Kaasaegne korsten ei ole pelgalt põlemisproduktide eemaldamise toru, vaid insenerkonstruktsioon, millest sõltub otseselt kogu küttesüsteemi katla kasutegur, kasutegur ja ohutus. Suits, tagasitõmme ja lõpuks tulekahju – kõik see võib juhtuda läbimõtlematu ja vastutustundetu suhtumise tagajärjel korstnasse. Seetõttu tuleks korstna materjali, komponentide ja paigalduse valikusse tõsiselt suhtuda. Korstna põhieesmärk on kütuse põlemisproduktide eemaldamine atmosfääri. Korsten tekitab tõmbe, mille toimel tekib koldes õhk, mis on vajalik kütuse põlemiseks ning põlemisproduktid eemaldatakse koldest. Korsten peab looma tingimused selleks täielik põlemine kütus ja suurepärane veojõud. Ja ometi peab see olema töökindel ja vastupidav, kergesti paigaldatav ja vastupidav. Ja seetõttu pole hea korstna valimine nii lihtne, kui meile tundub.
Lokaalsed takistused ristkülikukujulises korstnas
Vähesed inimesed teavad, et see on ainus asi õige kuju korsten - silinder. Selle põhjuseks on asjaolu, et õige nurga all tekkinud keerised takistavad suitsu eemaldamist ja põhjustavad tahma teket. Kõik isetehtud korstnad on ruudukujulised, ristkülikukujulised ja ühtlased kolmnurksed kujundid need pole mitte ainult kallimad kui isegi terasest ümmargune korsten, vaid tekitavad ka palju probleeme ja mis kõige tähtsam, võivad parima katla efektiivsust vähendada 95-lt 60%-le.
Korstna ümmargune osa
Vanad katlad töötasid ilma automaatjuhtimiseta ja kõrgete suitsugaaside temperatuuridega. Selle tulemusena ei jahtunud korstnad peaaegu kunagi ja gaasid ei jahtunud alla kastepunkti ega rikkunud selle tulemusena korstnaid, kuid samas kulus palju soojust muuks otstarbeks. Lisaks on seda tüüpi korstnatel poorse ja kareda pinna tõttu suhteliselt väike tõmme.
Kaasaegsed katlad on ökonoomsed, nende võimsust reguleeritakse vastavalt köetava ruumi vajadustele ja seetõttu ei tööta nad kogu aeg, vaid ainult perioodidel, mil toatemperatuur langeb alla seatud. Seega tuleb ette perioode, mil boiler ei tööta ja korsten jahtub. Kaasaegse katlaga töötava korstna seinad ei saavuta peaaegu kunagi kastepunkti temperatuurist kõrgemat temperatuuri, mis toob kaasa pideva veeauru kogunemise. Ja see omakorda toob kaasa korstna kahjustamise. Vana telliskorsten võib uutel töötingimustel kokku kukkuda. Kuna heitgaasid sisaldavad: CO, CO2, SO2, NOx, on seinale paigaldatavate gaasikatelde heitgaaside temperatuur üsna madal, 70–130 ° C. Telliskorstnast läbi minnes heitgaasid jahtuvad ja kastepunkti ~ 55 - 60 oC saavutamisel langeb välja kondensaat. Vesi, mis sadestub korstna ülemises osas seintele, muudab need ka ühendamisel märjaks
SO2 + H2O = H2SO4
moodustub väävelhape, mis võib põhjustada tellise kanali hävimise. Kondensaadi vältimiseks on soovitatav kasutada isoleeritud korstnat või paigaldada roostevaba toru olemasolevasse telliskivikanalisse.
Kell optimaalsed tingimused katla töö (heitgaaside temperatuur sisselaskeava juures 120-130 ° С, toru suudmest väljumisel - 100-110 ° С) ja kuumutatud korstnaga juhitakse veeaur koos suitsugaasidega väljapoole. Kui temperatuur korstna sisepinnal on gaaside kastepunkti temperatuurist madalam, siis veeaur jahtub ja sadestub seintele pisikeste tilkadena. Kui seda sageli korrata, siis korstnate ja korstnate seinte telliskivi küllastub niiskusest ja vajub kokku ning korstna välispindadele tekivad mustad vaigused ladestused. Kondensaadi olemasolul nõrgeneb tõmme järsult ja ruumides on tunda põlemislõhna.
Lahkuvate suitsugaaside maht väheneb korstnates jahtudes ja veeaur küllastab suitsugaasid järk-järgult niiskusega, ilma massi muutumiseta. Temperatuur, mille juures veeaur küllastab täielikult suitsugaaside mahu, st kui nende suhteline õhuniiskus on 100%, on kastepunkti temperatuur: põlemisproduktides sisalduv veeaur hakkab muutuma vedelaks. Põlemissaaduste kastepunkti temperatuur erinevad gaasid-44 -61 °C.
Kondensatsioon
Kui suitsukanaleid läbivad gaasid jahtuvad tugevalt ja langetavad oma temperatuuri 40-50 °C-ni, siis kanalite seintele ja korstnale sadestub veeaur, mis tekib kütusest vee aurustumisel. ja vesiniku põlemine. Kondensaadi kogus sõltub suitsugaaside temperatuurist.
Gaaside jahtumisele ja kondensaadi tekkele aitavad kaasa ka praod ja augud torus, mille kaudu külm õhk tungib. Kui toru või korstna kanali ristlõige on nõutavast kõrgem, tõusevad suitsugaasid seda mööda aeglaselt üles ja külm välisõhk jahutab neid torus. Tõmbejõule on suur mõju ka korstna seinte pinnal, mida siledam on, seda tugevam on tõmme. Toru karedus vähendab tõmmet ja hoiab tahma. Kondensatsioon oleneb ka korstna seinte paksusest. Paksud seinad soojenevad aeglaselt ja hoiavad hästi soojust. Õhemad seinad soojenevad kiiremini, kuid hoiavad soojust halvasti, mis viib nende jahtumiseni. Müüritise paksus tellistest seinad läbivad korstnad siseseinad hoone peab olema vähemalt 120 mm (pool tellist), hoone välisseintes paiknevate suitsu- ja ventilatsioonikanalite seinte paksus peaks olema 380 mm (poolteist tellist).
Välisõhutemperatuuril on suur mõju gaasides sisalduva veeauru kondenseerumisele. Suvehooajal, kui temperatuur on suhteliselt kõrge, on korstnate sisepindadel kondenseerumine liiga madal, kuna nende seinad jahtuvad pikka aega, mistõttu aurustub korstna hästi soojendatavatelt pindadelt koheselt niiskus ja tekib kondensaat. mitte vormi. V talveaeg aastat, mil välistemperatuur on negatiivse väärtusega, jahutatakse korstna seinad tugevalt ja suureneb veeauru kondenseerumine. Kui korsten ei ole isoleeritud ja on tugevalt jahutatud, tekib korstna seinte sisepindadele veeauru suurenenud kondenseerumine. Niiskus imendub toru seintesse, mis põhjustab müüritise niiskeks muutumist. See on eriti ohtlik talvel, kui pakase mõjul tekivad ülemistes osades (suu juures) jääkorgid.
Korstna jäätumine
Hingedega ei ole soovitatav kinnitada gaasikatel suure ristlõike ja kõrgusega korstnatele: tõmme nõrgeneb, sisepindadele tekib suurenenud kondensatsioon. Kondensatsiooni täheldatakse ka siis, kui katlad on ühendatud väga kõrgete korstnatega, kuna oluline osa temperatuurist suitsugaasid kulutatakse suure soojuse neeldumispinna soojendamiseks.
Vältimaks suitsugaaside ülejahtumist ja kondenseerumist suitsu- ja ventilatsioonikanalite sisepindadele, on vaja säilitada välisseinte optimaalne paksus või soojustada need väljast: krohvida, katta raudbetoon- või räbubetoonplaatidega, kilbid või savitellised.
Terastorud peavad olema eelnevalt isoleeritud või isoleeritud. Iga tootja aitab teil valida isolatsiooni tüübi ja paksuse.
Kaunis emailitud ahi tähendab ilusat emailitud korstnat.
Kas on võimalik panna roostevaba teras?
Uus toode
Need emailitud lõõrid on kaetud spetsiaalse seguga, millel on kõrge temperatuuri ja happekindlus. Email talub väga kõrgeid suitsugaaside temperatuure.
Näiteks moodulkorstnasüsteemid LOKKI Novosibirski tehase "SibUniversal" tootmisrajatistes on järgmised andmed:
Tabelisse oleme kogunud erinevate kütteseadmete suitsugaaside temperatuurinäidud.
Pärast võrdlust saab meile selgeks, et emailitud korstnate töötemperatuur 450 ° С ei sobi vene puuküttega ahjudele ja kaminatele, puuküttega saunaahjudele ja söekateldele, aga kõikidele muudele kütteseadmete tüüpidele on see korsten igati sobiv.
Süsteemi korstnate kirjeldustes "Lukk"öeldakse nii otse, et need on ette nähtud ühendamiseks mis tahes tüüpi kütteseadmetega, mille heitgaaside töötemperatuur on 80 ° C kuni 450 ° C.
Märge. Armastame oma saunaahju täiel rinnal kuumaks keerata. Ja isegi pikka aega. Seetõttu on suitsugaaside temperatuur nii kõrge ja seetõttu tekivad vannides nii sageli tulekahjud.
Nendel juhtudel, eriti saunaahjud, võite kasutada paksuseinalist terast või malmist toru esimese elemendina pärast ahju. Fakt on see, et suurem osa kuumadest gaasidest jahutatakse vastuvõetava temperatuurini (alla 450 ° C) juba esimese toruelemendi juures.
Teras on vastupidav materjal, kuid sellel on märkimisväärne puudus - kalduvus korrosioonile. Selleks, et metalltorud taluksid ebasoodsaid tingimusi, kaetakse need kaitsvate ühenditega. Üheks kaitsekompositsiooni võimaluseks on email ja kuna me räägime korstnatest, siis peab email olema kuumakindel.
Pange tähele: emailitud korstnatel on kahekihiline kate, metallist toru katke esmalt maapinnaga ja seejärel katteemailiga.
Emailile vajalike omaduste andmiseks lisatakse selle valmistamise ajal sulasegusse spetsiaalsed lisandid. Maa- ja katteemaili alus on sama, laengu valmistamiseks kasutatakse sulatist:
Kuid katte ja jahvatatud emaili lisandeid kasutatakse erinevalt. Metalloksiidid (nikkel, koobalt jne) viiakse pinnase koostisse. Tänu nendele ainetele on tagatud metalli usaldusväärne nakkumine emailikihiga.
Katteemailile on lisatud titaan- ja tsirkooniumoksiide, samuti mõnede leelismetallide fluoriide. Need ained suurendavad mitte ainult kuumakindlust, vaid ka katte tugevust. Ja et anda kattekihile dekoratiivsed omadused katteemaili valmistamise ajal, lisatakse sulakompositsiooni värvilisi pigmente.
Tähelepanu. Kerge kaal õhukese seinaga metallist ja mineraalvill võimaldab teil teha ilma korstnasüsteemi spetsiaalse vundamendita. Torud paigaldatakse mis tahes seinale sulgudes.
Topeltseinalises versioonis on torude vaheline ruum täidetud mineraal (basalt) villaga, mis on mittesüttiv materjal sulamistemperatuuriga üle 1000 kraadi.
Emaileeritud korstnasüsteemide tootjad ja tarnijad pakuvad laias valikus tarvikuid:
Igal juhul hakkame korstnat paigaldama "pliidist", küttekehast, see tähendab alt üles.
