Dům, design, opravy, dekor. Yard a zahrada. Udělej si sám

Dům, design, opravy, dekor. Yard a zahrada. Udělej si sám

» Co když když zapnete počítač, fanoušci začnou a vypnout? Oprava venkovního ventilátoru s vlastními rukama. Všechny důvody, proč ne točí a jak rozebrat, proč fanoušek nezačne

Co když když zapnete počítač, fanoušci začnou a vypnout? Oprava venkovního ventilátoru s vlastními rukama. Všechny důvody, proč ne točí a jak rozebrat, proč fanoušek nezačne

Váš malý asistent, když zapnutý začne bzučet a zdroj nepříjemné vůně? Další časté členění vozidla leží v lopatkách, které se točí. Proč se to děje, protože včera zařízení fungovalo správně. Mnoho uživatelů bohužel čelí takovému problému, zejména s aktivní provozem zařízení. Dnes pochopíme, proč fanoušek bzučí, ale neotáčí se?

Rozebrat dohromady

Pokud se podlahový ventilátor nezapne a externí inspekce nedala výsledky, budete muset přístroj spinovat. Chcete-li to udělat, zpomalte šroubovák a kleště. Mimochodem, tato metoda je vhodná pro ty, kteří se zajímají o otázku, proč se podlahový ventilátor pomalu spinuje. Resuscitace zařízení se provádí v několika krocích:

1. Vyjměte mřížku, která uzavírá lopatky ventilátoru. Mřížka je zpravidla upevněna na třech západkách.

2. Dále odstraňte oběžné kolo. Je fixován plastovou maticí. Musí to být odšroubováno. Opatrně jednejte, abyste nepoškodili detaily. V opačném případě musíte vymyslet alternativu k matici. Mimochodem, také pečlivě odstraňte oběžné kolo. V nízkonákladových fanoušcích, prvky z plastů pod působením tepla a vzduchu rychle selhávají. V důsledku toho může oběžné kolo v ruce odbočit vpravo.

3. Nyní musíte případ demontovat. Zpočátku odstraňte matici, která opravuje zadní gril. Pak postupně vezměte šrouby, nejprve zepředu a pak ze zadní části ventilátoru.

4. Dosažení pouzdra spotřebiče, můžete ho střílet. Než budeš motor a převodovka. Poslední detail je vyroben z plastu. K tomu je připojen kondenzátor. Je nutné nastartovat motor pracovat.

5. Dalším krokem je odstranění převodovky. Je připojen k několika šroubům. Po odšroubování můžete snadno odstranit převodovku s celým plněním.

6. Dále odstraňte šrouby, které spojují skříň motoru se statorem. Nyní můžeme odstranit přední a zadní část krabice. Na cestách se nacházíte přes elastické kapely, přeložte je do samostatné nádoby. Mohou být také umístěny malé šrouby.

7. Nyní pokračujte na čištění samotného ložiska a povrch kolem něj. Dirt odstraňte obvyklou hmotou. Pak by měl být povrch odstraněn, je vhodný aceton a otřete všechny suché. Ve středu ložiska musíte vypadnout z olejnice.

Odstraňte tedy tlustý mazivo, která proniká dovnitř motoru. V důsledku toho pláče a lopatky ventilátoru přestanou točit. Popsaný proces lze opakovat pro stolní zařízení, protože jsou uspořádány stejně.

Rozbitý ventilátor by neměl být okamžitě ponechán, nejvzeněžit se bude zabývat důvody a pokud je to možné, opravte zařízení. Chyby ventilátoru často nejsou spojeny, ale jednoduše vyžadují banální čištění a mazání.

Některé typy mechanického poškození mohou být odstraněny nezávisle, nahrazení detailu selhal. Je obtížnější opravit venkovní nebo stolní modely s komplexnějším designem. Vzhledem k tomu, že fanoušci moderní zařízení Chlazení a klimatizace, pak je každý případ jedinec. Budeme zvažovat pouze nejčastější příčiny poruch a způsobů, jak je odstranit.

Poruchy ventilátorů pro domácnost

Přístup k opravě podlahových nebo desktopových fanoušků by měl být racionální. Přítomnost bloků nastavení rychlosti, úhel náklonu a otočení ventilátoru významně zkomplikuje konstrukci. Hlavním úkolem je identifikovat příčinu. Pokud je problém jednoduchý, můžete se pokusit o opravu s vlastními rukama.

Hluk ventilátoru, ale lopatky se neotáčejí

Většina Časté členění Venkovní ventilátory, situace je, když zařízení vytvoří hluk, ale lopatky zůstávají pevné.

Příčiny mohou být následující.

