Kui on vaja taskukohast ja ökonoomset kütmisviisi, mõtlevad paljud inimesed vanaõliga töötava pliidi-pliidi valmistamisele. Sellest artiklist leiate tüüpilise disaini kirjelduse, samuti viisid seadme tõhususe suurendamiseks ja ahju autonoomsemaks muutmiseks.
Vanaõli põletamine oli algselt vaid üks neist saadaolevad rahalised vahendid selle utiliseerimine. Käsitöölised ei saanud sellisest energiamahukast kütusest mööda minna ja lõid ahjud, milles õli põleb minimaalse tahma ja tahma tekkega.
1 - vanaõli; 2 - alumine mahuti õli jaoks; 3 - siiber õhuvarustuse reguleerimiseks; 4 - õhuga aukudega toru; 5 - põlemiskamber; 6 - ülemine konteiner; 7 - vahesein; 8 - korsten
Kütusena võib kasutada mis tahes õli või kütteõli, aga ka pastataolist määrdeained... Lenduvaid vedelikke, nagu petrooleum, bensiin või lahustid, ei saa ahjus kasutada, kuid süütamiseks võib kasutada väikseid koguseid.
Struktuurselt koosneb õliahi kahest põlemiskambrist, mis on ühendatud üsna laia perforeeritud toruga. Kuna enamik ahjusid on valmistatud vanaraua materjalidest ja vanametallist, ei ole mõtet rangeid mõõtmeid järgida, on üksikute konstruktsioonielementide proportsioonid palju olulisemad.
Ahju alumine kamber on suvalise kujuga paak, mis 2/3 täitmisel mahutab 5-7 liitrit kütust. Ahju võimsus ja kütuse põlemiskiirus on otseselt proportsionaalsed alumise kambri pindalaga. Ahju õli lisamise sagedus sõltub selle mahust, seetõttu on alumine kamber sageli väga mahukas, kuni 20-30 liitrit. See raskuskeskme nihutamine allapoole tagab ka konstruktsiooni stabiilsuse.
3 või 4 jalga, mille otstes on poldid, keevitatakse kambri põhja külge, nii et on võimalik reguleerida paigaldustaset. Samuti lõikab õlivarustustoru põhja, mis paindub veetihendi jaoks sifooniks. Toru ots on mõttekas juhtida ligikaudu sama suurusega kõrvuti asuvasse anumasse, mis toimib kütusepaagina. Paagi põhi peaks olema 2-3 cm allpool pliidi põhja, et õli saaks täielikult ära voolata.
Alumise kambri ülemisse seina tuleb sissetuleva õhu ja vastavalt õli kuumutamistemperatuuri reguleerimiseks lõigata liigutatava klapiga auk. Samuti lõigatakse ülemisse seina toru, mille läbimõõt on vähemalt 100 mm ja pikkus 35-70 cm. Selle pinnale tehakse augud 12-16 mm läbimõõduga 6 või 8 rida vahemaa tagant. 7-10 cm kaugusel üksteisest.
Ahi ülemine kamber dubleerib tavaliselt alumise suurust ja kuju, kuid see võib olla palju suurem. Mida suurem on sisemine maht, seda täielikum on põlemine, kuid liiga avaras kambris on temperatuur ebapiisav.
Tuleb meeles pidada, et ahju valmistamine ja selle edasine täiustamine on puhtalt eksperimentaalsed, sama toode võib sõltuvalt paigutustingimustest töötada erineva efektiivsusega. Aja jooksul võib selline pliit garaaži või töökoja kütmiseks mõeldud lihtsast pliidist muutuda kogu maja täieõiguslikuks kütteseadmeks, mis on võimeline töötama automaatrežiimis. Selleks on ahi varustatud tilgutiõliga, veesoojusvahetiga või sunnitud survestamisega.
Ahju efektiivsuse parandamiseks kasutatakse kahte tüüpi õhuventilaatoreid: survestamine ja väline puhumine. Viimane võimalus on asjakohane, kui pindalalt muljetavaldavat ruumi köetakse ahjuga ja pole vaja loota loodusliku õhu konvektsioonile. Sel juhul aitab tavaline ventilaator korpusel soojust tõhusamalt eraldada, õhuvool suunatakse suurima kuumuse kohale.
Sisemine õhuvool on loodud ülemise kambri hapnikuga rikastamiseks, mis aitab kaasa kütuseosakeste sügavamale lagunemisele ja pikk põletamine... Sunniviisilise õhuvoolu kasutamisel ilmub nn "sinine leek", mis näitab suitsuvaba põlemisprotsessi.
Õhu sissepritsimine toimub nagu tavaliselt. kanali ventilaator tootlikkus alates 250 m 3 tunnis. Tavaliselt asetatakse see ahju kõrvale põrandale ja ühendatakse ülemise kambriga jäiga õhukanaliga, mille läbimõõt on 100 või 110 mm. Õhukanali ühendamiseks lõigatakse ülemisse kambrisse vajaliku läbimõõduga torutükk, millesse sisestatakse õhuvoolu reguleerimiseks siiber. Vastutõmbe vältimiseks on soovitatav kohe pärast ventilaatorit paigaldada tundlik tagasilöögiklapp.
Sageli kasutatakse õlipliiti boilerina vee soojendamiseks. See on võimalik pärast soojusvaheti paigaldamist ülemisse põlemiskambrisse. Hea soojusülekande jaoks vajate muljetavaldava suurusega mahutit - umbes 30-50 liitrit. Kambri sisse on paigaldatud soojusvaheti, see võib olla mähis või terasest torusüsteem või sisemine paak.
Tulenevalt asjaolust, et põlemisproduktide läbipääs soojusvaheti lähedusse on keeruline, tahm ja tahm moodustuvad palju kiiremini, on kondenseerumine võimalik ka süüteprotsessi ajal. Puhastamise hõlbustamiseks peab soojusvahetil olema vähemalt üks äärikuühendus suletud asbestnööriga.
Jahutusvedeliku roll süsteemis on tavaliselt määratud antifriisile või spetsiaalsed vedelikud... Soojuskandja peab pidevalt liikuma, seetõttu on küttekontuuri sisse ehitatud tsirkulatsioonipump.
Sest õli ahi väga oluline on stabiilne ja võimas tõmme, seega peaks korstna kõrgus olema vähemalt 4 meetrit. Tavaliselt kasutavad nad korstna kanali seadme jaoks terastoru läbimõõduga 100 mm.
Korsten ei tohi olla rohkem kui kaks pööret, kuid ainult nurkade ühenduste õige paigutuse korral ja ainult vertikaalsest suunast horisontaalsele. Pöördeid tuleb teha vertikaalsetele segmentidele paigaldatud teede kaudu. Üks tee harudest peab olema suunatud otse alla ja sellel peab olema eemaldatav metallist pistik, et koguda tekkiv kondensaat.
