Učiniti nešto sami i provjeriti kako funkcionira svakako je zabavno. Zbog toga ljudi pokreću čamce, papirnate avione ili druge letjelice. Ovo je sjajno vrijeme s vašim djetetom na ulici. Kako pokrenuti zmaj tako da se uzdiže visoko, i kako ga pravilno kontrolirati?
Izvana, sve izgleda jednostavno – ljudi lansiraju složene oblike u zrak i mogu postaviti vlastitu visinu i brzinu kretanja. Kako to postižete? A zašto zmajevi lete bez velikih krila ili drugih naprava osim repa?
Sa strane se čini nevjerojatnim let zmaja. Pogotovo kada se glatko uzdiže i dugo se drži, nošen nepoznatim silama. Osoba podešava brzinu, visinu zmaja pomicanjem i povlačenjem užeta.
Ako zadubite dublje, možete shvatiti da će 4 prirodne sile djelovati na njega odmah pri pokretanju:
Interakcija sila osigurava let. Otpor nastaje kada određenim uvjetima... To se događa kada je zrak suprotstavljen bilo kojem tijelu koje se kreće. Nije teško provjeriti aktivnost sile – otvorite dlan i pomičite ga s jedne strane na drugu. Osjetit ćete mali otpor.
Sada uzmite komad kartona i počnite ga raspršivati. Razlika je vidljiva odmah – zrak kao da usporava kretanje. Operater koristi ovu silu.
Počinje lansirati zmaja ovako: spusti zmaja na tlo, uzme uže i povuče ga, brzo se krećući protiv vjetra. Zmaj će poletjeti. Ovdje je važno odabrati kut, jer će to utjecati na ukupnu brzinu polijetanja. Ako vani puše povjetarac, tada se na vrhu zmaja formira vakuumska zona koja daje sigurnost kretanju. Zrakoplov koristi vakuumsku zonu i počinje lebdjeti poput otvorenog jedra.
Ispada da su glavni uvjeti za brzo uzlijetanje i kasniji let zmaja napadni kut, što je kut potrebnog dizanja. Ako zmaj stoji uspravno, tada će se povećati prirodni otpor zraka, a istovremeno će se povećati i sila dizanja. U vodoravnom položaju, brzo se smanjuje.
Nije ni čudo što je tako nazvan - njegov let prvenstveno ovisi o prisutnosti i jačini vjetra. U mirnom, čak i dobro dizajniran model ostat će nepomičan. Jedina stvar koja može simulirati vjetar je fizički napor, ali tada će operater morati neprestano trčati.
Prije svega, prije početka treba provjeriti vrijeme: miču li se grane drveća, lišće i trava, pomiču li se podignute zastavice, ima li malih mreškanja u vodi? Super, vrijeme je pravo. Važno je pronaći" zlatna sredina»Aktivnost strujanja zraka. Jaki udari mogu slomiti ili odnijeti zmaja.
Ovdje je zmaj poletio i uzletio. Najbolji položaj je leđima okrenut vjetru, okrenut prema zmaju. Lako je odrediti smjer strujanja zraka. Gdje se trava savija, vrhovi zastava pokazuju, paketi lete? Možete izložiti lice naletima vjetra, osjetiti kako vam dodiruje obraze.
Oni prijatelji koji su uspjeli lansirati zmajeve poslužit će kao tragovi.
Da biste pravilno letjeli zmajem, prvo morate odabrati odgovarajuće mjesto... Ponekad je lansiranje teško - zmaj se jedva digao, neprestano se vrti, vuče konopac. Kasnije će dobiti stabilnost, kada dobije određenu visinu. Ili je lako skinula, a onda "zakopala", postala nekontrolirana.
Prikladnije je lansirati zmajeve s malog brda - brda, nasipa, platforme. Potrebno je odabrati ravno mjesto koje nije pretrpano stranim predmetima. Nakon lansiranja, pozornost će biti usmjerena na zmaja koji lebdi iznad, stoga je važno unaprijed osigurati svoju slobodu kretanja. Bit će šteta iznenada posrnuti dok trčiš.
Dakle, idealno mjesto za početak je:
Da biste uživali u slobodnom letu, morate pravilno upravljati zmajem. Uzmite u obzir vrijeme, snagu vjetra, odaberite lokaciju, izračunajte idealan kut lansiranja.
Prije svega, koristeći sredstva pri ruci, odredite trenutni smjer vjetra. Zapamtite, on je aktivniji na visini.
Intenzivan vjetar. Dovoljno je pustiti zmiju, otvorivši ruke, prethodno se smjestivši leđima prema naletima. Prije lansiranja, usmjerite nos zmaja prema gore, držeći rukohvat pored njega, u podnožju. Otpuštajući, polako odmotajte nit, povećavajući visinu.
Trčanje zajedno. Pomagač drži zmiju, vodeći joj nos prema gore. Vi, nakon što ste premotali 20 metara konca s kalema, odstupite. Zapovjedite pomoćniku da otpusti ruke i istovremeno baci zmiju. Gledajte kako pušteni zmaj brzo uzlijeće, nošen naletima vjetra. Podesite let kroz napetost i duljinu konca.
Lagani vjetar. Čini se da dolje uopće nema vjetra, ali se vrhovi drveća aktivno njišu. To znači da je dovoljno jak, samo na visini. Tada je važno pomoći zmiji da se popne na nju.
Trčanje sam. Zauzimajući položaj leđima okrenut naletima vjetra, postavite zmaja dolje na tlo točno okomito, "okrenuti" sebi. Odmotavajući uže, polako se povucite, pokušavajući ga zadržati u prethodno postavljenom položaju.
Nakon što ste prošli 8-10 koraka, oštro povucite odmotani uže i trčite dok se zmaj postupno ne podigne, dosegnuvši područje aktivnog vjetra. Kada osjetite kako je uhvatio strujanja zraka, zastanite. Sada možete podesiti lebdenje zmaja.
Trčanje zajedno. Pomoćnik drži zmiju. Ova metoda je izvrsna za obiteljske startupe s djecom koja pomažu roditeljima. Držite ga visoko, izravnavajući ga strogo okomito na nalet vjetra. Dijete se u ovom trenutku odmiče, odmotavajući uže.
Kad se otkotrlja 2-3 metra, zamolite ga da trči. Na vrijeme otpustite ruke, dajući zmiji priliku da poleti. To je to, sada pomozite klincu da regulira let zmaja. Pomozite svom djetetu usmjeravati u nijansama upravljanja. Tako će moći brže naučiti letjeti zmajem.
