Kuća, dizajn, renoviranje, dekor.  Dvorište i vrt.  Svojim vlastitim rukama

Kuća, dizajn, renoviranje, dekor. Dvorište i vrt. Svojim vlastitim rukama

» Vrtna kolica s motorom. Domaća vrtna kolica: detalji procesa

Vrtna kolica s motorom. Domaća vrtna kolica: detalji procesa

Jedinstvena novost godine, vrtna kolica sa samohodnim akumulatorom Greenworks 40V G40GC, napokon je stigla u naše robne kuće! Pogledajmo o kakvoj se zvijeri radi i zašto je potrebna?



U današnje vrijeme tržište vrtne opreme prolazi kroz temeljne promjene, a ljudi sve više razmišljaju o ekologiji, praktičnosti i maksimalnoj mehanizaciji vrtnog alata. U novije se vrijeme tehnologija baterija smatrala nečim neobičnim i malo poznatim, skupim i nepouzdanim. Nemojte nikoga iznenaditi bežičnom motornom pilom ili, recimo, kosilicom. Ali danas smo vam spremni predstaviti nevjerojatnu stvar - vrtnu kolica s elektromotorom, koja radi na 40V bateriji iz serije GreenWorks.

Pitate: "Zašto ga koristiti?" Odgovor je jednostavan: „Za istu stvar kao i obična vrtna kolica: prijevoz robe, zemlje, pijeska, usjeva i druge vrtne robe. A ova je kolica prikladna i za građevinske potrebe. Jedina je razlika u tome što ne morate sve dizati i gurati zahvaljujući ugrađenom elektromotoru s prednjim pogonom na dva kotača, a funkcija dump pomoći će vam da brzo i jednostavno izbacite sve iz tijela. Važno je napomenuti da se straga nalazi i potporni kotač koji će spriječiti prevrtanje kolica.

Kolica imaju impresivne karakteristike:

  1. Veliko tijelo (korita): 106 litara,
  2. Materijal: plastika s visokim utjecajem;
  3. Nosivost: 100 kg, s mehanizmom za podizanje i zaustavljanjem plina;
  4. Dugo trajanje baterije: do 40 minuta od baterije od 4 Ah.

Tijelo izrađeno od plastike otporne na udarce potrebno je kako bi se smanjila težina konstrukcije i, shodno tome, smanjila potrošnja baterije u pokretu i, kao rezultat toga, povećalo vrijeme rada. Za istovar pijeska ili zemlje nije pametno prevrnuti cijelu kolica, karoserija je opremljena mehanizmom za podizanje, zaustavljanjem plina i radi na principu kipera.



Nosivost od 100 kg više je nego dovoljna za većinu zadataka. Kolica će uvijek biti u ravnoteži jer imaju dva velika kotača i stabilna su čak i na mekom tlu. Dostupan je poseban kotač za potporu s parkirnom kočnicom. Stoga se ne biste trebali brinuti zbog spontanog valjanja po neravnim površinama.

Trajanje baterije važan je parametar, morate se složiti. Četrdeset minuta neprekidnog trajanja baterije znači oko 3 km putovanja najvećom brzinom. Uzmemo li u obzir prosječnu površinu ljetnikovca, onda možemo sa sigurnošću reći da su 3 km čak i više nego što je potrebno.

Ali to nisu sve prednosti. Glavna stvar je da je ovaj model vrlo jednostavan za upravljanje i upotrebu, a budući da je opremljen elektromotorom, ne morate brinuti o održavanju i zamjeni potrošnog materijala (ulje, svijeće, filteri), pokrenuti ili pripremiti gorivo smjesa. Kolica ne ispuštaju štetne plinove neugodnog mirisa i nimalo ne štete okolišu. Još jedan plus je potpuno tih rad. Na primjer, ako vaša mala djeca trebaju spavati tijekom dana, tada možete sigurno nastaviti s vrtlarskim poslovima bez brige o buci.

Primjer njezinog rada možete pogledati u ovom videu:


Ovaj uređaj uključuje se jednostavnim okretanjem ključa - gotovo kao pravi automobil. Brzine se mijenjaju posebnom polugom i pažnjom: postoji rikverc, odnosno automobil ide i naprijed i natrag. Ona će postati neizostavna pomoćnica ljepšeg spola ili starijih osoba koje se ne mogu uvijek nositi s velikim opterećenjem.

Podsjetimo da su samohodna kolica dio linije uređaja Greenworks 40V, što će vam omogućiti uštedu pri kupnji baterija i punjača ako ste prethodno kupili opremu iz ove serije.


Uvijek zanimljive vijesti i članci tima web stranice
Kopiranje tekstova moguće je samo uz pozivanje na izvor.