  1. Mazání ložisek sušených nebo zesílených. Identifikovat příčinu je jednoduše. Motor rozebírá a zkontrolujte přítomnost a stav mazání.
  2. Upevnění ložisek na hřídeli. To je způsobeno vývojem zdrojů pouzder, které jsou vyrobeny z bronzu nebo mosazi.
  3. Porucha motoru. Chcete-li zkontrolovat, musíte motor demontovat a zkontrolovat odpor na vinutí pouzdra a kotvy.
  4. Ztráta nádrže kvůli selhání kondenzátoru. Je nutné zkontrolovat kapacitu kondenzátoru s testerem.

Je-li důvodem v mazivém případě, musíte odstranit zbytky zesíleného maziva, odstraňování částí benzínu a naplnit čerstvý strojový olej v objímce. Mělo by být pečlivě sledováno tak, aby olej nespadl na vinutí motoru.

Ventilátor motoru

Pokud jsou generovány pouzdry, musíte vyhledávat nové v obchodě nebo odjet z jiného nepracovního zařízení. Obnovení nošení nebude fungovat.

Pokud je vinutí motoru přerušeno, budete muset převinout v dílně nebo si koupit nový motor. Je těžké obnovit vinutí.

V případě poruchy kondenzátoru je nutné jej nahradit novým z obchodu. Pokud taková možnost není taková možnost, je snazší získat nový fanoušek.

Ventilátor dělá whistling zvuky

Veselé zvuky se mohou objevit několik měsíců po zakoupení. Fanoušek bzučet nebo vrzání v důsledku deformace vrtule nebo oslabení upevňovacího prvku posuvného ložiska. Dopad na lopatky přímého slunečního světla nebo vysoké teploty vede k ohybu a rovnovážnému poškození, v době otáčení. Podobné zvuky také vede k indukci v důsledku mechanického poškození ochranné mřížky na povrch, z nichž začínají dostat tipy lopatek.

Ložisko ložisko

S výskytem cizího hluku by mělo být provedeno následující:

  • zakažte zařízení od napájení;
  • vyjměte ochrannou mřížku, zkontrolujte ji za přítomnost deformací;
  • odstraňte vrtuli, zkontrolujte čepele pro možné ohyby;
  • zkontrolujte upevňovací prvek ložiska, zkontrolujte, zda jsou šrouby zkroucené.

Ohýbání ochranné mřížky lze snadno korigovat, opatrně ho rovnat rukama do požadovaného stavu.

Poznámka!V případě porušení geometrie čepelí bude vrtule s největší pravděpodobností vyměněna, protože je nemožné dát polyuretan doma doma.

Pokud byla příčina cizích zvuků rabování spojovacích prvků, pak stačí dokončit všechny šrouby před vyjmutím vůle.

Zařízení se nezapne

Nedostatek odezvy ventilátoru na stisknutí tlačítka napájení může hovořit o zapojení vodičů v kabelu, poškodit připojení kabelu se svorkami ve výstupu nebo poruše samotného zásuvky. Blokovací tlačítko může být také poškozená nebo spínací tlačítka spínání.

Nejprve je třeba zkontrolovat, zda se testovací světlo rozsvítí, když je přístroj zapnutý.

Pokud žárovka nespaluje, musíte provést následující:

  • změřte napětí do výstupu připojením pracovního zařízení;
  • uvolněte zástrčku a zkontrolujte, zda dojde k poškození v místech připojení vodičů ke svorkám;
  • odpojte kabel a otestujte jej testerem pro proudový průchod.

V případě porušení ve vidličce musíte obnovit připojení vodičů, je možné spustit terminály. Pokud se porušení došlo v vodičích uvnitř kabelu, mělo by být nahrazeno novým.

Kontakt Zkontrolujte testovač

Pokud se rozsvítí světlo, ale samotný ventilátor nefunguje, měly by být přijaty následující kroky:

  • zkontrolujte, zda je zařízení odpojeno od sítě;
  • rozebrání ovládacího panelu, který je umístěn na skříni ventilátoru;
  • zkontrolujte tester Všechny klíčové kontakty pro současnou vodivost;
  • zkontrolujte testovač otáček.

V případě detekce rozbití jednoho z knoflíků byste měli být buď zakoupeni v obchodě radiosterů, které mají být nahrazeny, nebo připojení přímo obejít. Pokud se regulátor rychlosti selhal, musí být splaceno nebo nahradit nový.

Ventilátor se neotáčí

Důvodem, proč se ventilátor nezmění vpravo, je porušovat práci kliky.

Chcete-li odstranit rozbití, musíte provést následující:

  • odšroubujte zadní kryt odšroubováním blokovacích šroubů;
  • zkontrolujte připojení kliky pomocí převodovky;
  • položte kliku na místě, nebo vyměňte, zda se zlomil.

