Sillutusplaadid aitavad luua teie hoovis ainulaadset atraktiivsust ja mugavust. Klassikaline range vorm või satsilised mustrid on saidi valminud kujundusele vääriliseks täienduseks, mis annab erilise veetluse. Valides erksad värvid Sa ei väsi iga päev oma pilku nautimast ja suveõhtul rõõmustab sind mõnusalt päevase päikesevalguse eest kaitstud kivide soojus.
Aga millist plaati valida? Lõppude lõpuks on tänapäeval palju erinevaid plaate ja peate otsustama värvi, kuju, suuruse ja koguse üle. Kui te ei soovi plaati rajale sobivaks kärpida, võite lihtsalt plaadi mõõtmete järgi laiuse arvutada.
Enne töö alustamist peaksite kaaluma selliseid punkte nagu plaadi värv ja kuju.
Kui olete valinud joonistatud plaadi, peate arvutama tükkide arvu, mida ei pea lõikama, need on juba saadaval, jääb vaid arvutada vajalik arv. Ümarate elementidega radade jaoks peate arvutama laineliste plaatide arvu. Plaatide paralleelseks paigaldamiseks on vaja vähem materjali kui diagonaalsete plaatide jaoks.
Olge plaadi paksuse valimisel ettevaatlik, kuna peate arvestama sellele pandud koormusega. Aiatee jaoks piisab 40 mm, aga kui sõidukid peaksid liikuma mööda plaati, siis vähemalt 50-55 mm. Üle 55 mm paksused plaadid taluvad veokit.
Plaadi ostmise hind sõltub kvaliteedist ja kasutuseast. Vaja ikka piire osta.
Ise õue plaatide paigaldamiseks peate koha ette valmistama. Selleks vajame järgmisi tööriistu:
Paigaldamise ajal on oluline meeles pidada, et alus peab olema täiesti tasane. Märgistame tulevase tee ja lööme tihvtid märgistuskohtadesse, millele tõmbame kaabli nii, et joont ja piirjooni austataks. Muldkeha kõrgus peaks olema ligikaudu 5-7 cm.
Enne plaatide paigaldamist peate paigaldama äärekivi plaadi tasemele või sellega tasapinnale. Piiri on vaja massiivi hoidmiseks ja selle eri suundades levimise vältimiseks. Äärekivi jaoks peate kaevama kaeviku ja kaevama selle sisse, kinnitades selle pinnasega. Pärast seda saate pinna ette valmistada ja plaadid panna.
Tagasi indeksisse
Õue plaatide paigaldamiseks peavad teil olema järgmised materjalid:
Puista üle kogu ala määratud tasemele, tasandades seda rehaga. Pärast seda tuleb pind valada voolikust veega, kuni moodustuvad lombid. Mõne tunni pärast peaks vesi imenduma, pärast mida tuleb pind profiiliga tasandada.
Järgmine samm on liiva-tsemendi segu ladumine. Valmistamiseks tuleb segada liiv tsemendiga vahekorras 8:1. Laotame 3-4 cm paksuse liiva-tsemendi segu Venitame mõõdetud kõrgusele nöörirea. Kuiva liiva-tsemendi segu valamise ajal tuleb seda põhjalikult segada. Paigaldame tasanduskihi tasane pind kanali abil.
Nüüd võite alustada plaatide paigaldamist. Selleks tasub määrata vajalik sillutismuster ja tõmmata nöör mööda plaadi faasi. Pane plaadid endale peale. Samuti peate arvestama, et paneme ainult diagonaalis. Asetage esimene rida piki nööri. Iga järgmine rida tuleb asetada nii, et see külgneks eelmisega nii palju kui võimalik. Ebakorrapärasuste korral tuleb liiv plaadi alla ettevaatlikult kellu abil asetada ja seejärel rammiga uuesti tasandada. Pärast plaadi paigaldamise lõpetamist kontrollime pinda taseme järgi. Kui esineb ebakorrapärasusi, tuleb need tasandada kummihaamriga soovitud tasemele. Pärast töö lõpetamist peate kõndima mööda õmblusi liiva-tsemendi seguga.
