Kuća, dizajn, popravak, dekor. Dvorište i vrt. Uradi sam

Kuća, dizajn, popravak, dekor. Dvorište i vrt. Uradi sam

» Pokrov brodogradilišta. Priručnik za početnike i majstore

Pokrov brodogradilišta. Priručnik za početnike i majstore


Počinjemo crni poklopac predmeta. Reiki podmazao PVA ljepilo i odmah je sletio na nokte. Budući da su čavli vrlo mali i bodovi su nezgodno primijeniti domoroci. Još uvijek nije bilo takvog alata u mom arsenalu, pa sam morao sami. Nakon toga, rad je otišao mnogo brže i ja sam napravio hrpu grešaka na radosti (što ću reći nešto kasnije). Tako da na mjestima oštrih zavoja rake nije napuknula i nije ga slomila trebaju upiti vruća voda Oko sat vremena. Možete biti savijeni preko trajekta, ali mi se činilo prikladnijim, jer bih dobio nekoliko grebena odjednom i rad je brži. Primijetio je prvi stalak tako da se kasnije vidio odakle početi trim u tamnom stablu.


Portovi topova šivali su na prvoj polovici tračnosti, tako da kasnije ne tražim na kojem mjestu sam imao prozore, i dao ljepilo za sušenje. Zatim je izrezala u tračnice, propustila otvore i nastavila biti pokrivena.


Na mjestima u kojima nema pjenašca i nema mjesta za postizanje nokta, tračnice prešane stezaljke. U ovom slučaju, neodimij magneti bi pomogli. To su vrlo jaki magneti, unatoč vrlo malim veličinama.



Dovodeći trim na vrh, počeo sam oprati željeznicu iz Kiela. Zbog činjenice da je radio stalak ležao na noktima vrlo lako, samo sam izbjegao tračnice na jedan bez klinova. U načelu, tračnice polažu normalno, bez razmatranja slike ispred. Ali odlučio sam da nije važno za nacrt trim. I to je najvjerojatnije pogreška, jer kada završavam trim morala sam napredovati unaprijed koje tračnice saznati na kraju kako bi dobili prekrasan uzorak omotača na krmi i na nosu tijela. Moja druga pogreška - nisam svugdje vrlo čvrsto prilagodila šiljaka međusobno, ostavljajući male praznine i kapi u visinu, na temelju činjenice da ga onda uspoređujem s dokumentom i emery papirom.

Napomena1: Smanjena metoda lijepljenja je poznata već dugo vremena i koristila se za učvršćivanje namještaja s furnirom vrijednih šuma s ljepilom stolarije.

NAPOMENA 2: Sve navedene dimenzije i vremenski intervali su približni, mogu ovisiti o mjerilu modela, stupanj ljepila, mjesečeve faze itd.

Obično se ljepilo zaplaćene letvice provodi na hladan način - ljepilo se nanosi na traku, nanosi se na mjesto i pritisnuta uz pomoć različitih stezaljki. Penjač, \u200b\u200bkrokodili, vezivni veziva, stezaljke, sve vrste stiska, itd. Koriste se kao polaznici, itd., I ovaj popis se stalno ažurira. Što samo trikovi ne moraju ponašati ponekad da nekako pritisne traku. Nedostatak ove metode - morate čekati dugo dok ljepilo zgrabi i ne postoji mjesto svugdje za koje se možete držati stezaljke. Drugi nedostatak može se smatrati malom snagom uspona, pa kako bi se smanjili jaz, morate pažljivo prilagoditi vezne površine. Uz vruće zavarivanje trim, shvaćanje ljepila nastaje u 20-40 sekundi, za vrijeme tog vremena tračnica može biti vrlo jaka s rukama. Vruća tračnica je fleksibilnija i naglog, sjedala na mjestu, jaka stezaljka omogućuje vam da odaberete razmak na minimum.

Dakle, pretpostavljamo da već imamo gotovu osnovu za trim - skup stanovanja. Prilikom izvođenja dvoslojne obloge pretpostavljamo prisutnost završenog sloja prvog nacrta, koji se mora popraviti klinčićima ili ljepilom otpornim na toplinu, inače se može odrezati kada se grije. Set s jednim slojevima treba pažljivo testirati na usklađenost s crtežom. Ako crtež prikaže vanjsko kuping kućišta, onda je potrebno oduzeti procijenjenu debljinu obloga. Uz pomoć tankog fleksibilnog tračnica, razmjera omotačima trima, kvaliteta kompleta - željeznicu mora se glatko savijati i ukloniti bez praznina do kraja dijeljenja. S dvoslojnom obrubom provjerava se kvaliteta prvog sloja.

Odaberite stablo na temelju dostupnosti i mogućnosti. Od najboljih krušaka i orašastih plodova možete drugo voće. Nosite police za sklonište na kružnom. Najbolje je to učiniti u dva prijema (sl. 1) - Najprije je ploča blokirana na tračnicama debljinom širine ploča za oblaganje, a zatim se te tračnice režu na predmete, a debljina je bolja Dajte 0,5 - 1 mm za naknadno brušenje.

Sl. 1. Piljenje drva na željeznici.

