Oma ettevõtte avamine, oma vanade ideede realiseerimine, korralik stabiilne kasum, kõrge sotsiaalse staatuse omandamine - kõik need väljavaated lubavad ettevõtjaks hakata. Kuid see pole kerge tulema.
See äriidee on atraktiivne mitmel põhjusel:
Me räägime teenindusest ehituses ja paigalduses, kommunaalteenustest ja majapidamissfäärid- kõikjal, kus on vaja veekindlust. Tõhusa ja ohutu veekindla materjalina kasutame vedelat kummi. See on oskusteave pinnakatete valdkonnas vedel pealekandmine on juba suutnud kuulutada end ehituskonstruktsioonide usaldusväärse kaitsmena vee hävitava ja korrosioonivastase mõju eest.
See on külma pealekandmise ja kohese kõvenemise mastiksi nimi, mis on valmistatud kahe komponendi alusel: bituumen ja kumm. See ei sisalda lahusteid ega ole mürgine lenduvad... Eksperdid nimetavad seda moodsat katet "õmblusteta pihustusveekindluseks", rõhutades selle peamist eelist - puuduvad vähimadki võimalused niiskuse pääsemiseks kaitstud pinnale.
Musta elastse materjali uuenduslik omadus (mis muudab selle sarnaseks tavalise kummiga) on ainulaadne võime kleepuda igale pinnale, olenemata eellaskatte vanusest ja selle kõvastumisfaasist. Vedelikkumm puutub tihedalt kokku puidu, katusekatte, kiltkivi, plasti, betooni, marmori, terase, klaasi ja muude materjalidega.
Vedela kummiga hüdroisolatsiooni kasutatakse kõigi ehitusprojektide ehitamisel:
Selle paljude eelistega - elastsus, töökindlus, jätkusuutlikkus, keskkonnasõbralikkus, kõrge tase adhesioon - vedel kumm on veel üks oluline pluss: see on odav. Seetõttu võib seda pidada traditsiooniliste veekindlate toodete vääriliseks alternatiiviks ja sissetulekuallikaks.
Nagu iga tootmine, vajab hüdroisolatsiooniettevõte ennekõike tootlike vahendite ostmist. Nende väike nimekiri sisaldab:
Tänapäeva siseturg pakub nii Venemaa kui ka välismaiste ettevõtete vedelkummi pihustamiseks paigaldisi. Need erinevad peamiselt võimsuse ja hinna poolest. Kui välismaised seadmed maksavad alates 200 000 rubla, siis kodumaiste mudelite hind algab 120 000 rublast.
Lisaks kõrgetele kuludele on imporditud taimede oluliseks puuduseks nende kohanemisvõime Lääne toorainega. Sellest lähtuvalt on mõistlikum osta Vene üksus: talle sobib mis tahes tooraine ja töökorras on see odavam.
Vene Föderatsioonis toodetud seadmete valimisel tasub keskenduda sellistele omadustele nagu jõudlus, kaal, mõõtmed, võimsus ja loomulikult hind. Võrreldes näiteks kaubamärke RX-27BT9 (uue ehitustehnoloogia tehase toode) ja UZhK-2S (mudel, mis on toodetud Dikami PF-is), jõuame järgmistele järeldustele:
Sellisel juhul tuleks arvesse võtta UZhS-2S tehnilise passi teavet: seda mudelit saab kasutada ka penoisooli tootmiseks.
Tegevuse algfaasis peab algaja ettevõtja välja selgitama, milline on tema äriplaani tulemus. Teisisõnu, ta peab selgelt aru saama, kui majanduslikult tasuv on tema äri.
Arvutame meie puhul kapitaliinvesteeringute mahu:
Kokku: äriprojekti alustamiseks on vaja 160 000 rubla.
Liigume nüüd eelarve igakuiste tulude ja kulude osade arvutamise poole:
Kokku: igakuised kulud on 28 000 rubla.
