Postoje mnoge vrste garažna vratakoji imaju pouzdanost i udobnost tijekom rada. Najznačajniji među njima su podizanje (sklopivi) strukture, koje tijekom otvaranja uspoređuju na strop sobe. Takva vrata imaju brojne prednosti.
Povlačenje vrata dobivaju povećanje popularnosti među vozačima. Oni ne zauzimaju područje ispred garaže, što je često vrlo važno u uvjetima metropole.
Povlačenje vrata imaju prednosti:
Napravite vrata za podizanje sebe - zadatak je sasvim sjedio za osobu koja ima vještinu rukovanja instrumentom. Također možete kupiti gotov pribor za podizanje vrata, na tržištu se prikazuje veliki broj ponuda različitih proizvođača.
Prije početka rada na njihovoj instalaciji treba pripremiti obuku:
Preporučuje se unaprijed u obzir i odabrati željenu opciju. Povlačenje vrata su obrubljena slamom, šperplodom ili plastikom, između slojeva, položena PVC izolacija ili tehnička vuna, a prolaz je često izrađen u krilu.
Vertikalni dizajn podizanja podijeljen je u dvije vrste:
Prednosti prve opcije:
Konstruktivne nedostatke od podizanja vrata malo, ali su:
Glavni elementi vrata za podizanje su:
Dizajn može biti automatski i otvoren pomoću upravljačke ploče i priručnik kada se ciklusi otvaranja / zatvaranja implementiraju u ručnom načinu rada.
Postoje dvije vrste podiznih vrata:
U oba slučaja, vrata ne prelaze prostorije kada su otvoreni. Vrsta je izrađena od longitudinalnih metalnih konstrukcija, njihova širina ne prelazi 50 cm, pričvršćene su pomoću šarki.
Mehanizam se temelji na načelu, gdje svaki odjeljak obavlja kretanje u dva ravnina:
Cilj tipa podizanja je holistički četverokutan dizajn u kojem se krila, okretanje, povlači, kreću se uz posebne klase.
Kada su vrata otvorena, krila se nalazi ispod krova paralelno s tlom.
Nakon instalacije prije početka rada prilagodite izvore. Napori pri otvaranju vrata moraju biti minimalni, Sličan čimbenik bit će dobro jamstvo da će mehanizam dugo raditi.
Nakon završetka glavnih radova možete instalirati dodatne uređaje:
Prikupljanje dizajna, važno je osigurati da:
Mehanizam za podizanje može biti nekoliko vrsta:
Često, krila pod takvim okolnostima postaje ozbiljna. Osim toga, vitla s protutezom, koja je pričvršćena na drugi rub.
Vertikalna vrata su u velikoj potražnji. Platno u njima sastoji se od nekoliko blokova koji su spojeni šarkama na šarkama. Svaka ploča je široka više od 50 cm. Tijekom otvaranja dijela, formirajući luk, pomak.
Postoje dvije vrste vrata:
Prednost takvog dizajna:
Na tržištu je prikazano veliki izbor Sekcijska vrata različitih formata. Lakše je kupiti gotov komplet, kao što napravite sličan proizvod vlastitim rukama - zadatak je kompliciran.
Shema rada presjeka je vrlo jednostavna: dijelovi su povezani s drugima koji se kreću po posebnim gumama. Između dva sloja postavljena je izolacija PVC ili mineralne vune, vanjska površina je obrubljena slamom. Debljina ploča - oko 4 cmŠto je dovoljno za garažu tijekom hladne sezone bila je topla.
Prednosti:
Vrata presjeka razlikuju se prema vrsti podizanja:
Vertikalno podizanje je kada se vrata vertikalno pomiče uz zid. Opružne napetosti - Section vrata u ovom slučaju su dizajnirani pod sodom od 10 cm i najmanju su. U mehanizmu za podizanje postoji poseban proljeće (torzion ili jednostavno), što omogućuje pronalaženje optimalnog načina potrebnog za zatvaranje i otvaranje.
Upravljanje mehanizmom moguć je na daljinu pomoću daljinskog upravljača. Sendvič paneli su međusobno povezani s posebnim bravama, što omogućuje projektiranje monolitne.
Hladna vrata dobila je veliku popularnost. Ova vrsta vrata omogućuje vam da izbjegnete "nevidljivu zonu" kada napuštate garažu, često je ovaj faktor uzrok nesreća.
Kada nema ljuljačke zaklopke, pregled je mnogo više. Prednosti sklopivih vrata:
Vrata se prikupljaju iz dva okvira koji zatvaraju vrata. Postoji velika podrška koju su vodiči vezani. Kada radite, glavni dio se pomiče na ležajeve dok se ne ispostavilo da bude u području horizontalnih greda. U isto vrijeme, opruge ili protuteža su aktivno uključeni.
Louval strukture se nalaze u raznim mogućnostima. Načelo uređaja je jednostavno: fleksibilan vijugav veo dok radi na posebnom osovini, nalazi se u okrugru.
Kraj fleksibilnog platna je fiksiran na vratilu. Tijekom otvaranja, valjak iz slojeva zavjesa kontinuirano se povećava, koji čvrsto leže s druge strane.
Prednosti:
Od nedostataka, može se primijetiti da su šiljci platna, biti u roli, utrljajte jedni druge, mikročestice imaju nepoželjni mehanički učinak na sloj za oblaganje.
Takav čvor ima dostojanstvo: kada je duljina poluga konzole najveći, pogonski napon se malo apsorbira.
Tijekom otvaranja, učinkovito rame postaje kraće, tkanina ulazi u središnji dio vrata. Ovaj faktor objašnjava zašto je potrošnja energije minimalna. Opterećenja na samom električnom povuku se znatno smanjuje, što doprinosi pouzdanom radu i trajnosti. Još jedna pozitivna kvaliteta leži u činjenici da je brzina kretanja takvih vrata visoka.
Često umjesto toga metalni trup Napravite okvir iz rešetaka tretiranih s posebnim antiseptičkim pramerom. Drveni okvir uređaj će koštati jeftinije, u stabilnosti i pouzdanosti malo će se razlikovati od metala.
Vrata se često izrezuju u vertikalna vrata, tehnički olakšavaju. Presavijena vrata, nažalost, opremiti vrata nije moguća.
Prije početka kupnje materijala i pripremiti mjesto za budući dizajn, trebali biste nacrtati dijagram - crtanje. Najvažnije je odrediti osnovne dimenzije vrata za podizanje.
Standardne dimenzije variraju:
Svaka garaža ima svoje karakteristike, s točnim veličinama bit će potrebno odrediti na mjestu. Vrlo je važno razumjeti koji će materijal biti platno i vrata.
Prije svega, potrebna je proizvodnja vrata:
Dizajn automatskog pogona je jednostavan, možete ga sami, također sličan uređaj može naći na tržištu, znajući što će biti širina, visina buduće garaže, kao i primjerni popis materijala koji će biti potreban.
Također je lako izračunati procijenjeni iznos novca koji će biti potreban za provedbu projekta. Tijekom rada, iznos se može prilagoditi, ali ako se plan izrađuje ispravno, to će biti beznačajno (ne više od 10%).
Od instrumenata za postavljanje vrata bit će potrebna:
Možete preuzeti gotove crteže, značajno će smanjiti troškove razvoja vlastitog projekta. Postoje razni plan-sheme, uključujući i od proizvođača poznatih širom svijeta.
Nedavno su vrata s vratima u velikoj potražnji, kao i automatsko podizanje vrata. Kompleti i pribor za automatsko vrata mogu se kupiti u internetu ili redovnoj trgovini, Podešavanje upravljačke jedinice ne predstavlja nikakvu složenost, može se provesti neovisno.
Trebate obratiti pozornost na takve pojedinosti pri kupnji:
Na savijanju segmenta weba, zaštitni pečat je svakako prisutan. Izvodi nekoliko korisnih značajki:
Na dnu vrata treba pričvrstiti na sintetičko brtvljenje tako da platno nije pokušao, Važno je izračunati debljinu panela, mora biti optimalna.
Ako je potreba nastala staviti električni vitl, trebali biste ispravno izračunati:
Trebate obratiti pozornost dvoraci i ručke, moraju biti visokokvalitetni, Upravljačka ploča također treba biti zapečaćena i izdržati mehanička opterećenja.
Ulazni podizni kanali mogu se izraditi neovisno, dok štedi značajnu količinu, ali se preporučuje slijediti sve tehnološke recepte. Valjana vrata debljina bendova trebaju biti najmanje dva centimetra. Širina takvih vrata dopuštena je ne više od pet metara.
Optimalna visina otvora treba obaviti više na 30 centimetara na vrhu krova automobila, Podolok i bashings nalaze se u istoj ravnini. Podolok može biti vrijednost od 30 do 50 cm, puhala - više od 10 cm.
Za vanjsko svjetlo, ponekad se koriste aluminij. Težina ovog metala je tri puta manje od željeza, opterećenje na pogon bit će znatno manje. Čelični listovi imaju smisla koristiti gdje je veliki intenzivan teret vozila, U sendvič panelima moguće je koristiti posebne metalne profile koji ne odlaze. Čelični dijelovi ne smiju biti debljine manje od dva milimetra, trebaju biti prekriveni cinkom.
Automatizacija je bolje kupiti od poznatog proizvođača, jer je teško napraviti vlastite ruke. Vozi, upravljačka ploča, dvorac kod - sve je to bolje kupiti od jednog proizvođača, inače postoji rizik od nekompatibilnosti čvorova. Pogon se preporučuje za kupnju veće snage, inače se rizik od njegovog loma povećava. Trebate pažljivo ispitati označavanje ležajeva. Oni uključuju težinu koja može izdržati ovaj dio.
Torzijski bubanj treba obaviti nužno od visoke aluminijske čvrstoće. Potrebno je ojačati metalne kutove štetočina i vlačne, kao i sam otvor. Pod kap kanta u garaži pretpostavlja se ne više od 5 mm, U rubovima otvora su montirane gume, dolaze ispod preklapanja. Prema tim čvorovima, odjeljak će biti premješten.
Tijekom rada treba biti u skladu s sigurnošću, koristite naočale, rukavice, građevinske kacige.
Dimenzije otvora mjere se na nekoliko točaka uz širinu i visinu, prema prvom parametrom, obično se uzima maksimalnu vrijednost, a visina je minimalna. Veličina okvira odgovara parametrima otvora. Ako trebate spojiti dijelove za nosače, profili se peče pod kutom od 90 stupnjeva.
Perforirani profili ojačaju se pri obveznim daske, U takvim okolnostima, skakači i vodiči su prikladni na takav način da ostaje mali savjet, bit će potrebno za pričvršćivanje dijelova.
Okvir je izložen pomoću nevalja. Nakon što dizajn odgovara potrebnoj razini, to je fiksno. Vertikalni vodiči su fiksni pomoću nosača. Razumno je koristiti mobilnu fiksaciju tako da se stavka može podesiti u željenom položaju. Horizontalni vodiči se ubacuju u kutne hipoteke i fiksirani.
Tako da su dimenzije pakiranja bile manje, vertikalne tračnice su ponekad odvojene, Detalji su spojeni na kut. U mjestu ugradnje, kutna tračnica ne smije biti kapi između metalnih proizvodaU suprotnom, moguće je pridružiti valjcima.
Postoje dvije vrste čvorova za balansiranje:
Oni rade u istom principu, samo je lokacija njih drugačija.
Automatski mehanizam s rasutim pogonom ima veliku snagu, može raditi s teškim vratima. Automatizacija u ovom slučaju isporučuje se s mehanizmom lanca.
Za podizanje čvora moguće je koristiti alarm za automobil. Vožnja može poslužiti obrnutom vitlu, Djeluje s 220 voltnih mreža i podignite vrata od 125 kg.
Vanjska slika vrata može biti vrlo jednostavna. Na primjer, jednobojna siva boja je vrlo pogodna za ovu vrstu struktura.
Trebali biste obaviti vrata minimalnih mogućih veličina, Kompaktna krila je stabilnija, što čini mogućnost blokiranja značajno smanjenja.
Prije instaliranja vrata potrebno je izvršiti kozmetički popravak garaže - za poravnavanje površine zidova i stropa tako da vodiči nemaju odstupanja.
Okvir mora ući u par centimetara na pod, a velika vrijednost nema, domaće će biti vrata ili tvornička proizvodnja. Betonski napuni estrih se može obaviti kada će biti fiksno okomito.
Nakon polaganja štita, testira se: stavite gotove sklopive vodilice i provjerite rad.
Završetak rada označen je spojnicama:
Ispravna instalacija priključaka je vrlo važna, to u velikoj mjeri ovisi, što se tiče vrata će služiti. Često ručke rade izvanI s unutarnjim, što povećava funkcionalnost vrata.
Sve to se može učiniti sami, uključujući ispravan mehanizam za podešavanje. Ako se vrata kupuju u trgovini, preporuča se pažljivo ispitati informacije koje se mogu naći u uputama.
U prisutnosti vrata vrata, vrata se moraju staviti smeće, Dvorci će biti živ ako garaža nije na području vlasništva kuće.
Vanjski završetak je prajmer i slikanje. Njegove faze mogu se podijeliti na sljedeći način:
Rama preuzima lavovski dio svih tereta, tako da se mora učiniti prvo. Bruksi su jeftini, okvir iz rešetaka čak može zamijeniti metal okvira. Bit će ekonomična opcija, ali ako ispravno radite, načelo rada i snagu strukture neće biti pogođeni.
To se radi kako slijedi:
Ako nema pitanja, okvir je fiksiran armaturom, duljina može biti centimetri 25, Jedan-on-line metar čini jedan takav pričvršćivanje.
Tada se vodilice paralelno stavljaju u stropno područje. Nakon završetka instalacije okvira možete montirati zatvarače za valjke.
Tračnice su fiksirane vijcima promjera 1 cm. Važno je napomenuti da se razina treba koristiti u instalaciji. Na rubovima željeznice, brave su montirane u utore koje vam omogućuju da kontrolirate kretanje vrata.
Može se napraviti od najviše različiti materijali. Često su vrata obrubljena trajnim plastičnim ili nehrđajućim čeličnim listovima. Izolacija, koja se nalazi između listova, učinkovito smanjuje gubitak topline.
Automatizacija u vratima za podizanje ne može raditi bez povezivanja dobrog motora. Zahvaljujući svom radu dolazi do operativnog otvaranja i zatvaranja vrata. Automatski mehanizmi moraju imati mehanizme za samozadlježenje koji neće omogućiti otvaranje vrata ako ne postoji napajanje. Takvi uređaji su dovoljno jaki i pouzdani.
Postoji nekoliko modela vrata na tržištu, koji su kvalitativno napravljeni i jeftini. Preporuča se obratiti pozornost na automatske ulične gates. "Alutech Classic"Namijenjen je garaži do 3100 mm visoke i širine do 6100 mm. Najveće područje preklapanja je 17,9 četvornih metara, Torzion Springs su dizajnirani za 25.000 ciklusa.
Presjek brze strukture u kojima je okvir izrađen od izručni aluminijski profili su dvostruki akrilni umetci - to je najbolji izbor za privatna kućanstva.
Alutech proizvodi Republike Bjelorusije posjeduju takve prednosti:
Automatska vrata "Alutech Classic" imaju debljinu ploče od 4,5 cm. Vrata rade tiho. Oni su sigurni i jeftini, ali ipak, prema kvaliteti proizvodnje, mogu se zvati elitom.
Postoji zaštita od vlage od ulaska u cijeli perimetar zbog pečata iz posebnog EPDM elastičnog materijala, koji zadržava svojstva čak i na temperaturi od -30 stupnjeva Celzija.
Tu je ugrađena vrata (visina od 1970 mm, širine 925 mm), koja vam omogućuje da uđete u sobu bez otvaranja glavnog krila. Tu je i blok za ručno podizanje.
Detaljnije o dizajnu podiznog garažnih vrata, opisano je u sljedećem videozapisu.
U članku, smatramo kako napraviti vratara vrata s vlastitim rukama, glavni plus takav vrata je da kada se garaža otvara, postoji kretanje stropa u garaži, a to je mnogo prikladnije od u slučaju ljuljačkih vrata.
Dakle, odlučili ste opremiti vrata za podizanje u svojoj garaži i to učiniti sami. Najjednostavniji dizajn vrata za podizanje je ona koja je instalirana na garaži "ljuska" garaža. Međutim, ta vrata imaju tehnološki jaz s vrata vrata do dana. Naravno, to je neprihvatljivo, jer u našim uvjetima garaža treba biti izolirana, a prisutnost čak i malog jaza je potpuno neprikladna.
Potrebno je da se ugradnja zatvorenih vrata na Runner provodi što je duže moguće, osim toga, treba ga osigurati u vratima nazočnosti vrata, kako bi se ne uhvatio hladni zrak u garažnoj strukturi tijekom cijelog Otvaranje vrata.
Garažno podizanje vrata
Za proizvodnju okvira garažnog vrata možete koristiti aluminijski profil, a za raspored okvira ispod vrata možete koristiti drvene šipke. Izvana, profesionalna sova je montirana na oštrog okvira, ili bilo koji drugi materijal za završnu obradu svjetlosti.
Nakon obavljanja ovih akcija dobivamo vrata u kojima se vrata otvara na strani ulice. Wiket se mora otvoriti tako da prilikom podizanja vrata, to nije otvoreno samo po sebi (to je prepučeno ozljedama).
Veličina vrata se izvodi u velikoj od duljine otvora (oko 10 cm), to se radi kako bi se osigurala odsutnost jaza između vrata i zida strukture (5 cm od unutarnje strane) ,
Donji dio platna sa strane mora biti opremljen kotačima, koristio sam kotače iz običnih valjki. I tako da se lako kreću oko zida garaže, instalirao sam vertikalne vodiče: kupio sam kupljeni profil za montažu suhozida (debljina metala 0,6 mm) u građevinskoj trgovini (debljina metala 0,6 mm), a koristi se kao vodiči. Od početka sam mislio da će probiti, ali praksa je pokazala da strana profila nema vrlo veliko opterećenje i to u potpunosti izdržava.
Vrata su suspendirana s lancima (zatim zamijenjena na metalne pruge 25x4mm) na prednjem zidu garažne konstrukcije tako da je mjesto u središtu gravitacije platna bila niža od njihove nosača, a mjesto gornjeg dijela bio je blizu na otvaranje.
U zatvorenom stanju, položaj donjeg ruba platna treba biti u posebnom udubljenju, potrebno je da se vrata ne odmaknu od konstrukcije. Platno se mora pritisnuti na obrnuti učinak pod djelovanjem njegove težine. U ekstremnoj niži položaj, vrata moraju biti blokirane, za koje je poseban ventil pričvršćen iznutra.
Kako bi se olakšalo uspon prijevoznog krila i pojednostavilo njegovo održavanje u ekstremnoj gornjoj poziciji potrebno je opremiti protuteži, čiji se izbor vrši prema težini platna. Osovina valjaka se isporučuje s kabelima koji trebaju biti preskočeni kroz blokove i opterećenje pomoću protuteže.
Na dnu vrata, instalacija uobičajenog kvačica vratakoji pomaže pri zatvaranju i otvaranju vrata, jer je to prikladno koristiti.
Riječ je o svem tehnologiji proizvodnje. Koristeći ove upute, možete jednostavno izgraditi vrata za podizanje u garaži.
Garažna vrata - dizajn, koji za mnoge predstavlja određene poteškoće. Često vlasnici garažnih zgrada više vole tako opciju kao vrata za podizanje. Oni imaju svoje prednosti i mane koje se savjetuje da uče prije kupnje.
Garažna vrata za podizanje nazivaju se te dizajne koje su otvorene uz pomoć mehanizma koji ih podižu. Postoji nekoliko vrsta vrata za podizanje, od kojih svaka ima svoje specifične prednosti i mane.
Mehanizam za otvaranje je sljedeći proces: Pritisak na cilj (jedna od značajki vrata tipa podizanja je prisutnost samo jednog krila) polazaka, sklapanje ili samo ustajanje paralelno s stropom. Kako će se krila nalaziti na kraju, ovisi o raznim vratima.
Jedan od karakteristične značajke Takve strukture su da je moguće montirati dodatne elemente u krila, kao što su prolaz ili prozori. I da se druge opcije često često koriste. To je zbog činjenice da se često koristi garaža ne samo kao mjesto u kojem se automobil jednostavno pohranjuje, ali i kao prostor za popravak automobila.
U tom slučaju, vlasnik je često nezgodan otvoriti garažu, vodeći tešku konstrukciju u pokretu. Mnogo je lakše jednostavno koristiti ugrađenu vrata, omogućujući vam da uđete u garažu bez izravno otvaranja.
Vrijedno je spomenuti o značajkama organizacije sustava Windows koji vam omogućuju da stavite dodatno svjetlo u garažu. Prozori su izrađeni od stakla, svakako koristite roštilj. Zahvaljujući njima, garaža ostaje zaštićena, a rizik od uljeza u nju kroz Windows je minimiziran.
Između ostalog, potrebno je uzeti u obzir činjenicu da je instalacija vrata ovog tipa nevjerojatno teška. To nije povezano samo s činjenicom da dizajn ima impresivnu težinu, ali je zbog složenosti mehanizma koji vodi do pokreta. Poteškoće nastaju i sa sustavima na ručnoj kontroli i kontrolira se pomoću daljinskog upravljača.
Cijena podizanja garažnih vrata varira, međutim, ne premašuje posebno trošak modela drugog tipa (ljuljačka, valjak i tako dalje). Dakle, najjeftiniji model može se kupiti za 16.000 rubalja. Nema gornje granične cijene. Treba imati na umu da će dizajn od strane pojedinih mjerenja biti mnogo skuplji.
Dizanje dizajna za garažu imaju i prednosti i mane od približno jednak broj.
Govoreći o prednostima, vrijedi spomenuti sljedeće karakteristike:
Nedostaci nisu toliko brojni, međutim, oni su.
Važno je uzeti u obzir sljedeće važne karakteristike:
Do i velike, mogu se razlikovati samo dvije vrste lifting vanjskih vrata: dizanje-section i zakretanje. Uz rastezanje do lifta, možete rangirati i kapljice za namatanje. Oni se također nazivaju Louval, jer na načelu posla oni snažno nalikuju vertikalnim roletima.
Valjana vrata neće se razmatrati, jer ih većina stručnjaka upućuje na potpuno posebnu, odvojenu kategoriju, ali na prve dvije vrste trebala bi se zaustaviti detaljnije.
Takva sklopiva vrata su jednostavnije u dizajnu i u ugradnji. Često možete zadovoljiti domaće varijante ovog tipa, jer ih nije potrebno učiniti samostalno od velikog rada. Međutim, potrebno je imati na umu da je neovisna proizvodnja neprofitabilna od financijskog stajališta: na nekim materijalima će uzeti 25% više novca nego kada kupujete gotov dizajn s jamstvom.
Dizanje-zakretna sorta predstavljena je jednom monolitnom mrežom, često izolirana. Kada se otvaranje raste na strop, cijela krila, ne preklapanja i ne savijanja. Treba imati na umu da tijekom podizanja tkanine još uvijek nastupaju malo naprijed, na ulicu, zbog čega se vrata trebaju otkriti, ostavljajući automobil na 1-1,5 m od ulaza u garažu.
Ta se vrata s pravom mogu nazvati sklopivom. Oni se ne sastoje od jednog platna, već od nekoliko međusobno povezanih. Ovo je i dostojanstvo i nedostatak. S jedne strane, krivotvori su strogo gore, ne djelujući naprijed, kao rezultat toga je moguće voziti u blizini garaže na automobilu, bez čekanja dok se ne otvara.
S druge strane, činjenica da platno nije monolitno, čini ga manje hakiranjem, tako da je sorta za podizanje je manje pouzdana od okretanja dizanja.
I presavijeni, a monolitna sorta može se dodatno ojačati posebnim profilima. Proizvođači uzimaju u obzir činjenicu da je zima u Rusiji izuzetno oštra, tako da uvijek postoji mogućnost da dodatno izoliraju vrata tako da se ne zamrzne.
U nekim slučajevima, u prisutnosti podiznog krila, nemoguće je pumpati garažu, tako da se izolacija ispostavilo kao nemoguća.
Zamislite kako se provodi proces podizanja i zatvaranja krila, morate uzeti u obzir shemu, vizualno ga pokazati.
Za rad takvih vrata koristi se sustav posebnih pogona. Oni vode samu krilu. Imajte na umu da se pogoni ne koriste obični, već ojačani. To je prvenstveno zbog težine platna, kao i kod učestalosti rada.
Klasificirajte nekoliko vrsta korištenih mehanizama:
Svaki od vrsta ima vlastite karakteristike. Mehanizam zglobnog poluga se koristi češće od drugih. Povezan je sa svojom jednostavnošću i čistoćom, kao i činjenicom da je njegova instalacija čak i pridošlica. Artikulirani i ručni sustav dobro odgovara za kućnu uporabu.
Kodređuje se instalirana na krilcu koja su izložena poboljšanoj operaciji. Uglavnom je o industrijskim, proizvodnim pogonima, kao i svim tim mjestima gdje se koriste iznimno teška vrata. To može biti garaže za autobuse i požarne dijelove i druge slične objekte.
Hidraulički mehanizmi - najskuplji od svihMeđutim, oni su najudobniji. Upravljanje takvim vratima, njihovo zatvaranje i otvaranje nije teško. Nezavisna instalacija elemenata takvog sustava mogu samo profesionalci i neovisna proizvodnja, općenito, nemoguće je. Set za hidraulični uređaj može se kupiti samo u specijaliziranoj trgovini.
Sva vrata mogu biti opremljena automatskim električnim pogonima odgovornim za otvaranje. Dakle, proces kontrole krila je olakšan, minimizira fizički napor potreban za otvaranje garaže. Međutim, takve mjere utječu na cijenu. Kada je opremanje dizajna s funkcijom daljinskog upravljača, potrebno je osigurati i mogućnost mehaničkog otvaranja tako da je u slučaju da je električna energija isključena, bilo je moguće ući u garažu.
Ako govorimo o standardnim dimenzijama, možete odlučiti samo s tipičnom visinom garažnih vrata i visinom panela tipa podizanja. To je zbog činjenice da se širina krila uvelike razlikuje, ovisno o tome što ga garaža kupuje. Postoje pojedinačne garaže, a postoje dvostruko i to značajno utječe na širinu.
Visina panela u dizajnu vrata tipa podizanja je prosječno 50 cm. Takva visina je zbog praktičnosti: Prvo, šavovi u platnu ispadaju ne toliko, a drugo, bendove Takva visina se lako savijaju i prelaze ispod stropa bez deformiranja.
Visina lista krila je obično 2,3 m. Ova dimenzija se smatra standardnim za garaže, visina stropova u kojima rijetko prelazi ovaj indikator. Veličina od 2,3 m uzima u obzir i izmjenu skladištenja samog platna u presavijenom obliku, jednak 20 cm. Stoga, čak i otvaranje vrata, bit će udoban u garaži, jer visina stropova u tome Slučaj će biti 2,1 m.
Ako su vrata opremljena prolaznim, njegove veličine su također tipične.Važno je obratiti pozornost na to da će se takve strukture razlikovati od tipično uzeti zbog činjenice da se smatraju za komunalnu sobu. Dakle, dimenzija vrata u garažnu rezanje u krilu će biti 60x190 cm ili 70x190 cm. Primiti i tu opciju. Konačna odluka o širini vrata ostaje iza proizvođača.
Što se tiče sustava Windows, ne postoji standard za njih, jer se stakleni umetci često koriste u dekorativnim ciljevima. Čaše inkluzija mogu biti uvijene, složeni oblik, a ne samo pravokutni.
Ako se vaša garaža razlikuje od standarda (na primjer, izvedena je pojedinačno prema projektu projekta), preporuča se izvoditi garažnu vrata za narudžbu.
To je zbog činjenice da se može odabrati samo optimalna opcijakoji će štititi konstrukciju što je više moguće od penetracije. Osim toga, ekskluzivna vrata izgledat će najpovoljnije jer se mogu stilizirati pod postojećim eksterijerom.
Na tržištu su njihovi proizvodi predstavljeni kao strani dobavljači i domaći. Na temelju pregleda vlasnika garaže koji su kupili neke popularne lifting vrata, sastavljena je ocjena najpopularnijih tvrtki.
Sudeći po mišljenjima, kvaliteta izolacije je vrlo dobra. Vrata su savršeno oduševljena ruskim mrazom.
Da biste sastavljali i instalirali sebe, morate napraviti određene napore. Ako ne bi trebalo biti montaže kao takve probleme, onda ćete instalirati ćete morati Tinker. To se posebno odnosi na vrata presjeka. Prvo morate podvrgnuti crtež vrata. Ako se kupuje gotov model, crtež je priključen na upute za montažu. Ako se vrata proizvode neovisno, onda je crtež treba obaviti. Da biste to učinili, uklonite sva mjerenja iz otvora garaže, uključujući i širinu, visinu.
Također je potrebno provjeriti postoji li dovoljno mjesta na stropu za pronalaženje platna u to vrijeme dok se vrata ne otvore. Mora se imati na umu da bi dimenzija štetočina uspješno provela instalaciju trebala biti 90 mm.
Postoji jednostavnija verzija. Kada se uklone sva mjerenja iz otvora i dimenzije su bistre, odabran je odgovarajući. spreman, nakon čega se jednostavno kopira. Ovdje su neke od mogućnosti za provjeru.
Da biste ispunili sve radove, trebat će vam odgovarajući alat, uključujući:
Nakon što je sve spremno, morate odlučiti o materijalu, kao i pogonski sustav koji će se koristiti. Također trebate misliti ako će vrata biti opremljena automatskim. Ako je tako, to je vrijedno toga na umu da će električni pogon trebati iskustvo, posebno znanje.
Amater za tako tešku stvar je bolje da se ne rodi, jer je sustav skup, a ako se neće moći nositi s radom, onda će popravak biti i skup. Proizvodnja vrata vlastitim rukama je neprofitabilna, jer će i novac i troškovi rada biti jasno viši nego kada kupujete gotov dizajn, tako više racionalnije kupiti tvorničku verziju s jamstvom i montirati ga.
Unatoč prividnom nedostatku raznolikosti, garažna vrata može biti izrađena od različitih materijala, od kojih svaki ima i svoje prednosti i nedostatke. Metal se uvijek uzima kao osnova, ali se može suočiti s drvetom. Treba imati na umu da je jedan komadić nemoguće koristiti kada se vrata očiste. To će dodatno zujati i bez te teške gradnje. Bolje je dati prednost obloge.
Za drvena vrata potrebno je imati posebnu impregnaciju koja će se zaštititi s drvenim panelima. Vrijedno je pamtiti da je drvo prilično "hirovi" materijal, nestabilan s različitim vanjskim utjecajima. Temperaturne razlike, povećane vlažnosti, konstantni mehanički utjecaji mogu brzo pokvariti izvorni izgled stabla, a također negativno utječu na njegovu toplinu i zvučnu izolaciju. Ako znate da su uvjeti u garaži nepovoljni za drvo, bolje je odbiti odbiti ga.
Ako govorimo o materijalu za izolaciju, onda je izbor mali. Često preferiraju ili mineralnu vunu ili pjenu. I to, i to dobro štiti od gubitka topline i nacrta, ali pjena je poželjnija jer ima manju težinu. Osim toga, krila, izolirana pjenjenjem, će deblja, dakle, bit će teže hakirati.
Međutim, zastava pjene nije prikladna za vrata tipa presjeka za podizanje zbog činjenice da će se krila ispasti predebe, a opterećenje na mehanizam će se povećati. Za sklopive modele se koristi mineralna vuna, koja se savršeno pohranjuje s toplinskom izolacijom, dok daje mogućnost zadržavanja debljine panela na odgovarajućoj razini. Kao što se može vidjeti, izbor materijala je jedan od teških koraka koji moraju biti izuzetno zamišljeni. Procijenite sve uvjete rada, također ne zaboravite svoje želje na izgled dizajna. Tada će biti moguće odabrati opciju koja najviše zadovoljava što je više moguće.
Prije početka instalacije, vrijedi provjeriti skup komponenti. Potrebno je osigurati da je sve dostupno. Skup jedan ili drugi elementi varira od modela do modela, ali je izuzetno važno provjeriti kvalitetu vodilica i izvora. Drugi element odgovoran je za pouzdanost i sigurnost strukture, a to igra najvažnu ulogu, jer nitko ne želi nauditi vašoj krivi ili automobilu.
Da biste sami instalirali vrata, potrebno je naoružati sljedeći korak korak po korak:
Upravljanje vratima opremljenim automatskim električnim pogonom, vježbanje mnogo lakše. Potrebno je napraviti manje fizičke napore, a možete otvoriti vrata bez napuštanja automobila, što je relevantnije većinu godine.
Samo za prilagodbu automatizacije moći će biti samo ako ste profesionalni električar ili već imate iskustva kao što je ovaj. Sustav ožičenja je prilično kompliciran, zahtijeva vezu izravno na ožičenje kuće. Također ćete morati opremiti daljinski upravljač. Može biti i stacionarna na zidu i prijenosni.
Mnogi vlasnici su montirani istovremeno dvoje od tih opcija istovremeno, nadopunjuju sustav ručnog otvaranja. Ova odluka je napravljena kako bi se povećala praktičnost.
Najskuplja verzija opreme pripada hidrauličkom pogonu. Moguće je montirati sustav koji radi na maksimalnoj brzini. Takva se vrata brzo se nazivaju. Ako je obično, podizanje weba potrebno je 3-5 minuta, a zatim u tim sustavima, vrijeme podizanja i spuštanja krila se smanjuje za pola. Iznimno je zgodan, posebno za one koji uvijek negdje žuri.
Za opremanje automatske kontrole bit će potrebna dodatna sredstva.U prosjeku, takva djela zahtijevaju oko 30% vrijednosti garažnih vrata, ali konačna slika ostaje pojedinačna. Vrijedno je vagati sve i protiv prije nego što odluči, opremiti vrata automatskim ili ne. U nekim slučajevima, automatska kontrola nije tako potrebna, kao što se čini, na prvi pogled, a odbijanja vam omogućuje da uštedite znatna sredstva.
Ako ste i dalje odlučili napraviti automatsku kontrolu, obratite posebnu pozornost na sve elektroničke komponente su vrhunske kvalitete. Dakle, smanjite rizik koji zbog kratkog spoja, ožičenje će biti nenovo i osigurati od mogućih skupih popravaka.
Da biste podesili vrata, morate ih otvoriti nekoliko puta i zatvoriti.
U isto vrijeme, morate obratiti pozornost na sljedeće:
Rad mehanizma mora biti potpuno tihi, inače možemo zaključiti da instalacija nije u potpunosti proizvedena ispravno. Najjednostavnija stvar koju možete učiniti je podmazati mehanizme. Možda problem leži upravo u nedovoljnom broju mazivog morta na komponentama.
Druga opcija je složenija. Razlog za odsutnost glatkog udara može biti pokriven nedovoljnom mašću mehanizama, u nepravilnom podešavanju izvora ili u pretjeranoj težini platna. Ako prvi i drugi razlozi za uklanjanje su vrlo jednostavni, onda je previše težine ozbiljniji problem. Potrebno je ili olakšati samu krila ili ponovno opremiti mehanizam za podizanje po stopi težeg dizajna.
Možete ojačati vrata u fazi instalacije. To se dogovara s proizvođačem koji ima dizajn. U pravilu se profesionalci izračunavaju i dostave na set, potpuno prikladan. Ako se tijekom rada nastaju problemi, morate kontaktirati Ured proizvođača - takve slučajeve se odnose na jamstvo, i morate osigurati besplatnu konzultaciju, možda s odlaskom stručnjaka kod kuće.
Možete pokušati prilagoditi mehanizam vlastitim rukama, ali treba imati na umu da se svaki pokušaji neovisnih popravaka smatraju mehaničkim oštećenjem. U slučaju, tijekom vaše intervencije učinit ćete još gore, ponovljenog popravka koje ćete morati učiniti na vlastiti trošak. Odmah održite pomoć stručnjaka.
Praktičnost garaže za stroj nije najmanje određen svojim ulaznim vratima, što bi trebalo osigurati sigurnost automobila i lako i pouzdano blizu. Danas možete naručiti ili napraviti nekoliko opcija za automatske strukture. Zatim će se smatrati kako napraviti vrata za podizanje za garažu vlastitim rukama.
Za razliku od ljuljačkih struktura s većinom slučajeva 2 krila, koja je progutala, podizanje vrata imaju dijelove ili role koje se dižu. Princip rada se razlikuje ovisno o presjeku tipa, zakretanja ili valjanja. Sama izgradnja, uključujući razni elementi: Kutije, vodiči, valjci, mehanizam za podizanje, mnogo kompliciraniji od jednostavnih vrata.
No, cijena instalacije i materijala u potpunosti kompenziraju pouzdanost i praktičnost uz redovito korištenje takve garaže.
Imajući gotovu garažu s otvorenim otvorom pravokutnog ulaza, lako možete izgraditi vrata za podizanje vlastitim rukama.Za ugradnju će biti potrebni standardni skup građevinskih alata, materijali za rolete, vodiče i kućišta. Dovoljno je biti strpljiv i uključiti malo taljenja tako da doslovno za nekoliko dana, ne u žurbi, izgraditi pouzdan i zgodan dizajn takvih garažnih vrata.
Prije nego što se odlučite za izgradnju garažnih vrata s mehanizmom za podizanje, moramo vagati sve njihove prednosti i mane.
Iskusni majstori slave sljedeće prednosti takvih sustava:
Vrijedi obraćati pozornost na nedostatke vrata za podizanje:
Ako je majstor garaže uzeo u obzir sve te značajke, možete pokrenuti instalaciju. Ali prvo morate odlučiti o vrsti garaže podizanje vrata.
Najčešći 3 vrste domaćih konstrukcija dizanja su najčešće:
Rotalna vrata za garažu su najviše zaštićene od hakiranja zbog cijelog dizajna krila. Kada se otvara, raste, okreće se na 90 stupnjeva i uzimajući vodoravni položaj. Njihov mehanizam može biti poluga-šarka ili protuteža. Prvi pogled na poluge je najviše jednostavni dizajnkoji pružaju glatko i nesmetano kretanje krila u horizontalnom položaju.
Neravnoteža je najprikladnija za proširenja s mnogo težine.
Rotarne strukture se sastoje od okvira (obično metalnih) vodiča, uz koje se okvir, opružni mehanizam ili protuteža s vitlom. Podizanje može biti ručno pomoću ručke na dnu kućišta. To se čini lako zbog rastegnutih izvora ugrađenog mehanizma. Ovaj mehanizam se može poboljšati električnim pogonom, a zatim se spuštanjem lifta za spuštanje krila javlja se jednostavno pritiskom na tipku.
Šash podiznog i odjeljka Gates se skuplja iz nekoliko ploča širine do 50 cm, koji su međusobno povezani šarkama. Kada se podigne, ovi paneli (oni se nazivaju i lamela) kreću se uz vodilice na valjcima. Pokret pruža proljetni mehanizam, bubnjeve i kabele. Ovaj dizajn podsjeća na sendvič panele koji se koriste u izgradnji.
Mehanizam valovitog vratila za garažu je isti kao štitove valjaka u trgovačkim centrima. Sklopite lamele koje imaju uži od one vrste dizanje vrsta, kada se otvaraju, ustaju i iskrivljeni u posebnu kutiju male širine. Stoga ovaj tip ima eksplicitan prednost - spašavanje prostora unutar garaže. U isto vrijeme, nema potrebe za montiranje dugih vodiča ispod stropa.
Materijali za okvir, kutije i željezničke tračnice obično su metalni, ali je najbolje odabrati nehrđajući čelik. Kutija se može izraditi od debelih drvenih šipki ili metalnih kutova. Jednodijelni zash sličan dizajn može se napraviti u obliku platna iz ploča u metalnom okviru. Vani su često rezani limom.
Za očuvanje topline u garaži zimi, prema unutra može biti ušivena toplinski izolacijska materijala: list pjena ili mineralna vuna.
Kutija je prekrivena antikorozijskim prajmerima, nakon te boje u 2 sloja alkidne ili vodootporne cakline. Sklopivi štit je najbolje prekriven pocinčanim čelikom ili aluminijom.
Laminari na dijelu ili valjanim vratima obično se izrađuju od pocinčanog čelika ili aluminija, unutar letova se mogu postaviti toplinski izolacijski materijal, Površina takvih panela može biti s bilo kojom bojom - okusom vlasnika. Pokretne strukturne elemente - valjci, spojnice su izrađeni od plastičnih ili lakih metala, vodiča - nehrđajući čelik ili drugih materijala koji nisu podložni koroziji.
Automatika vrata otvorenih uz pomoć električnog pogona pomoći će značajno pojednostaviti uporabu garaže. Mnogi vozači ne žele zabrljati s teškim zaklopkama, pogotovo kad se zamrznuli ili izlijevaju ulicom kiše. Za bilo koji dizajn i mehanizam postoji mogućnost odabira električnog motora koji odgovara napajanju, koji će koristiti struju iz kućanstva napajanja.
Automatsko podizanje vrata su nekoliko vrsta.
Najčešći programi koji su jednostavni za to je:
Postoji mogućnost naručivanja gotovog dizajna, koji će već uključiti automatsko pogon za podizanje, kao što su mnogi valjci s pocinčanim čeličnim lamelama.
U tom slučaju, nakon kupnje, potrebno je samo ispravno napraviti instalaciju na otvaranju garaže i spojiti električni pogon na mrežu.
Za proizvodnju jednostavnih vrata za podizanje za garažu, možete koristiti već gotove skice i izračune, samo ih malo uklapaju u skladu s vašom sobom. Postoje mnogi primjeri rješenja za kuće koje sadrže crteže i detaljno izvješće koje obuhvaćaju potrebni alati i materijali.
Prije izrade dizajna s pokretnim mehanizmom, potrebno je paziti da otvaranje susjednih zidova i strop može biti u stanju izdržati svoju težinu. Da biste to učinili, morate odabrati izdržljive i guste preklapanje bez praznina i pouzdanih sustava za pričvršćivanje. I sami prostori trebaju biti zaštićeni od prodiranja vlage i drugih prirodnih čimbenika koji mogu oštetiti rad vrata.
Odabirom odgovarajućeg tipa i primjera projekta budućih kliznih vrata, izrađujemo crtež preciznim veličinama, na temelju njih brojimo broj potrebnih materijala.
Za izdržljiv i izdržljiv okvir podiznog garažnih vrata, metalni profili od 40x20 mm i debljine najmanje 2 mm su najuspješniji. Poprečna i horizontalna montaža za dizajn može se napraviti od 20x20 mm profila. Vodiči vrata najčešće se izrađuju od kanala do 20 cm širine, ovisno o njemu, a odabrana je i veličina valjaka.
Kutija mehanizma poluga može biti izrađena od metalnog ugla ili drva. U veličini, detalji željene duljine su izrezane na izrađenom crtežu.
Sami valjci, opruge i cijeli mehanizam poluga, obično se kupuju u gotovom obliku. Odabrani su prema veličini vodilica. Preostali detalji mogu se lako izraditi pomoću stroj za zavarivanje i brusilica.
Za proizvodnju vrata i montažu u otvor garaže, potrebni su sljedeći alati:
fotografije
Za pričvršćivanje trebate koristiti metalne sidrene ili vijke za tiple prikladne za ovu težinu. Ako planirate primijeniti sidre kako biste pričvrstili metalni kutak, onda morate pripremiti skup odgovarajućih ključa.
Prije procjene sustava za podizanje vrata potrebno je osigurati da otvor na kojem su instalirani je savršeno glatka površina: strogo vertikalna i horizontalna razina, izravni kutovi. Nosač kutija je najvažniji element moći takvih vrata, tako da ga morate pažljivo uzeti kao pažljivo.
Ako je metalni kutak odabran za kutiju, tada širina njegove police mora biti 1,5 puta veća od debljine krila. Nakon što se sve pojedinosti mjere i odrezavaju, oni su pričvršćeni na utičnice garaže na sidrenim vijcima i pouzdano su zategnuti. Za proizvodnju kutije možete odabrati drvene šipke s veličinama od 100x50 mm, koji se moraju pričvrstiti na vijak od 100 mm.
Čvrsti okvir sklopivih vrata treba prikupiti na još horizontalnoj površini. Nakon što se metalni profili željene duljine odrezavaju, provjeravaju se ugljen i lagano grabbing zavarivanje. Sljedeće ponovno provjerite ravne kutove i dimenzije, uključujući dijagonalno, pričvrstite kutne gužve i poljske police, a zatim jedva kuhati strukturu.
Nakon zavarivanja okvira mora se očistiti gripanom u zglobovima zglobova iz skenice. Zatim se prekriva antikorozijskim otopinom i bojama. Plakete s toplinskom izolacijom ušivaju se unutar metalnih profila, prekrivena je limom. Zagrade s valjcima valjci pričvršćene su na gornje kutove okvira.
Nakon toga, vodiči su pričvršćeni na strop za buduću krilu. Montirajte ih također treba biti što je prije moguće, oporavak horizontalne razine, paralelizam i okomitost vrata. Tada se krila privremeno instalira u otvor kako bi se označilo mjesto privrženosti mehanizma proljetnog poluga.
Nakon rada vrata i nesmetanog kretanja prebacivanja na vodiče, uklanja se, izvori su montirani, njihovo podešavanje se provodi. Konačno, gumena brtva za brtvljenje šavova i mekog zatvaranja montiran je na okvir oko perimetra, zaključavanje vrata je instalirana i instaliran je otvor za otvaranje.
Uz pažljivu i ispravnu instalaciju, kao i pouzdanu zaštitu od vlage, vrata s takvim dizajnom mogu se poslužiti ne desetak godina. A njihov popravak može biti ograničen samo na mazivo pokretnih dijelova mehanizma, ručice, podržavajući valjke i zamjenu gumene brtve. Za prevenciju, mazivo se može provesti svaka sezona, a vanjska gumena brtva je podmazana silikonom prije početka hladnog vremena za zaštitu od trenja.
Za interna toplinska izolacija Takva se vrata mogu koristiti razne materijale koji se koriste za i za izolaciju zidova: mineralnu vunu, pjenu ili ekspandirani polistiren. Posljednja dva su učinkovitija, jer s vremenom ne daju skupljanje, ali može biti opasan požar, pa je bolje odabrati ne-zapaljive vrste.
Ako želite automatizirati proces otvaranja vrata ili zatvaranje, obratite pozornost na vrata za podizanje za garažu. Takvi sustavi mogu imati različite konstruktivne dizajne, izrađene od različitih materijala i mogu se montirati vlastitim rukama. Nudimo kako biste se upoznali s takvim dizajnom detaljnije, tako da ste lakše odabrati odgovarajuću opciju.
Čitati u članku
Ako odaberete prikladno, predlažemo se upoznavanje s prednostima dizanja struktura. Takva vrata:
Nedostaci trebaju uključivati:
Dizajn vrata garaža može se razlikovati. Nudimo upoznavanje s uređajem i načelom rada podiznih vrata različitih vrsta.
Takve strukture se sastoje od nekoliko valjanih raspoloženja povezanih petlji. Od ruba do svakog dijela pričvršćeni su posebni valjci koji se kreću na vodičima u fiksiranju ulaza, Prilikom otvaranja presjeka za podizanje garaža glatko se uzdiže na strop, omogućujući vam da spasite unutarnji prostor.
Pažnja! Neki dizajni su pokrenuti ako je visina vrata od temeljne važnosti.
vrata za podizanje vrata
Platno takvog sustava vrata se vrši čvrsto i potpuno zatvara otvor. Kada je otvoren po dizanje i rotirajućim vratima za garažu, križa se i postavlja se okomito na početno mjesto.
Za izradu okvira okvira korištenog čelika. Neki sustavi su dodatno opremljeni električnim pogonom, koji omogućuje krila.
Dimenzije sustava vrata biraju se uzimajući u obzir dimenzionalne dimenzije. Proizvođači nude vrata različitih veličina. U isto vrijeme, standardne veličine svakog proizvođača su instalirane neovisno. Dakle, Alutech nudi proizvode koji imaju minimalni privjesak od 45-51 cm, dok preostali ovaj parametar obično ne prelazi 31 cm.
Pažnja!Debljina weba može biti 1-45 cm.
Struktura dizajna također utječe na korišten mehanizam. Može biti torzija ili proljeće. Svaki proizvođač postavlja vlastiti park s kojim se dimenzije mijenjaju.
Čelične konstrukcije mogu imati najveću širinu od 7 m na maksimalnom području od 49 kvadrata. Aluminijske strukture imaju maksimalnu širinu ograničena na 7 m, i površinu od 14 kvadrata.
Pažnja!Cijene za garažno podizanje vrata standardne veličine uvijek su manje od po mjeri.
Slični sustavi vrata najčešće su izrađeni od:
Cijena, životni vijek i jednostavnost rada dijelova podizanja u garaži ovise o mjestu proizvodnje. Proizvodi koriste najveću potražnju:
Ako se odlučite za kupnju vrata za podizanje garaže, treba razumjeti da dimenzije, konstruktivne značajke, Materijal i cijena su usko povezani. Prilikom odabira odgovarajuće opcije, odmah odlučite o mjestu instalacije: unutar, izvan ili isključivo unutar otvora. To će utjecati na dizajn značajke sustava vrata i korišteni mehanizam.
Savjet!Vodite brigu o dostupnosti wicketsa kako ne biste podigli vrata svaki put kada trebate ući u garažu.
Potrebno je odmah odlučiti s kontrolnom metodom:
Posljednja opcija je poželjna, jer vam omogućuje da otvorite vrata bez napuštanja automobila.
Sljedeći video pomoći će vam shvatiti kako odabrati presjeke vrata:
Tijekom rada sustava vrata, trebali biste pravovremeno pobrinuti i popraviti i popraviti elemente vrata za podizanje:
Ako je nemoguće kupiti rotacijska vrata za podizanje, možete napraviti sličan dizajn vlastitim rukama. Predlažemo da razumijemo zamršenost procesa.
Glavni element dizajna je okvir, čija se rotacija osigurava pomoć posebnog mehanizma:
U proizvodnji sustava vrata, trebate odmah odlučiti o odgovarajućoj vrsti. Artikulirana i poluga karakterizira jednostavnost i pouzdanost, te stoga uživa iznimno popularan. Web pokret se provodi u skladu s unaprijed određenom putanjem, a time i sustav zahtijeva točnu postavku.
Dizajn na kontrakcijama uključuje pričvršćivanje donjeg dijela čeličnog kabela, na kraju koji je beton i. Kabel prolazi kroz vitlo. Ako krila ima mnogo težine, ova je opcija poželjna.
Početak rada razvijanja crteža garaže za garažu vlastitim rukama, potrebno je izvršiti temeljito mjerenje otvora u kojem će se instalirati dizajn. Sam za pripremu skica je vrlo težak u odsutnosti iskustva u razvoju projektne dokumentacije. U takvoj situaciji, možete iskoristiti gotove crteže za proizvodnju samostalnih vrata za podizanje za garažu, mijenjajući veličinu budućeg dizajna.
Materijal za podizanje garažnih vrata kupuje se prema zahtjevima crteža. Projektna dokumentacija sadrži sve potrebne informacije za to.
Od alata za montažu treba pripraviti:
Redoslijed okupljanja rotacijskih garažnih vrata za podizanje je kako slijedi:
| Ilustracija | Opis djelovanja |
 | Zajedno postoje tri ugla u obliku vodiča i elementa kutije. U presjek Trebalo bi postojati karakterističan oblik s utorom. Odabrana je širina žlijeba uzimajući u obzir veličinu valjaka, visinu elementa - dimenzije vrata. |
 | Instalirajte element B. ulaza, Mi zavarivanje do elemenata izgradnja vrata, Žlijeb treba biti usmjeren unutra. |
 | Prikupljamo valjke koje će biti pričvršćene na vode. |
 | Prikupljena podrška umetnuti unutar profilne cijevi, koji će biti dio okvira budućih vrata plaća. Zavarivamo za pouzdanu fiksaciju. |
 | Cijev profila s nosačima umetnite unutar vodiča. Zavarivamo ili se spojimo |
