Iz Wikipedije, slobodne enciklopedije
| "Levkas" od 5. veljače 1925. "Shahumyan" | |
|---|---|
Razarač "Shahumyan" (bivši "Levkas") | |
| Servis: | SSSR SSSR |
| Klasa i vrsta plovila | Razarač |
| Organizacija | Sovjetska mornarica |
| Proizvođač | "pomorski" |
| Počela gradnja | 23. svibnja |
| Pokrenut | 10. listopada |
| Naručeno | 10. prosinca |
| Status | ubijen 3. travnja (napad njemačkih zrakoplova) |
| Glavne karakteristike | |
| Pomak | 1326 (normalno), 1580 (puna). Nakon nadogradnje:? / 1760 (normalno / puno) |
| Duljina | 93,26 (nakon puštanja u rad) |
| Širina | 9,07 |
| Nacrt | 3,2 |
| Motori | 2 parne turbine"Parsons", 5 kotlova "Thornycroft" u 3 kotlovnice |
| Vlast | 29.000 l. s. (ugovorni) |
| Pokretač | 2 |
| Brzina putovanja | 36,3 čvora (na testovima prijema) |
| Domet jedrenja | 2130 milja pri 18 čvorova |
| Posada | 136 ljudi, uključujući 9 časnika |
| Naoružanje | |
| Topništvo | 4x1 102 mm / 60 topova (600 metaka streljiva) |
| Flak | s kraja 1920-ih - 2 Lender topa 76 mm Od kasnih 1930-ih - 4 mitraljeza 12,7 mm DShK |
| Minsko torpedno naoružanje | 4x3 457 mm TA model iz 1913. (14 torpeda modela 1910 ili 45-12), 80 min modela iz 1908. ili 1912. |
« Levkas“, Od siječnja 1919 "Ivan Sirko", od 5. veljače 1925. "Shaumyan" je razarač tipa "Fidonisi", koji je pripadao broju razarača klase "Novik".
Godine 1923-1925, brod je dovršen u Nikolajevu u tvornici nazvanoj po. A. Marty; 12. prosinca 1925. stupio je u Crnomorske mornaričke snage (MSCM). U svibnju-lipnju 1928. "Shahumyan" je posjetio Carigrad. U listopadu 1930. razarač je uzvratio posjet Istanbulu, a posjetio je i sredozemne luke Pirej i Messinu. Od 5. listopada do 16. srpnja 1930. i 1935. godine brod je bio na velikim popravcima.
Nakon završetka Velikog domovinskog rata, ostaci broda gotovo su u potpunosti podignuti i rastavljeni za metal.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nakon što je još neko vrijeme razgovarao s esaulom o sutrašnjem napadu, za koji se sada, gledajući blizinu Francuza, Denisov kao da je konačno odlučio, okrenuo je konja i odjahao natrag.
- Pa, bg "at, tepeg" idemo da se osušimo, - rekao je Peteu.
Približavajući se šumskoj stražarnici, Denisov se zaustavio, zavirivši u šumu. Čovjek u sakou, cipelama i kazanskom šeširu, s pištoljem preko ramena i sjekirom za pojasom, išao je kroz šumu, između drveća, velikim, laganim koracima na dugim nogama, s dugim obješenim rukama. Ugledavši Denisova, ovaj čovjek žurno baci nešto u grm i, skinuvši mokri šešir s opuštenim obodom, pođe do poglavice. Bio je to Tihon. Njegovo lice, prošarano boginjama i naborano, s malim uskim očima sjalo je samozadovoljnom zabavom. Visoko je podigao glavu i, kao da se suzdržavao od smijeha, zagledao se u Denisova.
"Pa, gdje je pg" pao?", rekao je Denisov.
- Gdje si bio? Krenuo sam za Francuzima, - odgovorio je Tikhon hrabro i žurno promuklim, ali melodičnim basom.
- Zašto ste se popeli popodne? Zvijer! Pa, nisi uzeo? ..
"Uzeo sam ga", rekao je Tihon.
- Gdje je on?
- Da, uzeo sam ga prije svega u zoru - nastavio je Tihon, premještajući šire ravne noge, uvijene u batine, - i poveo ga u šumu. vidim da nije u redu. Mislim, pusti me, uzet ću još jedan pažljiviji od čega.
Naoružanje
Brodovi istog tipa
Prema specifikaciji, odobrenoj 14. veljače 1915., novi razarači gotovo se nisu razlikovali po dužini i širini od svojih prethodnika (tipa "Daring"): najduža duljina bila je 93,26 (na teretnoj vodnoj liniji 92,5 m), maksimalna širina. bio je 9,07 m. (na gornjoj palubi na srednjem okviru 8,6 m). Normalni deplasman povećan je na 1326 tona, prosječni gaz do 3,2 m, što je uzrokovalo smanjenje nadvodnog boka za oko 0,5 m (5,54 na pramcu, 2,6 m na sredini i krmi). Teorijski crtež, struktura trupa, položaj prostorija i zaliha tekućeg tereta, sastav i raspored brodskih sustava u osnovi su isti.
Dio serije razarača "Ushakovskaya".
Za razliku od tipa "Daring", na Levkasu i sestrinskim brodovima nije bilo bočnih uzdužnih pregrada u pramčanoj kotlovnici, bočne grane okvira su ojačane (kvadrati 100x65x8 mm., Umjesto 75x50x6 mm.) 5 mm., 1. tetiva - za 1 mm.), Oplata gornje palube (za 1 mm.), Povećana je visina kućišta kotla (sa 600 na 750 mm), dodana su 4 protupožarna rogova na gornjoj palubi.
Broj kotlova je pet, ukupna površina grijanja je 3094 m 2, radni tlak pare je 17 atm., Sastav pomoćnih mehanizama je isti, ali ventilatori kotla i glavne pumpe za kondenzaciju zraka dobili su turbinske pogone, dizajn je poboljšan cirkulacijske pumpe, grijača vode i ulja, poboljšana je cjevovodna shema strojno-kotlovskog postrojenja.
Dvije glavne turbine kapaciteta 14.500 litara. sek., pri 630 o/min - izravnog djelovanja, poboljšani Parsonsov sustav (s aktivnim kotačićem za podešavanje). Poboljšanje električne opreme utjecalo je na trenutnu kanalizaciju (povećana sposobnost preživljavanja, osigurana pogodnost prebacivanja), električne armature (osvijetljene, povećana pouzdanost), proširena je upotreba telefona umjesto cijevi za razgovor.
Rezerve goriva 165, kotlovske vode 10 i pitke vode 10 t. Ukupne rezerve su 330, 25 i 18 tona.
MGSH je 2. listopada 1914. u izvješću ministru mornarice predložio naručivanje 8 razarača poboljšanog tipa "Daring" s pojačanim minskim oružjem (6 trocijevnih vozila). Topničkom oružju dodijeljena je pomoćna uloga (2 - 102 mm / 60 topova ostavljeno je na tenku i krmenom mostu). Dana 31. listopada tehničko vijeće GUK-a složilo se s mišljenjem MGSH-a, ali je broj trocijevnih minskih vozila smanjen na pet, zamijenivši šesto s trećim topom od 102 mm.
Ministar se 1. studenoga upoznao s protokolom tehničkog vijeća i naredio: "Ne čekajte ništa, već ubrzano gradite iste razarače s manjim poboljšanjima koja su uzrokovana iskustvom plovidbe." Već 14. studenoga MGSH je zahtijevao da se na srednjem mostu postavi 152-mm haubica dizajnirana za borbu protiv podmornica. U kolovozu 1915. razmatrana je mogućnost zamjene haubice 152 mm s četvrtim topom od 102 mm, ali ni tu promjenama nije bio kraj. 21. ožujka 1916. otkazana je ugradnja protupodmorničke haubice, a 21. lipnja, na temelju izvješća zapovjednika flote, s obzirom na iskustvo borbenih okršaja, odlučeno je da se zamijeni peta (krmena) torpedna cijev s četvrtim topom od 102 mm s povećanjem streljiva sa 600 na 800 jediničnih patrona.
Dakle, topničko naoružanje moralo je biti: 4 - 102 mm topa, 2 - 40 mm protuzračne strojnice (zamijenjene topovima 2 - 57 mm) i 4 - 7,62 mm strojnice na postoljima.
No, prema rezultatima ispitivanja razarača istog tipa "Petrovsky", protuzračno naoružanje je promijenjeno u 76-mm protuzračni top sustava Lender i 37-mm mitraljez sustava Maxim. Minsko-torpedno naoružanje uključivalo je 4 trocijevne torpedne cijevi od 450 mm i 80 mina barijera na gornjoj palubi (u preopterećenju).
Pogled "Shahumyan" s lijeva, s desne strane i odozgo, od 1925. godine
Tijekom obnove Shahumyan-a između torpednih cijevi br. 3 i br. 4 postavljen je tražilo smjera, a na krmi je postavljen protuzračni top kalibra 76 mm sustava Lender (četvrti top kalibra 102 mm je morao biti premješten u treći).
Od 1926. godine u minsko naoružanje uvedeno je 60 mina modela iz 1926. godine. Osim toga, brod je bio opremljen zaštitnim paravanima K-1, a na protuzračne strojeve ugrađeni su mitraljezi kalibra 7,62 mm. Kao rezultat toga, ukupni deplasman je povećan za 1760 tona.
Tijekom remont 1928. - 1930. brodu je dodan drugi protuzrakoplovni top 76 mm sustava Lender, žirokompas i središnji topnički stup postavljeni su u podrum pramčane mine.
Od 1933. ažurirano je protupodmorničko oružje, sada je uključivalo 20 - 30 dubinske bombe BB-1 i BM-1.
Sredinom 1930-ih britanski daljinomjer Barr i Struda od 9 stopa na brodu je zamijenjen domaćim trometarskim DM-3. Ugradili smo i dvije vrste dimovodne opreme (DA-1 parno-uljna i DA-2 kemijska). Od 1935. za postavljanje dimnih zavjesa razarač je imao do 10 dimnih bombi MDSh.