Täites 2 tellimust kuus 500 m2 ühispinnaga objektide töötlemiseks, võite loota igakuisele kasumile 67 500 rubla. Kulu kokkuvõte näeb välja selline:
Bituumen-polümeeremulsioonist valmistatud kummimembraan on usaldusväärne veekindel katusekate, kui lisaks vedela kummi pihustamisele on tehtud ka meetmete komplekt. See on nii aluse ettevalmistamine kui ka sellele järgnev hüdroisolatsioonikatte kaitse.
See leht kirjeldab saiti Üldnõuded puudutav veekindel vedela kummiga. Soovitused kehtivad nii uue betoonkatuse kui ka renoveerimise korral pehme katus rullpõhjal.
Tüüpiline katuse tehnoloogiline kaart (töötamisel ja ümberpööramisel) koos bituumen-polümeeremulsioonist veekindlusega on näidatud alloleval joonisel. Suurendamiseks klõpsake pildil.
Mida? Natuke üllatunud? Igasuguste asjade "kimbu" üle veekindla membraani on raske mööda vaadata, kuigi hüdroisolatsioon tehakse vedela kummiga
Ja miks? Proovime välja mõelda.
Küsimusele: "Kas katusel on vaja kaitsta bituumen-polümeeremulsiooni katet?", Enamik Venemaal asuvaid toorainete tootjaid / tarnijaid annab parimal juhul kõrvalehoidliku vastuse. See tähendab, et nad mõistavad oma materjali. Aga kui keegi ütleb, et piisab 2 mm (3 kg / m 2) kihiga vedela kummi pealekandmisest ja see tagab katusel ultraviolettkiirguse käes 20 aastat ning sellist katust saab aktiivselt kasutada nii talvel ja suvel, siis ... või inimesed ei saa sellest müügist midagi aru või on sellise vastuse põhjus väljaspool headuse ja teiste armastuse piire.
Sa arvasid seda katuse tehniline kaart vedel kumm peaks olema nii lihtsam kui ka lühem? Et piisab lamekatuse pinnale bituumen-polümeeremulsiooni pritsimisest ja valmis? Paljud inimesed arvavad nii. Valgustus koos pettumusega tuleb mõne aasta pärast. See võib olla 3, 5, 7 või isegi 10. Kuid see juhtub varem või hiljem.
Varajane (2-3 aastat) - kui:
Hiline (5-7-10 aastat)-kui:
Kui teil on vaja seda teha, et mitte katust 15-20 aastat meelde jätta, peaksite mõistma, et katusele jäetakse vedelast kummist membraan pealislakk, - hoolimatult. Sellest lähtuvalt tuleks nõudeid täita katuse katmise tehnoloogiline kaart materjali kaitsmiseks UV -kiirguse ja väliste mehaaniliste kahjustuste eest.
Kui lamekatust käitada, s.t. kodanikud jalutavad sellel ükshaaval ja rühmadena, kasutades katust vaateplatvormina, mängude, puhkuse, lõbustuste, meelelahutuse, näiteks grillimise jms platvormina, siis tuleks vedelat kummi põhjalikult kaitsta - see on näidatud ülaltoodud joonisel. Pange tähele, et on näidatud ümberpööratud katus - isolatsioon üle veekindluse. See on täpselt lahendus aktiivselt ekspluateeritud lamekatusele.
Kui lamekatusel on grillid, sportlikud tegevused ja muud liialdused, sh. tikk -kontsaga tüdrukuid naisi ei oodata, kuid on võimalik, et katusele võivad ilmuda antennid, ventilaatorid ja korrapidajad (olenemata rahvusest) ning need kodanikekategooriad liiguvad katusel mitte karjades, vaid harvaesinevatel ja väikestel rühmad, siis ei ole vaja teha inversioonkatust ja korraldada tasanduskiht kummi kohal ja panna plaadid välja. Kummikaitse probleemi saab lahendada palju lihtsamalt. No näiteks liivakiht või veeris või
Kui lamekatus on kasutamata, s.t. kui on keegi, kes selle juurde läheb, on see haruldane (noh, las see on üks kord kuus, aga äris ja selleks, et kattele ei jääks mehaanilisi kahjustusi), siis piisab vedela kummi katmisest peegeldav materjal (värv, mastiks). Kasutamata katuse tüüpiline tehniline kaart on näidatud alloleval joonisel. Pöörake tähelepanu, siin on juba klassikaline "pirukas" lamekatuse hüdroisolatsiooniks üle soojusisolatsiooni.