Najviše ovisi o stvarnoj snazi vjetra:
Iz videa lansiranja vidljivo je da osoba uvijek stavlja zmaja ispred sebe. To čini praktičnijim praćenje leta, kontrolu sile napetosti i duljine užeta. S vremena na vrijeme se trebate pomaknuti - trčati ili pomicati ruke. Sve ovisi o jačini i smjeru vjetra.
Početni položaj je okrenut leđima, pružajući sebi slobodu mogućeg kretanja.
Teže je lansirati kada je vjetar slab ili, naprotiv, jak. Ako se impulsi ne mogu odrediti, oni se stalno mijenjaju i zmija šulja, pokušavajući izvući uže, onda je bolje pričekati. Izuzetno je teško, pa čak i opasno regulirati let u takvim uvjetima.
Vjetra nema, lansiranje će biti teško. Elemente ćete morati zamijeniti fizičkim naporima, stalno trčati tako da zmija ostane na prethodno postavljenoj visini. Lakše kad je vjetar na vrhu. Tada je dovoljno podići zmaja, kasnije će ga elementi sami pokupiti.
Uvijek gledajte kamo je nos usmjeren, to određuje putanju leta. Dolje - zmija će pasti, gore - dići će se.
Sljedeći manevri će spasiti situaciju - otpustite početnu napetost na užetu, dopuštajući vjetru da sam ispravi let. Možete lagano podesiti smjer nosa. Pričekajte da se podigne i vratite uže u prvobitnu napetost. Podesite njegovu duljinu prema pritisku vjetra.
Je li pad neizbježan? Olabavite uže, pustite zmaja da se sam polako spusti.
Prošetali smo, vrijeme je da posadimo zmiju. Ovdje je bitan pravi pristup, pogotovo kada je vjetar jak. Mnogi misle da je dovoljno namotati konac i on će letjeti sam. Ovaj pristup je opasan za obrt. Jaka strujanja zraka mogu prekinuti nit ili naštetiti zmiji.
Bolje je osigurati sigurno slijetanje zmaja. Posadite ga preko vjetra. Prvo zauzmite položaj od 90 stupnjeva niz vjetar sa zmajem. Sada polako priđite letjelici koja lebdi dok skraćujete nit. Pobrinite se da ostane dovoljno zategnuta i fleksibilna.
Puše jako? Vrijedi se kretati, tražiti područje gdje je oslabljeno i tamo sletjeti. Pomaknite se, skraćujući duljinu zategnute niti što je više moguće. Jak vjetar obično puše na udare u jednom smjeru. Tamo ima mjesta zatišja. Važno je pronaći tako sigurno područje i spustiti zmaja.
Iako se letenje zmajem smatra bezopasnim, postoji niz mjera opreza koje treba imati na umu.
Sigurnosne mjere:
Ovo je potpuna uputa za zmajeve (zmajeve). Sadrži odjeljke o osnovnim tehnikama letenja, korekcijama vjetra, uvodnim manevrima, poboljšanju zmajeva itd.
Ljubitelji Kaite to zovu "Biblija"
Svi zmajevi (zmajevi), bez iznimke, podliježu zakonima fizike. Ovisno o jačini vjetra, masi i dizajnu zmaja, njegovo ponašanje se mijenja, ali opet nije u suprotnosti sa zakonima fizike. Ovaj priručnik i autor koji ga je napisao ne snose nikakvu odgovornost i ne daje jamstva u pogledu korištenja zmajeva, kako prema pravilima pilotiranja tako i izvan bilo kakvih pravila. Ovaj priručnik vam ne govori kako napraviti povijest zmaja ili zmaja, samo bismo željeli prenijeti osnove pilotiranja i malo podići zavjesu nad ovim krhkim, ali gracioznim stvorenjima - zmajevima (zmajevima).
Većina ljudi ne provodi puno vremena identificirajući vjetar, pa čak ni razmišljajući o vjetru. Iznimka će biti mornari, piloti ili drugi čija je struka vezana uz vjetar, jer za obični ljudi prosječni vjetar slabo utječe na njihov svakodnevni život i u pravilu ne primjećuju manje promjene.
Zmajevi (zmajevi) su različiti. Sama po sebi, veza zmaj – vjetar je sustav u kojem je vjetar motor, nema motora – nema leta.
Iskusni piloti i oni koji su izravno povezani s vjetrom imaju tendenciju da gledaju vjetar gotovo neprestano, čak i kada ne lete. Traže zastave, drveće, krugove na vodi i druge znakove kretanja zraka u svemiru.
Svijest o vjetru ono je što vas iz ljubitelja vjetra pretvara u iskusnog pilota. Stoga, bez obzira na stupanj vaše obuke, želimo vas upozoriti, vjetar vam nije ništa kriv! Mnogi su počeli misliti da bi ih vjetar trebao slušati i raditi što kažu, ali mi ćemo vas razočarati, sve je upravo suprotno, trebali biste “slušati” vjetar, predvidjeti njegovo ponašanje, jer vjetar sam i ima pravo da radi što god hoće. Ako se naučite nositi s energijom vjetra i usmjeriti je u pravom smjeru, tada ćete postati jedan od najboljih osvajača zraka.
Stoga počnite promatrati vjetar, postanite jedan od onih zamišljenih promatrača koji uvijek primjećuju i najmanju promjenu vjetra.
Vjetar ima dvije karakteristike: Glatkost (glatkost) i Snagu!
Razgovarajmo prvo o GLADKOĆA (GLADKOĆA)
Pronalaženje glatkog vjetra za letenje jednako je važno kao i pronalaženje glatke ceste za udobnu vožnju. Nažalost, ne postoji „stalni povjetarac“, kao što ne postoje savršeno savršene ceste bez neravnina i rupa. Iako vam se čini da je vjetar često postojan i ujednačen, te da je to samo masa zraka koja se kreće s jednog mjesta na drugo, još uvijek ima puno nijansi. Na vjetar utječu brojni čimbenici, poput trenja o tlo koje usporava njegovo kretanje, kao što prepreke poput drveća, zgrada i brda stvaraju dosta prepreka vjetru, uključujući temperaturne promjene, što također uvelike utječe na vjetar režim.
Pogledajmo vjetar na slikama, smjer strelice će označavati smjer vjetra, a dužina strelice njegovu brzinu.