Od 1937. godine postavljen je radio-direktor "Gradus-K".
Od 1938. zastarjele mitraljeze 7,62 mm sustava Maxim zamijenjene su 12,7 mm DShK.
Početkom 1940-ih brodsko protuzračno naoružanje pojačano je s dva topa kalibra 45 mm 21-K. Postavljeni su jedan pored drugog na pramac, u području pramčanog topa od 102 mm.
1916 godine.
23. svibnja, nakon porinuća razarača Feodonisi i Kerch, Levkas i Krf položeni su na navoz broj 3.
1917 godine.
Krf s lijeve strane i Levkos s desne strane prije porinuća. listopada 1917. godine
Od siječnja je ime razarača promijenjeno u Levkos.
Godina je 1918.
Od početka godine obustavljen je završetak Levkosa i ostatka nedovršenih brodova serije Ushakovskaya.
U jesen, zajedno s nedovršenim razaračima Zante, Corfu i Tserigo, predan je vladi hetmana Skoropadskog. Kasnije prebačen u imenike na čelu s V. Petliurom.
1919 godine.
U svibnju ga je pregledala komisija Glavne uprave Opće uprave Ukrajine. Spremnost je niska. Kotlovi i neki od mehanizama su pripremljeni za utovar, gornja paluba nije zaštićena, nema jarbola i cijevi.
U kolovozu su ih zajedno s nedovršenim razaračima zarobili Bijelci, koji su zauzeli Nikolajev. Pridružio se Crnomorskoj floti Oružanih snaga juga Rusije.
U rujnu, pregledan od strane bijele komisije na čelu s kapetanom 1. ranga K. K. Rudnikovom.
1920 godina.
Krajem siječnja, zajedno s nedovršenim razaračem Krfom, zauzele su ga sovjetske trupe u Nikolajevu.
Levkos u suhom doku tijekom završetka.
1925 godine.
Dana 27. svibnja, tijekom jake oluje, dok se nalazio u Maloj kanti tvornice, sudario se s razaračem Petrovsky, koji je prekinuo privezište.
Dana 19. listopada predan je na testove, a 9. prosinca primljen je u riznicu. Troškovi obnove iznosili su 1.803.000 RUB.
1925 godine.
10. prosinca stupio je u službu, a 12. prosinca, naredbom Revolucionarnog vojnog vijeća SSSR-a br. 1176/252, uvršten je u borbeni sastav MSCHM-a.
14.-22. rujna 1927 godine manevre zajedno sa MChM KR "Chervona Ukrajina" i "Kominterna", 2 KL, ODEM, ODPL, TKA divizija i SKA divizija.
Godina je 1928.
Početkom godine, u sklopu 1. divizije EM zajedno s EM "Frunze", "Petrovsky", trenažna kampanja Sevastopolj - Novorossiysk - Batum.
Od 27. svibnja do 7. lipnja zajedno s CD-om "Chervona Ukraine", EM "Frunze", "Petrovsky" posjećuju Istanbul (Turska).
12.-13. i 17.-19. rujna zajedno s kruzerima, EM "Petrovsky", ODPL (5 jedinica), skupina TKA (7 jedinica), skupina TSC (4 jedinice) i GISU manevri MSChM.
3.-14. listopada 1930 godine, Zajedno s Republikom Kirgistan "Chervona Ukraine" i EM "Nezamozhnik" posjetiti Istanbul (Turska), Pirej (Grčka), Messinu (Italija).
1931 godine.
"Shahumyan" nakon temeljite obnove. Krajem 1920-ih, početkom 1930-ih
Dana 10. lipnja osigurao je podizanje podmornice br. 16 (bivša AG-21), koja je potonula tijekom vježbe uslijed sudara s EM "Frunze".
Od 10. do 13. listopada, zajedno s LC "Parizhskaya Kommuna", KR "Comintern", "Profintern", "Chervona Ukraina", EM "Dzerzhinsky", "Nezamozhnik", "Frunze", 4 KL, MZ, 3 PL, 2 SKA , divizija TKA (12 jedinica), dvosmjerni manevri MSChM.
1932 godine.
Od 26. kolovoza do 6. rujna, zajedno s CR "Profintern", "Chervona Ukrajina", EM "Dzerzhinsky", "Frunze", CL "Red Abhazia", "Red Ajaristan", "Crveni Krim" navigatorsko putovanje na Azovsko more.
1933 godine.
"Shahumyan" na pohodu. Krajem 1920-ih, početkom 1930-ih
Tijekom godine popravljao je mehanizme u 13. brodogradilištu. Popravljena 3 kotla, hladnjak, EO, turbodinamo, cjevovodi, telefoni, RTS, kokpit i nadgradnje.
Od 17. listopada do 7. studenog Zajedno s Republikom Kirgistan „Crveni Kavkaz“, EM „Petrovsky“ posjećuje Istanbul (Turska), Pirej (Grčka), Messinu (Italija).
12. studenoga Zajedno s Kirgiškom Republikom "Krasny Kavkaz", EM "Frunze", "Petrovsky" susreo se s turskim PH "Izmir" koji se vraćao sa sovjetskom delegacijom iz Istanbula u Odesu.
1935 godine.
Od 11. siječnja, u skladu s Pravilnikom o Narodnom komesarijatu obrane SSSR-a, pristupio je razaračkom bataljunu Crnomorske flote. Iste godine izvršen je i veliki remont.
"Shahumyan" na pohodu. Kraj 1930-ih
V 1936 Godinama na brodu su testirani 76,2 mm protuzračni top 34-K i upareni protuzračni top 76,2 mm 39-K.
V 1939 godine na bokovima broda primijenjene su slovne oznake "SHM" ("Shaumyan").
1940 godina.
Od 25. do 31. listopada sudjelovao je u manevrima Crnomorske flote na temu "Operacija flote protiv neprijateljskih baza uz pomoć boka vojske i osiguravanje transporta u istočnom dijelu Crnog mora".
1941 godine.
Početkom godine slova su zamijenjena brojevima. “Shahumyan” je dobio broj “14”. Prva znamenka označavala je broj podjele, druga - redni broj.
U lipnju je bio u 1. bataljunu razarača u Sevastopolju.
U srpnju je bio stacioniran u Odesi.
Od 17. do 20. srpnja, zajedno s KR "Kominterna", 3 TSC, osiguravaju prijelaz Dunavske flotile iz Izmaila u Odesu.
Dana 23. srpnja zajedno s TSC "br. 27" postavljeno je minsko polje na području Sulina (50 mina modela 1926.). Napadnuta njemačkim zrakoplovima. Bombe su eksplodirale blizu krme zbog čega su 3 krmena topa bila u kvaru.
Od kolovoza je na razaraču postavljen zaštitni demagnetizator.
Dana 6. kolovoza, zajedno s KR "Comitern", EM "Nezamozhnik", 2. KL divizije, 5. TSC divizije, 2. brigade TKA, odred SKA ušao je u eskadrilu brodova vatrene potpore u sjeverozapadnoj regiji Odessa.
9. kolovoza Transfer iz Sevastopolja u Odesu sa zamjenikom narodnog komesara mornarice viceadmiralom Levčenkom.
Dana 13. kolovoza, zajedno s EM "Nezamozhnik", KL "Krasny Adjaristan" vodio je topničku vatru potpore na području Grigorievka iz okruga Sychavka.
Dana 14. kolovoza, zajedno s EM "Nezamozhnik" i SKA, vodili su topničku potporu na području Sychavka.
Dana 25. kolovoza, zajedno s EM "Nemilosrdni", "Nezamožnik", "Frunze", KL "Krasnaja Armenija", "Krasnaja Gruzija", "Crveni Adžaristan" izvršili su granatiranje istočnog obrambenog sektora Odese.
Dana 27. kolovoza, zajedno s EM “Bodry”, “Nezamozhnik”, “Smyshleniy”, KL “Krasnaya Armenia”, “Krasnaya Gruziya”, “Crveni Adjaristan” vodili su topničku vatru podrške u regijama Sverdlovo, Kubanka.
Dana 29. kolovoza, zajedno s LGKR "Chervona Ukraine", LR "Tashkent", EM "Smyshleny", "Frunze" vodili su topničku vatru kao potporu postrojbama koje su branile Odesu u području sela. Ilyinka, Chebanka.
Dana 30. kolovoza, zajedno s LGKR "Chervona Ukraine", LR "Tashkent", EM "Smyshleny", "Boyky" vodili su topničku vatru kao potporu trupama koje su branile Odesu.
1. rujna vodio je topničku vatru kako bi podržao trupe koje su branile Odesu. Dok sam bio parkiran u Odesi, pogodila me granata na mostu. 9 osoba je ozlijeđeno.
Dana 2. listopada, zajedno s EM "Boykiy", TSC, 15 SKA osigurali su pokriće za prolaz brodova iz Odese.
Dana 7. listopada, zajedno sa KR "Kominterna", MZ "Syzran", TSC "Zemlyak", KL "Krasny Adjaristan" u pratnji iz Odese TR "Boljševik", "Čehov", "Zhan Zhores", "Abhazija" i 2 teglenice u tegljanju kod TFR "Petrash".
14. listopada zajedno s LGKR "Chervona Ukrajina", "Krasny Kavkaz", EM "Bodry", "Nezamozhnik", "Smyshleny", "Dzerzhinsky" u Odesi.
16. - 17. listopada, zajedno s LGKR "Chervona Ukrajina", "Krasny Kavkaz", EM "Bodry", "Nezamozhnik", "Smyshlyony", TFR "Petrash", "Kuban", 4 TSC, 20 SKA evakuacija trupa, u sklopu konvoja od 17 TR, od Odese do Sevastopolja.