Enne katuse hüdroisolatsiooni vedela kummiga peaksite objektil läbi viima kõik üldised ehitustööd, et pärast vedela kummi pealekandmist ei liiguks pinnale volitamata inimesi ning pealegi ei teeks ehitusmaterjalide, seadmete laadimist ja mahalaadimist ega transportimist , jne. katvuse järgi. See on võimalik, kui vedel kummist membraan on mehaaniliste kahjustuste eest kaitstud.
Kui kõik rajatise ehitus- ja paigaldustööd on lõpule viidud, on järgmine samm pinna otsene ettevalmistamine.
Paigaldage kõik tehnilised seadmed, mis vajavad mehaanilisi kinnitusvahendeid.
Näiteks katuse puhul tuleb see kinnitada kandeplaatide külge äravoolulehtrid paisumisvuugid paisumisvuugid inseneritehnika, ankrupoldid.
Tehke auru- ja soojusisolatsioon.
Kui me räägime klassikalisest lamekatusest, kui raudbetoonplaadi peale pannakse aurutõke, siis soojusisolatsioon. Kui katus on ümber pööratud, on soojusisolatsioon juba hüdroisolatsiooni peal. See on võimalik ka soojusisolatsiooni paigaldamisel vertikaalsed seinadüle kummi, näiteks vundamendiseinte jaoks.
Kuivatage alus.
Enamiku arvates (ja seda ideed "toidavad" vedela kummi toorainete ja seadmete müüjad) saab bituumen-polümeeremulsiooni peale kanda isegi märjale alusele ja isegi vihma kätte.
See on võimalik, kuid mitte vajalik.
Kui soovite teha kõike õigesti ja saada täiuslik kate, millel on kvaliteedi garantii, siis ei tohi mitte ainult katusepind olla kuiv, vaid ka aluse all ei tohi olla vett (vana rull, tasanduskiht jne).
Teavet selle kohta, kuidas katust kuivatada ja miks seda enne vedela kummi pealekandmist teha - lugege veebisaidilt artiklist Katuse hüdroisolatsioon → katuse kuivatamine.
Aluse puhastamine prahist ja tolmust.
Eemaldage praht ja tolm. Vana värv maha kraapima. Eemaldage rooste harjaga. Kõik metallpinnad tuleb rasvatustada. Määre, õliplekid, samuti plekid kütustest ja määrdeainetest - puhastamiseks lahustitega, seejärel loputage veega.
Teavet selle kohta, kuidas puhastada katust enne vedela kummi paigaldamist, leiate artiklist Katuse hüdroisolatsioon → Katusealuse puhastamine.
Katuse ventilatsiooniseade.
Katusealuse ruumi ventilatsioonisüsteemi seade on lamekatuse tehnoloogilise kaardi üks olulisemaid tööetappe. Ideaalis on võimalik katuse hüdroisolatsiooni teostada, kuid kui katuse ventilatsiooni ei pakuta, siis mõne aasta pärast kattekiht puruneb.
Miks see vajalik on katuse ventilatsioon ja kuidas seda lamekatuse hüdroisolatsioonil või pehme katuse remondil korraldada - lugege artiklit Katuse hüdroisolatsioon → Katuse ventilatsioon.
Aluse ettevalmistamine.
Teavet aluse ettevalmistamise kohta enne vedela kummi pealekandmist - lugege veebisaidilt artiklit Katuse hüdroisolatsioon → Katusealuse ettevalmistamine.