Za lijepljenje trim, trebate ljepilo PVA i željezo. Ljepilo mora biti dovoljno gust. Ponekad je za prodaju previše tekuće PVA ljepilo, koji je dobro ljepilo papir, ali nije prikladan za drvo. Željezo je bolje istaknuti odvojeno kako ne bi imalo sukobe u obitelji, moguće je najlakše, ali nužno s termostatom. U načelu, željezo je naznačeno kao najpristupačniji alat, možete primijeniti još jedan grijač, na primjer, snažan lemljeni željezo s termostatom i glatkom masivnom laticom.

Za bolji rezultat željezničke pruge, koji će biti suočeni s curvilinear područja tijela tijela, bolje je bolje saviti bolje, dajući im konačni oblik na mjestu instalacije. To se radi s istim željezom.

Usput, citat iz članka (alat_primer_on_planking.php): "... u stvari, svaka željeznica mora se dati odgovarajući oblik, jer se ne može saviti na rubu. Savijanje na rubu znači lateralni križ fleksije željezničke pruge. Ako pokušate to učiniti, jedan rub tračnice će se povećati preko razdvajanja, a nećete ga moći priznati, njezin rub će nastupiti na ovom mjestu preko ostalih. " Teško je razumjeti kakvu tehnologiju i drvo koje koristi autor, ali drvo biti savršeno orašasti na rubu nakon odvajanja i grijanja. (U načelu, autor danog citata prava: Nije da je nemoguće saviti na rubu, ali da je nemoguće pokriti površinu dvostruke površine zakrivljenosti. - cca. V.D.) Na primjer, iste kruške i orašasti plodovi 5x1,5 mm vrlo su lako savijeni na radijus od oko 10 cm. Ako je zahtjev veliki, onda možete saviti nekoliko komada na 3 cm, ali slomljene ploče će biti četiri puta više ,

Dakle, za savijanje morate odabrati najkvalitetnije tračnice, bez grešaka i poroka, drvna vlakna trebaju biti usmjerena strogo duž stalka. Svaka nejednacionalnost u drvenoj strukturi bit će potencijalna stranica pogreške. Rakes su uronjeni u vodu 5-15 minuta, zatim se radi na upravljanju drvena ploča Vruće (podešavanje oko ** i ***) željezo i milovanje duž stalka. Desna ruka (za desnice) pomiče željezo s lijeva na desno, a kraj Rake je skrenuta lijevom do željene strane, a ne samo okomito na željeznicu, već malo od željeza tako da je rake također napetost (slika 2). To smanjuje vjerojatnost frakture regala.

Sl. 2. Sila pričvršćena na kraj željeznice ima dvije komponente - savijanje i povlačenje, a potonji je mnogo više.

Savijanje na rubu provodi se gotovo isto (sl. 3), ali ovdje mora biti vrlo oprezan. Bilo koja žurna dovodi do kvara željeznice. Radio stalak leži na ploči i pomiče željezo. Kada se željezo kreće, kraj tračnice postupno skreće na željenoj strani. Nakon prvog prolaza, željeznica je ponovno uronjena u vodu i isti se operacija izvodi na drugoj strani željeznice. Postupno, korak po korak grablje savija se na željeni profil. Uz neke reek i strpljenje, ova operacija daje dobar rezultat (slika 4).

Sl. 3. Savijte se na rub.

Sl. 4. Plaža savijena na krajevima kruške od 4,5x 1,5 mm, radijus savijanja - 25 mm

Sada zapravo o procesu zavarivanja trim. Površinska površina je uzemljena razrijeđena s 2-3 puta PVA ljepilom. Dok se prajmer osuši, potrebno je napraviti najjednostavniju stezaljku od drvene tračnice do poprečnog presjeka od približno 3x20 mm, za koji je kraj tračnice izoštren na debljinu jednaku oko jednokratnoj debljini rijeka, radi praktičnosti U licu možete napraviti usku groove (Sl. 5)

Sl. 5. najjednostavnija stezaljka.

Trim se obično počinje s barhoudima (molida), koji dijele kućište kućišta na površinu i podvodni dio. Debljina barola je malo više debljine ploča za oblaganje, ali načelo njihovog lijepljenja je isti. Da biste olakšali zavoj barhutija u nosnom dijelu, možete napraviti nekoliko poprečnih rezova stražnja strana (Sl. 6). Položaj barhuta mora se ukloniti vrlo precizno, nakon lijepljenja moraju biti fiksirani klinčićima kako bi se uklonili offset.

Sl. 6. Nekoliko poprečnih rezanja na poleđini.

Tako - koža. Sloj ljepila s debljinom od oko 0,5 mm nanosi se na stražnjem dijelu na poleđini, tračnica se nanosi na njegovo mjesto na kućištu, blago pritiska i zatim ukloni. Vizualno praćenje vlaženja s ljepilom obrubljene površine se provodi, ako je potrebno, primijenjen je malo ljepilo na mjesta koja se suše. Sada morate izdržati pauzu od 30-60 sekundi tako da je ljepilo počeo polimerizirati. Zatim se željeznicom postavlja, a njegov kraj 30-40 mm dugo zagrijava oko 20-30 sekundi dok se ljepilo ne počne baciti, nakon čega, uz pomoć uspona, tračnicu se čvrsto pritisne na površinu , Smjer uspona je odabran tako da se grablje pritisne na površinu obloga, a do ruba susjedne željeznice i do kraja susjedne željeznice (sl. 7). Pritisak je potrebno vrlo snažno u roku od 20-40 sekundi dok se ljepilo zamrzne. Nadalje, ostatak tračnice postupno zavarava ostatak od 30-100 mm (ovisi o zakrivljenosti površine). Sve, željeznica je zalijepljena, ne trebate nikakve preše i karanfile, možete lijepiti sljedeće.

