تستخدم خطوط الطاقة الفنية المعقدة (PTL) لتوصيل الكهرباء لمسافات طويلة. على المستوى الوطني ، فهي كائنات مهمة من الناحية الاستراتيجية تم تصميمها وبناؤها وفقًا لـ SNiP و PUE.
يتم تصنيف هذه المقاطع الخطية إلى خطوط كابلات وخطوط طاقة علوية ، ويتطلب تركيبها ووضعها امتثالًا إلزاميًا لشروط التصميم وتركيب الهياكل الخاصة.
خطوط الكهرباء العلوية
الشكل 1 خطوط نقل الجهد العالي العلوية
الأكثر شيوعًا هي الخطوط العلوية ، والتي يتم وضعها في الهواء الطلق باستخدام أعمدة عالية الجهد ، يتم تثبيت الأسلاك عليها باستخدام تركيبات خاصة (عوازل وأقواس). غالبًا ما تكون هذه رفوف SC.
يشمل هيكل خطوط النقل العلوية ما يلي:
الحد الأدنى لنقطة ارتخاء الخطوط الهوائية هو: 5 7 أمتار في المناطق غير المأهولة و 6 8 أمتار في المستوطنات.
يتم استخدام ما يلي كأعمدة عالية الجهد:
يتم تحديد استخدام تصميم معين من خلال حجم جهد الشبكة الكهربائية. سيكون من المفيد أن تكون لديك المهارة لتحديد جهد خط الطاقة في المظهر.
يتم تصنيف الخطوط العامة:
الشكل 2 خطوط الكابلات تحت الأرض
على عكس الخطوط العلوية ، فإن خطوط الكابلات معزولة وبالتالي فهي أكثر تكلفة وموثوقية. يستخدم هذا النوع من الأسلاك في الأماكن التي يكون فيها تركيب الخطوط العلوية مستحيلًا - في المدن والبلدات ذات المباني الكثيفة ، في مناطق المؤسسات الصناعية.
تصنف خطوط طاقة الكابلات:
سماتها المميزة هي طريقة وضعها:
الشكل 3 مد خطوط الكهرباء تحت الماء
بخلاف الطريقتين الأوليين لوضع خطوط طاقة الكابلات ، يوفر خيار "الإنشاء" إنشاء:
على الرغم من استخدام خطوط الكهرباء والكابلات العلوية في كل مكان ، فإن كلا الخيارين لهما خصائصه الخاصة التي يجب أخذها في الاعتبار وثائق المشروعتحديد
يتم تمييز خطوط الطاقة العلوية وفقًا لعدد من المعايير. هنا تصنيف عام.
أولا من طبيعة التيار
رسم. خط هوائي 800 كيلو فولت تيار مستمر
حاليًا ، يتم نقل الطاقة الكهربائية بشكل أساسي على التيار المتردد. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن الغالبية العظمى من مصادر الطاقة الكهربائية تولد جهدًا متناوبًا (باستثناء بعض المصادر غير التقليدية للطاقة الكهربائية ، على سبيل المثال ، محطات الطاقة الشمسية) ، والمستهلكون الرئيسيون هم آلات التيار المتردد.
في بعض الحالات ، يفضل نقل التيار المباشر للطاقة الكهربائية. يظهر ترتيب نقل التيار المباشر في الشكل أدناه. لتقليل خسائر الحمل في الخط أثناء نقل الكهرباء على التيار المباشر ، وكذلك في التيار المتردد ، يتم زيادة جهد النقل بمساعدة المحولات. بالإضافة إلى ذلك ، عند تنظيم نقل التيار المباشر من مصدر إلى مستهلك ، من الضروري تحويل الطاقة الكهربائية من التيار المتردد إلى التيار المباشر (باستخدام المعدل) والعكس بالعكس (باستخدام العاكس).
رسم. مخططات لتنظيم نقل الطاقة الكهربائية على التيارات المتناوبة (أ) والمباشرة (ب): G - المولد (مصدر الطاقة) ، T1 - محول التدريج ، T2 - محول التدريجي ، V - المعدل ، I - العاكس ، N - الحمل (المستهلك).
مزايا النقل المباشر للكهرباء عبر الخطوط الهوائية هي كما يلي:
يتمثل العيب الرئيسي في نقل طاقة التيار المستمر في الحاجة إلى استخدام محولات التيار المتردد إلى تيار مستمر (مقومات) والعكس بالعكس ، من تيار مستمر إلى تيار متردد (محولات) ، والتكاليف الرأسمالية الإضافية المرتبطة بها والخسائر الإضافية لتحويل الكهرباء.
لم يتم استلام الخطوط الهوائية للتيار المستمر في الوقت الحاضر واسع الانتشارلذلك ، في المستقبل سننظر في تركيب وتشغيل خطوط التيار المتردد العلوية.
II. بالميعاد
ثالثا. بالجهد
فك تشفير خط النقل هو اختصار من عبارة "خط الطاقة". تعد خطوط نقل الطاقة من أهم مكونات أنظمة الطاقة ، حيث تعمل على نقل الكهرباء من أجهزة التوليد إلى التوزيع والتحويل ، وفي النهاية إلى المستهلكين.
يتم نقل الطاقة الكهربائية من خلال الأسلاك المعدنية ، حيث يعمل النحاس أو الألومنيوم كموصل. طريقة التوصيل مختلفة:
الأنواع المدرجة من خطوط الكهرباء هي الأنواع الرئيسية. يتم إجراء تجارب على نقل الطاقة اللاسلكية ، ولكن في الوقت الحالي لم تجد هذه الطريقة استخدامًا واسع النطاق في الممارسة العملية ، باستثناء الأجهزة منخفضة الطاقة.
تتميز خطوط الطاقة العلوية وخطوط النقل العلوية بدرجة عالية من التعقيد. يتم تنظيم تصميمها وإجراءات التشغيل من خلال وثائق خاصة. تتميز الخطوط العلوية بحقيقة أن الكهرباء تنتقل عبر أسلاك موضوعة في الهواء الطلق. لضمان السلامة وتقليل الخسائر ، فإن تكوين الخط العلوي معقد نوعًا ما.
ما هو VL؟ هذا ليس خطًا عالي الجهد ، كما يُعتقد أحيانًا. الخطوط العلوية هي مجموعة كاملة من الهياكل والمعدات. العناصر الأساسية التي يتكون منها أي خط كهرباء:
المكونات الأخرى مهمة أيضًا ، لكن نوعها وتسميتها وكميتها تعتمد على عوامل مختلفة:
يشمل التعزيز مثبتات لتوصيل العوازل والأسلاك وربطها بالدعامات.
لمعلوماتك.تستخدم أجهزة منع التأريض والحماية من الصواعق لضمان السلامة وزيادة الموثوقية في حالة ارتفاع الجهد ، بما في ذلك أثناء عاصفة رعدية.
تسمح أجهزة التقسيم بفصل جزء من LEP لفترة العمل الروتيني أو العمل الطارئ.
تم تصميم معدات الاتصالات عالية التردد والألياف الضوئية لإرسال جهاز التحكم عن بعد وإدارة تشغيل الخط وأجهزة التقسيم والمحطات الفرعية و المفاتيح.
الوثائق الرئيسية التي تنظم أي خط لنقل الطاقة هي ارقام المبانيوقواعد (SNiP) ، وكذلك قواعد التركيب الكهربائي PUE. تنظم هذه الوثائق تصميم وبناء وإنشاء وتشغيل خطوط الطاقة الكهربائية العلوية.
مجموعة متنوعة من التصاميم وأنواع الخطوط العلوية تجعل من الممكن تمييز المجموعات فيها ، متحدة من خلال السمات المشتركة.
تم تصميم معظم خطوط الطاقة الحالية للعمل مع التيار المتردد ، والذي يرتبط بسهولة تحويل الجهد في الحجم.
تعمل أنواع معينة من الخطوط بالتيار المباشر. وهي مخصصة لبعض مجالات التطبيق (مزود الطاقة لشبكة الاتصال ، مستهلكو التيار المستمر الأقوياء) ، لكن الطول الإجمالي صغير ، على الرغم من الخسائر المنخفضة في المكونات السعوية والحثية.
يعد وضع التشغيل الرئيسي للخط العلوي طبيعيًا عندما تكون جميع الأسلاك والكابلات في حالة جيدة. قد تكون هناك حالات تكون فيها بعض الأسلاك مفقودة ، لكن خط الكهرباء يعمل:
ما هو خط نقل الكابلات؟ يختلف هذا النوع من خطوط الطاقة عن الخطوط العلوية حيث يتم عزل الأسلاك ذات الأطوار المختلفة ودمجها في كابل واحد.
وفقًا لشروط اجتياز CL ، يتم تقسيمهم إلى:
بالإضافة إلى حقيقة أن الكبل يمكن أن يكون في الماء أو الأرض ، يمر جزء منه بالضرورة عبر هياكل الكابلات ، والتي تشمل:
هذه القائمة غير كاملة ، والفرق الرئيسي بين هياكل الكابلات وغيرها هو أنها مخصصة حصريًا لتركيب الكابلات جنبًا إلى جنب مع أجهزة التثبيت ووصلات الطاقة والفروع.
الأكثر انتشارًا هي خطوط الكابلات ذات العزل الصلب:
أقل شيوعًا هو عزل السائل والغاز.
تكون الخسائر في خطوط النقل ذات طبيعة مختلفة وتنقسم إلى:
العنصر الرئيسي لتثبيت أسلاك خط نقل الطاقة هو الدعم. تنقسم أبراج نقل الطاقة إلى نوعين:
يمكن تركيب الدعامات مباشرة في الأرض أو على الأساس. حسب مادة الصنع:
العوازل مصممة لربط وعزل خطوط نقل الطاقة. تم الحصول على أكبر ميزة من خلال عوازل التعليق ، والتي تسمح لك بعمل أي طول من العناصر الفردية ، اعتمادًا على المتطلبات. كقاعدة عامة ، كلما زاد الجهد في kV ، زاد طول سلسلة العازل.
صُنع من:
تستخدم التركيبات لربط سلاسل العازل ، لربطها بالدعامات والأسلاك. في خطوط الكابلات ، تشمل التركيبات أيضًا وصلات.
يتم استخدام موصلات الحماية من الصواعق وأجهزة التوقف وأجهزة التأريض كحماية. يتم تأريض الدعامات المعدنية عن طريق التثبيت الميكانيكي للهيكل الداعم بحلقة التأريض. من المهم بشكل خاص تأريض الحديد دعامات ملموسة، لأنه مع التسربات الحالية ، يبدأ التدفق من خلال التسليح الخرساني ، مما يؤدي إلى تأثير مدمر. لن يكون الضرر الذي يلحق بالدعم مرئيًا.
مهم!للحصول على أفضل حماية ، يتم وضع سلك الحماية فوق كل الأسلاك الأخرى.
لا تعتمد الخصائص التقنية لخط النقل على الجهد والطاقة المرسلة فقط. يجب مراعاة العوامل التالية:
ما هو خط نقل الطاقة؟ أي خط كهرباء هو مصدر قوي للمجال الكهرومغناطيسي. خطوط الجهد العالي الموجودة بالقرب من المنزل ضارة بالصحة. يلعب تحديد الحد الأدنى من الضرر على الصحة والبيئة دورًا مهمًا في تصميم خطوط الكهرباء.
يتم إجراء الحسابات الفنية من أجل تحديد نوع الخط الذي يجب استخدامه لتحقيق أكبر قدر من الكفاءة.
في الحالة العامة ، يمكن اعتبار أن خط نقل الطاقة (PTL) هو خط كهربائي يخرج من محطة الطاقة أو المحطة الفرعية ومصمم لنقل الطاقة الكهربائية عبر مسافة ؛ يتكون من الأسلاك والكابلات وعناصر العزل والهياكل الداعمة.
يتم عرض التصنيف الحديث لخطوط نقل الطاقة لعدد من الميزات في الجدول. 13.1.
تصنيف خط الكهرباء
الجدول 13.1
|
إشارة |
نوع الخط |
متنوع |
|
النوع الحالي |
التيار المباشر |
|
|
ثلاث مراحل التيار المتردد |
||
|
متعدد الأطوار AC |
ست مراحل |
|
|
اثني عشر مرحلة |
||
|
اسمى، صورى شكلى، بالاسم فقط الجهد االكهربى |
الجهد المنخفض (حتى 1 كيلو فولت) |
|
|
الجهد العالي (أكثر من 1 كيلو فولت) |
СН (3-35 كيلو فولت) |
|
|
الجهد العالي (110-220 كيلو فولت) |
||
|
SVN (330-750 كيلوفولت) |
||
|
UVN (أكثر من 1000 كيلو فولت) |
||
|
بناء أداء |
هواء |
|
|
كابل |
||
|
عدد السلاسل |
دائرة واحدة |
|
|
دائرة مزدوجة |
||
|
متعدد السلاسل |
||
|
طوبولوجي مميزات |
شعاعي |
|
|
صندوق |
||
|
فرع |
||
|
وظيفي موعد |
توزيع |
|
|
تغذية |
||
|
الاتصال بين الأنظمة |
في التصنيف ، يكون نوع التيار في المقام الأول. وفقًا لهذه الميزة ، يتم تمييز خطوط التيار المستمر ، بالإضافة إلى التيار المتردد ثلاثي الأطوار ومتعدد الأطوار.
خطوط التيار المباشرتنافس مع الآخرين فقط بطول كبير وقوة مرسلة ، حيث أن حصة كبيرة في التكلفة الإجمالية لنقل الطاقة تتكون من تكاليف إنشاء محطات فرعية للمحول الطرفي.
الأكثر انتشارًا في العالم هي الخطوط ثلاث مراحل التيار المترددعلاوة على ذلك ، من حيث الطول ، فإن الخطوط الجوية هي التي تتصدر. خطوط التيار المتردد متعدد الأطوار(ستة واثني عشر مرحلة) تصنف حاليا على أنها غير تقليدية.
إن أهم ميزة تحدد الاختلاف في التصميم والخصائص الكهربائية لخطوط الطاقة هي الجهد الاسمي يو... فئة جهد منخفضيشير إلى خطوط ذات جهد مقدر أقل من 1 كيلو فولت. خطوط ذات تنتمي U hou> 1 kV إلى هذه الفئة الجهد العاليومن بينها الخطوط الجهد المتوسط(CH) مع U iom = 3-35 كيلو فولت ، الجهد العالي(VN) ق يو نو= 110-220 كيلو فولت ، الجهد العالي الإضافي(SVN) U ح (م = 330-750 كيلو فولت و فائق الارتفاعالجهد (UVV) مع U hou> 1000 kV.
حسب التصميم ، تتميز خطوط الهواء والكابلات. حسب التعريف شركة طيران- عبارة عن خط كهرباء ، يتم دعم أسلاكه فوق سطح الأرض بمساعدة الدعامات والعوازل والتجهيزات. فى الاعاده، خط الكابليتم تعريفه على أنه خط طاقة مصنوع بواسطة واحد أو أكثر من الكابلات الموضوعة مباشرة في الأرض أو الموضوعة في هياكل الكابلات (المجمعات والأنفاق والقنوات والكتل ، إلخ).
من خلال عدد الدوائر المتوازية (ل ج) الموضوعة على طول الطريق المشترك ، يتم تمييزها دائرة مفردة (n =1), دائرة مزدوجة(ش = 2) و متعدد السلاسل(ش> 2) خطوط. وفقًا لـ GOST 24291-9 بيتم تعريف الخط العلوي أحادي الدائرة للتيار المتردد على أنه خط به مجموعة واحدة من أسلاك الطور ، وخط علوي مزدوج الدائرة - مجموعتان. وفقًا لذلك ، يسمى الخط العلوي متعدد الدوائر بالخط الذي يحتوي على أكثر من مجموعتين من أسلاك الطور. يمكن أن يكون لهذه المجموعات نفس معدلات الجهد أو مختلفة. في الحالة الأخيرة ، يتم استدعاء الخط مجموع.
تم بناء الخطوط العلوية أحادية السلسلة على دعامات أحادية السلسلة ، بينما يمكن بناء خطوط علوية مزدوجة السلسلة إما بتعليق كل سلسلة على دعامات منفصلة ، أو بتعليقها على دعم مشترك (مزدوج السلسلة).
في الحالة الأخيرة ، من الواضح ، أن منطقة الاغتراب الخاصة بإقليم مسار الخط تقل ، لكن الأبعاد الرأسية ووزن الدعم يزدادان. عادة ما يكون الظرف الأول حاسمًا إذا كان الخط يعمل في مناطق مكتظة بالسكان ، حيث تكون تكلفة الأرض مرتفعة جدًا في العادة. للسبب نفسه ، في عدد من دول العالم ، يتم استخدام دعامات متعددة القيم مع تعليق الدوائر من نفس الجهد الاسمي (عادةً c و c = 4) أو الفولتية المختلفة (c i c
وفقًا للخصائص الطوبولوجية (الدائرة) ، يتم تمييز الخطوط الشعاعية والخطوط الرئيسية. شعاعييعتبر الخط الذي يتم توفير الطاقة من جانب واحد فقط ، أي من مصدر طاقة واحد. صندوقيتم تعريف الخط بواسطة GOST على أنه الخط الذي تنطلق منه عدة فروع. تحت فرعيعني خطًا متصلًا بطرفه بخط نقل طاقة آخر عند نقطته الوسيطة.
آخر علامة على التصنيف الغرض الوظيفي.تبرز هنا توزيعو تغذيةبالإضافة إلى خطوط الاتصال بين الأنظمة. يعتبر تقسيم الخطوط إلى خطوط توزيع وإمداد تعسفيًا إلى حد ما ، لأن كلاهما يعمل على توفير الطاقة الكهربائية لنقاط الاستهلاك. عادة ، تشمل خطوط التوزيع خطوط الشبكات الكهربائية المحلية ، وخطوط الإمداد - خطوط الشبكات ذات الأهمية الإقليمية ، والتي توفر إمدادات الطاقة لمراكز الإمداد بالطاقة لشبكات التوزيع. تربط خطوط الاتصال بين الأنظمة مباشرة أنظمة طاقة مختلفة وهي مخصصة للتبادل المتبادل للطاقة في كل من الأوضاع العادية وفي حالة وقوع حوادث.
ترافقت عملية كهربة أنظمة الطاقة وإنشاءها ودمجها في نظام طاقة موحد مع زيادة تدريجية في الجهد الاسمي لخطوط نقل الطاقة من أجل زيادة قدرتها على النقل. في هذه العملية ، تم تطوير نظامين من الفولتية الاسمية تاريخيًا على أراضي الاتحاد السوفيتي السابق. الأول ، الأكثر شيوعًا ، يتضمن نطاق القيم التالي ش هوت: 35-110-200-500-1150 ك.ف والثاني -35-150-330-750 ك.ف. بحلول وقت انهيار الاتحاد السوفياتي ، كان يعمل على أراضي روسيا أكثر من 600 ألف كيلومتر من الخطوط العلوية 35-1150 كيلو فولت. في الفترة اللاحقة ، استمرت الزيادة في الطول ، وإن كان ذلك بشكل أقل كثافة. يتم عرض البيانات المقابلة في الجدول. 13.2.
ديناميات التغيرات في طول الخطوط الهوائية للفترة 1990-1999
الجدول 13.2
|
و، كيلو فولت |
- أطوال الخطوط الهوائية ألف كم |
|||||
|
عام 1990 |
عام 1995 |
عام 1996 |
عام 1997 |
عام 1998 |
1999 سنة |
|
|
مجموع |
||||||
الشبكات الكهربائية مصممة لنقل وتوزيع الكهرباء. وهي تتكون من مجموعة من المحطات الفرعية وخطوط ذات الفولتية المختلفة. في محطات توليد الطاقة ، يتم بناء المحولات الفرعية ذات المحولات التصاعدية ويتم نقل الكهرباء عبر مسافات طويلة عبر خطوط الطاقة عالية الجهد. في أماكن الاستهلاك ، يتم بناء محطات فرعية للمحول التدريجي.
عادة ما يكون أساس الشبكة الكهربائية عبارة عن خطوط طاقة عالية الجهد تحت الأرض أو فوقها. تسمى الخطوط التي تعمل من محطة المحولات الفرعية إلى أجهزة توزيع الإدخال ومنها إلى نقاط توزيع الطاقة وإلى لوحات المجموعة بشبكة الإمداد. تتكون شبكة الإمداد عادة من خطوط كابلات منخفضة الجهد تحت الأرض.
وفقًا لمبدأ البناء ، تنقسم الشبكات إلى مفتوحة ومغلقة. تتضمن الشبكة المفتوحة خطوطًا تذهب إلى مستهلكي الطاقة أو مجموعاتهم وتتلقى الطاقة من جانب واحد. للشبكة المفتوحة بعض العيوب ، وهي أنه في حالة وقوع حادث في أي نقطة في الشبكة ، يتم قطع إمداد الطاقة لجميع المستهلكين خلف قسم الطوارئ.
يمكن أن تحتوي الشبكة المغلقة على مصدر طاقة واحد أو اثنين أو أكثر. على الرغم من عدد من المزايا ، لم تنتشر الشبكات المغلقة بعد. في مكان وضع الشبكة هناك خارجية وداخلية.
