المنزل ، التصميم ، التجديد ، الديكور.  الفناء والحديقة.  بأيديكم

المنزل ، التصميم ، التجديد ، الديكور. الفناء والحديقة. بأيديكم

» مشروع غسيل سيارات الشحن. مشروع غسيل سيارات الشاحنة. مشروع غسيل الشاحنات والسيارات

مشروع غسيل سيارات البضائع. مشروع غسيل سيارات الشاحنة. مشروع غسيل الشاحنات والسيارات

تم تصميم مغسلة سيارات SAB لغسيل الشاحنات التي تصل إلى الموقع. يوجد مغسلة سيارات مع مرافق معالجة ونظام إعادة تدوير المياه في مبنى منفصل. يتم أخذ مياه الغسيل من نظام إعادة تدوير المياه. لتنقية المياه الملوثة المتولدة أثناء غسل المركبات ، من المخطط تركيب مجمع لمعالجة المياه. لتلبية الطلب على الهواء المضغوط ، يتم تركيب الضاغط في غرفة منفصلة.المبنى متصور - مكون من طابقين ، بأبعاد مخطط 14.4x24.0 م وارتفاع 7.5 م. في الارتفاع. حجرة تهوية مدمجة +3.0 م.البناء - الدرجة الثانية لمقاومة الحريق.من خلال مخاطر الحريق الوظيفية ، مبنى من الفئة F 5.1.فئة مخاطر الحريق البناء للمبنى هي C0.فئة السلامة من الحرائق للمبنى ومواد التشطيب المستخدمة هي K0.الهياكل الداعمة المستخدمة لها حدود مقاومة الحريق تتوافق مع الدرجة المقبولة لمقاومة المبنى للحريق.هيكل المبنى من الصلب ، ومبطن بألواح جص مقاومة للحريق ، باستخدام الصوف المعدني المقاوم للحريق.الأسوار الجدارية - من ألواح الساندويتش TRIMO على إطار فولاذي.القبو - كتل إسمنتية رغوية ، مكسوّة بالبلاط الخرساني "كالحجر الطبيعي".غسيل للشاحنات - مبنى من طابقين مصنوع من ألواح الجدران العازلة لشركة TRIMO ، اللون "عاجي" (حسب الكتالوج RAL 1015).يتكون قبو المبنى من كتل الخرسانة الرغوية. مواجهة المدخل والسرداب بالبلاط الخرساني "المقلد بالحجر الطبيعي" من شركة "رامروك" مدينة الجنيات بلون فاتح (حسب الكتالوج 02650).كتل النوافذ البلاستيكية - ملف تعريف أبيض ، مع نافذة زجاجية مزدوجة مصنوعة من الزجاج المصقول الشفاف للعلامة التجارية M-1 ، بسمك 4 مم.زخرفة الجدران الداخلية. الجدران والفواصل الداخلية مغطاة بالبلاط. الجزء السفلي من الجدران أو الحواجز مبلط ببلاط السيراميك حتى علامة 3 م.زخرفة السقف. في مباني الغسيل ومعالجة مياه الصرف الصحي ، تصنع الأسقف من صفائح فولاذية مطلية (استعداد المصنع).في باقي الغرف ، قم بطلاء الأسقف بدهانات مائية وسيليكات بألوان فاتحة. طوابق. أرضيات المبنى عبارة عن أرضية خرسانية من الفسيفساء فوق الطبقة الخرسانية الأساسية.المبنى مكون من طابقين ، بأبعاد مخطط 14.4 × 24 م ، بارتفاع 6.00 في أسفل عوارض الرصيف. في حوالي الساعة 3.00 في محاور BG ،4-5 يوجد غرفة تهوية مدمجة.هيكل المبنى من الصلب ، وميل الأعمدة على طول المحاور A ، B ، D هو 6 أمتار ، بين المحاور A-B 8 أمتار ، و 6.4 متر بين محاور BG. يتم ضمان استقرار المبنى من خلال الأقواس الرأسية على طول المحاور A ، 1-2 ؛ أ ، 4-5 ؛ د ، 1-2 ؛ Г ، 4-5 ، روابط أفقية على طول عقد الطلاء والإطار في الأماكن التي تلتقي فيها الأعمدة بعوارض الطلاء على طول المحاور 1 ، A-B ؛ 5 ، أ-بالأساسات - عمود من الخرسانة المسلحة على أساس كومة.دعامات مجوفة قطرها 400 ملم ، بطول 16-18 متر.في المبنى ، في المحاور BV ، 2-3 ، توجد حفر خرسانية مسلحة بارتفاع قاع الصفيحة السفلية -1.80 ، -2.90 ، وفي حجرة الغسيل في المحاور AB ، 1-5 يوجد نظام قنوات غسيل المصارف.التداخل في المحاور VG ، 4-5 - بلاطة خرسانية مسلحة متجانسة على عوارض معدنية.التغطية - أرضيات من الصلب على عوارض معدنية.الجدران مصنوعة من الألواح العازلة من TRIMO.القاعدة - كتل خرسانية رغوية ، مكسوة ببلاط خرساني يشبه "الحجر الطبيعي".بوابات - قطاعات الصلب الفولاذية.

في مشروع الدبلومة هذا ، تم إجراء تحليل للنشاط الاقتصادي لأسطول المركبات التابع لفرع OOO GT Tchaikovsky Almaznoye LPU MG ، مما يدل على أن حالتها المالية العامة مستقرة ، على الرغم من أن التعديلات في تنميتها الاقتصادية مرغوبة.

لزيادة إنتاجية أسطول المركبات ، لتقليل تكاليف التشغيل لصيانته ، تم تطوير شكل فعال للصيانة في مشروع الدبلوم. لتحسين كفاءة صيانة وإصلاح السيارات ، من الضروري إعادة بناء منطقة الصيانة مع تطوير محطة غسيل السيارات.

يتيح لك أداء أعمال الغسيل عالي الجودة وفي الوقت المناسب اكتشاف الأخطاء التي ظهرت بصريًا ، ويزيد من إنتاجية وجودة عمليات الصيانة والإصلاح اللاحقة ، وهو مهم لزيادة المتانة والاستعداد الفني لمخزون السكك الحديدية.

تم تقديم تطوير تصميم - تركيب لغسيل السيارات ، مما سيقلل بشكل كبير من تكاليف العمالة والوقت عند غسل السيارات.