Sl. 7. Cressting smjer.

Kada je zakrivljena površina obrubljena tračnicama, potrebno je dati trapezoidni dio kako bi se osigurala gusta u susjedstvu tračnica (sl. 8).

Sl. 8. Reikas treba dati trapezoidni dio.

Uklanjanje nedostataka

Jedna od prednosti dane metode je reverzibilnost procesa, tj. Ako je daska loše zavarena, može se ponovno zagrijati i ukloniti. Čak i nekoliko tjedana kasnije, lako je odvojiti željeznicu, iako se vremenom ljepljivi spoj postupno stvrdnjava.

Unatoč snažnoj stezaljci u trenutku zavarivanja, ponekad se nedostaci kože nastaju u obliku pukotina između letvica (sl. 9a). U tom slučaju možete koristiti sljedeći način.

Sl. 9. Defekt trima i način uklanjanja.

Uz pomoć oštrog rezača, prorez će imati nešto u obliku klina (sl. 9b), zatim je izrezan odgovarajući kalup klina (sl. 9c). Boja drva i smjer vlakana u klinu mora se podudarati sa susjednim tračnicama, kada je ovo stanje ispunjeno, nedostatak će praktično ne biti vidljiv. Klin je podmazan s PVA ljepilom i čvrsto umetnut u utor. Nakon nekoliko minuta, kada ljepilo blago zgrabi, izbočeni dio klina je izrezan u oštar rezač na nadmorskoj visini od oko 0,5 mm (sl. 9d). Zatim pritisnite klin iznad vrućeg željeza. Pod utjecajem topline i vlage od ljepila, klin se omekšava i čvrsto ispunjava prazninu. Nakon hlađenja ostaje na pjeskanju mjesta popravka - nedostatak će biti gotovo oštećen (vidi odabrano područje na slici 10). Utor je širok manji od 0,3 mm, ne možete zatvoriti - kada će lakirati, oni će biti lakirani.

Sl. 10. Fragment gotove kože s trešnjama.

Metoda je gore opisana, prešla sam dva modela, rezultat je vrlo zadovoljan, što želim. :)

Kupio sam sve časopise, jer Odljevci imitiraju bačve, boce, konopce i druge muke ne koštaju novac koji im se traži, ali naručite slične elemente, ali bolja kvaliteta I jeftinije neće biti teško. Da bi se pokazao automobil unutra, kako se izračunavaju autori ovog modela, brod jasno nedostaje setovi udvoje. Dakle, ako unutra nije istina, bolje je sakriti ...

Postavljam rezultat djela za danas. Moram reći da je samo šik dizajner. Konvergencija dijelova na 6 bodova na 5 bodova! Cijeli kostur se okupilo na suhom, a onda se šavovi prolivali s Cosmofenom bez rastavljanja. Iako bez njega sve je bilo savršeno.






Neposredni stupci, bims i palube. Pokrenite trim. U ovom trenutku to je gotovo sve što je izašlo na časopisima o korpusu. Nakon okretanja nosa i punjenja, ljepili smo preostale predmete.







Svi elementi su glatki, ne postoji ništa za rukovanje, unutrašnjost neće biti vidljiva, nije potrebno slikati u skladu s tim, unutarnji palube nisu potrebni za pokrivanje - dakle brzo.
Sada vidim da je tijelo mnogo šire nego što je potrebno, plus profil svih splomnih sredstava nije takav razmak, kao što bi trebao biti. U svakom slučaju. Sada o gradilištu. Nakon što je izrezao ploče s grubom. Nisam mogao dobiti jedan s krmnom oblogom, pa sam morao napraviti dio od ostataka okvira za detalje. U posljednjem broju primio sam, kao što mi se činilo trim, desna strana - zaključana. Bio je to pokrivanje unutar lijeve strane. Dovršavam ih, shvatio sam da možete primijeniti ove detalje kao uspiju s malim podešavanjem. Stavite gornju palubu i palubu spremnika i rešetke na njemu. Rupa za to nije izrezala - neće biti pozadinskog osvjetljenja. Počeo je napraviti crnu krmu.








Diplomirala je na korpusu predmeta i pronašla ogromno ne može od proizvođača:
1) Iz nekog razloga, topovske luke bliže hrani i nemaju pravokutne oblike na Baku, a rombid (kao, zanimljivi, takve luke zatvaraju poklopac u stvarnosti? Zato što će se petlje nalaziti prostor, zatim poklopac Sami poklopac neće biti okomit na stranu, a pod kutom do njega !!). Pa, neću ispraviti.
2) Ako pogledate crteže (čak i oni koji su objavljeni na ovoj stranici), nije teško primijetiti da se pregrada s vratima u kabini nalazi gotovo odmah na kraju 2 topove donjeg pištolja paluba i prema časopisu, prije 3 priključka.