"Shahumyan" s repnim brojem "14". Pogled s lijeve strane 1941 - 42
23. - 24. prosinca zajedno s EM "Boyky", "Capable", MZ "Comintern", "Ostrovsky", BTSH "Mina", "Explosion" i TR "Serov", "Krasnogvardeets", "Dmitrov", "Kursk", "Fabricius", prijevoz trupa u Sevastopolj (ukupno je prevezeno 9.955 ljudi).
Dana 26. prosinca, zajedno s LGKR "Krasny Krym" izveo je topničko bombardiranje Feodosije. Sutradan smo se vratili u Novorosijsk.
28. - 29. prosinca zajedno s LGKR "Crveni Krim", "Krasny Kavkaz", EM "Nezamozhnik", "Zheleznyakov", TR "Kuban" slijeću u luku Feodosia. Oštećen (glavni jarbol oboren), 2 poginula, 7 ranjenih (prema drugim izvorima 1 ubijen, 22 ranjena). Pogodile su me 3 granate i 1 mina, 2 površinske rupe. Potrošio sam granate od 168 - 102 mm i 32 - 76 mm.
Dana 30. prosinca, zajedno s LGKR "Krasny Krym", "Krasny Kavkaz" vodio je topničku vatru kako bi podržao desant. Vratio se u Novorosijsk, kojeg je čuvala Državna Krimska Republika Krasny Krim.
1942 godine.
Od 14. do 15. siječnja zajedno s LGKR "Krasny Krym", EM "Soobrazitelny", KL "Krasny Adjaristan" izvršili su desant na području Sudaka.
Dana 23. siječnja zajedno s LGKR "Crveni Krim" primljeno je 1576 ljudi 544. pukovnije u Tuapse i prebačeno u Novorossiysk.
Od 24. do 25. siječnja zajedno s LGKR "Crveni Krim", TSC "br. 16", 4 SKA iskrcala su postrojbe na području Sudaka.
Dana 13. veljače, zajedno s KR, "Kominterna" se probila do Sevastopolja s trupama na brodu (ukupno 1034 osobe).
Dana 27. veljače, zajedno s LGKR "Crveni Krim" i TR "Rostok" probili su se do Sevastopolja s trupama na brodu (ukupno 664 osobe).
"Shahumyan" s repnim brojem "14". 1941 - 42 (prikaz, stručni).
Dana 1. ožujka, zajedno s LGKR "Crveni Krim", EM "Zheleznyakov" podržao je lažno slijetanje u regiji Alushta.
11. ožujka stigao sam u Sevastopolj iz TR "Lviv". Zajedno s LGKR, "Crveni Krim" je napustio Sevastopolj.
23. ožujka, u pratnji TR "Vasily Chapaev" od Potija do Sevastopolja (TR je potopljen od strane neprijateljskih torpednih bombardera).
29. ožujka stigao sam u Sevastopolj s TR "Svaneti", LR "Tashkent" i EM "Nezamozhnik" (na brodovima je bilo samo 571 dopuna).
3. travnja krenuo je iz Novorosije u Poti. Zbog slabe vidljivosti i grubih kršenja navigatorske službe, iskočio je na kamenje u području Gelendžika u blizini rta Tonky i oštetio dno, potonuo pod. Uništen neprijateljskim zrakoplovima i olujama.
| P. A. Evdokimov | 1932 g. |
| A. I. Zayats | 1933 g. |
| E. N. Žukov | 1937 g. |
| V. N. Erošenko | 1938 g. |
Ovdje je u isto vrijeme počeo rat, kao i duž cijele zapadne granice. Ali ovdje se njegov tijek znatno razlikovao od događaja na Baltiku.
U 3 sata i 15 minuta 22. lipnja 1941. njemački zrakoplovi izvršili su napade na Sevastopolj, Odesu, Izmail. Pod artiljerijskom vatrom našla se niz naselja na obalama Dunava. Kao i na Baltiku, flota prvog dana rata nije pretrpjela gubitke. Snage hitlerovske koalicije raspoređene jugozapadno od sovjetske granice bile su u mnogočemu inferiornije od Radničko-seljačke Crvene armije, a na moru je superiornost Crnomorske flote nad "pola tuceta rumunjskih razarača" bila jednostavno neodoljiva. Već u prvim tjednima rata linija fronte napredovala je desetke kilometara u dubinu Rumunjske. I tek u srpnju, pod prijetnjom tenkovskih klinova koji "vise" sa sjeverozapadne Ukrajine njemačka vojska sovjetske vojske počeo se povlačiti u Kijev i Odesu.
Početkom rata Novikovi su bili 1. razaračka bojna Crnomorske flote. Uključivao je: "Nezamozhnik", "Frunze", "Zheleznyakov" (bivši "Petrovsky"), "Dzerzhinsky" i "Shaumyan".
Na početku rata hitlerovska flota nije imala brodove na Crnom moru. Rumunjska flota se sastojala od 4 razarača, 3 razarača i jedne podmornice. 3 torpedna čamca, 3 topovnjače i 2 polagača mina. Gotovo svi brodovi rumunjske flote bili su zastarjeli, a borbena spremnost osoblja bila je vrlo niska. Bugarska je objavila rat Sovjetski Savez simbolično, ali u stvarnosti, bugarske trupe nisu sudjelovale ni u kakvim neprijateljstvima.
Već u prvim danima rata Crnomorska flota je, koristeći svoju apsolutnu nadmoć, pokušala provesti boreći se odlučnije. To je gotovo odmah dovelo do katastrofe, kada je tijekom prvog napada na rumunjsku luku Constanta jedan od najboljih brodova Crnomorske flote, vođa Moskva, dignut u zrak i potonuo u minskom polju.
"Shahumyan" na pohodu">
Drugog dana rata, 23. lipnja, razarač "Shaumyan", u pratnji minolovca, otišao je na minsko postavljanje u rejonu Sulina, u povratku su ga napala tri bombardera. Budući da se protuzračno naoružanje "Shahumyan" sastojalo samo od jednog protuzračnog topa kalibra 76,2 mm i para mitraljeza (autor nije pronašao podatke o mogućem jačanju brodske protuzračne obrane u prijeratnim godinama), tek slučajno su bombe pale 60 metara iza krme broda. Ali čak i tako, snaga vodenog čekića bila je dovoljna da izbaci sva tri krmena topova od 102 mm.
Do kraja srpnja situacija na Jugozapadnoj bojišnici počela se ubrzano pogoršavati. Do kolovoza sovjetske trupe ostavio gotovo cijelu zapadnu polovicu Ukrajine. Borbe su se vodile za Kijev, za Dnjepar. Dana 10. kolovoza, trupe primorske vojske odsječene su od glavnih snaga u regiji Odessa. Počela je herojska obrana Odese.
Za potporu Primorskoj vojsci, 6. kolovoza 1941. formiran je odred brodova Sjeverozapadne regije. Među njima su bili "Nezamozhnik" i "Shaumyan". Od prvih dana obrane Odese, područje sela Grigorievka postalo je glavno mjesto primjene snaga i za napadače i za branitelje. Njihovo posjedovanje omogućilo je dalekometnom topništvu da zauzme luku u Odesi i prekine prometne veze opkoljenog grada. Prve napade na Grigorjevku odbili su vojnici 1. pomorske pukovnije, uz potporu mornaričkih topova. Neprijatelj je s velikim gubicima odbačen natrag na sjever.
Situacija se ponovno zaoštrila početkom novog napada njemačko-rumunjske vojske na Odesu 20. kolovoza. Na današnji dan ostavljen je Očakov, čiju je evakuaciju garnizona u noći 21. kolovoza pokrivao "Nezamožnik". S tim u vezi, 22. kolovoza Odeski odred pojačan je pristiglim krstaricom „Crveni Krim“. Pratili su ga razarači Frunze i Dzerzhinsky. Istog dana, "Frunze" granatiraju neprijateljski položaj u blizini sela Chabanka i Sverdlovka. Tijekom njega ispaljeno je 140 granata. Dana 23. kolovoza u Odesu je došla krstarica "Chervona Ukrajina", koja je odmah dodala "glasove" svojih 15 topova kalibra 130 mm na frontovsku topovu. No, unatoč golemim gubicima, rumunjske postrojbe nakon kratkog predaha nastavile su ofenzivu duž cijelog luka obrambenih položaja Odeskog obrambenog područja. Do 28. kolovoza situacija je ponovno počela postajati opasna i zahtijevala je daljnje pojačanje odreda brodova sjeverozapadne regije.
Ovog dana jedinice istočnog obrambenog sektora podržavaju vođu krstarice, razarače Smyshleny, Frunze, Shaumyan i topovnjaču Krasnaya Gruziya pod glavnim zapovjedništvom kontraadmirala D.D. Vdovičenko.
Vodeći protubaterijsku borbu, "Frunze" dobiva uzvratni udarac projektilom velikog kalibra. Unatoč rupi na površini na spoju boka i palube, strojarnica nije oštećena. Šrapnel je ubio jednog, a ranio četiri mornara, uključujući zapovjednika broda P.A. Bobrovnikov.
Situacija u blizini Odese nastavila se pogoršavati, a zamišljeno je i izvedeno prvo veliko taktičko desant tijekom Velikog Domovinskog rata kako bi se pomoglo garnizonu opkoljenog grada. Mjesto sela Grigorievka odabrano je kao područje za njegovo održavanje. Vodstvo desanta povjereno je zapovjedniku eskadrile, kontraadmiralu Vladimirskom. Izravno zapovijedanje odredom desantnih brodova vršio je zapovjednik brigade krstaša, kapetan 1. ranga S.G. Gorshkov. Za iskrcavanje je pripremljena 3. crnomorska marinska pukovnija (3000 ljudi), čiji je ukrcaj na brodove počeo u 7 sati ujutro 21. rujna u području Kozačkog zaljeva Sevastopolj. Formacija je otišla u more i krenula prema Odesi u 13 sati i 40 minuta.