Korstna viimane vertikaalne segment võib olla valmistatud eterniittorust, kuid 2-2,5 meetri kõrgusele on vaja tellistest kaitsva kaevu.
Valgustamiseks võite kasutada paberit või kaltsusid või kergesti süttivaid vedelikke. Esimesel juhul tuleks põlemiskeskusesse lisada õli väikeste portsjonitena. Teises lisage esimesse kambrisse väike kogus (50-70 grammi) lahustit või bensiini, mis on 2/3 õliga täidetud, ja süütage see võimalikult kiiresti pika taskulambiga tulemasinat. oodates plahvatusohtlike aurude teket.
Töötamisel on õliahi täiesti tulekindel, selle konstruktsioon ei võimalda lahtise leegi tekkimist. Siiski on oht, et õli voolab kambrist välja ülevoolu või vee sissepääsu tõttu.
Umbes kord kuus peate ahju puhastama: pärast ahju haamriga koputamist eemaldage süsinikuladestused õliga mahutis. Ülemises kambris, eriti soojusvaheti juuresolekul, koguneb tahm kiiremini ja on halvasti tükeldatud; see tuleb metallharjaga maha harjata. Hoolduse ja puhastamise hõlbustamiseks on soovitatav kaamera korpused eemaldada. Näiteks kahekordse kraega korkide kasutamine. Pliidi ühendus korstna ja ventilaatoriga peab olema ka eemaldatav.
Vanaõliga töötav ahi vähendab keskkonda saastavate jäätmete hulka. Mehhanismi disain on üsna lihtne, nii et iga keevitaja saab sellist seadet valmistada. Selles artiklis kaalume spetsialistide soovitustega vanaõli ahju oma kätega kokkupaneku funktsioone.
Vanaõliga ahi säästab väikeste tööstuspindade, kasvuhoonete töökodade jms küttekulusid. Olemas erinevaid variante ahjuseadmed, näiteks pürolüüs, tilguti, valmistatud silindrist või kokku pandud metalllehtedest. Ahju nõuetekohaseks ehitamiseks peate end kurssi viima üksikasjalikud juhised ja arvestama spetsialistide nõuandeid küttekolde paigutuse osas.
Vanaõli ahi sarnaneb pürolüüsiseadmega. Põlemisprotsess viiakse läbi kahes etapis, kus algul vabanevad õlijäätmete aurud ja seejärel põlevad need gaasid välja, kui liiga palju kõrged temperatuurid ah selles seadmes. Õli ja aurude põlemisprotsess võimaldab teil varustada pliidi, mis ei eralda mürgiseid ega kahjulikke aineid, samas kui sellise seadme efektiivsus suureneb mitu korda.
Selleks, et kasutatud õli täielikult läbi põleks, on vaja järgida paigalduse kokkupaneku juhiseid. Selline ahi koosneb mitmest olulisest osast, mis määravad käitise tööpõhimõtte:
1. Kamin ahju alumises piirkonnas madala temperatuurinäiduga, mis ühendub paagiga ja moodustab väikese ava hapniku varustamiseks. See osa on ette nähtud kütuse uuesti täitmiseks, töötlemiseks ja süütamiseks.
2. Jaama keskosa on gaaside ja hapniku põlemiskamber. See on valmistatud avadega toru kujul, mille kaudu õhk voolab pidevalt vajalikus koguses tõhusat tööd ahjud.
3. Pliidi ülemine ala koosneb kambrist, milles ülejäänud gaasid põletatakse suitsu tekitamiseks. Selle osa külge on ühendatud korstna toru, mis eemaldab liigsed aurud.
Korsten, mis on ette nähtud vanaõli ahju ehitamiseks, peab olema vähemalt 4 meetri pikkune. Selle paigaldamine peaks toimuma ainult vertikaalselt. Põlemisprotsessi käigus moodustab kasutatud tuumkütus märkimisväärse hulga süsinikuladestusi, mis jäävad torusse ja horisontaalses asendis on korstna ummistumise tõenäosus suurem. Sellisel juhul satuvad ruumi põlemisained, mis võivad põhjustada suitsuga mürgitust. Hoones on lubatud torusid juhtida 90 või 45 kraadise nurga all, kuid kui korsten hoonest väljub, peab toru asuma rangelt vertikaalses asendis. Ülemine ala on kaetud korgiga, nii et sademed ei satuks ahju.
Veeringlusega vanaõli ahju kokkupanekul on soovitatav kasutada kõrgekvaliteedilist kuumakindlate omadustega terast, mille paksus peaks olema umbes 4 mm. Kõige kõrgemat temperatuurikoormust rakendatakse ülemisele kambrile, kuni umbes 750 kraadi. See konstruktsiooni osa on soovitatav valmistada tihedatest metalllehtedest.
Konstruktsiooni saab valmistada erineva läbimõõduga rauast lehtedest või torudest, mis määratakse kindlaks seadme tüübi järgi. Enne töö alustamist peate ette valmistama kõik vajalikud seadmed ja materjalid, näiteks:
Töö käigus on soovitatav kasutada vanaõli ahju jooniseid, et püstitatud konstruktsioon toimiks õigesti. Ahju kokkupaneku tehnoloogial on järgmine järjestus:
1. Kõigepealt on vaja ehitada kambri alumine osa, mis on ühendatud kütusepaagiga. Sellel on kaanega sirge või ümar paak, milles on kaks toru. Esimene on mõeldud õli tarnimiseks ja teine toru kinnitamiseks, mis viib paigaldise keskele. Paagi jaoks on vaja välja lõigata elemendid, mille servad tuleb veskiga puhastada ja kõik osad keevitada.
2. On vaja keevitada põhi paagi seinte külge ja kinnitada ka metallist nurgad, millest saavad jalad.
3. Katte moodustamiseks kasutatakse metalllehte, milles lõigatakse augud. Esimene neist peaks olema keskel ja läbimõõduga 100 mm ning teine peaks asuma servale lähemal, 60 mm avaga. Katte saab muuta eemaldatavaks, mis hõlbustab konstruktsiooni puhastamist ja pliidi teisaldamist.
4. Hapniku varustamiseks on vaja ette valmistada torusid kogupikkusega 370 millimeetrit, mille läbimõõt on 100 mm. Neisse puuritakse augud, mille kaudu hapnik allub, need peaksid moodustama 1/10 toote kogu läbimõõdust ja asuma võrdselt kogu pikkuses.
5. Oluline on keevitada toru seadme põhja, kaanega risti. Sellele on vaja teha õhuklapp, mis kinnitatakse poltide või neetide abil. Siibri ava peaks olema 6 cm, millest õli voolab ja kütus süüdatakse.