KOLIČARSKA KOLIČICA IZ RUKE

SUVREMENI VRTNI ULOŽCI SU DOBRI, ALI POSTOJE NEKE NEDOSTACKE - ZBOG VISOKOG TIJELA, NEPOVOLJNE SU UTOVARI, NESTABILNE SU. ZATO, NISAM POTROŠIO NA KUPNJU OPCIJA TRGOVINE, nego sam to učinio SAM.

Bilo je potrebno: okvir kolica za transport aluminijske ploče ručne prtljage debljine 3 mm, četiri duralumin kuta vijaka 25 × 25 mm s vijcima M4.

Uklonio sam staru boju s površine okvira i prešao sve detalje brusnim papirom. Zamijenjeni "izvorni" kotači s izdržljivijima. Okvir je premazan i obojen (fotografija 1).

Iz aluminijskog lima izrezao sam dva trokutasta dijela s kutom na vrhu od 110 stupnjeva. Duljina bočnih strana može biti bilo koja, u mom slučaju - 70 cm. Od istog materijala izrezao sam dva pravokutna dijela duljine 70 cm i širine jednake udaljenosti između kotača na kolicima.

Na bočnim stranama trokutastih dijelova i dugim pravokutnim licima, odstupajući 1 cm od ruba, izbušeno je isto toliko rupa na udaljenosti od 5 cm jedna od druge.

Izbušio sam slične rupe na istoj razini u policama duralumin kutova. Pričvršćivanje metalnih dijelova zajedno s vijcima i maticama. sastavio "tijelo kante" (fotografija 2)

Pričvrstite tijelo na okvir.

Da bi teret bio u kolicima, nije ga potrebno dizati, dovoljno je samo prevrnuti karoseriju i približiti kolica do nje, a zatim prevrnuti teret. Za istovar morate slijediti iste korake, ali obrnutim redoslijedom (fotografija 3)

Još jedna značajka takvih kolica je da se teret na njima može isporučiti unutar bilo koje seoske kuće uspinjanjem uz stepenice.

AUTOMOBIL S MOTOROM VLASNE RUKE

Prilikom uređenja mjesta bilo je potrebno transportirati puno pijeska i šljunka. Zbog toga sam svoju frezu za snijeg pretvorio u samohodna kolica. Ispostavilo se da je to prilično zgodna građevina koja mi je pomogla tijekom cijelog razdoblja izgradnje.

Odvojite frezu za snijeg sa svrdlom od bloka motora s šasijom.

Od metalne profilne cijevi presjeka 20 × 40 mm zavario sam pravokutni okvir veličine 450 × 600 mm. Na jednu sam mu stranu u uglovima pričvrstio kotače d 250 mm, a na suprotnu stranu zavario sam ploče s rupama (fotografija 1) za pričvršćivanje na šasiju freze za snijeg.

Pričvrstite okvir postolja na podvozje jedinice.

Od šperploče debljine 10 mm napravio sam bunker (fotografija 2) u gornjem dijelu dugačak 90 cm i širok 70 cm. Listove šperploče spojio sam međusobno plastičnim uglovima i samoreznim vijcima.

Za pričvršćivanje "tijela" šperploče na prednji dio okvira zavario sam šarke vrata (vidi fotografiju 1). pokazalo se da je to mali kiper.

Pokazalo se da su samohodna kolica bila vrlo zgodna i tražena na farmi i svidjela mi se moja supruga koja mi je u svemu pomogla.

Ako farma nema snježnu frezu, može se zamijeniti ručnim traktorom.

Elastična navlaka za putne torbe Zaštitna navlaka otporna na prašinu za putne kovčege ...

413,36 RUB

Besplatna dostava

(4.90) | Narudžbe (89)

Mini pištolji za igračke sok boce sučelje plastična kolica pištolj raspršivač glava ...

“Dobio sam dvije diplome - i kao mehaničar i kao tehnolog u strojarstvu. Volim dolaziti s novim projektima i inovativnim rješenjima za sve probleme s kojima se susrećem ili od projekata koji su napušteni jer su zastoji. Umjesto da samo radim nešto što će uspjeti, radije radim nešto što radi bolje nego što je itko očekivao. Evo do čega sam došao kad me zadnja pomisao oborila: električni građevinski automobil. Ovaj je projekt započeo kao pomoćnik u dvorištu, ali beta testiranje pokazalo je nevjerojatnu svestranost ovog mehanizma. Ova kolica mogu pomoći mnogim ljudima u različitim uvjetima: moja je žena trčala 4 m blata i 4 m do vrha brda u blatu krajem zime u Oregonu. Prema njezinim riječima, "Nije bilo drugog načina da prođete ovuda bez takve kolica. Svatko treba jednu od njih." Vidim da će to omogućiti našoj starijoj generaciji stanovništva da nastavi raditi složene projekte u dvorištu i šire. Vidim kako se ova kolica koriste i za izvođače radova, posjetitelje plaža, božićne utrke i mnoga druga područja gradnje. Moj će auto ići uzbrdo, kroz blato, šljunak, pijesak, u oblacima prašine, svladavati male prepreke na tlu, bez puno napora korisnika.

