Paljud omanikud hakkavad varem alternatiivsete energiaallikate suhtes mõtlema. Soovitame kaaluda, mis on tesla, Hendershi, Romanovi, Tarideli Canupadze, Smithi, Bedini autonoomse žesti generaator, Smithi, selle süsteemi toimimise põhimõte, selle skeemi ja kuidas seade oma kätega teha.
Paravage generaatori kasutamisel ei ole sisepõlemismootor vajalik, kuna seade ei tohiks konverteerida keemilise energia kütuse mehaaniliseks, elektrienergia tootmiseks. See elektromagnetiline seade töötab nii, et generaatori poolt toodetud elektri ringlussevõtu toodetud rulli süsteemi.
Foto - Capanadze Generaator
Tavapärased elektritootjad põhinevad:
1. Sisepõlemismootor, kolbide ja rõngastega, ühendava varraste, küünalde, kütusepaagi, karburaatoriga, ... ja
2. Amatöörmootorite, rullide, dioodide, AVR, kondensaatorite jms kasutamine jne
Sisepõlemismootor on funktsioonivaba generaatorite sisepõlemismootor asendatakse elektromehaanilise seadmega, mis võtab generaatorilt võimu või kasutades sama, muundab selle mehaaniliseks energiaks rohkem kui 98% efektiivsusega. Tsüklit korratakse uuesti ja uuesti. Seega on siin kontseptsioon asendada sisepõlemismootori asendamine, mis sõltub elektromehaanilise seadme kütusest.
Fotode generaatori skeem
Mehaanilist energiat kasutatakse generaatori aktiveerimiseks ja generaatori poolt elektromehaanilise instrumendi käivitamiseks generaatori poolt tekitatud generaatori aktiveerimiseks. Generaatorit ilma kütuseta, mida kasutatakse sisepõlemismootori asendamiseks, on konstrueeritud nii, et see kasutab generaatori võimsuse toodangul vähem energiat.
Video: omatehtud kütuse generaator
Lineaarne TESLA elektrigeneraator on tööseadme peamine prototüüp. Patent registreeriti 19. sajandil. Seadme peamine eelis on see, et seda saab ehitada isegi kodus päikeseenergia abil. Raua- või terasplaat eraldatakse väliste juhtmega, mille järel see asetatakse õhus kõrgele. Teine plaat asetatakse liivale, maale või muule maandatud pinnale. Traat algab metallplaadist, paigaldatakse kinnitusplaadi ühel küljel kondensaatoriga ja teine \u200b\u200bkaabel pärineb plaadi alusest kondensaatori teisele küljele.
Foto - Best Cleaner Tesla generaator
Selline omatehtud optiline mehaaniline generaator vaba energia elektrienergia teooria on täielikult töötavad, kuid tegeliku rakendamise kava, see on parem kasutada rohkem levinud mudeleid, näiteks leiutajad Adams, Sobolev, Aleksenko, Gromov, Donald, Kondrashov, Motovilova, Melnichenko jt. Te saate töö seadme koguda isegi loetletud seadmete ümberkujundamisel, on see odavam kui see kõik ühendub.
Lisaks päikeseenergiale saab kasutada turbiinigeneraatoreid, mis töötavad ilma veeenergia kütuseta. Magnetid täielikult katta pöörlevate metallist ketaste, ääriku ja isehinnatud traat lisatakse instrumendile, mis vähendab oluliselt kahjum, see soojusgeneraator töötab tõhusamalt kui päikeseenergia. Suure asünkroonsete võnkumiste tõttu kannatab see puuvillavaba generaator vortexi elekter, mistõttu ei saa seda kasutada autos ega kodus toiduainetes, sest Impaulse mootorid võivad põletada.
Foto - Adamsa parim sagedusgeneraator
Aga Faraday hüdrodünaamiline õigus teeb ka ettepaneku kasutada lihtsat igavene generaator. Selle magnetketas on jagatud spiraalkõveratena, mis kiirgavad keskelt energiat välisserva, vähendades resonantsi.
Selles kõrgepingel elektrisüsteemKui on kaks korda pööret, liigub elektrotok mööda traati, luues silmuse läbipääsu loob magnetvälja, mida vähendatakse teise silmuse läbi viisakaalu, luues vastupanu.
Eksisteerib kaks võimalust Tehke tööd.
Generaator on seade, mis toodab toodet elektrienergia tootb elektrienergia või loob elektromagnetilise, elektrilise, heli, valgust võnkumiste ja impulsside. Sõltuvalt funktsioonidest saab neid jagada liikideks, mida me vaatame edasi.
DC generaatori toimimise põhimõtte mõistmiseks on vaja teada selle peamised omadused, nimelt põhiväärtuste sõltuvused, mis määravad seadme toimimise rakenduskavasse.
Peamine väärtus on pinge, millele mõjutab generaatori pöörlemiskiirus, praeguse ergastamise ja koormuse.
Põhimõte toimimise DC Generator sõltub energia sektsiooni mõju magnetvoo peapealsed ja vastavalt pingest saadud koguja konstantse asend harjates. Seadmetes, mis on varustatud täiendavate poolakate, elemendid on paigutatud nii, et dirigent langeb täielikult geomeetrilise neutraalsusega. Selle tõttu nihkub see mööda ankru pöörlemisliini optimaalse lülituse asendisse, millele järgneb vööomanike konsolideerimine selles asendis.
