A z miesta, kde je osviežujúci chlad sa berie na horúci letný deň, musíte zvážiť hlavné princípy klimatizačných systémov. Na to stojí za to pamätať na školské lekcie fyziky, na ktorých bolo o absorpcii tepelnej kvapaliny a jednoduchú skúsenosť: Kolín alebo alkohol nalial do ruky, ktorý v procese vytvoril príjemný chlad. Je to tento jednoduchý princíp, ktorý sa používa v modernom klimatizácie.
Z čoho je štandardný rozdelený systém? Spravidla je vo vnútri uzavretý okruh, ktorý posúva kvapalinu -. Hovoriť vo vnútri obrysu, chladivo na jednom mieste absorbuje teplo, aby ho zvýraznili v druhom mieste. Tento proces pokračuje v špeciálnych rúrkach - ktoré sú vyrobené z medi a obsahujú priečne priečny priečok hliníka. Pre rýchlejší tok procesov vo výmenníkoch tepla sa vstrekuje vzduch, čím sa používa špeciálnych ventilátorov.
Na základe názvu procesov, ktoré sa vyskytujú v výmenníku tepla, jeden z nich sa nazýva a druhý. Keď klimatizácia funguje "na teplo" ako vykonávanie vnútorná výparník (Časť klimatizácie sa nachádza v miestnosti) a pri práci "na chladnom" - všetko sa deje naopak. Taká princíp prevádzky klimatizácieAle čo je to bod?
Samotný studený nie je kompletný produkt, ale len odvodený z prenosu tepla s chladivom. Tento proces v literatúre sa nazýva "". Vďaka nemu sa dosiahne výkon klimatizácie trikrát vyššiejeho spotreba energie. Na prvý pohľad to môže spôsobiť zmätok: 300% účinnosť - je to naozaj možné? Čo je chladivo a ako môže byť prenesená z miestnosti, v ktorej je teplota asi 20 stupňov, vonku, kde je teplota dvakrát vyššia?
Ukazuje sa, že všetko je oveľa jednoduchšie, než môžete predpokladať. Prenos teploty priamo závisí od tlaku, a to nie je lineárne a monotónne. V procese prepravy hodnoty tlaku sa teda stane vyššou ako teplota prechodu fázovej transformácie. Varené chladivo zmení svoj stav kvapaliny do pary v tvare a začína absorbovať teplo z okolitého vzduchu, zatiaľ čo potrebný tlak je vytvorený v tepelnom výmenníku, v ktorom sa teplota fázového prechodu pod okolím. V opačnom procese, chladivo dáva svojmu tepelnú vzduchu a stúpa teplota prechodu.
Ešte jeden dôležitým detailom Klimatizácia je uzavretá slučkaVytvorenie, ktoré aspoň dva prvky potrebujú: - zvýšenie tlaku a škrtiacej klapky - na jeho zníženie. Prvá je nainštalovaná bezprostredne pred kondenzátorom a druhým predtým.
Vo všeobecnosti existuje päť prvkov, ktoré sú povinné v klimatizačných kondicionériách akéhokoľvek typu: uzavretý okruh, vonkajší a vnútorný výmenník tepla, kompresor a škrtenie zariadenia. Sú hlavnou zložkou najjednoduchšieho a najkomplexnejšieho rozdelenia systému.
V našom čase sa do plnohodnotnej prevádzky klimatizácie v okruhu pridáva štvorcestný ventil, vďaka čomu môže spôsobiť teplo aj chlad. Takýto rozdelený systém bol nazývaný " klimatizácia s cyklom reverzného zariadenia"Dodatočná funkcia, ktorá bola prenosom tepla z miestnosti do ulice a späť.
Po inštalácii je klimatizácia pripojená k elektrickej zásuvke, ktorá sa vykonáva podľa schém špecifikovaných ako vo vnútorných aj vonkajších blokoch. Detailný popis Kroky tohto procesu a požiadavky na údržbu sa zvyčajne uvádzajú v pokynoch samostatne pre každé zariadenie v závislosti od jeho výkonu.