يتوافق كل جهد مع طريقة معينة لأداء الأسلاك الكهربائية. هذا لأنه كلما زاد الجهد ، زادت صعوبة عزل الأسلاك. على سبيل المثال ، في الشقق التي يكون فيها الجهد الكهربائي 220 فولت ، يتم توصيل الأسلاك بأسلاك من المطاط أو العزل البلاستيكي. هذه الأسلاك بسيطة التصميم ورخيصة الثمن.
يعتبر الكابل تحت الأرض ، المصمم لعدة كيلوفولتات ويتم وضعه تحت الأرض بين المحولات ، أكثر تعقيدًا بشكل لا يضاهى. بالإضافة إلى المتطلبات المتزايدة للعزل ، يجب أن يكون لديه أيضًا قوة ميكانيكية متزايدة ومقاومة للتآكل.
لتزويد المستهلكين بالطاقة المباشرة ، يتم استخدام ما يلي:
لنقل الجهد على مسافة عشرات ومئات الكيلوفولت ، يتم إنشاء خطوط طاقة علوية. ترتفع الأسلاك عالياً فوق سطح الأرض ويستخدم الهواء كعزل. يتم حساب المسافات بين الأسلاك اعتمادًا على الجهد المخطط لنقله. تصبح الأبعاد والتصاميم أكثر تعقيدًا مع زيادة جهد التشغيل.
خط الطاقة العلوية هو جهاز لنقل أو توزيع الكهرباء عبر الأسلاك الموجودة في الهواء الطلق والمرفقة بمساعدة العبور (الأقواس) والعوازل والتجهيزات للدعامات أو الهياكل الهندسية.المجموعات: الجهد حتى 1000 فولت والجهد أكثر من 1000 فولت لكل مجموعة من الخطوط ، متطلبات تقنيةأجهزتهم.
تستخدم خطوط النقل العلوية 10 (6) كيلوفولت على نطاق واسع في المناطق الريفية والمدن الصغيرة. هذا بسبب انخفاض تكلفتها مقارنة بخطوط الكابلات ، وانخفاض كثافة المباني ، وما إلى ذلك.
تستخدم الأسلاك والكابلات المختلفة لتوصيل الخطوط والشبكات العلوية. المطلب الرئيسي لمادة أسلاك خطوط الطاقة العلوية هو المقاومة الكهربائية المنخفضة. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن تتمتع المواد المستخدمة في تصنيع الأسلاك بقوة ميكانيكية كافية ، وأن تكون مقاومة للرطوبة والمواد الكيميائية المحمولة بالهواء.
في الوقت الحاضر ، يتم استخدام الأسلاك المصنوعة من الألومنيوم والصلب في الغالب ، مما يسمح بتوفير المعادن غير الحديدية النادرة (النحاس) وتقليل تكلفة الأسلاك. تستخدم الأسلاك النحاسية في خطوط خاصة. يتميز الألمنيوم بقوة ميكانيكية منخفضة ، مما يؤدي إلى زيادة الترهل ، وبالتالي زيادة ارتفاع الدعامات أو انخفاض في طول الامتداد. عند نقل كميات صغيرة من الكهرباء لمسافات قصيرة ، يتم استخدام الأسلاك الفولاذية.
تُستخدم عوازل الخط لعزل الأسلاك وربطها بدعامات خطوط الطاقة ، والتي يجب أن تتمتع ، إلى جانب الأسلاك الكهربائية ، بقوة ميكانيكية كافية. اعتمادًا على طريقة التثبيت بالدعم ، يتم تمييز عوازل المسامير (يتم تثبيتها على خطافات أو دبابيس) وتعليقها (يتم تجميعها في إكليل وتثبيتها بالدعم بتركيبات خاصة).
تستخدم عوازل الدبوس في خطوط الكهرباء حتى 35 كيلو فولت. يتم تمييزها بأحرف تشير إلى تصميم العازل والغرض منه ، وأرقام تشير إلى جهد التشغيل. على الخطوط العلوية 400 فولت ، يتم استخدام عوازل المسامير TF ، ShS ، ShF. تعني الأحرف الموجودة في رموز العوازل ما يلي:
T - تلغراف ؛
و - الخزف
ج - زجاج
ШС - دبوس زجاجي
SHF - دبوس الخزف.
تُستخدم عوازل الدبوس لتعليق الأسلاك الخفيفة نسبيًا ، بينما يتم استخدامها ، اعتمادًا على ظروف الطريق أنواع مختلفةأسلاك التثبيت. عادةً ما يتم تثبيت السلك الموجود على الدعامات الوسيطة على رأس عوازل الدبوس ، وعلى دعامات الركن والمثبت - على رقبة العوازل. على دعامات الزاوية ، يتم وضع السلك خارج العازل بالنسبة لزاوية دوران الخط.
تستخدم العوازل المعلقة في الخطوط الهوائية بقدرة 35 كيلو فولت وما فوق. وتتكون من صفيحة خزفية أو زجاجية (قطعة عازلة) ، وغطاء من حديد الدكتايل وقضيب. يوفر تصميم مقبس الغطاء ورأس القضيب وصلة مفصلية كروية للعوازل عند تجميع الأوتار. يتم تجميع الأكاليل وتعليقها من الأعمدة لتوفير العزل اللازم للأسلاك. يعتمد عدد العوازل في سلسلة على جهد الخط ونوع العوازل.
مادة ربط أسلاك الألمنيوم بالعازل هي أسلاك الألمنيوم ، والأسلاك الفولاذية - الفولاذ اللين. عند ربط الأسلاك ، عادةً ما يتم إجراء تثبيت واحد ، بينما يتم استخدام التثبيت المزدوج في المناطق المأهولة بالسكان وفي الأحمال المتزايدة. قبل الحياكة ، قم بإعداد سلك بالطول المطلوب (300 مم على الأقل).
يتم إجراء حياكة الرأس بأسلاك حياكة ذات أطوال مختلفة. يتم تثبيت هذه الأسلاك على عنق العازل ، ملتوية معًا. يتم لف أطراف السلك الأقصر حول السلك ويتم سحبها بإحكام من أربع إلى خمس مرات حول السلك. يتم وضع أطراف السلك الآخر ، الأطول ، على رأس العازل بالعرض من خلال السلك أربع إلى خمس مرات.
لأداء الحياكة الجانبية ، خذ سلكًا واحدًا ، ضعه على عنق العازل ولفه حول العنق والسلك بحيث يمر أحد طرفيه فوق السلك وينحني لأسفل ، والآخر - من أسفل إلى أعلى. يتم إحضار طرفي السلك للأمام ولفهما مرة أخرى حول عنق العازل بالسلك ، متبادلين فيما يتعلق بالسلك.
بعد ذلك ، ينجذب السلك بإحكام إلى عنق العازل ويتم لف أطراف سلك الحياكة حول السلك على جانبي العازل من ست إلى ثماني مرات. لتجنب تلف أسلاك الألمنيوم ، يتم أحيانًا تغليف موقع الربط بشريط من الألومنيوم. لا يجوز ثني السلك على العازل بتوتر شديد على سلك الربط.
يتم ربط الأسلاك يدويًا باستخدام الزردية. يتم إيلاء اهتمام خاص لضيق السلك المربوط بالسلك وموضع نهايات السلك المربوط (لا ينبغي أن تلتصق). يتم إرفاق عوازل الدبوس بالأعمدة بخطافات أو دبابيس فولاذية. يتم تثبيت الخطافات مباشرة في الدعامات الخشبية ، ويتم تثبيت المسامير على المعدن أو الخرسانة المسلحة أو الحواجز الخشبية. تستخدم أغطية البولي إيثيلين الانتقالية لربط العوازل بخطافات ودبابيس. يتم دفع الغطاء الساخن بإحكام على الدبوس حتى يتوقف ، وبعد ذلك يتم تثبيت عازل عليه.
يتم تعليق الأسلاك على دعامات خرسانية أو خشبية باستخدام عوازل تعليق أو دبوس.
أصغر ارتفاع مسموح به للخطاف السفلي على الدعامة (من مستوى الأرض) هو:
يتم اختيار أصغر المقاطع العرضية المسموح بها لأسلاك خطوط الطاقة العلوية بجهد يزيد عن 1000 فولت وفقًا لظروف القوة الميكانيكية ، مع مراعاة السماكة المحتملة لتثليجها.
بالنسبة لخطوط الطاقة العلوية بجهد يصل إلى 1000 فولت ، وفقًا لظروف القوة الميكانيكية ، يتم استخدام الأسلاك مع مقطع عرضي على الأقل:
يتم تثبيت أجهزة التأريض على خطوط الطاقة العلوية بجهد يصل إلى 1000 فولت. يتم تحديد المسافة بينهما بعدد ساعات العاصفة الرعدية في السنة:
يجب ألا تزيد مقاومة جهاز التأريض عن 30 أوم.
جهاز خطوط الكهرباء العلوية.
تتكون خطوط الطاقة العلوية من الهياكل الداعمة (الدعامات والأساسات) ، والعبارات (أو الأقواس) ، والأسلاك ، والعوازل والتجهيزات. بالإضافة إلى ذلك ، يشتمل الخط العلوي على الأجهزة اللازمة لضمان عدم انقطاع إمدادات الطاقة للمستهلكين والتشغيل العادي للخط: كبلات الحماية من الصواعق ، وأجهزة التوقف ، والتأريض ، فضلاً عن المعدات المساعدة.
تدعم أبراج خطوط الطاقة العلوية الأسلاك على مسافة محددة مسبقًا من بعضها البعض ومن الأرض. ويمكن أيضًا استخدام دعامات الخطوط العلوية بجهد يصل إلى 1000 فولت لتعليق أسلاك شبكة الراديو واتصالات الهاتف المحلية والإضاءة الخارجية عليها.
تتميز الخطوط العلوية بسهولة التشغيل والإصلاح ، وتكلفة أقل مقارنة بخطوط الكابلات من نفس الطول.
اعتمادًا على الغرض ، هناك دعامات وسيطة ومرساة. يتم تثبيت الدعامات الوسيطة على أقسام مستقيمة من مسار الخط العلوي ، وهي مخصصة فقط لدعم الأسلاك. يتم تثبيت دعامات المرساة لمرور الخطوط الهوائية من خلال الهياكل الهندسية أو الحواجز الطبيعية ، في بداية خط الكهرباء ونهايته وعند المنعطفات. تدرك دعامات المرساة الحمل الطولي من الاختلاف في شد الأسلاك والكابلات في امتدادات المرساة المجاورة. السحب هو القوة التي يتم بها سحب السلك أو الكابل وتثبيته على الدعامات. يتغير التوتر اعتمادًا على قوة الرياح ودرجة الحرارة المحيطة وسماكة الجليد على الأسلاك.
تسمى المسافات الأفقية بين مركزي الدعامتين التي يتم تعليق الأسلاك عليها بالمسافات. المسافة العمودية بين أدنى نقطة في السلك في الامتداد إلى الهياكل الهندسية المتقاطعة أو إلى سطح الأرض أو الماء تسمى مقياس السلك.
سهم السلك هو المسافة العمودية بين أدنى نقطة في السلك في الامتداد والخط الأفقي المستقيم الذي يربط نقاط ربط السلك بالدعامات.
تصنف شبكات الكهرباء والإضاءة بجهد يصل إلى 1000 فولت ، والمصنوعة من الأسلاك المعزولة من جميع المقاطع العرضية المناسبة أو الكابلات غير المدرعة ذات العزل المطاطي أو البلاستيكي مع مقطع عرضي يصل إلى 16 مم 2 ، على أنها أسلاك كهربائية. تعتبر الأسلاك الخارجية موضوعة على طول الجدران الخارجية للمباني والهياكل ، وبين المباني ، وتحت المظلات ، وكذلك على الدعامات (لا يزيد طول كل منها عن 4 امتدادات ، طول كل منها 25 مترًا) خارج الشوارع والطرق.
ضع الأسلاك على ارتفاع لا يقل عن 2.75 متر من سطح الأرض. عند عبور ممرات المشاة ، تكون هذه المسافة لا تقل عن 3.5 متر ، وعند عبور الممرات والمسارات لنقل البضائع - على الأقل 6 أمتار.
خطوط الطاقة العلوية التي تزيد عن 1 كيلو فولت - جهاز لنقل الكهرباء عبر الأسلاك الموجودة في الهواء الطلق والمرفقة بهياكل وتركيبات عازلة للدعامات ، الهياكل الداعمة، الأقواس والرفوف على الهياكل الهندسية (الجسور ، الجسور ، إلخ).
يتم تعليق الأسلاك والكابلات الواقية من خلال العوازل أو سلاسل العوازل على دعامات: وسيطة ، مرساة ، زاوية ، نهاية ، تبديل ، مقواة (مقاومة للرياح ودعامات انتقالات كبيرة). إنها مصنوعة قائمة بذاتها أو بأقواس - خشبية ، أو خرسانة مسلحة أو معدنية ، دائرة مفردة ، دائرة مزدوجة ، إلخ.
لتركيب الخطوط العلوية ، يتم استخدام أسلاك مفردة ومتعددة الأسلاك من معادن ومعدنين (مجتمعة).
في الآونة الأخيرة ، بدأ استخدام الأسلاك المعزولة ذاتية الدعم (SIP) ، مما يجعل من الممكن تقليل المسافة بين الخطوط العلوية. تستخدم العوازل المصنوعة من البورسلين والزجاج لعزل الأسلاك والكابلات عن الأرض وربطها بالدعامات.
يجب استخدام العوازل المعلقة على الخطوط العلوية بجهد 110 كيلو فولت وما فوق ، ويسمح باستخدام عوازل قضبان وقضيب دعم.
يتم استخدام العوازل المعلقة أو العازلة للقضيب في الخطوط العلوية بقدرة 35 كيلوفولت وأقل. يسمح باستخدام عوازل الدبوس.
يجب تطبيق Ha VL 20 kV وأقل:
يتم اختيار النوع والمواد (الزجاج والبورسلين والمواد البوليمرية) للعوازل مع مراعاة الظروف المناخية (درجة الحرارة والرطوبة) وظروف التلوث.
على الخطوط العلوية التي تمر في ظروف صعبة بشكل خاص للتشغيل (الجبال والمستنقعات ومناطق أقصى الشمال ، وما إلى ذلك) ، على الخطوط العلوية المبنية على دعامات مزدوجة الدائرة ومتعددة الدوائر ، على الخطوط العلوية التي تزود محطات الجر الفرعية للسكك الحديدية المكهربة ، وفي المعابر الكبيرة بشكل مستقل ضد الجهد ، يجب استخدام عوازل زجاجية أو (إذا كان هناك ما يبرر) عوازل البوليمر.
طريق الخط العلوي ، أي يتم تحديد قطاع التضاريس حيث يمر ، بعد عمليات المسح والاتفاقيات مع المنظمات التي تتأثر مصالحها بتشييد الخطوط الهوائية ، أخيرًا من خلال المشروع.
قبل التثبيت ، يتم إعداد المستندات الخاصة بنقل الأراضي وتخصيصها ، وهدم المباني ، وكذلك الحق في إتلاف المحاصيل وقطع الغابات. محطة الإنتاج قيد التقدم ، أي انهيار مراكز تركيب الدعامات في موقع تركيب الخط العلوي.
يشمل مجمع الأعمال في إنشاء الخطوط الهوائية الأعمال التحضيرية والبناء والتركيب والتشغيل ، بالإضافة إلى بدء تشغيل الخط.
يبدأ العمل مباشرة على الطريق بقبول من مؤسسة التصميم والعميل لانتقادات الإنتاج لمسار الخط العلوي. ثم يتم قطع المقاصة (إذا كان الخط العلوي أو أقسامه الفردية تمر عبر منطقة الغابة). يتم أخذ عرض الفسحة بين تيجان الأشجار في الغابات والمساحات الخضراء اعتمادًا على ارتفاع الأشجار ، وفولطية الخط العلوي ، والتضاريس. يتم تحديد الحد الأدنى لعرض المقاصة من خلال المسافة من الأسلاك عند أكبر انحراف لها عن تاج الأشجار. يجب أن تكون هذه المسافة 2 متر على الأقل للخطوط الهوائية بجهد يصل إلى 20 كيلو فولت و 3 متر للخطوط الهوائية بجهد 35-110 كيلو فولت.
يتم قطع جميع الأشجار الموجودة داخل المقاصة بحيث لا يزيد ارتفاع الجذع عن ثلث قطره. لمرور المركبات والآليات في منتصف المقاصة بعرض 2.5 متر على الأقل ، يتم قطع الأشجار مع الأرض. في فصل الشتاء ، عند قطع الأشجار ، يتم مسح الثلج حول كل شجرة حتى مستوى الأرض. يتم فرز الخشب الناتج عن قطع الأشجار وتقطيعه وتكديسه على طول المقاصة ؛ تتراكم الفروع للتصدير.
تشمل أعمال البناء والتركيب الرئيسية تصنيع الأعمدة الخشبية ، وتسليم الدعامات أو أجزائها على الطريق ، وتفكيك أماكن حفر الحفر للدعامات ، وحفر الحفر ، وتجميع وتركيب الدعامات ، وتوزيع الأسلاك والمواد الأخرى على طول الطريق ، وتركيب الأسلاك والتأريض الوقائي ، والمراحل وترقيم الدعامات ...
بالنسبة إلى دعامة المرساة على شكل حرف A ، يتم كسر حفرتين ، حيث يتم وضع محاورهما من مركز عمود الاعتصام للدعم في كلا الاتجاهين على طول محور الطريق. يتم وضع حفر للدعم الزاوي على شكل A على طول منصف زاوية دوران الخط والعمودي عليه (الشكل 4 ، ب). علامات الدعامات مع الأقواس والدعامات ، وكذلك للدعامات المعدنية ضيقة القاعدة وعريضة القاعدة ، مصنوعة بنفس الطريقة. إذا تم حفر الحفر بواسطة آلات الحفر ، فسيتم تفكيك مراكز الحفر فقط.
يتم حفر الحفر يدويًا في حالات استثنائية ، إذا لم تتمكن آلات تحريك التربة من الاقتراب من الاعتصام بسبب ظروف التضاريس. يجب أن يكون حفر الحفر آليًا قدر الإمكان. لهذا الغرض ، يستخدمون آلات الحفر (مثاقب الحفر) والحفارات والجرافات. يجب إجراء أعمال الحفر بأقصى ضغط لجدران الحفرة ، مما يضمن تثبيتًا موثوقًا للدعامات في المستقبل. يتم تحديد عمق الحفر لتركيب الدعامات ، اعتمادًا على التربة والأحمال الميكانيكية على الدعامات ، من خلال المشروع.
تصنع عناصر الدعامات ، كقاعدة عامة ، في مصانع خاصة ويتم نقلها مجمعة جزئيًا.
يتم تنفيذ التجميع الأخير للعناصر في دعامات في مواقع متخصصة (مضلعات) أو مباشرة عند أوتاد مسار الخط العلوي. يتم اختيار مكان تجميع الدعامات اعتمادًا على نوعها وقدرات النقل وخصائص المسار وما إلى ذلك ، ويتم تحديده في PPR. يتم تنفيذ التجميع النهائي (الكامل) للدعامات المعقدة ، كقاعدة عامة ، عند أوتاد مسار الخط العلوي. يتم إجراء التجميع في مواقع خاصة ، خالية من الأجسام المتداخلة. هذا يضمن راحة وضع الأجزاء الداعمة. بالإضافة إلى ذلك ، من أجل الرفع اللاحق للدعم ، يتم فتح مسار للمرور الحر للرافعات ومركبات الجر ، ويتم تثبيت المراسي بإحكام ، وإزالة كابلات الرفع على المسافة المطلوبة من تشغيل الخطوط العلوية عالية التيار أو خطوط الاتصال.
كقاعدة عامة ، يتم وضع الدعامات وتجميعها في اتجاه محور الخط ، بالقرب من الأساسات أو الحفر بحيث لا تحتاج الدعامات المجمعة إلى السحب عند الرفع. يشمل نطاق العمل على تجميع دعامات الخطوط العلوية تركيب عوازل مسامير مثبتة على خطافات ودبابيس باستخدام أغطية من البولي إيثيلين.
يتم فحص جودة أجزاء الدعامات وقابليتها للخدمة مرتين: أولاً ، قبل التجميع ، ثم عند اعتصام المسار ، نظرًا لاحتمال تلف الدعامات أثناء النقل.
لكل دعم مسبق الصنع من الخطوط العلوية بجهد 35 كيلو فولت وما فوق ، يتم ملء جواز السفر أو يتم إدخال إدخال في سجل تجميع الدعم.
لرفع وتركيب الدعامات أفضل علاجهي رافعة مجنزرة تتطلب الحد الأدنى من معدات تزوير. يجب أن يمسك خطاف الرافعة بالدعم أعلى قليلاً من مركز جاذبيته ، وإلا فقد ينقلب.
