17. Mill
Esimesed tööriistad teravilja jahu lihvimiseks oli kivi mördi ja pestli. Mõned samm edasi võrreldes nendega oli tõlgendamise asemel teravilja teravilja meetod. Inimesed tegid väga kiiresti, et jahu jahu jahu jajahuga selgub palju parem. Siiski oli see ka äärmiselt tüütu töö. Suur paranemine oli üleminek riivide liikumisest edasi ja pöörduda pöörlemisse. Puder asendati lame kiviga, mis liigub mööda lame kivi tassi. Alates kivist, mis sorteerib teravilja, oli juba lihtne minna raudteel, see tähendab, et teha ühe kivi slaidi, kui pöörlete erinevalt. Teravilja tera lisati aukule veskikivi ülemise kivi keskele, langes ülemise ja alumise kivide vahele ja töödeldi jahu. See manuaalkäive sai kõige rohkem lai kasutamine Vana-Kreekas ja Roomas. Selle disain on väga lihtne. MILL-i käivitud kivi alus, kumer keskel. Top Pin asus tema peal. Teiseks oli pöörlev kivi kaks kella-kujulist süvendit, mis on ühendatud aukuga. Väljas meenutas ta liivakell Ja oli tühi sees. See kivi istus baasil. Rauariba sisestati auku. Millilise teravilja pöörlemisel langes kivide vahele, kadunud. Jahu koguti alumise kivi põhjas. Sellised veskid olid erinevate suurustega: alates väikestest, nagu kaasaegne kohv lihvimine, kuni suur, mis tõi pööramiseks kaks ori või eesel. Käsitsi veski leiutisega leevendati teravilja lihvimisprotsessi, kuid siiski püsis aeganõudev ja raske. See ei ole juhus, et see oli jahvatamisel, et esimene ajaloos tegutses ilma isiku või looma lihaste võimsuseta. Me räägime veeveskist. Kuid kõigepealt pidid iidsed meistrid leiutama vee mootori.
Vana-veemootori mootorimootorid välja töötatud, ilmselt tšaadfoonilised niisutusseadmed, millega nad tõstatatud vett jõest niisutamise ranniku. Cedongon oli sarja screples, mis istusid suure ratta äärel horisontaalse teljega. Kui ratas pööratakse, alumised kaalud tungisid jõe vette, seejärel tõusis ratta ülemisse punkti ja tõmbas väljavoolu. Esiteks pöörlesid sellised rattad käsitsi, kuid kus on vähe vett, kuid see jookseb kiiresti järsku voodi kiiresti, hakkas ratas varustama spetsiaalseid labasid. Voolu rõhu all pöörati ratast ja karjub ennast. See osutus lihtsaima pumbamasina, mis ei nõua isiku olemasolu tema tööks. Tehnoloogia ajaloos oli väga oluline veeratta leiutamine. Esimest korda sai isik oma valmistamisel oma käsutuses usaldusväärne, universaalne ja väga lihtne mootor. Varsti sai ilmselge, et veeratta loodud liikumist saab kasutada mitte ainult õhutamiseks, vaid ka muuks vajalikuks, näiteks teravilja lihvimiseks. Tavapärastes paiksustel on jõgede voolukiirus, et pöörata ratast jet voolu ratast. Soovitud rõhu loomiseks hakkas jõgi kahjustama, tõstke vee tase kunstlikult välja ja suunake joa ratta terade soonele.
Kuid mootori leiutatud leiutati kohe teise ülesande: kuidas liigutada liikumist veeratta seadmele, et töö kasulik on kasulik inimene? Nendel eesmärkidel oli vaja spetsiaalset ülekandemehhanismi, mida ei saanud mitte ainult edastada, vaid ka teisendada rotary liiklus. Selle probleemi lubamine austas iidse mehaanika uuesti ratta ideele. Lihtsaim Wheelbarrow töötab järgmiselt. Kujutage ette kaks ratast koos paralleelsete pöörlemistega, mis on tihedalt kokkupuutel nende veljedega. Kui nüüd üks rataste hakkab pöörama (seda nimetatakse juhtimaks), siis tänu hõõrdumise vahel veljed hakkab pöörama nii (ori). Veelgi enam, nende veljed asuvate punktide läbivad teed on võrdsed. See kehtib kõigi ratta läbimõõdude kohta.