"Frunze" je krenuo iz Sevastopolja u šest sati ujutro, istog dana. Na njemu je kontraadmiral Vladimirsky otišao u Odesu, kako bi koordinirao akcije sa zapovjednikom Odeske obrambene regije (OOP). Zajedno s njim bio je i zamjenik načelnika stožera OOP-a kapetan 1. reda S.N. Ivanov, koji je imao svu stožernu dokumentaciju za operaciju slijetanja.
Razarač "Frunze" odlazi u more">
Uništenje razarača "Frunze".">
U 14 sati, na području Tendrovske pljuge, signalisti su otkrili, a zatim identificirali goruću topovnjaču "Crvena Armenija". Došavši u pomoć brodu koji je već bio pogođen zračnom bombom, razarač je odbio ponovljeni napad njemačkog bombardera i, spustivši čamac, počeo spašavati ljude koji su plutali u vodi. Ali gotovo odmah, spasilački su radovi morali biti prekinuti zbog novog pohoda koji je započeo. Razarač je, povećavajući brzinu, naglo skrenuo u more i cik-cak, izbjegavajući bombe devet bombardera.
Unatoč žestokoj protuzračnoj vatri i manevriranju, jedan od njemačkih ronilačkih bombardera uspio je pogoditi područje pramca razarača. Navigacijski most je djelomično uništen, na kojem su mnogi ubijeni ili ranjeni, uključujući kontraadmirala Vladimirskog i zapovjednika broda V.N. Erošenko. Nakon previjanja, potonji je osobno stao na čelo, zamjenjujući kormilara koji nije bio u redu.
Protuzračna obrana broda naglo je slabila, a napadi ronilačkih bombardera nastavljeni su. Sljedeća bomba pogodila je stražnji dio razarača kod četvrtog topa. Brod se snažno potresao, a onda je naglo počeo tonuti prema krmi. Desni auto, strojni telegraf i upravljanje bili su u kvaru. "Frunze" je polako opisao nakladu.
U strojarnici i kormilaru, u krmenom kokpitu, ekipe hitne pomoći su se žestoko borile za svoj život i život svog broda. Uz ogromne poteškoće, uspjeli su uvesti pravi automobil u službu.
No, čim je tim uspio dovesti razarač na plitko mjesto u Tendrovskoj ražnji, počeo je novi napad. "Frunze", kojem je umalo ponestalo streljiva za protuzračne topove, dobila je nova oštećenja i bačena je na plažu. Ista je sudbina zadesila i tegljač OP-2 koji mu se približio. Neki od mornara doplivali su do Tendrovske pljuge, ostali koji su ostali na polupotopljenom OP-2 uklonjeni su torpednim čamcem u 17:30 sati. Od ekipe Frunze spašeno je 110 ljudi, oko 50 je ubijeno.
Cijeli neravnopravni dvoboj trajao je oko dva sata. Daljnje rukovođenje operacijom povjereno je kapetanu 1. ranga S.G. Gorškov.
Ali. bez obzira. u noći 22. rujna desantni brodovi su sigurno stigli u određeno područje. Ujutro 22. rujna, postrojbe Odeske obrambene regije, uz potporu mornaričkog topništva, pokrenule su ofenzivu na istočnom sektoru. Kombinirani pogodak kopnene snage, zrakoplovni i amfibijski juriš završili su porazom dviju neprijateljskih pješačkih divizija. Neprijatelj je izgubio oko 6 tisuća vojnika i časnika i napustio mostobran s kojeg je pucao na grad i najbliže plovne puteve. Brodovi i plovila mogli su ulaziti i izlaziti iz luke bez straha od ciljane topničke vatre.
Obrana Odese se stabilizirala do same evakuacije grada, izvršene u prvoj polovici listopada 1941. godine. U razdoblju od 1. do 15. listopada 1941. iz Odese je brodovima evakuirano do 80 tisuća vojnika i zapovjednika Primorske vojske i pomorske baze u Odesi, 15 tisuća stanovnika, veliki broj vojne opreme i tereta. "Noviki" "- Černomorci su u tom razdoblju aktivno sudjelovali u operacijama konvoja.
Na jugu zemlje obrana Odese nastavljena je obranom Sevastopolja. Kao rezultat neviđenog junaštva i trajanja obrane Sevastopolja u povijesti, tristo tisućita skupina fašističke vojske bila je okovana osam mjeseci.
Za obranu grada stvoren je stalni brodski artiljerijski odred za potporu, koji je uključivao krstarice Chervopa Ukraina, Krasny Krym, Krasny Kavkaz, razarači Bodryi, Nezamozhnik, Shaumyan, Zheleznyakov i Dzerzhinsky ... Odred je predvodio načelnik stožera eskadrile kapetan I. reda V.A. Andrejev.
Posljednjih dana 1941., u danima kada je Sevastopolj odbio prosinački juriš snaga Crvene armije i RKKF u razdoblju od 26. prosinca 1941. do 2. siječnja 1942., izvedena je desantna operacija Kerč-Feodosija - jedna od najvećih amfibijskih operacija Velikog domovinskog rata. Svrha mu je bila oslobađanje poluotoka Kerč i stvaranje odskočne daske za djelovanje naših trupa za skidanje blokade Sevastopolja i oslobađanje Krima. Glavno iskrcajno mjesto za iskrcavanje bila je luka Feodosija, čiji su vezovi omogućavali privez ratnih brodova s postrojbama i teškom opremom. Zapovjednik desantnog voda imenovan je kapetanom 1. ranga N.Ye. Bas.
U večernjim satima 28. prosinca brodski odred potpore pod zapovjedništvom kapetana 1. reda V.A. Andreeva u sastavu krstarica Krasny Kavkaz i Krasny Krym, razarača Shaumyan, Nezamozhnik i Zheleznyakov s transportom Kuban, na kojem je bila prethodnica od više od 5000 vojnika.
Dana 29. prosinca u 3 sata ujutro, odred za potporu broda približio se Feodosiji i reorganizirao se u budnu kolonu. Glavni je bio razarač "Shaumyan". Nakon 40 minuta, brodovi su legli na borbeni kurs i, smanjivši brzinu na 6 čvorova, otvorili vatru na luku Feodosia i selo Sarygol. Razarači "Zheleznyakov" i "Shaumyan" gađali su svjetlećim granatama luku i obrambene centre neprijatelja. U 4:40 ujutro "Shaumyan" (330 padobranaca) je prvi od velikih brodova ušao u luku Feodosia. Iza njega su ušli u luku "Zheleznyakov" (287 padobranaca) i "Nezamozhnik" (289 padobranaca). "Shaumyan" se pod neprijateljskom vatrom približio molu Široki i započeo desant, koji je trajao samo 20 minuta. U isto vrijeme, razarač je pucao na neprijateljske vatrene točke. Neprijateljska granata oborila je glavni jarbol na njemu. Nakon desanta, "Shahumyan" je ušao na cestu i odatle nastavio pucati na neprijateljske baterije.
Zapovjednik razarača "Frunze" poručnik-zapovjednik podmornice. Bobrovnikov">
Razarač Nezamožnik, pri ulasku u luku, također se našao pod jakom neprijateljskom vatrom. U nastojanju da brod izvuče iz požara, zapovjednik razarača je prilikom približavanja molu naredio povećanje brzine, te je brod pramcem udario u zid, teško oštetivši stablo iznad vodene linije. Na inicijativu čamca vezista A.G. Desantna snaga Egorova sletjela je izravno s pramca za samo 16 minuta. Potom se "Nezamožnik" povukao na vanjski put i u 09:15 dobio je naredbu da krene u Novorosijsk. Na "Železnjakovu" je sedam mornara poginulo tijekom desantne operacije kada je minobacačka mina eksplodirala u brodskoj garderobi. Desant prvog juriša završen je do 11.30 sati 19. prosinca 1941. godine. Prilikom slijetanja razarač "Shaumyan" potrošio je 168 granata, "Zheleznyakov" 151, "Nezamozhnik" 168.
25. siječnja 1942. "Šaumjan" i "Železnjakov" sudjelovali su u desantnoj operaciji kod sela Sudak. Bližila se 1942. godina – godina najtvrdokornije borbe i najtežih gubitaka u svim godinama rata. Pa ipak, na cijelom golemom frontu, od Arktičkog oceana do Crnog mora, postojala su tri najstrašnija, najkrvavija mjesta bitaka za sve četiri godine rata: kod Lenjingrada, kod Harkova... I na Krimu!
Druga obrana Sevastopolja postala je ista stranica ruske slave kao i prva obrana. Ali, kako je klasik marksizma-lenjinizma napisao: "Najhrabriji, najodaniji borci bit će poraženi ako su slabo naoružani." U prvoj polovici 1942. njemačko je zrakoplovstvo moglo djelovati na morskim putovima Sevastopolja tako učinkovito da se svaki let u opkoljeni grad pretvorio u igru sa smrću. Za razliku od Lenjingrada, Sevastopolj nije mogao zadržati svoju "Cestu života". Tvrđava je polako odumirala zbog nedostatka benzina, školjki i hrane.
U to vrijeme, od siječnja do lipnja 1942., naši veterani flote napravili su ukupno 15 putovanja do opkoljenog Sevastopolja. Svaki takav let nije bio samo vojni pohod, već proboj kroz neprijateljska minska polja pod stalnom prijetnjom napada podmornica, torpednih čamaca i zrakoplovstva. "Noviki", između ostalih brodova, uvijek je iznova odlazio na topničku potporu postrojbi Sevastopoljske obrambene regije. 3. travnja 1942. od posljedica navigacijske pogreške "Shaumyan" je umro.