Selle protsessi käigus paigaldustööd tuleb olla mõistlikult ettevaatlik. Soovitatav on kasutada ainult kummeeritud tööriistu, see väldib torukatte terviklikkuse rikkumist (laastud, praod). See on väga oluline, kuna emaili kahjustuse kohas hakkab arenema söövitav protsess, mis toru hävitab.
Üldiselt võime öelda, et sellistel korstnatel on roostevaba terase ees kahtlemata esteetilised eelised. Kuid tehnilisi, töö- ja paigalduseeliseid pole.
Torude hävitamine toimub sageli madala kvaliteediga telliste (a, b) kasutamise tõttu. Niiskuskindel vooder on võimeline müüritist kaitsma (c). Silikaattellis ei sobi korstnate ehitamiseks (g) 
Akna taga on jahe sügisõhtu ja kaminas lõõmab eredalt tuli ning ruumi täidab väga eriline soojus... Et see äärelinna idüll tõeks saaks, on vaja hästi läbimõeldud ja paigaldatud korstnat, mis , kahjuks meenub sageli viimaseks.
Korstna töökindluse ja efektiivsuse aste sõltub suuresti nendega ühendatud kütteseadmetest ja vastupidi. Seetõttu on iga kaminatüübi jaoks olemas parim variant korsten.
Ja lõpuks, viimane tüüp on kaminahi. Kodu eristav omadus sarnaseid seadmeid, muutes need sarnaseks tõeline ahi, - sisseehitatud suitsukanali olemasolu, mille kaudu suitsugaasid jahutatakse üsna madalale temperatuurile. Sellega seoses on vaja massiivset müüritist või hästi isoleeritud moodulkorstnat.
Etnograafilised puudutused
Ussuuri piirkonna Korea asunike majad olid varustatud väga eksootiliste korstnatega. VK Arsenjev kirjeldas neid järgmiselt: “Sees ... on savikanal. See võtab üle poole ruumist. Kanali alt jooksevad korstnad, mis soojendavad tubades põrandaid ja levitavad soojust üle maja. Korstnad juhitakse välja suurde auku, mis asendab korstnat."
Mõned Volga piirkonna ja Siberi rahvad enne 30. aastat. XX sajand Levinud oli tšuval – seinaga lahtine kolle, mille kohal rippus sirge korsten. Kolde ehitati savikihiga kaetud kividest või palkidest, korsten aga õõnespuidust ja saviga kaetud õhukestest postidest. Talvel pandi tšuvaal päev läbi, toru pandi ööseks kinni.
Tellistest korstnad kuni viimase ajani polnud nii linna- kui ka maaehituses praktiliselt mingeid alternatiive. Olles mitmekülgne ehitusmaterjal, tellis võimaldab varieerida korstna kanalite arvu ja seina paksust (saab teha vajalikke paksendeid kohtades, kus laed, katused ja ka korstna tänavaosa ehitamisel). Vastavalt ehitustehnoloogiad tellistest korsten on väga vastupidav. Siiski on sellel ka puudusi. Märkimisväärse massi tõttu (toru ristlõikega 260
Telliskorstna ehitamiseks on vajalik ehitajate väga kõrge kvalifikatsioon. Millised on kõige levinumad vead selle ehitamisel? See on madala kvaliteediga või sobimatute telliste valik (halvasti põletatud vahesein või sein); müüritise vuukide paksus üle 5 mm; müüritis serval; astmelise ("sakilise") müüritise kasutamine kaldpindadel; lahuse ebaõige ettevalmistamine (näiteks kui savi ja liiva osade suhe on valitud ilma savi rasvasisaldust arvestamata), telliste lohakas lõhestamine või lõikamine; müüriõmbluste tähelepanematu täitmine ja sidumine (tühikmete ja topelt vertikaalsete õmbluste olemasolu); torude paigaldamine põlevmaterjalist konstruktsioonide lähedusse.
Tellistest toru seisukord nõuab pidevat jälgimist. Varem oli see kindlasti lubjatud, kuna valgel pinnal on tahma lihtsam märgata, mis näitab pragude olemasolu.
Ekspertarvamus
Tellistest korsten on inimesi teeninud usu ja tõega sajandeid. Sellest materjalist ahjude ja kaminate ladumine on peaaegu kunst. Paradoks on see, et meie riigis massilise suvilate ehitamise perioodil sai see oskus tõsist kahju. Arvukate tulevaste ahjutegijate "töö" tagajärjed olid kurvad ja mis peamine, tekitasid umbusalduse telliskiviahjude ja korstnate vastu. Seetõttu on tekkinud ja jäävad soodsad tingimused kokkupandavate korstnasüsteemide edendamiseks koduturul.
Aleksander Žiljakov,
firma "Saunad ja kaminad" hulgimüügi osakonna juhataja
Roostevabast terasest torud võib julgelt omistada tänapäeval kõige laialdasemalt kasutatavale korstnatüübile. Terasest moodulsüsteemidel on mitmeid vaieldamatuid eeliseid. Peamised neist on väike kaal, paigaldamise lihtsus, lai valik erineva läbimõõdu ja pikkusega torusid ning liitmikke. Teraskorstnaid valmistatakse kahes versioonis - ühe- ja kaheahelalised (viimane on kahest "võileib" koaksiaaltorud mittesüttiva soojusisolatsioonikihiga). Esimesed on mõeldud paigaldamiseks köetavatesse ruumidesse, kamina ühendamiseks olemasoleva korstnaga, samuti vanade tellistorude saneerimiseks. Viimased on valmis konstruktiivne lahendus, mis sobivad ühtviisi korstna paigaldamiseks nii hoone sees kui ka väljas. Roostevabast terasest suitsukanalite eritüüp - painduvad ühe- ja kaheseinalised (ilma soojusisolatsioonita) gofreeritud voolikud.
Üheahelaliste korstnate ja "sandwich" tüüpi korstnate sisetorude tootmiseks kasutatakse kuuma- ja happekindlat legeerterasest lehte (tavaliselt 0,5-0,6 mm paksune). Süsinikterasest üheahelalised korstnad, mis on kaetud väljast ja seest spetsiaalse musta emailiga (nagu näiteks Bofilli sortimendis Hispaanias), ületavad isegi roostevabast terasest torusid kuumakindluse poolest; nad ei karda ka kondensaati, kuid ainult siis, kui kate on terve, mida on lihtne kahjustada (näiteks korstna puhastamisel). "Mustast" terasest 1 mm paksuse katteta torude kasutusiga ei ületa 5 aastat.
"Sandwich" torude kest (kest) on reeglina valmistatud tavalisest (mitte kuumakindlast) roostevabast terasest, mis on elektrokeemiliselt poleeritud peegelviimistluseni ja mõned tootjad, näiteks Jeremias (Saksamaa), pakuvad emailmaal mis tahes värvi skaalal RAL. Tsingitud terasest korpuse kasutamine on õigustatud ainult hoonesisese korstna paigaldamisel. Väljaspool selline toru, kui te korstnat aktiivselt kasutate, ei kesta kaua: perioodilise kuumutamise tõttu intensiivistub korrosioon.
Korstnate tootmiseks kasutatavad roostevabad terased jagunevad kahte kategooriasse: magnetferriit (Ameerika standardimissüsteemis ASTM - need on AISI 409, 430, 439 jne) ja mittemagnetiline austeniit (AISI 304, 316, 321 jne) .).). Vastavalt meie katsetele terasest AISI 409 (koostis: 0,08% C, 1% Mn, 1% Si, 10,5-11,75% Cr, 0,75% Ti) on isoleeritud korstnafragmendi sisemise toru kriitiline temperatuuri väärtus, mille juures kristallidevahelise korrosiooni mõju muutus märgatavaks, oli 800-900
Aleksei Matvejev,
ettevõtte "NII KM" kaubandusosakonna juhataja
"Sandwich" torude soojusisolatsioonikiht lahendab korraga kolm probleemi: takistab suitsugaaside ülejahtumist, mis mõjutab negatiivselt tõmmet, ei lase korstna siseseinte temperatuuril langeda kastepunktini ja , lõpuks tagab välisseinte tuleohutu temperatuuri. Soojustusmaterjalide valik on väike: tavaliselt on selleks vatt - basalt (Rockwool, Taani; Paroc, Soome) või räniorgaaniline (Supersil, Elits, mõlemad - Venemaa), perliitliiv (kuid seda saab täita ainult paigalduse käigus). korsten).
Korstna selline väga oluline omadus nagu gaasitihedus sõltub toruliitmike konstruktsioonist, seetõttu püüab iga tootja seda täiuslikkuseni viia. Niisiis, korstna Hild (Prantsusmaa) tihendus tagatakse tsentreerivate liitmike abil; ühenduskohas moodustatud kahekordne rõngakujuline eend kinnitatakse iga mooduliga kaasasolevate klambritega. Raabi korstnad on varustatud koonilise ühendusega kombinatsioonis kraega. Selkirki süsteemides (Suurbritannia) saab tänu klambri erilisele disainile saavutada kõrge gaasitiheduse. Valdav enamus roostevabast terasest korstnaid on monteeritud traditsioonilisel viisil ja siin sõltub palju osade kvaliteedist. Tavaliselt pannakse ülemine moodul alumisele, aga üheahelalised ja välise tihendiga tuleks kaheahelalised moodulid ühendada, sisestades ülemise alumisse, mis väldib kondensaadi lekkimist liigendite kaudu. .
| Kamina tüüp | Põlemisfunktsioon | Tõhusus,% | Tühjendatud gaasi temperatuur, | Korstna tüüp |
|---|---|---|---|---|
| Avatud koldega | Õhu juurdepääs on piiramatu | 15-20 | Kuni 600* | Telliskivi, kuumakindel betoon |
| Kinnise tulekambriga | Õhu juurdepääs võib olla piiratud | 70-80 | 400-500 | Telliskivi, kuumakindlast betoonist, moodulisolatsiooniga roostevabast terasest või keraamikast, köetavates ruumides - üheahelaline terasemaileeritud |
| Kaminaahjud | Õhu juurdepääs on piiratud, gaase jahutatakse integreeritud kanalite kaudu | Kuni 85 | 160-230** | Lisaks ülalloetletule: talkmagnesiidist või voolukivist - massiivne või sisekummiga (teras, keraamika) |
* - lehtpuidu, kivisöe kasutamisel kütusena, samuti liigse tõmbe korral võib temperatuur ületada määratud väärtust;
** - talcomgnesiitkaminatele; metalli jaoks - kuni 400
Keraamilised korstnad- need on samad "võileivad", kuid "küpsetatud" täiesti erineva retsepti järgi. Sisekumm on šamotikeraamikast, keskmine kiht on muutmata basaltvill, välised - kergbetoonist või peegelroostevabast terasest sektsioonid. Selliseid süsteeme esitleb siseturul Schiedel (Saksamaa).
Keraamikast korstnad on vastupidavad kõrgetele temperatuuridele (kuni 1000
Keraamilistel süsteemidel on ka oma puudused. Betoonist korpusega korstnatel on märkimisväärne mass (1 jooksev meeter kaalub alates 80 kg), saab kasutada ainult peamiste (vabalt seisvate) korstnatel, ei võimalda takistustest mööda minna. Selliste korstnate "nõrk lüli" on ühendusüksus. Tootjad näevad ette metallist mooduli(te) kasutamist, mille kasutusiga on lühem ja seetõttu tuleb tulevikus välja vahetada, mida tuleb kamina ehitamisel ette näha.
