Vasili Filippoviç Markelov(sonradan Margelov) (14 dekabr 1908 (yeni üsluba görə 27 dekabr 1908), Yekaterinoslav, rus imperiyası- 4 mart 1990, Moskva) - sovet hərbçisi, 1954-1959 və 1961-1979-cu illərdə Hərbi Hava Qüvvələrinin komandanı, Sovet İttifaqı Qəhrəmanı (1944), SSRİ Dövlət Mükafatı laureatı (1975).
Gənclik illəri
V.F.Markelov (sonralar Marqelov) 1906-cı il dekabrın 14-də (yeni üsluba görə 27 dekabr 1906-cı ildə) Yekaterinoslav şəhərində (indiki Dnepropetrovsk, Ukrayna) Belarusdan gələn mühacir ailəsində anadan olub. Ata - Filip İvanoviç Markelov, metallurgiya işçisi. (soyad Mar üçün Vasili Filippoviçdən olan ladin sonradan mart kimi qeyd edildi Güzvlük kartındakı səhvə görə yedim.)
1913-cü ildə Margelovlar ailəsi Filip İvanoviçin vətəninə - Klimoviçi rayonunun (Mogilev vilayəti) Kostyukovichi şəhərinə qayıtdı. V. F. Margelovun anası Aqafya Stepanovna qonşu Bobruisk rayonundan idi. Bəzi məlumatlara görə, V.F.Margelov 1921-ci ildə paroxial məktəbini (TsPŞ) bitirmişdir. Yeniyetmə ikən yükləyici və dülgər işləyirdi. Elə həmin il dəri emalatxanasına şagird kimi daxil olur və tezliklə usta köməkçisi olur. 1923-cü ildə yerli Hliboprodukta fəhlə kimi daxil oldu. Onun kənd gəncləri məktəbini bitirdiyi və Kostyukovichi-Xotimsk xəttində poçt göndərişlərinin çatdırılması üçün ekspeditor işlədiyi barədə məlumatlar var.
1924-cü ildən Yekaterinoslav adına mədəndə işləyib. M. İ. Kalinin fəhlə, sonra at yarışçısı (araba daşıyan at sürücüsü).
1925-ci ildə yenidən BSSR-ə ağac emalı sənayesində meşəbəyi kimi göndərildi. Kostyukovichidə işləyib, 1927-ci ildə ağac emalı sənayesi işçi komitəsinin sədri olub, yerli Şuraya deputat seçilib.
Xidmətin başlanğıcı
1928-ci ildə Qırmızı Ordu sıralarına çağırıldı. adına Birləşmiş Belarus Hərbi Məktəbinə (OBVŞ) oxumağa göndərilib. Minskdəki TsIKBSSR, snayperlər qrupuna daxil oldu. 2-ci kursdan - pulemyot şirkətinin ustası.
1931-ci ilin aprelində Birləşmiş Belarus Hərbi Məktəbini Qırmızı Əmək Bayrağı ordeni ilə fərqlənmə diplomu ilə bitirmişdir. BSSR Mərkəzi İcraiyyə Komitəsi, 33-cü ərazi atıcı diviziyasının 99-cu atıcı alayının alay məktəbinin pulemyot tağımının komandiri təyin edildi (Mogilyov, Belarusiya). 1933-cü ildən - OBVŞ Qırmızı Əmək Bayrağı ordenli tağım komandiri. BSSR Mərkəzi İcraiyyə Komitəsi (6 noyabr 1933-cü ildən - M. İ. Kalinin adına, 1937-ci ildən - Qırmızı Əmək Bayrağı ordeni ilə M. İ. Kalinin adına Minsk Hərbi Piyada Məktəbi). 1934-cü ilin fevralında rota komandirinin köməkçisi, 1936-cı ilin mayında pulemyot rotasının komandiri təyin edildi.
1938-ci il oktyabrın 25-dən adına 8-ci atıcı diviziyasının 23-cü atıcı alayının 2-ci batalyonuna komandirlik edib. Dzerjinski, Belarus Xüsusi Hərbi Dairəsi. Diviziya qərargahının 2-ci diviziyasının rəisi olmaqla, 8-ci piyada diviziyasının kəşfiyyatına rəhbərlik edirdi. Bu vəzifədə o, 1939-cu ildə Qırmızı Ordunun Polşa kampaniyasında iştirak edib.
Müharibə illərində
Sovet-Fin müharibəsi illərində (1939-1940) 122-ci diviziyanın 596-cı atıcı alayının ayrıca kəşfiyyat-xizək batalyonuna komandirlik edib. Əməliyyatların birində o, isveçli zabitləri əsir götürdü Baş Qərargah.
Sovet-Fin müharibəsi başa çatdıqdan sonra o, 596-cı alayın döyüş hissələri üzrə komandir köməkçisi təyin edilib. 1940-cı ilin oktyabrından - Leninqrad Hərbi Dairəsinin 15-ci ayrı-ayrı intizam batalyonunun komandiri (15). odisb, Novqorod vilayəti). Böyük Vətən Müharibəsinin əvvəlində, 1941-ci ilin iyulunda Leninqrad Cəbhəsi Xalq Milislərinin 1-ci Qvardiya Diviziyasının 3-cü Qvardiya atıcı alayının komandiri təyin edildi (alayın əsasını keçmiş 15-ci alayın döyüşçüləri təşkil edirdi). odisb).
21 noyabr 1941 - KBF dənizçilərinin 1-ci Xüsusi Xizək Alayının komandiri təyin edildi. Margelovun "kök salmayacağı" barədə danışmaqdan fərqli olaraq, dəniz piyadaları komandiri qəbul etdilər və bu, "mayor" rütbəsinin dəniz ekvivalentinin - "3-cü dərəcəli yoldaş kapitan" tərəfindən ona müraciətini xüsusilə vurğuladı. Margelov isə “qardaşların” şücaətinin ürəyinə batdı. Paraşütçülərin böyük qardaşları Dəniz Piyadaları Korpusunun şərəfli ənənələrini mənimsəməsi və onları şərəflə davam etdirməsi üçün Vasili Filippoviç paraşütçülərin jilet geyinmək hüququ almasını təmin etdi.
Daha sonra - 13-cü qvardiya atıcı alayının komandiri, qərargah rəisi və 3-cü qvardiya atıcı diviziyasının komandir müavini. Diviziya komandiri P.G.Çançibadze yaralanandan sonra onun müalicəsi müddətinə komandanlıq qərargah rəisi Vasili Margelova keçdi. 17 iyul 1943-cü ildə Margelovun rəhbərliyi altında 3-cü Qvardiya Diviziyasının əsgərləri Mius Cəbhəsində nasistlərin 2 müdafiə xəttini yardılar, Stepanovka kəndini tutdular və Saur-Mogila üzərinə hücum üçün tramplin təmin etdilər. .
1944-cü ildən - 3-cü Ukrayna Cəbhəsinin 28-ci Ordusunun 49-cu Qvardiya atıcı diviziyasının komandiri. O, Dnepr çayının keçməsi və Xersonun azad edilməsi zamanı diviziyaya rəhbərlik edib, buna görə 1944-cü ilin martında Sovet İttifaqı Qəhrəmanı adına layiq görülüb. Onun komandanlığı ilə 49-cu qvardiya atıcı diviziyası Cənub-Şərqi Avropa xalqlarının azad edilməsində iştirak edib.
Moskvada keçirilən Qələbə paradında general-mayor Margelov 2-ci Ukrayna Cəbhəsinin birləşmiş alayına komandirlik edirdi.
Hərbi Hava Qüvvələrində Müharibədən sonra komandanlıq vəzifələrində. 1948-ci ildən K. E. Voroşilov adına Ali Hərbi Akademiyasını I dərəcəli Suvorov ordeni ilə bitirdikdən sonra 76-cı Qvardiya Çerniqov Qırmızı Bayraqlı Hava Desant Diviziyasının komandiri idi.
1950-1954-cü illərdə - 37-ci Qvardiya Hava Desant Svir Qırmızı Bayraq Korpusunun (Uzaq Şərq) komandiri.
1954-1959-cu illərdə - Hərbi Hava Qüvvələrinin komandanı. 1959-1961-ci illərdə rütbəsi aşağı salınaraq Hərbi Hava Qüvvələri Komandanının birinci müavini təyin edilib. 1961-ci ildən 1979-cu ilin yanvarına qədər - Hava-Dəniz Qüvvələrinin komandanı vəzifəsinə qayıtdı.
