Vaxtında mal və baqajın yüklənməsi və boşaldılması və alması üçün vəzifələrin icrasını təmin etmək.
Yük və ticari əməliyyatların həyata keçirilməsi üzərində işin təşkili - yükləmə, boşaltma, çeşidləmə, alma, qəbul etmək, yük və yük çəkmək və çimmək.
İş və yükləmə və boşaltma maşınları və mexanizmlərinin iş və səmərəli istifadəsinə uyğunluğunun izlənməsi.
Göndərmə sənədlərinin qeydiyyatı və mal və baqajın emalı, qəbul edilməsi, getməsi üçün uçotun qorunması.
Qatarların meydana gəlməsinin, təyyarənin hərəkət cədvəli şəbəkəsinə və yol planına uyğun olaraq mal və baqajın çeşidlənməsi və yüklənməsi təşkili.
Çəkilərin xidmətinə nəzarətin həyata keçirilməsi, mal və baqajın etiketlənməsi, vaqon və qabların doldurulması üçün lazımi inventar və materiallar.
Malların və baqajın və anbarların, avtomobillərdə və təyyarələrin daşınması və baqajı və rasional yerləşdirilməsi zamanı təhlükəsizliyin təmin edilməsi.
Yük əməliyyatları altında yayma ehtiyatının azaldılması üçün tədbirlər görmək.
Alınan, mühasibat uçotu, saxlama, etiketləmə və malların, baqaj və əl istehsalı çantalar barədə tabe olan işçilərin işinin idarə edilməsi və idarə edilməsi.
Malların göndərilməsi qaydasını quraşdırmaq.
12. Rusiya Federasiyasının gömrük ərazisinə gətirilən malların daşınmasının yükü.
Xaricdən Rusiya Federasiyasının gömrük ərazisinə gətirilən malların gömrük rəsmiləşdirilməsi gömrük orqanının sərhəd stansiyasının işçilərini xaricdən gələn yüklərin gəlişi barədə xəbərdar etdikdən sonra başlayır. Bildiriş, köçürmə bəyanatının və ya vasitənin (bundan sonra transfer ifadəsi kimi adlandırılan), habelə nəqliyyat və göndərmə sənədlərinin gömrük orqanına təqdim edilməsi şəklində ifadə edilir.
Gömrük orqanlarında bir nüsxə gömrük orqanlarında gömrük məqsədləri, gömrük məqsədləri üçün nəzərdə tutulmuş göndərmə sənədlərinin əlavə nüsxələri ilə birlikdə qalır, əgər bu qədər əlavə nümunələr tətbiq olunarsa, başqa bir nümunə transfer ifadəsinə əlavə edilmiş bütün sənədlərlə stansiyanın işçisinə qaytarılır gömrük orqanına çatdırıldı.
Gömrük işçiləri və sərhəd ötürmə stansiyasının işçiləri tərəfindən quruldu texnoloji proses Stansiyanın işi və gömrük orqanı ilə əlaqələndirilmiş, alınan nəqliyyat vasitələrinin sayının və sayının yoxlanılması, möhürün bütövlüyü, yüklərin təhlükəsizliyinin təhlükəsizliyini açıq yayma və s. Bu yoxlama ilə aşkarlanan sərhəd stansiyası işçiləri ilə bütün uyğunsuzluqlar Paylaşılan aktlar (GU-23) və yük daşınması qaydaları ilə nəzərdə tutulmuş hallarda - kommersiya aktları ilə tərtib edilmişdir.
ACT aktları mütləq yoxlamada iştirak edən sərhəd gömrük orqanının vəzifəli şəxsinin adını göstərir. Bu aktların nüsxələri onların tələbi ilə gömrük orqanlarına ötürülür.
Sərhəd Gömrük Təşkilatının rəsmisi 3,1-ci bənddə göstərilən sənədləri qeydiyyata alır, idxal olunan yük üçün təqdim edilmiş sənədləri yoxlayır və aşağıdakı qərarlardan birini qəbul edir:
a) haqqında tam gömrük rəsmiləşdirilməsi yük;
b) yük və sənədlərin və ya əlavə yoxlama haqqında geri çəkilmə haqqında;
c) Gömrük nəzarəti altında təyinatın gömrük orqanına yük istiqaməti haqqında.
3.7. Gömrük nəzarəti altında olan gömrük nəzarətinin gömrük orqanına yükgötürənin gömrük orqanının gömrük orqanına yönəldilməsi barədə qərar, gömrük orqanlarının rəsmisi, bu müvəqqəti olaraq gömrük nəzarəti altında malların verilməsi qaydalarına uyğun olaraq çatdırılır Texnologiya. Belə bir qərar qəbul edildikdən sonra gömrük orqanının rəsmisi beynəlxalq dəmir yolu fakturasında və yol bəyanatının möhürü "gömrük nəzarəti altındakı mallar" markası "dkd ________" (Əlavə 5) və çatdırılma sənədində mallar (bundan sonra DCD olaraq adlandırılan) - Bələdçi möhürü "Doldurmaların arxasında _____________ adət-___________ dkd __________________________________________," __ " (Əlavə 6).
DKD-nin bir vərəqi dəmir yolu ilə ötürülür və nəqliyyat sənədləri ilə izlənir.
DKD, gömrük, bəyan edənlər, dəmiryol stansiyalarının işçiləri və ya yüklər baxımından səlahiyyətləri olan digər şəxslər tərəfindən tərtib edilə bilər.
3.8. Sərhəd Gömrük Təşkilatı tərəfindən gömrük rəsmiləşdirilməsi və malların (tam gömrük rəsmiləşdirilməsi istisna olmaqla) sərhəd köçürmə stansiyasının texnoloji prosesi tərəfindən müəyyən edilmiş və gömrük orqanı ilə əlaqələndirilmiş müddət ərzində həyata keçirilir Gömrük rəsmiləşdirilməsi.
13. Malların açılması və bağlanması üçün ümumi tələblər.
Yük açılan bir yayma səhminə batırılır yükləmə ölçüləri.
Loading, bir siyahı, Nizamnamənin 23-cü maddəsinə uyğun olaraq Rusiya millət vəkillərini Nizamnamənin 23-cü maddəsinə uyğun olaraq təsdiqləyir, dəmir yolu nəqliyyatı ilə açılan səhmlərdə dəmir yolu nəqliyyatı ilə nəql olunur.
Siyahıda göstərilən malların adları malların (AESNG) bir tarif statistik nomenklaturasının əlifba sırası ilə siyahısına uyğundur.
Açıq yayma hissəsində nəqliyyata icazə verilir:
Ölçüsü və kütləsinə görə, digər maşınlarda, konteynerlərdə nəql edilə bilən tarn parça məhsulları; - Atmosfer yağışından qorunma tələb etməyən toplu və gölməçə ilə nəql olunan yüklər.
Açıq yayma heyətində, xüsusiyyətlərinə görə, xüsusiyyətlərinə görə, konteynerlərinə görə, atmosfer yağış və xarici təsirlərin təsiri altında qablaşdırma, məhv edilə bilər, avtomobillərə zərər verə bilər, dəmir yolu zəncirlərinin pozulmasına və ya mənbəyi ola bilər Fövqəladə hallar.
Ümumi yayma fondunun cinsi və tipi yükgöndərən, yükləmə, qurtaran strukturlar, qurğular, mexanizmlər üçün istifadə olunan növlər, yükləmə, cihazların xüsusiyyətlərindən asılı olaraq yüksəlir.
Yükləmə və boşaltma işləri apararkən, tənzimləmə hüquqi aktların tələbləri yerinə yetirilməlidir,
Açıq yayma hissəsində malların yaşayış və bərkidilməsi, vaqonlarda və qabların yerləşdirilməsinin və malların saxlanması və bərkidilməsinin texniki şərtlərinə uyğun olaraq həyata keçirilir.
İŞİN TƏSVİRİ
dörd boş boşaltma yük və baqaj ayrılır
1. Ümumi müddəalar
1.1. Bu iş təsviri, şöbənin 4-cü axıdılması və göndərmə qəbzinin və baqajının funksional, iş vəzifələrini, hüquqlarını və məsuliyyətini müəyyənləşdirir " Texniki texnologiyalar"(Bundan sonra bundan sonra yükləmə və baqajdan ayrılması kimi) Əmək və iqtisadi standartların yaradılması və iqtisadi standartların hazırlanması mərkəzi -" Rusiya Dəmir Yolları "ASC filialı (bundan sonra qurum).
1.2. Təhsil və təlim üçün aşağıdakı tələblərə cavab verən şəxs 4-cü kateqoriyadan göndərmə və baqajın mövqeyinə təyin edilmişdir:
4-cü kateqoriyanın göndərmə və baqajının işinə qəbul üçün xüsusi şərtlər:
1.3. 4-cü kateqoriyanın göndərmə qəbzi və baqajı bilməlidir:
1.4. Yük və baqajın 4-cü kateqoriyasının tərk edilməsi aşağıdakıları edə bilər:
1.5. 4-cü kateqoriyadan yük və baqajın ərizəçisi, Rusiya Federasiyasının mövcud qanunvericiliyinə uyğun olaraq Təşkilat Mərkəzinin direktoru tərəfindən vəzifəyə təyin edilir və vəzifədən azad edilir.
1.6. 4-cü kateqoriyalı göndərmə reseptoru və baqajı Təşkilat Mərkəzinin direktoru və Texniki Texnologiya bölməsinin başçısıdır.
2. Əmək funksiyaları
3. Rəsmi vəzifələr
4. hüquqları
4-cü kateqoriyanın yük və baqajın tərk edilməsi hüququ var:
4.1. Lazımi məlumatları, eləcə də 4-cü kateqoriyanın göndərmə qəbzi və baqajının fəaliyyəti ilə əlaqəli material və sənədləri tələb edin.
4.2. İxtisasları tənzimləyin, yenidən hazırlıq (yenidən hazırlıq).
4.3. Üçüncü tərəf qurum və təşkilatların bölmələri ilə əlaqələrə daxil olmaq üçün 4-cü yük və baqaj kateqoriyasının səlahiyyətlərinə daxil olan məsələlərə toxunmaq.
4.4. Funksional vəzifələrinə daxil olan məsələlərin müzakirəsində iştirak etmək.
4.5. Həvərin həvalə edilmiş iş sahəsindəki fəaliyyətlərin yaxşılaşdırılması ilə bağlı təklif və şərhlər verin.
4.6. Funksional vəzifələrin icrasında yaranan mübahisələrin həlli üçün müvafiq yerli hökumətlərə və ya məhkəməyə müraciət edin.
4.7. Onların icrası üçün zəruri olan məlumat materiallarından və tənzimləmə sənədlərindən istifadə edin rəsmi vəzifələr.
4.8. Təyin edilmiş qaydada sertifikatlaşdırma.
5. Məsuliyyət
4-cü kateqoriyadan yük və baqaj üçün ayrılması məsuliyyət daşıyır:
5.1. Funksional vəzifələrinin uğursuzluğu (düzgün olmayan performans).
5.2. Quruluş Mərkəzinin rejissorunun əmr və tapşırıqlarına əməl olunmaması.
5.3. Təyin edilmiş vəzifələrin və sifarişlərin vəziyyəti, icrasının vaxtının pozulması barədə etibarsız məlumatlar.
5.4. Daxili əmək tənzimləməsinin qaydalarının pozulması, qurumda yanğın təhlükəsizliyi və təhlükəsizlik qaydaları qaydaları.
5.5. Rusiya Federasiyasının mövcud qanunvericiliyi ilə müəyyən edilmiş hədlər daxilində maddi ziyana səbəb olur.
5.6. Rəsmi vəzifələrin icrası ilə əlaqədar məlum olan məlumatların bəyannamələri.
Yuxarıda göstərilən pozuntular üçün 4-cü boşalmanın göndərmə və baqajı, cari qanunvericiliyə uyğun olaraq, intizam, maddi, inzibati, mülki və cinayət məsuliyyətinə görə cari qanunvericiliyə uyğun olaraq cəlb edilə bilər.
Bu iş təsviri Rusiya Federasiyasının 30 dekabr 2001-ci il tarixli 197 nömrəli (TK RF) 197 nömrəli (dəyişiklik və əlavələr), peşəkar standart "kommersiya yoxlaması ilə) (tələbləri) Qatarlarda, yük və baqajın alması və baqajı olan avtomobillər "30 avqust 2018-ci il tarixində Rusiya Federasiyasının Əmək və Sosial Müdafiəsi Nazirliyinin sifarişi ilə təsdiqləndi.
I. Ümumi müddəalar
1. Yük və baqajın ayrılması işçilər kateqoriyasına aiddir.
2. Bunun vəzifəsinə və azadlığa təyin edilməsi Təşkilatın baş direktoru tərəfindən həyata keçirilir.
3. Göndərmə mərkəzi və baqajı bilməlidir:
- Mal və baqajın daşınması üçün sənədlərin verilməsi üçün nəqliyyat və prosedur qaydaları
- Yükləmə və bərkidilməsi, malların və baqajın boşaldılması qaydaları
- Avtomobil və konteynerlərin doldurulması, malların bərkidilməsi və malların və baqajın alınması üçün malların və baqajın alınması üçün malların doldurulması və onları alıcılara verilməsi qaydaları
- Yükləmə və boşaltma əməliyyatları istehsalında təhlükəsizlik qaydaları, böyük ölçülü yüklərin daşınması üçün təlimat
- Müxtəlif növ vaqonlarının və onların texniki məlumatlarının yük hissəsinin cihazı
- Müxtəlif malların daşınarkən vaqonlara tələblər
- Qablaşdırma üçün dövlət standartları
- Yük və baqaj üçün əsas yollar
- Mal və baqajın hava xətlərində daşınması qaydaları
- Ticarət aktları və ümumi formanın aktlarını tərtib etmək üçün mal və baqaj prosedurunun saxlanması qaydaları, kommunalat aktları tərtib etmək üçün tətbiqlər
- Dəmir yollarının nizamnaməsi
- Təhlükəsizlik təlimatları
- Dəmir yolları sxemi.
II. Rəsmi vəzifələr
Göndərmə və baqaj qurğusu:
1. Vaxtında mal və baqaj yükləmək və yükləmək və almaq üçün vəzifələrin yerinə yetirilməsini təmin etmək.
2. Yük və ticari əməliyyatların həyata keçirilməsi üzərində işin təşkili - yükləmə, boşaltma, çeşidləmə, çeşidləmə, qəbul etmək, yük və yük çəkmək və çimmək.
3. Nəqliyyat və yükləmə və yükləmə maşınları və mexanizmlərinin təhlükəsizliyini və səmərəli istifadəsinin monitorinqinin icrası.
4. Ödənişli sənədlərin qeydiyyatı və mal və baqajın emalı, alınması, ayrılması üçün mühasibat uçotu.
5. Qatarların formalaşmasının, təyyarələrin cədvəli şəbəkəsinə və yol planına uyğun mal və baqajın çeşidlənməsi və yüklənməsi təşkili. 6. Çəkilərin xidmətinin, malların və baqajın etiketlənməsi üçün zəruri inventar və materialların tətbiqi, vaqon və qabların doldurulması üçün materiallar. 7. Anbarlarda mal və baqaj və baqajın və rasional yerləşdirmə zamanı təhlükəsizliyi və təyyarələrin saxlanması zamanı təhlükəsizliyin təmin edilməsi.
8. Yük əməliyyatları altında yayma ehtiyatının azaldılması üçün tədbirlər görmək.
9. Tabelindirici işçilərin iş, mühasibat uçotu, saxlanması, etiketlənməsi və mal, baqaj və əl istehsalı çantalarının verilməsi işlərinin idarə edilməsi və idarə edilməsi.
10. Göndərmə qaydasını müəyyənləşdirmək.
Göndərmə və baqaj toplusu haqqı var:
1. fəaliyyətini yaxşılaşdırmaq üçün təşkilatın rəhbərliyinə təqdim etmək.
2. Təşkilatın işçiləri ilə qarşılıqlı təsir.
3. Sənədləri öz səlahiyyətləri daxilində imzalayın və baxın.
4. Öz vəzifələrini və hüquqlarının fəaliyyətində kömək təşkili başçısından tələb olunur.
İv. Bir məsuliyyət
Göndərmə və baqaj toplusu məsuliyyət daşıyır:
1. Rusiya Federasiyasının hazırkı əmək qanunvericiliyi ilə müəyyən edilmiş hüdudlar çərçivəsində bu rəsmi təlimatda nəzərdə tutulmuş rəsmi vəzifələrinin düzgün yerinə yetirilməməsi və ya yerinə yetirilməməsi üçün.
2. Rusiya Federasiyasının hazırkı inzibati, cinayət və mülki qanunu ilə müəyyən edilmiş sərhədlər daxilində fəaliyyətinin həyata keçirilməsi prosesində törədilmiş cinayətlər üçün.
3. Maddi ziyana səbəb olmaq üçün - Rusiya Federasiyasının mövcud əmək və mülki qanunu ilə müəyyən edilmiş həddə.
Bəyənmək
Nazir müavini
Ünsiyyət yolları
A.ya.sidenko
İndiki İşin təsviri Yük reseptorunun (bundan sonra qəbuledici kimi adlandırıcı), tabeliyində göstərilən və qəbul şöbəsinin işində lazım olan əsas məlumatları özündə əks etdirən vəzifələri müəyyənləşdirir.
1.1. Yük reseptorunun əsas vəzifələri:
qəbulun təşkili, çəki, yükləmə, çeşidləmə, yükləmə, yükləmə, yükləmə, yükləmə, daşınması və dəmir yolları tərəfindən daşınan malların (bundan sonra - yollar);
İxrac-idxal yük və yüklərin birbaşa qarışıq dəmir yolu-su (dəmir yolu-avtomobil) mesajında \u200b\u200bdaşınan nəqliyyat vasitələrindən (motorlu nəqliyyat vasitələri) portlarından (motorlu nəqliyyat vasitələri);
kommersiya baxımından yüklənmiş və boş vaqonlarda, yüklərin yüklənməsi və ya yüklənməsi və ya boşaldılması ilə təchiz edilmiş konteynerlər, eləcə də yükləndikdən sonra yükləmə (yükgöndərən) vasitəsi ilə malların yüklənməsi və ya boşaldılması ilə təchiz edilmişdir;
yükgöndərənlərin (spireies) və ya limanlara məxsus paletlər, nəqliyyat qurğularından və onların uçotu ilə keçmək;
sənədlərin qeydiyyatı və daşınma, yükləmə, çeşidləmə, yükləmə, yükləmə, yükləmə, yükləmə, yükləmə, yükləmə, yükləmə, boşaltma, yükləmə və köçürmək, dəmir yolları, altlıqlar və çıxarıla bilən qurğular.