Může existovat také situace, kdy zatáčky nejsou prováděny na konci. V tomto případě je nutné zkontrolovat přepínač převodovky podél svislé osy. V případě porušení v jeho práci je nutné odpojit blokovací šroub a mazat hřídel, převodovku a horní část převodovky. Pokud byla plastová převodovka opotřebována, a nebylo možné najít část k prodeji, muselo by to přijmout skutečnost, že ventilátor se neotáčí.

Provozovat kolečko

Při instalaci oběžného kola Po odstraňování problémů musíte dodržovat pravidla vyvažování, jinak se ventilátor nestolá v normálním režimu. Nejjednodušší I. pohodlným způsobem Je statický vyvažování.

Ručně nainstalujte ventilátor, nastavte počáteční rotaci s rukou a označte horní bod oběžného kola s tužkou nebo značkou. Udělejte pár dalších zahajovacích a zkontrolujte, zda se získané body rezelle shodují s počátečním značkou. Pokud se neodpovídáte, pak dochází k poruše ložisek, která je třeba mazat nebo vyměnit. Pokud se shodují, vezměte si položky s různými váhami, jako jsou matice, kousky elektrod atd. Pro upevňovací prvky použijte issent, pásku, tmel, plastelinu, tenký drát.

Pak je začněte připojit jako protiváha do bodu ruky, aby se dosáhlo ztráty stálého prostoru. Pro přesnější výběr můžete provádět náklad s pilou. Po nalezení optimální hmotnosti je náklad svařen nebo lepen na nepracovní stranu disku.

Vyvažování pomocí šroubů umožňuje rychle určit požadovaná nastavení. Tato možnost však není k dispozici na všech fanoušcích.

Můžete také vyvažovat na vyvažování koz, kontaktováním odborníků.

Možné poruchy fanoušků Timberk

Timberkovy fanoušci se osvědčili jako nízkonákladové a uživatelsky příjemné spotřebiče, aby vytvořily pohodlné klimatické podmínky, udržovat výměnu vzduchu v bytě nebo kanceláři. Navzdory dobré kvalitě podléhají poruchám.

Ventilátor Timberk.

Při provozu kupujících byly zaznamenány následující chyby:

  • padající sílu foukání kvůli měkký plast čepele;
  • stává se, když kondenzátor selže;
  • vzhled cizího hluku při práci;
  • členění vozidla;
  • přerušení rotoru;
  • tam je silná vůle;
  • s dlouhou prací se objeví vůně spáleného oleje;
  • nohy se ohýbají a mění geometrii pod hmotností motoru;
  • přehřátí napájení;
  • mechanické členění v místech spojovacích prostředků.

Poměrem cenové kvality jsou produkty Timberkova vůdcem v jeho segmentu. Všechna zařízení mají záruku výrobce a mohou být nahrazeny při kontaktování služby.

Fit fanoušci v chladicích systémech automobilů

Ventilátor je zapnutý senzorem umístěný v chladicím systému. Reakce na signál, chladič (chladič) se rozsvítí a řídí přídavný průtok vzduchu pro snížení teploty kapaliny a motoru. Počet poruch není připojeno samotným ventilem, ale s provozem elektronických senzorů, citlivě reaguje na změny v systému.

Často klikne na relé ventilátoru

Často klikne na relé ventilátoru v chladicích systémech automobilů. Důvodem může být jako oxidace reléových kontaktů a skoků teploty, které způsobují spouštění. Diagnostika podléhají:

  • senzor;
  • elektrické vedení;
  • Řetěz z regulátoru pro ovládání ventilátoru.

Zmazání může způsobit poškození motoru, protože nesprávný provoz senzorů způsobí nesprávné nastavení úhlu dopředu zapalování.

Systém chlazení ventilátoru

Především musíte zavolat na diagnostiku a volání skeneru uzel. Když je poškozený segment zjištěn, musí být nahrazen instalací nového.

Časté zapnutí chladicího ventilátoru

Často je zahrnut chladicí ventilátor. Je považován za normální, když doba nečinnosti ventilátoru překročí dobu trvání jeho provozu. Pokud je tento algoritmus zlomen, důvody mohou být následující:

  • ucpání chladicího systému;
  • snížení hladiny chladicí kapaliny v radiátoru;
  • vadný termostat;
  • Čerpadlo nefunguje;
  • přítomnost vzdušného papíru.

Ucpání chladicího systému

Je nutné opláchnout termostat a radiátor, přidat chladicí kapalinu, zkontrolujte výkon čerpadla čerpadla vody a v případě potřeby jej vyměňte. Vzduchové trubky v radiátoru vyhozeny tlakovým přívodem stlačeného plynu. Pokud je senzor poruchou, pokud se teplota jeho zapnutí neshoduje s pasy, musíte přístroj vyměnit.

