Argielus juba omaseks ja tavapäraseks saanud tulemasin ilmus üsna ammu - 19. sajandi esimesel poolel. Alguses oli see tülikas, kuigi tõhus seade võrreldes traditsiooniliste tuletegemisvahenditega. Tulevikus tuletehnoloogia ainult paranes ja paranes ning tulemasinad muutusid väiksemaks ja mugavamaks. Suure tõuke tulemasinate väljatöötamisel sai Esimese maailmasõja ajal ja 20. sajandi alguses muutus nende kasutamine tõeliselt massiliseks.
Jaapani ettevõtte kergemal toodangul on peaaegu saja-aastane ajalugu. Alates asutamisest 1920. aasta oktoobris on ettevõte seadnud endale eesmärgiks toota tehnoloogiliselt kõige arenenumaid tulemasinaid maailmas. See tee, millest jaapanlased tänaseni kinni peavad, on toonud ettevõttele juba palju avastusi ja leiutisi. Windmill kaubamärgi all lasti välja maailma esimene juhtmeta tulemasin, aga ka üks esimesi masstoodanguna toodetud piesosüütajaid. Windmill on esimene, kes varustas oma tulemasinad puuteanduriga ning on välja töötanud ka maailma kõige õhema tulemasina, mille paksus on vaid 5 mm. Ja täna tuuleveski tulemasinad jätkuvalt hämmastama maailma: uusimad originaaltehnoloogilised ja disainilahendused traditsiooniliselt kogub erinevatel näitustel arvukalt auhindu.
Kaasaegsetel Windmill tulemasinal on kõik omadused, et saada asendamatuks abiliseks matkal, kalal, jahil või lihtsalt rasketes töötingimustes. Tuuleveski tulemasinal on löögikindel korpus ja need taluvad korduvaid kukkumisi 5 meetri kõrguselt kuni betoonplaat. Need on vastupidavad kõrgetele ja madalatele temperatuuridele (-50°C kuni +60°C). Niiskuskindlus ja tihedus koostisosad võimaldab Windmill tulemasinatel mitte kaotada oma funktsionaalsust ka pärast 10-atmosfäärilise rõhuga veepaagis viibimist. Tuulekindlus on üks Windmill tulemasinate põhiomadusi. Tulemasinate leek ei kustu isegi siis, kui see puutub kokku õhuvooluga kiirusega 20 m/s.
Tuuleveski ZAG
Kõige väiksem ja kergem ilmastikukindel tulemasin kogu Windmi tootevalikust. Selle kaal on ainult 35 g. Osta tulemasin tuuleveski ZAG on saadaval neljas kerevärvis: must, läbipaistev roheline plastik ja kamuflaažroheline või pruun.
Tuuleveski AWL-10
Turbo tulemasin piesosüütemehhanismiga. Suurepärane gaasipõlemine võimaldab kasutada tulemasinat maksimaalse efektiivsusega ning paljudele tuttavad mõõtmed teevad mudelist AWL-10 ideaalne variant igapäevaseks kandmiseks linnas. Veebipoes on Soldier of Fortune saadaval neljas värvitoonis: must, hall, khaki ja kamuflaažroheline.
Tuuleveski Delta
Tulemasina korpus on valmistatud ülitugevast elastomeerist, mille eelis seisneb selles, et madalad temperatuurid tulemasin jääb katsudes mugavaks. Mudel töötati välja spetsiaalselt USA jaoks, kus seda on juba aastaid edukalt müüdud. Kere läbipaistev pool võimaldab teil kontrollida tulemasina gaasi taset. Saadaval kolmes korpuse värvitoonis: must, oranž ja läbipaistev roheline.
Tuuleveski JPW
JWP tulemasinate korpuse seinad on valmistatud 2 mm paksusest alumiiniumist, mis võimaldab välgumihklil töötada pikka aega vähese või ilma olulise kuumenemisega. Tulemasinal on rõngas rihma või võtmehoidja jaoks. Windmill JPW tulemasin on saadaval mitme kere viimistlusega.
