Ostsin mitte kõik ajakirjad, sest Valandid tünnide imiteerimine, pudelid, köis ja muu piin ei maksa raha, mida neil neid palutakse, kuid tellida sarnaseid elemente, kuid parem kvaliteet Ja odavam ei ole raske. Et näidata auto sees, kuidas autorid selle mudeli arvutatakse, laeva selgelt puudub splaint komplekti. Nii et kui sisemine ei ole tõsi, siis on parem seda varjata ...
Ma postitan tänapäeva tööde tulemuse. Ma pean ütlema, et see on lihtsalt stiilne disainer. Osade konvergents 6 punkti 5 punkti! Kogu skelett kogunes kuivaks ja seejärel õmblused voolanud kosmofen ilma demonteerimiseta. Kuigi ilma temata kõik oli täiuslik.
Vahetu veerud, pimlid ja tekid. Käivitage trimmi. Praegu on see peaaegu kõik, mis tuli välja ajakirjades korpusega. Pärast nasaalsete ja söödade keeramist liimime ülejäänud objektid.
Kõik elemendid on sujuvad, pole midagi käsitseda, seestpoolt ei ole nähtav, see ei ole seega vaja värvida, sisemised tekid ei ole vaja katta - seega kiiresti.
Nüüd ma näen, et keha on palju laiem kui vajalik, pluss profiili kõikide lõhestest ei ole selline vahekaugus, sest see peaks olema. Igatahes. Nüüd umbes ehitusplatsil. Olles lõigatud plaatide lõikamisega. Ma ei saanud ühtegi trimmi söödaga, nii et ma pidin osa osa raamide jäänused detailide eest. Viimase emissiooni ma sain, sest see tundus mulle trimmi, parem pool - lukustatud. See oli vasakpoolse külje sisekülje katmine. Nende täitmine mõistsin, et saate neid detaile kasutada väikeste korrigeerimistega lipboardina. Pane ülemine relvade tekk ja paagi tekile ja raputusvõrgule. Selle auk ei lõigatud - ei ole taustvalgustust. Hakkas tegema musta ahtri.
Ta lõpetas juhtumi korpuse ja leidis suurt tootjat:
1) Mingil põhjusel, kahur sadamad lähemale sööda ja ei ole ristkülikukujulised vormid Baku ja rhombid (huvitav, sellised sadamad sulgeda kaas tegelikkuses? Sest silmuseid paikneb ruumi, siis kaane Lid ise ei ole risti küljega ja nurga all !!). Noh, ma ei paranda.
2) Kui vaatate jooniseid (isegi need, mis on sellel lehel postitatud), ei ole raske märgata, et vahesein uksega salongis asub peaaegu kohe alumise püstoli 2 kahursadama lõpus Tekk ja sõnul ajakirja enne 3 kahurport.
Lõike 2 kohane muutus - asjata vaatas. Pärast söödapiima osade paigaldamist selgus, et esimesed kõrged swarthings, mida ma arvasin, et ma arvasin, et ukse vahesein on vajalikud, osutusid riiulid, et hoida kõrgeid külgi. Must trimmil pole veel vahitud.
Täiesti lõpetatud kareda. Nüüd ma lõigasin spooni viimistlemiseks.
Alustama lõikamine. Lõika "lauad" spoonisahast 5x60 mm kaugusel. Kõigepealt ma hindan kahurite sadamate vahelist lünki, siis ma sulgen kõike muud ruumi.
