Ev, dizayn, təmir, dekorasiya.  Həyət və bağça.  Öz əllərinizlə

Ev, dizayn, təmir, dekorasiya. Həyət və bağça. Öz əllərinizlə

» Yol səthlərinin və sahələrin tikintisi. Yol şəbəkəsinin tikintisi

Yol səthlərinin və sahələrin tikintisi. Yol şəbəkəsinin tikintisi

Parklar, bağlar, meydanlar və yalnız öz evlərinin yaxınlığındakı torpaq sahələri kimi yerlərdə yolların və oyun meydançalarının təşkili tələb olunan element həm dekorasiya həm də rahatlıq. Müasir landşaft bağçılıq təsnifatı, məqsədlərindən asılı olaraq bir neçə sinif park yollarının mövcudluğunu təmin edir. Üstəlik, hər bir sinifin öz cihaz xüsusiyyətləri var.

Bu gün imkan verən universal texnologiya da var ümumi görünüş abadlıq yolları və istənilən sinif saytları.

Styling üçün hazırlıq

Əvvəlcə yolun və ya ərazinin ölçüsünə qərar verməlisiniz. Bu, nə qədər döşəmə materialının lazım olacağını dəqiq müəyyən etməyə kömək edəcəkdir. Sonra oyun meydançasının və ya yolun birbaşa olacağı ərazini hizalayırıq. Bu, adi bir rulon istifadə edərək edilə bilər, ancaq torpaq çox pisdirsə, buldozerdən istifadə etməklə. Sonra materiala qərar veririk: ən ucuz və sürətli seçim səki plitələrinin seçimi olacaq. Plitələr də fərqli olduğundan, plitələrə üstünlük verin təbii daş... Parklar üçün xidmət müddəti ən uzundur, xüsusən də yağışlı havalarda və şaxtalı günlərdə belə plitələr sürüşməzdir. İndi hörgü üçün təməl hazırlayın.

Ən yaxşı seçim qum və incə çınqıldır. Saytın olacağı torpaq normaldırsa, baza üçün başqa heç nə lazım deyil. Bununla belə, çökmə və ya çox gilli torpaq halında, səthi bazaya tökmək yaxşıdır. beton şap... Bu, gələcəkdə plitələri daha etibarlı tutmağa və hərəkət etməməyə imkan verəcəkdir.

Mündəricat səhifəsinə qayıt

Ərazi işarələnməsi

İşarələməyə keçin. Başlamaq üçün, bir rəsm kağızında, bütün ölçülərin dəqiq göstərildiyi və digər obyektlərə nisbətən park yollarının və ərazilərinin aydın bir yeri ilə saytın planını çəkin. Bitirdikdən sonra plana uyğun olaraq saytda qeydlər aparın. Burada köməyinizə tikinti lenti, ip və kiçik dirəklər gələcək. Mıxları yerə mümkün qədər sabit bir şəkildə yapışdırmaq məsləhətdir, çünki 1 gündə işi heç bir şəkildə bitirməyəcəksiniz və hava zamanla dəyişə və bütün izləri məhv edə bilər. İşarələnməni bitirdikdən sonra, nəhayət, rahat olduğundan əmin olmaq üçün yol və ya platforma boyunca bir neçə dəfə gəzin. Hər şey sizə uyğundursa, növbəti mərhələyə keçin - təməlin hazırlanması. Və tamamilə rahat deyilsinizsə, planı yenidən nəzərdən keçirin və mümkünsə düzəldin.

Mündəricat səhifəsinə qayıt

Profillə işləmək

İndi sayt üçün profil yaratmalısınız. Burada ən çox vacib məqam dərinliyin düzgün hesablanmasıdır. İdeal profil dərinliyi plitələrin hündürlüyünə əlavə olaraq 28 sm olmalıdır. Bu dərinlikdə qum, çınqıl və şap artıq nəzərə alınır. Oyun meydançası və ya yolu artıq hazır qazonlarla inkişaf etmiş bir parkda və ya bağçada tikilirsə, bu hesablama kifayət edəcəkdir. Çəmən və çiçək yataqlarının yalnız təchiz edilməsi nəzərdə tutulduqda, profil dərinliyi olacaq: 28 sm üstəgəl plitələrin hündürlüyü və qazon çəməninin qalınlığı minus.

Adətən çəmən təxminən 15 sm qalınlığındadır, buna görə profil dərinliyi 13 sm + plitələrin hündürlüyü olacaqdır. Qazıntı zamanı bir profil qurarkən, ən çox saytdan çıxarmağa üstünlük verən çoxlu torpaq olacağını da nəzərə alın. Onu öz məqsədləriniz üçün istifadə etmək daha rasional olacaq: çuxurları doldurmaq, çiçək yatağı və ya alp sürüşməsi etmək və ya torpaq kimi istifadə etmək. qapalı bitkilər qazılmış torpaq kifayət qədər münbitdirsə. Bundan əlavə, bu, traktor xidmətlərinə qənaət etməyə imkan verəcəkdir.

Mündəricat səhifəsinə qayıt

Əsas cihaz

Styling növləri bağ yolları... Fərqli bağ yolları üçün fərqli bir baza ola bilər.

Park yollarının təməlini təşkil edərkən, özünüz üçün aydın şəkildə qərar verməlisiniz: özünüzü qum və çınqıl ilə məhdudlaşdırın və ya əlavə bir beton təbəqəsi düzəldin. Bunu etmək üçün, bir az daha çox xərcləmək və ən yaxşı şəkildə nə edəcəyiniz barədə məsləhət vermək üçün təcrübəli bir tədqiqatçı işə götürmək daha yaxşıdır. Ancaq ehtiyatda kifayət qədər pulunuz və vaxtınız varsa, əlavə bir çubuq etmək daha yaxşıdır: bu, obyektin uzunömürlülüyünü təmin edəcək və yolu torpağın mümkün çökməsindən qoruyacaqdır. Əsas təbəqənin qoyulması Beləliklə, baza ilə işləməyə başlayaq. Baza üzərində iş texnologiyası, incə dənəli çınqılların bərabər və quru (və ya bir az nəm) yerə vahid bir təbəqədə qoyulmasından ibarətdir. Çınqıl əsasının hündürlüyü təxminən 15 sm olmalıdır.

Dağıntının üzərinə quru qum qatı (10 sm) tökülür. Qumun tam quru olması çox vacibdir, çünki nəm olanda o, toxumasını bir qədər dəyişir və çınqıl üzərində mükəmməl düz yatmır. Hələ ən yaxşı yol dağıntı və qum arasında xüsusi bir tekstil lifi qoyduğunuzda. Döşəmənin hazırlanması Ertəsi gün bu 2 təbəqə bir-birinə azca çöküb sıxıldıqda, səthi nazik təbəqə ilə quru şapla örtün. Ya da necə ən yaxşı seçimdir, adi məhlul şəklində yoğurun sement şapı və qumun üzərinə təxminən 3 sm yüksəklikdə tətbiq edin. Bu, bir səviyyə və uzanan bir ipdən istifadə edərək çox diqqətlə edilməlidir, çünki ekran quruduqda yaranan təhrifləri düzəltmək çox çətin olacaq. Döşəmənin quruması üçün ən azı 2 gün gözləyin.

Rahatlıq aktivdir yay kotteci- vacib məsələ. Yerdə biz təkcə işləyirik, həm də istirahət edirik. Və onlar istənilən saytı bəzəməyə qadirdirlər. Amma hər şeydən əvvəl təmizlik və təhlükəsizlik məsələsidir (heç vaxt yıxılmamış, sulu yerdə sürüşən, nə danışdığımı bilmir)). Ona görə də bu gün sizə bu haqda danışmaq istəyirəm Bağ yolları üçün 9 məşhur material, həmçinin onların üstünlükləri və mənfi cəhətləri. Nəyisə əldən vermişəmsə, şərhlərdə yazın.

Yaz kottecində rahatlıq-kiçik məsələ deyil

Hazırlıq işləri

Saytınızda gözəl, davamlı və təhlükəsiz yollar qurmaq üçün landşaft dizayneri və ya inşaatçı olmaq məcburiyyətində deyilsiniz. Bir az məlumat, səy və təxəyyül - və "xəyal yolu" hazırdır. Yeganə odur ki, işə başlamazdan əvvəl sizə məsləhət görürəm izləri qeyd edin, yerləşdikləri yerin planlaşdırılması belə ki, saytın istənilən nöqtəsinə çatmaq rahat olsun.

Tracks ola bilər düz və ya dolama... Dizaynerlər dolama yolun nəyə qadir olduğunu bilirlər. Ancaq ən çox bağbanlar fəlsəfə etməməyi və düz getməyi üstün tuturlar.


Xüsusi diqqət yetirin torpağın hazırlanması... Yolları işarələdikdən sonra (və bu, şnur və dirəklərlə etmək ən asandır), çəmənləri çıxarmaq üçün kürəkdən istifadə edin.


Əsasən, hündürlüyü qum yastığının hündürlüyündən asılı olan kiçik bir xəndək qazmaq lazımdır. Bəli, əksər hallarda qum tələb olunur, bu da yalnız tökülməməlidir, lakin hizalayın və yığcamlaşdırın... Daha çox etibarlılıq üçün xəndəyin dibi çınqıl və ya ilə örtülməlidir.

Bağ yolunun qurulması üçün materiallar

Bir material seçərkən, nəzərə alın relyef və dizayn süjet. Yaxşı, bağçanızda dizayner "hiylələri" üçün yer yoxdursa, ilk növbədə davam edin -dan əməliyyat xassələri material aşağıda müzakirə edəcəyəm.

1. Təbii daş

Hər hansı bir landşaft tərzinə yaxşı uyğunlaşacaq rəngli və nəcib material. Ancaq bağlarımızda o qədər də yaygın deyil. Hansı biri bağ yolunu təşkil etmək üçün istifadə edilə bilər? Ən fərqli. Bahalı cinslərdən - bazalt, qranit, porfir və mərmər... Daha sərfəli - qumdaşı və əhəngdaşı... Hamısı rəngi (boz, tünd qırmızı, yaşılımtıl-boz, qara), səthi, işlənməsi ilə fərqlənir.

İstifadə oluna bilər kobud daş dağlıq ərazilərdə toplanır. Və götürə bilərsiniz mişarlanmış daş, özlüyündə demək olar ki, kafeldir. Daş plitələr qoymaq daha asandır, lakin onlar da daha bahalıdır.

Digər cinslərdən istifadə olunur diabaz, gabbro, bütün növ çınqıllar, tuf, şist və dolomit.


Ləyaqət təbii daş:

  • davamlılıq: sözün əsl mənasında əsrlər boyu xidmət edəcəkdir;
  • ətraf mühitə uyğunluq;
  • Gözəllik.


Təbii daşın çatışmazlıqları:

  • ağır çəki (belə bir yolu etmək fiziki cəhətdən çətindir);
  • sadə əhəng daşı götürsəniz belə yüksək qiymət.
  • buzlanma. Təəssüf ki, soyuq mövsümdə əksər qayalarda buz qabığı əmələ gəlir və buna görə də belə bir yolda gəzmək təhlükəlidir. Qurtuluş var, amma hamı buna qərar verməyəcək. Bu, istilik sisteminin birbaşa yolun altında quraşdırılmasıdır)). Ciddi, onlar da bunu edirlər.

Nə bilmək lazımdır:

  • Məsaməli daşlar məsələn, əhəngdaşı və tuf, nəm udmaq, və buna görə də hər 3 ildən bir onları su itələyici bir həll ilə müalicə etmək məsləhətdir.
  • Təbii daş qoyarkən bunu unutmayın ən azı bir tərəfi düz olmalıdır... Xəndəyin kifayət qədər dərin olması lazımdır ki, daş yaxşı otursun və yol hamar olsun. Bu vəziyyətdə, xəndəyin yarı hündürlüyünü söküntü ilə doldurmaq məsləhətdir. Və artıq sıxılmış dağıntıların üzərinə qum tökün və daş qoyun. Daş qoymaq üçün rezin çəkic almağı unutmayın. Ancaq daş sərtdirsə, çəkiclə keçə bilərsiniz.


2. Müxtəlif formalarda ağac

Material da rənglidir, lakin təəssüf ki, daş kimi davamlı deyil. Hər 3-4 mövsümdən bir bağ yolunuzu dəyişmək istəmirsinizsə, dərhal yolu antiseptik və su itələyici birləşmələrlə müalicə etməyi düşünün... Hesab edirəm ki, emal üçün istifadə olunan olduqca uyğundur.

Bizim bazarımız treklərin işlənməsi üçün düzgün aləti seçməyinizə kömək edəcək. və müxtəlif onlayn mağazalardan təklifləri müqayisə edin.

DUFA Ağac üçün emprenye Dufa WoodTex şam 10 l 2 549 rub
OBI

NEOMID Antiseptik NEOMID Stop Beetle 100 5 l 1 329 rub
OBI

DUFA Ağac üçün emprenye Dufa WoodTex rəngsiz 10 l 2 549 rub
OBI

Tikkurila Antiseptik Tikkurila Valtti Expert Akva oregon 9 l 3 899 rub
OBI



Taxta bağ yolları çox fərqlidir:
  • lövhələrdən(piyada yolu kimi - ən sadə və tanış seçim);
  • xüsusi taxta plitələrdən;
  • taxta kəsiklərdən... Çox əlverişli, maraqlı fikir... Xüsusilə müxtəlif ölçülü kəsiklərdən istifadə etdikdə və onları gözəl tərtib etdikdə zəhmli görünür.


Bağ yolu üçün hansı cinslər yaxşıdır? Palıd, əlbəttə. Düzdür, ucuz olmayacaq. Təsərrüfatda palıd ağacları ümumiyyətlə qiymətləndirilir. Mən hələ də palıd sütunlar üzərində dayanan köhnə evləri tanıyıram. həm də uzun müddət çürümür. Yaxşı, əgər yoxdursa, tapdığınız odun götürün). Siz hətta bağ ağaclarını da görə bilərsiniz.

Ağacın üstünlükləri:

  • ətraf mühitə uyğunluq;
  • Gözəllik;
  • həllərin dəyişkənliyi. Siz hər şeyi düşünə bilərsiniz, bu bir fantaziya olardı;
  • tez qurutma. Ağac çox isti materialdır, ona görə də yazda tez əriyir və pişiklərin günəş vannası qəbul etmək üçün sevimli yerinə çevrilir =))

Taxta bir bağ yolunun çatışmazlıqları:

  • qısa xidmət müddəti (palıd, larch və oxşar növlər deyilsə).

Nə bilmək lazımdır:

  • Eyni kəsikləri qoymadan əvvəl edə bilərsiniz kətan yağı ilə müalicə edin bir qaynağa gətirildi. Quruduqdan sonra bu müalicə yenidən təkrarlanmalıdır.
  • Qumlu bir yastıqda bəziləri qoymağı məsləhət görür plastik sarğı saat. Ağac yerlə təmasda olmayacaq və nəticədə daha az çürüyəcək. Digər tərəfdən, orada nəmin yığılması ehtimalı yüksəkdir. Bunun qarşısını almaq üçün gələcək yolun altındakı zəmin hazırlanmalıdır zərif tağ şəklində... Sonra, şübhəsiz ki, su yığılmayacaq.
  • Kəsiklər arasındakı boşluqlar ağac çipləri, qum, dağıntı və ya çınqıl ilə örtülə bilər. Zövqünüzə görə. Qumla doldursanız, zaman keçdikcə otlar oradan keçəcək və çox gözəl olacaq.
  • Piyada körpüsünü mismarlayarkən, lövhələr arasında buraxın kiçik boşluq... Birincisi, odun nəmdən "paylanacaq", ikincisi, su boşluqda qalacaq.


3. Yol səthləri üçün xüsusi materiallar

Bunlara emal edilmiş daş, asfalt, sonda - yəni ənənəvi olaraq yolların və səkilərin tikintisində istifadə olunan bütün materiallar daxildir.

Belə materialların üstünlükləri:

  • quraşdırma asanlığı;
  • Gözəllik;
  • davamlılıq: nəm və temperaturun dəyişməsindən qorxmurlar, yüklərə tab gətirə bilirlər.


Dezavantajları:

  • yüksək qiymət (məsələn, səki daşları 1 m² üçün orta hesabla 400 rubla başa gəlir). Sahə böyükdürsə, belə bir bağ yolu olduqca qəpiyə başa gələ bilər.
  • dabanlarda səki daşları üzərində gəzmək əlverişsizdir (hər halda)).

Nə bilmək lazımdır:

  • Bu cür materiallardan hazırlanmış bağ yolları bitmiş bir görünüşə malikdir yalnız bordürlərlə... Baxmayaraq ki, onları yerə qoysanız, sərhədsiz edə bilərsiniz.
  • Əhəmiyyətli plitələrin bir-birinə yapışmasına nəzarət edin və daim səviyyə ilə yoxlayın, əks halda əyri bir iz əldə etmək şansı var.
  • Hər hansı bir qüsuru (məsələn, bir çatlaq) görsəniz, belə bir kafel istifadə etməyin, çünki gələcəkdə tez bir zamanda pisləşəcəkdir.




4. Səki daşlarına alternativ olaraq kərpic

olduqca tez-tez bağ yollarının təşkili üçün istifadə olunur. Müxtəlif rəngli kərpicləri birləşdirə, bəzəklər yarada, həm düz, həm də kənarına qoya bilərsiniz.

Kərpic bağ yolunun üstünlükləri:

  • Gözəllik;
  • güc;
  • uzun xidmət müddəti.


Dezavantajları:

  • yüksək qiymət (1 klinker kərpic orta hesabla 30-40 rubla başa gəlir)

Nəyi bilmək vacibdir:

  • Kərpicdən bir bağ yolu qoymaq daha yaxşıdır həlli üçün... Qumdan istifadə etmək də mümkündür, lakin bir gün kərpiclərin sadəcə parçalanması ehtimalı var.
  • Hər halda, bordürlər üçün kərpiclər harç üzərinə qoyulmalıdır.
  • Yolun kənarlarında, qazonla qovşağında bir taxta sürə bilərsiniz. O, əlavə olaraq treki "səpilmə"dən qoruyacaq. Bu texnika hər hansı bir bağ yolunun cihazına tətbiq olunur.
  • Hər kərpic işləməyəcək, amma yalnız klinker... Tikintidən daha bahalı, lakin daha davamlıdır. Tikinti tez çökəcək.

5. Beton

Əslində, niyə olmasın?


Beton bir bağ yolunun üstünlükləri:

  • gücü və davamlılığı;
  • rütubət və temperatur həddindən artıq müqavimət;
  • plitələr və ya daşın beton bazasına sonradan qoyulması imkanı.

Nə bilmək lazımdır:

  • Harçda nə qədər çox sement varsa, iz bir o qədər güclüdür. Optimal nisbət: 1:2:3 (müvafiq olaraq sement, qum və çınqıl).
  • Forma işləri kənarların ətrafındakı lövhələrdən məcburidir... Əks halda, həll yayılacaq.
  • var maraqlı həll dekorasiya üçün beton keçid: Beton hələ də isti ikən rəngli şüşəni sancağa sıxın və böyük şüşəni səthə basdırın. Çox gözəl bir bəzək çıxa bilər. Eyni şəkildə, çınqıllardan, kiçik çınqıllardan istifadə edə bilərsiniz.


6. Çınqıl

Dolama yolları yaratmaq üçün əla material. Heç bir şeyi barışdırmağa və uyğunlaşdırmağa ehtiyac yoxdur. Tökmək və sıxmaq kifayətdir. Bu sözdə toplu iz. həm də yeri gəlmişkən, fərqlidir. Genişlənmiş gil və ya hər hansı digər çınqıl, daş çipləri, çınqıl və s.

Çınqılın faydaları:

  • ucuzluq ("Kamaz" çınqılının qiyməti təxminən 1,5 min rubl). Düzəliş: qiymət bölgədən, çınqılın növündən, fraksiyadan, tonajdan, sonda ... və kimdən almağınızdan asılıdır)). Orta hesabla bir ton üçün 500-dən 700 rubla qədər istəyirlər. Qiymətlər var və daha yüksək. Amma aşağıda da var. İdeal: qonşularla birlikdə Kamaz almaq. Beləliklə, artıq çınqıl evin yaxınlığında yatmasın və bahalı deyil.
  • ətraf mühitə uyğunluq;
  • quraşdırmanın sadəliyi və sürəti;
  • dekorativlik.


Çınqılın çatışmazlıqları:

  • Ağır yüklərə tab gətirmir. Ancaq gəzinti üçün olduqca uyğundur.
  • Tədricən böyüyür, yerə "böyür" və tıxanır. Belə bir yolu, məsələn, süpürmək olmaz.
  • Onun üzərində gəzmək hələ də çox rahat deyil. Xüsusilə ilk növbədə, çınqıl hələ tam sıxılmadıqda.

Nə bilmək lazımdır:

  • Çınqıl doldurmadan əvvəl, torpağı işləyin yolun alaq otları ilə örtülməməsi üçün (eyni məqsədlər üçün aqrofiber və ya plastik sarğı istifadə olunur).
  • Əgər emal etməsəniz, yolun vaxtaşırı alaq otlarına ehtiyacı olacaq.
  • Yeni çınqıl əlavə etməliyik.
  • Sərhədlər olmadan belə bir yol şəksiz olacaq. Bundan əlavə, çox keçmədən saytın hər yerində çınqıl yatacaq (xüsusilə uşaqlar varsa)


7. Plastik

Və bu materialdan istifadə olunmayan yerdə! Belə çıxır ki, mağazada bağ yolu üçün xüsusi plastik plitələr ala bilərsiniz. İstənilən rəng, forma və s.

Plastikin üstünlükləri:

  • çürümür;
  • quraşdırmaq asandır (bir qayda olaraq, xüsusi göyərtələr asanlıqla bir-birinə bərkidilir);
  • ən çox mövcuddur müxtəlif rənglər, formalar, ölçülər və s. Və plastik yol olduqca gözəl ola bilər;
  • işıq.

Plastikin çatışmazlıqları:

  • ağır yüklərə tab gətirmir;
  • günəşdə solma;
  • plastik də fərqli olsa da, olduqca tez köhnəlir;
  • xüsusi estetika ilə öyünə bilməz.

Nə bilmək lazımdır:

Plastik izlərin quraşdırılması üçün xüsusi təlimatlar yoxdur. Və əgər varsa - satın alarkən qablaşdırmada oxuyun.

Maraqlıdır ki, hətta xüsusi var plastik səki plitələri ... Necə quraşdırıldığını bilirsinizmi? Yerə yapışır! Mükəmməl seçim müvəqqəti yolların təşkili üçün, məsələn, yaz kəsişməsi zamanı. Həm də müvəqqəti deyil.


Bağ yolları üçün modul plastik örtük. Foto alm-faza.ru saytından

Və burada bir bağ yolunun gülməli bir nümunəsi var

Mövzu 4. Landşaft bağçılığının tikintisi və saxlanması

yollar və platformalar

Mühazirə planı

1. Yolların və yerlərin təsnifatı

Yollar, cığırlar, cığırlar, oyun meydançaları landşaft memarlığı obyektinin ən vacib planlaşdırma elementlərindən biridir. Dizayn həllərinin təhlili və bağ və park ərazilərinin çöl tədqiqatları göstərir ki, yol şəbəkəsi və saytları obyektin ümumi sahəsinin 10 ... 15 və bəzi hallarda 20% -ə qədərini və nisbi uzunluğu tutur. yolların 1 ha üçün 300 ... 400 m-dir. Yol şəbəkəsinin uzunluğu, ərazinin müxtəlif yerlərindəki sahələrin izlərinin ölçüləri, onların dizaynı, gücü, davamlılığı və örtüklərin dekorativliyi mühüm rol oynayır. Səkinin dizaynı Şəkildə göstərilmişdir. 29

Obyektin ümumi kompozisiya həlli ilə bağlı bağlarda və parklarda, şəhər mərkəzlərinin landşaft memarlığı obyektlərində, yaşayış və sənaye binalarında cığırların və ərazilərin üzlənməsinə böyük əhəmiyyət verilir. Kaplamalar dizaynı, rəngi, materialı ilə müxtəlif olmalıdır. Bağlarda və parklarda aparılan müşahidələr göstərmişdir ki, gəzinti zamanı ziyarətçi vaxtının 30%-ə qədərini ayağının altında və ya üfüqi müstəvilərdə olanı yaxından yoxladıqdan sonra qavramağa və yoxlamağa sərf edir. Yolların və platformaların səthi ziyarətçi tərəfindən müxtəlif nöqtələrdən - baxış platformasından, düz damlar binalar və ya terraslar. Örtüklər obyektin ziyarətçisi üçün vacib məlumatdır; məsələn, meydanın və ya parkın girişini örtən rəngli plitələrdən ibarət iri naxış xüsusi “əhval-ruhiyyə” yaradır, sanki ziyarətçini obyektin ərazisini, onun landşaftlarını və strukturlarını qavramağa hazırlayır. Parkın əsas xiyabanının örtüyünün dizaynı ziyarətçilərin hərəkətini “istiqamətləndirməyə”, maraq oyatmağa, əhval-ruhiyyə yarada bilər. Kiçik bir obyektdə müxtəlif növ örtüklər miqyas illüziyası yarada və sanki onun sahəsini artıra bilər. Xiyabanların, yolların, cığırların, platformaların ölçüsü, ölçüləri, onların örtüklərinin nümunəsi, elementlərinin forması və nisbətləri, örtüklərin hazırlandığı materialın özü obyektin ümumi kompozisiya həllinə uyğun olmalıdır. landşaftın qurulması qanunları. Yol və cığır şəbəkəsi, sahələr, xiyabanlar adətən öz funksiyalarından asılı olaraq siniflərə bölünür və səki növünə görə təsnif edilir. Yolların, cığırların, xiyabanların 6 sinfi var:

I sinif - obyektə gələnlərin əsas axınlarının paylandığı əsas yollar və xiyabanlar; onlar adətən obyekt daxilində əsas hərəkət marşrutları kimi nəzərdə tutulur və ziyarətçilərdən ağır yüklər götürürlər. Beləliklə, şəhər parkındakı əsas xiyaban həftə sonları 400 ... 600 nəfər / saata qədər ötürmə qabiliyyətini təmin etməlidir; xiyabanın eni ən azı 30 m olmalıdır və onun strukturu çox möhkəmdir, aşağı aşınma materiallarından hazırlanır; əsas xiyabanların və yolların örtükləri davamlı və dekorativdir - plitələrdən, daşdan və s.

II sinif - ikinci dərəcəli yollar, cığırlar, xiyabanlar, nəzərdə tutulmuşdur
obyektin müxtəlif qovşaqlarını birləşdirmək və ziyarətçilərin daha bərabər paylanması, onları əsas hərəkət marşrutlarına, istirahət və idman meydançalarına, obyektin baxış nöqtələrinə və digər planlaşdırma elementlərinə çatdırmaq üçün. İkinci dərəcəli zolaqlarda hərəkətin intensivliyi, onların ötürücülük qabiliyyəti əsas zolaqlardan aşağıdır. Bununla belə, bu cür yolların örtükləri dekorativ olmalıdır, çünki onlar öz funksiyalarında mühüm planlaşdırma rolunu yerinə yetirirlər.

III sinif - əlavə Yollar, cığırlar, cığırlar, obyektin ikinci dərəcəli planlaşdırma elementlərini birləşdirməyə xidmət edir, keçidlər, strukturlara yanaşmalar, çiçək yataqları rolunu oynayır, əsas və ikinci dərəcəli hərəkət marşrutlarından "çıxışlar"dır. Əlavə zolaqlarda hərəkətin həcmi ilk iki sinfin zolaqları ilə müqayisədə azalıb. Belə yolların dizaynları və səthləri sadələşdirilmişdir.

IV sinif - bir qayda olaraq parklarda və meşə parklarında əsas xiyabanların ayrı-ayrı zolaqlarında və gəzinti, görməli yerləri gəzmək, bəzi hallarda idman yarışları üçün xüsusi marşrutlar üzrə yollarda nəzərdə tutulmuş velosiped piyada cığırları və cığırları; velosiped yolları güclü, dayanıqlı strukturlara malik olmalıdır.

V sinif - xüsusi çəkilmiş marşrutlarda nəzərdə tutulmuş atda, vaqonlarda, kirşələrdə, atda gəzinti üçün yollar; gəzinti, görməli yerləri gəzmək, at sürmək üçün nəzərdə tutulmuşdur; böyük parklarda, meşə parklarında, idman komplekslərində nəzərdə tutulmuşdur; xüsusi örtük növləri olmalıdır.
VI sinif - nəqliyyat vasitələrinin, mexanizasiya vasitələrinin, suvarma maşınlarının məhdud hərəkəti üçün, cari və su təchizatı üçün material və avadanlıqların daşınması üçün nəzərdə tutulmuş kommunal yollar və avtomobil yolları. əsaslı təmir park, malların pərakəndə satış məntəqələrinə daşınması üçün və s. Belə yolların konstruksiyaları və səkiləri ağır yüklərə tab gətirə bilən davamlı bərk materiallardan hazırlanır. Xiyaban və yolların bütün 6 sinfi irihəcmli obyektlər üçün xarakterikdir. Kiçik obyektlər üçün - meydanlar, ictimai binaların qarşısında yaşıl sahələr və s. - ilk üç sinifin bağ və park yolları adətən nəzərdə tutulur. Əsas və köməkçi yollarda plantasiyalara qulluq üçün avtonəqliyyat vasitələrinin və kiçik mexanizasiya vasitələrinin arabir keçidinə icazə verilir. Yolların hər bir sinifinin öz ölçüləri var - uzunluğu və eni. Bağın və park yolunun eni əhəmiyyətli rol oynayır, çünki bu, saytın gedişi və ziyarətçilərin trafik intensivliyi ilə bağlıdır. Yolların enini hesablamaq üçün nəzərə alınır:

Bir nəfər üçün zolağın eni, hesablanmış məlumatlara görə, orta gediş sürəti 35 ... 45 m / dəq olan 0,75 m;
- ziyarətçilərin “axın sıxlığı”.

Əsas xiyabanlarda, parklarda ziyarətçi axınının sıxlığı orta hesabla 0,5 nəfər / m2-ə qədərdir. Küçələrdə və avtomobil yollarında səkilərdə piyadaların sıxlığı 0,7 nəfər / m2-ə qədərdir (həddi). Sıxlığı 1,1,5 nəfər / m2-ə qədər olan piyada hərəkəti izdiham kimi təsnif edilir və 1,5 nəfər / m2-dən çox, əzilmə kimi təsnif edilir. Çiçək yataqları və ya bitki qrupları parklarda əsas xiyabanların ayırıcı zolaqlarında nəzərdə tutulmuşdur. dekorativ kollar qazon sahələri ilə çərçivələnmişdir. Park xiyabanının xarici sərhədləri boyunca skamyalar, qablar, lampaların quraşdırılması üçün "qərb" nəzərdə tutulub. Bir sıra hallarda, dizaynerlər "qərbi" təmin etmirlər və sonra avadanlığın yerləşdirilməsi üçün zolaqlar yolun ümumi eni nəzərə alınmaqla tərtib edilir: onun alt hissəsi hərəkət zolağının eninə uyğun olaraq artır. avadanlıq. Bağ və park xiyabanlarının və yolların, xüsusən I və II siniflərin daşıma qabiliyyətinin dəyəri ziyarətçilərin hərəkət intensivliyi ilə əlaqədar böyük əhəmiyyət kəsb edir. Yollar və sahələr obyektə gələn ziyarətçilərin təxmini sayına uyğun olmalıdır. Buna görə də, yolların və saytların ölçülərini hesablamaq vacibdir. Yolların və xiyabanların ötürmə qabiliyyəti həftə sonları pik saatlarda - saat 11 ... 12-də iştirak üçün hesablanan obyektin birdəfəlik tutumu əsasında müəyyən edilir. Yolun ümumi eni düsturla hesablanır



Pik saatlarda obyektdə davamiyyət obyektdən istifadə rejimi üçün müəyyən edilmiş standartlara, yaşayış massivində (şəhərdə) sakinlərin sayına əsasən hesablanır .1 Bağlar və parklar müəyyən bir məqsədi var, ziyarətçilər tərəfindən müxtəlif məqsədlər üçün istifadə olunur və aşağıdakı kateqoriyalara (siniflərə) bölünür:
- sakit istirahət, qrup, tək, qonaqların sakit oyunları üçün oyun meydançaları müxtəlif yaşlarda, o cümlədən mənzərələri nəzərdən keçirmək üçün;
- aktiv, "səs-küylü", istirahət üçün oyun meydançaları - ailə və ya kollektiv, qrup, oyun meydançaları, pikniklər, şoular, kütləvi tədbirlər üçün;
- müxtəlif yaşlarda olan oyun meydançaları: ibtidai, məktəbəqədər uşaqlar, kiçik şagirdlər, böyük məktəb yaşı və gənclər üçün;
- idman meydançaları: futbol meydançaları, qolf oynamaq, voleybol və basketbol, ​​tennis, həndbol, şəhərciklər, şahmat və dama oynamaq üçün xüsusi meydançalar;
- mobil ofis binalarının, paltar dəyişmə evlərinin, paltardəyişmə otaqlarının quraşdırılması, avadanlıq və inventarların saxlanması üçün nəzərdə tutulmuş kommunal sahələr; zibil ilə konteynerlər üçün sahələr; kompost, gübrə saxlamaq üçün sahələr; əkin materialını bağlamaq üçün sahələr; istixanaların tutduğu ərazilər və s.
Bütün saytlarda var Müxtəlif növlər səthdəki yüklərdən, davamiyyətdən, hərəkətin intensivliyindən, fəaliyyətlərin tezliyindən asılı olaraq strukturlar və örtüklər.

2. Yolların və saytların tikintisində istifadə olunan əsas materiallar

Materiallar və onların xassələri

Bağ yollarının və meydançalarının tikintisində həm təbii, təbii materiallardan, həm də süni, əsasən sənaye tullantılarından istifadə olunur. Yolların və ərazilərin tikintisi çoxlu əmək və material tələb edir. Belə ki, parkda 1 hektar yol üçün 3 min kubmetrə qədər qum, çınqıl və digər komponentlər tələb olunur. Yolların və meydançaların tikintisi, tikinti tullantılarının qalıqlarının, torpaq işlərindən artıq torpaqların istifadəsi üçün yerli resursların tapılması böyük əhəmiyyət kəsb edir. Bağlarda və parklarda yol tikintisi üçün materialların seçilməsi və tətbiqi üçün onların fiziki və kimyəvi xüsusiyyətlərini nəzərə almaq lazımdır. Güc və ya mexaniki gərginliyə qarşı durma qabiliyyəti baxımından süxurlar beş möhkəmlik sinfində fərqlənir:
-1 və II siniflər - güclü və çox sərt - kvarsit, qranit, porfir, bazalt, dolomit, sıx əhəngdaşı; onların güc həddi 6 ilə 100 MPa arasındadır; bütün növ yol səthləri üçün tətbiq olunur;

III sinif - orta möhkəmlik - eyni süxurlar, lakin aşınmadan təsirlənir, həmçinin daşlı şistlər, əhəngdaşları, qumdaşılar. Bu növlər yol əsaslarının tikintisində geniş istifadə olunur, gərginlik gücü - 60 ... 80 MPa;
- IV sinif - yumşaq - məsaməli əhəngdaşları, dolomitlər, əhəngdaşıları, dəmirli, nazik təbəqəli qumdaşları; cığırların və platformaların əsaslarını təşkil edərkən çınqıl şəklində istifadə olunur; dartılma gücü - 40 MPa;

V sinif - çox yumşaq - aşınmış maqmatik süxurlar, tozlu, torpaq əhəngdaşları, zəif qumdaşları, gil şistlər; yalnız torpaq və çınqıl səthlər üçün təməllərin tikintisi üçün bağlayıcı materiallarla istifadə olunur; dartılma gücü - 30 MPa.

Sıx maqmatik süxurların kütlə sıxlığı orta hesabla 2,5 və daha yüksəkdir, bu da 1 m3 süxurun kütləsinin 2,5 ton olduğunu göstərir.Bu daşdan olan çınqılların kütlə sıxlığı 1,7, əhəngdaşı çınqıllarının isə 1,6-dır. Sıxlıq məsamələri olmayan tamamilə sıx bir materialın vahid həcminə düşən kütlədir. Su udma materialın normal şəraitdə suyu udmaq qabiliyyətidir atmosfer təzyiqi... Sərt süxurların suyun udulması 0,5 ... 1% təşkil edir; ikinci sinif daş qayalar - 1,5 ... 3%; üçüncü sinif - 3,5 ... 8%; dördüncü və beşinci siniflər - 9 ... 15%. Saf formada yüksək su udma qabiliyyəti olan materiallar tikinti üçün uyğun deyil və bitum ilə hopdurulmaqla sabitləşmə tələb olunur. Şaxta müqaviməti bir materialın dayanma qabiliyyətidir kəskin damcılar temperatur, hər hansı məhv əlamətləri olmadan donma və ərimə. Daş süxurlar kütləcə orijinal çəkisinin 5%-ə qədərini itirdikdə şaxtaya davamlı sayılırlar; orta şaxta müqaviməti - itkilər 10% -ə qədər olduqda; aşağı - 10% -dən çox; dördüncü və beşinci möhkəmlik siniflərinin süxurları orijinal kütləsinin 15%-dən çoxunu itirir. Sıxılma müqaviməti, qırılma yükü altında nümunədə yaranan son gərginlik və ya son möhkəmliklə müəyyən edilən materialın müqavimətidir; MPa ilə ölçülür. Aşınma müqaviməti materialın - çınqıl, çınqılın - maksimum yüklərdə parametrlərini dəyişdirməmək qabiliyyətidir. Sərt süxurlarda aşınma həcmin 5% -dən çox deyil; çöküntü üçün - 6 ... 7%; yumşaqda - 15 ... 20%. Çınqılın aşınma dərəcəsi 15% varsa, o zaman davamlı hesab olunur; 20% -dən çox olduqda - yumşaq və 30% -dən çox - zəif.

Təbii materiallar

Təbii materiallara süxurlardan müvafiq mexaniki emal yolu ilə çıxarılan daş - müvafiq forma və ölçülərin verilməsi, təmizlənməsi, üyüdülməsi, cilalanması, çınqıl daşının alınması və müxtəlif fraksiyaların səpilməsi daxildir. Süxurlar magmatik və çöküntülərə bölünür.Maqmatik süxurlar yer qabığının daxilində ərimiş maqmanın yavaş soyuması və ya onun yer səthində sürətlə bərkləşməsi nəticəsində əldə edilmişdir. Birinci halda, qranit, siyenit və diorit əldə edildi - kristal; ikinci halda liparit, traxit, andezit, bazalt, diabaz şüşəvarıdır. Çöküntü süxurları ətraf mühit amillərinin aktiv təsiri altında aşınmış maqmatik süxurlardır. Çöküntü süxurlarına aşağıdakılar daxildir:

Daşlar, çınqıllar, təbii dağıntılar, qum kimi boş tullantılar;
- əhəngdaşı, dolomit, qumdaşı, əhəngdaşı tüf və müxtəlif konqlomeratlar kimi sementlənmiş zibil.

Yolların və platformaların örtülməsi üçün daş materiallar aşağıdakı növlərlə təmsil olunur.
- Daş dama - kəsilmiş konus və ya piramida şəklində kobud yonma daş və ya iki işlənmiş paralel müstəvi (yuxarı və aşağı) olan daş; plitələr, möhkəmləndirici yamaclar, küvetlərin divarları, qablar ilə birlikdə səki yolları üçün tətbiq olunur.

Səki daşları - yonma daş, formaca paralelepipedə yaxın, kənarları əyilmiş (qövs - 5 sm); Plitələr ilə birlikdə yolları və platformaları örtmək üçün, həmçinin yamacları düzəltmək, saytların sərhədləri boyunca sərhədləri düzəltmək, yollar boyunca açıq qablar təşkil etmək üçün istifadə olunur.

Yan daşlar - 70 ... 100 sm uzunluğunda və kəsiyində paralelepiped şəklində qranit çubuqlar - 10x20, 15x30, 20x30 sm, şaquli və ya meylli ön tərəfə malikdir; qazonlu yolların və ərazilərin interfeyslərinin cihazı üçün tətbiq olunur.

Daş plitələr - qalınlığı 5 ilə 15 sm arasında olan, müxtəlif eni və uzunluqlu düz düzbucaqlı və ya digər həndəsi çubuqlar. Plitələr sərt qayadan maşın mişarla hazırlanır və müxtəlif növ örtüklər kimi istifadə edilə bilər.

Dağıntı daşı - uzunluğu 40 ... 50 sm-ə qədər, kütləsi 10 ... 20 kq olan üçüncü möhkəmlik sinfinin qaya parçaları; hörgü üçün uyğundur istinad divarları, yumşaq yamacların gücləndirilməsi, qayaların təşkili; qeyri-bərabər kənarları və hamar alt səthi olan plitələrə, həmçinin dama və çınqıllara emal edilə bilər.

Boulder daşı üçüncü möhkəmlik sinfinin təxminən yuvarlaqlaşdırılmış çöküntü qayasıdır. Daşların ölçüləri 10 ... 30 sm və daha çoxdur. Daşlara Rusiyanın şimal-qərbində və mərkəzi Avropa hissəsində, Buz dövründə gətirildikləri tarlalar və meşələr boyunca rast gəlinir. Böyük daşlar qazon sahələrinin bəzədilməsi, qayaların yaradılması, su anbarlarının sahillərinin möhkəmləndirilməsi üçün tətbiq olunur; 10 ... 30 sm diametrli daş daşları yamacları gücləndirmək, açıq qabları təşkil etmək üçün tətbiq olunur.
- Çakılçınqıl və çınqıl - çay dərələrində, göllərin və dənizlərin sahillərində, buzlaq yataqlarının inkişaf etdiyi yerlərdə 10 sm və ya daha az ölçüdə yuvarlaqlaşdırılmış qaya parçaları; tərkibində 50%-dən çox qum hissəcikləri olan çınqıl-qum yataqları mövcuddur; çınqıl çox incə ola bilər (çınqıl incələri) - 1 sm-ə qədər; kiçik - 1 ... 1,5 sm; orta - 2 ... 4 sm; böyük - 4 ... 7 sm; çox böyük - 7 ... 10 sm (çınqıllar); üçün bu materiallardan istifadə olunur müxtəlif növlərdən yol işləri.
- Qum - gil çirklərindən təmizlənmiş, 0,1 ... 5 mm ölçüdə kiçik yuvarlaqlaşdırılmış qaya parçaları; qranulometrik tərkibə görə, qum incə bölünür - 0,1 ... 0,05 mm; kiçik - 0,25 ... 0,1 mm; orta - 0,5 ... 0,25 mm; böyük - və çox böyük - 2 ... 1mm; təmiz qaba və orta dənəli qumlardan yol tikintisində geniş istifadə olunur.
- çınqıl - müxtəlif möhkəmlik siniflərinə malik olan bucaqlı (kəskin bucaqlı) süxur parçaları. Çınqıl belə süxurların dağıdılması və ya daşqıranlarda xüsusi əzilməsi nəticəsində alınır; qranulometrik tərkibə görə, çınqıl aşağıdakılara bölünür: əkin - 0,3 ... 0,5 sm; kiçik daş - 0,5 ... 1 sm; çınqıl paz - 1 ... 7,5 sm; kiçik - 1,5 ... 2,5 sm; orta - 2,5 ... 4 sm; böyük - 4 ... 7 sm. Əsas magistral yolların təməlləri üçün bərk qaya çınqıl (M-1200 ... 800 notları) istifadə olunur; daha az davamlı çınqıl (M-400 ... 100 sinifləri) - idman tipli meydançalar da daxil olmaqla, digər müxtəlif sinif yolları üçün.

Süni materiallar

Süni materiallara tullantılar daxildir sənaye müəssisələri və ya xüsusi hazırlanmış məmulatlar - kərpic və s. Tullantılar aşağıdakı növlərlə təmsil olunur. Domna eşşəkləri dəmir və poladın əridilməsi zamanı əmələ gələn, müxtəlif fraksiyalı çınqıllara vurulduqda qırılan iri parçalar halında olan əlavə məhsullardır. Materiallar istilik izolyasiya xüsusiyyətlərinə malikdir və yolun əsasının altındakı torpağın dondurulmasını azaltmağa kömək edir. Yol tikintisində turşu reaksiyası olan şlaklar istifadə olunur, yəni materialı su ilə çürümədən və eroziyadan qoruyan əhəngdə zəifdir. Qazan şlakları və ya dumanları, qazan sobalarında kömürün yanması nəticəsində yaranan tullantılardır; ən yaxşı tüstülər yağlı bitumlu kömürlərin yandırılmasından əmələ gəlir; məsamə və sərtliyə malikdir, qaradır; yolların və meydançaların, futbol meydançalarının təməlləri üçün tətbiq edilir. kərpicin qırılması və ya çınqıl - kərpic zavodlarının tullantıları, alt və ya həddindən artıq yanma zamanı əmələ gələn və daşqırıcılarda emal edilərək çınqıl halına gətirilən qüsurlu kərpiclər; "dəmir filizi" adlanan 30% -ə qədər olan homojen atəşin ən tətbiq olunan qırmızı kərpici; yanmamış kərpic, "yandırılmış", asanlıqla hopdurulur və çökür; kərpic çınqılda 15% -ə qədər "altın" olmasına icazə verilir; landşaft bağçılıqda kərpic çınqıl (fraksiya 1 ... 2 sm) və kərpic çipləri (fraksiya 0,01 ... 0,05 sm) istifadə olunur. Klinker və tikinti kərpicləri: a) klinker kərpic gildən yandırılaraq alınır yüksək temperatur və üfürmə, yüksək gücə malikdir və tətbiq olunur yol səthləri; b) daha az möhkəmliyə malik tikinti kərpici, həmçinin yandırma yolu ilə gildən alınan; dəstək divarları, yollar qurarkən məhdud ölçülərdə tətbiq olunur. Dam plitələri - əsaslarda torpaq şəklində (1,5 sm-ə qədər taxıl) istifadə olunan dam örtüyü istehsalının tullantıları idman meydançaları və örtüklər üçün (0,5 sm-ə qədər taxıl). pirit şlakları - dəmir və kükürd piritinin emalı zamanı kimya sənayesinin tullantıları; çəhrayı rəngli tünd bənövşəyi rəngə malikdir, 95 ... 97% dəmir oksiddən və 2 ... 2,5% kükürddən ibarətdir; 1 ... 2 mm fraksiyaları daxildir, örtüklər üçün xüsusi qarışıqlarda əlavələr (5 ... 10%), eləcə də idman meydançalarının tikintisində yonqar ilə qarışdırılmış elastik nəm uducu əsaslar kimi tətbiq olunur. Kömür külü - elektrik stansiyalarının sobalarında kömürün yanması nəticəsində yaranan tullantılar; incə qumlu və tozlu hissəcikləri ehtiva edən tünd boz rəngli tozdur; rütubəti yaxşı süzən örtüklər üçün xüsusi qarışıqlarda əlavələr kimi istifadə olunur. Büzücü materialların verilməsi üçün böyük əhəmiyyət kəsb edir inert materiallar hissəciklərin lazımi yapışmasının və örtüyün vahid kütləyə çevrilməsinin xüsusi qarışıqlarında.

Bağlayıcılar

Təbii mənşəli büzücü materiallara aşağıdakılar daxildir: gil - ümumi kütlədən 40 ... 50% -ə qədər həcmdə müvafiq olaraq 1 ilə 0,5 mm arasında gil hissəcikləri olan kaolin və toz; xüsusi üst qat qarışıqlarına əlavə edilir;
30% -ə qədər gil hissəcikləri olan ağır gil;

gil hissəciklərinin 20% -ə qədər olan orta gil;

gil hissəciklərinin 10 ... 15% -ə qədər olan yüngül gil.
Xüsusi qarışıqların tərkibinə gil olmadıqda ağır və orta gillər əlavə edilir;

hava əhəngi (tük) - əhəngdaşı, dolomit, təbaşir, sinterləşdirməyə gətirilmədən yandırılaraq, sonra məhdud miqdarda su ilə söndürülərək əldə edilən material; toz şəklində (hissəciklər 0,5 mm və ya daha az) 65% həcmdə xüsusi qarışıqlarda əlavə olaraq istifadə olunur; qarışığa tüklər daxil edildikdə, üst qat şişmir, yapışqanlıq aradan qaldırılır, mexaniki və atmosfer təsirlərinə qarşı müqavimət artır. Süni mənşəli büzücü materiallara aşağıdakılar daxildir:

Portland sementi əhəngdaşları, gillər, mergel ilə qarışdırılmış klinker kərpiclərin sinterləşmədən əvvəl yandırılması zamanı əmələ gələn hərtərəfli üyüdülməsi məhsuludur; yol tikintisində və başqaları üçün tətbiq edilir tikinti işləri divarların, təməllərin, dayaqların və s. çəkilməsi ilə əlaqədar;

sement öz xüsusiyyətlərini yalnız su ilə qarşılıqlı əlaqədə göstərən bir bağlayıcıdır; xüsusi qarışıqlarda və onu sabitləşdirmək üçün torpaqdan cığırların üst qatında əlavə kimi istifadə edilə bilər; betonun aktiv hissəsini təşkil edir; qum, çınqıl, çınqıl - onun inert aqreqatları;

bitum neftdən əldə edilən bağlayıcıdır; asfalt-betonun hazırlanması üçün, habelə yolların əsaslarının və üst örtüklərinin səthinin sabitləşdirici müalicəsi üçün tətbiq edilir;

asfalt-beton - qumdan, incə çınqıldan və ya çınqıldan, mineral tozdan və bitumdan ibarət süni material; uyğun olaraq isti və ya soyuq vəziyyətdə yol səthlərinin təşkili zamanı tətbiq edilir xüsusi texnologiya yol işləri. Asfalt-beton qaba, orta dənəli, incə dənəli və qumlu - 30-dan 5 mm-ə qədər hissəciklərə bölünür.

Ən sadə idman qurğularının tikintisi zamanı - mikrorayonlarda meydançalar və kiçik idman komplekslərinin ərazisində - bəzi hallarda əsas təbəqələrə daxil edildikdə, konstruksiyaların səthini verən elastik nəm uducu materiallardan istifadə olunur. elastiklik və elastiklik. Bu cür materiallara torf, yonqar, liqnin, pambıq qabıqları və s. daxildir. Landşaft bağçılıqda biz pirit şlakları ilə qarışdırılmış aşağı parçalanma dərəcəsi olan lifli torfdan istifadə edə bilərik. Yonqar idman meydançalarının tikintisində elastik nəm uducu təbəqə kimi istifadə olunur. Liqnin - hidroliz qurğularının tullantıları - üst örtüklər üçün və qaçış yollarının və futbol meydançalarının əsaslarında elastik nəm uducu təbəqə kimi istifadə olunur. Pambıq qabıqları - pambıq istehsalının tullantıları - həmçinin elastik nəm udma təbəqəsi və səki örtüyünün üst izolyasiya qatı üçün uyğundur.

3. Yollar və yerlər üçün səkilərin növləri

-dən örtüklər beton plitələr

Beton plitələrin yollarını və sahələrini örtmək - landşaft bağçılıqda ən çox yayılmışlardan biri, Beton plitələr fabrikdə sənaye üsulu ilə istehsal olunur və buna görə də yolların və ərazilərin döşənməsi üçün ən ucuz materialdır. Beton plitələr aşağıdakı üsullarla hazırlanır:

basmaq;

vibropressing;

vibrasiya yuvarlanması;

Vibrasiya.

Beton kütləsini sıxaraq, xüsusi kalıp formalarında plitələri əl ilə hazırlamaq mümkündür, lakin bu, maya dəyərinin 60% artmasına səbəb olur. Beton plitələrin forması və ölçüləri olduqca müxtəlifdir. Onlar kvadrat, dairəvi, altıbucaqlı, trapezoidal, üçbucaqlı, nizamsız çoxüzlü formada hazırlanır. Kafel ölçüləri 25x25 ilə 90> arasında dəyişir<90 см и более. Российским стандартом (ГОСТ-17608) установлены следующие размеры плит: 25x25; 37,5x37,5; 50x50; 37,5x25; 50x25; 50x37,5; 70x37,5; 75x50 и др. Толщина плит колеблется от 4 до 6 см. Допускается изготовление плиток 20x20 см толщиной в 3,5 см. В настоящее время в московской практике получили распространение блоки (брусчатка) размером 20 х 10х Ю см (московский завод-изготовитель ЖБИ-17 и др.) разного цвета и оттенков, от красного и розового до серого. Ряд "фирм выпускает элементы мощения в виде брусчатки размером 20x10x7, 10x10x7; 16x10x7 - квадратные, прямоугольные, пятиугольные; различных цветов - серый, красный, желтый, коричневый. Помимо разнообразия форм и размеров плитки изготавливаются разных цветов и оттенков, что достигается введением в бетон красителей или добавок в виде цветных цементов или цветного песка (рис. 30). Цветные цементы получаются искусственно. В цементные порошки вводятся красители по установленным нормам. Цветной песок получается путем размельчения всевозможных пород гранита. Поверхность плиток может быть обработана специальными матрицами, с помощью которых наносится декоративный орнамент. Фактура плиток становится чрезвычайно разнообразной.

Müxtəlif fraksiyaların çınqılları, çınqılları kimi istifadə olunan açıq aqreqatlı plitələr geniş çeşidi ilə seçilir. Belə plitələr fabriklərdə istehsal olunur və landşaft bağçılıqda geniş istifadə olunur. Vibropressing maşınlarında istehsal edildikdə, plitələr, bir qayda olaraq, ölçüsündən asılı olmayaraq gücləndirilmir. Plitələrin gücü, qarışıq bir titrəmə presi ilə (və ya vakuum altında) sıxıldığı zaman 300 ... 600 kq / sm sement markalarından istifadə etməklə əldə edilir.

Yerində beton örtüklər

Yerli beton örtüklər, kirəmitli örtüklərə nisbətən landşaft bağçılıqda daha az tətbiq olunur. Kiçik ərazilərdəki bağlarda və parklarda əyri yollar bu tip monolit örtükdən düzəltmək üçün əlverişlidir. Betondan əyri xətt konturlarını əldə etmək, onun enini dəyişdirmək, səthə lazımi ölçülü plitələri imitasiya edən naxış tətbiq etməklə və açıq məcmu ilə boşluğa lazımi miqyas vermək asandır. İn-situ betondan hazırlanmış örtük kiçik ərazilərdə, kiçik bağlarda, əyri yollar və ərazilərdə tətbiq olunur. Beton asanlıqla istənilən forma və forma, rəng və faktura verilə bilər. Bunun sayəsində monolitik beton yolların və sahələrin birləşmiş örtüklərində geniş tətbiq tapdı. Monolit örtüklər digər materiallarla örtülmüş səthlər arasında bağlayıcı elementdir. Əsas çatışmazlıq tikinti sahəsindəki işin zəhmətkeşliyidir, xüsusən də yuxarı, dekorativ təbəqəni təşkil edərkən və naxışın səthi boyunca kvadratlar, altıbucaqlılar, dairələr və digər fiqurlar şəklində kəsildikdə. Dağılan monolit örtükləri təmir etmək çətindir, kirəmitli, parça örtüklər asanlıqla dəyişdirilə və bərpa edilə bilər. Monolitik beton örtükdə, bitkilərin əkildiği və ya girintilərdə dekorativ gölməçələrin qurulduğu bir dairə və ya altıbucaqlı şəklində müxtəlif növ əlavələri "yazmaq" olar. Dekorativ effekt əldə etmək üçün, beton səthin işlənməsi zamanı əl ilə qoyulan monolitə böyük çınqıl fraksiyaları daxil edilə bilər. Üst təbəqə dekorativ rəngli çınqıllardan hazırlana bilər. Bundan əlavə, rəngli mineral əsaslı boyadan istifadə edərək rəngli və monolit örtük əldə etmək mümkündür, bunlara daxildir:

oksid boyası;

ağ portland sementi;

Xüsusi çeşidlənmiş silisium qumu və ya digər incə aqreqat.

Təbii daş örtüklər

Bağ və parklarda, şəhər obyektlərində, küçə və meydanlarda yolların və ərazilərin təbii daşla örtülməsi ən qədim örtük növlərindən biridir. Avropa və Amerikanın şəhər və qəsəbələrində, xüsusilə qaya mədənlərinin getdiyi ərazilərdə istifadə edilən ən dekorativ və cəlbedici örtük növüdür. Daş örtüklər səthi faktura, naxış, rəng, forma baxımından son dərəcə müxtəlif ola bilər və "səki daşları" kimi blok-barlar şəklində hazırlanır. Səki daşları müxtəlif yollarla qoyulur:

- "fan kimi";

- "tor";

- "sarğıda".

Səki daşlarının forması bir qədər azaldılmış istinad müstəvisi ("yataq") ilə paralelepipedə yaxın olmalıdır. Səki daşlarının ölçüləri var: uzunluğu 15 ... 30 sm; eni 12. «15 sm; hündürlüyü - 10 ... 15 sm.Saytların və yolların səthində mozaikaya bənzər bir örtük qoymaq üçün səki daşları 7 ... 10 sm tərəfləri olan bir kub şəklində olmalıdır.Daşlar daş qayalardan kəsilir. , bir qayda olaraq, qranitdən, diabazdan, bazaltdan böyük ölçülü, 40 ... 80 sm diametrli blok-plitələr şəklində blok-plitələr, bir qayda olaraq, sərbəst konfiqurasiya və ölçülərdə kiçik parçalara kəsilir. 8 ... 15 sm.Daş plitələr daşın qayasından asılı olaraq müxtəlif rənglərdə ola bilər. Müxtəlif formalar verilir. Tez-tez ölçüsü və forması ilə fərqlənən işlənmiş daşlardan kəsilmiş müntəzəm formalı plitələrdən istifadə olunur. Qranitdən, qabıqlı qayadan, qumdaşıdan düzəldilmiş nizamsız formalı plitələr mənzərəli naxış yaradır. Plitələr arasındakı oynaqlar çınqıllarla, çınqıllarla doldurulur və ya qazon çəmən toxumları ilə əkilir, torpaq örtüyü bitkiləri ilə əkilir (bax: Əlavələr 17, 18). Platformalar və ya onların çanaq və fəvvarələri olan ayrı-ayrı sahələri sement məhlulu ("start") üzərinə qoyulmuş kiçik daş daşlarla döşənə bilər. Böyük daş plitələr arasında, daş və böyük çınqıllardan əlavələrlə birlikdə kiçik rəngli plitələrdən "əlavələr" yerləşdirə bilərsiniz.

Kərpic və taxta döşəmə

Kərpic üzlüklər Avropa ölkələrində şəhərlərdə kəndlərdə səki kimi səkilərdə, həyətlərdə, ayrı-ayrı bağların kiçik sahələrində, o cümlədən parklarda binaların qarşısındakı ərazilərdə, kiçik memarlıq formalarında, qızılgül bağlarında istifadə edilən ən qədim növlərdən biridir. s kərpic örtükləri daş və betondan daha aşınmaya davamlıdır. Bundan əlavə, onların həyata keçirilməsi daha bahalı və vaxt aparır. Bu tip örtüklər 220x110x65 (75) mm ölçüdə klinker kərpicdən hazırlanır. Klinker cığırları və platformaları əsasən kənarında qoyulmuş kərpiclərlə qumlu bazalarda, eninə cərgələrdə, diaqonal olaraq "Milad ağacında" hazırlanır. Çox müxtəlif üslub nümunələrinə nail ola bilərsiniz: "mesh", "hörgü", birləşdirilmiş üsul. Kərpiclə, bitki örtüyünün alternativ zolaqları ilə konsentrik dairələr edə bilərsiniz. Kərpic digər növlərlə birləşdirilmiş örtüklərdə tətbiq olunur - plitələrlə, daşla. Taxta örtüklər istismarda kövrəkdir və çox məhdud istifadə olunur. Material kimi taxtalar istifadə olunur; qalın taxta bloklar; barlar, son bloklar, loglardan yuvarlaq taxta. Ola bilsin ki, kiçik istirahət zonalarında taxta döşəmə qurğusu taxtalardan, böyük kvadrat formalı taxta bloklardan skamyalarla birlikdə. 5.3.5. Xüsusi qarışıqlardan örtüklər Xüsusi qarışıqlardan yolların və sahələrin örtükləri çınqıl, toz sement, qum, daş toxumlarından hazırlanır. Bu cür örtüklər müxtəlif sinif yollarında və bağlarda və parklarda istifadə olunur. Cihaz üçün müxtəlif materiallardan xüsusi qarışıqlar hazırlanır. Praktikada örtüklər istifadə olunur:

çınqıl-sement;

Qum və çınqıl;

Müxtəlif növ daşların kəsiklərindən.

Yolların və platformaların tikintisi üçün əsas kimi qum, çınqıl, domna şlakları kimi toplu materiallar istifadə olunur; kərpic, qranit, incə fraksiyaların əhəngdaşı çınqıl. Kaplama təbəqəsinin qoyulduğu bazanın qalınlığı adətən sıx bir bədəndə 10 ... 12 sm-dir. Gilli zəif drenajlı torpaqlarda ən azı 10 sm qalınlığında bir qum təbəqəsi tökülür. Əsas adətən iki qat çınqıldan ibarətdir:

Böyük fraksiyaların çınqıl təbəqəsi - 3,5 ... 4 sm, daha çox deyil;

Yuxarıda - daha kiçik fraksiyaların bir təbəqəsi, 1,5 ... 0,5 sm, sözdə "paz"

qat. Üst qatın qalınlığı 4 ... 5 sm-ə qədərdir.
Üst örtük üçün materiallar kimi tüklü əhəng, yandırılmış şlak (6 mm-ə qədər fraksiya) istifadə edilə bilər. Toplu materialların örtülməsi ilə yollar qurarkən ən yaxşı nəticə qranit toxumu - qranit çiplərindən istifadə edərkən əldə edilir. Qranit çipləri ilə qarışdırıldıqda və səthin vahid paylanması və yuvarlanması, sakit tonların dekorativ örtüyü əldə edilir. Meşə parklarında yollar və cığırlar təşkil edilərkən, sement və ya gil-tük əlavə edilməklə qum, torpaq və çınqıl örtükləri istifadə olunur. Komponentlərin nisbətləri aşağıdakı kimidir:

Dağ çınqılları (2 sm-ə qədər fraksiyalar) - 25%; - gil - 15 ... 20%;

Orta dənəli qum - 60% -ə qədər.

Bəzi hallarda, onlar nisbətdə qum və sement əlavə etməklə torpaqdan hazırlanmış yolları və yolları təşkil edirlər: torpaq - 60 ... 70%; qum - 25 ... 30%; sement (toz) - 5% -ə qədər. Gil-tük və qum əlavə etməklə torpaqdan yolların üst örtüyünü təşkil etmək mümkündür. Kaplama qarışıqları əvvəlcədən xüsusi beton qarışdırıcı maşınlardan istifadə etməklə və ya əl ilə təyin edilmiş yerlərdə hazırlanır. Qum və çınqıl qarışıqları təbii karxanalarda yığılır. Bu vəziyyətdə qarışığın qranulometrik tərkibinin ilkin təhlili aparılır ki, bu da aşağıdakı nisbətlərə uyğun olmalıdır:

Çınqıl hissəcikləri, 5 ... 20mm, - 50 ... 70%;

Qum hissəcikləri, fraksiyaları 5 ... 2 mm, - 10 ... 20%;

Gil hissəcikləri, 1 mm-ə qədər, - 20 ... 40%.

4. Yolların və saytların cihaz texnologiyası

Bağ yollarını və müxtəlif növ örtüklü əraziləri təşkil edərkən bir sıra ümumi tikinti norma və qaydalarına əməl olunur. Birincisi, əraziləri olan bütün yol və yol şəbəkəsi layihəyə uyğun olaraq təbiətdə çıxarılır və geodeziya alətləri və qurğularından istifadə edərək, ümumi qəbul edilmiş texnikaya uyğun olaraq planın plan cizgiləri (şək. 31, 32). Əsas yolların oxları boyunca düzülmələri düzləşdirmə cizgisinə uyğun olaraq əsas əsas xətlərə istinadla müəyyən edilir. Sonra uzununa yamaclar şaquli planlaşdırma layihəsinə uyğun olaraq yoxlanılır və cığırların kəsişmə nöqtələri, döngələr və əyriliklərin radiusları, habelə relyef qırıqları təbiətdə sabitlənir. Gələcəkdə "novu" kəsmək və rels yatağının tələb olunan yamaclara uyğun olaraq düzəldilməsi üçün torpaq işləri kompleksi aparılır. Sahələr üçün yol yatağı və çökəkliyi hazırladıqdan sonra səthin uzununa yamaclarını yenidən yoxlamaq lazımdır. Sonra strukturların sərhədləri döyülür, təbiətdə dirəklər və gərgin bir iplə qeyd olunur. Əhəmiyyətli bir məqam yolların kəsişməsinin yaradılmasıdır. Kiçik yolların kəsişməsi müəyyən bir profilə malik qalın kontrplakdan xüsusi kəsilmiş şablondan istifadə edərək əl ilə yaradılır. Böyük yollarda və xiyabanlarda profil istifadə edərək yaradılır avtoqreyder və ya buldozer bıçaq üzərində bir profil bıçağı ilə. Quruluşun eninə gable profilinə uyğun bir yamac verilir. Məsələn, səthin mailliyi 2% o olarsa, yol hissəsinin səthinin 1 m-də qruntun qalxması 2 sm olacaq.Yolun hərəkət hissəsinin səthindəki bütün güvə göz dəyişiklikləri hamarlanır, tikinti tullantıları seçilir və ya təməlin qurulması zamanı qismən istifadə edilə bilər. Yolun səthi hər dəfə bir rels olmaqla, kənardan ortaya 5-6 dəfə keçidi olan motor rulonları ilə sıxılır. Sıxılmadan əvvəl, kətan 5 ... 6 sm təbəqə ilə hopdurulmuş su ilə suvarılır.Yolun və ya sahənin torpaq səthi nazik yuvarlaq əşyalar - mismarlar, məftillər və s. - çıxarıldıqda hazır hesab olunur və yaxşı yuvarlanır. torpağın bütövlüyünü pozmadan.


Yol yatağı və sahələri hazırlandıqdan sonra baza və örtüyün təşkili üzrə işlər aparılır.

Beton plitələrlə döşənmiş yollar və platformalar

Plitələr ilə örtülmüş yolların və platformaların konstruksiyaları ola bilər:

zərif;

Sadələşdirilmiş.

Təkmilləşdirilmiş dizaynlara möhkəm dizaynlar daxildir

aşağıdakı elementlər:

Düzlənmiş və sıxılmış əsas, çınqıl qat, qalın. 5 sm-də - fraksiyalar 2 ... 3 sm;

Daş toxumlarının düzəldilməsi təbəqəsi - fraksiyalar 0,5 ... 1 sm;

Sement, qum, qranit toxumlarının quru qarışığı - 0,5 sm-ə qədər fraksiyalar, - 2 sm qalınlığa qədər və ya maye sement harçları - sement şapı;

Karışım və ya harç səthinə yayılan kafel.

Sadələşdirilmiş strukturlara qum qatına qoyulmuş plitələrin örtükləri daxildir - "qum yastığı" - 6 ... 10 sm qalınlığında Plitələrin düzülüşü, örtünün çox nümunəsi dizayner tərəfindən müəyyən edilir və işçi təsvirlərdə təsvir edilmişdir. layihə. Layout texnikası çox müxtəlif ola bilər və ərazinin kompozisiya həllindən asılıdır. Kafel kiçik beton bloklarla doldurulmuş birləşmə ilə qoyula bilər.Bəzi hallarda birləşmələr bitki torpağı ilə doldurulur və çəmən toxumları ilə səpilir, nəticədə bir növ "çəmən-kafel" örtüyü yaranır. Bağ yolları və kafel yerləri təşkil edərkən, strukturların sinfi və növü nəzərə alınır.Baza çınqıl və ya təmiz qumdan hazırlanır (yuxarıya bax). Yamaclar boyunca planlaşdırılan əsas xiyabanların hazırlanmış kətanı boyunca bir çınqıl təbəqəsi düzülür və rulonlarla yuvarlanır. Yuvarlanan bazada arıq beton və ya sement-qum qarışığı təbəqəsi astarlanır və bu təbəqəyə plitələr qoyulur (şəkil 34). Plitələr əl ilə döşənərkən, plitələrin alt tərəfi su ilə nəmləndirilir və beton səthə tətbiq olunur, sonra çəkic sapı ilə diqqətlə yerinə gətirilir. Döşənmiş plitələrin səthi xüsusi şablonla yoxlanılır. Dikişlərin möhürlənməsinə xüsusi diqqət yetirilir. Bir qayda olaraq, onlar sement harçla doldurulur və ya sement-qum qarışığı ilə örtülür. Harç və qarışığın qalıqları plitələrin səthindən dərhal çıxarılmalıdır. Kiçik plitələr əllə, 50 kq-dan çox çəkisi olan böyük plitələr xüsusi qurğular və mexanizmlərdən - "tutuculardan" istifadə edərək döşənir. Çəmənlikdə ikincil yolları təşkil edərkən, plitələr 10 ... 15 sm qalınlığında bir qum yastığına qoyulur, plitələr onun qalınlığının 2/3 hissəsi ilə qumda yerləşdirilir və taxta bir çəkic ilə "çökdürülür". Plitələr arasındakı tikişlər bitki torpağı ilə örtülür və qazon çəmən toxumları ilə əkilir. Plitələrin şaquli yerdəyişməsi 1,5 sm-dən çox olmamalıdır; plitələrin çökməsi tətbiq olunan lövhədən tampinglə aparılır. Qumlu bazada sıx sıxılmış torpaqdan və ya bağ beton bordürdən hazırlanmış yan dayanacaqlar olmalıdır. Kenarına və bir-birinə döşənərkən plitələrin sıx uyğunluğunu təmin etmək lazımdır. Plitələr adətən bitişik qazon səthindən 2 sm yuxarıda (və ya onunla eyni səviyyədə) qoyulur.

Yollar və platformalar daş, kərpic və taxta ilə örtülmüşdür

Maşınla işlənmiş daş plitələrdən, kərpiclərdən, ağacdan - son bloklardan hazırlanmış bitmiş bazaya örtüklərin çəkilməsi beton plitələrin qoyulmasından əsaslı şəkildə fərqlənmir.

Döşəmə düzəldilmiş bir bazada əl ilə aparılır. Baza, öz növbəsində, yolun və ya platformanın yaxşı sıxılmış torpağına qoyulur. Əsas material, yuxarıda göstərildiyi kimi, qum və ya əzilmiş şlakdır.
Bəzi hallarda sement-qum qarışığı tətbiq olunur. "Yastığın" qalınlığı ən azı 10 sm olmalıdır Plitələr arasındakı birləşmələr qum və ya qarışıq ilə örtülmüşdür. Plitələr arasında, kənarına qoyulmuş klinker kərpic quraşdırmaq mümkündür. Böyük ərazilərdə örtüklər quraşdırarkən, dizayn yamaclarına diqqətlə riayət etməli və plitələrin düzgün qoyulmasına, onların uyğunlaşmasına, yerləşməsinə, sıxılmasına, səthin düzəldilməsinə nəzarət etməlisiniz. Səki daşı örtüyü eyni ardıcıllıqla hazırlanır, lakin rəsmə görə - "yelçəkən", "tor" və s. Kərpic örtüyü diqqətlə düzəldilmiş və planlaşdırılmış qumlu yastıq-baz üzərində yaradılmışdır; suyun boşaldılması üçün bir az yamac edilir. Kərpiclər müxtəlif naxışlarda düzülür. Döşəmə zamanı kərpic sıxılır. Lazım gələrsə, bir çisel ilə tənzimləmək üçün bir kərpic kəsin: kərpic dörd tərəfdən kəsilir və lazımi hissəsi bir zərbə ilə qırılır. Kərpiclər arasındakı birləşmələr bir az nəmli qumla doldurulur; artıq qum bir süpürgə ilə səthdən çıxarılır. Derzlərdə qum səthlə bir səviyyə altında sıxılır. Bütün bitmiş örtüklərin 3-4 gün ərzində qurudulması tövsiyə olunur. Örtüklər müxtəlif ölçülü, formalı, rəngli qranit daşlarından “dairəvi” formasında düzülür və “brekçiya” adlanır. Breccia səki, bağların və parkların seçilmiş ərazilərində yollarda və ərazilərdə geniş istifadə olunur. Yüksək yüklərdə plitələr, bloklar, çubuqlar, çuxurlar yaxşı planlaşdırılmış qum, incə çınqıl bazasına qoyulur: ən azı 1 ... 2 sm fraksiya; təbəqənin qalınlığı - 10 sm Çınqıl qatının planlaşdırılmış səthinə 3 ... 5 sm qalınlığında sement-qum qarışığı qatı qoyulur Yüngül yüklərdə daş örtüyü qum "yastıq" 12 .. 15 sm qalınlığında yastığın yuxarı təbəqəsi 1:10 sement-qum qarışığı ilə düzəldilir. Kaplama sement harçının təbəqəsi üzərində yayılan yuvarlaq çınqıllardan hazırlanır; qum yastığının qalınlığı 20 sm, beton təbəqəsi 5 ... 6 sm, sement harçının təbəqəsi 2 sm-dir.Praktikada təbii materiallardan ərazilərin və yolların örtülməsi üçün müxtəlif variantlar məlumdur. Bağ yolları müxtəlif ölçülü düzbucaqlı bloklarla astarlana bilər; dama sement məhlulu üzərində çınqıl səkidə müxtəlif səviyyələrdə yığılır. Günlüklərin son kəsikləri də bağın kiçik sahələrində orijinal örtüklər kimi istifadə edilə bilər. Bu kəsiklər müxtəlif diametrlərdə ola bilər. Böyük uclar arasındakı boşluqlar kiçik və orta uclarla sıx şəkildə doldurulur. Uçlar adətən sement hazırlığına qoyulur. Uçlar arasında pulsuz yuvalar qalır. Taxta son örtüklər çınqıl daşdan sıxılmış və bərabər təbəqədə hazırlanır; bəzi hallarda, səthə nazik bir sement harç qatını yayaraq, bir sement çubuq istifadə olunur. Son parçalar bazaya yerləşdirilir, antiseptik ilə əvvəlcədən emprenye edilir. 3 ... 6 mm genişlikdə olan tikişlər qumla doldurulur. Qum yastığı, ən azı 20 sm qalınlığında yaxşı planlaşdırılmış alt döşəmə səthinə qoyulur, beton təbəqəsi 300 kq / sm2 dərəcəsində 5 ... 6 sm, çınqıl və ya çınqılların dekorativ təbəqəsi 2-dir. ... 3 sm 5.4.3. Monolitik beton yollar və platformalar Monolitik beton örtüklü piyada keçidlərinin və platformaların texnoloji prosesi monolit betondan istifadə edərək adi yol işlərindən prinsipcə fərqlənmir.

Əsas tələblər bunlardır:

Taxtadan hazırlanmış xüsusi kalıbın və ya betondan hazırlanmış bordürün quraşdırılması ilə səki səthinin aydın konturlarının təmin edilməsi;

çınqıl əsasının hazırlanması və onun hamarlanması, beton kütləsinin düzülməsi, özül səthinə paylanması;

Xüsusi mala, mala və ya xüsusi taxta ilə düzəldilməsi.

Düzləşdirildikdən sonra səth bir mesh toxuması olan iki üfüqi barabanlı bir rulonla işlənir. Təxminən düzəldilmiş betonu yuvarladıqda, qaba aqreqat taxılları aşağıya doğru itələnir və səthdə kiçik hissəciklər qalır. Hal-hazırda beton səthini düzəldən və sıxışdırmaq üçün müxtəlif motor mexanizmləri istifadə olunur. Rəsm səthə nəm buxarlandıqdan sonra və beton plastikliyini saxlayarkən tətbiq olunur. Nümunəni tətbiq etmək üçün müxtəlif cihazlardan istifadə olunur. Beton kifayət qədər bərkidikdən sonra səth və tikişlər yumşaq bir fırça ilə fırçalanır. Nümunə müxtəlif cihazlardan istifadə edərək tətbiq oluna bilər və dairələr, kvadratlar, dalğalar və s. birləşmələri şəklində naxışlar əldə edə bilərsiniz. Bəzi hallarda monolitik beton açıq məcmu ilə istifadə olunur, bu da taxıllarla 1 ... 2 sm rəngli çınqıldır. Diametr. Bir spatula və mala ilə əvvəlcədən hamarlanan beton səthə çınqıl tətbiq olunur. Beton sərtləşən kimi səth maqnezium və ya alüminium ərintisindən (və ya eyni mala) hazırlanmış xüsusi lövhə ilə malalanır. Harç, səthdə heç bir deşik qoymadan, fərdi məcmu taxılları tamamilə əhatə etməlidir. Bundan sonra, həll bir fırça və ya bir hortumdan bir su axını ilə çıxarılır; çınqıl taxıllarının güclü çıxması tövsiyə edilmir. Sonra örtünün səthi üyüdülür və cilalanır; genişləndirici birləşmələr və dekorativ birləşmələr səthə 2 ... 3 sm dərinlikdə bir mişar ilə tətbiq olunur.Taxta battens bazaya beton qoymadan əvvəl yerləşdirilən genişləndirici birləşmələrə yerləşdirilə bilər. Lövhələr kirəmitli döşəməni simulyasiya etmək üçün qoyulur. Dekorativ səth sadəcə rəngli çınqılları hələ bərkiməmiş betona basmaqla yaradıla bilər, lakin belə bir örtük həmişə davamlı və dayanıqlı deyil. Rəngli çınqıllar müxtəlif sahələr üçün çınqıl ilə əvəz edilə bilər. Yerində betonla örtülmüş əyri xətti konfiqurasiyanın ən sadə sahələri rəsmə uyğun olaraq ərazinin (və ya yolun) qırılması, torpağın verilmiş dərinliyə qazılması, kətanın (novun) düzəldilməsi və sıxılması və yaranan "formanın" doldurulması ilə hazırlanır. konkret həll yolu ilə. Gələcəkdə yuxarıda göstərilən bütün əməliyyatlar həyata keçirilir.

Xüsusi qarışıqlarla örtülmüş yollar və sahələr

Kütləvi (padded) "paltar" strukturları ilə yolları və platformaları təşkil edərkən, sərhədlər və konturlar boyunca dəstək kənarlarının təşkilinə böyük əhəmiyyət verilir. Dəstək kənarları ciddi şəkildə şnur boyunca yerləşdirilir. Bordür bitki torpağının bir rulonu əlavə edilərək yolun sərhədləri boyunca təşkil edilir. Rulonun hündürlüyü ən azı 15 sm olmalıdır və paltarın qalınlığından asılı olaraq 5 sm və ya daha çox artırıla bilər. Torpağın çarxı sıx şəkildə sıxılır və səthinə yola və ya platformaya meylli bir çəmən kəməri yayılır. Dəstək bordürünün əvəzinə yerdən daşdan, betondan hazırlanmış bordür və ya bağça bordürü təşkil edilir. Bordumu quraşdırmaq üçün 10 sm dərinlikdə və 12 sm genişlikdə bir yiv yırtılır; Yiv yatağı planlaşdırılır. Bordürün hündürlüyünün mövqeyi şnurla müəyyən edilir və sonra bordürün özü quraşdırılır. Yiv sinusları torpaqla örtülür, suvarılır və diqqətlə sıxılır. Bordürlər arasındakı tikişlər sement harçla doldurulur. Bordürdən gələn istinad xətti üfüqi və şaquli mövqelərdə düz olmalıdır. Yaranan küncləri sement harçla doldurarkən yolların və sahələrin əyrilikləri səliqəli şəkildə bordürlə çəkilir. Əsas yollarda və platformalarda bir bordürün - yan daşın stasionar quraşdırılması aparılır. Əvvəlcə 25 sm dərinlikdə bir yiv təşkil edin.Hazırlanmış yivdə 10 sm qalınlığında beton "yastıq" qarışığı qoyulur, bunun üzərinə bordür quraşdırılır, beton kütləsinə daxil edilir və əl ilə taxta rammers ilə düzəldilir. Bordür məhsulları arasındakı tikişlər sement harç ilə tökülür və bazaya beton kütləsi əlavə olunur, onu sıxlaşdırır. Bordumu quraşdırdıqdan və kətanı hazırladıqdan sonra (yuxarıya bax), səthə bir çınqıl təbəqəsi səpilir. Çınqıl təbəqəsi yolun eninə və uzununa profilinə uyğun olaraq hamarlanır. Profilli səth su ilə nəmləndirilir, - səthin 10 l / m2 və hər bir cığır 1/3 ilə üst-üstə düşməklə kənarlardan ortasına 5-7 dəfə bir yoldan ən azı 1,0 t ağırlığında bir rulonla yuvarlanır. İlk yuvarlanma plaserin "qıvrılması" ilə əldə edilir və çınqıl daşın sabit mövqeyi təmin edilir. İkinci yuvarlanma, çınqılın qarşılıqlı "tıxanması" səbəbindən təməlin sərtliyini verir. Üçüncü yuvarlanma zamanı səthdə sıx bir qabıq meydana gəlir: çınqıl daşının kiçik fraksiyaları "paz" və deşikləri və məsamələri bağlayın. Sıkışdırılmış çınqıl təbəqəsinin qalınlığı 15 sm-dən çox olmamalıdır.Səth boyunca çınqıl hissəciklərinin hərəkəti olmadıqda çınqıl əsası hazırlanmış hesab olunur və rulonların altına atılmış çınqıl parçası əzilir. Müəyyən edilmiş reseptə uyğun olaraq hazırlanmış bazaya xüsusi bir qarışığın təbəqəsi tətbiq olunur və yolun eninə profilinə və uzununa yamacına uyğun olaraq şablonlara uyğun olaraq düzəldilir; örtük su ilə nəmləndirilir - səthin 10 l / m2, - və sonra, nəm quruduqdan sonra, örtük sıxlığına, elastikliyə qədər bir dəfə 5-7 dəfə ağırlığında 1,5 tona qədər rulonla yuvarlanır. və səthinin elastikliyinə çatır. Qum-çınqıl və torpaq-sement qarışıqları əvvəlcədən hazırlanmış və profilli torpaq bazasına qoyulur. Əsas təbəqə əvvəlcə incə gevşetilməli və ya öğütülməlidir və göstərilən qarışıqlar üzərinə səpilir. Bu əməliyyatlardan sonra şəbəkə profillənir və sonra yuvarlanır. Hazır relslərin və platformaların istismarına 3-5 gün ərzində başlamaq tövsiyə olunur.

Birləşdirilmiş səthləri olan yollar və sahələr

Birləşdirilmiş örtük növləri ilə yolların və sahələrin tikintisi bu örtüklərin ibarət olduğu materialların struktur və mexaniki xüsusiyyətlərini bilmək tələb edir. Onların xüsusiyyətlərinə uyğun olaraq, təməllər təşkil edilir və örtük elementləri qoyulur. Birləşdirilmiş örtüyü təşkil edən materialların belə bir seçiminə çalışmaq lazımdır ki, burada bazanın ümumi quruluşunu və eyni döşəmə üsulunu qəbul etmək mümkün olacaq. Daş və beton plitələrdən örtmək üçün, texniki xüsusiyyətlərin və ölçülərin düzgün seçilməsi ilə bir baza düzəldə və bir döşəmə texnikasından istifadə edə bilərsiniz. Hər bir örtük növü üçün müvafiq texnologiyaya riayət etmək və ya ümumi bir baza üçün ən yüksək güc göstəricilərinə malik olan quruluşu seçmək lazımdır; əks halda örtük tez deformasiyaya uğrayır və çökür.

İdman meydançaları

İdman meydançalarına aşağıdakılar daxildir:

Futbol sahəsi;

voleybol və basketbol meydançaları;

Tennis;

Gorodok;

Gimnastika dərsləri.

İdman meydançaları üçün səthlərin seçimi onların ölçüsündən və məqsədindən asılıdır. Saytlar üçün quru, havalandırılan və izolyasiya edilmiş sahələr ayrılmışdır. Bütün səth yamacları səth yağıntılarının maneəsiz axıdılmasını asanlaşdırmalıdır. İdman meydançalarının yuxarı yumşaq örtüyünün tozlanmaması və daim optimal rütubətli vəziyyətdə saxlanması üçün meydançaların səthinin suvarılması üçün su təchizatı sisteminin çəkilməsi lazımdır. Qış üçün konkisürmə meydançasını doldurmaq üçün su təchizatı torpağın donma dərinliyinin altına qoyulur. Bağlarda və parklarda idman qurğularının yerləşdirilməsi onların təyinatına, yerləşdiyi yerə uyğun olmalı və iqlim və yerli şərait nəzərə alınmaqla bütün obyektin memarlıq görünüşünün formalaşmasına töhfə verməlidir. Oyun meydançaları və idman oyunları üçün meydançalar, bir qayda olaraq, əsas nöqtələrə istiqamətlənməyə uyğun olaraq yerləşdirilir. Saytın uzun oxu meridian boyunca və ya 15 ... 20 ° sapma ilə yerləşir. İdman meydançalarının tikintisi çox qatlı “paltar” və xüsusi avadanlıqlardan ibarətdir. Geyim alt qatdan, müxtəlif təyinatlı materialların bir neçə daşıyıcı təbəqəsinin əsasından və ya onların birləşməsindən və inert, bağlayıcı və neytral materialların xüsusi qarışığından hazırlanmış üst örtükdən ibarətdir (şək. 36). Mühəndislik şəbəkələri istənilən iqlim şəraitində üst örtünün düzgün işləməsinə və tez bərpasına kömək edən idman düz konstruksiyaları üçün məcburidir. Bu, ilk növbədə, fırtına kanalizasiyası, suvarma suyu təchizatı və işıqlandırma elementləri ilə drenajdır. Örtüklər hamar və sürüşməyən səthə malik olmalıdır, nəm olanda nəmlənmir, quru mövsümdə isə tozlanmır. Aşağı keçirici torpaqlar şəraitində, toplayıcı drenajlardan və suqəbuledici quyulardan ibarət ərazilərin və sahələrin sərhədləri boyunca bir halqa drenajı çəkilir. Toplayıcı drenajların "gövdəsi" xəndəklərin inert materiallarla doldurulması ilə boru şəklində ola bilər və ya sadəcə müxtəlif fraksiyaların inert materialları ilə doldurula bilər. Su qəbulu quyuları suyun kanalizasiya şəbəkəsinə ötürülməsi ilə beton ola bilər və ya sadəcə sulu təbəqələr vasitəsilə suyu udan və ötürən materiallarla doldurula bilər. Bağlarda və parklarda ən sadə yerlərin tikinti texnologiyası aşağıdakı əsas məsələləri əhatə edir:

1) tikinti sahəsinin ölçülərinin müəyyən edilməsi;

2) təməlin cihazı - səthi drenaj qurğusu və dairəvi toplayıcı drenajı olan nov;

3) az su keçirən qruntlar üçün - drenaj və süzgəcdən keçirən orta dənəli materialların alt qatının və ya nəinki rütubəti saxlamağa, həm də onu drenaj işarələri boyunca daşımağa qadir olan elastik nəm uducu təbəqənin hazırlanması;

4) inert materiallardan hazırlanmış orta aralıq təbəqənin lay-lay düzülməsi;

5) elastik nəm uducu materialların izolyasiya qatının tətbiqi;

6) xüsusi qarışıqdan üst örtünün çəkilməsi;

7) xüsusi avadanlıqların quraşdırılması və idman meydançasının üfüqi nişanlanması.

Bu iş ardıcıllığı və materialların seçimi yaşayış binalarındakı kütləvi obyektlər və açıq bədən tərbiyəsi üçün xarakterikdir. İdman meydançalarının tikintisi, 80 sm dərinliyə metal boruların çəkilməsi, natura küncləri və ya xarakterik nöqtələrin təyin edilməsi, mərkəzi rəsm və səviyyədən istifadə edərək saytların ölçülərinin çıxarılması ilə başlayır. ... Bazada yaxşı nəm keçirici olan qumlu və ya yüngül gilli torpaqlar varsa, ərazinin drenajı təmin edilmir. Bazada suya davamlı təbəqənin olması - gil, ağır və ya orta gil - su keçirən drenajların və udma quyularının quraşdırılması ehtiyacını yaradır. Bu vəziyyətdə, məsaməlilik vermək üçün altdakı torpaqlar əvvəlcədən bir kəsici ilə gevşetilir. Aşağı elasto-nəm uducu təbəqə paltarın alt qatları vasitəsilə nəm qəbul edir və onun bir hissəsini toplayır və qismən onu yamac boyunca su keçirən drenajlara və sonra udma quyularına yönəldir. Drenaj drenajının və udma quyusunun gövdəsi müxtəlif ölçülü inert materiallardan ibarətdir. Materiallar aşağıdan yuxarıya doğru hər bir materialın fraksiyalarının azalması ilə təbəqələrə yığılır. Halqalı drenajın daha mürəkkəb bir orqanı boru kəməri drenajlarından və dəmir-beton toplama quyularından ibarət ola bilər: dibi olmayan - uducu; alt ilə - kollektiv

Toplayıcı quyulardan suyun drenajı boru kəmərləri vasitəsilə fırtına kanalizasiyasına aparılır (bax. Şəkil 22). Elastik-nəm uducu təbəqənin çəkilməsi drenaj qurğusunda bütün işlər və bazanın hazırlanması başa çatdıqdan sonra başlayır. Sahənin sərhədləri boyunca strukturun bütün təbəqələrinin qalınlığına bərabər olan 10x15 sm hündürlüyündə yüngül beton bordür və ya taxta kalıp quraşdırılmışdır. Bordür sement harçına quraşdırılmışdır. Kalıp 20 x 120 sm və 4 sm qalınlığında olan kənarlı antiseptik lövhələrdən düzəldilir.Lövhələr "kənarda" qoyulur və əvvəllər hər birindən ən azı 1 m məsafədə yerə vurulan sancaqlara mismarlanır. başqa. Dirəklərin uzunluğu 30 ... 40 sm, qalınlığı 8 ... 10 sm, aşağı hissəsi kəskinləşdirilməlidir. Sancaqlar saytın kənarında yerə sürülür, bundan sonra onlara bir taxta əlavə olunur. Saytın sərhədləri boyunca qəliblər və ya bordürlər aydın sərhəd xətlərini saxlamağa və paltar təbəqələrinin sürünməsindən qorunmağa imkan verir. 8 ... 10 sm qalınlığında (sıx haddelenmiş vəziyyətdə) elastik bir nəm udma təbəqəsi iki addımda diqqətlə planlaşdırılan və yuvarlanan bazaya qoyulur. Elastik-nəm uducu təbəqə sulanır və 2 tona qədər çəkisi olan rulonla yuvarlanır. Rolling, bir yol boyunca ən azı 5-6 keçidin keçidi ilə həyata keçirilir. İstilənmiş materialın yuvarlanma zamanı rulonlara yapışmasının qarşısını almaq üçün üzərinə orta ara təbəqənin 1 ... 2 sm inert materialları (incə çınqıl, 2 mm fraksiya) təbəqəsi qoyulur. Elastik olaraq nəm udma təbəqəsi üçün materiallara ehtiyacı hesablayarkən, onların əhəmiyyətli dərəcədə sıxılmasını nəzərə alın - 50 ... 55% -ə qədər. İnert materialların orta aralıq təbəqəsi elastik nəm uducu təbəqənin üzərinə qoyulur. M-800 çınqıldan ibarətdir. Qat qalınlığı 10 ... 12 sm, taxıl hissəsi 20 ... 35 mm. Dizayn yamaclarını vermək üçün təbəqə diqqətlə düzəldilir. Səth 10 ... 12 l / m nisbətində bol su ilə dökülür və bir yerdə 5 ~ 7 dəfə keçidlə 3 ... 5 ton ağırlığında rulonlarla sıxılır. Rolik keçərkən təbəqənin səthində heç bir “dalğalar” görünməzsə və onun üzərinə qoyulmuş daha yumşaq süxurların çınqıl daşı rulon tərəfindən əzilirsə, təbəqə hazırlanmış hesab olunur. Növbəti təbəqə izolyasiyadır. İzolyasiya təbəqəsi elastik nəm uducu materiallardan hazırlanmış sıx korpusda 4 sm qalınlığında qoyulur. Onun komponentləri idman meydançalarının üst səthləri üçün xüsusi qarışıqlardır. Tennis kortları üçün tövsiyə olunan strukturlar (Sankt-Peterburq təcrübəsi) Kortun əsası sıxılmış torpaqdır; Üst qat, 4 sm qalınlığında, xüsusi qarışıqdan hazırlanmışdır: gil-toz -45%; üyüdülmüş klinker - 45%; tüklü əhəng - 10; 1 sm qalınlığında elastik lignin təbəqəsi; Əhəngdaşı çınqıl (fraksiya 10. .20 mm), qalınlığı 2 sm; Əzilmiş qranit (fraksiya 20 ... 40 sm), qalınlığı 13 sm; Qum qaba, 5 sm qalınlığındadır.Örtük "səpilərək" sulanır, 2 ton ağırlığında rulonla yuvarlanır, bir yerdən 2-3 dəfə keçir. Silindirlərə yapışmamaq üçün səth nazik bir daş çip təbəqəsi ilə səpilir. Üst korpus təbəqəsinin (xüsusi qarışıq) qoyulması saytın yaradılmasının vacib hissəsidir. Qapaq yüksək keyfiyyətli olmalıdır, buna görə də onun üçün materiallar qarışığın qranulometrik tərkibini nəzərə alaraq tövsiyə olunan reseptlərdən birinə uyğun olaraq seçilir.

Hazırda futbol meydançaları üçün idman qazonlarını ot otlarından əvəz edən sintetik materiallardan hazırlanmış səthlərin süni növləri hazırlanmışdır.

5. Məzmunu izləyin və doldurun

Bağ və park obyektinin yol və cığır şəbəkəsi və xüsusi planar konstruksiyaları daima sanitar-gigiyenik, memarlıq, bədii və utilitar prinsip daşımalıdır. Bu, yalnız onların daimi saxlanması və düzgün saxlanması ilə mümkündür - örtüklərin təmizlənməsi, suvarılması və yuyulması, alaq otlarının çıxarılması, kənarlara və bordürlərə qulluq, konstruksiyaların parçalarının yuvarlanması ilə üst təbəqənin inert materiallarının əlavə edilməsi, cari və əsaslı təmir. Qışda yollar və ərazilər daim qar və buzdan təmizlənməlidir. Bu cür tədbirlər onları yoldan keçənlər tərəfindən təhlükəsiz istifadə etməyə, həmçinin səki örtüyünün üst örtüyünü qorumağa imkan verir. Genişliyi 2,5 ... 3 m-ə qədər olan yollarda boş qar xüsusi maşınlar vasitəsilə çıxarılır. Geniş prospektlərdə və ərazilərdə qar fırçalı kiçik traktorlar vasitəsilə təmizlənir. Sıxılmış və ya təpəli qar ön vedrə, kiçik damperli yük maşınlarında və ya özüyeriyən arabalarda daşınan yükləyicidən istifadə edərək çıxarılır. Hər gün yollar zibil qablarına qoyulan müxtəlif məişət tullantılarından təmizlənir. Bahar işləri. Güclü istiləşmə və qarın əriməsi ilə yollar və yumşaq (çınqıl) səthi olan ərazilərdə hərəkət qeyri-mümkün olur, çünki bu, yuxarı təbəqənin pisləşməsinə səbəb olur. Ona görə də belə cığırlar müvəqqəti bağlanaraq ətrafa xəbərdarlıq lövhələri vurulur, nişan və bildirişlər vurulur, hasarlar quraşdırılır. Qar və buz təmizləndikdən və səkilər quruduqdan sonra cığırlar və platformalar ziyarətçilərin üzünə açılır. Ərinmiş suyu müvəqqəti yönləndirən səth qumları və ya axınları olan yerlərdə cığırlar qurudulduqdan sonra və digər məqsədlər üçün və ya növbəti dövrün payız-yaz vaxtında istifadə oluna bilən taxta və ya metaldan müvəqqəti qalxan körpülər çəkilməlidir. Əriməni sürətləndirmək üçün yolların və ərazilərin kənarlarında qar boşaldılır və qazon üzərinə səpilir. Yaranan buz parçalanır, kanalizasiya sisteminin və ya drenajın yağış suyu quyularının qapaqları ondan azad edilir və ərimiş suyun sərbəst axmasına icazə verilir. Obyektdə kanalizasiya və ya drenaj şəbəkəsi olmadıqda, su axını obyektin daxilində ən yaxın şəhərə, fırtına quyusuna və ya suqəbulediciyə - gölməçə, gölə, çaya - müvəqqəti yivlərlə yerüstü yamaclar boyunca təmin edilir. Yay işləri. Yol və cığır şəbəkəsi gündə 1-2 dəfə məişət tullantılarından, tökülmüş yarpaqlardan, xırda daşlardan, şüşə torbalardan təmizlənir. Tullantı qutularının və qabların təşkili ziyarət edilən obyektin intensivliyindən, vahid sahəyə düşən zibilin orta miqdarından, məsələn, 100 m2-dən və zibilin müxtəlif yollarla daşındığı məsafədən asılıdır. Bütün bunlar avadanlıqların alınması və yerləşdirilməsi planlaşdırılarkən nəzərə alınmalıdır. Geniş xiyabanların, park yollarının sərt səthlə təmizlənməsi xüsusi təmizləyici maşınlar vasitəsilə həyata keçirilir. Kiçik cığırlar kiçik traktorlarda fırçalarla və ya əl ilə polad süpürgələrlə yolların və ya sahələrin kənarından ortasına qədər təmizlənir, yalnız zibilləri tutur və hərəkət etdirir. Yay mövsümündə istirahət və hərəkət üçün rahat şərait yaratmaq üçün cığırlar və ərazilər sistemli şəkildə suvarılır. Yumşaq üst örtüklü yol paltarları isti havada, örtünün səthini yuymamaq üçün gündəlik olaraq 3 ... .5 l / m2 nisbətində tozları yıxmağa imkan verən normada suvarılır. Asfaltlanmış səthləri olan xiyabanlar və avtomobil yolları sulanır suvarma maşınları Gündə 1-2 dəfə tozun yuyulması və fırtına şəbəkəsinə çıxarılması ilə. Yumşaq səthə malik oyun meydançaları və idman meydançaları gündə 2-3 dəfə spreylərlə şlanqlardan, 5 ... 8 l / m2 nisbətində "çiləmə" yolu ilə suvarılır. Yollarda və sahələrdə yetişmiş alaq otlarına qarşı mübarizə mexaniki və ya kimyəvi üsullarla həyata keçirilir. Mexanik üsul, quş qarabaşaqı, zəncəfil, bağayarpağı və s. kimi iddiasız, sürətlə çoxalan otların xüsusi kazıyıcılar və çapaqlarla alaq və budamalarından ibarətdir. Bu işlər çox zəhmət tələb edir, səmərəsizdir, üstəlik, yolun yuxarı hissəsini məhv edir. Daha təsirli bir kimyəvi üsul, yetişdirilmiş alaq otunun stendinə məhlulu səpmək və ya suvarmaqla müxtəlif kimyəvi maddələrin tətbiqidir. Parklarda berthollet duzunun 1% sulu həlli 1 m2 sahəyə 20 ... 30 q miqdarında istifadə olunur. Müxtəlif herbisidlər də təsirlidir, onlar bitkilərdə və torpaqda tez parçalanmalı, insanlar və heyvanlar üçün zəhərli olmamalıdır. Herbisidlər suda seyreltilir - 80 litr suya 5 litr dərmanın aktiv maddəsi - və sonra çəmənlərin kənarına və haşiyə hissəsinə məhlulu tətbiq etmədən çiləyicidən yolları 20 gündə 3 dəfə yumşaq bir şəkildə püskürtün. . Yolların səthi isti, küləksiz havada 18 ... 24 ° S xarici hava istiliyində işlənməlidir. Tövsiyə olunan qarışıq simazin və atrozin1dir, eyni həcmdə optimal tətbiq dövrləri ilə - erkən yazda, alaq otlarının çıxmasından əvvəl və ya sonra. Ziyarətçilərin və nəqliyyatın hərəkətinin təşkili, həmçinin cığırların və saytların görünüşü bordürlərin - bordürlərin və ya torpaq kənarların vəziyyətindən və aydınlığından asılıdır. Süni və ya təbii daşlardan haşiyələnmiş bordürlər (bordderlər) diqqətlə yoxlanılır, yerdəyişən hissələr xəttlə eyni səviyyədə qoyulur. Dekorativ effektini itirmiş fərdi bordürlər ilkin quraşdırma texnologiyasından istifadə etməklə dəyişdirilir. Mövsüm ərzində torpaq kənarı 1-2 dəfə mexaniki olaraq - kənar kəsmə maşını ilə və ya əl ilə - düzbucaqlı itilənmiş bıçaqla - şnur boyunca kəsilir. Şnur, yol konstruksiyalarının dizaynı (və ya bir neçə yerdə ölçülür) sərhədlərində quraşdırılmış dirəklər üzərində çəkilir. Eninə profilini müşahidə edərək, kənarın çəmənliyini yola bir az yamac ilə kəsmək lazımdır. Deformasiyaya uğramış qaşlar gevşetildikdən və ya kəmərə çəkildikdən sonra səpilir. Əkin, mövcud qazonda böyüyənlərlə eyni olan qazon otlarının toxumlarının ikiqat nisbəti ilə aparılır. Kenarını bir lentə səpmək toxumla əkməkdən daha yaxşıdır, lakin ya xüsusi hazırlanmış uşaq bağçalarından və ya yaxşı çəmənliklərdən əldə edilə bilən yüksək keyfiyyətli çəmənliyin olmaması mane olur.

Praktik təcrübə göstərir ki, çəmən torpaq kənarını 5-6 il ərzində normal vəziyyətdə saxlamağa imkan verir. Bağ və park obyektinin ərazisi quruduqca cığırların və platformaların təmirinə və ya cari təmirinə başlayırlar. Təmir intensiv istismar nəticəsində - yazda və ya payızda qurulmamış səkidə nəqliyyatın və ya mexanizmlərin hərəkəti və s. - üstü yumşaq səthə malik səkilər əhəmiyyətli girintilər və çuxurlarla zədələndikdə aparılır. Mövcud çökəkliklərin su ilə doldurulduğu anda bütün pozuntuları müəyyən etmək və mikrodepressiyaların konturlarını qeyd etmək yaxşıdır. Suyu çıxardıqdan və quruduqdan sonra belə yerlər gevşetilir, əl ilə düzəldilir və 3 ... 3,5 sm təbəqədə çınqıl-paz ilə örtülür, ya yuvarlanır, ya da rammer ilə sıxılır. Sonra örtünün orijinal üst qatında mövcud olan materiallardan hazırlanmış xüsusi bir qarışığın bir təbəqəsi yuxarıya tətbiq olunur. Bu təbəqə əl ilə hamarlanır, tökülür və bitişik yol yatağının ümumi səthi ilə eyni şəkildə yuvarlanır. Üst örtünün daha yaxşı saxlanması üçün xüsusi qarışığın bir hissəsi olan 1 ... 2 sm inert material qırıntıları hər il əlavə edilməlidir və bir rulonla 4-5 izdə 5-6 dəfə yuvarlanmalıdır. aşınma təbəqəsi. Kafel örtükləri fərdi zədələnmiş plitələrin dəyişdirilməsi ilə təmir edilir; baza düzəldilir və sıxılır, sonra plitələr beton harç və ya qumun üzərinə qoyulur, bir-birinə möhkəm uyğunlaşdırılır və lövhənin contasından keçirici ilə sıxılır. Əsaslı təmir cari təmirin məhdudlaşdırılması müddətindən və yol səkilərinin köhnəlmə dərəcəsindən asılı olaraq həyata keçirilir: 70% -ə qədər üst örtünün olmaması, bütün təbəqələri sökülən və ya torpaqla örtülmüş çoxsaylı çuxurların olması. kənar. Əsaslı təmirin təyin edilməsi üçün yolların minimum xidmət müddəti 10 ildir; xüsusi hallarda - mühəndis şəbəkələrinin çəkilməsi və s. - əsaslı tikintidən və ya növbəti əsaslı təmirdən sonra ən azı 5 il. Təmir zamanı bütün texnoloji əməliyyatlar cığırların və platformaların uzununa və eninə yamaclarına riayət etməklə müəyyən ardıcıllıqla ciddi şəkildə yerinə yetirilməlidir. Bağ və park yollarının və ərazilərinin əsaslı təmiri aşağıdakı əməliyyatlardan ibarətdir:
1) səpilən sahənin üst qatının buldozerlə hopdurulması (mümkünsə) - çirkləndiricilərin təbəqəsi götürüldükdən və yol yatağından kənarda saxlanıldıqdan sonra; məhv edilmiş plitələrin çıxarılması;
2) çınqıl əsasının traktorla birləşdirilmiş skarifikator vasitəsilə bütün dərinliyinə qədər boşaldılması;

3) səthə qaldırılmış çınqılın buldozerlə düzəldilməsi;

4) bordürün və ya torpaq bordürün əl ilə təmiri;

5) yamaclar boyunca diqqətlə profilləmə və rulonlarla yuvarlanan layihə səkisinin 50% -dən çoxu həcmində yeni çınqılın əlavə edilməsi;

6) qarışığın və ya plitələrin döşənməsi, mövcud və yeni gətirilən toxum səpin, cığırların və platformaların tikintisində təsvir olunan bütün əməliyyatlar.

Hər bir müstəqil texnoloji əməliyyat üçün gizli iş üçün aktlar tərtib edilir, burada hər bir struktur elementin aşınma dərəcəsini xüsusilə dəqiq göstərmək lazımdır - üst örtük, çınqıl, digər təbəqələr, bordür və s. yeni əlavə edilmiş materialın miqdarı və əsaslı təmirin təxmini dəyəri. Düz idman qurğularının təmirindən əvvəl drenaj sistemi diqqətlə yoxlanılır və onun qismən yaxşılaşdırılması və ya tam dəyişdirilməsi ehtiyacını müəyyən etmək üçün yoxlanılır. Saytlardan paltarın bütün təbəqələri tədricən çıxarılır və saxlama yerinə aparılır. Praktiki təcrübə göstərir ki, parklarda idman meydançasının bütün strukturunun əsaslı təmiri onun istismarından 20-30 il sonra həyata keçirilir. Sahələrin üst örtüyünün dayanıqlığını yoxlamaq üçün saytların müxtəlif yerlərindən ən azı 10 örtük qarışığı nümunəsi götürülür və hissəcik ölçüsünün paylanması üçün təhlil edilir. Saytların ən çox istismar edilən hissələri xüsusilə seçilir, onların örtüyü daha diqqətlə və ayrıca müəyyən edilməlidir. Əvvəlcə örtünün yuxarı təbəqəsinin qranulometrik tərkibinə dair təhlillər aparılır. Təhlillərin nəticələrini optimal qarışığın qranulometrik tərkibi ilə müqayisə edərək, çatışmayan və ya artıq fraksiyalar material qrupları ilə müəyyən edilir. Sonra bir qarışıq seçilir ki, mövcud örtüyə əlavə edildikdə, onu düzəldəcək və optimal tərkibə gətirib çıxaracaq. Tapılan yeni qarışığın əskik həcminin daxil olması üçün üst qapaq kəsici ilə yaxşıca boşaldılmalı, böyük topaqlar parçalanmalı və narahat olan yerlər aradan qaldırılmalıdır. Döşəmədən sonra yeni qarışığı dırmıqla çox yaxşı qarışdırmaq, yamac işarələri boyunca planlaşdırmaq, tökmək və yaymaq, idman düz konstruksiyalarının üst örtüyünün tikintisi üzrə iş texnologiyasından istifadə etmək lazımdır.

Əvvəla, bağ yollarının cihazı bütün mövcud binaların tətbiqi ilə bir planı əhatə etməlidir. Onlar miqyaslı bir plan üzrə tərtib edilir. Həmçinin, planda saytda mövcud olan ağacların yeri göstərilməlidir. Bağın stilistik istiqaməti üzərində düşünün: yolların görünüşü və onların hazırlandığı materiallar ümumi konsepsiyaya uyğun olmalıdır. Saytın keçid qabiliyyətinə qərar verin və buna əsaslanaraq yolların enini seçin. barbekü sahəsi, hovuz və ya uşaqlar üçün oyun meydançası iki nəfərin sərbəst keçməsi üçün kifayət qədər geniş olmalıdır. Bu yolların eni 100 - 130 sm arasında dəyişir.Bağda tənha yerdə yerləşən gazeboya gedən yolun eni 50-70 sm olacaq.Yolların parametrləri (en, uzunluq, konfiqurasiya) müəyyən edildikdən sonra , səki üçün material seçiminə keçin.

Bağ yollarının məqsədi səthə təsir edəcək yüklərdən asılıdır.

Mündəricat səhifəsinə qayıt

Treklər üçün material seçimi

O, müxtəlif materiallardan hazırlana bilər: kiçik çınqıllar, çınqıllar, süni və ya təbii daş, klinker plitələr, ağac. Təbii ki, süni daşdan, ağacdan və ya çınqıldan hazırlanmış plitələr təbii daşdan daha ucuzdur. Ancaq material seçiminə yalnız onun qiymətinə əsaslanaraq yanaşmamalısınız.

Yolların məqsədi səthə təsir edəcək yüklərdən asılıdır. Bağ yolları yalnız piyadaların hərəkəti üçün nəzərdə tutulduqda, onların cihazı üçün hər hansı bir material xidmət edə bilər - çınqıl və ya beton səki plitələri. Birdən çox insanın çəkisi səthə təsir edərsə (məsələn, avtomobil yolları), onda belə asfalt və ya səki daşlarının cihazı ən yaxşı həll olacaqdır.

Yollar üçün material seçərkən, materialın gücünə və qalınlığına xüsusi diqqət yetirmək lazımdır.

Yollar üçün material seçərkən, materialın gücünə və qalınlığına xüsusi diqqət yetirmək lazımdır. Məsələn, beton yol aşağıdakı tələblərə cavab verməlidir:

  • piyada yolları ən azı 50 mm qalınlığında beton təbəqəsi ilə hazırlanmalıdır;
  • hərəkətin aparılacağı yollar, məsələn, əl arabaları, ən azı 7,5-8,0 sm qalınlığında beton olmalıdır.

Mündəricat səhifəsinə qayıt

Cihaz trekləri üçün texnologiyanın seçilməsi

Bağ yolları texnologiyası dörd növə bölünür:

  • yumşaq;
  • sərt;
  • xüsusi;
  • birləşdirilmiş.

Yumşaq yollar - çınqıl, ekranlar, çınqıl, eləcə də ağac qabığı ilə örtülmüş yollar.

Yumşaq yollar - çınqıl, ekranlar, çınqıl, eləcə də ağac qabığı ilə örtülmüş yollar.

Sərt yollar, cihazı ayrı elementlərdən, məsələn, səki plitələrindən, monolit betondan və ya daşdan hazırlanmış yollardır.

Xüsusi - dekorativ betonla örtülmüş yollar.

Birləşdirilmiş - cihazına səki plitələri və toplu materiallar daxil olan yollar.

Mündəricat səhifəsinə qayıt

Bağ yollarının qurulması üçün müxtəlif materialların üstünlükləri və mənfi cəhətləri

Təbii daş (mərmər, qranit, bazalt, qumdaşı, əhəngdaşı).

Üstünlüklər:

  • təbii daşın davamlılığı (250 ildən çox);
  • böyük bağlarda və kiçik ərazilərdə istifadəyə imkan verən müxtəlif forma və fakturalar.

Dezavantajları:

  • digər materiallarla müqayisədə qiymət;
  • təhlükəli hərəkət.

Qeyd: bu tip bağ yollarının təşkili üçün mütəxəssislər elektrik istilikdən istifadə etməyi məsləhət görürlər.

Süni material (səki plitələri, asfalt, söküntü daşları, beton örtüklər).

Üstünlüklər:

  • aqressiv mühitə və UVL-yə qarşı müqavimət;
  • praktiklik;
  • formaların müxtəlifliyi.

Dezavantajları:

  • bu cür materialların işlənməsinin aşağı keyfiyyəti xidmət müddətini əhəmiyyətli dərəcədə azaldır;
  • mövsümdənkənar torpaq hərəkəti zamanı örtük səthinin (asfalt örtüyü, monolit beton) çatlaması mümkündür;
  • səki plitələri çöküntü ola bilər ki, bu da keçidi hərəkət üçün əlverişsiz edəcək və təmir tələb edəcəkdir.

Toplu materiallar (çınqıl, çınqıl, süzgəclər, çınqıllar, qum).

Üstünlüklər:

  • aşağı qiymət;
  • quraşdırma zamanı aşağı əmək intensivliyi;
  • yamac tələb olunmur.

Dezavantajları:

  • təmizləmədə çətinlik;
  • lazımdır.

Hər şeydən əvvəl, bağçanızın dizaynı barədə diqqətlə düşünməlisiniz. Bağ Yapon və ya Çin üslubunda hazırlanırsa, təbii materiallardan hazırlanmış plitələr olmadan edə bilməzsiniz. Belə bağlar tez-tez olur və buna görə də bir çox təbii daş materialına ehtiyacınız olmayacaq.

Fransız əczaçılıq bağlarının üslubuna və ya ingilis üslubuna üstünlük verirsinizsə, onda süni əsasda səki plitələri ilə səki yolları ən düzgün həll yolu olacaqdır.

Bağ üçün yolların qurğusunun hazırlanacağı materialı seçərkən, yalnız materialın qiymətini deyil, həm də hazırlıq dövrünün xərclərini düşünmək və birbaşa döşəmə üzərində işləmək lazımdır.

Torpaq izlər üçün əsasdır və torpağın xüsusiyyətlərindən asılı olaraq cihazda bütün sonrakı işlər müəyyən edilir.

Mündəricat səhifəsinə qayıt

Ərazi planlaşdırılması

Planlaşdırma texnologiyası iki mərhələdən ibarətdir: sahənin işarələnməsi və torpaq işləri. Saytı qeyd etmək üçün bağ yollarının konturlarını, ağac əkmək üçün çuxurları, əraziləri və ərazinin relyefini təyin edəcək etalonları (işarələri) çıxarmaq lazımdır. Layihəyə uyğun olaraq meyarlar açıqlanır. Bütün işarələr saytın, binaların və ağacların sərhədlərinə bağlanmalıdır. Taxta dirəklər və ya kiçik armatur parçaları etalon kimi istifadə edilə bilər. Hündürlüklərdən asılı olaraq sahənin relyefi bölünür. Belə bir planın parçalanması teodolit və ya səviyyədən istifadə etməklə həyata keçirilə bilər. Bütün ərazini qeyd etdikdən sonra saytların və yolların konturları çəkilməlidir. Bunun üçün konturlar boyunca qum səpilir. Treklərin əsl formasını görəndə onları düzəltmək asandır. Bunun ardınca torpaq işləri və ya "dugout" aparılır.

Mündəricat səhifəsinə qayıt

Qazıntı işləri

İlk növbədə, yeraltı suların səviyyəsini və yerin tərkibini müəyyən etmək lazımdır. Torpaq izlər üçün əsasdır və torpağın xüsusiyyətlərindən asılı olaraq cihazda bütün sonrakı işlər müəyyən edilir.

Ən optimal baza orta və qaba qumdan ibarət olan qumlu torpaqlar hesab olunur. Bu növ torpaqlara çayların yaxınlığında və allüvial ərazilərdə rast gəlinir. Cihaz üçün, yolun yer səviyyəsindən 2-3 santimetr yüksəklikdə yerləşdiyini nəzərə almağı unutmadan, yalnız kiçik bir qum qatını çıxarmaq lazımdır.

Bütün digər torpaqlar möhkəm bir təməl yaratmaq üçün sözdə "çuxur" tələb edir. Torpağın qazılması 150 - 300 mm dərinlikdə aparılmalı, sonra inert materialları aşağıdakı ardıcıllıqla yerləşdirməlidir: çınqıl, çınqıl, qum.

Hər bir təbəqə sıxılmalı və diqqətlə düzəldilməlidir.

Əsas təbəqənin qalınlığını azaltmaq və keyfiyyətini artırmaq üçün bu gün geogridlər və geotekstillər istifadə olunur.

"Çuxurda" ən üst təbəqə qumdan hazırlanır və keçid üçün əsas kimi xidmət edir. Qazıntının dərinliyi yeraltı suların səviyyəsi və nəm keçirmə dərəcəsi ilə birbaşa mütənasibdir. Bataqlıq və torflu ərazilərdə ən dərin qazma dərinliyi. Bu cür torpaqlarda qalın bir altlıq istifadə etməsəniz, bir neçə ildən sonra yol əyiləcək.

Əsas təbəqənin qalınlığını azaltmaq və keyfiyyətini artırmaq üçün bu gün geogridlər və geotekstillər istifadə olunur. Geogrid - inert polyester lifin konstruksiyası. Geogrid güclü bir pətək çərçivəsi yaratmağa kömək edir. Bütün qəfəs boşluqları çınqıl, çınqıl və qumla doldurulur. Geotekstillər qum və çınqıl arasında yerləşdirilə bilər. Yol plitələrinin birləşmələri arasında bitkilərin cücərməsinin və hörgü materialının yuyulmasının qarşısını alır. Geotekstillər də çuxurun dibində quraşdırılır. Belə hallarda o, gücləndirici rolunu oynayır.

Süni və təbii daşdan (parça materiallardan) hazırlanmış örtünün çəkilməsi sement və çınqılın quru harçında, sement qatında və ya tökülmüş qumda edilə bilər. Birinci halda, daş plitələr birbaşa qum qatı olmadan çınqıl qatına qoyulur. Döşəmə zamanı plitələr rezin və ya taxta çəkiclə sıxılır.

Taxta döşəmələr şüalara (loglara) döşənməlidir. Bu, döşəmə lövhələrinin yerə toxunmasının qarşısını almaq üçün edilir.

Bordürlər piyada keçidinə təkcə estetik cəhətdən bitmiş görünüş vermir, həm də funksional yük daşıyır - onlar səki plitələrinin yayılmasının və hörgü materialının yerə yuyulmasının qarşısını alır.

Ərimiş və yağış sularını boşaltmaq üçün yolların yamacları olmalıdır. Hər iki tərəfdən yamac adətən düz sahələrdə, birtərəfli yamac isə relyef sahələrində aparılır. Yamac relyefin səviyyəsinin aşağı salınması istiqamətində aparılır.

Bordürlər trasa bitmiş görünüş verir. Onlar gediş zolağına təkcə estetik cəhətdən bitmiş bir görünüş vermir, həm də funksional yük daşıyırlar - səki plitələrinin yayılmasının və hörgü materialının yerə yuyulmasının qarşısını alırlar. Ən populyarları plitələr qoyulduqdan sonra quraşdırılmış plastik bordürlərdir. Plastik bordürlərin quraşdırılması qazıntı tələb etmir. Onlar xüsusi anker tipli bağlayıcılardan istifadə edərək quraşdırılır.

Qazıntı işlərini drenaj yivlərinin, yağış suları sistemlərinin, işıqlandırma və suvarma sistemlərinin çəkilməsi ilə birləşdirmək yaxşıdır. Bu yanaşma vaxtınıza və pulunuza qənaət edəcəkdir. Drenaj ızgaralarının və yağış suyu girişlərinin düzgün yerləşdirilməsi yolların yamaclarını hesablamağa kömək edəcək ki, onların səthindən su dərhal drenaj sisteminə daxil olsun və asfaltlanmış ərazilərdə və ya çəmənlikdə dayanmasın. Gələcək yollar üçün "çuxurda" suvarma sistemi üçün elektrik kabelləri və boru kəmərləri çəkə bilərsiniz. Kabelləri xüsusi büzməli şlanqlarda (plastik və ya metal) çəkmək lazımdır. Görkəmli relyefi olan terrasın kənarı boyunca uzanan asfaltlanmamış yamaclarda yollar əlavə olaraq gücləndirilməlidir. Bu məqsədlər üçün yuxarıda qeyd olunan geogridlər mükəmməldir.

Yolların və saytların cihaz texnologiyası

Səki plitələrinin və daha çox təbii daşların xidmət müddəti çox uzundur, buna görə yolun sizə nə qədər davam edəcəyi əsasən cihazın texnologiyasından və işin keyfiyyətindən asılıdır. Quru qarışıq, harç və ya qum üçün plitələrin nə qoyulmasından asılı olmayaraq, baza söküntü və qum yastığıdır. Bəzi hallarda, bazanı gücləndirmək üçün qum və çınqıl yastığı üzərində beton bir çubuq qoyulur.

1. Treklərin və saytların işarələnməsi

Əvvəlcə hazırlanmış plana uyğun olaraq yolları və sahələri qeyd etməlisiniz. İşarələmə lent ölçüsü, dirəklər və tikinti ipindən istifadə etməklə aparılır. İşarələmə tamamlandıqdan sonra, istifadəyə yararlılığı yoxlamaq və lazım olduqda onun yerini və ölçüsünü düzəltmək üçün gələcək yol boyunca getməlisiniz.

2. Bazanın hazırlanması

Yolların çəkilməsi onların əsasının cihazından başlayır. Yolun funksional məqsədindən və torpağın təbiətindən asılı olaraq, ya qum-çınqıl yastığı, ya da beton baza quraşdırmalı olacaqsınız. Düzgün təməl, keçidin və ya platformanın "batmasına" imkan verməyəcək və səki örtüyünün uzun ömürlü olmasını təmin edəcəkdir. Zolaq ardıcıl olaraq yığılmış təbəqələrdən ibarət "sendviç" dir. Ən dibində: çınqıl - 15 sm, sonra qum - 10 sm, geotekstillər ümumiyyətlə aralarına qoyulur. Bundan sonra, quru qarışığın döşəmə təbəqəsi 3 sm, səki plitələri isə 7 sm-dir.

Trasın altında bir profil qazmaq

Yolun altındakı bir profil qazarkən, çınqıl və qumdan səmərəli istifadə etmək üçün onun dərinliyini düzgün hesablamaq lazımdır. Yol inkişaf etmiş bir bağda mövcud qazonda və ya dəyişməz qalan başqa bir səthdə qoyularsa, profil dərinliyi olacaq: 15 sm çınqıl + 10 sm qum + 3 sm quru qarışıq + 7 sm plitələr = 35 sm

Yol saytın kompleks inkişafının bir hissəsi kimi çəkilirsə, gələcək qazonun səviyyəsi nəzərə alınmalıdır (münbit torpağın gətiriləcəyi güman edildikdə, saytın ümumi səviyyəsini yüksəldəcəkdir. ) Bu halda, profil dərinliyi olacaq: 15 sm çınqıl + 10 sm qum + 3 sm quru qarışıq + kafel 7 sm - qazon altında münbit təbəqənin qalınlığı 15 sm = 20 sm.

Bir kvadrat metr yol üçün bir profil qazarkən, birinci halda, 0,35 kubmetr meydana gəlir. m artıq qazılmış torpaq, ikincidə 0,2 kubmetr. m, və onları necə atmaq barədə əvvəlcədən düşünməlisiniz. Saytdan çıxarılması müəyyən xərclər tələb edəcək, buna görə də ərazinin planlaşdırılması və ya saytda lazımsız çuxurların doldurulması üçün istifadə etmək daha yaxşıdır.

Trasın əsasını təşkil etmək

Profil formalaşdıqdan sonra onu söküntü ilə doldurun - 15 sm və qum - 10 sm, hər təbəqəni diqqətlə sıxın.

Geotekstil çınqıl və qum təbəqəsi arasında yerləşdirilir. Bu, qumun dağıntı təbəqəsinə tökülməsinin qarşısını alacaq və bazanı daha davamlı edəcəkdir.

3. Səki plitələrinin döşənməsi

quru qarışıq üçün

Döşəmə qarışığı kimi hazır quru qarışıq və ya sement və qum istifadə olunur. Bunlardan, qarışıq plitələr qoymadan dərhal əvvəl müstəqil olaraq hazırlanır (1: 4 nisbətində). Döşəmə qarışığının təbəqəsinin qalınlığı adətən 3 sm-dir.Bir səviyyədən istifadə edərək, kafel səthini daim yoxlayırıq, lazım olduqda, fərdi kərpiclər əkirik və ya onların altına quru qarışığın əlavə hissələrini tökürük.

Quraşdırmanı bitirdikdən sonra plitənin səthini qumla doldurun və qumu tikişlərə doldurmaq üçün onu ramlayın. Artıq qumu süpürün və səthi su ilə tökün. Lazım gələrsə proseduru təkrarlayın. Trekten istifadə etməzdən əvvəl bir neçə gün gözləmək lazımdır.

sement məhlulu üçün

Sement harç (2 sm qalınlığında) adətən beton bazaya plitələr qoyarkən istifadə olunur (evin ətrafındakı kor sahə, dayanacaq və s.). Bir addımda, döşəmə yarım kvadrat metrdən çox olmayan bir ərazidə aparılır. Plitələr qoyduqdan sonra onun səthini səviyyəyə uyğun olaraq yoxlayırıq və düzəldirik.

Həll bir neçə saat ərzində ələ keçirilməlidir və üç gündən gec olmayaraq belə bir yolda gəzmək mümkün olacaq.

2004-cü il "Landşaft Arxitekturası" CD-nin materialları əsasında