Sellises hoones on garaaž, kõik on oluline. See on seinad ja katusekatted garaažiuksed. Aga siin mõned inimesed pööravad tähelepanu sellisele detailile kui garaaži põrandale. Tõsised koormused on põrandatel - kõigepealt on see auto, mis purustab selle massiga põrandakattega. Need on ka erinevad mehaanilised ja keemilised mõjud. Auto garaažis ei ole mitte ainult salvestatud, kuid see võtab ka oma teenindus ja remont - sageli töö ajal põrandal võib langeda erinevaid, mõnikord piisavalt raske tööriistad. Kvaliteetselt disaini teostamisest sõltub selle vastupidavus. Samuti võivad garaažide põrandad kannatada kütuse ja määrdeainete lekete ja erinevate tehniliste vedelike lekete all.
Sellest tuleneb, et disainil peaks olema kõrge tugevuse tase, kulumiskindluse omaduste suurenemine ning keemilise ja mehaanilise stressi vastupanuvõime. Välimus väliskate Ka paljudes küsimustes. On palju põrandapõrandaid - igaühel on oma omadused.
Garaaži, betoonkatete, keraamiliste materjalide kujunduste põhjal võib eristada garaažide, betoonkatete kujundusi. puidust kujundusedNii populaarsed lahtiselt põrandad täna.
Autojuhtide ja garaažide omanikud on eriti populaarsed konkreetsete sidemetega. Paul seade - mitmekihiline. Selline tasanduskiht vastab täielikult kõigile garaaži põrandale esitatud nõuetele.
Tugevdatud betoonpõrand on maksimaalne usaldusväärsus. See põhjus on vastupidav niiskuse ja niiskuse suhtes. See on kergesti pesta voolikuga veega. Ka see kate ei ole kütus, mis vähendab tulekahju riski peaaegu nullini. Kate loomise maksumus on paljude jaoks väga oluline - sarnane tasanduskihi loomise materjalid ei ole kallis. Sellise käigupõranda varustamiseks vajate liiva, purustatud kivi, veekindlaid materjale, tsementi, tugevdatud võrku. See valik on lihtne rakendada ja teha põrand garaažis oma kätega ei ole raske.
Esimese betooni tasanduski korraldamise korral valmistatakse sihtasutus. Sageli - see on pinnas. Selle pinnase ülemine kiht eemaldatakse. Sügavus peaks olema ligikaudu 30-40 cm. Siis liiv on tagajärjel saadud Kittle. Selle materjali kiht on väike - umbes 10 cm. Liiv jookseb veega ja seejärel tihendatakse vibreerivate nõuandete või muude käsi-tööriistade abil. Seejärel tasandatakse selle abil betoonlahust madala tsemendi sisuga. Pärast lahuse kuivamist rakendatakse veekindluse materjale. On väga oluline, et veekindluse läheb seintele.
Järgmine - saadud platvormi tuleb tugevdada. Niisiis on võrk virnastatud rakuga 5 × 5 mm. Komplekti kohal on soovitatav väike lift. Horisontaalse taseme kontrollimiseks paigaldatakse spetsiaalsed tuletornid. Nad paigutatakse mõnda vahemaa üksteisest. Samuti on vaja lahkuda lõhe tasanduskihi ja seina vahel, kui disain kliima mõjul laieneb.
Garaaži tulevane korrus on tehtud väikeste eelarvamustega väljumise suunas. Lahus valatakse majakate vahele ja seejärel joonda reegli abil. Hiljem, majakad eemaldatakse ja lahendus valatakse uuesti.
Sellel disainil on palju eeliseid, kuid kõik sellega on puudusi - betoon on vigane ja tolmu. Selle vältimiseks saate maalida tasanduskihi. Võite seadistada ka kummi plaadid.
Kui garaaži betoonpõrand on kõige odav lahendus, maksab keraamilise aluse kate veidi kallimaks. Pange plaatile eelnevalt voolanud betooni lips. Spetsialistid ei soovitata seda kohe teha. Oota kindlasti aega, kuni garaaž annab kokkutõmbumise.
Kui tasanduskiht on täiesti sile, jääb ainult kruntide lahenduste kihi peale ja siis saate liikuda plaatide paigaldamisele. Keraamika ei meeldi madalatele temperatuuridele, nii et kui konstruktsioon ei parane, on soovitatav kasutada portselanist kivist selle asemel. Madalate temperatuuride kandmiseks on palju lihtsam.
Laotud lõpeta mantel Mitte lahenduse kohta. Selleks on eriline liim. Liimi koostis ei tohiks olla plaadi välimises osas. Plaadide vahele sisestatakse spetsiaalsed ristid. Fikseeritud otsimist saab kontrollida taseme järgi. Kolm päeva hiljem on võimalik alustada hõõrumisõmbluste töötamist ja 14 päeva pärast puhastatakse pind ja garaaži saab kasutada.
See pind vastab täielikult ka kogu pool garaažis.
See on polümeersete ainete põhjal spetsiaalne viimistluskate. Seda eristatakse unikaalsed omadused. Erinevalt keraamika, polümeeri põrandad ei karda külmade peale, lisaks nad ei lõhna ja ei anna tolmu. Nende esindusliku välimus. Ja tehke selline põrand garaažis oma kätega ei ole palju raskusi. Valamistehnoloogia ei vaja erilisi oskusi.
Puidust põrand garaažis, hoolimata kõrgetest keskkonnaomadustest ja kõrge soojusisolatsiooni määradest, ei muutunud suurepäraseks välimuseks eriti populaarseks. Sellest hoolimata veenduge, et kujundused. Sellise soo maksumus on madal, paigaldamise aeglus on ka madal. Põrandal on kõrge tuleoht ja selle kasutusiga on umbes 5 aastat, kuid kui te asendate rikutud alad õigeaegselt, siis on see hea valik.
Autode määrded jagunevad kahte kategooriasse. Esimene usub, et garaaži puidust põrand on ökonoomne ja optimaalne valikTeine on esimeste nephome'i vastased.
Puidust on palju eeliseid. Niisiis võib puu vastupidavus olla piisavalt kõrge, sõltuvalt erivamutustega ravile. Nende ainetega saab kasutusiga suurendada mitme aastakümne jooksul. Samal ajal ei mädane põrand ja halveneb.
Mõnede osade kulumise korral on need kergesti välja vahetatud - platvormi täielikult ei ole vaja uuesti teha ja ajakohastada. Lisaks sellele ei nõua see remont erilisi kulusid ja tööjõudu.
Puitpõrand garaažis neelab suurepäraselt laiaulatusliku niiskuse. see lisakaitse Auto keha jaoks. Puidust põrandakate Tervisele ohtlik, erinevalt samast betoonist. Mõnikord peate auto all asuma - see on puul palju meeldivam.