نتيجة للتحسين في تصميم التركيب النفاث لغسيل السيارات ، تم إدخال فوهات ذات شكل فوهة مخروطية وزاد ضغط العمل ، مما جعل من الممكن زيادة كفاءة الغسيل. وفقًا لهذا ، تم إجراء حسابات هيدروليكية وحركية وقوة.

في سياق العمل في مشروع التخرج ، تم تطوير تركيب مغسلة سيارات. أتاح إدخال هذه الوحدة تقليل كثافة اليد العاملة في هذه العملية بنسبة 79.95٪. نتيجة لذلك ، زادت إنتاجية العمل في هذه العملية.

تتيح لنا المؤشرات الفنية والاقتصادية التي تم الحصول عليها لإعادة إعمار القسم المتوقع أن نستنتج أن إدخال تركيب لغسيل السيارات وتطوير محطة غسيل سيارات هما أمران مربحان ومناسبان من الناحية الاقتصادية.

كما يسلط المشروع الضوء على متطلبات السلامة الخاصة بصيانة المركبات وإجراءات السلامة من الحرائق والتدابير العامة لتقليل الإصابات الصناعية. تم تطوير دليل أمان خاص بصيانة وإصلاح السيارات. يتم أيضًا تقديم تقييم بيئي لنقطة صيانة السيارة ، والذي يتبع منه ، بشكل عام ، أن المشروع يتوافق مع معايير ومتطلبات السلامة البيئية.

بعد تحليل الامتثال للتشريعات البيئية من قبل Almaznoye LPU MG ، تم الكشف عن ما يلي: يتم التخلص من نفايات الإنتاج مثل الخردة والبطاريات ومنتجات المطاط والسوائل التقنية وفقًا للمتطلبات ويتم إنتاجها بالاتفاق مع المنظمات المتخصصة في التخلص من هذا نوع النفايات.

لتحسين السلامة البيئية والصحية في المؤسسة ، أقترح ضمان تنفيذ المهام التالية:

  • تطوير وتنفيذ تقنيات صديقة للبيئة وخالية من النفايات وموفرة للموارد لصيانة وإصلاح المركبات ؛
  • وضع تدابير للحد من الانبعاثات الصناعية ، والتصريفات والنفايات ؛
  • استخدام مواد صديقة للبيئة ؛
  • تطوير وإدخال نظام الحوافز الاقتصادية لأعمال الأفراد لتحسين السلامة البيئية.

مقدمة 8

1. تحليل النشاط الاقتصادي للمنشأة 10

  • 1.1 وصف موجز للمؤسسة 10
  • 1.2 تحليل استخدام الخطة المتوسطة الأجل 16
  • 1.3 مردودية تكلفة صيانة أسطول السيارات 21
  • 1.4 تكنولوجيا وتنظيم عملية النقل في ATC 24
  • 1.5 مناطق الإنتاج ، وتنظيم العملية التكنولوجية للصيانة والإصلاح في ATC 24 المتوقع
  • 1.6 استنتاج بشأن القسم 28

2. الحساب التكنولوجي 30

  • 2.1 حساب برنامج الإنتاج 30
  • 2.2 تحديد مقدار TO و TR والتأثيرات التشخيصية في السنة 37
  • 2.3 نطاق العمل السنوي على الصيانة والإصلاحات 40
  • 2.4 توزيع العمل حسب نوع العمل ومكان الأداء 42
  • 2.5 تحديد عدد عمال الإنتاج 43
  • 2.6 الحساب التكنولوجي لمحطة الغسيل 48
  • 2.7 احتساب برنامج الإنتاج السنوي 51
  • 2.8 حساب عدد الوظائف 53
  • 2.9 حساب عدد عمال الإنتاج 54
  • 2.10 تحديد الحاجة إلى المعدات التكنولوجية 55
  • 2.11 حساب مساحة منطقة UMR ومواقع الإنتاج 56
  • 2.12 استنتاج بموجب القسم 57

3. جزء التصميم 58

  • 3.1 مبررات التصميم 58
  • 3.2 نظرة عامة على الهياكل القائمة 58
  • 3.3 الغرض من التركيب المتوقع ونطاقه ، الخصائص التقنية الموجزة 60
  • 3.4 الحساب الهيدروليكي للمغسلة 61
  • 3.5 حساب وحدة الضخ 66
  • 3.6 الحساب الحركي 69
  • 3.7 حساب قوة عناصر التثبيت 82
  • 3.8 تصميم وتشغيل مغسلة سيارات 84
  • 3.9 استنتاج حسب القسم 86

4. دراسة جدوى المشروع 87

  • 4.1 احتساب الاستثمارات الرأسمالية 87
  • 4.2 التكلفة 89
  • 4.3 أجور عمال الإنتاج 89
  • 4.4 حساب تكلفة المواد 92
  • 4.5 النفقات العامة 92
  • 4.6 دراسة جدوى الهيكل المصمم 97
  • 4.7 تحديد تكلفة تصنيع هيكل معين 98
  • 4.8 استنتاج بشأن القسم 102

5. سلامة الحياة وسلامة البيئة 103

  • 5.1 تحليل ظروف العمل وحماية العمال 104
  • 5.2 متطلبات السلامة الخاصة بصيانة وإصلاح المركبات 105
  • 5.3 إجراءات تقليل الإصابات المهنية 116
  • 5.4 السلامة البيئية لنقطة صيانة السيارة 117
  • 5.5 مصادر التلوث البيئي أثناء صيانة وإصلاح وسائل النقل 117
  • 5.6 تدابير للحد من الآثار الضارة 119
  • 5.7 إجراءات معالجة مياه الصرف الصحي 120
  • 5.8 استنتاج بموجب القسم 122

الخلاصة 123

إرسال عملك الجيد في قاعدة المعرفة أمر بسيط. استخدم النموذج أدناه

سيكون الطلاب وطلاب الدراسات العليا والعلماء الشباب الذين يستخدمون قاعدة المعرفة في دراساتهم وعملهم ممتنين جدًا لك.

