TSIVIILEHITUS
peamine ja vanim ehitustüüp. Tänapäeval tegeleb ehitusinsener kõigi kaasaegse elu aluseks olevate objektide planeerimise, projekteerimise, arvutamise, ehitamise, remondi ja rekonstrueerimisega. Nende hulka kuuluvad sillad, maanteed, raudteed ja jaamad, kiirtransiidisüsteemid, tunnelid, lennujaamad, tööstusettevõtted, elamu- ja büroohooned, hotellid, garaažid, monumendid, tammid, muulid, kanalid, veeteed, niisutussüsteemid, kanalid ja veepuhastusseadmed, jäätmekäitlussüsteemid, tööstus- ja olmereovesi, kaldakaitsekonstruktsioonid, raketihoidlad ja stardiplatvormid, elektriliinid, kosmosejaamad jne.
Konstruktsioonide projekteerimine. Iga ehituse esimeses projekteerimisetapis (eelprojekteerimisel) tehakse põhimõttelised otsused ehitatava objekti asukoha, ulatuse, struktuuri, eeldatava kasutusea, funktsionaalsuse (näiteks raudteejaama või maantee läbilaskevõime) ja üldine ehitusviis. Selles etapis peaks ehitusinsener tegema koostööd arhitekti, kavandatava operaatori ja kohalike omavalitsustega. Pärast seda algab töö tehnilise projekti kallal. Esmalt analüüsitakse konstruktsioonile mõjuvaid koormusi (st jõude): tuul, staatiline (näiteks ehituskonstruktsiooni osade kaal), dünaamiline ja liikuv (rongide või autode kaal), lumi, vihm või jää, seismiline. ja termiline (seotud temperatuurimuutustega).
Seejärel projekteeritakse konstruktsioonielemendid nagu talad, sambad, sillused, põrandad ja kestad ning nende ühendused. Süsteem peab olema piisavalt tugev, et taluda maksimaalseid võimalikke koormusi ja piisavalt jäik, et vältida liigset deformatsiooni ja vibratsiooni. Vibratsiooni vähendamiseks võib vaja minna spetsiaalseid summutusseadmeid. Ehitusmaterjalid valitakse vastavalt. Lõplik disain peab olema vastupidav ja korrosioonikindel. Selleks kasutatakse värvi- ja lakikatteid ning erinevat tüüpi pinnatöötlusi.
Vaata ka
HOONETE EHITUS;
SIHTASUTUS ; VÄRVID JA KATTED. Konstruktsioonide arvutamine.
Seejärel projekteeritakse konstruktsioonielemendid nagu talad, sambad, sillused, põrandad ja kestad ning nende ühendused. Süsteem peab olema piisavalt tugev, et taluda maksimaalseid võimalikke koormusi ja piisavalt jäik, et vältida liigset deformatsiooni ja vibratsiooni. Vibratsiooni vähendamiseks võib vaja minna spetsiaalseid summutusseadmeid. Ehitusmaterjalid valitakse vastavalt. Lõplik disain peab olema vastupidav ja korrosioonikindel. Selleks kasutatakse värvi- ja lakikatteid ning erinevat tüüpi pinnatöötlusi. Konstruktsioonielementide tugevuse, jäikuse ja stabiilsuse arvutamine toimub konstruktsioonimehaanika põhimõtete alusel, millest mõned loodi iidsetel aegadel, teised aga pole veel täielikult välja kujunenud. Sellised arvutused nõuavad keerulisi arvutusi ja siin tulevad kaasaegsele insenerile appi arvutiprogrammid, mis katavad paljusid tüüpilisi ülesandeid.
ARVUTI . Materjalide valik.
Seejärel projekteeritakse konstruktsioonielemendid nagu talad, sambad, sillused, põrandad ja kestad ning nende ühendused. Süsteem peab olema piisavalt tugev, et taluda maksimaalseid võimalikke koormusi ja piisavalt jäik, et vältida liigset deformatsiooni ja vibratsiooni. Vibratsiooni vähendamiseks võib vaja minna spetsiaalseid summutusseadmeid. Ehitusmaterjalid valitakse vastavalt. Lõplik disain peab olema vastupidav ja korrosioonikindel. Selleks kasutatakse värvi- ja lakikatteid ning erinevat tüüpi pinnatöötlusi. Insener peab suutma valida ehitatava rajatise jaoks õiged materjalid. Pikka aega on kasutatud materjale nagu kivi, telliskivi, teras, betoon, millele hiljem lisati raudbetoon. Tänapäeval kasutatakse üha enam uusi materjale: kuppelplastid ja komposiitmaterjalid, näiteks õhukese metalli ja muude kiududega tugevdatud kergplastid. Adaptiivsed ehk “intelligentsed” ehituskonstruktsioonid, mis põhinevad deformatsiooniandurite signaalidel, kohanduvad automaatselt muutuvate koormustega.