Roostevabast terasest sisetoru ja betoonkorpusega Raab korstnad:
ventilatsioonikanaliga (a)
või ilma selleta (b)
Lõpuks ei tööta metall keraamikaga hästi, kuna sellel on kõrge soojuspaisumistegur: ümber perimeetri terastoru kohta, kus see keraamikasse siseneb, on vaja jätta üsna suur (umbes 10 mm) vahe, mis täidetakse asbestnööri või kuumakindla hermeetikuga.
Samas kõrge töökindlus ja vastupidavus keraamilised korstnad(tehasegarantii on 30 aastat ja tegelik kasutusiga tootjate hinnangul üle 100 aasta) lubavad loetletud miinuste ees silmad kinni pigistada. Pealegi on Schiedeli toodete hind üsna võrreldav imporditud roostevabast terasest süsteemide maksumusega – suhteliselt kallis on ainult korstna esimese kolme meetri komplekt, mis sisaldab kondensaadipüüdurit, revisjoni, ühendussõlme ja väravat. Näiteks Uni süsteemi 10 m kõrgune keraamiliste torudega 200 mm läbimõõduga korsten ilma ventilatsioonikanalita maksab umbes 43 tuhat rubla.
| Kindel | Riik | Soojusisolatsiooni paksus, mm | Hind (sõltub läbimõõdust, mm) | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 150 | 200 | 250 | |||
| Selkirk, modell Europa | Ühendkuningriik | 25 | 6100 | 7500 | 9100 |
| Jeremias | Saksamaa | 32,5 | 3400 | 4300 | 5700 |
| Raab | Saksamaa | 30 | 4450 | 5850 | 7950 |
| Hild | Prantsusmaa | 25 | 2850 | 3300 | 5100 |
| Bofill | Hispaania | 30 | 3540 | 4500 | 5700 |
| Elits | Venemaa | 30 | 3000 | 3480 | 4220 |
| "NII KM" | Venemaa | 35 | 2235 | 2750 | 3550 |
| Peenike joon | Venemaa | 30 | 2600 | 3410 | 4010 |
| "Baltvent-M" | Venemaa | 25/50 | 2860/3150 | 3660/4030 | 4460/4910 |
| "Inzhkomtsentr VVD" | Venemaa | 25 | 1600 | 2000 | - |
| Rosinox | Venemaa | 25/50 | 2950/3570 | 3900/4750 | 4700/5700 |
| Salner | Venemaa | 35 | 2550 | 3100 | 4100 |
| "Vulkaan" | Venemaa | 50 | 3050 | 3850 | 4550 |
| "Luksusversioon" | Venemaa | 35 | 2600 | 3350 | 4120 |
Küsimus kahe kamina ühendamise võimalusest ühe korstnaga on vastuoluline. SNiP 41-01-2003 nõuete kohaselt peaks "iga ahju jaoks olema reeglina eraldi korsten või kanal ... Lubatud on ühendada kaks ahju, mis asuvad samal korrusel samal korteril. tuleks teha sisselõiked (keskmised seinad, mis jagavad korstna kaheks kanaliks. - Ed.) mille kõrgus toruühenduse põhjast on vähemalt 1 m. tellistest korsten... Kui korsten on moodulkorsten, siis piisab teise ahju toru ühendamiseks esimese toruga teest (kui suitsukanalid on erineva läbimõõduga, siis lõigatakse väiksem suuremaks), misjärel on vaja suurendada kanali ristlõiget. Kui palju? Mõned eksperdid usuvad, et kui ahjude samaaegne töö on planeeritud, määratakse ristlõikepindala lihtsa summeerimise teel. Teised usuvad, et piisab 30–50% "viskamisest", kuna kaks ahju soojendavad ühist toru paremini ja tõmme suureneb, kuid see kehtib ainult üle 6 m kõrguste korstnate kohta.
Kahe erinevatel korrusel asuvate ahjude ühendamisel ühe korstnaga on kõik palju keerulisem. Praktika näitab, et sellised süsteemid töötavad, kuid ainult hoolika arvutamise ja arvukate lisatingimustega (korstna kõrguse suurendamine, siibrite paigaldamine pärast alumist tulekolde ja ülemise sisselasketorule, süütejärjestuse järgimine või täielik samaaegse toimimise välistamine jne).
Juhime teie tähelepanu asjaolule, et kõik selles jaotises öeldu kehtib ainult suletud koldega kaminate kohta. Lahtine kamin on tuleohtlikum ja tõmbenõudlikum, seetõttu ei anna see mingeid "vabadusi" ja nõuab eraldi korstna ehitamist.
Halb tõmme tekib reeglina korstna konstruktsiooni vigade tõttu. Soov seda seletada ebasoodne ilmastikutingimused(piisad atmosfääri rõhk ja õhutemperatuur) on ebamõistlik, kuna pädeva otsuse korral võetakse ka neid tegureid arvesse. Loetleme halva veojõu ja selle perioodilise ümbermineku (st vastupidise tõukejõu) põhjused:
Igal konkreetsel juhul on põhjust palju keerulisem kindlaks teha, kuna sageli toimivad korraga mitu tegurit, millest ükski ei mängi iseseisvat rolli. Tõmbe parandamiseks on vaja muuta korstna konstruktsiooni, mõnikord mitte liiga palju (näiteks suurendada soojusisolatsiooni paksust toru viimasel pooleteise kuni kahe meetri peal). Samuti on selline probleem nagu liigne tõukejõud. Sellega saab hakkama väravaga. Selle paigaldamine on vajalik ainult enne korstna paigaldamise alustamist.
Süsinikkütuste peamised põlemisgaasid on süsinikdioksiid ja veeaur. Lisaks aurustub põlemisel kütuses endas (puidus) olev niiskus. Veeauru interaktsiooni tulemusena väävli ja lämmastikoksiididega tekivad nõrga kontsentratsiooniga happeaurud, mis kondenseeruvad korstna sisepinnale, kui need jahutatakse temperatuurini alla kriitilise temperatuuri (puidu põletamisel - umbes 50 kraadi).
Kui kütad külmal aastaajal kaminat soojustamata välikaminaga metallist korsten, saab kondensaadi kogust mõõta liitrites päevas. Tellistest toru on võimeline soojust akumuleerima, seetõttu käitub see erinevalt: kondensaat tekib ainult toru soojendamise etapis (kuigi see on üsna pikk ajavahemik). Lisaks imab materjal osaliselt endasse kondensaati, mistõttu ei jää see liiga silma, mis aga ei takista sellel müüritisele hävitavalt mõjumast. Kui põlemise intensiivsus on madal ja ümbritseva õhu temperatuur madal, võib tellis jahtuda ja uuesti hakkab tekkima kondensaat. Kui isolatsiooni paksus on ebapiisav ja heitgaaside temperatuur madal (kolle on reguleeritud pikaajaliseks põlemiseks), võib kondensaat tekkida ka moodul-sandwich-tüüpi korstnasse. Kondensaadist on ühel või teisel viisil võimatu täielikult vabaneda, peate lihtsalt vähendama selle kogust miinimumini (peamine vahend selleks on tõhusama soojusisolatsiooni kasutamine) ja vältima lekkeid.
Oleme puudutanud vaid väikest osa korstna ja suitsu kooseksisteerimisega seotud probleemidest. Kõigile kaminaomanike küsimustele ühes artiklis vastamine on võimatu ülesanne. Sageli on vaja individuaalset lähenemist ja, nagu eksperdid ütlevad, võib mõnikord õige otsuse soovitada ainult kogemus ja professionaalne intuitsioon.
Toimetus tänab materjali ettevalmistamisel abi eest Raabi, Rosinoxi, Schiedeli, Tulikivi, Maestrot, NII KM, Saunad ja Kaminad, EcoKamini.
Milline peaks olema gaasi- ja diiselkatelde korsten?
Korstnad on soojusgeneraatorite oluline osa. Ükski katel ei tööta ilma korstnata. Korstna ülesanne on eemaldada katla põlemiskambrist põlemisproduktid ehk suitsugaasid. Üksikelamutes on korstnad sisemised - läbivad hoone laed ja katuse, välised - paigaldatud vertikaalselt piki seina välispinda ja horisontaalsed - heitgaasid läbivad välissein hoone. Viimast tüüpi korstnaid kasutatakse suitsugaaside sunniviisilise eemaldamisega katelde jaoks ja see on tavaliselt "toru torus" konstruktsioon. (Sisetoru kaudu eemaldatakse põlemissaadused, välistoru kaudu juhitakse õhk katla põlemiskambrisse.) korterelamud korteri küttega. Korstnad peab projekteerima ja valima spetsialist. Valesti paigaldatud korsten võib põhjustada katla ebastabiilse töö; paigaldatud ilma katuse konfiguratsiooni arvestamata võib tuul "välja puhuda" ja katla kustutada. Teil on oluline teada, et korstna siseläbimõõt ei tohi olla väiksem kui katla kaela läbimõõt, et suitsugaaside teel oleks võimalikult vähe käänakuid ja käänakuid ning et meetmed peaksid olema võetud selleks, et vältida kondensaadi teket korstna paigaldamisel.
Mis on kondenseerumine ja kuidas see tekib?
Kaasaegsete gaasi- ja vedelkütusel töötavate katelde eripära on madal temperatuur suitsugaasid katla väljalaskeava juures - alates 100 ° C. Süsivesinikkütuse - maagaasi või diislikütuse - põlemise protsessis moodustub veeaur, süsinikdioksiid, vääveldioksiid ja palju muid keemilisi ühendeid. Korstnast üles minnes see gaasisegu jahtub. Kui selle temperatuur langeb + 55 ° C-ni (kastepunkti temperatuur), siis gaasisegus olev veeaur jahtub ja muutub veeks - kondenseerub. See vesi lahustab suitsugaasides väävliühendeid ja muid kemikaale. Need moodustavad väga agressiivse happesegu, mis alla voolates söövitab kiiresti korstnate materjali. Suitsugaasid jahutatakse tavaliselt kastepunkti temperatuurini 4 - 5 m kõrgusel katla väljalaskeavast. Seetõttu on korstnad, mille kõrgus on suurem, valmistatud roostevabast terasest ja isoleeritud. Korstna põhja on alati paigaldatud kondensaadipüüdur. Väliskorstnate jaoks on "sandwich" tüüpi disain - korstna toru asetatakse suurema läbimõõduga torusse ja nendevaheline ruum täidetakse soojusisolaatoriga. Soojusisolatsioonikihi paksus valitakse sõltuvalt minimaalsete välistemperatuuride väärtusest.
Roostevabast terasest korstnad on väga kallid. Kas korstna jaoks on võimalik kasutada tellistest toru, nagu on puuahi?
Seda ei tohiks mingil juhul teha. Esiteks on happesegu nii agressiivne, et telliskivi, kui see pole valmistatud spetsiaalsetest happekindlatest tellistest, võib ühe kütteperioodi jooksul hävida. Teiseks võivad suitsugaasid müüritise silmapaistmatute pragude kaudu tungida eluruumidesse ja kahjustada inimeste tervist. Kui majas on telliskivist kanal, saab see korstnana toimida ainult siis, kui sellesse on paigutatud soojusisolatsiooniga roostevabast terasest korsten.
Kas on olemas - kas on korstnasüsteeme, mis ei kasuta metalli?