Uz novčanu nagradu, kupit ću dovoljno sastavnih dijelova za izradu 50 kolica kao prve serije robe. Ovih 50 jedinica bit će mi dovoljno da moji automobili budu certificirani i da ih promoviram na građevinsko tržište. Ostatak novca iskoristit ću za promicanje svog brenda kroz marketing. Radim i za web stranicu s koje će se automobili na kraju prodavati www.deadnutsdesignco.com "

Ništa manje nevjerojatan projekt je spajanje bicikla i električne bušilice - međutim, to se i sada radi.

Izvrstan pomoćnik u dvorištu privatne kuće, u vrtu ili u vrtu - samohodna kolica eliminirat će potrebu za nošenjem teških tereta ili guranjem kolica s teretom. Ona će sve učiniti sama, rukovatelj će morati samo usmjeriti ovo prikladno "vozilo", promijeniti brzine i opteretiti ga poslom.

Danas proizvođači poljoprivrednih strojeva stvaraju uređaje koji maksimalno olakšavaju rad na zemlji, a samohodna vrtna kolica jedan su od tih pomagača. Njegov mehanizam i princip rada prilično su jednostavni pa se često kupuju na dar starijim roditeljima kako bi bez napora prevozili razne predmete i robu na teritorij svoje omiljene ljetnikovce.

Za što su sposobna samohodna kolica

Raspon transportirane robe je prilično širok. Kolica se mogu koristiti za premještanje sadnica, šljunka, pijeska, gnojiva, opeke, drva za ogrjev itd. Predstavljeni modeli imaju brzine naprijed i natrag (od 2 ili više), pa je vrlo prikladno njime manevrirati po gradilištu. Ponekad se za čišćenje snijega koriste samohodna vrtna kolica ako model ima mogućnost pričvršćivanja priključaka. Ova mini tehnika ima mnoge prednosti:

  • Tihi način rada.
  • Sposobnost nošenja tereta od 90 do 500 kg.
  • Jednostavno upravljanje.
  • Preokret niskog radijusa.
  • Obrnuto.
  • Visoka upravljivost.
  • Penjanje na brdo pod kutom od 30-35 stupnjeva.
  • Rad na neravnom tlu.

Koje su značajke samohodnih kolica

Motor, koji je dio konstrukcije, može biti električan i pokretati 1 ili 2 baterije, kao i benzin. Trajanje baterije varira od modela do modela. Ergonomska samohodna kolica opremljena su platformom na koju možete prevoziti razne predmete, odvojivim koritom za labave ili male frakcije. Bočne stranice platforme mogu se produžiti kako bi se stvorilo malo improvizirano tijelo.

U našoj trgovini možete kupiti kolica na kotačima i gusjenice. Potonji su savršeni za neravan teren. Ako vam je potrebno upravo takvo samohodno vozilo, neće ga biti teško kupiti. Nudimo proizvode najboljih marki. Ponekad dizajn predviđa uređaj za podizanje predmeta sa zemlje. U tom će slučaju prijevoz tereta biti praktički automatiziran.

Valja napomenuti da je jedinica vrlo upravljiva. Kut pod kojim se okreće mali je za dizalicu. Uređaju nije potreban manevarski prostor. Za istovar tereta, samohodna kolica opremljena su mehanizmom za povezivanje. Kut podizanja korita pri izlijevanju je 45-60 stupnjeva. To je dovoljno za potpuno prolijevanje sadržaja na tlo. Svaki model ima parkirnu kočnicu koja drži kotače nepomičnim kada se zaustavi.

Kupite samohodna kolica izvrsne kvalitete

Naša trgovina sadrži modele američkih i europskih marki s visokim ugledom. U inozemstvu se praksa modernizacije poljoprivrednog rada naširoko koristi i stalno se poboljšava. Sada Rusi mogu rad na svojoj web stranici pretvoriti iz teškog rada u zadovoljstvo. Ako trebate visokokvalitetna samohodna kolica, bolje je kupiti uvozne modele, jer stranci o tome znaju mnogo. Ovaj proizvod ima dug jamstveni rok. Ako slijedite pravila uputa, takva tehnika može trajati mnogo godina. Kupite samohodna kolica za svoje web mjesto ili na dar roditeljima i cijenite današnje mogućnosti tehničkog napretka.

Svakom vrtlaru potreban je alat za obradu tla i biljaka - i što je lakši, s njim je lakše raditi. Stoga većina ljetnih stanovnika možda ne bi odbila čak ni takav uređaj kao vrtna kolica s motorom.