Seetõttu tehakse suurem ratas võrreldes sellega seotud sellega samal ajal vähem kui revolutsioonid, mitu korda selle läbimõõdu ületab viimase läbimõõdu. Kui me jagame ühe ratta läbimõõdu teise läbimõõduga, siis saame selle ratta ülekande ülekandesuheks nimetatakse numbri. Kujutage ette kahe ratta ülekande, milles ühe ratta läbimõõt on kaks korda suurem kui teise läbimõõt. Kui juhitav on suurem ratas, saame kahekordistada liikumise kiirust selle edastamise abil, kuid pöördemoment vähendatakse kaks korda. Selline rataste kombinatsioon on mugav, kui on oluline toodangul suur kiirus kui sissepääsu juures. Kui vastupidi, orja on väiksem ratas, kaotame kiiruse väljumisel, kuid selle edastamise pöördemoment kahekordistub. See edastamine on mugav, kui see on vajalik "liikumise tugevdamiseks" (näiteks kaalu tõstmisel). Seega, kasutades kahe erineva läbimõõduga ratast süsteemi, ei saa te mitte ainult edastada, vaid ka liikumist teisendada. Tõelises praktikas on sile veljega ülekanderattad peaaegu peaaegu kasutatud, kuna nende vaheline sidur ei ole piisavalt jäik ja rattad libisevad. See puudus võib kõrvaldada, kui sujuva rataste asemel kasutatakse hammasrataste asemel. Esimesed rattadrattad ilmusid umbes kaks tuhat aastat tagasi, kuid nad olid hiljem laialdaselt laialt levinud. Fakt on see, et hammaste lõikamine nõuab suurt täpsust. Selleks, et teine \u200b\u200bpöörata teine \u200b\u200bkeerata, et pöörata teist keerata ühtlaselt, ilma tõmblusteta ja peatub, tuleb hammastele anda spetsiaalne ülevaade, milles rataste vastastikune liikumine oleks teinud nii, nagu nad üksteist liiguksid ilma libisemiseta Siis langevad ühe ratta hambad kuradi teise. Kui vahe rataste rataste vahel on liiga suur, lööb nad üksteisele ja kiiresti purunevad. Kui lõhe on liiga väike - hambad kukkusid üksteisesse ja murenema. Arvutus ja tootmine käiguvahetusseadmed Nad olid vanamehaanika keerulise ülesande, kuid nad hindasid juba nende mugavust. Lõppude lõpuks andis erinevaid käigurataste erinevaid kombinatsioone, samuti nende seost mõnede teiste käikudega tohutuid võimalusi liikluse teisendamiseks. Näiteks pärast käiku ühendamist kruviga saadi ussi edastamine ühest tasapinnast teise. Kooniliste rataste kasutamine saate rotatsiooni üle kanda mis tahes nurga all sõiduratta tasapinnale. Ühendades ratta koos hammastatud liiniga, saate teisendada pöörleva liikumise translatsiooni ja vastupidi ja ühendades ühendava varda rattaga, saada vastastikku liikumist. Käigukasti arvutamiseks ei võta suhe ratta läbimõõdu rataste rataste, vaid juhtivate ja juhtivate rataste hammaste arvu suhe. Sageli kasutatakse ülekandel mitmeid ratast. Sellisel juhul on kogu ülekande ülekandesuhe võrdne üksikute paaride ülekandesuhtega toodet.
Kui kõik liikumise tootmise ja ümberkujundamise raskused olid ohutult ületatud, ilmusid ohutult veevesk. Esimest korda kirjeldab selle üksikasjalikku seadet iidse rooma mehaaniku ja arhitekti vitruviemi poolt. Vana ajastul veski oli kolm peamist komponenti, mis on ühendatud üheks seadmeks: 1) mootori mehhanism vertikaalse ratta kujul, mille teradega pööratakse teradega; 2) mehhanismi edastamine või edastamine teise vertikaalse käigu kujul; Teine käiguratas pöörati kolmanda horisontaalse käigurattaga käigukasti; 3) käibemehhanism Millstonesi, ülemise ja alumise kujul ja ülemine veskikivi alasti alasti käigukasti vertikaalvõllile, millega see juhtus. Teravilja oli hõõguv veski üle lehtri kujuga ämber.
Veeveski loomist peetakse oluliseks verstapostiks tehnoloogia ajaloos. Ta sai esimeseks autoks, mida kasutati tootmises, mingi tippu, mis on jõudnud antiikse mehaanikuni ja esialgse punkti tehniliste otsingute tegemiseks taaselustamise mehaanikale. Tema leiutis oli esimene argpüksid mootori tootmise suunas.