Jah. Hiljuti sisse lülitatud Venemaa turg ilmus korstnasüsteem originaalne disain, mida nimetatakse "ventilatsiooniga isoleeritud korstnasüsteemiks". See koosneb üksikutest moodulitest kõrgusega 0,33 m Iga moodul on kergbetoonist ristkülikukujuline plokk, mille sisse on kinnitatud keraamiline toru. Ploki siseseina vahel ja välissein keraamilisel torul on kanal, mis täidab ventilatsioonikanali rolli, mis teist tüüpi korstnate puhul ei kehti. Plokid paigaldatakse üksteise peale, kinnitatakse spetsiaalse hermeetikuga ja paigaldatakse mis tahes konfiguratsiooni ja kõrgusega korstnasse. Korstnasüsteemi täiskomplekt sisaldab täielikku komplekti vajalikud elemendid katla korstnate ühendamiseks, korstna läbi katuse juhtimiseks ja toru dekoratiivseks otsaks. Nelja tüüpi moodulid võimaldavad ehitada ühe- ja kahesuunalisi või eraldi ventilatsioonikanalitega korstnaid. See muudab korstnasüsteemi disaini mitmekülgseks ja mitmekülgseks. Löögikindel sisemine keraamiline toru kõrged temperatuurid ja temperatuurikõikumised; happekindel (kondensatsiooni eest kaitstud), hermeetiliselt suletud ja vastupidav. Süsteemi on lihtne paigaldada ja see ei vaja kõrgelt kvalifitseeritud spetsialiste. Isoleeritud korstnasüsteemi maksumus on vastavuses kõrgekvaliteediliste roostevabast terasest korstnate maksumusega.
time-nn.ru
Põletusseadme energiatõhususe (tõhususe) parandamisega saavutatakse CO2 heitkoguste vähenemine, eeldusel, et selle parandamise tulemuseks on kütusekulu vähenemine. Sel juhul väheneb CO2 emissioon proportsionaalselt kütusekulu vähenemisega. Kuid efektiivsuse tõusu tulemuseks võib olla ka kasuliku energia tootmise suurenemine konstantse kütusekulu juures (Hp suurenemine konstantse Hf-i juures võrrandis 3.2). See võib kaasa tuua tootmisüksuse tootlikkuse või võimsuse tõusu, parandades samal ajal energiatõhusust. Sel juhul toimub CO2 eriheite vähenemine (toodanguühiku kohta), kuid heite absoluutmaht jääb muutumatuks (vt punkt 1.4.1).
Juhised energiatõhususe (KPI) ja sellega seotud arvutuste kohta erinevate põlemisprotsesside jaoks on toodud tööstusharu Briefing Papers ja muudes allikates. Eelkõige sisaldab dokument EN 12952-15 soovitusi veetorukatelde ja nendega seotud abiseadmete efektiivsuse arvutamiseks ning dokument EN12953-11 – tuletoru katlad.
üldised omadused
Üks võimalus põlemisel soojusenergia kadude vähendamiseks on atmosfääri paisatavate suitsugaaside temperatuuri alandamine. Seda on võimalik saavutada järgmiselt:
Seadmete optimaalsete mõõtmete ja muude omaduste valik lähtuvalt nõutavast maksimaalsest võimsusest, arvestades hinnangulist ohutusvaru;
Soojusülekande intensiivistamine tehnoloogilisele protsessile erisoojusvoo suurendamise kaudu (eelkõige töövedeliku voogude turbulentsi suurendavate keeriste-turbulaatorite kasutamine), pindala suurendamine või soojusvahetuspindade parandamine;
Soojuse taaskasutamine suitsugaasidest täiendava tehnoloogilise protsessi abil (näiteks auru tootmine ökonomaiseri abil, vt punkt 3.2.5);
Õhu- või veesoojendi paigaldamine või kütuse eelsoojenduse korraldamine suitsugaaside kuumuse tõttu (vt 3.1.1). Tuleb märkida, et õhuküte võib olla vajalik, kui protsess nõuab kõrget leegi temperatuuri (näiteks klaasi või tsemendi tootmisel). Soojendatud vett saab kasutada boileri toiteks või sooja veevarustussüsteemides (sh keskküte);
Soojusvahetuspindade puhastamine kogunevast tuhast ja süsinikuosakestest, et säilitada kõrge soojusjuhtivus. Eriti konvektsioonitsoonis võib perioodiliselt kasutada tahmapuhureid. Soojusvahetuspindade puhastamine põlemistsoonis toimub reeglina seadmete kontrollimiseks ja hooldamiseks seiskamise ajal, kuid mõnel juhul kasutatakse pidevat puhastamist (näiteks rafineerimistehase kütteseadmetes);
Olemasolevatele vajadustele vastava soojuse tootmise taseme tagamine (ei ületa neid). Katla soojusvõimsust saab reguleerida näiteks vedelkütuse düüside optimaalse läbilaskevõime või gaasilise kütuse etteande optimaalse rõhuga.
Kasu keskkonnale
Energiasäästu.
Mõju keskkonna erinevatele komponentidele
Suitsugaaside temperatuuri langus kl teatud tingimustel võib olla vastuolus õhukvaliteedi eesmärkidega, näiteks:
studfiles.net
3. lk
Suitsugaaside temperatuur ahjust väljumisel peab olema vähemalt 150 C kõrgem kui kuumutatud tooraine algtemperatuur, et vältida torupindade intensiivset söövitavat kulumist konvektsioonikambris.
Suitsugaaside temperatuur katla väljalaskeava juures, kuumutatud õhu temperatuur ahju sisselaskeava juures, ülekuumendatud ja vahepealse auru tarbimine ja termodünaamilised parameetrid, toita vett antud koormusteguri puhul loetakse muutumatuks.
Eriti oluline on suitsugaaside temperatuur läbipääsu seina kohal. Gaaside kõrge temperatuur läbipääsul vastab kiirgustorude pinna kõrgele soojustihedusele, nende seinte temperatuurile ja suurele koksi tekkimise tõenäosusele. Torude sisepinnale sadestuv koks takistab soojusülekannet, mis põhjustab seinte temperatuuri edasist tõusu ja nende läbipõlemist.
Küttekolletes küünib suitsugaaside temperatuur rekuperaatori ees 1400 C-ni.
Korstnasse sisenevate suitsugaaside temperatuuri tuleb hoida mitte kõrgemal kui 500 C, reguleerides ventilaatoriga lõõri juhitava jahutusõhu vooluhulka.
Suitsugaaside temperatuur käivitusküttekeha soojusvaheti sisselaskeava juures ei tohiks ületada 630 - 650 C. Selle temperatuuri ületamine võib põhjustada selle enneaegse rikke. Veelgi olulisem on see, et käivitussoojendi töötamise ajal juhitaks õhku või gaasi alati soojusvaheti korpuse poole. Kui õhk või gaas on välja lülitatud, tõuseb toruplaatide ja torude temperatuur järsult ning soojusvaheti võib ebaõnnestuda. Sel juhul tuleb suitsugaaside temperatuur kohe alandada 450 C-ni.
Suitsugaaside temperatuur teise kambri sissepääsu juures hoitakse 850 C. Sellest kambrist väljuvad gaasid temperatuuriga 200 - 250 C sisenevad esimesse (mööda happeteed) kambrisse, kus nende temperatuur langeb 90 -ni. 135 C.
Konvektsioonikambrist väljuvate ja korstnasse minevate suitsugaaside temperatuur sõltub ahju siseneva tooraine temperatuurist ja ületab seda 100 - 150 C. Kui aga toorme temperatuur on tehnoloogilistel põhjustel kõrge ( kütteõli kütteahjud, katalüütilise reformimise ahjud jne) ), suitsugaase jahutatakse, kasutades nende soojust aurutis, õhuvärskendajas või põrandaaluse kondensaatvee jaoks ja veeauru saamiseks.
Suitsugaaside temperatuur läbipääsu seina kohal on üks kriitilised näitajad... Suitsugaaside kõrge temperatuur läbipääsu seina kohal vastab kiirgustorude kõrgele soojustihedusele, nende seinte kõrgele temperatuurile ja koksi sadestumise tõenäosusele ahju torudesse ning sellest tulenevalt ka nende läbipõlemise võimalusele. Tooraine kuumutatud voolu suur kiirus võimaldab suuremat soojuse eemaldamist, alandades torude seinte temperatuuri ja seeläbi töötada kõrgema gaasitemperatuuriga kiirgustorude läbipääsu ja soojusintensiivsusega. Kiirgustorude pinna suurenemine aitab kaasa ka nende soojustiheduse vähenemisele ja suitsugaaside temperatuuri langusele üle läbipääsu. Pooltorude sisepinna puhtus on samuti kõige olulisem tegur gaaside temperatuuri mõjutamine läbipääsu seina kohal. Läbipääsul olevate gaaside temperatuuri kontrollitakse hoolikalt ja see ei ületa tavaliselt 850–900 C.
Suitsugaaside temperatuur kiirgustsooni sissepääsu juures on 1100 - 1200 С, konvektiivtsooni sissepääsu juures 800 - 850 С.
Suitsugaaside temperatuur toruahju väljalaskeava juures on 900 C.
Suitsugaaside temperatuur rekuperaatori ees on ligikaudu 1100 C.
Lehekülgi: 1 2 3 4
www.ngpedia.ru
Ja ainult põlemiskambri varjestamise ja selle mahu suurendamisega loodi normaalsed tingimused mähise tööks. Loodi kiirgustoru ahjud. Selliste ahjude varases konstruktsioonis olid laeekraani torud leegi tugeva mõju eest kaitstud leegiaeglustavast materjalist mansetiga. Lainepapist malmkraed konvektsioontorudel tõstsid küttepinda ahju konvektsioonikambris. Ahju lae varjestuse tulemusena suurenes soojusülekanne kiirgusega, langes suitsugaaside temperatuur üle läbipääsu ning puudus vajadus kaitsemansettide ja suitsugaaside retsirkulatsiooni järele. Sest maksimaalne kasutamine soojust
Suitsugaaside temperatuur pärast boilerit - 210 210 -
Normid tehnoloogiline disain enne loomuliku tõmbega korstnasse sisenemist on kavas vähendada suitsugaaside temperatuuri kuni 250 ° С. Spetsiaalsete suitsuärastite juuresolekul saab temperatuuri alandada 180-200 °C-ni. Suitsugaaside soojust temperatuuriga 200-450 °C (keskmine näitaja) saab kasutada nii õhu, vee, õli soojendamiseks kui ka veeauru tootmiseks paigaldises. Allpool on andmed ELOU-AVT üksuse suitsugaaside soojusressursside kohta bensiini sekundaarse destilleerimisega, mille võimsus on 3 miljonit tonni aastas väävelõli.
keskmine temperatuur suitsugaasid numbrites 293 305 310 -
Piiratud on ka toorsoojusvahetite temperatuurirežiim. Maksimaalne lubatud temperatuur regenereerimisrõhul 3,0–4,0 MPa ei tohiks ületada 425 ° C, millega seoses tuleks reaktoritest väljuvate suitsugaaside temperatuuri enne toorsoojusvahetisse sisenemist vähendada külma jahutusvedelikuga segamise teel.
Torude soojustihedus, kcal / (m2-h) kiirgusega konvektsioontorud Suitsugaaside temperatuur,
Kerise pind, Õhukütte temperatuur õhusoojendites, ° С Suitsugaaside temperatuur, ° С
Tavaliselt juhitakse suitsugaaside temperatuuri läbipääsul automaatselt, korrigeerides toote temperatuuri ahju väljalaskeava juures. Toruahjude juhtimiseks ja reguleerimiseks on nende torustikus järgmised elemendid.