Promjena u skladu s stavkom 2. - uzalud pogleda. Nakon ugradnje dijelova na feed, ispostavilo se da su prvi visoki škari koji sam mislio da su bili potrebni za pregradu s vratima, ispostavilo se da su regali za držanje visokih strana. Black Trim još nije bio brknjen.



Potpuno završio grubo. Sada sam izrezao furnir za završnu obradu.




Počinjem završnu opremu. Izrežite "ploče" iz furnira 5x60 mm. Isprva sam naručio praznine između topova, onda zatvorim sve ostalo prostora.




Mala lista u odnosu na fotografiranje modela (možda će netko trebati). Izvršio sam 3 snimke s istim kutom, ali s drugom žarišnom duljinom (različita uporaba zumiranja). Obratite pozornost na to kako se percepcija modela mijenja. Bez zumiranja - 15 mm model je vrlo dramatiziran, iskrivljujući proporcije, s umjerenim zumiranjem - 35 mm model se smanjuje duljinom i izgleda kao da je najsličniji onome što vidimo. Uz veliki zum - 85 mm, model se nastavlja "izravnati" i izgleda kraće nego što je doista. Zaključak - Želite "elegantno" rastegnuti model (ili ženske noge) - ukloniti u Widescreen modu (10-25 mm), želite stvarnost - 30-40 mm vaš izbor. Želite ukloniti model na pozadini mjeseca - 500 mm će biti dovoljno sigurno. Ove žarišne duljine su dane bez matrice punog okvira (Canon 50d) i drugi poput njega, s potpunom matricom (Canon 5D i analozi), ovi brojevi moraju se pomnožiti s 1.6.

Nakon dugog odsustva, konačno mogu postaviti plodove mog tromog rada. Opći obrazac.


U nastavku, neke pojedinosti. Barrels upravljača - naručen na brodogradilištu.










Došao je red od broda. Odlučio sam je naručiti na brodogradilištu (i učinio to ispravno). Model je jednostavno prekrasan. Vrlo detaljna i velika ide. Ali vode se jedan problem slomio - brod se ispostavilo da je mnogo manje od onoga što je potrebno. Morat ćemo naručiti novi - više, a to će poslati osvetu kraljice Anne (manji je i veličine brod je savršeno raste).




Brodovi u usporedbi !!!


Danas radim tata Carlo i povlačenjem krova balkona.
Prvo je očistilo pitu od lineka, dobivši željenu visinu, a onda sam odrezao Prokson Electroltrovik sve je suvišno jasno uz konturu balkona. Lobzik uzima ovu debljinu (16 mm) bez problema.


Sada densem počinje ukloniti sve previše, ja oblikujem krov. Na fotografijama, nije zalijepljen. Sada ostaje smanjiti furnir s prugama i zalijepiti, oponašajući pločicu. Za cijelo okretanje obrezivanja, postoji samo 1,5 sata !!


Nastavljam raditi na tijelu.




Detalji:




Elementi balkona.



Lampioni su naručeni na brodogradilištu.




Za početak bojanje ostaje samo da biste dovršili vantpusta, nosni jarbol i napravite dno dna
Prije slikanja htjela sam završiti tijelo, a nokti su završili i svaki mali. Dok sam čekao pošiljku iz Petra, pomislio sam lud od besposlenosti. Prošli brod bio je mali, pa sam naručio novu. Ovaj je pao ispod veličine. Odlučio sam popuniti nokte u barhouties i napraviti lance na upravljaču. Znam da na izvorniku nije bilo lanca, ali budući da je to prilično pametan i potreban atribut, odlučio sam to učiniti (i izgleda ljepše). FALTEMETENI, kao što je obećao - lanci. Oni su lakše napraviti čak i na jednoj razini od bilo kojeg drugog. Iako nije u redu, ali točno i uredno. Jarbol je samo zaglavljen na palubi.


Na jedrenim brodovima korištene su dvije metode obloge.

Priključite "vnakroy"
Najstariji način za pokrivanje postavljenih korpusa, poznatog u Egiptu i Phenicia iz trećeg tisućljeća prije Krista - "Vnakroy" obloge ili klinkera, kada jedan pojas pojas ruba ruba odlazi u susjedne i pričvršćene noktima.
Tako su većina brodova bila izrezana do kraja XV stoljeća.
Do naših dana klinker se primjenjuje na brodove i slične male sudove.

Dodirivanje "vlak"
Ovaj tip je više tehnološki i ima najbolju kvalitetu morske vode. Vrsta omotača ima potpuno zamjenjivanje klinkera na velikim brodovima u prvoj polovici XVI. Stoljeća.
Na relativno malim brodovima korišten je jednoslojni poklopac i na većim sloj, na kojem su se šavovi vanjskog sloja pomaknuli u odnosu na unutarnje šavove.
Duljina ploče trima bila je 6 - 8 m, širina je do 10 inča ili 25 cm (1 inča \u003d 2,54 cm), a debljina je do 6 inča (16,5 cm).
Zajebano s željezom, bakar ili drvenim noktima (pleteni).

