Mezi dopravními pravidly Skupina 5. Tyto ukazatele diktují určitý způsob pohybu nebo zrušení. Abychom pochopili, co by mělo být nebo nelze provést v zóně jejich akce, je důležité pro každého, protože pokuty za zanedbávání požadavků jsou dostatečně velké. O tom, co je známky zvláštních předpisů, čtete v článku.
Číst v tomto článku
Symboly ze skupiny 5 Vykazují požadavky nejen na motoristy. Někteří z nich jsou více pro chodce, jiní - cyklistům. Obecný seznam obsahuje následující dopravní značky speciálních pokynů:
Území vlivu skupiny 5 závisí na místě instalace:
Rozsah speciálních značek registru je téměř vždy omezeno na další relevantní symboly. Nebo je vymezena značením (jako označení zastávek, zebra).
Známky speciálních předpisů - některé z nejjednodušší pro vnímání. Musíte udělat jen to, co potřebují. Pak bude pohyb nejen bezpečnější, ale také pohodlnější.
Podívejte se na toto video o znaménkách speciálních pokynů PDD:
Nenašel jsem odpovídat na vaši otázku? Zjistit, jak vyřešit přesně váš problém - zavolejte právě teď telefonicky:
Takže v arzenálu organizátorů silnice existují varovné signály, prioritní značky, stejně jako zakazující a normativní značky. Zdálo by se, že je to dost - tyto znaky dáme na správných místech na všech silnicích a je k dispozici správná bezpečnost.
V zásadě to je tak, pouze znamení bude muset dát hodně. No, zde, například, dálnice - zastávka, otočení, pohyb chodců, jízdní kola, mýlka, a další a více a povolený režim rychlosti - až 110 km / h. Představte si, kolik značek je třeba dát po dálnici, a dokonce je opakovat pravidelně! Zdá se, že mnohem více racionálně informuje řidiče, které se pohybují po dálnici, a v pravidlech je nutné podrobně psát, že na dálnici je možné a že je to nemožné.
Stejně tak silnice v osadě a silnici mimo osadu je dvě různá zóna se dvěma různými způsoby pohybu. Současně, jak v rámci osídlení, tak mimo své limity mohou existovat, více lokálních zón se svými speciálními způsoby pohybu, například část silnice s reverzním pohybem. Nebo řekněte, silnici s jednostranným pohybem. Nebo silnice s pásem pro vozidla na trati.
Toto je všechny zóny se speciálními režimy pohybu!
A jakákoliv křižovatka! - Není to zóna se zvláštním režimem pohybu! A místa zastávek vozidel trasy! A přechody pro chodce!
Jedná se také o krátké zóny se speciálními způsoby pohybu!
Ve skutečnosti se ukáže, že řidič se po celou dobu pohybuje z jedné zóny (se zvláštním způsobem pohybu) do jiné zóny (s jiným speciálním způsobem pohybu). Ale pak musí být řidič neustále informován o začátku ao konci další zóny. Tento úkol je vyřešen znaky speciálních předpisů! Za tímto účelem jsou vynalezeny.
Známky speciálních předpisů jsou zavedeny nebo zrušeny určité režimy pohybu.
Dálnice
Pravidla v jednom označení 5.1 jsou zavedena na tuto sekci silnice speciální způsob pohybu:
O všech znamení 5.1 na znamení 5.2 jsou ovladače povinni dodržovat požadavky oddílu 16 pravidel "pohybu".
Po 500 metrech skončí silnická sekce stavem dálnice. Řidiči by se měli připravit na skutečnost, že stránky silnice brzy začne se statusem "obvyklou cestu mimo vypořádání".
A to je již zóna zcela s jiným pohybovým režimem.
Cesta pro auta
Způsobem organizování pohybu mohou být všechny silnice rozděleny do tří typů:
- dálnice;
- silnice pro automobily;
- Ostatní silnice.
V dálnicích umožnilo zvýšenou vysokorychlostní režim, ale nemohou tam jít, a objednávky jsou velmi a velmi přísné.
Na ostatních silnicích je vše naprosto demokratické - a jdou do všech výjimek, neexistují žádná přísná omezení, která působí na dálnicích, a v důsledku toho je maximální povolená rychlost nižší než 90 km / h.
To je, pokud se to stane mimo vypořádání. Pokud je v vypořádání, pak je maximum 60 km / h.
Cesta pro auta zabírá mezilehlou polohu.
Pravidla pro tímto způsobem distribuovány všechny požadavky § 16 "pohyb dálnic", Rychlostní režim však byl ponechán stejný jako na jiných silnicích.
Faktem je, že "cesta pro auta" nedosáhne "dálnice" ve svém inženýrském uspořádání. Může zde být žádná separační pás a co je nejdůležitější, může dojít k průsečíku na jedné úrovni.
A mimochodem, což je velmi důležité - znamení 5.3 nevytváří cestu k protiraketovým silnicím! Takže, řídit takové křižovatky, podívejte se na semafory, a když jsou nepřítomnosti - na prioritních značkách.
Figurativně řečeno, "Silnice pro auta" je embryo dálnice, a pokud se plod bude vyvíjet správným směrem, pak jednou značení 5.3 a 5.4 budou nahrazeny znaky 5.1 a 5.2. A pak, prosím - povolená rychlost až 110 km za hodinu a tato cesta je vždy doma.
Odkaz. Fotografie ukazuje fragment třetího transportního kruhu v Moskvě (TTK). A protože TTK je silnice v osadě, maximální povolená rychlost je 60 km / h. A jakmile je to také "silnice pro auta", pak zde je vše zakázáno všechno jako na "dálnici": zastavení a parkování dopravy, obrat, pohyb tím, že reverzní, školící jízda atd. atd. (Viz pravidla, § 16, "pohyb dálnic").
Další věc je, že na jakékoli silnici může vyřešit zvýšenou vysokorychlostní režim s pomocí odpovídajících dopravních značek (které mimochodem se provádí v některých oblastech TTK).
Začátek vypořádání. Konec vypořádání
V souladu s pravidly je vypořádání zastavěným územím, které mají nárok na které a výlety, s jakým znamení 5.23.1 - 5.26. Je nezbytné pochopit:
Pro řidiče je umístění osady místo pro nastavení místa!
Proč tato pravidla potřebovala již tři páry značek se stejným názvem? Zde je to, co. Podmíněně řečeno, pravidla porušila všechny osady na "vážné" a "ne vážné".
"Vážné" osady označují značky na bílém pozadí, "non-vážné" osady označují značky na modrém pozadí.
Na pozadí znamení je proto bílé, to je vážné vypořádání.
V důsledku toho vstupujeme do zóny, ve které jsou platné všechny požadavky pravidel týkajících se osídlení.
Zejména maximální povolená rychlost je 60 km / h.
Odjíždíme od osady Rubtsovsk. Po označení začíná sekci silnice mimo vypořádání.
A na silnicích mimo osadu je další způsob pohybu (zejména maximální povolená rychlost je 90 km / h.).
Takové znamení ukazuje oblasti silnic s rozvojem, který není součástí jakéhokoli vypořádání. To může být venkovské vesnice, samostatné podniky, zařízení ve výstavbě atd.
Jednoduše, tato zastavěná oblast nemá žádné jméno, ale z bezpečnostních důvodů je nutné zavést stejný způsob pohybu jako v "závažné" vypořádání.
A věnujte pozornost! - Toto znamení, stejně jako předchozí, pozadí - bílé, symboly - černá!
To znamená, že zóna, ve které všechny požadavky pravidel patří do osad, začínají také místem instalace tohoto znaku.
To je také vypořádání, pouze v souladu s naší podmíněnou klasifikací, je "nevážný" vypořádání.
Jméno je napsáno bílými písmeny na modrém pozadí A navzdory pyšným slovem "Paříž" se můžete nadále pohybovat rychlostí 90 km / h.
A obecně, celá oblast silnice uzavřená mezi "začátkem vypořádání" a "konci vypořádání", podle způsobu organizace hnutí, není odlišný od obyčejné cesty mimo vypořádání .
Crosswalk.
"Crossing pro chodce" je část vozovky, na kterém jsou chodci povoleni pravidly! A protože pravidla umožnila chodcům do silnice, pak pravděpodobně, stejná pravidla se postarala o jejich bezpečnost. A oni se starali - představili speciální způsob pohybu vozidla na přechodu pro chodce.
Téměř všechny manévry jsou zakázány v přechodné zóně pro chodce, a to:
Nezavádím vám teď, abych si vzpomněl na to všechno. Najednou o tom hovoříme více než detail a odhalí logiku všech těchto omezení. Nyní je náš úkol pochopit, že známky 5.19.1 a 5.19.2 Nepřidávejte jednoduše ovladače, že je křižovatka pro chodce.
Podepsat 5.19.1.1zavádí speciální režim pohybu a znamení 5.19.2stejný režim Zruší!
Mělo by být také zřejmé, že tyto znaky jsou oboustranné, a proto ovladače obou směrů vidí stejný obraz, a to:
Podepsat 5.19.1 stojí na pravé straně silnice;
Podepsat 5.19.2 stojí na levé straně silnice.
Uvedená místa zastavení vozidel
Autobusová zastávka nebo trolejbus je něco jako neoprávněný přechod pro chodce - zde může být vzhled lidí na vozovce.