6. Ülemise paagi konstruktsioon sobib alumise ala kokkupanekuga. Seadme seinad on soovitav teha 350 -millimeetrisest torust.
7. Metallist lehes, mis moodustab põhja, peate moodustama ava läbimõõduga 10 cm, mis asub servale lähemal. Väike osa torust, mille läbimõõt on 11 cm, tuleb keevitada augu alumisele alale See on vajalik toote ühendamiseks põlemiskambriga.
8. Vanaõli tilgutusahju ülemise osa kaas sobib erinevalt seadme muudest osadest 600–800 kraadi temperatuurile. Seetõttu peate tööks kasutama metalllehti, mille paksus on 6 mm. Korstna jaoks on oluline teha kaanesse ava, mis peaks langema kokku kambri põhjas oleva avaga. Nende osade vahel peate tihedast metallitükist tegema vaheseina, mis peaks asuma suitsuaugule lähemal.
9. Kaane ülemisele alale kinnitatakse toru, mis seejärel kinnitatakse korstnaosa külge. Selleks, et konstruktsioon oleks stabiilne ja jäik, on vaja kambrite vahel keevitada toru kujul olev metallvahe, mille läbimõõt peaks olema 20-30 cm.
10. Töö viimane etapp on pliidi värvimine. erilised vahendid kuumakindlate omadustega metalli töötlemiseks.
Ahi mehhanism töötamiseks peaks olema primitiivne ja töö tulemusena kättesaadav. Teine võimalus pliidi kokkupanekuks on vanade esemete kasutamine ja uuesti varustamine. Pakutaval juhul kirjeldame ahju kokkupaneku omadusi vanast silindrist. Tööks on vaja osta toru läbimõõduga 8 kuni 10 cm, mille pikkus peaks olema 4 meetrit.
Küsimusele: kuidas balloonist teha vanaõliga ahju, soovitame järgmist samm -sammult juhised töö sooritamine. Kogu tööd saab teha väikesel alal, peaasi, et oleks vajalikud materjalid ja inventar. Paigaldusprotsess on järgmine:
1. Jalade valmistamiseks peate kasutama metallist nurka, mille iga osa pikkus peaks olema 20 cm Keevitage toode elektrikeevitamise abil silindri korpuse külge.
2. Järgmisena paneme konstruktsiooni vertikaalsesse asendisse ja teeme ülemisse piirkonda augu, mis vastab seadme väljalaskeosa jaoks kasutatud toru läbimõõdule. Soovitatav on lõigata lõikamine keevitusmasina abil, samamoodi nagu me kinnitame toru.
3. Toru sisse on vaja teha õhku läbivad augud, mille läbimõõt peaks olema 10 cm.Kõik tööd tehakse veski abil. Avad tuleb teha kuni 1,5 meetri kõrgusele, jättes esialgu 10 cm vahele.
4. 1 meetri kõrgusel peate tegema teise augu, mis on mõeldud teisele radiaatorile. Toru tuleb kinnitada põrandaga paralleelselt, risti seadme seinaga.
5. Tehke pliidi ülemisse kambrisse väike auk ringlussevõetud õlivarustuse jaoks.
Üldiselt on skeeme palju omatehtud ahi vanaõli kohta. Õhupalli seade on kõige kompaktsem ja praktilisem. Sellel on kõrge kasutegur, samas kui selle tootmine ei nõua suuri kulutusi.
Ahi paigaldamiseks ettenähtud koht peab olema tasane. Seadme garaaži või töökoja põrandat saab betoneerida, vastasel juhul peate tegema telliskivi. Seina ja pliidi vaheline kaugus peab olema vähemalt üks meeter, kui pind on kaetud tuleohtlike toodetega. Tulevikus kasutamiseks peab õlivarustusava asuma praktilisel viisil.
Erinevates ressurssides näete fotot ahjust, milles kasutatakse vanaõli, mis näitab erinevaid tehnoloogiaid montaažistruktuurid. Korsten tuleb seadmesse korralikult paigaldada, näiteks hea tõmbe tekitamiseks peab toru pikkus olema vähemalt 4 meetrit. Väljastpoolt tuleb toru isoleerida, et vältida hapete kondensaadi tekkimist, mis hävitab mehhanismi. Pliit silindrist treenimiseks on väga praktiline, eriti puhastamisel.
Kütteseadet saab kasutada mineraal- või sünteetilise õliga. Kütust on vaja täita umbes poole võrra, et aurude tekkeks jääks vaba ala. Pärast õli täitmist on oluline jätta gaasipedaal veidi avatuks, et õli saaks tõhusaks põlemiseks hapnikuga rikastatud. Pliiti on soovitatav süüdata tikkude abil, mis langetatakse õli pinnale. Pärast õli põlema hakkamist tuleb klapp veidi sulgeda ja seejärel reguleeritakse selle abiga kambri hapnikuvarustust.
Oluline on teada! Bensiini, petrooleumi või muid kergesti süttivaid aineid ei ole soovitatav valada kasutatud õli või muu konstruktsiooniga veepliiti.
Töötavad ahjud sobivad suurepäraselt garaaži või väikese töökoja kütmiseks. Kuid hoones, kus inimesed pidevalt liiguvad, ei ole soovitatav sellist konstruktsiooni varustada. Pliidi kuumutatud pind neelab hapnikku, mis on kahjulik hingamisteed inimene. Kui kavatsete sellise seadme varustada elamu jaoks, tuleb see paigutada eraldi ruumi. Ja küttetehnoloogia peaks olema veepõhine, et vältida kahjulike aurude eraldumist.
Veepõhine viis tõhususe parandamiseks on moodustada suletud vedelikupaak, mis asub ülemise kambri kohal. Selle paagi külge on kinnitatud liitmikud vee varustamiseks ja väljalaskmiseks. Need asuvad erinevatel tasanditel, et pakkuda soojust erinevatele aladele.
Teine võimalus ahju tootlikkuse suurendamiseks on teatud õhu konvektsioon. Seda saab teha ventilaatori abil, mis asub ülemisele kambrile lähemal. See jahutab kambrit ja soojendab samal ajal hoonet, tõmmates ahjust sooja õhku. See pikendab ahju eluiga kaevandamise ajal.
Vanaõli ahju konstruktsioon on tuleohtlik küttesüsteem. Seadme töötamise ajal peate teadma ja järgima teatavaid reegleid:
1. Enne pigi paigaldamist on vaja kontrollida selle toimivust, enne kõigi põlevate ainete ja materjalide eemaldamist.
2. Ahju töötamise ajal ei ole soovitatav õli lisada.
4. Ärge jätke pliidi lähedusse materjale, vahendeid ja muid kergesti süttivaid esemeid.