Dəmiryol stansiyasının xüsusiyyətlərindən və yerli şəraitindən (bundan sonra - stansiya), qəbul şöbəsi edə bilər:
qatarların və avtomobillərin kommersiya yoxlanılması;
müəyyən edilmiş çatdırılma vaxtına və ya yükgöndərənlərin (yükgöndərənlərin) ifadələrində olan yüklərin bir hissəsinə gəlməyən malların axtarışını saxlamaq (yükgöndərənlər), eləcə də yük olmadan sənədləri aşkar edərkən;
deformist yükünün qeydiyyatı;
ticarət aktlarının hazırlanması və nəzərdən keçirilməsi, natamam daşınması üzrə istintaq materialları, onlara hazırlıq təklifləri və qaydalara uyğun olaraq göndərin.
1.2. İnsanlar 18 yaşdan kiçik olmayan bir resepşnin mövqeyi üçün təyin olunur, bu iş üçün bu işə uyğundur.
1.3. Resepşni bilmək məcburiyyətindədir:
Həqiqi təlimatlar;
Federal Qanun "Federal Dəmir yolu nəqliyyatı haqqında";
Dəmir yollarının nizamnaməsi, malların daşınması qaydaları (bundan sonra - qaydalar) və malların yüklənməsi və bərkidilməsi və bərkidilməsi və bərkidilməsi qaydaları (bundan sonra texniki şərtlər);
Dəmir yolu ilə təhlükəli malların daşınması qaydaları;
Rusiya Federasiyasının dəmir yollarının texniki əməliyyatı və Rusiya Federasiyasının dəmir yollarında həyəcan siqnalı üçün təlimatlar;
Dəmir yolu nəqliyyatı üzrə yanğın təhlükəsizliyi qaydaları;
Qatarların və avtomobillərin kommersiya yoxlanılması qaydaları;
Dəmir yolu nəqliyyatında yükləmə və boşaltma zamanı təhlükəsizlik və sənaye sanitariyası üçün qaydalar;
Təhlükəsizlik qaydaları və dəmir yolları zamanı təhlükəli vəziyyətləri olan fövqəladə halları aradan qaldırmaq proseduru;
Rusiya Federasiyasının dəmir yolu nəqliyyat işçilərinin nizam-intizamı haqqında Əsasnamə;
Stansiyanın və kiçik stansiyalarda texnoloji əməliyyat prosesi - Texniki İdarəetmə Qanunu (TRA);
Qonşu stansiyanın işinin vahid texnoloji prosesi, dəmir yolu giriş yolu, avtomobillərin tədarükü və təmizlənməsi müqaviləsi;
Stansiya kommersiya hesabatını qorumaq üçün təlimatlar;
Çəkməli yük, məzmunun, ətirlərin çəkisi, çəkilərin saxlanması qaydaları və texnologiyası haqqında təlimatlar;
Dəmir yolu ilə nəqliyyat zamanı malların yüklənməsi və boşaldılması üçün mühasibat uçotu üçün təlimatlar;
SSRİ Kinginin Dəmir Yolları üzrə məhsulların proseduru və texnologiyası haqqında təlimatlar 1520 mm;
Dəmir yollarında paletlərin istifadəsi, mühasibat və təmir edilməsi qaydaları;
Latviya Respublikası, Litva Respublikası, Litva Respublikası, Litva Respublikası, Estoniya Respublikası, Dəmir Yolları üzrə akt və iddia işlərinə dair təlimatlar;
Dəmir yollarında mal axtarmaq üçün təlimatlar;
Beynəlxalq dəmir yolu yük rabitəsi haqqında müqavilə;
Railway və Baltikyanı ölkələrin birlik və Baltikyanı ölkələrin dəmir yolu idarələri ilə dəmiryol rəhbərliyi ilə daşınan malların gömrük orqanlarının gömrük rəsmiləşdirilməsində mövcud texnologiyaların və dəmir yollarının qarşılıqlı əlaqəsi üçün mövcud texnologiyalar;
Dəmir yolu nəqliyyatı üzrə malların və obyektlərin qorunması qaydası barədə qaydalar;
Daşıma şəraiti və qablaşdırma quplama qovluğunda göstərilən malların qablaşdırılması standartları (nəşriyyat evi "Nəqliyyat", 1992);
Prezidentə təyin edilmiş vəzifələrin yerinə yetirilməsi ilə bağlı Rusiyanın əmrləri, təlimatları və digər IPU aktları.
Vəzifə yerinə yetirmək üçün qəbul edən şöbəni bu bənddə göstərilən tənzimləyici sənədlər haqqında bilikdə təlim və keçdikdən sonra qəbul edilməyə icazə verilir. Sonrakı bilik sınağı Rusiya millət vəkilləri tərəfindən müəyyən edilmiş müddətlərdə həyata keçirilir.
1.4. Hər bir açıqlama ilə həyata keçirilən iş növləri, eləcə də onların xidmət etdiyi sayt, stansiyanın texnoloji proseslərinin inkişafında tərtib edilmiş təlim və texnoloji xəritələr tərəfindən müəyyən edilir.
Digər xidmətlərin işçilərinin məsuliyyətlərini birləşdirərkən, qəbul şöbəsi əlavə vəzifələrin tətbiq edilməsi, təlim keçmiş və biliklərində sınaqdan keçirilmiş qaydada tanış olmalıdır.
1.5. Əməliyyat zamanı qəbuledici şöbə birbaşa böyük satınalmaya təqdim edir.
Bir baş resepti olmadıqda, qəbul şöbəsinin tabeliyində iş kartı ilə müəyyən edilir.
1.6. Xalq sahələrində dəmir yolu ilə yüklənmə və boşaltdıqda, qəbul şöbəsi:
Ölçülərin mövcudluğunu, anbarlarda malların təhlükəsizliyini təmin etmək, açıq konteyner saytları və vaqonlarda onun məsuliyyəti altında təslim oldu;
Açıq təftişdə yük yerlərinin sayını və vəziyyətini yoxlayın və qaydalara verilən hallarda, stansiya mağazasına və ya birbaşa avtomobilə mal qəbul edərkən və ya birbaşa avtomobilə yüklədikdə, avtomobilin vəziyyətinə və ya birbaşa avtomobilə və verilməsini yoxlayın alıcı;
Dəmir yollarını yük yerlərinə, qaydalara görə təmin edildiyi zaman və stansiyada xüsusi bir işçi, yük etiketində xüsusi bir işçi yoxdur;
Bu yüklərin ticari baxımından nəqlinə görə, yükləmə və boşaltmadan əvvəl ticari avtomobilləri, konteynerləri yoxlayın, bu yüklərin ticari baxımından nəqlinə uyğunluğu müəyyənləşdirin və texniki yoxlamaya imkan yaradın;
Stansiyanın texnoloji prosesi tərəfindən göstərilən müddətdə və konteynerlərin yüklənməsi, yüklənməsi, boşaldılması və çeşidlənməsi;
Malların yüklənməsi və boşaldılması uçotu haqqında bütün sənədləri tərtib etmək;
Anbarlarda anbarlarda və konteynerlərdə malların təhlükəsizliyini, anbar bölgəsindən səmərəli istifadəsini və təhlükəsizlik qaydalarının və istehsal kanalizasiyasının tələblərinə, habelə dəmir yolu nəqliyyatı üzrə yanğın təhlükəsizliyi qaydalarına əməl edilməsini nəzərə almaq;
Qaydalara, texniki şərtlərə uyğunluğunu təmin etmək;
Söndürülmüş vaqonlar və kontepreslər), buyekta olan yüklənmiş vaqonlar və konteynerlərdə), CPU-nun qaydaları ilə təmin edildiyi zaman və stansiyada verilən zaman, vaqonları doldurmaq üçün xüsusi bir işçi yoxdur;
SPU-nu boşaltma qarşısındakı vaqonlardan çıxarın, stansiyada belə bir sifariş quraşdırılıbsa, boşaldılmış yükləri etiketləyin;
Yükün tamlığını yoxlayın və yükləndikdən sonra yük və qabları təmizləyin;
Mağaza və məqsədyönlü şəkildə istifadə materialları və inventar.
Yükləmə və boşaltma işləri zamanı vaqonların və konteynerlərin təhlükəsizliyini təmin edən və zədələnmə halında, ortaq bir hərəkət halında nəzarət.
1.7. Yükgöndərənlər (yükgöndərənlər) vasitəsilə geniş və qeyri-mal sahəsində yükləmə və boşaltma zamanı, resepşnik borcludur:
Boş və yüklənmiş avtomobilləri kommersiya baxımından götürün, həmçinin yükləndikdən və boşaltdıqdan sonra götürün;
Kütlənin müayinəsi, qaydalara görə verildikdə, yerlərin və onun vəziyyətinin yoxlanılması ilə çəki almaq;
Yükləmə və boşaltma işlərinin istehsalında yük vaqonlarının təhlükəsizliyini təmin etmək üçün Dəmir Yolları, Qaydalar, Texniki Şərtlər və GOST 22235 nömrəli yükgöndərənlər və 5235 nömrəli yükgöndərənlər və yükgöndərənlərə uyğunluğunu sistematik şəkildə izləyin.
Xalq sahələrində yüklənmiş və ya boşaldılmış yükgöndərən (yükgöndərən) avtomobillərinin qəbulu (çatdırılması) vaqonların yüklənməsi (boşaldılması) yerində aparılır.
Qazanılmayan istifadə sahəsində vaqonların ötürülməsi yeri və qaydası, avtomobillərin (təmizlənməsi) avtomobilləri və ya dəmir yolu giriş yolunun istismarı üçün müqavilə ilə müəyyən edilir.
Stansiyada quraşdırılmış prosedurdan asılı olaraq, yükgöndərəndən və ya yükgöndərəndən olan avtomobillərin qəbulu (çatdırılması) qəbul şöbəsinin, du-1a döşəmə hesabatının və ya vaqonların qidalanma (təmizlənməsi) ifadəsi ilə verilir və Qəbul şöbəsinin, yükgöndərən və ya yükgöndərənin göstərilən sənədlərində imzalar tərəfindən təsdiq edilmişdir.
Qəbul edən şöbə, stansiya ticari hesabatını qorumaq və müqavilə şərtlərini nəzərə almaq üçün təlimatlara uyğun olaraq avtomobillərin (təmizlənməsi) remosu və bəyanatını artırır.
1.8. Limanlar vasitəsilə birbaşa qarışıq dəmir yolu və ixrac-idxal yüklərində mal nəql edərkən, qəbul şöbəsi, Dəmir Yolları, Qaydalar, Dəmir Yolu Yükləri Sazişinin Nizamnaməsinə, ixrac və idxalın nizamnaməsinə uyğun olaraq onları limanlardan götürməyə və götürməyə məcburdur Dəniz limanları və sərhəd stansiyalarından sonra yük daşımaları qaydaları birbaşa beynəlxalq trafik, habelə texniki şərtlərin limanlarına uyğunluq izləyir.
Uzaq şimalın bölgələrinə birbaşa qarışıq dəmir yolu və su trafikində yük daşınması zamanı reseptor, GOST 15846 tələblərinin daşınmalarına uyğunluğunu idarə etməyə məcburdur.
1.9. Vəzifə qəbul edərkən, qəbul şöbəsi borcludur:
1.9.1. Onlara xidmət edən saytdakı mövqe ilə tanış olun, avtomobillərin, konteynerlərin, yüklərin mövcudluğunu yoxlayın və təhlükəsizliyindən əmin olun.
Stansiya anbarlarında və ya kiçik daşınmaların çeşidləmə nöqtəsində yerləşən tare və parça məhsulları, yerlərin yerləri və xarici yoxlamanın yerləri və xarici yoxlamasından istifadə olunur.
1.9.2. Avtomobillərin yerləşdirilməsini, onun tərəfindən göstərilən saytın yollarını, yüklənmiş vaqonların və konteynerlərdə konteynerlərin, eləcə də CPU-nun varlığını yerləşdirin.
1.9.3. Qəbul sənədlərini dəyişdirmək, yüklərin, möhürləmə cihazlarının, eləcə də yük maşınları və konteynerlərin, nəqliyyatın genişləndirilməsinə, yüklərin yüklənməsinə, yüklənmənin, yüklənən yüklərin mövcudluğuna uyğunluğunu yoxlayın və digər hesablar.
1.9.4. Tərəzinin vəziyyətini, eləcə də paletlərin, çıxarıla bilən nəqliyyatın, inventar və yüklərin (qablar) (qablar) üçün materialların olması və materialların olması.
1.9.5. Xidmət olunan ərazidə iş planı yaradın, özünüzlə tanış olun və malların anbarı və yanğın təhlükəsizliyi vəziyyəti üçün yer hazırlığını təmin edin.
1.10. Kirayə vermə vəzifəsi olduqda, qəbul şöbəsi:
1.10.1. Görülən işlər haqqında birbaşa nəzarətçiyə hesabat vermək və yazılı hesabat məlumatları təqdim etmək.
1.10.2. Vəzifə daşınması sənədləri, möhürləmə cihazları, habelə möhürləmə maşınları və konteynerlər kitabları, arabalar tərbiyəsi, yüklərin alması, yüklənmə, yükləmə, yükləmə və digər hesablar haqqında dəyişikliklərin dəyişdirilməsini əvəz etmək.
1.10.3. Onların içərisindəki stansiyalar, binalar və yüklərin, eləcə də açıq ərazilərdə olan yüklərin, həm də yanğın təhlükəsizliyinin təhlükəsizliyinə və anbarlarda icazəsiz şəxslərin olmamasına əmin olmaq, malların növbəti növbənin reseptoruna və ya kilidlənməsinə əməl edilməsini yoxlamaq Anbarlar, onları əkin və qorunma altında köçürün.
1.11. Yüklənmiş vaqonların və qorunma altındakı yüklənmiş vaqonların və malların qəbulu və təhvil verilməsi Dəmiryol nəqliyyatında mal və obyektlərin qorunması proseduru və stansiyanın texnoloji prosesi ilə bağlı hazırkı qaydalara uyğun olaraq hazırlanır.
1.12. Resepşn, hesabları, dəmir yolu fakturalarını (bundan sonra - fakturalar), vaqon vərəqələri, xatirələri, xatirələri və digər sənədləri düzgün və yumşaq bir şəkildə doldurmaq məcburiyyətindədir.
1.13. Avtomatlaşdırılmış bir iş yerinin (qol) iştirakı ilə əməliyyatların aparılması qaydası stansiyanın istismarı texnoloji prosesi və qəbul şöbəsinin istismarı üçün əməliyyat sənədləri ilə müəyyən edilir.
2.1.1. Nəqliyyatı nəqliyyata aparmaq üçün, resepşn göndərəndən bir yerüstü və ya bir şəxsin vizası (qətnamə) stansiyasının (həlli) stansiyasının vizası (həlli), nəqliyyat vasitəsinə, nəqliyyatın stansiyasına göndərilməsini tələb etmək məcburiyyətindədir (Stansiyanın dərc edilməsindən göndərmə) və doldurulmağın düzgünlüyünü yoxlamaqda (fakturanın düzgünlüyünü yoxlamaqda.
Paketli yük buraxdıqda, resepsiya, malların istifadə olunan qablaşdırma vasitələri (növü, miqdarı, mənsub) haqqında paketlərdə və işarələrin formalaşması barədə bir qeydin mövcudluğunu yoxlamaq məcburiyyətindədir.
Fakturada göstərilən məlumatlar arasında uyğunsuzluqlar aşkar edilərsə və əslində, yanacaq qaydaları qaydaları, eləcə də hesab-fakturanın taxılsının təqdimatı ilə müəyyən edilmiş qaydada yükgöndərəndən yükgöndərəndən tələb olunmalıdır.
2.1.2. Təhlükəli malların aparıldıqda, qəbul şöbəsi, fakturadakı yük təhlükəsinin mövcudluğunu, təhlükəsizlik qaydalarına uyğun olaraq sütundakı bir təlimatın, təhlükəsizlik qaydalarına uyğun olaraq sütundakı bir təlimat və fövqəladə vəziyyətlərin aradan qaldırılması qaydalarına uyğun olaraq sütundakı bir təlimatını yoxlamağa borcludur Dəmir yollarının daşınması zamanı malların qısaldılmış formasında "AV. kartlar. n ..." şəklində mallar və nəqliyyat vasitələrinə tətbiq olunan təhlükələrin işarələri (etiketləri). Təhlükəli mallar üçün hesab-fakturaya, bu qaydalarda olan təcili kartlar, təcili kart, quraşdırılmış formada bir yükgöndərənlə doldurulmuş, yükləmə zamanı bir işarə olmalıdır "AB. Kartlar. Əlavə edilmişdir".
Təhlükəli yüklər alarkən özəl yayma səhmdarını daşınarkən, resepşn, aşağıdakı məzmunun (göndərən tərəfindən təsdiqlənmiş) "Göndərən tərəfindən təsdiqlənmiş)" göndəricinin "sütunun sütundakı varlığını yoxlamaq məcburiyyətindədir:" Vaqon (konteyner, tank), onun fitinqləri və avadanlıqları yaxşıdır və quraşdırılmış tələblərə uyğundur. "
2.1.3. Rusiya Federasiyasından kənarda olan mallar üçün prezidentlik gömrük orqanlarının gömrük orqanları arasında gömrük orqanları və dəmir yolları arasında gömrük orqanları arasında nəqliyyat texnologiyasına uyğun olaraq gömrük orqanları arasında nəqliyyat texnologiyasına uyğun olaraq gömrük orqanlarının ixracına icazə verən gömrüklər və möhürlərin mövcudluğunu yoxlamalıdır dəmir yolu ilə.