1964-cü ildə "İdman həyatı belədir" filminə baxdıqdan sonra o, reqbinin paraşütçülər üçün təlim proqramına daxil edilməsini əmr etdi.
28 oktyabr 1967-ci ildə ona ordu generalı hərbi rütbəsi verilib. O, qoşunların Çexoslovakiyaya daxil olması zamanı (Dunay əməliyyatı) Hava-Desant Qüvvələrinin hərəkətlərinə nəzarət edirdi.
1979-cu ilin yanvarından - SSRİ Müdafiə Nazirliyinin baş müfəttişləri qrupunda. Hərbi Hava Qüvvələrində ezamiyyətə getdi, Ryazan Hava Desant Məktəbində Dövlət İmtahan Komissiyasının sədri olub.
Hərbi Hava Qüvvələrində xidmət etdiyi müddətdə o, 60-dan çox tullanma həyata keçirib. Onlardan sonuncusu 65 yaşında.
“Ömründə heç vaxt təyyarəni tərk etməyən, şəhərlərin, kəndlərin oyuncaq kimi göründüyü yerdən, heç vaxt sərbəst düşmənin sevincini, qorxusunu, qulağında fitin, sinəsini döyünən külək axınının sevincini yaşamayan, o, heç vaxt desantçının şərəf və qürurunu başa düşməyəcək...”
Moskvada yaşayıb işləyirdi. 1990-cı il martın 4-də vəfat etmişdir. Moskvada Novodeviçi qəbiristanlığında dəfn edilib.
General Pavel Fedoseeviç Pavlenko:
Hərbi Hava Qüvvələrinin tarixində, Rusiya Silahlı Qüvvələrində və keçmiş Sovet İttifaqının digər ölkələrində onun adı əbədi olaraq qalacaqdır. O, Hava-Dəniz Qüvvələrinin inkişafı və formalaşmasında bütöv bir dövrü təcəssüm etdirdi, onların nüfuzu və populyarlığı təkcə ölkəmizdə deyil, həm də xaricdə onun adı ilə bağlıdır ...
…AT. F.Margelov anlayırdı ki, müasir əməliyyatlarda yalnız yüksək mobil, geniş manevr qabiliyyətinə malik desant qüvvələri düşmən xəttinin dərinliklərində uğurla əməliyyat keçirə bilər. Cəbhədən sərt müdafiə üsulu ilə irəliləyən qoşunların yaxınlaşmasına qədər desant tərəfindən ələ keçirilən ərazinin saxlanması quraşdırılmasını qəti şəkildə rədd etdi, çünki bu halda eniş tez məhv ediləcəkdi.
Polkovnik Nikolay Fedoroviç İvanov:
Margelovun iyirmi ildən çox komandanlığı altında desant qoşunları döyüş strukturunda ən mobil olanlardan birinə çevrildi. Silahlı Qüvvələr, onlarda nüfuzlu xidmət, xüsusilə xalq tərəfindən hörmət ... Vasili Filippoviçin fotoşəkili demobilizasiya albomlarıəsgərlərin yanına ən yüksək qiymətə - nişan dəsti üçün getdi. Ryazan Hava-Dəniz Məktəbi üçün müsabiqə VGIK və GITIS rəqəmlərini blokladı və qar və şaxtadan əvvəl iki və ya üç ay ərzində imtahanlarını kəsən abituriyentlər kiminsə stresə tab gətirməyəcəyi ümidi ilə Ryazan yaxınlığındakı meşələrdə yaşayırdılar. onun yerini tutmaq mümkün olardı. Qoşunların ruhu o qədər yüksəldi ki, qalanları sovet ordusu“günəş” və “vintlər” kateqoriyasına daxil edilmişdir.
Margelovun Hava-Dəniz Qüvvələrinin hazırkı formada formalaşmasına töhfəsi abreviaturanın komik dekodlanmasında əks olunur. Havadan- "Vasya dayının qoşunları".
Döyüş istifadəsi nəzəriyyəsi
Hərbi nəzəriyyədə, nüvə zərbələrindən dərhal istifadə etmək və yüksək hücum sürətini saxlamaq üçün hava-desant hücum qüvvələrinin geniş tətbiqinin zəruri olduğuna inanılırdı. Bu şəraitdə Hava Desant Qüvvələri müharibənin hərbi-strateji məqsədlərinə tam əməl etməli və dövlətin hərbi-siyasi məqsədlərinə cavab verməli idi.
Komandir Margelovun sözlərinə görə:
“Müasir əməliyyatlarda öz rolunu yerinə yetirmək üçün birləşmələrimiz və bölmələrimiz yüksək manevr qabiliyyətinə malik, zirehlə örtülmüş, kifayət qədər atəş qabiliyyətinə malik olmalı, yaxşı idarə olunmalı, günün istənilən vaxtı enişi bacarmalı və çevik şəkildə aktiv döyüş əməliyyatlarına keçməlidir. enişdən sonra. Bu, ümumiyyətlə, səy göstərməli olduğumuz idealdır.
Qarşıya qoyulmuş məqsədlərə nail olmaq üçün Margelovun rəhbərliyi altında müxtəlif hərbi əməliyyatlar teatrlarında müasir strateji əməliyyatlarda Hava-Dəsant Qüvvələrinin rolu və yeri haqqında konsepsiya hazırlanmışdır. Margelov bu mövzuda bir sıra əsərlər yazıb, eyni zamanda namizədlik dissertasiyasını uğurla müdafiə edib. Praktiki baxımdan, Hərbi Hava Qüvvələrinin təlimləri və komanda iclasları mütəmadi olaraq keçirilirdi.
Silahlanma
Hava-Dəniz Qüvvələrinin döyüş istifadəsi nəzəriyyəsi ilə mövcud olanlar arasındakı boşluğu aradan qaldırmaq lazım idi. təşkilati strukturu qoşunları, eləcə də hərbi nəqliyyat aviasiyasının imkanları. Komandir vəzifəsini tutan Margelov, əsasən yüngül silahlarla piyada qoşunları və Li-2, İl-14, Tu-2 və Tu-4 ilə təchiz edilmiş hərbi nəqliyyat aviasiyasından (Hava-desant qüvvələrinin tərkib hissəsi kimi) ibarət qoşunları qəbul etdi. əhəmiyyətli dərəcədə məhdud eniş imkanları ilə. Əslində, Hərbi Hava Qüvvələri hərbi əməliyyatlarda əsas vəzifələri həll edə bilmədi.
Marqelovun təşəbbüsü ilə hərbi sənaye kompleksinin müəssisələrində eniş texnikası, ağır paraşüt platformaları, paraşüt sistemləri və yüklərin endirilməsi üçün konteynerlər, yük və insan paraşütləri, paraşüt qurğuları yaradılıb. "Siz texnologiya sifariş edə bilməzsiniz, ona görə də dizayn bürosunda, sənayedə, sınaq zamanı, ağır hava avadanlıqlarının problemsiz istismarı zamanı etibarlı paraşütlər yaratmağa çalışın" dedi Margelov tabeliyində olanlara tapşırıqlar verərkən.
Paraşütçülər üçün paraşütlə enişini asanlaşdırmaq üçün atıcı silahların modifikasiyası yaradılmışdır - daha az çəki, qatlanan butt.
Xüsusilə müharibədən sonrakı illərdə Hava-Dəniz Qüvvələrinin ehtiyacları üçün yeni hərbi texnika hazırlanmış və modernləşdirilmişdir: hava özüyeriyən artilleriya qurğusu ASU-76 (1949), yüngül ASU-57 (1951), üzən ASU-57P (1954). ), özüyeriyən qurğu ASU-85, izlənən döyüş maşını Hava-desant qoşunları BMD-1 (1969). BMD-1-in ilk partiyaları qoşunlara gəldikdən sonra onun əsasında bir silah ailəsi hazırlanmışdır: Nona özüyeriyən artilleriya silahları, artilleriya atəşinə nəzarət maşınları, R-142 komanda və qərargah maşınları, uzun mənzilli radio stansiyaları R-141, tank əleyhinə sistemlər, kəşfiyyat vasitəsi. Zenit bölmələri və bölmələri həmçinin portativ sistemlər və döyüş sursatları olan ekipajların yerləşdiyi zirehli personal daşıyıcıları ilə təchiz edilmişdir. 50-ci illərin sonlarında yeni An-8 və An-12 təyyarələri istifadəyə verildi və 10-12 tona qədər yükgötürmə qabiliyyətinə və kifayət qədər uçuş məsafəsinə malik olan orduya daxil oldu, bu da böyük qrupların enişinə imkan verdi. standart hərbi texnika və silahlarla şəxsi heyətin. Daha sonra Margelovun səyləri ilə Hava-Dəniz Qüvvələri yeni hərbi nəqliyyat təyyarələri - An-22 və İl-76 aldı.