في حالة عدم وجود رافعة مجنزرة بقدرة الرفع المطلوبة أو في حالة الانتشار غير الكافي لذراع الرافعة ، يمكن استخدام رافعة شاحنة بسعة رفع تتراوح من 5 إلى 7 أطنان مع الجرار. يتم رفع الدعامة أولاً برافعة شاحنة حتى تصل إلى زاوية 35-40 درجة فيما يتعلق بالسطح الأفقي للأرض. يتم إجراء مزيد من الرفع للدعم بواسطة جرار يسحب الكبل المتصل بالدعم. لمنع الدعم من الانقلاب نحو الجرار ، يتم توصيل كابل الفرامل بأعلى الدعامة قبل الرفع.
في حالة عدم وجود الرافعات ، يتم تثبيت الدعامات باستخدام طريقة ذراع الرافعة المتساقطة باستخدام جرار. يتم رفع ذراع الرافعة أولاً يدويًا أو باستخدام رافعة صغيرة. لمنع الدعم من تجاوز الوضع الرأسي ، يتم توفير كابل فرامل. هناك أيضًا طريقة لتثبيت الدعامات من خلال البناء: يتم رفع الدعم في أقسام منفصلة ، وربطها في وضع عمودي. تستخدم هذه الطريقة عند نقل أعمدة طويلة عبر الأنهار أو عند تركيب أعمدة ثقيلة.
بعد تثبيت الدعامات في الحفرة أو الأساسات ، يتم التحقق من موقعها وفقًا للإرشادات التنظيمية. على سبيل المثال ، يجب أن يكون انحراف دعامات الخرسانة المسلحة عن المحور الرأسي على طول الخط وعبره (نسبة انحراف الطرف العلوي للدعم إلى ارتفاعه) 1: 150. يتم فحص الوضع الرأسي لدعامات الخط العلوي بجهد 35-110 كيلو فولت باستخدام جهاز المزواة.
يتم تثبيت الدعامات التي تم التحقق منها بإحكام: في الأرض ، عن طريق الضغط الدقيق لكل طبقة ؛ على الأساسات وأكوام الخرسانة المسلحة عن طريق شد الصواميل على براغي التثبيت.
بعد محاذاة الدعامات وتثبيتها ، يتم وضع علامات دائمة عليها - الأرقام التسلسلية ، وسنة التثبيت ، والتعيين الرمزي لاسم الخط العلوي ، إلخ. يتم تأكيد صحة تركيب الدعامة من خلال جواز السفر ، حيث يتم إصدار تصريح لتنفيذ أعمال تركيب الأسلاك والكابلات.
أثناء أعمال التركيب على الخطوط الهوائية ، يتم تنفيذ العمليات الأساسية التالية:
كشفت الممارسة طويلة المدى في إنشاء الخطوط الهوائية عن تنظيم العمل الأكثر ملاءمة ، والذي يسمى طريقة التدفق. كل نوع من أنواع العمل يوكل إلى فريق متخصص. لذلك ، إذا كانت الأسلاك في فترة التثبيت الأولى ، حيث يبدأ التثبيت ، يتم تثبيتها على دعامات وسيطة ، ثم تقوم في الثانية بتمديد الأسلاك والكابلات ، وفي المرحلة الثالثة ، يتم إخراجها ، إلخ.
بعد الانتهاء من جميع الأعمال التحضيرية ومعاينة المسار المعد للتركيب ، ينتقلون مباشرة إلى مد الأسلاك. كقاعدة عامة ، يتم تنفيذ التدحرج بطريقتين: من أجهزة الدرفلة الثابتة المثبتة في بداية القسم المثبت ، أو باستخدام أجهزة الدرفلة المتنقلة (عربات ، مزلقة ، ناقلات كبلية ، إلخ) ، يتم تحريكها على طول المسار بواسطة آلية جر.
لا تتطلب الطريقة الأولى تصنيع أجهزة درفلة متحركة خاصة (عربات) ، ولكن أثناء الحركة على الأرض ، من الممكن إتلاف الكابل والطبقات العليا من أسلاك الألمنيوم. يتم تثبيت البراميل بسلك من 15 إلى 20 مترًا من دعامة التثبيت الأولى في اتجاه التدحرج. يتم توصيل سلك أو كابل غير ملفوف من كل أسطوانة بطول يتراوح من 15 إلى 20 مترًا مع مشبك تثبيت مثبت في النهاية بآلية السحب. يتحرك على طول المسار وبعد دخوله أول دعم وسيط عند توقف 30-40 مترًا. الأسلاك مفصولة ومثبتة في الموضع الأصلي للرفع على الدعم.
بعد التأكد من تجميع سلسلة العازل بشكل صحيح ، يتم رفعها على الدعامة.
تُستخدم هذه الطريقة عند تثبيت خطوط قصيرة ، وكذلك في المناطق التي يكون فيها احتمال تلفها غير محتمل عند لف الأسلاك (مع غطاء ثلجي أو عشبي جيد).
في الطريقة الثانية لللف ، يتم تثبيت الأسلاك والكابلات أولاً على دعامة التثبيت الأولى. ثم يتم نقل آلية الجر ، جنبًا إلى جنب مع العربة الدوارة ، إلى أول دعامة وسيطة. قبل الانتقال إلى الدعم الوسيط الثاني ، يتم فك 5-10 لفات من الأسلاك أو الكابلات من الأسطوانة ووضعها في موضعها الأصلي. يتم تنفيذ العمليات اللاحقة بنفس الطريقة كما في الطريقة الأولى. يتم تفريغ الأسلاك والكابلات فقط على بكرات متدحرجة معلقة على دعامات. عند التدحرج ، يتم اتخاذ تدابير لحماية الأسلاك من التلف عند الاحتكاك بالأرض ، خاصة ضد التربة الصلبة.
يتم توصيل أسلاك الفولاذ والألومنيوم مع مقطع عرضي يصل إلى 185 مم 2 في خطوط علوية فوق 1000 فولت باستخدام موصلات بيضاوية ، مثبتة بالتواء ، مع مقطع عرضي يصل إلى 240 مم 2 ، مع مشابك توصيل مثبتة بواسطة العقص المستمر. في حلقات المرساة والدعامات العقدية ، يتم التوصيل عن طريق اللحام بالثرميت لأسلاك الفولاذ والألمنيوم مع مقطع عرضي يصل إلى 240 مم 2. يتم توصيل الأسلاك ذات المقطع العرضي 300 مم 2 بموصلات تجعيد ، وعند توصيل الأسلاك من ماركات مختلفة ، يتم استخدام مشابك البراغي.
عند تثبيت مشبك شد ، مُثبَّت بقطع السلك ، يتم تطبيق شرائط سلكية على نهاية السلك الذي يشكل حلقة (حلقة) والسلك الذي يدخل في الامتداد. يتم قطع نهايات الأسلاك وتنظيفها من الأوساخ بمنديل مغموس بالبنزين. يتم تنظيف السطح الداخلي لجسم الألومنيوم 1 بفرشاة فولاذية ، ويتم قطع أسلاك الألمنيوم الخاصة بالسلك ويتم تحرير قلب السلك الفولاذي. بعد مسح اللب بالبنزين وتشحيمه بطبقة رقيقة من الفازلين التقني ، ادفعه في فتحة المرساة 2 حتى يتوقف. يتم تجعيد مشبك الشد في الاتجاه من العين إلى السلك ، ويتم تجعيد هيكل الألمنيوم من منتصف المشبك إلى نهايته.
في حالة الحاجة إلى اتصال قابل للفصل في الحلقات ، يتم استخدام مشابك مثبتة بمسامير ومضخة ، ولكن مثل هذا الاتصال لا يوفر اتصالًا كهربائيًا مستقرًا وموثوقًا تمامًا.
تحدد المعايير متطلبات القوة الميكانيكية للتوصيل في الامتدادات ، والتي يجب أن تكون 90٪ على الأقل من قوة السلك بأكمله. في الحلقات (الحلقات) ، يُسمح بهامش أمان أقل (30-50٪ من قوة السلك بالكامل). توفر تعليمات التثبيت لخطوط الطاقة العلوية بيانات عن الأحمال التي يجب أن تتحملها الوصلات الملحومة لكل علامة تجارية من الأسلاك.
بالنسبة لأسلاك اللحام التي تحتوي على لهب البروبان والأكسجين والأكسجين والبروبان وشعلة خاصة ، فإن هذا اللحام يوفر جودة جيدة للمفصل.
يتم تحديد موثوقية التلامس الكهربائي لمفصل ملحوم بواسطة معامل يعبر عن نسبة المقاومة الأومية لجزء من الأسلاك مع وصلة ملحومة لمقاومة نفس القسم من السلك بأكمله. يجب ألا يتجاوز هذا المعامل 1.2. يتم قياس المقاومة الأومية للمقاطع القصيرة من السلك بمقياس دقيق.
تنشأ الحاجة إلى توصيل أسلاك مصنوعة من مواد غير متجانسة أو أسلاك ذات مقاطع عرضية مختلفة عند المعابر الحرجة عبر الأنهار والبحيرات والسكك الحديدية. يتم إجراء هذه الوصلات بمشابك حلقة انتقالية خاصة PP ، وهما عبارة عن كمين مع كفوف متصلة بواسطة براغي.
يتم تنفيذ شد الأسلاك ، كقاعدة عامة ، في الامتدادات بين دعائم المرساة أو زاوية المرساة ، والتي يتم توصيل الأسلاك الملفوفة والمتصلة بها باستخدام مشابك التوتر وسلاسل عازل التوتر. يتم رفع إكليل الشد ومشابك الشد على الدعامة بواسطة كتلة بكابل ومشبك تثبيت. لرفع الطوق ، استخدم سيارة أو جرار أو ونش.
عند سحب سلسلة بسلك إلى دعامة المرساة الأولى أثناء التثبيت ، فإن هذا الدعم لا يواجه قوى سحب. ولكن عند سحب وتثبيت الطوق على دعامة المرساة الثانية ، فإن قوى التوتر تعاني من دعامتي المرساة ، وبالتالي خلال هذه الفترة يتم تقويتها بعلامات التمدد.
قبل البدء في سحب الأسلاك ، يجب الانتهاء من جميع الأعمال المتعلقة بتدوير الأسلاك والكابلات وتوصيلها.
تستخدم الجرارات والسيارات والرافعات كآلية للجر. يعتمد اختيار الآلية على ظروف التثبيت الفعلية (قوى الجر ، والطرق ، وما إلى ذلك). عند السحب ، لاحظ ارتفاع الأسلاك والكابلات في الامتدادات وإزالة الأشياء المتشابكة والأوساخ منها ؛ لمرور وصلات الإصلاح وتوصيل المشابك عبر بكرات الدرفلة ؛ خلف الطرق وغيرها من العوائق في منطقة العمل.
يتم إجراء شد الأسلاك على الدعامات المعدنية بنفس الطريقة.
عند سحب الأسلاك والكابلات ، يستخدمون بيانات مشروع الخط العلوي ، في الجداول التي يتم فيها تحديد قيم الأسهم المتدلية اعتمادًا على المسافة بين الدعامات ودرجة حرارة الهواء أثناء فترة التثبيت. يجب ألا يغيب عن البال أنه في الربيع والخريف ، يمكن أن تتجاوز درجة حرارة الهواء في الصباح درجة حرارة السلك الموجود على الأرض بشكل كبير. في هذه الحالة ، يتم رفع السلك عن الأرض بواسطة سيارة أو جرار ويتم تثبيته في هذا الوضع حتى يصل إلى درجة الحرارة المحيطة.
عادةً ما يتم إعطاء قيم الترهل في جداول تركيب المشروع أو في منحنيات الامتداد الوسيط لقسم المرساة. عندما يحتوي قسم المرساة على مسافات غير متساوية ، يتم إعطاء الترهل لما يسمى بالامتداد المنخفض ، والذي يشار إلى طوله في الجداول أو منحنيات مشروع الخط العلوي.
قبل سحب الأسلاك ، يجب عليك إعداد اتصال موثوق (إنذار) بين جميع الأشخاص المشاركين في هذا العمل: المجرب الذي يرى السهم المتدلي ، والمشاهد في المدى المتوسط وسائق السيارة أو الجرار ، وبمساعدة من يتم سحب الأسلاك.
يبدأ استقبال السهم المتدلي برؤية مباشرة من السلك الأوسط بترتيب أفقي للأسلاك ومن الأعلى - بسلك رأسي.
عند الرؤية ، يتم إحضار السلك (أو الكبل) إلى خط الرؤية من الأعلى ، حيث يتم سحب السلك أولاً قليلاً (بمقدار 0.3-0.5 متر) ، ثم تحريره إلى الترهل المحدد. مع امتداد المرساة الطويل (أكثر من 3 كم) ، تتم الرؤية في فترتين تقعان في كل ثلث قسم المرساة. عندما يكون طول المرساة أقل من 3 كم ، تتم الرؤية في فترتين: الأبعد عن آلية الجر (في المقام الأول) والأقرب (في المرتبة الثانية).
عند شد الأسلاك والكابلات ورؤيتها ، فإنها تحافظ بصرامة على القيمة المحددة للترهل عند درجة حرارة الهواء المناسبة. لا ينبغي أن يختلف سهم الانحناء الفعلي عن التصميم بأكثر من ± 5٪ ، مع مراعاة إلزامية للمسافات المعيارية إلى الأرض والهياكل الهندسية. يجب ألا يزيد مقدار المحاذاة الخاطئة للسلك أو الكبل بالنسبة للآخر عن 10٪ من تراجع التصميم.
في نهاية الرؤية ، يتم وضع علامة على السلك عند دعامة المرساة الموجودة على الجانب المقابل لآلية الجر (بضمادة أو طلاء لا يمحى). ثم ، إذا تم تثبيت مشبك الشد على الأرض ، يتم إنزال السلك إلى الأرض.
يتم تثبيت الأسلاك والكابلات على دعامات من النوع المرساة على خطوط علوية 35-100 كيلو فولت مع عوازل معلقة باستخدام مشابك الشد: من النوع الإسفيني "إسفين الكشتبان" ، ومثبت بمسامير ومضغوطة.
في الخطوط العلوية حتى 10 كيلو فولت ، حيث يتم استخدام عوازل المسامير بشكل أساسي ، يتم إجراء التثبيت باستخدام مشابك مخروطية. يعتمد نوع تثبيت السلك على عوازل المسامير (مفردة أو مزدوجة) على خصائص الخط العلوي (ظروف المسار ، العلامات التجارية للأسلاك ، إلخ) ويحدده المشروع.
قبل التثبيت ، يتم مسح أطراف الأسلاك وأسطح التلامس الخاصة بمشابك الشد بعناية بقطعة قماش مبللة بمذيب (بنزين ، أسيتون ، إلخ) ، ثم يتم تنظيفها بفرشاة بطاقة أو فرشاة فولاذية أسفل طبقة من هلام نفطي تقني محايد.
لفضح اللب الفولاذي لسلك الفولاذ والألمنيوم ، يتم قطع موصلات الألومنيوم الموجودة في الطبقة السفلية إلى نصف قطرها فقط لتجنب تلف القلب. تُغسل الأطراف المكشوفة من القلب في مذيب ، وتُمسح جافة بقطعة قماش وتُلطخ بالفازلين. عملية العقص الشد وربط المشابك هي نفسها.
يجب أن يتم تركيب الأسلاك والكابلات ، كقاعدة عامة ، دون كسرها في الحلقات (الحلقات). لا يُسمح بحلقات القطع (الحلقات) إلا في حالات استثنائية ، على سبيل المثال ، لتجنب تثبيت مشبك توصيل في الامتداد أو على دعامات تحد من مدى التقاطع مع الهياكل الهندسية. يتم تركيب مشابك الإسفين والمسامير ذات الحلقات غير المقطوعة في وقت واحد على جانبي امتداد المرساة المركب وإلى جانب الامتداد على طول لف الأسلاك.
يتم تثبيت الأسلاك والكابلات على الدعامات الوسيطة على الخطوط العلوية حتى 35 كيلو فولت على عوازل المسامير وفي المشابك الداعمة لأكاليل العوازل للخطوط العلوية 35-110 كيلو فولت فقط بعد التثبيت النهائي للأسلاك على دعامات التثبيت. الجزء المثبت من الخط العلوي.
يتم نقل الخطوط العلوية من بكرات الدرفلة وتثبيتها دون إنزالها على الأرض. في الخطوط الهوائية 35-110 كيلو فولت ، يتم إعادة مد الأسلاك من الأبراج التلسكوبية ، وفي حالة عدم وجود آليات ، يتم استخدام سلالم معلقة (حمالات).
في الخطوط العلوية حتى 35 كيلو فولت باستخدام عوازل المسامير ، يتم نقل الأسلاك وتثبيتها مباشرة من الدعامة.
على الخطوط العلوية 6-35 كيلو فولت ، يتم تثبيت أسلاك الألمنيوم والصلب والألمنيوم مع لزج جانبي مع غلاف سلك كثيف بسلك من الألومنيوم في منطقة ملامسته لعنق العازل. يبدأ ربط الأسلاك من النقطة 0 ، حيث يتم تطبيق منتصف سلك الحياكة. يتبع الطرف الأيمن من السلك الخط I ، ويتم تثبيته بثلاث لفات على السلك ، ثم يتم توجيهه على طول الخط أ. يتبع الطرف الأيسر من السلك الخط b ، كما يتم توصيله بثلاث لفات على السلك ويتم توجيهه على طول الخط b ، وبعد ذلك يتم تثبيت طرفي السلك على السلك. يتم أخذ سلك الألمنيوم لللف والربط من نفس قطر السلك المراد تركيبه ، ولكن لا يقل عن 2.5 ولا يزيد عن 4 مم. يبلغ طول سلك الحياكة لإبزيم واحد 1.4 متر ، ويبلغ طول سلك اللف حوالي 0.8 متر.
يتم تركيب الأسلاك والكابلات عند الانتقالات بنفس التسلسل والترتيب كما هو الحال عند تثبيتها بين دعامات التثبيت. عند الانتهاء من تركيب الأسلاك والكابلات ، يتم تسليم الانتقال إلى المؤسسة المالكة وفقًا للقانون. إذا تم إجراء التثبيت مع وجود انحرافات عن المشروع ، فإن القانون يوفر قائمة بهذه الانحرافات والإشارة إلى من يسمح لهم بذلك.
يتعرض عزل الشبكات الكهربائية العلوية لأنواع مختلفة من الجهد الزائد. يمكن أن تتسبب هذه الفولتية الزائدة (خاصة في الغلاف الجوي) في حدوث تداخل في العزل الخارجي ، وانقطاعات في العزل الداخلي ، وأقواس دائرة قصر كهربائية ، وإغلاق طارئ ، وتعطيل استمرارية مصدر الطاقة.
الخطوط العلوية بجهد 110 كيلو فولت على دعامات الخرسانة المسلحة المعدنية ، كقاعدة عامة ، تحمي من ضربات الصواعق المباشرة بالكابلات بطولها بالكامل. لا تتطلب الخطوط العلوية بجهد 110 كيلو فولت على أعمدة خشبية وخطوط علوية بجهد يصل إلى 35 كيلو فولت مثل هذه الحماية. الدعامات المعدنية المفردة والخرسانة المسلحة والأماكن الأخرى ذات العزل الضعيف على الخطوط العلوية بجهد 35 كيلو فولت مع دعامات خشبية محمية بصدمات أنبوبية أو في حالة وجود فجوات واقية AR ، وعلى الخطوط العلوية بجهد 110-220 كيلو فولت ، مع موانع أنبوبي.
أظهرت تجربة تشغيل الموانع الأنبوبية أن استخدامها من أجل زيادة الحماية من الصواعق للخطوط الهوائية لا يعطي التأثير المطلوب. والحقيقة هي أن احتمالية تلف الموانع الأنبوبية خلال موسم العواصف الرعدية تبلغ 0.001 ، والتي ، مع وجود عدد كبير منها ، تقلل من مؤشر مقاومة الصواعق. بالإضافة إلى ذلك ، تحتوي الموانع الأنبوبية على حدود لتيار الدائرة القصيرة العلوية والسفلية ، وهذا يتطلب مراجعات منهجية ويؤخر إطفاء القوس الكهربائي بضربات صاعقة متعددة والتشغيل المتوازي للعديد من الموانع الأنبوبية. لذلك ، في الوقت الحاضر ، يتم تثبيت موانع الأنبوب فقط لحماية النقاط ذات العزل الضعيف. وتشمل هذه: أماكن تقاطع خطوط الكهرباء ، وكذلك تقاطع خط علوي مع خط اتصال. على الخطوط ذات الدعامات الخشبية ، يتم تثبيت الموانع الأنبوبية على دعامة الكبل الأولى لمقاربة المحطة الفرعية وعلى دعامات معدنية منفصلة في الزاوية. يوصى بتركيب مانعات أنبوبية أو مانعة للصمام أو كابل حماية من الصواعق على دعامات انتقالية عالية بسبب زيادة المكونات الحثية للجهد الزائد أثناء ضربة صاعقة مباشرة في الدعم.
قبل التثبيت على الدعامة ، يتم فحص الموانع الأنبوبية دون إزالة غلاف الورق حتى اكتمال التثبيت.