2.1.4. Stansiyanın ümumi istifadəsi sahəsində yük daşımalarının daşınması zamanı, yuvarlanan səhmdə olan yükləmə, resepşn, hesab-fakturanın aşağıdakı sütunlarını doldurmalıdır: genus, otaq Avtomobilin tutumu, baltaların sayı, platforma çərçivəsinin uzunluğu, daşınma daşınmasının həcmi. Müvafiq sütundakı kiçik və aşağı tonnaj daşınması ilə mal nəql edərkən, hesab-faktura müxbiri dəmir yolu markası haqqında məlumatları göstərir.
Qaydalara görə yüklərin çəkisinin çəkisi dəmir yolu ilə müəyyənləşdirildiyi hallarda, hesab-fakturanın müvafiq sütunlarında resepsiya yüklərin çəkisi və çəki tipi tipi ilə müəyyənləşdirilməsi metoduna məlumat verir Yüklərin çəkisi tərəzi üzərində ağırlıqla müəyyən edildi.
Yükgöndərən tərəfindən yük kütləsinin kütləsini müəyyənləşdirərkən, çoxlu yük almaqla birlikdə "Yükgöndərən tərəfindən müəyyənləşdirilmiş" sütununun tərifi ilə "yükgöndərən tərəfindən" sütunda yapışdırılır.
Qəbul şöbəsi, yüklərin çəkisi, reseptorla birlikdə yükgöndərən tərəfindən və ya yükgöndərən tərəfindən təyin olunduğu hallarda "Dəmir yolu qəbuledicisi" sütununa daxil olmalıdır.
Yükü arxa tərəfin 2-ci sütundakı hissələrə idxal edərkən, Qəbul şöbəsinin hesab-fakturası yerlərin sayının və yüklərin hər idxal hissəsinin kütləsinin və bu məlumatları imzalanması ilə təmin edir. Bütün yüklərin bu fakturada eyni vaxtda idxalı ilə, konsepa, yüklərin bütün dəstəsi haqqında yerüstü məlumat verir.
Tələb olunan qeydlərin başçılığı edildikdən sonra faktura əmtəə konturuna ötürülür.
2.2.1. Yük stansiyasına yükləri qəbul etmək və ya nəqliyyat vasitələrindən birbaşa avtomobildə yükləmək üçün qəbul etmə şöbəsi olmalıdır:
a) Təqdim olunan məlumatların hesab-fakturada (yerlərin sayı, yüklərin çəkisi və qablaşdırma növünün) daşınmasına uyğun olaraq yoxlayın. Eyni zamanda, müxtəlif adların və ya bir daşınma üzərində müxtəlif qablaşdırmalar olduqda, hər bir əşyanın və qablaşdırma növü üçün fakturada göstərilən məlumatların və məlumatların kütləsinin yazışmaları yoxlanılmalıdır.
Məlumatların tagne və parça mallarının kütləsi ilə uyğunluğu (onların sayının göstərilməsi olan yerlərin hesabı ilə daşınması), çəkinin çəkisi olduqda, yük kütləsinin trafikinə görə ümumi kütlənin sayılması ilə yoxlanılır Göndərmə göndərən, "Stencil üzərində" göndərən tərəfindən təyin olundu və ya göndərmə, "Standard-a görə" göndərən tərəfindən təyin olunduğu təqdirdə bir yerin standart kütləsi üçün yerlərin sayını artırdı;
b) xidmətə, onun standartına uyğunluq, nəqliyyat zamanı yük və yanğın təhlükəsizliyinin təhlükəsizliyini təmin etmək üçün qablaşdırmasının açıq təftişini yoxlayın;
c) nəqliyyatın, o cümlədən dəmir yolu, etiketləmə və onun tələblərinə uyğunluq və onun tələblərinə uyğunluq, GOST 14192 və yük, gediş və təyinat maddələri, ümumi və xalis yük yerlərinin kütləsi, yüklərin sayına görə Tərəflər və onların nizamnamələri, yazıların markalanma tərifi, eləcə də yük yerlərinə göstərilən işarələrlə qısa yolların etibarlılığı. Unutmamalıdır ki, mallar açıq yayma səhmdarında, kiçik və aşağı tonnnaj daşınmalarında markalanma birbaşa konteynerə və ya qısa yollara tətbiq edilməlidir, bu da təhlükəsizliyi təmin edən materiallardan möhkəm yapışdırılmalı və qorunmalıdır daşınma və saxlama zamanı yazılışın.;
d) Kiçik daşınmalar, dəmir yolu markalanması ilə tətbiq olunan yüklərə tətbiq etmək;
e) Kiçik daşınmalarla ev təsərrüfatlarını alarkən, göndərənin yük yerlərinin inventarlaşdırılmasına, dəyərlərini elan etdiyinə və hər yerin kütləsini əmtəə tərbiyəsinə çevirdikdən əmin olun;
e) paketdə, paketdə yüklərin miqdarını, paketlərin, qablaşdırma alətlərinin və fakturada göstərilən məlumatların sayının olması üçün paketlərdə bir yüklə bir yük götürərkən; nəqliyyat işarələrinin olması və düzgünlüyü; paket standartları və spesifikasiyalarının qablaşdırılması və parametrlərinin uyğunluğu; Mühasibat uçotu kitablarında qeydiyyatdan keçin (SC-8 və GKU-7) dəmir yolu detalları (paletlər, yıxmaq, bağlar) paketlər yaratmaq üçün istifadə olunur; Dəmir yoluna aid olan qablaşdırma agentləri haqqında məlumatların hesab-fakturasından ona köçürmək üçün boş bir daşınma üçün bir vaqon yarpağı tərtib edərkən.
Qablaşdırıcı ilə müqayisədə yükgöndərənlər ilə əlaqədar olaraq, Qablaşdırma ilə əlaqəli məsələlərdə, resepşnik, məhsullar üçün müvafiq standart və ya texniki şəraitin təqdimatının yükgöndərənindən tələb etmək hüququna malikdir.
Yük qablaşdırmasının standart və ya texniki şərtləri olan yük qablaşdırılmasının, habelə yükgöndərən tərəfindən yükgöndərən tərəfindən doldurulmadan və ya yüklənmədən yüklərin təqdimatı, işarənin olmaması və ya qeyri-müəyyənliyi rədd edilməsi üçün əsasdır yükü nəqliyyat üçün almaq.
Qablaşdırma standart və ya texniki şəraitə uyğun olduqda, həm də yüklərin təhlükəsizliyinə şübhə yaradan, qəbul şöbəsi, baş prezidentliyə, yük rayonunun başçısına, stansiya başçısının müavini və ya Stansiyanın rəhbəri, hər hansı birinin başçısı nəqliyyat və nəqliyyat və nəql etmək və nəql etmək və nəql etmək və nəql etmək imkanı barədə qərar qəbul etməlidir. Göstərilən mövqe, bu kateqoriyalar üçün nəzərdə tutulmuş paketdə hər qaydada nəql olunan və təhlükəli mallara tətbiq edilmir.
2.2.2. Universal konteynerlərdə mal alarkən, qəbul şöbəsi olmalıdır:
a) Stansiyada quraşdırılmış qaydada, bu universal konteyner yüklənmədən əvvəl və yüklərin daşınması üçün uyğun olduğu kimi tanınmasından və bəzi hallarda texniki vəziyyəti idarə etmək üçün avadanlıqların aparıldığını yoxlayın konteynerlər, ona bildirilirsə;
b) konteynerin açıq-aşkar təftişində kommersiya baxımından əmin olmaq, qapılarının bağlanmasının, bağlama cihazlarının olması və yüklənmiş konteynerdə də - tələblərə uyğundur qaydalar;
c) sayının yazışmasının, ümumi kütlə və konteyner qablaşdırmasının, habelə fakturada göstərilən CPU (doldurma və kilidlər-qəbizlik) məlumatları yoxlayın və quraşdırılmanın, yükün ağırlığından artıq olmamasını üstələməsi cƏMİYYƏTLİ NORMALLAR Konteyneri yükləmək, eləcə də böyük tutumlu konteyner nömrəsi qarşısında məktub indekslərinin olması və əmlakın yüklənməsi altında istifadə imkanları;
d) Onların yanğın nisbətində hazırlıqlarını tələb edən konteynerlərin təqdim edildikdə, CEU-5-in müvafiq hallarında varlığını yoxlayın və ya göndərənin bu yükün daşınması üçün uyğunluğu üçün Keu-16 qəbulu;
e) Ev təsərrüfatlarına konteynerlərdə nəql edərkən, inventarın bir nümunəsi konteynerə daxil edilir.
Vətəndaşların (fiziki şəxslərin) təqdim edildikdən sonra, qəbul edən məmur, ev konteynerlərində konteynerlərdə konteynerdə məişət əşyalarının mövcudluğuna uyğunluğu və göstərilən məlumatların dəyərinin yazışmalarını yoxlamaq hüququna malikdir nəqliyyat vasitələrinin inventarında göndərən tərəfindən (GU-112 forması).
Konteynerin texniki və ya ticari çatışmazlıqlarının aşkarlanmasında, SPU-da aydın olmayan və ya natamam əlamətləri olan konteynerlər, müəyyən edilmiş zpu, quraşdırılmış normaların həddindən artıq yüklənməsi ilə, eləcə də müvafiq halların olmaması halında CEU-5 və ya KEU-16-nın kıyafetlerinin kıyafetlerinin, yanğın nisbətində hazırlıqlara hazırlıq hazırlıqlarını tələb edən malların daşınması üçün konteynerin fitnessi haqqında göndərən işarələri nəqliyyat vasitəsi ilə yük almaqdan imtina etməlidir.
2.3.1. Dövlət sahələrində dəmir yolu obyektləri tərəfindən malların yüklənməsinə başlamazdan əvvəl, qəbul edən məmur WU-14 və ya avtomobildə quraşdırılmış qaydada, avtomobilin texniki yoxlamasına aparılıb-verilmiş qaydada yoxlanılmalıdır.
Resepsiyaçı, avtomobilin yüklənməsi altındakı hər hansı bir texniki nasazlıq və ya zərərin daşınmasına zərər verərsə, vaqon işçilərini aradan qaldırmaq üçün yükləməyə başlamamalıdır.
2.3.2. Texniki yoxlamadan asılı olmayaraq, yüklənmədən əvvəl qəbul edilmiş cihaz, avtomobilin yararlılığının ticari olaraq yoxlanılmasına əmin olmalıdır:
a) avtomobilin təmizlənməsinin keyfiyyəti və kənar yerlərin, neft ləkələrinin və digər çirkləndiricilərin olmaması, yükləri korlaya bilən digər çirkləndiricilər, divarların divarlarında açıq möhürlərin olmaması (depoda hazırlanmış metal möhürlər istisna olmaqla) Bələdçi gutters qapılarında avtomobilin döşəməsi və naməlum quruluşlar;
b) yan və qapı lyuklarının bağlanmasının etibarlılığı, tavan lyuklarının texniki şərtlərin 3-cü hissəsinə görə perimetrdə və ya bərkidilmənin etibarlı olmasını təmin edin;
c) avtomobilin içərisində, divarlarda və ya dırnaqların və boltların döşəməsindəki görünən boşluqların olmaması, bu da yükün zədələnməsinə və ya itkisinə səbəb ola biləcək dırnaqların və boltların döşəməsində olmaması;
d) boltdakı qapaq tipli bacanın qapağını düzgün düzəltmək;
e) CPU-nun (möhürlər və möhürlər qəbizliyi) örtülməsi üçün bağlanmağın düzgünlüyü.
2.3.3. Dəmir yolu ilə təhlükəli malların daşınması qaydalarına uyğun olaraq, bu işlərin iqtisadiyyatının işçilərinin işçilərinin işçilərinin işçilərinin işləməsindən sonra avtomobili öz-özünə arzulaması tələb edən malların yüklənməsinə başlamazdan əvvəl qapı və lyuklarla.
Ticarət nasazları aşkar edildikdə, qəbul şöbəsi yükü avtomobilə yükləməzdən əvvəl onları aradan qaldırmaq üçün addım atmalıdır.
2.4.1. İctimai ərazilərə başlamaq, yüklərin xüsusiyyətlərini nəzərə alaraq, yükləmə altında olan yayma və yayma ehtiyatı olan yayma ehtiyatının xarakteristikasını nəzərə alaraq yükləmə və avtomobildə yerləşdirmək əmrini nəzərə almalıdır. Eyni zamanda, yük tutumundan və vaqonların gücündən daha yaxşı istifadə edilməsinə, nəqliyyat zamanı yüklərin təhlükəsizliyini, qatarların hərəkətinin təhlükəsizliyini təmin etmək və avtomobillərə zərər vermək imkanını aradan qaldırmaq üçün ən rasional yükləmə üsullarını tətbiq etməlidir Yükləmə, nəqliyyat prosesində, habelə malların çeşidlənməsi və boşaldılması ilə çətinlik çəkir.
Kiçik göndərmə və konteynerlərin yüklənməsi, kiçik göndərmə və konteynerlərin formalaşması üçün planın tələblərini nəzərə alaraq edilir.
2.4.2. Yük, bir qayda olaraq, avtomobilin döşəməsində bərabər şəkildə yerləşdirilməlidir ki, onun sürüşməsi, düşməsi və ya ziyanı daşımır.
Bağlı avtomobildə, yüklərin yüklənməsinin avtomobilin qapılarının sərbəst açılması hər iki tərəfdə boşaldılmasıdır. Tarn və qablaşdırma və parça malları, avtomobilin qapısından ən azı 25 sm məsafədə interdobral məkanda qoyulmalıdır.
Kontrlyvud, təbəqə və çeşid metal, metal borular, çəngəl, şiferə, çip taxtasına və digər oxşar mallara batırılan barel, avtomobilin bütün genişliyinə yükləmə yüksək divarları lövhələrlə hasarlanmalıdır lövhələr (təpə) qalınlığı 40 mm və ya bərabər material.
2.4.3. Bir göndərmə (faktura) ilə əlaqəli yük yerləri, markalanmalarının görünməsi üçün birlikdə avtomobildə çəkilməlidir.
Manipulyasiya əlamətləri şəklində etiketlənən yük yerləri və ya yazılar bu etiketin tələblərinə uyğun olaraq və işarələr (yazıların) görünməsi üçün avtomobildə qoyulmalıdır.
Bir avtomobildə yüklənərkən daha ağır yüklər altına yerləşdirilir və daha yüngül - yuxarı mərtəbəlidir.
Müxtəlif əşyaların bir yük avtomobilinə yükləmə, birgə nəqliyyat onların zərərlərinə, ziyanına və ya qaydalara görə verilməsinə səbəb ola bilərsə, icazə verilmir.
2.4.4. Onlara göstərilən qaldırma qabiliyyətindən artıq olan vaqon və qab yükləmək qadağandır.
2.4.5. Malların yerləşdirilməsi, yerləşdirilməsi və bərkidici, o cümlədən paketli bir formada və yayma fonduna konteynerlər spesifikasiyalara uyğun edilir. Malların daşınması, yerləşdirmə və bərkidilməsi metodu, texniki şərtlər tərəfindən quraşdırılmamış, yol şöbəsinin baş mühəndisi tərəfindən təsdiq edilmiş rəsm əsərləri və ya yolun əsas mühəndisi tərəfindən təsdiq edilmiş yerli texniki şərtlər.
Yüklərin qablaşdırılması və bərkidici olanı nəzərə alaraq açıq yayma səhmlərinə batırılmış yük, spesifikasiyalara uyğun olaraq qurulmuş yükləmə ölçüsü daxilində yerləşməlidir.
Yüksələn yüklərin yüklənməsi, yükgöndərənlər tərəfindən hazırlanan rəsmlərə görə hazırlanmış və USSR King 1520 mm dəmiryollarında böyük və ağır yüklərin daşınması üçün təlimatlara uyğun olaraq bahalı və bahalı gediş barədə razılaşdırılmışdır.
2.5.1. Dəmir yolu dəmir yolu və konteynerlərin, repozisiya və ya göstərişlərin yüklənməsi başa çatdıqdan sonra xüsusi olaraq xüsusi bir stansiya işçisi, dəmiryoluna aid olan bağlayıcı qurğular (doldurma və ya Bilges - Zpus) bağlanır və möhürlənməlidir. Qaydalara uyğun olaraq yüklər olan avtomobillər istisna olmaqla SV olmadan nəql edilə bilər.
Fərdi yüklərin daşınması qaydaları ilə nəzərdə tutulmuş hallarda boş vaqon və qabların möhürlənməsi var.
Dəmiryolun CPU, vətəndaşların məişət əşyaları ilə konteynerləri də doldurur ( fərdlər), yükgöndərən adından bu yüklərin əşyalarına qoyulan hallar istisna olmaqla, doldurulmaları üçün nəqliyyat və ekspediya təşkilatına qoyulur.
2.5.2. Vaqonları və qabları möhürləmək üçün qəbul edən şöbə (xüsusi xüsusi stansiya işçisi), qaydaların tələblərinə cavab verən CPU-nu istifadə etməyə borcludur.
2.5.3. Doldurma vaqonları və qabların hər bir işi, möhürləmə və doldurulmalardan istifadə edərkən doldurma vaqonları və konteynerlər (GU-37 forması) kitabında (GU-37 forması) kitabında (17 forma) tərəfindən qeyd edilməlidir müvafiq göstərişlər.
2.5.4. Doldurma və mühürleme qurğuları stansiya başçısı tərəfindən səlahiyyətli bir işçi tərəfindən saxlanılmalıdır.
Möhürləri daşıyan bir stansiya işçisi, möhürləmə cihazları ilə yanaşı qeyd olunan avtomobillərin (konteynerlərin) və nəzarət əlamətlərinin sayının qeyd olunduğu yerlərdə doldurma vaqonları və qabların kitabını alır.
Möhürün sonunda göstərilən qurğular kitabla birlikdə, kitab siminin qeydindən sonra çatdırılmasının vaxtını göstərən anbarın işçisini geri qaytarın.
Doldurma daşıyan bir işçi və sızdırmazlıq cihazlarının saxlanması üçün məsul olan bir işçi, sağlamlıqlarını izləmək məcburiyyətindədir və nasazlıqlar aşkar edildikdə, dərhal hərəkətə keçmək üçün bunu birbaşa nəzarətçiyə bildirməlidirlər.
Möhür qurğularının istifadəsi və saxlanması qaydası stansiyanın başçısını təyin edir.
2.5.5. Vaqon və konteynerlərin yükləmə stansiyalarından, həmçinin CPU-ya aydın olmayan və ya natamam əlamətləri olan, habelə səhv olan ZPU-nun qəbul edilməsi qadağandır.