50-ci illərin sonunda artilleriya, nəqliyyat vasitələri, radiostansiyalar, mühəndis avadanlıqları və s. paraşüt enişi üçün nəzərdə tutulmuş PP-127 paraşüt platformaları qoşunların xidmətində peyda oldu. mühərrikin yaratdığı təkan, yükün eniş sürətini sıfıra yaxınlaşdırmağa imkan verdi. Bu cür sistemlər böyük bir ərazinin çox sayda günbəzinin rədd edilməsi səbəbindən eniş xərclərini əhəmiyyətli dərəcədə azaltmağa imkan verdi.
1973-cü il yanvarın 5-də Tula yaxınlığındakı “Slobodka” (Yandeks. Xəritələrə bax) Hərbi Hava Qüvvələrinin paraşüt yolunda SSRİ-də dünya təcrübəsində ilk dəfə olaraq “Kentavr” kompleksində paraşüt-platforma vasitələrinə eniş. göyərtəsində iki ekipaj üzvü olan BMD-1 tırtıllı zirehli döyüş maşınının An-12B hərbi-nəqliyyat təyyarəsindən həyata keçirilib. Ekipaj komandiri Vasili Filippoviçin oğlu, baş leytenant Margelov Aleksandr Vasilyeviç, sürücü isə polkovnik-leytenant Zuev Leonid Qavriloviç idi.
23 yanvar 1976-cı ildə dünya təcrübəsində ilk dəfə olaraq eyni tipli təyyarədən eniş edən BMD-1 Reaktavr kompleksində paraşüt-raket sisteminə yumşaq eniş etdi, həmçinin göyərtəsində iki ekipaj üzvü - mayor. Margelov Alexander Vasilyevich və podpolkovnik Şerbakov Leonid İvanoviç. Eniş şəxsi xilasetmə vasitələri olmadan həyat üçün böyük risk altında həyata keçirildi. İyirmi il sonra, yetmişinci illərin şücaətinə görə hər ikisi Rusiya Qəhrəmanı adına layiq görüldü.
V. F. Margelov üç dəfə evləndi:
Beş oğul:
Vasili Vasilyeviç və Aleksandr Vasilyeviç əkiz qardaşdırlar. 2003-cü ildə onlar ataları haqqında həmmüəlliflik ediblər - “1 nömrəli ordu generalı Margelov paraşütçü”.
SSRİ mükafatları
Ali Baş Komandanın on iki təşəkkür ordeni ilə təltif edilmişdir (13.03.1944, 28.03.1944, 04.10.1944, 11.11.1944, 24.12.1944, 13.02.1945, 25/03/1945, 04/3/1945, 04/05/1945, 1905. 8 may 1945).
Xarici ölkələrin mükafatları
Macarıstan Xalq Respublikası:
Monqolustan Xalq Respublikası:
SR Rumıniya:
Çexoslovakiya:
fəxri adlar
Mahnı Şahini tərifləyir
Cəsarətli və cəsarətli...
Yaxındır, uzaqdır
Margelovun alayları yürüş etdi.
"Margelovskaya" memorial arağı Sumy "Gorobina" içki zavodunda istehsal olunur. Qala 48%, reseptdə - spirt, nar suyu, qara bibər.
1928-ci ilin sentyabrında Qırmızı Ordu sıralarına çağırılmış və komsomol bileti ilə Minskdəki BSSR Mərkəzi İcraiyyə Komitəsi adına Birləşmiş Belarus Hərbi Məktəbinə (OBVŞ) qırmızı komandir kimi oxumağa göndərilmişdir.
1931-ci ilin aprelində Minski əla qiymətlərlə bitirmişdir hərbi məktəb. 33-cü atıcı diviziyanın 99-cu atıcı alayının alay məktəbinin pulemyot taqımının komandiri təyin edildi (Mogilyov, Belarusiya).
1933-cü ildə Minsk Hərbi Piyada Məktəbində taqım komandiri vəzifəsinə təyin edildi. M.I. Kalinina.
1934-cü ilin fevralında Vasili Margelov şirkət komandirinin köməkçisi, 1936-cı ilin mayında pulemyot şirkətinin komandiri təyin edildi.
25 oktyabr 1938-ci ildən kapitan Margelov 8-ci piyada diviziyasının 23-cü piyada alayının 2-ci batalyonuna komandirlik etdi. Dzerjinski Belarus Xüsusi Hərbi Dairəsi. Diviziya qərargahının 2-ci diviziyasının rəisi olmaqla, 8-ci piyada diviziyasının kəşfiyyatına rəhbərlik edirdi.
Sovet-Fin müharibəsi illərində (1939-1940) Margelov 122-ci diviziyanın 596-cı atıcı alayının ayrı-ayrı kəşfiyyat xizək batalyonuna komandirlik edib. Əməliyyatların birində o, İsveç Baş Qərargahının zabitlərini əsir götürüb.
Sovet-Fin müharibəsi başa çatdıqdan sonra Margelov 596-cı alayın döyüş üzrə komandir köməkçisi vəzifəsinə təyin edildi.
1940-cı ilin oktyabrından Vasili Margelov 15-ci Əlahiddə İntizam Batalyonunun (ODB) komandiri olub.
Rusiya Federasiyasının Hava-Dəniz Qüvvələri, ölkənin Ali Baş Komandanının ehtiyatında yerləşən və birbaşa Hava-Dəniz Qüvvələrinin Komandanına tabe olan Rusiya Silahlı Qüvvələrinin ayrıca bir qoludur. AT Bu an bu vəzifəni (2016-cı ilin oktyabr ayından) general-polkovnik Serdyukov tutur.
Hava-desant qoşunlarının məqsədi düşmən xətləri arxasında əməliyyatlar aparmaq, dərin reydlər keçirmək, düşmənin mühüm obyektlərini, körpü başlıqlarını ələ keçirmək, düşmənin rabitəsini və düşmənə nəzarəti pozmaq, onun arxasında təxribat aparmaqdır. Hava-Dəniz Qüvvələri ilk növbədə olaraq yaradılmışdır təsirli vasitədir hücum müharibəsi. Düşməni əhatə etmək və onun arxa tərəfində fəaliyyət göstərmək üçün Hava-desant qüvvələri enişdən - həm paraşütlə, həm də enişdən istifadə edə bilər.
Hava-desant qoşunları haqlı olaraq Rusiya Federasiyası silahlı qüvvələrinin elitası hesab olunur, qoşunların bu qoluna daxil olmaq üçün namizədlər çox yüksək meyarlara cavab verməlidirlər. İlk növbədə, bu, fiziki sağlamlıq və psixoloji sabitliyə aiddir. Bu da təbiidir: paraşütçülər əsas qüvvələrin dəstəyi, döyüş sursatı və yaralıların təxliyyəsi olmadan düşmən xəttinin arxasında öz tapşırıqlarını yerinə yetirirlər.
Sovet Hava-Dəniz Qüvvələri 30-cu illərdə yaradıldı, bu növ qoşunların daha da inkişafı sürətli oldu: müharibənin əvvəlində SSRİ-də hər birinin gücü 10 min nəfər olan beş hava-desant korpusu yerləşdirildi. SSRİ Hərbi Hava Qüvvələrinin faşist işğalçıları üzərində qələbədə mühüm rolu olub. Paraşütçülər Əfqanıstan müharibəsində fəal iştirak ediblər. Rusiya hava-desant qoşunları rəsmi olaraq 12 may 1992-ci ildə yaradılıb, onlar hər iki çeçen kampaniyasından keçib, 2008-ci ildə Gürcüstanla müharibədə iştirak ediblər.
Hava-desant qüvvələrinin bayrağı altında yaşıl zolaq olan mavi paneldir. Onun mərkəzində açıq qızılı paraşütün və eyni rəngli iki təyyarənin təsviri var. Bayraq rəsmi olaraq 2004-cü ildə təsdiq edilib.
Bayraqla yanaşı, bu qoşun növünün emblemi də var. Bu, iki qanadı olan alovlu qızılı rəngli qrenadadır. Orta və böyük bir hava emblemi də var. Orta emblemdə başında tacı olan və mərkəzdə Qalib Georq olan qalxan olan ikibaşlı qartal təsvir edilmişdir. Bir pəncəsində qartal qılınc, digərində isə Hava-Dəniz Qüvvələrinin alovlu qranadası tutur. Böyük emblemdə qrenada palıd çələngi ilə haşiyələnmiş mavi heraldik qalxanın üzərinə qoyulmuşdur. Onun yuxarı hissəsində ikibaşlı qartal var.