17. travnja 1942. "Dzeržinski" i krstarica "Kominterna" sudjeluju u pratnji malog konvoja od Batumija do Tuapsea. 240. lovačka zrakoplovna brigada ukrcana je u Kominternu i dopremljena na odredište, baš kao ovih dana tanker s neprocjenjivim gorivom. Borci su, očito, poslani na front "na svoju ruku" (3).
13. svibnja došao je čas za razarač Dzerzhinsky. Sudjelovao je u prebacivanju trupa Primorske vojske iz Novorosiyska u plameni Sevastopolj, uputivši se tamo u skupini s krstaricom Krasny Krym i razaračem Nezamozhnik. "Dzeržinski" je raznio mina i potonuo u 12 sati i 27 minuta. U kolovozu iste 1942. popravljeni Nezamožnik ponovno je sudjelovao u evakuaciji Novorossiyska.
Nakon pada Krima i Sevastopolja, front se približio samim granicama Gruzije, zaustavivši se samo kod Tuapsea i snježnih planinskih prijevoja Kavkaza. Zarobljen ratom u jugoistočnom uglu Crnog mora, pretrpevši ozbiljne gubitke. Crnomorska flota nalazi se u položaju sličnom položaju Baltičke flote, koja je praktički ista zaključana u istočnom dijelu Finskog zaljeva. U rujnu 1942. flota udara pomorskim topništvom na baze neprijateljskih trupa u Jalti i Feodosiji. U tim su akcijama ponovno sudjelovali Zheleznyakov i Nezamozhnik.Na primjer, razarač Nezamozhnik i patrolni brod"Squall". U 01:42 14. listopada otvorili su vatru brodovi s 57 kablova. Nakon potrošene 151 granate na brodove, na obali je primijećeno nekoliko eksplozija i požara. Brodovi su 20. prosinca 1942. ponovno pucali na luku Feodosija.
Sve do odlučujuće prekretnice u Velikoj Domovinski rat samo lake snage flote idu na more.
Dana 4. veljače 1943. "novici" podržavaju diverzantsko iskrcavanje na području Južne Ozereyke. Borbe na "Malaji zemlji" kod Novorosijska već su se odvijale i bez njih - potpuno zastarjeli i dotrajali crnomorski "novikovi" s početka 1943. nisu sudjelovali u neprijateljstvima. Nisu postojali u blizini Novorossiyska 1943., kao ni uz obalu Krima u svibnju 1944. godine. Općenito, nakon osrednje napadačke operacije koja je završila 6. listopada 1943. smrću tri najbolja broda Crnomorske flote, predvođene vođom "Kharkovom", sve do samog kraja rata, akcije sovjetske veliki površinski brodovi na Crnom moru bili su izrazito pasivni. Čak i u svibnju 1944., prilikom oslobođenja Krima, unatoč potpunoj nadmoći nad neprijateljem u svim rodovima oružanih snaga. Stopa oklijeva koristiti flotu.
U isto vrijeme, zapovjednik Crnomorske flote, admiral Oktyabrsky, napravio je posljednji pokušaj korištenja brodova "nešto veći od torpednog čamca" u blizini Hersonesosa: 9. svibnja 1944. krstarica Krasny Krym prebačena je iz Batumija u Poti , kao i razarači Nezamozhnik i Zheleznyakov. ... Očito je admiral vjerovao da će mu biti dopušteno riskirati barem stare brodove, ali ni to se nije dogodilo. Stožer je očito oklijevao s odlukom, obećavajući da će dati naredbu velikim površinskim brodovima da djeluju.
To je bio kraj rata za "novike" - Crnomorce. A tri mjeseca kasnije završio je i sam rat na Crnom moru. U roku od doslovno deset tjedana Njemačka je izgubila kontrolu nad Rumunjskom, Bugarskom, Grčkom i djelomično nad Mađarskom i Jugoslavijom. U kombinaciji s iskrcavanjem saveznika u Normandiji, povlačenjem Finske iz rata i oslobađanjem Bjelorusije, njemački poraz u ratu postao je očigledan cijelom svijetu.
Ovdje je u isto vrijeme počeo rat, kao i duž cijele zapadne granice. Ali ovdje se njegov tijek znatno razlikovao od događaja na Baltiku.
U 3 sata i 15 minuta 22. lipnja 1941. njemački zrakoplovi izvršili su napade na Sevastopolj, Odesu, Izmail. Pod artiljerijskom vatrom našla se niz naselja na obalama Dunava. Kao i na Baltiku, flota prvog dana rata nije pretrpjela gubitke. Snage hitlerovske koalicije raspoređene jugozapadno od sovjetske granice bile su u mnogočemu inferiornije od Radničko-seljačke Crvene armije, a na moru je superiornost Crnomorske flote nad "pola tuceta rumunjskih razarača" bila jednostavno neodoljiva. Već u prvim tjednima rata linija fronte napredovala je desetke kilometara u dubinu Rumunjske. I tek u srpnju, pod prijetnjom tenkovskih klinova njemačke vojske koji "vise" sa sjeverozapadne Ukrajine, sovjetske su se vojske počele povlačiti u Kijev i Odesu.
Početkom rata Novikovi su bili 1. razaračka bojna Crnomorske flote. Uključivao je: "Nezamozhnik", "Frunze", "Zheleznyakov" (bivši "Petrovsky"), "Dzerzhinsky" i "Shaumyan".
Na početku rata hitlerovska flota nije imala brodove na Crnom moru. Rumunjska flota se sastojala od 4 razarača, 3 razarača i jedne podmornice. 3 torpedna čamca, 3 topovnjače i 2 polagača mina. Gotovo svi brodovi rumunjske flote bili su zastarjeli, a borbena spremnost osoblja bila je vrlo niska. Bugarska je, s druge strane, simbolično objavila rat Sovjetskom Savezu, ali u stvarnosti bugarske trupe nisu sudjelovale ni u kakvim neprijateljstvima.
Već u prvim danima rata Crnomorska flota je, koristeći svoju apsolutnu nadmoć, pokušala odlučnije voditi borbena djelovanja. To je gotovo odmah dovelo do katastrofe, kada je tijekom prvog napada na rumunjsku luku Constanta jedan od najboljih brodova Crnomorske flote, vođa Moskva, dignut u zrak i potonuo u minskom polju.
"Shahumyan" na pohodu
Drugog dana rata, 23. lipnja, razarač "Shaumyan", u pratnji minolovca, otišao je na minsko postavljanje u rejonu Sulina, u povratku su ga napala tri bombardera. Budući da se protuzračno naoružanje "Shahumyan" sastojalo samo od jednog protuzračnog topa kalibra 76,2 mm i para mitraljeza (autor nije pronašao podatke o mogućem jačanju brodske protuzračne obrane u prijeratnim godinama), tek slučajno su bombe pale 60 metara iza krme broda. Ali čak i tako, snaga vodenog čekića bila je dovoljna da izbaci sva tri krmena topova od 102 mm.
Do kraja srpnja situacija na Jugozapadnoj bojišnici počela se ubrzano pogoršavati. Do kolovoza su sovjetske trupe napustile gotovo cijelu zapadnu polovicu Ukrajine. Borbe su se vodile za Kijev, za Dnjepar. Dana 10. kolovoza, trupe primorske vojske odsječene su od glavnih snaga u regiji Odessa. Počela je herojska obrana Odese.
Za potporu Primorskoj vojsci, 6. kolovoza 1941. formiran je odred brodova Sjeverozapadne regije. Među njima su bili "Nezamozhnik" i "Shaumyan". Od prvih dana obrane Odese, područje sela Grigorievka postalo je glavno mjesto primjene snaga i za napadače i za branitelje. Njihovo posjedovanje omogućilo je dalekometnom topništvu da zauzme luku u Odesi i prekine prometne veze opkoljenog grada. Prve napade na Grigorjevku odbili su vojnici 1. pomorske pukovnije, uz potporu mornaričkih topova. Neprijatelj je s velikim gubicima odbačen natrag na sjever.
Situacija se ponovno zaoštrila početkom novog napada njemačko-rumunjske vojske na Odesu 20. kolovoza. Na današnji dan ostavljen je Očakov, čiju je evakuaciju garnizona u noći 21. kolovoza pokrivao "Nezamožnik". S tim u vezi, 22. kolovoza Odeski odred pojačan je pristiglim krstaricom „Crveni Krim“. Pratili su ga razarači Frunze i Dzerzhinsky. Istog dana, "Frunze" granatiraju neprijateljski položaj u blizini sela Chabanka i Sverdlovka. Tijekom njega ispaljeno je 140 granata. Dana 23. kolovoza u Odesu je došla krstarica "Chervona Ukrajina", koja je odmah dodala "glasove" svojih 15 topova kalibra 130 mm na frontovsku topovu. No, unatoč golemim gubicima, rumunjske postrojbe nakon kratkog predaha nastavile su ofenzivu duž cijelog luka obrambenih položaja Odeskog obrambenog područja. Do 28. kolovoza situacija je ponovno počela postajati opasna i zahtijevala je daljnje pojačanje odreda brodova sjeverozapadne regije.
Ovog dana jedinice istočnog obrambenog sektora podržavaju vođu krstarice, razarače Smyshleny, Frunze, Shaumyan i topovnjaču Krasnaya Gruziya pod glavnim zapovjedništvom kontraadmirala D.D. Vdovičenko.
Vodeći protubaterijsku borbu, "Frunze" dobiva uzvratni udarac projektilom velikog kalibra. Unatoč rupi na površini na spoju boka i palube, strojarnica nije oštećena. Šrapnel je ubio jednog, a ranio četiri mornara, uključujući zapovjednika broda P.A. Bobrovnikov.