Ja pärast seda, kui katuseseadme tehnoloogilise kaardi kõik esialgsed etapid on lõpule viidud, võite jätkata otse katusekatte vedela hüdroisolatsiooni rakendamisega.
Valime sooja ja kuiva päeva (vaatame ilmateadet) ning toome saidile varustuse ja tooraine.
Mis puutub ilmadesse, kus tööd saab teha - kõik pole nii lihtne. Enamik vedela kummi toorainete ja seadmete müüjaid teatab, et tolmu saab puhastada peaaegu vihma käes ja temperatuuri keskkond temperatuur peab olema vähemalt + 5 ° C.
Nagu öeldakse, omanik - kapten või vabadik - ja äärmine väljavalitu - andrenaliini verre laskmine pole kunagi üleliigne. Siiski oleks sobiv teine väljend selle kohta, millal targad õpivad teiste inimeste vigadest ja teine pool inimkonda - enda omadest.
Umbes ilm veekindlate tööde tegemiseks vedela kummiga vastavalt katuse tehnoloogilisele kaardile - täpsemalt lugege vastavat artiklit veebisaidilt.
Toome ehitusplatsile vajaliku koguse bituumen-polümeeremulsiooni, geotekstiile ja oleks tore, kui oleks ühekomponentne vedel kumm-mugav asi, see tuleb alati kasuks, kui peate töötama veekindluse või katus sellise materjaliga nagu kahekomponentne vedel kumm
Sõltumata sellest, kes on tootja, imporditud või kodumaine tooraine, kuid kasutades lisaks geotekstiile ja veepõhiseid bituumen-polümeermastikke, saate oluliselt parandada katte kvaliteeti ja pikendada kasutusiga.
Planeerime vedela kummi tarbimist lähtuvalt sellest, et katte paksus peaks olema vähemalt 3 mm, s.t. vedeliku tarbimine 1 m2 kohta tasane pind- 4,3 kg.
Ärge unustage, mida tuleb parapettidele, tugipostidele lisada: keskmiselt + 5% horisontaalsest pindalast. Mõned muudavad parapeti vertikaalse seina sisenedes kihi pisut väiksemaks kui horisontaalil. Põhimõtteliselt on see lubatud, kui tugipunkti ristmik on tugevdatud ja filee on paigutatud. Kuid bituumen-polümeer-emulsiooni vajaliku koguse arvutamiseks on parem see hetk vahele jätta.
Vedelkummi pealekandmisel on viga lubatud (isegi kõige kogenum operaator ei suuda ühtlast kihti hoida), paksuse erinevused on võimalikud. Seetõttu on parem tuua objektile rohkem materjali kui arvutatud teoreetiline väärtus. Reeglina kasutatakse korrutustegurit 10%.
Korrutustegur on vajalik ka seetõttu, et pinna kruntimiseks on vaja osa vedelast kummist. Bituumen-polümeeremulsiooni tarbimine kruntimise ajal on minimaalne ja kui alus on korralikult ette valmistatud, on see 150 ... 250 grammi 1 m2 kohta. 1000 m2 kohta on aga vaja keskmiselt 1 tünni vedelat kummi.
Kokku on 1000 m2 katuse jaoks katuse tehnoloogilise kaardi nõuete täitmiseks vaja:
((4,3 kg x 1000 m2) x 1,05) x 1,1 = 4966,5 kg ≈ 5000 kg = 5 tonni vedelat kummi
Mida? Kas see töötas palju? Kas arvasite, et 1000 m2 on 2,5 või 3,0, noh, maksimaalselt 3,5 tonni?
Enamik parimal juhul arvab: 3,5 kg 1 m2 kohta, seega saame 1000 m2 katuse eest 3,5 tonni.
Ja parapetid? Ja aabits? Ja rakenduse viga?
Ok, lahendame probleemi tagumine külg: määrame lamekatuse membraani keskmise paksuse 1000m2, kui objektile tarniti 3500kg vedelat kummi.