EHITUS- JA EHITUSMATERJALID. Ehitusinsener vastutab tõhusa liiklusvoo tagamise eest tema projekteeritavates linna- ja tööstuspiirkondades. Nõuded võivad erineda; Üks asi on riigimaanteede võrk, teine asi on linna ühistranspordi ja individuaalse transpordi süsteem. Enne projektiga töö alustamist tuleb koostada üldplaneering, mis hõlmab kiirteid, pargiteid, parkimisalasid ja juurdepääsuteid administratiivhoonetele, tööstusettevõtetele ja kauplustele. Liiklusinsener peab arvutama erinevat tüüpi sõidukite saabumise ja lahkumise arvu, mis võivad linnapiirkondades parkimiskohta nõuda. Sillad ja tunnelid peavad olema projekteeritud nii, et need ületaksid looduslikke ja tehislikke takistusi liiklusvoogudele. Vajalik on luua "intelligentsed" arvutisüsteemid, mis reguleerivad liiklusradade ja ristmike juurdepääsuteede koormust sõltuvalt tegelikust liiklusmahust. Teekattematerjalid peavad olema projekteeritud nii, et need taluvad kohalikke ilmastikutingimusi ja võimalikke temperatuurimuutusi.
TEE-EHITUS; TUNNEL.
Keskkonnakaitse. Sanitaartehnilise inseneri traditsioonilised kohustused on laienenud, hõlmates kogu tööstustegevuse keskkonnamõju jälgimist, samuti veevarustust ja jäätmekäitlust. Teede, rannarajatiste, tööstusettevõtete, üleujutustõrjesüsteemide jms ehitamise projektid. peab läbima range keskkonnakontrolli. Samal ajal teevad ehitusinsenerid tihedat koostööd bioloogia, keemia, geoloogia, tehnoloogia ja teiste erialade spetsialistidega. Veevarustussüsteemid algavad kõrgematelt kõrgustelt ja jõesängidest, kuhu rajatakse vee hoidmiseks tammid ja veehoidlad. Selliste konstruktsioonide projekteerimine, arvutamine ja ehitamine toimub ülaltoodud konstruktsioonide projekteerimise jaotises käsitletud meetoditega. Lisaks tuleb esmalt analüüsida statistilisi andmeid ning nende alusel arvutada välja hinnanguline veevaru ja vajadus selle järele vaadeldaval perioodil. Arvestada tuleb sademete intensiivsusega ja valmistuda üleujutusteks, mis võivad kaasa tuua paisu hävimise ja seada ümbritsevad alad üleujutusohtu. Joogivett saadakse järvedest ja jõgedest võetud vee puhastamisel. Ehitusinsener projekteerib, ehitab, paigaldab ja käitab seotud struktuure ja paigaldisi. Samal ajal tuleb vesi tahketest osakestest filtreerida ja steriliseerida kloori ja muude kemikaalidega. Tarbijatele tuleb puhastatud vett tarnida torujuhtmete kaudu, mille rõhk on piisavalt kõrge, et jõuda ka kõige kõrgemate hoonete viimastele korrustele. Tulekustutus- ja hädaolukordades tuleb tagada veevarustus.
Seejärel projekteeritakse konstruktsioonielemendid nagu talad, sambad, sillused, põrandad ja kestad ning nende ühendused. Süsteem peab olema piisavalt tugev, et taluda maksimaalseid võimalikke koormusi ja piisavalt jäik, et vältida liigset deformatsiooni ja vibratsiooni. Vibratsiooni vähendamiseks võib vaja minna spetsiaalseid summutusseadmeid. Ehitusmaterjalid valitakse vastavalt. Lõplik disain peab olema vastupidav ja korrosioonikindel. Selleks kasutatakse värvi- ja lakikatteid ning erinevat tüüpi pinnatöötlusi. VEETÖÖTLEMINE.
Päikesepaistesilla EHITAMINE Floridas.