Raamatust 100 suurepärast müütit ja legende Autor Muravyova TatyanaIV. Magic Mill Samboy sõitis Vynyamyinen hobune mererannal ja ta ootab oma hullikuulist Yukahainen. Ma tõmbasin YёKhainen tema Motoley sibula, lase noolel. Ma tahtsin Vynyamyaineni juurde pääseda ja sain oma hobusesse. Jala hobune vajumine langes merel vynyamyinen. Kaal
Suurte leiutiste raamatust 100 Autor Ryzhov Konstantin Vladislavovich17. Mill Esimesed tööriistad teravilja lihvimiseks jahu oli kivimörd ja pestli. Mõned samm edasi võrreldes nendega oli tõlgendamise asemel teravilja teravilja meetod. Inimesed tegid väga kiiresti, et jahu jahu jahu jajahuga selgub palju parem. aga
Autor Finno-Ugrovi raamatutest Autor Petrukhin Vladimir Yakovlevich Raamat oleme slaavlased! Autor Semenova Maria Vasilyevna Autor Kollektiivsed autoridTuuleveski Windmill - tuuleenergia tõttu tegutsev seade, mida kasutatakse teravilja, vee kiigede lihvimiseks masinate liikumise juhtimiseks. Tuuleveski. Residendid on kasutanud elanikke Iidne Egiptus Ja Hiina. Jäägid
Raamat suur entsüklopeedia tehnoloogia Autor Kollektiivsed autoridVeeveskis on veevesk - Seade, mis tuleneb langeva vee energia tõttu, kasutatakse teravilja lihvimiseks. Soojusveskid teraviljale ilmus varem kui tuuline. Urarta riigi elanikud kasutasid neid juba VIII sajandil. Bc e. Rattad Esimene vesi
Raamat kõike kõike. 2. köide. ARCUM ARKADY pooltKuidas tuuleveski töö? Keegi ei tea, millal tuuleveskid leiutati. Paadid võivad tuulele liikuda täisnurga all, veidi kallutades purjed. Samamoodi toimivad tuuleveski tiivad ringi, kui nad kuuluvad sirge alla
Kuukusi leiutiste raamatust 100 Autor Pristinsky Vladislav Leonidovich Big Nõukogude Encyclopedia (BA) raamatust BSE. BSE. Raamat Big Nõukogude Encyclopedia (ME) autori BSE. Big Nõukogude Encyclopedia (SHA) raamatust BSE. Raamat on parim tervis Bragg Bolotovile. Suur kaasaegse parandamise kataloog Mokhovoy Andrey poolt.Tuuline orel Ulyanovskis
Esimese seadme kirjeldus, mis anti Vera võimsuse liikumisel, jättis meid Geron Alexandria matemaatik ja meie ajastu esimese sajandi mehaanik. Kuid see ei olnud üldse veskis, vaid muusikalistel organ hüdraulidel, mis on mõeldud templitele. Teine esivanem veski jaoks võib olla budistliku palverattana. See seade on sile või lihvitud trumli, mis pöörleb käigu puudutamisest või tuule löögist. Trumli segatud spetsiaalsed palved -Mantras, mida palve tuuleveski pöörlemise korral korratakse pidevalt. Iidse kohandamine sellist kirjeldati Hiina palveränduri alguses viienda sajandi meie ajastu.
Viienda sajandi araabia geograafid kirjeldasid Pärsia veski, mille labad asusid auruti sõudmisratta kühvelistes. Sellise disaini peamine puudus oli see, et see võib töötada ainult siis, kui tuul puhub ühes suunas. Teine veskid - vertikaalse pöörlemisteljega oli Hiinas tuntud. Selle tuuleveski konstruktsioon erineb Pärsia seadmest asjaoluga, et Hiina mehhanismis kasutati vabalt pöörlevat purjeravi.
Keskaegses Euroopas suurenes pidevalt uute energiaallikate vajadus. Pikka aega pidas juhtpositsiooni kindlalt veeveskite kaudu, kuid tuuleveskid ilmusid nendes valdkondades, kus oli karmid talved ja jõed ronida.
Euroopa tuuleveski esimesed dokumentaalsed tõendid horisontaalse rootoriga viitab kaheteistkümnenda sajandi 80-aastasele aastale. Peaaegu samal ajal ilmusid need seadmed Inglismaal ja Normandias. Mõned teadlased usuvad, et tuuleveskid tõid ristisõdijate ida poole. Järgmisena 13. sajand sai tuuleturbiinide tõeliseks sajandiks. Euroopas teenis esimesed veskid, kus kogu hoone pöördus tuule poole. Nad on suurenenud oluliselt. Tiibade ulatus jõudis üheksa meetri poole ja selliste veskite võimsus oli võrdne kahekümne viie hobusega või kolmsada inimest.
Maades, kus tootmine kiiresti kasvas, suurenes tuuleveskite arv. Enamik õnnestus selles äris Inglismaal ja Flandrias õnnestus. Ainult IPR linna omandas 120 veskit. Tuuleveskid olid eriti tõhusad, kui tuule püsivus jäi jäi. Näiteks Hollandi mereäärses ulatuses. Mills on saanud Hollandi maastiku lahutamatuks tunnistamiseks, samuti selle riigi ajaloost ja kultuurist. Hollandi veskid turba puit paberi tootmiseks, purustas tammekoor, mida tarbib nahktoodanguga, molly vürtsid, mis on sillutatud idast laevadega, kuid loomulikult pumbas nende tuuleveskite peamine ametisse ma madala lamamispiirkondade vee. See töö töötas üheksakümmend protsenti kõigist veskitest. Wings on rikutud ja pärastlõunal ja öösel.