يتم تثبيت الحواجز عند الانتقالات بحيث في حالة تلف الصواعق واحترق السلك ، لا يقع الأخير في الانتقال ، ولكن في النطاق المجاور. يجب أن يضمن تركيب فجوة الشرارة استقرار فجوة الشرارة الخارجية واستبعاد إمكانية حجبها بتيار مائي يمكن أن يصرف من القطب العلوي. تم تثبيت مانع الصواعق بشكل آمن على الدعم ومؤرض. يجب ألا تختلف أبعاد فجوة الشرارة الخارجية عن التصميم بأكثر من ± 10٪.
يتم تركيب الحواجز على دعامات خطوط علوية 35-110 كيلوفولت بطريقة تضمن إمكانية تركيب وفك الحواجز دون فصل الخط. يجب ألا تتقاطع مناطق عادم مفرغات المراحل المجاورة ، ويجب ألا تحتوي على عناصر هيكلية للدعامات والأسلاك وما إلى ذلك.
يدعم بكابل الحماية من الصواعق أو الأجهزة الأخرى ، والحماية من الصواعق ، والخرسانة المسلحة والدعامات المعدنية بجهد 3-35 كيلو فولت ، والدعامات التي يتم تركيب محولات الطاقة أو القياس ، أو الفواصل ، أو الصمامات أو غيرها من الأجهزة ، وكذلك المعدن والمدعوم يجب تأريض الدعامات الخرسانية للخطوط العلوية بجهد 110-500 كيلو فولت بدون كابلات وأجهزة أخرى للحماية من الصواعق ، إذا كان ذلك ضروريًا لضمان التشغيل الموثوق به لحماية وأتمتة الترحيل. في هذه الحالة ، يتم أخذ قيمة مقاومة أجهزة التأريض وفقًا لـ PUE.
تركيب موانع أنبوبية على VL35 كيلو فولت
لتأريض الدعامات الخرسانية المسلحة ، يتم استخدام عناصر التعزيز الطولي للرفوف كموصلات تأريض ، والتي ترتبط ببعضها البعض بشكل معدني ويمكن توصيلها بالأرض.
تُستخدم الأقطاب الكهربائية الأرضية الاصطناعية في أجهزة الحماية من الصواعق في الحالات التي تتجاوز فيها مقاومة أقطاب الأرض الطبيعية القيمة القياسية. يتم وضعها في الأرض أثناء أعمال البناء والتركيب.
يتم توصيل الكابلات وأجزاء التثبيت من العوازل بعبور دعامات الخرسانة المسلحة بشكل معدني بمنحدر تأريض أو بمعدات مؤرضة. يؤخذ المقطع العرضي لكل من منحدرات التأريض على دعامة الخط العلوي على الأقل 35 مم 2 ، وبالنسبة للمنحدرات أحادية السلك ، يبلغ قطرها 10 مم على الأقل. يُسمح باستخدام أسلاك أحادية مجلفنة بقطر لا يقل عن 6 مم.
على الخطوط العلوية ذات الدعامات الخشبية ، يوصى بتوصيل منحدرات التأريض بمسامير ؛ على الدعامات المعدنية والخرسانية المسلحة ، يمكن لحام أو ربط منحدرات التأريض.
يتم دفن مفاتيح التأريض للخط العلوي ، كقاعدة عامة ، إلى العمق المحدد في المشروع.
لتركيب الخطوط العلوية بجهد يصل إلى 1000 فولت ، يتم استخدام الخطوط الخشبية ، بشكل أساسي مع ملحقات الخرسانة المسلحة (السلالم) ودعامات الخرسانة المسلحة. لتصنيع الدعامات الخشبية ، يتم استخدام جذوع الأشجار المشربة بمطهر من غابة الدرجة الثالثة (الصنوبر ، التنوب ، التنوب) ، وللعبور - الصنوبر أو الصنوبر فقط. يؤدي تشريب الخشب بمطهر إلى إطالة عمر خدمة الأعمدة الخشبية بشكل كبير.
يجب ألا تقل المسافات الرأسية والأفقية من أسلاك الخطوط العلوية إلى الأشجار والشجيرات عن متر واحد ، ويُعد قطع الفسحة عبر الغابات والمساحات الخضراء ، حيث يمتد الخط العلوي ، أمرًا اختياريًا.
في المناطق المأهولة بالسكان ذات المباني المكونة من طابق واحد أو طابقين ، يجب أن تحتوي الخطوط العلوية على أجهزة تأريض مصممة للحماية من الجهد الزائد في الغلاف الجوي. يجب أن تكون مقاومات أجهزة التأريض هذه 30 أوم على الأقل ، ويجب أن تكون المسافة بينها 200 متر على الأقل بالنسبة للمناطق التي يصل عدد ساعات العاصفة الرعدية فيها سنويًا إلى 40100 مترًا - للمناطق التي تزيد فيها ساعات العواصف الرعدية عن 40 ساعة في السنة.
بالإضافة إلى ذلك ، يجب تنفيذ أجهزة التأريض:
حفر للدعامات الوسيطة ذات العمود الواحد ، كقاعدة عامة ،
تم تطويرها بمساعدة مثاقب الثقب بعلامات على طول محور المسار بالضبط لتجنب خروج الدعم من محاذاة الخط. في الأماكن التي تمر فيها الاتصالات تحت الأرض (على سبيل المثال ، الكابلات) ، يتم إجراء الحفر يدويًا.
يجب أن يتم توصيل الأسلاك في امتدادات الخطوط العلوية باستخدام مشابك توصيل توفر قوة ميكانيكية لا تقل عن 90٪ من قوة كسر الرصاص.
في امتداد واحد من الخطوط العلوية ، لا يُسمح بأكثر من اتصال واحد لكل سلك.
في مسافات تقاطع الخطوط العلوية مع الهياكل الهندسية ، لا يُسمح بتوصيل الخطوط العلوية.
يجب أن يتم توصيل الأسلاك في حلقات دعامات التثبيت باستخدام المشابك أو اللحام.
يجب توصيل الأسلاك ذات العلامات التجارية المختلفة أو المقاطع العرضية فقط في حلقات دعائم المرساة.
يوصى بتثبيت الأسلاك العارية على العوازل وعوازل العبور على دعامات الخطوط العلوية ، باستثناء دعامات التقاطعات ، أن تكون مفردة.
على الخطوط العلوية فوق 1000 فولت ، يتم إجراء ربط سلكي مزدوج على دعامات التثبيت ودعامات التقاطع وفي منطقة مأهولة.
يمكن أن يكون موقع أسلاك الطور على الدعم موجودًا ، ويقع السلك المحايد ، كقاعدة عامة ، أسفل أسلاك الطور.
يتم ضمان السلامة أثناء أعمال البناء والتركيب والأعمال الكهربائية من خلال الإشراف المستمر على عمل الفريق ، الذي يقوده رئيس العمال ، وهو ملزم بمراقبة احترام العمال لقواعد سلامة العمل ، وإمكانية استخدام الأدوات و أجهزة الحماية ، والتنسيب الصحيح للأشخاص.
بالإضافة إلى قواعد السلامة العامة ، عند تركيب الخطوط العلوية ، يجب مراعاة القواعد التالية:
خطوط النقل هي قلب نظام النقل والتوزيع في كفاءة الطاقة. يتم تنفيذ الخطوط بشكل أساسي فوق الكابلات. تستخدم Busbars أيضًا في المؤسسات كثيفة الاستهلاك للطاقة. على جهد المولد لمحطات الطاقة - القضبان ؛ في المباني الصناعية والسكنية - التمديدات الداخلية.
اختيار نوع خط نقل الطاقة ، يتم تحديد تصميمه من خلال الغرض من الخط ، والموقع (التمديد) ، وبالتالي الجهد الاسمي ، والطاقة المرسلة ، ومسافة النقل ، ومساحة وتكلفة المنطقة المحتلة (المنفردة) ، والظروف المناخية ، ومتطلبات السلامة الكهربائية والجماليات الفنية ، وعدد من العوامل الأخرى ، وفي النهاية الجدوى الاقتصادية لنقل الطاقة الكهربائية. يتم هذا الاختيار في مراحل اتخاذ قرارات التصميم.
يوضح هذا القسم المتطلبات التي يجب أن تفي بها خطوط نقل الطاقة ، وشروط تنفيذها ، وعلى أساسها ، يتم تقديم بعض المبادئ والخيارات لتصميم خطوط نقل الطاقة.
تعتبر الخطوط العلوية أكثر شيوعًا في جميع مراحل نظام إمداد الطاقة نظرًا لتكلفتها المنخفضة نسبيًا. لهذا السبب ، ينبغي النظر في استخدام الخطوط الهوائية أولاً.
خطوط الكهرباء العلوية
تسمى خطوط الهواء بالخطوط المصممة لنقل الطاقة وتوزيعها عبر الأسلاك الموجودة في الهواء الطلق والمدعومة بالدعامات والعوازل. يتم إنشاء خطوط النقل العلوية وتشغيلها في مجموعة متنوعة من الظروف المناخية والمناطق الجغرافية ، وتخضع للتأثيرات الجوية (الرياح ، والجليد ، والمطر ، والتغيرات في درجات الحرارة). في هذا الصدد ، يجب إنشاء خطوط علوية مع مراعاة الظواهر الجوية ، وتلوث الهواء ، وظروف التمديد (المناطق ذات الكثافة السكانية المنخفضة ، وأراضي المدينة ، والمؤسسات) ، إلخ. الموصلية الكهربائية والقوة الميكانيكية الكافية لمواد الأسلاك والكابلات ، ومقاومتها التآكل والتأثيرات الكيميائية. يجب أن تكون الخطوط آمنة كهربائيًا وبيئيًا ، وتحتل مساحة صغيرة.
التصميم البناء للخطوط الهوائية.العناصر الهيكلية الرئيسية للخطوط العلوية هي الدعامات والأسلاك وكابلات الحماية من الصواعق والعوازل والتجهيزات الخطية.
من حيث تصميم الدعامات ، فإن الخطوط العلوية المفردة والمزدوجة هي الأكثر شيوعًا. يمكن إنشاء ما يصل إلى أربع دوائر على مسار خطي. مسار الخط - شريط الأرض الذي يتم إنشاء الخط عليه. توحد دائرة واحدة لخط علوي عالي الجهد ثلاثة أسلاك (مجموعات من الأسلاك) لخط ثلاثي الطور ، في خط جهد منخفض - من ثلاثة إلى خمسة أسلاك. بشكل عام ، يتميز الجزء الهيكلي للخط العلوي (الشكل 1) بنوع الدعامات ، وطول الامتدادات ، الابعاد الكلية، تصميم المرحلة ، عدد العوازل.
يتم اختيار أطوال مسافات الخطوط العلوية لأسباب اقتصادية ، لأنه مع زيادة طول الامتدادات ، يزداد ارتخاء الأسلاك ، من الضروري زيادة ارتفاع الدعامات
Н ، حتى لا تنتهك البعد المسموح به للخط h (الشكل 1. ب)،سيؤدي ذلك إلى تقليل عدد الدعامات والعوازل الموجودة على الخط. يجب أن يكون حجم الخط - أصغر مسافة من أدنى نقطة في السلك إلى الأرض (الماء ، والطريق). مثل ضمان سلامة حركة الأشخاص والمركبات تحت الخط. هذا هو تعتمد المسافة على جهد الخط الاسمي والظروف المحلية (مأهولة بالسكان ، غير مأهولة). تعتمد المسافة بين أطوار الخط المجاور بشكل أساسي على الجهد المقنن. أبعاد التصميم الرئيسية للخط العلوي موضحة في الجدول. 1. يتم تحديد تصميم مرحلة الخط العلوي بشكل أساسي من خلال عدد الأسلاك في المرحلة. إذا كانت المرحلة مصنوعة من عدة أسلاك ، فإنها تسمى الانقسام. يتم تقسيم مراحل خطوط الجهد العالي والجهد العالي. في هذه الحالة ، يتم استخدام سلكين في مرحلة واحدة عند 330 (220) كيلو فولت ، وثلاثة عند 500 كيلو فولت ، ومن أربعة إلى خمسة عند 750 كيلو فولت ، ومن ثمانية إلى اثني عشر عند 1150 كيلو فولت.
يدعم الخطوط الهوائية.دعامات الخطوط العلوية عبارة عن هياكل مصممة لدعم الأسلاك بالارتفاع المطلوب فوق الأرض والمياه وأي هيكل هندسي. بالإضافة إلى ذلك ، في الحالات الضرورية ، يتم تعليق الكابلات الأرضية الفولاذية الضرورية على الدعامات لحماية الأسلاك من ضربات الصواعق المباشرة والجهد الزائد المرتبط بها.
الجدول 1
الأبعاد الإنشائية للخطوط الهوائية
| الفولطية المقدرة ، كيلو فولت | مسافة المرحلة دم | طول الامتداد لم | ارتفاع الدعم حم | حجم الخط حم |
| 0,5 | 40-50 | 8-9 | 6-7 | |
| 6-10 | 1 | 50-80 | 10 | 6-7 |
| 35 | 3 | 150-200 | 12 | 6-7 |
| 110 | 4-5 | 170-250 | 13-14 | 6-7 |
| 150 | 5,5 | 200-280 | 15-16 | 7-8 |
| 220 | 7 | 250-350 | 25-30 | 7-8 |
| 330 | 9 | 300-400 | 25-30 | 7,5-8 |
| 500 | 10-12 | 350-450 | 25-30 | 8 |
| 750 | 14-16 | 450-750 | 30-41 | 10-12 |
| 1150 | 12-19 | - | 33-54 | 14,5-17,5 |
تتنوع أنواع وتصميمات الدعامات. اعتمادًا على الغرض من الخطوط العلوية وموقعها على الطريق ، يتم تقسيمها إلى خطوط وسيطة ومرساة. تختلف الدعامات في المواد والتصميم وطريقة التثبيت وتسخير الأسلاك. اعتمادًا على المواد ، فهي مصنوعة من الخشب والخرسانة المسلحة والمعدن.
دعامات وسيطةأبسطها تعمل على دعم الأسلاك في أقسام مستقيمة من الخط. هم الأكثر شيوعًا ؛ نصيبهم في المتوسط 80-90٪ من العدد الإجمالي لدعم الخطوط الهوائية. يتم توصيل الأسلاك بها بمساعدة سلاسل (معلقة) من العوازل أو عوازل الدبوس. في التشغيل العادي ، تكون الدعامات الوسيطة تحت الحمل بشكل أساسي من وزنها من الأسلاك والكابلات والعوازل ، وتعلق سلاسل معلقة من العوازل عموديًا.
يدعم المرساةمثبتة في أماكن التوصيل الصلب للأسلاك ؛ وهي مقسمة إلى نهاية ، وركن ، ومتوسط ، وخاص. دعامات المرساة ، المصممة للمكونات الطولية والعرضية لشد الأسلاك (توجد سلاسل شد العوازل أفقيًا) ، تواجه أكبر الأحمال ، وبالتالي فهي أغلى بكثير وأكثر صعوبة من تلك الوسيطة ؛ يجب أن يكون عددهم في كل خط في حده الأدنى ، وعلى وجه الخصوص ، فإن الدعامات الطرفية والزاوية المثبتة في نهاية الخط أو عند منعطفه عرضة للتوتر المستمر والأسلاك والكابلات: من جانب واحد أو على طول زاوية الدوران الناتجة ؛ يتم أيضًا حساب المرساة الوسيطة ، المثبتة على أقسام مستقيمة طويلة ، للتوتر أحادي الجانب الذي يمكن أن ينشأ عندما ينكسر جزء من الأسلاك في الامتداد المجاور للدعم.
الدعامات الخاصة هي من الأنواع التالية: انتقالية - لمسافات كبيرة من عبور الأنهار والوديان ؛ خطوط الفروع - لعمل الفروع من الخط الرئيسي ؛ انتقالي - لتغيير ترتيب الأسلاك على الدعم.
إلى جانب الغرض (النوع) ، يتم تحديد تصميم الدعم من خلال عدد الخطوط العلوية والموضع النسبي للأسلاك (المراحل). تصنع الدعامات (والخطوط) في إصدار أحادي أو ثنائي الدائرة ، بينما يمكن وضع الأسلاك على الدعامات في مثلث ، أفقيًا ، "شجرة" معكوسة ومسدس ، أو "برميل" (الشكل 2) .
يتسبب الترتيب غير المتماثل لأسلاك الطور فيما يتعلق ببعضها البعض (الشكل 2) في اختلاف المحاثات وقدرات المراحل المختلفة. لضمان تناسق النظام ثلاثي الطور ومحاذاة الطور للمعلمات التفاعلية على خطوط طويلة (أكثر من 100 كم) بجهد 110 كيلو فولت وما فوق ، يتم إعادة ترتيب الأسلاك في الدائرة (تبديل) باستخدام دعامات مناسبة. مع دورة كاملة من التحويل ، يحتل كل سلك (طور) بشكل موحد بطول الخط موضعًا ثابتًا جميع المراحل الثلاث على الدعم (الشكل 3).
دعامات خشبية(الشكل 4) مصنوعة من خشب الصنوبر أو الصنوبر وتستخدم في خطوط ذات جهد يصل إلى 110 كيلو فولت في مناطق الغابات ، ولكن أقل وأقل. العناصر الرئيسية للدعامات هي أولاد الزوج (المرفقات) 1 ، المشاركات 2 ، العبور 3 ، الأقواس 4 ، العوارض السفلية 6 والقضبان العرضية 5. الدعامات سهلة التصنيع ورخيصة وسهلة النقل. عيبهم الرئيسي هو الهشاشة بسبب تعفن الخشب ، على الرغم من معالجته بمطهر. استخدام الخرسانة المسلحة لأولاد الزوجين (المرفقات) تزيد من عمر خدمة الدعامات حتى 20-25 سنة.
دعامات الخرسانة المسلحة(الشكل رقم 5) تستخدم على نطاق واسع في الخطوط ذات الجهد حتى 750 كيلو فولت. يمكن أن تكون قائمة بذاتها (وسيطة) ومع رجال (مرساة). دعامات الخرسانة المسلحة أكثر متانة من الدعامات الخشبية ، وسهلة التشغيل ، وأرخص من المعدن.
دعامات معدنية (فولاذية)(الشكل 6) يستخدم في الخطوط ذات الجهد الكهربائي 35 كيلو فولت وما فوق. تشمل العناصر الرئيسية الرفوف 1 ، والعبور 2 ، ومقاومة الكابلات 3 ، والشباب 4 ، والأساس 5. وهي قوية وموثوقة ، ولكنها تستهلك قدرًا كافيًا من المعادن ، وتحتل مساحة كبيرة ، وتتطلب أساسات خرسانية مسلحة خاصة للتركيب ويجب دهانها حتى منع التآكل أثناء العملية.
تُستخدم الدعامات المعدنية في الحالات التي يكون فيها من الصعب تقنيًا وغير اقتصادي إنشاء خطوط علوية على دعامات خشبية وخرسانية معززة (عبور الأنهار ، والوديان ، وصنابير من الخطوط العلوية ، وما إلى ذلك)
أسلاك الخطوط العلوية.تم تصميم الأسلاك لنقل الكهرباء. إلى جانب الموصلية الكهربائية الجيدة (ربما مقاومة كهربائية أقل) ، والقوة الميكانيكية الكافية ومقاومة التآكل ، يجب أن تفي بظروف الاقتصاد. لهذا الغرض ، يتم استخدام الأسلاك من أرخص المعادن والألومنيوم والصلب وسبائك الألومنيوم الخاصة. على الرغم من أن النحاس يحتوي على أكثر الأسلاك النحاسية موصلة ، إلا أنه بسبب التكلفة العالية والحاجة إلى أغراض أخرى ، لا يتم استخدام خطوط جديدة. يُسمح باستخدامها في شبكات الاتصال ، في شبكات شركات التعدين.
على الخطوط العلوية ، يتم استخدام الأسلاك غير المعزولة (المكشوفة) بشكل أساسي. حسب التصميم ، يمكن أن تكون الأسلاك مفردة ومتعددة الأسلاك ، مجوفة (الشكل 7). تستخدم الأسلاك أحادية الأسلاك ، وخاصة الأسلاك الفولاذية ، إلى حد محدود في شبكات الجهد المنخفض. لمنحهم مرونة وقوة ميكانيكية أكبر ، تصنع الأسلاك متعددة الأسلاك من معدن واحد (ألمنيوم أو صلب) ومن معدنين (مجتمعين) - الألومنيوم والصلب. يزيد الفولاذ الموجود في السلك من القوة الميكانيكية.