Odabir furnira
Odabir furnira za tijelo tijela, vjerojatno, najteži dio posla - sve će ovisiti o onome što ste uspjeli dobiti. Stoga, preporučiti nešto konkretno ovdje je vrlo teško, a osnovni zahtjevi, zahtjevi za furnir u ovoj fazi, opisao sam u prvom poglavlju.
Tamo sam to rekao prepoznatljiva značajka ruska škola Sudsodelizm To je bila želja da se koristi prirodna boja drva, odabirom što je moguće bliže oslikanom originalu. Ako želite raditi u takvoj tehnici, potrebno je uzeti u obzir pri odabiru furnira boja.

Kako se može kućište linearni brod Napravljena takvom tehnikom može se vidjeti na fotografiji s lijeve strane.
No, tijelo broda "Ingermanland", od kojih je fragment daje na fotografiji s desne strane, izrađen je od monokromnog furnira s dekorom obojenog papira i crnih barhuta.
Za pokrivanje gornjeg dijela strane koji nema zaokruživanje u nazalnom vrhu, u načelu je, bilo koji furnir odgovarajuće boje i teksture. Potrebno je izbjegavati previše tekstura uzorka - na modelu izgledat će pomalo smiješno. Da, i, osim toga, takvo drvo često ima vrlo veliku poroznu strukturu, koja neće dopustiti da se postigne visokokvalitetna površina. Odabir furnira u boji, imajte na umu da nakon što se lakira za oblaganje potamni. Ono što će doći nakon toga može se provjeriti, vlažiti njegovu površinu. Uz poklopac donjeg dijela strane, i, štoviše, podvodnu površinu, sve je složenije.

Iz vlastitog iskustva mogu reći da će većina šanse za odabir prikladne pasmine biti među svijetlim sortama mahagonija. Nažalost, ne znam njihova točna imena vrsta - tropske pasmine svojih desetaka, ali svi smo svi poznati pod imenom "Crveno drvo". Najjednostavniji način Odredite je li komad furnira koji odaberete prikladan za ovu - odrezati traku širine od oko 5 mm i, pažljivo, ali snažno, pritiskom na prstima, pokušajte ga šogliti rebraste pluta od "trenutka". Na prvi pogled, ovo se može izgledati nevjerojatno, ali idealno je traka drva neke stijene može biti omotano oko utikača, a ne razbijanje. Korna rebra lagano napušta vlakna unutarnje površine, ublažavajući preklop, a njegov dovoljno veliki promjer neće dopustiti da se traka prekine.
Ako je uspio - razmislite što imate sreće - takav furnir će se savršeno uklopiti. Ako ne - pokušajte uzeti malo pluta sa sličnom površinom, ali više promjera i pokušajte zaokružiti furnir na njemu. Ako nije uspjelo, a ne postoji drugi izbor furnira - morate namočiti trake furnira u vrućoj vodi, da biste im dali željeni oblik, suhi i tek nakon što je to sjetva. Nisam morao uspješno pribjeći ovoj metodi, dakle, preporuke na temelju osobno iskustvo Neću dati. Kažet ću samo da je furnir nakon sušenja uzgoj, postaje sve teže s njima, ali u ekstremnom slučaju i takav izlaz je moguć.
Pretpostavljamo da ste se odlučili za izbor furnira, imate dovoljno zaliha, da biste mogli priuštiti da pokvarite nekoliko segmenata dok ne kupite potrebnu vještinu i spremni su za početak rada.

Rezanje furnira
Za rezanje trake, plastična linija je najbolja. Drveni nije prikladan potpuno - kroz nekoliko netočnih pokreta na njemu, pojavit će se parcele i staklenka. Metal također nije dobar - ovdje možete nasumično pokvariti nož. Savršena opcija - liniju od prozirnog pleksiglasa, vidjeti i što je ispod njega - ponekad pomaže puno na poslu. Ako nema rupa na kraju - bušilica - to će biti korisno.
Izrežite najpogodnije na šperploču, u koju su tri nokti pijani. Na dva od njih, udaljenost između koja bi trebala biti više maksimalna duljina Stripes, vladar se temelji na rezanju, a treći prolazi kroz rupu u liniji i ne dopuštaju da se prebaci duž linije za rezanje. To je prikladnije za to ispravno.
Na paneur, potrebno je napraviti neki supstrat na koji ćete smanjiti. Može biti linoleum, PVB pločice ili samo guste, ne nužno debeli, karton. Koristim supstrati od zalijepljenog dvostrukog kartona iz mliječnih kutija. Nikad mi se žao odbaciti grub i napraviti novu. Srećom, materijal je uvijek pri ruci. Supstrat ne mora biti pričvršćen na šperploču, bilo bi bolje da bi bilo moguće pomaknuti i rez će proći kroz novo mjesto.
Nemojte pokušavati rezati furnir samo pritiskom na liniju rukom, kao u crtežu. Nož je tako uporno pokušavajući nestati u ravnoj liniji, već duž linijskih vlakana, koja još uvijek ne radi. Čak i samo prva dva od navedenih noktiju ne pomažu uvijek: ako je drvo dovoljno čvrsto, s jakim pritiskom na nožem furnir "ruši" ispod linije zajedno s šperploča.Stoga provedite nekoliko minuta i napravite gore opisani uređaj otprilike kao na strani lijeve strane.