Töö lõpus kinnitame liiva-tsemendi segu. Plaat valatakse pihustuspüstoli abil voolikust piludesse.
Pärast plaadikatte kuivamist on see kasutusvalmis. Nüüd saate nautida ilu ja olla oma töö üle uhke.
Tagasi indeksisse
Alustuseks kaevame kogu perimeetri ümber kraavi või väikese süvendi. Kui autot ei peaks parkima, siis piisab kaeviku sügavusest 200 mm, kui on parkimine, siis sügavus peaks muidugi suurem olema. Kaaluge võimalust ilma autota.
Installige raketise süsteem piki kogu süvendi perimeetrit ja täitke see betooniga. Suurema kindlustunde saavutamiseks tuleks tasanduskihti tugevdada.
Kui pind on üle ujutatud, saab paigaldada äärekivid. Selleks eemaldage raketis (oodake kindlasti, kuni betoon kuivab). Seejärel paneme äärekivid kruusa sisse ja täidame M400 tsemendist betoonmördiga.
Ärge unustage tasanduskihi paigaldamisel tagada majast kaugust, et tagada vundamendi äravool. Kihitäidise kõrgus valitakse projekteerimisetapis (30-70 cm). Tavaliselt on selline kalle 5-10 cm 1 m valatud pinna kohta. "Ärarebitud" ala servale ehitatakse sademekanalisatsioon, kasutades sooni, äravoolu, sooni (neid saab osta kauplustest ehitusmaterjalid haljastusosakondades).
Pärast tasanduskihi kõvenemist saate seda teha. Täidame aluse kuiva liivaga. Sillutuskivide elementide paigutamiseks peate kasutama kummist haamerit. Ühendusõmblused joondame igas reas venitatud nööriga. Munemis- ja tampimisprotsesside kiirendamiseks võite kasutada sügav vibraator või vibreerivad ekraani tampimisseadmed. Sillutuskivid tihendame keskelt servadeni, väikesest ringist suuremani - piki hoovi perimeetrit. Ärge unustage taset kontrollida. Suure sillutusalaga jagame selle ruutudeks.
Vuugid täidame liivaga. Pärast sillutuskivide laotamist täitke õmblused veega ja piserdage uuesti liivaga. Jääkliiva ei tohi välja puhastada, sest õmblused tuleks sellega maksimaalselt täita. See võtab aega umbes kaks nädalat, pärast seda on teie õu hoolitsetud ja korrastatud.
Tänapäeval tahab iga inimene oma õue õilistada või teed teha, sellisel juhul ei saa mööda minna sillutusplaadid.
See on end tõestanud materjal, mis eristub oma tugevuse, vastupidavuse ja ilu poolest. Hea uudis on see, et igaüks saab endale meelepärase plaadi kätte võtta ja ise laduda. Esmapilgul tundub see keeruline ja tülikas, aga kui vaatad, siis saad aru – kõik on ülimalt lihtne. Aeda saab rajada sõna otseses mõttes nädalavahetusel ning suure õue katmiseks umbes kaks nädalat ja üks abiline.
Vastupidiselt levinud arvamusele on sillutusplaatide paigaldamine iseseisvalt teostatav. See on üks võimalustest saidi täiustamiseks riigis või selle kõrval maamaja mida saab teha ilma kõrvalise abita. Artiklis räägime oma kätega sillutusplaatide paigaldamise tehnoloogiast, analüüsime üksikasjalikke samm-sammult juhiseid ning näitame ka diagramme, fotosid ja videomaterjale.
Enne märgistamise alustamist tuleks saidi hinnangulised mõõtmed hoolikalt välja arvutada. Sillutusala pikkus ja laius on kõige parem teha mitmekordseks, lähtudes ettevalmistatud sillutusplaatide suurusest, et vältida selle lõikeid. Kõige vastupidavamad on massiiviplaatidest teede paigaldamise viisid, seega tuleks vältida nende lõikamist. Olles arvutused lõpetanud, peate tihvtide ja nende vahele venitatud nööri ning mõõdulindi abil mõõtma paigaldamise ala. Ärge unustage, et äärekivi jaoks peate perimeetri ümber tegema väikese soone.