Tuuleveski otsingud
kõrgetasemeline turbo tulemasin süütemehhanismiga pieso. Suurema töökindluse tagamiseks on see varustatud kaanelukuga, mis muudab selle turvalisemaks ja töökindlamaks. Korpus on valmistatud ülitugevast kummeeritud plastikust. To iseloomulikud tunnused sellel mudelil on ergonoomiline kuju ja suur kütusepaak.
Tuuleveski ruumiandur
Ainulaadne omas laadis puuduta heledamaks. See süttib sõrme kergest liigutusest (tulemasinat pole vaja isegi puudutada!), mis käivitab korpuse otsas asuva spetsiaalse anduri. Anduri toiteallikaks on kaks LR43 patareid. Valmistatud stiilses ja ergonoomilises põrutuskindlas metallkorpuses.
Tuuleveski Katana
Usaldusväärne ülitugev tulemasin originaaldisaini korpuses, mis meenutab traditsioonilisi Jaapani lahingusoomuse plaate. Kuid tulemasin sai oma nime laia järgi lame leek mõeldud sigarite mugavaks süütamiseks.
Tuuleveski HAL
Piesosüütega turbosüüte massiivses metallkorpuses. Mahukas kütusepaak mahuga 1,6 grammi võimaldab teil tankimise pikaks ajaks unustada. Selle mudeli peamine asi on töökindlus. Veekindel korpus ja tuulekaitsesüsteem tagab tõrgeteta töö ka kõige ekstreemsemates tingimustes. Turvalisuse huvides on see varustatud mehhanismiga, mis blokeerib piesosüütenupu, kui kaas on suletud, samuti metallklambriga, mis blokeerib kaane ja takistab selle avanemist, kui see langeb.
Tuuleveski Shock-Pro SP-3000
Tõeline Windmill tulemasinate lipulaev. Suurim mudel maksimaalse funktsionaalsusega. põrutuskindel korpus, kaitsesüsteemid tuule ja niiskuse eest. Kütusepaak mahutab kuni 2,2 grammi gaasi. Mugavaks kandmiseks on kaasas pikk juhe. Ideaalne välitingimustes harrastajatele.
Kõiki esitletud WINDMILL tulemasinaid saab osta meie e-poest. Tagame tellimuse kohaletoimetamise lähimasse Vene Posti harukontorisse ning soovi korral toimetab kuller selle teile sobivale aadressile, koju või tööle, otse ukseni, tasumisega kättesaamisel üle kogu Venemaa, Valgevene ja Kasahstan.
Paljud usuvad, et välgumihklid on leiutis. kaasaegne ühiskond Siiski kasutatakse selle seadme tööpõhimõtet – tulekivi, teras ja kütus erinevad kultuurid paljude tuhandete aastate jooksul.
Tulemasinad on üsna lihtsad. Üks nende positiivseid omadusi on võime tekitada tuld ühe käega, kulutades samal ajal minimaalset füüsilist pingutust. Nagu kõik mehaanilised seadmed, võib tulemasin puruneda või lihtsalt ebaõnnestuda. Ja mida rohkem liikuvaid osi, seda suurem on tõenäosus, et see puruneb. Ka siis, kui tulemasina kütus on otsa saanud või välja voolanud, saab kogenud inimese käes süüteratta alt pärit sädemeid süttida. Kuigi see ei pruugi piesoelektriliste tulemasinate puhul tingimata töötada.
Kuigi välgumihklid ei ole täiesti veekindlad, tekitab ratta kiire pöörlemine siledal, ebatasasel pinnal piisavalt soojust, et elemendid kuivatada ja tulemasin uuesti ellu äratada. Külmaga gaasisüütaja aga ei tööta. Selle soojendamiseks peate kulutama veidi aega ja vaeva. Eriti raske on seda teha tugeva pakase korral.
Turul olevad tulemasinad on erinevad ja erinevate omadustega. Bensiin Zippo välgumihklid, IMCO, Bowers jms on ebatavalised ja atraktiivsed, nende peamiseks eeliseks on automaatne töö. Kui keerate ratta ja süütate kütuse, võite tulemasina maha panna ja see põleb edasi.