Na istoj shemi, može se vidjeti kako je bolje imati list furnira pri rezanju. Obratite pozornost na smjer vlakana - moraju biti malo, samo malo daleko od linije u smjeru rezanja, a ne idu ispod njega. Inače, nož će nastojati "izdisati" list furnira iz linije i na kraju će prije ili kasnije to učiniti. I tako će nož samo ostaviti vlakna, ostavljajući furnir na mjestu. Takav "neuspjeh" za prilagodbu mnogo lakše.
Kada rezanje ne biste trebali nastojati smanjiti furnir iz jednog prolaza. Drvena vlakna trebaju neko vrijeme za deformaciju, pa s jakim pritiskom na nož vjerojatno će stvoriti naprednu pukotinu prije reznog ruba, kao rezultat od kojih će vlakna biti slomljena ranije nego rubovi oštrice, ima vremena za prolaz Kroz furnir i, prema tome, rezana linija će biti manje glatka.
Kao što je već zabilježeno, furnir ima lica i glačala. Prema tome, podrijetlo će se držati, a prednji tada se mljevi.
Prije rezanja traka da pokrije površinu bočne strane, koristeći crtež, izračunajte njihovu širinu.
Prilikom rezanja uslijed oblika u obliku klina, vlakna sloja okrenutog prema gore, uplašiti je prilično vidljiv, a vlakna donjeg sloja su jednostavno rezani. Kao rezultat toga, u odjeljku traka ima trapezoidni oblik, kao na slici. desno. Naravno, kada držite furnir nižeg (na slici), značajni utori će ostati između traka, a bit će značajni prorezi između traka, a kada su najgornje trake gotovo blizu jedan drugome.
Od onoga što se jasno kaže da kada se pojavi, treba riješiti otočnu stranu furnira. Kako to odrediti, već je rečeno i da je to učinio, vrijedno je da odmah tresti list, tako da je nakon rezanja odmah bio vidljiv, koji način za lijepljenje ljepilo.

Jedan krajnji rub lista s pogrešne strane također je izražen za olovku ili oznaku boje. To će onda odmah pomoći, ne gledajući, odrediti koji je od rubova trake okomito (ostaje ispod ravnala kada je izrezana), ali ono što se prikriveno. Sve se to događa povoljno da vide, obruju tijelo, osobito podvodni dio, kako bi se dobila najviša kvaliteta, bez praznina i pukotina, površine.
Kada rezanje trebate pratiti da bi označen rub uvijek bio s jedne strane. Lijevo ili desno - bez obzira, ali s jednim. Ako trebate implementirati list furnira - vrijedi rezati ili gledati označiti i primijeniti na drugi kraj.
Počevši od furnira, označite na strani linije barhounta sa strane, i izračunajte primjeru širine trake trima, uzimajući u obzir odabir furnira u boji. Ista oznaka pomoći će izdržati potrebno savijanje bendova prilikom lijepljenja.
U ozbiljnoj literaturi modela Preporuke se daju kako bi se simulirali skup šivanja iz pojedinačnih ploča. No, u našem slučaju, zbog malog, pokušaji da to učini neće dati nikakav vidljivi učinak, a radije može dovesti do negativnog rezultata. Kvalitativno završena čvrsta glatka kožaka izgledat će mnogo bolje.
Optimalna širina traka s kojima je prikladna za rad, kreće se od 3 do 6 mm, ovisno o zakrivljenosti obrisa tijela i elastičnosti furnira. Trake veće širine obično su slabo savijeni u svojoj ravnini, iako, na onim mjestima gdje kontinuitet objekta nije važan, na primjer, na mjestima budućih toponskih luka, to je sasvim moguće i može se roditi bez predrasuda izgled.

Sranje
Pokrivanje površine bočne strane obično ne predstavlja posebne poteškoće. Obrijeti nazalnog vrha na njemu su blizu cilindričnog, a lijepljenje njihovog furnira je vrlo jednostavno. Prije nego što je počeo označiti aksijalnu liniju površine tijela. To će omogućiti da izdrži simetriju trima. Nakon toga, možete nastaviti izravno na samu trim.
Iz vlastitog iskustva mogu reći da je ljepilo najprikladnije za odmah na oba ploče s prugama, širinom dovoljnom za lijepljenje u jednom prijemu od šest-sedam traka trima.
Gdje su krajevi pruge oblikovati curvilinear pojasevi nazalnog vrha, oni su već nakon nanošenja ljepila, neposredno prije lijepljenja, morate se saviti uz pomoć prometni zastoj iz "trenutka" koristeći metodu opisanu ranije prilikom provjere furnira na elastičnosti. Najviše savjete: O milimetrima pet - možete čak i dodati dodavanje, kako biste izbjegli daljnje iskopavanje.
Vrlo je važno pažljivo osigurati da ne bi bilo raspakirano ljepljivim područjima površina, i kućištem i furnirom. Čak i ako je u ovoj fazi, nepotpuno lijepljenje će biti neprimjetan, zatim u daljnjem brušenju, a posebno kada završava, nekomplicirane furnirske parcele gotovo definitivno zadržavaju, tvoreći mjehuriće, "čitati", kao što su nehrđajući ljudi kažu i popraviti ih je vrlo teško , Također je važno kao temeljit okidač furnira kada je obloge.
Pjevanje podvodnog dijela je nešto kompliciraniji (dobro je da ova operacija ide drugom kada već postoji određena vještina dobivena na jednostavnijoj području!).
Ovdje nazalni savjet stječe izgled sferne površine, čiji je sluznica ravne listove Furnir će zahtijevati određeno iskustvo.
Za početak, reći ću da će rez traka za ovaj dio biti drugačiji - trake su prikladnije za rezanje na širinu na oba kraja, ali oblika u obliku klina. Jedan kraj je uska, ne više od 1-2 mm široka, a drugi je oko 6-7 mm.