Pärast radade märgistamist on soovitatav kõndida mööda kavandatud marsruuti, sest siis tuleb seda mitu korda mööda kõndida. Kui kõik teile sobib, võite jätkata järgmise tööetapiga.
Esimene etapp on sillutusplaatide koha valimine ja ettevalmistamine. Muidugi tuleb vaadata, kas on vajalikud tööriistad. Sa vajad:
Kui olete veendunud, et teil on vajalik varustus olemas, võite asuda tööle.
Kvaliteetseks tööks peate teadma, kuidas sillutusplaate õigesti laduda. Allolev juhend aitab teil seda ülesannet täita.
Naastudega märgime maha selle ala piirid, kuhu ladumist planeeritakse. Kui plaanite tarastada kõnnitee äärekividega, peaksite jätma väikese varu.
25x25 cm plaadi puhul on loogiline teha ala pikkuseks ja laiuseks veerand meetri kordne. Kui plaat on 30×30 cm, siis 30 sentimeetri kordsed jne. See välistab vajaduse plaate lõigata ja muudab konstruktsiooni vastupidavamaks.
Munemisprotsessi ajal on peamine ülesanne kvaliteetne katvus sillutusplaadid toimivad ettevalmistatud ühtlase alusena. See peaks olema joondatud kogu ala ulatuses, nii et hiljem ei peaks te midagi uuesti tegema.
Märgitud alalt on vaja muru lõigata. See tagab juurestiku eemaldamise, mis teatud määral takistab taimede idanemist plaatide vuukides. Selline töö on kasulik ka selle poolest, et alust valmistatakse ette tagasitäiteks, tänu millele saab pinda tasandada. Nüüd püüame saavutada saidil tasase pinnase. Selleks lõikame künkaid ja valame madalikule ja süvenditesse mulda.
Selles etapis on vaja hoolitseda ka vee äravoolu olemasolu eest, mille jaoks piisab aluse väikese kalde tegemisest. moodustatud pind töötle hoolikalt rehaga ja tampi.
Kui muld on pehme, tuleb see tulevase kokkutõmbumise vältimiseks niisutada ja hästi tihendada.
Pärast reljeefiga töö lõpetamist on vaja ülevalt täita 2 kihti, millest esimene koosneb kruusast ja järgmine liivast.
Kui kate on ette nähtud auto parkimiseks, sobib kõige paremini sillutusplaatide paigaldamine betoonalusele.
Hoolikalt on vaja tihendada iga kiht, mille ideaalne suurus jääb vahemikku 3–5 cm. Mõnes olukorras asetatakse killustiku ja liiva vahele geotekstiilid, mis takistavad kruusa segunemist liivaga, kuid mitte. vältida niiskuse väljavoolu.
Siin võib riigis plaatide paigaldamise üldise juhtumi jagada kaheks võimaluseks. Esimene on sillutusplaatide paigaldamine betoonalus, teine on materjalide kasutamine, mis võimaldavad ilma tsemendita ladumist, näiteks liivale. Optimaalne kõrgus umbes 7 cm muldkeha Märgistusvaiadel venitame õngenööri või köie mööda valitud taset.
Samal etapil peate määrama veevoolu joone. Seisev vesi võib plaadi põhja õõnestada.
Piirde paigaldatakse muldkeha ette. Tee äärekivi paigaldamiseks ette valmistada väike kaevik ja valada põhja 5 cm kiht liiva.Kaeviku sügavus valitakse nii, et 60% kivi kõrgusest oleks sillutise all.
Äärekivi tuleb paigaldada nii, et see taluks mitte ainult lapse samme sellel, vaid ka auto kokkupõrget.