AC-generaatori tööpõhimõte põhineb mehaanilise elektri transformeerimisel traat-rulli pöörlemise tõttu loodud magnetväljal. See seade koosneb fikseeritud magnetist ja traatraamist. Kõik selle otsad on üksteisega ühendatud kontaktrõngaga, mis slaidid elektriliselt juhtiva kivisöe harjaga. Selle skeemi tõttu hakkab elektriline indutseeritud voolu liikuma sisemise kontaktirõngasse hetkel, kui pool raam, mis ühendab magneti põhjapoolusel ja vastupidi, välisserõngale hetkel, kui Teine osa möödub põhjapoolusel.
Kõige ökonoomsem meetod, mille vahel vahelduvvoolu generaatori toimimise põhimõte põhineb, on tugevalt genereeriv. See nähtus saadakse ühe magnet kasutamisel, mis pöörleb mitme mähiste suhtes võrreldes. Kui see sisestatakse traat-spiraali, hakkab see indutseerima elektrivoolu, nii et see sunnib galvanomeetri noolt kõrvale kalduda "0" asendist eemale. Pärast magnet eemaldamist rõngast muudab praegune oma suunda ja seadme arrow hakkab teisel poolel kõrvale kalduma.
Kõige sagedamini võib seda leida mootori esiküljel, peamine osa töö on väntvõlli pööramiseks. Uued masinad kiidelda hübriid tüüpi, mis teostab ka rolli starter.
Autotööstuse generaatori tööpõhimõte seisneb süttimise kaasamisel, kus praegune liigub kontaktirõngastesse ja saadetakse leeliselise sõlme ja pärast ergutamise keeramist. Selle tulemuse tulemusena moodustub magnetvälja.
Koos väntvõlliga hakkab rootor oma tööd, mis loob staatori mähise tungimiseks laineid. Muutuva voolu hakkab ilmuma tagasikerimise väljundile. Kui generaator töötab ise ergastusrežiimis, suureneb pöörlemiskiirus teatud väärtuseni, seejärel alustatakse alaldi plokis vahelduvat pinget. Lõppkokkuvõttes annab seade tarbijatele vajaliku elektri ja akuvoolu.
Autotööstuse generaatori tööpõhimõte koosneb väntvõlli kiiruse muutmisest või koormuse vahetuse muutmisest, kus pinge regulaator on sisse lülitatud, kontrollib see aega, mil ergasture kerimine on sisse lülitatud. Väliste koormuste vähendamise ajal või rootori pöörlemise ajal väheneb ergastuse mähise lisamine oluliselt. Sel hetkel, kui praegune suureneb nii palju, et generaator lõpetab toime tulla, lähtub AKB operatsioonile.
Kaasaegsed autod instrumentide paneelil on juhtimisvalgustus, mis märgib juhist generaatori võimalike kõrvalekaldete kohta.
Elektrigeneraatori tööpõhimõte on elektrivälja energia mehaanilise töödelda. Sellise tugevuse peamised allikad võivad olla vesi, auru, tuul, sisepõlemismootor. Generaatori tööpõhimõte põhineb magnetvälja ja dirigendi ühisel koosmõjul, nimelt pööramise ajal, hakkab see ületama magnetilise induktsiooni jooni ja sel ajal ilmub elektromotoorne jõud. See põhjustab voolu voolamise raami üle kontaktiringide abil ja liituda välimise ahelaga.
Praeguseks muutub inverteri generaator väga populaarseks, mille põhimõte on luua autonoomne toiteallikas, mis toodab kvaliteetset elektrit. Selliseid instrumente kasutatakse ajutiste, samuti konstantsete toiteallikana. Kõige sagedamini kasutatakse neid haiglates, koolides ja teistes institutsioonides, kus isegi vähimatki pinge hüppeid ei tohiks esineda. Kõik see on võimalik saavutada inverteri generaatori abil, mille tööpõhimõte põhineb püsivusel ja läbivad sellise skeemi:
Diisel generaatori tööpõhimõte on kütuseenergia konverteerimiseks elektrienergiaks, mille peamised meetmed on järgmised:
Sünkroongeneraatori tööpõhimõte põhineb staatori ja rootori magnetvälja pööramise samal puhtusel, mis loob magnetvälja koos poolakate ja see ületab staatori mähise. Selles seadmes on rootor püsiv elektromagnet, mis võivad alustada 2-st ja kõrgemalt, kuid need peavad olema mitu 2..
Generaatori käivitamisel loob rootor nõrga välja, kuid pärast pöörete suurendamist hakkab suur jõud ilmuma ergastuvastuses. Saadud pinge läbi automaatse reguleerimisühiku siseneb seadme ja kontrollib väljundpinge muutuste tõttu magnetvälja. Generaatori tegevuse peamine põhimõte seisneb väljamineva pinge kõrge stabiilsuse ja puuduse seisukohalt märkimisväärne võimalus praeguse ülekoormuse võimalust. Teise võimalusena saate lisada harja sõlme olemasolu, mis tuleb veel teatud aja jooksul säilitada ja see võtab täiendavaid finantskulusid.
Generaatori tööpõhimõte koosneb pidevalt pidurdusrežiimis rootoriga, mis pöörleb edasi, kuid ikka veel sama orientatsiooni kui staatori magnetväljana.
Sõltuvalt mähisüübi tüübist võib rootor olla faas või lühis. Täiendava mähise loodud pöörleva magnetvälja hakkab selle rootorile indutseerima, mis pöörleb sellega. Sagedus ja pinge väljalaskeava otse sõltub arv revolutsiooni, kuna magnetvälja ei ole reguleeritud ja jääb muutumatuks.