Teisest küljest on need rasked, annavad tugevat lõhna ja võtavad liiga palju ruumi. Suurim põhjus, mis raskendab bensiinisüütajate kasutamist hädaolukorras, on vajadus täita neid vedelkütusega. Kuumades kõrbetingimustes võib täis bensiinisüütaja kütuse vaid mõne päevaga täielikult välja aurustada. Ja mis veel hullem. Need tulemasinad ei näita allesjäänud kütusetaset. On kaks võimalust kontrollida, kas tulemasinas on vedelkütust.
Esimene meetod hõlmab bensiinisüütaja empiirilist proovimist. See peaks süttima vähemalt kolmandal katsel. Teine meetod on ainulaadne ja kehtib ainult bensiini tulemasinate kohta. Kui see lõhnab, siis on selles kütust, aga kui palju seda on, pole teada. Kui teil pole võimalust pidevalt jälgida kütuse olemasolu bensiinisüütajas, pole sellisel esemel komplektis kohta (komplekt, varu, NAZ).
Kaubamärgiga gaasisüütajad Bic, Cricket jne on päris hea kvaliteediga tooted. Kui hea saab ühekordne ese olla? Kuid kahjuks pole neil enamasti leegi reguleerimise võimalust. Teisisõnu, kergemat leeki ei saa teha suuremaks ega väiksemaks. Hädaabikomplekti (komplekti, laoseisu) komplekteerimiseks ja eriti minidele sobivad palju paremini arvukad Hiinas toodetud gaasisüütajad, mida müüakse paljudes kauplustes kohe kassa kõrval.
Nendel välgumihklitel on tavaliselt leegi reguleerimise funktsioon ja need on saadaval paljudes erinevates värvides ja läbipaistva korpusega. Nii näete sisse jäänud kütuse kogust. Mähkige erksavärviline kleeplint või teip ümber gaasisüütaja korpuse, et suurendada selle nähtavust, eriti hämaras ja öösel, kuid jätke ülemine ja alumine osa teipimata, et saaksite kontrollida gaasi taset sees.
Ärge oodake, et saate lihtsalt seda raputades ja selle tekitatavaid helisid kuulates kindlaks teha, kui palju gaasi on välgumihklisse jäänud. Enne iga reisi või väljasõitu kontrollige lisaks gaasisüütaja kütusetaseme visuaalsele kontrollile kindlasti ka selle toimivust. Isegi kuivas kliimas korrodeerub gaasisüütaja pealmine metallosa ja kuna tegemist on mehaanilise esemega, siis pole vaja sellega riskida.
Kui elate piirkonnas, kus kõrge tase niiskust, peate suure tõenäosusega oma ellujäämiskomplekti tulemasinaid üsna sageli välja vahetama. Ja kuigi teie gaasisüütaja võib välja näha nagu uus, on siiski parem see pärast paariaastast hoiustamist värske tulemasina vastu välja vahetada. Gaasitulemasinad on üldiselt saadaval, odavad, kerged, kompaktsed ja hõlpsasti kasutatavad seadmed. Kuigi need ei ole imerohi kõigi probleemide jaoks, pakuvad need meile üsna usaldusväärse võimaluse kohe tulekahju saamiseks, kuid nagu kõiki asju, tuleb neid kasutada ettevaatlikult ja õige mõistusega.
Praktilist kingituste komplekti võiks nimetada ka teisiti, näiteks reisikomplektiks. Sest nii rändur kui jahimees on peaaegu võrdsetes tingimustes – suure hulga roheluse ja kõikvõimalike ohtude vahel. Keegi ei oska ette öelda, mis võib juhtuda. Seetõttu peaks igaüks meist igaks reisiks hästi valmistuma. Just selleks puhuks oleme selle komplekti kokku kogunud.
Komplekt koosneb kolmest elemendist: painduv saag, kuulisüütaja ja ellujäämiskäevõru. Sae nöör sarnaneb tavalise kahe rõngaga ketiga. Tegelikult on see väga terav ja on üsna võimeline asendama klassikalist saagi. Saeliin aitab lõigata nii palki kui ka täisväärtuslikku puud. Pange see kindlasti spetsiaalsesse karpi, muidu võite kogemata viga saada. Kuulisüütaja meenutab põhjusega igavest tikku. Kui täidate selle rafineeritud bensiiniga, aitab see teid umbes 10 tuhat korda. Peaasi, et ärge unustage tankimist ...
Paracordi käevõru abil saate parandada seljakoti rihma, riputada raske koorma puude otsa ja isegi peatada verejooksu. Fakt on see, et ronimisvarustus on valmistatud parakordist, selline köis ei vea teid alt. Saate käevõru mitu korda lahustada ja kududa, materjal sellest ei halvene. Üldiselt saab jahikomplekti osta kingituseks igale ekstreemsele kasulike kingituste otsijale ja armastajale. Nii tore on teada, kui kingitusi valitakse hoolega.
On inimesi, kes kahtlevad terase tõhususes ja kasumlikkuses. Nende jaoks annan oma nägemuse olukorrast seoses ellujäämise ja tulega (selle esimese elemendina)
Tulekivi
1. Mitu sinikat on tinderboxil? erinevatel saitidel kirjutavad nad 5000 kuni 50 000. Võtame keskmise väärtuse, 20 tuhat.
Kokkuvõte: kui kulutate ühele tulele 20 sinakat, saame 1000 tulekahju. Arvestades, et iga tulekahjuga suureneb käsitsemisosavus oluliselt, on tõelisi tulekahjusid palju rohkem kui 1000!
2. Tulekivi ei rikne, ei märjaks, ei sütti iseenesest (ei sütti), säilitustingimusi pole vaja. Samuti ei muutu sädemete temperatuur ka kõige tugevama pakasega.
Tikud.
1. Karbis on 45 tikku. Isegi kui kaks tikku on üks tulekahju, on kastid = 22,5 tulekahju. Mis on ilmselge liialdus, see on tõeline ainult siis, kui põletate bensiini. No okei, las 23 tulekahju, pole kahju. Nii et 1000 tulekahju jaoks on vaja 43 kasti.
2. Tikud riknevad, kardavad vett, lähevad katki, neid on ebamugav hoida ja transportida. Ellujäämiseks - mitte eriti mugav. Aga need on odavad.
Tulemasinad.
1. Ränist välgumihklis piisab 300 sinakale. Gaas saab tavaliselt palju kiiremini otsa. Võtame keskmise väärtuse: 2 tealit = 1 tulekahju. Tulemuseks on 150 lõket. 1000 tulekahju on rohkem kui 6 tulemasinat.
2. Tulemasin on kapriisne, seda ei tohi üle kuumutada, märg, jätta päikese kätte ega sooja, kardab külma ja pakasega võib ellujääja alt vedada.
Tulemus
See on ellujäämiseks, kui tagavara, peaaegu igavene, usaldusväärne ja probleemideta tuleallikas - maailmas pole midagi paremat kui tulekivi ja seda ei ilmu tõenäoliselt. Kui lähete raskele kampaaniale ja ilma tulekivita, siis olete meeleheitel või rumal mees. Tikud ja tulemasin peaksid muidugi käepärast olema ning tohututes varudes hoitakse seda kodus vahemälus. Aga kampaanias või järsult mahasõidul – tulekivi ja teras tuleks lühikesteks püksteks õmmelda! (MINU ARVATES) :)
Ütlen ka, et olen vana turist, mulle kuulus esimene terasest tulekivi Venemaal, ekspeditsioonilt. Monopoli ära kasutades maksid need pätid neile kõige kõhnemate eest umbes 80 taala. Täpselt ei mäleta, aga ekspeditsiooni ühe tinderboxi eest sai osta pagasiruumi tikke! Selle võiks osta kas hull marginaal või minusugune paranoiline ellujääja.
Nüüd on tänu Survive.rf-ile ja muule sarnasele, aga ka kõikvõimalikele ebaysadele tulekivi ja tulekivi maksumus tulega võrreldes ligilähedane tikkude ja välgumihklite kuludele.
Kokkuvõtteid tehes. Netis on palju eputamist Hiina tulekahjude jaburuste kohta, mis puudutavad kõikvõimalikke Rootsi ja Ameerika ridvasid, mis on valmistatud suurepäraselt. Need on pehmemad, sinakaspruunid laastud on palju paksemad, sädemeid on rohkem kui Hiinast pärit tulesüütel.