Nagu juba märgitud, tuleks sillutusplaadid trimmimise vältimiseks paigaldada täpsete arvutuste järgi, lähtudes selle mõõtmetest. Kui te ei saa ilma kärpimiseta hakkama, kasutage betooni lõikamiseks lõikekettaga "veskit". Kuidas paigaldatakse lõigatud servadega sillutusplaadid? Nagu ka täisplaadid, kuid sel juhul tuleks rohkem tähelepanu pöörata mustri ladumistele.
Pärast aluse taseme määramist täidame sillutusplaatide all oleva ala liivaga, rammides seda. Seejärel tasandame piki venitatud taset liiva rehaga, reguleerides selle toruga (kanal, nurk) sileda pinna olekusse. Teil peaks olema tasane ala. Nüüd tuleb seda veejugadega niisutada (ilma surveta, et vältida väljapesemist).
Sillutusplaate liivale ladudes suruge see ettevaatlikult alusele ja vajadusel lööge kummivasaraga välja. Ärge unustage postitatavat joonist, kuna muster peab toimuma järjestikku ja vastavalt kavandatud skeemile. Kui plaat on laotud, on täiendavaks tihendamiseks soovitav see vibreeriva plaadiga üle sõita. Selle tulemusena on pind täiesti sile, iga plaat "kasvab" koos alusega ja vesi ei kogune pinnale.
Plaatide paigaldamiseks käänakutele ja pööretele on vaja suurendada nendevahet ning nende maksimaalne laius ei tohi ületada 0,8 cm. Üldjuhul müüakse pöörete ja käänakute paigaldamiseks spetsiaalseid ümarate servadega plaate (mudel “Classic”). Parem on mitte kasutada selleks ristkülikukujulist plaati.
Jääb vaid täita valmis sillutusala liivaga ja hõõruda seda kõvade harjastega harjaga. Selles etapis on töö põhimõtteliselt lõppenud ja saab kasutada uut katet.
Vuukidesse ja pinnale valatud liiv ei tohi sisaldada orgaanilisi materjale ja sooli, mis võivad põhjustada õisikuid.
Lisaks kaunile kõnniteele saate õppida suurepäraseid oskusi, mida saate hõlpsasti rakendada oma uue sillutise paigaldamise ettevõtte vundamendil.
Tasub mainida miinimumnõuded uute radade põhihoolduseks. Esiteks, sillutusplaadid, nagu iga teine kate, nõuavad süstemaatilist puhastamist mustusest ja tolmust. Arvestades seda asjaolu, on parem valida tumedat värvi plaadid, mis ei vaja põhjalikku puhastamist. Mustritega radu tuleks regulaarselt harja ja pesuvahendiga pesta.
Erilist tähelepanu tuleks pöörata radade puhtusele talveaeg aasta. Sillutusplaatide hooldamisel on rangelt keelatud kasutada metalli ja teravaid esemeid, näiteks jää lõhkumiseks jne.
Mingil juhul ei tohi sillutusplaate soolaga puistata, kuna see ei söövita mitte ainult jääd, vaid koos sellega ka plaadi pealmist tsemendikihti.
Kui otsustate kasutada spetsiaalne tööriist, on kõige parem katsetada seda plaadi silmapaistmatul alal, kuna seal on palju kemikaale, mis võivad raja välimust rikkuda. Sillutusplaate ei ole soovitav katta värvide või lakiga, et vältida originaali kadumist välimus ja esteetiline välimus, seda rohkem võivad need katet kergesti rikkuda. Loodame siiralt, et meie artikkel aitab teid teie töös.
Kui valik iseladuv sillutusplaadid teile ei sobi, siis peaksite ettevõtte valikule lähenema vastutustundlikult!
Ja nüüd saate tutvuda sillutusplaatide paigaldamise skeemidega:
11.07.2016
Kõnnitee plaadid on väga hea materjal aia- ja jalakäijate alade radade tootmiseks. Nüüd toodetakse seda materjali suurtes kogustes. Ja seetõttu pole sellest puudust. Kuid selleks, et sellest aiatee korralikult teha, peate teadma kõnniteede plaatide paigaldamise tehnoloogiat. Selles postituses räägin sellest üksikasjalikult.