Samuti on elektrokeemiline generaator, seade ja toimimise põhimõte, mille käitamispõhimõte areneda vesinikuelektrienergiast auto liikumiseks ja toitumiseks kõikide elektriseadmete. See seade on keemiline, kuna see toodab energiat hapniku ja vesiniku reaktsiooni läbimise tõttu, mida kasutatakse gaasilises olekus kütuse tootmiseks.
Akustilise sekkumise põhimõte on organisatsioonide kaitses ja üksikisikud Läbirääkimiste ja mitmesuguste sündmuste kuulamisest. Nende taga saab jälgida akna klaasi, seinte, ventilatsioonisüsteemide, küttetorude, raadio mikrofonide, traadiga mikrofonide ja laseri eemaldamise seadmete kaudu akustiline teave Windowsi.
Seetõttu kasutatakse ettevõtteid väga sageli nende konfidentsiaalse teabe kaitsmiseks, generaatori, seadme ja tööpõhimõtte kaitsmiseks, mille toimingu konfigureerimiseks määratud sagedusse, kui see on teada või teatud vahemikus. Seejärel luuakse universaalne häire müra signaalina. Selleks on seadme ise soovitud võimsuse müra generaator.
On ka generaatorid, kes on müra bänd, tänu, millele saate varjata kasuliku piiksu. See komplekt sisaldab plokki, mis moodustab müra, samuti selle amplifikatsiooni ja akustilisi heitmeid. Selliste seadmete kasutamise peamine puudus on läbirääkimiste läbiviimisel sekkumine. Selleks, et seade oma tööga täielikult toime tulla, tuleks läbirääkimised läbi viia ainult 15 minutit.
Pinge regulaator peamine põhimõte põhineb pardal olevate võrguvõrgu energia säilitamisel kõigis generaatori rootori rootori sageduse muutustega, välise keskkonna ja elektrilise koormuse temperatuuril. See seade võib teostada ka sekundaarseid funktsioone, nimelt generaatori seadme osade kaitset võimaliku erakorralise paigaldamise ja ülekoormuse režiimis, ühendage automaatselt ergastuse mähise ahela või häireseadme häireseadmega.
Kõik sellised seadmed töötavad vastavalt ühele põhimõttele. Pinge generaatori määrab mitmete teguritega - voolu võimsus, rootori pöörlemissagedus ja magnetvoolu väärtus. Mida väiksem on generaatori koormus ja ülaltoodud pöörlemiskiirus, on rohkem seadme pinge. Suurema voolu tõttu ergutusmähis hakkab magnetvoogu suurenema ja sellega ja pingega generaatori ja pärast praeguse vähenemise pärast muutub väiksemaks ja pingeks.
Sõltumata selliste generaatorite tootjast normaliseerivad nad pinget, muutes ergutusvoolu võrdselt. Stress vähendamise suurenemise tõttu hakkab suurendama või vähendama ergutusvoolu ja pinget vajalike piirideni.
Igapäevaelus aitab generaatorite kasutamine inimesel paljude tekkivate probleemide lahendamisel.
Electric Generaatorit nimetatakse masinaks või paigaldamiseks, mis on mõeldud mitte-elektrienergia muutmiseks elektrilisteks: mehaanilisteks - elektrilisteks, kemikaalideks - elektrilisteks, termilisteks elektrilisteks jne. Tänaseks peamiselt sõna "generaatori" kuulutamine tähendab mehaanilise anduri energiat - elektrilisteks.
See võib olla diislikütuse või bensiini kaasaskantav generaator, tuumaelektrijaama generaator, autode generaator, kodune generaator Asünkroonse elektrimootori või salendav generaator madala võimsusega tuuleveski jaoks. Artikli lõpus kaalume näiteks kahe kõige levinuma generaatori näidet, kuid räägime kõigepealt nende töö põhimõtetest.
Ühel või teisel viisil füüsilisest seisukohast on iga mehaanilise generaatori tööpõhimõte sama: kui juhtide magnetvälja ületamisel - selles dirigendis on EDC induktsioon. Juhtimis- ja magnetvälja vastastikuse liikumise jõuallikad võivad olla erinevad protsessid, aga selle tulemusena peab generaator alati saama EMF-i ja voolu koormuse täitmiseks.
Elektrigeneraatori - Faraday õiguse kasutamise põhimõte
Elektrigeneraatori tööpõhimõte avati 1831. aastal inglise füüsiku Michael Faraday poolt tagasi 1831. aastal. Hiljem nimetati seda põhimõtet Faraday õiguseks. See asub selles, et dirigendi ületamisel magnetväljale risti ületamisel esineb potentsiaalne erinevus selle juhi otstes.
Esimene generaator ehitas Faraday ise vastavalt tema põhimõttele, see oli "Faraday ketas" - Unipolaarne generaator, kus vasekett pöörleti hobuseraua magnet postide vahel. Seade andis olulise voolu väikese pingega.
Hiljem leiti, et generaatorite individuaalsed isoleeritud juhtmed näitavad end praktilisest seisukohast palju tõhusamalt kui tahke juhtivketas. Ja nüüd on see staatori traatmähis nüüd kaasaegsetesse generaatoritesse (lihtsaim tutvustamisjuhtumis - traadi käik).
Generaator
Valdav enamus, kaasaegsed generaatorid on sünkroonne generaatorid. Staatoris paikneb ankru mähis, millest antakse genereeritud elektrienergia. Rootori majutab ergastusmähis, mille konstantse voolu serveeritakse kontaktrõngaste paari kaudu pöörleva magnetvälja pöörleva rootori saamiseks.