Vzhledem k této situaci, pravidla v zónách určených zastávek vozidel trati zavedla omezení, velmi podobné těm, které působí na přechodech pro chodce.
V místech určených zastávek raketoplantů je zakázáno:
- koberec.
- Reverzní pohyb.
- Dopravní parkoviště. (Zastavení je povoleno, ale pouze pro přistání a vylodění cestujících a pouze za podmínky, že nevytváří žádné rušení vozidel na trati).
A znovu, nenabízím vám nyní pamatovat si to všechno. O tom, jak se chovat v místech veřejné dopravy zastávek, budeme v blízké budoucnosti pevně hovořit.
Nyní je mým úkolem sdělit vám, že značky 5.16 a 5.17 jsou vynalezeny tolik pro cestující jako pro řidiče.
A dokonce, možná nejprve pro řidiče, a pak pro cestující.
Směr pohybu jízdních pruhů. Směr pohybu proužkem
Pokud neexistují žádné známky ani označení, které předcházejí pokyny před křižovatkou, pak pořadí pohybu je stanovena obecným principem:
- přímo ze všech pásem;
- vpravo - se správným pruhem;
- vlevo a zatáčky - z levého pásu.
Může se však stát, že na křižovatce deseti automobilů, devět vždy odbočit vlevo (je to místo, které přitahuje motoristy).
S takovým pohybem pohybu na této křižovatce bude vždy pozorováno směšným obrazem - levý řádek je skóroval nekonečnou frontou automobilů, autobusů, motocyklů a dva další kapely nejsou prakticky používány.
Ale je to tak zcela jiné - znamení, které ukazují povolené směry pohybu z každého specifického pásu, jsou instalovány před křižovatkou. Je jasné, že nyní můžete odbočit vlevo od dvou jízdních pruhů, samozřejmě pozorováním kraje.
Poznámka! - Znamení pohybu přímo z extrémního levého proužku je zakázáno a při pohledu na výkres, je jasné, proč.
Zároveň jsou povoleny známky, které vyřešíte vlevo.
Je nutné znát, že vždy a všude v každém křižovatce.reliéf je povolen pouze s extrémními levými pruhy. A při pohledu na výkresu je jasné, proč.
Zůstane říct několik slov o tom, jak jsou tyto značky umístěny na silnicích.
Pokud jsou v tomto směru dvě nebo tři pásy, lze použít jeden obecný podepsat 5.15.1 "Směr streamového pohybu".
Zároveň může být umístěna nad silnicí, ale může také na pravé straně.
Pokud v tomto směru jsou tři kapely a další, pak pro spolehlivou orientaci řidičů lepší nad každou kapelou vaše individuální znamení 5.15.2 "Směr pohybu po proužku".
A ještě jeden zvýraznění!
Na rozdíl od zakazujících a normativních značek, značky 5.15.1 a 5.15.2 nejsou platné pro první přechod pro průchody, a na všechny křižovatce!
A to je docela logické - ovladače musí zvolit kapelu, kterou potřebujete, ještě před vstupem do křižovatky, a můžete to udělat pouze tehdy, pokud přesně víte, jak z této kapele můžete řídit všechny křižovatky.
Zároveň, zpravidla, zpravidla, označení i značka.
Směr Lanes.
V pravidlech jsou stále znamení se stejným názvem - "Směr pohybu silničního pohybu", ale s jiným číslem - značky 5.15.7. Na těchto šipkách jsou pouze rovné. Tyto příznaky nejsou instalovány před křižovatky, ale na destilací mezi křižovatky, aby se duplikovalo značení vozovky.
Poznámka - na prvních dvou značkách lichého počtu proužků! Tyto značky jsou vynalezeny pro silnice s lichým počtem pásů. Jsou to bilaterální a ukazují řidiči obou směrů, kolik lidí má.
Označení - věc je nespolehlivá, může být označena nebo skrývat pod sněhem. A jak pak objednají řidiče sdílet třícestnou cestu pro dva?
Tak tady je znamení, vše je na něm zobrazeno!
Zároveň můžete zavést další další omezení, například zakázat pohyb těžkých nákladních vozidel ve středním pásu.
Takové znamení bude také užitečné na obousměrné cestě v případech, kdy pořadí pohybu podle ní může být nejednoznačně vnímána řidiči.
Souhlasit s tím, že pokud neexistuje žádná značení nebo není viditelná pod sněhem, pak pokud je taková znamení, vše je jasné - to je obousměrná cestas oboustranným pohybem . A axiální značkapevný (Stejně jako na znamení), a proto je odjezd do týmu zakázáno!
Podepsat 5.15.8 "Počet proužků"
Je-li hlavním účelem znamení 5.15.7 zobrazovat počet pásem v každém z pokynů a je již (v případě potřeby) Zadejte nový režim pohybu, hlavním účelem znamení 5.15.8 je jen představit nový pohyb Režim, dobře a zároveň Will-Neils, zobrazit počet pásů tohoto směru.
Ve skutečnosti nový režim vysokorychlostního režimu začne s místem instalace těchto vzdálených značek ("Limit Maximální rychlost", které se vztahují na "Motion Strip").
A za účelem informování ovladačů včas, že zóna začíná zvláštním způsobem pohybu, podepsat 5.15.8 bude instalováno předem: mimo osady - ve vzdálenosti 150-300 m, v osadách - na a Vzdálenost 50-150 m od začátku silnice, na kterém začne fungovat nový režim rychlosti.
Začněte proužek. Konec pásu
Podepsat 5.15.3 bude instalován, pokud se zobrazí další pásmo vpravo.
POZNÁMKA - V této situaci, po znamení, režim pohybu pohybu: Pokud je silnice dvoupásmová skupina s přerušovanou axiální linií Markup, pak po znamení se silnice stala trojcestnou a axiální linie je Solid, a nyní je odchod nadcházejícího pohybu kategoricky zakázáno.
Nový režim pohybu lze provést více "novější", pokud požádáte o základní znamení kryptogram zakazování nebo předepisování značek.
V tomto případě je na šipku doleva aplikován obraz předepisovacího signálu 4.6 "Limit minimální rychlost". A v důsledku toho musí každý, kdo se nemohou pohybovat při takové rychlosti, musí být přestavěn na pravém pásu.
Skutečnost, že dodatečný pás končí, ovladače budou informovat o konce pásu 5.15.5 ".
Dodatečný pás se může zobrazit vlevo od ovladače (s konstantní šířkou vozovky).
Stává se na třícestných silnicích s oboustranným pohybem, když je střední kapela dána alternativním používání řidičů obou směrů.
Skutečnost, že průměrný proužek jde použít blížící se pohyb, ovladače budou varováni a označení 5.15.5 "konec pásu."
Jednostranný
Silniční sekce uzavřená mezi těmito dvěma znaky je také zónou se speciálním způsobem pohybu.
Jaká je zvláštnost tohoto pohybu režimu. Za prvé, není možné zapnout takovou silnici (důsledek obrácení na takové silnici bude pohybem "blížící se").
A za druhé, na silnici s jednosměrným pohybem (v osadě!) Můžete zaparkovat jak na pravé straně, tak vlevo.
Odjezd na silnici s jednosměrným pohybem
Znaménko před křižovatkou informuje řidiči, že jednostranný pohyb je organizován na křižené silnici.
Ale to je již samo o sobě, speciální předpis.
Za prvé, nemyslím, že odbočí doleva směrem k pohybu. Za druhé, pokud odbočíte vpravo, pak si pamatujte - to je jednostranná pohybová cesta a tady vlastní, speciální objednávky.
No, konečně hlavní otázkou je, zda se tímto způsobem překročí a je možné zde otočit?
Proč ne? Nevidím zde žádné známky zakazující pohyb přímo nebo otočení. Existuje pouze znamení informování řidičů, které jednostranný pohyb je organizován na kmenené silnici.
A jinak se jedná o běžnou křižovatku (dvě silnice se protínají), a nic nebrání tomu přecházet nebo otočit na něj, stejně jako na každé křižovatce.
A opět na protinidovaném silničním jednostranném pohybu, teprve teď ve směru vlevo.
To znamená, že odbočit vpravo nemůže (je tam prostředník) a všechno ostatní je.
Silnice s pásem pro vozidla
Odjezd na silnici s pásem pro vozidla
Pro řidiči městské osobní dopravy je cesta jejich pracovní dílna. Zde přepravují cestující a měli by to udělat přísně v souladu s plánovaným harmonogramem.
Ale jak udržet harmonogram udržet plán, pokud je po celou dobu trasy, je to "neslyšící dopravní zácpy". Výstupem je jedno - v problémových oblastech, které zvýrazní jeden z pásem pro pohyb pouze vozidly na trase, to znamená, že každý jiný zakázat pohyb podél tohoto pásu.
Podepsat 5.11.1 se skládá ze dvou znaků:
- na levé straně je zobrazeno vozidlo na trase, pohybující se směrem k;
- Na pravé straně - vertikální bílý boom, velmi podobný tomu, který je znázorněn na znamení 5.5 "silnici s jednosměrným pohybem".
Podepsat 5.11.1 Informuje ovladače, že v této části silnice existuje zvláštní režim pohybu, a to:
1. Bez ohledu na to, jak moc byly kapely na této silnici, všichni (kromě levé levice!) Jsou navrženy tak, aby se pohybovaly v jednom směru.
2. Extrémní levý pás je oddělen od zbytku části vozíku pevného lavice značení a je určen pro pohyb v čítači směru. A tento pás je dán dálkovou vozidlem.
Věnujte pozornost značkám 1.23 (dopis "A" na vozovce). Tato značka navíc informuje ovladače, že tento pás je určen pro pohyb vozidel trasy.
Řidiči jízdy na tuto křižovatku musí být informováni, že naproční silnici je organizován speciální způsob pohybu.
Tento úkol je vyřešen pomocí znaků 5,13 "odjezdu na silnici s pásem pro vozidla na trase."
Poznámka! - Tyto příznaky, stejně jako předchozí, sestávají také ze dvou částí:
- nahoře zobrazila vozidlo na trase;
- Níže - horizontální šipka, přesně stejná jako v příznaků 5.7.1 a 5.7.2 "odjezd do jednostranného pohybu pohybu."
To znamená, že bez ohledu na to, kolik pruhů na křižené silnici jsou všechny určeny pro jednostranný pohyb (v tomto případě - vpravo). A pouze jedna kapela (dlouhá vzdálenost od nás) je navržena pro pohyb vlevo, ale je dána vozidly na trase a odjíždí to je zakázáno!
Ale jinak se jedná o obvyklou křižovatku (dva silnice se protínají), a nic nebrání tomu přechází nebo otočit na něj, stejně jako na křižovatce.
Ale možná tak - trasa vozidla nám je dána kapelu a pohybují se doprava.
Takže je to pro naše právo, a všechno ostatní je prosím.
A o tom na zkoušce se ptá:
Pás pro dopravní vozidla
Předchozí verze je samozřejmě, když se vozidla trasa pohybují směrem k hlavnímu proudu, nejvíce racionální. V tomto případě nikdo se nepohybuje vedle vozidel v obyvatelstvu, a vytváří ideální podmínky pro neomezený pohyb městských autobusů a vozíku autobusy.
Bohužel, taková organizace pohybu není vždy možné - někdy spadá na pravidelnou multibone silnici, aby si vzal a vybral jednu z kapel a dát ji na trati vozidel.
V tomto případě bude znamení 5.14 zavěšeno přesně přes tento pás spolu se znakem 8.14 "pásu pohybu".
Taková kombinace informuje řidiče, že je to jeden z tohoto pásu pro vozidla pro trasu, a ne ve všech celé hnací část tohoto směru.
Tento pás je samozřejmě výhodnější oddělit pevnou podélnou linii, ale to není vždy rozumné. Například, pokud nyní namísto přerušované linky aplikujte pevný, pak nikdo nebude schopen řídit se do nádvoří a další přilehlých území vpravo, a nebude možné zasadit nebo zasadit cestujícího na této silnici .
Ale označení lze instalovat na pravé straně silnice.
V tomto případě nebude další znamení 8.14 "proud pohybu". Pokud znaménko není na silnici instalováno, ale na pravé straně silnice se automaticky znamená, pouze extrémní správný pás je určen pro pohyb vozidel trasy.
Na tom, jak se chovat na takovou silnici, že je to možné a že nemůžete, budeme hovořit později, když splníme § 18 pravidel "priority směrovacích vozidel". Mezitím je náš úkol asimilovat, jak je pruh rozlišován na obvyklé cestě k přesunutí trasových autobusů a trolejbusových autobusů.
A dál!! Vy, jako budoucí ovladače, je třeba vědět, že znamení 5.14 označující pás pro trasy TCS, je často používáno s tabletem 8.5.2 "pracovní dny".
Tento pás může být také použit pro nás, jednoduchý smrtelník , ale pouze v sobotu, neděli a slavnostní dny.
Pravidla mají takový požadavek:
Pravidla. Dodatek 2. Označení silnic a jeho vlastnosti. Poslední odstavec. V případech, kdy se hodnoty dopravních značek a řádků značky vzájemně odporují,Řidiči musí být vedeni silničními značkami.
A opět otázka:
Má požadavky požadavků na označení nyní v rozporu?
Ale možná neoporujte. Žádný spor mezi značkami a značkami!
Značky jsou pouze Povoleno Ovladače používají tento pás v sobotu, v neděli a svátcích To je to, co to je.
To znamená, že markup není nikde! Pojďte na tento proužek a nechte to ale pouze v místech, kde je povoleno Marupem!
Jinak řidiči čekají na trest, nicméně, ne 3000 rublů (jako ve všední dny), ale jen varování nebo pokutu 500 rublů (za porušení požadavků na silniční značení).
Silnice s proužkem pro cyklisty. Pás pro cyklisty.
Pokud je pohyb cyklistů organizován směrem k hlavnímu toku, ovladače budou informovat znamení 5.11.2 "Silnice s proužkem pro cyklisty."
Pravidla týkající se tohoto znamení říká:
Pravidla. Dodatek 1. Podepsat 5.11.2. Silnice, ve které se pohyb cyklistů a řidičů mopedů provádí na speciálně zvýrazněném pásmu směrem k celkovému toku vozidel.
Pokud se jedná o jízdní kola a mopedy se pohybují v populaci s hlavním tokem, pak další znamení poskytuje pro tento případ - znamení speciálních receptů 5.14.2 "Strip pro cyklisty".
Odjezd na silnici s pásem pro cyklisty
Znaménko zvláštních předpisů 5.13.3 Informuje ovladače, že neobvyklé pořadí pohybu je organizována na prinkované silnici, a to: překřížená silnice - cesta s jednosměrným pohybem, ale je tu kapela pro cyklisty Cyklisté se navíc pohybují směrem k hlavnímu proudu.
Otáčejte doleva nemůže, ale všechno ostatní - prosím - vpravo, není zakázáno přímo a rozložit.
A tady to nebude možné odbočit vpravo, ale všechno ostatní (rovné, levé a rozložené) není zakázáno.
Zde jsou dva dva proužky pro cyklisty, ale cesta je obyčejná, s oboustranným pohybem a není nutné žádné znamení.
Pouze se otáčí doprava nebo doleva, nenacházíte se na cyklistách, navštivte proužek určený pro pohyb mechanických vozidel.
Reverzní silnice
Známý s celým obrazem: pátek, konec pracovního dne, ve směru centra v regionu, obrovský zástrčka natažená - každý jde do země. A směrem k horké a dusné Moskvě, jedné nebo dvě auta.
V neděli večer se obraz změní s přesností na opak: nekonečný proud aut do Moskvy a téměř nikdo z Moskvy.
Oh, jak dobře, pokud nějaký magický způsob, uspořádání silnice mohly být přeneseny podle potřeby "dvojí pevné" vlevo, pak doprava. Bohužel takové technologie ještě neotevřely, ale přišli s reverzním pohybem.
Podívejte se, co se stalo s axiální linií Markupu - je to od dwain. pevný přeměněný do dvojnásobekpřerušovaný , Dlouhé tahy a mezery mezi nimi jsou krátké.
Pouze toto značka informuje ovladače, že na této silnici je organizováno reverzibilní pohyb.
Kromě toho jsou reverzibilní semafory instalovány přes dva střední pásy, a pokud jsou zahrnuty zelené šipky, pak v našem směru se můžete pohybovat po třech jízdních pruhách.
Pokud jsme zařazeni do červených křížů, znamená to, že zelené šipky hoří na protijedoucí ovladače, a nyní jen jedna kapela zůstává vším směrem - extrémní správně.
Shrnout !
Děj silnice, vězeň mezi značkami 5.8a 5.9.toto je speciální zóna ( reverzibilní!) Režim pohybu.
Odjezd na silnici s reverzním pohybem
V tomto případě na protinidované silnici jsou pouze tři pásy a střední pásmo je zvýrazněno na obou stranách dvojího přerušovaného řádku značení. Je to střední kapela a je určen pro reverzní pohyb, a aby to pochopil, jen jeden z tohoto značení je dostačující.
A přesto na každém odchodu na takovou silnici bude znamení 5.10 povinné. A jak chápete, je to naprosto nikdo. Archivován tak, aby řidiči přesně věděli - to je cesta, na kterém existuje nestandardní pohyb pohybu.
Žáci. A pokud se na tuto silnici obrátíme, jaké kapely mohou být obsazeny?
Učitel. Všude, kde se otočíte, vpravo nebo vlevo, v této situaci můžete cestovat pouze do krajního proudu. Zbývající kapely mohou být obsazeny pouze poté, co se ujistíte, že pohyb je povolen reverzibilní semafory.
Žáci. A právo řídit?
Učitel. To není zákaznickou znamení a ne normativní (pokud jste ještě nezapomněli, jsou kulaté formy). Toto znamení vás jen informuje, že na protistrané silnici je organizováno reverzibilní hnutí. A jinak se jedná o obvyklou křižovatku (dva silnice se protínají) a stejně jako na každém křižovatce, můžete se nadále pohybovat ve všech směrech.
Životní sektor
V každodenním životě je "obývací prostor" místem, kde lidé žijí, tedy v podstatě jakékoli osídlení. Současně existují místní místa v libovolném místě, kde obecně přijímaný způsob dopravního hnutí nelze vyřešit. Tato místa jsou především bez výjimky, nebo například tzv. "Spací oblasti" nebo jednotlivé ulice v obchodní části města. Ve slově je to místa, kde není nutné zcela zakázat pohyb dopravy, ale zajistit pohodlné podmínky pro obyvatele a chodce - je nutné.
Informovat ovladače, které vstoupí do živého prostoru velmi jednoduše - dost na všech vchodech, aby nastavili značky 5.21, a počínaje tímto místem jezdci povinnost dodržovat požadavky oddílu 17 pravidel "pohybu v obytných oblastech" Dosáhněte jackhamge 5.22 "konec obytné zóny."
Opět, zaostřete svou pozornost! - Každé nádvoří je vždy "obytný prostor", a zde není nutná instalace znamení.
Se všemi údaji o pohybu režimu v obytných oblastech se seznámíme později, když podstoupíme příslušnou sekci pravidel. Stále důrazně doporučuji, abyste asimilovali následující:
1. V obytných prostorách je maximální povolená rychlost vozidla 20 km / h.
2. V obytných oblastech mohou chodci chodit jak chodníky, a přes celou šířku vozovky a zároveň obdařené preferenčním právem k pohybu.
Ostatní místní zóny
Před rozhovorem o těchto místních zónách se vrátím trochu zpátky.
Už víte, že znamení "parkování je zakázáno" působí z místa instalace a na nejbližší křižovatku.
V tomto případě se podepisuje pouze na druhé straně silnice, na které jsou instalovány. Bylo by směšné, aby vynucoval řidiče také sledovat, jaký zákaz působí na opačném směru, zejména proto, že se k nim zastavují.
A nyní si představte, že v celé pobřežní oblasti Gelendzhik (z břehu na červenou čáru) budete muset zavést speciální pohybový režim - rychlost není více než 30 km / h a parkování je zakázáno 7.00 až 19.00. Kolik toho, kolik znamení musí dát! Nejen, že je na začátku každé křižovatky, takže také na obou stranách všech ulic, uliček, cestování a zablokování.
Je určeno pro takové případy, které jsou určeny známky se slovem "Zone".
Stačí je prostě umístit na všechny vchody do pobřežní oblasti a úkol bude vyřešen. Souhlasíte s tím, že je vše extrémně jasné - znamení informují ovladače, které vstupují do zóny se zvláštním způsobem pohybu. A v tomto případě není akce těchto omezení aplikována na nejbližší křižovatku, ale na celém území zóny.
To je na každé straně jakékoli silnice uvnitř zóny!
Přirozeně, na všech odjezdech z pobřežní oblasti, je nutné stanovit známky "konce zóny".
No, a to je zóna pro chodce. Pohyb mechanických vozidel je zde zakázáno.
Pokud jde o ne-mechanická vozidla, je nutné pochopit samostatně.
V červenci 2017 došlo k pravidelným změnám v pravidlech - interpretace znamení 5.33 "Zóna pro chodce" se změnila.
To bylo: Podepsat 5.33 "Zóna pro chodce". Místo, ze kterého začíná území (sekce silnice), na kterém je povolen pohyb pouze chodců.
To se stalo: Podepsat 5.33 "Zóna pro chodce". Místo, ze kterého začne území (část cesty), na kterém je povolen přechod pro chodce, a v případech stanovených odstavci 24.2 - 24.4 těchto pravidel, cyklisty.
Zde to vyplývá!
1. V odstavci 24.2 existuje projev o cyklistech starší 14 let, ale v tomto odstavci není pojem "pěší zóny" vůbec zmínit. Takže cyklisté starší 14 let stále nemohou jezdit v pěší zóně.
2. Pokud jde o cyklisty mladší 14 let, v souladu s P.P. 24.3 a 24.4 Slouží k jízdě na pěší zóny dříve. Změna interpretace znamení 5.33 je formální (ve skutečnosti se nic nezměnilo). Pohyb mechanických vozidel je přísně zakázáno v zónách pro chodce! Pohyb ne-mechanických vozidel je také zakázáno, ale existuje jedna výjimka - děti mladší 14 let mohou jezdit na kole.
Místní zóny s environmentálním limitem
Ekologická třída vozidla je určena množstvím škodlivých látek ve výfukových plynech.
Existuje pět tříd životního prostředí: Euro 1 - Euro 5. Čím vyšší je třída, tím méně poškození životního prostředí.
To nebo tato třída životního prostředí je přiřazena vozidlu na základě testů, které by měly být prováděny ve speciálních laboratořích.
V Rusku, ekologická třída začala být přidělena do auta nedávno. Proto dobrá polovina naší dopravy nemá tuto třídu vůbec. Zákonodárci tuto skutečnost zohlednili a rozhodli se zavést environmentální přísnější ve fázích.
V období od 1. července 2018 do 30. června 2021 Omezení zadané environmentálními značkami platí pouze těm, kteří mají ve vzdělávacích dokumentech třídy životního prostředí. A nefungují Na těch, kteří neuvádějí ekologickou třídu v dokumentech!
Od 1. července 2018 tento znak zakazuje další pohyb mechanických vozidel (včetně všech aut), ve kterých je třída životního prostředí (uvedená v osvědčení o registraci) nižší než číslo na znamení.
Pokud třída životního prostředí není uvedena ve vašich registračních dokumentech, můžete se nadále pohybovat, a nikdo vám za to nebude potrestat.
Ale nebude to vždy. Přijde 1. července 2021A od teď nemá nikoho obavy. Pro toto znamení nebude schopno se pohybovat a ti, kteří mají ekologickou třídu (pokud je to méně než číslo na znamení), a ti, kteří nemají žádné informace o třídě životního prostředí v dokumentech.
Pokud nejsou vaše dokumenty registrovány u ekologické třídy automobilu, a nechcete spadnout do akcí, omezení životního prostředí, dává smysl až do roku 2021 změnit osvědčení o registraci vozidla!
Toto znamení zakazuje pohybu náklad Auta s povolenou maximální hmotností více než 3,5 tun (pokud je ekologická třída vozu pod označením pod náznakem).
Na kategorii vozidel " V"akce tohoto znaku se nepoužije ( můžete pokračovat v pohybu ).
Na toto téma.
Známky speciálních předpisů Zavést speciální režim pohybu, povinné pro účastníky hnutí a také zrušit tento režim.
5.1 "". Silnice, na které jsou požadavky na pravidla silničního pohybu Ruské federace, kterým se stanoví pořadí pohybu na dálnicích.
5.3 "". Silnice určená k přesunutí pouze automobilů, autobusů a motocyklů.
Hlavním rozdílem značek 5.1 a 5.3 je to, že "dálnice" je vždy hlavní věc a "cesta pro auta" může být sekundární. V tomto případě znamení 5.3 nezakazuje pohyb vozidel, jejichž hmotnost překročí 3,5 tun. Pohyb reverzní na silnicích určených znaky 5.1 a 5.3 je zakázáno.
5.5 "". Silnice nebo průchodová část, pro kterou se pohyb vozidel přes celou šířku provádí v jednom směru.
5.7.1, 5.7.2 "". Odlet na silnici nebo přepravu jednostranného pohybu. Podepsat 5.7.1 nezakazuje obrácení na protlechovnici proti směru jednosměrného pohybu. Při odbočení doprava na křižovatce, kde je nainstalováno znamení 5.7.1, musí ovladač pohybovat co nejblíže na pravé straně vozovky. Po otočení je dovoleno použít celou šířku vozovky.
5.8 "". Začátek silničního úseku, na kterém se směr pohybu se může změnit na opak na jedné nebo několika pásmech.
5.10 "".
Při otáčení na silnici s reverzním pohybem se řidič musí pohybovat takovým způsobem, že při cestování z křižovatky průchodů částí, aby se extrémní pravý proužek. Přestavba vozidla je povoleno poté, co je řidič přesvědčen, že pohyb v tomto směru je povolen v jiných pásmech.
5.11 "". Silnice, ve které pohyb nákladních vozidel, cyklistů a vozidel používaných jako cestujících taxi se provádí na speciálně zvýrazněném pásmu směrem k celkovému toku vozidel.
Život na silnici, označený znakem 5.11, řidič musí pochopit, že se pohybuje podél vozovky, pro které působí pravidla jednostranného pohybu. Současně, trasa vozidla (a pouze) se mohou pohybovat směrem k celkovému toku dopravy, kdykoliv dne a doba roku by měla být zahrnuta v blízkosti světelných nebo mlhových světel.
5.12 "".
5.13.1, 5.13.2 "". Připojte pás přidělený pro vozidla trasy je zakázána.
5.14 "". Kapela navržená tak, aby se pohybovala pouze na trati vozidel, cyklisty a vozidla používaná jako cestující taxi pohybující se po celém toku vozidel.
Typicky je pás určený pro trase vozidla indikován horizontální značkou 1.23 (písmeno "A" zobrazený na asfaltu). V případě, že pás pro trase vozidla je oddělen od samostatné vozovky s pevnou linií, jiná vozidla jsou zakázána od něj; Pokud je přerušovaný - je dovoleno vstoupit při vstupu do silnice s opačným zatáčkou, jakož i pro výsadbu-disembarkation cestujících.
5.14.2 "" - kapela vozovky, určená k pohybu jízdních kol a mopedů, oddělených od zbytku vozovky s horizontálním značením a označeným 5.14.2. Akce tohoto podkladu se vztahuje na proužek, na kterém se nachází. Pokud je nápis nainstalován vpravo od silnice, platí její akce na správný proužek.
5.15.1 "". Počet pásem a povolené směry pohybu pro každého z nich.
5.15.2 "". Povolený směr pohybu proužkem.
Znamení 5.15.1 je instalováno před křižovatkou - určuje počet pásem u vchodu do křižovatky a směr pohybu na proužcích na samotném průsečíku. V případě velkého počtu pásmů nebo s velmi širokou silniční silniční cestou jsou pod proužky instalovány značky 5.15.2. Akce každého takového podepsat se vztahuje pouze na proužek, nad kterým je instalován, a počet pásem je určen počtem znaků.
Známky 5.15.1 a 5.15.2, řešení odbočky vlevo z levého levého pásu, umožňují obrácení tohoto pásu.
Známky 5.15.1 a 5.15.2 se nevztahuje na směrová vozidla. Hodnoty značek 5.15.1 a 5.15.2, které byly usazeny před křižovatkou, platí pro celou křižovatku, pokud jsou na něm další označení 5.15.1 a 5.15.2 instalovány, nedávají jiné pokyny.
5.15.3 "". Začátek dodatečného pásu na výtahu nebo brzdových pásmech. Je-li na znamení instalované před dodatečným pásmem, je znázorněno znak (značky) 4,6 "omezit minimální rychlost", pak ovladač vozidla, který nemůže pokračovat v pohybu hlavního pásma se zadanou nebo vyšší rychlostí být přestavěn na proužek umístěný vpravo od něj.
5.15.4 ". Začátek části středního pásu tříbitové silnice určené pro pohyb v tomto směru. Pokud znamení 5.15.4 ukazuje znamení zakazující pohyb všemi vozidly, pohyb těchto vozidel na odpovídajícím pásu je zakázáno.
Značky 5.15.3 a 5.15.4 označují začátek dalšího pásma - obvykle se jedná o místní rozšiřování vozovky, aby zastavilo autobus, brzdné pásy, další proužek na vzestupu. Nebo je to další pás před křižovatkou.
5.15.5 "". Konec dodatečného proužku na stoupání nebo přetaktování pásem.
5.15.6 "". Konec střední pásové sekce na tříbitové silnici určené k pohybu v tomto směru.
Poznejte 5.15.5 a 5.15.6 Ukazují konec lokálního rozšiřování nebo konce přetaktovacího pásu. Blíží se k takovým znakům, řidič musí omezit od konečného pásu do sousedního.
5.15.7 "". Pokud označení 5.15.7 ukazuje znamení zakazující pohyb všemi vozidly, pohyb těchto vozidel na odpovídajícím pásu je zakázáno. Známky 5.15.7 S odpovídajícím počtem šipek lze aplikovat na silnicích se čtyřmi a více pruhy.
5.15.8 ". Označuje počet dopravních pásů a režimů pohybu na proužcích. Řidič je povinen splnit požadavky značek uložených na šipkách.
Značky 5.15.7 a 5.15.8 regulují pouze počet pásem. Podepsat 5.15.7 Určuje počet pásem přidělených pro projíždějící i pro nadcházející dopravu. Přibližně 5.15.8 nastavuje počet proužků pro pohyb v populačním směru a zavádí určitý způsob pohybu v pruhu.
Řidiči musí dodržovat požadavky značek uložených na pásmech, které jsou znázorněny na značkách 5.15.1-5.15.8.
5.16 "".
5.17 "".
5.18 "".
5.19.1, 5.19.2 "". V nepřítomnosti Markupu 1.14.1 nebo 1.14.2 je znamení 5.19.1 instalováno napravo od silnice na blízkém okraji přechodu vzhledem k se blížícím se vozidlům a označení 5.19.2 - vlevo od na opačném okraji přechodu. Vzdálenost mezi značkami určuje šířku přechodu.
5.20 ". Označuje hranice umělé nepravidelnosti. Značka je instalována na nejbližší hranici umělé nepravidelnosti vzhledem k blížícím se vozidlům.
Informovat řidiče o přístupu k přechodu pro chodce nebo umělé nepravidelnosti na vozovce, jsou instalovány značky 1.22 a 1.17.
5.21 "". Území, na kterém jsou požadavky na provozní pravidla platí, stanoví pořadí pohybu v obytné oblasti.
5.22 "".
5.23.1, 5.23.2 "". Začátek vypořádání, ve kterém jsou požadavky na pravidla silnice Ruské federace, kterým se stanoví postup pro pohyb v osadách.
5.24.1, 5.24.2 "". Místo, ze kterého na této silnici je ztráta moci pravidel silnic, kterým se stanoví pořadí pohybu v osadách.
Znaky 5.23.2 a 5.24.2 lze instalovat:
5.25 "". Začátek vypořádání, ve kterém na této silnici neuplatňuje požadavky pravidel silnice, kterým se stanoví pořadí pohybu v osadách.
5.26 "". Konec vypořádání, ve kterém na této silnici neuplatňuje požadavky dopravních předpisů, které stanoví postup pro pohyb v osadách.
5.27 "". Místo, ze kterého je území začíná (sekce silnice), kde je parkoviště zakázáno.
5.28 "".
5.29 "". Místo, ze kterého je území začíná (část silnice), kde je parkoviště povoleno a nastavitelné za použití tablet a značek.
5.30 "".
5.31 "". Místo, ze kterého se území začíná (část silnice), kde je maximální rychlost omezena.
5.32 "".
5.33 "". Místo, ze kterého začíná území (sekce silnice), na kterém je povolen pohyb pouze chodců.
5.34 "".
Podpory 5.27, 5.29, 5.31, 5.33 se liší od značek 3.28, 6.4, 3.24, 4.5, respektive s příznaky 8.5.4, 8.5.5-8.5.7, 8.5.1, 8.6.1-8.6.9 podle skutečnosti, že jejich Akce platí, že není na straně silnice, ale v určité zóně a není přerušena ani křižovatky, ani již, pouze známky, které jsou instalovány na všech odjezích z zóny.
Do roku 2006 byly do stejné skupiny zahrnuty známky zvláštních předpisů a informačních značek a byly nazývány informační a orientační. Nyní jsou rozděleny podle jejich jmenování. Externě, téměř všechny známky jsou vyrobeny ve tvaru čtverce nebo obdélníku a obsahují bílý obraz na modrém pozadí. Kombinované barvy na jiných značkách slouží jako zdroj dalších informací o vlastnostech pohybu.
Dálnice se nazývá dobře udržovaná cesta určená pro neomezené vysokorychlostní pohyb. Takovou silnici se můžete pohybovat při vyšších rychlostech. Vstup do dálnice je označen znakem 5.1 a odjezdu z ní - znamení 5.2.
Silnice pro auta je poněkud nižší než míra terénní úpravy dálnice. Kromě vysokorychlostního režimu zaměstnává stejnou zvláštní pravidla pohybu jako na dálnici.
Většina silnic Ruska není označena značkami 5.1. nebo 5.3.
Na silnici s jednosměrným pohybem nejsou žádná vozidla proti protějšku. Podepsat 5.6. vždy před křižovatkou. Ovladačem přejde, vstupuje řidič s bilaterálním pohybem. Ve výchozím nastavení se předpokládá, že cesta, na které není známka 5.5. Je to drahá s oboustranným pohybem.
Značky pomáhají řidiči navigovat před odchodem na silnici s jednostranným pohybem a uveďte směr pohybu na něm. Nejsou normativní a nejsou povinni se pohybovat ve směru šipky. Na základě našich vlastních potřeb může řidič řídit křižovatku na rovnou trajektorii nebo otočit. Na standardní křižovatce tedy znamení "odjezd do jednostranného pohybu pohybu" umožňují řídit se ve třech směrech čtyř možných.
S reverzním pohybem mohou být stejné střední pásy vozovky použity k řízení jak v přímém a zpětném směru. Směr pohybu závisí na intenzitě transportního proudu. Propustnost silnice se tak zvýší a počet dopravních zácpy a přetížení je snížen. Reverzní pásy jsou označeny silničním označením a speciálními semafory. Je to oni, kteří umožňují nebo zakazují pohyb v současném okamžiku určitým směrem podél reverzního pásu.
Znamení 5.8. a 5.9. Hranice webu jsou uvedeny, na kterém je možné reverzní pohyb. Ve specifickém prostředí by mělo být vedeno především signály semaforů, ne podepíny.
Pravidla otáčení na silnici s reverzním pohybem se liší od obvyklých pravidel pro soustružení. Jejich hlavním cílem je vyloučit situaci, kdy řidič může být na reverzibilním pásu, zatímco pohyb na něm jde do směru pultu. Podepsat 5.10. Zakazuje cestování přímo a obrátit se na křižovatce.
Značka označuje silnici s jednosměrným pohybem, na kterém je položen trasa autobusové nebo vozíky autobusy. Chcete-li vrátit veřejná vozidla do výchozího bodu trasy, má samostatná pásma samostatnou pásku na levém okraji vozovky. Obyčejné TCS by nemělo brát tento pás. Pro zbytek kapel se můžete pohybovat pouze jedním směrem.
Pod takovým pásem pro cyklisty mohou být mopedy přemístěny, na rozdíl od jízdních kol a cyklistických tratí, izolované ze silnice.
5.12.1. Konec silnice s proužkem pro trase vozidel.Tyto znaky jsou instalovány před křižovatkou a jsou platné podobné znaménku "konec silnice s jednosměrným pohybem". 
Tyto znaky jsou instalovány před křižovatkou. Nezakazují pohyb přímo nebo obrat. Otočení by mělo být provedeno ve směru šipky na znamení, které nesouvisí s sběrnicí. Pokud nejste řidičem komunitního vozidla, cestujícím taxi nebo jízdní kolo, pak je toto znamení ekvivalentní znaku "odletu na jednostrannou pohybu pohybu".
5.13.3., 5.13.4. Odjezd na silnici s proužkem pro cyklisty.
Známky umožňují cyklistům a mopedem ovladačům pohybovat ve všech čtyřech směrech. Zbývající TCS se mohou pohybovat pouze přímo, zpět a ve směru uvedeném na znamení celkové šipky.
Značky také naznačují přítomnost pásu pro pohyb veřejného Cu na konkrétní sekci silnice. Hlavní rozdíl spočívá ve skutečnosti, že kapela je určena k procházení pohybu autobusů, vozíku autobusy, jízdních kol a taxíku.
Takový pás je určen pro pohyb výhradně pro pohyb jízdních kol a mopedů ve směru průchodu celkového průtoku vozidla.
Tyto příznaky jsou instalovány pouze na multibbonové silnici v blízkosti křižovatky. Nacházejí se přes vozovku a pomáhají řidiči předem navigovat a zvolit požadovaný pás pro další pohyb (hned nebo vlevo). Šipka vlevo umožňuje obrácení za předpokladu, že označuje extrémní levý pás. Od zbytku kapel, i když je vlevo šipky, vypouští se zakázané. Trasa TCS může ustoupit z požadavků znaků 5.15.1. a 5.15.2. Zajistit bezpečnost dopravy.
Dodatečný proužek vpravo je obvykle tvořen v důsledku rozšíření silnice, vlevo - v důsledku přerozdělení pohybu ve středním pruhu mezi přechodem a směrovacími směry.
Toto označení není instalováno před křižovatkou, ale v rozsahu, na silnici mimo křižovatku. Šipky slouží k distribuci pásů vozovky mezi protijedoucí a průchody toky TC za podmínek, kdy je značka silničního provozu špatně viditelná pod vrstvou nečistot nebo sněhu.
Znaménko je navrženo tak, aby zefektivnil pohyb na víceibbonové silnici. S intenzivním pohybem vozidel by se pohyboval při nízké rychlosti, by mělo zabírat správné pásy vozovky a vozidlo pohybující se při vyšší rychlosti musí být v levých prucích. V případě, že na šipek značek "Začátek pásu", "směr pohybu cestování" a "Počet kapel" představuje snížený obraz zakazující nebo normativního znamení, řidiče, cestování po tomto Mělo by být provedeno proužek.
Na místech označených značkami existují určitá omezení způsobená zvýšenou pravděpodobností uvolňování lidí na vozovce, stejně jako hrozba kolize vytvořeného veřejným vozidlem. Proto musí všichni ostatní řidiči dodržovat nezbytná opatření. V souladu s tím znamení 5.16.-5.18. Potřebujeme nejen těm, kteří používají veřejnou dopravu.
Značky ukazují hranice neregulovaného přechodu pro chodce a jsou instalovány na opačných stranách silnice s posunutím. Mezi nimi je aplikováno silniční označení "Zebra". Pokud "zebry" ne, ovladače by měly být vedeny znaky.
Znamení informuje řidiče o místě, kde se nachází "ležící policista".
Obývací prostor je v podstatě jakýkoliv nádvoří nebo intra-hádka území. V každém nádvoří, ani označených značkám 5.21. a 5.22. Řidič musí dodržovat příslušná pravidla pohybu.
Značky označující osady jsou zavedeny nebo zrušeny určité požadavky na sídlo nebo venkovské silnice. Ihned po průchodu značek 5.23.1. a 5.23.2. Pravidla dopravních pravidel týkajících se osídlení, včetně omezení rychlosti, zákaz dodávky zvukových signálů. Tyto požadavky zruší značky 5.24.1. a 5.24.2. Podepsat 5.25. Informuje pouze o názvu vypořádání, který se obvykle nachází kromě silnice a ponechává požadavky dopravních předpisů pro komunikační silnice. Řidič by neměl ztratit ostražitost a nezávisle posoudit potřebu přijmout nezbytná opatření pro bezpečný průchod takové části silnice. Instalační lokality "Začátek vypořádání" a "konec vypořádání" se nemusí shodovat s geografickými hranicemi města nebo obce.
Uvedené značky působí na určitou oblast cesty na nejbližší křižovatku. Chcete-li rozšířit zadané omezení, jsou nastaveny opakované znaky. V případech, kdy by měl být konkrétní postup distribuován na území, včetně sousedních ulic, přilehlých nádvoří a uvnitř kvartů, všechny jeho vchody označují značky označující začátek restrikční zóny a výlety - značky označující konec takové zóny. V takové situaci, požadavky zákona zákona v každém místě určené zóny, a nemohou zrušit křižovatku, ani konec vypořádání nebo jiného orientačního bodu.
Takové znamení zpravidla neuvádějí řidiče zvláštních požadavků, ale pomáhají navigovat na silnici. Některé z nich však mají určité funkce, které nelze zanedbávat.
Znamení stanoví celní kontrolní stanoviště u vchodu do Ruska s cílem informovat vstup do zahraničních občanů na vysokorychlostní v zemi.
Podepsat se liší od zákazu Convitive Analog 3.24. a předepisování 4.6. - nedává přísné pokyny. Řidič může jít jak s větší a menší rychlostí, vedený silniční situací, povětrnostními podmínkami, technickým stavem vozidla. Vybraná rychlost by však měla zajistit bezpečnost silničního provozu. Znakem znamení se rozprostírá na nejbližší křižovatku nebo na konec nebezpečné oblasti v případě instalace s varovným signálem.
Známky ukazují místo na silnici, kde je-li to nutné, můžete se obrátit. Na přelomu se umístí pouze jedno auto, může být několik v zóně. V posledně uvedeném případě by měl být maneuver prováděn opatrně, aby se zabránilo kolizi s jinými tcs.
V místech označených značkami 6.3.1. a 6.3.2. Vlevo je vždy zakázáno. Důvod je jednoduchý. Značky jsou instalovány na přeplněných silnicích z křižovatek. Když je obrácení, řidič se ukáže být na extrémně levém pásu a nezasahuje s těmi, kteří procházejí jinými kapelami. Při odbočení doleva musí překročit všechny kapely, vytvářet riziko laterální kolize.
6.4. Parkování (parkovací místo).
Znaménko lze doplnit znakem upravujícím metodu nebo vlastnosti parkování. Můžete dát auto na parkovišti kdekoli, není zakázáno pravidly, i když není známka 6.4.
Znaménko je instalováno na strmých mmenech před kongresem ve speciální "pasti", což je rostoucí pobočka z hlavní silnice. Pokud selhání brzdy může řidič řídit auto v "pasti", ve které bude rychlost snížena zvednutím. Lze se tedy zabránit nouzové situace. Znaménko "Nouzové zastavení pásu" je nastavena na začátku sestupu s "vzdáleností k objektu" tabletu.
Navzdory přítomnosti přechodu pro chodce je řidič stále velmi pozorný a opatrný. I s porušením pravidel PDD chodce z řidiče není odpovědnost za nehodu odstraněna, pokud má možnost zabránit tomu.
Tyto příznaky jsou instalovány na křižovatce, s výhradou absence průchodu podle jednoho z pokynů pohybu. V tomto případě se řidič může pohybovat směrem k slepému konci.
Všechny tyto značky jsou vyrobeny ve velké velikosti a jsou navrženy tak, aby informovaly řidiče nezbytné v cestě. Značky se zeleným pozadím patří do dálnic, s modrým - do jiných venkovských silnic, s bílým - k osadám.
Značky ukazují, jak správně ponechat správným směrem v situaci, kde jsou otáčky zakázány od přepravní křižovatky nebo křižovatky s komplexním pohybem.
Kilometrové značky mají modré pozadí při instalaci na venkovských silnicích, zelených - na dálnicích. Jsou to nejlepším mezníkem na venkovských silnicích pro zaměstnance operačních a jiných služeb v případě mimořádné situace, nouzové nebo nehody.
Každá silnice aplikovaná na kartu má své vlastní číslo. Začíná dopisem a končí s číslem. Podepsat 6.14.2. Instalován před křižovatkou nebo rotací. Označuje směr, ve kterém byste měli jít na cestu se zadaným číslem. Podepsat 6.14.1. Bez šipek, zprávy, které jste na této silnici.
Před zastavovací linkou je nutné zastavit v přítomnosti nepřipojeného signálu semaforu (nebo seřízení) nebo "pohybu bez zastavení". Zastavení linka označuje buď silniční značení nebo přímo znamení. Ten se používá pouze se semafory a je nainstalován na jedné podpěře s ním. Značení a označení lze použít současně. Průchod pro zakazující signál semaforů za zastávkou je porušením dopravních předpisů, které trestají s pokutou 800 rublů (článek 12.12.2 správního řádu Ruské federace).
Známky s černým obrazem na žlutém podkladu - dočasné. Jsou instalovány před překrytím v důsledku silniční práce nebo provádění jakýchkoli činností silnice.
Tyto příznaky se používají pouze na silnicích se separačním pásem. Ten je znázorněn na znamení s tlustou černou čáru. V případě potřeby překrývání jedné z průchodových částí se pohyb provádí podél zbývajícího vozovky v obou směrech. Přestavba na něm a náhradní zpět se provádí v přestávkách separačního pásu. Před nimi a nastavené značky.
Známky jsou instalovány v tunelech v případě evakuace.
Nedodržení požadavků pravidel silničního provozu před zastavením značených dopravních značek nebo značení vozovky, s zakázáním dopravního signálu nebo zakazujícím gesta regulátoru, který zahrnuje správní pokutu ve výši 800 rublů.
pokračovat ve čtení
Kategorie "B" zahrnuje osobní automobily a malé vozíky, které mají RMM na 3,5 tun včetně, a kategorie "C" padá kamiony s RMM více než 3,5 tun. Podmíněné hranice může být prováděna na vozidlech značky Gazelle - s RMM 3,5 tun, odkazují na kategorii "B", a to vše větší "Gazelles" - do kategorie "C". Kategorie nákladních vozidel "B" Ve všech bodech provozních pravidel (s výjimkou dvou případů, které budeme hovořit samostatně), jsou srovnávány osobními automobily, a proto řidičský průkaz kategorie "B" umožňuje kontrolovat tato vozidla.
pokračovat ve čtení
Silnice, na které jsou požadavky na pravidla silničního pohybu Ruské federace, kterým se stanoví pořadí pohybu na dálnicích. Tato cesta je nejrychlejší.
Sign 5.1 je nainstalován na začátku dálnice, stejně jako po vstupu do něj.
Funkce:
Na dálnici ne:
1. Pohyb chodců, domácích zvířat, jízdních kol, mopedů, traktorů a samohybných strojů a dalších mechanických vozidel, která je povolena rychlostí, jejichž je podle technické vlastnosti nebo jejich stavu menší než 40 km / h.
2. Pohyb nákladních automobilů, je povoleno maximální hmotnost, což je více než 3,5 tun, pak druhý pás.
3. Zastavte speciální místa pro parkování označené znakem 6.4 "Parkování (parkovací stání)" nebo 7.11 "rekreační místo".
4. Otočte a vstup do technologických rozpadů separačního pásu. Buďte opatrní na těchto místech, z této položky může ustoupit TC se specialitami. Signály, stejně jako vybavené blikajícím ložiskem oranžové (silniční, komunální a jiné stroje).
5. Pohyb opačným pohybem.
6. Jízda na školení.
Správní kód Ruské federace 12.11 h. 1 Pohyb na dálnici TC, jejichž rychlost je na technickém charakteristice nebo jeho stavu menší než 40 kilometrů za hodinu, jakož i zastavení vozidla na dálnici mimo speciální místa pro parkoviště
- trest 1000 rublů.
Správní kód Ruské federace 12.11 h. 2 Pohyb na nákladním automobilu s povoleným maximální hmotností více než 3,5 tuny dálničním dálničním než druhý proužek, ale rovnající se výcvikové jízdě na dálnici
- trest 1000 rublů.
Správní kód Ruské federace 12.11 Část 3 Otáčení nebo vstupní TS v technologických rozpadech separačního pásu na dálnici nebo pohybu přes reverzní dálnici
- Penaltu 2500 rublů.
Silnice určená k přesunutí pouze automobilů, autobusů a motocyklů.
Funkce:
Na této silnici jsou distribuovány všechny požadavky dopravních předpisů "pohyb dálnic". To je zakázáno na silnicích označených 5.1, která je zakázána na silnicích označených 5.3.
Před bočním vstupem na silnici označené 5.3 je znak 5.3 nastaveno na jeden z tablet 8.3.1, 8.3.2, 8.3.3 "směry akce".
Trest za porušení požadavků značky:
Správní kód Ruské federace 12.11 h. 1 Pohyb na dálnici TC, jejichž rychlost je na technickém charakteristice nebo jeho stavu menší než 40 kilometrů za hodinu, jakož i zastavení vozidla na dálnici mimo speciální místa pro parkoviště
- trest 1000 rublů.
Správní kód Ruské federace 12.11 h. 2 Pohyb na nákladním automobilu s povoleným maximální hmotností více než 3,5 tuny dálničním dálničním než druhý proužek, ale rovnající se výcvikové jízdě na dálnici
- trest 1000 rublů.
Správní kód Ruské federace 12.11 Část 3 Otáčení nebo vstupní TS v technologických rozpadech separačního pásu na dálnici nebo pohybu přes reverzní dálnici
- Penalizace 2500 RUB
Silnice nebo hnací část, podle které se pohyb mechanických vozidel po celé šířce provádí v jednom směru.
Funkce:
1. Znaménko znamení: před označením 5.6 "Konec silnice s jednosměrným pohybem".
2. Povolené směry: přímo vlevo, vpravo, reverzní krok, s výjimkou míst uvedených v odstavcích 8.11, 8.12 pravidel.
3. V praxi je třeba si uvědomit, že na silnicích s jednosměrným pohybem jsou zastavení a parkování povoleno nejen na pravé straně silnice, ale také vlevo, podél pohybu automobilů, na místě Ve stejné době by mělo být alespoň dva jízdní pruhy na takové silnici.
Nákladní automobily, povolené maximální hmotnost, z nichž více než 3,5 tuny se nechá zastavit od levé strany silnice pouze pro nakládání a vykládku nákladu.
4. V případech, kdy neexistuje vodorovná značení, rozdělující vozovku počtem pásů pro pohyb, by se řidiči měli mentálně rozdělit svou šířku k počtu pásem pro pohyb těchto vozidel, které řídí řidiče, a to je nezbytné, aby byl mentální pás pro pohyb dostačující pro šířku pro neomezené pohybu vozidla.
Trest za porušení požadavků značky:
Správní kód Ruské federace 12.15 h. 4 Odchod v rozporu s dopravními pravidly na jízdním pruhu, určeným pro nadcházející pohyb, nebo na tramvajových trasách směru čítače, s výjimkou případů uvedených v odstavci 3 tohoto článku
Správní kód Ruské federace 12.15 h. 5 Opakovaný správní činnost stanovený v části 4 Čl. 12.15 COAP RF.
Odlet na silnici nebo přepravu jednostranného pohybu.
Nainstalován před všechny boční odjezdy na silnici s jednosměrným pohybem.
Funkce:
1. Šipka označuje směr pohybu na silnici s jednosměrným pohybem.
2. Průsečík silnice s jednosměrným pohybem není zakázána.
3. Na křižovatce, před tím, než je nainstalováno označení 5.7.1, je vlevo odbočka zakázána. Zrušení není zakázáno.
4. Na křižovatce před tím, než je znak 5.7.2 nastaveno, je zakázáno odbočit vpravo. Zrušení není zakázáno.
Trest za porušení požadavků značky:
COAP12,15 h. 4 Odjezd v rozporu s dopravními pravidly na pásmu, určené k nadcházejícímu pohybu, nebo na tramvajových cestách směru nadcházející, s výjimkou případů stanovených odstavcem 3 tohoto článku
- trest 5000 rublů. nebo deprivace řízení TS po dobu 4 až 6 měsíců.
Správní kód Ruské federace 12.15 h. 5 Opakovaný správní činnost stanovený v části 4 Čl. 12.15 COAP RF.
- Deprivace řízení CU pro 1 rok.
Začátek silničního úseku, na kterém se směr pohybu se může změnit na opak na jedné nebo několika pásmech.
Funkce:
Směr pohybu na opak se může lišit v reverzibilních semaforech. Zóna akce: Před označením 5.9 "Konec reverzního pohybu".
Znaménko se používá k označení na silnici s reverzním pohybem.
Je instalován před všemi vedlejšími odjezdy na této silnici.
Funkce:
Ovladače, které se otáčí na silnici s reverzním pohybem označeným 5.10, se musí pohybovat na extrémním pravý proužek. Rebuild je povolen pouze poté, co je řidič přesvědčen, že pohyb v tomto směru je povoleno v jiných pásmech.
Silnice, ve které vozidla přijatá k pohybu na proužcích pro trasová vozidla se pohybují podél speciálně zvýrazněného pásma směrem k celkovému toku vozidel
Funkce:
Na silnici s proužkem pro trati vozidla označená 5.11.1 je zakázáno pohybovat a zastavit další vozidla na tomto pásu.
Trest za porušení požadavků značky:
- Trest 1500 rublů.
Silnice, ve které se pohyb cyklistů a řidičů mopedů provádí na speciálně zvýrazněném pásmu směrem k celkovému toku vozidel.
Dopravní značka je dopravní značka 5.11.2, jehož obraz je zkřížen diagonálním červeným pruhem z levého spodního úhlu do horní pravé strany znamení.
Odjezd na silnici s páskou pro vozidla pro trase (znamení 5.11.1), jejichž pohyb se provádí na speciálně zvýrazněném pásmu směrem k celkovému toku pohybu vozidla.
Funkce:
Na křižovatce, před tím, než je nainstalován signál 5.13.1, je zakázáno odbočit vlevo. Zrušení není zakázáno.
Na křižovatce, před tím, než je nainstalováno označení 5.13.2, je zakázáno odbočit vpravo. Zrušení není zakázáno.
Trest za porušení požadavků značky:
Správní kód Ruské federace 12.17 h. 1.1 a 1.2 Pohyb vozidel podle pásu pro trati vozidel nebo zastavení na stanoveném pásmu v rozporu s dopravními předpisy
- Trest 1500 rublů.
(Pro Moskvu a St. Petersburg - 3000 rublů)
Speciálně vyhrazený proužek, podle kterých vozidel přijatých do pohybu jízdních pruhů pro trase vozidel pohybují po celkovém toku vozidel.
Instalován přímo nad jedním z proužků pro pohyb.
Funkce:
1. Akce podepsat se vztahuje na proužek nad tím, který je umístěn.
2. Akce znamení instalované napravo od silnice se rozprostírá na správný proužek (první vpravo v průběhu pohybu).
3. Na silnici s proužkem pro trate vozidla označená 5.14 je zakázána pohybovat a zastavit další vozidla na tomto pásu. Nicméně, ovladače při otáčení vpravo by měly být přestavěny na pásu, označeném bodem 5.14 a umístěné na pravém okraji vozovky, pokud není oddělen od zbytku vozovky s pevným límcem značení.
Je dovoleno, aby se k němu cestoval, když cestujete na silnici se správným otočením a přistáním a vylodnou cestujícím, s výhradou podmínek odstavce 18.2 pravidel.
Trest za porušení požadavků značky:
Správní kód Ruské federace 12.17 h. 1.1 a 1.2 Pohyb vozidel podle pásu pro trati vozidel nebo zastavení na stanoveném pásmu v rozporu s dopravními předpisy
- Trest 1500 rublů.
(Pro Moskvu a St. Petersburg - 3000 rublů)
Počet pásem a povolené směry pohybu pro každého z nich.
Funkce:
Povolený směr pohybu proužkem.
Funkce:
Známky 5.15.1 a 5.15.2, řešení odbočky vlevo z levého levého pásu, umožňují obrácení tohoto pásu.
Známky 5.15.1 a 5.15.2 se nevztahuje na směrová vozidla.
Hodnoty značek 5.15.1 a 5.15.2, které byly usazeny před křižovatkou, platí pro celou křižovatku, pokud jsou na něm další označení 5.15.1 a 5.15.2 instalovány, nedávají jiné pokyny.
Začátek přídavného proužku na výtahu nebo brzdném pásmu (například na dálnici před organizovaným parkovištěm). Pokud je na znaménko instalované před dalším pásmem, je znázorněno znak 4,6 "Limit minimální rychlost", ovladač vozidla, který nemůže být nadále pohybovat podél hlavního pásu se zadanou a vyšší rychlostí, by měl být restrukturalizován na proužku umístěném vpravo z toho.
Funkce:
Akční oblast: Před označením 5.15.5 "konec pásu".
Začátek části středního pásu tříbitové silnice určené pro pohyb v tomto směru.
Funkce:
Akční oblast: Před označením 5.15.6 "konec pásu".
Pokud znamení 5.15.4 ukazuje znamení zakazující pohyb jakéhokoliv vozidla, pohyb těchto TCS na odpovídajícím pásu je zakázán.
Povolený směr pohybu v pruhu.
Funkce:
Pokud znamení 5.15.7 ukazuje znamení zakazující pohyb všemi vozidly, pak je zakázán pohyb těchto TC na odpovídajícím pásu. Podepsat 5.15.7 S příslušným počtem šipek lze aplikovat na silnicích se čtyřmi a více pruhy.
Někteří dopravní policisté nesprávně rozumí jmenování těchto značek, věří, že zakazují manévry "před", "předjíždět". Ale to není. Pokud řidič neporušuje požadavky odstavce 11.4 pravidel, dopravní značky 3.20, 3.22 a Markup.
Označuje počet dopravních pásů a režimů pohybu na proužcích. Řidič je povinen splnit požadavky značek uložených na šipkách.
Umístění autobusové zastávky a (nebo) autobusů vozíku pohybující se podél instalovaných tras, stejně jako taxi trasy.
Funkce:
Zastavení a parkování je zakázáno 15 m od míst zastavení trasy TCS označené označením 1.17 a během jeho nepřítomnosti - od ukazatele na zastávku odstavení dopravních vozidel.
Trest za porušení požadavků značky:
Administrativní kód Ruské federace 12.17 h. 1 Neposkytnutí výhody v pohybu trasy vozidla, stejně jako TC se současně patřil baterku a speciální pípnutí
- trest 1000 rublů.
Trest za porušení požadavků značky:
Administrativní kód Ruské federace 12.17 h. 1 Neposkytnutí výhody v pohybu trasy vozidla, stejně jako TC se současně patřil baterku a speciální pípnutí
- Varování nebo trest 500 rublů.
Správní kód Ruské federace 12.19 h. 3.1 a 6 zastavení nebo parkování vozidel v místech zastavení dopravních vozidel nebo blíže než 15 metrů od vypínacích vozidel zastávek, s výjimkou zastavení pro přistání nebo vylodění cestujících nucené zastavení
- trest 1000 rublů.
(Pro Moskvu a St. Petersburg - 3000 rublů), zadržení vozidla
V nepřítomnosti Markupu 1.14.1 nebo 1.14.2 je znamení 5.19.1 instalováno napravo od silnice na blízkém okraji přechodu vzhledem k se blížícím se vozidlům a označení 5.19.2 - vlevo od na opačném okraji přechodu.
Funkce:
Pokud jsou známky, velikost přechodu pro chodce je omezena na znamení 5.19.2 na znamení 5.19.1. V nepřítomnosti značek je velikost přechodu pro chodce určena šířkou řádků značek.
Trest za porušení požadavků značky:
Správní kód Ruské federace 12.18 Nedodržení požadavků na PDD poskytnout cesty chodců, cyklistům nebo jiným silničním uživatelům (s výjimkou ovladačů TC), s využitím výhody v pohybu
- Trest 1500 rublů.
Označuje hranice umělé nepravidelnosti.
Funkce:
Značka je instalována na nejbližší hranici umělé nepravidelnosti vzhledem k blížícím se vozidlům.
Území, na kterém jsou požadavky na silniční pravidla Ruské federace, kterým se stanoví pořadí pohybu v obytné zóně.
Funkce:
V rezidenční čtvrti chodci mají, jejichž pohyb je povolen nejen chodníky, ale také silniční částí.
V rezidenční čtvrti ne:
a) pohyb rychlostí více než 20 km / h;
b) prostřednictvím provozu;
c) jízda školení;
d) parkování s běžícím motorem;
e) Parkování nákladních automobilů s povoleným maximální hmotností více než 3,5 tun ze speciálně vybraných a označených značek a (nebo) značkovacích míst. Tyto požadavky platí pro všechny plochy na dvoře (nádvoří, čtvrtletí atd.).
Při opuštění obytné zóny musí řidiči vydávat další účastníky hnutí.
Začátek vypořádání, ve kterém jsou požadavky na pravidla silnice Ruské federace, kterým se stanoví postup pro pohyb v osadách.
Funkce:
Především tyto požadavky zahrnují omezení rychlosti až 60 km / h a zakazujícím zvukový signál s výjimkou případu, kdy je nutné zabránit dopravní nehodě.
Místo, ze kterého na této silnici ztrácí moc požadavků pravidel silnice Ruské federace, kterým se stanoví pořadí pohybu v osadách.
Začátek vypořádání, ve kterém na této silnici neuplatňuje požadavky pravidel silnice Ruské federace, kterým se stanoví pořadí pohybu v osadách.
Funkce:
Neexistují žádné body pravidel, které stanovují pořadí pohybu v osadách, pouze na místě silnice, označené tímto znaménkem, tj. Na jiných silnicích vypořádání uvedené na znamení, toto pravidlo se nepoužije.
Správní kód Ruské federace 12,9 h. 2 Překročení zavedené rychlosti vozidla pro množství více než 20, ale ne více než 40 kilometrů za hodinu
- Jemné 500 rublů.
Správní kód Ruské federace 12,9 h. 3 Překročení zavedené rychlosti vozidla pro množství více než 40, ne více než 60 kilometrů za hodinu
- pokutu od 1000 do 1500 rublů;
S opakovaným porušením - od roku 2000 do 2500 rublů
Správní kód Ruské federace 12,9 h. 4 Překročení zavedené rychlosti pohybu TS o více než 60 kilometrů za hodinu
- Dobře z roku 2000 do 2500 rublů. nebo deprivace řízení TS po dobu 4 až 6 měsíců;
S opakovaným porušením - deprivace práva na kontrolu za 1 rok
Správní kód Ruské federace 12,9 h. 5 Překročení zavedené rychlosti rychlosti o více než 80 kilometrů za hodinu
Akce znamení 5.35 se nevztahuje na mechanická vozidla ozbrojených sil Ruské federace, policie, záchranných služeb a formací, požární ochrany, nouzové lékařské péče, nouzové služby plynové sítě a mechanických vozidel organizací Federální poštovní služby s bílý diagonální pás na bočním povrchu na modrém pozadí.
Místo, ze kterého začíná území (sekce silnice), kde je zakázáno pohyb nákladních vozidel, traktorů a samohybných strojů:
Činnost podepisu 5.36 se nevztahuje na mechanická vozidla ozbrojených sil Ruské federace, policie, záchranných služeb a útvarů, požární ochrany, nouzové lékařské péče, nouzové služby plynové sítě a mechanických vozidel organizací Federální poštovní služby s bílý diagonální pás na bočním povrchu na modrém pozadí.