(3500 kg / 1,1 / 1,05 / 1000 m2) x 0,7 = 2,1 mm
Milline on vedela kummist membraani parim paksus 3 mm või 2,1 mm? Seda küsimust võib pidada retooriliseks ja vastus on jäetud katuse hüdroisolatsiooni töövõtja südametunnistusele.
Kui töövõtjal on veel "kindlustunne", et 2,1 mm on parem kui 3,0 mm ja tellija on "nõme", siis võib seletada, et kui katusekattel on kirjas "veekindel vedel kumm 3mm", tähendab see "vedelkummi tarbimist 3kg / m2 ".
Kui lamekatuste hüdroisolatsiooniks või parandamiseks kasutatakse vedelat kummi, tuleb alati käepärast olla ja kasutada geotekstiile.
Katuse tehnoloogilist kaarti illustreerivatel piltidel on näha, et geotekstiile kasutatakse nii ristmike tugevdamiseks kui ka eralduskihi loomiseks, näiteks hüdroisolatsiooni ja drenaažimembraani vahel ning isolatsiooni ja tasanduskihi vahel.
Mis puutub geotekstiilide tarbimisse kihtide eraldamiseks, siis siin on kõik selge. Te vajate nii palju ruutmeetreid, kui plaanite vedelat kummi pritsida, isolatsiooni panna või tasanduskihti horisontaalselt täita.
On vaja arvutada geotekstiili tarbimine, mis on kinnitatud "kummi" struktuuri, tugevdab seda, tugevdab seda, mille tagajärjel suurenevad membraani mehaanilised omadused mitu korda. Lisaks tugipostidele tuleks liigendites kasutada geotekstiile erinevaid elemente horisontaalsed alused.
Tuleb mõista, et vedela kummi tugevdamiseks ja eralduskihi moodustamiseks kasutatakse erinevaid geotekstiile ning erinevused ei piirdu ainult tihedusega.
Niisiis, kui katusepind on 1000m2 ja sellel on ristkülikukujuline kuju, siis selle ümbermõõt, s.t. tugipostide minimaalne pikkus on vahemikus 126 kuni 220 m2. Geotekstiili tuleks rullida nii, et see kataks iga liigendpinna 150 ... 200 mm võrra, s.t. 1 jooksva meetri abutmenti jaoks on vaja 0,4 m2 geotekstiile. Seetõttu on suurima ristkülikukujulise katuse tugipunktide tugevdamiseks 100 m ulatuses vaja 220 x 0,4 = 88 m2 geotekstiile.
Kuid harva, kui katus on ideaalse ristkülikukujulise kujuga, leidub alati nurki, tõuse, erinevaid kujundusi katusel - kõik need ristmikud tuleks tugevdada, seetõttu võib geotekstiilide tarbimine olla suurem kui arvutatud 88m2. Kuid geotekstiile müüakse harva, välja arvatud turgudel, mitme ruutmeetri eest. Kui võtate selle sisse spetsialiseeritud ettevõtted, siis on minimaalne saadetis rull, mis on tavaliselt 200 või enam ruutmeetrit.
Lisateavet geotekstiilide kasutamise kohta hüdroisolatsiooni või katuse remondiks leiate artiklist vedela kummi katusele pritsimise kohta.
Niisiis, arvutasime ja ostsime vajaliku koguse materjale, valisime päeva ja toimetasime objektile vedela kummi komponendid ja paigalduse.
Seejärel valmistame ette toorained (see tuleb veel ette valmistada!), Seadistage seadmed ja asuge tööle: kogu katuse kruntimine, vuukide ja tugipostide tugevdamine geotekstiilidega, geotekstiilide kruntimine, vedelkummist veekindla kihi pealekandmine.
Lisateave nende tehnoloogiliste toimingute kohta, mille käigus moodustatakse õmblusteta bituumenpolümeerkile katuse tehnoloogiline kaart, kui "põhiline veekindlus" - saidi saidi asjakohastes artiklites.
Näide 1. Olemas on ehitatava suvila vundament, mille ümbermõõt on 150 meetrit ja kõrgus 3 meetrit.