Collieri entsüklopeedia. - Avatud ühiskond. 2000 .
Avalike ja elamute, ehitiste ja nende komplekside ehitamine (bulgaaria keel; Български) tsiviilehitus (tšehhi keel; čeština) bytová a občanská výstavba (saksa keel; saksa keel) Gesellschaftsbau (ungari keel; magyar)… … Ehitussõnastik
Seadmed, tehnoloogia ja konstruktsioonide (seinte, põrandate ja katustega) ehitusprotsess elamu-, avalike-, tööstus- ja muudel eesmärkidel. EHITUSE KORRALDUS Kõik hooned, välja arvatud kõige lihtsamad, on ehitatud vastavalt joonistele, ... ... Collieri entsüklopeedia
EHITUSEHNIKA, suurte hoonete ja süsteemide ehitamisega tegelev inseneriteaduste haru. Tsiviilehitus pakub kõike vajalikku nii olme- kui tööstustranspordi vajadusteks: teed, sillad, kanalid, lennujaamad,... ... Teaduslik ja tehniline entsüklopeediline sõnastik
tsiviilehitus- — ET tsiviilehitus Püsistruktuuride ja maapealsete rajatiste planeerimine, projekteerimine, ehitamine ja hooldus tööstuses, transpordis, vee kasutamise ja kontrollis või… … Tehniline tõlkija juhend
Päring "Ehitus" suunatakse siia; vaata ka teisi tähendusi. Pilvelõhkuja Burj Khalifa ehituse ajal (2007) Hoone ehitus ... Wikipedia
Varalisi ja sellega seotud isiklikke mittevaralisi suhteid reguleeriv õigusharu. Tsiviilõigus reguleerib seaduses sätestatud juhtudel ka muid isiklikke mittevaralisi suhteid. NSV Liidus ja teistes sotsialismimaades osalesid osalejad ...
Materjali tootmistööstus; erineva otstarbega hoonete ja rajatiste ehitamine ja rekonstrueerimine; ehitatav hoone (rajatis) koos territooriumiga töötamiseks; laiemas mõttes loomisprotsess. Tooted S...... Suur Nõukogude entsüklopeedia
Ehitustööstus, mis tegeleb maanteede, juurdepääsuteede ja linnatänavate projekteerimise, ehitamise, remondi ja hooldusega. See mõiste hõlmab tavaliselt juhtimist, töökorraldust ja järelevalvet... ... Collieri entsüklopeedia
Ehitus on rahvamajanduse suur haru. Selle osatähtsus riigi sotsiaalses koguproduktis oli 1975. aastal 10,6%. Ehituses töötab 10,6 miljonit inimest ehk 14% kogu tööliste ja materjalidega hõivatud töötajatest... ... Suur Nõukogude entsüklopeedia
Tööstus- ja tsiviilehitus Eriala: teadus-, tehnika- ja tootmisajakiri Sagedus: kord kuus Lühendatud nimetus: ASG Keel ... Wikipedia
Projekti projekteerimisbüroo " Monoliit» teostab tsiviilrajatiste kompleksehitust Moskvas ja teistes Vene Föderatsiooni piirkondades.
Ettevõtte professionaalsed ja tehnilised ressursid võimaldavad meil teostada töid kogu tehnoloogilise tsükli vältel – alates kaevetöödest kuni objekti kasutuselevõtuni.
Meie töö põhimõtete aluseks on kaasaegsete ja uuenduslike tehnoloogiate ja materjalide kasutamine, professionaalne lähenemine ja vastutustunne.
Moskvas asuva PKB Monoliti tsiviilrajatiste peamised traditsioonilised ehitusvaldkonnad on mitme korteriga elamute ja komplekside, kaubanduskeskuste, büroohoonete, lasteaedade, basseinide, spordikomplekside jne võtmed kätte ehitamine.
Iga hoone ehitamine hõlmab tervet rida töid. Üsna sageli langevad need erinevate ettevõtete õlgadele, mis viib sünkroniseerimise puudumiseni ja vastavalt ka defektide ilmnemiseni. Monoliti projekteerimisbüroo teostab kõik vajalikud tööd, pakkudes võtmed kätte majaehitusteenust. Nii toimivad kõik spetsialistid harmooniliselt ja lõpetavad protsessi palju kiiremini.