بناءً على ظروف القوة الميكانيكية ، يتم استخدام أسلاك الألمنيوم من الدرجات A و AKP (الشكل 7) في الخطوط الهوائية بجهد يصل إلى 35 كيلو فولت. يمكن أيضًا تصنيع الخطوط العلوية 6-35 كيلوفولت بأسلاك من الصلب والألمنيوم ، وفوق 35 كيلوفولت ، يتم تثبيت الخطوط حصريًا بأسلاك من الصلب والألمنيوم. تحتوي أسلاك الفولاذ والألمنيوم على ضفائر من أسلاك الألمنيوم حول قلب الفولاذ. عادةً ما تكون مساحة المقطع العرضي للجزء الفولاذي أقل بـ 4-8 مرات من الألمنيوم ، لكن الصلب يأخذ حوالي 30-40٪ من الحمل الميكانيكي بالكامل ؛ يتم استخدام هذه الأسلاك على الخطوط ذات الامتدادات الطويلة وفي المناطق ذات الظروف المناخية الأكثر قسوة (مع جدار جليدي أكثر سمكًا). تشير العلامة التجارية لأسلاك الفولاذ والألمنيوم إلى المقطع العرضي لجزء الألومنيوم والصلب ، على سبيل المثال ، AC 70/11 ، بالإضافة إلى بيانات عن الحماية ضد التآكل ، على سبيل المثال ، ASKS ، ASKP - نفس الأسلاك مثل AC ، ولكن مع حشو لب (C) أو سلك (P) شحم مضاد للتآكل بالكامل ؛ ACK - نفس السلك مثل التيار المتردد ، ولكن بنواة مغطاة بغلاف بلاستيكي. يتم استخدام الأسلاك ذات الحماية ضد التآكل في المناطق التي يتلوث فيها الهواء بشوائب مدمرة للألمنيوم والفولاذ.
يمكن إجراء زيادة في أقطار الأسلاك ، بينما يظل استهلاك المادة الموصلة دون تغيير ، باستخدام أسلاك ذات حشو عازل وأسلاك مجوفة (الشكل 7 ، د ، هـ).هذا الاستخدام يقلل من خسائر الاكليل. تستخدم الأسلاك المجوفة بشكل أساسي لقضبان التوصيل للمفاتيح الكهربائية 220 كيلو فولت وما فوق.
تتمتع الأسلاك المصنوعة من سبائك الألومنيوم (AN - غير المعالجة بالحرارة ، AZ - المعالجة بالحرارة) بقوة ميكانيكية أكبر من تلك المصنوعة من الألمنيوم ونفس الموصلية الكهربائية عمليًا. يتم استخدامها على الخطوط العلوية بجهد أعلى من 1 كيلو فولت في المناطق ذات الجدار السميك 20 مم.
يتم استخدام الخطوط العلوية ذات الأسلاك المعزولة ذاتية الدعم 0.38-10 كيلو فولت بشكل متزايد. في الخطوط ذات الجهد 380/220 فولت ، تتكون الأسلاك من سلك معزول أو غير معزول بالناقل ، وهو صفر ، ثلاثة أسلاك طور معزولة ، سلك واحد معزول (أي مرحلة) من الإضاءة الخارجية. يتم لف الأسلاك المعزولة بالطور حول السلك الحامل المحايد (الشكل 8). السلك الحامل مصنوع من الفولاذ والألمنيوم ، وأسلاك الطور مصنوعة من الألمنيوم. هذا الأخير مغطى بالبولي إيثيلين المقاوم للضوء (المتشابك) المقاوم للحرارة (سلك من نوع APV). تشمل مزايا الخطوط العلوية مع الأسلاك المعزولة على الخطوط ذات الأسلاك العارية عدم وجود عوازل على الدعامات ، والاستخدام الأقصى لارتفاع الدعم للأسلاك المعلقة ؛ ليست هناك حاجة لتقليم الأشجار في منطقة الخط.
كابلات الحماية من الصواعقإلى جانب ثغرات الشرر ، وأجهزة التوقف ، ومحددات الجهد ، وأجهزة التأريض ، فإنها تعمل على حماية الخط من الجهد الزائد في الغلاف الجوي (تصريفات البرق). يتم تعليق الكابلات فوق أسلاك الطور (الشكل 2) على الخطوط العلوية بجهد 35 كيلو فولت وما فوق ، اعتمادًا على منطقة نشاط العواصف الرعدية ومادة الدعامات ، والتي تنظمها قواعد التركيبات الكهربائية (PUE). كأسلاك الحماية من الصواعق ، عادةً ما تستخدم الحبال الفولاذية المجلفنة من الدرجات C 35 و C 50 و C 70 ، وعند استخدام الكابلات للاتصالات عالية التردد ، أسلاك الفولاذ والألمنيوم. يجب أن يتم تثبيت الكابلات على جميع دعامات الخطوط العلوية بجهد 220-750 كيلو فولت باستخدام عازل متحرك بواسطة فجوة شرارة. على خطوط 35-110 كيلو فولت ، يتم توصيل الكابلات بالدعامات المعدنية والخرسانة المسلحة بدون عزل الكابلات.
عوازل الخطوط العلوية. العوازل مصممة لعزل وإصلاح الأسلاك. إنها مصنوعة من البورسلين والزجاج المقسّى - وهي مواد ذات قوة ميكانيكية وكهربائية عالية ومقاومة للعوامل الجوية. من المزايا الأساسية للعوازل الزجاجية أن الزجاج المقسى ينهار عند تلفه. هذا يجعل من السهل تحديد موقع العوازل التالفة على الخط.
حسب التصميم ، طريقة التثبيت بالدعم ، تنقسم العوازل إلى دبوس ومعلق. عوازل الدبوس (الشكل 9 ، أ ، ب)تستخدم للخطوط ذات الجهد حتى 10 كيلو فولت ونادراً (للمقاطع العرضية الصغيرة) - 35 كيلو فولت. يتم توصيلها بالدعامات باستخدام خطافات أو دبابيس. تستخدم العوازل المعلقة (الشكل 9 ، ج) على الخطوط الهوائية بجهد 35 كيلو فولت وما فوق. وهي تتكون من جزء عازل من البورسلين أو الزجاج 1 ، وغطاء من حديد الدكتايل 2 ، وقضيب معدني 3 ورابط أسمنتي 4. يتم تجميع العوازل في سلاسل (الشكل 10 ، ز):الدعم على دعامات وسيطة وشد على دعامات التثبيت. يعتمد عدد العوازل في إكليل على الجهد ونوع ومواد الدعامات وتلوث الغلاف الجوي. على سبيل المثال ، في خط 35 كيلو فولت - 3-4 عوازل ، 220 كيلو فولت - 12-14 ؛ على الخطوط ذات الدعامات الخشبية ذات القدرة الاستيعابية المتزايدة ، يكون عدد العوازل في الطوق أقل بمقدار واحد من الخطوط ذات الدعامات المعدنية ؛ في أكاليل التوتر التي تعمل في أشد الظروف قسوة ، يتم تركيب 1-2 عوازل أكثر من تلك التي تدعمها.
تم تطوير العوازل التي تستخدم المواد البوليمرية وهي تخضع لاختبارات صناعية تجريبية (الشكل 9 ، د ، هـ).وهي عبارة عن عنصر قضبان من الألياف الزجاجية محمي بطبقة من البلاستيك الفلوري أو السيليكون العضوي مع أضلاعه. عوازل القضبان ، مقارنة بالعوازل المعلقة ، لها وزن وتكلفة أقل ، وقوة ميكانيكية أعلى من الزجاج المقسى. المشكلة الرئيسية هي ضمان إمكانية عملهم على المدى الطويل (أكثر من 30 عامًا).
تركيبات خطيةالغرض منه هو تثبيت الأسلاك بالعوازل والكابلات للدعامات وتحتوي على العناصر الرئيسية التالية: المشابك ، والموصلات ، والفواصل ، وما إلى ذلك (الشكل 10). تُستخدم المشابك الداعمة لتعليق وتثبيت أسلاك الخطوط العلوية على دعامات وسيطة بصلابة محدودة للإنهاء (الشكل 10 ، لكن).على دعامات المرساة للتثبيت الصلب للأسلاك ، يتم استخدام أكاليل التوتر والمشابك - التوتر والإسفين (الشكل 10 ، ب ، في).تركيبات اقتران (أقراط ، آذان ، دبابيس ، أذرع متأرجحة) مصممة لتعليق أكاليل الزهور على الدعامات. دعم إكليل (شكل 10 ، ز)يتم تثبيته على العارضة المتقاطعة للدعم الوسيط بمساعدة ثقب 1 يتم إدخاله من الجانب الآخر في غطاء عازل التعليق العلوي 2. يتم استخدام العيينة 3 لربط إكليل المشبك الداعم بالعازل السفلي 4. الفواصل (الشكل 10 ، ه) ،يتم تثبيتها على امتداد خطوط 330 كيلوفولت وما فوق بمراحل منفصلة ، مما يمنع الاصطدامات والاصطدامات والتواء أسلاك الطور الفردية. تُستخدم الموصلات لتوصيل أقسام فردية من السلك باستخدام موصلات بيضاوية أو مضغوطة (الشكل 10 ، هـ ، ز).في الموصلات البيضاوية ، تكون الأسلاك إما ملتوية أو مجعدة ؛ في موصلات التجعيد المستخدمة لتوصيل أسلاك الفولاذ والألمنيوم ذات المقاطع العرضية الكبيرة ، يتم تجعيد أجزاء الفولاذ والألمنيوم بشكل منفصل.
نتيجة تطوير التكنولوجيا لنقل EE عبر مسافات طويلة هي خيارات مختلفة لخطوط الطاقة المدمجة ، والتي تتميز بمسافة أصغر بين الأطوار ، ونتيجة لذلك ، انخفاض المقاومة الحثية وعرض مسار الخط (الشكل 11). ). عند استخدام دعامات "ملتفة" (الشكل 11 ، لكن)يتم تحقيق تخفيض المسافة بسبب موقع جميع هياكل تقسيم الطور داخل "البوابة المغلقة" أو على جانب واحد من عمود الدعامات (الشكل 11 ، ب). يتم ضمان تقارب الطور عن طريق الفواصل العازلة من الطور إلى الطور. تم اقتراح إصدارات مختلفة من الخطوط المدمجة ذات التخطيطات غير التقليدية للأسلاك ذات الأطوار المنقسمة (الشكل 11 ، في-و)... بالإضافة إلى تقليل عرض المسار لكل وحدة من وحدات الطاقة المرسلة ، يمكن إنشاء خطوط مدمجة لنقل السعات المتزايدة (حتى 8-10 جيجاوات) ؛ هذه الخطوط تسبب توترًا أقل الحقل الكهربائيعلى مستوى الأرض ولديها عدد من المزايا التقنية الأخرى.
تتضمن الخطوط المدمجة أيضًا خطوطًا ذاتية التعويض وخطوطًا متحكمًا بها بتكوين طور تقسيم غير تقليدي. إنها خطوط ذات دائرة مزدوجة يتم فيها إزاحة الأطوار التي تحمل الاسم نفسه لقيم مختلفة في أزواج. في هذه الحالة ، يتم تطبيق الفولتية على الدوائر ، ويتم إزاحتها بزاوية معينة. نظرًا لتغيير الوضع بمساعدة الأجهزة الخاصة لزاوية تحول الطور ، يتم التحكم في معلمات الخط.
خطوط طاقة الكابلات
خط الكابل (CL) هو خط لنقل الكهرباء ، ويتألف من واحد أو أكثر من الكابلات المتوازية ، مصنوعة بأي طريقة من طرق التمديد (الشكل 11). يتم وضع خطوط الكابلات حيث يكون إنشاء الخطوط العلوية مستحيلًا بسبب المنطقة المحصورة ، وغير مقبول من حيث احتياطات السلامة ، وغير مناسب من حيث المؤشرات الاقتصادية والمعمارية والتخطيطية والمتطلبات الأخرى. تم العثور على أعظم تطبيق لخطوط الكابلات في نقل وتوزيع كفاءة الطاقة في المؤسسات الصناعية وفي المدن (أنظمة إمداد الطاقة الداخلية) أثناء نقل كفاءة الطاقة عبر مساحات مائية كبيرة ، وما إلى ذلك للأشخاص غير المصرح لهم ، وأقل ضررًا ، واكتنازًا الخط وإمكانية التطوير الواسع لإمدادات الطاقة للمستهلكين في المناطق الحضرية والصناعية. ومع ذلك ، فإن خطوط الكابلات أغلى بكثير من الخطوط العلوية من نفس الجهد (في المتوسط ، 2-3 مرات للخطوط من 6-35 كيلوفولت و5-6 مرات لخطوط 110 كيلوفولت وما فوق) ، وهي أكثر صعوبة أثناء البناء والتشغيل .
يتضمن CL: الكابلات والموصلات والأكمام الطرفية ، تشييد المباني، السحابات ، إلخ.
الكبل عبارة عن منتج مصنع نهائي يتكون من موصلات موصلة معزولة محاطة بغلاف محكم ودرع وقائي يحميها من الرطوبة والأحماض والأضرار الميكانيكية. تحتوي كابلات الطاقة على واحد إلى أربعة موصلات من الألومنيوم أو النحاس مع مقطع عرضي يتراوح من 1.5 إلى 2000 مم 2. الموصلات ذات المقطع العرضي حتى 16 مم 2 - سلك واحد ، فوق - متعدد الأسلاك. تكون الموصلات مستديرة أو مجزأة أو قطاعية في شكل مقطعي.
عادة ما تصنع الكابلات ذات الفولتية التي تصل إلى 1 كيلو فولت من أربعة أنوية ، و6-35 كيلو فولت بثلاثة مراكز ، و110-220 كيلو فولت مع نوى أحادية.
أغلفة الحماية مصنوعة من الرصاص والألمنيوم والمطاط والـ PVC. في الكابلات بجهد 35 كيلو فولت ، يتم وضع كل قلب بالإضافة إلى ذلك في غلاف من الرصاص ، مما يخلق مجالًا كهربائيًا أكثر اتساقًا ويحسن تبديد الحرارة. يتم تحقيق معادلة الصفر الكهربائي للكابلات ذات العزل البلاستيكي والغطاء عن طريق حماية كل قلب بورق أشباه الموصلات.
في الكابلات ذات الجهد الكهربائي من 1-35 كيلو فولت ، يتم وضع طبقة من عزل الحزام بين الموصلات المعزولة والغمد لزيادة قوة العزل.
درع الكابلات ، المصنوع من شرائط فولاذية أو أسلاك فولاذية مجلفنة ، محمي من التآكل بواسطة الغطاء الخارجي لطرق الكابل ، مشرب بالبيتومين ومغطى بتركيبة طباشيرية.
في الكابلات ذات الجهد الكهربائي 110 كيلو فولت وما فوق ، تمتلئ الزيادة في القوة العازلة لعزل الورق بالغاز أو الزيت تحت الضغط الزائد(الكابلات المملوءة بالغاز والزيت).
تشير علامة تعيين الكبل إلى معلومات حول تصميمه ، والجهد المقنن ، وعدد النوى ومقطعها العرضي. بالنسبة للكابلات رباعية النوى بجهد يصل إلى 1 كيلو فولت ، يكون المقطع العرضي للنواة الرابعة ("صفر") أقل من المقطع العرضي للمرحلة الأولى. على سبيل المثال ، كبل VPG-1-3X35 + 1X25 عبارة عن كبل به ثلاثة موصلات نحاسية بمقطع عرضي 35 مم 2 لكل منهما والرابع بمقطع عرضي 25 مم 2 , عزل البولي إيثيلين (P) لـ 1 كيلو فولت ، غمد مصنوع من كلوريد البوليفينيل (V) ، غير مدرع ، بدون غطاء خارجي (G) - للوضع في الداخل ، في القنوات ، والأنفاق ، في حالة عدم وجود ضغط ميكانيكي على الكابل ؛ كابل AOSB-35-3X70 - كبل به ثلاثة موصلات من الألومنيوم (A) بطول 70 مم 2 لكل منها ، مع عزل 35 كيلو فولت ، مع موصلات منفصلة بالرصاص (O) ، في غلاف رصاص (C) ، مدرع (B) بأشرطة فولاذية ، بغطاء واقي خارجي - للوضع في خندق ترابي ؛ OSB-35-3X70 - نفس الكابل ، ولكن مع الموصلات النحاسية.
تظهر بعض تصميمات الكابلات في الشكل 13. الشكل 13 ، أ ، بمعطى كابلات طاقة بجهد يصل إلى 10 كيلو فولت.
كابل رباعي النواةالجهد 380 فولت (انظر الشكل 13 ، لكن)يحتوي على عناصر: 1 - موصلات المرحلة الموصلة. 2 - مرحلة الورق وعزل الحزام ؛ 3 - قذيفة واقية ؛ 4 - درع فولاذي 5 - غطاء واقي ؛ 6 - حشو الورق ؛ 7 - صفر الأساسية.
كابل ثلاثي النواةمع عزل الورق بجهد 10 كيلو فولت (الشكل 13 ، ب)يحتوي على عناصر: 1 - موصلات حاملة للتيار ؛ 2 - عزل المرحلة ؛ 3 - عزل الحزام العام ؛ 4 - قذيفة واقية ؛ 5 - وسادة تحت درع. 6 - درع فولاذي 7 - غطاء واقي ؛ 8 - نائب.
كابل ثلاثي النواةيظهر الجهد 35 كيلو فولت في الشكل. 1.3 ، في.وهي تشمل - 1 - موصلات مستديرة ؛ 2 - الأرضية بالقرب من شاشات الطقسوس ؛ 3 - عزل المرحلة ؛ 4 - غمد الرصاص. 5 - وسادة 6 - حشو مصنوع من خيوط الكابلات ؛ 7 - درع فولاذي 8 - غطاء واقي.
في التين. 1.3 ، جيقدم كابل مملوء بالزيتضغط متوسط وعالي بجهد 110-220 ك.ف. يمنع ضغط الزيت الهواء من التأين ، مما يزيل أحد الأسباب الرئيسية لانهيار العزل. يتم وضع ثلاثة كابلات أحادية الطور في أنبوب فولاذي 4 مملوء بالزيت 2 تحت ضغط زائد. يتكون الموصل الحامل للتيار 6 من أسلاك دائرية نحاسية ومغطاة بعزل من الورق 1 مع تشريب لزج ؛ فوق العزل ، يتم وضع درع 3 على شكل عث نحاسي مثقب وأسلاك برونزية ، مما يحمي العزل من التلف الميكانيكي عند سحب الكابل عبر الأنبوب. الجزء الخارجي من الأنبوب الفولاذي محمي بغطاء 5.
تنتشر الكابلات المعزولة بـ PVC على نطاق واسع ، ويتم إنتاجها بواسطة ثلاثة وأربعة وخمسة النواة (1.3 ، ه)أو أحادية النواة (الشكل 1.3 ، ه).
يتم تصنيع الكابلات في قطع محدودة الطول ، اعتمادًا على o. الإقتران والأقسام. عند التمديد ، يتم توصيل المقاطع عن طريق أدوات التوصيل التي تغلق نقاط الاتصال. في هذه الحالة ، يتم تحرير نهايات نوى الكابلات من العزل ويتم تضمينها في مشابك التوصيل.
عند وضع كبلات 0.38-10 كيلو فولت في الأرض للحماية من التآكل والتلف الميكانيكي ، يتم وضع نقطة التوصيل في غلاف حماية من الحديد الزهر. كما تستخدم السترات الفولاذية أو المصنوعة من الألياف الزجاجية في كابلات 35 كيلوفولت. في التين. أربعة عشرة، لكنيُظهر توصيل كبل منخفض الجهد ثلاثي النواة 2 في غلاف من الحديد الزهر 1. يتم تثبيت أطراف الكبل بفاصل من البورسلين 3 ومتصل بقرض 4. الأكمام للكابلات حتى 10 كيلو فولت مع عزل الورق مملوءة بالمركبات البيتومينية ، الكابلات 20-35 كيلو فولت مملوءة بالزيت. بالنسبة للكابلات ذات العزل البلاستيكي ، يتم استخدام أدوات التوصيل من أنابيب عازلة قابلة للتقلص بالحرارة ، والتي يتوافق عددها مع عدد المراحل ، وأنبوب واحد قابل للتقلص بالحرارة للنواة الصفرية ، يتقلص إلى غلاف قابل للتقلص بالحرارة (الشكل 14 ، ب) . تستخدم أيضًا تصميمات أخرى للوصلات.
تستخدم الأطراف أو النهايات في نهايات الكابلات. في التين. خمسة عشر، لكنيُظهر اقتران ثلاثي الأطوار مملوء بالمصطكي للتركيب في الهواء الطلق مع عوازل من البورسلين للكابلات بجهد 10 كيلو فولت. بالنسبة للكابلات ثلاثية النواة ذات العزل البلاستيكي ، فإن الإنهاء الموضح في الشكل. خمسة عشر، 6. يتكون من قفاز قابل للانكماش بالحرارة 1 ، مقاوم للتأثيرات البيئية ، وأنابيب شبه موصلة قابلة للتقلص بالحرارة 2 ، بمساعدة ثلاثة كابلات أحادية النواة يتم إنشاؤها في نهاية كبل ثلاثي النواة. يتم وضع الأنابيب العازلة القابلة للتقلص بالحرارة 3 على قلب فردي 3. يتم تركيب العدد المطلوب من العوازل القابلة للتقلص بالحرارة 4 عليها.
بالنسبة للكابلات التي يبلغ قطرها 10 كيلو فولت وأقل من ذلك المزودة بعزل بلاستيكي ، يتم استخدام التقشير الجاف في الداخل (الشكل 15 ، ج). يتم لف الأطراف المقطوعة للكابل مع العزل 3 بشريط لاصق PVC 5 وملون ؛ نهايات الكبل محكمة الغلق بكبل كتلة 7 وقفاز عازل 1 متداخلة مع غمد الكبل 2 ، بالإضافة إلى نهايات القفاز والنوى محكمة الغلق وملفوفة بشريط PVC 4 ، 5 ، الأخير مثبت بخيوط 6 ضمادات لمنع التباطؤ والفك.