تم النشر على http://www.allbest.ru/

1. تاريخ إنشاء النائب "فودوكانال"

في عام 1950 ، في 22 مارس ، في اجتماع للجنة التنفيذية لمجلس مدينة خانتي مانسيسك لنواب الشعب العامل ، تقرر بناء نظام إمداد بالمياه بالمدينة والموافقة على تقديرات التكلفة بمبلغ 999690 روبل بأسعار عام 1945. كان رئيس اللجنة التنفيذية لمجلس المدينة في ذلك الوقت ك.ب.باكين ، سكرتير اللجنة التنفيذية آي إل خودياكوف.

في عام 1956 ، طور معهد التصميم JI "Giprokommunvodokanal" في نوفوسيبيرسك مشروعًا لإمدادات المياه المنزلية ومياه الشرب لمدينة خانتي مانسيسك ، والذي نص على مرحلتين من البناء.

في عام 1966 ، بموجب قرار مجلس المدينة رقم 288 في 14 ديسمبر ، تم نقل المباني والهياكل الخاصة بنظام إمداد المدينة بالمياه وآبار إمدادات المياه من الميزانية العمومية لمحطة توليد الطاقة بالمدينة إلى رصيد مكتب الجمع بين الشركات المجتمعية. يقع مجمع المرافق في العنوان: شارع. سيرينا ، 59.

في عام 1970 ، تم تشغيل أول محطة ضخ في الشارع. سفردلوفا ، التي تزود الشارع بالمياه من خلال أنبوب مياه فولاذي بطول ثمانمائة متر. روزنينا (كراسنايا) وشارع. كالينين.

عام 1978 م كان طول شبكات امداد المياه 7.8 كم مواسير عمودية 20 قطعة ابار على الشبكة 70 قطعة صنابير حريق 50 قطعة يوجد 3 حوادث على شبكات امداد المياه عدد العاملين بقسم امداد المياه كان 48 شخصا.

في 1 فبراير 1986 عند مدخل المياه في الشارع. قامت شركة Vodoprovodnoy بتشغيل 11 بئراً ارتوازية بسعة 2884 متراً مكعباً في اليوم. تتكون محطة تأجيل التجميد من 5 مرشحات ضغط بقطر 2400 مم من مصنع تاجانروج. المرشحات أحادية المرحلة ، محملة برمل الكوارتز بحجم حبيبات 0.8-1.2 مم. غسل الفلاتر يستهلك 300 م 3 / يوم. يتم تصريف مياه الصرف الصحي على الإغاثة. كان طول شبكات إمدادات المياه بالمدينة أكثر من 10 كم.

بحلول عام 1990 ، كان طول شبكة إمدادات المياه بالمدينة 20 كم ، و 24 أنبوبًا للمياه ، و 94 بئرًا للمياه تعمل على شبكات إمدادات المياه ، وبلغ عدد مدخلات المشتركين 4268.

منذ عام 1996 ، بدأت إعادة بناء مرافق معالجة المياه في الشارع. سباكة دامت حوالي عشر سنوات.

لعب البرنامج الإقليمي "توفير مياه الشرب عالية الجودة لسكان خانتي - مانسيسك" دورًا رئيسيًا في تطوير أنظمة إمدادات المياه والصرف الصحي في مدينة خانتي مانسيسك. في السنوات اللاحقة ، في إطار البرنامج ، تم بناء المرافق الحضرية الرئيسية ومرافق إمدادات المياه والصرف الصحي. بحلول عام 2003 ، تم توفير إمدادات المياه من مدخول المياه "سيفيرني" في المناطق الحضرية - هذه هي OMK ، المزرعة التعليمية ، والجزء الشمالي من المدينة ، ومن مأخذ المياه "يوجني" - في منطقة ساماروفو. لتزويد الجزء المرتفع من المدينة ، تعمل محطة رفع ثالثة بسعة 4320 م 3 / يوم على إمدادات المياه من مدخل المياه في Severny.

في عام 2003 ، بلغ الطول الإجمالي لشبكات توزيع إمدادات المياه المنفصلة التي تديرها منظمات مختلفة 79.68 كيلومترًا و 70 كيلومترًا من شبكات إمدادات المياه ، التي تم ربطها مع شبكات التدفئة.

في عام 2005 ، مع الانتهاء من إعادة بناء مدخل المياه في Severny وتشغيل مرافق معالجة المياه ، استوفت المياه التي يتم توفيرها للمستهلك المتطلبات التنظيمية من جميع النواحي. يتم تنفيذ إمدادات المياه إلى خانتي مانسيسك والمناطق المجاورة (OMK و Uchkhoz و SU-967 ، مستوطنة Gorny) من مدخل المياه في Severny بسعة تصميمية تبلغ 16 ألف متر مكعب / يوم.

في عام 2007 ، كان متوسط ​​حجم الإنتاج اليومي 13.02 ألف متر مكعب / يوم ، وإمدادات المياه للمدينة - 12.39 ألف متر مكعب / يوم.

في عام 2008 ، تم توصيل 189 مستهلكًا بإمدادات المياه المركزية.

في عام 2009 بلغ متوسط ​​استهلاك المدينة اليومي من المياه 13.97 ألف متر مكعب / يوم. في عام 2009 ، تم استخراج 5102.3 ألف متر مكعب من المياه عند استهلاك المياه.

في عام 2009 ، تم توصيل 208 من المنازل والأشياء الفردية بإمدادات المياه المركزية. بالنسبة لفترة الصيف ، تم إصدار وإصدار مواصفات فنية لمستهلكي المياه بمبلغ 206 قطعة. للاتصال بشبكات إمدادات المياه في المدينة.

في الوقت الحاضر ، يتم توفير إمدادات المياه في المدينة بشكل مركزي من مدخل المياه في Severny. يتم استخراج المياه من مأخذ المياه الجوفية باستخدام آبار عالية التدفق. تتم معالجة المياه لتتوافق مع معايير SanPiN 2.1.4.1074-01 "مياه الشرب" تتم في منشآت معالجة المياه الواقعة على أراضي مدخل المياه "Severny". يتم نقل المياه إلى شبكة توزيع المياه من محطة الضخ في الارتفاع الثاني ، وتقع في نفس الغرفة مع مرافق معالجة المياه. تتضمن الورشة الهياكل التالية ، مقسمة حسب نوع الخدمة. تتكون محطة الضخ من الرفع الأول من 8 آبار عالية السرعة تصل إلى 100 م 3 / ساعة لكل منها وبئرين منخفضي المعدل حتى 25 م 3 / ساعة. يشمل المخطط التكنولوجي لتنقية المياه: مرافق معالجة المياه - محطة ضخ وترشيح مع مرشحات من المرحلتين الأولى والثانية ، مجمع الأوزون بخزان متوسط ​​V = 1000 متر مجموعة لخزانات التنظيف. تبلغ الطاقة الإنتاجية لمنشآت معالجة المياه 16.0 ألف م 3 / يوم (666.7 م 3 / ساعة) مع مراعاة حجم الاحتياجات التكنولوجية البالغ 1.0 ألف م 3 / يوم. يبلغ الطول الإجمالي لشبكات إمدادات المياه الحالية التي تخدمها MP Vodokanal 128 كم.