Kui kasutate paksu pardal ja suurte suuruste baar, siis tugevuse tõttu ei anna selline kate võimalust betooni tasanduskihi. Puit on suurepäraselt taluma isegi väikeettevõtete. Ei ole midagi lihtsamat kui puidust põranda valmistamine garaažis oma kätega. Paigaldamine on palju lihtsam kui betooni tasanduskihi paigutus. Ja veel üks eelis - puit ei tolmu.
Kõikide puidu eelistega on puudusi. Niisiis neelab puu suurepäraselt kütuse ja määrdeainete lõhna. See on väga tunda, kui kuumutatakse. Samuti pöörleb puu ja on väga kokku puutunud näriliste ja mikroorganismide suhtes. Puit isegi iseenesest on väga tuleohtlik materjal ja kui garaaži põrand leotatakse bensiini, õlide ja teiste ainetega, suureneb tulekahju oht oluliselt. Garaažide S. puidust põrandad See ei ole soovitatav töötada keevitusseadmega.
Vaatame, kuidas teha puidust põrand garaažis ise.
Sageli paigaldatakse garaažis puidust põrandad otse maapinnale. Seetõttu rakendatakse kokkuleppe käigus asjakohast tehnoloogiat. Disain võib olla nii kahekordne kui ka üksik.
Esiteks on vaja eemaldada viljakas mullakihi aluse sees. Samuti on vaja valmistada segu liiva, kruus ja savi ja valada saadud pita. Eksperdid on soovitatav hoolikalt kompaktne selle padi.
Puidust talad kasutatakse põranda korraldamiseks. Nende servad toetuvad sihtasutusele. Talade vahel tuleb luua spetsiaalseid varukoopiaid veergude kujul. Selleks on väikesed kaevandused jaotatud. Esimene rida veerud seinad on seatud kaugus 50 cm. Ülejäänud veergude vahel saab teha vahemaa 1 m. Talade vahel soovitas vahemaa 50 cm.
Igas YAMis tuleb täita suure fraktsiooniga kruus. Kiht tuleb teha umbes 20 cm kõrge. Seejärel täidetakse suitsu betoonlahus maapinnale. Kui lahendus kõveneb, on kolonni paigaldamine valmistatud punast tellistest. See on peamine toetus puidust põrandale garaažis.
Kohustuslik telliste ja lahenduse vahel ning varukoopia ülaosas on vaja kummipõhiselt panna veekindluse. Nendes kohtades, kus sammast ei ole, on avatud alad kaetud ka kummi või kilega.
Paul kogeb masina kaalust olulisi koormusi. Seetõttu on garaažide puitpõrandate puhul soovitatav kasutada rasva riba. Niisiis, selle paksus peaks olema 150 × 150 mm ja rohkem. Võite kasutada ka liimid puidust.
Baar asetatakse servale - see on tehtud struktuuri jäikuse suurendamiseks. Kohalikud tegevusrühmad paigaldatakse eesmärgiga risti. Põrandakate vastupidi - tehakse mööda auto liikumist.
Parandage kohalikud tegevusrühmad täpselt taseme järgi. Kui garaažis on vaja korrigeerida põranda kalle, võite kasutada vooderit. Te ei tohiks ka unustada, et seina ja kohaliku tegevusrühmade vahel on vaja järgida kompenseerimispulkeid 2 kuni 3 cm. Talade ruumi servades on vaja seada toetused 10 cm kõrgusega. Paigaldamine võib olla teostatud nagu tavalisel viisil, otse ja kogu perimeetri vältel. Talade all on vaba ruum - see on tehtud loodusliku õhuringluse jaoks.
Kui isolatsioonimaterjalide paigaldamine on vaja paigaldada, paigutatakse kaetud taladele eelnõu. Järgmisena - jättis veekindlad materjalid. Seejärel saate isolatsiooni panna - vaht sobivad, langevad või valtsitud materjalid. Samuti soetab suurepäraselt garaaž mineraali wat.
Ülaltoodust on vaja taastada veekindlate materjalide kihi. Siis on lilla põrand virnastatud.
Sellised puitpõrandad on kõige paremini valmistatud spetsiaalsest fenderist. Nende paksus on 50 mm. Keskmise suurusega tuba võib nõuda kuni 1,3 m3 materjali. See on garaaži põranda jaoks väga oluline, et omandada hästi kuivatatud puitu. Vastasel juhul on põrandal deformatsioonide ja pragude oht.
Nagu näete, on palju võimalusi, et muuta see põrand garaažis oma kätega. Paljud neist valikutest ei nõua erilisi kulusid ja nende paigaldus ei ole liiga aeganõudev. Nagu puidust põrandad garaažide, see otsus on üsna vastuoluline. Kui te tihti asuvad auto all, siis see on optimaalne valik.
Iga autoomanik on hea meel oma garaažiga ja on valmis kulutama peaaegu kogu oma vaba aega, läbimas oma raudhobuse. Selleks, et selline ajaviide nii mugav kui võimalik ja tõi rõõm, on vaja eraldada garaaž sees täpse, põhjalikkuse ja praktilisusega, luues sama olukorra ja atmosfääri nagu elamisruumis.
Garaažides tuleks tagada nõuetekohane puhtus ja kuivus.Lisaks ei tohiks te unustada, et reostus muutuvad sageli süttivateks vedelateks ja sarnasteks aineteks, mis ei rahustab üldse, sest sellised plekid on rasked ja võivad kahjustada pindu.
Kõige haavatavam pind selles osas on põrandakate. Idu peaks olema vastupidav, taluma objekte, tööriistu ja varuosi, mis on paigutatud sellele ja langevad sellele. Isegi pärast kokkupuudet suure raskusega peab ta säilitama oma terviklikkuse.
Et tagada kõigi ülaltoodud, kasutades sobivaid materjale, samuti arusaamist, mis positiivsed ja negatiivsed omavad erinevaid võimalusi. Tootjad turul pakuvad kliente suur valik Materjalid ja katted erinevate kasutusajaga ja erineva kuludega. Sellega seoses võtke sarnane lahendus - üsna tõsine samm. Ütle mulle, kuidas seda teha õige valik Ja milliseid kriteeriume tuleks sellest hinnata.
Hea viimistlus tuleb vaadelda ja tunda kogu toas - seinad, katus ja põrandad. Viimane on eriti problemaatiline küsimus, sest see on täpselt põrandal pidevalt mehaaniliselt suur võimsusega. Näiteks võivad tõsised tagajärjed jääda autorattad, rasked esemed või isegi tavalised kingad. Aga see ei ole täielik nimekiri.
Tulenevalt asjaolust, et autod on sageli parandatud, peske või värvitud ning kemikaalid saab lisada ka põrandale. Selle mõju tõttu on põrandakatted kergesti kahjustatud. Seega tehke autode omanike garaažis hea põrand Tõesti oluline, seoses sellega lahendus materjali valikule ja katte tüübile nõuab eriti hoolikat lähenemisviisi. See annab sellise põranda pikaajalise eluea.