يتم تحديد طريقة توجيه الكبل من خلال شروط مسار الخط. يتم وضع الكابلات في الخنادق الأرضية والكتل والأنفاق وأنفاق الكابلات والمجمعات وعلى رفوف الكابلات وكذلك في أرضيات المباني (الشكل 12).
في أغلب الأحيان ، على أراضي المدن والمؤسسات الصناعية ، يتم وضع الكابلات في الخنادق الأرضية (الشكل 12 ، لكن).لمنع التلف الناتج عن الانحرافات في أسفل الخندق ، قم بإنشاء وسادة ناعمة من التربة أو الرمل المنخل. عند وضع عدة كابلات حتى 10 كيلو فولت في خندق واحد ، يجب أن تكون المسافة الأفقية بينهما 0.1 متر على الأقل ، بين 20-35 كيلو فولت - 0.25 متر ، ويتم تغطية الكابل بطبقة صغيرة من نفس التربة ومغطاة بطبقة لبنة أو ألواح من الخرسانةللحماية من التلف الميكانيكي. بعد ذلك ، يتم تغطية خندق الكابل بالأرض. في أماكن المرور عبر الطرق وعند مدخلات المباني ، يتم وضع الكابلات في الأسمنت الأسبستي أو الأنابيب الأخرى. هذا يحمي الكابل من الاهتزازات ويسمح بالإصلاحات دون فتح الطريق. يعد التمديد في الخنادق الطريقة الأقل تكلفة لمجاري الكابلات الكهربائية.
في الأماكن التي يتم فيها وضع عدد كبير من الكابلات ، فإن التربة العدوانية والأتربة المتجولة "تحد من إمكانية وضعها في الأرض. لذلك ، إلى جانب المرافق الأخرى الموجودة تحت الأرض ، يتم استخدام الهياكل الخاصة: المجمعات والأنفاق الحبال والكتل والجسور. يستخدم المجمع (الشكل 12 ، ب) في التنسيب المشترك لمختلف المرافق تحت الأرض: خطوط الطاقة الكبلية والاتصالات ، وإمدادات المياه على طول الطرق السريعة بالمدينة وعلى أراضي الشركات الكبيرة. مع وجود عدد كبير من الكابلات الموضوعة بالتوازي ، على سبيل المثال ، من بناء محطة طاقة قوية ، يتم استخدام الأنفاق (الشكل 12 ، ج). هذا يحسن ظروف التشغيل ويقلل من مساحة سطح الأرض المطلوبة لتمديد الكابلات. ومع ذلك ، فإن تكلفة الأنفاق مرتفعة للغاية. النفق مخصص فقط لمد خطوط الكابلات. يتم بناؤه تحت الأرض من الخرسانة مسبقة الصب أو أنابيب الصرف الصحي ذات القطر الكبير ، وتتراوح سعة النفق من 20 إلى 50 كابلًا.
مع عدد أقل من الكابلات ، يتم استخدام قنوات الكابل (الشكل 12 ، د) ، مغطاة بالأرض أو تخرج إلى مستوى سطح الأرض. رفوف الكابلات وصالات العرض (الشكل 12 ، ه)تستخدم لوضع الكابلات العلوية. يستخدم هذا النوع من هياكل الكابلات على نطاق واسع حيث يتم وضعه مباشرة اسلاك الطاقةإنه أمر خطير في الأرض بسبب الانهيارات الأرضية والانهيارات الأرضية والتربة الصقيعية وما إلى ذلك. في مجاري الكابلات والأنفاق والمجمعات والجسور العلوية ، يتم وضع الكابلات على طول أقواس الكابلات.
في المدن الكبيرة والمؤسسات الكبيرة ، توضع الكابلات أحيانًا في كتل (الشكل 12 ، هـ) ، تمثل أنابيب الأسمنت الأسبستي ، وهي وصلات مختومة بالخرسانة. ومع ذلك ، فإنها لا تبرد الكابلات جيدًا ، مما يقلل من عرض النطاق الترددي الخاص بها. لذلك ، يجب وضع الكابلات في كتل فقط إذا كان من المستحيل وضعها في الخنادق.
في المباني ، على طول الجدران والسقوف ، يتم وضع تدفقات كبيرة من الكابلات في صواني وصناديق معدنية. يمكن وضع الكابلات الفردية بشكل مفتوح على طول الجدران والسقوف ، أو إخفاؤها: في الأنابيب ، في الألواح المجوفة وأجزاء المباني الأخرى من المباني.
القضبان ، القضبان والأسلاك الداخلية
الموصل عبارة عن خط نقل ، وتصنع الأجزاء الحاملة للتيار من واحد أو أكثر من أسلاك الألمنيوم أو النحاس أو الحافلات الثابتة بشكل صارم والهياكل الداعمة والداعمة والعوازل والأغلفة الواقية (الصناديق). قضيب التوصيل عبارة عن قناة توصيل محمية ومغلقة مصنوعة من قضبان توصيل صلبة. قنوات حافلات تصل إلى 1 كيلو فولت تستخدم في شبكات المتاجر المؤسسات الصناعية، أكثر من 1 كيلو فولت - في دوائر جهد المولد لنقل الطاقة الكهربية إلى المحولات التصاعدية لمحطات الطاقة. تستخدم مواسير 6-35 كيلو فولت لتزويد الطاقة الكهربائية للمؤسسات كثيفة الاستهلاك للطاقة بتيارات 1.5-6.0 كيلو أمبير. يتم تركيب مجاري حافلات تصل إلى 1 كيلو فولت للمؤسسات الصناعية (قنوات حافلات كاملة) من أقسام قياسية مصنوعة في المصنع. الأقسام الفردية 1 من هذا الموصل (الشكل 15 ، لكن)تتكون من صناديق بها عناصر موصلات موضوعة فيها ، وفرع 3 وصناديق إدخال 2 ، متصلة من خلال قسم الفرع 4 إلى الخط 5. خط توصيل كامل لقضيب التوصيل ، يتم إنتاجه بثلاثة وأربعة اتجاهات (الشكل 15 ، ب)يتكون من أقسام على شكل قضبان 1 ، مثبتة على فواصل 3 في صندوق 2 مع مشابك 4 لتوصيل مستهلكي الكهرباء. لا يتجاوز طول هذه الأقسام ، وفقًا لظروف النقل ، 6 أمتار ، وجذوع Busbar ضرورية للحماية من التأثيرات الخارجية ، وفي بعض الأحيان يتم استخدامها كموصل محايد.
موصل متماثل صلب 6-10 كيلو فولت مصنوع من حافلات ذات مقطع صندوقي مثبتة بشكل صارم على عوازل داعمة متصلة بالمشترك الهيكل الصلبعلى طول رؤوس مثلث متساوي الأضلاع. يمكن وضع الموصل بشكل مفتوح - على دعامات أو ممرات علوية ، أو إخفاؤه - في الأنفاق (الشكل 17) والمعارض.
إن الموصل المرن المتماثل 6-10 كيلوفولت من التعبئة الخارجية هو في الأساس خط علوي مزدوج الدائرة مع مراحل الانقسام (الشكل 18 ، لكن).تتكون كل مرحلة من 4 أو 6 أو 8 أو 10 أسلاك A 600 ، وتقع على مشابك داعمة حول دائرة بقطر 600 مم. بمساعدة نظام تعليق خاص على العوازل ، يتم وضع المراحل الثلاث عند رؤوس المثلث وتثبيتها على الدعامات. لمنع تصادم الطور مع بعضها البعض ، يتم تثبيت الفواصل العازلة بين الطور في الامتدادات.
في الموصل المرن 35 كيلو فولت (الشكل 18) ، تتكون المراحل من ثلاثة أسلاك ، درجة A 600 ، مثبتة في حلقات ومعلقة على عوازل إلى الدعم عن طريق كابل فولاذي داعم. يتم تثبيت دعامات الموصلات المرنة ، المصنوعة من الخرسانة المسلحة أو الفولاذ ، كل 50-100 متر ، ويتم تنفيذ الحنفيات من الموصلات إلى مستهلكي الكهرباء بالحافلات أو الأسلاك العارية.
الأسلاك الداخليةتسمى الأسلاك والكابلات مع منتجات الأسلاك والأسلاك ، مصممة لتنفيذ الشبكات الداخلية في المباني. يتم إجراؤها بأسلاك مفتوحة ومخفية ، وفي معظم الحالات معزولة ، توضع على عوازل أو في أنابيب. يتم وضع الكابلات في مجاري أو أرضيات أو جدران. في بعض الأحيان ، يُشار أيضًا إلى موصلات (قضبان التوصيل) لشبكات المتاجر الخاصة بالمؤسسات الصناعية على أنها الأسلاك الداخلية.
| في عالمي |
3) يجب وضع أسلاك الخط العلوي ، كقاعدة عامة ، فوق كابل تعليق LAN و LPV (انظر أيضًا 1.76 ، ص 4) ؛
4) غير مسموح بتوصيل الخطوط العلوية في امتداد التقاطع مع الكابل العلوي لـ LS و LPV. يجب أن يكون المقطع العرضي للجوهر الداعم للسلك المعزول ذاتي الدعم 35 ملم مربع على الأقل. يجب أن تحتوي الخطوط العلوية على مقطع عرضي متعدد الأسلاك لا يقل عن: الألومنيوم - 35 ملم مربع ، والصلب والألمنيوم - 25 ملم مربع ؛ المقطع العرضي للسلك المعزول ذاتي الدعم مع جميع الموصلات الحاملة للحزمة - 25 مم على الأقل ؛
5) يجب تأريض الغلاف المعدني للكابل العلوي والكابل الذي تم تعليق الكبل عليه على الدعامات التي تحد من مدى العبور ؛
6) يجب ألا تقل المسافة الأفقية من قاعدة دعم الكابل لشبكة LAN و LPV إلى إسقاط أقرب سلك خط علوي على المستوى الأفقي عن الحد الأقصى لارتفاع دعم امتداد التقاطع.
1.78.
عند عبور VLI بأسلاك غير معزولة من الأدوية و LPV ، يجب مراعاة المتطلبات التالية:
1) يمكن إجراء تقاطع VLI مع LS و LPV في الامتداد وعلى الدعم ؛
2) يجب أن تكون دعامات VLI ، التي تحد من مدى التقاطع مع الشبكة المحلية لشبكات الاتصال الرئيسية وداخل المنطقة ومع خطوط التوصيل الخاصة بـ STS ، من نوع المرساة. عند تقاطع جميع الأدوية الأخرى و LPV على VLI ، يُسمح باستخدام الدعامات الوسيطة ، معززة بملحق إضافي أو دعامة ؛
3) يجب أن يكون لب المحمل لسلك معزول ذاتي الدعم أو حزمة بها جميع موصلات المحامل عند التقاطع عامل أمان شد عند أعلى أحمال تصميم لا تقل عن 2.5 ؛
4) يجب وضع أسلاك VLI فوق أسلاك LAN و LPV. على الدعامات التي تحد من امتداد التقاطع ، يجب تثبيت الأسلاك الداعمة للسلك المعزول ذاتي الدعم بمشابك شد. يُسمح بوضع أسلاك VLI تحت أسلاك LPV. في هذه الحالة ، يجب أن تحتوي أسلاك LPV على الدعامات التي تحد من مدى التقاطع على تثبيت مزدوج ؛
5) لا يُسمح بتوصيل قلب المحمل والموصلات المحمل لحزام السلك المعزول ذاتي الدعم ، وكذلك أسلاك LAN و LPV في فواصل التقاطع.
1.79.
عند عبور الأسلاك المعزولة وغير المعزولة للخطوط العلوية بأسلاك غير معزولة من LS و LPV ، يجب مراعاة المتطلبات التالية:
1) يجب أن يتم تقاطع أسلاك الخطوط العلوية مع أسلاك LAN ، وكذلك أسلاك LPV بجهد أعلى من 360 فولت فقط في المدى.
يُسمح بتقاطع الخطوط العلوية مع خطوط المشتركين والمغذيات من LPV بجهد يصل إلى 360 فولت على الخطوط العلوية ؛
2) يجب أن تكون دعامات الخط العلوي التي تحد من مدى التقاطع من نوع المرساة ؛
3) يجب أن يكون لأسلاك الأدوية ، الفولاذية وغير الحديدية ، عامل أمان لمقاومة الشد عند أعلى أحمال تصميمية لا تقل عن 2.2 ؛
4) يجب وضع أسلاك الخط العلوي فوق أسلاك LAN و LPV. على الدعامات التي تحد من امتداد التقاطع ، يجب أن تحتوي أسلاك الخط العلوي على تثبيت مزدوج. يُسمح بوضع أسلاك الخطوط العلوية بجهد 380/220 فولت وأقل تحت أسلاك خطوط LPV و GTS. في هذه الحالة ، يجب أن تحتوي أسلاك خطوط LPV و GTS على الدعامات التي تحد من امتداد التقاطع على تثبيت مزدوج ؛
5) غير مسموح بتوصيل أسلاك الخطوط العلوية وكذلك أسلاك LAN و LPV في فواصل التقاطع. يجب أن تكون الخطوط العلوية متعددة الأسلاك مع مقاطع عرضية لا تقل عن: الألومنيوم - 35 ملم مربع ، والصلب والألمنيوم - 25 ملم مربع.
1.80.
عند عبور إدخال كابل تحت الأرض في خط علوي بأسلاك غير معزولة ومعزولة للأدوية وإمدادات الطاقة ، يجب مراعاة المتطلبات التالية:
1) المسافة من إدخال الكابل تحت الأرض في الخط العلوي إلى دعم LS و LPV ويجب أن تكون قطب الأرض 1 متر على الأقل ، وعند وضع الكابل في أنبوب عازل - 0.5 متر على الأقل ؛
2) يجب أن تكون المسافة الأفقية من قاعدة دعم الكبل للخط العلوي إلى إسقاط أقرب سلك LAN وسلك LPV على المستوى الأفقي على الأقل أقصى ارتفاع لمدى دعم التقاطع.
1.81.
يجب أن تكون المسافة الأفقية بين أسلاك VLI وأسلاك LAN و LPV ذات الممر أو النهج المتوازي 1 متر على الأقل.
عند الاقتراب من الخطوط العلوية بالأدوية المحمولة جواً و LPV ، يجب أن تكون المسافة الأفقية بين الأسلاك المعزولة وغير المعزولة للخطوط العلوية وأسلاك الأدوية و LPV 2 متر على الأقل. في الظروف الضيقة ، يمكن تقليل هذه المسافة إلى 1.5 متر.في جميع الحالات الأخرى ، يجب أن تكون المسافة بين الخطوط على الأقل ارتفاع أعلى دعم للخطوط الهوائية ، LS و LPV.
عند الاقتراب من الخطوط العلوية مع الكابلات الأرضية أو العلوية للأدوية وإمدادات الطاقة ، يجب أخذ المسافات بينها وفقًا لـ 1.77 ص. 1 و 5.
1.82. لم يتم توحيد تقارب الخطوط العلوية مع هياكل الهوائي لمراكز الإرسال ومراكز الراديو ونقاط الاستقبال المخصصة للبث السلكي ومراكز الراديو المحلية.
1.83. يجب ألا تتقاطع الأسلاك من دعم الخط العلوي إلى مدخل المبنى مع الأسلاك الفرعية من LAN و LPV ، ويجب أن تكون موجودة في نفس المستوى أو أعلى من LAN و LPV. يجب ألا تقل المسافة الأفقية بين أسلاك الخط العلوي وأسلاك LAN و LPV وكابلات التليفزيون والمنحدرات من هوائيات الراديو عند المدخلات عن 0.5 متر للأسلاك المعزولة ذاتية الدعم و 1.5 متر للأسلاك العارية للخطوط العلوية .
1.84.
يُسمح بالتعليق المشترك للكابل العلوي للاتصالات الهاتفية الريفية و VLI إذا تم استيفاء المتطلبات التالية:
1) يجب عزل النواة الصفرية للسلك المعزول ذاتي الدعم ؛
2) يجب أن تكون المسافة من السلك المعزول ذاتي الدعم إلى الكبل العلوي STS في الامتداد وعلى دعم VLI 0.5 متر على الأقل ؛
3) يجب أن يكون لكل دعم VLI جهاز تأريض ، بينما يجب ألا تزيد مقاومة التأريض عن 10 أوم ؛
4) على كل دعم VLI ، يجب إعادة تأريض موصل PEN ؛
5) يجب توصيل كابل حمل كابل الهاتف ، جنبًا إلى جنب مع الغطاء الخارجي للشبكة المعدنية للكابل ، بالقطب الكهربائي الأرضي لكل دعم بواسطة موصل مستقل منفصل (هبوط).
1.85.
لا يُسمح بالتعليق المشترك على الدعامات الشائعة للأسلاك العارية للخطوط العلوية والأدوية وخطوط الكهرباء.
على الدعامات المشتركة ، يُسمح بالتعليق المشترك للأسلاك العارية للخطوط العلوية والأسلاك المعزولة من LPV. في هذه الحالة ، يجب استيفاء الشروط التالية:
1) يجب ألا يزيد الجهد المقدر للخط العلوي عن 380 فولت ؛
3) المسافة من الأسلاك السفلية لـ LPV إلى الأرض ، بين دوائر LPV وأسلاكها يجب أن تتوافق مع متطلبات القواعد الحالية لوزارة الاتصالات الروسية ؛
4) يجب وضع الأسلاك العارية للخطوط العلوية فوق أسلاك LPV ؛ في الوقت نفسه ، يجب أن تكون المسافة الرأسية من السلك السفلي للخط العلوي إلى السلك العلوي لـ LPV 1.5 متر على الأقل على الدعم ، و 1.25 متر على الأقل في المدى ؛ عندما تكون أسلاك LPV على الأقواس ، يتم أخذ هذه المسافة من السلك السفلي للخط العلوي الموجود على نفس جانب أسلاك LPV.
1.86.
على الدعامات المشتركة ، يُسمح بالتعليق المشترك لـ VLI SIP بأسلاك LS و LPV المكشوفة أو المعزولة. في هذه الحالة ، يجب استيفاء الشروط التالية:
1) يجب ألا يزيد الجهد المقنن لـ VLI عن 380 فولت ؛
2) يجب ألا يزيد الجهد المقنن لـ LPV عن 360 فولت ؛
3) الجهد الاسمي للدواء ، والضغط الميكانيكي المحسوب في أسلاك الدواء ، والمسافة من الأسلاك السفلية للدواء ومصدر الطاقة إلى الأرض ، بين الدوائر وأسلاكها يجب أن تتوافق مع متطلبات القواعد الحالية لوزارة الاتصالات الروسية ؛
4) يجب وضع أسلاك VLI حتى 1 كيلو فولت فوق أسلاك LAN و LPV ؛ في هذه الحالة ، يجب أن تكون المسافة الرأسية من السلك المعزول ذاتي الدعم إلى السلك العلوي لـ LS و LPV ، بغض النظر عن موضعهما النسبي ، 0.5 متر على الأقل على الدعم وفي الامتداد. يوصى بتحديد موقع أسلاك VLI و LS و LPV على جوانب مختلفة من الدعم.
1.87.
لا يُسمح بالتعليق المشترك على الدعامات الشائعة للأسلاك العارية للخطوط العلوية وكابلات LAN. يُسمح بالتعليق المشترك على الدعامات الشائعة للخطوط العلوية بجهد لا يزيد عن 380 فولت وكابلات LPV وفقًا للشروط.
يجب أن تفي الألياف الضوئية OKNN بالمتطلبات.
1.88. يُسمح بالتعليق المشترك على الدعامات الشائعة للخطوط العلوية بجهد لا يزيد عن 380 فولت وأسلاك الميكانيكا عن بُعد وفقًا للمتطلبات الواردة في 1.85 و 1.86 ، وأيضًا إذا لم يتم استخدام دوائر الميكانيكا عن بُعد كقنوات اتصال هاتفية سلكية.
1.89.
على دعامات الخطوط العلوية (VLI) ، يُسمح بتعليق كبلات اتصال الألياف الضوئية (موافق):
دعم ذاتي غير معدني (OCSN) ؛
غير معدني ، ملفوف على سلك طور أو سلك معزول ذاتي الدعم (OKNN).
يجب إجراء الحسابات الميكانيكية لدعامات الخطوط الهوائية (VLI) مع OKSN و OKNN للشروط الأولية المحددة في 1.11 و 1.12.
دعامات الخطوط العلوية ، التي يتم تعليق OC عليها ، ويجب حساب تثبيتها في الأرض مع مراعاة الأحمال الإضافية الناشئة عن ذلك.
يجب ألا تقل المسافة من OKSN إلى سطح الأرض في المناطق المأهولة وغير المأهولة عن 5 أمتار.
يجب أن تكون المسافات بين أسلاك الخط العلوي حتى 1 كيلو فولت و OKSN على الدعم وفي المدى 0.4 متر على الأقل.
صفحة 5 من 14
الخط الكهربائي العلوي للخط العلوي هو جهاز يعمل على نقل الطاقة الكهربائية عبر الأسلاك الموجودة في الهواء الطلق والمرفقة بالعوازل والتركيبات بالدعامات. تنقسم خطوط الطاقة العلوية إلى خطوط علوية بجهد يصل إلى 1000 فولت وما فوق 1000 فولت.
أثناء إنشاء خطوط نقل الطاقة العلوية ، تكون كمية الأعمال الترابية ضئيلة. بالإضافة إلى ذلك ، فهي سهلة التشغيل والإصلاح. تكلفة بناء خط علوي أقل بحوالي 25-30٪ من تكلفة خط كابل بنفس الطول. تنقسم الخطوط الجوية إلى ثلاث فئات:
الفئة الأولى - خطوط بجهد تشغيلي مقنن يبلغ 35 كيلو فولت للمستهلكين من الفئتين الأولى والثانية وما فوق 35 كيلو فولت ، بغض النظر عن فئات المستهلكين ؛
الفئة الثانية - خطوط بجهد تشغيلي مقنن من 1 إلى 20 كيلو فولت للمستهلكين من الفئتين الأولى والثانية ، بالإضافة إلى 35 كيلو فولت للمستهلكين من الفئة الثالثة ؛
الفئة الثالثة - خطوط بجهد تشغيلي مقنن يبلغ 1 كيلو فولت وأقل. من السمات المميزة للخط العلوي بجهد يصل إلى 1000 فولت استخدام الدعامات للتثبيت المتزامن لأسلاك شبكة الراديو والإضاءة الخارجية والتحكم عن بُعد والإشارة إليها. العناصر الرئيسية للخط العلوي هي الدعامات والعوازل والأسلاك.
بالنسبة للخطوط ذات الجهد الكهربائي 1 كيلو فولت ، يتم استخدام نوعين من الدعامات: خشبية مع ملحقات خرسانية مسلحة وخرسانة مسلحة.
بالنسبة للدعامات الخشبية ، يتم استخدام جذوع الأشجار المشربة بمطهر ، من غابة من الدرجة الثانية - الصنوبر ، الراتينجية ، الصنوبر ، التنوب. من الممكن عدم تشريب جذوع الأشجار عند عمل دعامات من غابة الخشب الصلب للقطع الشتوي. يجب ألا يقل قطر الجذوع في القص العلوي عن 15 سم للدعامات أحادية العمود و 14 سم على الأقل للدعامات المزدوجة وعلى شكل A. يُسمح بأخذ قطر الجذوع في القص العلوي لا يقل عن 12 سم على الفروع التي تذهب إلى مدخلات المباني والهياكل. اعتمادًا على الغرض والتصميم ، هناك دعامات وسيطة وزاوية وفرعية ومتقاطعة ونهاية.
الدعامات الوسيطة على الخط هي الأكثر عددًا ، لأنها تعمل على الحفاظ على الأسلاك على ارتفاع وليست مصممة للقوى التي يتم إنشاؤها على طول الخط في حالة انقطاع السلك. لإدراك هذا الحمل ، يتم تثبيت دعامات التثبيت الوسيطة ، مع وضع "أرجلها" على طول محور الخط. لإدراك القوى المتعامدة على الخط ، يتم تثبيت دعامات التثبيت الوسيطة ، ووضع "أرجل" الدعم عبر الخط.
دعامات المرساة لها هيكل أكثر تعقيدًا وقوة متزايدة. وهي مقسمة أيضًا إلى وسيط ، وركن ، وفرع ، ونهاية ، مما يزيد من قوة الخط واستقراره بشكل عام.
تسمى المسافة بين دعامتين مرساة بمدى المرساة ، والمسافة بين الدعامات الوسيطة تسمى تباعد الدعم.
في الأماكن التي يتغير فيها اتجاه مسار الخط العلوي ، يتم تثبيت الدعامات الزاوية.
لإمداد الطاقة للمستهلكين الموجودين على مسافة ما من الخط العلوي الرئيسي ، يتم استخدام دعامات الفروع ، حيث يتم توصيل الأسلاك بالخط العلوي ومدخلات مستهلك الكهرباء.
يتم تثبيت الدعامات النهائية في بداية ونهاية الخط العلوي خصيصًا لإدراك القوى المحورية من جانب واحد.
تظهر هياكل الدعامات المختلفة في الشكل. 10.
عند تصميم خط علوي ، يتم تحديد عدد ونوع الدعامات اعتمادًا على تكوين المسار ، والمقطع العرضي للأسلاك ، والظروف المناخية للمنطقة ، ودرجة سكان المنطقة ، وتخفيف المسار وغيرها من الشروط.
بالنسبة لهياكل الخطوط العلوية ذات الفولتية التي تزيد عن 1 كيلو فولت ، يتم استخدام الخرسانة المسلحة والدعامات الخشبية المطهرة في الغالب على ملحقات الخرسانة المسلحة. تصميمات هذه الدعامات موحدة.
تُستخدم الدعامات المعدنية بشكل أساسي كدعامات تثبيت على الخطوط العلوية بجهد أعلى من 1 كيلو فولت.
على دعامات الخطوط العلوية ، يمكن أن يكون موقع الأسلاك موجودًا ، فقط السلك المحايد في الخطوط حتى 1 كيلو فولت يتم وضعه أسفل خطوط الطور. عند تعليقها على دعامات لأسلاك الإضاءة الخارجية ، فإنها تقع أسفل السلك المحايد.
يجب تعليق الخطوط العلوية بجهد يصل إلى 1 كيلو فولت على ارتفاع لا يقل عن 6 أمتار من الأرض ، مع مراعاة الترهل.
المسافة الرأسية من الأرض إلى نقطة أكبر ترهل في السلك تسمى حجم سلك الخط العلوي فوق الأرض.
يمكن أن تقترب أسلاك الخطوط العلوية من الخطوط الأخرى على طول الطريق ، وتتقاطع معها وتمر على مسافة من الأشياء.
حجم التقارب بين أسلاك الخطوط العلوية هو الحد الأدنى المسموح به للمسافة من أسلاك الخط إلى الأشياء (المباني والهياكل) الواقعة بالتوازي مع مسار الخط العلوي ، وحجم العبور هو أقصر مسافة رأسية من الكائن الموجود أسفل الخط (عبرت) إلى سلك الخط العلوي.
أرز. 10- هياكل الأعمدة الخشبية لخطوط الكهرباء العلوية:
لكن- للجهود التي تقل عن 1000 فولت ، ب- للجهد 6 و 10 كيلو فولت ؛ 1
- متوسط، 2
- الزاوي مع تبختر ، 3
- ركن مع رجل ، 4
- مذيع الأخبار
يتم تثبيت أسلاك الخط العلوي على الدعامات باستخدام عوازل (الشكل 11) ، مثبتة على خطافات ودبابيس (الشكل 12).
بالنسبة للخطوط العلوية بجهد 1000 فولت وما دون ، يتم استخدام العوازل TF-4 و TF-16 و TF-20 و NS-16 و NS-18 و AIK-4 وللأفرع - SHO-12 مع قسم الأسلاك تصل إلى 4 مم 2 ؛ TF-3 و AIK-3 و SHO-16 بمقطع عرضي للأسلاك يصل إلى 16 مم 2 ؛ TF-2 و AIK-2 و SHO-70 و SHN-1 مع مقطع عرضي للأسلاك يصل إلى 50 مم 2 ؛ TF-1 و AIK-1 مع مقطع عرضي للأسلاك يصل إلى 95 مم 2.
لإصلاح أسلاك الخطوط العلوية بجهد أعلى من 1000 فولت ، يتم استخدام عوازل ShS و ShD و UShL و ShF6-A و ShF10-A وعوازل التعليق.
يتم تغليف جميع العوازل بإحكام بخطافات ودبابيس ، باستثناء العوازل المعلقة ، والتي يتم لفها مسبقًا بالجرار المشرب بالرصاص الأحمر أو زيت التجفيف ، أو يتم وضع أغطية بلاستيكية خاصة عليها.
بالنسبة للخطوط العلوية بجهد يصل إلى 1000 فولت ، يتم استخدام خطافات KN-16 ، وخطافات أعلى من 1000 فولت - KV-22 ، مصنوعة من الفولاذ المستدير بقطر 16 و 22 مم 2 ، على التوالي. على دعامات دعامات نفس الخطوط العلوية بجهد يصل إلى 1000 فولت ، عند ربط الأسلاك ، يتم استخدام المسامير ШТ-Д للعربات الخشبية و ШТ-С للصلب.
عندما يكون جهد الخطوط العلوية أكثر من 1000 فولت ، يتم تثبيت المسامير ShchU-22 و ShU-24 على عبور الدعامات.
وفقًا لشروط القوة الميكانيكية للخطوط العلوية بجهد يصل إلى 1000 فولت ، والأسلاك أحادية الأسلاك ومتعددة الأسلاك مع مقطع عرضي على الأقل: الألومنيوم - 16 فولاذ - ألمنيوم وثنائي المعدن - 10 ، أسلاك متعددة الأسلاك الفولاذية - 25 ، يتم استخدام سلك أحادي فولاذي - 13 مم (قطر 4 مم).
على خط علوي بجهد 10 كيلو فولت وما دون ، يمر في منطقة غير مأهولة ، بسمك تقديري للطبقة الجليدية المتكونة على سطح السلك (جدار جليدي) حتى 10 مم ، في مسافات بدون تقاطعات مع الهياكل ، يُسمح باستخدام الأسلاك الفولاذية أحادية الأسلاك إذا كان هناك تعليمات خاصة.
في الامتدادات التي تعبر خطوط الأنابيب غير المخصصة للسوائل والغازات القابلة للاشتعال ، يُسمح باستخدام أسلاك فولاذية ذات مقطع عرضي 25 مم 2 أو أكثر. بالنسبة للخطوط العلوية ذات الفولتية فوق 1000 فولت ، يتم استخدام الأسلاك النحاسية المجدولة مع مقطع عرضي لا يقل عن 10 مم 2 وأسلاك ألمنيوم ذات مقطع عرضي لا يقل عن 16 مم 2.
يتم توصيل الأسلاك ببعضها البعض (الشكل 62) عن طريق التواء ، في مشبك توصيل أو في مشابك الكبش.
يتم تثبيت أسلاك الخطوط العلوية والعوازل بسلك حياكة بإحدى الطرق الموضحة في الشكل 13.
يتم ربط الأسلاك الفولاذية بسلك فولاذي مجلفن ناعم بقطر 1.5 - 2 مم ، والألمنيوم والفولاذ والألمنيوم - بسلك ألمنيوم بقطر 2.5 - 3.5 مم (يمكن استخدام الأسلاك المجدولة).
أسلاك الألمنيوم والفولاذ والألومنيوم في نقاط التعلق مغلفة مسبقًا بشريط من الألومنيوم لحمايتها من التلف.
على الدعامات الوسيطة ، يتم تثبيت السلك بشكل أساسي على رأس العازل ، وعلى دعامات الزاوية - على الرقبة ، ووضعه في الخارج من الزاوية التي تشكلها أسلاك الخط. يتم تثبيت الأسلاك الموجودة على رأس العازل (الشكل 13 ، أ) بقطعتين من سلك الحياكة. يتم لف السلك حول رأس العازل بحيث تكون نهاياته بأطوال مختلفة على جانبي عنق العازل ، ثم يتم لف طرفين قصيرين من 4 إلى 5 مرات حول السلك ، ويتم نقل نهايتين طويلتين من خلال رأس العازل و ملفوفة حول السلك عدة مرات. عند ربط السلك برقبة العازل (الشكل 13 ، ب) ، يتم لف حلقات سلك الحياكة حول السلك وعنق العازل ، ثم يتم لف أحد طرفي سلك الحياكة حول السلك في اتجاه واحد (من الأعلى إلى أسفل) ، والطرف الآخر في الاتجاه المعاكس (من أسفل إلى أعلى).
على دعائم المرساة والنهاية ، يتم تثبيت السلك بسدادة على عنق العازل. في الأماكن التي تمر فيها الخطوط العلوية عبر السكك الحديدية والترام ، وكذلك عند التقاطعات مع خطوط الكهرباء وخطوط الاتصال الأخرى ، يتم استخدام ربط السلك المزدوج.
جميع الأجزاء الخشبية مثبتة بإحكام مع بعضها البعض عند تجميع الدعامات. يجب ألا تتجاوز الفجوة في أماكن الشقوق والمفاصل 4 مم.
يتم تنفيذ الأرفف والمرفقات بدعامات الخطوط العلوية بطريقة لا تحتوي الخشب الموجود في الواجهة على عقدة وشقوق ، ويكون المفصل محكمًا تمامًا ، بدون فجوات. يجب أن تكون أسطح العمل للقطع مقطوعة بصلبة (بدون شق الخشب).
يتم حفر الثقوب في جذوع الأشجار. يحظر حرق الثقوب بقضبان ساخنة.
الضمادات لتوصيل المرفقات بالدعم مصنوعة من أسلاك فولاذية ناعمة بقطر 4-5 مم. يجب أن تكون جميع لفات الضمادة مشدودة بشكل متساوٍ ومتناسقة بشكل مريح مع بعضها البعض. في حالة الكسر في دورة واحدة ، يجب استبدال الشريط بأكمله بآخر جديد.
عند توصيل الأسلاك والكابلات للخطوط العلوية بجهد أعلى من 1000 فولت في كل فترة ، لا يُسمح بأكثر من اتصال واحد لكل سلك أو كابل.
عند استخدام اللحام لتوصيل الأسلاك ، يجب ألا يكون هناك أعباء زائدة لأسلاك الطبقة الخارجية أو حدوث انتهاك للحام عند ثني الأسلاك المتصلة.
الدعامات المعدنية والأجزاء المعدنية البارزة للدعامات الخرسانية المسلحة وجميع الأجزاء المعدنية من الدعامات الخشبية والخرسانية المسلحة للخطوط العلوية محمية بطبقات مقاومة للتآكل ، أي رسم. يتم تحضير ورسم أماكن اللحام بالنصب للدعامات المعدنية بعرض 50-100 مم على طول اللحام بعد اللحام مباشرة. أجزاء الهياكل المراد صبها مغطاة بطبقة من الأسمنت.
أرز. 14. طرق ربط الأسلاك اللزجة بالعوازل:
لكن- حياكة الرأس ، ب- الحياكة الجانبية
أثناء التشغيل ، يتم فحص خطوط الكهرباء العلوية بشكل دوري ، ويتم إجراء القياسات والفحوصات الوقائية. تقاس كمية تحلل الخشب على عمق 0.3 - 0.5 متر.يعتبر الدعامة أو المرفق غير مناسب لمزيد من التشغيل إذا كان عمق الانحلال على طول نصف قطر الجذع يزيد عن 3 سم وقطر اللوغاريتم أكثر من 25 سم.
يتم إجراء عمليات تفتيش استثنائية للخطوط العلوية بعد وقوع حوادث أو أعاصير أو في حالة نشوب حريق بالقرب من الخط أو أثناء الانجرافات الجليدية أو الجليد أو الصقيع تحت -40 درجة مئوية ، إلخ.
إذا تم اكتشاف كسر لعدة أسلاك بمقطع عرضي إجمالي يصل إلى 17٪ من المقطع العرضي للسلك على السلك ، يتم إغلاق نقطة الانقطاع بغطاء أو ضمادة إصلاح. يتم تثبيت غلاف إصلاح على سلك الألمنيوم الفولاذي عند كسر ما يصل إلى 34٪ من أسلاك الألمنيوم. في حالة قطع المزيد من الأسلاك ، يجب قطع السلك وتوصيله بمشبك توصيل.
يمكن أن تتسبب العوازل في حدوث أعطال وحروق زجاجية وذوبان الأجزاء المعدنية وحتى تلف البورسلين. يحدث هذا في حالة انهيار العوازل بواسطة قوس كهربائي ، وكذلك عندما تتدهور خصائصها الكهربائية نتيجة التقادم أثناء التشغيل. غالبًا ما تحدث أعطال العوازل بسبب التلوث الشديد لسطحها وعند الفولتية التي تتجاوز جهد التشغيل. يتم تسجيل البيانات الخاصة بالعيوب التي تم العثور عليها أثناء عمليات التفتيش على العوازل في سجل العيوب ، وعلى أساس هذه البيانات ، يتم وضع خطط لإصلاح الخطوط الهوائية.
خط الكابل هو خط لنقل الطاقة الكهربائية أو النبضات الفردية ، ويتألف من واحد أو أكثر من الكابلات المتوازية مع الموصلات والنهايات (النهايات) والمثبتات.
يتم تثبيت مناطق الأمان فوق خطوط الكابلات الأرضية ، ويعتمد حجمها على جهد هذا الخط. لذلك ، بالنسبة لخطوط الكابلات بجهد يصل إلى 1000 فولت ، يبلغ حجم موقع منطقة الأمان 1 متر على كل جانب من الكابلات الخارجية. في المدن ، تحت الأرصفة ، يجب أن يمتد الخط على مسافة 0.6 متر من المباني والهياكل و 1 متر من الطريق.
بالنسبة لخطوط الكابلات ذات الفولتية فوق 1000 فولت ، يبلغ حجم منطقة الأمان 1 متر على كل جانب من الكابلات الخارجية.
خطوط الكابلات البحرية بجهد يصل إلى 1000 فولت وما فوق لها منطقة أمان محددة بخطوط مستقيمة متوازية على مسافة 100 متر من الكابلات الخارجية.
يتم تحديد مسار الكابلات مع مراعاة أقل استهلاك لها وضمان السلامة من التلف الميكانيكي والتآكل والاهتزاز والسخونة الزائدة وإمكانية تلف الكابلات المجاورة في حالة حدوث ماس كهربائي في أحدها.
عند وضع الكابلات ، من الضروري مراعاة الحد الأقصى المسموح به لنصف قطر الانحناء ، والذي يؤدي تجاوزه إلى انتهاك سلامة عزل الموصلات.
مد الكابلات في الأرض تحت المباني وكذلك من خلال الأقبية و المستودعاتيحظر.
يجب ألا تقل المسافة بين الكبل وأسس المبنى عن 0.6 متر.
عند وضع الكبل في منطقة الزراعة ، يجب أن تكون المسافة بين الكبل وجذوع الأشجار 2 متر على الأقل ، ويُسمح بـ 0.75 متر في المنطقة الخضراء مع الشجيرات.أقل من 2 متر ، إلى محور مسار السكة الحديدية - 3.25 م على الأقل ، وللمسار الكهربائي - 10.75 م على الأقل.
عند وضع الكابل الموازي لمسارات الترام ، يجب ألا تقل المسافة بين الكابل ومحور مسار الترام عن 2.75 متر.
عند تقاطع السكك الحديدية والطرق السريعة ، وكذلك خطوط الترام ، يتم وضع الكابلات في الأنفاق أو الكتل أو الأنابيب على طول عرض منطقة الحظر بالكامل على عمق لا يقل عن متر واحد من قاع الطريق وما لا يقل عن 0.5 متر من القاع من خنادق الصرف الصحي ، وفي حالة عدم وجود منطقة ، يتم وضع كابلات الانحراف مباشرة عند التقاطع أو على مسافة 2 متر على جانبي قاع الطريق.
يتم وضع الكابلات في شكل "ثعبان" بهامش يساوي 1 - 3٪ من طوله من أجل استبعاد احتمال حدوث ضغوط ميكانيكية خطيرة أثناء نزوح التربة وتشوه درجات الحرارة. لا تضع نهاية الكبل في الحلقات.
يجب أن يكون عدد أدوات التوصيل على الكبل هو الأصغر ، لذلك يتم وضع الكبل بأطوال كاملة وجهاً لوجه. بالنسبة إلى 1 كم من خطوط الكابلات ، لا يمكن أن يكون هناك أكثر من أربعة وصلات للكابلات ثلاثية النواة بجهد يصل إلى 10 كيلو فولت مع مقطع عرضي يصل إلى 3 × 95 مم 2 وخمسة وصلات للمقاطع العرضية من 3 × 120 إلى 3 × 240 مم 2 . بالنسبة للكابلات أحادية النواة ، لا يُسمح بأكثر من جلبتين لكل كيلومتر من خطوط الكابلات.
بالنسبة للوصلات أو نهايات الكابلات ، يتم قطع النهايات ، أي الإزالة التدريجية للحماية و المواد العازلة... يتم تحديد أبعاد الأخدود من خلال تصميم أداة التوصيل التي سيتم استخدامها لتوصيل الكبل والجهد الكهربي للكابل والمقطع العرضي لنوى التوصيل.
يظهر التجريد النهائي لنهاية كبل ثلاثي النواة معزول بالورق في الشكل. خمسة عشر.
قم بتوصيل أطراف الكبل بجهد يصل إلى 1000 فولت في الحديد الزهر (الشكل 16) أو وصلات الإبوكسي ، وبجهد 6 و 10 كيلو فولت - في الإبوكسي (الشكل 17) أو وصلات التوصيل.