Auru ajastu ja seejärel elektrienergia saabumisega on tuuleenergia nõudlus järsult langenud. Mills hakkas järk-järgult kaduma.
Lõuna-Euroopas lahkus tuuleinnovatsioon palju aeglasemalt. Alates Rooma impeeriumi ajast oli veeveskite kasutamise praktika. Jõed ei külmutanud seal ja tuuleveskides ei olnud vajadust.
Vertikaalsed veskid sõltuvad oluliselt tuule suunas, nii et nad varsti tulid kitsede või veeruga. Sellised veskid puhanud postitus, peene pulgaga, mis võimaldas muuta kogu veski ait, seades ta tuule vastu. Aga vale veski, veski ei saanud olla väga suur ja raske. Siis ilmus valgusele teine \u200b\u200bdisain - fikseeritud torn pöörleva katusega. Tema näpunäide pöördus tuulede labade asendamiseks, mis ilmneb erinevatest külgedest. See oli see tehniline innovatsioon, mis võiks anda veski vormi Grozny Giant, masher tema kätega, mida ta nägi tema don Quixote ...
Varsti läks veski edu veelgi - 1772. aastal asendati Šoti leiutaja Andrew Butel purjed automaatselt avamise ja sulgemise aknaluugid, sarnased ruloodidega. Et omandada pöörlevad katused ja isereguleerivad tiivad, jõudsid veskid 19. sajandi lõpuks tehnilise täiuslikkuse tippu. Kuid kogu selle progressiivsusega oli veskitel kummaline maine. Külades olid nad reeglina väljaspool oktoolseid, väljaspool väikest inimmaailma ja see tekitas kahtlusi melniide vastu, kes ei ole rünnata. Aastal 1779, Peterburis, koomiks ooper "Melnik, Sorna, petja ja Schat" Libretto kirjaniku Alexander Oblaglasimova. Juba esimeses monoloogis selgitab kangelane Melnik avalikkust, et nõia peaks olema igal veski.
Pushkin, nagu me mäletame, paigutas veski Tatiana unest teiste fughes'i seas. See veski sureb ja tiivad on pragunevad ja lained "...
Lähiväärse keskajal muutumas tehnilise arengu sümbolist sai veskis selle edusammude ohvriks kahekümnenda sajandi alguses. Kuid lõpuks viimase sajandi, tuule mootor taaselustati uuesti, vaid nüüd see teisendab vaba energia tuule energia. Väga edukas üle kogu maailma.
Millises riigis ja tuuleveskite leiutamisel?
Tuuleveski ajalugu läheb ka sajandite sügavusel kaugel. Esimese tuuleveski valmistamisel ei olnud täpset uudiseid. Kuid on teada, et Hiinas on juba mitmeid aastatuhandeid.. Tiiva tuuleturbiin-kõige iidsem ja samal ajal parim tüüp Mootor, millele tuuleveski kuulub.
Antiikajal, et saada iisraellaste jahu jahu, nagu teised rahvaste, molly söödavad terad "millstones". Töö käsitsi veski ei olnud lihtne. Ta järk-järgult sisenesid raskemate vedelkivide kasutamisele, mis "pööranud eesel" või teisi loomi. Kuid loomadele viivad veskid viidi oma puudusi. Selleks ajaks oli mees juba õppinud vee-ratta pööramiseks vee energiat ja tuuleenergiat, et ujuda purjelaevale. Ja VII sajandi n. e. Aasias või keskel ja Lähis-Ida kaarte steppides ühendasid nad need kaks ideed, sundides tuule rulli pöörama. Iraanis kasutatavate tuuleveskite esimene mainimine viitab ka VII sajandile. Reklaam Niisiis, veskikivi, vertikaalse võlli koos purjedega, mis pöördus tuule puhus. Selliste lihtsate tuuleveskite abil Molley nisu või odra abil ja ka keerata vee all maapinnast.