Asjakohase ja vajalikumate materjalide valimine, peate pöörama tähelepanu mitmetele kriteeriumidele. Põrand peaks eristama vastupidavuse, tugevuse, kõrge kvaliteedi ja nii edasi. Võttes arvesse selliseid kriteeriume, ei võeta kulud sageli arvesse. Samuti valides tüüpi ja materjali põrandad garaažis on oluline mõista, kas vaatlus pit on varustatud garaažis, kuna see määrab funktsioone põrandale paigaldamise. Sellega seoses valitakse see või see kate. Lisaks on oluline arvestada ruumi kliimatingimusi ja struktuurilisi omadusi.
Parema katte valimiseks võtke arvesse mitmeid kriteeriume. Oluline on, kuidas põhjused on siseruumides. Selle omadused võivad nõuda täiendavate tingimuste loomist põrandakate paigaldamise ja lahkumiseks. Võtta arvesse kliimatingimusi - vaja on niiskus, sademete ja temperatuuri kogus.
Oluline on arvesse võtta ja väidetavaid koormusi - mehaanilised šokid ja kokkupuude kemikaalidega (sh nafta, tuleohtlikud ja happed) ei tohiks põrandakate hävitada ja seda ei tohiks hävitada.
Garage'i põrandakate peab olema tagatud lihtsuseSee tähendab, et materjal peab iseloomustama niiskuse resistentsuse omadusi ja puhastamise lihtsust. Lisaks tuleks garaažis asuv põrand eemaldada mittepõlev või nõrgalt põletavast materjalist, et tagada garaažis turvalisust. Juhend esindussuhe valimisel väline vaade ja maksumus. Tavaliselt odav materjal Tundub lihtsam ja kallis - rafineeritud ja luksuslikum.
Nii valik sobiv materjal Garaaž auto peab vastama kõigile vajadustele, on õigus teenida pikka aega ja aidata sularaha kokkuhoid. Selle tulemuse saavutamine on võimalik saavutada kaasaegsed materjalid või rohkem traditsioonilisi viise.
Kuid traditsiooniline, reegel, mullad ja liivapõrandad, on mitmeid negatiivseid punkte. Näiteks sellise põranda paigutuse ja käitamise ajal on palju muda, mis mõjutab kindlasti auto sisemist puhtust ja võib saastada ja eluruumi. Veelgi enam mustust moodustub, kui kliima iseloomustab suurenenud niiskus ja sademete arvukus. Nii et maapõrand garaažis on kaugel parim viis.
Tugev puidust põrand võib seostada ka traditsiooniliste kujundustega.Väärib märkimist, et seda iseloomustab ka negatiivsest küljest, mitte positiivseks. Puidust põrandate hinnad on üsna kõrged, neid võrreldakse tavaliselt seksi hinnaga. Sellisel juhul ei erista puu kulumiskindlus, mis on iseloomulik puistekattele. Aga puu jaoks on kõige iseloomulikum vara tuleohtlik. Seetõttu puidust põrand võib õigustatult pidada halvimaks versiooniks garaaži.
Kasutamine süttivate segude võib olla hävitav, kui viimane põrand on tabanud, sest see võib olla tulekahju, ja see põhjustab olulist kahju vara ja ohustab elu ja tervise auto omanik ja tema pereliikmed.
Rohkem kaasaegseid struktuure sisaldavad kate betoonist, samuti muid niiskuskindlaid materjale. Väärib märkimist, et selline põrand erinevates olukordades ja erinevad tingimused võib käituda erinevalt. Betoonpõrandate eest ei ole raske hoolitseda, täiusliku puhtuse säilitamine ei ole eritöö omanik. Seetõttu on sellises ruumis rahul veeta aega.
Kuid betoon ei ole esteetiline välimus ja mitte kõik plekid ei saa kustutada.Näiteks kütus. Keraamiliste plaatidega on selline reostuse kustutamine palju lihtsam. Sama võib öelda happed - keraamika on neile vastupidavam, nagu polümeeri katmine. Betoonpõrand, tõenäoliselt hakkab kokku varisema, katab pragusid ja muutuvad kruviks.
Seega on olemas palju kriteeriume katte valimiseks. Et paremini aru saada, soovitame uurida paigaldamise omadusi erinevad tüübid Erinevate materjalide garaažide välitingimused.
Reeglina on vaja kindlaks määrata mis tahes tüüpi katteid sellise katte aluseks. Viimase materjal on tavaliselt betoon. Nii et enne paigaldamist peate alati paigaldama spetsiaalseid sidemeid, mis on ettevalmistavas etapis. Reeglina moodustavad konkreetsete tasanduskiirte betooni brändi nõuded normaliseeritud taseme - alates 200-st. Põhikiht peaks olema 15 sentimeetrit.
Sellisel juhul tuleks sellist alust tugevdada spetsiaalse võre 50 kuni 50. ja lipsu all peate installima liiva ja kruusiga spetsiaalse padja, samuti soolade voolamiseks. Mõtle eraldi funktsioone ja paigaldamise iga tüüpi põrandakatte garaaž.
Lihtsaim teostus Maa põrandakate on paigaldatud järgmiselt - see on vajalik joondada ja trummeldama padi all põranda all. Üldjuhul sellel korrusel paigaldamisel garaažis lõpeb. Samal ajal ohustab garaaž niiskuse ja madalate temperatuuri mõju. Põranda vastupanu suurendamiseks sellisele mõjule on võimalik katta maapõrand savilahusega. Selline manipuleerimine võimaldab muuta garaažis väliskate vastupidavamaks ja külmakindlaks.
Kui see peaks tegema garaaži põrandad odavamaks, on see mitmed võimalused, kuidas suurendada oma resistentsust niiskuse suhtes ilma erikuludeta. Ülaltoodust on vaja eemaldada mullakiht 15-60 sentimeetri sügavusega, täpsemalt määratakse see sõltuvalt pinnast. Järgmisena põhjalikuma raevumise ja sileda põranda saamiseks vedeliku veega.
Kui a põhjavesi Nad on kõrged, siis on vaja täiendavat kaitse vee vastu. Maapinnale rakendatakse mitmeid kihti savilahusSamal ajal, enne järgmise kihi rakendamist, peate ootama eelmist.
Selline põrand on autoomanike seas kõige populaarsem, kuna seda eristatakse suure teenuse eluiga, ei vaja sagedased remondid Ja on ka mõistlikud hinnad.
Niisiis, positiivsed hetked Seal on täielik immuunsus kõrge niiskuse, lihtsuse hoolduse - saate lihtsalt vee veega voolikutega. Teine pluss on vastupidavus mehaanilistele koormustele. See on võimatu hulka mitte helistada taskukohane hind. Valides selle valikuvõimaluse väliskate, võib garaaž omanik oluliselt säästa.
Korruste paigaldamisel betoonist, liitmikud, liiva, purustatud kivi ja tsementi.Sa pead põrandat betoonist alustama, alustades maapinnast kihist. See kiht tuleb eemaldada, sügavus on 30 sentimeetrit. Saadud pit põhjale paksus paksusega tuulerõuged, mille paksus on umbes 10 sentimeetrit. See kiht peab olema päris vabakorras, niiskuse saamiseks. Ka purustatud kivi peab olema ettevaatlik. Kiirikihil on tasanduskiht valatakse, mida esindab liiva seguga tsemendiga ja esimene komponent peab ülimuslikuks teiseks.