أرز. 16. اقتران الحديد الزهر:
1
- الكم العلوي ، 2
- لفة الشريط الراتنج ، 3
- فاصل من الخزف ، 4
- جفن العين، 5
- شد الترباس ، 6
- سلك ارضي، 7
- النصف السفلي من أداة التوصيل ، 8
- ربط الأكمام
يتم توصيل موصلات الكبل بجهد يصل إلى 1000 فولت عن طريق الضغط على غلاف (الشكل 18). لهذا الغرض ، يتم اختيار غلاف ، ومثقب ، ومصفوفة ، بالإضافة إلى آلية العقص (ملقط ضغط ، مكبس هيدروليكي ، إلخ) وفقًا للمقطع العرضي للنوى الموصلة المتصلة ، ويتم تنظيف السطح الداخلي للغلاف حتى لمعان معدني بفرشاة فولاذية (الشكل 18 ، أ) ، والنوى المتصلة - بفرشاة - على شريط كاردو (الشكل 18 ، ب). قم بتدوير الموصلات متعددة الأسلاك للكابل باستخدام كماشة عالمية. يتم إدخال الأوردة في الغلاف (الشكل 18 ، ج) بحيث تلمس نهاياتها وتقع في منتصف الكم.
أرز. 17. اقتران الايبوكسي:
1
- ضمادة سلكية ، 2
- الإسكان القابض، 3
- ضمادة مصنوعة من خيوط قاسية ، 4
- فاصل ، 5
- لف الوريد ، 6
- سلك ارضي، 7
- توصيل النوى ، 8
- لفة الختم
أرز. 18. توصيل الموصلات النحاسية للكابل عن طريق العقص:
لكن- تنظيف السطح الداخلي للغلاف بفرشاة سلك فولاذي ، ب- تجريد اللب بفرشاة شريط Cardo ، في- تركيب جلبة على الأسلاك المراد توصيلها ، جي- تجعيد البطانة في الصحافة ، د- اتصال جاهز 1
- جلبة نحاسية ، 2
- راف ، 3
- فرشاة ، 4
- يسكن، 5
- صحافة
قم بتثبيت الكم المتدفق في قاعدة المصفوفة (الشكل 18 ، د) ، ثم اضغط على الكم مع اثنتين من المسافات البادئة ، واحدة لكل قلب (الشكل 18 ، هـ). يتم تنفيذ المسافة البادئة بطريقة تجعل الغسالة المثقوبة في نهاية العملية على الوجه النهائي (الكتفين) للمصفوفة. يتم فحص سمك الكابل المتبقي (مم) باستخدام فرجار أو فرجار خاص (قيمة حفي التين. تسعة عشر):
4.5 ± 0.2 - مع المقطع العرضي للنواة المتصلة 16-50 مم 2
8.2 ± 0.2 - مع المقطع العرضي للنوى المتصلة 70 و 95 مم 2
12.5 ± 0.2 - مع المقطع العرضي للموصلات المتصلة 120 و 150 مم 2
14.4 ± 0.2 - مع المقطع العرضي للموصلات المتصلة 185 و 240 مم 2
يتم فحص جودة وصلات الكابلات المضغوطة عن طريق الفحص الخارجي. في الوقت نفسه ، يتم الانتباه إلى ثقوب المسافة البادئة ، والتي يجب أن تكون متحدة المحور ومتناسقة بالنسبة لمنتصف الغلاف أو الجزء الأنبوبي من الطرف. يجب ألا يكون هناك تمزقات أو شقوق في الأماكن التي يتم فيها الضغط على المثقاب.
لضمان الجودة المناسبة لكبس الكابلات ، يجب استيفاء شروط العمل التالية:
استخدام العروات والأكمام ، المقطع العرضي الذي يتوافق مع هيكل نوى الكبل المراد إنهاءه أو توصيله ؛
استخدام القوالب واللكمات المتوافقة مع حجم الأطراف أو الأكمام المستخدمة في العقص ؛
لا تقم بتغيير المقطع العرضي لنواة الكبل لتسهيل دخول القلب في العروة أو الجلبة عن طريق إزالة أحد الأسلاك ؛
لا تقم بالضغط دون التنظيف والتزييت الأوليين باستخدام عجينة الكوارتز-الفازلين لأسطح التلامس للأطراف والأكمام على موصلات الألمنيوم ؛ لإنهاء العقص ليس قبل أن تقترب غسالة الثقب من نهاية المصفوفة.
بعد توصيل نوى الكابلات ، يتم إزالة حزام معدني بين قطع الحلقة الأولى والثانية للغمد ويتم تطبيق ضمادة من 5-6 لفات من الخيوط القاسية على حافة عزل الحزام تحتها ، وبعد ذلك يتم تثبيت لوحات المباعدة بين النوى بحيث يتم الاحتفاظ بنوى الكابلات على مسافة معينة من بعضها البعض .. صديق ومن مبيت القابض.
يتم وضع نهايات الكبل في الغلاف ، بعد أن جرحني مسبقًا على الكبل عند نقاط الدخول والخروج من الغلاف المكون من 5-7 طبقات من شريط الراتنج ، ثم اربط كلا نصفي الكم بالمسامير. يتم إدخال موصل التأريض ، الملحوم بالدروع وغمد الكابل ، تحت مسامير التثبيت ، وبالتالي يتم تثبيته بإحكام في الغلاف.
تختلف عمليات قطع نهايات الكابلات بجهد 6 و 10 كيلو فولت في غلاف الرصاص قليلاً عن العمليات المماثلة لتوصيلها في غلاف من الحديد الزهر.
يمكن أن توفر خطوط الكابلات تشغيلًا موثوقًا ودائمًا ، ولكن فقط في حالة مراعاة تقنية أعمال التركيب وجميع متطلبات قواعد التشغيل الفني.
يمكن زيادة جودة وموثوقية غدد الكابلات المركبة ونهاياتها باستخدام مجموعة من الأدوات والأجهزة اللازمة لقطع الكبل وتوصيل النوى ، وتسخين كتلة الكبل ، وما إلى ذلك أثناء التثبيت. تعتبر مؤهلات الموظفين ذات أهمية كبيرة لتحسين جودة العمل المنجز.
بالنسبة لتوصيلات الكابلات ، يتم استخدام مجموعات من لفات الورق ، ولفائف ، وبكرات من خيوط القطن ، ولكن لا يُسمح لها بطيات ، أو أماكن ممزقة أو مجعدة ، أو تكون متسخة.
يتم توفير هذه المجموعات في علب ، اعتمادًا على حجم أدوات التوصيل ، وفقًا للأرقام. يجب فتح العلبة في موقع التركيب وتسخينها إلى درجة حرارة 70-80 درجة مئوية قبل الاستخدام. يتم فحص بكرات وبكرات ساخنة من الرطوبة عن طريق الغمر شرائط ورقيةفي البارافين المسخن إلى درجة حرارة 150 درجة مئوية. في هذه الحالة ، لا ينبغي ملاحظة الطقطقة والرغوة. إذا وجدت رطوبة ، فتخلص من مجموعة البكرات والبكرات.
يتم دعم موثوقية خطوط الكابلات أثناء التشغيل من خلال مجموعة من الإجراءات ، بما في ذلك التحكم في تسخين الكابلات وعمليات التفتيش والإصلاحات والاختبارات الوقائية.
لضمان التشغيل طويل الأمد لخط الكابلات ، من الضروري مراقبة درجة حرارة نوى الكابلات ، حيث يؤدي ارتفاع درجة حرارة العزل إلى تسريع الشيخوخة وانخفاض حاد في عمر خدمة الكابل. يتم تحديد درجة الحرارة القصوى المسموح بها لموصلات الكابلات من خلال تصميم الكابل. لذلك ، بالنسبة للكابلات بجهد 10 كيلو فولت مع عزل الورق والتشريب اللزج غير المتقطر ، يُسمح بدرجة حرارة لا تزيد عن 60 درجة مئوية ؛ للكابلات بجهد 0.66 - 6 كيلو فولت مع عزل مطاطي وتشريب لزج غير متدفق - 65 درجة مئوية ؛ للكابلات بجهد يصل إلى 6 كيلو فولت مع عازل من البلاستيك (مصنوع من البولي إيثيلين والبولي إيثيلين ومركب PVC ذاتي الإطفاء) - 70 درجة مئوية ؛ للكابلات بجهد 6 كيلو فولت مع عزل الورق والتشريب المستنفد - 75 درجة مئوية ؛ للكابلات بجهد 6 كيلو فولت بالبلاستيك (من البولي إيثيلين المفلكن أو الذاتي الإطفاء أو العزل الورقي والتشريب اللزج أو المستنفد - 80 درجة مئوية.
يتم تحديد الأحمال الحالية المسموح بها على المدى الطويل على الكابلات ذات الورق المشرب والمطاط والعزل البلاستيكي وفقًا لمعايير GOST الحالية. يمكن تحميل خطوط الكابلات بجهد 6-10 كيلو فولت ، وتحمل أحمال أقل من الاسمية ، لفترة قصيرة بمقدار يعتمد على نوع التركيب. لذلك ، على سبيل المثال ، يمكن تحميل كبل تم وضعه في الأرض وله عامل تحميل مسبق 0.6 بنسبة 35٪ في نصف ساعة ، و 30٪ في ساعة واحدة و 15٪ في 3 ساعات ، ومع عامل تحميل مسبق يبلغ 0.8 - بنسبة 20٪ خلال نصف ساعة وبنسبة 15٪ - ساعة واحدة وبنسبة 10٪ - 3 ساعات.
بالنسبة لخطوط الكابلات التي تعمل منذ أكثر من 15 عامًا ، يتم تقليل الحمل الزائد بنسبة 10٪.
تعتمد موثوقية تشغيل خط الكابل إلى حد كبير على التنظيم الصحيح للإشراف التشغيلي على حالة الخطوط ومساراتها من خلال عمليات التفتيش الدورية. يمكن أن تكشف عمليات التفتيش الروتينية عن انتهاكات مختلفة على طرق الكابلات (أعمال الحفر ، والتخزين ، وغرس الأشجار ، وما إلى ذلك) ، وكذلك الشقوق والرقائق في عوازل الأكمام الطرفية ، وتخفيف الأربطة ، ووجود أعشاش الطيور ، إلخ.
خطر كبير على سلامة الكابلات هو حفر الأرض ، التي تتم على الطرق أو بالقرب منها. المنظمة العاملة الكابلات الأرضية، يجب تخصيص مراقب أثناء الحفر لتجنب تلف الكابل.
تنقسم أماكن أعمال الحفر إلى منطقتين حسب درجة خطورة تلف الكابلات:
المنطقة I - قطعة أرض تقع على طريق الكابل أو على مسافة تصل إلى 1 متر من الكبل الخارجي بجهد أعلى من 1000 فولت ؛
المنطقة الثانية - قطعة أرض تقع على مسافة تزيد عن متر واحد من أقصى الكابل.
عند العمل بالمنطقة الأولى يمنع:
استخدام الحفارات وغيرها من آلات تحريك التربة ؛
استخدام آليات الإيقاع (إسفين ، كرة نسائية ، إلخ) على مسافة أقل من 5 أمتار ؛
استخدام آليات حفر التربة (آلات ثقب الصخور ، والمطارق الكهربائية ، وما إلى ذلك) على عمق يزيد عن 0.4 متر على عمق مد كبل عادي (0.7 - 1 متر) ؛ أعمال الحفر في وقت الشتاءبدون تسخين أولي للتربة ؛
أداء العمل دون إشراف من قبل ممثل المؤسسة المشغلة لخط الكابل.
من أجل تحديد العيوب في الوقت المناسب في عزل الكابلات والتوصيل والوصلات الطرفية ولمنع حدوث فشل مفاجئ في الكابلات أو تدميرها بواسطة التيارات ذات الدائرة القصيرة ، يتم إجراء اختبارات وقائية لخطوط الكابلات ذات الجهد المستمر المتزايد.
خط الطاقة العلوية (OHL) هو جهاز لنقل وتوزيع الكهرباء عبر أسلاك في الهواء الطلق مرفقة بعوازل وتركيبات على دعامات أو أقواس الهياكل الهندسية (الجسور ، الجسور ، إلخ). يجب أن يتوافق جهاز الخط العلوي وتصميمه وبنائه مع "قواعد تركيب التركيبات الكهربائية" (PUE) ، والتي تعد إلزامية لجميع خطوط الطاقة ، باستثناء تلك الخاصة (على سبيل المثال ، الترام ، ترولي باص ، السكك الحديدية ، إلخ.)
طرق تصنيف وتشغيل الخطوط الهوائية. تم تصميم خطوط الطاقة العلوية ، كقاعدة عامة ، لنقل التيار المتردد ثلاثي الطور ، وتنقسم حسب الغرض منها إلى:
- جهد بعيد المدى يبلغ 500 كيلو فولت وما فوق ، يخدم بشكل أساسي للاتصال بين أنظمة الطاقة الفردية ؛
- جهد الجذع 220 و 330 كيلوفولت ، ويستخدم لنقل الطاقة من محطات توليد الطاقة القوية ، وكذلك للاتصال بين أنظمة الطاقة والربط البيني لمحطات الطاقة داخل أنظمة الطاقة (عادةً ما يربط محطات الطاقة بنقاط التوزيع) ؛
- جهد التوزيع 35 و PO و 150 kV ، الذي يعمل على توفير الطاقة للمؤسسات والمستوطنات في المناطق الكبيرة (يربطون نقاط التوزيع مع المستهلكين ويمثلون الشبكات المتفرعة بمحطات فرعية للمحولات) ؛
- خطوط كهرباء 20 ك.ف. فأقل لتزويد المستهلكين بالكهرباء.
ينقسم مستهلكو الكهرباء إلى ثلاث فئات حسب موثوقية مصدر الطاقة:
- الأول يشمل المستهلكين ، حيث يمكن أن يؤدي انقطاع التيار الكهربائي إلى خطر على حياة الإنسان ، وتلف المعدات ، والرفض الجماعي للمنتجات ، وتعطيل العناصر المهمة للاقتصاد الحضري ؛
- إلى الثاني - المستهلكون ، يؤدي انقطاع إمدادات الطاقة إلى نقص كبير في المعروض من المنتجات ، وتعطل المعدات والعمال ، وتعطيل الأنشطة العادية لجزء كبير من سكان الحضر ؛
- للثالث - مستهلكون آخرون.
حسب الجهد ، يتم تقسيم خطوط الطاقة العلوية إلى مجموعتين حسب قواعد التركيبات الكهربائية: الخطوط العلوية بجهد يصل إلى 1000 فولت (الجهد المنخفض) والخطوط العلوية بجهد أعلى من 1000 فولت (الجهد العالي). لكل مجموعة من الخطوط ، تم تحديد المتطلبات الفنية لترتيبها. يتم تنظيم جهد الخط المقدر لخطوط التيار ثلاثية الطور بواسطة GOST 721-62 ويمكن أن يكون لها القيم التالية: 750 ، 500 ، 330 ، 220 ، 150 ، 110 ، 35 ، 20 ، 10 ، 6 و 3 كيلو فولت ، وكذلك 660 و 380 و 220 فولت.
وفقًا لطريقة التشغيل الكهربائية ، يتم تقسيم الخطوط إلى. خطوط ذات محايد معزول ، عندما تكون النقطة المشتركة للملفات (المحايدة) غير متصلة بجهاز التأريض أو متصلة به من خلال أجهزة ذات مقاومة عالية ، ومع محايد مؤرض بقوة ، عندما يكون محايد المولد أو المحول محكمًا متصل بالأرض.
في الشبكات ذات المحايد المعزول ، يجب أن يكون عزل الخط على الأقل قيمة جهد الخط ، لأنه عندما يتم تقصير مرحلة واحدة إلى الأرض ، يصبح جهد المرحلتين الأخريين بالنسبة إلى الأرض مساويًا لجهد الخط. في الشبكات ذات المحايدة المؤرضة بقوة ، في حالة تلف إحدى الطور ، تحدث دائرة كهربائية قصيرة عبر الأرض وتفصل حماية الخط الجزء التالف. في هذه الحالة ، لا يحدث الجهد الزائد للطور ويتم اختيار عزل الخط وفقًا لجهد الطور. عيب هذه الشبكات هو الحجم الكبير لتيار العطل الأرضي وانقطاع الخط في حالة حدوث خطأ أرضي أحادي الطور. في بلدنا ، تُستخدم الشبكات ذات المحايدة ذات الأرض الميتة في الأنظمة ذات الفولتية حتى 1000 فولت ومن 110 كيلو فولت وما فوق.
اعتمادًا على الحالة الميكانيكية ، يتم تمييز أوضاع التشغيل التالية للخط العلوي:
- عادي - الأسلاك والكابلات غير مكسورة ؛
- الطوارئ - الأسلاك والكابلات مكسورة كليًا أو جزئيًا ؛
- التجميع - في ظروف تركيب الدعامات والأسلاك والكابلات.
تعتمد الأحمال الميكانيكية على عناصر الخطوط العلوية إلى حد كبير على الظروف المناخية للمنطقة وطبيعة التضاريس التي يمتد على طولها الخط. عند تصميم الخطوط العلوية ، يتم ملاحظة أكبر قيمة لسرعة الرياح وسماكة جدار الجليد المتكون على الأسلاك ، في هذه المنطقة مرة كل 15 عامًا للخطوط العلوية بجهد 500 كيلو فولت ومرة واحدة كل 10 سنوات للخطوط العلوية 6-330 كيلو فولت ، يؤخذ كأساس.
يتم تقسيم التضاريس التي يمر عبرها الخط العلوي ، اعتمادًا على إمكانية الوصول للأشخاص والنقل والآلات الزراعية ، وفقًا لـ PUE إلى ثلاث فئات:
- تشمل المناطق المأهولة أراضي المدن والبلدات والقرى والمؤسسات الصناعية والزراعية والموانئ والمراسي ومحطات السكك الحديدية والمتنزهات والشوارع والشواطئ ، مع مراعاة حدود تطورها خلال السنوات العشر القادمة ؛
- إلى منطقة غير مأهولة - منطقة غير مطورة ، يزورها الناس جزئيًا ويمكن الوصول إليها للنقل والآلات الزراعية (حدائق الخضروات والبساتين والمناطق ذات المباني المنفصلة التي نادرًا ما تكون قائمة والمباني المؤقتة تعتبر أيضًا مناطق غير مأهولة) ؛
- يصعب الوصول إليها - منطقة يتعذر الوصول إليها للنقل والآلات الزراعية.
الجهاز والعناصر الرئيسية للخط الهوائي. تتكون خطوط نقل الطاقة العلوية من الهياكل الداعمة (الدعامات والقواعد) والأسلاك والعوازل والتركيبات الخطية. بالإضافة إلى ذلك ، يشتمل الخط العلوي على الأجهزة اللازمة لضمان إمدادات الطاقة غير المنقطعة للمستهلكين والتشغيل العادي للخط: كبلات الحماية من الصواعق ، وأجهزة التوقف ، والتأريض ، فضلاً عن المعدات المساعدة لاحتياجات التشغيل (أجهزة الاتصال عالية التردد ، والسعة إقلاع الطاقة ، إلخ.)
تدعم أبراج خط نقل الطاقة العلوية الأسلاك على مسافة معينة بينها وبين سطح الأرض ، ويطلق على المسافات الأفقية بين مركزي البرجين اللذين تعلق عليهما الأسلاك اسم الامتداد أو طول الامتداد. هناك فترات انتقالية ومتوسطة ومرساة. يتكون امتداد المرساة عادة من عدة نقاط وسيطة.
زاوية دوران الخط هي الزاوية بين اتجاهات الخط في المساحات المجاورة.
المسافة العمودية hg (الشكل 1 ، أ) بين أدنى نقطة في السلك في الامتداد إلى الهياكل الهندسية المتقاطعة أو إلى سطح الأرض أو الماء تسمى مقياس السلك.
الشكل 1 - البعد (أ) والترهل (ب) من الأسلاك:
F ، f - ارتخاء الأسلاك ؛ hg هو حجم السلك من الأرض ، A ، B هي نقاط التعليق السلكي
السهم المتدلي f للسلك هو المسافة العمودية بين أدنى نقطة في السلك في الامتداد والخط الأفقي المستقيم الذي يربط بين نقاط التعليق السلكي على الدعامات. إذا كان ارتفاع نقاط التعلق مختلفًا ، فسيتم اعتبار السهم المتدلي متناسبًا مع أعلى وأدنى نقطة في مرفق السلك (F و f في الشكل 1 ، ب).
السحب هو القوة التي يتم بها سحب السلك أو الكابل وتثبيته على الدعامات. يختلف التوتر باختلاف قوة الرياح ودرجة الحرارة المحيطة وسماكة الجليد على الأسلاك ويمكن أن يكون طبيعيًا أو ضعيفًا.
عامل الأمان ، أو عامل الأمان لعناصر خط نقل الطاقة العلوية ، هو نسبة الحد الأدنى للحمل التصميمي الذي يدمر عنصرًا معينًا إلى قيمة الحمل الفعلي في أشد الظروف قسوة.
يُطلق على الضغط الميكانيكي للمادة الحمل على عناصر الخط العلوي ، ويشار إلى مساحة الوحدة في قسم العمل الخاص بهم. على سبيل المثال ، يحدد شد السلك ، المشار إليه في المقطع العرضي ، الضغط الميكانيكي لمادة السلك.
تسمى المقاومة النهائية الحد الأقصى من الضغط الميكانيكي المسموح به للمادة ، بعد تجاوزها الذي يبدأ تدمير المنتج.
في تواصل مع