Široki krajevi prije zavoja na utikaču mora biti obrubljen škarama, dajući im obrazac, približno kao na slici. lijevo. Potrebno je smanjiti takav izračun da kada se primjenjuje na slučaj, obreziv rub nogu blizu trake prolazio je ranije. U isto vrijeme, traka se drži ljepilom, tada će se vlakna deformirati na takav način da se, prilikom lijepljenja, formira manji jaz, prema principu opisanom u komentaru gore navedenog.
Općenito, razmazivanje i ljepilo bolje s takvim izračunom na trake prolazi ranije, uz njihov prazan rub - tako da se ispadne na gusti zglob. Nemojte gledati u svaku traku i pomaže obilježavanju jednog kraja ruba, što je prethodno navedeno.
Trake su zalijepljene, u pravilu, naizmjenično takvim širokim krajevima s uskim, što je lako dati potrebno savijanje.
Oblik širokog kraja određena je intuitivno, "na oku", dakle, dok se ne kupi dovoljno iskustva, vrijedno je smanjiti neke od njih da plamte na ljepilo i, savijajući se na gužvu u prometu, priložite tijelu Pogledajte kako će pasti i, možda ispraviti njegov obris.
Ponekad se može nadovezati trakom, lagano ga eliminirati na nekoliko mjesta, ili izraditi male urede s pogrešne strane na jednom od rubova s \u200b\u200bvrhom noža. U budućnosti, kada je otkucaje obloge, brušenje i završnu obradu, te spavaonice i urede bit će potpuno vidljive, ako, naravno, ne zlostavljaju.
Općenito, ispravno izabrano drvo, zahvaljujući poroznoj strukturi, prilično je dobro u mogućnosti uzeti i održavati potreban oblik, deformirajući pod opterećenjem, što omogućuje izbjegavanje posebno temeljitog uklapanja. Ali samo pod uvjetom pažljivog lijepljenja. Sloj "trenutak" prilikom obloge nazalne površine treba biti posebno gusta, jer Opterećenje na zvuku ljepila je vrlo značajno ovdje. Stoga, ako je lijepljenje će biti krhak, tada se podizanje s daljnjim završetkom može zaostati.
Kada se trim približava regiji kobilice počne utjecati na činjenicu da je srednji dio slučaja nešto šire od nosa i stočne hrane. Stoga se trake omotača počinju savijati sve više i jače. Da bi bilo lakše za rad, neki od njih mogu se napraviti vidljivim s dva kraja. Opet, jedan ili drugi je potpuno dopušten.
Dovršite trim bolje izravno na aksijalnu liniju. U pravilu je teže postići kvalitativni posljednji spoj, ali u ovom slučaju nije potrebno. Ovdje će se ovaj zglob i dalje zatvoriti s kobilicama i zemaljskim.
Ako, unatoč svim naporima formirana su neke vidljive praznine, mogu se vidjeti na dva načina.
Prvo, moguće je zaglaviti na PVA cut tankim žetonima istog furnira da je omotač, onda, nakon što se malo osušio, znojim ovo mjesto nožem nožem i pusti ga da se konačno osuši. Druga mogućnost je ispuniti prazninu debelog PVA, šivanje nožem u nju najmanji čips sa susjednih mjesta, zbila je oštricu s vrhom i ponovno suha.
Krajevi pruge koji strše za traumu, bolje je smanjiti, ostavljajući skije oko 5mm. više rizika Povrijediti "čisti rez" tijekom mljevenja.
Kada je trim je u potpunosti spremna, ovi ciljevi moraju biti probušeni s stražnje strane duž linije konture transakcije kako bi se izbjegle slučajne čipove za daljnju obradu.

Mljevenje
Za pre-mljevenje, koža je bolja pogodna za kožu s zrnatim 10 - 16 prema GOST 3647-80. Što je viša tvrdoća drva, najmanja bi trebala biti koža. Mala koža na meko drvo prebrzo "uhvaćena", a najveća može ostaviti na čvrste prilično uočljive ogrebotine, koje će biti teško zastojati u budućnosti.
U tom slučaju, glavni rad na mljevenju morat će podvodni dio, izrađen od dovoljno mekog drva. Stoga, pri odabiru kože, bolje je usredotočiti se na to. Obrada površine, moramo probati da smjer kretanja kože u odnosu na tijelo poklopilo se s smjerom vlakana drva. O oprez je potrebno kada brušenje, mislim da govorim previše. Rizik da pokupite furnir kroz, osobito u nosu, je prilično velik. Ako je potrebno, možete provjeriti debljinu preostalog sloja furnira s jednostavnim opljačkanim nožem.
Brušenje konkavnog dijela hrane za životinje dna, ne pokušavajte to u potpunosti učiniti samo uz pomoć kruga. Također je lako pokvariti površinu. Bolje je učiniti da je zajebana na drvenu cilindru.
Nakon prve faze brušenja, žetva kućišta se navlaže s vodom, u koje se doda oko četvrti peti dio PVA., I opet se dobro suhu. U tom slučaju, vlakna drva, divlje u procesu brušenja nabreču, ustaju, i, zahvaljujući PVA, su otvrdnjavali. Površina postaje teška i gruba. A sada najmanja koža, zrnatost od 4 - 6, površina je ponovno polirana. Sada konačno.
Ostaje za rukovanje traumom. Oštar nož furnir scks je odrezan već u ravnini s ravninom. U tom slučaju, svi rezani napori trebaju biti poslani na takav način da se furnir pritisne na tijelo kako bi se izbjegli otvori. Kao i kada rezanje traka, nije potrebno nastojati nastojati izvesti rez u jednom pokretu: mnogo je lakše pokvariti rad nego tada popravak.
Nakon što je podrezivanje ravnine transakcije, opet je popratni napor samo u smjeru kućišta, usklađen s malom datotekom.
Pa, njegovoj oblozi s furnirom, uzimajući u obzir stečeno iskustvo, pretpostavljam da ne bi trebalo biti mnogo poteškoća.
Oslanjajući se na preostale sudopere su najbolje od svih dvaju prijema - rezati glavnog umivaonika nožem, a zatim s malim datotekama - ravnim i polukružnim (ili kožom) konačno rubove.

Pa, u ovoj fazi i to je to!

Nadajmo se da će se to, možda, najteži dio posla ispostavilo kao što ste to zamišljali, i to će vas inspirirati da nastavite!

Autor - Dmitrij Kopilov
Isključivo za web-lokaciju ModelSworld
Ispiši i objavljivanje drugih resursa
moguće uz dopuštenje uprave web-lokacije
i obvezno upućivanje na resurs.
Kontakt

Prilično zamoran, dugotrajan i dug proces - završni dio tijela. Za razliku od palube uvijek će biti vidljivo, percepcija modela ovisi o njegovom izvršenju. Jame, bugovi nisu dopušteni. Svi pojasevi moraju biti glatki. Svatko, čak i mali prekid, pokvari dojam, tako da morate težiti savršenstvu!

Dakle, kao što sam ga imao. Na samom početku htio sam napraviti razdvajanje cvjetnih stabala. Možda je to najteži način da možete zamisliti ...

Stavljamo kućište na horizontalnu površinu. Morao sam podići nos - imao sam diferencijalu oko 15 mm. SANGEL REYSMUS Blackwide.

Onda podijelimo podvodni dio na dvije polovice. Uzeo sam posljednji pojas koji ne prolazi kroz vodenu liniju. Linija se pokazala prilično komplicirana. Uklonili su veličine iz bočne projekcije, reysmus leta označio je kontrolne točke, a zatim je pričvršćen stalak s policama na njima.

Sve glatko!

Stavili smo ovaj detalj, kobilicu i ahtersterenu. Kiel je samo bar s marginom za obradu. Iskustvo pokazuje da tijekom trima značajno pati. Napravimo prizemnu oznaku za oblaganje. "Gubici" nisu, ali ploča na licu 5 mm širine, sužava u nos na 2,5-3 mm i proširuje se na hranu do 6-7 mm. Stavili smo dva niža pojaseva.

Zadnji put, sve tračnice su blistale i savijene na željezu. Ovaj put sam koristio sušilo za kosu. Nije potrebno raspakirati, drvo je suho, a rub ne pati. Stavili smo Geolinski pojas. Počinje ispuniti dno.

Glavna složenost je ugraditi svaki pojas svaki pojas. Sastoji se od dvije ploče na pravom mjestu (situacija se uzima s crteža).

S najnovijim odborima u "odjeljcima", naravno, poteškoće moraju prilagoditi.

Dno dna je završeno. Nizhny barhout je instaliran - hefy stalak širine 7 i debljine 3 mm. Postanite - onda čak i sreća, ali sušilo za kosu se nosila.

Zatvaranjem vodene linije ponovno je naveo na završnu opremu. Nepotrebno uklanjanje.

Pogled sa strane. Waterlinia na bočnom pogledu Horizontalna.

A sada počinje najteže. Razdvajanje boja. Budući da vozim kućište (plijen zglobova ploča), osjećaj jednog odbora naslikao različite boje, Glavni trik je da se poveća.

Black Grab ima masu. Jednostavno savija, kuhana i crna, s zanimljivim teksturom. Ali prljavština od njega ...

Pokazalo se još bolje nego što sam očekivao.

Sjećam se, nekoliko dana nije se moglo odvojiti od razmišljanja o takvoj ljepoti (Gee-Gey).

U nosu remena manje, ali zbog njihove jake seasere mučenja bilo je više.

Ali sve se završava.

Uprava u području luka posebnih problema nije bila prouzročena.

Nije uvijek prikladno za pin / ispod željeznice.

Faza je završila takav izgled:

Iza mjeseca rada, a za nokte slučaja izašlo je naprijed ...