Klassikalised valikud hõlmavad garaaži põrandakatte keraamilistest plaatidest. Sellise väliskaitsme paigaldamine nõuab eriti hoolikat lähenemisviisi - see on võimatu tühjade kohti plaatide all. Selleks on kammi all olev plaat fikseeritud liimiga, mis on mõeldud spetsiaalselt tänava töö jaoks. Sa pead rakendama liimi ainult õhukese kihiga. Keraamiliste põrandakate paigaldamine toimub portselanist kivist. Sellist materjali eristatakse madala temperatuuri vastupidavusega, kaasa arvatud külm, samuti sekkumatus.
Samal ajal kulud plaadid ja kivid on kõrge, see tähendab, et see on peaaegu kõige kallim materjal, mis nõuab märkimisväärseid finantsinvesteeringuid. Jah ja sellise töö loomise katvuse paigaldamine, mis ei ole selle võimaluse eeliseks. Keerusus on õigustatud asjaoluga, et plaadi all olev alus peab olema maksimaalselt lahustunud. Lisaks vajab praimer. Nõuetekohase paigaldamise korral nõutakse ehitustaset. Ei ole vaja unustada, et plaat tuleb panna, hoides puuduste eraldi üksikasju.
Vastutustundlik lähenemisviis nõuab ka plaatide valikut.Ehitusturu võimalusi esindab lõpmatu komplekt. Best neist - portselanist kivist. See valik sobib ka garaažile ilma kuumutamiseta, kuna materjal on külma suhtes vastupidav.
Kuid välimuse poolest on see valik üks elegantsemaid. Sellest hoolimata ei nõustu iga auto omanik aega aega, jõupingutusi ja raha.
Kõigil oma omadustes on selline väliskate ideaalne garaažide jaoks, kuid polümeeri põranda maksumus on kindlasti kõrge. Sisse kaasaegne periood Sellised põrandad on optimaalsed paigaldamiseks suur garaaž Kas autopesu. Polümeeripõrandate kokkusurumist esindavad mitmed erinevad ained ja kui see hakkab seda raskendama, iseloomustab monoliitsepõrandat plastilisuse ja niiskuse resistentsusega.
Mitmed segud sisaldavad lisa lisaaineid lisaainetega.Tänu sellele, kuhu polümeeri põrandakate on keemilise kokkupuute suhtes vastupidav. Ühel ajal peeti sellist põrandatehnoloogiat ehitussektoris revolutsiooni. Aga nüüd seda meetodit põrandakate paigaldamise meetod ei ole juba testitud mitte üks kümnend. Tehnoloogia rakendamise algus võib seostada perioodiga Nõukogude Liit. Seda kasutati peamiselt tootmise seminari ja tehaste põranda katmiseks.
Polümeeride põrandate vaieldamatu eelised sisaldavad lihtsat paigaldust, ergonoomika, kahjukindlust. Polümeeri katte miinus on ainult kõrge hind.
Väärib märkimist, et garaaži kahjustusi peetakse kõige optimaalsemaks. See valik ilmus suhteliselt hiljuti, kuid kiiresti sai populaarseks tarbijate seas. See olukord on seotud positiivsete omadustega, mis võtab tavaliselt arvesse autotööstuse omanikke ja garaažide omanikke.
Esiteks on see omadus kulumiskindlus. See muudab põranda, mis hõlmab nii palju kui võimalik šokk, kõrge niiskus ja madalad temperatuurid (sh külm). Parim korteri võimalus garaažis, tasub meeles pidada, et lahtiselt põrandad ei erine ebameeldiv lõhnÄrge moodustage tolmu, ärge nõuge maalimist, laki ja muid aineid. Puistepõrandad teenindavad oma omaniku pikka aega, hoides esteetikat kogu operatsiooniperioodi jaoks välimus ja plastilisuse kõrge tase.
Aga leiad lahtiselt põrandad ja puudusi. Niisiis on täitepõrandakate hind tõesti kõrge. Kuid see puudus kompenseeritakse täielikult pika kasutusajaga, lisaks vajavad minimaalsed ajutised ja raha sellise põranda eest hoolitsemine. Seetõttu eelistavad mitmed autoomanikud kulutada raha kohe nende salvestamiseks. Teenuse elu on umbes viiskümmend aastat.
Full Sugu alus peaks olema betooni tasanduskiht.Kata see kiht peal, peab olema praimer ja spetsiaalne polümeeri segu. Tee sellise vaigu ja kõvendi segu. Sega ained peavad olema täielikult kooskõlas soovitud proportsioonide juhistega. Harding garaažis seksi, pidage meeles vastavusest temperatuuri režiim - Garaažis peaks olema rohkem kui kümme kraadi. Täieliku kuivatamise jaoks kestab lahtiselt kate kaks nädalat.
Bulk Sugu eeliseks soovib disaini ja mitmekülgsuse nimetada ja mitmekülgsust. Kaasaegne lähenemine võimaldab teil kasutada isegi maalid 3D-formaadis.
Üks võimalusi - kummi kaasmis on tavaliselt esindatud plaatide kujul. Selline kate ei erista vastupidavust, vaid seda eelarve valik Paigaldamise maksimaalse lihtsuse ja kasutuselevõtu lihtsusega.
Järgmine populaarne valik põrandakate garaažis on sillutuskivi.Kõik kihid paigaldamisel nõuab põhjalikku raevumist. Selleks võib teil tekkida vibrotemeerija, keda saab üsna renditud või osta üsna mõistliku hinnaga. See valik annab parima tulemuse. Väärib märkimist, et Murmur peab toimuma iga 5 cm sooga. Kas põrand kannab piisavalt, see on võimalik otsustada ühe märgi - kui saate põranda läbi minna ja mitte jätta ühe jälje.
Stop sillutusplaadid peavad kasutama mitmeid järjestikuseid tegevusi. Esiteks asetatakse liivakiht viie sentimeetri pinnale. Liiva peal valatakse keskmise fraktsiooni 10 cm kruusa kiht. Järgmine kiht on jälle liiv, paksus peab olema umbes 10 cm. Seejärel järgib tsemendi kihti, mis sobib sillutusklahvidele. Tsemendi asemel saate kasutada puhast liiva. Kihi paksus peaks olema viis sentimeetrit. Järgmisena saate uurida finiši katmist.
Pole vaja unustada, et liiva ja kruusiga vooderdatud kihid peavad olema mitmetes kihtides veekindluse materjal. Veekindluse võib valmistada kummist, tihe filmi polüetüleenist. Geotekstiilide kasutamine on hea ja usaldusväärne valik. Veekindla materjali ühendamiseks ühtlase kihi saavutamiseks, lindi või jootmise abil üksteise pealevõtmise kaudu. Ja naljad peaksid olema hyroying lisaks mastic.
Kihi paksus peab olema viis sentimeetrit. Slitsusi võib koguda mustuse, sest need peaksid olema täidetud segatud liiva ja tsemendiga proportsioonides 3: 1. Täiendava segu eemaldamiseks on vaja eemaldada. Selline küngas tuleb vedelikuga puistata ja kuivatada. Tasub meeles pidada, et kui segu on kaetud, on vaja seda kohe eemaldada, vastasel juhul on välimus hullem. Samuti ei pea te unustama, et te ei pea voolikut kasutama, maksimaalne pihustuspüstol. See on tingitud asjaolust, et tugeva jet tõttu võib liiva ja tsemendi segu pesta pesasid.
Puidust põrandakate on ka üsna populaarne valik. Puu põranda eluiga on umbes kakskümmend aastat. Puu kasutusaja pikendamist võib töödelda spetsiaalse koostisega.
Puidust põranda iseseisvalt paigaldamiseks peate jääma konstruktsiooni teatud etappidesse. Kõigepealt peate eemaldama pinnase ülemise kihi. Pärast seda, kui peate vibrotrummeri kasutama, et teha päris võltsimiskihi. Sel juhul iga kiht on eelistatult niisutatud. Seejärel peate veekindluse panna.
Kuna see materjal on valtsitud backrueroidi, filmide, geotekstiilide või veekindluse spetsiaalse membraani kasutamine kõige paremini. Järgmine kiht on parem kohaldada liiva või killustiku, kihi paksus on kümme sentimeetrit. See kiht on vajalik ka spetsiaalse põhjamusega kõvasti. Pärast seda saate alustada puidust kohalike tegevusrühmade paigaldamist.
Nende suurus reeglina moodustavad 50 või 40 millimeetrit. Iga element nõuab antiseptilist töötlemist, mulla segu, vaigu või leegi immutamine. See viiakse läbi selle, et vähendada puude tuleohtlikkust. See on hästi täiendatud lõuend raudtee varrukad, kuna nende ravi abiga tehase immutamise võimaldab neil tagada nende resistentsus niiskuse ja seen.
Iga puidust viivitus on paigaldatud spetsiaalse süvendiga.Sa pead installima täpselt koos põrandaga, saate selle taseme kasutada. Joondage see võib olla ka puidust kiilud, mille jaoks seda kasutatakse bituumene mastik. Seinad seinte, ankrute või kipsi suhtes kasutatavate tegevusrühmade fikseerimiseks. See lihtsalt ei vaja palju aega.
Tasub meeles pidada, et auto sisenemisel peaksid rattad maha jääma kohalike tegevusrühmade juurde. Seetõttu on vaja neid vahemaaga meetri poolemõõturi kaugusel. Samal ajal, kui nende vaheline kaugus väheneb, siis põrandakate on palju stabiilsem. Keskendudes kohalike tegevusrühmade, põrandad peavad pesema plaatide. Optimaalselt kasutage 40 või 50 plaati. See järgib neid üksteisest umbes viis millimeetri kaugusel. See on tingitud asjaolust, et lauad võivad laiendada või aevastada niiskuse ja temperatuuri mõju all.
Puu eelised on keskkonnasõbralikud, võime säilitada soojust, samuti esteetika, kemikaalide vastupanuvõimet. Sellist põrandat saab värvida või lakitud. Tree-teenuse eluiga saab pikendada plaatide korrapärase asendamisega. Garaažis on täiesti võimalik luua modulaarseid katteid oma käed. Garaaži põrandat saab ümber ehitada, ilma erialaseid teadmisi. Polüuretaani ja epoksiidi põrandat ei ole raske paigaldada ega metallist põrandakatte paigaldada.
Sõltumata põrandakate, põrand on parem soojendada või varustada soojendusega. Igaüks tunneb end mugavamalt, kui tal on sooja põranda jalgade all. Lisaks on soojad korrused kuivuse tagatis siseruumides. See kaitseb põrandakate niiskuse ja madala temperatuuri eest.
Isolatsiooni puhul on soovitatav kasutada ekstrudeeritud polüstüreenvahtu. Samal ajal võimaldab selline isolatsioon teil saada kahekordse efekti - hüdroide ja samal ajal soojendada ruumi. Optimaalse tulemuse saavutamiseks asetatakse polüstüreenvaht minimaalne 5 cm kiht. Järgnev valik, mis ühendab ka kaks vajalikku mõju isolatsiooni ja isolatsiooni niiskusest on esindatud granuleeritud vahtrakk.
Odavaim valik on vormis isolatsioon purustatud tellised, Clumbs või klaas. Kuid niiskuse isoleerimine sellise isolatsiooni kiht ei tööta. Seetõttu ei ole see valik parim, kuigi see on üsna atraktiivne.
On vaja meeles pidada, et isolatsiooni panna panna kogu vaba ruumi kihtide vahel. On vaja lahkuda ventilatsiooni augud umbes 5 cm. Õhuvool tekitab täiendava veekindluse mõju. Soojendusega põrand on täna väga populaarne.
Kogemus näitab, et garaažituba niiskuse kõrge tase võib olla tingitud asjaolust, et põhjavee asub põrandapinna lähedal. See on need, kes lisavad ruumi niiskust, sest nad näevad läbi põrandakatte. Sellepärast võib põrandal moodustada kõrge niiskusega tsoonid ja isegi väikesed pudlid. Sellega seoses on parem anda vee väljavoolu kraavi abil.
See aitab ka autopesu või remondi ajal põrandale sademeid, lume ja vedelike sulamist. Kaitse loetletud koguarv tagab hea veekindluse. Kui me räägime betoonkattega, siis ei pea te unustama, et tolm ilmub sellel materjalil ruumis. On võimalik vähendada selle arvu spetsiaalse immutamise või värvidega.
Saate korraldada õige soo, kontrollides ainult iga padja kasutamist tasemega. See sobib veepõhisele või laseriga. Lasertasemed See on üsna kallis, nii et sellist seadet on lihtsam võtta rentimiseks. See tähendab, et meelitavat kihti saab määrata ilma PEG-de ja märgistamiseta.
Põrandakatete kasutusiga võib oluliselt suurendada Tänu paremale hooldusele ja hooldusele eelise temperatuuri garaažis. Madal temperatuur aitab kaasa asjaolule, et põranda pind hakkab pragunema. Selle tõttu hakkab põrand kokkuvarisema. Võite suurendada ka niiskuse ja kemikaalide eluiga - näiteks mitte pesta autot garaažis talvel.
Ja kui see ei ole ilma selleta, on see pärast katte kuivatamist vaja. Kui pakute garaažis kuivamist, ei ole temperatuurimuutused nii hirmutavad. Nii et põrandakate oli kvaliteetne ja serveeriti kauem, valige aja jooksul katsetatud valikud. Selleks ei ole alati väärt moesuundumusi, sest vale otsusega peate kulutama liiga palju aega ja raha uute põrandate paigaldamiseks.
Pöörake tähelepanu joondusele. Kui tsemendipõrand ei ole päris isegi, vähendab see selle kasutusiga, kuna kõrguse erinevused aitavad kaasa niiskuse kogunemisele.
Tugevdamine aitab tugevdada katet ja tõsta seda veidi maapinnale. Samal ajal tuleb meeles pidada, et põrand tuleb pärast täitmist hoolikalt kuivada ja ainult siis, kui eeldatakse. See on võimalik salvestada põrandat tsemendi või betoonist linoleumi või puuga. Selle põranda seadet kirjeldati eespool. Samuti on võimalik eraldada selle portseakas, mis parandab oluliselt kate omadusi ja laiendab selle kasutusiga.
Mõned pokside omanikud ei maksa suurt tähelepanu põrandakattele garaažis, eelistades jätta ramsed pinnast või savi. Selline lähenemisviis kõrvaldab katte ja selle parandamise paigutusega seotud probleemide lahendamine. Kuid maa põrand ei ole eriti vastupidav, seetõttu on pidevate koormuste mõju all kergesti deformeerunud. Ta absorbeerib ka bensiini ja muid aineid, mille lõhn on väga raske kasti välja tuua.
Garaaži kõige optimaalne võimalus on betooni või puidu põrand. Sellised katted iseloomustab kõrge mehaaniline tugevus, kulumiskindlus ja atraktiivne välimus. Elame üksikasjalikumalt puidust põrandate loomise kohta, sest nad näevad huvitavamaks ja on võime säilitada soojust, erinevalt betoonpindmis peaaegu alati jääb külmaks.
Enne põrandakatte paigutuse jätkamist on vaja valida õige puit. Kindlasti tasub loobuda ideest kasutada poks punane puidust ja mutter. Ei ole halb valik - okasvarudmida iseloomustab suurepärane tugevus ja kulumiskindlus. Kuid kõige parem on peatada oma valik tammil, sest tammepõrand kestab palju kauem teise puidu katted.
Materjali valimisel peate järgima mitmeid lihtsaid reegleid.
Põranda paigutuse ees tuleb puitu töödelda antireenidega - tähendab materjali tulekindluse suurendamiseks ja aineid, mis takistavad betoonprotsesside esinemist.
Antipireenid suurendavad süüte stabiilsust
Reeglina on autokastid paigaldatud välitingimustes kohalike tegevusrühmade jaoks, mis võimaldavad teil koormust kogu põrandal ühtlaselt jaotada. Hangi põrandate abil saate peita mõningaid baas-defekte, samuti kommunikatsioonisüsteeme, näiteks elektrikaabel. Kuid see disain "tõstab" põrandat 6-10 cm, nii et see ei sobi väga madalate garaažide jaoks. Puitpõranda paigaldustehnoloogia garaažis sõltub olemasoleva alusest, mis võib olla betoon või pinnas.
Betooni baasi ei ole vaja valmistada, nii et saate kohe alustada otse puidust põranda paigaldamisele. Eksperdid annavad selle protsessi jaoks mitmeid põhilisi soovitusi:
Tegelikult, kui teil on betoonaline alus LAG-disainil ei ole vaja peatada oma valik. Kui põranda eelnõu ei erine kõrgusel tõsistes tilkides ja tal ei ole suurte defekte, sobivad paksud põrandaplaadid täielikult kattekomplektile. Enne paigaldamise alustamist töödeldakse ujukid õli ja värviga, seejärel asetatakse puhtale betoonalisele alusele. Paigaldamine viiakse läbi kogu garaaži pikkuse pikkus, fikseeritakse iseehitud või küünte plaadid.
Paigaldamisega puidust põranda betoonalise aluse garaažis, isegi isik ilma koolituseta, peamine asi on selgelt järgida soovitusi spetsialistide ja järgida tehnoloogiat.
Kui garaaži alus ei ole konkreetne, kuid on tavaline pinnas, muutub puidust põranda paigaldamine mõnevõrra keerulisemaks protsessiks, mille jaoks on vaja kannatlikkust ja teatud oskusi. Sellisel juhul on vundamendi ettevalmistamine vajalik ja munemise ise toimub mitmes etapis:
Põhjused mulla viivituse paigaldamiseks (vajadusel veeru all olevad kaevandused kaevata killustiku ja liiva täitmisele)
Kogu puit tuleb immutada spetsiaalsete kompositsioonidega, et saada parim niiskuse resistentsuse materjal, sest asjaolu, et seda ei eristata niiskuse resistentsusega ja nende suhtes kohaldatakse putridprotsesse - see pole saladus. See soovitus on parem mitte hooletusse!
Tulevase põranda toetuseks ei ole see üldse mitte ainult plaatide kasutamiseks vaja kasutada tellistest või konkreetsete sammastega - nad hakkavad ülesande täitma. Sellised toetused on paigaldatud ridadega, mille vahemaa on 80 cm. Samm veergude vahel ise peaks olema 30 cm.
Muude seinapõrandate nüansside seas garaažis maapealsele alusele saab eristada järgmisi punkte:
Pärast puidust põrandakatete paigutamist lahkuvad paljud garaažomanikud selle primea, mis on väga asjata, sest puit on materjal, mis vajab hoolikat suhtumist. Põrand peaks olema kaetud õli ja värviga, sest põrandakatet on võimalik kaitsta õli- ja bensiinipaade, mis on praktiliselt võimatu väljundina võimatu.
On veel üks võimalus luua garaažis puidust põrand, mis tähendab vineeri või puitlaastplaadi kasutamist. Need materjalid on tasandusse kihi aluseks, paksem selgub, kohalikud kohalikud tegevusrühmad pannakse suure sammuga. Olles lõpetanud majakate paigaldamisega, saate liikuda kohaliku tegevusrühma paigaldamisele, kinnitades need baasile liimi või enesejoonisega.
Fikseerimise kohtades paigutatud vineeri tükid liimiga töödeldud. Saadud võrgusilma peal on lehtmaterjal virnastatud, mis joondab põrandat. See on seotud kohalike tegevusrühmade juurde Self-joonisega, 1 lehel läheb umbes 9 tükki. Niiskuse kaitsekile paigutatakse tasanduskihile ja seejärel isolatsiooniplaatidele. Kõik see on kaetud põrandalaudadega. Seega muutub garaažis põrand täiesti isegi vastupidavaks.
Puidust põrandakatte loomise otsustamine oma auto kastis ei ole takistus vaatluspit korraldamiseks. Seda on võimalik korraldada mitmetes etappides:
Metalli nurk paigaldatud seintele vaatluse pit
Vaateseadme varustamiseks garaažis puidust põrandaga on piisavalt lihtne, peate tegema vaid vähe jõupingutusi ja järgima saadud soovitusi.