Vedelkütuse kulu, kg / h Suitsugaaside temperatuur ahju väljalaskeava juures, ° С. ... ... ... Suitsugaaside maht gaasi väljalasketemperatuuril 4000 3130 2200
Suitsugaaside temperatuur katelde ees, ° С 375 400 410 -
Kuivatusseadmetes ei asu töödeldav materjal ahju vahetus läheduses, nagu seda tehakse erinevat tüüpi keedu-, destilleerimis- ja muude sarnaste katelde ahjudes, mistõttu võib kuivatusseadme põlemiskambris temperatuuri tõusta oluliselt kõrgem kui temperatuur ahjudes, millesse on paigutatud soojust tarbivad seadmed.Kuid sellisel juhul määravad temperatuuri kuivatatava materjali omadused ja toote kvaliteedist tulenevad nõuded.
Antud koguse suitsugaaside poolt kiirgussüsteemis eraldatud soojushulga järgi määratakse konvektiivsüsteemi sisenevate suitsugaaside temperatuur.
Regeneraatori töötamise ajal võib suitsugaaside temperatuur ületada normaalset vingugaasi järelpõlemise tõttu. Selle nähtuse õigeaegse avastamisega on vaja õhku ümber jaotada sektsioonide vahel, vähendades toiteajastut nendesse sektsioonidesse, kus sektsioonist väljuvates suitsugaasides on hapnikku liig, ja suurendades selle sisenemist sektsioonidesse, kus on pole piisavalt hapnikku. Suitsugaaside temperatuuri järsu tõusu korral katkeb ajutiselt mõne või kõigi sektsioonide õhuvarustus.
Maagaasi esmane reformimine auruga viiakse läbi vertikaalselt paigutatud suitsugaasidega soojendatavates torudes, mille alumised otsad juhitakse otse sekundaarsesse metaanireformerisse. Osa suitsugaasidest juhitakse läbi perforeeritud plaadi sekundaarsesse reformimise katalüsaatorikihti, mis võimaldab saada lämmastikurikka gaasi. Suitsugaaside temperatuur - 815 ° С
Tulekahjud asendasid konvektsioonahjud, milles torupool on põlemiskambrist eraldatud läbipääsuseinaga. Selliste ahjude töötamise ajal tuvastati olulisi puudusi: suitsugaaside kõrge temperatuur läbipääsu seina kohal, telliskivi sulamine ja deformatsioon, torude läbipõlemine mähise ülemistes ridades. Temperatuuri alandamiseks põlemiskambris kasutati suitsugaaside retsirkulatsiooni ja kütust põletati suurendatud liigõhu suhtega. Suurenenud õhutarbimine aga vähendas ahjude efektiivsust ega vähendanud torude läbipõlemist.
Ülekuumendi temperatuur. Mõnel juhul paigaldatakse ahju konvektsioonisektsiooni spiraal madala keemistemperatuuriga fraktsioonide eemaldamiseks destilleerimiskolonnidesse juhitava veeauru ülekuumenemiseks. Ülekuumendi paigutatakse kohtadesse, kus suitsugaaside temperatuur on 450-550 °C, st konvektsioonikambri keskmises või alumises osas. Ülekuumendatud auru temperatuur on 350-400 °C.
Eriti oluline on suitsugaaside temperatuur läbipääsu seina kohal. Gaaside kõrge temperatuur läbipääsul vastab kiirgustorude pinna kõrgele soojustihedusele, nende seinte temperatuurile ja suurele koksi tekkimise tõenäosusele. Torude sisepinnale sadestuv koks takistab soojusülekannet, mis põhjustab seinte temperatuuri edasist tõusu ja nende läbipõlemist.
Kuumutatud tooraine liikumiskiiruse suurenemine ahju torudes suurendab soojuse eemaldamise efektiivsust, alandab torude seinte temperatuuri ja võimaldab seega töötada kiirgustorude suurema soojusintensiivsusega ja kiirgustorude temperatuuriga. suitsugaasid läbipääsul.
Tüüpilisele seadmele ELOU - AVT (A-12/9), mille võimsus on 3 miljonit tonni aastas koos bensiini sekundaarse destilleerimisega, on paigaldatud viis ahju soojusliku koguvõimsusega 81 Gkcal / h. Kõik ahjud põletavad ühe tunni jooksul 11 130 kg kütust. Suitsugaaside temperatuur ahjude konvektsioonikambrite väljalaskeava juures on 375-410 °C. Suitsugaaside soojusenergia kasutamiseks paigaldatakse ahjudesse enne korstnasse laskmist kaugsoojustagastusega katlad KU-40 tüüpi.
Mida madalam on konvektsioonikambrist väljuvate suitsugaaside temperatuur, seda rohkem soojust neelab kuumutatud naftatoode. Tavaliselt võetakse suitsugaaside temperatuur konvektsioonikambrist väljumisel 100–150 ° C kõrgemaks kui ahju siseneva tooraine temperatuur. Kuid kuna ahju siseneva tooraine temperatuur on üsna kõrge, umbes 160–200 ° C ja mõne protsessi puhul ulatub see 250–300 ° C-ni, paigaldatakse suitsugaaside soojuse ärakasutamiseks õhusoojendi (rekuperaator). , milles ahju minev õhk on köetavad ahjud. Õhusoojendi ja suitsuärastusseadme olemasolul on võimalik suitsugaase enne korstnasse laskmist jahutada temperatuurini 150 ° C. Loomuliku tõmbe korral on see temperatuur vähemalt 250 ° C.
Konvektsioontorud saavad soojust suitsugaaside konvektsiooni, müüritiseinte kiirguse ja kolmeaatomiliste gaaside kiirguse tõttu. Nagu käesoleva peatüki alguses märgitud, sõltub soojusülekanne konvektsioonkambris suitsugaaside kiirusest ja temperatuurist, samuti lähteaine temperatuurist, torude läbimõõdust ja nende paigutusest. Suitsugaaside kiirus konvektsioonišahtis kõigub tavaliselt 3-4 m/s ja korstnas 4-6 m/s.
Lahendus. Määrame ahju kasuteguri, kui suitsugaaside temperatuur konvektsioonikambri väljalaskeava juures on
Suitsugaaside temperatuur ahju väljalaskeava juures on 500 C. Suitsugaaside soojust kasutatakse ära torukujulises kolmesuunalises (õhu kaudu) õhusoojendis, mille küttepind on 875 m. Pärast õhusoojendit lõõr gaasid 250 C juures eemaldatakse atmosfääri läbi korstna ilma sundtõmmet kasutamata.
Määrame suitsugaaside temperatuuri pärast kiirguskambri kuumutussektsiooni r, c = 850 ° C ja pärast reaktsioonisektsiooni ip. c = 750 ° C. Suitsugaaside soojussisaldus, kuid joon. 6,1 at a = 1,1
Iseloomulik omadus heitsoojuskatelde kui aurutootmisseadmete jaoks on vajadus tagada suure hulga kütte suitsugaaside läbipääs tekkiva veeauru ühiku kohta (E1 / d.g / C). See suhe on otsene funktsioon suitsugaaside algtemperatuurist seadme sisselaskeava juures ja nende voolukiirusest. Auru tekitamiseks kasutatavate suitsugaaside suhteliselt madala temperatuuri tõttu on nende spetsiifiline tarbimine heitsoojuskateldes on palju suurem (8-10 korda) kui tavalistes põletuskateldes. Küttegaaside suurenenud erikulu toodetud auruühiku kohta on ette määratud disainifunktsioonid heitsoojuskatlad. Neil on suured mõõtmed, suur metallikulu. Täiendava gaasidünaamilise takistuse ületamiseks ja ahju ahjus vajaliku vaakumi tekitamiseks (tõmbe jaoks) on vaja 10-15% heitsoojuskatla ekvivalentsest elektrivõimsusest.
Pärast punkri täitmist kuivatatud katalüsaatoriga avage punkri all olev klapp ja valage katalüsaator kaltsineerimiskolonni. Punkri maht vastab kaltsineerimiskolonni kasulikule mahule, st ühele koormale. Peale kolonni täitmist katalüsaatoriga süüdatakse ahi rõhu all (vedelkütusel), suunates suitsugaasid atmosfääri. Seejärel, pärast põlemise reguleerimist ahjus, juhitakse suitsugaasid kaltsineerimiskolonni korpusesse. Soojendades korpust ja veendudes, et kütus põleb normaalselt, juhitakse suitsugaase kaltsineerimiskolonni põhja minimaalses koguses, mis on vajalik ainult katalüsaatorikihi takistuse ületamiseks. Seejärel algab suitsugaaside temperatuuri aeglane tõus ahju väljalaskeava juures ja katalüsaatori kuumutamine. Süsteemi kuumutamist jätkatakse selle aja jooksul umbes 10-12 tundi, suitsugaase juhitakse sisse selline kogus, et katalüsaatorit ülevalt üle ei kanduks. Temperatuuri saavutamist kolonni põhjas 600–650 ° C peetakse katalüsaatori kaltsineerimise alguseks. Kaltsineerimise kestus sellel temperatuuril on 10 tundi.
Seejärel alandatakse järk-järgult suitsugaaside temperatuuri ahju väljalaskeava juures ja kütuse juurdevool peatatakse 250-300 °C juures, kuid
Gaaside temperatuur läbipääsul, kiirgustorude küttepinna soojusintensiivsus ja ahju otsese tagasivoolu koefitsient on omavahel seotud. Mida suurem on otsetagastuse koefitsient, mida madalam, kui muud asjaolud on võrdsed, seda madalam on suitsugaaside temperatuur n juures (küpsemine ja seda väiksem on kiirgustorude küttepinna soojusintensiivsus ja vastupidi.
Toruspiraalreaktorid. Vertikaalne toruspiraalreaktor oli mõeldud pidevaks bituumeni tootmiseks kodumaistes rafineerimistehastes. Temperatuuri režiim reaktorid. (Kremenchugi ja Novogorkovski rafineerimistehased) toetab eelkambri ahjust tuleva suitsugaaside kuumus. Sellise lahenduse puhul on aga eksotermilise oksüdatsiooniprotsessi spetsiifilisus halvasti arvestatud. Tõepoolest, reaktsioonisegu kuumutamise kiirendamiseks esimestes ülesvoolu reaktori torudes on vaja tõsta suitsugaaside temperatuuri, kuid selle tulemusena kuumeneb oksüdeeritav materjal järgmistes torudes üle, kus toimub oksüdatsioonireaktsioon ja soojuse eraldumine. edasi minna suured kiirused... Seega on vaja hoida teatud suitsugaaside vahepealset temperatuuri, neo [tpmal y, nii reaktsioonisegu kuumutamiseks reaktsioonitemperatuurini kui ka järgneva temperatuuri hoidmiseks soovitud tasemel. Angarski, Kiriši, Polotski, Novojaroslavli ja Syzrani rafineerimistehaste üksuste jaoks leiti edukam lahendus, lähteaine eelkuumutatakse toruahjus ning vajadusel eemaldatakse liigne reaktsioonisoojus reaktorisse õhu puhumisega. torud, mis on paigutatud ühisesse korpusesse (VNIPInefti Omski filiaali konstruktsiooni kohaselt on iga reaktori toru eraldi korpuses).
Kui suitsugaaside temperatuur regeneraatori ühiskollektorite väljalaskeava juures ületab 650 °, näitab see süsinikmonooksiidi järelpõlemise algust. Selle peatamiseks on vaja järsult vähendada õhuvarustust regeneraatori ülemisse ossa.