Esimene tuuleturbiin oli ilmselt lihtne seade pöörlemisteljega vertikaalse teljega, nagu näiteks Pärsias kasutatav seade, enne kui meie ajastu on teravilja lihvimiseks. Sellise veski kasutamist vertikaalse pöörlemisteljega levis hiljem Lähis-Ida riikides. Hiljem tekkis veski koos horisontaalse pöörlemise teljega, mis koosneb kümnest puidust riiulist, mis on varustatud põiki purjedega. Sarnane primitiivne tuuleveski tüüp rakendatakse praegustes Vahemere piirkonna riikides. B XI V.Erry Mills kasutati laialdaselt Lähis-Idas ja satuvad Euroopasse 10. sajandit. Ristisõdijate tagastamisel. Keskajal Euroopas, palju kohalikke õigusi, sealhulgas õigus keelduda lahendada ehitamise tuuleveskid, sunnitud üürnikud olema ala külvamiseks terade lähedal veskid feialkohad. Tuuleveski lähedal istutuspuud olid vaba tuule tagamiseks keelatud. XIV-s ". Hollandi juhtis tuuleveskite kujunduste parandamisel ja laialdaselt kasutanud neid selle aja jooksul, et kuivada delta R. R. Reinis.
Varased veskid koos purjedega vertikaalvõlli ei erinenud suure jõudlusega. Aga see on oluliselt suurenenud arusaamaga, et rohkem energiat toodetakse, kui terad või purjed on kinnitatud tornist väljuva horisontaalse võlliga. Horisontaalne võll püügivahendite abil teatas vertikaalse võlli pöörlemisliikumisest, mis pöörasid sellega seotud hobused. Siis veskid leiutati kitsed või "pobbins". Need veskid puhanud postitus all, all peatada talad, mis võimaldas muuta kogu veski ait, seades tiibade vastu tuule vastu. Põhjusel ei saanud "POBBINS" olla väga suur ja siis nad tulid teise disainiga: fikseeritud torni pöörleva katusega ("telgid" või "hollandi"). Sellise liiki veskites väljub peavõll katusest välja, tänu sellele, kus tuul puhub, seda saab tuule vastu paigutada koos purjeteid.
Nad peavad tuuleveskid esmakordselt ilmus Euroopa lõunaosas (arvatavasti Kreekas) ja levinud kiiresti kõikjal. Enamik autorid usuvad, et tuuleveskid ilmusid Venemaal varem kui XVII sajandil, kuigi mõned teadlased viitavad oma välimuse Venemaal XV-le
Alguses olid nad tellised, sarnased tiivad tohutute tünnidega.
1772. aastal asendati Šoti leiutaja purjed automaatselt purustatud ja sulgemise paneelid sarnanevad rulood.
Tuuleveski
Pikka aega tuuleveskid koos veeveskitega olid ainsad masinad, mida inimkond kasutada. Seetõttu oli nende mehhanismide kasutamine erinev: jahuveskina töötlemismaterjalide (saeveski) ja pumpamise või veevarustusejaamana.
Wikimedia Foundation. 2010.
Sünonüümid:Vene keele sünonüümide sünonüümi sõnaraamat, tuuleveski (lihtne) sõnastik. Praktiline kataloog. M.: Vene. Z. E. Alexandrova. 2011. püsiv tuuleveski., Sünonüümide arv: 7 ... Sünonüümi sõnaraamat
Tuuleveski, seade, mida juhib tuul, pöörlevad tiivad või labad. Esimesed kuulsad tuuleveskid ehitati VII sajandil Lähis-Idas. Euroopas tungis see tehniline innovatsioon keskajal. Koidikul… … Teaduslik ja tehniline entsüklopeediline sõnastik
tuuleveski - - En Windmill masin lihvimiseks või pumpamiseks ajendatud komplekti reguleeritavad vaasid või purjed, mis on põhjustatud pöörduvad jõudu tuule. (Allikas: CED) ... ... Tehniline tõlkija kataloog
Merevaade koos tuuleveski kaldal
Tuuleveski- aerodünaamiline mehhanism, mis täidab mehaaniline töö Tõttu tuuleenergia pildistatud tiivad veski. Kõige kuulsam tuuleveskite kasutamine on nende kasutamine jahu lihvimiseks. Pikaajalisel ajal olid tuuleveskid koos veeveskitega ainsad masinad, mis kasutasid inimkonda. Seetõttu oli nende mehhanismide kasutamine erinev: jahuveskina töötlemismaterjalide (saeveski) ja pumpamise või veevarustusejaamana. Arenguga XIX sajandil. Steam-masinad Millide kasutamine järk-järgult hakkas kahanema. "Classic" tuuleveski horisontaalse rootori ja pikliku neljakäigu tiivad on laialdane element maastik Euroopas, tuuline tavaline põhjapiirkondades, samuti Vahemere rannikul. Aasia jaoks on teiste struktuuride jaoks iseloomustatud rootori vertikaalse majutusega. Lõpetanud kõige iidsemad veskid jaotati Babülonis, mida Tsaari Hammurapi (umbes 1750 BC) kood on tõestatud. Tuuleveduri kirjeldus - esimese dokumentaalsed tõendid tuule kasutamise kohta mehhanismi tuua. See kuulub Kreeka leiutaja Gerono Alexandriani, I Century N. e. Pärsia veskid on kirjeldatud IX sajandi moslemi geograafide aruannetes erinevad Lääne-disainist, millel on vertikaaltelje pöörlemisteljega ja risti tiibade, labade või purjedega. Pärsia veskil on rootori tera, mis asub sarnane auruti sõudmisratta kühvliga ja see peaks olema ümbritsetud kestaga, mis hõlmab osa terade osa, vastasel juhul on tuulerõhk kõigil külgedel samad Ja nagu purjed on jäigalt seotud teljega, ei pööra veski. Teine liiki veskid vertikaaltelje pöörlemisel on tuntud kui Hiina veski või hiina tuuleveski.