Väga sageli on sillutusplaadid ristkülikukujulised. Tänu sarnane vorm saate laduda erinevate mustritega plaate. Väga sageli jõulupuu, sammas ja telliskivi. Lisaks ei tekita kõik klassikalised selliste plaatide paigaldamise tüübid suuri raskusi. Kuid katendiplaatide professionaalne paigaldamine nõuab erioskusi ja seetõttu, kui peate selle materjali abil jalakäijatele radasid tegema, peate kasutama käsitööliste teenuseid.
Kõnnitee plaatide korralik ladumine on aiatee vastupidavuse tagatis. Selle materjali paigaldamine algab aluse valmistamisega. Selleks võetakse raja asemele muld ja selle asemele tehakse padi. Aiatee jaoks kaevatakse 15 cm sügavuselt kõnniteeplaatidest välja kraav.Samas peab kraavi põhi olema korralikult tampitud.
Kui põhi on rammitud, on vaja kraavi valada liiv. Tihendamisel peaks selle kiht olema 5 cm Liiva heaks tihendamiseks on vaja kasutada vibreerivat plaati.
Deformeerumise vältimiseks ja aiatee vastupidavuse suurendamiseks võib enne liivapadja tegemist kraavi põhja asetada lausriie. See materjal kõrvaldab raja hävimise kergelt käänulistel pinnastel.
Liivapadjale tuleb valada killustikukiht. Ta suudab aidata kõnniteeplaatidelt vett korralikult ära juhtida ja samal ajal saab kogu tee usaldusväärseks aluse. Killustiku fraktsioon peaks olema väike (5-20 mm), kihi paksus ei tohi ületada 20 cm. Saab ka ilma killustikuta. Kuid selleks, et teie tee läheks väga pikka aega remondita, on killustikukihi olemasolu kohustuslik. Samuti ei saa te ilma selleta hakkama seal, kus aiarada on laotud lainetavasse pinnasesse.
Killustikukihile asetatakse niisutatud liiv. Samuti tuleb see rammida ja peale panna armatuurvõrk (50 × 50) ning valada 3-4 cm paksune tsemendi-liivakiht.Plaatide paigaldamise segu valmistatakse kiirusega 1 osa tsementi ja 3 liiva osad. Selleks sobib tsemendi klass M150.
Paigaldage plaadid läbimõeldud skeemi järgi. Selleks peate kasutama kummist haamerit. Plaatide paigaldamisel tuleb jälgida, et sillutuskivide vahed oleksid minimaalsed. Korralikuks drenaažiks on vaja teha väike kalle keskelt raja servadeni.
Kui plaat on laotud, tuleb peale puistata liiva-tsemendi segu ja täita sellega harjaga plaatide vahelised vuugid. Pärast seda võib raja ülevalt veega üle valada ja segu tardudes kasutada rada sihtotstarbeliselt.
Kõnniteede plaatide paigaldamisel on sageli vaja kasutada poolitatud materjali. Et need oleksid täiuslikud, tuleb need nurklihvijaga viilida ja lõikejoont mööda murda.
Tootja kutsub kaubandusettevõtteid koostööle!!
Paljud, kes soovivad elamurajoonis sillutusplaate iseseisvalt paigaldada, peavad tutvuma protsessi samm-sammult juhistega. Sillutis teed ja territooriumi osad, loob esteetilise vaate maastikule, võimaldab liikuda igas suunas, olenemata ilmastikutingimustest.
Sillutatud alade tööaega mõjutab kasutatava materjali kvaliteet ja sillutusplaatide paigaldamise tehnoloogia eramaja sisehoovis või äärelinna piirkond. Tööd on huvitav teha iseseisvalt, saades rahulolu töö tulemusest. Mitte iga koduomanik ei usalda ostetud algmaterjali paigaldamist kutsutud spetsialistide hooleks ilma nende professionaalsuses veendumata. Järgides protsessi samm-sammulist järjestust ja selles artiklis antud spetsialisti nõuandeid, saavutatakse lõpptulemus.