Suitsugaaside temperatuuri vähendamiseks läbipääsuseina kohal kasutatakse suitsugaaside retsirkulatsiooni vanade konstruktsiooniga kiirgus-konvektsioonahjudes, eriti termokrakkimisahjudes. Kübarahju külmemad suitsugaasid suunatakse tagasi põlemiskambrisse, mis viib soojuse ümberjaotumiseni kambrite vahel. Konvektsioonikambris ülemiste torude termiline pinge väheneb, kuid suitsugaaside mahu suurenemise tõttu suureneb nende kiirus, samas paraneb soojusülekanne kogu konvektsioonikambris. Retsirkulatsiooni suhe toruahjudes on vahemikus 1-3.
Kütuse põletamiseks kasutatavate ahjude ja katelde põletite konstruktsiooni ebatäiuslikkus ja ahjude ebapiisav tihedus ei võimalda esialgu töötada väikese liigõhuga. Seetõttu arvatakse, et õhuküttetorude temperatuur peaks olema kõrgem kui agressiivsete suitsugaaside kastepunkti temperatuur, st mitte madalam kui 130 ° C. Selleks kasutatakse külma õhu eel- või vahepealset soojendamist või küttepinna spetsiaalseid paigutusi. On seadmeid, mis on ehituslikult konstrueeritud nii, et suitsugaaside poolne soojusvahetuspind on palju suurem kui atmosfääriõhu pool, seetõttu on õhusoojendite sektsioonid monteeritud torudest, mille ribi koefitsient on erinev, suurendades suunas. külm ots (kohta, kuhu külm õhk siseneb) ja seega toru seinte temperatuur läheneb suitsugaaside temperatuurile. Selle põhimõtte kohaselt on Bashorgener-goneft-õhusoojendid konstrueeritud hea jõudlusega malmist ribi- ja ribihammastega torudest.
Katalüsaatori kuumutamine ja kaltsineerimine toimub otsesel kokkupuutel ahjust tulevate suitsugaasidega, milles põletatakse gaasilist või vedelat kütust. Suitsugaaside temperatuur hoitakse automaatselt tasemel 630-650 ° C, samal ajal kui temperatuur kaltsineerimistsoonis on 600-630 ° C. Kaltsineeritud katalüsaator siseneb jahutuskooni läbi alumise väravavõre voolutorude, kus see liigub õhkjahutusega torude ridade vahel ja ta jahutab end soovitud temperatuurini. Taaslihvimistoru otsas liigutatav metallist klaas, mille asend reguleerib katalüsaatorikihi kõrgust allpool asuval konveieril ja sellest tulenevalt ka toote mahalaadimise kiirust. Koormamata katalüsaator juhitakse lintkonveieri abil peenosakeste väljasõelumiseks sõelale. Seejärel valatakse see metalltrumlitesse ja toimetatakse valmistoote lattu.
Mida kõrgem on kuumutatava tooraine temperatuur kiirgustorudes ja mida suurem on selle kalduvus koksi tekkeks, seda madalam peaks olema soojustihedus ja sellest tulenevalt ka suitsugaaside temperatuur läbipääsu kohal. Antud ahju puhul põhjustab kiirgustorude pinna suurenemine suitsugaaside temperatuuri langust läbipääsu kohal ja kiirgustorude kuumuse ülekoormamist. Torude sisepinna saastumine koksi või muude ladestustega võib põhjustada suitsugaaside temperatuuri tõusu üle läbipääsu ja esimeste toruridade läbipõlemist ahju konvektsioonikambris. Temperatuuri läbipääsu kohal kontrollitakse hoolikalt ja see ei ületa tavaliselt 850–900 ° C.
Suitsugaaside temperatuur läbipääsu seina kohal hoitakse tavaliselt 700–850 ° C, st piisavalt kõrgel, et osa soojusest kiirgusega üle kanda konvektsioonikambri ülemistesse torude ridadesse. Kuid põhiline soojushulk konvektsioonikambris kandub üle suitsugaaside eelkonvektsiooni tõttu (tekib korstna või suitsuära).
Destillaadi fraktsioon ahjust väljumisel on e = 0,4, destillaadi aurutihedus on 0,86. jäägi tihedus = 0,910. Torude läbimõõt kiirguskambris on 152 X 6 mm, konvektsioonikambris 127 X 6 mm, torude kasulik pikkus 11,5 m, torude arv vastavalt 90 ja 120. Kütuse koostis ja teoreetiline õhukulu on samad, mis näidetes 6.1 ja 6. 2, on suitsugaaside soojussisaldus õhu liiaga a = 1,4 leitud joonisel fig. 6. 1. Suitsugaaside temperatuur läbipääsul
Hüdrotermilise töötluse kogukestus koos kuumutamisega on ligikaudu üks päev. Pärast rõhulanguse algust aparaadis alandatakse järk-järgult suitsugaaside temperatuuri ahju väljalaskeava juures ja lõpuks düüs kustub. Seadet jahutatakse läbi korpuse tulekoldest tuleva külma õhuga. Kuivatatud pallid laaditakse maha ja saadetakse kaltsineerimiskolonni punkrisse.
Imemispüromeetrid. Suitsugaaside kõrgete temperatuuride mõõtmise praktikas kasutatakse imemispüromeetreid. Imemispüromeetrite põhielemendid on jahutatud korpusesse paigutatud termopaar, ekraanide süsteem ja seade gaaside imemiseks. Termoelektroodid on isoleeritud üksteisest ja kaitsekattest jäikade elementidega (kõrred, helmed, ühe- ja kahekanaliline) kvartsist (kuni 1100 ° C), portselanist (kuni 1200 ° C), portselanist kõrge temperatuuriga. alumiiniumoksiidi sisaldus (kuni 1350 ° C) ) keraamilised materjalid ja klaasemailid, mis on kantud avamismeetoditega.
Nyrozmeeviki koksimisel tõuseb toruseina temperatuur järk-järgult, rõhulangus suureneb ja torude ülekuumenemise kohtades võib täheldada valgeid laike. Koksi ladestumist pürosmeevikutes hinnatakse ka suitsugaaside temperatuuri tõusu järgi ahju läbipääsul. ZIA koksimist iseloomustab süsteemi hüdraulilise takistuse suurenemine koos pürolüüsiproduktide temperatuuri tõusuga pärast PIA-d. Pürosmeeviku ja ZIA hüdraulilise takistuse suurenemisega kaasneb rõhu tõus ahjuplokis ja selle tagajärjel pikeneb kokkupuuteaeg ja väheneb madalamate olefiinide saagis.
Tabel. B.2
| t, C | , kg / m3 | , J / (kgK) | , [W / (m · K)] | , m2 /koos | Pr |
| 100 | 0,950 | 1068 | 0,0313 | 21,54 | 0,690 |
| 200 | 0,748 | 1097 | 0,0401 | 32,80 | 0,670 |
| 300 | 0,617 | 1122 | 0,0484 | 45,81 | 0,650 |
| 400 | 0,525 | 1151 | 0,0570 | 60,38 | 0,640 |
| 500 | 0,457 | 1185 | 0,0656 | 76,30 | 0,630 |
| 600 | 0,505 | 1214 | 0,0742 | 93,61 | 0,620 |
| 700 | 0,363 | 1239 | 0,0827 | 112,1 | 0,610 |
| 800 | 0,330 | 1264 | 0,0915 | 131,8 | 0,600 |
| 900 | 0,301 | 1290 | 0,0100 | 152,5 | 0,590 |
| 1000 | 0,275 | 1306 | 0,0109 | 174,3 | 0,580 |
| 1100 | 0,257 | 1323 | 0,01175 | 197,1 | 0,570 |
| 1200 | 0,240 | 1340 | 0,01262 | 221,0 | 0,560 |
Torujuhtme seina läbimõõt d=… [Mm] temperatuurini kuumutatud t1 = ... [° C] ja on soojuse emissiooniga Torustik asetatakse ristlõikega kanalisse bNSh[mm] mille pinnal on temperatuur t2 = ... [° C] ja emissioon c2 = … [W / (m2 K4 )] .Arvutage vähendatud kiirgusvõime ja soojuskadu K torujuhe kiirgussoojusvahetuse tõttu.
Probleemi tingimused on toodud tabelis 5.
Materjalide soojuskiirguse koefitsiendi väärtused on toodud B lisa tabelis B.1.
Tabel. 5
| №ülesandeid | d, [mm] | t1 , [° C] | t2 , [° C] | c2 , [W / (m2 K4 )]. | bNSh, [mm] | Toru materjal |
| 1 | 400 | 527 | 127 | 5,22 | 600x800 | oksüdeeritud teras |
| 2 | 350 | 560 | 120 | 4,75 | 480x580 | alumiiniumistkarm |
| 3 | 300 | 520 | 150 | 3,75 | 360x500 | betoonist |
| 4 | 420 | 423 | 130 | 5,25 | 400x600 | Malm |
| 5 | 380 | 637 | 200 | 3,65 | 550x500 | oksüdeeritud messing |
| 6 | 360 | 325 | 125 | 4,50 | 500x700 | oksüdeeritud vask |
| 7 | 410 | 420 | 120 | 5,35 | 650x850 | poleeritud teras |
| 8 | 400 | 350 | 150 | 5,00 | 450x650 | oksüdeeritud alumiinium |
| 9 | 450 | 587 | 110 | 5,30 | 680x580 | poleeritud messing |
| 10 | 460 | 547 | 105 | 5,35 | 480x600 | poleeritud vask |
| 11 | 350 | 523 | 103 | 5,20 | 620x820 | töötlemata teras |
| 12 | 370 | 557 | 125 | 5,10 | 650x850 | malmist treitud |
| 13 | 360 | 560 | 130 | 4,95 | 630x830 | poleeritud alumiinium |
Tabeli jätk. 5
| 14 | 250 | 520 | 120 | 4,80 | 450x550 | valtsitud messing |
| 15 | 200 | 530 | 130 | 4,90 | 460x470 | poleeritud teras |
| 16 | 280 | 540 | 140 | 5,00 | 480x500 | töötlemata malm |
| 17 | 320 | 550 | 150 | 5,10 | 500x500 | oksüdeeritud alumiinium |
| 18 | 380 | 637 | 200 | 3,65 | 550x500 | poleeritud messing |
| 19 | 360 | 325 | 125 | 4,50 | 500x700 | poleeritud vask |
| 20 | 410 | 420 | 120 | 5,35 | 650x850 | töötlemata teras |
| 21 | 400 | 350 | 150 | 5,00 | 450x650 | malmist treitud |
| 22 | 450 | 587 | 110 | 5,30 | 680x580 | poleeritud alumiinium |
| 23 | 460 | 547 | 105 | 5,35 | 480x600 | valtsitud messing |
| 24 | 350 | 523 | 103 | 5,20 | 620x820 | oksüdeeritud teras |
| 25 | 370 | 557 | 125 | 5,10 | 650x850 | alumiiniumistkarm |
| 26 | 450 | 587 | 110 | 5,30 | 450x650 | betoonist |
| 27 | 460 | 547 | 105 | 5,35 | 680x580 | Malm |
| 28 | 350 | 523 | 103 | 5,20 | 480x600 | oksüdeeritud messing |
| 29 | 370 | 557 | 125 | 5,10 | 620x820 | oksüdeeritud vask |
| 30 | 280 | 540 | 140 | 5,00 | 480x500 | poleeritud teras |
Naaberfailid teemas [UNSORTED]
Allikas: https://StudFiles.net/preview/5566488/page:8/
Gazovik - tööstuslikud gaasiseadmed GOST, SNiP, PB SNiP II-35-76 Katlajaamade käsiraamat
7.1. Katlaruumide projekteerimisel tuleks kasutada tõmbepuhumispaigaldisi (suitsutõmbeid ja puhumisventilaatorid) vastavalt tehnilised tingimused tootmisettevõtted. Reeglina tuleks iga katlaüksuse jaoks ette näha tõmbesõlmed.
