Maja, disain, remont, sisekujundus. Õue ja aed. Tee seda ise

.
Aga sest Silma vihkas pit teedel võib teiega teist! See ei ole raske ja ei vaja palju aega!
Selleks, et alustada, me vajame kaks tonni asfaldi vaate GOST R 50597-93 IT: kaevandused teedel ei tohiks olla rohkem kui 15 cm (laius) * 60cm (pikkus) * 5cm (sügavus). need. Kui vähemalt üks parameeter on ületatud, peab see pit kõrvaldama teede teenused!

Nüüd kõige põnevam (mida teha järgmine?!):

Kui sa nägid pit teed, mis selgelt ületab parameetrid GOST, siis mäleta aadressi, mille abil leiate selle auku. Näiteks on esimesel pildil kaevu rajal maja vahel nr 30 ja №36 vahel

Soovitatav on pildistada oma mobiiltelefoni kaevust, see aitab liikluspolitsei töötajatel seda leida.
Ja nüüd on aeg võtta koputajad lihtsalt istuda arvuti ja minna liikluspolitsei saidi. Seal valige Sektsioon: Kontaktid - Vastuvõtud

Valige rippmenüüst oma piirkond (minu valik: 70 - Tomski piirkond)

Noh, selles valdkonnas "Test tekst" kirjeldage probleemi, midagi sellist:

Aadress Tomsk Ul __________ sõidutee kahjustuse kahjustusi tasaakse leiti suurusega __________, mis ületab lubatud suuruse suurust vastavalt GOST R 50597-93.
Palun võtke meetmeid teekondade kahjustamise kõrvaldamiseks.

Kui teil on foto pitist, on veebisaidil võimalus lisada foto.
Vajutage "Saada" ja see kõik on!

Nüüd loetakse teie sõnum liikluspolitseile ametlikult aktsepteeritud ja osakonna juba töötajad algavad teie taotluse menetluse. Esiteks uurivad nad teie poolt määratud piirkonda ja rikkumise korral vastutava organisatsiooni väljakirjutamist rikkumise kõrvaldamiseks (Tomskis on linnaturumajanduse osakond).
Ka liikluspolitsei kontrollib ka auku eemaldamist ja kui osakond ei tee auku, tühistatakse ta halduskaristuse - 20 000 rubla. Väga hea summa, nii et osakond on kaevanduste sulgemiseks lihtsam kui võlgade salvestamine.

Pidage meeles: liikluspolitsei ei sulgeks kaevandusi, vaid määrab ette retseptide !!!

Nii et see ei ole raske viis teha oma linna veidi parem ja tee on veelgi väiksem!

Muide, minu auku järgi osutus see olla kõrgetenda lugu: eelmise aasta lõpus kirjutas Aleksey Ivanovitš apellatsioonkaebuse Tomski Leninsky linnaosa administratsioonile koos taotlusega kaevu kõrvaldamiseks. 2013. aasta jaanuaris lubas Leninski piirkonna administratsioon, et kaevus hakkab 2013. aasta teises kvartalis sulguma.

Töö, loomulikult ei käivitu, nii et ma otsustasin kirjutada viivitamatult liikluspolitseile kaebuse juba Leninski piirkonna administratsiooni vastuste lisatud ekraanipiltidega, nii et me ootame lugu jätkamist!

Remondi ajal on vaja kasutada relva Hudron, töövoogude ja spaatlaste, harjade, kindade, noad, tampimiseks ja tihendamiseks tööriistad. Samuti on vaja järgmisi materjale:, asfalt rullides ja asfaldis, mis on loodud külma tehnoloogiaga. Neid müüakse hoone kauplustes nende kogustes, mis on ostjatele vajalikud kogused.

Koodeli parandamise meetodid ja muud asfaldi kahjustused

Pick-up asfaldi segu tihendamine on kõige lihtsam viis ruumis väikese kahjustuse eemaldamiseks. Eristage külma ja kuuma asfalt. Esimene võib leida ehituspoodist ja teine \u200b\u200bon ainult asfaltbetoonitehaste järjekorras. Igal juhul peate kõigepealt puhastama, eemaldage prügi ja tolmu. Pitte servad ei tohiks intensiivselt mureneda. Tehnoloogia kuuma asfaldi abil on lihtne. Selleks tuleb kogu auk täita asfaldiseguga. Seda saab ravida ka äärekivide kõrval moodustunud depressioonidega. Kui tee keskel ilmus, on vaja seda süvendada, valage segu nii, et see esines kahel või kolmel sentimeetril pinna kohal. Mõni minut hiljem tuleb see kiht lahustada ja tampida. Selleks saate kasutada mitte ainult rulli, vaid ka erilist vibropressi.

Külma asfaldi abil on võimalik panna ka hoovis moodustunud järjekorras ja kaevandustes. Külmatud, tavapärase asfaldi lisaainete mõned keemilised komponendid on arusaadav. Me peame puhastada prügi ja tolmu. Hammeri ja peitli rakendamine on vaja servade joondamist. Külma asfaldi tuleb panna nii, et see osutus väikese mäe. Stacking Asphalt tuleb teha kahes etapis - täitke pit poole ja tihedalt Tummeti, siis magama jälle ja ülemise osa. Suhkunud külma asfaldi peal on vaja liivakihi rakendamist. Siis peate selle Holmi kaudu autosse aeglaselt sõitma. Seega asfalt on kiiresti ehitatud.

Teised meetodid kehtivad, kui koos Potholes on pragusid. Sellistel juhtudel valab täit tõrva. Pind puhastatakse jäiga harja või spetsiaalse tolmuimejaga. Crack on kohe täidetud tõrvaga, kas magama mitu liiva sentimeetrit ja seejärel - hea. Selle jaoks kasutatakse spetsiaalseid püstoleid. Pärast viisteist - kakskümmend minutit, tuleb töödeldud pind lahustada, vajutage spaatliga.

Leitakse odavamad rullid valmis asfaldiga. Nad on väga mugav täitmiseks remonditöödväikese mahuga. Selleks on rull lahti lahti, eemaldage kaitsekiht, asfald asetatakse lõuendi teele kleepuv külg. Siis nad on tihedalt pressitud paar sekundit. Remonti selles otsas.

Väikeste piirkondade söögi remont kuni 7 m2 külma asfaldiga

Kui seal oli vaja sulgeda kaevandused ruutudele mitte rohkem kui 7 m2, eksperdid soovitavad rakendada modifitseeritud asfaltbetooni segu Kanada Perma-plaastri kontsentraadiga, mis sobib iga ilmaga. Külma asfaltit kasutatakse harva teede ehitamisel harva, aga see areneb pidevalt ja on nüüd ideaalne maanteede parandamiseks kõikide ilmastikutingimuste all. See materjal tekitab ümbritseva keskkonna temperatuuriga -200s - + 400c. Siiski, kui remont toimub talvel, on kõige parem enne paigaldamist kõige paremini, siis on vaja veidi soojendada, seejärel hoida sooja, kuiva ruumi mitu päeva.

Kuidas remont on?

Teedel tekkivate aukude parandamine on tavaliselt kaasas selline töö:

• 1. Kõigepealt töödeldakse kõikide potholes spetsiaalsete heitega ümber perimeetri ümber, et eemaldada tarbetuid osi ja viia pit joondamine. Kui mitu auku on üksteisele liiga lähedal, on need ühendatud ühes.
• 2. Üks töödeldud ala (kaart) ei tohiks ületada 5 m2. Pitte servade viilutamine viiakse läbi ainult vertikaalselt, et vältida asfaldi betooni segu edasise sissevoolu sissevoolu enne seda kõvenemist.
• 3. Kui töö toimub talvel, on vaja eelnevalt puhastada jääde ja lume tükki.

Kui potholi töödeldakse ühtlaselt, täitke asfaldi betoonisegu. Täites on kiht 2-5 cm paksusega ja nii et segu tornid üle mitme sentimeetri peamise katte. Millega tehakse eranditult ühes kihis. Kui sügavus kustutatakse tavalisemaks, paisutage kõigepealt hõõrundatud alus, pitseerige see ja alles siis virnastatud asfaldi betoonisegu. Pärast segu paigaldamist tihendab see võltsimise (sageli käsitsi, kuid võimaluse korral on võimalik varieerida vibreerivate plaatidega tihendamist. Tihend algab kaardi servad ja lõpeb keskel. Suurema tõhususe saavutamiseks tampimise lõpus, suletud tuleb puistata ülaltoodud liivasetest materjalidest või graniidi tolmult. Pärast tihendiprotsessi, saate koheselt jätkata liikumist tööpiirkonnas.

Betoonkatteid kasutatakse erinevates valdkondades: põrandate paigaldamise ajal, betoneerimispindade paigaldamisel nii tööstus- ja eluruumides, kiirteede ehitamisel ja paljudes teistes asjades. Kuid betoon eristatakse madala tõmbetugevusega, nii et segu külma protsessis on kergelt kokkusurutud ja struktuuride kokkutõmbumine toimub. Selle tõttu ilmuvad pinnale väikesed ja tõsisemad defektid. Sel juhul pragude tihendamine betoonis, mida teostab erinev tehnoloogia Sõltuvalt kahju liigist ja selle välimuse põhjusest.

Betoonis pragude sordid

Mõned algajad või hoolimatute ehitajate eelistavad lihtsalt määrida auk või muu defekti kitt või mördi. Kuid enne auku sulgemist või pragu betoonisein Ja muid põhjusi tuleks mõista, et see oli selliste probleemide tekkimise põhjus.

Defektid on mitut tüüpi:

• Pind. Sellised praod ilmuvad tihti pärast sihtasutuse täitmist liiva-tsemendi mördi kuivatamise protsessis, kui segu valmistati ilma komponentide nõutavate proportsioonideta, kasutati halva kvaliteediga komponente või segus ei olnud piisavat kogust vesi.
• Kahanev (nimetatakse ka juuste pragudeks). Selle tüübi defekte peetakse kõige ohtlikumaks, kuna nende tõttu ei ole mitte ainult põhilise aluse deformatsiooni, vaid ka kogu hoone tervikuna. See toob kaasa tugevuse vähenemise. Selle tüübi puudused ilmuvad fondi ebaühtla koormusega ja vale valik Tsemendi koostis.

• Temperatuur ja kahanemine. Selle tüübi pilud ilmuvad betoonalise aluse tahkestamise protsessis tsemendi ja vee vahel tekkiva eksotermilise reaktsiooni tõttu. Väga sageli seinte ehitamisel ja kattuvuses ei võta algaja ehitajad arvesse deformatsioonivabadust, mille tulemusena temperatuur pinge toimub betoonmassil ja defektid ilmnevad pinnale.
• Praod ja augud, mis ilmuvad halva kvaliteediga tugevduse tõttu. Kui disaini suurendamise raami on liiga nõrk, siis toidetakse see koormuste all, mis põhjustab ka defektide moodustumist. Lisaks võivad oksüdeeruda tugevdavad vardad. Korrosiooni välimuse tõttu suureneb materjal koguses, breaktes betoonmass sees.

Ka pragunemine on tänaval asuvate betoonpindade suhtes tundlikud. Väliskeskkond sisaldab keemiliselt toimeaineid, mis loovad defektide välimuse soodsa pinnase.

Lisaks laastav mõju on terava temperatuuri erinevused, mis võivad tekkida nii pinnal ja kõige lahedam betoon. Sel juhul mitte ainult külm õhk, vaid ka ultraviolett on kahjulik mõju.

Samuti tasub pöörata tähelepanu pragude laiusele, sest mõnel juhul ei ole sellised defektid kriitilised.

Lubatud praod

Ehitusformil on selline määratlus nagu pragude avalikustamise lubatud laius, mis määratakse kindlaks DBN B.2.6-98: 2009 alusel töötingimuste põhjal:

• Crack suurus ei tohiks ületada 0,5 mm, kui betoonpind ei mõjuta ilmastikutingimused. See tähendab, et see ei mõjuta niiskuse mõju, madalatel temperatuuridel ja ultraviolett.
• Pragude lõhestamise lubatud laius ei saa olla üle 0,4 mm, tingimusel et disain ei mõjuta ilm.
• Cracki laius ei tohi ületada 0,3 mm, kui betooni alus on agressiivse keskkonna all.
• Rohkem kui 0,2 mm pragude moodustamine ei ole soovitatav, kui me räägime tugevdatud struktuuridest, mida iseloomustab vähendatud vastupidavus korrosiooni moodustumise suhtes.

Samuti kogevad horisontaalseid pragusid väikese avalikustamisega, mis sageli ilmuvad raudbetoonis veergudes.

Siiski on oluline arvestada olemasolu teatud tingimused Operatsioon, milles pragu moodustamine ei ole lubatud:

• kui me räägime ZBB struktuuridest, mis suhtlevad pidevalt vedelike ja gaasidega (st, peab olema läbitungimatu ja pitseeritud);
• kui kasutate struktuure, millele on esitatud rangemad nõuded nende vastupidavuse kohta.

Tuvastage defekti tüüp ja vajadus selle parandamiseks, see on palju lihtsam valida kui sulgeda augud seina või muu betoonpind.

Tsemendi lahendused

Need kompositsioonid on väga populaarsed, pidades silmas nende odavust ja võimalusi vähendada väiksemaid kokkutõmbumise pragusid betoonis.

Praod

Enne jätkamist on vaja kontrollida pragu ennast selle ümber kiipide juuresolekul. Kui on selliseid, siis lähitulevikus võivad nad muutuda augudeks, seega on vaja kõrvaldada kõik betooni koorimisliikmed. Pärast seda, kui vajate:

• Käivitage pikendaja. Selleks peate peiteli ja haameri kasutamisel kõndima kogu pragu pikkuses nii, et selle sügavus on vähemalt 5 mm. Vajadusel saate spaatli kasutada süvendamise loomiseks.

• eemaldage tolmu tolmuimeja abil ja loputage saadud depressioonis moodustunud veega.
• Eemaldage liigne vesi ja määrida pragu tsemendi mört (3 liiva aktsia kohta 1 osa tsemendist PVA lisamisega). On vaja tagada kompositsioon kogu leviku ruumi.
• Niisutage üleujutatud tsementi veega.

Holes

Kui betoonpinnal moodustunud auk, milles liitmikud on nähtavad, võib defekti manustada järgmiselt:

• Puhastage betooni auk ja ravida selle pinda korrosioonivastase kompositsiooni.
• Pane süvendavad terasest traadi dimeeri umbes 4 mm.
• Pärast seda purustatakse süvendamine esmase koostisega, rakendades seda ühtlaselt kogu pinnale. Samal ajal peaks segu kihi paksus olema umbes 3 mm.
• Ilma ootamata, kuni segu kontsad, valage süvendamine tsemendi meik betoonis sisalduvate pragude jaoks ja veenduge, et see täidab kogu süvendi. Kui auk on liiga sügav, siis tsement valatakse mitmeks etapiks. Sellisel juhul peaks iga järgnev kiht olema pihusti veega kiilutatud.
• Joondage rööpa (metalli või puidust) pind, liikuv vahend paremale vasakule.

• Pärast segu külmutamist tuleb liigse tsemendi meik eemaldada spaatliga ja kinnitada pind. Kui pragu oli liiga sügav, siis joondamine toimub lihvimismasina abil.

Kasulik! Tsemendi koostis tuleb valada varuga, nii et see on veidi põrandapinna kohal. Külmutatud protsessis annab segu kokkutõmbumise.

24 tunni pärast saab betoonpõrandat värvida või paigaldada selle mis tahes viimistlusmaterjali.

Siiski tasub arvestada, et selline tihendus pragude betoonis ei anna tahet ja ei sobi pindadele, millele on kehtestatud suurenenud veekindluse nõuded. Lisaks võib tsemendi kompositsiooni vaadelda kui probleeme ajutise lahendusena. Varem või hiljem ilmuvad defektid uuesti. Kui soovite "hoolikalt plaaster" augud ja vältida nende välimust tulevikus, siis sel juhul võib defekte näha vaikude abil, spetsialiseerunud remonditöötajad oma põhjal või hermeetikus.

Pikaajalised tihendustefektid

Otsustamine kui betooni pragude sulgemine pikka aega, tasub pöörata tähelepanu sellele meetodile defektide töötlemise meetodile. Vaigu ja segude segud selle põhjal on sobivad taastest, stseenide ja erinevate betoonide või horisontaalsete pindade taastamiseks.

Selliste kompositsioonide abil betoonis pragude parandamine on mitmeid eeliseid. Esiteks on see segude madal hind, samuti nende kiire kuivatamine. Teisest küljest võimaldab vaikus teil õmblusi kindlalt kinnitada ja neid järgneva suurenemise järele hoida.

Niisiis, kõrvaldada defektid on vaja valmistada:

• nurkuline lihvimismasin ja teemantpihustusplaadid;
• tolmuimeja;
• spaatika ja koore aretamiseks;
• beatooni kompositsioon;
• Epoksiid (alus A ja kõvendi C);
• Peen terav liiv.

Enne pragu sulgemist peate selle tolmu ja mustuse puhastamiseks puhastama. Pärast seda teeme tihendi järgmises järjestuses:

• Toodame pragunenud laiendamist. Sellisel juhul peab saadud süvendi laius olema vähemalt 5 mm.
• PI aidates lihvimismasinat lõigata betoonist põiki õmblused 400 mm sammuga (soone pikkus on umbes 100-150 mm).
• Me eemaldame lahtise betooni kihi ja suuname pinna tolmuimeja abil.
• Defekti pinna töötlemine praimer Ja põranda sooned fikseeritakse remont sulgudes.
• Valmistame lahenduse vaigust (alused), kõvendi ja liiva vastavalt pakendi juhistele koos kompositsiooniga.
• Me sulgeme saadud segu defekti ja joondage pind kiiresti, kuna vaigu haardeaeg on vaid 10 minutit.

Parimad epoksüpreparaadid

Kui me räägime parimatest materjalidest betooniseinte ja muude pindade pragude parandamiseks, kaalutakse seda täna kõige tõhusamat:

• Epoksiidvaik kodumaine tootmine ED-16 ja ED-20 maksumus umbes 2000 kohta 3 kg kohta. Ratener peab ostma eraldi (maksab umbes 300-500 rubla).
• Epoxy 520 vaik Tšehhi tootja spolchemie väärt 3500 rubla 5 kg.
• Saksa kompositsioon Uzin KR 416, mis maksab 2700 rubla 0,75 kg.

Itaalia Sika tootja kompositsioonid on samuti väga populaarsed.

Siiski on vaja arvesse võtta, et selline defekti korrigeerimismeetod ei sobi töödeldavatele aukudele, mis moodustuvad betoonbaasid Tugev rõhk veest. Sellisel juhul tasub hermeetiku abil.

Hermeetikute kasutamine ja iseseisvad lindid

Vahetult tasub öelda, et see tihendustefektide meetod on väga kallis, nii et seda kasutatakse kõige sagedamini riigi basseinide betoonkausside parandamisel. Vaatamata oma kõrgetele kuludele eristatakse selle eeliseid hermeetiku ja iseseisev nööride kasutamine:

• võimaluse töötlemise defekti mis tahes tüüpi;
• täielik tihedus;
• võimalus hoida paigaldustöö külma ilmastikutingimustes.

Töötada lisaks standardse tööriistade kogumile, on see vajalik:

• paigaldatud relv;
• isetasandiline lint või juhe;
• peitel ja harjad;
• betooni hermeetik.

Enne vigu tegemist on siiski vaja mõõta lünkade mõõtmeid ja omandada soovitud hermeetiku ja lindide tüüp sõltuvalt sellest. Näiteks, kui auku sügavus on 60 mm, sobib 18 x 23 mm juhe.

Järgmine samm ei ole vajalik:

• Laienda pragusid ja võtke need.
• Paigaldage juhe süvendisse.
• Täitke ülejäänud hermeetiku ruum.
• Lukustamata väljapoole kompositsiooni spaatliga.

Pärast töö lõpetamist ei pea te ära arvata, kuidas pinda või korpusele teritada. See on piisav lihtsalt kompositsiooni rakendamiseks ja selle lahustamiseks.

Kui räägite parimad kompositsioonid Seda tüüpi, kõige populaarsem kasutamine:

• Kodumajapidamises elastosil PU 20 väärt 280 rubla 600 ml jaoks.
• Prantsuse tootja kompositsioon kummifleksist, mis müüb täna 300 rubla hinnaga 310 ml hinnaga.
• Lindi pistik vene tootmine Maksumus umbes 260 rubla liiklusepunkti meeter.

Süstimine

Samuti otsustate, kuidas sulgeda betooni seina augud kõige tõhusamal viisil, eriti kui mitte ainult pragunemine, kuid vesi voolab selle kaudu, tasub pöörata tähelepanu sellele meetodile.

Süstimistehnoloogia eeldab spetsiaalse kompositsiooni (polüuretaani või epoksüvaigu, mikrotsemendi või veekindluse segu) kasutuselevõttu betooni paksuseks, kasutades spetsiaalseid süstpumbaid, mis tekitavad tugevat survet.

Sellise defektide taastamise täitmiseks on vaja:

• Tehke lõhe mõlemal küljel asuvad avad.
• Paigaldage nende pakendid (spetsiaalsed torud, mille kaudu lahendus on kaasas, meenutavad tüüblit) nurga all.

• Valage lahus.
• Eemaldage torud ja katta pind hoone kompositsiooniga.

Niisiis, me leidsime, kuidas iseseisvalt sulgeda betooniseina auk, kuid mis siis, kui me räägime gaseeritud betoonist?

Gaseeritud betoonis sisalduvate pragude omadused

Asendatud betooni pragud moodustub sageli ka nagu tavapäraste tsement-liiva monoliitidega. Nende tihendamise jaoks teostatakse töö järgmine järjestus:

• Seinast või mõnest teisest gaseeritud betoonpinnast eemaldatakse kokkuvarisemise kihiga ehitusmaterjal Ja puhastamine tolmust ja mustusest.
• Grid Primer toodetud. Selleks on soovitatav kasutada 50-protsendilist PVA ja vee dispersiooni (suhe 1: 3).
• Sõltuvalt nende mõõtmetest. Kui kahju on üksik ja selle laius ei ületa 0,4 mm, laieneb pilu 10 mm-ni ja hoone kompositsioon valatakse (tsement või spetsiaalne liim gaseeritud betooni). Kui defekti laius on kuni 10 mm, on parem kasutada poorset liimi kompositsiooni pesa tihendamiseks ja laiendamiseks kuni 20 mm. Kui defekti laius kuni 20 mm, on soovitatav kohaldada liimi- või tsemendi kompositsiooni, millel on eelnevalt lisades suuremahulise killustiku gaseeritud betoonist.

Pärast töö sooritamist on vaja töödeldava pinna sulgeda vineeri lehega (kinnitage isekomplekt) 3-5 tundi.