Situacija u blizini Odese nastavila se pogoršavati, a zamišljeno je i izvedeno prvo veliko taktičko desant tijekom Velikog Domovinskog rata kako bi se pomoglo garnizonu opkoljenog grada. Mjesto sela Grigorievka odabrano je kao područje za njegovo održavanje. Vodstvo desanta povjereno je zapovjedniku eskadrile, kontraadmiralu Vladimirskom. Izravno zapovijedanje odredom desantnih brodova vršio je zapovjednik brigade krstaša, kapetan 1. ranga S.G. Gorshkov. Za iskrcavanje je pripremljena 3. crnomorska marinska pukovnija (3000 ljudi), čiji je ukrcaj na brodove počeo u 7 sati ujutro 21. rujna u području Kozačkog zaljeva Sevastopolj. Formacija je otišla u more i krenula prema Odesi u 13 sati i 40 minuta.
"Frunze" je krenuo iz Sevastopolja u šest sati ujutro, istog dana. Na njemu je kontraadmiral Vladimirsky otišao u Odesu, kako bi koordinirao akcije sa zapovjednikom Odeske obrambene regije (OOP). Zajedno s njim bio je i zamjenik načelnika stožera OOP-a kapetan 1. reda S.N. Ivanov, koji je imao svu stožernu dokumentaciju za operaciju slijetanja.
Razarač "Frunze" odlazi u more
Uništenje razarača "Frunze".
U 14 sati, na području Tendrovske pljuge, signalisti su otkrili, a zatim identificirali goruću topovnjaču "Crvena Armenija". Došavši u pomoć brodu koji je već bio pogođen zračnom bombom, razarač je odbio ponovljeni napad njemačkog bombardera i, spustivši čamac, počeo spašavati ljude koji su plutali u vodi. Ali gotovo odmah, spasilački su radovi morali biti prekinuti zbog novog pohoda koji je započeo. Razarač je, povećavajući brzinu, naglo skrenuo u more i cik-cak, izbjegavajući bombe devet bombardera.
Unatoč žestokoj protuzračnoj vatri i manevriranju, jedan od njemačkih ronilačkih bombardera uspio je pogoditi područje pramca razarača. Navigacijski most je djelomično uništen, na kojem su mnogi ubijeni ili ranjeni, uključujući kontraadmirala Vladimirskog i zapovjednika broda V.N. Erošenko. Nakon previjanja, potonji je osobno stao na čelo, zamjenjujući kormilara koji nije bio u redu.
Protuzračna obrana broda naglo je slabila, a napadi ronilačkih bombardera nastavljeni su. Sljedeća bomba pogodila je stražnji dio razarača kod četvrtog topa. Brod se snažno potresao, a onda je naglo počeo tonuti prema krmi. Desni auto, strojni telegraf i upravljanje bili su u kvaru. "Frunze" je polako opisao nakladu.
U strojarnici i kormilaru, u krmenom kokpitu, ekipe hitne pomoći su se žestoko borile za svoj život i život svog broda. Uz ogromne poteškoće, uspjeli su uvesti pravi automobil u službu.
No, čim je tim uspio dovesti razarač na plitko mjesto u Tendrovskoj ražnji, počeo je novi napad. "Frunze", kojem je umalo ponestalo streljiva za protuzračne topove, dobila je nova oštećenja i bačena je na plažu. Ista je sudbina zadesila i tegljač OP-2 koji mu se približio. Neki od mornara doplivali su do Tendrovske pljuge, ostali koji su ostali na polupotopljenom OP-2 uklonjeni su torpednim čamcem u 17:30 sati. Od ekipe Frunze spašeno je 110 ljudi, oko 50 je ubijeno.
Cijeli neravnopravni dvoboj trajao je oko dva sata. Daljnje rukovođenje operacijom povjereno je kapetanu 1. ranga S.G. Gorškov.
Ali. bez obzira. u noći 22. rujna desantni brodovi su sigurno stigli u određeno područje. Ujutro 22. rujna, postrojbe Odeske obrambene regije, uz potporu mornaričkog topništva, pokrenule su ofenzivu na istočnom sektoru. Zajednički udar kopnenih snaga, zrakoplovstva i amfibijskog napada završio je porazom dviju neprijateljskih pješačkih divizija. Neprijatelj je izgubio oko 6 tisuća vojnika i časnika i napustio mostobran s kojeg je pucao na grad i najbliže plovne puteve. Brodovi i plovila mogli su ulaziti i izlaziti iz luke bez straha od ciljane topničke vatre.
Obrana Odese se stabilizirala do same evakuacije grada, izvršene u prvoj polovici listopada 1941. godine. U razdoblju od 1. do 15. listopada 1941. iz Odese je brodovima evakuirano do 80 tisuća vojnika i zapovjednika Primorske vojske i pomorske baze u Odesi, 15 tisuća stanovnika, veliki broj vojne opreme i tereta. "Noviki" "- Černomorci su u tom razdoblju aktivno sudjelovali u operacijama konvoja.
Na jugu zemlje obrana Odese nastavljena je obranom Sevastopolja. Kao rezultat neviđenog junaštva i trajanja obrane Sevastopolja u povijesti, tristo tisućita skupina fašističke vojske bila je okovana osam mjeseci.
Za obranu grada stvoren je stalni brodski artiljerijski odred za potporu, koji je uključivao krstarice Chervopa Ukraina, Krasny Krym, Krasny Kavkaz, razarači Bodryi, Nezamozhnik, Shaumyan, Zheleznyakov i Dzerzhinsky ... Odred je predvodio načelnik stožera eskadrile kapetan I. reda V.A. Andrejev.
Posljednjih dana 1941., u danima kada je Sevastopolj odbio prosinački juriš snaga Crvene armije i RKKF u razdoblju od 26. prosinca 1941. do 2. siječnja 1942., izvedena je desantna operacija Kerč-Feodosija - jedna od najvećih amfibijskih operacija Velikog domovinskog rata. Svrha mu je bila oslobađanje poluotoka Kerč i stvaranje odskočne daske za djelovanje naših trupa za skidanje blokade Sevastopolja i oslobađanje Krima. Glavno iskrcajno mjesto za iskrcavanje bila je luka Feodosija, čiji su vezovi omogućavali privez ratnih brodova s postrojbama i teškom opremom. Zapovjednik desantnog voda imenovan je kapetanom 1. ranga N.Ye. Bas.
U večernjim satima 28. prosinca brodski odred potpore pod zapovjedništvom kapetana 1. reda V.A. Andreeva u sastavu krstarica Krasny Kavkaz i Krasny Krym, razarača Shaumyan, Nezamozhnik i Zheleznyakov s transportom Kuban, na kojem je bila prethodnica od više od 5000 vojnika.
Dana 29. prosinca u 3 sata ujutro, odred za potporu broda približio se Feodosiji i reorganizirao se u budnu kolonu. Glavni je bio razarač "Shaumyan". Nakon 40 minuta, brodovi su legli na borbeni kurs i, smanjivši brzinu na 6 čvorova, otvorili vatru na luku Feodosia i selo Sarygol. Razarači "Zheleznyakov" i "Shaumyan" gađali su svjetlećim granatama luku i obrambene centre neprijatelja. U 4:40 ujutro "Shaumyan" (330 padobranaca) je prvi od velikih brodova ušao u luku Feodosia. Iza njega su ušli u luku "Zheleznyakov" (287 padobranaca) i "Nezamozhnik" (289 padobranaca). "Shaumyan" se pod neprijateljskom vatrom približio molu Široki i započeo desant, koji je trajao samo 20 minuta. U isto vrijeme, razarač je pucao na neprijateljske vatrene točke. Neprijateljska granata oborila je glavni jarbol na njemu. Nakon desanta, "Shahumyan" je ušao na cestu i odatle nastavio pucati na neprijateljske baterije.
Zapovjednik razarača "Frunze" poručnik-zapovjednik podmornice. Bobrovnikov
Razarač Nezamožnik, pri ulasku u luku, također se našao pod jakom neprijateljskom vatrom. U nastojanju da brod izvuče iz požara, zapovjednik razarača je prilikom približavanja molu naredio povećanje brzine, te je brod pramcem udario u zid, teško oštetivši stablo iznad vodene linije. Na inicijativu čamca vezista A.G. Desantna snaga Egorova sletjela je izravno s pramca za samo 16 minuta. Potom se "Nezamožnik" povukao na vanjski put i u 09:15 dobio je naredbu da krene u Novorosijsk. Na "Železnjakovu" je sedam mornara poginulo tijekom desantne operacije kada je minobacačka mina eksplodirala u brodskoj garderobi. Desant prvog juriša završen je do 11.30 sati 19. prosinca 1941. godine. Prilikom slijetanja razarač "Shaumyan" potrošio je 168 granata, "Zheleznyakov" 151, "Nezamozhnik" 168.
25. siječnja 1942. "Šaumjan" i "Železnjakov" sudjelovali su u desantnoj operaciji kod sela Sudak. Bližila se 1942. godina – godina najtvrdokornije borbe i najtežih gubitaka u svim godinama rata. Pa ipak, na cijelom golemom frontu, od Arktičkog oceana do Crnog mora, postojala su tri najstrašnija, najkrvavija mjesta bitaka za sve četiri godine rata: kod Lenjingrada, kod Harkova... I na Krimu!
Druga obrana Sevastopolja postala je ista stranica ruske slave kao i prva obrana. Ali, kako je klasik marksizma-lenjinizma napisao: "Najhrabriji, najodaniji borci bit će poraženi ako su slabo naoružani." U prvoj polovici 1942. njemačko je zrakoplovstvo moglo djelovati na morskim putovima Sevastopolja tako učinkovito da se svaki let u opkoljeni grad pretvorio u igru sa smrću. Za razliku od Lenjingrada, Sevastopolj nije mogao zadržati svoju "Cestu života". Tvrđava je polako odumirala zbog nedostatka benzina, školjki i hrane.
U to vrijeme, od siječnja do lipnja 1942., naši veterani flote napravili su ukupno 15 putovanja do opkoljenog Sevastopolja. Svaki takav let nije bio samo vojni pohod, već proboj kroz neprijateljska minska polja pod stalnom prijetnjom napada podmornica, torpednih čamaca i zrakoplovstva. "Noviki", između ostalih brodova, uvijek je iznova odlazio na topničku potporu postrojbi Sevastopoljske obrambene regije. 3. travnja 1942. od posljedica navigacijske pogreške "Shaumyan" je umro.