7.2. Grupi (üksikute katlarühmade jaoks) või üldisi (kogu katlaruumi jaoks) puhuriseadmeid on lubatud kasutada uute katlamajade projekteerimisel kateldega võimsusega kuni 1 Gcal / h ja rekonstrueeritud katla projekteerimisel. majad.
7.3. Grupi- või üldpuhuripaigaldised peaksid olema projekteeritud kahe suitsuärasti ja kahe puhumisventilaatoriga. Katelde projekteerimisvõimsus, mille jaoks need paigaldised on ette nähtud, on tagatud kahe suitsuärastustoru ja kahe puhumisventilaatori paralleelse tööga.
7.4. Tõmbeühikute valikul tuleks arvestada rõhu ja tootlikkuse ohutustegureid vastavalt lisale. 3 käesolevatele reeglitele ja määrustele.
7.5. Ventilaatoriseadmete projekteerimisel nende jõudluse reguleerimiseks tuleks ette näha juhtlabad, induktsioonmuhvid ja muud seadmed, mis pakuvad kulutõhusaid juhtimismeetodeid ja tarnitakse koos seadmetega.
7.6.*
Katlamajade gaasi-õhukanali projekteerimine toimub vastavalt TsKTI im katlajaamade aerodünaamilise arvutuse normatiivsele meetodile. I. I. Polzunova.
Sisseehitatud, kinnitatud ja katusele paigaldatud katlaruumide jaoks tuleks seintesse ette näha avad põlemisõhu varustamiseks, mis asuvad reeglina ruumi ülemises tsoonis. Avade vaba ristlõike mõõtmed määratakse lähtuvalt sellest, et õhu kiirus neis ei oleks suurem kui 1,0 m/s.
7.7. Müügil olevate katelde gaasikindlus tuleks võtta vastavalt tootja andmetele.
7.8. Olenevalt hüdrogeoloogilistest tingimustest ja katlaagregaatide paigutuslahendustest tuleks välised gaasikanalid paigaldada maa alla või maa peale. Gaasikanalid tuleks varustada tellistest või raudbetoonist. Maapealsete metallist gaasikanalite kasutamine on erandkorras lubatud, kui on olemas asjakohane teostatavusuuring.
7.9. Katlaruumi gaasi- ja õhukanalid võivad olla valmistatud terasest, ümmargune osa... Ristkülikukujulise ristlõikega gaasi- ja õhukanalid on lubatud rajada ristkülikukujuliste seadmeelementide tugipunktidesse.
7.10. Gaasikanalite piirkondades, kus on võimalik tuha kogunemine, tuleks varustada puhastusseadmed.
7.11. Väävelkütusel töötavate katlaruumide puhul, kui gaasikanalitesse võib tekkida kondensaat, tuleks tagada gaasikanalite sisepindade korrosioonivastane kaitse vastavalt määrusele. ehitusnormid ja ehituskonstruktsioonide korrosioonikaitse eeskirjad.
7.12. Katlaruumide korstnad tuleks ehitada vastavalt tüüpilised projektid... Kui arendada üksikprojektid korstnad peavad olema juhitavad tehnilisi lahendusi vastu võetud tüüpilistes projektides.
7.13. Katlaruumi jaoks on vaja ette näha ühe korstna ehitus. Asjakohase põhjendusega on lubatud ette näha kaks või enam toru.
7.14.* Kunstliku tõmbega korstnate kõrgus määratakse vastavalt ettevõtete heitkogustes sisalduvate kahjulike ainete atmosfääri hajumise arvutamise juhendile ja tööstusettevõtete projekteerimise sanitaarnormidele. Loomuliku tõmbega korstnate kõrgus määratakse gaasi-õhukanali aerodünaamilise arvutuse tulemuste põhjal ja seda kontrollitakse vastavalt kahjulike ainete hajumise tingimustele atmosfääris.
Atmosfääris kahjulike ainete dispersiooni arvutamisel tuleks võtta tuha, vääveloksiidide, lämmastikdioksiidi ja süsinikmonooksiidi maksimaalsed lubatud kontsentratsioonid. Sel juhul võetakse kahjulike heitkoguste kogus reeglina vastavalt katla tootjate andmetele, nende andmete puudumisel määratakse see arvutustega.
Sisseehitatud, kinnitatud ja katusel asuvate katlaruumide korstnate suu kõrgus peab olema üle tuuletoe piiri, kuid mitte vähem kui 0,5 m katusest ja ka vähemalt 2 m kõrgusel katusest. hoone kõrgem osa või kõrgeim hoone 10 m raadiuses.
7.15.* Teraskorstnate väljalaskeavade läbimõõdud määratakse optimaalsete gaasikiiruste seisundist tehniliste ja majanduslike arvutuste alusel. Tellistest ja raudbetoontorude väljalaskeavade läbimõõdud määratakse käesoleva eeskirja punkti 7.16 nõuete alusel.
7.16. Vältimaks suitsugaaside tungimist tellis- ja raudbetoontorude konstruktsioonide paksusesse, ei ole lubatud staatiline positiivne rõhk gaasi väljalaskeava seintele. Selleks tuleb täita tingimus R1, suurendada toru läbimõõtu või kasutada erikonstruktsiooniga toru (sisemise gaasitiheda väljalaskeavaga, tünni ja voodri vahel vasturõhuga).
7.17. Kondensaadi moodustumine tellis- ja raudbetoontorude šahtides, mis eemaldavad gaaskütuse põlemisproduktid, on lubatud kõigil töörežiimidel.
7.18.*
Gaaskütustel töötavate katlaruumide puhul on lubatud kasutada teraskorstnaid, kui suitsugaaside temperatuuri tõstmine on majanduslikult ebaotstarbekas.
Autonoomsete katlaruumide jaoks peavad korstnad olema gaasitihedad, valmistatud metallist või mittesüttivatest materjalidest. Torudel peaks üldjuhul olema väline soojusisolatsioon, et vältida kondenseerumist ning kontroll- ja puhastusluugid.
7.19.
Gaasikanalite avad toru tüve või vundamenditopsi ühes horisontaalses osas peavad olema kogu ümbermõõdu ulatuses ühtlaselt paigutatud.
Nõrgestuse kogupind ühes horisontaalses sektsioonis ei tohiks ületada 40% raudbetoonist šahti või vundamendiklaasi ja 30% tellistest torutoru silindri ristlõike kogupindalast.
7.20. Toitekanalid korstnaga liitumiskohas peavad olema projekteeritud ristkülikukujuliselt.
7.21. Gaasikanalite konjugeerimisel korstnaga on vaja ette näha temperatuur-setteliited või paisumisvuugid.
7.22. Voodri ja soojusisolatsiooni kasutamise vajadus tellis- ja raudbetoontorude tüvede soojuspingete vähendamiseks määratakse soojustehnilise arvutusega.
7.23. Väävlikütuse põletamisel tekkivate suitsugaaside eemaldamiseks mõeldud torudes tuleks kondensaadi moodustumisel (olenemata väävlisisalduse protsendist) kogu puuraugu kõrgusele paigaldada happekindlast materjalist vooder. Kondensaadi puudumisel toru gaasi väljalaskeava sisepinnal kõigil töörežiimidel on lubatud kasutada korstnate jaoks savitellistest vooderdust või tavalist savitellist plastist pressimisastmega vähemalt 100 veeimavusega. mitte üle 15% alumiiniumoksiidil või komplekslahusel, mille klass on vähemalt 50.
7.24. Korstna kõrguse arvutamine ja selle pagasiruumi sisepinda keskkonna agressiivsete mõjude eest kaitsva konstruktsiooni valikul tuleks lähtuda põhi- ja varukütuse põlemistingimustest.
7.25. Korstna kõrgus ja asukoht tuleb kooskõlastada ministeeriumi kohaliku bürooga tsiviillennundus... Korstnate ja väliste valgustõkked märgistusvärv peab vastama NSV Liidu tsiviillennunduse lennuväljateenistuse käsiraamatu nõuetele.
7.26. Projektides tuleks ette näha tellis- ja raudbetoonkorstnate väliste teraskonstruktsioonide, samuti terastorude pindade korrosioonikaitse.
7.27. Korstna alumises osas või vundamendis peaksid olema kaevud korstna kontrollimiseks, vajadusel seadmed, mis tagavad kondensaadi ärajuhtimise.
7.28. Tahketel kütustel (kivisüsi, turvas, põlevkivi ja puidujäätmed) töötavad katlamajad peavad olema varustatud suitsugaaside tuhast puhastamise seadmetega juhtudel, kui
Märge... Kandideerimisel tahke kütus tuhakogujate paigaldamine ei ole hädaolukorras vajalik.
7.29.
Tuhakogujate tüübi valik tehakse sõltuvalt puhastatavate gaaside mahust, vajalikust puhastusastmest ja paigutusvõimalustest tuhakollektorite paigaldusvõimaluste tehnilise ja majandusliku võrdluse alusel. erinevad tüübid.
Tuhakogumisseadmetena tuleks käsitleda järgmist:
Hüdrotuha eemaldamise süsteemi ja seadmete olemasolul, mis välistavad tuhas ja räbuses sisalduvate kahjulike ainete veekogudesse sattumise, saab kasutada madala kalorsusega Venturi torudega tilgapüüduritega "märjaid" tuhakollektoreid.
Gaaside mahud võetakse nende töötemperatuuril.
7.30. Tuhakogumisseadmete puhastuskoefitsiendid on arvutatud ja peavad jääma rakenduse poolt kehtestatud piiridesse. 4 käesolevatele reeglitele ja määrustele.
7.31. Tuhakogujate paigaldamine peab olema ette nähtud suitsuärastite imipoolele, reeglina sisse avatud alad... Asjakohase põhjendusega on lubatud tuhakogujaid paigaldada siseruumidesse.
7.32. Tuhakogujad on ette nähtud iga katlaüksuse jaoks eraldi. Mõnel juhul on lubatud varustada mitu katelt, tuhakogujate rühm või üks sektsioonseade.
7.33. Tahkel kütusel katlamaja töötamisel ei tohiks üksikutel tuhakogujatel olla möödaviigu kanaleid.
7.34.
Tuhakogumispunkri kuju ja sisepind peavad tagama täieliku tuha äravoolu raskusjõu toimel, kusjuures punkri seinte kaldenurgaks horisondi suhtes võetakse 600 ja põhjendatud juhul on lubatud vähemalt 550.
Tuhakogumiskastidel peavad olema hermeetilised tihendid.
7.35. Gaasi kiirus tuhakogumisseadmete sisselaskegaasikanalis peaks olema vähemalt 12 m/s.
7.36. "Märg" sädemepüüdjaid tuleks kasutada puidujäätmetega töötamiseks mõeldud katlaruumides juhtudel, kui ArB≤5000. Pärast tuhakogujaid sädemepüüdjaid ei paigaldata.
Allikas: https://gazovik-gas.ru/directory/add/snip_2_35_76/trakt.html
14.02.2013
A. Batsulin
Ahjukorstnates kondensaadi moodustumise protsessi mõistmiseks on oluline mõista kastepunkti mõistet. Kastepunkt on temperatuur, mille juures õhus olev veeaur kondenseerub veeks.
Igal temperatuuril mitte rohkem kui teatud summa veeaur. Seda suurust nimetatakse küllastunud auru tiheduseks antud temperatuuril ja seda väljendatakse kilogrammides kuupmeetri kohta.