2. ميثاق مؤسسة MP "Vodokanal"

الأحكام العامة

تم إنشاء مؤسسة إمدادات المياه البلدية للتكوين البلدي لمدينة خانتي - مانسيسك ، المشار إليها فيما يلي باسم "المؤسسة" ، على أساس قرار رئيس إدارة مدينة خانتي - مانسيسك رقم 82 بتاريخ 02/12/1992.

الاسم المختصر للشركة باللغة الروسية: MP Vodokanal.

المؤسسة هي الوريث القانوني لحقوق والتزامات الشركة البلدية "Vodoley" وفقًا لقانون النقل الصادر في 15 كانون الثاني (يناير) 1997.

المؤسسة هي منظمة تجارية.

تمارس سلطات مالك ممتلكات المؤسسة من قبل دائرة الممتلكات البلدية التابعة لإدارة مدينة خانتي مانسيسك (المشار إليها فيما يلي باسم إدارة الممتلكات).

المؤسسة هي كيان قانوني ، ولها ميزانية عمومية مستقلة ، وحسابات تسوية وحسابات بنكية أخرى ، وختم دائري يحتوي على اسم الشركة الكامل باللغة الروسية وإشارة إلى موقع المؤسسة. قد يحتوي ختم المؤسسة أيضًا على اسم الشركة بلغات شعوب الاتحاد الروسي و (أو) لغة أجنبية.

يحق للشركة الحصول على أختام وأوراق ذات رأسية باسم الشركة الخاصة بها ، وشعارها الخاص ، بالإضافة إلى علامة تجارية مسجلة بالطريقة المنصوص عليها وغيرها من وسائل التخصيص.

المؤسسة مسؤولة عن التزاماتها مع جميع الممتلكات العائدة لها. المؤسسة ليست مسؤولة عن التزامات مالك ممتلكاتها (البلدية) ، والبلدية ليست مسؤولة عن التزامات المؤسسة ، باستثناء ما هو منصوص عليه في تشريعات الاتحاد الروسي.

يكتسب المشروع ، نيابةً عنه ، حقوق الملكية والحقوق الشخصية غير المتعلقة بالملكية ويتحمل الالتزامات ، ويعمل كمدعي ومدعى عليه في محاكم من مختلف الولايات القضائية والولاية القضائية وفقًا لتشريعات الاتحاد الروسي ، والأفعال القانونية الدولية.

الموقع (العنوان القانوني) للمؤسسة: خانتي مانسيسك ، شارع. السباكة 2.

أهداف المؤسسة وموضوعها وأنواع أنشطتها

تم إنشاء المشروع بهدف حل المشكلات المحلية للتكوين البلدي لأوكروغ خانتي - مانسيسك - يوجرا ، منطقة مدينة خانتي مانسيسك (المشار إليها فيما يلي باسم مدينة خانتي مانسيسك) في هذا المجال تهيئة الظروف لتزويد السكان والمؤسسات والمنظمات بإمدادات المياه والصرف الصحي.

موضوع أنشطة المؤسسة هو ضمان تنفيذ القضايا ذات الأهمية المحلية المحددة في البند 2.1. من هذا الميثاق على أراضي مدينة خانتي مانسيسك.

لتحقيق الأهداف المحددة في البند 2.1. من هذا الميثاق ، تقوم المؤسسة بالأنشطة التالية:

إمدادات المياه للسكان والمؤسسات والمنظمات في المدينة والتخلص من المياه ؛

تشغيل وإصلاح وبناء الشبكات الهندسية الخارجية والاتصالات ؛

النشاط على تصميم المباني والهياكل من المستوى الأول والثاني من المسؤولية ؛

النشاط المتعلق بتشييد المباني والهياكل من المستويين الأول والثاني من المسؤولية ؛

حق المؤسسة في تنفيذ الأنشطة التي ، وفقًا لتشريعات الاتحاد الروسي ، يلزم الحصول على تصريح خاص - الترخيص ، ينشأ من لحظة استلامه أو خلال الفترة المحددة فيه وينتهي عند انتهاء الصلاحية من فترة صلاحيتها ، ما لم ينص تشريع الاتحاد الروسي على خلاف ذلك.

ورشة البلدية لنقل السيارات vodokanal

3 . موقعATC وخصائص موظفي المؤسسة MP« فودوكانال»

يقع قسم النقل بالسيارات في MP Vodokanal في منطقة CRM عند تقاطع شارعي Roznina و Obskaya ، وليس بعيدًا عن شارع Engels. يرجع موقعه إلى عدد من الأسباب التي تجعله ناجحًا: هناك طرق مزدحمة قريبة (شارع Obyezdnaya) - أحد الطرق الرئيسية في المدينة (نظرًا لأن تدفقًا كبيرًا للسيارات يتحرك على طوله نحو طريق Nyagan السريع و الطريق السريع إلى Nefteyugansk) ؛ (شارع إنجلز) هو أيضًا الطريق السريع الرئيسي الواقع في وسط المدينة.

الوصول إلى قسم النقل مناسب. يوجد مؤشر للموقع. يوجد في المنطقة ساحة انتظار لسيارات العملاء مغلقة بواسطة بوابة. هناك حارس. موقع المنشورات مناسب - توجد جميع الوظائف في غرفة واحدة.

يعمل 79 شخصًا في قسم النقل في MP Vodokanal. من بينهم: مديران ، متخصص وعاملين حاصلين على تعليم عالٍ ؛ 25 عاملاً حاصلين على تعليم مهني ابتدائي ؛ 7 أشخاص حاصلين على تعليم مهني ثانوي و 42 عاملاً حاصلين على تعليم عام أساسي.