Elektromagnetilise induktsiooni nähtuse tõttu, kui rootor pöörleb välise draivist (näiteks mootorist), selle magnetvoogude ületab vaheldumisi iga staatori mähise faasi ja seega viib need EMF-ile.
Kõige sagedamini on faasid kolm, nad nihutatakse füüsiliselt üksteise suhtes, võrreldes 120 kraadi võrra, mistõttu selgub kolmefaasilise sinusoidse voolu. Faasid saab ühendada vastavalt "Star" skeemile või kolmnurgale.
Sinusoidse EDC F sagedus on proportsionaalne rootori kiirusega: F \u003d NP / 60, kus - P on rootori magnetiliste plusse paari arv, N on rootori pöörete arv minutis. Tavaliselt on maksimaalne rootori kiirus 3000 pööret minutis. Kui ühendate kolmefaasilise alaldi sellise sünkroonne generaatori staatorihäiretega, saadakse DC generaator (nii töö, muide, kõik auto generaatorid).
Kolmemõõtmeline sünkroonne generaator
Loomulikult on klassikalisel sünkroonne generaatoril üks tõsine miinus - kontaktisik ja nende kõrval asuvad harjad asuvad rootori juures. Harjade sädeme ja kulumise tõttu hõõrdumise ja elektrilise erosiooni tõttu. Plahvatusohtlikus keskkonnas ei ole lubatud. Seetõttu lennunduses ja diisel generaatorid, kontaktivaba sünkroonne generaatorid on tavalisem, eriti - Thatrasters.
Kolm masinat paigaldatakse ühel juhul: paigaldatakse kolm autot: prevolor, põhjuslik agent ja generaator - üldvõllile. Enneaegse on sünkroonne generaator, see on põnevil püsivate magnetide võlli, pinge genereeritud see rakendatakse mähis põhjusliku aine.
Patogeeni andurite staatoril mähis rootoriga ühendatud kolmefaasilise alaldi külge kinnitatud kolmefaasilise alaldiga, millest generaatori ergutamise peatunne on toiteallikas. Generaator genereerib voolu oma staatoris.
Gaas, diislikütuse ja bensiini kaasaskantavad generaatorid
Täna on see väga levinud kodumajapidamistes, mida kasutatakse draivimootoritena - sisepõlemismootor, mis edastab mehaanilise pöörlemise generaatori rootorile.
Vedelkütuse generaatorid on kütusepaagid, gaasi generaatorid - torujuhtme kaudu kütust, nii et gaasi serveeritakse karburaatoriga, kus see muutub komposiitosa Kütuse segu.
Kõigil juhtudel põletatakse kütuse segu kolvisüsteemis, mis viib väntvõlli pöörlemiseni. See näeb välja nagu automootor. Väntvõll pöörleb kontaktivaba sünkroonse generaatori rootori (generaator).
Andrey Misa
Leiutis käsitleb transpordi- ja elektritööstuse valdkonnas ning see on mõeldud kasutamiseks elektrilise vooluallikana. See parandab tõhusust ja parandada keskkonnaomadusi. energiapaigaldamine. Sisepõlemisse generaator sisaldab korpuse silindriga, kus kolb liigub. Kolv on paigaldatud vardale, millele püsiv magnet (ankur) on fikseeritud. Kolvi, varraste ja ankur on sõlme, mis muudab korpuse vastastikuse liikumise. Ankru liigub vastavalt korpusesse paigaldatud traat-rulli (staatori) kolvi järgi. Kolb, varras ja ankur on seotud elastse elemendiga (näiteks kevadel või elastne diafragma). Staator koosneb mitmest rullidest, mille võimalus ühendada ühe rulli. Põlemiskambri maht jaguneb silindri töömahust, samas kui põlemiskamber on silindrile sisendventiili abil teatatud. 1 IL.
Leiutis käsitleb transpordi- ja elektritööstuse valdkonnas ning see on mõeldud kasutamiseks elektrilise vooluallikana. Hageja on tuntud väidetava leiutise lähima analoogi (prototüübi) kõige kõige kõige olulisemate oluliste märkide kogumi kõige lähemal. See analoog on vaba sisepõlemismootor, mis sisaldab korpuse silindriga, kus kolb liigub. Kolv on paigaldatud vardale, millele püsiv magnet (ankur) on fikseeritud. Kolvi, varraste ja ankur on sõlme, mis muudab korpuse vastastikuse liikumise. Anchor liigub vastavalt korpusesse paigaldatud traadi (staatori) kolviga (autori kasuliku mudeli sertifikaat N 95103064/20, 1995). Sellel mootoril on järgmised puudused: a) vaba sisepõlemismootor võib sisaldada nelja silindrit neljataktilise töötsükli ja kahe kahetaktilise silindriga võib olla ka suurem arv, kuid ainult isegi; b) vaba sisepõlemismootori kolvil ei ole surnud punkti ülemist ja alust; B) Vaba mootoril ei ole algussüsteemi. Ülesanne, mille leiutis on suunatud lahusele, on vaba sisepõlemismootori puuduste kõrvaldamine, ökoloogia ja mootori säästmise suurenemine. Leiutise tehniline tulemus on: käivitamise süsteemi loomine; Kolvi läbimine surnud punktide kaudu; Mootori ühekordse silindri skeemi rakendamine, samuti paaritu silindrite arv; Kahjulike heitkoguste vähendamine heitgaaside heitgaaside vähendamine. Need ülesanded saavutatakse asjaoluga, et sisepõlemisse generaator sisaldab korpuse silindriga, kus kolb liigub. Kolv on