Da je zemlja potpuno ravna, vjetar bi izgledao ovako:
Trenje zraka o tlo čini da se zrak u blizini tla kreće sporije nego u gornjim slojevima, čak i ako je vjetar jak.
Možete čak i sami provjeriti, po vjetrovitom danu jednostavno možete zauzeti horizontalni položaj u odnosu na tlo i osjetiti koliko se promijenila jačina vjetra. Drugim riječima, što je vjetar bliži tlu, to više usporava, ova pojava stvara takozvani granični sloj – područje od razine tla do razine gdje vjetar više nije podložan trenju. Sve iznad graničnog sloja naziva se slobodnim protokom ili nadolazećim.
Evo što trebate znati o graničnom sloju; njegova debljina varira. I, u pravilu, zmaj je najbolje držati u labavim slojevima, jer su granični slojevi manje stabilni.
Granični sloj je onaj koji ne možemo promijeniti, ali možemo naučiti raditi s njim. Ali postoji nešto poput Turbulencije, a ovo je definitivno loša vijest.
Turbulencija stvara sve što stane na put vjetru, bilo da se radi o kamenu, drvetu, zgradi ili bilo kojoj drugoj prepreci, čak i vaš zmaj (zmaj) stvara turbulenciju. Turbulencija niz vjetar prepreke naziva se njena aerodinamička sjena. Sve sjene vjetra postupno nestaju, ovisno o udaljenosti od prepreke, ali to se ne događa odmah.
Na primjer, sjena običnog stabla proteže se nekoliko stotina metara, dok velika zgrada može ostaviti sjenu dugu jedan i pol kilometar.
Poteškoća u letenju u turbulentnim uvjetima je u tome što ćete doživjeti nagle i nepredvidive promjene smjera i jačine vjetra. Ovisno o jačini turbulencije, suočavanje s njom bit će ili jednostavno ili, u ekstremnim slučajevima, nemoguće.
SILA je još jedna važna karakteristika vjetra
Kada određujemo vjetar i govorimo o jačini vjetra, odmah odredimo prosječnu vrijednost snage vjetra, a često je ta brojka 5m/s. U jednom ili drugom trenutku, jačina vjetra, drugim riječima, njegova brzina će se promijeniti.
Možda biste za bolje razumijevanje sile vjetra trebali pogledati Beaufortov grafikon. Razvio ga je admiral Sir Francis Beaufort 1806. godine kao standardni vodič za opisivanje jačine vjetra na jedrenjacima. Stol smo mi modificirali i malo prilagodili da odgovara zmajevima kako bi vam bilo jasnije.
Beaufortov stol:
Dvije su glavne stvari koje treba uzeti u obzir pri odabiru mjesta za letenje, teren i sigurnost mjesta lansiranja.
Teren – Kao što već znamo, letenje u turbulencijama nije lako. A turbulencije nastaju zbog prepreka, ali ne samo onih koje su na tlu, već mogu biti uzrokovane i nepravilnostima u obliku zemlje. Pogledajmo kako zrak struji preko brda:
Na vjetrovitoj (prednjoj) strani brda, strujanje zraka je komprimirano i ubrzano. Ovaj dio brda je dobar za pilotiranje, a ovaj idealan oblik brda čak može pomoći da se izgladi turbulencija koja će se nakupiti na suprotnoj strani brda. Kao što ste već shvatili, s stražnja strana vjetar i njegov tok znatno će se razlikovati od toka ispred brda. Vjetar koji struji preko brda stvara turbulenciju, koja može varirati od umjerene do jake, ovisno o jačini vjetra u obliku brda.
Ako blagi nagib pozitivno utječe na performanse leta, onda vjerojatno odlučite da će biti strma dobro mjesto, ali je li stvarno tako? ajmo to shvatiti...
Oštar rascjep u podnožju litice tjera vjetar u slijepu ulicu, stvarajući zonu turbulencije. I jaz u gornjem dijelu na primjeru naličja brda također čini zonu turbulencije. Odnosno, kao što ste već shvatili, stijene nisu najbolje mjesto za lansiranje zmaja.
Idealno mjesto za let bilo bi ogromno, široko područje, idealno bez njega različita stabla i prepreke. Najviše najbolji savjet nećete letjeti zmajem niz vjetar od drveća, zgrada ili geoloških formacija i izbjegavati zonu uzburkanih sjena.
Puno ćemo pričati o sigurnosti, o tome ćete često čuti od svojih prijatelja, vlasnika kite shopova i drugih specijaliziranih organizacija za zmajeve, a to je zato što, iako se zmaj na nebu može kontrolirati, nije predvidljiv, kao ni vjetar predvidljiv. Možete ozlijediti druge, ozlijediti sebe, oštetiti opremu. Čak i na umjerenom vjetru, brzina zmaja može biti oko 100 km/h, a mislim da razumijete da nema ničeg ugodnog u tome da vam takvom brzinom padne nešto s neba. Zategnute linije još su opasnije pa se ne smiju zanemariti sigurnosni savjeti.
Evo još jednog od najosnovnijih sigurnosnih savjeta koje biste svakako trebali poslušati – klonite se dalekovoda! Laže onaj tko kaže da zmajevi ne provode struju, a ako je zmaj mokar i lansiraš ga u grmljavini još je opasnije!
Najvažniji savjet je da pripazite na one oko sebe. Najčešći primjer: lijep dan, savršen vjetar, postojite samo vi i vaš zmaj, ali uskoro vaš zmaj privlači ljude, možete čuti ahh ooh uzdahe, publika je sve veća)
Neku djecu privuče tvoj zmaj i trče ga jureći, to ti laska, ti pokušavaš pokazati kakav trik, zmaj ispisuje zamislive i nepojmljive piruete, čini ti se da je sve savršeno, ali nije, u problemima si! Jer koliko god da ste dobri, koliko ste pripremljeni, postoje pravila i treba ih se pridržavati! Vjetar nije predvidljiva stvar, a ako je vaša situacija slična ovoj, savjetujemo prije svega da svojim roditeljima kažu o opasnosti za djecu, da im kažete da je najbolje i najsigurnije mjesto iza pilotiranih.
Općenito, što ste bolji u odabiru gdje ćete lansirati zmaja, manja je vjerojatnost da će nešto poći po zlu. Mjesto lansiranja treba biti jasno vidljivo i po mogućnosti što više, to bolje. Budite oprezni, imajte zdrav razum i vi i vaš zmaj bit ćete dobro!