Hiina veski.
Hiina veski disain erineb oluliselt vabalt pöörleva, sõltumatu purjede pärsia kasutamisest. Tuuleveskid rootori horisontaalse orientatsiooniga tuntakse alates 1180. Flandria, Kagu-Inglismaa ja Normandia. XIII sajandil ilmusid veskite struktuurid püha Rooma impeeriumisse, kus kogu hoone pöördus tuule poole.
Bruebli vanem. Yang (Velvet) Maastik tuuleveski
See olukord oli Euroopas kuni mootoriteni sisepõlemine ja elektrimootorid XIX sajandil. Veeveskid jaotati peamiselt kiirete jõgedega mägipiirkondades ja windme'i - tavaliste tuulistes piirkondades. Mills kuulusid feudalle, nad asuvad, kelle maal asuvad. Rahvastik oli sunnitud otsima nn sunnitud veskiteid teravilja lihvimiseks, mida kasvatati sellel maa peal. Agregaadis halb teedevõrk See tõi kaasa kohalike majandustsüklite kaasatud veskite kaasatud. Keelu kaotamisega suutis elanikkond valida veski omal äranägemisel, stimuleerides seega tehnilist arengut ja konkurentsi. XVI sajandi lõpus ilmusid madalmaades veskid, mis ainult torn pöördus tuule poole tuule poole. Kuni XVIII sajandi lõpuni olid tuuleveskid Euroopas tohutult jaotatud - kus tuul oli piisavalt tugev. Keskaegne ikonograafia näitab selgelt nende levimust.
Jan Bruebli vanem, Yos de Momper. Elu valdkonnas.Prado muuseum (Paremal ülemises osas maali tuuleveski).
Põhimõtteliselt jagati need Euroopa tuuline Põhjapiirkondades, suures osas Prantsusmaal, madalamad maad, kus rannikuäärsetes piirkondades ei olnud enam 10 000 tuuleveski, Ühendkuningriiki, Poola, Balti riikidest, Põhja-Venemaa ja Skandinaavia. Teistes Euroopa piirkondades oli vaid mõned tuuleveskid. Lõuna-Euroopa riikides (Hispaania, Portugal, Prantsusmaa, Itaalia, Balkani riigid, Kreeka), ehitatud tüüpilised veski veskid, isegi kooniline katus Ja reeglina fikseeritud orientatsioon.
Kui XIX sajandil, üleeuroopalise majanduse hüpe toimus, oli veski tööstuse tõsine kasv. Paljude sõltumatute meistrite tulekuga toimus veskite arvu suurenemine.Esimeses tüübis pöörati maapinnal olevat jahvatamist ait. Toetus kas täiendavate sammaste või püramiidi logi padi, hakitud "pikkuse" või raami.
Mills Shatrovka:
A - kärbitud kaheksas; B - otseses okatumal; Octo Octo juures.
- Nende alumine osa kärbitud kaheksa grumble kujul fikseeriti ja ülemise osa alumine külg pöörati tuule all. Ja see tüüp erinevates valdkondades oli palju võimalusi, sealhulgas veskid - tornid - Chetver, Monotherb ja Octal.
Kõik liiki ja variandid veskid on silmatorkav täpne konstruktiivne arvutus ja loogika randmepaelad, mis hoidsid tuuled suure tugevuse. Folk Arhitektid pöörasid tähelepanu ka tähelepanu välimus Need üksikud vertikaalsed majandusstruktuurid, mille siluett mängis arveldusasamblis märkimisväärset rolli. Seda tehti ka täiuslikes proportsioonides ja puusepatöös töös ja sammaste ja rõdude lõngades.
Struktuuride kirjeldus ja freesimisveskite põhimõte.
Pobbinad Mills kutsutakse üles asjaolu, et nende ait toetub postitusele, mis on kaetud maapinnaga ja kaetud väljaspool logibiini. See hõlmab talasid, hoides vertikaalse nihke samba. Loomulikult puhab ait mitte ainult postil, vaid SIRUBA-sõdurite kohta (sõna lõigatud, palgid, palgid, mitte tihedalt, kuid proces'iga).
