Aasta ainulaadne uudsus Greenworks 40V G40GC iseliikuv aku aiakäru on lõpuks jõudnud meie brändipoodidesse! Vaatame, milline metsaline see on ja miks seda vaja on?
Praegu on aiatehnika turul toimumas põhimõttelised muutused ning inimesed mõtlevad üha enam aiatööriistade ökoloogiale, mugavusele ja maksimaalsele mehhaniseerimisele. Hiljuti peeti akutehnoloogiat millekski ebatavaliseks ja vähetuntud, kalliks ja mitte usaldusväärseks. Ära nüüd üllata kedagi juhtmeta kettsae või näiteks muruniidukiga. Kuid täna oleme valmis teile esitlema hämmastavat asja - elektrimootoriga aiakäru, mis töötab GreenWorksi seeria 40V patareiga.
Te küsite: "Miks seda kasutada?" Vastus on lihtne: „Sama asja eest nagu tavaline aiakäru: kaupade, mulla, liiva, põllukultuuride ja muude aiakaupade transport. Ja see käru sobib ka ehitusvajadusteks. Ainus erinevus on see, et te ei pea seda kõike tõstma ja lükkama tänu eesmisele kaherattaveolisele elektrimootorile ning tühjendusfunktsioon aitab teil kõik kiiresti ja hõlpsalt kehast maha visata. Oluline on märkida, et taga on ka tugiratas, mis hoiab ära vankri ümbermineku.
Vankril on muljetavaldavad omadused:
Löögikindlast plastist korpus on vajalik konstruktsiooni kaalu vähendamiseks ja vastavalt sellele, et vähendada liikuvas akutarbimist ja sellest tulenevalt pikendada tööaega. Liiva või pinnase mahalaadimiseks pole õrn kogu käru ümber lükata, kere on varustatud tõstemehhanismiga, gaasipeatusega ja töötab kalluri põhimõttel.
Tõstevõime 100 kg on enamiku ülesannete jaoks enam kui piisav. Käru on alati tasakaalus, kuna sellel on kaks suurt ratast ja see on stabiilne isegi pehmel pinnasel. Kaasas on spetsiaalne seisupiduriga tugiratas. Seetõttu ei tohiks muretseda spontaanse veeremise pärast ebatasastel kohtadel.
Aku eluiga on oluline parameeter, peate nõustuma. Nelikümmend minutit pidevat aku kasutusaega tähendab umbes 3 km sõitu maksimaalse kiirusega. Kui arvestada suvilate keskmist pinda, siis võib julgelt öelda, et 3 km on isegi rohkem kui vaja.
Kuid see pole veel kõik eelised. Peaasi, et seda mudelit on väga lihtne kasutada ja kasutada ning kuna see on varustatud elektrimootoriga, ei pea te muretsema tarbekaupade (õli, küünlad, filtrid) hoolduse ja asendamise pärast, kütuse käivitamise või ettevalmistamise pärast. segu. Käru ei eemalda ebameeldiva lõhnaga kahjulikke gaase ega kahjusta üldse keskkonda. Teine pluss on täiesti vaikne töö. Ja näiteks kui teie väikelapsed peavad päeval magama jääma, saate oma aiatööd ohutult jätkata, muretsemata müra pärast.
Tema töö näiteks on see video:
See seade lülitatakse sisse lihtsa võtmepöördega - peaaegu nagu päris auto. Kiirusi lülitatakse spetsiaalse hoova ja tähelepanuga: toimub tagurpidikäik ehk auto liigub nii ette kui taha. Temast saab hädavajaliku soo või eakate inimeste asendamatu abiline, kes ei suuda alati suure koormusega toime tulla.
Tuletame meelde, et iseliikuv käru on osa Greenworks 40V seadmesarjast, mis võimaldab säästa patareide ja laadijate ostmisel, kui olete varem selle seeria seadmeid ostnud.
Alati huvitavad uudised ja artiklid saidi meeskonnalt
Tekstide kopeerimine on võimalik ainult viitega allikale.
Moodsad aiakassettid on head, AGA ON MÕNDU PUUDUSI - KÕRGE KEHA TÄHELE ON NÕUDED MUGAV KOORMATA, NAD EI OLE KINDLAD. SEepärast ma ei kulunud kaupluste valikute ostmisele, vaid ma jumestan ennast.
Selleks kulus: käru raam käsipagasi transportimiseks alumiinium 3 mm paksune neli duralumiiniumnurka 25 × 25 mm kruvid M4 mutritega.
Eemaldasin raami pinnalt vana värvi ja käisin kõik detailid liivapaberiga üle. "Looduslikud" rattad asendati vastupidavamatega. Raam krunditi ja värviti (foto 1).
Alumiiniumlehest lõikasin kaks kolmnurkset osa, mille nurk tipus oli 110 kraadi. Külgpindade pikkus võib olla ükskõik milline, minu puhul - 70 cm. Samast materjalist lõikasin välja kaks ristkülikukujulist osa, mille pikkus oli 70 cm ja laius võrdne käru rataste vahega.
Kolmnurksete osade ja pikkade ristkülikukujuliste külgede külgpindadel, astudes servast 1 cm tagasi, puuriti üksteisest 5 cm kaugusel sama palju auke.
Puurisin samasugused augud samal tasemel duralumiiniumnurkade riiulitele. Metallosade kinnitamine kruvide ja mutritega. pani kokku "ämbri korpuse" (foto 2)
Kinnitas kere raami külge.
Selleks, et koorem oleks kärus, pole seda vaja tõsta, piisab vaid kere ümberminekust ja käru selle lähedale nihutamisest, seejärel koorma veeremisest. Mahalaadimiseks peate järgima samu samme, kuid vastupidises järjekorras (foto 3)
Sellise vankri teine omadus on see, et sellel olevat lasti saab toimetada trepist üles minnes igas maamajas.
Platsi korrastamisel oli vaja transportida palju liiva ja kruusa. Selleks muutsin oma lumepuhuri iseliikuvaks käruks. See osutus üsna mugavaks struktuuriks, mis aitas mind kogu ehitusperioodi vältel välja.
Ühendas tiguga lumepuhuri šassiiga mootoriplokist lahti.
Metallprofiiltorust, mille ristlõige on 20 × 40 mm, keevitasin ristkülikukujulise raami suurusega 450 × 600 mm. Kinnitasin selle ühele küljele nurkades rattad d 250 mm ja vastasküljele keevitasin aukudega plaadid (foto 1) lumepuhuri šassiile kinnitamiseks.
Kinnitati pöördvankri raam seadme veermiku külge.
10 mm paksusest vineerist tegin punkri (foto 2) 90 cm pikkuse ja ülemise osa laiusega 70 cm.Vineerlehed ühendasin omavahel plastnurkade ja isekeermestavate kruvidega.
Vineerist "korpuse" kinnitamiseks raami esiküljele keevitasin uksehinged (vt foto 1). see osutus väikeseks kalluriks.
Iseliikuv käru osutus talus väga mugavaks ja nõutuks ning meeldis mu naisele, kes aitas mind kõiges.
Kui talul pole lumepuhurit, võib selle asendada tagant liikuv traktor.
Elastne reisikoti kate tolmukindel kaitsekate reisikohvri ...
413,36 RUB
Tasuta saatmine★★ ★★ ★★ ★★ ★★ (4.90) | Tellimused (89)
Mini mänguasjapüstolite mahlapudelite liidese plastkorvipüstoli pihustipea ...
“Sain kaks kraadi - nii mehaaniku kui ka masinaehituse tehnoloogina. Mulle meeldib välja pakkuda uusi projekte ja uuenduslikke lahendusi kõikidele probleemidele, millega silmitsi seisan, või projektidele, millest on loobutud, sest need on ummikseisus. Selle asemel, et lihtsalt teha midagi, mis töötab, eelistan teha midagi, mis töötab paremini, kui keegi ootas. Siit ma mõtlesin, kui mu viimane mõte pähe tuli: elektriauto. See projekt algas koduaia assistendina, kuid beetatestid on näidanud selle mehhanismi hämmastavat mitmekülgsust. See käru võib aidata paljusid inimesi erinevates tingimustes: mu naine jooksis Oregonis talve lõpus 4 meetrit muda ja 4 meetrit mäe otsa mudas. Tema sõnul: "Sellise käruta ei saaks teisiti minna. Igaüks vajab ühte neist." Ma näen, et see võimaldab meie vanemal elanikkonnal jätkata hoovis ja kaugemalgi keerukate projektide tegemist. Ma näen selle käru kasutamist töövõtjatele, rannas käijatele, boksivõistlustele ja paljudele teistele ehitusvaldkondadele. Minu auto läheb ülesmäge, läbi muda, kruusa, liiva, tolmupilvedes, ületab väikesed takistused maapinnal, ilma kasutajapoolse pingutuseta.
Auhinnarahaga ostan piisavalt komponente, et esimese kaubapartiina ehitada 50 käru. Mulle piisab nendest 50 ühikust, et mu autod saaksid sertifikaadi ja et neid ehitusturul edendada. Ülejäänud raha kasutan turunduse kaudu oma brändi reklaamimiseks. Töötan ka saidi heaks, kust autosid lõpuks müüakse www.deadnutsdesignco.com "
Mitte vähem uskumatu projekt on jalgratta ja elektritrelli ühendamine - seda tehakse aga ka praegu.
Suurepärane abimees eramaja hoovis, aias või aias - iseliikuv käru kõrvaldab vajaduse kanda raskeid koormaid või suruda käruga koormaid. Ta teeb kõik ise, operaatoril jääb ainult see mugav "sõiduk" suunata, kiirused ümber lülitada ja tööga laadida.
Tänapäeval loovad põllumajandusmasinate tootjad seadmeid, mis muudavad maal töötamise võimalikult lihtsaks, ja iseliikuv aiakäru on üks neist abimeestest. Selle mehhanism ja toimimispõhimõte on üsna lihtsad, seetõttu ostetakse neid sageli eakatele vanematele kingituseks, et nad saaksid oma lemmik suvila territooriumil vaevata transportida erinevaid esemeid ja kaupu.
Transporditavate kaupade valik on üsna lai. Vankrit saab kasutada istikute, kruusa, liiva, väetiste, telliste, küttepuude jms liigutamiseks. Esitatud mudelitel on esi- ja tagakiirus (alates 2 või enam), seega on sellega väga mugav platsil ringi manööverdada. Mõnikord kasutatakse lume koristamiseks iseliikuvat aiakäru, kui mudelil on lisaseadmete kinnitamise võimalus. Sellel mini -tehnikal on palju eeliseid:
Mootor, mis on konstruktsiooni osa, võib olla elektriline ja toita 1 või 2 patareiga, samuti bensiiniga. Aku eluiga on mudeliti erinev. Ergonoomiline iseliikuv vanker on varustatud platvormiga, millel saate transportida erinevaid esemeid, eemaldatava küna lahtiste või väikeste fraktsioonide jaoks. Platvormi külgi saab pikendada, et luua väike ajutine keha.
Meie poest saate osta ratastega ja röövikutega kärusid. Viimased sobivad suurepäraselt ebatasasele maastikule. Kui vajate just sellist iseliikuvat käru, pole selle ostmine keeruline. Pakume parimaid kaubamärke. Mõnikord näeb disain ette seadme esemete tõstmiseks maapinnalt. Sel juhul on kauba vedu praktiliselt automatiseeritud.
Tuleb märkida, et üksus on väga manööverdatav. Pöörde tegemise nurk on kraana jaoks väike. Seade ei vaja manööverdamisruumi. Kauba mahalaadimiseks on iseliikuvad vankrid varustatud haakeseadisega. Süvendi tõstmisnurk välja valamisel on 45-60 kraadi. Sellest piisab, et sisu täielikult maapinnale valada. Igal mudelil on seisupidur, mis hoiab peatumisel rattad paigal.
Meie kauplus sisaldab Ameerika ja Euroopa kaubamärkide kõrge mainega mudeleid. Välismaal kasutatakse põllumajandustööde kaasajastamise tava laialdaselt ja seda täiustatakse pidevalt. Nüüd saavad venelased oma saidil tehtud töö raskest tööst rõõmuks muuta. Kui vajate kvaliteetset iseliikuvat käru, on parem osta imporditud mudeleid, kuna välismaalased teavad sellest palju. Sellel tootel on pikk garantiiaeg. Kui järgite juhiste reegleid, võib selline tehnika kesta aastaid. Osta iseliikuv käru oma saidile või kingituseks oma vanematele ja hinda tänaseid tehnilise arengu võimalusi.
Iga aednik vajab mulla- ja taimepuhastusvahendit - ja mida kergem see on, seda lihtsam on sellega töötada. Seetõttu ei keelduks enamik suvitajaid isegi sellisest seadmest nagu mootoriga aiakäru.
Igal juhul on ilma käruta väga raske hakkama saada, sest tema abiga saate ära teha kõik transporditööd ja selle kere mahutab palju rohkem kui ämber ning konteinerit on kergem rullida (lükkada) kui kanda see sinu kätes. Vaatame, mida saame ise teha, samuti teie tähelepanu - selle artikli video, mis paljastab selle teema nüansid.
Märge. Kõige parem on hakata ise valmistatud käru valmistama šassiist - kere mõõtmeid on palju lihtsam reguleerida, kui muidugi pole see juba valmis või te ei tee seda ühestki konteinerist, näiteks küna.
See pole muidugi paigaldusjuhend, vaid lihtsalt hea nõuanne aednikule, kellel on peenra suuruse ja võimsuse poolest palju lihtsam kere mahtu valida.
Veermiku jaoks valige vähemalt 30 cm läbimõõduga rattad ja kõige parem, kui rumm on seal laagriga, millesse saate telje sisestada. Kuid te ei pea valima kogu telge vastavalt puksi läbimõõdule - selleks piisab, kui keevitada torule vajaliku läbimõõduga liitmikud, mis sobivad tihedalt laagrisse.
Lisaks on kõige parem valida täispuhutavate kallakutega rattad - see hõlbustab oluliselt käru liikumist, nii et elastne deformeeruv rehv vähendab oluliselt maapinna maastikul langemist.
Kogu raam on kõige paremini kokku pandud ka torudest (võite kasutada elektrokeevitatud torusid-kuumade deformeerunud tugevus pole siin vajalik) läbimõõduga 32-40 mm. Kui võtate väiksema sektsiooni, ei pruugi sellest suurte koormuste korral piisata ja suurem sektsioon suurendab konstruktsiooni kaalu ning liiga paksud käepidemed pole samuti eriti mugavad.
Jätkame ühe võimalusega kaaluda aiakäru valmistamist oma kätega ja liikuda korpuse kokkupanekule, mida saab teha kas OSB (OSB) või tsingitud lehtterasest. Keskendume ikkagi teisele võimalusele, kuna see on usaldusväärsem ja vastupidavam.
Selleks sobib suurepäraselt 1 mm paksune leht ja kui võtate ühe tüki (1250 × 2500 mm), siis sellest piisab kavandatu jaoks. Kõigepealt peate määrama põhja suuruse ja seejärel lõigama selle küljed.
Siin on üks nüanss - 5 tükki ei pea üldse lõikama, võite lihtsalt vajalike mõõtmete järgi lehe välja tõmmata ja neljast nurgast veski abil kolmnurgad lõigata. Seejärel voldid lõigatud lehe kokku ja keevitad vuugid elektrikeevitusega. Selleks, et arvutustes viga mitte teha, on kõige parem liimida mitu ajalehte vaimuliku liimiga ja teha neist muster, mida saab metallile panna ja markeriga visandada.