Olen nende eputamise tulihingeline vastane! Hiina teras on palju säästlikum ja odavam. Tema sinakad, ehkki tuhmimad, annavad 3-5 korda rohkem sinakasuusi!
Parem on süüteoskusega harjuda, kui väärtuslik tulesüütaja lisasädemeteks hakkida.
Jah, ma olen ka selle vastu, et tulekivist ja laastudest laastuda, millele järgneb nende laastude künka süütamine. Samal põhjusel – ülekulu ja antimajandus. Parem on tappa üks varras treeningu kohta.
Täname teid võimaluse eest avaldada oma arvamust Survive.rf.
Tulekahju katsetamine ja videojuhend:
Keegi kuskil ütles, et Hiina terased on halvad ... 10 sekundit, ilma igasuguse paberi või vatita ja tuli ongi valmis. Käed – mitte konksud või tulekivi ja teras sobivad? ;)
Suur tulekahju starter. Vile, kompass, tugitool, reguleeritav juhe. Sellel pole aegumiskuupäevi, maksimaalne töökindlus. Terasest tulekivi peab olema igas NAZis! Piklik jäme varras, lihtsaima disainiga.
Tere kallid lugejad :)
Bensiini olen kandnud juba pikemat aega, peale suuruse on kõik hea, nagu tulevaru on normaalne, aga peaasi, et isegi metsas pole eriti mugav, suitsetajatest olen üldiselt vait .
Ühesõnaga, asi on mugav, aga mitte nii töökindel kui kapsel ja nõuab koorimist.
Kas teate, mis on selliste tulemasinate eelised? Töötama negatiivsed temperatuurid ilma igasuguste ettevalmistusteta armastame kütuse tankimist (atsetoonist petrooleumini), lihtne disain, praktiliselt hävimatu (korpus on metallist, kuigi see võiks olla paksem ja selle tulemusel oleks kaal suurem)
Minuni jõudis kaks kapslit ilusas blistris.
Koos tagakülg seal on blister
õpetus hiina keeles
Võrdluseks panin kapsli, see on suuruselt sarnane, aga kuidas kasutatavus erineb, näete fotol, metall on värvitud ja kaetud alatu läikiva lakiga. 
Läbimõõt 1,2 cm. Musta võtame lahti, kaane all niidil, sajandeid katsetatud standardskeem, tulekivi, tahiratta, niidi ja uuest tihendi (sellega pole aga kõik korras ) 
Sisikonnad, puuvillast eemaldatud 
Siin on peamised plussid ja miinused: väga nõrga keermega plastikkork ja kunstnahast rihm, mida on mugav käes hoida 
Pöörake tähelepanu suuruse erinevusele: 
Kapslit käes hoides ning taevast ja maad vaadeldes keerame väikese sõrme kaelapaela sisse ja saame väga mugava seadme, soonikkork võimaldab ühe käega lahti keerata. 
Eelised kapslite ees:
Suurem vedeliku maht sarnaste mõõtmete jaoks.
Käes väga mugav, ühe käega süüde.
Miinused:
Pehme plastist keermega plastkork.
Poest bensiin peab ainult 4 kuud (kapsel lebab aasta) tänu pealmise katte all olevale õhukesele kummipaelale, keerates pole tunda, kui vahetan, siis arvan, et hoiab nagu kapslit.
Soovitused:
Võimendamise eesmärgil kasutusigaühest laadimisest on parem vatt asendada naiste tampooni vatiga. bensiin mahutab 2 korda rohkem, põleb kordades kauem võrreldes tavalise vatiga
Kui a süttib halvasti, vahetage tulekivi ja (või) bensiin.
Määrige niit, et vältida hõõrdumist ja pikendamist kasutusiga
Kui a põleb halvasti, suure tõenäosusega taht on üle kantud, torka nõel sinna, kus taht kehast väljub.
Wick peab jõudma põhja.
Nagu kõik teisedki bensiini välgumihklid, ei saa lubada pikk kütteaeg, see tähendab vene keeles: te ei saa seda pikka aega põlema hoida, ratta metall "eraldub" ja kaotab jäikuse, pärast vabastamist lakkab see normaalselt sädemast.