Skemaatiline skeem Mills Pobbovka.
Sellise rea peal on plaatide või plaatide lame ümmargune ring. Tema peal ja tugineb tegeliku veski alumisele raamile.
Kolonnis võib esineda erinevaid kuju ja kõrgusi, kuid mitte kõrgem kui 4 meetrit. Nad võivad tuua maapinnast kohe tetraeedri püramiidi kujul või esimest vertikaalselt ja mõnekõrgusega liikuda kärbitud püramiidi. Seal oli tõde on väga haruldane, veskid madalal raamil.
Jan van Goyen.
. Tuuleveski jõe ääres(Siin on tüüpiline kolonn või Kozlovka).Jan van Goyen. Stseen jää lähedalDordrechta (Teine sammaste - Kozlovka eemal kanali kõrgusel).
Alus tornid Kuju ja kujunduste puhul võib olla ka erinev. Näiteks püramiid võib alustada maapinnast ja disain ei lõika, vaid kaadri. Püramiid võib tugineda neljale neljale ja kommunaalteenuste tuba saab kinnitada sellele, Melnik Room jne.
Salomon Van Ruydael. Vaade DeVenserile Loode-läänest. (Siin näete jooksvalt ja kolonni).
Peamine asi nende mehhanismide veskites.In tornid siseruum jagatud kattuvusega mitmetesse tasanditesse. Sõnum nendega läheb mööda pööningutüübi järsku trepist põrandates jäänud luugi läbi. Mehhanismi osad võivad asuda kõigil tasanditel. Ja nad võivad olla neljast kuni viie. Võimas vertikaalvõlli serveeritakse varras, purustab veski kogu koorumisel. See tugineb tala külge kinnitatud metalli soonega, mis asub ka raamil. Kiire kiilu võib liikuda erinevates suundades. See võimaldab teil võlli rangelt vertikaalse positsiooni anda. Te saate teha ka ülemine riba abil, kus võlli PIN-kood on integreeritud metallist silmusele.
Kõige alumises astmes, suured käigud fists-hammastega, fikseeritakse mööda käiku ümmarguse aluse välimist kontuuri. Töötamise ajal edastatakse suure käigu liikumine mitu korda korrutatud väikese käigukasti või muude vertikaalsete, juba metallist. See võlli õmbleb fikseeritud madalamat veskikivi ja toetub metallribale, millele ülemine liikuv (pöörlev) rööpad on võlli kaudu suspendeeritud. Mõlemad veskid on riietatud puidust korpusega külgedega ja ülevalt. Millstones on paigaldatud teisele veski jarusele. Esimese astme tala, mis tugineb väikese käiguga väikese vertikaalse võlliga, suspendeeritakse metalli püssi pin ja käepidemetega valatud pesuriga saab kergelt tõsta või langetada. Temaga tõuseb ülemine veski või langeb. See on nii reguleeritav teravilja lihvimine.Millstone'i korpusest allapoole, kurtide piima vihmaveerennist, mille lahe pardal on lõpus ja kaks metalli konksud, mis rippuvad jahuga täidetud kottiga.Raudteeploki kõrval on paigaldatud kraana-vead metallist haaratud kaarega.Claude-Joseph Vernet Suure tee ehitamine.
Sellega võib millstooni filmida nendest kohtadest püüda.
Üle eluaseme millstooni kolmandast tasandile laskub tugevalt fikseeritud kattuvad bunker teravilja. Sellel on ventiil, millega saate teravilja sööda kattuda. Sellel on kallutatud kärbitud püramiidi kujul. Alates allpool õõtsuv salv on peatatud. Sellel on kadakasriba ja pin, mis on langetatud ülemise veski. Ava ekstsentrilisel paigaldatakse metallrõngas. Rõngas võib olla kahe-kolme kaldus sulgedega. Seejärel seadistage sümmeetriliselt. Rõngaga pin nimetatakse kestaks. Ringi sisepinnal töötab kogu aeg muudab positsiooni ja valamub sfäärilise vedrustuse salve. See liikumine viitab teraviljale Yawnveski. Sealt see langeb vahe kivide vahel, jahvatab jahu, see läheb korpusesse, sellest suletud salves ja kotis.Willem Van Drielenburgh. Maastik vaategaDordrechta (Tornid ...)
Teravilja jääb magama kolmas astme põrandasse kinnitatud punkrisse. Grain kotid serveeritakse siin abiga "ettevõtte ja köie konksuga. Gate saab ühendada ja lahti ühendada rihmarattaga istutatud vertikaalse võlli. See on valmistatud altpoolt köie ja hoova abil. Allaklapis. Board, luuk on välja lõigatud, kaetud kaldu tarnitud kahe rõngast. Kotid, mis läbivad luugi, avage Sash, mis siis suvaliselt Slam. Melnik lülitab värava välja ja kott välja lülitab luukkate. Operatsiooni korratakse.