paigaldatud vardale, millele püsiv magnet (ankur) on fikseeritud. Kolvi, varraste ja ankur on sõlme, mis muudab korpuse vastastikuse liikumise. Ankru liigub vastavalt korpusesse paigaldatud traat-rulli (staatori) kolvi järgi. Kolb, varras ja ankur on seotud elastse elemendiga (näiteks kevadel või elastne diafragma). Staator koosneb mitmest mähistest (vähemalt kahest osast) võimalusega elektriühendusega ühe mähisega. Põlemiskamber on õõnsus vormiga, mis annab kütuse parima põlemise. Põlemiskambri maht eraldatakse silindri töömahust, samas kui põlemiskamber edastatakse silindriga sisselaskeklapi (ventiilide) abil. Leiutisekohase tehnilise tulemuse saamine on võimalik, sest: a) kolb, varras ja ankrus on seotud kerega elastse elemendi kaudu, mis surutud (venitamisel) ei võimalda minna surnud punkte piiridest kaugemale. Tänu elastsele elemendile, kolb ja seetõttu teevad varda ja ankur harmoonilised võnkumised, mis võimaldavad "sinusoidse" elektrivoolu. b) staator koosneb mitmest mähistest. Alustades tarnitakse elektrivoolu mõnele staatorile mähistele. Nad tekivad magnetvälja, mis surub kas meelitab ankur. Elektrienergia voolu tarnitakse nii, et magnetvälja mõju langeb ankru võnkumise resonantsiks ja kui kolv alustab surnud punkte, kütust ja õhku söödetakse põlemiskambrisse. Pärast alustamist saab kõik staatori mähised olla elektriliselt ühendatud ühe mähisega. c) põlemiskambri maht eraldatakse silindri töömahust ja põlemiskamber edastatakse silindriga sisselaskeklapi abil. Kahetaktiline tsükkel läbib järgmised protsessid. Esimene kella - vabastamine. Põlemiskambris esinevad sellised protsessid suruõhu sisselaskeavana, kütuse süstimise, töösegu põletamise ja silindrile - põletatud segu vabanemisse. Kolvi tõuseb üles alumise surnud punktist ülemisse surnud punktini, väljalaskeklapp on avatud, sisselaskmine on suletud, heitgaasid eemaldatakse silindrist atmosfääri. Kütuse ja õhu serveeritakse põlemiskambris. See ilmneb selles, mis lõpeb, kui kolv jõuab surnud punkti ülaosasse. Teine takt on töötaja. Töötlemisgaasi laiendamise protsessid on tekkinud põlemiskambri ja silindri puhastamisega. Kolb liigub ülemise surnud punktist alumise surnud punktini, väljalaskeklapp on suletud, sisselaskeklapp avatakse põlemiskambri ja silindri ühendamiseks. Põletatud puhangu segu tungib kambrist silindri epilliruumi ja panna kolvisse, nii et see liigub ülemisest surnud punktist madalamale surnud punktile. See muudab kasuliku töö. Kui lähenemine kolvi põhja surnud punkti, väljalaskeklapp avaneb ja kasutatud gaasid võttes ülerõhkNad hakkavad silindri atmosfääri lahkuma ja õhk tarnitakse põlemiskambrisse, see nihutab kambrist silindrile ja seejärel atmosfääris, kasutatud gaasid ja jahutab põlemiskambrit. Kui kolv jõuab surnud punkti põhjani, sulgub sisselaskeklapp. Joonisel kujutab kontekstis ühe silindri sisepõlemisse generaatori diagrammi. Generaator sisaldab korpuse 1, mis on paigutatud silindri silindri 2 ja põlemiskambrile 3. Põletatud segu tungib põlemiskambrist silindrile läbi klapi 4, pressid kolb 5 ja väljub väljalaskeklapi kaudu 6. kolb On seatud varrastele 7, millele ankur 8 on paigaldatud staatorile 9, elastse elemendi, sel juhul seonduvad vedrud 10 ja 11, seonduvad kolvi, varraste ja ankuriga.
Väide
Sisepõlemisse generaatorit, mis sisaldab korpuse ja korpuses majutatud silinder, vardale paigaldatud kolvi, püsiva magnet, liikudes traat-rullis, mida iseloomustab see, et kolb, magnet ja varras on seotud eluasemega elastse elemendi kaudu Traadi rulli koosneb vähemalt kahest osast, põlemiskambri maht eraldatakse silindri töömahust ja põlemiskamber edastatakse klapi abil silindriga silindriga.
Sarnased patendid:
Leiutis käsitleb mehaanilist ehitus ja see on mõeldud kolvi, eriti OI kolvi kineetilise energia transformeerimiseks elektrienergias, kasutades piezoelektrilise ja elektrienergia ümberkujundamist kolvi kineetilisele energiale
Bensiini ja diislikütuse elektrigeneraatorid on seadmed, mis muudavad sisepõlemisvõlli pöörlemise mehaaniliseks energiaks elektrienergiaks. Neid kasutatakse ajutise või püsiva toiteallikana.
Elektrienergia autonoomsete seadmetest rääkides töötavad väljenditega "elektrigeneraator" ja "elektrijaam". Nende mõistete vahel ei ole selget eristamist, kuid kui nad räägivad elektrijaamadest, on see sageli pideva töö jaoks mõeldud üsna võimsate seadmetega (üle 15-20 kW). Kui nad ütlevad elektrigeneraatoritest, on nad silmas suhteliselt madala võimsusega mobiilseadmeid, mida kasutatakse varukoopiana (hädaolukorras) toiteallikas.
Elektrigeneraatorite tööpõhimõte põhineb elektromagnetilise induktsiooni nähtusel, mis avaldab ennast järgmistes tingimustes. Kui pöörlete suletud dirigendi pööramisel magnetväljas, esineb selles elektrivool (EMF võimas võimsus). EMF väärtus sõltub dirigendi pikkusest, magnetvälja tihedusest, selle ristmiku kiirust ja nurga all, mille all magnetvõimsus jooned lõikuvad.
Magnetvälja loomiseks võib rootorit valmistada püsimagnetid (asünkroonne generaatorid) või neil on mähis, millele vool on varustatud magnetvälja loomiseks (sünkroonne generaatorid). Ja muutes külgede arvu rootori, saate soovitud pinge sageduse (50 Hz) erinevate mootori kiirustega. Näiteks selleks, et saada ülaltoodud skeemis 50 Hz pinge sagedust, peab rootor pöörlema \u200b\u200bkiirusega 3000 pööret minutis ja allpool näidatud diagrammil - 1500 p / min.
Kolmefaasilise generaatori diagramm ei ole palju keerulisem:
Seega, kui rootor pöörleb sisepõlemismootoriga, indutseeritakse elektromotoorne jõud staatori mähistes, mis loob nende vahelduva pinge, mida kasutatakse selle või selle seadme jaoks - energiatarbija.
Alltoodud joonis on kujutatud kompaktne bensiini generaator, mille võimsus on 2,75 kVA.
2,75 kVA bensiini generaator: 1 - raami, 2 - mootor, 3-generaator, 4 - Õhufilter, 5 - Benzobac, 6 - summuti, 7 - paneeli pistikupesaga.
Kasutades kolmefaasilist elektrigeneraatorit, tuleks sellist nähtust arvesse võtta faasi skewidena. On vaja järgida ligikaudset võrdõiguslikkust (erinevad mitte rohkem kui 20-25%) erinevate faasidega seotud võimsusvõimsuse summad ning see on vajalik, et koormus faasi kohta ei ületata 1/3 generaatori võimsust.
Lisaks kolmefaasilistele generaatoritele 380V-s on kolm etappi 220V-s. Neid kasutatakse ainult valgustuseks. Faasi ja nulli lisamine võib saada 127V pinge.
Paljud generaatori mudelid võivad toota pinge 12v.
See võimaldab tagada seadme lihtsuse ja usaldusväärsuse projekteerimise, eluaseme ja tolmu ja niiskuse lähedust. Siiski saavutatakse see halva võime hind, mis tulenevad reaktiivse võimsusega seadmete algusest tulenevate käivitamise koormusi, millele elektrimootorid kuuluvad eriti. Seetõttu kasutatakse asünkroonseid seadmeid kõige paremini aktiivse koormusega töötamiseks.
Sünkroonne generaatoril on ankur mähis, mis toimib elektrivoolu.
Muutes selle suurust, muutke magnetvälja ja vastavalt väljundpinge staatori mähistel. Väljundparameetrite reguleerimine toimub tagasiside abil pinge ja voolu kohta, mis on rakendatud lihtsa elektrilise ahelana. Selle tõttu tagab sünkroonnegeneraator, et võrgus olevad pinged suurema täpsusega kui asünkroonne ja kergesti edastada lühiajalised kanderaketid.
Puudused sünkroonne generaatorite hulka pintsli sõlme kohalolek rootori kaudu, mille kaudu vool on varustatud sellele. Harjad töötamise ajal on ülekuumenenud ja põletada, nende kõrval halveneb, vastupanu suureneb, mis viib sõlme edasise ülekuumenemise tulemusena. Lisaks tekitab jooksva kontakti sädeme raadiohäired.
Sünkroongeneraatorite kaasaegsed mudelid on varustatud harjata ergastussüsteemidega rootori mähis. Neil ei ole puudusi, mis on seotud harja sõlme juuresolekul.
Enamik generaatorite sünkroonne asendusliikmed on paigaldatud.
Ainult siin, saada isegi rahuldav sinusoidid väljumisel - see on nii ei ole odav, tootjad inverter generaatorid, säästes kallis komponente, luua väljumist oma generaatorite, midagi on ainult eemalt meenutab sinusoidi ja generaator on odavam kui väiksem väljundpinge näeb välja nagu sinusoid.
Sinises kujutatud pinge kuju ei ole erand, vaid laialt levinud reaalsus. Selle pingega inverteri generaatorile ei saa mitte ainult arvutit ühendada, vaid ka lambipirnid. Enne ostmist on vaja teada saada, kui palju väljundpinge on sinusoidi lähedal, sest Isegi ettevõtete kõrged kulud ja tugevused ei ole garantii, et tootja ei ole üksikasju salvestanud.
Suure kvaliteet väljundpinge vormi saavutatakse mitte ainult inverter, vaid kasutades ka kolmefaasilise generaatori asemel ühe faasi asemel, kuna see on juba kohe pärast alaldi (samm 2) selgub palju sujuva signaali.
Kasutades Õigus Inverteri bensogeneraatorid aitavad kaasa kõigi kõrgekvaliteedilise pinge nõutavate elektroonika ohutuse ja pika teenuse ohutusele. Lisaks sellele on sellistes bensogeraatorite tüübid madal kaalu, väikesed mõõtmed, vähendatud müratasemed. Lisaks kõikidele eelistele võimaldavad bensogeneraatorite inverterid reguleerida mootori pöörlemiskiirust sõltuvalt koormusest, mis võimaldab kütust säästa.
Lõppude lõpuks, enamik majapidamiste generaatoritest vähemalt 70% ajast töötamisest minimaalse koormusega. Tavapärased bensiini generaatorid peavad igal moel hoidma 3000 p / min (nii et praegune sagedus on 50 Hz). Minimaalse koormuse režiimis, kuigi nad tarbivad vähem kütust, kuid veidi. Inverteri generaator jäetakse sellest piirangust ja minimaalse laadimisega saab käivet lähtestada 1000-1200 p / min. Selle tõttu tarbivad selles režiimis 2-3 korda vähem kui kütuse kui tavaline generaator. Ja madalama mootori kiiruse tõttu on generaator müra väiksem.
Inverteri generaatorite miinused võrreldes tavaliste võrreldes:
Nad töötavad kütuse A-92 või A-95 ja kasutatakse peamiselt nii reservallikas Toit, millel on ajutine elektriühendus või elektriliste tööriistade võimsus toiteallika puudumisel.
Bensiini elektritootjate ressurss on suhteliselt väike - 500-2500 tundi (kahetaktilise mootoriga generaatorite väikseim ressurss). Mõned mudelid, milles neljataktilised mootorid valatud raua silindrid, ventiilide ülemine paigutus ja õli varuosad rõhkude hõõrumisosade hõõrumisosadele jõuda 4000 või rohkem tundi.
Kahetaktiline ja nelja lööki. Bensogeneraatori mootorid võivad olla kahetaktilised ja neljataktilised. Nende erinevus on tingitud ühist konstruktiivsed omadused 2 ja neljataktilised mootorid - s.t. Teise eelised seoses esimese tõhususe ja kasutusiga.
Kahetaktiliste mootorite elektrigeneraatoritel on väiksemad suurused ja kaal, neid kasutatakse ainult varundustoiteallikatena - nende madala ressursi tõttu, mis moodustab umbes 500 tundi.
4-kella mootoriga basellnecakers on mõeldud palju aktiivsemaks kasutamiseks. Sõltuvalt disainist võib nende kasutusiga jõuda 4000 või enam tundi.
Seadme neljataktilise bensiini mootori (Honda) ülemise klapi paigutusega: 1 - kütusefiltrid, 2 - väntvõll, 3 - õhufilter, 4 - osa süütesüsteemist, 5 - silinder, 6 - klapp, 7 - Väntvõlli laager.
Konstruktiivsed omadused. Bensiini generaatori sisepõlemismootori (sisepõlemise) disaini omadused, mis mõjutavad selle ressurssi, viitab materjalile kaubamärgile, millest silindriplokk on valmistatud, klappide asukoht, õlivarustuse režiim .
Silindrite alumiiniumplokiga generaatorid on odavad, aga nende ressurss on väike - umbes 500 tundi. Ventiilide valatud raua silindrite ja külgpaigaseadme mootorid on umbes 1500 tunni ressurss. Generaatorid, millel on sisepõlemismootorid, millel on valatud raua silindrid, ventiilide ülemine asukoht ja õli varustamine surve all hõõrumiseks, välja arvatud suur ressurss (umbes 3000 tundi) on vähendanud kütusekulu ja madala müratase. Kuid nad on palju kallimad kui esimesed võimalused.
Eeliseks ülemise liimi paigutuse on tingitud asjaolust, et see võimaldab teil vähendada pindala põlemiskambri ja vastavalt kuumutades mootori osad. Lisaks suureneb tihendamise suhe, mis toob kaasa mootori tõhususe suurenemise. Klappide ülemist asukohta näitab OHV lühend (õhulipp, vt foto ülal).
Bensiini generaatorid võivad olla ühekordse silindri või kahe silindri puhul. Neljataktilise V-kujulise kahe silindri mootori generaatorid kuuluvad võimsate agregaatide hulka.
Bensiini elektrigeneraatorite eelised ja puudused. Lisaks suhtelisele valgustusele ja kompaktsusele on bensogeneraatorite eelised odavamad, väiksemad müratase (kui diisel), võime töötada ilma külma probleemideta.
Vähem müratase (elektrigeneraator kahetaktilise bensiini mootoriga on palju mürar kui neljataktiline) selgitatud Ühised omadused Sisepõlemise bensiini mootori töö. Kuid bensogeraator on endiselt väga müra ja seda saab vaikselt teha heliisolatsiooni korpuse.
Kuid bensiini generaatorite peamine eelis võrreldes diisel on madalam hind.
Puudused hõlmavad suhteliselt madalat ressurssi ja suurenenud bensiini tarbimist (võrreldes diislikütuse diislikangeneritega).
Ressursi puhul saab seda pikendada kvaliteetse kütuse õigeaegse ja kvaliteetse hoolduse ja kasutamise abil. On vaja muuta õli, õli, filtreid, küünlaid, kontrollida poltide ühenduste pingutamist jne.
Diisel generaatorid on võimsus laia valikut - 2 kuni 200 kW ja rohkem.
Muljetavaldav on nende töö ressurss. See sõltub generaatori projekteerimisest ja parameetritest (peamiselt pöörete arvust ja jahutamise tüübist) ja võivad erineda suures vahemikus - 3000 kuni 30 000 või rohkem tundi.
Diisel generaatori käitamisel on oluline teada, et väikeste koormuste või tühikäigu töö on diiselmootoritele kahjulik. Nii kasutusjuhendis ei pruugi nõue töötada tühikäigul üle 5 minuti ja koormusega 20% töö mitte rohkem kui 1 tund (numbrid võivad olla erinevad, näiteks 40%). Samal ajal alustatakse generaator tühikäigul. Profülaktilise sündmuse kujul on soovitusi, iga 100 töötunni teostab saja protsenti laadimist, kestus umbes 2 tundi. Kuna kütuse süütamine diiselmootoris on tingitud kõrge temperatuur Õhusurumise takti ja kütusevarustuse lõpus õigel hetkel ja tühikäigul väheneb keskmine tsükli temperatuur, see toob kaasa segamise protsessi rikkumise, põlemisel silindris ja kütuse mittetäieliku põlemisel. Mis omakorda põhjustab silindri püsivate setete moodustumist silindris, väljalaskekollektoris, otsikule otsimiseks, õli vedeldamine mootori karteris põlemata kütuse ja määrimissüsteemi katkemise tõttu.
Kiirus. Revolutsioonide osas jagatakse diislikütuse generaatorid madala kiirusega (1500 p / min) ja kiire (3000 p / min). Esimesel omama suuremaid operatiivseid eeliseid. Madal kütusekulu ja müratase, kõrge ressurss. Tavaliselt kasutatakse sellise püsiva elektrienergia allikana sellise puudumisel. Nende puuduste hulka kuulub kõrge hind.
Kiir-kiirusega mootorite generaatoritel on suurem kütusekulu võrreldes madala kiirusega, kõrgendatud mürataseme ja vähem ressurssidega. Nende peamine eelis on madal hind.
Kiire generaatorite vähendatud ressurss on lihtsalt selgitatud. Kulumise intensiivsus sõltub võlli rullide arvust, mis on kõrgem, seda suurem kulumine.
Jahutus. Mootori jahutamine diislikütuse elektrigeneraatoritel võivad olla õhk või vedelik. Õhujahutusega seadmed on enamasti väikesed (kuni 10 kW) toitegeneraatorid, millel on pöörete 3000-ga. Diesel generaatorid vedelate jahutus (vesi või taosool) on suured statsionaarsed mudelid. Sisuliselt on see elektrijaam, tavaliselt väike kiirus (1500 p / min), kuid on ka kiire (3000 p / min).
Diisel generaator (15 kW) vedeliku jahutusega. Vedeljahutusmootor jahutatakse radiaatoris ventilaatoriga puhutud
Diisel generaatorite eelised ja puudused. Diisel generaatorite peamiste eeliste hulgas - suure võimsusega stabiilsed elektri parameetrid, madal tarbimine diislikütus (oluliselt madalam kui bensogeneraatorite bensiini tarbimine) ja kõrge operatiivse ressurss. Kütuse tüübi tõttu väärib märkimist väiketulekahjude tõttu. Need eelised, mis muudavad need kõige sobivamaks püsivaks tööks elektrivõrgu puudumisel.
Puuduste hulgas - kõrged kulud võrreldes bensiini generaatoritega, suure massiga, kõrge tase Müra, raskema käsiraamatu käivitamine, võimetus alustada külmumist ilma eelkuumutamiseta, töötamise vastuvõetamatu koormusega, mis on väiksem kui 20-40%, suhteliselt keeruline ja kallis remont. Kuigi see puudub viimaste puhul, võib seda hüvitada diislikütuse generaatorite usaldusväärsust ja vastupidavust. Ja kõrge müra tase toimub peamiselt tühikäigul töötamisel. Koormuse ajal töötavatel puudus ilmneb palju vähemal määral.
Diiselmootorite puuduste ja eeliste kombinatsioon määrab nende rakenduse ulatuse - st. Kõrge viljakuse kasutamine püsivate pingeallikatena on palju väiksem - lühiajaliste elektriliste katkestuste varukoopiana.
Kui diisel generaatorit kasutatakse pikka aega elektri peamiseks allikaks, siis lõpuks on kütuse säästmise tõttu võimeline raha omanikule päästa, - hoolimata kõrgemast hinnast.
Nii diisel generaator andmiseks, enamikul juhtudel ei ole võimalus. Kuna enamasti ostetakse generaator elektrienergia ja madala võimsuse varuallikana ja diisel generaatorid on kõige tõhusamad kui püsivad ja / või võimsad energiaallikad.
On mitmeid gaasigeneraatoritüüpe: veeldatud gaas (propaan- ja butaansegud ja butaan segud tähistatakse lühendiga LPG-veeldatud naftagaasiga) metaani (võrgugaasi, maagaasi), veeldatud ja võrgu gaasiga (LPG / Ng), universaalsed gaasibensogeneraatorid algselt kohandatud töötada veeldatud gaasi ja bensiini.
Gaasi generaatorite eelised ja puudused. Gaaside elektrigeneraatoritel on mõned eelised bensiini ja diisel.
Gaasi elektrigeneraatori ressurss on suurem kui bensiin. See on tingitud asjaolust, et gaasi põlemisel moodustuvad gaasi põlemisel vähem aineid, mis põhjustavad mootoriosade kandmist ja õlifilmi loputatakse silindrite tööpindadest ja mootori käivitamisel.
Gaasi elektrigeneraatorite töö on lihtne automatiseerida - kütuse omaduste tõttu. Generaatorite ühendamisel gaasivõrguga kaob vajadust selle täiendamiseks.
Puudused hõlmavad potentsiaalset plahvatusohtlikku gaasi ja vajadust kasutada silindreid (või neil on äärelinna gaas).
Selle saidi sisu kasutamisel peate kasutajate ja otsingurobotide jaoks nähtavatele saidile aktiivsed lingid panema.