مؤهلات الموظفين عالية جدًا. كل موظف مؤهل في مجاله ويعمل باستمرار على توسيع نطاق معارفه ومهاراته. من وقت لآخر ، يخضع الموظفون لتدريب إضافي ، أو الانخراط في التعليم الذاتي ، وتحسين مؤهلاتهم.

لا يختلف مظهر الموظفين كثيرًا عن مظهر موظفي المؤسسات الأخرى - يرتدي الجميع ملابس عمل موحدة (وزرة أو بدلات) تُمنح لهم.

إذا رغبت في ذلك ، يمكن للعميل التحدث إلى الموظفين الذين يقومون بإصلاح سيارته - سيجيب المعلمون على جميع الأسئلة التي تهمهم فيما يتعلق بالعمل المنجز.

قبول السيارة لإصلاحها ووضع عقد لأداء الخدمات مسؤولية كبير الميكانيكيين. كما أنه يراقب جودة العمل المنجز ويشارك في ملء أعمال العمل المنجز ، ويعمل أيضًا كصراف.

4 . الخدمات التي تقدمها ATC

تم تصميم ورشة النقل بالسيارات التابعة لشركة MP "Vodokanal" للصيانة والإصلاحات الروتينية والإصلاحات الشاملة لوسائل النقل والمعدات الخاصة بالمؤسسة ، بالإضافة إلى منظمات الجهات الخارجية التي أبرمت اتفاقية معها لصيانة المعدات.

الأنشطة الرئيسية للورشة:

إصلاح المركبات وصيانتها ؛

خدمات النقل (نقل البضائع) ؛

نقل (إيصال) مياه الشرب للسكان ؛

إزالة المخلفات المنزلية السائلة.

بالإضافة إلى ذلك ، يحق للشركة تأجير الأصول الثابتة والمتداولة على حساب مصادر التمويل الحالية ، وهو أمر مهم جدًا في عصرنا ويحقق أرباحًا جيدة جدًا.

نظرًا للحق في النشاط الاقتصادي الأجنبي ، تقدم الشركة خدمات إصلاح المعدات للمؤسسات والأفراد ، مما يحقق ربحًا أيضًا.

5 . المركبات المستخدمة في MP« فودوكانال»

لصيانة شبكات إمدادات المياه والصرف الصحي ، يتم استخدام وحدتين من الآلات الهيدروديناميكية ، و 4 وحدات من مضخات الحمأة ، و 4 وحدات من المعدات المجهزة لأعمال الإصلاح واللحام ، ومعدات خاصة أخرى.

يشمل رصيد المؤسسة 55 وحدة من المركبات المختلفة ، منها ، في المتوسط ​​، 45 وحدة بطاقة استيعابية تزيد عن 7-9 أطنان. متوسط ​​النسبة المئوية لاستهلاك القطارات 84.4٪. في الوقت الحالي ، هناك حاجة ملحة لتحديث المعدات الدارجة ، وهي المعدات الخاصة (آلة هيدروديناميكية ، مضخة الحمأة ، آلة / آلة) ، مما سيقلل بشكل كبير من التكاليف المالية والعمالة للإصلاح الحالي للمركبات. في عام 2013 ، تم شراء حفارتين لورشة إصلاح وصيانة شبكات إمدادات المياه وشبكات الصرف الصحي ، كما تم شراء مركبتين من طراز غازيل لنقل أطقم ومعدات الطوارئ.

من أجل تقليل تكلفة الوقود ومواد التشحيم وزيادة كفاءة استخدام المركبات ، في عام 2012 ، تم تركيب أجهزة تحكم عبر الأقمار الصناعية للمركبات ، مما أتاح التحكم في تشغيل المركبات طوال فترة التحول ، مع مراعاة المسار والسرعة ، استهلاك الوقود.

أيضًا ، تم نقل الجزء الرئيسي من المعدات الدارجة إلى استخدام الزيوت لمحركات الاحتراق الداخلي ذات الجودة العالية: نوع SHELLRIMULA ، مما جعل من الممكن تقليل عدد TO-1 و TO-2 المخطط له. يتم عرض خصائص المعدات الدارجة في الجدول.

خصائص القطارات الدارجة من MP "Vodokanal"

طراز السيارة وطرازها

الغرض من السيارة

الافراج عن الهدف

ناقل المياه

ناقل المياه

كاماز 43118S

ناقل المياه

راكب

جروشو راكب

مرور البضائع

مرور البضائع

راكب

47955-0000010-62

ورشة السيارات

صعد على متنها

راكب

راكب

راكب.

UAZ-220694-04

راكب.

ميتسوبيشي لانسر

راكب.

صعد على متنها

رافعة شاحنة

كاماز 532150

صعد على متنها

كاماز -55111

شاحنة قلابة

كاماز -65115

شاحنة قلابة

كاماز 532000

صعد على متنها

كاماز 53212

كاماز 53212

هيدرودين

هيدرودين

كاماز 53215

تكييف / آلة

كاماز 53215

تكييف / آلة

كاماز 53215

تكييف / آلة

كاماز 53215

تكييف / آلة

كاماز 53215

تكييف / آلة

كاماز 53215

تكييف / آلة

كاماز 53212

تكييف / آلة

تكييف / آلة

تكييف / آلة

تكييف / آلة

تكييف / آلة

تكييف / آلة

تكييف / آلة

كاماز 53215

تكييف / آلة

كاماز - KO507A

شبه مقطورة

محمل

محمل

محمل

حفارة

حفارة

حفارة

يشمل رصيد المؤسسة 55 وحدة من المركبات المختلفة ، منها ، في المتوسط ​​، 45 وحدة بطاقة استيعابية تزيد عن 7-9 أطنان. متوسط ​​النسبة المئوية لاستهلاك القطارات 84.4٪. في الوقت الحالي ، هناك حاجة ملحة لتحديث المعدات الدارجة ، وهي المعدات الخاصة (آلة هيدروديناميكية ، مضخة الحمأة ، آلة / آلة) ، مما سيقلل بشكل كبير من التكاليف المالية والعمالة للإصلاح الحالي للمركبات. في عام 2013 ، تم شراء حفارتين لورشة إصلاح وصيانة شبكات إمدادات المياه وشبكات الصرف الصحي ، كما تم شراء مركبتين من طراز غازيل لنقل أطقم ومعدات الطوارئ. فيما يلي جداول المركبات حسب الأقسام:

نقل المياه عن طريق الإمداد بالمياه

النقل لتوصيل المياه

نقل مياه الصرف الصحي

طراز السيارة

رقم الدولة

كاماز 53212

كاماز 53212

نقل ضخ مياه الصرف الصحي

نقل لتصدير الخرسانة المسلحة

طراز السيارة

رقم الدولة

كاماز 53215

كاماز 53215

كاماز 53215

كاماز 53215

كاماز 53215

كاماز 53215

كاماز 53213 أ

كاماز 53215

كاماز 53215

كاماز 53215

كاماز 53215

مركبات الركاب الخفيفة

طراز السيارة

رقم الدولة

لادا لارجوس

UAZ-2200694-04

النقل العام

طراز السيارة

رقم الدولة

أ / ك. CS 457191

كاماز 532150

كاماز 532000

كاماز 65111

ماز 642202-220

يرقة

مقطورة SZAP

6 . الهيكل التنظيمي لمؤسسة MP "Vodokanal"

الهيكل التنظيمي عبارة عن مجموعة من الطرق التي يتم من خلالها تقسيم عملية العمل أولاً إلى مهام عمل منفصلة ، ومن ثم يتم تحقيق تنسيق الإجراءات لحل المشكلات. في الأساس ، يحدد الهيكل التنظيمي توزيع المسؤوليات والصلاحيات داخل المنظمة. كقاعدة عامة ، يتم عرضه في شكل هيكل تنظيمي - رسم تخطيطي رسومي ، عناصره عبارة عن وحدات تنظيمية مرتبة بشكل هرمي.

الهيكل التنظيمي لمؤسسة MP "Vodokanal"

7 . ورشة النقل بالسيارات من MP "Vodokanal"

تقع ورشة النقل بالسيارات عند تقاطع شارعي روزنينا وأوبسكايا ، وتبلغ المساحة الإجمالية للورشة حوالي 610 متر مربع. يوجد حوالي 5-8 أقسام مختلفة في ورشة العمل:

محرك؛

الوقود؛

قفال؛

ميدنيتسكي.

قابلة للشحن.

بوست للصيانة والإصلاح.

8 . تحليل لأنشطة مجمع غسيل السيارات للشاحناتالسياراتومعدات خاصة MP "Vodokanal"

يوجد حاليًا في شركة MP "Vodokanal" مجمع لغسيل السيارات يقع في الشارع. كالينين. بالنسبة للمؤسسة ، هذا غير مريح تمامًا ، لأنه عند اجتياز MOT وإعداده للإصلاح الشامل ، من الضروري غسل السيارة تمامًا وتنظيف جسمها وأسفلها تمامًا من الأوساخ على الطرق. في المؤسسة نفسها ، لا يوجد سوى وحدة غسيل صغيرة للسيارات ، والتي تقع مباشرة في الورشة نفسها. لذلك ، قمت بتطوير مجمع غسيل سيارات لهذه المؤسسة. الطلب على خدمات غسيل السيارات في خانتي مانسيسك مرتفع بشكل كبير ، ويمكن للشركة أيضًا تقديم الخدمات على أساس تجاري للشركات الأخرى ولسكان المدينة. اليوم ، يعتبر الغسيل بدون تلامس الطريقة الأكثر شيوعًا لتنظيف الجسم ومكونات السيارة ، لأنه لا يضر بطلاء السيارة. سيحتوي MP "Vodokanal" على غرفة غسيل حديثة ، والتي ستسمح بخدمة السيارات التي يصل طولها إلى 12 مترًا وحتى ارتفاع 6 أمتار ، وسيتم اختيار المعدات الحديثة.

تم النشر في Allbest.ru

وثائق مماثلة

    الهيكل التنظيمي لإدارة المؤسسة البلدية الموحدة "فودوكانال". خصائص المعدات الدارجة لقسم النقل بالسيارات. تنظيم الصيانة والإصلاح الحالي للسيارة. الصحة والسلامة المهنية.

    تقرير الممارسة ، تمت إضافة 03/23/2014

    دور النقل البري في اقتصاد الدولة ، وأهداف وغايات إنشاء شركات النقل البري. تطوير مشروع لإعادة إعمار الموقع لإنشاء مؤسسة نقل سيارات لإصلاح حالة التحويل للمقطع الكلي للسيارات.

    أطروحة تمت إضافة 12/16/2010

    حساب قائمة عدد السيارات. برنامج الإنتاج حجم العمل السنوي حسب مجالات الصيانة والتشخيص والإصلاح ؛ عدد الأفراد عدد مراكز الصيانة ومناطق مباني ATP. تصميم شركة نقل سيارات.

    تمت إضافة ورقة مصطلح في 04/12/2015

    تصنيف نقل البضائع على الطرق. تصميم العملية التكنولوجية لنقل البضائع. حساب الزيادة في إنتاجية شركة النقل بالشاحنات. التخطيط التكنولوجي لقسم البطارية. حساب مرفق المرشح.

    أطروحة ، أضيفت في 07/07/2015

    تطوير مشروع شركة نقل سيارات لتشغيل أسطول من 450 شاحنة كاماز -55111. حساب عدد الأعمال الخاصة بصيانة وإصلاح السيارات. تنظيم قسم تركيب إطارات ATP.

    تمت إضافة ورقة مصطلح بتاريخ 2014/05/28

    تبرير أشكال تنظيم الإنتاج. تصميم مبنى صناعي وقسم للإصلاح الحالي لـ ATP لـ 350 شاحنة من ماركة ZIL MMZ-554. حساب كثافة اليد العاملة للتأثيرات الفنية للمخزون الدارجة للنقل البري.

    تمت إضافة ورقة مصطلح في 01/29/2013

    الخصائص العامة لمؤسسة النقل بالسيارات وعرباتها الدارجة. هيكل إدارة الإنتاج. حساب عدد العمال ومناطق مواقع الإنتاج. توقع العمر المتبقي لأجزاء مجموعة مكبس الأسطوانات.