Ventilátor klimatizace nefunguje

Důvody, proč nefungují, mohou být následující:

  • vadná spojka na hlavním ventilátoru;
  • kontakty přepínačů relé byly oxidovány;
  • blokované pojistky;
  • svorky výkonu byly oxidovány;
  • nedostatečná úroveň chladiva;
  • kartáče kotvy byly oxidovány.

Oprava ventilátoru klimatizace

Je lepší zavolat elektrikář do služby tak, že bude zkoumat stav klimatizace s multimetrem a zjistí příčinou poruchy.

Snížená teplota startování ventilátoru

V horké sezóně, tovární nastavení pro zapnutí ventilátoru neumožňuje plně využít automobilu. V dopravních zácpách může motor začít vařit, což vede k vážnějším členěním.

Refraktivit ECU.

Chcete-li snížit zapnutí ventilátoru, můžete použít následující způsoby:

  • reflash nastavení ECU při návštěvě služby;
  • nalijte nemrznoucí směs s vyšší teplotou varu, například 120 stupňů;
  • zkontrolujte hladinu tlaku a těsnost krytu nádrže;
  • umístěte počítačový počítač se schopností nastavit napájení ventilátoru nebo tlačítka nuceného spínání.

Více nízká teplota Umožňuje spustit ventilátor dříve, který ovlivní motor pozitivně.

ARBITRARY FAN POWER NA

Ventilátor radiátorů by měl být zapnut při vysoké teplotě motoru, pro chlazení. Někdy však dochází k libovolnému zařazení zařízení, navzdory skutečnosti, že senzor termostatu vykazuje pohodlnou teplotu 25-35 stupňů.

Havárie vzduchového filtru

Důvody mohou být následující:

  • nekvalitní palivo, přísady, ve kterých snižují teplotu odlivu v motoru;
  • nedostatečná hladina nemrznoucí směsi;
  • uteče vzduchového filtru;
  • klimatizace je zahrnuta;
  • odmítl tepelný spínač chladiče.

S podezřelým špatným kvalitním palivem, musíte měřit teplotu výfukových plynů. Vysoce znečištěný chladič se promyje běžná voda Z hadice.

Na poznámku!S pracovní klimatizací je normální fenomén neustále otáčení ventilátoru.

Měli byste zavolat na diagnostiku, zkontrolujte výkon termostatu. Pokud je to nutné, přidejte nebo vyměňte nemrznoucí směs.

Ventilační chyby v bytech

Výfukové vložené fanoušky jsou mnohem snazší v konstruktivním plánu. Ale jejich hodnota je malá a často je často snazší získat nový, než hledat detaily, které zmizely od obratu. Špatné ventilační místnosti nemusí být spojeny s provozem samotného zařízení, ale s chybami při organizaci výfukového systému.

Větrání v koupelně

Když nefunguje ventilace v koupelně, vzduch se mokrý a necertiluje, špatně schne prádlo, může se objevit forma.

Normální ventilační schéma

Důvody mohou být následující:

  • ventilace LAZ ucpává prach a pavučiny;
  • cizí položky v dole;
  • výfukový ventilátor je instalován na výkresu vzduchu namísto odstranění.

Správné řešení problému bude odvolání správa společnosti. Odborníci vynechávají v ventilačním hřídeli do samotného bytu, aby se propláchli všemi překážkami. Ve zvláště spuštěných případech je komora snížena v dole, umístit překážky. Ventilační hřídel je otevřen vchodovou stranou. Možná budete muset obejít sousedy na stoupačku a zkontrolovat, zda mají nesprávně nainstalované fanoušky, které narušují kapotu.

Spropitné!Koupelna je dodávána s výfukem, což zabraňuje průtoku vzduchu z větracího hřídele.

Kapuce v kuchyni

Výfuková ventilace je navržena tak, aby vyvedla z bytu nepříjemné pachy A výpary. Nicméně, v rozporu se stavebním technologiím nebo v důsledku jiných důvodů výfukových otvorů, vzduch začne spadat do bytu, navzdory pracovnímu ventilátoru.

Znečištění větracího hřídele

Kvůli tomu se v bytě vyskytují cizí pachy. Produkty Vaření nejsou zobrazeny z kuchyně.
Důvody mohou být následující:

  • vady návrhu větracích dolů a kanálů vytvářejí reverzní trakci;
  • silné poryvy větru v jednom směru bazénu proud vzduchu do dolu;
  • shluky parních hmot a mrazivým vzduchem ventilací;
  • znečištění dolů se sněhem a odpadem.

V důsledku toho axiální ventilátor táhne vzduchové hmotnosti z jednoho dolu do druhého a kapuce začne pracovat ticho v opačném směru.

Pro vyřešení nedostatků je lepší pozvat specialisty. Ocení racionalitu používání zařízení v souladu s dokumentací a bude mít kvalitativní odbornost instalace a práce. ventilační systém. Výsledná zpráva uvede všechny nevýhody stávajícího systému a opatření k jejich opravě. Zaměstnanci trestní služby jsou povinni vyčistit ventilační doly z cizích předmětů. Také se zbavte reverzního tahového účinku v kapuci, deflektor je instalován pro zásobování kouře a vytvoření v kuchyni toků kuchyní.

Ahoj všichni! V tomto článku vám řeknu, co dělat, když najednou přestal pracovat ventilátor. Nespěchejte, abyste ji odhodili a mohli koupit nový obchod. Možná, že starověká AnnEadu je stále v důchodu brzy a můžete ji znovu oživit! Jak rozšířit životnost ventilátoru?! Přečtěte si článek na!

Včera byl ve dvoře horký.

Moje žena a myslel jsem si, že náš prodejce v obchodě by byl velmi nepříjemný bez ventilátoru. Je čas to dát. Přinesl. Zapněte se a nezapne se.

To se nezapne a všechno tady! Alespoň ve výstupu z toho, i když stiskněte tlačítka, písničky zpívají, přesvědčené - jakýmkoliv způsobem! Vrtule se neotáčí. Dokonce jsme přinesli druhý ventilátor, abychom vyzvedli domů a zkusili to opravit tam. Ale pak se rozhodl opravit přímo v obchodě! Zároveň je to článek o tom psát!

Proč se nezapne fanoušek?!

A tady, pozornost, jedna malé tajemství. Pokud se vrtule ventilátoru neotáčí, neznamená to, že ventilátor nařídil žít dlouho a musí se s ním zapnout. NIFIGA!

Faktem je, že, jak se ukázalo, téměř všechny takové fanoušci mají jeden velký problém. Nejčastější.

Motor, který je zodpovědný za rotaci vrtule, čas od času schne. Ano, ano, chybí mazivo, protože to, co není schopen vyrovnat se svým úkolem - otočit kovový kolík. Proto musí motor pomáhat a jak jej mazat se strojem (nebo jakýmkoliv technickým) olejem!

Chcete-li to udělat, musíte rozebrat ventilátor.

Jaké nástroje jsou potřebné k demontáži ventilátoru

Aby bylo možné rozebrat svého starého přítele - hmota vzduchu, budete potřebovat následující nástroje:

1. křížové šroubování (vezměte si několik cruciformních bitů)

2. Nůž (aby se jedna malá bílá čepice).

Jak rozebrat ventilátor: Krok za krokem

1. Nejprve odstraňte ráfek přeložením prvního šroubu (shora). V některých odrůdách ventilátoru nemusí být. Může být jen západky.

2. Poté odstraňte čepel ventilátoru (pro to šroubovák).

3. Odšroubujte omezující matici a odstraňte ochranný rám ventilátoru.

4. Poté uvidíte 4 šrouby, které byste měli odšroubovat.

5. Vyjměte panel

6. Poté odšroubujte horní polohu ventilátoru. Uvnitř je malý šroub.

7. Patty Nůž je bílá zástrčka, která se nachází v zadní části ventilátoru.

8. a odšroubujte, detekován tam, šroubovitý šroub ve tvaru.

9. Máte další zájemce ve vašich rukou.

Mimochodem, byl jsem když jsem rozebrán ventilátor, nevědomostí, odšrouboval spodní šroub držáku, myslel si, že kdybych to neudělal, nebude to sundat horní kryt.

Ano, ano, kohout byl také v šoku! Vidět jeho oči?!

Obecně platí, že odšroubování tohoto šroubu byl volitelný. Víko a to by to vzalo. Ale aby ho našel zpět - ukázalo se, že není tak jednoduché. Koneckonců, horní design ventilátoru zabraňuje hornímu provedení ventilátoru ke šroubu.

10. No, a nyní, velkoryse odkapávat strojový olej v motoru (viz obrázek černé díry, kde je vidět pružina)

Nedostatek pochopení povahy určitých počítačových problémů často vede k chybám v diagnóze, bez kterého je kvalifikovaná oprava nemožná. A přiblížit hledání problémů s jeho přesným popisem. Porucha, kterou slova popisují: "Když stisknete tlačítko napájení (napájení), počítač se nezapne, ale fanoušci pracují" nazvaní chybí nebo chyba inicializace. Nemělo by být zaměňováno s "inkluzím" - úplnou nečinností pro tisk energie, protože příčiny těchto dvou problémů jsou obvykle odlišné.

Inicializace v tomto případě je připravenost zařízení k práci. A pokud některá zařízení kritická pro spuštění počítače odmítne spustit, budeme pozorovat charakteristikou:

  • po zapnutí systémové jednotky je slyšet hlasitý hluk ventilátorů (otáčí se konstantní vysokou rychlostí);
  • opálené a žádné indikátory klávesnice a inkluze;
  • obrazovka zůstává černá.

Více se nic nestane.

Důvody

Podle statistik, nejčastěji se zdroje tohoto problému stává následujícím způsobem:

  • poškození BIOS - Program uložený v paměťovém čipu CMOS flash na základní desce zodpovědný za počáteční zatížení PC, jakož i pro kontrolu a konzistenci všech jeho zařízení na počáteční fázi;
  • neúspěšný procesor nebo porucha jeho elektrického systému;
  • postižení RAM (RAM) nebo neslučitelnosti instalovaných rampy RAM mezi sebou;
  • porucha čipu logiky systému (Chipset) na základní desce, zejména často - severní most.

Z jiných důvodů, které mohou také poskytnout podobnou "kliniku", je možné označit poškození prvků základní desky, což má za následek destabilizaci napájecího zdroje zařízení, vada pájecích kontaktů mikroobvody, napájení s "čerpáním" "napětí v samostatných liniích, podávané baterie CMOS a dalších poruchových zařízení instalovaných na PC. Setkává se však méně často.

Je také důležité pochopit, že tento problém není nikdy důsledkem selhání softwaru v operačním systému. Protože jeho zatížení ani nezačne.

Diagnostika

Co může uživatel dělat, být v takové situaci? Dokonce i bez speciálního vybavení, můžete se pokusit vyřešit problém doma. Stačí, aby bylo možné použít šroubovák.

Obnovit nastavení systému BIOS do továrny

To je nejjednodušší a někdy velmi efektivní způsob, jak odstraňovat načítání počítače. Pokud váš případ není z nejtěžší, může to pomoci.

  • odpojte napájení počítače a vyjměte kryt systému systému.
  • najděte tabletu baterií na základní desce a vyjměte ji ze zásuvky.
  • zavřete kontakty baterií s sebou, například pomocí šroubováku;
  • nainstalujte baterii na místo.

Existuje další možnost resetovat systém BIOS - Jumper (Jumper) CLEAR CMOS. Musí být odstraněno o 15-20 sekund. A přesuňte se na dva sousední kontakty, pak se vraťte na místo. Někdy se jumper nazývá jinak: CL_CMOS, CCMOS, CLRTC, CRTC atd.

Po provedení těchto operací připojte napájení počítače a pokuste se jej povolit. Pokud je problém eliminován - byl jeho důvod zakořeněn v nesprávné konfiguraci nastavení systému BIOS.

Vypněte všechno příliš mnoho

Pokud první metoda nepomohla, pokračujte dále. Pokusme se eliminovat vliv zařízení volitelného pro úspěšný začátek počítače. Chcete-li to udělat, musíte připravit krytý stůl izolační materiál (Polyethylen, guma, plast, dřevo, atd.), Kde budete sbírat stojan.

Pojďme pokračovat:

  • vypněte napájení PC a vyjměte kryt skříně;
  • odstraňte rozšiřující desky ze sloupků základní desky, odpojte od něj napájecí kabely a kabely rozhraní, vyjměte prkna paměti;
  • vyjměte základní desku z pouzdra, položte na stůl a zkontrolujte artefakty - oteklé kondenzátory, stopy přehřátí (zkreslení a deformace plastových dílů), mechanické poškození a další vady;
  • pokud nejsou žádné artefakty - nastavte jeden paměťový pruh do slotu, připojte grafickou kartu (pokud neexistuje vestavěný), monitor, předem extrahovaný pevný disk zavazadlového prostoru a napájení;
  • zapněte napájecí jednotku do napájecího zdroje;
  • zavřete šroubovák, abyste se obraťte na přepínač napájení - vypínač (lze je podepsat jako On, PWR_ON, PC_ON) - Tato akce je podobná zapnutí počítače stisknutím tohoto tlačítka.

Pokud vidíte na monitoru, načtení operačního systému - to znamená, že selhání způsobuje jeden ze zdravotně postižených zařízení. No, a pokud navíc k rotujícím fanouškům se nic nestane znovu, pokusíme se podrobněji zjistit.

  • Spustit systém. Opatrně se dotkněte rukou do radiátorů procesoru a rozsáhlých uzlů desek - mikroobvody, MOSFETY atd. - Normálně musí být teplé. Silné vytápění (nespalujte) - hovoří o chybě prvků (vada pájení, zkratu) a úplná absence topení (pokojová teplota) - označuje, s největší pravděpodobností, že uzel neobdrží napájení Napětí.
  • Vypněte napájení PC. Vyjměte paměťový pruh, vyjměte vrstvu oxidu na svých kontaktech, ztrácí školu gumu, vyfoukněte štěrbinu, kde to bylo, a nainstalujte ji zpět. Zapněte počítač. Pokud se problém rozhodne - důvod byl ve špatném kontaktu RAM a konektoru desky. Pokud se rozhodnete - nainstalujte tyč v jiném slotu - je možné vinit.

Vyměňujeme komponenty na samozřejmě dobré

Žádný z způsobů nepomohl? Zůstává poslední věc, kterou můžete udělat doma - naopak, vyměnit počítačová zařízení pracovníkům, samozřejmě kompatibilní s vaším systémem. Nicméně, existuje riziko jejich poškození.

Pokud není taková možnost nebo touha, stejně jako když popsaný problém na notebooku je jedinou zbývající volbou - kontaktujte servisní středisko.

Všechny chladiče mají ložiska. Existují různé odrůdy kluzných ložisek nebo jen pouzdro nebo válcovací ložisko. Ventilátory s obyčejným rukávem mají obvykle menší zdroj ve srovnání s ventilátory s válcovací ložisky. Typicky, opotřebení s ventilátorem s kluznými ložisky, které můžete slyšet, že ventilátor začne bzučet, vibrace se objeví někdy to jen povzbuzuje a zastaví se v tomto případě, máme přehřátí nebo jakýkoliv alarm z základní desky nebo nainstalovaných ovladačů.

Chladič

Když vás uživatel stěžuje, že jeho počítač je hlasitě hluk, existují ve skutečnosti pouze dva typy komponent, které mohou vytvořit tento šum: pohony a chladicí ventilátory. Ve většině případů však zjistíte, že hluk je generován jedním z chladicích ventilátorů uvnitř počítače. Většina počítačů má tři chladicí fanoušky, jeden uvnitř napájení, jeden na samotném případě a jeden na procesoru. Každý z těchto chladicích ventilátorů je samozřejmě navržen tak, aby zajistil maximální chlazení celého systému, čímž se vytvoří konstantní proud vzduchu uvnitř pouzdra, na který se při pohybu horkého vzduchu přijde studený vzduch.

Pokud některý z těchto chladicích fanoušků selže, systém může přehřát a způsobit poruchy. Takže vaše první touha je jednoduše nahradit hlučný ventilátor. I když je to docela jednoduchá operace, ale není to vždy nutné. V mnoha případech je chladič potřebuje pouze jednu kapku oleje.

Žádný chladič na procesoru, napájení nebo grafické kartě

Pokud chladič není točit na procesoru, na grafické kartě a v napájení, pak můžete mít dva důvody.

První důvod, nejčastější a ne nákladný, chladič přestal točit, protože suší tukem a po jedné kapce oleje vám bude věrně sloužit.

Druhý důvod, Jedná se o neúspěšný chladič, který může být zkontrolován multimetrem v režimu volání, pokud bude přezdíván, pak znamenají chladič v pracovním stavu. Je nutné zvonit černé a červené dráty.

Co může mazat chladič

Mnoho lidí používá WD-40 pro mazání všech druhů krémových nebo hlučných mechanických komponentů kolem domu a kanceláře. Ale nepokoušejte se používat WD-40 pro mazání počítačového ventilátoru. WD-40 je koncipován jako čistič / odmašťovač, který může být použit pro zmírnění šití částí, zabránit korozi a posunutí vody - všechny druhy problémů, které se obvykle nenacházejí v počítačových ventilátorech. WD-40 je také lehký mazivo, která nejlépe zvedne něco jako závěs, který je někdy někdy přesunut, a ne počítačovou složkou, jako je ventilátor, který se neustále pohybuje vysokou rychlostí.

Dávám přednost používání strojního oleje nebo oleje šicí strojeVzhledem k tomu, že je kromě toho, co je lehký olej, vynikající viskozita, dobře drží při vysokých teplotách a je speciálně navržena pro mazání pohyblivých dílů pracujících vysoké rychlosti. K dispozici je také speciální silikonový olej pro chladiče.

Jak funguje počítačový chladič?

Téměř všechny počítačové chladicí ventilátory jsou navrženy kolem montáže kluzných ložisek, i když jsem se rozběhl do některých počítačových chladicích ventilátorů, které používají sestavu kuličkových ložisek. V tomto článku se zaměřím na montáž kluzných ložisek.