HHQ-nin emblemi və bayrağı ilə yanaşı, HHQ-nin devizi də var: “Bizdən başqa heç kim”. Paraşütçülərin hətta öz səmavi hamisi var - Müqəddəs İlyas.
Paraşütçülərin peşə bayramı Hərbi Hava Qüvvələri Günüdür. Avqustun 2-də qeyd olunur. 1930-cu ilin bu günündə döyüş tapşırığını yerinə yetirmək üçün bölmənin ilk paraşüt enişi həyata keçirilib. Avqustun 2-də Hərbi Hava Qüvvələri Günü təkcə Rusiyada deyil, Belarus, Ukrayna və Qazaxıstanda da qeyd olunur.
Rusiyanın hava-desant qoşunları həm şərti hərbi texnika növləri, həm də tapşırıqlarının xüsusiyyətləri nəzərə alınmaqla bu növ qoşunlar üçün xüsusi hazırlanmış modellərlə silahlanmışdır.
Rusiya Federasiyasının Hava-Dəniz Qüvvələrinin dəqiq sayını söyləmək çətindir, bu məlumat gizlidir. Lakin Rusiya Müdafiə Nazirliyindən əldə edilən qeyri-rəsmi məlumatlara görə, söhbət 45 min döyüşçüdən gedir. Bu növ qoşunların sayına dair xarici təxminlər bir qədər təvazökardır - 36 min nəfər.
Hava-desant qüvvələrinin doğulduğu yer Sovet İttifaqıdır. SSRİ-də ilk hava-desant bölməsi yaradıldı, bu 1930-cu ildə baş verdi. Əvvəlcə adi tüfəng diviziyasının bir hissəsi olan kiçik bir dəstə meydana çıxdı. Avqustun 2-də Voronej yaxınlığındakı poliqonda təlimlər zamanı ilk paraşüt enişi uğurla həyata keçirilib.
Lakin paraşütçülərin hərbi işlərdə ilk istifadəsi daha əvvəl, 1929-cu ildə baş verdi. Tacikistanın Gərm şəhərinin antisovet üsyançıları tərəfindən mühasirəyə alınması zamanı orada Qırmızı Ordunun əsgərlərindən ibarət bir dəstə paraşütlə atıldı ki, bu da qəsəbənin blokunu tez bir zamanda açmağa imkan verdi.
İki ildən sonra dəstənin əsasında xüsusi təyinatlı briqada yaradıldı və 1938-ci ildə onun adı dəyişdirilərək 201-ci hava-desant briqadası oldu. 1932-ci ildə İnqilabçı Hərbi Şuranın qərarı ilə xüsusi təyinatlı aviasiya batalyonları yaradıldı, 1933-cü ildə onların sayı 29 vahidə çatdı. Onlar Hərbi Hava Qüvvələrinin tərkibində idilər və onların əsas vəzifəsi düşmənin arxa cəbhəsini nizamsızlaşdırmaq və təxribat törətmək idi.
Qeyd etmək lazımdır ki, Sovet İttifaqında desant qoşunlarının inkişafı çox sürətli və sürətli idi. Onlardan heç bir xərc çəkilməyib. 30-cu illərdə ölkədə əsl paraşüt bumu yaşandı, paraşütlə tullanma qüllələri demək olar ki, hər stadionda idi.
1935-ci ildə Kiyev Hərbi Dairəsinin təlimləri zamanı ilk dəfə kütləvi paraşüt enişi həyata keçirilib. AT növbəti il Belarus hərbi dairəsində daha da kütləvi eniş həyata keçirildi. Təlimlərə dəvət olunmuş xarici hərbi müşahidəçilər desantların miqyasına və sovet desantlarının məharətinə heyran qaldılar.
Müharibə başlamazdan əvvəl SSRİ-də hava-desant korpusları yaradıldı, onların hər birinə 10 minə qədər döyüşçü daxil idi. 1941-ci ilin aprelində Sovet hərbi rəhbərliyinin əmri ilə ölkənin qərb bölgələrində beş hava-desant korpusu yerləşdirildi; Alman hücumundan sonra (1941-ci ilin avqustunda) daha beş hava-desant korpusunun formalaşması başladı. Alman işğalından bir neçə gün əvvəl (12 iyun) Hava-Dəniz Qüvvələrinin İdarəsi yaradıldı və 1941-ci ilin sentyabrında paraşütçü bölmələri cəbhələrin komandanlığından çıxarıldı. Hava-desant qüvvələrinin hər bir korpusu çox nəhəng qüvvə idi: yaxşı təlim keçmiş şəxsi heyətdən əlavə, artilleriya və yüngül amfibiya tankları ilə silahlanmışdı.
Desant korpusuna əlavə olaraq, Qırmızı Orduya mobil desant briqadaları (beş ədəd), Hava-Dəniz Qüvvələrinin ehtiyat alayları (beş ədəd) və təhsil müəssisələri paraşütçüləri öyrədən.
Hava-desant qüvvələri nasist işğalçıları üzərində qələbəyə mühüm töhfə verdi. Hava-desant bölmələri müharibənin ilkin - ən çətin dövründə xüsusilə mühüm rol oynadı. Hava-desant qoşunlarının hücum əməliyyatları üçün nəzərdə tutulmasına və minimum ağır silahlara (hərbçiliyin digər qolları ilə müqayisədə) malik olmasına baxmayaraq, müharibənin əvvəlində paraşütçülər tez-tez "deşikləri düzəltmək" üçün istifadə olunurdu: müdafiədə, Mühasirəyə alınanları azad etmək üçün qəfil Alman sıçrayışlarını aradan qaldırın sovet qoşunları. Bu təcrübəyə görə paraşütçülər əsassız olaraq yüksək itkilər verdilər və onlardan istifadənin effektivliyi azaldı. Çox vaxt eniş əməliyyatlarının hazırlanması arzuolunan çox şey qoydu.
Hava-desant bölmələri Moskvanın müdafiəsində, eləcə də sonrakı əks-hücumda iştirak etdi. Hava-desant qüvvələrinin 4-cü korpusu 1942-ci ilin qışında Vyazemski desant əməliyyatı zamanı paraşütlə atıldı. 1943-cü ildə Dneprdən keçərkən iki hava-desant briqadası düşmən xəttinin arxasına atıldı. Digər böyük eniş əməliyyatı 1945-ci ilin avqustunda Mançuriyada həyata keçirildi. Onun gedişində 4000 döyüşçü paraşütlə enişlə atıldı.
1944-cü ilin oktyabrında Sovet Hava-Dəniz Qüvvələri Hava Desant Qüvvələrinin ayrıca Mühafizə Ordusuna, həmin ilin dekabrında isə 9-cu Mühafizə Ordusuna çevrildi. Hava-desant diviziyaları adi atıcı diviziyaya çevrilib. Müharibənin sonunda paraşütçülər Budapeştin, Praqanın və Vyananın azad edilməsində iştirak etdilər. 9-cu Mühafizə Ordusu şanlı hərbi karyerasını Elbada başa vurdu.
1946-cı ildə desant bölmələri Quru Qoşunlarına daxil edildi və ölkənin Müdafiə Nazirinə tabe idi.
1956-cı ildə sovet paraşütçüləri Macarıstan qiyamının yatırılmasında iştirak etdilər və 60-cı illərin ortalarında sosialist düşərgəsini tərk etmək istəyən başqa bir ölkənin - Çexoslovakiyanın sakitləşdirilməsində əsas rol oynadılar.
Müharibə bitdikdən sonra dünya iki fövqəldövlət - SSRİ və ABŞ arasında qarşıdurma dövrünə qədəm qoydu. Sovet rəhbərliyinin planları heç bir halda yalnız müdafiə ilə məhdudlaşmırdı, buna görə də bu dövrdə hava-desant qoşunları xüsusilə fəal inkişaf etdi. Hərbi Hava Qüvvələrinin atəş gücünün artırılmasına diqqət yetirilib. Bunun üçün zirehli texnika, artilleriya sistemləri və yol nəqliyyatı da daxil olmaqla bir sıra hava-desant texnikası hazırlanmışdır. Hərbi nəqliyyat təyyarələrinin parkı əhəmiyyətli dərəcədə artırıldı. 1970-ci illərdə böyük tutumlu geniş gövdəli nəqliyyat təyyarələri yaradıldı ki, bu da təkcə şəxsi heyəti deyil, həm də ağır hərbi texnikanı daşımağa imkan verdi. 80-ci illərin sonlarında SSRİ-nin hərbi nəqliyyat aviasiyasının vəziyyəti elə idi ki, Hava-Dəniz Qüvvələrinin şəxsi heyətinin demək olar ki, 75%-nin bir növdə paraşütlə enişini təmin edə bildi.
60-cı illərin sonunda Hava-Dəniz Qüvvələrinin bir hissəsi olan yeni bir növ birləşmələr - hava-desant hücum bölmələri (DShCh) yaradıldı. Onlar Hava-Dəniz Qüvvələrinin qalan hissəsindən çox da fərqlənmirdilər, lakin qoşun qruplarının, orduların və ya korpusların komandanlığına tabe idilər. DŞÇ-nin yaradılmasına səbəb genişmiqyaslı müharibə zamanı sovet strateqlərinin hazırladıqları taktiki planların dəyişdirilməsi idi. Münaqişə başlayandan sonra düşmənin bilavasitə arxasına endirilən kütləvi enişlərin köməyi ilə düşmənin müdafiəsini “sındırmaq” planlaşdırılırdı.
1980-ci illərin ortalarında, bir hissəsi kimi quru qoşunları SSRİ-də 14 hava hücumu briqadası, 20 batalyon və 22 ayrı hava hücumu alayı var idi.
1979-cu ildə Əfqanıstanda müharibə başladı və Sovet Hava Desant Qoşunları bu müharibədə fəal iştirak etdi. Bu münaqişə zamanı paraşütçülər əks-partizan mübarizəsi aparmalı oldular, təbii ki, heç bir paraşütlə enişdən söhbət getmirdi. Şəxsi heyətin döyüş əməliyyatları yerinə çatdırılması zirehli texnika və ya nəqliyyat vasitələrinin köməyi ilə həyata keçirilirdi, helikopterlərdən eniş üsulu ilə eniş daha az istifadə olunurdu.
Paraşütçülər tez-tez ölkəyə səpələnmiş çoxsaylı postları və yol bloklarını qorumaq üçün istifadə olunurdu. Tipik olaraq, hava-desant bölmələri motorlu tüfəng bölmələrinə daha uyğun olan missiyaları yerinə yetirirdi.
Qeyd edək ki, Əfqanıstanda paraşütçülər quru qoşunlarının özlərininkindən daha çox bu ölkənin ağır şərtlərinə uyğun olan hərbi texnikasından istifadə ediblər. Həmçinin Əfqanıstandakı Hərbi Hava Qüvvələrinin hissələri əlavə artilleriya və tank bölmələri ilə gücləndirilib.
SSRİ-nin dağılmasından sonra onun silahlı qüvvələrinin bölünməsi başlandı. Bu proseslər paraşütçülərə də təsir etdi. Onlar nəhayət Hava-Dəniz Qüvvələrini yalnız 1992-ci ilə qədər bölə bildilər, bundan sonra Rusiya Hava-Dəniz Qüvvələri yaradıldı. Onların tərkibinə RSFSR ərazisində yerləşən bütün bölmələr, habelə əvvəllər SSRİ-nin digər respublikalarında yerləşən bölmə və briqadaların bir hissəsi daxil idi.
1993-cü ildə Rusiya Hərbi Hava Qüvvələrinə altı diviziya, altı hava hücum briqadası və iki alay daxil idi. 1994-cü ildə Moskva yaxınlığındakı Kubinkada iki batalyon əsasında Hava-Dəniz Qüvvələrinin 45-ci Xüsusi Təyinatlı Alayı (Hava-Dəniz Qüvvələrinin xüsusi təyinatlıları adlanır) yaradıldı.
1990-cı illər rus desant qoşunları üçün (yeri gəlmişkən, bütün ordu üçün) ciddi sınaq oldu. Hava-desant qüvvələrinin sayı ciddi şəkildə azaldıldı, bölmələrin bir hissəsi ləğv edildi, paraşütçülər Quru Qoşunlarına tabe oldular. Ordu aviasiyası Hərbi Hava Qüvvələrinə verildi, bu da Hava-Dəniz Qüvvələrinin hərəkətliliyini əhəmiyyətli dərəcədə pisləşdirdi.
Rusiya Federasiyasının hava-desant qoşunları hər iki çeçen kampaniyasında iştirak etdi, 2008-ci ildə paraşütçülər Osetiya münaqişəsində iştirak etdilər. Hava-desant qüvvələri dəfələrlə sülhməramlı əməliyyatlarda iştirak edib (məsələn, keçmiş Yuqoslaviyada). Hava-desant bölmələri mütəmadi olaraq beynəlxalq təlimlərdə iştirak edir, xaricdəki (Qırğızıstan) Rusiya hərbi bazalarını qoruyurlar.
Hazırda Rusiya Hərbi Hava Desant Qüvvələri komandanlıq və idarəetmə strukturlarından, döyüş hissələri və bölmələrindən, habelə onları təmin edən müxtəlif qurumlardan ibarətdir.
Struktur olaraq, Hava-Dəniz Qüvvələrinin üç əsas komponenti var:
Hazırda Rusiya Federasiyasının Hava-Dəniz Qüvvələrinə dörd diviziya, həmçinin ayrı-ayrı briqadalar və alaylar daxildir. Hava-desant qoşunları, tərkibi:
Hava-desant qüvvələrinin alayları və briqadaları:
2013-cü ildə Voronejdə 345-ci Hava Desant Hücum Briqadasının yaradılması rəsmi olaraq elan edildi, lakin sonra bölmənin formalaşması daha sonrakı bir tarixə (2017 və ya 2019) təxirə salındı. Məlumat var ki, 2019-cu ildə ərazidə Krım yarımadası hava hücum batalyonu yerləşdiriləcək və gələcəkdə onun əsasında hazırda Novorossiyskdə yerləşən 7-ci hava hücumu diviziyasının alayı yaradılacaq.
Döyüş bölmələri ilə yanaşı, Rusiya Hava-Dəniz Qüvvələrinin tərkibinə Hava-Dəniz Qüvvələri üçün kadr hazırlayan təhsil müəssisələri də daxildir. Onlardan əsas və ən məşhuru, digərləri ilə yanaşı, Rusiya Hava-Dəniz Qüvvələri üçün zabitlər hazırlayan Ryazan Ali Hava Desant Komandanlığı Məktəbidir. Həmçinin, bu növ qoşunların strukturuna iki Suvorov məktəbi (Tula və Ulyanovskda), Omsk Kadet Korpusu və Omskda yerləşən 242-ci təlim mərkəzi daxildir.
Rusiya Federasiyasının hava-desant qoşunları həm birləşmiş silah texnikasından, həm də bu növ qoşunlar üçün xüsusi olaraq yaradılmış nümunələrdən istifadə edir. Hərbi Hava Qüvvələrinin əksər silah və hərbi texnika növləri hələ sovet dövründə hazırlanıb istehsal edilib, lakin müasir dövrdə yaradılmış daha müasir modellər də var.
Hal-hazırda hava-desant zirehli texnikasının ən populyar modelləri BMD-1 (təxminən 100 ədəd) və BMD-2M (təxminən 1 min ədəd) hava-desant döyüş maşınlarıdır. Bu avtomobillərin hər ikisi Sovet İttifaqında istehsal edilmişdir (1968-ci ildə BMD-1, 1985-ci ildə BMD-2). Onlar həm enişlə, həm də paraşütlə eniş üçün istifadə edilə bilər. Bunlar bir çox silahlı qarşıdurmalarda sınaqdan keçirilmiş etibarlı avtomobillərdir, lakin həm mənəvi, həm də fiziki cəhətdən açıq şəkildə köhnəlmişdir. Bunu hətta 2004-cü ildə istifadəyə verilmiş Rusiya ordusunun ali rəhbərliyinin nümayəndələri də açıq şəkildə bildirirlər. Lakin onun istehsalı ləng gedir, bu gün 30 BMP-4 və 12 BMP-4M xidmətdədir.
Həmçinin, hava-desant bölmələri az sayda BTR-82A və BTR-82AM zirehli personal daşıyıcıları (12 ədəd), həmçinin Sovet BTR-80 ilə silahlanmışdır. Hal-hazırda Rusiya Hava-Dəniz Qüvvələri tərəfindən istifadə edilən ən çox sayda zirehli personal daşıyıcısı izlənən BTR-D-dir (700-dən çox). 1974-cü ildə istifadəyə verilmiş və çox köhnəlmişdir. O, BTR-MDM "Shell" ilə əvəz edilməlidir, lakin indiyə qədər onun istehsalı çox yavaş hərəkət edir: bu gün döyüş bölmələrində 12-dən 30-a qədər (müxtəlif mənbələrə görə) "mərmi" var.
Hava-desant qüvvələrinin tank əleyhinə silahları 2S25 Sprut-SD özüyeriyən tank əleyhinə silah (36 ədəd), BTR-RD Robot özüyeriyən tank əleyhinə sistemlər (100 ədəddən çox) və geniş çeşiddə təmsil olunur. müxtəlif tank əleyhinə sistemlər: Metis, Fagot, Konkurs və "Kornet".
Rusiya Hərbi Hava Desant Qüvvələri özüyeriyən və yedəkli artilleriya ilə də silahlanıb: Nona özüyeriyən silahlar (250 ədəd və daha bir neçə yüz ədəd anbarda), D-30 haubitsa (150 ədəd) və Nona-M1 minaatanları (50 ədəd) və "Tray" (150 ədəd).
Hava-Dəniz Qüvvələrinin hava hücumundan müdafiə vasitələri portativ raket sistemlərindən (İğneler və Söyüdün müxtəlif modifikasiyaları), həmçinin “Strela” qısa mənzilli hava hücumundan müdafiə sistemindən ibarətdir. Bu yaxınlarda istifadəyə verilmiş və indi RF Silahlı Qüvvələrinin yalnız bir neçə bölməsində, o cümlədən 98-ci Hava Desant Diviziyasında sınaqdan istifadəyə verilmiş ən yeni rus MANPADS "Verba" sına xüsusi diqqət yetirilməlidir.
Hərbi Hava Qüvvələrində həmçinin sovet istehsalı olan BTR-ZD "Skrezhet" özüyeriyən zenit silahları (150 ədəd) və yedəkli ZU-23-2 zenit silahları da var.
Son illərdə Hava-Dəniz Qüvvələri yeni avtomobil texnikası modellərini almağa başladı, bunlardan Tiger zirehli avtomobili, A-1 Snowmobile bütün ərazi vasitəsi və yük vaqonu KAMAZ-43501.
Hava-desant qoşunları kifayət qədər rabitə, nəzarət və idarəetmə ilə təchiz edilmişdir elektron müharibə. Onların arasında Rusiyanın müasir inkişaflarını qeyd etmək lazımdır: "Leer-2" və "Leer-3", "İnfauna" elektron döyüş sistemləri, "Barnaul" hava hücumundan müdafiə sistemləri üçün idarəetmə sistemi, avtomatlaşdırılmış sistemlər komanda və nəzarət qoşunları "Andromeda-D" və "Uçuş-K".
Hava-Dəniz Qüvvələri geniş çeşiddə atıcı silahlarla silahlanmışdır, onların arasında həm sovet modelləri, həm də daha yeni rus inkişafları var. Sonunculara Yarygin tapançası, PMM və PSS səssiz tapançası daxildir. Döyüşçülərin əsas şəxsi silahı Sovet AK-74 hücum tüfəngi olaraq qalır, lakin daha təkmil AK-74M-lərin qoşunlara tədarükü artıq başlayıb. Təxribat tapşırıqlarını yerinə yetirmək üçün paraşütçülər Rusiya istehsalı olan “Val Orlan-10” səssiz hücum tüfəngindən istifadə edə bilərlər. Hava-desant qüvvələri ilə xidmətdə olan Orlanların dəqiq sayı məlum deyil.
Hər hansı bir sualınız varsa - məqalənin altındakı şərhlərdə buraxın. Biz və ya qonaqlarımız onlara cavab verməkdən məmnun qalacağıq.
Hava-desant qüvvələrinin texniki vasitələrinin yaradılmasının və bir çoxu SSRİ Silahlı Qüvvələrinin və Rusiya Silahlı Qüvvələrinin Hava-Dəniz Qüvvələrinin imicini təcəssüm etdirən hava-desant qoşunlarının bölmə və birləşmələrindən istifadə üsullarının müəllifi və təşəbbüskarı. . Bu qoşunlara aid insanlar arasında 1 nömrəli paraşütçü sayılır.
V.F.Markelov (sonra Margelov) 1908-ci il dekabrın 27-də (yeni üsluba görə 9 yanvar 1909-cu il) Yekaterinoslav şəhərində (indiki Dnepropetrovsk, Ukrayna) Belarusdan gələn mühacir ailəsində anadan olmuşdur. Milliyyətinə görə - belarus. Ata - Filip İvanoviç Markelov, metallurgiya işçisi. (Vasili Filippoviçin Markelov soyadı partiya vəsiqəsindəki səhvə görə sonradan Margelov kimi qeyd edildi.)
1913-cü ildə Margelovlar ailəsi Filip İvanoviçin vətəninə - Klimoviçi rayonunun (Mogilev vilayəti) Kostyukovichi şəhərinə qayıtdı. V. F. Margelovun anası Aqafya Stepanovna qonşu Bobruisk rayonundan idi. Bəzi məlumatlara görə, V.F.Margelov 1921-ci ildə paroxial məktəbini (TsPŞ) bitirmişdir. Yeniyetmə ikən yükləyici və dülgər işləyirdi. Elə həmin il dəri emalatxanasına şagird kimi daxil olur və tezliklə usta köməkçisi olur. 1923-cü ildə yerli Hleboprodukta fəhlə kimi daxil oldu. Onun kənd gəncləri məktəbini bitirdiyi, ekspeditor işlədiyi barədə məlumatlar var poçt göndərişləri Kostyukovichi - Xotimsk xəttində.
1924-cü ildən Yekaterinoslav adına mədəndə işləyib. M. İ. Kalinin fəhlə, sonra at yarışçısı kimi.
1925-ci ildə onu yenidən Belarusa ağac emalı sənayesində meşəbəyi kimi göndərdilər. Kostyukovichidə işləyib, 1927-ci ildə ağac emalı sənayesi işçi komitəsinin sədri olub, yerli Şuraya deputat seçilib.
1928-ci ildə Qırmızı Ordu sıralarına çağırıldı. adına Birləşmiş Belarus Hərbi Məktəbinə (OBVŞ) oxumağa göndərilib. Minskdəki BSSR MSK, snayperlər qrupuna daxil oldu. 2-ci kursdan - pulemyot şirkətinin ustası. 1931-ci ilin aprelində Minsk Hərbi Məktəbini (keçmiş OBVŞ) fərqlənmə diplomu ilə bitirmişdir.
Kolleci bitirdikdən sonra 33-cü ərazi atıcı diviziyasının (Mogilyov, Belarusiya) 99-cu atıcı alayının alay məktəbinin pulemyot tağımının komandiri təyin edilmişdir. 1933-cü ildən - Minsk Hərbi Piyada Məktəbində taqım komandiri. M.I. Kalinina. 1934-cü ilin fevralında rota komandirinin köməkçisi, 1936-cı ilin mayında pulemyot rotasının komandiri təyin edildi. 1938-ci il oktyabrın 25-dən adına 8-ci atıcı diviziyasının 23-cü atıcı alayının 2-ci batalyonuna komandirlik edib. Dzerjinski Belarus Xüsusi Hərbi Dairəsi. Diviziya qərargahının 2-ci şöbəsinin rəisi olmaqla 8-ci piyada diviziyasının kəşfiyyatına rəhbərlik etmişdir.
Sovet-Fin müharibəsi illərində (1939-1940) 122-ci diviziyanın 596-cı atıcı alayının ayrıca kəşfiyyat-xizək batalyonuna komandirlik edib. Əməliyyatların birində o, İsveç Baş Qərargahının zabitlərini əsir götürdü.
Sovet-Fin müharibəsi başa çatdıqdan sonra o, 596-cı alayın döyüş hissələri üzrə komandir köməkçisi təyin edilib. 1940-cı ilin oktyabrından - 15-ci ayrı-ayrı intizam batalyonunun komandiri (15odisb). 19 iyun 1941-ci ildə 1-ci motoatıcı diviziyasının 3-cü piyada alayının komandiri təyin edildi (alayın əsasını 15odisb əsgərləri təşkil edirdi).
Böyük Vətən Müharibəsi illərində - 13-cü qvardiya atıcı alayının komandiri, qərargah rəisi və 3-cü qvardiya atıcı diviziyasının komandir müavini. 1944-cü ildən - 3-cü Ukrayna Cəbhəsinin 28-ci Ordusunun 49-cu Qvardiya atıcı diviziyasının komandiri. O, Dnepr çayının keçməsi və Xersonun azad edilməsi zamanı diviziyaya rəhbərlik edib, buna görə 1944-cü ilin martında Sovet İttifaqı Qəhrəmanı adına layiq görülüb. Onun komandanlığı ilə 49-cu qvardiya atıcı diviziyası Cənub-Şərqi Avropa xalqlarının azad edilməsində iştirak edib.
Müharibədən sonra komandanlıq vəzifələrində. 1948-ci ildən SSRİ Silahlı Qüvvələri Baş Qərargahının K. E. Voroşilov adına Hərbi Akademiyasını bitirdikdən sonra 76-cı Qvardiya Çerniqov Qırmızı Bayraqlı Hava Desant Diviziyasının komandiri olub.
1950-1954-cü illərdə - 37-ci Qvardiya Hava Desant Svir Qırmızı Bayraq Korpusunun (Uzaq Şərq) komandiri.
1954-1959-cu illərdə - Hərbi Hava Qüvvələrinin komandanı. 1959-1961-ci illərdə rütbəsi aşağı salınaraq Hərbi Hava Qüvvələri Komandanının birinci müavini təyin edilib. 1961-ci ildən 1979-cu ilin yanvarına qədər - Hava-Dəniz Qüvvələrinin komandanı vəzifəsinə qayıtdı.
28 oktyabr 1967-ci ildə ona ordu generalı hərbi rütbəsi verilib. O, qoşunların Çexoslovakiyaya daxil olması zamanı (Dunay əməliyyatı) Hava-Desant Qüvvələrinin hərəkətlərinə nəzarət edirdi.
1979-cu ilin yanvarından - SSRİ Müdafiə Nazirliyinin baş müfəttişləri qrupunda. Hərbi Hava Qüvvələrində ezamiyyətə getdi, Ryazan Hava Desant Məktəbində Dövlət İmtahan Komissiyasının sədri olub.
Hərbi Hava Qüvvələrində xidmət etdiyi müddətdə o, 60-dan çox tullanma həyata keçirib. Onlardan sonuncusu 65 yaşında.
“Ömründə heç vaxt təyyarəni tərk etməyən, şəhərlərin, kəndlərin oyuncaq kimi göründüyü yerdən, heç vaxt sərbəst düşmənin sevincini, qorxusunu, qulağında fitin, sinəsini döyünən külək axınının sevincini yaşamayan, o, heç vaxt desantçının şərəf və qürurunu başa düşməyəcək...”
Moskvada yaşayıb işləyirdi. 1990-cı il martın 4-də vəfat etmişdir. Moskvada Novodeviçi qəbiristanlığında dəfn edilib.
General Pavel Fedoseeviç Pavlenko:
Polkovnik Nikolay Fedoroviç İvanov:
Margelovun hava-desant qoşunlarının hazırkı formada formalaşmasına töhfəsi Hava-Dəniz Qüvvələrinin abreviaturasının komik şərhində öz əksini tapdı - "Vasya əmi qoşunları".
Hərbi nəzəriyyədə, nüvə zərbələrindən dərhal istifadə etmək və yüksək hücum sürətini saxlamaq üçün hava-desant hücum qüvvələrinin geniş tətbiqinin zəruri olduğuna inanılırdı. Bu şəraitdə Hava Desant Qüvvələri müharibənin hərbi-strateji məqsədlərinə tam əməl etməli və dövlətin hərbi-siyasi məqsədlərinə cavab verməli idi.
Komandir Margelovun sözlərinə görə: “Müasir əməliyyatlarda öz rolunu yerinə yetirmək üçün birləşmələrimiz və bölmələrimiz yüksək manevr qabiliyyətinə malik, zirehlə örtülmüş, kifayət qədər atəş qabiliyyətinə malik, yaxşı idarə olunan, istənilən vaxt eniş edə bilməlidir. gün və enişdən sonra sürətlə aktiv döyüş əməliyyatlarına keçin. Bu, ümumiyyətlə, səy göstərməli olduğumuz idealdır.
Qarşıya qoyulmuş məqsədlərə nail olmaq üçün Margelovun rəhbərliyi altında müxtəlif hərbi əməliyyatlar teatrlarında müasir strateji əməliyyatlarda Hava-Dəsant Qüvvələrinin rolu və yeri haqqında konsepsiya hazırlanmışdır. Margelov bu mövzuda bir sıra əsərlər yazıb, eyni zamanda namizədlik dissertasiyasını uğurla müdafiə edib. Praktiki baxımdan, Hərbi Hava Qüvvələrinin təlimləri və komanda iclasları mütəmadi olaraq keçirilirdi.
Hava-Dəniz Qüvvələrinin döyüş istifadəsi nəzəriyyəsi ilə qoşunların qurulmuş təşkilati strukturu, habelə hərbi nəqliyyat aviasiyasının imkanları arasındakı boşluğu aradan qaldırmaq lazım idi. Komandir vəzifəsini tutan Margelov, əsasən yüngül silahlarla piyada qoşunları və Li-2, İl-14, Tu-2 və Tu-4 ilə təchiz edilmiş hərbi nəqliyyat aviasiyasından (Hava-desant qüvvələrinin tərkib hissəsi kimi) ibarət qoşunları qəbul etdi. əhəmiyyətli dərəcədə məhdud eniş imkanları ilə. Əslində, Hərbi Hava Qüvvələri hərbi əməliyyatlarda əsas vəzifələri həll edə bilmədi.
Marqelovun təşəbbüsü ilə hərbi sənaye kompleksinin müəssisələrində eniş texnikası, ağır paraşüt platformaları, paraşüt sistemləri və yüklərin endirilməsi üçün konteynerlər, yük və insan paraşütləri, paraşüt qurğuları yaradılıb. "Siz texnologiya sifariş edə bilməzsiniz, ona görə də dizayn bürosunda, sənayedə, sınaq zamanı, ağır hava avadanlıqlarının problemsiz istismarı zamanı etibarlı paraşütlər yaratmağa çalışın" dedi Margelov tabeliyində olanlara tapşırıqlar verərkən.
Paraşütçülər üçün paraşütlə enişini asanlaşdırmaq üçün atıcı silahların modifikasiyası yaradılmışdır - daha az çəki, qatlanan butt.
Xüsusilə müharibədən sonrakı illərdə Hava-Dəniz Qüvvələrinin ehtiyacları üçün yeni hərbi texnika hazırlanmış və modernləşdirilmişdir: hava özüyeriyən artilleriya qurğusu ASU-76 (1949), yüngül ASU-57 (1951), üzən ASU-57P (1954). ), özüyeriyən qurğu ASU-85, izlənən döyüş maşını Hava-desant qoşunlarının BMD-1 (1969). BMD-1-in ilk partiyaları qoşunlar tərəfindən qəbul edildikdən sonra onun əsasında bir silah ailəsi hazırlanmışdır: Nona özüyeriyən artilleriya silahları, artilleriya atəşinə nəzarət maşınları, R-142 komanda və qərargah maşınları, R-141 uzun mənzilli. radiostansiyalar, tank əleyhinə sistemlər, kəşfiyyat vasitəsi. Zenit bölmələri və bölmələri həmçinin portativ sistemlər və döyüş sursatları olan ekipajların yerləşdiyi zirehli personal daşıyıcıları ilə təchiz edilmişdir.
50-ci illərin sonlarında yeni An-8 və An-12 təyyarələri istifadəyə verildi və 10-12 tona qədər yükgötürmə qabiliyyətinə və kifayət qədər uçuş məsafəsinə malik olan orduya daxil oldu, bu da böyük qrupların enişinə imkan verdi. standart hərbi texnika və silahlarla şəxsi heyətin. Daha sonra Margelovun səyləri ilə Hava-Dəniz Qüvvələri yeni hərbi nəqliyyat təyyarələri - An-22 və İl-76 aldı.
50-ci illərin sonunda PP-127 paraşüt platformaları artilleriya, nəqliyyat vasitələri, radiostansiyalar, mühəndis avadanlıqları və s. yüklərin sıfıra enməsi üçün paraşütlə enişi üçün nəzərdə tutulmuş qoşunların xidmətində çıxdı. Bu cür sistemlər böyük bir ərazinin çox sayda günbəzinin rədd edilməsi səbəbindən eniş xərclərini əhəmiyyətli dərəcədə azaltmağa imkan verdi.
5 yanvar 1973-cü ildə SSRİ-də dünya təcrübəsində ilk dəfə olaraq iki ekipajlı BMD-1 zirehli döyüş maşınının An-12B hərbi-nəqliyyat təyyarəsindən Kentavr kompleksində paraşüt-platforma vasitələri ilə eniş həyata keçirilib. gəmidəki üzvlər. Ekipaj komandiri Vasili Filippoviçin oğlu, baş leytenant Margelov Aleksandr Vasilieviç, sürücü isə polkovnik-leytenant Zuev Leonid Qavriloviç idi.
23 yanvar 1976-cı ildə dünya təcrübəsində ilk dəfə olaraq eyni tipli təyyarədən eniş edən BMD-1 Reaktavr kompleksində paraşüt-raket sisteminə yumşaq eniş etdi, həmçinin göyərtəsində iki ekipaj üzvü - mayor. Margelov Alexander Vasilyevich və podpolkovnik Şerbakov Leonid İvanoviç. Eniş şəxsi xilasetmə vasitələri olmadan həyat üçün böyük risk altında həyata keçirildi. İyirmi il sonra, yetmişinci illərin şücaətinə görə hər ikisi Rusiya Qəhrəmanı adına layiq görüldü.
V. F. Margelov üç dəfə evləndi:
Beş oğul:
Vasili Vasilyeviç və Aleksandr Vasilyeviç əkiz qardaşdırlar. 2003-cü ildə onlar ataları haqqında həmmüəlliflik ediblər - “1 nömrəli ordu generalı Margelov paraşütçü”.
Ali Baş Komandanın on iki təşəkkür ordeni ilə təltif edilmişdir (13.03.1944, 28.03.1944, 04.10.1944, 11.11.1944, 24.12.1944, 13.02.1945, 25/03/1945, 04/3/1945, 04/05/1945, 1905. 8 may 1945).
Macarıstan Xalq Respublikası:
Monqolustan Xalq Respublikası:
SR Rumıniya:
Çexoslovakiya:
Margelov Vasili Filippoviç - Sovet hərbi lideri, Sovet İttifaqı Qəhrəmanı.
Uşaqlıq, ailə
Vasili 1908-ci il dekabrın 27-də (yeni üsluba görə dekabrın 14-də) Yekaterinoslavda (indiki bu şəhər Dnepropetrovsk adlanır) sadəcə metallurq Filip İvanoviç Markelovun və Aqafya Stepanovnanın ailəsində anadan olub. sevən həyat yoldaşı və qayğıkeş ana. Vasilidən əlavə ailədə daha üç uşaq dünyaya gəldi - İvan (Vasilidən böyük), Nikolay (kiçik oğlu) və qız Mariya. Əvvəlcə Vasili Markelov soyadını daşıyırdı, lakin sonradan partiya biletindəki səhvə görə Margelov soyadı ilə tanındı.
1923-cü ildə Vasilinin ailəsi Yekaterinoslavdan kiçik Kostyukovichi şəhərinə (Mogilev vilayəti) köçdü. Ailənin atası bir vaxtlar burada yaşayıb.
Təhsil, əmək fəaliyyəti
1921-ci ildə Vasili Margelov paroxial məktəbi bitirdi və onun kənd gəncləri üçün bir məktəbdə dərslərə getdiyinə dair sübutlar da var. Yeniyetmə ikən Vasili artıq ya yükləyici, ya da dülgər kimi ay işığı ilə ailəsinə kömək etməyə çalışırdı. Məktəbdən sonra Vasili dəri emalatxanasında ustanın şagirdi oldu və tezliklə onun köməkçisi oldu. Bir müddət Xlebprodukt zavodunda fəhlə işləmiş, Kostyukovichi-Xotimsk xəttində poçt göndərişlərinin çatdırılması üçün ekspeditor olmuşdur.
1924-cü ildə Vasili Mixail İvanoviç Kalinin adına mədəndə fəhlə oldu və bir az sonra konoqon (at sürən adam) vəzifəsini aldı.
1925-ci ildə Margelov ağac emalı müəssisəsində meşəçi oldu. Bir-iki il ərzində o, həmkarlarının hörmət və etimadını qazanaraq ağac emalı sənayesinin işçi komitəsinin sədri oldu.
Hərbi xidmət
1928-ci ildə Vasili Filippoviç Qırmızı Orduda xidmətə çağırıldı. Başlamaq üçün o, Birləşmiş Belarus Hərbi Məktəbində oxumaq üçün Minskə göndərildi. Gənc adam snayperlər qrupuna daxil olub. Artıq ikinci kursda Margelov pulemyot şirkətinin ustası oldu. 1931-ci ilin yazında Vasili təhsilini uğurla başa vurdu hərbi məktəb və pulemyot taqımının komandiri təyin edildi. 1934-cü ilin qışında rota komandirinin köməkçisi, 1936-cı ilin yazında isə özü pulemyot rotasının komandiri oldu. 1938-ci ildə atıcı alayın batalyonunun komandiri, atıcı diviziyasının kəşfiyyat komandiri və qərargah rəisi olub.
AŞAĞIDA DAVAM EDİR
1941-ci ilin iyulunda Böyük Vətən Müharibəsi başlayanda Margelov Leninqrad Cəbhəsi Xalq Milislərinin Mühafizəçi atıcı alayının komandiri vəzifəsinə təyin edildi.
1941-ci ilin noyabrında Vasili Margelov dənizçilərin xizək alayının komandiri oldu. Vasili çox tez dəniz piyadaları ilə ortaq bir dil tapdı, baxmayaraq ki, bir çoxları komandanın onu özlərininki kimi qəbul edəcəyinə şübhə edirdi. Dəniz piyadalarının gücünə heyran qalan Vasili Filippoviç paraşütçülərin də jilet geyinməsini təmin etdi.
Müharibə zamanı Vasili Margelov bir çox qəhrəmanlıqlar göstərdi: 1943-cü ildə onun rəhbərliyi altında əsgərlər düşmənin iki müdafiə xəttini yardılar, onun komandanlığı ilə Xerson və Cənub-Şərqi Avropanın bəzi əraziləri azad edildi. Şücaət və şücaətinə görə 1944-cü ilin martında Sovet İttifaqı Qəhrəmanı fəxri adına layiq görülüb.
Müharibə başa çatdıqdan sonra Vasili Filippoviç əsasən Hava-Dəniz Qüvvələrində komandanlıq vəzifələrində çalışıb. 1959-cu ildə alayında baş vermiş dəhşətli insident (mülki qadınların zorlanması) səbəbindən Hava-Dəniz Qüvvələrinin komandirinin müavini vəzifəsinə endirildi, lakin bir neçə ildən sonra yenidən komandirliyə yüksəldi.
1967-ci ilin oktyabrında Margelova "Ordu generalı" fəxri hərbi rütbəsi verilir.
1979-cu ilin əvvəlində Vasili Filippoviç SSRİ Müdafiə Nazirliyinin Baş Müfəttişlərinin üzvü oldu.
Margelov Hava-Dəniz Qüvvələrinin bir hissəsi kimi bütün hərbi karyerası ərzində altmış beşdən çox sıçrayış etdi, sonuncu dəfə altmış beş yaşında atladı.
Ölüm
Vasili Filippoviç Margelov 4 mart 1990-cı ildə təbii səbəblərdən vəfat etmişdir. Komandirin cənazəsi Moskvada (Margelov ömrünün son illərini məhz bu şəhərdə yaşayıb işləmişdir) Novodeviçi qəbiristanlığında dəfn edilmişdir.
Şəxsi həyat
Vasili Margelov üç dəfə evləndi. Birinci arvadın adı Məryəm idi. O, ərini tərk edərək, onu oğlu Gennadinin (1931-ci il təvəllüdlü) himayəsinə buraxdı. İkinci arvadın adı Feodosiya Efremovna Selitskayadır. Vasilinin iki oğlu - Anatoli (1938-ci il təvəllüdlü) və Vitali (1941-ci il təvəllüdlü) dünyaya gəldi. Margelovun üçüncü həyat yoldaşı Anna Aleksandrovna Kurakina həkim idi. Vasili və Annanın evliliyində əkiz oğlanlar Aleksandr və Vasili dünyaya gəldi (1945-ci ildə anadan olub).
Mükafatlar və mükafatlar
Vasili Margelov bir vaxtlar çoxlu fəxri mükafatlara layiq görülüb. Beləliklə, o, dörd sifariş aldı