Esiteks on see eriti oluline elamute ja komplekside ehitamisel. Rahvastiku kiire kasv nõuab uute elamispindade tekkimist. Kui töö on usaldatud meeskonnale "PKB "Monolit", siis tehakse kõik õigel tasemel ja kõiki nõudeid järgides.
Viimane, kuid mitte vähem oluline on büroohoonete ehitamine. Hetkel on järjest rohkem inimesi avamas oma äri ja vajaksid isiklikke (soovitavalt mitte üüritavaid) ruume. Seetõttu saab Monoliti projekteerimisbüroo sageli ülesandeid just seda tüüpi konstruktsioonide ehitamiseks.
Tsiviilehitus on vanim ja üks mitmekülgsemaid tööstusharusid. Iga struktuur, mida me tänapäeval enda ümber näeme, on tsiviilehituse looming. See artikkel selgitab, mis on tsiviilehitus ja millest see koosneb.
Tsiviilehitus on kõigi inseneriteaduste valdkondade seas vanim ja laiaulatuslik inseneriteadus. Siin käsitletakse hoonete ja erinevate rajatiste planeerimise, projekteerimise ja ehitamise küsimusi. Hiiglaslikest tammidest kõrghooneteni, rippsildadest avamere puurimisplatvormideni – see kõik on tsiviilehitus.
Tsiviilehituse kasutamine pärineb iidsetest aegadest. Enamiku seitsmest maailmaimest, sealhulgas Egiptuse püramiidid, lõid laitmatud tsiviilehitustöötajad. Lõppude lõpuks, kuidas saate ignoreerida Rooma majesteetlikku arhitektuuri või suure Eiffeli torni ainulaadset disaini?
Tsiviilehitus on kõige mitmekesisem tööstusharu. Tehniliselt öeldes on tsiviilehitus kogu infrastruktuuri maailma looja. Sellised ehitised nagu tunnelid, tammid, kanalisatsioonitorud, sillad, maanteed, kanalid, tööstusettevõtted, elamud, raudteeliinid, lennujaamad ja nii edasi kuuluvad kõik tsiviilehituse kategooriasse. Lisaks muutub maailma rahvaarvu kasvades tehnoloogia arenenumaks ja vajadus täiustatud infrastruktuuri järele kogu maailmas suureneb. Tsiviilehitus täidab jätkuvalt neid vajadusi kõigis inimelu valdkondades ja aspektides.
Taristu arendamise vajadus kasvab hüppeliselt igas sektoris. Ehitusprotsessi koondamiseks ja efektiivseks juhtimiseks igas sektoris on need tsiviilehituse valdkonnad jagatud erinevateks alavaldkondadeks. See tähendab, et ehituse voog on rakenduste põhjal jagatud mitmeks haruks, et muuta ehitusprotsess lihtsamaks ja paremini juhitavaks. Tsiviilehituse põhiharud on: sillaehitus, masinaehitus, ehitus, masinaehitus, geotehnika, keskkonnatehnoloogia, transporditehnika, geodeesia jt.
Geodeetilised tööd on kõige parem tellida tõelistelt professionaalidelt, kellel on spetsialiseerunud geodeetilised seadmed, näiteks veebisaidil http://ksgeoprom.ru/geodezicheskie-raboty.htm. Geodeesia on ehituse lahutamatu etapp, mis võimaldab instrumentide abil määrata objekti asukohta maapinnal, selle kuju, suurust ning anda ammendava ja tervikliku hinnangu selle looduslikele ja tehnilistele omadustele. objektiks.
Ideaalne ehitusprotsess hõlmaks konkreetset ehitamist alates planeerimisest kuni konstruktsiooni hooldamiseni ka pärast selle valmimist. Ehitusprotsessi kaasatakse neid funktsioone täitvad tsiviilehituse spetsialistid. Nad kavandavad, kavandavad ja analüüsivad konstruktsiooni iga osa enne ehitusprotsessi alustamist. Kõikide hooneosade projektid koos täpsete tehniliste näitajatega koostatakse joonistuslehtedele enne ehitusprotsessi algust. Tehakse uuring erinevatest jõududest, mis võivad hoone igale nurgale mõjuda ning sellest lähtuvalt tehakse hilisemad muudatused arhitektuuris ja disainis. Ka planeeritud konstruktsiooni pisikeses nurgas kontrollitakse hoolikalt konstruktsiooni ehitamisel või alles kujunemisjärgus tekkida võivate pingete ja deformatsioonide suurust. Lisaks kohandatakse konstruktsioone ka tuulest, seismilisest aktiivsusest või loodusõnnetustest tingitud kõrvalekallete jaoks. Need tolerantsid on hoonesse sisse ehitatud, et taluda loodusjõude ja jääda seega puutumatuks.
Seega on tsiviilehitus usaldusväärsete konstruktsioonide loomine, millel on vastupidavuse garantii. Lisaks on taastuvate energiaallikate alase teadlikkuse suurenemisega suurenenud ka nende rakendamine tsiviilehituses. Lisaks loodi looduskeskkonna säilitamiseks üha kasvava tööstusliku tootmise eest süsteemne kaitse, mida nimetatakse keskkonnatehnikaks. Mõned neist rakendustest hõlmavad erinevaid meetodeid saastunud õhu ja vee puhastamiseks, päikeseenergia kasutamiseks, magevee tootmiseks, vee- ja tuuleenergia kasutamiseks ning merekeskkonna kaitsmiseks.
Tsiviilehitus muutub üha mitmekesisemaks ja rakenduste arvu suurenemise tõttu. Lisaks muutuvad järjest rangemaks ka juhised ehituskonstruktsioonide kohta, rõhutades selliseid küsimusi nagu inimeste ohutus ning vastupidavus loodus- ja inimtegevusest tingitud katastroofidele.
Tsiviilehitust iseloomustab tootmisväliste objektide ehitamine ja see on riigi ehituskompleksi üks prioriteetseid tegevusvaldkondi. Tänapäeval on tsiviil- ja elamurajatiste ehitamine pidev, sotsiaalselt oluline ja kiiresti kiirenev protsess.
Projekti dokumentatsioon tuleb koostada vastavalt Vene Föderatsiooni seadustele ja määrustele. Projekteerimis- ja kalkulatsioonidokumentatsiooni väljatöötamisel on vaja üksikasjalikult teha tehtud otsuseid ja selgitada peamised tehnilised ja majanduslikud näitajad.
Tsiviilrajatised projekteeritakse vastavalt linnade, alevite, maapiirkondade üldplaneeringus kehtestatud skeemidele ja planeerimisprojektidele.
Tsiviilehitusprojekt sisaldab järgmisi põhiosasid:
Peatöövõtufirma "Ehitustööstus" viib edukalt ellu tsiviilehitusprojekte Venemaal ja SRÜ riikides, ehitades nii üksikuid objekte kui ka terveid elamukomplekse koos külgneva infrastruktuuriga.
See projekti ulatus on tingitud koostööst "Vene finantsdirektorite klubi", kuhu kuuluvad vastastikku kasulikule koostööle avatud majanduseliidi esindajad, kes otsivad paljutõotavaid investeeringuprojekte. Aktiivset koostööd investoritega ei seleta mitte ainult selle staatus, edukalt ellu viidud tsiviilehitusprojektide portfell ja maine Riiklik tööstuskompleks "Ehitustööstus", aga ka potentsiaalsetele investoritele kaalumiseks pakutava projektidokumentatsiooni täitmise kvaliteeti.
Tsiviilrajatiste ehitamine on lahutamatult seotud sotsiaalse ja ametialase vastutusega, kuna hoonete edasine käitamine peab põhinema turvalisusel ja mugavusele. Ettevõtte elluviidavad projektid vastavad rangelt õigusaktidele: linnaplaneerimise koodeks, GOST, SNiP, SanPin ja keskkonnastandardid. Üldtunnustatud standardite järgimine koos sotsiaalse vastutustundega tagab investeerimis- ja ehitusprojektide eduka elluviimise.
Projekteerimismeeskond viib läbi inseneriuuringuid, viib ellu projekti väljatöötamist, selle kooskõlastamist ning teostab täielikku kontrolli ehituskvaliteedi ja nõuetele vastavuse üle.
Ettevõtte spetsialistid on regulaarselt resertifitseeritud ja läbivad täiendkoolitusi. Teha kõige kasumlikumaid insenertehnilisi, tehnoloogilisi ja majanduslikke otsuseid, samuti seoses investeeringute atraktiivsusega, Riiklik tööstuskompleks "Ehitustööstus" suhtleb ülevenemaalise ühiskondliku organisatsiooniga "Vene Inseneride Liit", mille liikmed on tegevad ehitus- ja insenerivaldkonna spetsialistid, inseneriteoreetikud.
See koostöö võimaldab meil arutada ja leida kõige tõhusamaid viise Kliendi seatud probleemide lahendamiseks, kooskõlas aktsepteeritud regulatiivsete standardite ja reeglitega, majandusliku efektiivsuse ja ehitatava objekti kvaliteedistandarditega. Tehtud otsused esitatakse Kliendile kaalumiseks, kuna nende rakendamine võimaldab optimeerida eelarvet, mis mõjutab otseselt ressursside kokkuhoidu objekti edasisel käitamisel. See tõstab oluliselt projekti investeerimisatraktiivsust ja tsiviilehitusprojekti enda kvaliteeti.
Tänaseks Riiklik tööstuskompleks "Ehitustööstus" teostab ehitusprojekte, tegutsedes töövõtjana, vastavalt territooriumi arengu üldkavale, täites riigi-, munitsipaal- ja eratellimusi. Sel juhul kasutatakse uuenduslikke tehnoloogiaid.
Töötajad Riiklik tööstuskompleks "Ehitustööstus" on sertifitseeritud spetsialistid ehitusseadmete, samuti hoone ekspluatatsioonis kasutatavate tehnoloogiate rakendusvaldkonnas. See võimaldab paigaldus-, montaaži- ja kasutuselevõtutöid teostada iseseisvalt, ilma alltöövõtjaid kaasamata, mis tagab kvaliteedi ja isikliku vastutuse konstruktsioonide ja seadmete tehnilise seisukorra eest.
Meie enda materiaal-tehniline baas, destruktiivsed ja mittepurustavad katselaborid võimaldavad teha sõltumatuid inseneriuuringuid, mis lõppkokkuvõttes tagab efektiivsete tehniliste, insenertehniliste ja projekteerimislahenduste väljatöötamise.
Ja tsiviilstruktuurid.
Tsiviilehitus, mis tegeleb tsiviilobjektide loomisega, hõlmab selliseid objekte nagu sillad, maanteed, raudteed ja jaamad, kiired linnatranspordisüsteemid, tunnelid, lennujaamad, tööstusettevõtted, elamud ja büroohooned, hotellid, garaažid, mälestusmärgid, tammid , muulid, kanalid, veeteed, niisutussüsteemid, veetorud ja veepuhastusjaamad, jäätmekäitlussüsteemid, tööstus- ja olmereovesi, kaldakaitsekonstruktsioonid, elektriliinid jne.
Tsiviilehituse vajadused nõuavad selliseid uuringuid nagu kasutatud materjalide omaduste, maastikuomaduste, sealhulgas pinnaseomaduste ja erinevate hüdrauliliste parameetrite uurimine. Tsiviilehituse valdkonda kuuluvad sellised erialad nagu arhitektuur, niisutamine, transport, mullateadus, geodeesia, hüdroloogia, aga ka ehitustehnoloogia erinevates töötingimustes, sh seismilistes tsoonides.
Tsiviilehituse käigus püstitatud objektid võivad olla kapitaalsed või ajutised. Esimesse kuuluvad kõik projekt- ja kalkulatsioonidokumentatsioonis ette nähtud hooned ja rajatised, mis on ehitatava kompleksi lahutamatuks osaks. Ehitus- ja paigaldustööde käigus ehitatud hooned ja rajatised loetakse ajutiseks. Need võivad olla ajutised juurdepääsuteed, majapidamisruumid ja muud rajatised, mille eesmärk on luua ehitajatele vajalikud tingimused kogu tööperioodiks. Ehituse lõppedes tuleb ajutised rajatised demonteerida ja territooriumilt ära viia.
Alates iidsetest aegadest, näiteks Vana-Rooma impeeriumis või Kolumbuse-eelsetes tsivilisatsioonides, on tsiviilehitus olnud näide ühiskonna olemasolevate arenenud saavutuste kasutamisest. Selle ajalugu on lahutamatult seotud selliste teaduste arenguga nagu füüsika, matemaatika ja mehaanika. Läbi iidse ja keskaja ajaloo tegelesid projekteerimise ja ehitamisega valdavalt käsitöölised nagu müürsepad või puusepad, kellest sai tänu oma kogemustele selle protsessi eestvedaja. Teadmised säilisid kutselistes gildides ja lahkusid harva nende piiridest.
Üks varasemaid näiteid teadusliku lähenemise kohta tsiviilehituse füüsikalistele ja matemaatilistele probleemidele on töö