Konstruktsiooni iseloomustab keeruline perimeetri geomeetria. Samuti on vundamendile märgitud kestad, mille sügavus on üle 1 cm (moodustub halva kvaliteediga raketise betooni valamisel). Valamute kogupind on 10 m2. Samuti nelja liigese olemasolu vundamendiplaadid vertikaalselt ja täielikult tugipunkt vundamendi seinte ja vundamendi läätse vahel. Vundamendil on ka 8 nurka 90 kraadi juures (st teravad nurgad).
Igat tüüpi vundamendid, eriti keeruline geomeetria (ja selliseid vundamente on praegu enamus, kuna projektid hõlmavad sageli veinikeldreid, piljardisaale, basseine jne) - seda tööd saab tõhusalt ja kiiresti teha ainult õmblusteta pihustamistehnoloogia abil hüdroisolatsioon vedel vedelik.
Selle objekti töö ulatus:
Vundamendi kogupind on 450 m2, sellest 150 m2 üle 2 meetri sügavusel;
Keskmise sügavusega 1 cm kestade kogupindala on 10 m2;
Vuukide, nurkade ja tugipostide kogupindala - 4х3m (vertikaalsete plaatide vuukide lineaarne kaader) + 150m (tugipostide lineaarne kaader vundamendi seinte ja vundamendi läätse vahel) + 8x3m (lineaarne kaader 8 90 -kraadine "tüüpi" nurgad) = 12 + 150 + 24 = 186 m2.
Kasutatavad seadmed (hinnad 2015. aasta sügise seisuga):
RХ-28 / 220V paigaldamine (valik on tingitud 380V elektrivarustuse puudumisest saidil). Maksumus - 168 500 rubla;
Kombinesoon, elektriline segaja, töövahend - vastavalt nimekirjale lisavarustus ja tarvikud RХ-28 / 220V paigaldamiseks. Maksumus on umbes 11 500 rubla.
Varustus KOKKU - 180 000 rubla.
Toorained ja materjalide tarbimine (hinnad 2015. aasta sügisel):
Kahekomponentne hüdroisolatsioonisüsteem "Vedelkumm maa -alustele rajatistele" - 300m2 x 3l / m2 (vundamendi hüdroisolatsioon kuni 2 meetri sügavusel) + 150m2 x 4l / m2 (vundamendi hüdroisolatsioon üle 2 meetri sügavusel) + 450m2 x 0,5l / m2 (eelkruntv hüdroisolatsioonipind) = 900l + 600l + 225l = 1775l. Maksumus on 1775l x 125 rubla / liiter = 221875 rubla;
Kaltsiumkloriid, 2 kotti 25 kg (kiirusega 1 kott 1000 liitri vedelkummi kohta). Maksumus 2 kotti x 1000 rubla / kott = 2000 rubla;
Geotekstiilist aluspind - 0,2 m (tugevdusriba laius) x 186m2 ("ohtlike" kohtade kogupind) = 37,2m2. Maksumus on 37,2m2 x 20 rubla / m2 = 744 rubla;
Tooraine ja materjalide KOKKU - 224 619 rubla.
Vedela kummi pealekandmiseks kuluv aeg:
10 m2 valamute valamine ja veekindlus - 2 tundi.
Hüdroisolatsioonipinna eelnev kruntimine 450m2 x 0,5l / m2 = 225l - 30 ... 45 minutit (arvestades võimalikke peatusi).
Geotekstiilide valtsimine liigeste, nurkade ja tugipunktide "ohtlikesse" kohtadesse: 0,2 m (tugevdusriba laius) x 186 m2 - 3 tundi (aeglaselt ja tõhusalt).
Vedel kummi pealekandmine 1500l. - 3,5 ... 4 tundi.
AEG KOKKU: 9 ... 10 tundi.
Katuse hüdroisolatsiooni majanduslik hindamine vedela kummiga.
Usaldusväärsus ja vastupidavus lamekatused garanteerib kaasaegse kasutamise ehitustehnoloogiad ja selliseid materjale nagu vedel kumm.Sellised katused eristuvad järgmiselt: veekindlus, mittesüttivus, paigaldamise ja hooldamise lihtsus, pikk kasutusiga.
Pehmete katuste puhul on kahte tüüpi tööd:
1. Kapitaalremont katusekate - hõlmab vana veekindluse (tavaliselt: katusekatte) katte täielikku eemaldamist, tasanduskihi parandamist, uue katusekatte paigaldamist.
2. Hooldus katusekate - seisneb vana katusekatte defektsete kohtade asendamises, aukude ja pragude täitmises ning uue materjali paigaldamises.
Näide 2. Lamekatuse kapitaalremont.
Aeraatorite arv 1-2 tk. 50-100 ruutmeetri kohta Ühe standardse katuseaeraatori maksumus on 700 rubla / tk. Selle paigaldamise maksumus on 350-400 rubla / tükk.
Punnide kohtades tuleks teha ristikujuline sisselõige (avamine "ümbrikuga"), painutada paneeli, puhastada alus põhjalikult, kuivatada leegiga gaasipõleti ja kandke mastiks nii alusele kui ka vaibale. Seejärel tagastatakse vaiba volditud servad oma kohale ja pressitakse. Selle toimingu jaoks on soovitav kasutada valmis külmmastikke.
Ühekomponendilise mastiksi maksumus on 250 rubla / kg, tarbimine 1,5-2,0 kg / ruutmeetrit.
Kohad, kus rullmaterjal täiesti mädanenud, tuleb lõigata. Puhastage moodustunud süvend põhjalikult, täitke see tsemendi-liiva mördiga.
Mida täpsemalt raie tehakse, seda vähem peate tasanduskihti parandama. Tsemendi-liiva tasanduskihi parandamiseks kasutatakse vähemalt 150 klassi lahust. 8-10 päeva pärast munemist tasandatakse tasanduskiht. Kruntvärvina kasutatakse bituumenpolümeermastiksit (vedel kumm, ilma kõvendita).
Tarbimine 0,5 kg 1 ruutmeetri kohta. m, hind on 125 rubla / kg.
Tugevdamine suurendab tugevust, kuid vähendab mastikskatte elastsust, seega on vaja mõista, mis on antud katuse puhul eelistatav. Tugevdamist saab teostada ainult üksikutes sõlmedes (tavaliselt tugipostid ja paarilised).
Tugevdamine toimub järgmiselt. Pihustades kantakse õhuke kiht vedelat kummi (ilma kõvendita), mille kogumaht on 0,3–0,5 kg ja mis rullitakse rullikutega, et tagada aluspinnale sobiv tihedus kogu pinna ulatuses, seejärel õhuke kiht vedelikku. peal kantakse kummi - tarbimine 0,5 kg / ruutmeetrit geotekstiilide immutamiseks, hoides 2-5 tundi kuni täieliku kuivamiseni.
Pärast kõigi ülaltoodud tööde teostamist paigaldatakse peamine hüdroisolatsioonikate (vedel kumm).
Bituumen-polümeermastiksit kantakse pihustamise teel; selle töö jaoks kasutatakse vedelkummi RX-seeria seadmeid.
Bituumen-polümeermastiksi tarbimine on 3,0 kg 1 ruutmeetri kohta, et tagada vähemalt 2 mm veekindluskiht.
1 kg maksumus on 155 rubla.
Näide 3. Lameda küüliku remont tööstushoone Mõõtmed 20x30 m.
Kogu leviala on 600 ruutmeetrit.
Vana katusematerjal. Katusel on punnid kogupindalaga 100 ruutmeetrit.
Kui villid eemaldati (lõigati), tekkisid 30 mm sügavused õõnsused.
Materjalide ligikaudne maksumus:
| Materjalide nimetus |
Üksus mõõdud |
Hind |
Kogus |
Materjali tarbimine |
Kokku, hõõruge. |
| Liivtsement |
Kott (50 kg) |
250 hõõruda / võrk |
1,2 võrgusilma / ruutmeetrit (tasanduskihi paksus 30 mm) |
||
| Geotekstiil |
20 rubla ruutmeetri kohta |
||||
| Aeraator |
1 tk / 100 ruutmeetrit |
||||
| Geotekstiilne praimer ja immutamine (Daklar) | |||||
| Peamine veekindluskiht (Daklar) |
Räägime põhiküsimusest enne auto värvimist vedela kummiga: kui palju plasti on vaja auto värvimiseks? Või kui suur on vedelkummi tarbimine 1 m2 kohta?
Enne eepose alustamist paneme kohe punkti ja, nimelt:
Tehnilisel andmelehel märgib tootja auto vedelkummi, mille tarbimine ruutmeetri kohta. Näiteks mõned vanemad dokumendid sisaldavad teavet selle kohta, et 3,8 -liitrise värvipurgi saab värvida 3,7 ruutmeetrile, mille lõppkihi paksus on 0,38 millimeetrit.
Teistes vedela kummi dokumentides on tarbimine 2,78 ruutmeetrit ja kiht 0,49 mm.
Nagu näete ülalpool, peetakse vedelkummide tarbimist auto jaoks teatud paksuseks. Ja plastidipi paksus omakorda mõjutab selle tugevust, kasutusiga ja töökindlust. Seetõttu ei tasu paar tuhat säästa auto vedela kummi tarbimise pealt, kui tulevikus peate sel põhjusel eemaldama kogu plastiga värvimise.
Jätkates tänast teemat, mis puudutab vedela kummi arvutamist kogu auto värvimiseks, tahaksin näidata ühte tööd auto värvimiseks plastidipiga šablooni abil. See ei ole väga keeruline protsess, kuid äärmiselt aeganõudev, kuna on palju maskeerimislindiga vedela kummi ühendusi.
Kui värvite autot vedela kummiga ja soovite säästa plastistip tarbimist, kleepige kindlasti kõik esilaternad, klaas ja kõik elemendid, mida pole vaja katta. See vähendab oluliselt vedela kummi tarbimist autol.
Hea ettevalmistus auto plasti dip värvimiseks erineb professionaalist algajani. Vaadake, millise tulemuse saate, millised värvitud plastidipi selged kõverad jooned masinal välja tulid.
Enamik kaasaegseid ehitus- ja renoveerimisettevõtteid pakub oma klientidele üleminekut pindade rullimiselt vedelvedelikule. Lahendus on lihtne ja ökonoomne, sest materjali ei ole vaja reguleerida, visates välja tarbetud killud.
Loomulikult on ettepaneku kasulikkuse kindlaksmääramiseks vaja arvutada vedelkummi ligikaudne tarbimine 1 m² kohta. Selle väärtus sõltub suuresti aluspinna seisundist ja tüübist. Väliseks viimistlustööd tavaliselt kasutatakse paksemat kihti, et tagada piisav kaitse looduse ja niiskuse vastu.
Pange tähele, et piisab, kui kanda 2-3 kihti PBK "Haveg", et moodustada pinnale usaldusväärne elastne membraan, mis tagab nõuetekohase kaitse ja omadused.
Niisiis, kui palju vedelat kummi on vaja 1 m² jaoks?
Pärast mõõtmiste tegemist ja kogupindala arvutamist saate hõlpsalt välja arvutada, kui palju vedelat kummi on teie puhul vaja veekindlaks muuta. Soovitame tellida Haveg hüdroisolatsiooni varuga 5-10%. Lisaks tasub jälgida kihi paksust ja ligikaudset tarbimist.
pööra tähelepanu Interneti -kulude kalkulaator, mis asub meie veebipoe veebisaidil. Tema abiga saate hõlpsalt ja kiiresti arvutada, kui palju materjali töö tegemiseks vajate.
Kas teil on küsimusi? Helistage või tellige tasuta tagasihelistamine!