Viimasel tasemel, mis asub "Cap", on vertikaalsele võllile installitud väikese käiguga vedelaga fists-hambad. See muudab vertikaalse võlli pööramise ja käivitab kogu mehhanismi. Aga see muudab selle suureks käiku "horisontaalsele" võllile. Sõna jutumärkide järel lõpeb, sest tegelikult võlli asub mõne sisemise otsa kalle alla.Abraham van Beveren (1620-1690) Mere stseen
PIN-kood on sõlmitud metallist kinga puidust RamaCAPSide põhitõdesid. Võlli kõrgendatud ots, mis kustub, rahulikult seisneb kivist "laager", veidi ümardatud ümardatud. Selles kohas võllil on metallplaadid, mis takistavad võlli kiiret kustutamist.
Kaks vastastikku risti brumm-klamber lõigatakse võlli välispeale, mis on paigaldatud klambrid ja poldid Muud talad - võre tiibade alus. Tiivad võivad tuule võtta ja võlli pöörata ainult siis, kui purje vägistatakse nende peale, tavaliselt rullitakse hiliseks, mitte tööajale. Tiibade pind sõltub tuule tugevusest ja kiirusest.Swisshardt, Heinrich Wilhelm (1746 Hamm, Westfalen - 1797 London) Lõbus külmutatud kanali juures
Gear "horisontaalse" võlli on varustatud hammastega sisseehitatud küljel ringi. Ülaltoodust kallistab see piduri puidust ploki, mida saab vabastada või pingutada koos hoovaga. Terav pidurdamine tugeva ja löögi tuulega põhjustab kõrge temperatuur Puude hõõrdumisega puu ja isegi depressioon. Parem on seda vältida.
Corot, Jean-Baptiste Camille Tuuleveski.
Enne tööd tuleb veski tiibad tuule poole pöörduda. Selleks on roosaga hooba - "sõitis".
Seal olid väikesed veerud, millel on mitu vähemalt 8 tükki. Neile "sõitsid" ja see oli kinnitatud keti või paksu köis. Slah 4-5 inimest, isegi kui telgi ülemine rõngas ja raami osa on hästi määritud koos solistava või midagi sarnast (varem määrdunud sealihaga), on veski "kork" sisselülitamine väga raske pöörata võimatu. "Hobujõudu" siin ei sobi ka. Seetõttu kasutasime väikest kaasaskantavat väravat väravat väravat väravat väravat väravat värava, mis vaheldumisi riietatud veerudele trapetside raamiga, mis oli kogu struktuuri alusel.
Bruebli vanem. Yang (Velvet). Neli tuuleveski
Plokk millstooni korpus kõik osad ja osad paiknevad eespool ja allpool seda, kutsuti üheks sõnaks. Tavaliselt väike ja keskmine tuuleveski varieerub "umbes ühe postituse". Suured tuuleveskid võiks ehitada kahe podassiga. Seal oli tuuleveskid ja "purustamine", mille linaseemne või kanepi seemne vajutati sobiva õli saamiseks. Jäätmesooki, - kasutatakse ka sisse majapidamine. "Silent" tuuleveskid tundusid olevat täidetud.
Bout, Pieter Maamees
Päike vaevab õhtul.
Üle köie udu juba ateses.
Nursing koleim tuul
Ainult lööb veski tiivad.
Puidust, must, vana -
Ükski
Muredest, muredest on väsinud,
Ja nagu tuule valdkonnas on tasuta.
Kiirendab tindi pilved
Meenutab tuulerändaja -
- Ta leidis midagi paremat
Kuidas kohtuda Dawn Yes Dawn.
Mida sa seisad musta veski
Kas välismaiste tuulte karussell?
Sa oled õnnetu, sa oled rikkumatus,
Sa oled soove ja unistuste pidaja.
Sa hüüdsid käed meeleheites -
- puidust, pikk sõit,
Ja ma kuulsin, tahtmatult
Kuidas sa palvetad taeva eest surma eest.
Ma olen vana, must vesk -
- kuratide karussell ja elukoht,
Ma olen väsinud ja voodipesu -
- Võib-olla mul äikest varsti.
Thunder kuulanud - ma jooksin ja rambleeris,
Ja ta valgustas kuuma leegiga.
Ei olnud aega mitte karjuda ega kiirusta, -
Ta põles täna.
Ainult veskid olid kuulnud
Eelvalt tavaline, unine kiirte http://www.vika-nn.ru/texts/verces/65