    أطروحة ، أضيفت في 07/04/2015

    خصائص وتحليل الإنتاج والأنشطة المالية لقسم النقل بالسيارات بمكتب بريد بتروزافودسك. حساب برنامج الإنتاج السنوي وكثافة العمالة في الموقع. تنظيم العمل على أداء صيانة المركبات.

    أطروحة ، تمت إضافة 10/05/2012

    الخصائص العامة لأسطول المركبات. حساب نطاق عمل منطقة الغسيل وعدد الوظائف والعاملين. اختيار المعدات التكنولوجية. تحليل الكفاءة الاقتصادية للمشروع. وصف برنامج السلامة والسلامة من الحريق.

    أطروحة ، تمت إضافة 2015/04/25

    أنواع شركات النقل بالشاحنات لأغراض الإنتاج. حساب الأميال المقطوعة قبل الإصلاح أو الشطب. تحديد نطاق العمل السنوي لمنطقة الإنتاج. تطوير جهاز لطحن الأجزاء.

يقوم المتخصصون في TechAlliance LLC بتنفيذ التصميم الأولي للجزء التكنولوجي لمجمع غسيل السيارات. في هذه المرحلة ، جنبًا إلى جنب مع العميل ، هناك خيار للحل التكنولوجي اعتمادًا على خصائص المبنى الحالي أو المتوقع. صياغة متطلبات أنظمة الإمداد بالمياه والتهوية وإمدادات الطاقة.
يتم إيلاء اهتمام خاص لاختيار المعدات المستخدمة ، ووضعها في المناطق المخصصة ، بما في ذلك إنشاء نظام لجمع مياه الصرف الصحي والتخلص منها ، بالإضافة إلى نظام إعادة تدوير إمدادات المياه.

يتم إنشاء مشروع غسيل السيارات بناءً على القدرات المادية والتركيز على مجموعة مستهدفة محددة. اعتمادًا على نوع الموارد المالية التي يمتلكها صاحب العمل ، يعتمد اختيار خيار معين لحجم ومعدات غسيل السيارات.

أنواع المشاريع

عند اختيار مشروع غسيل سيارات ، من الضروري الانطلاق من حقيقة أن هناك اليوم ثلاثة أنواع متنافسة من مغاسل السيارات:

  • غسيل السيارات بأجهزة الضغط العالي المتنقلة (ما يقرب من 90٪ من السوق تتميز باستخدام اليد العاملة اليدوية للمشغلين ، والتكلفة المنخفضة نسبيًا للمعدات ، والاسترداد السريع).
  • غسيل السيارات من نوع النفق (يتم تثبيت السيارة على منصة متحركة وتتحرك معها على طول السلسلة التكنولوجية بأكملها من الغسيل إلى الشطف والتجفيف ، وهي الأكثر إنتاجية - من 25 إلى 100 سيارة في الساعة ، الحد الأدنى من الأفراد).
  • تتميز مغاسل سيارات القنطرية بانخفاض استهلاك المياه والمنظفات ، ومناسبة لغسيل السيارات والشاحنات وسيارات الركاب البلدية والصناعية ، والإنتاجية - 8-25 سيارة ، المساحة المطلوبة - من 50 مترًا مربعًا.

يتم استخدام العديد من خيارات التصميم اليوم:

  • المباني الرأسمالية المصنوعة من الطوب أو الكتل ؛
  • هياكل قابلة للطي
  • المباني الهيكلية على قاعدة خرسانية ؛
  • غسيل كتل السيارات المصنوعة من الألواح العازلة ؛
  • الهياكل المتحركة (غسيل السيارات على عجلات ، وحدات متحركة) ؛
  • المباني التي تم إنشاؤها وفقًا لمشاريع فردية.

مشروع تصميم مغسلة سيارات لعدد 2 وظائف

مشروع تصميم مغسلة سيارات لـ 3 وظائف

رسم تخطيطي لغسيل السيارات لـ 6 وظائف

تكلفة تطوير مشروع غسيل السيارات

  • لوظيفة واحدة - 20000 روبل ؛
  • لوظيفتين - 25000 روبل ؛
  • لثلاث وظائف - 30000 روبل ؛
  • لـ 4 وظائف - 35000 روبل ؛
  • لمدة 5 وظائف - 50000 روبل /

محتويات مسودة التصميم (مثال)

  1. مقدمة؛
  2. البيانات الأولية؛
  3. حل تكنولوجي
  4. تعميم نظام إمدادات المياه.
    • البيانات الأولية؛
    • الاسم والنطاق
    • نظام التكنولوجيا
    • الخصائص التقنية لنظام إمداد المياه المعاد تدويره ؛
    • تكوين وتصميم نظام إعادة تدوير إمدادات المياه ؛
  5. الجزء الكهربائي
  6. التدفئة والتهوية
  7. تدابير مكافحة الحرائق؛
  8. السلامة والصحة المهنية؛
  9. حماية البيئة ؛
  10. الأمن الصناعي؛
  11. استنتاج.

الملحق (الرسومات)

  • خطة الغسيل. وضع المعدات
  • مواصفات معدات العملية ؛
  • خطة الحفرة
  • خطة الحفرة. المقاطع العرضية؛
  • المخطط التكنولوجي لإعادة تدوير إمدادات المياه ؛
  • خطة ورسم تخطيطي لشبكة إمداد الطاقة للمعدات التكنولوجية ؛
  • مخطط أنابيب الهواء المضغوط وأسلاك الضغط العالي.

إذا كان مطلوبًا مشروع غسيل سيارات عالي الجودة وفعال لتحقيق أهدافك ، فاتصل بأخصائيي TechAlliance للحصول على المساعدة. ستجد هنا دائمًا مجموعة كبيرة من الحلول القياسية ، وإذا كنت بحاجة إلى تصميم فردي ، فسيقدم موظفونا الخيار الأمثل ، مع مراعاة جميع متطلبات العميل وخصائص الموقع الذي سيتم تشييد المبنى عليه.

غسيل سيارات الشحن للمركبات الثقيلة والمركبات الخاصة والمعدات العسكرية.

في الآونة الأخيرة ، كان هناك اتجاه للاهتمام بغسيل سيارات البضائع ذات المظلة الهيكلية. يتم شرح هذه الشعبية بسهولة.