17. travnja 1942. "Dzeržinski" i krstarica "Kominterna" sudjeluju u pratnji malog konvoja od Batumija do Tuapsea. 240. lovačka zrakoplovna brigada ukrcana je u Kominternu i dopremljena na odredište, baš kao ovih dana tanker s neprocjenjivim gorivom. Borci su, očito, poslani na front "na svoju ruku" (3).
13. svibnja došao je čas za razarač Dzerzhinsky. Sudjelovao je u prebacivanju trupa Primorske vojske iz Novorosiyska u plameni Sevastopolj, uputivši se tamo u skupini s krstaricom Krasny Krym i razaračem Nezamozhnik. "Dzeržinski" je raznio mina i potonuo u 12 sati i 27 minuta. U kolovozu iste 1942. popravljeni Nezamožnik ponovno je sudjelovao u evakuaciji Novorossiyska.
Nakon pada Krima i Sevastopolja, front se približio samim granicama Gruzije, zaustavivši se samo kod Tuapsea i snježnih planinskih prijevoja Kavkaza. Zarobljen ratom u jugoistočnom uglu Crnog mora, pretrpevši ozbiljne gubitke. Crnomorska flota nalazi se u položaju sličnom položaju Baltičke flote, koja je praktički ista zaključana u istočnom dijelu Finskog zaljeva. U rujnu 1942. flota udara pomorskim topništvom na baze neprijateljskih trupa u Jalti i Feodosiji. U tim su akcijama ponovno sudjelovali Železnjakov i Nezamožnik, na primjer, razarač Nezamožnik i patrolni brod Shkval napustili su Poti 13. listopada kako bi uništili neprijateljske brodove u luci Feodosiya. U 01:42 14. listopada otvorili su vatru brodovi s 57 kablova. Nakon potrošene 151 granate na brodove, na obali je primijećeno nekoliko eksplozija i požara. Brodovi su 20. prosinca 1942. ponovno pucali na luku Feodosija.
Do odlučujuće prekretnice u Velikom domovinskom ratu na more su izlazile samo lake snage flote.
Dana 4. veljače 1943. "novici" podržavaju diverzantsko iskrcavanje na području Južne Ozereyke. Borbe na "Malaji zemlji" kod Novorosijska već su se odvijale i bez njih - potpuno zastarjeli i dotrajali crnomorski "novikovi" s početka 1943. nisu sudjelovali u neprijateljstvima. Nisu postojali u blizini Novorossiyska 1943., kao ni uz obalu Krima u svibnju 1944. godine. Općenito, nakon osrednje napadačke operacije koja je završila 6. listopada 1943. smrću tri najbolja broda Crnomorske flote, predvođene vođom "Kharkovom", sve do samog kraja rata, akcije sovjetske veliki površinski brodovi na Crnom moru bili su izrazito pasivni. Čak i u svibnju 1944., prilikom oslobođenja Krima, unatoč potpunoj nadmoći nad neprijateljem u svim rodovima oružanih snaga. Stopa oklijeva koristiti flotu.
U isto vrijeme, zapovjednik Crnomorske flote, admiral Oktyabrsky, napravio je posljednji pokušaj korištenja brodova "nešto veći od torpednog čamca" u blizini Hersonesosa: 9. svibnja 1944. krstarica Krasny Krym prebačena je iz Batumija u Poti , kao i razarači Nezamozhnik i Zheleznyakov. ... Očito je admiral vjerovao da će mu biti dopušteno riskirati barem stare brodove, ali ni to se nije dogodilo. Stožer je očito oklijevao s odlukom, obećavajući da će dati naredbu velikim površinskim brodovima da djeluju.
To je bio kraj rata za "novike" - Crnomorce. A tri mjeseca kasnije završio je i sam rat na Crnom moru. U roku od doslovno deset tjedana Njemačka je izgubila kontrolu nad Rumunjskom, Bugarskom, Grčkom i djelomično nad Mađarskom i Jugoslavijom. U kombinaciji s iskrcavanjem saveznika u Normandiji, povlačenjem Finske iz rata i oslobađanjem Bjelorusije, njemački poraz u ratu postao je očigledan cijelom svijetu.
Niz vođa razarača klase 1 projekta sastojao se od 3 jedinice - Lenjingrad, Moskva i Harkov. "Lenjingrad" je izgrađen u lenjingradskom brodogradilištu br. 190 i primljen u službu od strane Baltičke flote 1936. "Moskva" i "Kharkov" izgrađeni su u Nikolajevskoj tvornici br. 198, a 1938. uključeni su u sastav Crnomorske flote. Razarači "Moskva" i "Kharkov" izgubljeni su 1941. i 1943. godine. odnosno. Lenjingrad je potopljen 1958. nakon što je pogođen kao meta. Izvedbene karakteristike broda: standardni deplasman - 2 tisuće tona, puni - 2,6 tisuća tona; duljina - 122 m, širina - 11,7 m; gaz - 4,2 m; brzina - 40 čvorova; elektrane- 2 parne turbine i 3 parna kotla; snaga - 66 tisuća KS; zaliha goriva - 613 tona nafte; domet krstarenja - 2,1 tisuću milja; posada - 250 ljudi. Naoružanje: topovi 5 × 1 - 130 mm; 2x1 - protuavionski topovi 76 mm; 6x1 - 37 mm protuzračni topovi; mitraljezi 4-6x1 - 12,7 mm; 2x4 - torpedne cijevi 533 mm; 2 bacača zračnih bombi; 76 minuta; 12 dubinskih bombi.
Niz vođa razarača Projekta 38 sastojao se od 3 jedinice - Minsk, Baku i Tbilisi. Razarač "Minsk" izgrađen je u lenjingradskom brodogradilištu br. 190, a naručila ga je Baltička flota 1938. Razarač "Baku" položen je u brodogradilištu br. 199 u Komsomolsku na Amuru kao "Kijev". Godine 1938. preimenovana je u "Sergo Ordzhonikidze" i primljena u redove Pacifičke flote, a 1940. godine dobila je ime "Baku". Razarač "Tbilisi" (Tiflis) izgrađen je u tvornici br. 199 i naručila ga je Pacifička flota 1940. "Minsk" je potopljen 1958. kao meta, "Baku" je povučen 1963., a "Tbilisi" - godine. 1964 g. karakteristike broda: standardni deplasman - 1,9 tisuća tona, puni - 2,5 - 2,7 tisuća tona; duljina - 122 m, širina - 11,7 m; gaz - 4,1 m; brzina - 40 čvorova; elektrane - 2 parne turbine i 3 parna kotla; snaga - 66 tisuća KS; zaliha goriva - 621 tona nafte; domet krstarenja - 2,1 tisuću milja; posada - 250 - 310 ljudi. Naoružanje: topovi 5 × 1 - 130 mm; 3x1 - protuavionski topovi 76 mm; 4-8x1 - 37-mm protuavionski mitraljez; mitraljezi 4-6x1 - 12,7 mm; 2x4 - torpedne cijevi 533 mm; 2 bacača zračnih bombi; 76 minuta; 36 dubinskih bombi.
Brod je izgrađen u talijanskom brodogradilištu "OTO" po narudžbi SSSR-a i uvršten u Crnomorske flote 1939. godine. Razarač je poginuo 1942. Karakteristike broda: standardni deplasman - 2,8 tisuća tona, ukupni deplasman - 4,2 tisuće tona .; duljina - 133 m, širina - 13,7 m; gaz - 4,2 m; brzina - 42,7 čvorova; elektrane - 2 parne turbine i 4 parna kotla; snaga - 110 tisuća KS; zaliha goriva - 1,1 tisuća tona nafte; domet krstarenja - 5 tisuća milja; posada - 250 ljudi. Naoružanje: topovi 3 × 2 - 130 mm; 1x2 - protuavionski top 76 mm; 6x1 - 37 mm protuzračni topovi; mitraljezi 6x1 - 12,7 mm; 3x3 - torpedne cijevi 533 mm; 2 bacača zračnih bombi; 110 minuta
Razarač "Novik" izgrađen je u tvornici Putilov u Sankt Peterburgu i uručen u sastav Baltičke flote 1913. godine. Brod je 1926. preimenovan u "Jakov Sverdlov". 1929. godine razarač je prošao ponovno naoružavanje. Brod je izgubljen 1941. Izvedbene karakteristike broda: standardni deplasman - 1,7 tisuća tona, ukupno - 1,9 tisuća tona; duljina - 100,2 m, širina - 9,5 m; gaz - 3,5 m; brzina - 32 čvora; elektrane - 3 parne turbine i 6 parnih kotlova; snaga - 36 tisuća KS; zaliha goriva - 410 tona nafte; domet krstarenja - 1,8 tisuća milja; posada - 170 ljudi. Naoružanje: topovi 4 × 1 - 102 mm; 1x1 - protuavionski top 76 mm; 1x1 - 45-mm protuzračni mitraljez; mitraljez 4x1 - 12,7 mm; 3x3 - torpedne cijevi 450 mm; 2 bacača bombi; 58 minuta; 8 dubinskih bombi.