Joonisel fig. 1 on kujutatud graafik küllastunud auru tiheduse sõltuvusest temperatuurist. Nendele väärtustele vastavad osarõhud on märgitud paremale. Selle tabeli andmed on aluseks võetud. Joonisel fig. 2 näitab sama graafiku algusosa.
Riis. 1.
Küllastunud veeauru rõhk.
Riis. 2.
Küllastunud veeauru rõhk, temperatuurivahemik 10 - 120 * С
Selgitame lihtsa näitega, kuidas diagrammi kasutada. Võtke pott veega ja katke see kaanega. Mõne aja pärast tekib kaane all tasakaal vee ja küllastunud veeauru vahel. Olgu panni temperatuur 40 * C, siis on aurutihedus kaane all umbes 50 g / m3. Katte all oleva veeauru osarõhk tabeli (ja graafiku) järgi on 0,07 atm, ülejäänud 0,93 atm on õhurõhk.
(1 baar = 0,98692 atm). Alustame panni aeglaselt kuumutamist ja 60 * C juures on küllastunud auru tihedus kaane all juba 0,13 kg / m3 ja selle osarõhk 0,2 atm. 100 * C juures jõuab kaane all oleva küllastunud auru osarõhk ühe atmosfäärini (st välisrõhuni), mis tähendab, et kaane all ei ole enam õhku. Vesi hakkab keema ja kaane alt väljub aur.
Sel juhul on küllastunud auru tihedus kaane all 0,59 kg / m3. Nüüd paneme kaane tihedalt kinni (s.t. keerame autoklaaviks) ja sisestame sinna näiteks 16 atm juures kaitseklapi ning jätkame panni enda kuumutamist. Vee keemine peatub ning kaane all oleva auru rõhk ja tihedus suurenevad ning kui see jõuab 200 * C-ni, jõuab rõhk 16 atm-ni (vt graafikut). Sel juhul läheb vesi uuesti keema ja aur tuleb klapi alt välja.
Katte all olev aurutihedus on nüüd 8 kg / m3.
Suitsugaasidest (DG) kondensaadi sadestumise puhul pakub huvi ainult graafiku osa kuni rõhuni 1 atm, kuna ahi on ühenduses atmosfääriga ja rõhk selles on võrdne atmosfäärirõhuga. mitme Pa täpsusega. Samuti on ilmne, et DG kastepunkt on alla 100 * C.
Suitsugaaside kastepunkti (st temperatuuri, mille juures kondensaat DG-st välja langeb) määramiseks on vaja teada veeauru tihedust DG-s, mis sõltub kütuse koostisest, selle niiskusesisaldusest, liigse õhu suhe ja temperatuur. Aurutihedus on võrdne veeauru massiga, mis sisaldub 1 m3 suitsugaasides antud temperatuuril.
DW mahu valemid tuletati selles töös, jaotises 6.1, valemid A1.3 - A1.8. Pärast transformatsioone saame aurude tiheduse avaldise suitsugaasides sõltuvalt puidu niiskusesisaldusest, liigõhu suhtest ja temperatuurist. Lähteõhu niiskus teeb väikese korrektsiooni ja seda ei võeta selles väljendis arvesse.
Valemil on lihtne füüsiline tähendus. Kui korrutada suure fraktsiooni lugeja 1 / (1 + w), siis saame vee massi DG-s kg puidu kg kohta. Ja kui me korrutame nimetaja 1 / (1 + w), siis saame DW erimahu nm3 / kg. Temperatuuridega kordajat kasutatakse tavaliste kuupmeetrite teisendamiseks reaalseteks temperatuuridel T. Pärast arvude asendamist saame avaldise:
Suitsugaaside kastepunkti saab nüüd määrata graafiliselt. Asetame auru tiheduse graafiku DG-s küllastunud veeauru tiheduse graafiku peale. Graafikute ristumiskoht vastab DG kastepunktile vastava niiskuse ja liigse õhuga. Joonisel fig. Joonistel 3 ja 4 on näidatud tulemus.
Riis. 3.
Suitsugaaside kastepunkt liigõhuühiku ja puidu erineva niiskusesisaldusega.
Jooniselt fig. 3 järeldub, et kõige ebasoodsamal juhul 100% niiskusesisaldusega puidu põletamisel (pool proovide massist on vesi) ilma liigse õhuta algab veeauru kondenseerumine umbes 70 * C juures.
Osaahjudele tüüpilistes tingimustes (puidu niiskusesisaldus 25% ja õhu liig umbes kaks) algab suitsugaaside jahutamisel temperatuurini 46 °C kondenseerumine. (vt joonis 4)
Riis. 4.
Suitsugaaside kastepunkt 25% puidu niiskuse ja mitmesuguse liigõhu juures.
Jooniselt fig. 4 on ka selgelt näha, et liigne õhk alandab oluliselt kondensatsiooni temperatuuri. Liigse õhu lisamine korstnasse on üks viise kondensaadi kõrvaldamiseks torudes.
Kõik ülaltoodud kaalutlused kehtivad juhul, kui kütuse koostis jääb aja jooksul muutumatuks, näiteks põletatakse künas gaasi või söödetakse pidevalt graanuleid. Küttepuude põletamisel perioodilises ahjus muutub suitsugaaside koostis ajas. Esiteks põlevad lenduvad ained läbi ja niiskus aurustub ning seejärel põleb süsiniku jääk. Ilmselgelt on algperioodil veeauru sisaldus DG-s arvutuslikust oluliselt suurem ja söejäägi põlemise etapis väiksem. Proovime umbkaudselt hinnata kastepunkti temperatuuri algperioodil.
Laske lenduvatel ainetel järjehoidjast välja põleda kuumutamisprotsessi esimesel kolmandikul, samuti aurustub selle aja jooksul kogu järjehoidjas sisalduv niiskus. Siis on veeauru kontsentratsioon protsessi esimesel kolmandikul keskmisest kolm korda kõrgem. 25% puidu niiskusesisalduse ja 2-kordse õhu ülejäägi korral on aurutihedus 0,075 * 3 = 0,225 kg / m3. (vt JOONIS, sinine graafik). Sel juhul on kondensaadi temperatuur 70-75 * С. See on ligikaudne hinnang, kuna pole teada, kuidas tegelikkuses muutub peadirektoraadi koosseis järjehoidja läbipõlemisel.
Lisaks kondenseeruvad suitsugaasidest koos veega põlemata lenduvad ained, mis ilmselt tõstab veidi DG kastepunkti.
Läbi korstna tõusvad suitsugaasid jahutatakse järk-järgult. Alla kastepunkti jahutamisel hakkab korstna seintele tekkima kondensaat. DG jahutuskiirus korstnas oleneb toru vooluosast (sisepinna pindalast), toru materjalist ja täidisest, samuti põlemise intensiivsusest. Mida suurem on põlemiskiirus, seda suurem on suitsugaaside vool, mis tähendab, et kui muud tegurid on võrdsed, jahtuvad gaasid aeglasemalt.
Kondensvee tekkimine ahjude või vahekaminate korstnates on tsükliline. Algsel hetkel, kui toru pole veel soojenenud, langeb selle seintele kondensaat ning toru soojenemisel kondensaat aurustub. Kui kondensaadi vesi jõuab täielikult aurustuda, imbub see järk-järgult telliskivi korsten ja välisseintele tekivad mustad vaigused ladestused. Kui see juhtub korstna välisküljel (väljas või külmaga pööning), siis müüritise pidev niisutamine talvel toob kaasa ahju telliste hävimise.
Temperatuuri langus korstnas oleneb selle konstruktsioonist ja DG vooluhulga suurusest (kütuse põlemiskiirus). Tellistest korstnates võib T langus ulatuda 25 * C-ni lineaarmeetri kohta. See õigustab nõuet, et DG temperatuur ahju väljalaskeava juures ("vaatel") oleks 200-250*C, eesmärgiga, et toru otsas oleks 100-120*C, mis on ilmselt kõrgem kui kastepunkt. Soojustatud sandwich-tüüpi korstnate temperatuurilangus on vaid mõni kraad meetri kohta ning ahju väljalaskeava temperatuuri saab alandada.
Tellistest korstna seintele tekkiv kondensaat imendub müüritisse (tellise poorsuse tõttu) ja seejärel aurustub. Roostevabast terasest korstnates (sandwich) hakkab isegi väike kogus algperioodil tekkinud kondensaati kohe allapoole voolama, mistõttu vältimaks kondensaadi voolamist korstna isolatsiooni, sisemised torud kokku pandud nii, et ülemine toru torgatakse alumisse, s.t. "Kondensaadiga".
Teades küttepuude põletamise kiirust ahjus ja korstna ristlõiget, saate valemi abil hinnata temperatuuri langust korstnas joonmeetri kohta:
q - tellistest korstna seinte soojusneeldumistegur, 1740 W / m2 S - korstna 1 m soojust neelava pinna pindala, m2 c - heitgaaside soojusmahtuvus, 1450 J / nm3 * СF - heitgaasi vool, nm3 / h V - DG erimaht, 25% niiskuse ja 2-kordse õhu ülejäägi juures, 8 Nm3 / kg Bh - kütusekulu tunnis, kg / h
Korstna seinte soojuse neeldumistegur on tinglikult võetud 1500 kcal / m2 tunnis, kuna kirjanduses toodud ahju viimase suitsulõõri jaoks on antud väärtus 2300 kcal / m2h. Arvutus on soovituslik ja mõeldud näitamiseks üldised mustrid... Joonisel fig. 5 on kujutatud 13 x 26 cm (viis) ja 13 x 13 cm (neli) ristlõikega korstnate temperatuuri languse sõltuvuse graafik sõltuvalt küttepuude põlemiskiirusest ahju koldes.
Riis. 5.Temperatuuri langus telliskorstnas joonmeetri kohta sõltuvalt puidu põlemiskiirusest ahjus (suitsugaaside voolust). Liigne õhu suhe on võrdne kahega.
Arvud graafikute alguses ja lõpus näitavad DG kiirust korstnas, mis on arvutatud DG vooluhulga alusel, vähendatud 150 * C-ni, ja korstna ristlõiget. Nagu näete, on GOST 2127-47 soovitatud kiirustel umbes 2 m / s diiselgeneraatori temperatuuri langus 20-25 * C. Samuti on selge, et nõutavast suurema ristlõikega korstnate kasutamine võib kaasa tuua DG tugeva jahtumise ja selle tulemusena kondenseerumise.
Nagu jooniselt fig. Nagu on näidatud joonisel 5, põhjustab küttepuude tunnikulu vähenemine heitgaaside voolu vähenemist ja selle tulemusena korstna temperatuuri märkimisväärset langust. Teisisõnu, heitgaaside temperatuur, näiteks 150 * C perioodilise telliskiviahju puhul, kus küttepuud põlevad aktiivselt, ja aeglaselt põleva (hõõguva) ahju puhul pole sugugi sama asi. . Kuidagi pidin sellist pilti jälgima, joon. 6.
Riis. 6.
Pliidist telliskorstnas kondenseerumine pikk põlemine.
Siin ühendati hõõguv ahi telliskivi toru sektsioon telliskivist. Põlemiskiirus sellises ahjus on väga madal – üks sakk võib põleda 5-6 tundi, s.o. põlemiskiirus on umbes 2 kg / h. Loomulikult jahtusid gaasid korstnas alla kastepunkti ja korstnas hakkas tekkima kondensaat, mis leotas korstna läbi ja lõhki ning ahju kütmisel tilkus see tilkhaaval põrandale. Seega saab kaua põlevaid ahjusid ühendada vaid isoleeritud sandwich-tüüpi korstnatega.
