Geografická poloha státu - Toto umístění území, země ve vztahu k jiným objektům, územím, vodám, zemím.

Geografická poloha je jednou ze základních kategorií ekonomické a sociální geografie. Koncept "geografické polohy", známý ve vědě od XVIII století., Speciální využití nalezeno v antropogeografii konce XIX století, kdy německý vědec Ratzel začal aplikovat, aby charakterizoval poziční vlastnosti země.

V kontextu globalizace, teorie geografické polohy získává status interdisciplinární teorie, protože vám umožní vidět svět ve všech jeho rozmanitosti, kvůli mnoha regionálním, státním a místním zvláštnostem.

Socio-ekonomický prostor je heterogenně. Objekty prostorově se neshodují s podmínkami nezbytnými pro jejich existenci v systému. Vlastnosti socioekonomického prostoru, které odhalují prostorový rozpor mezi objektu ve studiu a požadované podmínky Jeho existence (provoz a vývoj) může být definována jako geografická poloha objektu.

Externí prostředí prostřednictvím svých komponent aktivně ovlivňuje objekt, jehož geografická poloha je určena. Také objekt sám ovlivňuje své vlastní prostředí.

Základem pojmu "geografické polohy" je kategorie "vztahu". Podle M. Baranského je ekonomická a geografická pozice postojem jakéhokoli místa, okresu nebo města k předmětům, které leží venku, a mají něco pro to nebo jiný ekonomický význam.

Hlavní myšlenka geografické polohy jako koncepce je zveřejnit územní vztah:

Ve fyzické a geografické poloze se jedná o vztah v geografické souřadnicové mřížce, v reálném fyzickém a geografickém prostoru s přírodními zónami, oblasti, orografií, distribucí sushi a mořem atd.;

V ekonomické a geografické poloze se jedná o vztah k ekonomicky významným objektům;

V socio-geografické situaci - sociálně významným předmětům.

V politické a geografické situaci - politickým realitám. Meticky to znamená stanovení a předpovídání vojenských, mezinárodních politických, geoekonomických, environmentálních a kulturních mocenských oblastí;

V ekologické a geografické poloze - k životnímu prostředí významné předměty, zejména země a regiony, které určují situaci na životní prostředí, nebo do zemí a regionů, které mohou ovlivnit životní prostředí.

Jedním z kvantitativních ukazatelů zeměpisné polohy jsou zeměpisné souřadnice objektu.

Chcete-li objasnit obsah konceptu geografické polohy, stojí za zmínku významného nesouhlasu geografická poloha a umístění. Popisující geografickou pozici je nutné odpovědět na otázku: pokud jde o co? Umístění objektu má jiný význam, který je zodpovědný za otázku: kde a část toho, co je? Takže umístění otevírá lokalizaci nebo příslušnost, zatímco pozice odráží vztah v systému. Z metodického hlediska by měly být tyto koncepty rozlišeny.

Takže studium geografické polohy, měli byste zjistit, které objekty jsou mimo objekt, a které uvnitř. Jinými slovy, zeměpisná poloha je charakterizována vztahem mezi objektem s vnějším prostředím.

Při studiu geografické polohy je nutné odrazit z výsledků dopadu zeměpisné situace na vývoj objektu. Situace komplikuje, že v důsledku (ekonomického a neekonomického) objektu ovlivňuje nejen geografickou pozici.

Analýza problému, výzkumník "hraje" reálné a potenciální vztahy: skutečný rozpoznává empiricky a mezi potenciálem přidělit ty, které mohou být implementovány (opravdu možné spojení). Výzkumník však musí navázat a teoreticky možné odkazy. Při analýze geografické polohy tedy nelze pochopit pouze skutečné ekonomické a jiné spojení. Kompletní a komplexní studie zeměpisné polohy zahrnuje účetnictví reálných, potenciálních a teoreticky možných vztahů.

Geografická poloha je koncept nejen prostorný a multidimenzionální, ale také relativní. V prvním případě se vyznačuje několika druhy, zejména přírodními, šetrnými k životnímu prostředí, společensky, ekonomicky nebo politicko-geografické poloze. Ve druhé, mluvíme o jeho neustálé transformaci v prostoru a čase, současná přítomnost při posuzování současného stavu zeměpisného postavení, jeho minulého vývoje a faktorů jeho dalšího fungování.

Pro studium země se hraje koncept politické a geografické polohy země. To je umístění na politické mapě světa, kontinentu nebo samostatného regionu ve spolupráci s politickou realitou, která ji stejně ovlivňují. Zároveň je politika chápána jako aktivity zaměřené na vítězství boje za své vlastní zájmy. Může být stát specifická organizace Nebo samostatnou osobu.

V prostorově teritoriálním smyslu je možné přidělit globální, regionální a místní soused Politická a geografická poloha zemí. Globální Situace je místem jednoho nebo jiného státu na politické mapě světa v rámci svých globálních vztahů a vztahů s jinými státy naší planety. Regionální poly-tico-geografická poloha zahrnuje umístění a vzájemné vztahy se zeměmi vlastního historického a geografického regionu. Místní soused Politická a geografická pozice je umístění země obklopené sousedství a interakcí s nimi. Jeho hodnocení je studie komplexní historie opozice a partnerství. Je velmi dynamická. Na této úrovni se provádí skutečná analýza všech typů vztahů a vztahů mezi jednotlivými státy a interstate integrační formace.

Ticket číslo 4.

1. Koncept geografické polohy. Vlastnosti přírody, populace a domácnosti jednotlivých území Ruska (vyjasnit příklady).

Zemní postavení je ukazatelem interpretace na zemském povrchu zeměpisných objektů různých typů - jeden z hlavních kategorií geografie. Zeměpisná poloha se může v čase lišit pod vlivem různých faktorů, přirozených i politicko-ekonomických.

Je izolováno několik typů geografické polohy.

1. Přirozené a geografické (fyzické a geografické). Jedná se o charakteristiku umístění předmětu uvažovaného v řadě přírodních objektů, například ve vztahu k pevnině a oceánům, do formy úlevy na ostrovy a poloostrovy, k řekám a jezerům.

2. Matematický a geografický a geografický umožňuje odhadnout pozici objektu v souřadném systému a referenčních bodech planety, tj. Vzhledem k prvkům stupně mřížky (na rovníku a greenwich meridian), k pólu Země, do extrémních geografických bodů.

3. Politické a geografické - ve vztahu k sousedním zemím se svými hlavními městy, pro politické skupiny zemí, například do Evropské unie.

4. Ekonomická a geografická země určuje pozici předmětu mezi různými antropogenními předměty, které provádějí určité ekonomické funkce. Například průmyslové a zemědělské podniky, minerální těžební a průmyslové oblasti, jakož i ve vztahu k ekonomickým skupinám zemí (OPEC, ASEAN, NAFTA).

5. Přeprava a zeměpisné posuzuje poskytnutí předmětu dopravními a komunikačními schopnostmi hospodářských vztahů (automobilové a železnice, moře a říčních silnic, dýchacích cest, ropných a plynových potrubí, optických vláken Komunikační linky a elektrické vedení, letiště, námořní a říční přístavy atd.).

6. Vojenské geografické stanoví míru postoje k předmětům, které mají vojenský strategický význam (vojenské základny, vojáky, jaderná zařízení, balistické raketové doly, podniky produkující jaderné zbraně), do podniků vojensko-průmyslového komplexu, stejně jako ve vztahu k armádě Země politických skupin (NATO).

7. Ekologické a geografické geografie charakterizuje pozadí environmentální bezpečnosti objektu umístění na místa s problémy se životním prostředím (například na emisní body znečišťujících látek, do oblastí radioaktivní kontaminace (Černobyl), jakož i potenciálně nebezpečné předměty vytvářející ekologickou hrozbu) .

Vlastnosti přírody, populace a domácnosti jednotlivých území Ruska.

Velká délka Ruska ze západu na východ a ze severu na jih, reliéfní rysy jsou předurčeny různými přírodními krajinami (arktické pouště, tundra, dřevo, Taiga, smíšené a široké lesy, lesní stepi a stepí, semi -Deserts a pouště).

Tundra. Sigor, studené klimatické podmínky (nízké průměrné teploty vzduchu), dlouhá zima - pokrývka sněhu je 7-9 měsíců, krátké letní období (2 měsíce) a tím i krátké vegetační období. Přítomnost mnoha let povolení, nadměrné zvlhčující je higitální mokřady, ne-fermentované tundrov-gley. Velké otevřené prostory se silným větrem. Stávající přírodní klimatické podmínky jsou nepříznivé pro osobu. Výsledkem je, že oblasti se vyznačují nízkou hustotou obyvatelstva, relativní převáže městské populace. Došlo k speciálnímu typu farmy, jejichž hlavní specializací je provoz přírodních zdrojů Dálného severu (plyn, měď, nikl, atd.) A sobí stáda.

Steppe je hlavní zemědělskou oblastí Ruska z důvodu přírodních a klimatických podmínek příznivých pro zemědělství (úrodná půda - Chernozem, dlouhá vegetační sezóna). Jedná se o zónu nejrozvinutějšího živočišného chovu (dobytek, chov prasat, ovce, chov drůbeže). Rozvinutý potravinářský průmysl. Venkovské obyvatelstvo převažuje. Významně vysoká hustota obyvatelstva.

2. Palivový a energetický komplex: složení, hodnota v domácnosti, vývojové problémy. Problémy s ochranou životního prostředí.

Palivový a energetický komplex je skupina průmyslových odvětví spojených s distribucí výroby a energie. Zahrnuje výrobu různé druhy Palivo a její doprava, výroba elektřiny a její dopravy. Nedávno, výroba paliva a výroba energie se stávají drahými, jsou zaznamenány náklady na přepravu paliva a energie. Vývoj energie: Výzkum a vývoj vkladů, výstavba nových zpracovatelských podniků a potrubí má rostoucí negativní dopad na životní prostředí, zejména v regionech Dálného severu.

Palivový průmysl zahrnuje tři hlavní průmyslová odvětví - uhlí, ropu a plyn.

Mezi palivové zdroje země v prozkoumané geologické rezervy, podíl uhlí představuje více než 90%.

Na základě výroby hořlavých minerálů, teritoriálních a výrobních komplexů (TPK) země - Timano-Pechora, západního sibiřského, Canco-Achinského paliva a energie (Katk), Yuzhno-Yakutsky jsou vytvořeny.

Těžba koksovatelného a energetického uhlí se zaměřuje především na západní Sibiř (bazén Kuznetsky), na severu (Pechora Pool) a na severu Kavkazu (ruská část donbasu). Hlavní oblastí země Brew Coal je východní Sibiř (Kansko-Achinsky bazén). V posledních letech se těžba uhlí snížila, což je způsobeno snížením výrobní kapacity a zvýšení železničních tarifů.

Podle ropných rezerv, Rusko řadí druhé na světě po Saúdské Arábii. Největší oblast produkující ropy je západní Sibiř (70%), následuje Urals a oblast Volga. Přibližně 70% kontinentální police země slibuje z hlediska ropy a plynu. Pro rozsáhlé severní území Ruska je přenos oleje v ropných potrubí ekonomičtější než námořní doprava cisterny. Největší montážní montážní sestavu je západní Sibiř, hlavní tok ropy jde na západ.

V posledních letech se produkce ropy snižuje. Důvody snižují rezervy v rozvinutých oblastech, nedostatek geologického a průzkumu, opotřebení zařízení, nedostatek moderního důlního vybavení, které umožňuje racionální vypracovat pole. Snížení produkce ropy vedlo k tomu, že v celkové produkci paliva se podíl oleje snížil a na prvním místě se objevil zemní plyn (37% a 48%).

Produkty plynárenského průmyslu jsou suroviny pro chemický průmysl a palivo.

V současné době, 3/5 všech ruských plynových výrobků je v ložiscích západní Sibiř, největší, z toho Polar, Medvezhye, Urengoy, Yamburg. Vedoucí oblasti pro těžbu zemního plynu jsou - západní sibiřský (více než 90%), Ural (asi 7%), Volga (1%). Podíl západního sibiřského okresu představuje více než 30% všech produktů s palivem, URAL -13%, Volga -11% a centrální - 10%.

Palivové a energetické a spotřebitelské faktory jsou hlavními při uvádění elektráren. Hlavní část elektřiny se vyrábí na tepelných elektrárnách (3/4), na hydraulickém a atomovém.

Mezi tepelné elektrárny se rozlišují tepelnou a elektrárnou (CHP) a kondenzací (CAC). Podle typu použité energie jsou tepelné elektrárny rozděleny do práce na tradičních organických palivech, atomových a geotermálních; Podle povahy služby obyvatelstva do okresu (Gres - státní regionální elektrárny) a centrální.

Tradiční palivo pro tepelné elektrárny (TPP) - uhlí (více než 50%), ropné produkty (palivový olej) a zemní plyn (více než 40%), rašeliny a hořlavé břidlice (5%).

TPP je charakterizován bezplatným ubytováním, výrobou elektřiny bez sezónních oscilací, relativně rychlých a levná výstavba. Kapacita největších tepelných elektráren (TPP) je více než 2 miliony kW. Faktor umístění TPP je spotřebitel, protože poloměr přepravy jednoho ze svých produktů ( horká voda) - Maximálně 12 km.

Jaderné elektrárny jsou umístěny s ohledem na spotřebitelský faktor. První jaderná elektrárna na světě byl postaven v SSSR v roce 1954 (Obninskaya JE, kapacita 5 MW). Na území země pracují Kalininskaya, Smolenskaya, Leningrad, Kola, Kursk, NovovoroneZh, Balakovskaya, Beloyarskaya a Bilibino PBX. Po Chernobyl Catastrophe je stavba Tataru, Bashkir, Krasnodar NPP pozastavena. V nadcházejících letech by měly být odvozeny bloky mnoha elektráren ze země z provozu, neboť podíl výroby uranu v jaderném palivovém cyklu je přibližně 2% a přibližně 3/4 se vynakládá na zpracování a likvidaci odpadu.

Geotermální elektrárny (GTEC) jsou technologicky podobné tepelnému a elektrárně, faktor jejich umístění je palivo a energie. Jediné provozní gtes v zemi je pozhetskaya v Kamčatce.

Pro vodní elektrárny je jednoduchost charakterizována kontrolou, vysokou účinností, vývoj relativně levné elektřiny.

Největší hydraulické elektrárny země jsou součástí dvou kaskades - angaro-yenisei (celková kapacita 22 milionů kW) a Volzhsko-kamsky (11,5 milionu kW). Nejvýkonnější vodní elektrárna v Rusku je Sayano-Shushenskaya (6,4 milionu kW).

Přílivové elektrárny (PES) pracují na přílivových a tučných fázích úrovně oceánu. Jediná přílivová elektrárna v zemi je kyslík (400 kW) na pobřeží Barents moře. Slibné oblasti pro konstrukci PES jsou bílé vodní plochy (Mesenskaya PES je navržena s kapacitou 10 milionů kW) a Okhotsk (Tugursky Pes) moří jsou navrženy.

Téměř všechny elektrárny naší země jsou součástí jednotného energetického systému (UES) Ruska, výjimkou je elektrárny Dálného východu.

Centrální okres vede k rozvoji elektřiny (23%), pak se Ural (12%), východ sibiřský a Severní kavkazský (11%) přicházejí.

Elektrický energetický průmysl je pobočkou specializace pro centrální, východní sibiřský, západní sibiřský, centrální Chernozem, severozápadní a severní ekonomické oblasti.

3. Stanovení topografické mapy směrů a vzdáleností.

Algoritmus pro určení topografické mapy směrů.

1. Na mapě si všimneme bod, ve kterém jsme, a bod, ke kterému musí být stanoven směr (azimut).

2. Připojte tyto dva body.

3. Prostřednictvím bodu, ve kterém jsme, provádíme přímku: sever - jih.

4. S pomocí vozidla měříme úhel mezi linkou "North-South" a směrem v požadovaném objektu. Azimut se počítá ze směru na sever ve směru hodinových ručiček.

Algoritmus pro určení topografické mapy vzdáleností.

1. Změřte vzdálenost mezi zadanými body pomocí pravítka.

2. Získané hodnoty (v cm) jsou přeloženy do oblasti této oblasti. Například vzdálenost mezi body na mapě je 10 cm a stupnice: 1 cm - 5 km. Stěhování těchto dvou číslic a získat požadovaný výsledek: 50 km - vzdálenost na zemi.

3. Při měření vzdálenosti můžete použít měřič obvodu, ale pak umístění pojmenovaného měřítka bude mít lineární stupnici. V tomto případě je naším úkolem zjednodušeno, můžete okamžitě určit požadovanou vzdálenost na zemi.

Zemní poloha (GP) se vyznačuje vztahem mezi objektu s vnějším prostředím. Postupem času se může změnit. Hodnocení zeměpisné polohy je považováno vědci jako posouzení nejdůležitějšího faktoru ve vývoji ekonomiky regionu, a někdy je považován za nezávislý zdroj. K.p. Kosmachev považoval za možné zvážit GP jako jeden z typů zdrojů a dokonce hovořil o rezervách GP prostředků: "jejich akcie, s jinými věcmi, které jsou stejné, jsou nepřímo úměrné ekonomické odlehlosti území území ve vztahu k vyvinuté a přímo úměrné velikosti ekonomického potenciálu druhé.

Zemní postavení území je odhalena prostřednictvím územních vztahů pro řadu ustanovení.. Zvažte hlavní typy geografického umístění N.S. Mironenko.

Ø Geodetická pozice Toto je umístění objektu v geografické souřadné mřížce, tj. v geodetickém prostoru.

Extrémní severní bod Khmao Leží v okrese Berezovsky, na populaci koruny a obsahuje souřadnice 65 0 43 "S.SH. a 62 0 V.D.

Extrémní západní bod Leží v okrese Berezovsky na Mon-Hamvo hřebenu a má souřadnice 63 0 01 "S.Sh. a 59 0 48" V.D.

Extrémní východní Point. Leží v okrese Nizhnevartovský na vodě sedícím povrchu řek, nádrže; a Smoy, a má souřadnice 61 0 28 "S.Sh. a 85 0 58" V.D.

Extrémní jižní bod Leží v Kondinsky okresu na Riverfire řeky Kuma (vpravo přílivu Konda) a ponožky (levý příliv Irtysh) a obsahuje souřadnice 58 0 35 "S.SH. a 66 0 21" V.D.

Náměstí Khmao-Ugra je 534 800 km 2. Celková délka vnějších hranic okresu je asi 4733 km. Ze severu na jih, okres rozšířil 900 km od západu na východ - 1400 km. Z extrémního severního bodu okresu do severního polárního kruhu - 98 km a z extrémního jižního bodu okresu na jižní hranice Ruska - 428 km.

Ø B. fyzik-geografické prostory Území Khmao leží ve třech podstavci (severní, centrální a jižní) Taigy a horských oblastí Uralu (jihovýchodní část vnitřní a severovýchodní části severního uralu).

Území KHMAO zaujímá část velkých tektonických struktur - přehnutá oblast Urals a Západní sibiřská deska, která vysvětluje bohatství, rozmanitost a specifika svého minerálního potenciálu zdrojů.

Okres se nachází v centru největších v Asii Západní sibiřské planiny (geografické centrum Západní sibiřské prosté se nachází na jihu Nizhnevartovského okresu v původu R. Kulghan a má souřadnice 60 0 S. SH. A 76 0 VD) a východní makroscone Incolar a Severní Ural.

Území UGRA je v hlubinách nejvíce obrovské pevniny a největší v oblasti státu, na břehu silných řek - OB a Irtysh. Na severu UGRA, hranice prochází vodotěsnými povrchy horních Sukhtovskaya kopců, sibiřského uralu a polo-snadných kopců, přes severozápadní kopec, na severozápadu, hranice prochází vodními vodami Supolar a severní Ural. Na jihozápadě, v centru a na jihu, okres téměř plně zahrnuje území Kondinskaya a Surgut nížiny. Na jihovýchodu, okresní hranice s ketsko-timskaya rovinou.

Okres leží v mírném klimatickém pásu, v oblasti kontinentálního klimatu s mírně teplým letním a mírně drsným zasněženou zimou. Funkce klimatu, do značné míry určují plavčíky tvořené místní populací.

Ø Politická a geografická poloha Okresy jasně ukazují vertikální orgány vytvořené v naší zemi. Khanty-Mansiysk autonomní okres spolu s autonomním okresem Yamalo-Nenets je součástí Tyčové oblasti s centrem v Tyumenu. Tyčová oblast je zase vstupující do Ural Federální čtvrti s centrem v Jekatěrinburgu. Federální okres Ural, spolu se šesti okresy tvoří území Ruské federace.

Administrativně Khanty-Mansiysk autonomní okres je rozdělen do 9 okresů. Z nich největší na území - Nizhnevartovský okres - pokrývá oblast 117,31 tis. KM 2, a nejmenší - říjen - 24,49 tis. KM 2.

Ø E. geografická poloha Ilustruje situaci ve vztahu k ekologicky významným předmětům, zejména regionům, které určují environmentální situaci, nebo regiony, jehož ekologický stav může ovlivnit studium území.

Autonomní okres Khanty-Mansiysk - UGRA hraje významnou úlohu nejen v ruštině, ale také v globální rovnováze v oblasti životního prostředí kvůli rozsáhlému území a obrovskému potenciálu přírodního zdroje. Území UGRA leží v rámci obrovské slabě transformované zóny Taiga lesů, které mají obrovskou planetární hodnotu jako zdroj kyslíku.

Přesný přenos vzduchových hmot přináší znečišťující látky na území okresu znečišťující látky. V podstatě se jedná o účinek metalurgických, chemických, lesnických center uralu. Přidělení na území okresu a stopy radioaktivní kontaminace, tvořené vlivem tří center: Novoemel polygon, Tomsk a East-Ural radioaktivní stopy. K dispozici je přeshraniční přenos technologických radionuklidů na řídícím systému OB-Irtysk.

Velký vliv na kvalitu vod v obyvatelstvu OB-Irtysh má přeshraniční přenos znečišťujících látek z území sousedních regionů a Kazachstán republiky.

Celková plocha speciálně chráněných přírodních území Federálního, okresního a lokálního významu (Popt) v autonomní čtvrti Khanty-Mansiysk - UGRA je 4030786 A, což odpovídá asi 7,5% celého území.

Na území regionu existují dvě státní přírodní rezervace (Yugansky a Malaya Sochev) o celkové rozloze 874,2 tisíc hektarů, tři federální přírodní rezervace (Elizarovsky, Waspuholsky a Horní Konder), celková plocha 411.4 Tisíce hektarů, dvě území vody hlavní půdy mezinárodního významu (horní obousměrný, nižší obousměrný) o rozloze 670 tisíc hektarů.

Ø Ekonomika a geografická poloha Ukazuje postoj k ekonomicky významným objektům.

Na severu UGRA, to hraničí s autonomní okresem Yamalo-Nenets (délka asi 1716 km), na severozápadním hranici s celkovou délkou asi 590 km daleko s Republikou Komi, na jihozápadě - s regionem Sverdlovsk (cca 597 km), na jihu - s regionem Tyumen (asi 749 km), na jihovýchodě s regionem Tomsk (asi 824 km) a na východě s územím Krasnoyarsk (cca 257 km).

Zvažujeme podrobněji poddruhy hospodářské a geografické polohy:

1. Průmyslové geografické.

A. Pozice ve vztahu k zdrojům energie (palivo a geografické, energeticky geografické).

V éře světového energetického schodku se situace ve vztahu k hlavním zdrojům energie stanoví ve vývoji ekonomiky regionu. Khmao leží na území největší provincie ropy a plynu v Rusku, a nejdůležitější linie ropných a plynovodů západu a východně od země se konají přes jeho území. Objem oleje získatelného z hlubin UGRA je asi 57% celkového oleje vyrobeného v Ruské federaci a 4,3% spadá na podíl z těženého plynu. Na území severu západní Sibiři, několik stovek ropných a plynových polí s rezervami asi 50 bilionů v současné době prozkoumá. M3 plyn, 20 miliard tun kondenzátu plynu.

Složitější pozice týkající se uhlí. Uhlí je stále hlavním typem paliva v řadě osad okresu. Kamenné uhlí z povodí Kuzbass vstupuje během navigačního období na Obi a Tomi pro potřeby energie a populace. Perspektivně využití hnědého uhlí z polárních a polárních uhlovodících vkladů pro rozvoj energie, zejména s ohledem na program pro rozvoj tohoto regionu. Kromě toho region má obrovské místní rašeliniště, které mohou být zdrojem energie pro vzdálené, mající špatné dopravní spojení, osady.

Okres se nachází jeden z nejvýkonnějších grů (Surgutskaya 1 a 2, Nizhnevartovskaya), které pracují na průchodu plynu, projdou největší kolo. Použití souvisejícího plynu pro výrobu elektřiny je hlavním směru vývoje energie kraje. Přebytek palivových zdrojů, nedostatek energie v západních regionech okresu vede k plánování výstavby nových Gres v důsledku použití hnědého uhlí (oblast polárního uralu). Výroba elektřiny v okrese činila 66,1 miliardy kw / h. Dalším důležitým zdrojem výroby energie je topný olej.

Obecně je region energeticky účinný. Existují však změny v zeměpisné poloze okresu. Ve srovnání s předchozím obdobím se významně zhoršil. Náklady se zvyšují, zejména kapitál, výroba paliv a dopravy. Jeho těžba se stále více pohybuje do vzdálené spotřeby a okresy s nízkou osou; Pole přírodních minerálů se zhoršujícím se těžbou a geologickými podmínkami se podílí na provozu. Náklady na extrakci 1 tun oleje se neustále zvyšují. Rychlost růstu spotřeby energie přesahuje tempo růstu výroby elektřiny, což může vést k jeho deficitu.

B. Pozice Vzhledem k zdrojům základních typů objemných surovin a materiálů (například: kov-geografický, geografický geografický).

Metal-geografická poloha okresu je interdistrict a soused. Na jihozápadně od okresu je největší metalurgická základna země - Ural, na jihovýchodu - Kuznetskaya. Komunikace s prvními se provádí po železnici. Komunikace s Kuznetsk základnou je možné jak železniční, tak vodními vozidly, ale je to méně ziskové.

V této poloze jsou posuny možných ve směru zlepšování, pokud bude realizována myšlenka výstavby severo-sibiřské železnice, která bude spojit východní Sibiř se severem od regionu Ural, přes území okresu .

Ještě slibnější situaci okresu s ohledem na pole polárního a vnitřního uralu. V rámci Ural části okresu, projevy mědi, olova, zinku, bauxitu, manganu, uranu, platiny, titanu, zirkonia, železných rud, chromových rud, hnědých a kamenných uhlí, azbestu, fosforečových, bentonových jílů, četných horských křišťálových ložisek odhalil. Předpovědní zdroje zlata rudových formací se odhadují na 144 tun a zlato nápravy je 73,6 tun. Zdroje železné rudné troubonské uzlu se odhadují na 3,1 miliardy tun. Komplexní vzácné země vklad velké cestovní cesty obsahuje tantal a niob. Zásoby zeolitů s jedinečnou filtrací a sorpčními vlastnostmi tvoří asi 64,4 tisíc tun.

Forest-geografická poloha kraje je příznivá. Okres je bez lesů (Hoostivost se pohybuje od oblasti do oblasti od 20% v Surgut Polesie na 90% v bazénu r. Sucky). Společné zásoby dřeva v okrese jsou asi 4 miliardy m 3. Jehličnatá plemena jsou jehličnatá, s malou frakcí měkkého. Podle roku 2005 bude v okrese snížena pouze 8% z oblasti vypořádání. Hlavním problémem v zeměpisné poloze je nedostatečná množství lesních komunikací.

Dlouhodobá orientace průmyslu na vývozu surovin z okresu nepřispěla ke stavební kapacitě pro hluboké zpracování dřeva, což vedlo k určení vývoje komplexu dřevařského průmyslu. Nejslibnější směr vývoje komplexu dřevařského průmyslu v okrese je vytvoření lesního průmyslu.

B. Poloha vzhledem k průmyslu srážení.

Dovoz autonomního okresu představují high-tech zařízení pro společnosti EEC, železné výrobky, telekomunikace a počítačové vybavení, auta atd. Vzhledem k velkých center výrobního průmyslu, zeměpisné polohy periferního okresu. Velká centra dodávající produkty pro provoz komplexu ropy a plynu se nacházejí na jihu Tyumen oblasti (Tyumen, Tobolsk), v Ural, Central, Volga-Vyatka, Volga Economic Prostor.

2. Agrární geografická pozice.

A. Nařízení o potravinových základnách (zeměpisné potraviny). Nepříznivé klimatické podmínky okresu je obtížné rozvíjet takový pobočku agro-průmyslového komplexu jako zemědělství. Komplikovaná (periferní) je food-geografická poloha okresu. Nestačí pro svůj agro-průmyslový sektor. Hlavními dodavateli výrobků se nacházejí na jih západních sibiřských a Ural Ekonomické oblasti.

B. Situace vzhledem k základnám zemědělských surovin lze rozpoznat dálkové a nerentabilní. Hlavní základy zemědělských surovin se nacházejí na jih a jihozápadně od území okresu.

3. Doprava-geografická poloha.

A. Poloha týkající se mořských tras (Primorskoye).

Území okresu nemá přístup k moři, což umožňuje, aby nebylo možné uplatnit přímé spojení se zahraničními partnery. Je těžké opustit přes západní a východní přístavy Ruska, vzhledem k jejich odlehlosti a větší naložení. Vyhlídky a rozsah vývoje starých přístavů Ruska jsou omezené. Kromě toho, UGRA nemá přímé železniční komunikace s Murmansk nebo Arkhangelsk.

Uzavřete umístění GMA na moře severního oceánu a severního směru průběhu hlavních lodní dopravy z negativního rozvojového faktoru se může proměnit v pozitivní. Celková délka lodní vodní cesty se nachází v KHMA, více než 5,6 tis. Km, z toho 3600 km je laterální a malé řeky. Každý rok je objem provozu 330-360 tisíc cestujících. Přístavy západní Sibiř se mohou stát bránou pro yoo výstup na světový trh (s výjimkou zemí Pacific Pasin). Ob bude spojit hluboké okresy okresu (přístavy Nefteyugansky, Nizhnevartovský, Sergine a Surgutsky) s SaleKhard. Vzhledem k možnosti pořádání přepravy "řeky - moře", můžeme očekávat, že OB se stane hlavní dopravní silniční dálnicí pro realizaci přímý výstup Na světovém trhu hromadného nákladu v celém okrese. Přítomnost zesílených soudů typu ledu, jakož i zkušenosti organizování navigace v západním sektoru Severní cesty moře, poskytuje důvod předpokládat realitu změn na nejlepší straně zeměpisné polohy okresu.

Zvláště slibně bude využívat severní Seaway pro obchodní operace kvůli pokračujícímu oteplování v Arktidě a tání ledu.

Satelitní pozorování Evropské kosmické agentury naznačují, že rychlé roztavení ledu v Arktickém oceánu otevírá krátkou námořní cestu mezi Evropou a Asií, která byla dříve nevhodná pro dopravu.

Evropská kosmická agentura také uváděla, že i když v uplynulém desetiletí, oblast pokrytá ledem v Arktickém oceánu, poklesla na přibližně 100 000 kilometrů čtverečních kilometrů ročně, v loňském roce, takové snížení pokrylo 1 milion čtverečních kilometrů najednou. Tak, pomocí cesty severní moře, okres může získat přístup na trhy Evropy, Asie a Severní Ameriky.

B. Hlavní pozice.

Železniční doprava je základním prostředkem k realizaci regionálních i meziregionálních dluhopisů UGRA. Celková provozní délka dálnice je 1106 km. Obrat cestujícího železnice za rok 2005 činil 2 200 milionů. Pass.km, cestující byli přepraveni - 4,8 milionu lidí. Odeslané zatížení 9,4 milionu tun Železnice v západní části okresu slouží podniky dřevěného průmyslu, na severovýchodním podnicích průmyslu ropy a plynu.

Nyní existuje několik železničních tratí na území okresu: hlavní jeden - Tobolsk - Surgut - Novabrsk (se samostatnou pobočkou Nizhnevartovsk), Serov - sovětský - Priobye (s oddělenou pobočkou pro agirish), Tavda - Mezhdurechensky. Hlavní nevýhody těchto řádků jsou v nepřítomnosti komunikace mezi sebou na území okresu, slabé technické vybavení, nízkou šířku pásma. Chcete-li vytvořit podmínky nezbytné pro vyřešení úkolů, kterým čelí, je rekonstrukce železnice na sekci Demyanka povinná - Surgut - Nizhnevartovsk (vytváření dvou způsobů) a konec výstavby severo-sibiřské dálnice (Sessib) na Nizhnevartovsk - Kolpashevo Site - Tomsk. Konečná verze Sexib se bude konat podél linky - Ivdel - Yugorsk - Khanty-Mansiysk - Surgut - Nizhnevartovsk - bílý YAR - Lesosibirsk - Ust-Ilimsk - přístavy Tichého oceánu. Zvláštním úkolem je poskytnout železniční spojení s perspektivní těžební oblastí v polární a polární a polární oblasti Urals. Především je nutné vybudovat dopravní koridor Ivdel - agirish - Labnyangi podél východního svahu Uralských hor. Nová dopravní koridor uvedená ve výstavbě železnice, silnice, elektrické vedení by měly být spojeny nejkratší cestou průmyslovým uralům s dřevěnou průmyslovou zónou severu Sverdlovsk oblasti a KHMAO-UGRA, s vklady hnědého uhlí polárního a polárního uralu, rudných ložisek uralu a výrobní zóny oleje a plynu - poloostrov yamal.

Pro novou dopravní koridor, vrtací Stans, trubky, horské a přepravní zařízení, kovové konstrukce atd. Bude dodán.

Kromě toho je směr slibný, jako odkaz referenční železniční sítě, lepení průmyslových oblastí uralu a západní Sibiři se severním mořem. Možnost manévrování materiálních zdrojů se tedy rozšiřuje, ekonomická a obranná bezpečnost Ruské federace se zvyšuje.

Budoucí úloha okresu a provádění tranzitních meridionálních vazeb na dopravní koridory: a) Vorkata - Labytnangi - Berezovo (nebo kůže - Saranaul) - Prost - Yugorsk - Ekaterinburg a dále do zemí Transcaucasia a na Středním východě; b) Surgut - Nizhnevartovsk - bílý yar - Tomsk - Novosibirsk a pak ve střední Asii.

Autonomní okres je důležitým článkem mezi subjekty Evropské části Ruska a Uralu a základním subjektům Ruské federace na Sibiři a Dálném východě. Délka silnic - více než 18 tis. Km, z toho s pevným povlakem - více než 11 tisíc km.

UGRA má největší síť ropovodů v zemi. Celková délka hlavních ropovodů v autonomní čtvrti je 6283 km, plynovodi - 19500 km. Většina hlavních ropovodů pochází z území okresu. Hlavní oblasti ropovodů jsou: SHAIM - Tyumen, Ust-Balyk - Omsk, Ust-Balyk - Kurgan - Ufa - Almetyevsk, Nizhnevartovov - Anzhero-Sudzhensk, Nizhnevartovovek - Kurgan - Kuibyshev s připojením k dodávce ropy pro vývoz přes Potrubí přátelství.

Většina hlavních plynovodů procházející územím okresu - tranzit, pocházející z plynových oborů Yamao do západních regionů Ruska a v zahraničí (Urengoy - Pomari - Uzhgorod; Urengoy - Chelyabinsk, atd.).

První plynovod na území okresu - Igrim - Serov - Nizhny Tagil. Pro absolvování přenosu plynu, Nizhnevartovovský plynový potrubí byl postaven - Parabel - Kuzbass.

Je plánováno vybudovat systém Potrubí Murmansk na trase Západní Sibiř - USA - Murmansk. Projekt umožní třetí zvýšit vývoz ropy.

B. Poloha vzhledem k přepravním rozbočovačům (uzlové).

Hlavní přeprava zboží v okrese spadá na vodní a železniční dopravu, třetina nákladní dopravy se provádí po silnici a 2% - letectví. Velké přepravní rozbočovače v okrese nestačí. Největší dopravní centrum okresu je G. Surgut. Město Yugorsk a Nizhnevartovsk může být slibné přepravní centrum. Podle podmínek provádění projektu pro výstavbu Sexibu, tato města mohou čekat (respektive západní a východní), kde budou náklady uloženy, zpracovány.

Další perspektivu je spojena s fungováním transcontinentálního vzduchového mostu ze Severní Ameriky, přes severní pól do Střední Asie, Středního východu a jižní Asie. Vzhledem k tomu, že letiště s mezinárodním statusem mají města Surgut, Khanty-Mansiysk a Kogalym, lze předpokládat, že zde budou vytvořeny velké dopravní centrum.

Od roku 2006 působí v regionu 11 letišť. Letectví má velký socioekonomický význam. Díky letecké dopravě jsou cestující a zboží možné mezi osadami, které nemají meziroční silniční provoz.

Pro komunikaci s jinými územími existuje potřeba používat přepravní centrum (Ekaterinburg, Tyumen, Omsk, Novosibirsk a dokonce i Moskva) jiných regionů.

4. Obchodní pozice.

Hlavními produkty vývozní oblasti: ropa, produkty ze zpracování, paliva, dřevo, výrobky z ní atd. Význam pro největší trhy má zvláštní význam pro okres. Předpokládá se, že hlavní místo je trh na Card Card XXI. Bude to vezme Asie-Pacifik oblast, ve které žije více než tři z pěti miliard obyvatel Země. Existuje již asi 60% světové průmyslové výroby v tomto regionu, více než 1/3 světového obchodu (spolu s východním pobřeží Spojených států). Japonsko se stalo druhým po industriální energii USA, překonal Spojené státy na hrubém národním výrobku na obyvatele. Číny největší pravomoci v objemu HDP vstoupila do Číny. Nové průmyslové země - Korejská republika, Malajsie, Singapur, Tchaj-wan a Hong Kong, začala v oblasti pokročilé technologie. Proces rychlého vývoje zahrnoval nové průmyslové země druhé generace, včetně Indonésie, Filipíny, Thajska.

Poptávka po ropě je tvořena především na třech hlavních regionálních trzích. Asi 30% globální produkce ropy je spotřebováno v Severní Americe, téměř 27% v zemích ASIA-Pacific regionu a více než 22% v Evropě.

O postupném přeorientování Ruska na asijské trhy také říká, že ropovod z východní Sibiře půjde na pobřeží Pacifiku. Plynový potrubí z okresu Khanty-Mansiysk směřuje územím Altai do Číny, což je největší výrobce zboží na světě, stává se největším spotřebitelem surovin. Proto relativní blízkost tohoto regionu hovoří o sousední geografické poloze KHMAO na trzích. Ačkoli vzhledem k rychlému rozvoji východní Sibiř, je třeba poznamenat, že tento region v čase by měl vysoce odrazit západní Sibiř na asijském trhu.

5. Zeměpisná poloha.

Pro území KHMAO je charakterizována geometrická centrální poloha. Území Ugra se nachází v centru Západního sibiřského prostého. Khanty-Mansiysk autonomní okres-UGRA je zároveň centrální oblast Ural Federální čtvrti - centrum okresu se nachází v okrese Beloyark v původu r. Un-voshegan a má souřadnice 62 0 30 "S.SH. a 69 0 35" V.D. a také centrum západního sibiřského ekonomického prostoru (Souřadnice 60 0 40 "S.SH. a 76 0 46" V.D. Levý Bank R. ob v oblasti Nizhnevartovsk). Úzce se nachází území UGRA a geometrického centra oblasti Tyumen. Centrum Tyčové oblasti se nachází v blízkosti severních hranic Khmao, v bazénu r. Lev. Hetta a má souřadnice 64 0 16 "S.SH. a 72 0 21" VD.

Centrálnost zeměpisné lokality je důležitým faktorem veřejného života, který ovlivňuje efektivitu řídících funkcí, o geografických vektorech území území, o umístění mateřských podniků a institucí atd. Ústřední poloha regionu ovlivňuje socioekonomický rozvoj okresu a na životnímu stylu svého obyvatelstva.

To je zvláště patrné ve geografické poloze hlavního města KHMAO - Khanty-Mansiysk. Vyslovil přirozeně geografická centrální pozice . Kromě skutečnosti, že město leží v blízkosti geometrického centra okresu, takže je to také průsečíkem přírodních komunikací: zeměpisné a meridionální pozemky r. Obi je spojen se zásadně prodlouženou řekou irtysh. Definice geometrického centra lze provádět pomocí různých metod. Pokud určíte centrum pomocí metody Svyatlovsky, střed KHMAO je bod s souřadnicemi 62 0 09 'S.SH. a 72 0 53 'v.D. Tato metoda není vhodná, protože může ukázat střed bodu, že i nad rámec postavy. Pokud používáte středografickou metodu, souřadnice středu - 61 0 56 "46" S.SH. a 70 07 "30" V.D.

Geografický poplatek centrum Khmao. Nachází se v okrese Surgut, na levém břehu. Lyamin, v močálovém styku r. Yoyah a jeho levý přítok. V 4,5 km od západu-severozápadně od centra je zima na řece. Lyamin. Vzdálenost v přímce od centra Khmao do Khanty-Mansiysk - 129 km, to Surgut - 168 km a G. Nefteyugansk - 144 km.

Ústřední ekonomická a geografická poloha v okrese okresu odráží těžiště ekonomiky. Je známo, že socioekonomický prostor je nehomogenně a produktivní síly jsou umístěny na území nerovnoměrně. Geometrické centrum regionu proto nejčastěji se neshoduje s jeho ekonomickým a geografickým centrem, což odráží umístění "ekonomických hmot" v regionu (tabulka 1). Míra zaměstnanosti se používá k určení závažnosti hospodářství (průměrný počet zaměstnanců v organizacích, bez malých podnikatelských subjektů) městské populace.

Tabulka 1. "Vážené" souřadnice měst KHMAO

Správní jednotky	Zaměstnání, v roce 2005 v tisících letech. (M i)	Zeměpisná šířka (x i)	Délka (y i)	M i x i	M i y i
Beloyarsky.	9,35	63 0 40 "S.SH.	66 0 41 "Vd.	592,79	620,93
Urara	20,07	60 0 06 "S.SH.	64 0 46 "V.D.	1205,4	1293,71
Nefteyugansk.	34,59	61 0 06 "S.SH.	72 0 38 "Vd.	2112,06	2503,62
Prach-yah.	13,17	60 0 45 "S.SH.	72 0 49 "V.D.	796,12	954,69
Nizhnevartovsk.	91,18	61 0 03 "S.SH.	76 0 17 "V.D.	5564,71	6945,18
LangePas.	18,55	61 0 15 "s.sh.	75 0 07 "Vd.	1134,33	1392,54
Megie	30,64	61 0 01 "S.SH.	76 0 15 "Vd.	1869,95	2333,23
Šokovat	8,43	61 0 42 "S.SH.	75 0 21 "Vd.	517,77	634,02
Duha	17,75	62 0 06 "S.SH.	77 0 24 "Vd.	1101,56	1371,01
Nyagan.	19,88	62 0 08 "S.SH.	65 0 25 "Vd.	1234,15	1297,17
sovětský	11,5	61 0 21 "S.SH.	63 0 35 "V.D.	703,91	728,52
Yugorsk.	13,77	61 0 18 "S.SH.	63 0 18 "Vd.	842,44	869,98
Surgut	109,61	61 0 15 "s.sh.	73 0 28 "V.D.	6702,65	8032,22
Lianitor	16,5	61 0 36 "S.SH.	72 0 07 "Vd.	1012,44	1189,15
Kogalym.	47,38	62 0 15 "S.SH.	74 0 28 "V.D.	2944,66	3519,38
Khanty-mansiysk.	31,14	61 0 00 "S.SH.	69 0 02 "Vd.	1899,54	2149,28

Souřadnice těžiště ekonomiky GMA byly vypočteny vzorce:

X 0 \u003d -------- σm i x i; Y 0 \u003d ------- σm i y i

Ekonomické a geografické centrum pro závažnost UGRA leží 30 km severozápadně od Surgut a obsahuje souřadnice: 61 0 26 "S.SH. a 73 0 01" V.D.

V souvislosti s trendem k konsolidaci správních jednotek Ruské federace vzniká otázka sloučení jižně od regionu Tyumen, KHMAO a Ynao. Otázka, kterou město je nejúčinnější, by mohlo provést kapitálové funkce? Jedním z ukazatelů ovlivňujících optimální rozhodnutí o přidělení prospektivního kapitálu je ukazatelem těžiště ekonomiky (tabulka 2).

Tabulka 2. "Vážené" souřadnice měst Tyumen oblasti

Správní jednotky	V roce 2001 v tisících letech. (M i)	Zeměpisná šířka (x i)	Délka (y i)	M i x i	M i y i
Tobolsk.	114,6	58 0 13 "S.SH.	68 0 15 "Vd.	6661,69	7809,99
Tyumen.	552,4	57 0 09 "S.SH.	65 0 29 "V.D.	31536,51	36066,19
Yalutorovsk.		56 0 40 "S.SH.	66 0 17 "Vd.	2143,2	2514,46
Zavodoukovsk.	25,5	56 0 32 "S.SH.	66 0 32 "Vd.	1436,16	1691,16
Ishim.	59,6	56 0 08 "S.SH.	69 0 28 "Vd.	3342,36	4129,08
Khanty-mansiysk.	41,3	61 0 00 "S.SH.	69 0 02 "Vd.	2519,3	2850,52
Surgut	292,3	61 0 15 "s.sh.	75 0 07 "Vd.	17874,14	21942,96
Nizhnevartovsk.	238,8	61 0 03 "S.SH.	76 0 17 "V.D.	14573,96	18189,39
Nefteyugansk.	101,7	61 0 06 "S.SH.	72 0 38 "Vd.	6209,8	7361,04
Nyagan.	68,6	62 0 08 "S.SH.	65 0 25 "Vd.	4258,68	4476,15
Kogalym.	57,1	62 0 15 "S.SH.	74 0 28 "V.D.	3548,76	4241,38
Megie	50,8	61 0 01 "S.SH.	76 0 15 "Vd.	3099,3	3868,42
Duha	46,9	62 0 06 "S.SH.	77 0 24 "Vd.	2910,61	3622,55
LangePas.	43,8	61 0 15 "s.sh.	73 0 28 "V.D.	2678,37	3209,66
Prach-yah.		60 0 45 "S.SH.	72 0 49 "V.D.	2599,35	3117,07
Urara	42,7	60 0 06 "S.SH.	64 0 46 "V.D.	2564,56	2752,44
Lianitor	36,4	61 0 36 "S.SH.	72 0 07 "Vd.	2233,5	2623,34
Yugorsk.	31,5	61 0 18 "S.SH.	63 0 18 "Vd.	1927,17	1990,17
sovětský	28,8	61 0 21 "S.SH.	63 0 35 "V.D.	1762,84	1824,48
Beloyarsky.	18,8	63 0 40 "S.SH.	66 0 41 "Vd.	1191,92	1248,5
Šokovat	15,2	61 0 42 "S.SH.	75 0 21 "Vd.	933,58	1143,19
Salekhard.	34,5	66 0 32 "S.SH.	66 0 36 "V.D.	2288,04	2289,42
Noyabrsk.	108,4	63 0 06 "S.SH.	75 0 18 "Vd.	6835,7	8149,51
Nová urengoy.	101,6	66 0 07 "S.SH.	76 0 33 "Vd.	6712,71	7755,12
Nadym.	45,3	65 0 35 "S.SH.	72 0 30 "Vd.	2960,35	3275,19
Muravlenko	36,5	63 0 44 "S.SH.	74 0 46 "Vd.	2315,56	2717,79
Labnyangi.	32,6	66 0 39 "S.SH.	66 0 23 "Vd.	2164,31	2159,09
Gubkinsky.	20,1	64 0 24 "S.SH.	76 0 20 "Vd.	1291,22	1531,62

Vypočtené ekonomické a geografické těžiště regionu Tyumen leží v 132 km jihovýchodě od města Khanty-Mansiysk a 90 km na jihozápadním městu města Nefteyugansk a obsahuje souřadnice: 60 0 41 "S.SH. A 71 0 12 "V.D. .

Srovnávací dimenze okresu. V oblasti KHMOO-YuGru trvá 10. místo v Ruské federaci a regiony z Evropské části Ruska a státu Evropy, s výjimkou Ukrajiny a Francie, přesahují své území svého území.

Snížení geografických velikostí na čistě "čtvercové" charakteristiky je zastaralé a nesplňuje potřeby času, vývoj.

Geografická velikost a oblast území, v širokém smyslu obou pojmů, nejsou zdaleka identické, ale jsou vzájemně provázány. Velikost a jeho oblast je důležitými příznaky typu regionu.

Měření a porovnání velikostí UGRA s jinými regiony Ruska byla použita střední velikost indexu (pane)který vypočítal aritmetický průměr regionů v zemi v oblasti, obyvatelstvo a VRP (hrubý regionální produkt).

S + N + VRP (v%)

Sir \u003d ____________________________,

kde S je procento oblasti oblasti do oblasti země, n je procento obyvatelstva regionu na obyvatele země.

Kontrasty regionů Ruska v rozsahu území, hustoty obyvatelstva a množství GRP ovlivnily jejich pořadí na CIR (Tabulka 3).

Nejvýznamnějším regionem o velikosti vyjádřeném indikátorem Sire byl moskevský region s městem Moskvy (12.33), s jeho zanedbatelnou oblastí a významnými akcemi ekonomiky a obyvatelstva. Druhé, třetí a čtvrté místo zabírají sibiřské oblasti: Krasnoyarsk území (9.28), Yakutia (6.67) a KHMA (3.38). Vedení prvního prvního je kvůli jejich gigantickým čtverci. Vysoký výsledek UGRA je vysoký výkon VRP a velkého území. Páté místo zaujímá druhý metropolitní region - Leningrad (3.28).

V Uralech vede Sverdlovsk oblast (2.27). Místa outsiderů byla obsazena republikou a autonomními formacemi, které patří do jižních regionů Ruska.

Tabulka 3. Srovnávací ukazatele velikosti regionů Ruska

Kraj	Sdílet oblast regionu na zemi	Podíl obyvatelstva regionu v celkovém počtu zemí	Podíl regionu GRP, od národní strany	Střední velikost indexu
Khmao.	3,06	0,99	6,1	3,38
Sousedé 1 Order.
Krasnoyarsky.	23,25	2,08	2,5	9,28
Yanao.	4,39	0,35	2,9	2,55
Sverdlovskaya.	1,14	3,09	2,6	2,27
Komi.	2,44	0,70	1,1	1,41
Tomsk.	1,86	0,72	0,8	1,13
Tyumen (bez GMA a Ynao)	0,95	0,91	1,1	0,98
Sousedé v Uralové federální čtvrti
Chelyabinskaya.	0,51	2,48	1,9	1,63
Kurgan.	0,41	0,70	0,3	0,47
Sousedé v západní sibiřské ekonomické čtvrti
Novosibirskaya.	1,04	1,86	1,4	1,43
Kemerovo.	0,56	2,00	1,5	1,35
Omskaya.	0,82	1,43	1,0	1,08
Altajská oblast	0,54	1,79	0,8	1,04
Altai.	0,99	0,06	0,1	0,38
Jiné hlavní regiony země
Moskva	0,28	11,72		12,33
Yakutia.	18,17	0,65	1,2	6,67
Leningradskaya.	0,50	4,34		3,28
Irkutskaya.	4,63	1.87	1,6	2,7

Rozměry jedné nebo jiné oblasti jsou zajímavě porovnávány na mezinárodní úrovni s velikostí jiných zemí. Srovnání velikosti zemí a regionů se provádí index velikosti notebooku (Ogir) Vypočteno pro tři parametry: velikost území, populace a ekonomiky.

Moskevská oblast pro obecnou velikost (s tímto způsobem jeho posouzení) byla vedle takové země jako Vietnam; Yakutia - mezi Švédskem a Irákem; Leningradská oblast se St. Petersburg - v jedné váhové kategorii s Paraguayem a Švýcarskem; Khanty-Mansiysk okres a Krasnoyarsk území - na úrovni Běloruska a Tuniska atd. Ynao - na úrovni geograficky malého Izraele (obr. 1). Zároveň se ukázalo, že 25 malých regionů Ruska se ukázalo být nižší než miniaturní a mladá země - Makedonie.

Obr. 1. Rozměry zemí na generálním indexu velikosti

Geografická poloha lze považovat za hlavní zdroj regionu, který má velký vliv na tvorbu ekonomiky, a to jak v čase, tak ve vesmíru. Posouzení zeměpisné polohy je důležité pro správnou definici, a to jak možné potenciál, tak komplicační podmínky pro tvorbu ekonomiky regionu.

LITERATURA

1. Kosmachev K.P. Geografické vyšetření. Novosibirsk, 1981. - s. 54.

2. Mironenko N.S. Studie venkovů. Teorie a metody: Tutorial Pro univerzity. - M: Aspect Press, 2001. - 268 p.

3. Atlas Hmao-Ugra. Objem II. Příroda. Ekologie. Khanty-Mansiysk - Moskva, 2004. - 152 p.

4. Review "o stavu životního prostředí Khanty-Mansiysk autonomní Okrug - UGRA v roce 2005." Khanty-Mansiysk: OJSC monitorování NPC, 2006. - 147 p.

5. Ryansky F.n., Seredovo B.A. Úvod do historické geografie střední akvizice a jeho urral-sibiřského okolí. - Nizhnevartovsk: nakladatelství Nizhnevarta. Humanite. Univerzita, 2007. - 405 p.

6. Eremina E. Někde tam jsou lodě // expert. Ural. - № 31 (294). 27. srpna - 2. září 2007 - C.20-22.

7. www.pravda.ru.

8. www.Arctictoday.ru.

9. Koncepce komplexního průmyslového rozvoje založeného na pokročilém rozvoji dopravní a energetické infrastruktury. Porpolární Ural UGRA. Sekce "podloží" (hlavní ustanovení). Druhé vydání. Khanty-Mansiysk, 2006. - 40 s.

10. Fyzická geografie a ekologie regionu (Ed. V.I. Bulatova, B.p. Tkacheva) // Khanty-Mansiysk, 2006. - 196 p.

11. Zeměpisné atlas Ruska. Moskva, 1998. - 164 p.

12. b.C. Tikunov, A.I. Travish zkušenosti posuzování geografické velikosti zemí a jejich regionů // Vestn. Mosk. un-ta. - SER.5. Geografické heslo; 2006. - №1. - str.40-49.

Téma 10. Rusko v globální ekonomice

1. Přírodní a geografická postavení Ruska a jejího národního bohatství.

2. Sektorová struktura a hlavní ukazatele ruské ekonomiky.

3. Domácí problémy ruské ekonomiky.

4. Účast Ruska na mezinárodních organizacích.

5. Účast Ruska na integračních odborech v post-sovětském prostoru.

Rusko, oficiálně - Ruská federace nebo Rusko, také využívá snížení Ruské federace - stát ve východní Evropě a Severní Asii.

Rusko je největším státem světa, který zabírá 11,5% pozemku - 17,098,246 km² (1. místo na světě).

Populace pro rok 2012 je 143 030 106 osob (9. místo na světě).

Capital - Moskva (10,5 milionu lidí).

Národní jazyk - ruština.

Vedoucí státu - prezident.

Legislativní orgán: Dvoukomorová federální shromáždění (Státní rada DUMA a federace).

Rusko je smíšená republika federálního zařízení. To je rozděleno do 83 správních územních jednotek, z nichž 46 z nich jsou oblasti, 21 republik, devět - hrany, dvou měst federálního významu, čtyři autonomní okresy a jedno-autonomní region.

Rusko hranice s osmnácti zeměmi (největší ukazatel na světě), včetně dvou částečně uznávaných, z nichž na pozemku s následujícími státy: Norsko, Finsko, Estonsko, Lotyšsko, Litva, Polsko, Bělorusko, Ukrajina, Abcházie, Gruzie, Jižní Ostezie, Ázerbájdžán, Kazachstán, Čína, Mongolsko, Severní Korea.

Rusko je jednou z nejmodernějších zemí světa. Země má jeden z největších světových akcií na světě. Povrchové vody zabírají 12,4% území Ruska, zatímco 84% povrchových vod se zaměřuje na východ od uralu; Mnoho hustě obydlených oblastí Evropské části Ruska má nedostatek vodních zdrojů. Ve struktuře zalévání převažují potřeby výroby.

Největší sladkovodní jezero - Baikal ve východní části země (asi 31 700 km²), což je nejhlubší jezero planety.

Země je bohatá na různé minerály. Rusko má největší světové zkoumané zásoby zemního plynu a je také jeho největší výrobce. Kromě toho Rusko sdílí první druhé místo z hlediska produkovaného ropy, a z hlediska jeho vývozu se zabývá druhým místem. Velké uhlí vklady jsou k dispozici v Komi republice, ve východní Sibiři a na Dálném východě. Rusko je také bohaté na železnou rudu, nikl, cín, zlato, diamanty, platinum, olovo, zinek. Mnohé z těchto zdrojů jsou na Sibiři, kde na velké vzdálenosti, slabá populace, kruté klima a dlouhodobé permafrost vytvářejí významné obtíže pro nákladově efektivní výrobu a přepravu surovin na recyklaci a spotřeba místa.

Rusko je průmyslová země s dynamicky rozvíjející se ekonomikou. HDP pro rok 2011 činil 2,376 bilionu amerických dolarů (asi 16 700 dolarů na obyvatele). Měnová jednotka je ruský rubl (průměrný kurz pro rok 2011 - 29,4 rublů pro 1 americký dolar).

Ruská ekonomika se řadí na 6. světa, pokud jde o HDP na PPS (pro rok 2011). Podle roku 2007 činí podíl ruské ekonomiky v globální ekonomice 3,2%.

Poloha libovolného bodu na zeměkoule lze určit pomocí geografických souřadnic - pro to jsou vytvořeny. Ale i samotné souřadnice jsou jiné: šířka, i když docela přibližně přibližně, označuje teplotní režim místa (je bezpečné tvrdit, že šířka 10-15 ° je teplejší než 75-80 °); Ale na jedné šířce mohou být přírodní podmínky zcela odlišné. Samotná délka nenosí žádné informace, pokud nevíte, co je místo kolem nás, zejména proto, že je možné vzít jako počáteční v zásadě jako počáteční meridian. Koncepce zeměpisné polohy proto jde daleko za hranicemi charakteristiky polohy objektu pomocí souřadnic.

Geografická poloha - Toto je pozice jakéhokoli geografického předmětu na Zemi

povrchy ve vztahu k jiným objektům, s nimiž je ve spolupráci. Geografická poloha je důležitou charakteristikou objektu, protože významně dává představu o jeho přirozené a sociálně-ekonomické rysy.

Chcete-li určit geografickou pozici jakéhokoli geografického předmětu, potřebujete, nejprve vyřešit otázku - co to je?

Charakterizujeme geografickou pozici Moskvy, abychom určili, co způsobilo klima města. V tomto případě je primárně důležité, pak jaká je šířka Moskva. 56 ° Zeměpisná šířka je mírný osvětlovací pás, téměř celé zeměkoule také mírné tepelné a klimatické pásy. Na těchto zeměpisných šířkách převažují západní větry. Město se nachází uprostřed rozsáhlé roviny na poměrně velké vzdálenosti (1000-1500 km) od moře, ale prostá je otevřena pro větry všech směrů - převažující západní, vlhký, ze strany relativně Teplý Atlantický oceán, studený severní, ze severního oceánu, méně časté, suché střední Asie. Poloha Moskvy mezi velkou řadou Sushi činí klimatický kontinentální, ale volný přístup vzduchu z Atlantic tuto kontinentinu změkčuje.

Aby bylo možné charakterizovat geografickou pozici Moskvy jako hlavní město Ruska, velkého průmyslového a kulturního centra, je také nutné upozornit na svou pozici ve středu prostoru, ale zde je hydrografická síť na prvním místě - Přepravní řeky a místa, kde ve starých časech bylo možné překročit stejný bazén na druhou. Bylo příznivé ve starověkém a pozici v lesní zóně, méně cenově dostupné pro nomády z jihu než například v Kyjevě. Moskva se stala centrem, kolem kterého ruský stát byl vytvořen na konci pravidla Ordia a po jeho svržení. Silnice spojená Moskva s mnoha městy, Moskva se stala hlavním dopravním uzlem. V budoucnu se silnická síť stala důležitým faktorem zeměpisné pozice, která přispěla k rozvoji města. Je obzvláště důležité, protože neexistují základní suroviny a energetické přírodní zdroje v blízkosti města, mnoho musí být dodáno z dálkových míst.

V prvním případě jsme přezkoumali fyzikálně-geografickou polohu města (s úzkým cílem - pouze vysvětlit jeho klima), ve druhém - ekonomické a geografické.

Ekonomická a geografická poloha (EGP) - Jedná se o všechny prostorové vztahy podniku, vypořádání, okrese, zemí, skupin zemí do vnějších předmětů, které mají pro ně ekonomický význam. EGP jakéhokoliv objektu lze posuzovat jako příznivé, přispět k hospodářskému rozvoji předmětu a nepříznivé - brání tomu. EGP je konceptem historického, během změny v nejvíce ekonomickém objektu a objektů spojených s ním, může se stát příznivější než dříve, nebo méně příznivé.

EGP z města se může zlepšit, kdyby k němu provedli cestu; Může se zhoršit, pokud stráví silnici obejít toto město, a cesty, které předtím projíždějí, nyní jde na stranu.

EGP se zlepší, pokud bylo minerální pole otevřeno v blízkosti města, zhoršuje se, pokud byl celý vklad vytvořen, a ve městě nebyly žádné další základní produkce.

ESP země se může zhoršit, pokud jeho hranice, přes který byl bezplatný průchod, z některých politických důvodů uzavřely.

Považují za příklad ekonomické a geografické situace několika států a měst.

Velká Británie, Ostrovní stát v západní Evropě. Země se nachází na ostrově Spojeného království a také zaujímá severu ostrova Irska, takže celé jméno státu je Spojené království Velké Británie a Severního Irska. Ostrov Spojeného království je oddělen od kontinentální Evropy průlivem La Mans, který má v úzké části (vrhnout Pa-de-kale) 32 km šířka. Blízkost kontinentu byl zpočátku tam byl důvod, proč zde byly římské dobytí (I B. BC), a pak dobytí Normanova (1066). Ale pak s posilováním státu se postava ostrova stala ziskovou: od století XI. Žádný pokus o zahraniční invazi do Spojeného království byl úspěšný. Ve stejné době, mít spoustu dobrých přírodních přístavů, Spojené království se stalo námořní moci, má mocnou loďstvo, vedl a vede námořní obchod s celým světem. Britská vojenská flotila byla dlouho považována za nejlepší na světě. Pozice ostrova pomáhá zemi udržet slavnou identitu i v podmínkách globalizace, zároveň krátkou vzdálenost oddělující ji z kontinentální Evropy vám umožní udržovat velmi úzké spojení s ním; Nyní, pod úžinou PA de Cal, tunel byl vytvořen mezi Spojeným královstvím a Francií, pozemní doprava je na něm držena.

Panama, Stát ve Střední Americe, v nejužší části pobřežního spojujícího Severní Ameriku s jižním. Zdá se, že situace je velmi příznivá: kontrola nad odrůdou řízením spojení mezi kontinenty. Ale horská úleva Střední Ameriky a husté tropické vegetace zabránila vývoji pozemní dopravy, a nebyla nad ním žádná kontrola. Důležitější pro panama se ukázalo, že není to, co geografické objekty spojují Panamanovy sázky, na kterých se nachází, a jaké objekty IT sdílí, - klidné a Atlantické oceány. V roce 1914 byl postaven, a v roce 1920 byl kanál Panaman oficiálně otevřel několik více než 80 km dlouhý, který spojil Karibské moře Atlantského oceánu s Tichým oceánem. Panama tak začala ovládat sotva znatelnou nákladní dopravu na pozemku mezi kontinenty, a velmi silný - mezi oceány, protože cesta přes kanál je mnohem kratší, aby obejít Jižní Ameriku z jihu a EGP Panama se okamžitě zlepšila.

SingapurMěsto je státem v jihovýchodní Asii, v blízkosti extrémního jižního bodu pevniny Eurasie. Singapur se nachází na ostrově stejného jména v blízkosti jižního konce poloostrova Malacca. Většina plavidel na cestě od Indického oceánu v tichém průzkumu prochází Malacca Strait (mezi nimi. Sumatra a Malacca Pen) a obálky Malacca z jihu, takže Singapur je velmi obtížný. Ostrov a město EGP by proto měly být považovány za extrémně ziskové. Téměř veškerý obchod mezi Evropou, Indií, zeměmi Perského zálivu, některými zeměmi Afriky, na jedné straně a Číně, Japonsku, Jižní Koreji, Dálném východě Ruska, s druhým způsobem, s druhým způsobem. Singapur v posledních desetiletích se proto objevil v prvním místě mezi přístavy celého světa z hlediska obratu nákladu. Z pevninského Singapuru je oddělen úzkým průlivem, přes které byly přeneseny mosty, takže je možné pro dobré uzemnění s kontinentální částí Malajsie as Thajskem, ale Singapurské pozemní spojení s jinými zeměmi pevniny jsou malé, od silnice Síť v Myanmaru, Laosu a Kambodži je špatná.

Khabarovsk, Vladivostok, Magadan - Co je podobné a jaká je jejich ekonomická a geografická pozice? Všechna tři města se nacházejí na Dálném východě Ruska. Všechna tři města jsou středisky jednotlivých subjektů Ruské federace (Vladivostok a Khabarovsk - regionální centra, Magadan - regionální). Vladivostok a Magadan - Seaports: Vladivostok na japonském moři, Magadan na Okhotsk.

Vladivostok výrazně (17 ° zeměpisná šířka) jižně, takže může být použit po celý rok. Výhodou Vladivostok spočívá v tom, že je vhodný pro něj Železnice - Je to poslední bod trans-sibiřské železnice hlavní. Rusové okolní vladivostok nejsou dobře vybaveni pozemní dopravou, stejně jako se nachází v regionu přírodní podmínkypříznivé pro zemědělství, a proto je nepotřebují, aby jim sloužily. Vladivostok v souvislosti s tím se zaměřila na zahraniční obchod - export a import.

Region Magadan má dopravní spojení se zbytkem Ruska téměř pouze prostřednictvím svého regionálního centra a v takovém vztahu potřebuje, protože to nemůže poskytnout potraviny a mnoho dalších zdrojů. V regionu nejsou žádné železnice, ale Magadan má dálnici (Kolyma trakt), na které nebo blízko většiny místních osad regionu. Magadanský přístav proto slouží především jeho oblast a poskytuje to celým Ruskem z jiných regionů Ruska. Je pravda, že auto silnice do Yakutsk jde z Kolyma traktu, ale železnice nedosáhne Yakutsk, takže není důvod nést nic na regionu Magadan prostřednictvím Yakutsk.

Khabarovsk, na rozdíl od Vladivostoku a Magadan, nezůstane na pobřeží moře, a proto námořní přístav není. Nachází se na křižovatce trans-sibiřské železnice a velké řeky Amur v blízkosti ussuri. Khabarovsk je důležitým říčním přístavem, a vlastně železniční uzel: ne v samotném městě, ale pouze 50 kilometrů od něj od Transsib je linie na přístavu Komsomolsk-on-Amur - vanino-Sovetskaya. To vše činí dopravní pozici Khabarovsk velmi ziskový, jak Komsomolsk je koncová položka železniční trati Baikal-Amur a vanino a sovětského přístavu jsou přístavy.

V vojensce, Vladivostok a Khabarovsk jsou zranitelnější, protože jsou v blízkosti státní hranice, Magadan - na moři Okhotsk, jehož pobřeží je plně řízeno Ruskem.