5. Vältige materjalide pliidile kukkumise võimalust.
Kui järgite kõiki juhiseid ja juhiseid, tagate seadme kasutamise ohutuse. See ahi on kõige paremini kokku pandud väikesed ruumid kus on suured kasutatud õli varud, näiteks autoremonditöökodades. See valik on väga ökonoomne, kuna see võimaldab teil hoone soojendamiseks kasutada tasuta ressursse. Lisaks saate varustada metallpleki, millel on lihtne vett või toitu soojendada.
Soovitame teil vaadata seadme kokkupanemise tehnoloogiat õlijäätmeahju käsitlevas videos. Tööprotsessis peate järgima kindlat järjestust vastavalt ohutuseeskirjadele. See loob ökonoomse ja praktilise ahju töö ajal.
Üks ökonoomsemaid on vanaõli ahi, mis on odav kütus. Tavaliselt on seda piisavalt teenindusjaamas, transpordiettevõtetes. Loomulikult saab kaevandamise kõrvaldada, kuid otstarbekam on seda uuesti kasutada, mis säästab raha. Lõppude lõpuks tagavad töötavad ahjud suure soojusülekande - 15 kW, mis on võrreldav näitajatega. Samas on garanteeritud mõõdukas kütusekulu - kuni 2 liitrit tunnis.
Märge: Pliidi kasutamisel kaevandamisel on oma eelised. Rakendatakse õhkkütte põhimõtet, mis võimaldab soojendada töökodasid, garaaže ja muid sarnaseid ruume. Kuna töötamine on võõrandamatu " kõrvalmõju»Sellistes ruumides kasutatakse sageli autoteeninduse tegevust, seejärel tööahjusid.
Omanikud säästavad oluliselt energiat.
Jäätmeõli ahi
Toome esile vanaõli kasutamise eelised:
Kuid vanaõli kasutamisel on ka puudus:
Järelikult tuleb õli rafineerida. Ise seda teha ei õnnestu. Vajalikud on teatud tingimused. Seetõttu peate ostma ettevalmistatud õli. Kuna autoteenindus on kohustatud sõlmima kasutatud tuumkütuse kõrvaldamise lepingud, maksab ostmine teatud summa.
Lihtne vanaõli ahju disain Samas tuleb õli jaoks ette näha tõsisemad ladustamistingimused kui näiteks küttepuude puhul. Lõppude lõpuks, millal madalad temperatuurid see külmub. Seda on vaja hoida köetavas ruumis või kaevata auk kütuseanuma jaoks, mille sügavus ületab maa külmumise taseme.
Mõelgem, millised ahjud on mõeldud töötamiseks.
Kõige populaarsemad on turbopõletid ja pürolüüsiseadmed. Viimases kuumeneb kaevandamine, kui esimeses kambris on hapnikupuudus. Laguproduktide põlemine toimub teises kambris, kus on juba piisavalt hapnikuvarusid. Õhu juurdevoolu taseme muutmisega reguleeritakse protsessi temperatuuri.
Vanaõli ahi kaitsekestas Sellise ahju peamine puudus kaevandamise ajal on see, et temperatuuri ei ole automaatselt võimalik säilitada, samuti on vaja perioodiliselt puhastada kambrisse kogunevaid fraktsioone.
Spetsiaalne vanaõliga ahi Turbopõletid töötavad samal põhimõttel nagu diiselmootorid. Õli siseneb kambrisse ja selle aurud põlevad. Selline vanaõli ahi peab säilitama teatud kütuse kvaliteedi. Lisaks tuleb seadet enne kasutamist soojendada.
Arvestades disaini, on selliseid õlipliite:
Õliahju tööpõhimõte põhineb aurude põletamisel. Reeglina valatakse kütuseanumasse umbes liiter vedelikku. Tulekahju tekitamiseks valatakse ülalt veidi bensiini ja pannakse see põlema. Mõne minuti pärast õli soojeneb, hakkab keema, aurud tõusevad, need süttivad ja läbivad spetsiaalselt perforeeritud toru. Avad tagavad põlemisprotsessi jaoks õhu juurdevoolu.
Vanaõliga ahi Kui saavutatakse stabiilne režiim, saavutatakse temperatuur 900 kraadi. Toru peal on anum, mis toimib soojusvahetina. Seda saab kasutada plaadina või sooja vee soojendamise korraldamiseks.
Kui ahju skeem on õigesti valitud ja rakendatud, võib seade ühe tankimise ajal töötada peaaegu päeva. Temperatuuri reguleeritakse augu abil, millest saab õli valada. Temperatuuri tõusuga kaasneb siibri avamine. Kui sulgete selle täielikult, lakkab seade töötamast.
Tavaliste õlikütteseadmete hulka kuuluvad:
Kütuse paremaks põlemiseks saab kasutada õhuvoolu. Suurepärast tööpõhimõtet iseloomustab ahi, kus põlemine toimub ülevalt alla.
Vanaõli pliit on üsna sageli erinevate tootjate sortimendis. kütteseadmed... Turul olevaid mudeleid iseloomustavad erinevad suurused, võimsus ja muud parameetrid, rääkimata erinevustest välimus seadmeid.
Vanaõliga töötavate ahjude mudelid Üks variantidest on õlipliit "Heat". See disain on ette nähtud ruumide soojendamiseks sooja õhuga. Kütusena kasutatakse erinevatest mootoritest, hüdrosüsteemidest ja muudest seadmetest saadud vanaõli. Seade hoiab edukalt õhutemperatuuri 50–70 kraadi. Need parameetrid määratakse ahju väljalaskeavas. Seade tagab pumba pöörlemiskiiruse sujuva reguleerimise, et saavutada teatud võimsus - 20 kuni 40 kW.
Komplekt sisaldab kütusepaaki, mis on vajalik ahju toimimise tagamiseks ilma täiendava tankimiseta. Tarbimine - 2,5-4,5 liitrit. Seadme kaal on 130 kg. Automaatne süüde on ette nähtud. Disaini loomulik lisand on kvaliteedisertifikaat.
Vanaõliga ahju valmistamiseks oma kätega on soovitatav kõigepealt otsustada tootmiseks kasutatavate materjalide, mõõtmete ja muude tehniliste andmete üle. Ainult nende parameetrite põhjal saame püüda tagada tõhusa ja ohutu töö seadmeid.
DIY õlijäätmete ahju mudel Seade peab olema hermeetiliselt suletud, selle disain peab vastama ideedele selliste seadmete kasutamise ohutuse kohta. Siis töötab vanaõliga tehtud isetehtud pliit tõesti ohutult.
Olles koostanud vanaõli abil ahju joonise, võite jätkata edasiste toimingutega.
Märge: Seda on kõige parem kasutada oma kätega töötamiseks pliidi valmistamise materjalina gaasipudel... Sellistel mahutitel on piisav seinapaksus, mis aitab kaasa seadme pikemale tööle.
Gaasiballoonist valmistatud ahi on võimeline soojendama ruumi kuni 100 m 2. Selle korraldamiseks on täiesti võimalik varustada vee soojendamine... Selline isetegemise ahi treenimiseks nõuab sunnitud õhuvarustust. Harjutusahjude joonised peavad tagama sellise konstruktsiooni loomise, mis hoiab ära ballooni kuumutamise tuleohtlike temperatuurideni.
Gaasiballoonist valmistatud vanaõli ahiPliidi valmistamiseks oma kätega töötamiseks vajate järgmisi materjale ja tööriistu:
Nüüd vaatame, kuidas seadet ise valmistada, keskendudes eelnevalt ettevalmistatud joonistele ja skeemidele.
Gaasiballooni seinapaksus on 1,5 cm Selle parameetri suurendamisel ei tagata seestpoolt kuumutamist, mis ei lase õlil aurustuda. Kambris on umbes 600 kraadi, samas kui kütus keeb 300 kraadi juures.
Gaasiballoonist omatehtud pliidi kujunduse variant Kvaliteetse disaini tegemiseks tasub hoolitseda iseloomuliku gaasilõhna hävitamise eest, millele lekke kindlakstegemiseks lisatakse spetsiaalselt parfüümi. Kondensaat tuleb tühjendada. Mõnel juhul täidetakse anum veega ja seejärel tühjendatakse. Järgmisena peate selle tihedalt maasse matma ja seejärel katkestama ülaosa, kasutades muidugi veskit.
Alumine osa on kasulik kaamerana ja ära lõigatud ülaosa kasutatakse kattena. Seejärel peate silindri põhja külge keevitama terasest nurgad, mida kasutatakse jaladena.
Käsitsi valmistatud vanaõli ahi
Järgmisena võtame alumise osa, mõõdame selle ülaosast 10 cm, lõigake väljalasketoru jaoks vajalik auk. Seetõttu tuleb toimingu tegemisel arvestada selle läbimõõduga (reeglina valitakse suurus 10 cm, pikkus 4 m).
Valmistatud auku tuleb sisestada toru. Hoidke seda püsti, keevitage. Elemendi vertikaalsust saab jälgida taseme abil.
Toru ja silindri ristmikust peate aukude tegemiseks 10 cm mööda toru taanduma. Selleks võite kasutada keevitusmasinat, kuna läbimõõt vajab umbes 2 mm. Selliseid auke peaks olema umbes 10, nende vahe peaks olema 5 mm.
Gaasiballoonist valmistatud vanaõli ahju lihtne disain Sellesse torusse tuleks teha auk läbimõõduga kuni 8 cm See on vajalik kuni 4 m pikkuse toru keevitamiseks See on paigaldatud horisontaalselt. Silindri peal peate tegema augu õli täitmiseks. Selle läbimõõt on kuni 8 cm.
Tuleb märkida, et rafineerimata õli ei tohiks valada isegi omatehtud ahju. See võib sisaldada komponente, mis võivad põhjustada tulekahju või isegi plahvatuse.
Vee või toidu soojendamiseks saate oma kätega teha täiendava "salve". Selleks võite kasutada terasest ristkülikut, see on kaane külge keevitatud.
Tee-ise-ahi töötamiseks
Õli tuleb täita umbes 0,7 silindri mahust. Pärast seda süttib paber, virnastatakse selle peale. Seejärel suletakse kaas. Peate natuke ootama, kuni temperatuur ahjus tõuseb. Õli hakkab eraldama aure, mis hakkavad iseenesest põlema.
Isetehtud vanaõli ahju lihtne disain Ja siin peate tähelepanu pöörama sellele, et kui pliit töötab, ei saa te õli, bensiini lisada. Kui seade on jahtunud, saate seda ise puhastada.
Vanaõli ahi on ehitatud heale tehnoloogiale, mida võib hästi kasutada mitteeluruumide kütmiseks. Kui mõtlete skeemi õigesti läbi, joonistage joonised, siis on täiesti võimalik oma kätega struktuur teha.
Vanaõli ahju omatoodang tünnist
Ja isegi kui te ise ei suuda saavutada valmismudelitega sama kvaliteeti, on omatehtud proovidel piisavalt tõhusust ja funktsionaalsust, et proovida neid ise valmistada. Varustama parim kvaliteet põlemisel, saate seadme oma kätega moderniseerida, siis muutub töötav ahi hädavajalikuks soojusallikaks, pealegi taskukohaseks ja produktiivseks.
Vanaõli ahjud on populaarsust kogunud mitmel põhjusel - sünteetiliste õlide välimus, mida on lihtsam põletada kui vanemaid õlisid ilma lisanditeta, ja võimalus osta "jäätmeid" - mootorist ja käigukastist tühjendatud õli, mis on saastunud metalliosakestega. Kuna see kasutamiskõlbmatu aine nõuab töötlemist, eemaldamist ja ladustamist, on ettevõtetel lihtsam see võimalikult kiiresti kõrvaldada, et mitte sattuda vastuollu keskkonnaalaste õigusaktidega.
Neilt, kes tegelevad sellest kütteõli tootmisega, on võimatu kaevandust osta - need on litsentseeritud ettevõtjad ja ettevõtted, kes ei müü oma toote asemel toorainet. Kuid autoteenindusest on võimalik osta kasutatud õli väga madalate hindadega.
Kui juhite ise autoteenindust, see tähendab, et teil on juurdepääs kaevandamisele suurtes kogustes, saate selle ringlusse lasta üsna lihtsalt - kasutage seda kütusena. Kuid selleks on vaja teatud parameetritega ahju, milles kaevandamine mitte ainult ei põle, vaid põleb täielikult, annab kõrge temperatuuri ja seda ei tunne kahjulike heitkoguste kontrolliallikas ära.
Selleks peate valmistama ahju, mis suudab täielikult põletada kõik kasutatud õli komponendid. See pole nii lihtne, arvestades selle keerukat koostist ja selliste toodete põlemisprotsessi mõningaid nüansse. Eelkõige on vaja luua struktuur, mis võimaldab lämmastikoksiide, eriti kahjulikke ühendeid, mitte atmosfääri pääseda, vaid osaleda teiste kütuseosade põletamisel.
Selle sündmuste käigus muutuvad lämmastikoksiidid veeks, süsinikdioksiidiks ja lämmastikuks, see tähendab keskkonna seisukohast vähem ohtlikeks aineteks. Ja kaevandamise põletamine ahjus on peaaegu täielik, mis on väga oluline - seda tuleb suure hulga soojuse saamisel vähem puhastada.