Puidust põrand garaažis on keskkonnasõbralik kate Õige montaaž Ja hooldus annab kasti omanikule üks aasta. Siiski ei saa mingil juhul nõu kindlasti korrektseks, nii et mõningaid auto entusiastid, mis on kategooriliselt selle materjali kasutamise vastu. Võtke õige lahendus aitab analüüsida selle katvuse eeliseid ja minust.
Garaažis puidu valimise eelised sisaldavad järgmisi tegureid:
Garaažis on puidust põrandad ja nende puudused, millele võime neelab lõhna, kokkupuudet putride protsessidega, samuti madal tulekindlate. Siiski on kõik need puudused kergesti tasakaalus, kasutades spetsiaalseid immutusi, mis muudavad puidu tööindikaatorite palju paremaks.
Puidust põrand pärast värvimist
Kokkuvõttes tuleb märkida, et garaažis puidust põrandakate on üsna vastuoluline lahendus selle eeliste ja puudustega. Anna talle eelistus või mitte - sõltub auto omaniku vajadustest. Kui ta peab tihti töötama poks, on parem peatada oma valik puidust, mitte riskida tervise, mis asub külma betooni lips. Ja katte välimuse säilitamiseks saate kasutada spetsiaalseid kummist read või kummist triibud, mille abil auto sõidab ja sõita.
Põrandate valik garaažis muutub mõnikord autojuhtimise väljakutseks. Oluline on mitte eksida, nii et põranda täielikku häirimist ei ole võimalik täielikult uuesti installida. Ja põhjused selle kahjustuse mass. Need on suured koormused auto massist ja agressiivsete tarnete mõju ja keeruliste temperatuuri ja niiskuse tingimuste mõju.
Põrandakattete hulgas on palju. Mida pakub hoone turu pakkumine nendel eesmärkidel?
Kõige sagedamini ei mõtle garaažide omanikud ja peatada oma valik traditsioonilise versiooni kohta - betoon. See valik on odav, vastupidav, talub tõsiseid töötingimusi. Praod ja potholes, mis mõnikord esinevad betoonpinnal külma pulbri ja mehaaniliste kahjustuste tõttu (näiteks, kui haamriga langeb põrandale), tavaliselt ei põhjusta tavaliselt autojuhtide erilist rahulolematust.
Kuid tema võime liigse tolmu peetakse tõsiseks puuduseks, mis elab kõikidele garaaži pindadele, sealhulgas autoga. Lisaks on igasugused keemilised saasteained kiiresti ja kergesti imenduvad betooni, moodustades ebamugavaid lahutusi. See on veelgi hullem, et mõnikord põhjustavad need plekid ebameeldiva lõhna.
Betoonpõrand garaažis saab kasutada "puhta" vormis või alusena põrandakatte aluseks
Eriline värv teeb betoonist soost mugavamaks, vastupidavamaks ja mis on oluline, anna talle mõned esteetika. Pärast värvimist lõpetab see tolmu eraldamise ja vähem mehaanilistest kahjustustest. Seda viimistluse meetodit kasutatakse garaažis kõige sagedamini. Ja mitte ainult tänu odavusele, vaid ka asjaolule, et värvi on lihtne rakendada ise, kasutades selle värvi tööriista: harja, rull, pihusti.
Betooni värvi saab määrata parkimiskohtade garaažis mitu autot
Selleks, et parandada tavapärast betoonpõrandat garaažis, on võimatu sobida paremini ja kaasaegseid lahtiselt segud. Need kompositsioonid on tavaliselt kahekomponent, mis sisaldavad polümeeri vaiku ja kõvendit. Kui rakendatakse vedelal kujul pinnale, moodustub absoluutselt sile, kulumiskindel, löögikindla ja külmakindla aluse. Kõik need eelised näitavad end täielikult ainult aluse teatud paksusega - vähemalt 5 mm.
Puistepõrandad võivad kiidelda mitte ainult nende praktilisusega, vaid ka ilu järgi. Nende esteetika on õige tasandil. See on täiesti sile, läikiv või mattkattega, mida saab värvida erinevad värvid. Koos monofooniliste katetega on suurema populaarsemaks suurema populaarsemad kate.
Bright Bulk Floor dikteerib garaaži disain
Vastupidav korrused garaažis saab saada betoonplaatide katmisel keraamiliste plaatidega. Muidugi, esimene peidetud plaat see ei sobi. Kui otsustate salvestada ja kasutada plaatide pärast köögis vasakpoolset remonti, siis on teil peagi pettunud. Keraamiline kate katab pragude võrgustik ja kui külmade esinemine lihtsalt langeb alusest maha.
Vaadake ainult mingit keraamilisi plaate:
Portselanplaat eristub erilise tugevuse ja külmakindluse järgi
See on kaasaegne välistingimustes individuaalsete moodulite kujul. See on valmistatud vastupidavast keemiliselt vastupidavast polüvinüülkloriidist. Suurepärane külmakindlus võimaldab neil kasutada nii kuumutatud kui ka kuumutute garaažide ning tänaval. PVC pind ei libise, seda saab valada veega ämbritega (auto pesemisel) ja mitte karta langeda, kui hooletult liikumine. See neelab vibratsiooni, eristub stabiilsuse ja mehaaniliste kahjustustega.
PVC plaadid on lihtne paigaldada. Selleks ei ole vaja liimi kompositsioone rakendada - plaadid on varustatud spetsiaalsete lukustustega, mis võimaldavad teil katte koguda konstruktorina. Vajadusel on see kõik nii lihtne komponentideks lahti ja vähenes mujalt.
PVC plaadid ei põle, nad ei karda hapete ja leeliste mõjusid. Seetõttu sobib see märkimisväärselt remonditöökodadena kasutatavate garaažide jaoks.
Ja autojuhtidele, kes eelistavad kõiki keskkonnasõbralikke, soovitame teha garaažis puidust põrandaid. Nad on absoluutselt ohutud, nad ei ole tolmu ja kahjulike ainete allikas. See lahendus ei ole nii populaarne kui eelmised meetodid, vaid ka õigus elule. Lõputu plaadid on kergesti parandatud või asendatakse uute. Ja naispõrandate kogumaksumus on korralik penny.
Loomulikult on puu puudest puudusi. Nende kõige olulisem on lühike kasutusiga. Pärast 4-5-aastast operatsiooni, isegi täiusliku veekindluse ja nõuetekohane hooldusKaubade põrandakate hakkab mädanema. Aga nagu me oleme juba eespool märgitud, saab rikutud plaate kergesti asendada uute.
Puidust põrandad on lühiajalised, kuid odav ja keskkonnasõbralik
Ülaltoodud põrandakatted ei ole kõik, mida saab garaažis kasutada. Oleme viinud teile ainult kõige populaarsemaid lahendusi. Seal on teised. Näiteks odavaim valik on tavaline maapõrand ja üks kõige kallim - alates looduslik kivi. Kuid kõik see on äärmuslikud. Valige põrand, keskendudes rahakotile, kuid ärge unustage kvaliteeti. Pea meeles, et kõrge kvaliteediga, õigesti pandud katvuse, mitte ainult oma vastupidavuse, vaid ka ohutuse oma auto sõltub.