Od prve serije razarača klase Novik, u ratu je sudjelovalo 6 jedinica (Frunze (Bystry), Volodarsky (Pobjednik), Uritsky (Bully), Engels (Desna), Artem (Azard), "Staljin" (Samson). Razarač "Frunze" izgrađen je u Khersonskoj tvornici A. Waddona i primljen u Crnomorske flote 1915. Ostatak brodova izgrađen je u Metalnoj tvornici u Sankt Peterburgu i uveden je u sastav Baltičke flote 1915.-1916. Brodovi su modernizirani 1923-1927, drugi 1938-1941. Razarači Frunze, Volodarsky, Engels i Artem poginuli su 1941. Uritsky je povučen 1951., a Staljin »potopljen tijekom testiranja nuklearnog oružja6 u karakteristikama izvedbe 195. broda: standardni deplasman - 1,2 tisuće tona, ukupno - 1,7 tisuća tona; dužina - 98 m, širina - 9,8 m; gaz - 3 - 3,4 m; brzina - 31 - 35 čvorova; elektrane - 2 parne turbine i 4 - 5 parnih kotlova; snaga - 23 - 30 tisuća KS; rezerva goriva - 350 - 390 tona ulja; domet krstarenja - 1,6 - 1,8 tisuća m il; posada - 150 - 180 ljudi. Naoružanje: topovi 4 × 1 - 102 mm; 1-2x1 - protuavionski top 76 mm; 2x1 - 45-mm ili 2x1 - 37-mm ili 2x1 20-mm protuzračne strojnice; 2-4x1 - mitraljez 12,7 mm; 3x3 - 457 mm torpedne cijevi; 2 bacača bombi; 10 - 12 dubinskih bombi; 80 minuta
Iz druge serije razarača klase Novik, 6 jedinica Lenjin (kapetan Izylmetyev), Voikov (poručnik Ilyin), Karl Liebknecht (kapetan Belli), Valerian Kuibyshev (kapetan Kern), Karl Marx "(Izyaslav)," Kalinin "( Pryamislav). Svi brodovi služili su u Baltičkoj floti. Razarač Karl Marks izgrađen je u tvornici Becker i K i pušten u rad 1917. godine. Ostali brodovi izgrađeni su u tvornici Putilov. "Lenjin" i "Voikov" u pogonu od 1916., te "Valerian Kuibyshev", "Kalinjin" i "Karl Liebknecht" od 1927.-1928. Razarači "Lenjin", "Kalinjin" i "Karl Marx" izgubljeni su 1941. godine, ostali su povučeni 1955.-1956. Izvedbene karakteristike broda: standardni deplasman - 1,4 tisuće tona, puni - 1,6 tisuća tona; duljina - 98 - 107 m, širina - 9,3 - 9,5 m; gaz - 3,2 - 4,1 m; brzina - 31 - 35 čvorova; elektrane - 2 parne turbine i 4 parna kotla; snaga - 30,5 - 32,7 tisuća KS; zaliha goriva - 350 - 390 tona nafte; domet krstarenja - 1,7 - 1,8 tisuća milja; posada - 150 - 180 ljudi. Naoružanje: topovi 4 × 1 - 102 mm; 1x1 - 76,2-mm protuzračni top ili 4x1 - 37-mm protuzračni mitraljez ili 2x1 - 45-mm i 2x1-mm protuzračni mitraljez; 2-4x1 - mitraljez 12,7 mm; 3x3 - 457 mm torpedne cijevi; 2 bacača bombi; 46 dubinskih bombi; 80 - 100 minuta
Iz treće serije razarača klase Novik u ratu su sudjelovale 4 jedinice: Dzerzhinsky (Kaliakria), Nezamozhnik (Zante), Zheleznyakov (Krf), Shaumyan (Levkas). Brodovi su građeni za Crnomorske flote u Nikolajevskim tvornicama "Russud" i "Naval". Razarač "Dzerzhinsky" stupio je u službu 1917., "Nezamozhnik" - 1923., a "Zheleznyakov" i "Shaumyan" 1925. godine. Razarači "Dzerzhinsky" i "Shaumyan" su ubijeni 1942., "Nezamozhnik" je dekompozicioniran. 1949., a "Zheleznyakov" - 1953. Karakteristike broda: standardni deplasman - 1,5 tisuća tona, ukupno - 1,8 tisuća tona; duljina - 93 m, širina - 9 m; gaz - 3,2 m; brzina - 27,5 - 33 čvora; elektrane - 2 parne turbine i 5 parnih kotlova; snaga - 22,5 - 29 tisuća KS; zaliha goriva - 410 tona nafte; domet krstarenja - 1,5-2 tisuće milja; posada - 140 - 170 ljudi. Naoružanje: topovi 4 × 1 - 102 mm; 2x1 - 76,2 mm protuzrakoplovne topove ili 2x1 - 45 mm i 5x1 - 37 mm protuzračne strojnice; mitraljez 4x1 - 12,7 mm; 4x3 - 457 mm torpedne cijevi; 2 bacača bombi; 8 dubinskih bombi; 60 - 80 minuta
Serija razarača tipa "Wrath" (Projekt 7) sastojala se od 28 jedinica i bila je raspoređena među flotama na sljedeći način: Sjeverna flota - 5 jedinica ("Grozny", "Loud", "Thundering", "Swift", " Crushing"), Baltik - 5 jedinica ("Gnjevni", "Priteći", "Ponosni", "Čuvar", "Oštroumni"), Crno more - 6 jedinica ("Odskačući", "Brzi", "Brzi", "Nemilosrdni", "Besprijekorni", "Budni"), Pacifik - 12 jedinica ("Frisky", "Agile", "Upečatljiv", "Revan", "Oštar", "Revan", "Odlučan", "Revan", "Bjesni", "Rekord", "Rijetko", "Razumno"). Razarači su izgrađeni u brodogradilištima br. 35, br. 189, br. 190, br. 198, br. 199, br. 200 i br. 202 i pušteni u pogon 1938.-1942. Godine 1941.-1943. izgubljeno je devet brodova. Razarači "Sharp", "Record", "Zealous" i "Resolute" prebačeni su u Kinu 1955. godine. Ostatak brodova je povučen 1953.-1965. Izvedbene karakteristike broda: standardni deplasman - 1,7 tisuća tona, puni - 2 tisuće tona; duljina - 112,5 m, širina - 10,2 m; gaz - 4 m; brzina - 38 čvorova; elektrane - 2 parne turbine i 3 parna kotla; snaga - 54 tisuće KS; zaliha goriva - 535 tona nafte; domet krstarenja - 2,7 tisuća milja; posada - 200 ljudi. Naoružanje: topovi 4 × 1 - 130 mm; 2x1 - 76,2 mm protuzrakoplovne topove ili 2x1 - 45 mm protuzračne strojnice; ili protuavionski mitraljez 4x1 - 37 mm; 2x1 - mitraljez 12,7 mm; 2x3 - torpedne cijevi 533 mm; 2 bacača bombi; 10 dubinskih bombi; 56 - 95 minuta
Serija razarača tipa Sentorian (Projekt 7U) sastojala se od 18 jedinica i bila je raspoređena među flotama na sljedeći način: Baltic - 13 jedinica (Sentinel, Stable, Terrible, Strong, Bold, Strict, "Fast", "Ferocious", „Dostojanstveno“, „Vitko“, „Slavno“, „Teško“, „Ljuto“, Crno more – 5 jedinica („Savršeno“, „Slobodno“, „Moguće“, „Pametno“, Razarači su izgrađeni u brodogradilištima br. 189, br. 190, br. 198, br. 200 i pušten u pogon 1940. – 1942. Devet brodova je izgubljeno 1941. – 1943. Ostatak razarača povučen je 1958. – 1966. Izvedbene karakteristike broda: standardni deplasman - 2,3 tisuće tona, ukupno - 2,5 tisuća tona; dužina - 112,5 m, širina - 10,2 m; gaz - 4 m; brzina - 38 čvorova. ; elektrane - 2 parne turbine i 4 parna kotla; kapacitet - 54 - 60 tisuća KS ; rezerva goriva - 470 tona nafte; domet krstarenja - 1,8 tisuća milja; posada - 270 ljudi. Naoružanje: 4 × 1 - topovi 130 mm; 2-3x1 - 76,2 mm protuzračni topovi, 3x1 - 45 mm z protuzračni topovi ili protuzračni topovi 4-7x1 - 37 mm; mitraljez 4x1 - 12,7 mm; 2x3 - torpedne cijevi 533 mm; 2 bacača bombi; 10 dubinskih bombi; 56 - 95 minuta
Razarač je izgrađen u Nikolajevskoj tvornici br. 200, a naručila ga je Crnomorska flota 1945. godine. Brod je povučen 1958. Karakteristike broda: standardni deplasman - 2 tisuće tona, ukupni deplasman - 2,8 tisuća tona; duljina - 111 m, širina - 11 m; gaz - 4,3 m; brzina - 37 čvorova; elektrane - 2 parne turbine i 4 parna kotla; snaga - 54 tisuće KS; zaliha goriva - 1,1 tisuća tona nafte; domet krstarenja - 3 tisuće milja; posada - 276 ljudi. Naoružanje: 2 × 2 - topovi 130 mm; 1x2 –76-mm protuzračni top: 6x1 - 37-mm protuzračni top; mitraljez 4x1 - 12,7 mm; 2x4 - torpedne cijevi 533 mm; 2 bacača bombi; 22 dubinske bombe; 60 minuta
Razarač je izgrađen u Lenjingradskoj tvornici br. 190, a naručila ga je Baltička flota 1941. godine. Od 1944. godine brod je bio zatvoren, povučen 1953. godine. Radne karakteristike broda: standardni deplasman - 1,6 tisuća tona, ukupni deplasman - 2 tisuće tona T.; duljina - 113,5 m, širina - 10,2 m; gaz - 4 m; brzina - 42 čvora; elektrane - 2 parne turbine i 4 parna kotla; snaga - 70 tisuća KS; zaliha goriva - 372 tone nafte; domet krstarenja - 1,4 tisuće milja; posada - 260 ljudi. Naoružanje: topovi 3 × 1 - 130 mm; 4x1 - 45 mm protuzračni mitraljez; 1x2 i 2x1 - mitraljez 12,7 mm; 2x4 - torpedne cijevi 533 mm; 2 bacača bombi; 10 dubinskih bombi; 60 minuta