إن إصدار خيمة الإطار لغسيل سيارات الشحن هو ، أولاً وقبل كل شيء ، هيكل خفيف الوزن مُصنع مسبقًا يتم تثبيته بسرعة نسبيًا في موقع مُجهز. كقاعدة عامة ، يتم تثبيت المبنى نفسه - هيكل الهيكل والخيمة لغسيل السيارات - بشكل منفصل عن قاعدة غرفة الغسيل ، أي لها نقاط مرجعية خاصة بها لا ترتبط بجسر غسيل الشاحنات. يمكن أن يكون أساسًا شريطيًا أو أكوامًا لولبية.

يمكن صنع قاعدة الشاحنة في نسختين مختلفتين.

الخيار الأكثر شيوعًا هو منصة مسطحة مُجهزة ، مصنوعة من ألواح الطرق ، مع ممر علوي معدني قابل للطي مع تحميل موزع مثبت على الألواح. قدرة الرفع للجسر تصل إلى 80 طن.

يمكن أيضًا تجهيز الجسر العلوي بمنصة من مستويين لمشغلي قسم الغسيل ، مما يسمح بصيانة الشاحنات والمركبات الخاصة من الأعلى.

أحد أهم أجزاء غسيل السيارات هو التربة الأولية.

Sump - عبارة عن مجموعة من عدد معين من الخزانات (خزانات ، آبار) للمعالجة الأولية لمياه الصرف الصحي.

!!! إذا كانت لديك الفرصة لوضع خزان الترسيب الأساسي تحت الأرض (تحت الجسر أو بجوار المبنى) - فمن الأفضل القيام بذلك !!!

يجب أن نفهم: مغسلة السيارات هي المكان الذي "تترك" فيه المركبات أوساخها. هناك الكثير من الأوساخ عند غسيل الشاحنة. أيضًا ، لا تنس العامل البشري - لا أحد يحب تنظيف الأوساخ.
من خلال وجود حوض أساسي ، يمكن لمالك مغسلة السيارات تقليل تكاليف التشغيل بشكل كبير.

في الحالات التي يتعذر فيها وضع خزان الترسيب الأولي تحت الأرض ، يكون الحل الوحيد هو وضع خزان ترسيب سطحي في غرفة تقنية دافئة. ولكن في هذه الحالة ، سيتم شغل جزء من المبنى بواسطة خزان ترسيب موجود فيه ، مما سيؤدي حتماً إلى زيادة في المباني الفنية ، ونتيجة لذلك ، مقدار تكاليف رأس المال في مرحلة الاستثمار.

يتم تحديد أبعاد الحوض الأساسي ، السطحي أو تحت الأرض ، اعتمادًا على الأداء المخطط لغسيل السيارة ، ولكن على أي حال وفقًا للمبدأ: كلما كان ذلك أفضل !!!

يمكن عمل الغرفة الفنية لغسيل سيارات البضائع في نسختين: في محيط المبنى المراد تثبيته أو في شكل هيكل منفصل من نوع الحاوية.

تم تجهيز مغسلة سيارات البضائع بجميع المعدات اللازمة للعمل بكامل طاقتها ، بما في ذلك نظام معالجة المياه ذو الدورة المغلقة.

عادة ما يوجد نظام تدفئة المجمع في غرفة تقنية ، ولكن من الأفضل وضع معدات نظام التدفئة في غرفة منفصلة.

يمكن أن تعتمد أنظمة التدفئة على: غلاية كهربائية أو تعمل بالوقود السائل أو الغاز ، وكذلك يتم تنفيذها عن طريق التوصيل المباشر بمحطة التدفئة الحالية. عند تنفيذ مشروع لبناء مغسلة سيارات شحن ، تأخذ مجموعة شركات موبي دائمًا في الاعتبار القدرات التشغيلية للعميل.

يحذر!

عند التفكير في إمكانية شراء وتركيب مغسلة سيارات بضائع ، بالإضافة إلى مغسلة سيارات خاصة ، يجب أن تأخذ في الاعتبار الموقع الجغرافي للمكان الذي ستشغل فيه مغسلة سيارات الشاحنة.

عند الاختيار لصالح هيكل خيمة الإطار ، ضع في الاعتبار نظام درجة حرارة منطقة التشغيل المقترح للمجمع.

بالنسبة للممر الأوسط والمناطق الشمالية ، يُقترح غسيل شاحنة قائم على المباني بجدران وسقف مصنوع من الألواح العازلة. يقلل استخدام الألواح العازلة بشكل كبير من فقدان الحرارة ، ويمنح المبنى مظهر الهيكل الرأسمالي ، !!! مع عدم جعل عاصمة البناء !!!

بناءً على طلب العميل ، يمكن الجمع بين مغسلة سيارات الشحن وغسيل سيارة الركاب في نفس المبنى.

مثال على هذه المجموعة في الصورة:

بالإضافة إلى الغرفة الفنية اللازمة - يمكن تجهيز مغسلة سيارات البضائع بمباني إضافية: مستودع ، غرف دورات المياه والاستحمام ، موقع الموظفين ، غرفة المرجل ، غرفة الكهرباء ، المحل ، المكتب ، إلخ. يمكن تحقيق جميع رغبات العميل.

غسيل سيارات الشحن في المباني القائمة.

هل لديك غرفة إنتاج أو تخزين بالأبعاد الكلية المطلوبة ، وترغب في عمل مغسلة لسيارات البضائع أو غسيل سيارات للمركبات الخاصة في هذه الغرفة؟

سيقوم المتخصصون في Moby Group بإجراء الحسابات اللازمة بسرعة وكفاءة ، وبعد الاتفاق معك ، سيقومون بتنفيذ جميع الأعمال لتنفيذ الخطة. سوف تتلقى غسيل سيارة بنظام تسليم المفتاح.

غسيل سيارات للمركبات الخاصة والمعدات العسكرية.

يمكن تنفيذ المشروع على أساس مبنى خيمة الإطار أو ، بعبارة "بطريقة عسكرية": TMU - مأوى متنقل على شكل خيمة.

زادت الجسور العلوية من مقاومة التآكل وهي مصممة لتحمل ما يصل إلى 120-140 طنًا. جميع الاتصالات ذات تصميم سطحي ، باستثناء خزانات الترسيب الأولية الصغيرة ذات التصميم المعدني.

لا يزال لديك أسئلة؟

حلول جاهزة - غسيل سيارات الشحن

للحصول على تقدير لجميع أنواع الهياكل: