Izrada maketa brodova najstariji je čovjekov "tehnički hobi": gotovo šest tisuća godina ljudi su ovjekovječili svoje brodove u minijaturi. Najstariji model pronađen tijekom iskopavanja - ritualni srebrni čamac s veslima s groba u Mezopotamiji - arheolozi pripisuju početku četvrtog tisućljeća prije Krista.
Rusko profesionalno brodarstvo mnogo je mlađe, ali već je staro tri stoljeća. Proizvodnja maketa brodova započela je Petrovskaya "maketom-komorom" koja je sadržavala modele "Admiraliteta" svih novih brodova u izgradnji. To su bile točne detaljne kopije konstrukcije trupa s djelomično uklonjenom kožom, koje su služile kao vizualna pomagala brodskim stolarima, slabo shvaćena na crtežima.
Zapravo, sam Petar I bio je prvi ozbiljni ruski modelar. U sedamnaestoj godini, vraćajući se iz "Velikog veleposlanstva" u Europi, izgradio je takav model fregate.Petrovom odredbom svi su se modeli čuvali kao uzorci za potomstvo. Zbirka upravo te "komore", koja se nalazila na mjestu sadašnje fontane ispred Admiraliteta, svojedobno je započela prikupljanje našeg Pomorskog muzeja.
Vjerojatno su mnogi ljudi, a još više oni koji žive u Sankt Peterburgu, s njegovom poviješću i tradicijom, barem jednom imali želju izgraditi maketu jedrenjaka vlastitim rukama. Međutim, bez potrebnih vještina i alata, teško da će to biti moguće učiniti kod kuće, vodeći se posebnom literaturom i web stranicama za makete brodova. Tamošnje tehnologije često su prilično složene, zahtijevaju posebnu opremu, materijale i gotovo uvijek već zahtijevaju određeno iskustvo, pa izrada broda nije lak zadatak. Zbog toga za one čije su vještine ograničene na školske sate rada i sklapanje papirnatih brodova , poteškoće koje proizlaze iz posla vjerojatnije će obeshrabriti želju nego izazvati interes. Može biti teško pronaći smjernice za stvaranje nečeg značajnog počevši od nule. No, ipak, po želji, sasvim je moguće izgraditi prilično pristojan model, koji ima najjednostavnije alate dostupne u svakoj kući u kojoj postoji čovjek "s rukama", i minimalan skup materijala. Samo se u početku trebate prilagoditi činjenici da će sve uspjeti, budite sigurni (!), Ali gotovo nikada - odmah. Da je neuspješna operacija, zeznuti dio (također je dobro samo jedan!) Norma, potrebno stečeno iskustvo, a ne hitan slučaj. 
Ozbiljni profesionalni maketari, čija djela, koja ponekad koštaju i nekoliko desetaka tisuća dolara, zauzimaju prva mjesta na međunarodnim izložbama, u pravilu imaju prilično skeptičan stav prema modelima izrađenim od papier-mâchéa. To je razumljivo - papir, čak i dobro zalijepljen, i dalje će ostati papir. No, onima koji se prvi put okušaju u modelingu, ova tehnika rada bit će najpoželjnija. Ne zahtijeva nikakve skupe materijale ili alate, a kao radno mjesto omogućuje vam da se ograničite na jednostavan stol s komadom šperploče na sebi i roštiljem u kupaonici, kako se ne biste zaprašili u prostoriji. Izvrsno je ako postoji električna bušilica sa tronošcem koja se može postaviti na svjež zrak. Ali ako ne, tada će vam gore navedeni uvjeti omogućiti da započnete, i što je najvažnije, dovršite svoj prvi model.Svi modeli predstavljeni na ovim fotografijama - od rimske kuhinje do oklopna krstarica- izgrađen prema ovoj tehnologiji i u takvim uvjetima. Prije petnaest godina, nakon ozljede, iznenada se našla izolirana od okoline, morala sam se prisjetiti svog hobija iz djetinjstva i pokušati ga pretvoriti u profesiju. Nakon što sam pročitao priličnu količinu literature, shvatio sam da mi niti jedna od tehnika navedenih u čistom obliku ne odgovara. Kao rezultat mnogih pokusa i eksperimenata tijekom godina, razvila se tehnologija koja vam omogućuje rad bez obzira na vanjske okolnosti. Međutim, uz svu dostupnost metode, nabaviti nešto prije početka rada još uvijek ne boli. Najvažnije je, naravno, od čega će se i od čega sve to graditi. vlastitim rukama napravite brod od drveta:1.1
Niz- tj. obično drvo, potrebno prvenstveno za izradu špaleta. Za stupove jarbola najprikladnije su borove letvice odgovarajućeg presjeka. Breza je gora: teže je izabrati ravne dijelove i teže je obraditi. Tanji dijelovi jarbola-vrhovi mlinova i jarboli za zastave, dvorišta, ostatak lopatica savršeno su dobiveni od brezovih ražnjića za roštilj, koji se ponekad mogu kupiti na raznim super-hipermarketima. Vrijedi obratiti pažnju na činjenicu da dolaze u različitim debljinama: bilo ih je i 3,5 i 3 i 1,8 mm. Za najsitnije detalje upotrijebite drvene čačkalice. Ostali drveni dijelovi; u teoriji i u teoriji, izrađena od masivnog drveta, lakše se i bolje dobiva iz lijepljenog "Momenta" u 2-3 sloja furnira odgovarajuće vrste.
Ljepilo. Optimalno - namještaj PVA. Provjereno - Novgorod PVA -M "Akron". Ako ne, drugi će to učiniti. Glavna stvar je da bi termin naznačio "za lijepljenje" proizvoda od drva, a ne "za lijepljenje" - ovaj se drži mnogo gore. Prilikom kupnje zamolite da isprobate - zalijepite, istiskujući štipaljkom za rublje, dva komada furnira, pričekajte 30 minuta dok se ne osuši i pokušajte ih rastrgati. Ako je ljepilo dobro, furnir će se pocepati, ali ne i ljepilo. Osim toga, nanesite mrlju na površinu - trebao bi nastati mat, ali apsolutno homogen, proziran film bez mliječne nijanse. Estonski PVA je dobar, ali ponekad se ne lijepi za naš osušeni, već otpadne. Oni. nakon što ste počeli raditi s jednim, bolje je nastaviti s tim. I, naravno, običan "Trenutak" također je nezamjenjiv. 
Lakovi, boje. Laku najviše odgovara "Aqua" - tj. na bazi vode. Brzo se suši, ne mrlja papir i karton. I, što je bitno pri radu u stanu, praktički ne miriše. Ima smisla odmah kupiti i bezbojno i tonirano tamno drvo. Boje - nakon što sam isprobala nekoliko opcija, odlučila sam se za akril. Od njih je najpotrebnije zlato. Dokazano - "Inka Gold". Gdje je moguće, lakše je lijepiti gore navedeno umjesto bojenja papir u boji... Općenito, u tradicijama ruske škole modela, bojanje modela nije bilo vrlo uobičajeno. Za razliku od Europe, gdje su čak u nijansama nastojali postići stopostotnu sličnost s originalom, u Rusiji su pokušali odabrati vrijedne vrste drva kako bi njihova boja, ako ne točno, približno, odgovarala boji naslikanog originala.
Tkanina i konac. Bilo koja bijela pamučna tkanina pogodna je za jedra. Naravno, što je finiji nit i čvršće tkanje, to bolje. Glavna stvar je da nema nečistoće sintetike, inače se neće dobro zalijepiti. Isto vrijedi i za teme. Istina, sada je teško pronaći čisti pamuk, ali ako je postotak sintetike mali, onda možete isprobati i njih. Za stajaću montažu potrebni su crni niti, za bolju svjetlosnu bež boju. Što se tiče debljine, svi su mogući brojevi korisni: od maksimalnih - 10 ili čak 0, ako ih možete pronaći, do 40 - 50. U literaturi se ponekad preporučuje toniranje tkanine slabom otopinom čaja za pouzdanost. Probao sam - nije mi se svidjelo: možda je pouzdanije, ali čisto bijela jedra izgledaju puno ljepše. Ali niti, ako nisu pronađene željenu boju, bolje je lagano tonirati mrljom za drvo.
Žica i folija- po mogućnosti bakar ili mjed, ali bilo koji će ići, čak i iz cijevi. Mali karanfili, plastelin, samoljepljivi film itd. - daleko od iscrpnog popisa, nove ideje mogu vam pasti na pamet u bilo kojem trenutku tijekom procesa rada.
Osim standardnog seta alata koji ne trebaju komentare, poput aviona, kliješta, rezača žice, odvijača, par stezaljki - većih i manjih, čekića, pile, dlijeta itd., Postoji nekoliko određene stvari koje treba posebno spomenuti .Električna bušilica. Ako imate ideju ozbiljno pristupiti poslu, a ne ograničiti se na jednu probnu kopiju, svakako biste trebali uzeti vježbu. Preporučljivo je odabrati snažnije - 500 vati, ništa manje. Vrlo je dobro ako ima stativ i podesivu brzinu. korisna stvar- brusna ploča. Oni. ne brušenje (također ne ometa), naime brušenje - na čijoj ravnini možete popraviti kožu. Slagalica je korisna, iako ne bitna stvar. Nožna pila za metal prije će vam dobro doći (iako za rad s drvom). Za nju je dobro imati dva platna: malo i veliko. Vrijedi imati četiri ili pet komada različitih oblika i zareza, ali, iz vlastitog iskustva, to je glavni i praktički nezamjenjiv - ravni, mali, najveći koji možete pronaći. Također je dobra ideja imati skup datoteka. Svoj najomiljeniji i najpotrebniji nož (na slici) za sebe je napravio prije 25 godina od tkanine za metal. U prodaji nema takvih stvari. Bez toga nema posla - samo oni mogu kvalitetno izrezati furnir na trake. Bio je pet centimetara duži (!) - samljeven je ... Dakle, ako učinite isto, onda s marginom duljine. Prilikom odabira oštrice na oštrici, pokušajte je saviti: ako ostane savijena, premekana je. Ako se slomi, učinit će to. Od olupine i napravi je. Uzmite dužu oštricu: tako da prolazi kroz gotovo cijelu ručku. Zaokruživanje na kraju ručke također nije slučajno: prikladno im je brusiti zalijepljene (osobito na "Moment") dijelove i samo izgladiti nepravilnosti. 
Obratite pozornost na oštrenje - jednostrano je, dok je izoštreno Desna strana oštrice - to jest, ako ih režete uz ravnalo, vodeći poput olovke, tada je ravna strana pritisnuta na ravnalo, a ukošena obloga okrenuta je od ravnala. Kut oštrice je oko 30, oštrenje 15-20. Od istog platna vrijedi napraviti male tanke sjekutiće, poput dlijeta, različitih širina: 4, 6, 8, 12 mm - iako ne odmah, ali postupno će vam sve negdje dobro doći. U prodaji možete pronaći setove za rezbarenje drveta s polukružnim sjekutićima. I oni će prije ili kasnije, ali definitivno će biti potrebni. Uobičajena cipela. No, još ćete jednu stvar morati učiniti sami - od dugog tankog čavla ili od debele igle za šivanje (prikladno iz stroja) na dugoj (15-20 cm) ručki. Pa, budući da ovdje već govorimo, bit će potreban i set šivaćih igala različitih veličina. Vrijedi započeti desetak i pol odjednom - svih veličina: od 2 do 20 mm, različite krutosti za različite potrebe. Ponekad je umjesto četke za ljepilo za male poslove prikladno koristiti tanku žicu vezanu za štap. 
Škare. Vrijedi imati barem dva, a po mogućnosti tri para: po jedan za tkaninu, za foliju i za papir, furnir i karton. Potrebna su najmanje tri broja: od najvećeg za izravnavanje blanko karoserije za furniranje do najmanjeg za brušenje za završnu obradu. Pa, prosječno - za srednji rad. Oštrenje kamenja za sjekutiće - tri od njih koštaju, uključujući i najmanji brus za završnu obradu. 
Male stvari - nužne i jednostavne za korištenje: pribor za crtanje, velika pinceta, mala kliješta s dugim tankim usnama, štipaljke za rublje, gumice "za novac", kukičanje, stolne stege, prozirno ravnalo od pleksiglasa duljine 50 cm, neizbrisive crne i smeđe boje markeri, mrlja za drvo. Ali nikad ne znate što još može doći do kreativnog pristupa poslu! 
I naprijed. Dakle, nakon što ste stekli sve gore navedeno, ili sigurni da ćete dobiti ono što vam je potrebno pravi trenutak, možete, nadahnuti, započeti! Gdje dobiti crteže, neću savjetovati - ima mnogo literature, internet je ogroman i dinamičan - web stranice se rađaju i umiru. I mene samog u zadnje vrijeme ne zanima ovaj smjer ... U svakom slučaju, otkad ste došli ovdje, možete doći do crteža. Proučite nekoliko projekata različitih brodova, uspoređujući njihov dizajn, detalje. Često su detalji koji nedostaju u jednom setu savršeno zastupljeni u drugom - za sličan brod iste klase i obrnuto. Njihove priče također vrijedi pročitati. Dobro je kad vam prvenac ne padne u oči, već činjenica da će vam se kao rezultat odabira svidjeti više od svih ostalih - bit će mnogo zanimljivije za rad. Takav model ima mnogo više šansi da bude gotov - šteta je ostaviti ga nedovršenim ... Pa, počnimo, naravno, sa slučajem. 
Autor - Dmitrij Kopilov
Ekskluzivno mjesto
U modeliranju, šperploča je najtraženiji materijal. To je zbog visokih pokazatelja kvalitete, kao i jednostavnosti rada. Listovi šperploče vrlo su jednostavni za rezanje, prilično jednostavni za obradu. Koristeći odgovarajuću shemu (crtež), možete napraviti brodove od šperploče vlastitim rukama.
Šperploča je svestran materijal koji se lako reže i obrađuje različiti putevi, stoga se preporuča započeti upoznavanje s modeliranjem upravo s uzorcima šperploče.
Sami izgraditi brod prilično je zanimljivo iskustvo. No da biste počeli izvoditi složene modele, morate vježbati na lakšima.
Za stvaranje štukaturnih uzoraka na brodu morate pripremiti vlastitu kompoziciju od koje možete oblikovati reljefe. Za rješenje je potrebno pripremiti sljedeće alate i materijale:
Materijali i alati korišteni tijekom simulacije broda:
Šperploča od breze pružit će minimalnu količinu sječke pri piljenju.
Drvo za modeliranje treba biti mekano, a ne vlaknasto. Najpopularnije opcije su cedar, lipa, orah. Sve drvene ploče moraju biti savršeno ravne, bez čvorova i oštećenja. Može se koristiti kao dodatni element za izradu ukrasnih komada. Također, drvo se može koristiti za stvaranje glavnih elemenata modela, poput palube, trupa.
Šperploča u modeliranju najtraženiji je materijal. U tom smjeru kao što je modeliranje, najčešće se koristi šperploča od breze ili balse. To je zbog činjenice da se ove vrste drva tijekom rezanja praktički ne usitnjavaju. Da biste napravili čamac od šperploče, morate koristiti limove debljine 0,8-2 mm.
Jednostavan dijagram modela broda od šperploče.
Furnir - materijal od lima, vrlo tanak, izrađen od vrijednih vrsta drva. U većini slučajeva furnir se koristi kao materijal za oblaganje. Zalijepljeni su proizvodima izrađenim od jeftinog materijala.
Pričvršćivači će obavljati ne samo glavni zadatak pričvršćivanja dijelova, već će obavljati i dekorativnu ulogu. Da biste stvorili model broda, morate pripremiti tanke lance (možete koristiti nekoliko veličina), vezice, niti, bakrene ili mjedene čavle. Kako biste crtež prebacili s lista na šperploču, najbolje je koristiti papir za praćenje i olovku. Time će crtež biti detaljan. Za pričvršćivanje dijelova šperploče potrebno je koristiti ljepilo. Fini detalji mogu se izraditi lijevanjem metala, upotrijebiti polimernu glinu ili samostalno pripremiti otopinu od drvne prašine i PVA ljepila. Nakon potpunog sušenja, takva masa je vrlo postojana i može se bojati u željenu boju.
Natrag na sadržaj
Ako se brod od šperploče prvi put modelira, preporučuje se kupnja kompleta u kojima su svi dijelovi već izrezani i obrađeni. No, njegova cijena ponekad može biti prilično visoka. Stoga se s velikom željom i marljivošću može steći iskustvo u procesu sastavljanja vašeg broda. Modeliranje, kao i druge vrste radova, nužno započinje pripremnom fazom. Prvo što treba započeti je kakav će se brod modelirati. Za početak, vrijedi pogledati razne crteže i zavrsen posao, to će uvelike olakšati odabir modela.
Nakon pregleda cijelog crteža, vrijedi provjeriti prisutnost svih potrebnih materijala i alate za obavljanje posla. Modeliranje brodova je dragulj. Potrebno je puno vremena i upornosti.
U pripremnoj fazi potrebno je izraditi predloške od papira ili kartona za sve dijelove. Nakon toga, svi se prenose na šperploču. Na ovo pripremna faza posao se može smatrati dovršenim.
Natrag na sadržaj
Da biste izradili sve dijelove, izrežite ih iz lista šperploče, morate upotrijebiti odgovarajući alat. Za posao možete koristiti ručna ubodna pila ali, ako je moguće, bolje je koristiti opciju električnog modela. Korištenje druge opcije značajno će smanjiti vrijeme za izradu svih elemenata. To posebno vrijedi za najsitnije detalje.
Rezani radni komadi obrađuju se turpijom, uklanjajući strugotine i neravnine.
Kako bi se izrezao dio, u šperploči se pravi rupa u koju se nalazi turpija ubodnom pilom. Vrijedi vrlo pažljivo izrezati sve detalje, uz promatranje svih granica konture, jer netočno izrezani detalji tada mogu uništiti izgled cijeli brod. Svaki izrezani obradak mora se turpijati s krajeva. U procesu takvog skidanja potrebno je ukloniti manji dio skosa na kojem su nastale strugotine i neravnine. Prilikom rezanja ovaj se trenutak ne može izbjeći.
Morate sastaviti brod kad su svi dijelovi izrezani, a krajevi obrađeni. To će vam omogućiti obavljanje montažnih radova bez ometanja izrezivanjem dijelova koji nedostaju.
Neki ljudi imaju čudan, ali vrlo izvanredan i šaren hobi. Zove se sklapanje maketa brodova od drveta. Što je potrebno da se napravi tako lijepa stvar. Nije tako lako stvoriti model od stabla. U ovom ćete članku naučiti kako vlastitim rukama stvoriti od drveta. Napravit ćemo i mali izlet u povijest.
Mnogi ljubitelji povijesti znaju ime "željezni gusar"; njegova domovina bila je Engleska. On je sa samo 16 godina postao kapetan jedrenjaka. Isprva je bio brodski svećenik, a zatim jednostavan mornar. No, njegova je slava doista zagrmjela kad je postao hrabar i vrlo strašan gusar. U 16. stoljeću napravio je dosta putovanja i sudjelovao u znatnom broju bitaka.
U vrijeme zore sudbine, nekoliko je jedrenjaka stiglo na njegovo imanje. Njegov glavni perjanica bio je Pelikan. Ovaj je brod bio trokrmić s pet paluba. Na brodu je bilo 20 topničkih oruđa. Sve vrste nautičke priče rijetko nam govore da se brod koji već ima ime može preimenovati, ali upravo se s Pelikanom takva priča dogodila voljom sudbine. Godine 1578. Francis Drake promijenio je ime ovog broda u "Golden Hind" (na ruskom ovo ime zvuči kao "Golden Hind"). Ispod ove sekunde ispisano je iskričavim zlatnim slovima svjetska povijest pomoraca. Francis Drake izveo je na njemu podosta vrtoglavih djela o kojima se kasnije pričalo u povijesnim i pustolovnim knjigama.
Upravo ti divni brodovi tjeraju mnoge ljude da vlastitim rukama skupljaju makete brodova od drveta. Crteži mnogih od ovih struktura često se mogu pronaći na Internetu. Stoga ćemo, nadahnuti drevnom poviješću jedrenja, iz ovog članka naučiti informacije o tome kako napraviti nešto poput ovoga.
Zapravo, povijest modeliranja sastoji se od nekoliko faza. Štoviše, svaka od ovih faza povezana je s nekoliko znakova. Ljubitelj minijaturne brodogradnje možda će morati mijenjati dostupne materijale. Također je važno proširiti izbor objekata za modeliranje. Nakon što se dovoljno razvio, tada može imati masovnu proizvodnju modela. Sljedeći korak bit će razvoj izložbenog modeliranja štandova iz onih kompleta koje on već ima. Nakon toga moguće je razviti do formiranja zasebnih segmenata. To može biti bilo što - od modela brodova i mesa do kopija pojedinačnih motocikala, kamiona, kao i svih vrsta drugih automobila.
Pa, prijeđimo na stvaranje takvog broda. Rezbarenje montažnih brodskih modela od drveta nije lak zadatak. Za to će vam trebati mnogo alata. Među njima su: nož, dlijeto, čekić, blok (i po potrebi i pila), tanka tkanina, superljepilo, dugačak drveni šiljak, uže, bušilica. Osim ovoga, trebat će vam još dva vrlo važni parametri... Prvo, vrijeme je, a drugo, strpljenje je važna osobina onih ljudi koji se bave stvaranjem montažnih modela brodova od drveta.
Prvo morate raditi s dlijetom. Morate sve turpijom i ukloniti stare vijke s ravnom glavom. Neće vam trebati puno vremena - samo dvije minute. U te dvije minute prethodno obrađeni blok kasnije će postati čamac. Sada morate očistiti blok. Treba pažljivo sastrugati koru. Držite sam blok izravno prema instrumentu. Uzmimo standardni primjer kao primjer za naše modele malih brodova koje ćemo graditi prema dolje navedenom principu. Uzmite olovku i skicirajte preliminarnu skicu na bloku. Nakon toga obradite blok oštrim nožem. Nagib same oštrice trebao bi biti pod kutom od oko 10 stupnjeva. Prilikom planiranja imajte na umu da ovo nije najlakši posao, stoga budite strpljivi. Ne smijete zaboraviti da će, iz bilo kojeg razloga, pogriješiti, biti sve teško popraviti. Uklanjajte strugotine sloj po sloj, dajući sve od sebe da što je moguće glatkije obradite izvorni blok. Važno je da gornji i donji dio moraju biti paralelni.
Imajte na umu da ne morate izbacivati strugotine. Činjenica je da se u načelu može koristiti kao dodatni materijal kao malč.
Pa, sada moramo nacrtati prednju, donju i stražnju stranu. Izrezat ćemo ih na potpuno isti način kao gore. Ove je dijelove potrebno ujednačiti. Da biste dobili pramac broda, morat ćete otpiliti komad s prednje strane. Nakon toga morate rezati pilu rezanom nožem. Kad pravite nos, pokušajte nagnuti oštricu noža unatrag. Trebao bi pokazivati prema krmi.
Trebali biste imati više tornjeva. Stoga izbušite brojne rupe, one bi trebale biti nešto veće od samih greda. Važno je da nema previše rupa. U protivnom možete dobiti pukotinu. A zbog pukotine, kao što znate, može se dogoditi ozbiljna katastrofa - otići do curenja. Nemojte koristiti ljepilo! Ako to učinite tada daljnji rad proći će s mnogo većim poteškoćama.
Za početak odlučite koliko ploča želite dobiti na svom posljednjem brodu. Uzmimo kao uvjet da ćemo imati četiri panela za prvi jarbol i drugi, a tri za zadnji. Nakon toga uzmite nekoliko drvenih tornjeva i odrežite ih. Izrežite tkaninu u obliku trapeza. Zatim ih počnite lijepiti. Napravite zareze na granama jedra, pričvrstite svaku granu odgovarajućim zarezom. Zatim zalijepite sredinu rubova na jedra. Ponovite za sve jarbole. Najbolje je ako prvo izgradite stražnji jarbol, zatim srednji jarbol, a zatim pramčani jarbol.
Sada ćemo postaviti gornje leteće jedro. Izrežite oblik iz tkanine u obliku zmaj... Uzmite konac i pričvrstite ga na suprotni kut ploče. Ostavite krajeve s obje strane za sve uglove. Zalijepite mali komad konca na vrh čamca. Trebao bi biti nešto viši od pramca samog čamca. Izmjerite od suprotnog kuta do sredine donjeg jedra na prednjem jarbolu. Zatim odrežite sam konac koji ste izmjerili i zalijepite vrh na odgovarajuće mjesto.
Trebali biste ostaviti neki konac sa svake strane. Povucite ih i zalijepite izravno u čamac. Tada možete odrezati višak užeta. Izradite i pričvrstite stražnju ploču na isti način. Mora biti pričvršćen na stražnju stranu stražnje jedro. Izmjerite, obrežite i provjerite pristaje li preko dva jezička. Zatim ih zalijepite u uglove.
Pa, sada ste naučili kako od drveta napraviti najjednostavnije modele brodova. I iako ovaj članak opisuje sve samo općenito, nadamo se da će vam to pomoći u budućoj karijeri „brodograditelja“. Naravno, ako vas ovo zanima. Vjerujte mi, isplati se!
Za ljubitelje modelarstva, listovi prešanog i lijepljenog furnira uvijek su bili jedan od najtraženijih materijala. Lako ih je rezati, savršeno obrađivati, crteže brodova izrađenih od šperploče lako je pronaći na mreži, pa stoga mnogi obrtnici iz uzoraka šperploče započinju upoznavanje s modeliranjem raznih brodova.
Izrada modela vlastitim rukama vrlo je težak zadatak koji zahtijeva značajnu prtljagu znanja i određene vještine. U članku ćemo govoriti samo o najosnovnijim tehnikama, a vi ćete sami usavršiti daljnju vještinu. 
Ako želite napraviti mali model broda, trebat će vam sljedeći materijali:
Bilješka! Listovi bukovog furnira male debljine ponekad se koriste kao alternativa furnirima od breze: iako su inferiorni u snazi, savijaju se mnogo lakše.
Osim toga, definitivno će nam trebati ljepilo za drvo, karton i paus papir za prijenos predložaka itd. Fini detalji izrađeni su od lijevanja metala. Kao alternativu metalu, možete koristiti obojenu polimernu glinu.
Svaki posao počinje pripremama, a modeliranje nikako neće biti iznimka.
Bilješka! U prodaji su setovi koji vam omogućuju sastavljanje broda od gotovih dijelova. Početnici će biti zainteresirani za takve setove (iako je cijena većine njih vrlo značajna), ali ipak je bolje svladati tehnologiju ispočetka.
Radne dijelove možete rezati i ručno i uz pomoć električne ubodne pile.
Potonji je skuplji, ali s njim ćete manje patiti pri izrezivanju malih dijelova:
Savjet! Radeći na jednom elementu (paluba, stranice, kobilica itd.), Odmah smo izrezali sve dijelove potrebne za montažu. Na ovaj način ćemo potrošiti znatno manje vremena, a rad će brže napredovati.
Kad je sve spremno, počinjemo sastavljati naš brod.
Bilješka! Tijelo za slikanje može se zalijepiti čvrstim listom. No za imitaciju obloge od dasaka bolje je koristiti trake širine do 10 mm (ovisno o ljestvici).
Općenito, o ovome stolarija završava i umjetnost počinje.
Kad se tijelo sastavi i osuši, potrebno nam je:
Na kraju, svi dijelovi šperploče moraju biti obojeni i lakirani. To će našem suveniru omogućiti očuvanje barem nekoliko desetljeća.
Gotovo svatko može napraviti jednostavan brod od šperploče vlastitim rukama - dovoljno strpljenja i minimalne vještine u radu s ubodnom pilom (pročitajte i članak). Ali ako želite implementirati složeni crtež s mnogo malih detalja, morat ćete se potruditi. Zato vam savjetujemo da počnete s najjednostavnijim modelima, postupno razvijajući svoju vještinu!
U videu predstavljenom u ovom članku pronaći ćete Dodatne informacije na ovu temu.
Slični materijali
Ova klasa jedrenjaka datira iz sedamnaestog stoljeća, dolaskom topništva (topova), sposobnog za vođenje linearne borbe (istodobno iz svih topova na boku s bočne crte).
U skraćenom obliku nazivaju se "bojni brodovi".
Crteže modela možete besplatno preuzeti na web stranici ili iz drugih izvora.
U svibnju 1715. iz brodogradilišta Admiralitet u St. U izradi svojih crteža sudjelovao je sam Petar I. Bojni brod je za to vrijeme imao impresivne dimenzije: duljina - 52 m; širina - 14m; dubina skladišta - 6m. Petrovo zlatno mjerilo podignuto s jarbola. Ovaj je brod dugo bio perjanica ruske flote.
Brodovi se nalaze u floti jedrenjaka:
Fregate su se nazivale vojnim jedno-palubnim ili dvo-palubnim trojarbolnim brodovima. Oni su se razlikovali od bojnih brodova manjom veličinom. Njihova je svrha krstarenje, izviđanje (dalekometni), iznenadni napad na objekt s ciljem daljnjeg zarobljavanja ili uništenja. Najveći modeli zvali su se linijske fregate. Prema statistikama, besplatno se preuzima više fregata nego bojnih brodova.