U svakom slučaju, vrlo je teško učiniti bez kolica, jer uz njegovu pomoć možete obaviti sve transportne radove i njegovo će tijelo držati mnogo više od kante, a kontejner je lakše kotrljati (gurati) nego nosi ga u rukama. Pogledajmo što možemo učiniti sami, ali i vašoj pažnji - video u ovom članku koji će otkriti nijanse ove teme.

Kolica za ljetnu rezidenciju

Što su oni

  • Uopće nije važno hoće li se kolica kupiti u trgovini ili će to biti ukrasna vrtna kolica koja se sami izrađuju, prije svega morate obratiti pozornost na šasiju, budući da o tome ovise vaši troškovi rada. Ako vidite male kotače na podvozju, tada je s takvim kolicima dobro prevoziti robu samo na ravnoj i čvrstoj podlozi (asfalt, beton, šetnica), jer oni ne prevladavaju dobro prepreke. Ako postoje dva, tri ili četiri kotača, to znači stabilnost, štoviše, neće utonuti u zemlju koliko jedan, već se konstrukcija s jednim kotačem može nositi uz uski prijelaz preko jarka.

  • Ako trebate prevoziti teške terete, onda je svakako bolje odlučiti se za kolica s dva kotača.(tri ili četiri kotača) - oni, naravno, imaju višu cijenu, ali imaju stabilnost koja vam je potrebna. Za premještanje takvog transporta koriste se ručke, koje mogu biti uzdužne (2 komada) ili poprečne, u obliku slova P, ali to ne utječe na jednostavnost održavanja. Ako govorimo o tijelu, onda je ono najčešće izrađeno od čelika, ali budući da više volite metal, bolje je zaustaviti se na aluminiju - mnogo je lakši i nije ga potrebno bojati jer nije osjetljiv do hrđanja.
  • Cijena, kao što je već napomenuto, ovisi o broju kotača, ali veličina karoserije i materijal od kojeg su izrađeni također utječu na financijsku stranu problema.... Dakle, ako kapacitet ne prelazi 80 litara, a šasija je s jednim kotačem promjera 30 cm, tada se najvjerojatnije možete držati unutar 1300-1500 rubalja. Ali ako trebate više kotača i veću veličinu karoserije, najvjerojatnije ćete morati izdvojiti oko 3000 rubalja ili čak više.

To radimo sami

Bilješka. Najbolje je početi izrađivati ​​domaću kolica od šasije - dimenzije karoserije mnogo je lakše prilagoditi, osim ako je, naravno, već imate spremnu ili je ne izrađujete iz bilo kojeg spremnika, na primjer, iz korito.
Ovo, naravno, nije priručnik za ugradnju, već samo dobar savjet vrtlaru, koji će, u smislu veličine i snage kreveta, mnogo lakše odabrati volumen tijela.

Za podvozje odaberite kotače promjera najmanje 30 cm, a najbolje je ako je glavčina tamo s ležajem u koji možete umetnuti osovinu. No, ne morate birati cijelu os prema promjeru čahure - za to je dovoljno na cijev zavariti okove potrebnog promjera koji će se čvrsto uklopiti u ležaj.

Osim toga, najbolje je odabrati kotače s nagibima na napuhavanje - to će uvelike olakšati kretanje kolica pa će elastična guma koja se deformira dramatično smanjiti otpornost na padove na terenu.

Cijeli okvir također je najbolje sastaviti od cijevi (možete koristiti elektrozavarene-čvrstoća vruće deformiranih ovdje nije potrebna) promjera 32-40 mm. Ako uzmete manji dio, tada za velika opterećenja to možda neće biti dovoljno, a veći dio povećat će težinu konstrukcije, a previše debele ručke također nisu baš udobne.

Nastavljamo razmatrati jedan od načina kako vlastitim rukama napraviti vrtna kolica i prelazimo na sastavljanje tijela koje se može izraditi ili od OSB -a (OSB -a) ili od pocinčanog čeličnog lima. I dalje ćemo se usredotočiti na drugu opciju, kao pouzdaniju i izdržljiviju.

Za to je izvrstan list debljine 1 mm, a ako uzmete jedan komad (1250 × 2500 mm), to će biti sasvim dovoljno za ono što je zamišljeno. Prije svega, morate odrediti veličinu dna, a zatim izrezati stranice s njega.

Ovdje postoji jedna nijansa - uopće ne morate rezati 5 komada, jednostavno možete izvući list prema potrebnim dimenzijama i brusilicom izrezati trokute na četiri ugla. Zatim presavijeni izrezani lim zavarite spojeve električnim zavarivanjem. Kako ne biste pogriješili u izračunima, najbolje je da zalijepite nekoliko novina činovničkim ljepilom i od njih napravite uzorak koji se može staviti na metal i ocrtati markerom.