Väike lehtvaatus mudeli pildistamisega (võib-olla keegi vajab). Ma tegin 3 snapshot sama nurga all, kuid teise fookuskaugusega (suumi erineva kasutamise). Pöörake tähelepanu mudeli muutmise tajumisele. Ilma suumita - 15 mm mudel on väga dramatiseeritud, moonutavad proportsioonid, mõõduka suumiga - 35 mm mudeli vähenemist ja näeb välja nagu kõige sarnasem, mida me näeme. Suure suumiga - 85 mm, mudel jätkuvalt "lamedamaks" ja näeb välja lühem kui see tegelikult on. Kokkuvõte - Sa tahad "elegantselt" venitada mudeli (või naiste jalad) - eemaldage laiekraanil (10-25 mm), sa tahad reaalsust - 30-40 mm teie valik. Tahad eemaldada mudeli taustal Kuu - 500 mm on piisavalt kindel. Need fookuskaugused antakse ilma täieliku raami maatriksi (Canon 50D) ja teiste sarnasteta, täieliku maatriksiga (Canon 5D ja analoogidega), need numbrid tuleb korrutada 1,6-ga.
Pärast pikka puudumist saan ma lõpuks oma aeglase töö puuviljad välja panna. Üldine vorm.
Jätkumisel mõned üksikasjad. Laevatehaste tellis tellitud barrelit.
Tuli paadi käikuks. Ma otsustasin tellida teda laevatehases (ja tegi seda õigesti). Mudel on lihtsalt uhke. Väga üksikasjalik ja suur läheb. Aga veed üks probleem purustatud - paat osutus palju väiksem kui see on vajalik. Me peame tellima uue ühe - rohkem ja see saadab kuninganna Anna kättemaks (see on väiksem ja suuruses paat on täiesti tõusev).
Laevad võrdlemisel !!!
Täna ma töötan dad carlo ja tõmmates katuse rõdu.
Esimene asi puhastas pirukas väljalülitamisest, läksin soovitud kõrguse, siis ma katkestasin Prokson Electrolttrolovik kõik on üleliigselt selgelt mööda rõdu kontuuri. Lobzik võtab selle paksuse (16 mm) ilma probleemideta.
Nüüd hakkab Densam kõike liiga palju eemaldada, ma moodustan katuse. Fotodel ei ole see liimitud. Nüüd on veel lõigatud spooni lõigatud triibud ja liim, imiteerides plaati. Kogu kärpimise keeramise jaoks on ainult 1,5 tundi!
Ma jätkan tööd keha.
Detailid:
Rõdulemendid.
Laternad telliti laevatehas.
Värvimise alustamiseks jääb ainult Vantputtense'i lõpuleviimiseks nina masti lõpuleviimiseks ja põhja põhja
Enne maalimist tahtsin keha lõpetada ja küüned lõppesid ja iga väike. Kuigi ma ootasin Peetri maatüki, mõtlesin ma hullumeelsusest. Varem paat oli väike, nii et ma tellisin uue. See langes suurusjärgus. Ma otsustasin täita küüned barhoutes ja teha ketid roolile. Ma tean, et originaalil ei olnud ahelat, kuid kuna see on päris tark ja vajalik atribuut, otsustasin ma seda teha (ja see tundub ilusam). Soovid, nagu lubasid - ketid. Neid on lihtsam teha isegi ühel tasemel kui ükski teine. Kuigi see ei ole õige, kuid täpselt ja puhas. Mast on lihtsalt tekil kinni jäänud.
See on kõik valmis järgmise etapi jaoks. Väljaheide tekk. Ma kasutasin Maple Rails laiusega 5 mm, paksus 1,5 mm.
Komistuskivi kõigis foorumites - kui sepatali liigesed, imiteerivad pantopi. Valikud: must niit, toonitud PVA, lõhenemine ja sellele järgnev patration, tume spoon, otste värvimine, paberipaber fotopaberi pakkimine, kriimustatud watman / tank jne. Valisin jälgimise.
Lõika jälgi. Hingest, skoor tindi ja riputada kuiv. Voolukiirus tuli välja väike - umbes pool lehest A4.
Kuna "must pärli" teoreetiline joonis ei ole teoreetiline joonis, ma pidin leiutama BIMSi asukoha, juhindudes üldisest mõistusest - võimaluse korral, et neil oleks nende luugi ja tulevaste redelite piire.
Keskmine vahemaa osutus 2,5 cm-ni.
Pange keskne raudtee. Kohustage kohustuslik, mitte suunata suunda.
Lõika rada "nuudli",
me jääme rööbastee lõpuni.
Mõne aja pärast jälgime ilu kasvavat iga uue pesu tapmise. Kaks esimest rööbast võre ümber imiteerivad tugevdatud vöö. Lauad on võimalikult kaua. Seejärel pange kolm plaati. Ma tahtsin viis, kuid tekil ei ole piisavalt lai.
Teise päeva lõpuks on tekk kaetud. Skoblim nuga. Pind on joondatud hästi, raskendab raskeks muuta. Kas see nuga suurendab mikroenere, hüppas nende üle juhtmestiku ajal, seega on parem jätta probleemruumid. Kõik sama, et kõike riputada.
Ülejäänud tekkide vähendamiseks peate mõtlema vaheseinad. Lisatud malli, seda saab siin näha nii palju kui mul oli sööda kõver - kruvi tagajärjed ja arvukad parandused. Hiljem reguleeris I baasi Linden rööpad.
Lahtiselt nina. Minu esimene pirni disain. Ta ummikus suurepärase Molari Scotchiga.
Järgmisena ehitage sööda vahesein. Selleks koguda primitiivne juht. Peamine vineeri liimipaber, teise vineeri peal, valage isade tekki korduva paberi ligikaudse asukoha ja paberile ligikaudse asukoha. Alumine kahel rööpad pidid teise dirigendi lahtipakkima ja hoidma.
Mõne aja pärast on suurem osa vaheseinast valmis.
Juhtumi väljaspool aknaid. Rööpad 1x2 mm me koguda võre.
Välisosa on akende malliga ligunenud ja gohnu. Siis me jääme selle Plexiglas ja seejärel Gliid Insert.
Me naaseme tekke. Nina peal imiteerige masti ümber plaadid (nad olid kiiresti seljas ja seejärel muutunud), peaplaatide suvinaate 5 kuni 4 mm. Servad me koputab.
Sööda veidi keerulisem. 19 Roseks Suvain 5 kuni 2,5 mm. Ma ei suutnud protsessi mehhaniseerida. Ma pidin käega hiilima. Esiteks, väike rubla, siis liivapaber. Paigaldatakse tekk.
Läbi küünte nina peal.
Muide, need on tõeline Brazen:
Protsess on järgmine. Me teeme MarkUp. Me saame ümmarguse vardad läbimõõduga 0,6 mm, puurivad augud.
Lahjendage PVA-vett. Pange vardad, sisestage auk, me hammustame. Ja nii korda 700-800.
Siis korralikult virisemine.
Mitmed filmid "Kariibi mere piraadid" on saanud uue uue sajandi kõige populaarsemaks kino meistriteoseks. Mereröövlite uskumatu seiklused ei jäta kedagi ükskõikseks.
Idee luua filmi mere seiklustest tuli juht direktori Mount Verbins tagasi 90ndate lõpus 20. sajandi lõpus. See juhtus, kui külastate neid Kariibi mere piirkonna "piraadid" Disneylandis.
Kujutage ettekujunduse idee mere röövel, uskumatu seiklustega, piraatide aarded õnnestus alles 2003. aastal.
Sellest hetkest alates algas piraatide ajastu. Praeguseks vabastati rent 4 filmi. Väljalaskmine viienda osa kuulsa ajaloo nimetatakse 2017. aastal.
Kariibi mere piraatide täht on Johnny Deppi kangelane - Piratesi Jack Sparrow kapten. Tema laev "Black Pearl" sai tõeline esiletõstmine ja film sümbol. Fregaadi kujundus töötati välja keskajal piraatpaatide alusel. Laev "Black Pearl" sai filmiskripti lahutamatuks osaks.