Poglavlje 2 - Prvi letVećina ljudi koji voze bicikl nije ga odmah naučila voziti, bilo je mnogo padova, modrica i razočaranja, ali nisu odustajali i iznova su sjedali na sedlo praveći nove pokušaje. Ne zaboravite na to kada učite letjeti zmajem. Ako ne uspijete odmah, pokušajte ponovno, nemojte odustati nakon prva dva-tri neuspjeha. Ako nikada niste letjeli zmajem, a u blizini nema nikoga tko bi vas naučio, nemojte se obeshrabriti, mi ćemo vam pokušati pomoći, evo nekoliko savjeta za to:
1) Gotovo svaki zmaj koji možete kupiti dolazi s priručnikom, stoga ga svakako pročitajte. Ako ga nema, možete se obratiti trgovini u kojoj ste ga kupili, oni će vam pomoći. Uputa obično sadrži korisna informacija i o zmaju općenito i o lansiranju.
2) Nadam se da ste pročitali prethodno poglavlje i da imate ideju o odabiru mjesta za lansiranje. Morate identificirati jedno ili nekoliko idealnih lokacija za pokretanje.
3) Provjerite brzinu (jačinu) vjetra. Za vaše prvo lansiranje, idealan vjetar bi bio 8 m/s, više je dobro, ali ne tako lako.
4) Ako je moguće, povedite pomoćnika sa sobom, njegova prisutnost će s vremena na vrijeme olakšati lansiranje. Također ponesite sa sobom komad tiple, ili nešto poput odvijača, ovo će biti vaše sidro za tlo, o tome ćemo kasnije.
Kao savjet, u aktovku možete staviti mali smotuljak ljepljive trake, ako vam neki krakovi stalno iskaču, možete ih popraviti na ovaj način.
Nakon što je vaš okvir sastavljen, pažljivo pregledajte linije. Za savršen početak, sve linije 
moraju biti odvojeni jedan od drugog i ne uvrnuti samim okvirom zmaja. Ključ dobrog lansiranja je pažljiva priprema.Ako nema petlji na krajevima užeta, svakako naučite kako ih napraviti, postoje posebne upute za pričvršćivanje užeta na zmajeve. Električni vodovi obično se pričvršćuju izravno na okvir zakretnog elementa, što pomaže u smanjenju uvijanja vodova.
Također, česta pogreška pri prvom startu je krivo uzet deskriptor u krivu ruku, to je u slučaju da se traka sastoji od dvije odvojene ručke. Izvana izgleda smiješno, želite skrenuti desno od zmaja, povucite desnu ručku i ona leti ulijevo)) Pa svakako uzmi desnu ručku unutra desna ruka, obično je pravi označen nekakvim crvenim elementom, ako ovo nije na vašim olovkama, možete ih sami obojiti.
VAŽNO: Prilikom kupnje zmaja izmjerite njegove cijevi i sve ostale dijelove, to je neophodno u slučaju da vam se zmaj pokvari i da se jedan od dijelova izgubi, možete ga pronaći, kupiti i zamijeniti.
Širite linije ravno prema vjetru, duljine obično variraju od 30 do 45 metara. Linije kraće od ove skraćuju vrijeme odziva zmaja na vašu kontrolu, a zmaj se kreće prebrzo, što nije dobro za prva lansiranja i trening.
Dakle, uzeli ste palice za kontrolu zmaja, crvene u desnoj ruci kao što već znate. Zamolite svog pomoćnika da uzme zmaja, čak i ako ga drži za podnožje ili središte podupirača. Trebalo bi postojati napetost u linijama između vas i vašeg pomagača. Sa stajališta vašeg pomagača, to bi trebalo izgledati otprilike ovako:
Kontrola prije pokretanja:
1) Provjerite područje gdje se očekuje da vaš zmaj leti, po mogućnosti ima li ljudi ili drugih opasnosti.
2) Osvrnite se, trebalo bi biti puno prostora za manevre i vaše pokrete.
3) Uvjerite se da sve linije imaju istu napetost.
4) Provjerite da nema drugih zmajeva na nebu s kojima biste se mogli sudariti na nebu.
Pa, čini se da ste već naučili lansirati zmaja (zmaja), on se lebdi u nebu, oduševljeni ste, ali još uvijek postoji takav trenutak, što učiniti ako nemate pomoćnika, ili on jednostavno ne mogu vam pomoći trenutno, sjedite kod kuće i čekate? Ne! Svakako morate sami naučiti upravljati zmajem!
1) Produžite uže ravno prema vjetru, postavite ručke tako da desna (crvena) bude s desne strane. Sjećate li se zemaljskog sidra? Sada nam treba, trebali biste učvrstiti svoje ručke za kontrolu u tlu u obliku sidra. Zabodite sidro u tlo pod kutom od zmaja, a ručke postavite s linijama kao na vrh sidra.
2) Zgrabite samog zmaja i, kao da hodate leđima, povucite konopce, pazite da se sidro ne iščupa iz zemlje. Prilikom lansiranja zmaja tipa Delta, on mora biti postavljen tako da je baza na tlu i lagano nagnut unatrag. A dijamantna zmija treba stajati na bočnom postolju, s nosom zakopanim u zemlju s jedne strane, a usmjerenim prema gore s druge strane.
3) Sada se vraćamo na sidro, uzimamo kontrolne palice zmaja i još jednom provjeravamo napetost užeta, ali to treba učiniti lagano, jer ako ih snažno povučete, zmaj će početi prerano pokušati poletjeti , ili jednostavno pasti na tlo.
4) Ne zaboravite na pravila kontrole prije starta.
5) Daljnje pokrete kako bi se zmaj (zmaj) odvojio od tla treba raditi na ovaj način: pomičemo se par tri koraka unazad:
Postoji i tako korisna tehnika za lansiranje zmaja kao što je Delta:
Ako bacate zmaja na pješčanu plažu, a vaše sidro ne može biti sigurno usidreno, učinite sljedeće. Položite zmaja ravno na njegova "leđa" tj vanjski dio, i posipajte po donjim rubovima pijeska, posebno po uglovima. Zatim se vratite na upravljačke gumbe i lagano ih povucite. Zmaj bi se trebao početi dizati i puniti vjetrom, pijesak će se polako, ali sigurno raspadati, oslobađajući zmaja i dižući ga u nebo.
Dakle, naučili ste upravljati zmajem, sada možete brusiti svoje vještine. Ali evo što bih htio reći i upozoriti. Ako ste se odlučili ne udaljavati se od zmaja dugo vremena i nadali se sidru, onda vam ovo može "ići bočno". Ne možeš, zapamti ZABRANJENO JE Ostavite zmaja, spremnog za lansiranje, bez nadzora!