2.5.6. CPU-nun gömrük nəzarəti altında mal nəql edərkən yalnız stansiya işçilərinin iştirakı ilə gömrük orqanlarının vəzifəli şəxsləri tərəfindən çıxarıla bilər. Sərhəd nəzarəti, gömrük yoxlaması və gigiyenik, fitopatoloji və digər yoxlamalar aparmaq üçün vaqonlar, qablar, traktorlar və digər öz-özünə sürtülmüş avadanlıqların açılması, filmin və digər yoxlamalar aparılır, filmin çəkilmiş və digər yoxlamalar aparılır Gömrük orqanları və dəmir yolları arasında malların gömrük rəsmiləşdirilməsi zamanı qarşılıqlı fəaliyyət texnologiyasına uyğun olaraq yeni asılmış ZPU, hesab-fakturada bir işarə var.
2.6.1. Göndərən vasitəsi ilə yüklənmiş avtomobillərdə malların daşınmasına qəbul edərkən, resepşn xarici yoxlamanı yoxlamaq məcburiyyətindədir:
a) avtomobilin kommersiya xidmətinə, vaqon lyuklarının bağlanması və havalandırma ilə malların nəqlinə təqdim edildikdən sonra - lyukların bağlanmasının düzgünlüyü;
b) hesab-fakturada qaydalara və işarələrinə görə CPU-nun (möhür və doldurmaların olması, onların sağlamlığı və hesab-fakturada göstərilən nəzarət işarələrinin uyğunluğu;
c) açıq bir yayma səhmdarında göndərmə yerlərinin sayı (yük və yükləmə xarakteri ilə belə bir yoxlama mümkün olduqda);
d) görünən zərər izlərinin olmaması, avtomobilin, yük və ya qablaşdırmaya ziyan;
e) hesab-fakturada göstərilən məlumatların sayına uyğun olaraq, nəqliyyatın artırılması, daşınma gücü ilə göstərilən yüklərin kütləsi;
e) tankların drenaj cihazlarının örtüklərinin bağlanması və "Hopper" tipli vaqonlarının qurğularının bağlanması, alətlər və qurğular vasitəsilə yük axınının əlamətlərinin olmaması;
g) avtomobilin xarici səthindən və təkərli buxarın həm sürmə dairəsində, həm də yan səthində olan qalıqların təmizlənməsi;
h) dəmir yollarının nizamnaməsinin tələbləri ilə karbon çəkmə tələblərinin dərəcəsinə uyğunluq;
i) nəqliyyat üçün avtotraktor avadanlıqlarının (işıqların döyülməsi, çıxarılması və qablaşdırılmasının qorunması, təmizlənməsi və qablaşdırılması), kabinlər, başlıqlar və magistrallarda möhürlərin olması, servis möhürlərinin, o cümlədən ehtiyat hissələri, məlumatların sayına, məlumatların sayına uyğunlaşdırılması Fakturada, nəqliyyat etiketinin və qaydaların və gostun tələblərinə, habelə nəqliyyat üçün avtotraktor avadanlıqlarının hazırlanması qaydası;
k) meşə yüklərində təhlükəsizlik etiketinin olması və odun Göstərilən yük platformalarda və ya həzmdə olan, göstərilən yüklərin qablaşdırılmaması bir formada, ixtisaslaşdırılmış konteynerlərdə deyil, "qapaq" şəklində doldurulursa;
l) Təhlükəli yüklərlə avtomobillər və qablar üzərində təhlükə əlamətləri;
m) açıq bir yayma səhmdarında (əsən və ya digər tədbirlərin filminin olması) nəql olunan kiçik fraksiyaların toplu yüklərinin hazırlanması.
Kiçik daşınmalar və konteynerlərdə olan əşyalarda nəql olunan malların daşınmasını alarkən, qəbul şöbəsi, stansiyanın başçısı olmadığı təqdirdə, bu cür avtomobillərin meydana gəlməsi planlarına uyğun olaraq yüklənmələrinin düzgünlüyünü yoxlamalıdır fərqli bir yoxlama proseduru.
Onların formalaşması planının prefabrik vaqonlarının yüklənməsinin, əmtəə ofisinin işçilərini yoxlaya bilər, əgər belə bir sifariş stansiyanın başçısı tərəfindən təyin olunarsa.
2.6.2. Malların açıq yayma ehtiyatı ilə daşınması, yükləmə və əlavənin düzgünlüyü, texniki şərtlərə görə, baş prezidentlik, stansiyanın başçısı və ya deputat, yük rayonunun rəhbəri və ya Bunun üçün yolun rəhbəri və ya yolun ayrılması ilə ayrılan başqa bir işçi, qəbul şöbəsi, göndərəndən bu qədər yükləri olan avtomobillərin yalnız işçilərini yoxladıqdan sonra qəbul edə bilər.
Malların qablaşdırılması və markalanması stansiyanın rəhbəri (onun deputatı, yük rayonunun müdiri) tərəfindən yoxlanılması və ya malların başçısı tərəfindən yoxlanılması nəzərdə tutulan nəqliyyat üçün yüklü avtomobillər nəqliyyat vasitələri qəbul edilir Bunun üçün şöbə şöbəsinin başçısı tərəfindən başqa bir işçi ayrıldı.
2.6.3. Dəmir yollarının nizamnaməsinin tələblərinə uyğun olaraq, qəbul şöbəsi, göndərişçiyə göndərmə şarjında \u200b\u200bgöndərilən məlumatların düzgünlüyünü yoxlamaq hüququna malikdir.
Bu cür yoxlamalar, bir xarici yoxlama, avtomobilin açılması ilə yük yoxlaması, habelə avtomobil tərəzisində vaqonların ölçülməsi və ya nəzarətini apararaq həyata keçirilə bilər.
Yükgöndərənin bağlanmamış cihazlarında olan vaqonlarda yüklərin yoxlanılması, stansiya başçısının icazəsi ilə, deputatı, yük rayonunun rəhbərinin icazəsi ilə qəbul edilir.
Vaqonu açıb yükü yoxlayarkən, yükgöndərənin nümayəndəsi, çekin sonunda yenidən CPU-ya qoşulmaq məcburiyyətində qalmışdır. Yoxlamanın nəticələri, yükgöndərən nümayəndəsinin iştirakı ilə ümumi bir forma aktı daxildir.
Tank vaqonlarının və hopper avtomobillərinin daşınmasına başlayanda, CPU olmadan daşınan yüklər, qəbuledici cihaz yükləmə lyuklarının yüklənməsi və bağlanması dərəcəsini yoxlayır.
Yükün yoxlanılması, yerli şəraitə (yükü nəzarət etmək, avtomobilin soyuması, avtomobildə yük yoxlaması, avtomobildə yüklərin və digərlərinin açılması ilə yük yoxlaması) tərəfindən quraşdırılmış metod tərəfindən həyata keçirilir.
Yükgöndərən tərəfindən pozulma faktlarını müəyyənləşdirərkən dəmir yollarının nizamnaməsinin tələbləri və resepşnik hesabatları birbaşa nəzarətçisinə.
2.7.1. Yükləmə və vizual yoxlamanın bitməsindən sonra hər bir sualtı vaqon üçün və möhürləndikdən sonra qəbul şöbəsi quraşdırılmış formanın saat vərəqini doldurmalıdır.
Daşınma vərəqi stansiya kommersiya hesabatını qorumaq üçün təlimatlara uyğun olaraq doldurulur.
2.7.2. Malların daşınması üçün qəbul edilmiş qəbzlərin gediş haqqı üçün yük qəbulu kitabında (SCOR 34) kitabında qeydiyyata alınmalıdır.
Yük qəbulu kitabı qaydasındadır, quraşdırılmış təlimat stansiya kommersiya hesabatını qorumaqla.
3.1. Yük marşrutudakı stansiyalarda resepşnik aşağıdakı əməliyyatları həyata keçirir:
Kiçik daşınmalar və konteynerlərdə (prefabrik vaqonlarda) daşınan yüklərin çeşidlənməsi;
Digər nəqliyyat növlərindən və ya digər nəqliyyat növlərindən və ya birbaşa qarışıq dəmir yolu suyu, dəmir yolu və yol nəqliyyatında və ya nəqliyyatın içində dəmiryol xətlərinin iştirakı ilə daşınan avtomobillərin və ya yüklərin dəmir yolu xətlərindən və ya nəqliyyat vasitələrindən keçmək;
Bu stansiyaya gələn yüklərin göndərilməsi və içərisində qalan aşağı tonnaj daşınması ilə avtomobilin məqsədinə görə gedişin qeydiyyatı;
Tranzit yüklərin yüklənməsi və bərkidilməsi pozğunluqlarının aradan qaldırılması, bir avtomobildən lazım olduğu kimi, digərində və ya yerlərin sayının sayını, kütlə və zəruri hallarda və vəziyyətini yoxlamaq təşkilinin təşkili.
3.2. Kiçik göndərmə və konteynerlərin çeşidlənməsi nöqtələrində reseptorların ifa etdiyi əməliyyatlar stansiyaların texnoloji prosesi ilə müəyyən edilir.
3.3. Digər nəqliyyat növlərindən və digər nəqliyyat növlərindən və aparat növlərindən alınan malların, müvafiq nəqliyyat növlərinin iştirakı ilə və ya inşaat altındakı xətlərin iştirakı ilə daşınan malların dəmir yolu xətlərindən alınan malların daşınması və ya bu cür nəqliyyat qaydalarına uyğun olaraq həyata keçirilir.
3.4. Aşağı tonnaj daşınmaları yalnız bir resepşin iştirakı ilə boşaldılmalıdır.
Bu stansiyaya gələn aşağı tonnaj daşınmasının (göndərmə) yüklənməsinin sonunda qəbul edən şöbə, qalan yüklərin yerlərinin sayını, yüklənməsinin və bərkidilməsinin düzgünlüyünü yoxlamağa borcludur İşarələmə, bütün qoşma detallarının sağlamlığı və yeni bir vaqon vərəqəsi hazırlayın.
3.5. Kütləni yoxlamaq, nəqliyyat yerlərində göndərmə yerlərinin və ya statusunun sayına görə, qatarların və avtomobillərin kommersiya yoxlanılması qaydaları ilə müəyyən edilmiş hallarda və prosedurda aparılır.
4.1.1. Gələn yüklər, vaqonların və ya eyni zamanda stansiyanın başı tərəfindən quraşdırılmış qaydada yayımlanan nöqtələrə və ya eyni vaxtda boşaltma nöqtələri ilə boşaldılmış avtomobil vərəqələri və ya yerüstü yerlər tərəfindən boşaldılır.
4.1.2. Yolun ictimai sahələrində malların boşaldılması, onların anbarı və alıcıların verilməsi qəbul şöbəsinin rəhbərliyi altında aparılır.
Bu əməliyyatlar enerji təchizatı cihazlarının normal işini pozmadan (əlaqə şəbəkəsi dəstəkləyir və hava xətləri, Dəstəklər və təməllərin, proyektor masalarının, hava xətləri, kabellər, işıqlandırma, transformator yarımstansiyaları, vaqon istilik nöqtələri və s. Cihazlar).
Karo kontakt şəbəkəsi, hava xətləri, searchlight masters və 4 m-dən 4 m-dən daha yaxın olan yüklərə 2 m-ə yaxından icazə verilmir.
4.1.3. Qeyri-mal sahəsində, yüklərin dəmir yoluna təyin olunduğu hallarda bir aktual bir məmurun iştirakı ilə yükləndi. Digər hallarda, yükgöndərən, alıcı şöbəsinin iştirakı olmadan yükü boşaltır. İctimai ərazilərdə yükgöndərən vasitəsi ilə böyük mallar boşaldılır.
4.1.4. Qəbul şöbəsi, yükgöndərənin başçısının başçısının, çörəyin və tərəvəz qalxanlarının, həm də mal-qaranın daşınması üçün lattics, həmçinin dəmir yolu ön sobaları tərəfindən təmin edilməsi , borular, paletlər, ekranlar, sürüşmə və digər çıxarıla bilən qurğular. Bu cihazları alaraq, resepşnik, xidmət qabiliyyətlərini yoxlayır.
Nəqliyyat və paletlər və altlıqlara zədələndikdə, resepşn, ümumi bir forma aktını tərtib etmək və birbaşa nəzarətçisini məlumatlandırmaq məcburiyyətindədir.
Qablaşdırılan yüklər, resepşnik alıcını ictimai paketlərdən parçalanmadan paketlərin sayına verir.
Dəmir yoluna aid olan qablaşdırma qurğuları, resepsiya yükü yüklə birlikdə yüksəliş verir. Metabolik paletlər, qəbul şöbəsi paletlərin verilməsi və geri qaytarılması üçün materialları çıxarır (Form GU-10).
4.1.5. Xarici dəmir yollarının yüklənməmiş avtomobilləri və konteynerləri, habelə xüsusi yayma səhmləri, Qayıdış şöbəsi, bu vaqonların (konteynerlərin) qaytarılması üçün sənədləri tərtib etmək üçün əmtəə ofisinə sertifikat verməlidir.
4.2.1. Vaqonlar (konteynerlər) boşaltmağa məruz qalır, resepşnik ticari olaraq yoxlanılır:
a) avtomobildə (konteyner) zpu (möhürlər və möhürlər qəbizliyi) və onların sayı (araba təbəqəsi) varlığı;
b) CPU-ya heç bir zərərin olmaması, eləcə də araba vərəqində göstərilən möhürlərin məlumatlarına dair işarələrin yazışmaları;
c) bədəndəki bir avtomobilin (konteyner), avtomobilin qapısının qapısında, hər hansı bir zərərin (fasilələr, dəliklər) qabının qapılarını (qırıqlar, dəliklər), günahını pozmadan onlara nüfuz etmək imkanı verir Cpu, oyanmaq və ya sızma;
d) avtomobillərin lyuklarını və havalandırma ilə malların daşınması zamanı - lyukların lyukunun xəstəliklərinin olmaması və ya yarı açıq vəziyyətdə bərkidin;
e) meşə yüklərində qorunma etiketlənməsi;
(e) açıq bir yayma səhmində nəql edilərkən mallara zərər və ya zərərin, onların qablaşdırılmasının görünməməsi.
4.2.2. Bir avtomobili (konteyner) və CPU-nu araşdırarkən, onların nasazlığı aşkar edilərsə, qəbul şöbəsi yüklərə girişi aradan qaldırmaq və bu barədə birbaşa nəzarətçisinə hesabat vermək, ümumi forma aktı vermək, əməliyyat hesabatı vermək üçün addımlar atmalıdır təyin edilmiş qaydada.
4.3.1. Yüklənmiş vaqonlardan CPU (möhürlər və möhürlər-qəbizlik), həmçinin dəmir yollarının ictimai yerlərində, eləcə də yükgöndərən vasitəsi ilə boşaldılmış malların verilməsi ilə resepşiyanı götürür.
4.3.2. CPU-nun çıxarılması xüsusi qurğular (pullerlər, tongs-yastiqciqlar) tərəfindən qəbul edilməlidir.
4.3.3. İş günü ərzində boşaldılmış vaqonlardan çıxarılmış bütün spus, stansiyanın başçısı tərəfindən təyin edilmiş qaydada saxlama stansiyasında icarəyə götürülmüşdür.
4.3.4. Müəyyən edilmiş qaydada onlara qoyulan nəzarət əlamətləri olan CPU elementləri, kommersiya aktlarına (tərtib olunursa) tətbiq olunur və kommersiya aktı tərtibatı ilə bağlı hesabat-axtarış qrupuna tətbiq olunur.
4.3.5. Konteynerlərə, Qaydalara görə, CPU-nun çıxarılması və faktiki axtarış qrupunda və ya saxlama stansiyasında verilən hallarda konteynerlərə, 4,3.2 - 4.3-cü bəndlərdə göstərilən qaydada göstərilən hallarda konteynerlərə çatdıqda .4 .4 .4 .4 .4.
4.4.1. Yükləmə müddətində, qəbul etmə şöbəsi vaqon yarpağının və fakturanın məlumatlarını təbiətdə faktiki mövcudluğu ilə tacir, yük yerlərinin mallarının sayını, işarələməsini və xidmət qabiliyyətini yoxlayın.
4.4.2. Davalar boşaltdıqda, qəbul edən şöbə, malların boşaldılmasını və səliqəli, zərərsiz qalmasını təmin etməlidir və vaqonların qorunması üçün.
4.4.3. Malların axıdılmasından sonra, resepşn, boşaltma, vaqonları avtomobilin içərisində və zibil qutusundan və zibildən təmizləyən, təbaşir işarəsini çıxarın, standart metal əlaqələri toplayın və stansiyanın işçisini ötürün və məsuliyyət daşıyır Screeds-ləri saxlamaq üçün vaqonların lyuklarını və qapısını bağlayın, platformaların lövhəsini qaldırın və möhkəmləndirin, detallama detallarından vaqonları azad edin.
4.4.4. Yükləmə yükləri zəruri hallarda etiketlənir. Yükləmə zamanı yük nişanının sifarişi stansiyanın başçısını qurur.
Qəbul şöbəsinin boşaldılmış qəbzləri haqqında məlumat malların axıdılmasına daxil olur.
Yüklərin boşaldılması kitabı stansiya kommersiya hesabatını qorumaq üçün təlimatlara uyğun olaraq həyata keçirilir.
4.5.1. Yükgöndərənin ümumi istifadə, icarəyə götürülmüş platformalar və giriş yollarına, eləcə də alıcı şöbənin yüklənmiş qablarına yüklənməsinin altına alınan vaqonlar, eləcə də qəbul edilmiş konteynerlər, Açıq müayinədə ticarəti olaraq yükgöndərəndən keçməlidir.
Eyni qaydada, mallar olmayan konteyner nöqtələrinə yükləmə altında olan qabları olan avtomobillər.
Dəmiryol avtomobillərinə batırılan konteynerlər, əlavə olaraq, avtomobildən boşaldılması prosesində hər konteynerin açıq müayinəsindən ticari olaraq yükgöndərən üçün yükgöndərəyə verilməlidir.
4.5.2. Yüklərin boşaldıldıqdan sonra avtomobilləri (konteynerlər) alarkən, reseptor, yükgöndərənin yükgötürən və zibil qalıqlarından yükgöndərəndən, qoşma təfərrüatlarının çıxarılması və markalanma platformalarının təmizlənməsi, qapıları və lyukların təmizlənməsi üçün borcludur.
"Hopper" avtomobilləri, tanklar və bunkerləri alarkən, tanklar və bunkerlər, qəbul edildikdən sonra qəbul edən şöbə də bu vaqonların və bunker bopersin çirklənmiş xarici səthinin təmizlənməsini yoxlamalıdır, bu da qazanın və trafaretlərin görünməsini təmizləmək üçün süpürgəni də yoxlamalıdır və çərçivə (tank nömrəsi, kalibrləmə növü, tikinti və təmir vaxtı, yük tutumu və yükün olduğu yüklərin adı, yuxarı lyukların və tankların drenaj cihazlarının örtüklərinin bağlanması.
Kimyəvi yüklərin daşınması üçün ixtisaslaşmış bir tank maşını alarkən və yükgöndərən və ya yükgöndərən və ya icarəyə götürülmüş tanklar, qəbul edən şəxsin qəbizlik və bağlama cihazlarının iştirakı ilə bağlanmamağa borcludur ( yükgöndərənin möhürləri və möhürləri).
Boş vaqonlar (konteynerlər) aşkar edildikdə, zədələnmiş və ya yüklərin qalıqları, çirklənmiş xarici bir səthlə, əlavə təfərrüatları ilə bağlı qapılar, lyuklar və ya boşaltma cihazları, eləcə də qaydalara uyğun olaraq bu daşınmalarda möhürlənmədən möhürlənmədən, bu pozuntuların (konteynerlərin) bu pozuntuların icrası ilə aradan qaldırılmasından imtina etmək məcburiyyətindədir paylaşılan aktın.
Düzəliş qaydasında göndərilən boş qabların vaqonuna yüklənmədən əvvəl, qəbul şöbəsi onları texniki yoxlamaya təqdim etməlidir. Yalnız xidmət edilə bilən konteynerlər düzəlişə göndərilməlidir.
4.5.3. Qaydalarda göstərilən malların boşaldıldıqdan sonra qızarılmasını tələb edən yuyucular, qəbul şöbəsi yükgöndərən vasitəsi ilə çırpıldıqdan sonra yalnız götürürlər. Boşaltmamış avtomobillərin qəbulu, yuyulma ilə yükgöndərənin hesabına yükgöndərənin hesabına yükgüzar yolu ilə aparıldığı hallarda icazə verilir.
4.5.4. Heyvanları boşaltdıqdan sonra vaqonlar, ət, ət məhsulları və heyvan mənşəli xammal, baytarlıq baytarlıq-sanitariya heykəltəraşlığı boyunca bütün avadanlıqlar, peyin və qalıqları, sərhəd nəzarət baytarlıq nöqtəsinə görə yuyulma və emal üçün göndərilir Kateqoriyadakı disinfektiv yuyucu stansiyalar, dezinfeksiya ilə yuyucu nöqtələr və yuma nöqtələri (DPS, DPP, PP), II kateqoriyasında, DPS, DPP və III kateqoriyasında - yalnız DPS-də. Baytarlıq və sanitar emalda vaqonlar qapalı qapı və lyuklarla göndərilir.
Resepşniya borcludur:
Ticarət kontekstində bir kateqoriya, ticarət konketi ilə sertifikat vermək üçün vetaxlatment üzərində onların istiqaməti üçün ləğv edilmiş ifadələrin hazırlanmasına (SCOR-33);
Bu avtomobilləri tam yük sənədlərinə (DPS və DPP) göndərmək üçün vaqonlar II və III kateqoriyalara dair davranışlar. Eyni zamanda, vaqonda vaqon avadanlıq vərəqində bir marker edilir;
II və III kateqoriyaların qapılarına spinlərin mövcudluğunu yoxlayın və möhürlə möhürləndi və ya möhürləndi.
Avtomobilin hər iki tərəfindəki qapılarda, aydın təbaşir yazıları və ya etiketlər tətbiq olunmalıdır və metal parlaq-qırmızı etiketlər köhnəlmiş bir yazı "dezinfeksiya" ilə daxil edilir. Etiketler və etiketlər nəqliyyat baytarlıq-sanitar sahələrini və ya sərhəd nəzarət baytarlarını təmsil edir.
4.6.1. Stansiyalardan və avtomobillərdən mallar verərkən, qəbul şöbəsi yükgöndərəndən faktura tələb etməyə borcludur. Yük rayonundan bir yük rayonundan yüklərin xüsusi ötürmə qaydasında ixracat qaydasında, alıcı, hesab-faktura, ötürmə istisna olmaqla qəbz almaq üçün qəbz almaq üçün qəbz almaq üçün qəbzin alınmasına mane olmağa borcludur. Bu sənədlərin təqdimatı olmadan malların verilməsinə icazə verilmir.
Yüklərin verilməsində qəbul edən şöbə, atışın kök tərəfini (qrafikdən başqa "qrafiki istisna olmaqla) doldurmaq və yüklərin alındığı avtomobilin sayını və serialın və eyni zamanda Müvafiq sütundakı yüklərin ixracı haqqında markalanma nişanını etmək. Qəbul edən cihazın hissələrində alıcıya yük verərkən, eyni məlumatlar bir qəbula ixrac edilən hər bir yük dəstəsi ilə göstərilir.
Avtomobildə avtomobildən boşaltdıqda, yükü bu şəkildə təkrarlamaq mümkün olan bir şəkildə avtomobildə yerləşdirilməlidir.
4.6.2. Yüklərin boşaldılması (konteyner) yükləmə zamanı (konteyner) işləmə müddəti (konteyner) zamanı (konteyner) vaxtında işləmə müddəti (konteyner alətləri) yalnız yük anbarı və sadə avtomobillər üçün cərimə ödəməsindən sonra icazə verilir (qablar).
4.6.3. Gömrük nəzarəti altında nəql olunan malların verilməsindən əvvəl, qəbul şöbəsi, gömrük orqanının fakturasının hesab-fakturasının gömrük orqanının işçisinin imzası, sertifikatlı fərdi nömrə plitəsi ilə möhürün möhürüdür. Gömrük rəsmiləşdirilməsinin sonuna qədər yükün çatdırılması qadağandır.
4.7.1. Yüklərin kütləsi və ya yerlərin sayı, habelə stansiyanın yükünün vəziyyəti, stansiya alıcıları qaydalarda nəzərdə tutulmuş hallarda yoxlayır.
Konteynerdən məişət əşyalarının sayı və vəziyyəti Qəbul edən cihaz, yükgöndərənin tələbi ilə yoxlayır.
4.7.2. Kütləvi, Qəbul şöbəsinin natamam daşınmasını kəşf edilməsi halında və malların vəziyyəti, alıcının iştirakı ilə yoxlamalarının iştirakı ilə yoxlanılırsa, habelə soyuq nəqliyyat işçisinin iştirakı varsa, malların sayı və malların sayı tez xarab olan bir yük axınının hadisəsi. Malların mənimsəmə əlamətləri olan malların boşaldılması, test və onun verilməsi stansiyanın başçısının daxili işlər orqanlarının işçilərinin işçilərinin iştirakı ilə həyata keçirilir.
4.7.3. Yükün ümumi və qeyri-maldan boşaldılması müddətində yükü yoxlayarkən, qəbul şöbəsi, zəruri hallarda yüklənməmiş yüklərin dəyişdirilməsinin təmin edilməsinin yükgöndərilməsinin yükgöndərilməsindən tələb olunmalıdır. Yükgöndərən bu tələbin yükgöndərəninə uyğun olmadıqda, resepşn, stansiyanın başçısına hesabat verməyə və göstərişləri barədə məlumat verməyə borcludur.
4.7.4. Qeyri-mal yerlərində boşaltma yerlərində yük daşımalarında yüklərin kütləvi şəkildə yoxlanılması nəticələri, malların əmtəə tərbiyəsi sahəsində transserender kitabında, malların əmtəəsi sahəsində (forma GU-107) sahəsində yüklənməmişdir.
4.7.5. Ağırlığı olan mallar verərkən, resepşn, çəkilərin çəkisi, çəkilərinin çəkisi və texnologiyası ilə əlaqədar SSR Birliyinin dəmir yollarına baxılması və saxlanması qaydalarına görə çəkilərin sağlamlığına və düzgünlüyünə əmin olmağa borcludur.
Qəbul şöbəsi yük yerlərini işlədir və yükgöndərənin tələbi və hesaba tələbatı və hesabların tələbi ilə və hesabın başının başının bir resepşninin iştirakı (konteynerin zədələnməsi halında aşkar edilə biləcəyi təqdirdə bir nümayəndəsinin iştirakı ilə yoxlanılır) , podmock və s.).
4.7.6. Yük aşkar edildikdə, bu yükün kütləsinin və oğurluq əlamətlərinin olmaması, habelə həddindən artıq malların aşkar edilməsinin nəticələrində bu yüklərin kütləsinin və məhdudlaşdırılmayan uyğunsuzluqların təbii itkisinin normasından çox olmaması, Net müəyyənləşdirilmənin nəticələrində həddi aşınmazlıqların həddindən artıq olmayan, qəbul şöbəsi yerüstü işarənin arxa tərəfində olur:
"Yük kütləsini yoxlayarkən" __ "____________ 19__ ... KG" (rəqəmlər və sözlər) idi.
Mark, stansiyanın başçısının və ya işçi stansiyasının rəhbəri tərəfindən səlahiyyətli şəxsin imzası ilə sertifikatlaşdırılmışdır.
5.1. Yükgötürənin yükünə çatmaq (oğurluq, zədələnmə) və ya bu yararsızlığunun görünən əlamətləri (avtomobillərin açılması, konteyner və ya yük yerlərinin açılması, küp və ya konteynerin (möhür və doldurmalar) və ya konteynerin (möhür və doldurma) yük sızması, yükləmə sabunu qablaşdırma, yükləmə və ya yük əleyhinə yük əleyhinə izlərin pozulmasının pozulması və s.), Qəbul edən şöbə bağlayır:
a) Bunu birbaşa nəzarətçisinə bildirin;
b) avtomobillərin (konteynerin) texniki vəziyyətini (konteynerin) texniki vəziyyətini yoxlamaq üçün, malların və ya yayma ehtiyatının texniki nasazlığı səbəbindən əldə olunan bir şübhə varsa, yaralanmasını aşkar etmək üçün vaqonların (konteynerin) yoxlanılması;
c) Nəqliyyatda hərbiləşdirilmiş təhlükəsizlik və daxili işlər orqanlarına məlumat vermək və daxili işlər işçilərinin gəlməsindən əvvəl mənimsəmə izlərini məhv etmək üçün heç bir hərəkətə keçməmək üçün aşkar edildikdə.
5.2. Vaqonun ictimai ərazilərində, eləcə də istenmeyen istifadə yerlərində (qaydalara uyğun olaraq, alıcıların olması zamanı boşaldılmayan) Qəbul şöbəsinin yoxlanılması məcburiyyətindədir:
a) avtomobildə yerləşdirilmənin və yükün bərkidilməsinin düzgünlüyü;
b) vaqonun tam gücünə yüklənib və ya yüklənməmiş bir məkan var, yük və yük daşımalarının ölçüsü bu məkana batırıla bilər;
c) lyukların qapaqlarının texniki müddəalar tərəfindən təyin olunan qaydada müəyyən edilməməsi;
d) Açıq lyuk və trolms olan bir avtomobildə onların arasından tutulma ehtimalı.
5.3. Yüklərə bir nasazlıq və ya ziyan olduqda, qəbul şöbəsi quraşdırılmağa borcludur:
Konteynerdə zədələnmiş və ya açılış izləri var;
Qablaşdırma lentləri və məftillərin, eləcə də möhürlərin, eləcə də möhürlərin və tellərin oturması, telin qayası və kəmərin, tel və möhürlərin pozulmadan qablaşdırmadan yüklərin ələ keçirilməsi;
Avtomobilin (konteyner), yüklənən və liyonun hansı vəziyyətdə olan və zədələnmiş bir yer aşkar edildiyi, səhv yükləmə səbəbi və səpələnmənin avtomobildə olub olmadığını nə olduğu yerlərdə vaqon, hansı miqdarda;
Hər hansı bir konteyner və bu düzəlişlərin hansı növləri var, məsələn, qutularda yeni vurulmuş dırnaqlar, lövhələr dəyişdirildi, dırnaqları olan digər növləri, müxtəlif növ firmware xarici seams və digər düzəlişlər.
Yükgöndərən və ya yükgöndərənə verilmədən əvvəl yüklərin təhlükəsizliyini və ya saxlanılan yüklərin təhlükəsizliyini təhdid edən qablaşdırmanın və ya nasazlığı və ya nasazlığı aradan qaldırılmalıdır, yüklərin sobası toplanır, çəkilir və saxlanılır.
5.4. Zəruri hallarda, qəbul edən şöbənin zədələnmiş yerləri stansiyanın əmtəə tərbiyələrində çəkməli və bir trafaretdə standart kütlə və ya kütlədən kütlədə olan kütlə çatışmazlığı nədir.
5.5. Yükü açıb yükün vəziyyətini yoxlamaq üçün yoxlanılmalı, tam gücü, yükün qablaşdırmasının içərisində olan, istərsə də yükün daxili qablaşdırmasının nə olduğunu, nəyə qoyulduğu bir konteynerlə doldurulmalıdır , fərdi malların qablaşdırma materialına köçürülməsi, qablaşdırma vərəqi olub-olmaması.
5.6. Barellərdə daşınan maye yüklərin axını tapdıqda, qəbul şöbəsi, çəlləklərin xidmətini yoxlamalı və bunun necə olduğunu (halqa zəifliyin pozulmasının, diblərin pozulmasının və s.) Yaratmaq üçün zərərin iştirakı ilə yoxlamalıdır Barellərin doldurulması, barellərin nə qədər pilləni və ya daşınması ilə necə batırıldığı (yuvarlanan və ya dibinin formalaşması ilə), onların arasındakı contalar, tıxacların izlərinin harada olub-olmaması idi sızmalar və harada (bölmələrdə, perçələr arasında, toplu çuxurda və s.) Avtomobilin döşəməsində tökülən yüklərin izləri.
Barellər yuvarlanaraq batırılıbsa, onların yeri (avtomobilin boyunca və ya arasında), aralarındakı boşluqların olması, onların altındakı contaların hüzuru və bir barel vurma qabiliyyətinin olub-olmaması digəri haqqında.
5.7. Bir su anbarı butulkalarda maye yüklərin daşınması zamanı bir yük və ya qabın çatışmazlığı aşkar edilərsə, qutulara, zərb alətlərinə və başqa bir konteynerdə yerləşdirilmiş banklarda, avtomobildə qablaşdırmanın bərkidilməsinin düzgünlüyünü yoxlamaq məcburiyyətindədir , bu konteynerin gücü, standarta uyğunluğu və içindəki varlığı kifayət qədər miqdarda, şüşələr, çekmecelerin ən yüksək səviyyəsi, zənbillərin ən yüksək səviyyəsinə görə oynamadı.
5.8. Toplu yüklərin sayını yoxlayarkən, tank növü, tökülmənin hündürlüyü və heç bir şey, məhsulun sıxlığı və temperaturu, boğaz qapağında rezin contanın olması yoxlanılmalıdır. Yük aşkar edilərsə, o zaman xarakterini qurmaq lazımdır (bir neçə dəqiqə və ya damcı ilə, dəqiqədə neçə damcı). Yüklərin aşkar edildiyi tankın müayinəsi üçün vaqonların müfəttişi səbəb olacağı üçün.
5.9. Bağlı avtomobillərdə sahildə daşınan taxıl yükü çatışmazlığı ilə, qəbul etmə şöbəsi yoxlamalıdır: çörəyin altındakı sıxlığı, avtomobilin döşəməsinə və divarlarına, onların xidmət qabiliyyətinə və düzgün quraşdırılmasına, habelə yoxdur, habelə yoxdur Avtomobilin cəsədlərindəki çatlaqlar vasitəsilə taxıl sızması.
5.10. Çöküntü dəmir zədəsi aşkar edilərsə və bənzər metal əşyalar müəyyənləşdirilməlidir, hansı növlər fasilə yerində zərər gördü, yəni. Qaranlıq, düşən və pas izləri var və yükündəki qırıq hissəsidir.
5.11. Açıq yayma səhmdarının daşınması üçün çatışmazlıq və ya ziyan olduqda, qəbul şöbəsi qurmağa borcludur:
a) yükləmə zamanı qurğuların (raflar, qalxanlar və s.) Düzgün quraşdırılması, yüklərin, sığınacağı və yüklərin düzəldilməsinin düzgünlüyü, yüklərin tutulmasının izlərinin olmaması, boş yer platformanın və ya yarı yolun döşəməsində, itkin yükü və s. Yerləşdirmək üçün kifayətdir;
b) yüklərin dərinləşdirilməsi, əyləncəli və ya digər yük əlavələrinin, həmçinin kömür, koks və digər toplu yüklərin nəqliyyatı zamanı yüklənmənin dərinləşməsinin və digər toplu yüklərin habelə varlığının ölçüsünün ölçüsü, eləcə də varlığı və ya kiçik fraksiyaların üfürülməsindən film olmaması;
c) Kollektiv bir avtomobildə mal nəql edərkən - bu avtomobildə digər daşınmalarda malların olması və yaşayış yeri.
5.12. Tez xarab olan malların axını sürəti aşkar edilərsə, soyuq daşınmanın işçisi ilə birlikdə resepsiya və onun stansiyanın başı tərəfindən təsdiqlənən işçi ilə birlikdə yoxlanılmalıdır:
a) yükləmə metodu (iplər, şahmat, xaç, qablaşdırma olmadan, qablaşdırma olmadan, qablaşdırma və s.) və qaydalarına uyğun olaraq şaquli; Yükün maşına yüklənməsinin hündürlüyü və soyudulmuş və soyudulmuş ət üçün - qarmaqdakı asqıların sıxlığı;
b) yükün vəziyyəti (kalıpın, çürük, axın, aşılama, qoxu, emal qüsurlarının olması);
c) konteynerin görünüşü və vəziyyəti (yüklərin saxlanılmasını təmin edib);
d) Tıxanmış yüklərin axınının izlərinin izi və avtomobilin hansı hissəsində yüklənmiş yükləndi;
e) avtomobilin texniki vəziyyəti (bədən tərəfindən sabitdir, qapılarda çatlaq yoxdur, toyuq kəsmə, qapı qəbizliyi olsun);
e) havalandırma ilə nəqliyyat zamanı lyukların örtülmüş vaqon örtüklərində açılır və ya bağlanır, eləcə də quraşdırılmış quraşdırılmış, yan lyukların qapaqlarını yarım açıq vəziyyətdə, açılan lyukların açılmasının düzgünlüyünü açır örtüklərin mövqeyi;
g) qapalı vaqonlarda keçid dövründə nəqliyyat zamanı lyuklar, qapılar, cins və divarların izolyasiya edilməsi;
h) Qış dövründə, soyuqdan qorunmasını tələb edən malların (tərəvəz, süd, meyvə, yumurta və s.) olan, - avtomobilin təchiz edilmiş və izolyasiya edilməməsi;
və) xarici havanın temperaturu;
k) Kütləli yük, nəqliyyat dövrü, temperaturun keyfiyyətli vəziyyəti (qaydalara nəzərdə tutulursa), yükləmə keyfiyyəti və bu tarixin uyğunluğuna görə göndərən meyvələr üçün toplama və qablaşdırma tarixi konteyner;
l) Yükləmə zamanı yüklərin temperaturu, daşınma və yükü defrost (əriməsi), eləcə də ət ziyanı olduqda məhsulun qalınlığındakı temperaturu olduğu kimi göstərildiyi təqdirdə aşkar edilmişdir;
m) qurulmuş göndərmə vaxtını həyata keçirmək.
Bundan əlavə, stansiyada quraşdırılmış qaydada qəbul edilmiş qaydada hər bir faktura üçün (gediş stansiyasından təyinat stansiyasına qədər) soyuducu hissəsinin işçi jurnalından və ya temperaturun temperaturuna uyğun bir muxtar soyuducu vaqonundan çıxarılmalıdır Bölmə rəhbəri və ya xidmət mexanikası, habelə texniki menecer xidmət muxtar vaqonları tərəfindən təsdiqlənmiş rejim.
Yüklərin çatdırılmasında gecikmə iştirakı, qəbul şöbəsi dəmir yollarının daşınması yırtıcılarının tarixlərinin yol ifadəsindən çıxarış çıxarır.
5.13. Zərər olduqda, yüklərə zərər və ya nəqliyyat sənədlərindən ayrılmasına görə, debitor, yük yerlərinin işlənməsi yollarını, göndərən və dəmiryolun iştirakı ilə iş yerlərində (manipulyativ) işarələrin mövcudluğunu yoxlayır Konteyneri xarakterizə edən zəruri hallar və etiketləmə.
5.14. Quraşdırılmış yük çatışmazlığı halları qaydalara uyğun olaraq verilməlidir.
Qəbul şöbəsinin ticari aktı tərtib etmək üçün yükün yüklənməsini aşkar etmək üçün, natamam daşınmasını aşkar etmək və ya bir vaqon siyahısını əlavə etməklə yükün verilməsi və ya yüklərin verilməsi günündə bu aktı tərtib etmək və sənədləşdirmək məcburiyyətindədir Bu, CPU-nun vaqon elementlərindən idarəetmə nişanları və qeydiyyat kommersiya aktı üçün bütün lazımi sənədlər. Məruzədə yükün vəziyyətinin dəqiq təsviri və çılğın yüklərin aşkarlandığı hallar olmalıdır. Göndərən və ya hesabatdakı yolun və ya yolun nasazlığının və ya günahının səbəbləri ilə bağlı ehtimal və nəticələrə icazə verilmir.
Ümumi formanın aktları resepşiyini təşkil edir və bir akt tərtib etmək üçün əsas kimi xidmət sertifikatında iştirak edən şəxsləri imzalayırlar. Aktı ən azı iki nəfər tərəfindən imzalanmalıdır.
Tamamlanmamış nəqliyyat halında, naməlum bir formanın hərəkətlərini tərtib etmək və imzalamaq qadağandır.
Qəbul, qorunan ticari münasibətdə qatarların və avtomobillərin müayinəsi, baş verən mühafizəçi ilə birlikdə reseptor tərəfindən aparılır. Müəyyən edilmiş kommersiya nikahları qatarların və avtomobillərin yoxlanılması, prezidentlik və imza atıcılarının adını göstərən prezident və hərbiləşdirilmiş qorunma işçisi tərəfindən müəyyən edilmiş bir forma aktının icrası ilə müəyyən edilmiş qaydada müəyyən edilmiş qaydada aradan qaldırılır, həm malları müşayiət edən, həm də bu yükü qoruma altına alanlar.
5.15. Qəbul şöbəsi, hər hansı bir istinad və ya liderliyi göstərmədən daha yüksək bir nəzarətçi və ya stansiyanın başçısını göstərmədən və ya hərəkət etmək hüququ yoxdur.
5.16. Qəbul şöbəsi, alınan kommersiya aktlarını və istintaqın natamam daşınması ilə bağlı istintaqın materiallarını araşdırır, aktlar və iddia işlərinə dair lazımi sənədləri seçir, daxil edilmiş nəqliyyat hadisələri ilə əlaqədar istintaq aparır, onlara dair təkliflər hazırlayır və müəyyən edilmişlərə aiddir yollarının və ya digər dəmir yollarının məsuliyyət stansiyalarının qaydası.
6.1. Resepşn, stansiya anbarlarında malların düzgün yerləşdirilməsini və saxlanmasını təmin etməyə borcludur. Dəftərxana anbarları stansiyanın texnoloji prosesi ilə qurulmuş ixtisaslarına uyğun olaraq istifadə edilməlidir.
Açıq anbarlarda qaydalarda sadalanan malların saxlanmasına icazə verdi.
Anbarlarda və vaqonlarda malların yaşayış və yığılması, yüklərin ("üst", "yığma qadağandır", "nəmə diqqət yetirin" və Digərləri).
6.2. Anbarlardakı yüklər, xüsusiyyətlərindən və xüsusiyyətlərindən asılı olaraq qəbul edən şöbə rəhbərliyinə yerləşdirilir:
Bu cür saxlama bir yanğının yaranmasına səbəb ola bilərsə və ya töhfə verə biləcəyi təqdirdə müxtəlif yüklərin birlikdə olmasına icazə verilmir;
Çay, qəhvə, kakao, şəkər və digər qida yükləri döşəmədəki quru otaqlarda saxlanılmalıdır;
Dəri əşyalar quru, yaxşı havalandırılmış, günəş işığı otaqlarından qorunmalıdır.
6.3. Tare və parça malları yığındakı satırlar yerləşdirilir. Bir daşınmaya aid yüklərin yeri, xaricdən yüklənmənin yükün olduğu görünə bilməsi üçün çöldəki işarəsi ilə birlikdə yerləşdirilir. Eyni zamanda, onlar fərqli daşınmalara aid yüklərdən ayrılırlar.
Yükləmə və boşaltma mexanizmləri (yükləyicilər), yüklər, bir qayda olaraq yükləmə və boşaltma yerləri paletlərdə qoyulmuş vəziyyətdə saxlanılmalıdır.
Raflarla təchiz olunmuş anbarlarda, kiçik ölçülü tək yük yerlərindən ibarət daşınmalar, rəflərin rəflərində saxlanılmalıdır.
6.4. Yüklənərkən, yığının nizamını və yüksəkliyini, yığınının maksimal sabitliyini, yüklərin bütövlüyü və təhlükəsizliyini təmin etmək, yanğın təhlükəsizliyiHəm də işçilərə xidmət üçün təhlükəsizlik.
Paletlərdə paketlər olan elektrik yükləyicilərinin köməyi ilə 3 m-dən çox olmadıqda, yığınların hündürlüyü - paketlərin qablaşdırılması və yığcamlığının gücündən asılı olaraq 2 - 4 pillələrdə, 3 m-dən çox olmamağa icazə verilir.
Çantalarda və Klyas-da yüklər, hər 6 satırdan sonra lövhələrdən contalar qoyduqdan sonra sarğı yığılır. Tara yığılmış yük yerləri yaxşı olmalıdır.
Barel və zərb alətlərdəki yüklər, lövhələrdən cığırlar arasında üslubu olan 2 - 3 pillələrə yerləşdirilir. Fövqəladə barel və ya zərb alətləri hər cərgənin hər iki tərəfində takozlar tərəfindən yuvarlanmaqdan düzəldilir.
Şüşə ilə zənbillər bir pilləyə qoyulur. Xüsusi raflar varsa, şüşələr 2 pillədə quraşdırıla bilər.
6.5. Kargo sahəsindəki yüklərin yerləşdirilməsi zamanı, ilkin yanğınsöndürmə vasitələrinə pulsuz yüksəlmək üçün arabalar, forklift maşınlarının hərəkəti üçün yük yanğınsöndürmə keçidləri və keçidləri arasında təmin edilməlidir. Bu keçidlərin eni, anbarda istifadə olunan yükləmə və boşaltma cihazlarından və bu qədər hesablama ilə mexanizasiya vasitəsi ilə istifadə olunan yükləmə və mexanizasiya vasitələrindən asılı olaraq qurulur və buna görə mallara qədər sürmək və bir yük maşını, forklift köməyi ilə götürmək mümkündür ki, və s.
Anbar və ortada keçidin eni ən azı 1 m, divarları boyunca - 0,5 m və qapıda qapıların eninə bərabərdir.
Anbar divarlarına yaxın yükü dayandırmaq qadağandır.
Yüklərin yerləşməsi, daxil olmaqla. Searchlight Mast-dan 2 m-dən çox olan toplu, kontakt şəbəkəsinin, hava xətlərinin və onların həbslərinin və hava xətlərinin 4 m-dən 4 m-dən daha yaxın tərəflərinə icazə verilmir.
6.6. Saytlarda boşaldılmış toplu tərəfindən nəql olunan ağac, mineral yanacaq və digər mallar, müxtəlif daşınmalara aid malların qarışdırılması ehtimalını istisna etmək üçün belə bir şəkildə çəkilməlidir.
Yükləmə zamanı yuvarlaq və mişar ağacı, iki və ya xüsusi raf ilə hər tərəfdən hasarlanan hüceyrələrdə olan yolun oxuna xəsislik etmək üçün perpendikulyar yerləşdirilməlidir. Hüceyrələrin genişliyi, raflar 3 m olmalıdır, yığının hündürlüyü 3 m-dən çox deyil, hüceyrələr, raflar arasındakı keçidlər - ən azı 1 m.
Bu materiallar hər paketin hər paketinin ayrılması ilə astarlığa qoyulur.
Mexanikləşdirilmiş bir şəkildə boşaldılmış dəmir-beton məhsulları, contaların ayrılması ilə astarlığa yerləşdirilir:
2.6 m - vəqf blokları və zirzəmilərin blokları;
2.5 m - üst-üstə düşmə plitələri;
2.0 m - Rigel və sütunlar; İki pillə - divar blokları.
6.7. Bir avtomobildən yüklənən yüklər, həddindən artıq dəmir yolu marşrutunun xarici tərəfindəki məsafədə 1200 mm-ə qədər (səyahət işləri üçün balast istisna olmaqla) bir hündürlükdə çəkilməlidir - yüksək hündürlükdə 2 m-ə yaxındır - yaxın deyil 2.5 m-dən çox.
6.8. Saytlardakı konteynerlər, konteyner həddindən artıq yüklənmənin mexanizasiyası vasitələrindən asılı olaraq kran və yükləmə və yükləmə yollarının qurulmuş ölçülərinə görə ciddi şəkildə müəyyən edilmiş qaydada yerləşdirilmişdir.
Quraşdırılmış konteynerlərin qarşısında, eləcə də saytdakı ağır yüklərin hər 100 m təşkil edildiyi və ən azı 5 m eninin yanğın boşluqları qurulmuşdur. Konteynerlərin hər çiləyicisi vasitəsilə boşluqlar hamısı boyunca qurulur Saytın uzunluğu ən azı 2 m.
Saytdakı konteynerlər arasındakı boşluq 0,1 m olmalıdır. Saytdakı konteynerlər qrupları arasında ən azı 1 m eni ilə keçidlər var.
Avtomobil yollarının iştirakı ilə böyük konteynerlərə iki və üç pillə quraşdırılmasına icazə verilir.
7.1. Qəbul şöbəsi, tərəzilərdə çəkilərkən mal kütləsinin müəyyənləşdirilməsinin düzgünlüyünə cavabdehdir.
Ağırlığında, çəki və çəkişmələrin miqdarı və saxlanması qaydası və istismarı Dəmir yollarında çəki alətlərinin çəkisi və saxlanması qaydaları və saxlanması qaydalarına dair təlimatlara uyğun olmalıdır.
7.2. Platforma stasionar tərəzi (daşınma və minanın) stansiyaları xidmət edən qəbul şöbəsi:
a) Tərəzinin təmizliyini izləyin (çirklənməyə və qar, buz və su ilə doldurulmamağa icazə verilmir). Tərəzinin xarici hissələri (platformalar, çərçivələr, sütunlar, sütunlar, rokerlər, yığım göstəriciləri, hipotsiyalar), toz, kir, kir və yük qalıqlarının yığılmasına imkan verməyən daimi saflıqda saxlanılmalıdır;
b) Tərəzi platforması ətrafında ən azı 2 m məsafədə qar, buz və zibildən çəkilər platformasında ərazini təmizləmək;
c) Tərəzi, lyuklar və önlüklər platformasının nizamının normal vəziyyətini izləyin və platforma arasındakı boşluqlar və stasionar tərəzi arasındakı boşluqlar ən azı 10 və 15 mm-dən çox deyildi.
Boşluqlarda dəyişiklik edildiyi təqdirdə, qəbul şöbəsi, aşkar edilmiş qüsuru aradan qaldırmaq üçün tədbirlərin görülməsi üçün bu, dərhal başçıya bildiriş verməyə borcludur;
d) Avtomobil tərəzilərində çəkməyə başlamazdan əvvəl, qoruyucu önlüklər açın, keçən çərçivə və tərəzi platforması arasındakı boşluqları yoxlayın və çəki qablarına inanmaq.
İkiqat arabalar, səpələnmə və rokçu tərəzisinin konteyneri aşağıdakı kimi deyilir. Böyük və kiçik tərəzilərdəki mobil çəkilər sıfır vəziyyətdə quraşdırılmışdır. Düzgün konteyner olan tərəzi içərisində aretir açıldıqdan sonra, bir neçə hamar salınma nəticəsində tərəzi rokçu tarazlıq üfüqi mövqe tutmalıdır, yəni Qırışçılığın nöqteyi-nəzərindən siçanın ucu hissəsinə qarşı qurulmalıdır. Çəkilərin miqyası göstəriciyə qarşı quraşdırılmamışsa, geniş miqyasda bir konteyner tənzimləyicisi istifadə edərək tənzimləmək lazımdır.
Yüklənməmiş dial tərəzisinin tarazlıq vəziyyətinin yoxlanılması qaydası növbəti. Aretir'in açılması, bir neçə hamar bir salınmalardan sonra dial göstəricinin oxunun miqyasın sıfır bölməsində dayandığına əmindirlər. Dial göstəricisinin arası miqyasın sıfır bölgüsündə dayanmırsa, aralıq mexanizmin kabinetində mövcud konteyner tənzimləyicisini tənzimləmək lazımdır.
Ağırlıqların tarazlığa gətirilməsinin mümkünsüzlüyü halda, qəbul edən şöbə, tərəzisinin günah işçisinə yönəldilməsi və izzətləndiricinin günah işçisinə çilingər-brigadier adlandırılması üçün hesabat verməyə və hesabat verməyə borcludur. Bir platformada və ya hipoqrafiyada yerləşdirilən tarazlıq obyektlərində tarazlıqlara müalicə edin, qadağandır. Yüklənməmiş tərəzinin tarazlığı hər 10 - 15 avtomobil çəkdikdən sonra sınaqdan keçirilməlidir;
e) Ən azı on ildə bir dəfə, yüklənmiş vaqonun kənarlarında və tərəzi platformasının ortasında quraşdırılmış vaqonun ölçülməsi üçün lazım olan araba çəkilərinin şəhadətini dəyişdirin.
Dövri cəhətdən orta çəkilərin orta çəki yükünün 1/10 hissəsini məhdudlaşdıran çəki yükünün 1/10 hissəsi ilə, çəkisi yüklərin çəkisi və texnologiyasının texniki-baxılması və dəmir yollarının saxlanması və saxlanması qaydaları ilə müəyyən edilmiş müddətdə 1/10 hissəsi ilə xatırlayın;
e) vaqonları vaqon tərəzisində çəkidə yoxlayın və əyləc platformalarında heç bir insanın və ya hər hansı bir xarici obyektin olmadığını yoxlayın;
g) Vaqonların tərəzi ilə qidalandığına və şoklar olmadan və şoklar olmadan termetrlərdən uzaqlaşmalarından və tirajın sürətlənməsindən əmin olun. Ağırlıq platformasının kənarından həddindən artıq təkərli cütlərin 300 mm-dən daha yaxın olmamasını təmin etmək üçün tərəzi içərisində vaqonlar quraşdırarkən, dəmir yolu platforması relsləri arasındakı boşluq 6 mm-dən çox olmamalıdır.
Təkərlərin altına qoyulan hər hansı bir əşyadan istifadə edərək tərəzi platformasında vaqonları dayandırın, qadağandır.
Avtomobilin yuvarlandığı zaman tarkanın aretiri, daşınmanın son dayanacağına qədər bağlanmalıdır;
h) Onların çirklənməsinə və onlara paslanmalara çirklənməsinə imkan verməyən şərti (yerüstü) girəklərin təhlükəsizliyini təmin etmək.
Ağırlıqlar gündəlik quru yumşaq bir parça ilə toxunmalıdır. Qum və ya təbaşirin ağırlığını təmizləmək icazə verilmir. Ağırlıqdakı dövlət markaları həmişə aydın görünməlidir. Azadlıqdan azad olanda, Giri vaxtı qutularda saxlanılmalıdır;
və) açıq platformalarda quraşdırılmış, xüsusi bir iş (tarpaulin, taxta və ya metal) rokçu və ya dial göstərici ilə örtülmüş tərəzidə çəki boşluq içində;
k) platformada və çəki çəkilərində asılmış malları tərəzisinin hipoqrafından tərk etməyin;
l) Rokerin salınmalarının və ya yüklənməmiş tərəziin dial göstəricisinin salınmasının salınımlarını təmin edin. Qüsurlu salınmalar tərəzi nasazlığını göstərir.
7.3. Bundan əlavə, platforma mobil tərəzi xidmət edən qəbul şöbəsi:
a) Saytlar və ya açıq platformalarda, tarpaulin örtükləri və ya hallarda quraşdırılmış tərəzi örtmək üçün ağırlıqsız vaxtda;
b) Çəkilərin çilingər-brigadierinin iştirakı ilə birlikdə çəkidən yalnız çəki daşıyır. Fövqəladə hallarda, çəkilərin çilingər-brigadier olmadıqda, lakin şanlı iqtisadiyyatın olmaması halında çəkilərin, lakin nümunəvi çəkilərin ən azı 1/10 hissəsi olan çəkilərin məcburi kalibrlənməsi ilə hərəkətə keçməsinə icazə verilir. Kalibrlət nəticələri, tərəzi texniki pasportdadır.
7.4. Platforma mobil tərəzilərində çəkmədən əvvəl, onların quraşdırılmasının düzgünlüyünü mövcud səviyyədə yoxlamaq və həmçinin hər platformanın bucağını basaraq alt platforma tənzimləmə sıxlığına əmin olun. Platformanın künclərindən birinin aşkar edildiyi təqdirdə, bu cür çəkilərə ağırlığında çəki dayandırılmalı və ağırlığında iqtisadiyyatın çilingər-briqadiyəsinə səbəb olmalıdır düzgün quraşdırma Tərəzi.
7.5. Ağır yüklər, sürətlə, qaçış və şok olmadan tərəzi platformasının ortasına yerləşdirilir. Təzyaslarda yüklərin çəkilməsi zamanı, habelə tərəzidən çıxarıldıqda, rokçu və ya dial əsaslı indeks cihazı yenidən tədarük edilməlidir.
7.6. Ağır və uzun yükləri çəkərkən, qəbul şöbəsi, yüklərin qurudulmuş uclarının tərəzi (çarpayılar, sütunlar, kabinet, aralıq mexanizmi) və ya sarsıntı çərçivəsinin sabit hissələrinə toxunmamasını təmin etməlidir.
7.7. Yük tutumunu aşan yüklərin çəkməsinə icazə verilmir.
7.8. Malların çəkisi başa çatdıqdan sonra, resepşniya borcludur:
a) Aretiri bağlayın və çəki yükü tərəzidən çıxarın;
b) Çəkidsiz çəkilərin Guiderazhetel-dən çəkiləri çıxarın və qutuya çıxarın və miqyas miqyaslı ölçülü çəkilər sıfıra qoyulur;
c) Açıq platformada quraşdırılmış və ya rokçu və ya dial göstərici örtüyü bağlamaq olmadıqda c) şkafını kilidləyin.
7.9. Avtomobillərin çəkisi bitdikdən sonra, resepşnik borcludur:
a) Tərəzinin tarazlığını yoxlayın və aretiri bağlayın;
b) Rokerin mobil gecəsi əsas miqyasın ortasında quraşdırılmalıdır (çılpaqlığı çubuq platforması vasitəsilə yayma platformasından keçərkən zərbələrdən qorumaq üçün);
c) Qoruyucu önlükləri bağlayın və çəki otağının qapısını kiliddə kilidləyin;
d) Tərəzilərdən çıxarılacaq vaqonları izləyin və ağırlıq yolunun oxları bypass yoluna qoyuldu (sonuncu varsa) və qalaya kilidlənmişdir.
8.1.1. Resepşniya borcludur:
İşə başlamazdan əvvəl əməliyyatların aparılması proseduru yaradın, iş yerini yoxlayın və bunun dövlət zəmanəti işində onu aşağı salınmasını təmin edin;
Tələlər, körpülərin etibarlı quraşdırılması, yerlərdə icazəsiz şəxslərin qarşısını almaq;
Yükləmə və boşaltma sahələrində ölçülərə uyğunluğu nəzarət etmək;
İctimai ərazilərdə yükləmə və boşaltma əməliyyatlarının aparıldığı yolların portativ siqnalları ilə hasarın verilməsini izləyin.
8.1.2. Duty-da və ya anbarların, mexanizmlərin, yanğın söndürmə, işıqlandırma, işıqlandırma, təhlükəsizlik və istehsal sanitariyasının tələblərindən olan digər cihazların və digər qurğuların vəziyyəti və digər qurğuların tələbləri barədə aşkar edilərkən aşkar edilmişdir.
8.2.1. Resepşn bunu təmin etməlidir:
(a) anbarlar və işığın istismar və işıqlandırma, təhlükəsizlik qaydaları və istehsal kanalizasiyası ilə müəyyən edilmiş standartlara və uyğunsuzluq, bu barədə daha yüksək liderin tədbir görməsi barədə məlumat verilməsi ilə bağlı standartlara uyğundur;
b) iş yerində iş yerləri düzgün təmiz vəziyyətdə saxlanıldı və buz qum və ya kiçik şlak zamanı qışda səpildilər; Lazımsız əşyalar çıxarılmalıdır;
c) yük və ticarət əməliyyatlarının aparıldığı bütün yük maşınları;
d) yüklənmiş və ya yüklənmiş mallar və qablar bu təlimatın 6-cı hissəsində göstərilən tələblərə uyğunlaşdırıldı və düzəldildi;
d) Ofis məkanlarında ilk yardım qurbanlarının göstərilməsi üçün təlimatlarla ilk yardım dəstləri var idi. İlk yardım dəsti, qanaxmanı dayandırmaq üçün turşular, alıcılar, yanğın, yanğın, yanğın, yanğın, yanğın, yanğınlarla yandırma, yanğınlar, habelə bandaj və qoşqu təmin etmək üçün dərmanlar olmalıdır.
Resepşnizin qurbanlara ilk tibbi yardım göstərə bilməlidir.
8.3.1. Dəmiryol yollarında aşağıdakı şəxsi təhlükəsizlik tədbirlərini taparkən:
a) paltarın hərəkətlərə müdaxilə etməməsi və xarici geyimlərin düymələri bərkidildi. Baş geyimləri normal eşitməyə mane olmamalıdır, ayaqqabı geniş bir topuqda olmalıdır. Geyimin üstündə siqnal yelek olmalıdır;
b) stansiya və iş yerində və iş yerlərinə giriş və iş yerlərinə daxil olmaq, stansiyanın xidməti keçməsi ilə müəyyən edilmiş bir xidmət keçid marşrutları, qatarların hərəkəti və manevrlərin hərəkəti ilə əlaqədar danışan səki haqqında məlumat dinləmək;
c) yolun kənarında və ya memputanın ortasında yolun kənarında, hərəkət edən qatarların, manevr və lokomotivləri manevrlərin, yolların azaldılması və yayma sahələrinin kənarlarından kənarda çıxması, cismin olmaması;
d) Gəzərkən aşağıdakı yollarda olan cihazlara və obyektlərə diqqət yetirərkən (limit sütunları, çevik etiket tıxacı, drenaj qabları quyular, nümunə və rabitə qurğuları, enerji təchizatı və s.) Büdrət etməmək üçün;
e) Yayılma səhmlərinə görə yolu tərk edərkən, bu yolda hərəkət edən bir yayma ehtiyatının olmadığından əvvəlcədən əmin olmaq lazımdır;
e) Əvvəlcədən bu yerdə yayma ehtiyatının olmadığına inandırdı;
g), yuvarlanan səhmlər tərəfindən işğal edilərkən, digər tərəfdən vaqonların yalnız əyləc yastıqlarını istifadə edərək, onların əlillərinin, ayaqyolu və döşəmələrin düzgünlüyünü inandıran vaqonların əyləc yastıqlarından istifadə edərkən. Maşınlara məruz qalmaq qadağandır;
h) yollarda və ya lokomotivlərdə dayanan avtomobilləri və ya lokomotivləri keçərkən yolun ən azı 5 m məsafədə məsafədə hərəkət etməsinə və sektorlu avtomobillər (lokomotivlər) arasındakı məsafədə (lokomotivlər) arasındakı boşluğa keçməyə icazə verilir ən azı 10 m;
və) Mebress-də avtomobilin əyləc platformasından çıxmadan əvvəl, aylıq gecə, tutacaq, habelə, habelə qonşu yol boyunca hərəkət edən lokomotiv və ya vaqonların olmaması halında olduğundan əmin olmaq lazımdır. Əyləc platformasından hərəkət edərkən, üzə maşın üçün ələ keçirməlisiniz;
k) əyləc sahəsinə qalxın və yalnız avtomobili park edərkən ondan gedin;
l) 120 km / saatdan yuxarı sürətlə, ən yaxın dəmir yolu yolundan olan bir sürətlə, ən yaxın dəmir yolu yolundan olan bir sürətlə, ən yaxın dəmir yolu yolundan ən azı 5 m məsafədə təqib edilməlidir.
Qatarlar aşağı sürətlə və ya manevr kompozisiyalarında, lokomotiv, qatarların, qatarların və ya manevr edən vaqon və ya manevr makiyajı, həddindən artıq dəmir yolundan ən az 2,5 m məsafədə (yanbuin və ya interfeysə) qədər böyük bir yüklə və ya manevr makiyajı.
8.3.2. Dəmiryolu, kökü və çərçivə dəmir yolu və ya oxundakı bir tıxac arasında, tərpənən, keçidlərdə, relslərdə oturmaq, rutun içərisində və yuxuda olanların içərisində gəzmək qadağan etmək qadağandır.
Manevrlərin istehsalında, qəbul kartı, həmçinin avtomobillərin və lokomotivlərin addımlarını, həm də vaqonların (sistern qazanların damında olmaq, avtosparkın başçısı, tankların pilləkənləri və digər yuvarlanması Avtomobilin səhmləri və digər hissələri, avtomobilin açıq qapılarında dur, paltar qapılarında qapı çarxlarına yapışdırın.
8.4.1. Elektrikli yollarla stansiyalarda reseptor qadağandır:
a) kontakt şəbəkəsinin dəstəyinə yüksəldi və ya 4 m məsafədə əlaqə şəbəkəsinin gərginliyi altında və ya kontakt şəbəkəsinin hissələri altında olan tellərə yaxınlaşmaq;
b) həm birbaşa, həm də hər hansı bir əşyanın elektrik kompozisiyasının elektrik avadanlıqlarına toxun;
c) gərginliyin aradan qaldırılmasına və əlaqə şəbəkəsini avtomobilin damına salması, üzərində olmaq, tankların, isothermal və qapalı avtomobillərin açılması (örtükləri), habelə vaqonların damında hər hansı bir iş hazırlamaq , Cistern qazan və yük və qablarda açıq bir yayma səhminə batırılır.
8.4.2. Kontakt şəbəkəsinin, hava xətlərinin (bundan sonra VL kimi adlandırılan) və yer üzündə və ya əsaslı quruluşlara aid olmalarından asılı olmayaraq, onlarda olan Xarici fənlər (bundan sonra deyilənlər) toxunmaq qadağandır.
Kontakt şəbəkəsinin və ya dəmiryol yollarını keçən elektrik xətlərinin tellərinin uçurumu aşkar edilmişdirsə, onlardan kənarda qalan kənar şəxslər, bu barədə dərhal stansiya rüsumu və ya manevr dispetçerində dərhal məlumat vermək və insanların yanaşmasının qarşısını almaq üçün addımlar atmaq lazımdır telin yeri 8 m-dən daha yaxın məsafəyə yaxındır.
8.4.3. Bütün yükləmə və boşaltma işləri aparılması və boşaldılması və qurtulma mexanizmləri və cihazları, eləcə də kontakt şəbəkəsi və gərginlikli xətlərin hissələrində olan insanları, yükləri, mexanizmləri və qurğularının təxmini, yükləri, mexanizmləri və cihazları ilə əlaqəli digər əsərlər Kontakt şəbəkəsindəki gərginliyi aradan qaldırdıqdan sonra, yazılı bildirişin sifarişi ayrılıq şöbəsinin müdiri tərəfindən quraşdırılmış yazılı bildiriş qaydasında qurulur.
Kontakt şəbəkəsinə yanaşma ilə həyata keçirilən bu iş yollarında, 2 ilə 4 m məsafədə olan kl, yük və qurğular, xüsusi olaraq ayrılan və şəxsin rəhbərləri tərəfindən idarə olunan və təlimatına əsasən həyata keçirilir. 4 m-dən çox məsafədə işləyərkən müşahidə tələb olunmur.
8.4.4. Qaydalara uyğun olaraq, yolların elektrik proqramları və avtomobillərin bölmələri və avtomobillərin kommersiya təftişləri, qaydalara uyğun olaraq Dəmiryol İşçiləri və Nəqliyyat İnşaatçılarının əsas texniki müfəttişinin əsas texniki müfəttişi ilə razılaşdırılaraq yolun rəhbərliyi ilə aparılır qatarların və avtomobillərin kommersiya yoxlanılması.
8.5.1. Yol yolu ilə yüklənən və boşaltdıqda, resepsiya işin prioriteti müəyyənləşdirir və işləmə qaydası və boşaltma qrupunun briqadalarını işləmə qaydası ilə tanış etmək məcburiyyətindədir.
Yükləmə və boşaltma işləri apararkən, dəmir yolu nəqliyyatında yükləmə və boşaltma əməliyyatları zamanı təhlükəsizlik qaydaları və istehsal kanalizasiya aparılmalıdır.
Kran qurğuları ilə yüklənən yüklərin "elektrikli dəmir yollarında dəmir yolu nəqliyyat işçiləri üçün elektrik təhlükəsizliyi qaydalarına" uyğun olaraq təyin edilmiş qaydada aparılmalıdır.
8.5.2. Yükləmə və boşaltma işlərinin istehsalında, yük qaldırma mexanizmlərinin istismarı sahəsində, eləcə də vizual stullarda və avtomobillərdə tapıntı yoxdur. Qəbul şöbəsi saytda icazəsiz şəxslərin olmamasını təmin etmək üçün tədbirlər görür.
8.5.3. Vaqonları yükləmək və yükləməkdən yalnız boşaltma cəbhəsində düzəldildikdən sonra boşaldılmasına icazə verilir.
Manevrlərin istehsalında yükləmə və boşaltma işləri aparılmasına icazə verilmir.
Yüklənmənin və ya yüklənmənin önündə əl ilə əl ilə yolun hərəkəti, yalnız bir yüklənmiş və ya iki boş vaqon və ya başın verdiyi məsul şəxsin birbaşa rəhbərliyi altında yolun üfüqi hissəsi ilə icazə verilir müvafiq xətti vahid.
Yükləmə və boşaltmanın önündə gəzinti şöbəsi, qəbul şöbəsi bütün işçilərin işlərin aparılması qaydası ilə bağlı qarşısını almalı, keçici körpülər və digər cihazların çıxarılmasını təmin etmişdir, avtomobildə yüklənmiş yüklər düzəldildi.
Hərəkatının başlamazdan əvvəl avtomobilin qapıları bağlanmalıdır.
İnsanlarla məşğul olan əl avtomobilləri, təhlükəli yüklər, qadağandır.
8.5.4. Qutularda və digər qablaşdırma yerlərində çıxan dırnaqları, telə çatmayan ucları, çarpıcı lent və qutuların təfərrüatlarının digər kəskin bərkidici olan təfərrüatları olan daşınmaları götürmək qadağandır.
8.5.5. Yük yığın, yığının sabitliyi təmin etməyən yanlış bir forma olan yuxarı satır və malların yüklərinə tab gətirə bilməyən, yük yığın, yük yığının yığılması qadağandır.
8.5.6. Vaqon və konteynerlərin doldurulması əməliyyatı edərkən, qəbul şöbəsi:
a) Maşınları doldurmadan əvvəl, yanaşmalarda hərəkət edən lokomotiv və vaqonların olmadığından əmin olmaq üçün;
b) Vaqonları yerdən doldurarkən, çəkilmə pilləkənlərindən istifadə edin (stepladers);
c) yalnız yaxşı möhürləmə cihazlarından istifadə etmək üçün doldurarkən;
d) Doldurma cihazlarını yıxılma ehtimalını istisna etmək üçün belə bir şəkildə qoyun və ya asın.
8.5.7. Bütün hallarda dəyirmi meşənin axıdılmasına başlamazdan əvvəl, qəbul şöbəsi, "Caps" ın vəziyyətinə xüsusi diqqət yetirərək hər yığın vəziyyətini yoxlamağa borcludur. Vaqonlarda yuvarlaq ağacı yığınlarının qeyri-sabit olduğu hallarda (skew, rafların parçalanması, etibarsız orta link), qəbul şöbəsi, bu, başlıq yük həyətinə və olmaması barədə məlumat verməyə borcludur, onun olmaması ilə - stansiya başçısının müavini təhlükəsiz işin təşkili üçün.
8.5.8. Yüklərin dağılmaması üçün, aşağıdan başlayaraq avtomobildən və ya yığınından yük götürmək qadağandır.
8.5.9. Vaqonların qapılarını, platformaların tərəfləri, platformaların tərəfləri, bağlantı telinin kəsilməsi, rafların çıxarılması, yüklərdə mümkün düşmə zonasında bir resepsiya və işçi tapmasına icazə verilmir.
8.5.10. Qapalı vaqonlarda qapıları açarkən, qəbul şöbəsi boltda asıldıqlarına əmin olmalıdır.
8.6.1. Yükgöndərən və ya yükgöndərən tərəfindən ayrılan bir mütəxəssis olmadan 1 sinif (partlayıcı material) təhlükəli mallarla yükləmə işlərini həyata keçirmək qadağandır.
Bu cür malların həddən artıq yüklədikdə, göstərilən əməliyyatlar müşayiət olunan malların (nəqliyyatın rəhbəri) rəhbərliyi altında aparıla bilər və onların olmaması halında - dəmir yolu stansiyasının və stansiyasının və stansiyasının yarandığı bir mütəxəssisin rəhbərliyi altında aparıla bilər və ya stansiyanın rəhbəri və məsul bir stansiya nümayəndəsinin iştirakı ilə.
8.6.2. Stansiya saxlama stansiyası vasitəsi ilə təhlükəli malların emal edilərkən, yalnız müəyyən edilmiş qaydalara və normalara uyğun olaraq təchiz olunmuş xüsusi təyin olunmuş yerlərdə icazə verilir. 1 sinifin təhlükəli mal stansiyasının anbarlarında saxlama icazəsi verilmir.
8.6.3. Təhlükəli mallarla işləməklə məşğul olan qəbuledicilər, müəyyən edilmiş standartlar üçün fərdi qorunma vasitələri ilə təchiz olunmalıdır.
8.6.4. Dövlət sahələrində təhlükəli malların emal edilərkən, qəbul şöbəsi və işçilər hər yük yerini diqqətlə araşdırmalıdırlar. Qırılan şüşələr, qutular, tökülən maye və ya səpələnmiş təhlükəli bir maddə aşkar edildikdə, qəbul şöbəsi işləməyi dayandırmağa və təhlükəsiz işin təhlükəsiz bir təşkili üçün tədbirlər görən daha yüksək rəətin səbəb olacağına borcludur.
8.6.5. Aıklar altından boş şüşələri yükləyərkən və boşaltdıqda, qəbul şöbəsi işçiləri ehtiyat tədbirlərinə uyğun olaraq xəbərdar etməlidir, çünki Şüşələrdə turşu qalıqları ola bilər.
8.6.6. Təhlükəli mallar, bir qayda olaraq, gündüz təkrar emal edilməlidir. Gecədə, qurulmuş standartlara uyğun olaraq elektrik işıqlandırması yerində partlayış təhlükəsizliyində bir elektrik işığı varsa, təkrar emalı icazə verilir.
8.6.7. Təhlükəli malların emal edilərkən, qəbul şöbəsi avtomobildə və anbardakı yüklərin bu malların nəqliyyat və saxlanması şərtlərinə tam uyğun olmasını təmin edir. Bu qadağandır:
a) qarmaqlar, aşağı, dəmir kürəkləri və digər metal əşyalar istifadə edin;
b) arxa, çiyin, tonqalaq, sürükləmək, atma, onları itələmək və yüklə gəzmək;
c) Siqaret və açıq atəş üçün istifadə edin (kerosin lampası, şam, matç, məşəl).
8.6.8. Təhlükəsizlik və ehtiyat tədbirləri, fövqəladə halları təhlükəli mallarla aradan qaldırmaq üçün prosedur (günəş çimmək, sızma, təhlükəli bir maddəni oyanmaq və ya partlayışa, zəhərlənmə, yanıqlar, xəstəliklərə səbəb ola biləcək təhlükəli bir yük və ya digər hadisələrə zərər vermək insanların və heyvanların), malların, təhlükələri, habelə təhlükəsizlik qaydalarına və nəqliyyat zamanı fövqəladə halların aradan qaldırılması qaydalarına uyğun olaraq müəyyən edilmiş vəziyyət əsasında müəyyən edilmiş vəziyyət əsasında aparılmalıdır dəmir yollarının və təhlükəli malların dəmir yolu ilə daşınması qaydaları, habelə radioaktiv maddələrin daşınarkən təhlükəsizlik qaydaları.
Təcili kartlarda təhlükəli maddələrin, onların təhlükəsi, xüsusi təhlükəsizlik tədbirləri və tədbirlərin xüsusiyyətləri göstərilir.
8.7.1. Yükləmə, yüklənmə, yükləmə və çeşidləmə zamanı heyvan mənşəli xammal - dəri, sümüklər, saçlar, dərilər, yumşaq qablarda və ya qablaşdırma, göndərmə və yalnız xüsusi seçilmiş yerlərdə boşaldılmamışdır.
Heyvan mənşəli xammalın boşaldılmasına başlamazdan əvvəl infeksiya üçün sanitar həkim tərəfindən yoxlanılmalıdır. Xammalların infeksiyası əlamətləri, işin boşaldılması zamanı aşkar edilərsə, dayandırmaq və bir vaqon isə dispromstation və ya dispromkark üçün göndərmək lazımdır.
Qəbul şöbəsi, bütün qalan zibillərin, yükgöndərən (malgöndərən) tullantılarının dərhal toplanmış və stansiyanın ərazisindən ixrac olunmasını təmin etməyə borcludur.
Dəmir yolu fondları tərəfindən yük əməliyyatlarının aparıldığı hallarda, bütün zibil və tullantılar anbarı ərazisindən kənarda və ya zibil qutularına və xlor əhənginə çıxarılmalıdır.
8.7.2. Əhəng, sement, mineral gübrələrin, xlor əhəng, naftalin və digər tozlu kostik yük daşımalarının yüklənməsi və boşaldılması və digər tozlu kostik yük daşımaları, işçilərə nəzarətə alınır, kombinezonlu işçilərə icazə verilir.
8.7.3. Xalq sahələrində qablaşdırma aparmadan meydançanın yüklənməsi, boşaldılması və saxlanması icazə verilmir.
8.8.1. Yükləmə və boşaltma qabları, recedancer qadağandır:
a) qaldırılmış qablar altında olmaq;
b) iki və ya üç qaldırma cihazı (balıqçılıq, fitinqlər) üçün onları ələ keçirməklə qaldıran qablar;
c) eyni anda iki və ya daha çox qab.
8.8.2. Konteynerlərin düşməsinin qarşısını almaq üçün, onları səhv tərəfləri, təyyarədə qəbizlik və inadkar başlıqlar, konteyner vaqonlarında və konteyner vaqonları üçün inadkar başları olan platformalarda onları platformalarda yükləmək qadağandır.
Platformanın döşəməsi, habelə konteynerlərin dəstəkləyən səthləri qar, buz və zibil yüklənmədən əvvəl diqqətlə təmizlənməlidir. Qışda, orta tuning konteynerləri üçün Paul platforması qum ilə zımpara edilməlidir.
Qəbul şöbəsi, platformada yükləmə qablarını, yarım dəstə və konteyner vaqonlarında yalnız tam dəstlərlə təmin etməyə borcludur.
8.9.1. Pestisidlərin yüklənməsi və boşaldılması, zəhərli maddələr və digər zəhərli maddələrin, eləcə də mineral gübrələr və tozlanan mallar, yemək və suyu, eləcə də siqaret çəkməyə icazə verilir, eləcə də siqaret çəkməyə icazə verilir İş yeri, əllərinizi və üzləri diqqətlə yuyur, ağzınızı yırtır və nasaz hərəkətlərini yuyub tozdan yuyur.
Yadogmicatesin həddindən artıq yüklənməsi başa çatdıqdan sonra zəhərli maddələr, turşular, qələvilər, heyvan mənşəli xammal, qum, mineral gübrələr və digər tozlu mallar, isti duş almaq lazımdır. Codaletalələr bu məqsədlər üçün nəzərdə tutulmuş müvafiq otaqlarda dezinfeksiya edilsə və ya zəruri hallarda dezinfeksiya edilməlidir.
SSRİ millət vəkilləri 09.06.81, NM-4029, SSRİ millət vəkillərinin göstərilməsi və 25.02.87 N M-1024U tərəfindən təsdiq edilmiş yük qəbuledicisinin təsviri və SSRİ millət vəkillərinin göstərilməsi Fövqəladə Sistemlər Nazirliyi sistemində fəaliyyət göstərmir Rusiyanın.
Assosiasiya Taxta üçün xidmətlərin göstərilməsinə kömək edir: davamlı olaraq rəqabətli qiymətlərlə. Əla keyfiyyətli meşə məhsulları.
| Forum İngilis Ərəbcə Bolqar Çin Simpley. Çin ticarət. Xorvatca çex Danimarka Dutch Dutch filipino Fransız Alman Alman ivrit Yunan İtalyan Indonesian Indonesian Latvian Latvian Latviya Lüğət Hindi Lüğət Azərbaycanca rumın Azərbaycanca Slovencə Slovak Slovakca | İcma | Şəkildə şərhlər |
Stansiyalardakı göndərmə və baqaj üzvünün əsas vəzifələri aşağıdakılardır:
mövcud qaydalara uyğun olaraq baqaj və yük nəqliyyatı üçün maneəsiz;
nəqliyyat sənədlərini tərtib edin və qəbul, gediş, yükləmə və yükləmə və yükləmə qeydlərini qeyd etmək;
yükləmə, baqaj boşaltma və yükləmə ilə məşğul olan təhlükəsizlik işçilərinə uyğunluğuna nəzarət edin;
yükləmə və yükləmə maşınları və yükləmə maşınları və mexanizmlərindən səmərəli istifadə təmin etmək, yükləmə, boşaltma və çəkmə və yükləmə işləri üzərində aparın;
təyinat üçün vaxtında yükləmə və göndərmə üçün göndərmə, baqaj avtomobilindən boşaldılması və onu birinci tələb olunan sərnişin və ya yük alıcısına vermək üçün tədbirlər görmək;
yükləmə, boşaltma, nəqliyyat və saxlama zamanı zərər verməyə imkan verməyən baqajın və yüklərin təhlükəsizliyini təmin etmək;
baqaj avtomobillərini CPU ilə yükləmək və boşaltmaqdan əvvəl onları yoxlamaq və bu cür avtomobilləri boşaltmaqdan əvvəl - CPU-nun varlığına və onların idarəetmə əlamətlərinə diqqət yetirin;
Ərazinin maksimum istifadəsini nəzərə alaraq, baqaj və karxanalarda baqaj və yüklərin yerləşdirilməsi və çəkilməsi hüququnu (ixtisaslaşmasına görə) təmin etmək;
təhlükəsizlik qaydalarına, yanğın təhlükəsizliyi tədbirləri, cihazı bilin və ibtidai yanğınsöndürmə agentlərini tətbiq edə bilmək;
yaxşı vəziyyətdə və təmizlik tərəzilərində, eləcə də avtomobillərin etiketlənməsi və doldurulması və doldurulması üçün lazımi inventar və materiallar var;
ticarət aktları, paylaşılan aktları və ticari aktları tərtib etmək üçün proseduru bilin.
Stansiyadakı yük və baqajın gedişi, işlədiyi, həmçinin işləyən bir işçinin olduğu stansiyanın (qatar stansiyası) başçısına tabedir.
Rəsmi vəzifələrin icrasında stansiyada mal və baqajın gedişi, yükləmə, boşaltma, alma və yükləmə və yükləmə ilə əlaqəli bütün işçilərə tabedir.
Stansiyadakı yük və baqaj reseptorlarının işləməsi qaydası stansiyanın (stansiyanın) başçısı tərəfindən stansiyanın texnoloji prosesi və ya baqaj bölməsi və daxili əmək tənzimlənməsi qaydaları əsasında qurulur.
1.3.3. Stansiyada baqaj və yükün qəbulu qaydası
Bir sərnişin qatarı ilə yük göndərmək üçün göndərən aşağıdakı məlumatları göstərərək LO-63 (Şəkil 1.23) forması üçün bir göndərmə tətbiqi təqdim etməlidir:
LO-63 forması
Başlıq __________________________________________ qaxac etmək bahalı
yükün gedişi üçün
Göndərən
tam ünvanı
Xahiş edirəm daşınma üçün qəbul edin _____________ yerlər _______________ kq.
Qablaşdırılan _________________, Təyinat
yükgöndərənin yük növünün adı ._______ zh.d.insen. 200_
Alıcı ___________________________________________________________
soyadı, adı və atasının adı və ya müəssisənin adı və
tam ünvanı
Mənim tərəfindən göndərilən yüklərdə, nəqliyyatla qəti qadağan edilmiş, yəni partlayıcı, özünü sarsıdır, yanan, yanan, zəhərlənmə, zəhərli, kostyolu, kostyolu və fantastik, kostyalı və fantastik maddələr və nəqliyyat tərəfindən qadağan edilmiş digər mallar dəmir yollarının nizamnaməsi ilə.
« _________ "_____________ G.Podkribed _________________
Əndazəli 1.23. Yükün ötürülməsi üçün ərizə. LO-63 forması
soyad, adı, adı, atasının adı və ya adını alan və onların adresi və onların adres və onların ünvanları, Mərkəzləşdirilmiş hesablamalar - Sertifikat nömrəsi və hesab nömrəsi, bankın filialının adı;
yerlərin, kütlə və yükün adı;
qazma qablaşdırma;
təyinat stansiyası;
göndərmə tarixi.
Göndərəndən belə bir bəyanat alan daşıyıcı, mümkünsə, yük daşımalarının qəbuluna imkan verən, stansiyaya idxalın tarixini və saatı, baqajın və ya yüklərin göndərilə biləcəyi qatar nömrəsini göstərir.
Stansiya stansiyasının vizası (həlli) ilə belə bir bəyanat, yükün qəbulu üçün əsas səbəb üçün bir səbəb kimi xidmət edir.
Baqaj stansiya gediş stansiyasında və hər hansı bir ara stansiyanı izləmək üçün arabaya çatdırıla bilər, əməliyyatlar və baqajlar verən əməliyyatlar aparmaq üçün açıqdır. Baqaj üçün təyinat stansiyası sərnişinin və (və ya) hər hansı bir stansiyanın son stansiyası ola bilər, aşağıdakı və əməliyyatlar və baqajlar verən əməliyyatlar aparmaq üçün açıq və açıq olan hər hansı bir stansiya ola bilər.
Baqajın (göndərmə) gedişinə təqdim edildikdən sonra sərnişin (göndərən) əşyalarını tərəzilərə qoymağa borcludur. Stansiyada göndərmə qəbzi və baqajı olmalıdır:
baqaj alarkən və yük alarkən səyahət sənədlərini yoxlayın - bir şərh;
yükün adını aydınlaşdırmaq;
qablaşdırma xidmətindən əmin olun;
baqajı və ya yükü çəkin və bu barədə qeyd edin;
göndərən işarəsinin düzgünlüyünü yoxlayın;
dəmir yolu nişanını tətbiq etmək;
bir sərnişin (göndərən) baqajın (yüklənməsi) dəyərini elan etmək üçün təklif edin;
bütün lazımi məlumatları göstərən etiketi doldurun;
Əlində etiketi səyahət sənədləri (göndərmə) ilə birlikdə (göndərənə) ilə birlikdə (göndərən) və nəqliyyat sənədlərinin daşınması və qeydiyyatı üçün baqaj qutusuna göndərin.
Sərnişin daşınması üçün baqajın və ya yüklərin qəbul edilməsinin təsdiqlənməsi, baqaj (yükləmə) qəbzi verilir və keçən sənəddə "baqaj" möhürü quraşdırılıb.
Daşınma və baqaj bölməsinin baqajı üçün qəbul edilmiş baqaj bölməsi qəbul kitabında və baqajın gedişində və lou-60 formasının yükü (Şəkil 1.24) qeyd olunur.
|
№ qatar |
№ yol, baqaj və yük maşınları |
Stansiya və təyinat yolu |
Nömrə yer |
Rütbə qablaşdırma |
Ağırlıq |
№ bilet |
Qəbul edənlərin qəbulunu aldıqdan sonra, Göndərənin qəbul edilmiş yüklərdəki açıqlaması gediş stansiyasında saxlanılır.
Vəzifə sonunda, qəbul kitabındakı qəbul şöbəsi, daşınmaların sayını, qəbul edilmiş baqajın və yüklərin sayının sayını və çəkinin sayını göstərməlidir və bu girişi imzaları ilə təmin etməlidir.
Baqajı dibi ilə dibekti ilə dibekti ilə icarəyə götürərkən, sərnişin stansiyasına (və ya stansiyanın işçisini LO-63 şəklində (Şəkil 1.23) şəklində qəbul etmək üçün icazə verməyə icazə verən stansiyanın işçisi (və ya stansiyanın işçisi) təqdim edir (Şəkil 1.23) Göndərən və alıcının, soyadları, soyadları, adını və patronu, onların tam ünvanları, nömrələri, çanta adları, qablaşdırma və çatdırılma tarixi təyinatı.
Bazarın iştirakı ilə dəmir yolu ilə nəqliyyatın daşınmasına icarəyə götürərkən, recedencer qatar sənədini yoxlayır.
Nəqliyyat üçün götürülmüş baqajın və ya yükün hər yeri, müəyyən edilmiş qaydalara uyğun olaraq qeyd olunur.
Yükgöndərən üçün daşınan daşınma və parça malların dəmir yolu ilə daşınmasında istifadə olunan nəqliyyat nişanları olmalıdır.
Nəqliyyat etiketinin, ərizəsinin yeri və metodu, yerin sifarişi, işarənin işarələrinin ölçüləri və yazıların ölçüləri yük işarəsi üçün standartlara uyğun olmalıdır. Nəqliyyat işarələri əsas, əlavə, məlumatlı yazılar və manipulyasiya əlamətlərindən ibarətdir.
Əsas davam edən yazılarda aşağıdakılar olmalıdır:
yükgöndərənin tam və ya qısaldılmış adı, ünvanı;
təyinat stansiyasının tam adı.
Əlavə yük kitabləri olmalıdır:
gediş və daşıyıcı stansiyası ilə gediş nöqtəsinin adı;
tam və ya qısaldılmış göndərən adı, ünvanı;
rail işarəsi, bir nömrə şəklində hər bir yük yerinə tətbiq olunur - göndərmə nömrəsi və tire vasitəsilə - göndərmə yerlərinin sayı.
İnformasiya kitabları ehtiva etməlidir:
kiloqramda kütləvi ümumi yük yeri.
Manipulyasiya işarələri çərçivəsində yüklərin (oxlar, çətir, eynək və s.) Göstərən şəkillərdir. Manipulyasiya işarələrinin işlənməsi üsulunu, məsələn, "kövrək. Şüşə "və ya" ehtiyatlı olun. TV.
Markalanmaetiket əlavə etmək və ya baqajın və ya yükün hər yeri üçün uyğun bir məktub tətbiq etməklə həyata keçirilir.
2.11.3. Elektrikçilər üçün ilk yardım
2.11.4. Sinxerasiya, istilik və günəş işığında ilk yardım, boğulma
2.11.5. Şaxta baba olanda ilk kömək
2.11.6. Yanıqlarda ilk yardım
2.11.7. Zəhərlənmə, böcək və zəhərli ilanları dişləyir
2.11.8. Fidels'e həssas insanlara ilk yardım
2.11.9. Göz zədələri
2.11.10. Sınıq, dislokasiyalar və gərginlikli ligamentlər üçün ilk yardım