See erineb paksuse, värvi, kuju ja kulumiskindluse poolest. Ehitusturul pakutakse seda erinevate tehnoloogiliste ülesannete järgi valmistatud sillutustoodete jaoks, see on valu- või pressimismeetod.
Kasutage järgmist plaadi paksust millimeetrites:
Suurt materjali on raskem laduda. Rasket plaati tuleb selle tasandamiseks sageli tõsta. Väikeste ja keskmise suurusega esemetega töötades on ornamenti lihtsam luua.
Maa-ala uus territoorium eeldab rööbasteede esialgset lõhkumist. Märgistamisel võtavad nad arvesse seisvaid objekte, mis nõuavad lähenemist. Lühimad sideliinid ei ole alati sirged. Nad uurivad loomulikul teel tekkinud radu, nende puudumisel rajavad uusi, jättes need mõneks ajaks katmata. Olles veendunud, et maapinnal rakendatud liikumisskeem on õige, alustavad nad tööd pinnase puhastamisega.
Maa struktuur mõjutab plaatide all oleva aluse materjali valikut. Pinnas jaguneb järgmisteks tüüpideks:
Enne rööbasteede sillutamist on soovitatav lõpetada kõik kommunikatsioonid. Nende taset ja mustrit on pärast demonteerimist raske taastada. Lubatud on eelladumise võimalus plasttoru 50-millimeetrise läbimõõduga, hilisemaks kasutamiseks.
Geotekstiilid laotakse maapinnale, järgnevaks kiht-kihilt mulde või betoneerimiseks. See hoiab ära maapinnast väljuva umbrohu ühenduskoha õmbluste hävimise.
Liivaalus imab liigniiskuse läbi ühenduse õmbluste, mida ei saa öelda betoonpadja kohta. Mis tahes valitud valiku korral tehakse rada maapinnast kõrgemal, ühele küljele kaldu või ovaalselt. Kalde väärtus on 1 sentimeeter või 5 kraadi 1 meetri pikkuse kohta. Betoon imendub vett aeglaselt. Voolu puudumine põhjustab selle stagnatsiooni ja põhjustab kihtide turset. Äärekivi küljele on paigaldatud lohk - kraav, et vesi saaks ära voolata ja juhtida spetsiaalselt selleks ettenähtud kohta.
Plaatide paigaldamine on võimalik järgmistel tingimustel:
Kasutades plaatide asukoha projekti ja materjali suurusele kohandatud hinnangulist laiust, tehakse maapinnale märgistus. Panused lüüakse mööda kontuuri sisse. Sirgetel lõikudel on nende arv piiratud. Ümmarguste ja ovaalsete, kaetud alade jaoks on vaja rohkem märgistusi. Pingutage niit taseme abil.
Enne vallipadja täitmist puhastatakse eraldatud ala umbrohust, taimejuurtest, kividest ning eemaldatakse pealmine murukiht. Lahtine muld kastetakse ja tihendatakse rammijaga.
Lubatud on kasutada geotekstiile, mis takistavad umbrohtude kasvu läbi ühenduse õmbluste.
Piir paigaldatakse ettevalmistatud kaevikusse piki kavandatava sillutise kontuuri, kinnitatakse tugedega ja valatakse betooniga. Pärast täielikku tahkumist eemaldatakse üleliigsed osad ja saadud monoliitne raam puistatakse liiva või mullaga. Ääris kaitseb konstruktsiooni kontuuride deformatsiooni eest, fikseerides algselt seatud parameetrid ja muudab joonise terviklikuks.
Kontuuripiiraja materjaliks on plaat, kivi või plastik, mis on paigaldatud raja tasemele või veidi kõrgemale, kokkutõmbumisreserviga.
Nõlva (nõlva) küljelt laotakse veerenn. See on efektiivne raja loomuliku kalde korral, tagades äravoolu.
Olenevalt soovist ja pinnase tüübist valmistatakse see materjali koostiselt erinevalt. Tehakse ettepanek kaaluda iga võimalust üksikasjalikumalt.
Maa sees kunstlikult loodud peenar täidetakse. Esimene kiht on 10 cm kõrgune liiv, seejärel drenaažipuistematerjal. Kasutage kruusa või killustikku, kõnniteede puhul tõstke tase 20-ni ning sõiduteede ja parklate puhul 40 sentimeetrini. Killustikule valatakse puhas liiv, kihiga 200 millimeetrit või rohkem, olenevalt sillutise tooriku paksusest, täites killustiku massis olemasolevad tühimikud ja luues plaadi aluse.
Ladumisvalmis alus tasandatakse ja ülevalt pritsitakse vett. Pealmise kihi jaoks kasutatakse peent liiva, mis tagab hea fikseerimise. Pärast kerget niisutamist laske pinnal kuivada, seejärel tasandage, säilitage kaldenurk.
Mõlemad komponendid on ühendatud üheks kompositsiooniks. Valmistage kuivmört järgmistest osadest:
Kruusale vahekihti valatud segu enne sillutusplaatide paigaldamist ei niisutata.
Plaaditud sillutis tugevdatud alusele või juba olemasolevale ei ole soovitav. Vesi ei imbu maasse, vuugi õmblustesse, ülejäänud niiskus talvel kristalliseerub, suurendades mahtu. Antud omadused tekkinud jää hävitada loodud struktuur, mis viib üksikute sektsioonide deformatsioonini.
Hoides suunda endast eemal, veenduge, et valitud kalde tase säiliks. Kapten liigub mööda vooderdatud pinda ilma aluspinna terviklikkust rikkumata. Alustage laotamist järgmises järjekorras:
Jätke ühenduskoha õmbluste vahele 2-3 millimeetrit vahe, kinnitades plastikust või puidust valmistatud kiiludega, iga järgmine vorm. Tehnoloogiline protsess näeb ette külgtasandite süvendamise 50% materjalist liiva või selle segu alusmassis. Seetõttu tuleb aluspinna valmistamisel arvestada põrandakatteks kasutatavate sillutusplaatide paksusega.
Kaldenurga kontrolli tase on pidevalt töötaja kõrval. Venitatud põikköis saab kõrguse juhiseks. Pärast kolme rea paigutamist tehke kontrollmõõtmised. Pinna kumerus korrigeeritakse kummivasaraga või puidust klots. Vajuva plaadi alla valatakse liiv või kuivsegu.
Kinnitamata kõnniteel liiguvad nad ettevaatlikult, kuni pind on täielikult fikseeritud. Korrigeerige väljaulatuv materjal ülalt või küljelt koputades.
Ekspertide videosoovitused sillutusplaatide õigeks paigaldamiseks
Alustatud tööd on lihtne oma kätega lõpule viia. Kasutades esimese kihi jaoks puhast liiva, avade teiseks täitmiseks kuivsegu tsemendiga vahekorras 1:1.
Kompositsiooni tugevalt pintsliga tühjadesse kohtadesse juhtides on ette nähtud tehnoloogiliste tingimustega määratud tihedus plaatide vahel. Tehtud töö kvaliteedi kontrollimiseks aitab pinna visuaalne hindamine pärast lahuse jääkidest puhastamist.
Jääkidest põhjalikult puhastatud pind, seda niisutatakse veega. Niiskus koos liiva ja tsemendi seguga betoneerib õmblused spontaanselt. Enne täielikku kõvenemist eemaldatakse vahetükid. Mõne aja pärast piserdatakse raja pind uuesti üle kuiva lahusega, jaotatakse ühtlaselt ülejäänud avadele, jäägid puhastatakse ja kastetakse veega ilma surveta, pihustades, kuni pinnale tekivad lombid.
Tänapäeval toodetakse sillutusplaate suurtes kogustes, mida soodustab minitootmiste arendamine. Tänu sellele on sillutusplaadid muutumas ligipääsetavamaks ja populaarsemaks: tänapäeval on enamus teeradadest majapidamiskrundid ja sellega on palistatud suvilate juures olevad kõnniteed. Kuid enne majaga külgneva ala haljastuse alustamist peate välja mõtlema, kuidas sillutusplaate õigesti laduda.
Sillutusplaate nimetatakse ka sillutuskivideks. Tavaliselt on see ristkülikukujuline. Stiiliskeeme on palju. Kõige sagedamini kasutatakse kõige traditsioonilisemaid: sammas, kalasaba, telliskivi.
Sillutuskivid on atraktiivsed selle poolest, et neid on lihtne laduda, seega kasutatakse neid igasuguste teede haljastuses. Eriti hästi näevad välja alad, kus on kasutatud mitut värvi materjali.
Plaat võib tingimusel teenida väga pikka aega õige stiil. Sillutuskivide alus peaks olema liivast ja kruusast padi. See on paigutatud igal juhul, sõltumata valitud munemismeetodist: lahusele või kuivsegule.
Aluse edasiseks tugevdamiseks asetatakse selle peale betoonist tasanduskiht.
Aluse tüüp (killustik või betoon) sõltub plaadi paksusest ja materjalile esitatavatest nõuetest. Kõigepealt eemaldatakse munemiskohalt mätas vähemalt 15 cm sügavuselt, koht puhastatakse juurtest, prahist ja taimeseemnetest. Pärast seda planeeritakse ala piki- ja põikisuunas, võttes arvesse vihma ja sulavee voolamiseks vajalikku kallet. Vajadusel (näiteks savise pinnase puhul).
Järgmine samm on koha tampimine või rullimine: selleks sobivad kõik teadaolevad meetodid. Äärekivi ladumiseks kaevatakse sooned. Pärast seda asetatakse tihendatud pinnasele viiesentimeetrine liivapadi. Vagudesse on paigaldatud pardakivi (äärekivi), valatakse vähesel määral ka vedelat betooni.
Vältimaks sillutatud ala deformeerumist töö käigus, kaetakse aluspind geotekstiiliga, mida kasutatakse 2 kihina musta multšimaterjali nagu Agrotex, Spandbond või Agril. See on eriti oluline nõrga kihilise pinnase korral.
Keskmise fraktsiooni (5 ... 20 mm) killustik valatakse koha põhja 20 cm kihiga: see on vajalik, kui sõidukite saabumine on võimalik. Vesi valatakse otse ülevalt ja rammitakse. Piisab, kui katta mittepunnitav pinnas 15-sentimeetrise niisutatud jämeda liiva kihiga. Siin on saadaval järgmised valikud.
Sillutuskivid laotakse valmis padjale, misjärel rammitakse need vibreeriva plaadi või vasara abil. On vaja jälgida plaatide paigaldamise taset ja rajada koheselt rajaprofiil. Kerge kalle keskelt servadele on kohustuslik: see on vajalik vee voolamiseks. Pärast seda valatakse plaadile kuiv tsemendi-liiva segu ja jaotatakse mööda selle õmblusi. Seejärel pühitakse liigne segu pintsliga välja ja sillutusplaadid valatakse veega, mis peab tingimata tungima kõikidesse pragudesse ja õmblustesse. Mõne aja pärast segu kõveneb.
Tänavakivide ostmisel tuleks arvestada pügamisel tekkivate jäätmetega. Jäätmete kogus sõltub sillutusplaatide paigaldamise meetodist ja nende kujust. Näiteks diagonaalselt ladumisel suureneb raiskamine võrreldes paralleelse ladumisega.
Kui on vaja plaati poolitada, tuleks see eelnevalt veskiga lõigata. See tähendab, et ainult lõigake, mitte ei näinud seda täielikult. See meetod aitab vältida lõikamise ajal tekkiva suure koguse tolmu teket.
Tugevdatud padjaga betoonalusele laotud plaat on võimeline taluma raskeveoki (ka veoauto) raskust. Plaadi paksus tuleb valida sõltuvalt selle töötingimustest: õhem on mõeldud jalgteedele ja paksem sõiduteele (sissepääs garaaži, parkla). Kuid igal juhul tuleks aluse ettevalmistamist võtta tõsiselt ja rangelt järgida plaatide paigaldamise tehnoloogiat: sellest sõltub teie tee või saidi kasutusiga.
Saidi ettevalmistamise video.