Kõik suuremad stseenid, põnevad seiklused eemaldati purjepaadi pardal. Ei ole üllatav, et "musta pärl" peetakse piraatfraadi võrdlusaluseks.
Kes poistelt ei unistanud tunda tõelist mereröövikku? Vaprade kapteni Jack Sparrow pilt on alati seotud tema purjelaevaga. Seetõttu vähemalt kord ma tahaksin külastada piraat reaalsel robides fregati.
Niisiis, saate osta uue aasta karneval ja panna meik nägu. Pilt on valmis. Aga tõeliselt kapten vajab laeva "Black Pearl". Seda saab kujutada paberil. See on piisavalt lihtne seda teha.
Niisiis, iseseisvalt juhtida laeva Jack Sparrow "Black Pearl", me vajame järgmisi punkte:
Enne laeva "Black Pearl" joonistamist peate planeerima loomingulise protsessi peamisi etappe. Nende sõnul tehakse peamine töö.
Niisiis koosneb laeva "Black Pearl" joonistus järgmistest osadest:
"Must Pearl" on üks silmapaistvamaid ja ilusamaid purjelaid. Pildistatakse seda paberil, mõtlesin nii lastele kui ka täiskasvanutele.
Joonistusprotsess algab selle nimetusega. Pange maastikuleht enne teid. Orientatsioon - vertikaalne. Keskuses joonistage 3 sirget joont. Nad peavad olema üksteisest kaugemal.
Masti liinidel kujutatakse 4 risti read. Nad on purje aluseks.
Vasaku masti alumisest servast pühkige väike horisontaalne joon. Ta muutub laeva ninaks.
"Must Pearli" peamine kaunistus. Asub masti mööda. Pildistage need kõverate nelinuriste kujul. Seega on esimene ja teine \u200b\u200bmastilaev 4 väikest purje.
Kolmas vertikaalliinil joonistage kolmnurk ülevalt ja all kõverdatud ruudu. See on viimase masti purjed.
Käivitage joonistus alumisest servast. Eriti ja valed jooned saab eemaldada kustutamisega.
Kuigi meie purjed asuvad ise, eraldavad laeva peamisest osast. Need peavad olema ühendatud. Selleks kujutavad köied.
Esimene masti liitub õhukese ninaga laeva ninaga. Selle peal joonistame selle musta purje, mis ühendab ka Bushchpriga õhukeste kõverate joontidega.
Esimese ja teise masti allosas kujutavad mitmeid köieid, mis ühendavad purjed laevaga. Tooge jooned pliiatsisse, andes selguse pildi.
Me ühendame kolmanda masti "musta pärli" korpuse abil ka tõmmatud vertikaalse köie abil.
Me võime ainult laeva ise kujutada. Võite joonistada valguse ja fuzzy liikumisega ilma pliiatsiga suruda. Nii et meie laev tajutakse peidetud lainetena.
Joonistage veeliin. Ülal ja alljärgnevalt tähistame laeva kere servi. Ülemine rida ühendage fregati ninaga. Alumis me teeme peidetud laineid.
Eemaldage lisateave kummi kustutamise abil. Me suurendame pildi selgust tahke pliiatsi peamiste liinide paigutusega.
Meie joonistus on peaaegu valmis. Jääb lisada teda individuaalsust. Selleks kujutavad järgmisi väikesi üksikasju:
Laev ise juhtida rool, relvad, pool. Võite kujutada kapten Jack Sparrow Binoklite vaatamine.
Meil on suur piraatpaatpala "Black Pearl". Laev saab igal lapsel oma kätega juhtida, mitte isegi kunsti poolt, mis ei oma maalimist. See on piisav lihtsalt lisada oma fantaasia. Kui joonis ei tööta esimest korda, ärge ärritunud. Lõppude lõpuks saate alati piraatfralli uuesti kinnitada julge kapteniga pardal.
Black Pearl laeva iseseisvalt teha järgmised materjalid on vaja:
Edusammud:
Niisiis, me õppisime ennast joonistama ja "must pärli". Nüüd saavad igaüks tunda tõelist mereröövikku.
Üks kõige raskemaid etappe ehitamise mudel laeva on üsna peenemaks piinatud ganun ja sööda galerii. Vahetult kolmel tasandil paigaldatud osade mass, konstantne. Muide, seal oli hetk, kui ma viskasin rööbastee, karjusin, tundus, et see etapp ei lõpe kunagi. Aga korras.
Galun. Apple'i puu. Hämmastav puu. Tundub tahke, kuid töödeldud, tundub parem pirn. Esialgu muutub peaaegu valge, õli all helekollane. Me joome religioone paari, kohe mõlemale poolele.
Me valime jahvatamise ja teha Shaggy õmbluse.
Eraldi probleemid curl.
Siis mine splish. M-kujuline paralleepiped. Esimesena langes pool päeva, viimaste minutitega kakskümmend. Peamine asi, mis tulla tootmise tehnoloogia. Alguses liimitud tsükriini juhenditesse vastavalt mallile, siis lõhestatud jalamatid ise, muidu mingil juhul.
Galerii. Lindeni ees, "alumine riiul" pirnist.
Lõbus algab ahtrist, kus "riiul" kordab tekki surma.
Juba panna galerii seinad. Rääkides tulevase katuse.
Akna järjekorda. Plastist muudavad paralleelsed. Kõigepealt muudavad horisontaalsed sooned. Sisestage baarid.
Seejärel keerake osa ja tehke vertikaalsed.
Tühjendage jahvatamine ja proovimine. Muide, katus juba lahkub.
Seejärel sisestage vertikaalsed ribad ja moodustavad lõpuks raami. Muide, plastik oli paks (5 mm), selgus, et kõik sisemised näod olid täiesti nähtavad, oli vaja sõita kuni 2 mm paksuse ja seejärel Poola sisepindade.
Aken kohapeal. Katusel tehtud Shagreen.
Mitte-hea Hollywoodi disainerid loodi ZH-s kamp rööbasteel. Ei, pardal kõrgem ja plank. Ei. Puurimine 2 mm puurimine.
Katkestustes teeme redeli. Sammud on valmistatud ühest tükist. Madalam baar "on lihtsalt jahvatamine.
Vahepeal omandab galerii elamukoolituse. "Film ja" Vaalutid tehakse NAP-i joonise jahvatamise lõikurist.
Akende asemel on külgedel keermepistikud. Ootan kella.
Tagasi piiriala juurde. Aukud puuritakse mordeeste ja puurvoodide abil, et säästa vertikaalsust.
Avade ruudukujuline mikrostmia (2 mm), mis on valmistatud samadest napistest ja liimibaaridest.
Palju baari.
Rööpitamine ise külgedel Freserve. Esimene detail. Soonid pakutakse välja häkkimisega ja tulevad välja ruudu suppla. Siis toode on painutatud rauast.
Kohapeal.
Pärast rümpi.
Me jätkame.
Cat-talad tehakse ühes paigaldamisel freesingreres. See jääb ainult lihvimiseks.
Rööbasteede seista. Lõppenud redelid. Eemaldatud osade baaride all jõe all.
Ja maitsvad rangud. Võtke õunapuu. Me läbida millimeetri lõikur samm millimeeter kogu kiud. Siis vähese sügavusega. Nüanss on teenida kümneid, vastasel juhul kuubikud on tuim. Akna vaatamine ja aeglaselt väänamine. Pikk.
Sisestage põiklauad.
Ja eemaldage liiga palju.
Teeme soone alumises lõikamisveski. Kõik jäi kergelt eemaldamiseks ja kõndimiseks.
Nüüd ZH on kaetud õli lõpliku kihiga ja toonidega. Sitt. Jätkub.