Posuvná sestava ložiska se skládá z hřídele (ke kterému je upevněna čepel ventilátoru), která se otáčí uvnitř pevného válce. V tomto případě je válec vyroben z porézního kovu impregnovaného olejem. Vzhledem k tomu, hřídel se otáčí, olej je zatlačen z válce, vytváří fólii oleje, podle kterého hřídel se pohybuje. Tento olejový film zabraňuje kontaktu s kovovým kontaktem a tím eliminuje tření a téměř všechny zvuky. Tento typ ložiskových ložisek je znázorněn na obrázku výše.

Posuvná ložisková sestava sestává z hřídele, který se otáčí uvnitř pevného válce.

V dokonalé ložiskové jednotce je množství oleje v ložisku správným množstvím a zůstává konstantní po celou dobu životnosti ventilátoru. Pokud však sestava není správně utěsněna, může se v průběhu času sušit olej. Když se to stane, rotující hřídel zadá přímý kontakt s pevným válcem, který vytváří zvuk škrábání nebo broušení.

Kromě hluku se zvýšené tření otáčí pomaleji ventilátoru, což zase sníží průtok vzduchu. Pokud je proud vzduchu snížen, systém bude fungovat více horko, než by mělo vystavit určité složky riziku selhání. Doplnění rezervy ropy v kluzné ložisce bude tento stav změnit.

Jak namazat chladič napájení a chladiče systémové jednotky.

Chcete-li začít, odšroubujeme chladič v počítači, odpojte vodiče, které jdou na chladič, vyčistěte prach a vložte jej na stůl, pokud je tento chladič z napájecího zdroje nebo chladiče od odstranění teplého vzduchu Systémová jednotka, pak opatrně odstraňte nálepku z opačné strany čepelí. Musí existovat těsnicí guma nebo plastový kryt, který potřebujete otevřít a s pomocí injekční stříkačky k poklesu kapky oleje.

Potom posuňte chladičové lopatky na prsty tak, aby byl olej rozdělen rovnoměrně po celém povrchu. Dále zavřeme těsnicí gumovou zástrčku a přilepíme nálepku, pokud nálepka není lepen, pak připustí, aby přilepil kus isales.

K dispozici je také nezamýšlený chladič. Za nálepkou nemají gumovou těsnění je plastová vložka. Tento typ chladiče však může být mazací, ale je složitější. Ale některé nesporné chladiče nemají žádné pevné podložky, takže oběžné kolo může odejít s menším úsilím s prsty, zkuste oddělit lopatky chladiče z těla bez silného úsilí, pokud se chladnější lopatky oddělují, pak promazáme hřídel a vložíme jej zpět Pokud nebudeme dále číst. Pro mazání nečitelných, budeme potřebovat vrták nebo pasatologii a vrták není příliš velká velikost 2-4 mm. Vyvrtejte otvor ve středu, buďte opatrní, nepoškozujte ji a nepoškozujte hřídel a ložiska, odstraňujeme plastové čipy z otvoru, pak odkapávají 1-2 kapky oleje vyvrtaný otvor S výhodou injekční stříkačkou. Po mazání posuňte chladičovou čepel pro jednotný distribuci oleje a zavřete díru s páskou nebo něco jiného podle svého výběru, hlavní věc je, že olej neběží zpět.

Doporučuji vám, abyste nalijte oleje podél stejných okrajů jako přebytečný olej stále proudí.

Jak mazat chladič grafické karty a procesoru

Pro mazání videokamery musíte nejprve odstranit grafickou kartu, bude to chladič s chladičem, je žádoucí, pokud jste dlouhodobě nezměnili tepelný chladič spolu s radiátoru a zároveň změnil Tepelné zrychlení, číst stejně jako správně aplikovat tepelnou cestu. Pod lopatkami chladiče budou převážně 3 šrouby, odšroubujeme je a odpojte chladič z radiátoru, ale měli by jít bez úsilí.

Z zadní strana Oběžná kola mají také nálepku a zjistit, zda je plastový nebo gumový kryt, poté odstraňte kryt a válcování oleje procházejte oběžným kolem prstů a sbírejte vše v opačném pořadí.

Pokud neexistuje víko za nálepkou, pak si vezmeme vrták od 2-4 mm a vrták může být vyvrtán, pokud není vrták do vrtáku s passatshams nebo krádeží, pokud není vůbec nic, odstraňujeme plastu Čipy a odkapávání 1-2 kapky oleje a spěchá páska vyvrtaná díra tolik, že jsem nemohl.

S mazivem chladiče procesoru, většinou téměř všechny stejné vlastnosti upevnění chladiče k radiátoru. Může být upevněna šroubem nebo připojeny ke šroubům. Existují také typy chladičů, kde nemusíte chladič odpojit z chladiče, aby se mazal, chladič se na ně stává na nich najednou.

Pokud nechcete pochopit, jak mazat chladič namazat, podívejte se na video níže, je vše jasně zobrazeno.

Video