Et luua korrus garaažis on suur hulk erinevaid materjale ja tehnoloogiaid, kuid vaatamata sellele sordile valivad paljud autojuhid põranda korraldamiseks loomuliku puidu, kuna sellel materjalil on palju olulisi eeliseid. Käesolevas artiklis me ütleme, kuidas panna puidust põranda garaažis ise, me kirjeldame eeliseid sellise katte ja paigaldamise tehnoloogia.
Vaidlused puidu kasutamise üle garaažpõrandatena olid alati puuna, nagu iga teine \u200b\u200bmaterjal, oma eelised ja puudused.
Viigudest võib märkida:
Kõiki ülaltoodud puudusi saab kergesti kõrvaldada oma käed, kasutades erinevaid kaitsevahendeid, mida me allpool räägime.
Puidukatte eelistest, saate märkida:
Sulle teadmiseks. Kui kasutate spetsiaalseid puidust immutusi, neelab kate hästi ruumi niiskust välja, kaotamata füüsikalisi omadusi. See võimaldab teil vähendada niiskust ruumis ja kaitsta keha niiskuse mõju eest.
Enne puidust põrandate valmistamist garaažis peate hoolitsema kasutatud materjali kaitse eest, mis suurendab oluliselt selle kasutusiga. Erinevate lakkide, värvide ja impredeatsioonide kasutamine annab puidu uue füüsilised omadusedMis võimaldab materjali seista niiskuse mõju, mädanemise mõju, suurendab kulumiskindluse ja tuleohutuse.
Kõiki kaitseaineid saab jagada kolme tüüpi:
Oluline. Enne puidust põrandakatte garaažis värvi või lakiga peab puu olema põhjalikult kuivama ja töödelda antiseptiliste lahustega, mille kombinatsioon on valitud sõltuvalt ruumi kasutamisest.
Enne katmise loomise alustamist peate looma samm-sammult plaan Tegevused, uurida puidust põrandakatteseade garaažis ja osta materjali õiges koguses. Täna saate täita palju erinevad valikud Seadmed, kuid kõige optimaalsemad on ülaltoodud fotol näidatud valik.
Kõige optimaalne on järgmine tehnoloogia:
Loetletud sammud võivad teie poolt kasutatavad juhised kasutada, samuti ostate ostmise ostu tarbekaubad. Allpool vaatame nimekirja olulised materjalidSee on vajalik puidust põranda loomiseks.
Töötada, me vajame:
Oluline. Enne puidust põranda valmistamist garaažis soovitame kaaluda korruse tankboardide omandamise võimalust, kuna spetsiaalsete soonte olemasolu tagab täiendava tugevuse ja aitab vältida pesasid, muutes liigese koha hermeetiliseks.
Enne põranda tegemist laual asuvast garaažis peate looma kindla aluse tsemendi tasanduskihi kujul (vt). Selleks on vaja eemaldada mullakiht, mille paksus on 40 sentimeetrit ja joondage pind silmapiiril tasemega.
Siis pinnas on rambling, liivakiht paksusega 5-6 cm on virnastatud selle pinnale. Liivast välja panna kiht killustik paksusega 5-6 cm ja hoolikalt kõik tampted.
Pärast padi loomist asetatakse rakulausega vardade metallkott raku laius 15-20 cm. Vardad on ühendatud omavahelise traadiga ja kasti on paigaldatud tellistele nii, et võrk on kummi kihi mitmest sentimeetri kaugusel.
Pärast seda valmistatakse lahus ja selle täitke kogu põranda pind, mille paksus on 10-12 cm järgneva joondamisega.
Oluline. Pärast tsemendi filter Ta kuivatas, kummist või ehitusfilmi virnastatakse selle pinnale veekindluse loomiseks. Veekindlus on varustatud seina seintele ja tiheduse saavutamiseks valitakse liigese ühendused. Sellel on põranda aluse loomine lõpetatud ja algab puidust põranda paigaldamine garaažis.
Kuna põiki toetavad kohalikud tegevusrühmad, me kasutame puitu ristlõikega 200х200 mm, kuid selle kasutamisel saate kasutada ka puitu ristlõikega 150x200 mm, ainult sel juhul tuleb paigaldada serva suurendamiseks jäikuse suurendamiseks.
Sulle teadmiseks. Enne kui see on korralikult valmistatud garaažis puidust põrandale, pidage meeles plaatide ranget paigaldamist. Laagri kohalikud labasid määrab garaaž, vahemaa 30-50 sentimeetrit üksteisest sõltuvalt põrandaplaadi paksusest ja auto kaalist. Põrandaplaadid paigutatakse risti kohalike tegevusrühmade piki garaaži.
Kohalike tegevusrühmade paigaldamine järgige neid soovitusi:
Puidust põrandate paigaldamine garaažis nõuab täiendavat soojusisolatsiooni. See menetlus ei ole kohustuslik, kuid kui kavatsete rakendada hooldus Ja külmas hooajal on parem pakkuda seda soojuse säilitamist.
Soojusisolatsiooni paigaldamiseks kasutatakse mineraalvilla või klambrit. Materjal asetatakse kohalike tegevusrühmade vahele vaba ruumi.
Kasutades mineraalne wat. Proovige panna matid võimalikult lähedal, vältides vaba ruumi. Kui kasutate savi, magage see vaba ruumi, joondage ja maksimeerige kihti.
Sulle teadmiseks. Soojusisolatsiooni maksimaalse toime saavutamiseks saate isolatsioonile lisaks sillutada läbipaistva kile kihti ja konsolideerida seda puidust kohalike tegevusrühmade suhtes. Ka filmi nõutakse, kui kasutate lahtivõitu plaatide kasutamisel.
Lõplik etapp on kinnitusplaatide paigaldamine, nagu on näidatud ülaltoodud joonisel. Selles protsessis ei ole midagi keerulist, peamine asi on jälgida õmbluste tihedust, mis täiendavalt saab ravida silikooniga tiheduseks.
Stacking algus pika nurga alt ja lauad lahendavad, et esimese ridalaudade lõpp-tagumik on kahju järelmeetmetest, mis teostavad paigaldamist kontrollija järjekorras.
Lõikamislaudade lõpus saate jätkata töötlemist. Enne puidust põranda töötlemist garaažis lakkide või värvidega, tuleb eelnevalt puhastada tolmu ja mustuse, antiseptiliste ja muude impredete tegemiseks.
Alles siis saab rakendada kaitsevaladusi või värvida põranda spetsiaalsete värvidega puidust pinnale. Lisaks on võimalik panna kummeeritud kate põranda kontaktkohas ratastega, see suurendab oluliselt puidu eluiga.
Alates materjali pakutud, sa õppinud, kuidas teha korralikult puidust põranda garaažis saate kasutada artiklit nagu samm-sammult juhised Tegevusse ja omandatud teadmiste konsolideerimiseks soovitame vaadata video materjali, mis kirjeldab mõningaid töötappe.