Treba mať na pamäti, že elektrické obvody spájania klimatizácie pre nízkoúdržbovú domácnosť a silnejšie polopriemyselné (komerčné) modely sa líšia. Prvá sú jednofázová a druhá ako jednofázové a trojfázové pripojenie.
Existujú dve metódy na umývanie rozdeleného systému: priamo cez zásuvku a zhrnutím drôtu na mieru elektrickej energie. Prvá možnosť je vhodná pre domáce prístroje a v prípade dokončenej opravy v miestnosti. Druhá metóda je prijateľná pre výkonné agregáty, ako aj pre zariadenia rôzneho výkonu v počiatočnom štádiu návrhu opravy. Modely domácností sa s väčšou pravdepodobnosťou zadáte prvým spôsobom, takže sa bude podrobnejšie zvážiť, že bude podrobnejšie.
Tovar rozdeleného systému sa spravidla uskutočňuje v niekoľkých etapách, ktoré by sa mali striktne dodržiavať, ak ho používateľ plánuje vykonať nezávisle. Tak ako pripojiť klimatizáciu s vlastnými rukami bez vhodných skúseností? Je to ťažké, ale celkom uskutočniteľné.
Po prvé, majiteľ rozdelenia je povinný si spomenúť na sled práce. Sú držané podľa takejto schémy:
Záležiac \u200b\u200bna interné zariadenie Kábel môže prejsť oboje z vonkajšieho, ako aj z miestnosti jednotky na zdroj napájania.
Ak sa rozhodne o pripojení klimatizácie k elektrickej sieti cez zásuvku, potom sa musíte uistiť, že bude vydržať nadchádzajúce zaťaženie. Ak požadované parametre nie sú zhodné, inštalačný program by nemali pripojiť zariadenie k nemu a musí zákazníkovi vysvetliť podstatu problému, ako aj ponuku výstupu z pozície - položenia samostatného riadku na štít.
Tu sú základné požiadavky na zásuvku:
Podlieha všetkým uvedeným požiadavkám prípravné práce Pripojením klimatizácie k výstupu s vlastnými rukami. Najprv skontrolujte dostupnosť požadované nástrojea potom vyčistite káblové žily nožom alebo zariadením na odstránenie izolácie. Teraz prejdite na položku Zaťaženie medziblokovacích káblov a pripojte externú jednotku klimatizácie a potom interné.
Moderné vystužené EURORESETS sú zvyčajne vhodné pre vysoko výkonné zariadenia.
Spojenie sa vykonáva podľa obvodov na blokoch, na ktorých sú indikované svorkovnice zodpovedajúce inter-blokové káble. Odporúčané káblové žily sú potrebné na izoláciu tak, aby neprišli do styku s aktuálnymi časťami klimatizácie.
Označenie terminálov pre / vypnuté modely rozdelených systémov:
Označenie terminálov pre meniče modely rozdelených systémov:
V niektorých lietadlách triedy čínskej ekonomiky sa na pripojenie snímača teploty položí samostatný drôt.
Drôty sú pripojené k terminálom. Box so svorkami je pod panelom blokov. V súlade s číslovaním drôtu vnútorného modulu sa pripojte pomocou externých kontaktov.
Stručný návod na pripojenie klimatizácie s vlastnými rukami pre vnútornú jednotku nasledovne:
Rovnaký krátky pokyny Vhodné pre pripojenie vonkajšej klimatizačnej jednotky elektrickým obvodom sami. Namiesto dekoratívneho panelu, vonkajší blok odstráni ochranný kryt a pripojte ho pomocou vodičov s vnútorným modulom cez svorky.
Na samom konci skontrolujú, či bola operácia vykonaná systémmi pripojenia. Až potom môžete zariadenie zapnúť.
Stojí za to zapamätať si, čo je drôt potrebné na pripojenie klimatizácie, alebo skôr, akú časť je potrebná. Jeho parametre sú uvedené v pokynoch pre každý model rozdeleného systému individuálne. Sekcia závisí od výkonu zariadenia. Domáce klimatizácie (7, 9, 12, 13 veľkostí) vyžadujú priemer drôtu 1,5 až 2,5 mm². Prúd môže byť zameraný: menej ako 18 A - 1,5 mm², viac ako 18 A - 2,5 mm².
Tiež je zvolený vodič potrebný na pripojenie klimatizácie k elektrickej zásuvke, vzhľadom na odľahlosť štítu. Vzdialenosť medzi prístrojovou jednotkou a elektrickým štítom nad 10 metrov vyžaduje časť od 2,5 mm².
S cieľom zabezpečiť spoľahlivú prevádzku len používanie klimatizácie medené drôty. Pre jednofázové pripojenie sa odoberajú tri-jadrové vodiče (fázové nulové pozemky) a pre trojfázové - päťkonce.
Drôt nie je možné položiť v blízkosti plynových a vykurovacích potrubí. Minimálna vzdialenosť medzi nimi je najmenej 1 meter. V prípade potreby použite ďalšiu izoláciu. Spravidla je kábel dláždený spolu s diaľnicou v zvlnenie a skryť sa v krabici alebo zdvih v stene.
Káblové steny sú pripevnené na svorky, ktoré sú upevnené hmoždinami alebo skrutkami. Pri umiestnení komunikácie v krabici pre ich montáž sa používajú lepidlo alebo skrutky. Ak sa vykonáva skryté vedenie, vodiče sa skrývajú v zvlnení a upevňujú ho na stenu pomocou špeciálnych svoriek.
Ak plánujete napájať systém rozdelenia z panela, potom budete potrebovať ochranné zariadenia podľa jedného z nich je istič. Je zvolený, pokiaľ ide o menovitý výkon zariadenia uvedený v technickom pase alebo na externom bloku. Odporúča sa vždy ponechať malý sklad. Napríklad, štart-stop klimatizácia majú veľmi vysoký štartovací prúd, vykopávanie na 20 A. A hoci trvanie práce je malé pri takýchto hodnotách, po tom všetkom stojí za to.
Môžete si vybrať potrebné hodnoty aktuálneho automatu podľa vzorca: Napájanie klimatizácie (kW) je rozdelený do sieťového napätia (220 V) a zvýši údaje získané 20-30%.
Pri pripájaní klimatizácie do sieťovej siete je dôležité si uvedomiť, že istič musí mať vzdialenosť medzi kontaktmi v otvorenom stave aspoň 3 mm pre každý fázový drôt. Prísne dodržiavajte fázu: Postup fázového pripojenia musí zodpovedať objednávke na terminálnom bloku.
Pre klimatizáciu je istič typu c zapadá. Plne zabezpečuje bezpečnosť zaťaženia motora a má vysoké charakteristiky odozvy v prípade núdzovej situácie.
Musíte sa uistiť, či elektrická zátka umožňuje k nemu dodatočné vybavenie.
Stojí za to pripomenúť, že pre klimatizáciu aj pre inú domácnosť elektrické zariadeniaNajspoľahlivejšie je pripojenie prostredníctvom samostatnej čiary. S touto voľbou nie je potrebné nainštalovať ochranné vypínacie zariadenie a diferenciálne relé.
Nižšie na fotografii elektrický obvod Pripojenie klimatizácie LG Inverter Type. Prvým okruhom je pripojením vnútornej jednotky, druhým je pripojením vonkajšej jednotky. Tretí fotky - svorkovnica externý blok. Štvrtá fotografia - plne pripravený vnútorný blok. Rozdeľovací systém 9 modelov prezentovaných na fotografiách je inštalovaný v byte, pripojený k výstupe a funguje dobre. Inštalatéri použili kábel medeného podávača s prierezom 1,5 mm².
Aby ste sa vyrovnali so všetkými etapami sami, môžete sledovať video inštaláciu a pripojenie klimatizácie s vlastnými rukami nižšie:
Princíp prevádzky akejkoľvek klimatizácie je založený na vlastnosti tekutín na absorbovanie tepla počas odparovania a prideliť ho počas kondenzácie. Ak chcete pochopiť, ako sa tento proces vyskytne, zvážte schému klimatizácie a jeho zariadenie na príklad systému rozdelenia:
Kompresor, kondenzátor, TRV a výparník sú pripojené medené rúrky A tvoria chladiaci okruh, vo vnútri, ktorý sa zmes freónu a malé množstvo kompresorového oleja cirkuluje. Počas prevádzky klimatizácie sa uskutočňuje nasledujúci proces:
Tento proces je založený na prevádzke akejkoľvek klimatizácie a nezávisí od jeho typu, modelu alebo výrobcu. V "teplej" klimatizačných kondicionérii v chladiacom okruhu je navyše nainštalovaný štvorcestný ventil (na diagrame nie je zobrazený), ktorý vám umožní zmeniť smer pohybu freónu, výmenu výparníka a kondenzátora na miestach. V tomto prípade vnútorná jednotka klimatizácie ohrieva vzduch a vonkajší blok ho ochladzuje.
Všimnite si, že jedným z najzávažnejších problémov pri prevádzke klimatizácie vzniká, ak Freon nemá čas ísť do plynného stavu na výparníku. Potom je tu kvapalina, ktorá je na rozdiel od plynu nestabilná. Výsledkom je, že nastane hydrát a kompresor zlyhá. Dôvody, prečo Freon nemusí mať čas na odparenie, možno niekoľko. Najbežnejšie - kontaminované filtre (zároveň výparník a výmena tepla) a prevádzka klimatizácie sú horšie) nízke teploty Vonkajší vzduch (v tomto prípade, výparník vstupuje do supercolezovaného freónu).
Schéma zlúčenín vykurovacieho systému, firemného a klimatizácie(Štart): 1 - montážny blok relé a poistky v motorovom priestore; 2 - montážny blok poistky v kabíne; 3 - blok kontroly vetrania, vykurovania a klimatizácie; 4 - Spínač režimu prevádzky ventilátora; 5 - Spínač klimatizácie; 6 - Zvýrazňovacia lampa; 7 - Relé elektrického ventilátora ohrievača; 8 je prídavný ventilátor elektrický motorový odpor; 9 - ECU SIRIUS D4; 10 - ECU pán - 140; 11 - ECU HV-240; 12 - Elektromotor ventilátora ohrievača; 13 - Osvetlenie prístroja Jasný gombík
Schéma zlúčenín vykurovacieho systému, tepelného a klimatizačného systému (ukončenie): 1 - montážny blok relé a poistky v motorovom priestore; 2 - montážny blok poistky v kabíne; 3 - elektrický motor recyklácie ventilu; 4 - Relé klimatizačné kompresor; 5 - Blok kontroly ventilácie, vykurovania a klimatizácie; 6 - Klimatizácia Compressor Compressor; 7 - ECU SIRIUS D4; 8 - Pán - 140 ECU; 9 - ECU HV-240; 10 - Zadné okno Vykurovacie relé
1) Reťaz klimatizácie Riadiaci reťazec, elektrický rezistor a kontrola
ale. Informácie o konektore
Číslo konektora (Číslo kontaktu a farba) |
Pripojenie kábla zväzku | Záverová pozícia |
C101 (kontakt 21, biely) | Telo - | Poistka v motorovom priestore |
C105 (kontakt 4, biely) | Poistka v motorovom priestore | |
C108 (Kontakt 24, Čierna) | Telo - motor | Vľavo od bloku poistky v motorovom priestore |
C201 (kontakt 76, čierna) | ||
C202 (kontakt 89, biely) | Dashboard - telo | |
s203 (Krasn.) | Palubná doska | Za konzumovým audio systémom |
s204 (purpur.) | Palubná doska | Za konzumovým audio systémom |
g201. | Palubná doska | Na ľavej strane bloku poistky na palubnej doske |
g203. | Palubná doska |
b. Podmienené označenie a vyhľadávanie kontaktného čísla
v. Umiestnenie pripojení a hmotnostných pripojení
R / P palubná doska
m. Kontakt Ploda
s203.
s204.
2) Klimatizácia Control Switch reťazec, pohon vypínača a klimatizačný kompresor
ale. Informácie o konektore
Číslo konektora (Číslo kontaktu a farba) |
Pripojenie kábla zväzku | Záverová pozícia |
C101 (kontakt 21, biely) | Body - Poistkový blok v motorovom priestore | Poistka v motorovom priestore |
C104 (kontakt 24, biely) | Predná časť telesného poistky v motorovom priestore | Poistka v motorovom priestore |
C106 (kontakt 20, biely) | Motor - Poistkový blok v motorovom priestore | Poistka v motorovom priestore |
C201 (kontakt 76, čierna) | Dashboard - poistka na palubnej doske | Poistka na palubnej doske |
C202 (kontakt 89, biely) | Dashboard - telo | Ľavá časť priestoru na nohách vodiča |
s203 (Krasn.) | Palubná doska | Za konzumovým audio systémom |
g102. | Predný koniec | Pre pravú bolesť hlavy |
g203. | Palubná doska | Za ľavým konzolovým systémom |
Mnohí z nás si vychutnávajú doma alebo v pracovných jednotkách na chladenie vzduchu v interiéri - klimatizácia. Ale nie každý vie, ako fungujú. Úlohou tohto článku je vysvetliť zariadenie a princíp fungovania systému rozdelenia, ktorý je najbežnejší v našom každodennom živote.
Moderné rozdelenie - systém je rozdelený na dve časti - externé a vnútorné bloky. Každý z nich vykonáva svoju funkciu a obsahuje súbor vhodných zariadení. Vo vnútri tela vonkajšieho bloku je výmenník tepla - kondenzátor, ventilátor, navrhnutý tak, aby cez neho riadil, a kompresor je tlakovým výcvikom. Zmenšiť, ale nie menej dôležité funkčné prvky, sušička, expanzný ventil a rúrky medi spojivé. Okrem toho zariadenie tohto uzla poskytuje napájací zdroj z napájania, pre ktorý má potrebné elektrické prvky, ako aj nástroje automatizácie.
Poznámka.V prípade, keď dizajn zabezpečuje prevádzku rozdelenia systému na vykurovanie, je na vonkajšej jednotke dodatočne inštalovaný štvorcestný ventil s elektrickým pohonom, ohrievač kompresora a regulátorom kondenzačného tlaku.
Vnútorná časť klimatizácie, okrem prípadu, obsahuje výmenník tepla - výparník s filtračnými prvkami, žalúzie pre smer prúdenia vzduchu a telesa na zber kondenzátu. Medzi vnútorným a vonkajším blokom, 2 diaľnice pre chladiacu kvapalinu sú položené, na potrubí s veľkým priemerom, pohybuje sa vo forme plynu, s menším v tekutom stave. Nižšie uvedený obrázok zobrazuje rozdelené zariadenie, ktoré indikuje hlavné prvky:
1 - kompresor; 2 - štvorcestný ventil na prepnutie režimov "zimných letných"; 3 - Elektronická jednotka; 4 - Axiálny ventilátor; 5 - výmenník tepla - kondenzátor; 6 - diaľnice pre chladivo; 7 - odstredivý ventilátor; 8 - Výmenník tepla - výparník; 9 - hrubý filter; 10 - Filter jemného čistenia.
Split - Systém, rovnako ako každá chladnička, sa vyznačuje veľmi vysokou účinnosťou. Napríklad: chladič, ktorý spotrebuje elektrický výkon 1 kW, má chladiacu kapacitu približne 3 kW. Zároveň nie sú porušené žiadne zákony o ochrane energie a efektívnosť inštalácie nie je na všetkých 300%, ako by to mohlo myslieť.
Malo by sa zrejmé, že princíp prevádzky klimatizácie nie je vo výrobe chladu, ale pri prenose tepelnej energie z jedného miesta na druhú pomocou chladiva nazývaného pracovnej tekutiny.
Freon sa javí ako pracovná tekutina, ktorej bod varu je takmer 100 ºС pod rovnakým indikátorom vo vode. Cunning je, že na odparovanie by mala každá kvapalina dostávať veľké množstvo tepelnej energie, jeho pracovného telesa a odvráti sa na vzduchu v miestnosti na výparníku. Vo fyzike sa táto energia nazýva špecifické teplo odparovania.
Freak sa odparil vo vnútornom bloku na veľkom priemere trubice vstúpi do kompresora, ktorý vytvára tlak v rozdelenom systéme a ďalej do výmenníka tepla - kondenzátor. Pracovný orgán pod tlakom je intenzívne kondenzovaný pri kontakte s vonkajším vzduchom, uvoľňuje teplo absorbované teplo do atmosféry. Iba teraz sa nazýva špecifické teplo kondenzácie, s konštantným množstvom Freonu v systéme, jej hodnota sa rovná energetike spotrebiteľskej výparnej energie. Ako je opísaný proces, schéma prevádzky systému rozdelenia klimatizácie ukazuje:
Po prechode na kvapalnú fázu chladivo prechádza cez sušičku, aby sa oddelil vlhkosť a vstupuje do expanzného ventilu. Tu, vďaka prudkému zvýšeniu veľkosti kanála (dýz), tlak a pracovné teleso sa opäť zníži na výparník pre ďalšiu časť tepla.
Z elektrických zariadení, ktoré spotrebuje značný výkon, v diagrame môžete vidieť dvaja ventilátory a kompresor, zostávajúce zdroje spotreby energie sú zanedbateľné. To znamená, že v príklade 1 kW elektrickej energie sa vynakladá len na otáčanie osí ventilátorov a kompresora, zvyšok práce vykonáva FREON.
Všetky ostatné funkcie sú automatické systémy. Dosiahnutím nastavená teplota V miestnosti snímač poskytuje signál na riadiacu jednotku a zastaví kompresor a ventilátory, proces sa zastaví. Vzduchové prostredie Izba vyhrievaná, "a senzor opäť iniciuje spustenie chladiča, takáto cyklická práca je kontinuálna. Zároveň sa systémy striel invertor, ktorých konštrukcia sa mierne odlišuje od zariadenia obyčajných klimatizačných zariadení, nikdy nezastavte proces. Takéto agregáty sú charakterizované hladkou zmenou teploty a tichým spôsobom prevádzky kompresora.
Poznámka. S intenzívnou tepelnou výmenou na okrajoch výparníka a kondenzátora, vlhkosť obsiahnutá vo vzduchu, na jeho zber a odstránenie, konštrukcia klimatizácie poskytuje systém kúpeľa a rúrky.
Ak chcete presunúť inštaláciu do režimu ohrievania vzduchu, prepínanie smeru pohybu pracovného tekutiny, v dôsledku čoho sa výmenníky tepla menia s funkciami, sa vonkajší výparník a vyberie teplo z prostredia a vnútorné pôsobenia ako kondenzátor, prenášanie tejto energie do miestnosti. Na prerozdelenie tokov do okruhu je zavedený štvorcestný ventil, takže by nemal byť múdrejší s kompresorom.
Záver
Split - systém, ako ostatní chladničkyJe veľmi ekonomický z dôvodu účinnosti svojej práce. Z tohto dôvodu boli široko populárne pre vytváranie pohodlných podmienok v rôznych cieľových budovách.
Ako funguje systém Chiller-Funk Čo invertor kondicionér Ako zapnúť klimatizáciu na vykurovanie Ako je antibakteriálna klimatizácia čistenie