Mida tuleks tööahju valmistamisel arvesse võtta, millised on sellise lahenduse peamised põhimõtted, raskused ja eelised?
Meenutagem raskusi ja puudusi.
Kas on võimalik tasakaalustada disaini eeliseid ja puudusi või leida ökonoomne, tõhus ja ohutu alternatiiv isetehtud vanaõli küttekoldele? Saate vähemalt tasandada mõningaid disainivigu ja täielikult ära kasutada selle kõiki võimalusi.
Õli töötlemise ahju tööpõhimõte on õlise vedeliku põletamine etappide kaupa kõigi selle komponentide täielikuks põlemiseks. Kui arendust kasutatakse puhta rektifitseeritud õli asemel sünteetiliste lisanditega, muutub see võimalikuks. Kõik käigukasti- ja mootoriõlid sisaldavad nüüd meie töö lihtsustamiseks sünteetilisi lisandeid.
Miks me räägime kahest etapist? - õli koosneb kergetest ja rasketest komponentidest, mis põlevad (kuumuse eraldumisel oksüdeeruvad) erinevatel temperatuuridel. Nad vajavad erinevat kogust hapnikku, erinevaid temperatuure ja jagunevad piirkondadeks, kus toimuvad konkreetsed protsessid. Täieliku põlemise efekti saab saavutada, eraldades aine juba põlemisprotsessis fraktsioonideks.
Pürolüüs kipub säilitama stabiilsust, säilitama ennast ja saame protsessi, mida lihtsustatakse järgmiselt:
Eelsoojendatud kütus süttib ahju põlemiskambri alumises osas vanaõlil, kerged ained põlevad, tekitades esmase temperatuuri ja tõmbe raskemate fraktsioonide aurustamiseks;
Põlemiskambri keskosas kuumutatakse rasked komponendid põlemistemperatuurini ja maksimaalse hapniku vooluni väljastpoolt;
Kuum pürolüüsisegu siseneb ahju ülemisse ossa, kus lämmastikoksiidide lagunemise ja aktiivse soojusülekande korral toimub aurudeks ja gaasideks lagunenud kütuse “järelpõlemise” protsess;
Põlemisproduktid lähevad korstnasse, soojust antakse ruumi kiirguse kujul.
Miks on sellises vanaõli ahjus võimalik kasutada ainult vertikaalset korstnat? Miks luua ahju keskosa vertikaalse toruna, millel on hapnikuvarustusavad? Asi on selles, et hea veojõu ja täielik põlemine kõiki komponente on võimalik saada ainult kogu segu kuumutades. Kui aurud hakkavad suurel kiirusel läbi põlemiskambri lendama, siis selle soojendamiseks pole aega ja asi on
Kuid kui rakendate teadmisi füüsikaseadustest, saate saavutada raskete komponentide kiiruse vähenemise, anda neile aega soojeneda - põlemiskambri vertikaalses osas tekkiva Coriolise jõu tõttu. See on Maa pöörlemise ümber oma telje tagajärg ja selle tegevus väljendub selles, et vedelikud ja gaasid keerduvad vertikaalses torus spiraalselt. Tänu sellele keerdumisele on gaasikomponendid segunenud, jääge põlemispiirkonda nii kauaks, et see oleks täielikult kuumutatud ja põletatud, sellise konstruktsiooni ehitamiseks kaob.
Selle efekti saate erinevaid viise, kuid kõige lihtsamas versioonis on võimalik saavutada teatud suhe põlemiskambri vertikaalse osa ja korstna kõrguse ja läbimõõduga, kui rangelt arvutatud mõõtmeid ei rikuta. Rikkumise korral ilmneb mittetäieliku põlemise mõju, tahm ja tahm hakkavad sadestuma torule, must suits kukub alla ja osa gaase hakkab ruumi läbi tungima avade kaudu. hapnikku.
Pärast põlemiskambris olevate gaaside kuumutamist ja segu hapnikuga küllastumist algab järelpõlemisfaas, mis toimub ahju ülemises osas. Võib olla kas vaheseinaga laienemine või teatud kujuga lehter - neis peaks toimuma temperatuuri hüpe, mille järel hapnik loobub osa põlemata ainetest lämmastikoksiidideks. Selles järelpõlemise etapis muudetakse ohtlikud ja kahjulikud komponendid süsinikdioksiidiks, veeauruks ja lämmastikuks.
Mida saab selles disainis parandada, et seda saavutada rohkem funktsionaalsust ja vabaneda piirangutest?
Esimesed kaks optimeerivat efekti on võimalik saavutada õhu liikumise jõuga, survestamisega, kuid teatud piirangutega. Fakt on see, et õhku põlemiskambrisse altpoolt suunata on kasutu. See toob kaasa ainult temperatuuri tasakaalu kadumise ja Coriolise jõu segamisefekti kadumise, see tähendab, et see tühistab kõik pürolüüsiprotsessi eelised.
Kaevandamise ajal ahju puhumiseks on lihtsalt kasutu ja isegi ohtlik teha mingeid vaateid ja luuke - need võivad mõjuda õues leegi, kütuse või põleva gaasi joaga. Erinevalt puuahi, see süsteem tasakaalustab ennast ja põlemise-järelpõletamise etapis ei vaja sundõhuga varustamist. Selle jaoks piisab põlemiskambri vertikaalse osa aukudest.
Gaaside väljalaskmise etapis saate ahju aidata - paigaldage korstnasse ventilaator, et põlemisproduktid mööda tõrjuda horisontaalne toru, kompenseerides selle paigaldamisest tuleneva tõukejõu kaotuse. Tegelikult tähendab see, et ventilaator "puhub pärast gaase", luues ülerõhk suruda neid torust väljapääsu poole.
Sellise seadme loomiseks on kaks võimalust.
Surve kasutamine sõltub täielikult ahju omaniku võimalustest ja selle asukoha omadustest. Igatahes, küttekoldedõlijäätmetega sobivad garaažidesse ja minitöökodadesse, kuid nõuavad eeskirjade järgimist tuleohutus- esemete eemaldamine kehast, ruumi puhastamine ja temperatuuri kontrollimine.
Me ei tohi unustada, et põhimõtteliselt on võimatu sellist ahju kustutada enne, kui kütus on täielikult läbi põlenud. Leek toetab ennast laisa keele kujul, mis süttib kohe, kui uus portsjon õli vastu võetakse.
Soojuse eemaldamist ahju korpusest saab korraldada kahel viisil:
Ventilaatori paigaldamine mõnele kaugusele, mis hakkab korpusele pidevalt puhuma, juhtides õhku sellest ühtlaseks jaotamiseks mööda. Tavaline majapidamisventilaator ei suuda kriitiliselt alandada põlemiskambri temperatuuri ega põhjusta kütuse järelpõlemise peatumist. Samal ajal on ruumis rohkem mugavust, kuid sellele tasub tähelepanu pöörata - ventilaator võib põlemiskambri vertikaalse osa aukude kaudu gaase osaliselt välja puhuda. See on siseruumides viibijatele üsna riskantne;
Ahju korpuse varustus on pidevalt voolava veega mähis - omamoodi veeküttekontuur. Seda saab asendada kuumaveekestaga, mis asub põlemiskambri ülemises kolmandikus. Hädavajalik tingimus on see, et soojust vastuvõtvate elementide ja põlemiskambri korpuse vahel peab olema õhuvahe. Allpool olevat soojuse eemaldamise ahelat ei tasu alla lasta.
Kui sellise süsteemiga on ühendatud sundringlus, piisab maja või suvila soojendamisest ning väikese hoone jaoks on jahutusvedeliku loomulik ringlus piisav. Tuletame meelde, et kõik need lahendused nõuavad õiget arvutamist, sest liigne soojuse väljatõmbamine viib järelpõlemise efektiivsuse kadumiseni ja liigne kuumus põhjustab torude sulamist või pragunemist veega. Kui õhk on piiratud põlemiskambriga, kaotab ka ahi efektiivsuse.
Sellise ahju kütusekulu on umbes liiter töötunni kohta ja puhuri ventilaatori kasutamisel - kuni poolteist liitrit. Kui soovite saavutada ahju pikema töö ilma õli lisamata, võite selle kõrvale paigaldada suurema mahuti ja ühendada alumised osad toruga. Suhtlusanumate põhimõte töötab - põlemiskambris olev vedelik ja lisamahuti on samal tasemel.
Põlemiskambrit pole mõtet suureks teha, sest selles olev kütus ei soojene nõutava temperatuurini. Drosselklapiga lisavõimsus aitab luua kütusevaru mitmeks tunniks põlemiseks, isegi üleöö, ilma „ületäitumise” või kaevandusvoo katkestamise ohuta.
Meie kirjeldatud kujundusel on tõsiseid puudusi.
Ohutum disainilahendus on kasutada tilgutiga düüsi või põlemiskaussi, kuid siin tekib palju tehnoloogilisi ja põhilisi raskusi. Nende üksuste tootmine on seotud väga täpsete kaasaegsete seadmete tööga. Düüs peab töötama pideva suruõhuvooluga ja kütuse tarnimine tilkade kaupa tihnikusse on seotud täpsete annuste ja kaevandamise tõstmisega põlemiskambri kohale.
Leekkaussi peetakse õlijäätmeahju loomise võimaluseks, kuid selle konstruktsiooni on väga raske valmistada. Ilma oskusteta sellist seadet ehitada ei saa. Tema jaoks peate ostma või kokku panema puhuri ventilaatori - "tigu" õhuvoolu keerutamiseks, arvutage paigalduskoht. See on väljakutse professionaalidele, kuid tööstuses, kus on spetsialiste, on see ebapopulaarne. Seal on kasulikum kasutada suruõhuvarustuse, filtri ja kütusepumbaga otsikut või põletit.
Poorse filtrielemendiga leegi kaussi, kuigi see annab stabiilse ökonoomse põlemise, ei saa oma kätega kokku panna täiesti ohutuks konstruktsiooniks. See on liiga keeruline. Pealegi ei tunnista ükski inspektor ega kindlustusandja sellist seadet ohutuks ning ekspertiis on uskumatult kallis.
Need, kes soovivad endiselt arendusvõimalusi ära kasutada - eriti autoteeninduse, töökodade omanikud -, on parem otsida ja osta tööstusarengu ja kokkupaneku vanaõliga töötav ahi. Kütmiseks tööstusruumid neid on veel tõhus variant koos puhuri ventilaatoriga, mis loob head tingimusedõhu segamiseks. Sellisel juhul soojendatakse õhku soojusvahetis, ilma et põlemisproduktid sinna siseneksid.
Palliatiivsete lahenduste, amatöörlavastuste ja eksootika austajad tahaksid nõu anda - korreleerige sellise ahju kasutamise eelised selle piiratud võimaluste ja kuludega. To omatehtud pliit töötamine on muutunud turvaliseks ja mugavaks, peate kulutama palju tööd ja ostma palju seadmeid. Kas pole lihtsam osta kohe valmis ja sertifitseeritud toode, mida ei saa mitte ainult garaaži panna!
Nõus, et ühe garaaži ja aida kütmiseks on jõupingutused lihtsalt ebapiisavad! Ja tootmise ohutuks kütmiseks, isegi kõige väiksemaks, on kompaktsed ja ahjude, õhukütteseadmete ja vanaõli katelde tootjad. On väga raske ja tülikas ise ahju katsetamiseks teha. Selle ohutus ja jõudlus on igal juhul palju madalam kui tõestatud tööstustoodetel, millel on kaasaegsed põletid ja isegi põlemiskausid.
Jäätmed on odav kütus, mida saab kasutada ahju toiteks. Kasutatud mootori-, tööstus- ja käigukastiõlisid on suurtes kogustes saadaval autotranspordiettevõtetes ja teenindusjaamades. Ringlussevõtu asemel saab kasutatud õli taaskasutada, mis säästab palju raha. Vanaõli soojusülekanne võrdub 15 kW elektrikerisega. Kütusekulu on 0,5-2 liitrit tunnis. Siiski tuleb ka siin ette mõningaid raskusi. Nende kohta saate lisateavet, samuti seda, kuidas ise töötavat ahju valmistada, artiklist.
Tööahjud võtavad vastu õhu otsese kuumutamise põhimõtte ja selle vanaõli kasutamise tulemusena on võimalik kütta garaaže, kasvuhooneid, töökodasid. Selliseid ahjusid on kõige parem kasutada autoteeninduses, sest kütust pole vaja otsida. Suures koguses on see juba käepärast.
Eelised
puudused vanaõli kasutamine:
Kõige populaarsemad vanaõli ahjud on pürolüüsi ahjud ja turbopõletid. Pürolüüsi ahjudes kuumutatakse vanaõli hapnikuvaegusega esimeses kambris, kus õli laguneb. Laguproduktid põletatakse teises kambris piisava koguse hapnikuga, tekitades samas suurel hulgal soojust. Pürolüüsi temperatuuri saab muuta, vähendades või suurendades õhuvarustust pürolüüsikambrisse. Sellise ahju peamine puudus on vajadus korrapäraselt puhastada kambrisse kogunenud fraktsioonidest, samuti võimatus automaatne hooldus teatud temperatuur.
Turbo põletid töötavad diiselmootorite põhimõttel. Õli pihustatakse kambrisse ja õliaur hakkab põlema. Seda tüüpi ahjude puuduseks on kõrge tundlikkus õli kvaliteedi suhtes, samuti vajadus seda enne kasutamist soojendada.
Vastavalt ehitustüübile jagunevad arendamiseks mõeldud ahjud gaasiballoonist valmistatud ahjudeks, puhumisstruktuurideks ja tilkade kütusevarustusega mudeliteks.
Lihtsaim viis ahju valmistamiseks on kasutatud gaas, hapnik või süsinik. õhupall... Balloonidel on hea seinapaksus, mistõttu selline ahi kestab kauem kui aasta. Ühe silindri kütteseade suudab kütta ruumi kuni 90 m 2. Samuti saab sellist konstruktsiooni muuta vee soojendamiseks. Balloonist pliit ei vaja sundõhku ja õli voolab raskusjõu mõjul. Silindri kuumutamise vältimiseks tuleohtlike temperatuurideni on vaja seadistada vooluahela kõrgus vastavalt seadme sees oleva põlemisallika kõrgusele. Ahi valmistamiseks kasutatud silindrist on see vajalik omandada:
Võtame kasutatud õmblusteta silindri 50 lt paksus kuni 1,5 cm... Kui seinad on paksemad, ei kuumene silinder seestpoolt piisavalt ja õliaurud ei aurustu. Õli keemistemperatuur on umbes 300 0 C, seega on kamber üle 600 0 C. Siis peate vabanema ebameeldiv lõhn gaasiballoonis lõhnaaine (lekke tuvastamise gaas). Selleks tühjendatakse kondensaat väljast ja pestakse mitu korda veega. Siis õhupall täidetakse veega ülaosani, asetatakse vertikaalselt spetsiaalsesse kaubaalusesse või maetakse stabiilsesse asendisse maapinnas.
Veski õhupalli ots on ära lõigatud... Pärast esimest lõikamist hakkab vesi voolama karterisse või maapinnale. Kui see vett tühjendab, võite jätkata ülemise osa lõikamist. Enamik põhi toimib kambrina ja ventiiliga lõigatud ülaosast saab ahju kaas.
Keevitame terasest nurkadest keevitusmasina abil ballooni põhja 20 cm "jalad" pliidi jaoks... Seejärel asetatakse õhupall "jalgadele". Silindri saetud alumise poole ülemises osas taandume ülevalt 10-15 cm ja lõikame keevitamise abil ava väljalasketoru jaoks piki toru läbimõõtu.
Kapuutsina peate valima õhukese seinaga korsten läbimõõduga vähemalt 10 cm ja pikkusega vähemalt 4 m Me sisestame selle tehtud auku, hoiame seda rangelt vertikaalselt ja keevitame. Samuti tuleb korstnasse teha väike auk, kaetud plaadiga. Seda saab kasutada õhuvarustuse reguleerimiseks.
TÄHELEPANU! Korsten peab olema sirge ja vertikaalne. Ei mingeid kaldeid ega nurki! Korstna pikkus ei tohi olla väiksem kui 4 m.
Me taandume keevituskohast kuni 10 cm kaugusele ja teeme keevitusmasinaga väikese augu läbimõõduga 2-3 mm. Pärast 5 mm ülespoole teeme teise augu. Samamoodi teeme 10 sarnast auku, viimane peaks olema keevituskohast 50 cm kõrgusel.
Samas torus tehakse põrandast ühe meetri kõrgusele auk uue toru jaoks, mille läbimõõt on 5-8 cm ja pikkus 2-4 m. Toru sisestatakse põrandaga paralleelselt ja keevitatakse keevitamise teel.
Silindri lõigatud ülaossa lõigatakse auk läbimõõduga 5-8 cm ja sinna valatakse ringlussevõetud õli.
TÄHELEPANU! Sellisele struktuurile ei tohi mingil juhul valada rafineerimata õli. See võib sisaldada vett või alkohole ning temperatuuri tõustes võib tekkida plahvatus ja tulekahju. Kui see kõik juhtub garaažis, võivad tagajärjed olla katastroofilised!
Silindri ülemises eemaldatavas osas saate ühendage "salv" mille peal saab kuumutada kruusi vett või putru. Selleks lõigatakse teraslehest välja väike ruut või ristkülik ja keevitatakse kaane külge. Teise võimalusena saab selle paigaldada torule, mis kulgeb põrandaga paralleelselt.
Kasutatakse kasutatud õli 2/3 pudel... Seejärel peate paberilehe süüdama, pange see õli peale ja sulgege ahju kaas.
Teatud aja pärast hakkab temperatuur ahjus tõusma, õli aurustub ja tekib õliaurude isesüttimine.
TÄHELEPANU! Ärge lisage töötavale ahjule õli. Samuti ei saa kütusena kasutada bensiini ja petrooleumi.
Pärast töö lõpetamist ja ahju jahutamist on vaja selle sisu puhastada. Puhastage kogunenud tahma ülemine eemaldatav osa, koputades silindri korki.
Väga populaarne käsitööliste seas, kes tegelevad vanaõliga ahjude kujundamisega teraslehtedest... Selline pliit on kompaktsete mõõtmetega (70/50/35 cm ilma korstnata), kaalub 27 kg, seda saab ühendada küttega, seda saab kasutada külma ilmaga ja pliidi ülemist osa saab kasutada toiduvalmistamiseks. Sellise ahju valmistamiseks vajame:
Esiteks trükime tulevase ahju joonis millele on joonistatud detailid.
Soovi korral võite anda pliidile esteetilise välimuse. Selleks me teeme eriline värv: valage liitrisesse purki pool liitrit vedelat klaasi, 200 grammi alumiiniumipulbrit ja 20 grammi kriiti. Purk suletakse kaanega ja loksutatakse jõuliselt. Selle seguga tavalise harjaga ahi on üle värvitud... Saadud segu saab kasutada kolme ahju värvimiseks, nii et koostisosade kogust saab ohutult poole võrra vähendada.
Ahju kasutamine kaevandamise ajal on kindel ettevaatusabinõud.
Ahi soojeneb töökorras 5 minutiga. Selleks peate täitma 2/3 kütusepaak ja lisage veidi bensiini ja lahustit (20-30 grammi). Põletav taht tuleb teha pikale traadile ja läbi õli täitmise augu süüdata bensiin... See aitab õlil soojeneda õigele temperatuurile, nii et aurud hakkavad aurustuma ja süttima. Pärast seda moodustatakse aukudega torusse stabiilne leegikolonn, mis toidab hapnikku. Leegi intensiivsust saab reguleerida puhuri ava kaudu, kuhu õli valatakse.
TÄHELEPANU! Ärge jätke ahju järelevalveta tööle!