Zasebno, želio bih govoriti o samostalnom lansiranju zmajeva po vrsti Parafoil.
Parafoil(engleski parafoil) - mekotkivno membransko krilo koje se napuhava kroz ulaze zraka dolaznim strujanjem zraka. Sila dizanja nastaje zbog protustrujanja zraka koji struji oko profila krila. Ovaj izraz se često naziva zmajem bez okvira. Parafoil se sastoji od gornje i donje školjke, rebara, stabilizatora. Rebra definiraju profil krila i dijele krilo na dijelove.
Posebnost takvog zmaja (zmaja) je da će letjeti samo ako su usisnici zraka ispunjeni vjetrom. Postoje slučajevi kada u njih uđe pijesak ili drugi krhotine i zmaj prestane letjeti kao i prije, morate ga sletjeti i očistiti dijelove.
Za lansiranje zmaja uz pomoć pomoćnika nije potreban poseban rad, vaš asistent mora stati iza zmaja, uhvatiti baldahin s obje strane i postaviti usisnike zraka na vjetar tako da se prilikom prvog bacanja napuni zrakom , a vi ćete zauzvrat jednostavno morati povući uže i zmaj će se vinuti u nebo.
Tehnika samostalno lansiranje bez pomoći nije ni približno teže. Da biste to učinili, trebate postaviti zmaja vanjskom stranom na tlo, usisnicima zraka od vjetra, posipati ga s malo pijeska, ali samo dijelom koji je zatvoren od prodora pijeska i drugih krhotina. Zatim idite na upravljačke ručke (šipka), odmaknite se par koraka unatrag, povucite remene. S tom napetošću užeta, prednji rub zmaja, koji trenutno nije prekriven pijeskom i ima otvorene dijelove za usis zraka, počinje se dizati i puniti zrakom. Još par pokreta, korak unatrag i zmaj, nakon što je ispravio sve dijelove i napunio ih zrakom, odlazi ravno u nebo.
Samo lansiranje po jačem vjetru je načelno moguće, ali postoji mogućnost da se zmaj dok idete na kontrolne palice napuni zrakom i spontano počne uzlijetati, a ako niste pazili na zemaljsko sidro, onda vaš zmaj može napraviti mnogo problema.
Već možete podići zmaja (zmaja) u nebo, ali imate poteškoća s kontrolom, pokušat ćemo vam pomoći u tome:
To je zapravo cijela priča s kontrolama) Koji god manevar želite napraviti i bez obzira na poteškoću, postoje osnovni koncepti za pilotiranje, a oni se sastoje od okretanja desno i lijevo. No, unatoč tome, zadržimo se detaljnije na svakom od pokreta.
Kada se kreće ravno, zmaj se ne mora kretati okomito prema gore, koncept zmaja koji leti izravno znači da se kreće pravocrtno na nebu. Slika ispod prikazuje opcije za vožnju ravno naprijed:
Velika je razlika u vrstama, modelima i dizajnu zmajeva, pa sukladno tome neki bolje lete ravno, neki su bolji u raznim trikovima, spretniji ili manje upravljivi - sve ovisi o vrsti zmaja, ali i o dizajn, jer Na primjer, jedna delta može izvesti neke manevre bolje od druge. Najbolje što možete učiniti u ovom slučaju je eksperimentirati različiti tipovi i marke zmajeva.
Kada povučete desni štap prema sebi, zmaj odgovara u skladu s tim tako što se počinje okretati udesno, ali to ne mora značiti da će odletjeti na desnu stranu neba, to ipak ovisi o ispravnosti vaših pokreta i o što ti treba od zmaja. Dovoljno je samo postaviti smjer zmaja i lako se može kretati npr. s lijevog na desni rub vjetrobrana.
Na svakoj od ovih slika ispod, zmaj (zmaj) se okreće udesno (lijevo skretanje radi na isti način):
Bez obzira na to koliko petlji za zmaja napravite, vaš zmaj će uvijek ostati na nebu i bit će ga moguće kontrolirati. Kako bi se odmotale konopce, koje su se uvijale tijekom kite loopova, dovoljno je zmaja usmjeriti u drugom smjeru.
Koncentrirajte se na let, promatrajte zmaja i istovremeno razmišljajte o njegovoj putanji, pokušajte kontrolirati zmaja kako biste ga pomicali po nebu kako želite. Neki posebni dodatni ili ponekad nepotrebni pokreti samo će privući pažnju drugih osoba, ali neće dodati ništa pozitivno vašem letu.
Ne zaboravite se nasmiješiti))) Letenje zmajem bi trebalo biti zabavno;)
Kada se lansira, zmaj juri prema gore:
Vaši štapovi su postavljeni na istoj razini, zmaj se može skrenuti lijevo ili desno. Ako se zmaj okrene na jednu stranu, dodajte malo napetosti na suprotnu liniju kako biste poravnali smjer zmaja.
Ako zmaj skreće lijevo, lagano povucite udesno.
Ako skreće udesno, lagano povucite ulijevo.
Kada dođete do određene visine, povucite desnu ručku i usmjerite zmaja udesno, ali nemojte pretjerivati. Kretanje treba biti glatko, ne dopustite zmaju da napravi zmajevu petlju (petlju).
Nakon toga, kada zmaj odleti oko 1/4 petlje, povucite lijevu kontrolnu palicu tako da zmaj skrene ulijevo puno više od putanje prvog desnog zavoja. Zatim vozite zmaja ravno, nemojte pretjerivati sa skretanjem ulijevo kako biste izbjegli petlju.
Zatim opet DESNO, i DESNO
Čestitamo !! Upravo ste napravili vodoravnu osmicu. Sada ponovite!
Najviše Najbolji način ovladati upravljanjem zmajem (zmajem) znači iznova pokušavati nešto novo i usavršavati manevre koje ste već naučili. S vremenom ćete shvatiti da je glavna stvar u pilotiranju profinjenost i preciznost, da je delikatnost puno bolja od grube sile.
Bilješka: Nikada nemojte ispuštati kontrolne palice kada je zmaj na nebu, jer to može dovesti do strašnih posljedica. Neki modeli zmajeva tada mogu kliziti na velike udaljenosti, a kontrolne palice koje "vise" iza njih imaju izravnu opasnost za sve na tlu, bez ljudske kontrole mogu biti opasni!
Slučajno (hitno) landing, u svojoj biti, nije metoda spuštanja zmaja, budući da u većini slučajeva zmaj pada na tlo zbog nemogućnosti pravilnog prizemljenja ili je jednostavno otrcano ne htjeti to učiniti pažljivo. Jedini nedostatak ove metode, osim estetike pilotiranja, je što lako možete oštetiti zmaja. Ako se, na primjer, pokvari jedan od krakova, nije ga tako teško popraviti, ali tko to želi učiniti umjesto da lansira zmaja. Uobičajena reakcija osobe koja iz ovog ili onog razloga nije držala zmaja na nebu i promatra njegov nekontrolirani pad, je da se uhvati za ručke i povuče za njih, a pritom napravi korak ili dva unatrag.
Normalan(Preporučeno) slijetanje je planirano slijetanje zmaja na točku gdje biste ga željeli spustiti. Time se iskorištava činjenica da zmaj gubi brzinu i vuču dok se spušta u rub vjetrobranskog prozora, bilo da je desni ili lijevi rub, nema razlike.
Prilikom slijetanja, morate voditi zmaja pod blagim kutom prema rubu vjetrobrana, osjećajući da se potisak smanjio, a kada je nekoliko metara do tla, potrebno je lagano skrenuti lijevo, to će dopustite da vaš zmaj bude paralelan s tlom. Nakon toga moguće je potpuno slabljenje konopa, ili drugi pokret ruke, ali samo udesno i zmaj će vrlo lagano sam sletjeti na tlo. Čestitamo, vaše slijetanje je bilo uspješno.
S vježbom ćete otkriti da možete sjediti gdje god i gdje god ste planirali.
Slučajevi kada zmaj pukne su nažalost neizbježni. Bilo da se radi o običnom probijanju kupole, ili polomljenim dijelovima konstrukcije, popravci se ne mogu izvesti bez posebnih dijelova za popravak. Najbolji i najčešće korišteni materijal za popravke nadstrešnica je (ripstop) najlonski ripstop, isti materijal od kojeg je napravljen i vaš zmaj. Možete ga kupiti u specijaliziranim trgovinama zmajeva. Ubod konvencionalnog plana popravlja se na licu mjesta za nekoliko minuta i možete ponovno lansirati zmaja u nebo. Popravak krakova bez posebnih rezervnih dijelova praktički je nemoguć, a kada se koriste na licu mjesta, popravak zmaja nije uvijek brz, ali izvediv.
Ako vam se čini da sami ne možete popraviti zmaja ili se jednostavno bojite učiniti nešto pogrešno, uvijek se možete obratiti specijaliziranim trgovinama, koje su u kombinaciji najčešće kite klubovi, tamo će vam sigurno pomoći!
Kada letite zmajem, vaš zmaj je obično na strani u zavjetrini. Kao što znate, na nebu se kreće na velikom prostoru, a ovisno o smjeru vjetra i području (dijelu) neba na kojem se nalazi mijenja se i njegovo ponašanje.
Središnja linija je zamišljena okomita crta ravno niz vjetar.
Središte vjetra- ovo je područje u kojem zmaj (zmaj) ima dobru brzinu i upravljivost. Prvi manevri se obično rade u središnjem dijelu vjetra. Veličina ovog područja nije fiksna, već se mijenja ovisno o jačini i brzini vjetra, vremenski uvjeti i dizajni zmajeva.
Rub prozora vjetra je zamišljena linija od središnje linije do tla, koja se proteže desno ili lijevo od nje. Zmaj smješten na rubu vjetrobranskog prozora ima minimalan potisak i stoga je manje upravljiv.
Između središta i ruba zmaj će letjeti normalno, ali sporije od središta. Vrijedi zapamtiti da se zona vjetra povećava proporcionalno jačini vjetra, pri jakom vjetru zona će se proširiti za 120 stupnjeva, a u slabom kutu smanjuje se na 45.
Kao što ste vjerojatno shvatili, postoje dva načina pilotiranja: igranje u formi i vježbanje.
Kada na razigran način letite zmajem, vaše pilotiranje je ograničeno na neke jednostavne trikove i ne težite nečemu novom, vaš glavni zadatak je opustiti se, zabaviti i dati osmijeh drugima. Ovaj stil pilotiranja omogućuje vam bijeg od misli koje vas muče, pretpostavlja opuštenost i unutarnju smirenost.
Forma vježbanja bitno se razlikuje od one igre, jer ima svrhovitost i visok stupanj koncentracije. Osoba koja želi napredovati u vještini pilotiranja usmjerena je na određene zadatke, proučavanje specifičnih manevara i ponašanja zmaja. Naravno, nema razloga odvajati jedno od drugog jer su stvari potpuno udaljene jedna od druge, jedna drugoj, da tako kažem, ne smeta. Lako se možete igrati neko vrijeme i neko vrijeme vježbati nove vještine.
Ravni let
Let u ravnini izvodi se duž horizonta, s lijeva na desno ili s desna na lijevo, u ravnoj liniji. Ovo na prvi pogled nije tako jednostavno.
Najvjerojatnije nećete moći izvoditi ove manevre "čisto", jer njihovo čisto izvođenje zahtijeva ne samo obuku, već i sposobnost koncentracije i stalnu kontrolu. Morate naučiti kako koncentrirati pažnju na svoje ruke i davati naredbe zmaju točno onako kako ga želite vidjeti u pokretu. Osjetit ćete kako se napetost u konopcima povećava ili smanjuje ovisno o tome na kojem dijelu neba se vaš zmaj nalazi. Najbolja vježba da biste kontrolirali zmiju koju ne možete zamisliti, pokušajte proći zmiju, kao što je prikazano na gornjoj slici, od vrha do dna, do najniže granice, koja može biti metar od tla.
Direktan let
Zatim, kao sljedeću vježbu, pokušajte mentalno "nacrtati" ravne linije na nebu u bilo kojem smjeru, ne nužno duž horizonta. Koristite sve iste vještine koncentracije i potpuno ovladavanje zmajem i uspjet ćete, jer osim potpune kontrole od vas se ništa ne traži. Kao što razumijete, mnogo je teže ispisati neke obične manevre proizvoljnim redoslijedom kako biste izvršili ovaj ili onaj trik ili manevar koji je ranije planiran.
Kontrola gasa
Ovaj koncept uključuje povećanje snage ili smanjenje zbog istodobne napetosti ili otpuštanja obje linije. Kontrola takvog plana je visoka razina pripreme. Upamtite, upravljanje i snaga gasa su dvije različite stvari: upravljanje znači promjenu snage u odnosu na napon jednog od vodova u odnosu na drugi, a "gaz" znači napon na oba voda u isto vrijeme. Međutim, češće nego ne, koristit ćete oba stila u isto vrijeme.
Vertikalna osmica
Izvodi se gotovo na isti način kao i horizontalna osmica, s izuzetkom jedne, u gornjim slojevima zraka zmaj se kreće sporije. Za izvođenje ovog trika na najviša razina morat ćete povući glađe linije kroz središte osmice.
Tko u djetinjstvu nije letio zmajem! Mnogima od nas to je bila omiljena zabava vlastitim rukama uopće nije bilo teško. Napravili smo najjednostavnije papirnate zmajeve i veselili se kako su naše kreacije letjele na vjetru. Sada u trgovinama možete pronaći razne modele zmajeva, od malih dječjih zmajeva do ogromnih profesionalnih. A sada mi, nakon što smo već postali roditelji, sa zanimanjem idemo u sportski odjel kupiti ovu svijetlu igračku za našu djecu. Prisjetimo se zajedno kako sastaviti zmaja i na koje se načine može podići u nebo.
Bez obzira na razinu težine, svi zmajevi se sastoje od standardnog skupa komponenti. Najvažnija stvar u svakom zmaju je snažan okvir koji tijekom leta drži oblik strukture. Može se izraditi od dvije ili više letvica. Preko okvira je razvučeno platno od laganog materijala, što stvara prepreku vjetru i omogućuje zmaju da lebdi u zraku. Važno je znati da pri lansiranju zmaj mora biti postavljen na način da se platno nalazi ispred okvira, a da ga udara vjetar. U nekim modelima zmajeva, na platno je pričvršćen rep izrađen u obliku prekrasnih vrpci, koji je dizajniran za izglađivanje naleta vjetra i stabilizaciju zmaja u zraku.
Zmajem se upravlja sa zemlje pomoću užeta ili konca, koji se također naziva konop. Trebao bi biti vrlo jak, ali dovoljno lagan da ne ometa let.
Konac je namotan na posebnom prikladnom kolutu. Često puta proizvođači zmajeva izrađuju tračnice s karabinima kako bi ih ljudi mogli otkačiti. Spoj niti sa zmajem naziva se uzda. Ovisno o broju točaka pričvršćivanja, to može biti:
Lako je letjeti zmajem, glavna stvar je odabrati prikladno mjesto i uhvatiti vjetar. Da bismo to učinili, nalazimo veliko otvoreno područje, po mogućnosti na brdu, gdje se zračne struje kreću odozdo prema gore. Ako ste okruženi drvećem i kućama, zmiji će se zbog neujednačenog vjetra teže penjati, a može se stabilizirati samo na visini od oko 50 metara.
Važno je zapamtiti:
Prije nego što pošaljemo našeg zmaja u nebo, postavljamo ga prema sebi, stojimo leđima okrenuti vjetru i povlačimo konce. Lansiranje zmaja uvelike ovisi o brzini vjetra. Ako je vjetar dovoljno jak, zmaja možete lansirati izravno iz vaših ruku tako što ćete ga staviti nosom na vjetar i polako odmotati uže. Ako vjetar nije jako jak, možda će vam trebati pomoć. Zavrtite špulicu oko 15-20 metara, povucite konac i zamolite nekoga da baci zmiju gore. Događa se da je vjetar slab blizu tla, a dovoljno jak na vrhu. O tome svjedoče i njišu krošnje. U tom slučaju zmaj će letjeti samo na određenoj visini. Ali da biste ga podigli na ovu visinu, morat ćete malo trčati protiv vjetra.
Obratite posebnu pozornost na napetost konca. Ako vjetar prestane i napetost počne popuštati, namotajte konac oko kalema ili ga jednostavno povucite prema sebi. Ako se vjetar pojača, uže je potrebno malo odmotati ili, na primjer, možete napraviti nekoliko koraka u smjeru vjetra. Kada zmaj počne padati, a situacija se više ne može ispraviti, otpustite uže kako bi udar o tlo bio blaži.
Kad imaš priliku pustiti zmaja, uvijek je zanimljivo. Međutim, za lansiranje takvih zmajeva potreban je jak vjetar, jer na slabom vjetru, držeći dvije zavojnice u rukama, nećete moći trčati unatrag. Preporučljivo je imati pomoćnika tijekom lansiranja. Ali možete se nositi i sami, iako, najvjerojatnije, ne iz prvog pokušaja.
Kada zmaj poleti, držite ruke u razini prsa ili bokova. Pokušajte povući pravi konac prema sebi. Vidjet ćete kako zmaj leti udesno. Ako povučete lijeva ruka, možete ga izravnati ili nagnuti, odnosno, ulijevo. Pokreti bi trebali biti glatki. Ako povučete konce, zmaj će brzo pasti. Nemojte previše odmotavati konac. Prvo se naviknite na zmijske manevre. I nakon malo vježbanja, pustite ga više. Ne brinite ako se niti nekoliko puta uvrću, to ni na koji način neće utjecati na kontrolu.
U vještim rukama, zmija može crtati različite oblike u zraku, kao i izvoditi trikove kao što su "figura osam", "mrtva petlja" i "spiralno spuštanje". Ako još uvijek ne možete kontrolirati zmaja, ne brinite, vrlo brzo ćete savladati sve suptilnosti leta, a vaš će zmaj satima lebdjeti u zraku na radost vas i vaše djece.
Od improviziranih sredstava, bilo je vrlo relevantno. Bilo je nerealno kupiti ga u trgovini. A samostalno ga sastaviti smatralo se zadatkom povećane složenosti. Sada se situacija promijenila. Jedino je potražnja za zmajevima jako pala, što je jako pogrešno. U predloženom članku dan je postupak za izradu dviju takvih konstrukcija čija je glavna prednost što možete napraviti kuće od onoga što je dostupno.
Mi ćemo trebati
Prije sastavljanja zmaja, prije svega, obratimo pažnju na okvir. Da bismo ga napravili, potrebni su nam tanki drveni štapići. Trebaju biti lagani, jaki i dobro osušeni. Proporcije okvira su obično 4:5 ili 4:6. Upravo se ovim omjerom postižu najbolje aerodinamičke performanse. Za montažu koristite niti zajedno s ljepilom ili ljepljivu traku. Također
Trebat će vam jaka vreća za smeće koja djeluje kao nosivi element. Također vam je potreban umoljak jake i čvrste uže za pecanje.
Prva opcija
Sada ćemo shvatiti kako sastaviti zmaja većinu na jednostavan način... Prvo trebate uzeti 2 štapa duljine 120 i 90 cm. Na prvom napravimo oznaku na udaljenosti od 30 cm od ruba. Mjerimo sredinu drugog. Na mjestu ovih zareza pričvrstimo štapiće jedan na drugi okomito trakom ili nitima s ljepilom. Zatim se na ovaj okvir stavlja jaka vreća za smeće i pričvršćuje se s određenim korakom (2-3 cm) pomoću iste ljepljive trake. Uz rubove štapa duljine 90 cm pričvršćena je uže za pecanje. Na stražnjoj strani je pričvršćen rep. Može se napraviti od konopa i komada vrećice koji će se na nju vezati. Kao rezultat, trebali biste dobiti dijamant s repom. Nakon ovih manipulacija, zmaj je spreman za lansiranje.
Druga opcija - teže
Malo je teže napraviti pravokutnu zmiju. Jedna od njegovih strana trebala bi biti 58 cm, a druga - 45 cm. Dijagonala je jednaka 75 cm. Oba štapa, koja čine okvir ovog zračnog aparata, trebaju biti ove duljine. Također
potreban vam je još jedan, dužine 45 cm, koji se ugrađuje sprijeda.
Redoslijed sastavljanja ovog zmaja je sljedeći: postavljamo prednju šipku, a sa svake strane stavljamo dvije dijagonale poprečno. Sva tri spoja pričvršćena su trakom ili nitima s ljepilom. Zatim se na dobiveni okvir ponovno stavlja plastična vrećica za smeće. Ostatak algoritma za pravilno sastavljanje zmaja sličan je prethodno navedenom. Čak su i komponente potpuno iste. Vrijedi napomenuti da je to mnogo teže učiniti. Nema jasnih kutova i moraju se odrediti uklapanjem ili složenim matematičkim izračunima. Ovo nije uvijek zgodno. Stoga je ova metoda rješavanja problema "kako sastaviti zmaja na najbolji način" prikladna za više iskusni obrtnici... Tek nakon uspješnog sklapanja jednostavnije zmije možete prijeći na složeniju, drugu opciju.
Pogovor
Sada znate kako sastaviti zmaja. Uputa se sastoji od sljedećih osnovnih koraka.
Ostalo (ukras i dodatak s bilo kojim detaljima) možete već dodati prema vlastitom nahođenju.
Osnovni zmaj za "uradi sam" sastoji se od tri trake zalijepljene na list gustog materijala. Na kraju je pričvršćen rep s malom težinom, koji djeluje kao kormilo. Važno je da se težište smjesti u sredinu trupa, tada se struktura može dići u zrak. Što je manje opterećenje zmaja, to će se uzlijetati više. Potrebno je uzeti u obzir činjenicu da se povećanjem uspona zmaja povećava potisak od tla. Osnovna struktura izložen zračnom tlaku, stoga materijal za izradu mora biti jak i žilav.
U početku su takvi zrakoplovi napravljeni u Kini u obliku zmaja - nijedna tradicionalna ceremonija na nebu ne bi mogla bez ovog simbola. I iako je proizvodnja konstrukcija odavno otišla izvan granica Kine, ime se zadržalo. Razni modeli letećih uređaja mogu biti s bazom, bez okvira, ravnim i višeslojnim dizajnom. Gotov aparat drži dugačko uže zvano rukohvat. Aerodinamični oblik doprinosi stabilnom stanju, a jaka nit pomaže da se zmaj drži pod odabranim kutom strujanja zraka.
Struktura jednostavnog zmaja, od letećeg okvira s rastegnutim poklopcem, može se sastaviti kod kuće. Neće puno dobiti na visini, ali će biti dobar početak za stjecanje osnovnih građevinskih vještina. Postoji jedno načelo koje se temelji na aerodinamici, fizikalna svojstva stavke. Trake su pričvršćene na kutove tijela i kombinirane u uzdu za stabilnu kontrolu. Svaki model je ukrašen i stabiliziran repom. Upravljivost će poboljšati dodatno opterećenje ili više repova.
Glavni uvjet za visok start je brzina vjetra (3-4 m / s). Preporuča se pokrenuti gotov model na otvorenom prostoru gdje nema drveća i žica. Dobro napravljena konstrukcija sama će podići zračne mase. Potrebno je stajati protiv vjetra, puštajući uže 10-20 metara. Pri slabom vjetru možete trčati kako biste uhvatili trenutak kada letite vozilo u zrak. Bolje je nositi se s ovim zadatkom zajedno. Glatkoća leta ovisi o tome koliko su pravilno rep i duljina linija prilagođeni veličini strukture.
Postoji veliki broj modela koje možete izabrati: ravni, trodimenzionalni, zakrivljeni, bez okvira, trokutasti ili višestruki. Potonji se od ravnog zmaja razlikuju po visokoj strukturnoj stabilnosti. Višećelijski oblik, s velikim brojem pojedinačnih karika, povezuje se u obliku poliedra. Skupina međusobno povezanih letećih uređaja izgleda spektakularno na nebu.Širina takvog proizvoda prikladna je za pričvršćivanje male kamere za snimanje iz zraka s visine.
Za izradu letećeg zmaja kod kuće morate odabrati model koji određuje oblik okvira i materijal površine. Odredite broj nosivih tračnica koje drže mrežu u napetosti ... Kao platno se koriste listovi papira, tkanine, plastične vrećice, kartona. Remene možete pričvrstiti na jedno ili dva mjesta baze. Moguće je dati dobru aerodinamičku snagu i nekontroliranom (jednolinijski) i kontroliranom (višelinijskom) modelu. Kalem za upijanje niti će eliminirati zapetljavanje tijekom pokretanja.
Papirnog zmaja možete napraviti na sljedeći način:
Dizajnirajte originalnu shemu za izradu leteće igračke zmije od žice pomoću tkanine:
DIY polietilenski zmaj:
Oblikovati velika veličina, s konturama nalik zmaju, izvodi se na sljedeći način:
Box kite spada u modele s više ravnina. Radi se ovako:
Zmaja možete sastaviti vlastitim rukama tako da struktura ima poboljšane aerodinamičke karakteristike. Opis će vam pomoći:
