Bu məqaləni oxuduqdan sonra siz oriyentasiya anlayışı ilə tanış olacaqsınız. Bu anlayış nə deməkdir, onun üsulları və növləri nədir, səmti müəyyən etmənin tarixi - hekayəmizdə bütün bunlara toxunacağıq. Hər şeydən əvvəl, əsas termin haqqında qərar verməlisiniz. Orientasiya kimi bir anlayışdan danışaq. Hər birimiz belə bir konsepsiyanın mövcud olduğunu bilirik. Və bir çoxları bunu hətta izah edə bilər: bu, əsas istiqamətləri düzgün müəyyənləşdirmək, həmçinin yaşayış məntəqələrinin yerini və olduğunuz yerə gedən yolların istiqamətini təsəvvür etmək bacarığıdır. Dörd əsas istiqamətin yerini bilirsinizsə, həmişə yolunuzu tapa bilərsiniz. Bunlar cənub (S), şimal (Ş), qərb (B) və şərqdir (E). İndi oriyentasiya kimi bir anlayış haqqında daha ətraflı danışaq.
Bu çox geniş anlayışdır. Siz kompas, xəritə, günəş, ulduzlar, saat, təbiət hadisələri və işarələri, eləcə də müxtəlif məsləhətlərlə hərəkət edə bilərsiniz. Məsələn, səhər pəncərədən baxanda çətirlə gəzən insanları görsən, çöldə yağış yağdığını anlayacaqsan. Qar görsəniz, daha isti geyinin. Bu, belə desək, “gündəlik” oriyentasiyadır.
Orientasiya nədir və nə üçün lazımdır? İnsan həyatını təmin edən, eləcə də qarşıya qoyulan vəzifələrin uğurla həlli üçün zəruri olan ən mühüm şərtlərdən birini təmsil edir. Və ya kartdan istifadə etmək asandır. Ancaq bəzən yanınızda nə kompas, nə də xəritə olmadan hərəkət etmək lazımdır. Buna görə də, ərazini idarə etməyin başqa yollarını bilməlisiniz.
Gəzintiyə hazırlaşarkən, kompas və xəritədən istifadə etmədən sizə kömək edəcək müvafiq bacarıqların, metodların, qaydaların və texnikaların aşılanmasına xüsusi diqqət yetirmək lazımdır.
Bilə bilərsiniz ki, onun yüksəlməsi və batması yerləri ilin vaxtından asılı olaraq dəyişir. Günəş qışda cənub-şərqdə çıxır və cənub-qərbdə batır. Yayda şimal-şərqdə yüksəlir və şimal-qərbdə quruyur. Payız və yaz aylarında Günəş şərqdən çıxır, qərbdən batır. Yadda saxlamaq lazımdır ki, günorta saatlarında ilin vaxtından asılı olmayaraq həmişə cənuba doğru yerləşir. Saat 13-də obyektlərdən ən qısa kölgə müşahidə edilir. Bu zaman onun şaquli olaraq yerləşən obyektlərdən istiqaməti şimala işarə edir. Günəş buludlarla gizlənirsə, dırnağınıza bıçaq daya bilərsiniz. Ən azı kiçik bir kölgə görünəcək və harada olduğu aydın olacaq.
Saat əqrəbini Günəşə yönəltməlisiniz. 1 rəqəmi (saat 13) ilə saat əqrəbinin istiqaməti arasında yaranan bucaq xəyali xəttdən istifadə edərək yarıya bölünməlidir. O sizə istiqamət göstərəcək: arxada şimal, qabaqda cənub. Yadda saxlamaq lazımdır ki, sol künc saat 13-ə qədər, sağ künc isə günortadan sonra bölünməlidir.
Ərazidə naviqasiya etməyin bir çox yolu var. Ən məşhurlarından biri Şimal Ulduzuna əsaslanır. Bu ulduz həmişə şimalda olur. Onu tapmaq üçün ilk növbədə Böyük Ursa bürcünü tapmaq lazımdır. Bu bürc 7 ulduzdan əmələ gələn vedrəyə bənzəyir, kifayət qədər parlaqdır. Sonra, zehni olaraq ən sağdakı 2 ulduzdan bir xətt çəkməlisiniz. Bunun üzərinə aralarındakı məsafəni beşə vurmaq lazımdır. Xəttin sonunda Şimal Ulduzunu tapacağıq. Başqa bir bürc olan Kiçik Ursanın quyruğunda yerləşir. Bu ulduza üz tutsaq, şimala baxacağıq.
Ərazidə yaxşı naviqasiya etmək üçün yadda saxlamaq lazımdır ki, Ay birinci rübdə cənubda saat 20-də, qərbdə isə səhər saat 2-də görünür. Əgər sonuncu rübdən danışırıqsa, o zaman şərqdə Ay səhər saat 2-də, cənubda isə səhər saat 8-də olacaq. Tam ay zamanı gecə üfüqün tərəfləri Günəş və saatla eyni şəkildə müəyyən edilir. Bu zaman Günəş əvəzinə Aydan istifadə edilir. Yadda saxlamaq lazımdır ki, dolu olanda Günəşə qarşı çıxır. Başqa sözlə, ona qarşı yerləşir.
Coğrafiyada oriyentasiyanın nə olduğu haqqında danışmağa davam edirik. Onun bütün üsullarını hələ təsvir etməmişik. Bu məqalə yalnız əsas olanlardan bəhs edir. Ən çox yayılmış üsullardan biri qarın əriməsi ilə naviqasiyadır. Bütün obyektlərin cənub tərəfinin şimaldan daha çox qızdırıldığı bilinir. Bu o deməkdir ki, bu tərəfdə də qar daha tez əriyir. Bu, erkən yazda, eləcə də qışda ərimə zamanı, daşlara yapışmış qardan, ağacların yaxınlığındakı çuxurlardan, dərələrin yamaclarından aydın görünür.
Günorta saatlarında kölgə ən qısadır və istiqaməti şimalı göstərir. Görünməsini gözləməmək üçün aşağıdakı kimi davam edə bilərsiniz. Uzunluğu təxminən 1 m olan yerə bir çubuq yapışdırmaq lazımdır.Sonra onun kölgəsinin sonunu qeyd etməlisiniz. Sonra təxminən 10-15 dəqiqə gözləməli və sonra proseduru təkrarlamalısınız. Kölgənin birinci yerindən ikinci mövqeyinə qədər bir xətt çəkməlisiniz və sonra onu ikinci işarədən bir addım kənara uzatmalısınız. Sol ayağınızın barmağı ilə 1-ci işarənin əksinə durun və sağ ayağınızın barmağını çəkdiyiniz xəttin sonuna qoyun. İndi siz şimala baxırsınız.
Müəyyən bir bina növü ciddi şəkildə əsas nöqtələrə yönəldilmişdir. Bunlara kilsələr, sinaqoqlar və məscidlər daxildir. Lüteran və kəndli kilsələrinin ibadətgahları və qurbangahları həmişə şərqə, bu binaların zəng qüllələri isə həmişə qərbə baxır. Pravoslav Kilsəsinin günbəzi ilə, daha doğrusu, üzərindəki xaçla da hərəkət edə bilərsiniz. Onun aşağı endirilən kənarı cənuba baxır və şimala qaldırılır. Qərb tərəfdə katolik kilsələrinin qurbangahları var. Müsəlman məscidlərinin və sinaqoqların qapıları təxminən şimala baxır.
Yurtlardan çıxış adətən cənub tərəfdədir. Kəndlərdə evlərin cənub tərəfində daha çox pəncərə var. Digər mühüm əlamət odur ki, cənub tərəfdə binaların divarlarında boya daha çox solur və solğun rəng alır.
Mədəni meşələrdə kardinal istiqamətləri təmizlənmələrlə müəyyən edə bilərsiniz. Onlar adətən şərq-qərb və şimal-cənub xətləri boyunca kəsilir. Siz həmçinin boşluqların kəsişməsində yerləşdirilən sütunlarda hazırlanmış blok nömrələrinin yazıları ilə rulmanlarınızı əldə edə bilərsiniz. Hər bir belə sütunun yuxarı hissəsində və 4 üzün hər birində nömrələr qoyulur. Şimal istiqaməti ən kiçik rəqəmləri olan iki kənar arasındakı kənarı göstərir.
Saatınızı itirsəniz və ya sınsanız, kompasdan istifadə edərək yerli vaxtı nisbi dəqiqliklə tapa bilərsiniz. Bu məqsədlə azimut istiqaməti istifadə olunur. Bu nədir? Günəşə olan azimutu ölçmək lazımdır. Onu müəyyən etdikdən sonra əldə edilən dəyəri 15-ə bölmək lazımdır. Bu, Günəşin saatda fırlanmasının miqdarıdır. Nəticə sayı vaxtı göstərəcək. Məsələn, Günəşə olan azimut 180°-dir. Beləliklə, vaxt 12 saatdır.
Şübhəsiz ki, "səmti müəyyən etmək" ifadəsi ilə tanışsınız. İdman iştirakçıların kompas və idman xəritəsindən istifadə edərək yerdə yerləşən nəzarət nöqtələrini keçməli olduğuna əsaslanır. Bir qayda olaraq, nəticələr məsafəni başa vurmaq üçün sərf olunan vaxtla müəyyən edilir (bəzən cərimə vaxtı da nəzərə alınır). İştirakçıların topladıqları balların sayına əsaslanan hesablama metodundan da istifadə etmək olar.
Bu gün idmanın bu növü üzrə müxtəlif qruplarda yarışlar keçirilir. Onlar həm bacarıq səviyyəsinə, həm də yaşa görə ola bilər. Məsafənin uzunluğu və çətinliyi ərazinin və yaş qrupunun çətinliyi ilə müəyyən edilir. Marşrut (məsafə) bütün iştirakçılar üçün naməlum olmalı, həmçinin yaxşı fiziki forma və naviqasiya qabiliyyətinə malik olan, aradan qaldırılmalı olan müəyyən çətinlikləri ehtiva etməlidir.
Qədim dövrlərdən bəri insanlar ərazi oriyentasiyasının nə olduğunu bilirdilər. Məlumdur ki, o zaman da bununla bağlı bacarıq və bacarıqlardan istifadə ediblər. Ancaq tarixi faktların nəzərdən keçirilməsi adətən Avropanın şimal əyalətlərində keçirilən hərbi yarışlardan başlayır. Səmti müəyyən etmənin bir idman növü kimi 19-cu əsrin sonlarında meydana çıxdığı güman edilir. Norveç, İsveç və Böyük Britaniyada bir sıra hərbi qarnizonlar arasında ilk yarışlar məhz o zaman təşkil olundu. 1897-ci il oktyabrın 31-də vətəndaşlar arasında ilk kütləvi yarışlar keçirildi. Beləliklə, bir çox insanlar səmti müəyyənləşdirmənin nə olduğunu, bizim dövrümüzdə hər bir məktəblinin tərifini verə biləcəyini öyrəndi. Ancaq bu idman növünün əsl doğulması 1918-ci ildə baş verdi. Məhz o zaman Stokholmdan olan mayor E.Killander təşkilatçılıq üçün İsveç kəndinin mühitindən istifadə etmək qərarına gəldi.Onun icad etdiyi yarışlar zamanı qaçışçılar nəinki qaçırdılar, hətta kompas və xəritədən istifadə edərək öz marşrutlarını seçməli olurdular.
1934-cü ilə qədər səmti müəyyən etmə idman növü kimi İsveçrə, Macarıstan və SSRİ-yə yayıldı. Qadınlar və kişilər üçün milli çempionatlar hər il İsveç, Finlandiya və Norveçdə İkinci Dünya Müharibəsinin əvvəlində keçirilməyə başladı. 1960-cı ildə Stokholm ərazisində Açıq Beynəlxalq yarışlar keçirildi. Onlarda 7 ölkədən nümayəndələr iştirak edib. Bu gün bu idman növü çox populyardır. Bunlardan bir neçəsi var: qaçış, xizək sürmə, velosiped sürmə, cığırda səmti müəyyən etmə və s. Hər biri üçün yarışlar keçirilir.
İndi oriyentinqin nə olduğu haqqında danışa bilərsiniz. Turizm, idman və ekstremal şəraitdə yaşamaq bu anlayışı birləşdirir. Oriyentasiya sizə planetimizin istənilən yerində tanış olmayan ərazidə yolunuzu tapmağa imkan verir. Onun əsaslarını bilməklə siz meşədə və ya başqa yerdə itməkdən qorxmayacaqsınız.
OB - qaçış səmti müəyyən etmək;
OL - xizəklə orientirinq;
OV - velosiped orienteering;
KP - nəzarət nöqtəsi;
FSO - Orienteering Federasiyası;
PVK - kartın buraxılış məntəqəsi;
PO - qiymətləndirmə nöqtəsi;
ZN - verilmiş istiqamət;
MT - işarələnmiş marşrut;
VO - seçim;
KB - birləşdirilmiş məsafə;
GP - təqib yarışı;
ES - estafet yarışı.
Qaydaların bəndinin nömrəsinin qarşısındakı kənarda "E" işarəsi, göstərilən bəndin MS sinif məsafələrində yarışlar üçün məcburi olduğunu və CCM sinif məsafələrində yarışlar üçün arzuolunan olduğunu bildirir.
Qaydaların bəndinin nömrəsinin qarşısındakı haşiyələrdə “OB”, “OL”, “OV” işarələri qeyd olunan bəndin yalnız müəyyən edilmiş daşıma üsulu ilə yarışlar üçün etibarlı olduğunu bildirir.
1.1. "Səmti müəyyən etmə" idmanının ümumi məzmunu
Orienteering, iştirakçıların idman xəritəsi və kompasdan istifadə edərək yerdə yerləşən nəzarət nöqtələrini (CP) keçməli olduğu bir idman növüdür. Nəticələr, bir qayda olaraq, məsafəni qət etmə vaxtı (müəyyən hallarda, cərimə vaxtı nəzərə alınmaqla) və ya toplanan xalların sayı ilə müəyyən edilir.
1.1.1.
Bu Qaydalar hərəkət (səmti müəyyən etmə növü) ilə yarışların keçirilməsini tənzimləyir:
- qaçış səmti müəyyən etmək üçün - “OB”;
- xizək orientirinqində - “OL”;
- velosiped orientirinqində, "OV". Bu Qaydaların bütün bəndləri, başqa hal nəzərdə tutulmayıbsa, səmti müəyyən etmənin bütün növlərinə şamil edilir.
Digər nəqliyyat vasitələrindən istifadə edərək səmti müəyyən etmə yarışları Rusiya Federal Təhlükəsizlik Xidmətinin digər sənədləri ilə tənzimlənir.
1.1.2. Müsabiqələr fərqli ola bilər:
1.1.2.1.
Müsabiqənin keçirildiyi vaxta görə:
- gündüz (gündüz vaxtı);
- gecə (qaranlıqda).
1.1.2.2.
İdmançıların başlama üsuluna görə:
- fərdi (hər bir idmançının fərdi başlanğıc vaxtı var);
- estafet (komanda üzvləri ardıcıl olaraq öz mərhələlərini keçirlər);
- qrup (idmançıların ümumi başlanğıc vaxtı var).
1.1.2.3.
Nəticələrin qiymətləndirilməsinin təbiətinə görə:
- şəxsi (nəticələr hər bir iştirakçı üçün ayrıca hesablanır);
- şəxsi komanda (nəticələr hər bir iştirakçı və komanda üçün hesablanır);
- komanda (iştirakçıların nəticələri komandalara hesablanır).
1.1.2.4.
Müsabiqənin nəticəsinin müəyyən edilməsi üsuluna görə:
- birdəfəlik (bir müsabiqənin nəticəsi yekun nəticədir);
- çoxsaylı (bir və ya bir neçə gün ərzində tamamlanan bir və ya bir neçə marşrutun birləşdirilmiş nəticələri yekun nəticəni müəyyən edir);
- seçmə (iştirakçılar finala çıxmaq üçün bir və ya bir neçə seçmə marşrutdan keçirlər).
1.1.3. Tapşırıqların yerinə yetirilməsi üsulundan asılı olaraq, səmti müəyyən etmə yarışlarının aşağıdakı növləri keçirilir:
1.1.3.1. Müəyyən bir istiqamətdə oriyentasiya, "ZN" - xəritədə qeyd olunan və müəyyən bir qaydada yerdə yerləşən keçid məntəqələrindən keçmək. İştirakçılar öz mülahizələri ilə bir keçid məntəqəsindən digərinə gedən yolu seçirlər.
1.1.3.2. Seçimlə oriyentasiya, "VO" - yarış zonasında mövcud olanlar arasından keçid məntəqəsindən keçmək. Nəzarət məntəqələrinin seçimi və onların tamamlanma qaydası iştirakçının ixtiyarına verilir.
1.1.3.3. İşarələnmiş marşrut üzrə oriyentasiya (“MT”) - xəritədə işarələnmiş marşrutda quraşdırılmış nəzarət-buraxılış məntəqələrinin yeri ilə başdan sona yerdə işarələnmiş məsafəni keçmək.
1.1.4. Yarışlara səmti müəyyən etmənin müxtəlif sayda fənləri (proqram növləri) daxil ola bilər. Ümumrusiya İdman Reyestrinə (VRVS) uyğun olaraq səmti müəyyən etmə fənləri məsafənin uzunluğuna, idman xəritələrinin miqyasına və simvollarına, hərəkət üsuluna, nəticənin təyin edilməsinə, xarakterinə görə fərqlənir. test və idmançıların qarşılıqlı əlaqəsi.
1.2. Yarış məsafəsi
1.2.1. Məsafə - yarışın başlanğıcdan sona qədər marşrutu. Məsafə bütün iştirakçılar üçün tanış olmamalıdır.
1.2.2.
Kurs elə planlaşdırılmalıdır ki:
- onu uğurla başa çatdırmaq üçün eyni dərəcədə bədən tərbiyəsi və naviqasiya bacarıqları tələb olunurdu;
- bütün iştirakçılar üçün bərabər mübarizə şəraiti müşahidə olundu;
- iştirakçılar təhlükəli yerləri (dəmir relsləri, nəqliyyatın sıx olduğu yollar, zəif donmuş çaylar, keçilməz bataqlıqlar və s.) keçməmiş, qaçış üçün qadağan olunmuş ərazilərdən (əkinlər, meşə plantasiyaları və s.), əlverişsiz ekoloji şəraitdən keçməmişlər. ərazilər (poliqonlar, təmizləyici qurğuların çökdürmə çənləri və s.);
- iştirakçılar gicitkənlərin və idmançıların bədəninə qıcıqlandırıcı təsir göstərən digər bitkilərin davamlı kolları arasından çox məsafədə hərəkət etmədilər.
1.2.3. Orienteinq tapşırıqlarının dolğunluğuna və iştirakçıların fiziki hazırlığına olan tələblərə əsasən, məsafələr iştirakçıların yaşından və hazırlıq səviyyəsindən asılı olaraq siniflərə bölünür. Kateqoriya tələbləri Rusiya İdman Ustası standartının yerinə yetirilməsini nəzərdə tutan yarışlar üçün MS sinifinin (İdman Ustası) məsafələri hazırlanmalıdır.
1.2.4. Müəyyən bir fənnin məsafəsini planlaşdırarkən əsas, ilkin parametr qalibin təxmini vaxtıdır (ETT). Əsas qrup (kişilər, qadınlar) üçün RVP VRVS-ə uyğun olaraq intizamın adının vaxt sərhədlərindən kənara çıxa bilməz. Bir neçə yaş qrupunda yarışlar keçirilərkən, RVP əsas qrup (kişilər, qadınlar və ya yeniyetmələr, 21 yaşa qədər gənclər) üçün müəyyən edilir. Digər yaş qrupları üçün RVP əmsal cədvəlinə əsasən müəyyən edilir.
1.2.5. Məsafə sabit olmayan aşağıdakı parametrlərlə də xarakterizə olunur:
1.2.5.1.
Məsafə uzunluğu.
Müəyyən bir istiqamətdə səmti müəyyənləşdirmə yarışlarında məsafənin uzunluğu xəritədə seqmentlərin ölçülməsi və yekunlaşdırılması yolu ilə müəyyən edilir: texniki start - nəzarət məntəqəsi - finiş (relyef nəzərə alınmadan). İki keçid məntəqəsi arasında keçilməz maneə olarsa, məsafənin uzunluğu ən qısa dönmə yolu ilə ölçülür. İşarələnmiş hissələrin uzunluğu xəritədə ölçülür və əgər onlar xəritədən kənara çıxırsa, o zaman yerdədir.
İşarələnmiş kurs üzrə səmti müəyyən etmə yarışlarında çəkilmiş məsafənin uzunluğu xəritədə və ya yerdə ölçülür.
Seçmə yarışlarda məsafənin uzunluğu müəyyən edilmir.
1.2.5.2.
Nəzarət nöqtələrinin sayı (CP).
Nəzarət nöqtələrinin sayı nizam-intizamdan, ərazinin təbiətindən, iştirakçıların yaşından və ixtisaslarından asılıdır.
1.2.5.3.
Ümumi hündürlük artımı.
Ümumi dırmaşma, iştirakçının gözlənilən optimal hərəkət yolu boyunca qalxma kimi verilməlidir.
1.2.6. Təsnifat yarışları üçün paralel yarış kursları uzunluq və şərtlər baxımından mümkün qədər oxşar olmalıdır.
1.2.7. Estafet yarışlarında məsafələr müxtəlif komandalar üçün fərqli şəkildə birləşdirilə bilər, lakin bütün komandalar ümumiyyətlə eyni məsafələri qət etməlidirlər. Bir mərhələdə iştirakçılar üçün məsafələr uzunluq və şərait baxımından mümkün qədər oxşar olmalıdır.
1.2.8. Fərdi yarışlarda keçid məntəqələri müxtəlif iştirakçılar üçün fərqli şəkildə birləşdirilə bilər (keçid məntəqələrinin fərdi qaydada - “səpələnmə ilə” sistemindən istifadə etməklə), lakin ümumilikdə bütün iştirakçılar eyni məsafəni qət etməlidirlər. Dispersiya tətbiq edilərkən nəzərə alınmalıdır ki, bütün variantlar uzunluq və ötürmə şərtləri ilə bir-birinə oxşar olmalıdır.
1.3. Müsabiqə iştirakçılarının icazə verilən və qadağan edilən hərəkətləri.
1.3.1.
Müsabiqə iştirakçıları tələb olunur:
– Müsabiqə Qaydalarına riayət etmək;
– start sırasına riayət etmək və starta vaxtında çatmaq;
– püşkatma ilə müəyyən edilən nömrə ilə başlayın;
– Təşkilatçı tərəfindən verilmiş nömrə və nəzarət kartı ilə başlayın;
– kartı və nəzarət kartını təsadüfi deşilmələrdən və yırtıqlardan qorumaq;
– yarış zamanı xəsarət almış iştirakçıya yardım göstərmək; finiş xəttində bu barədə məlumat verin;
- hər bir məcburi işarələnmiş hissəni başlanğıcdan sona qədər məsafədə keçin;
– finiş xəttində nəzarət kartını qablaşdırma ilə birlikdə, təşkilatçılar tələb edərsə, kartı da hakimlərə təhvil verin;
– estafetdən keçərkən, təhvil-təslim zonası daxilində komanda yoldaşınızın əlinə toxunun;
"OL"– yalnız bir xizək yolu varsa və ya xizək yolu dardırsa (finişə son 100 metrdən başqa) müraciət etdikdə hər iki xizəklə treki növbəti iştirakçıya vermək;
"E"– Təşkilatçının tələbi ilə və BOK və IOF qaydalarına uyğun olaraq dopinq nəzarətindən keçmək;
"OL"– cərimə döngələri ilə işarələnmiş trekdə yalnız xal aldıqdan sonra proqramı tərk edin və tamamlanmış cərimə döngələrini müstəqil olaraq hesablayın.
1.3.2. Yarışdan geri çəkilən iştirakçı mümkün qədər tez finiş xəttinə gəlməli, bunu finiş xəttində bəyan etməli, nəzarət vərəqəsini və kartı təhvil verməlidir. O, heç bir halda yarışın gedişinə təsir etməməli və ya digər idmançılara kömək etməməlidir.
1.3.3.
Müsabiqə iştirakçılarına aşağıdakılar qadağandır:
– istənilən formada dopinq qəbul etmək;
– Təşkilatçı tərəfindən icazə verilmədiyi təqdirdə, planlaşdırılan yarış zonasındakı ərazi ilə və ya yarışın məlumat xəritəsi ilə əvvəlcədən tanış olmağa cəhd etmək;
– müsabiqə zamanı münsiflər kollegiyasından alınan xəritə və kompas istisna olmaqla, digər naviqasiya avadanlıqları istisna olmaqla, digər kartoqrafik materialdan istifadə etmək;
– start vaxtınızdan əvvəl yarış sahəsinə getmək;
– finişə çatdıqdan sonra Baş Hakimin icazəsi olmadan yarış meydanına daxil olmaq;
- məsafədə olarkən, dövlət nömrə nişanını gözdən çıxarmaq və ya gizlətmək, habelə dövlət nömrə nişanını əymək və ya kəsmək;
- bu yarışlarda nəzərdə tutulanlardan başqa hər hansı texniki nəqliyyat vasitələrindən istifadə etmək;
- təşkilatçı tərəfindən verilmiş cihazlar istisna olmaqla, mobil rabitə və digər radio qəbuledici və ötürmə cihazları ilə məsafəni qət etmək.
– sürət qutusunun konstruksiyasını və avadanlıqlarını dəyişdirmək;
– yarış zamanı hər hansı siqnallarla diqqəti cəlb etmək (xəsarət və ya iştirakçı itirildikdə yardım üçün siqnallar istisna olmaqla);
– müəyyən edilmiş marşrut üzrə səmti müəyyən etmə yarışlarında məsafəni, habelə digər yarış növlərində məcburi işarələnmiş bölmələri azaltmaq (kəsmək);
– hakimlər kollegiyasının işinə müdaxilə etmək;
– relyefin qadağan olunmuş yerlərindən keçmək;
– tibbi yardım istisna olmaqla (lazım olduqda) hər hansı kənar yardımdan (“TO” istisna olmaqla) istifadə edin.
1.3.4. İştirakçıların geyimində heç bir məhdudiyyət yoxdur.
“OB” 1.3.4.1.İlkin məlumatda müvafiq qadağa olmadıqda, metal sünbüllü ayaqqabılardan istifadə edilə bilər.
2.1. Müsabiqə sahəsi
Yarış zonası yarışların keçirildiyi ərazinin bir hissəsidir, müvafiq səviyyə və proqram tipli məsafələri təyin etmək üçün əlamətdarların sahəsi və sıxlığı kifayətdir.Rusiya FSO-nun təqviminə daxil edilmiş yarış zonaları Təlimatlara uyğun olaraq istifadə olunur. Rusiya FSO-nun.
2.2. Yarış xəritəsi (bundan sonra idman xəritəsi).
Yarışlarda idman kartlarından istifadə olunur. İdman xəritəsi koordinat şəbəkəsi, həqiqi meridian xətləri, eniş, geodeziya istinad nöqtələri olmayan və plana uyğun olaraq plan, bucaq və hündürlük ölçmələri üçün xüsusi dəqiqlik sistemi olmayan ərazinin irimiqyaslı xüsusi diaqramıdır. IOF və Rusiya Federal Mühafizə Xidmətinin tələbləri və xüsusi məzmun ərazinin keçid qabiliyyətini və təsvir olunan obyektlərin fərdi xüsusiyyətlərindən ibarətdir. İdman kartları Rusiya FSO tərəfindən təsdiq edilmiş milli simvollarla tamamlanan IOF-un beynəlxalq simvollar sisteminə uyğun olaraq verilir.
“E” 2.2.1. Xəritə dərc edildikdən sonra yerdə aşkar edilmiş səhvlər və dəyişikliklər müsabiqənin nəticələrinə təsir edə bilərsə, xəritəyə daxil edilməlidir.
2.2.2. İştirakçıya verilən xəritədə hər bir istiqamət növünə uyğun məsafə elementləri bənövşəyi (qırmızı, bənövşəyi rənglərə icazə verilir) ilə işarələnmişdir.
2.3. Yoxlama nöqtəsi.
Nəzarət nöqtəsi (CP) - xəritədə işarələnmiş, tərəfi 30x30 sm olan üçbucaqlı prizma şəklində işarə ilə təchiz edilmiş yerdəki nöqtə.Hər bir üz aşağı soldan yuxarı sağ küncə diaqonalla bölünür. yuxarıda ağ sahəyə və aşağıda narıncı sahəyə (PMS 165) (qırmızıya icazə verilir). Yoxlama məntəqəsi avadanlığına həmçinin iştirakçıların məsafə üzrə irəliləyişinə nəzarət etmək üçün vasitə (işarələmə vasitələri) daxildir. Yerdəki idarəetmə məntəqəsinin faktiki avadanlığı oriyentasiya növündən asılıdır və təlimatlarla müəyyən edilir.
2.3.1. Hər bir CP-yə rəqəmsal təyinat verilir, bunun üçün 31-dən başlayaraq ikirəqəmli və üçrəqəmli rəqəmlərdən istifadə olunur. Birmənalı oxuna bilən rəqəmlər (66, 68, 86, 89, 98, 99 və s.) CP təyin etmək üçün istifadə olunur. Müəyyən bir keçid məntəqəsində neçə məsafənin kəsişməsindən asılı olmayaraq təyinat eyni olmalıdır (“MT” yarışları istisna olmaqla). Bu tip proqramlar üçün istifadə olunan ərazidə müxtəlif idarəetmə məntəqələri eyni təyinata malik ola bilməz (“MT” yarışları istisna olmaqla).
2.3.2. İşarələnmiş marşrutda məsafədə buraxılış məntəqəsinin təyinatı 3.4.7.1.4-cü bəndinə uyğun olaraq verilir.
2.3.3. KP təyinatı prizmanın hər üç ağ sahəsinə tətbiq olunur ("OB" və/və ya komposter stendində yerləşdirilir). Rəqəmlər hündürlüyü 5-10 sm, xəttin qalınlığı 5-10 mm olan açıq fonda qara rəngdə yazılır.
“E,OB” 2.3.4. KP təyinatları yalnız markalanma vasitələrinə yerləşdirilir, lakin KP işarəsində (prizma) deyil.
“OL” 2.3.5. Müəyyən bir istiqamətdə yarışlarda CP təyinatını prizmanın yanında bir şnur üzərində quraşdırılmış lövhəyə yerləşdirməyə icazə verilir. Nömrələr lövhənin hər iki tərəfində olmalıdır.
2.3.6. Orientasiya üçün başlanğıc nöqtəsi işarələmə vasitəsi olmayan bir prizma ilə təchiz edilmişdir; “MT” yarışlarında “K” simvolu iştirakçıya baxaraq prizmanın və ya onun yanındakı şnurun üzərinə qoyulur.
2.3.7. CP prizmaya yaxın olan işarələmə vasitələri ilə təchiz edilmişdir. İşarələmə cihazlarının sayı elə olmalıdır ki, iştirakçılar üçün gecikmələrə səbəb olmasın.
2.3.8. Eyni məsafədə olan bütün keçid məntəqələri eyni şəkildə təchiz edilir və eyni konstruksiyaya malik markalanma vasitələri ilə təchiz edilir.
“E” 2.3.9.İşarələmə vasitələri Rusiya Federal Təhlükəsizlik Xidməti tərəfindən təsdiq edilmiş növdə olmalıdır.
2.3.10. Yoxlama məntəqəsi avadanlığının nümunəsi 1-ci iştirakçının başlamasına ən geci 30 dəqiqə qalmış startın yaxınlığında quraşdırılır ki, iştirakçılar işarələmə ilə məşğul olmaq imkanı əldə etsinlər.
2.4. KP əfsanələri
2.4.1. CP-lər xəritədə işarələnmiş və yerdə aydın şəkildə müəyyən edilə bilən əlamətdar yerlərdə yerləşdirilməlidir. Nəzarət nöqtəsinin dəqiq yeri əfsanələrdən istifadə etməklə təsvir edilməlidir. Nəzarət məntəqəsinin yeri xəritə və əfsanədən istifadə etməklə aydın şəkildə müəyyən edilməlidir.
2.4.2. CP əfsanələri Rusiya Federal Təhlükəsizlik Xidmətinin təlimatlarına uyğun olaraq simvollar şəklində olmalıdır (“CP əfsanələrini izah etmək üçün simvolların təsviri”). İştirakçılar əfsanələrlə başlamazdan əvvəl və Rusiya FSO tərəfindən keçirilən yarışlarda (rəsmi rus yarışları) - nümayəndələrin görüşündən əvvəl tanış ola bilərlər. Kütləvi yarışlarda və estafet yarışlarında əfsanələrlə tanışlığa kartın verilməsi məntəqəsində (PVC) kartı aldığınız andan icazə verilir, əgər onlar karta əlavə olunubsa. İştirakçıların səpələnməsi və təsnifat yarışlarında olduğu halda, proqram tipli bütün əfsanələrin siyahısı dərc edilə bilər.
2.4.3. Əfsanələr kartın haşiyəsinə yerləşdirilə, kartın ön hissəsinə yapışdırıla, iştirakçılara ayrıca verilə və/və ya məlumat lövhəsində yerləşdirilə bilər.
2.4.4. Əgər əfsanələr xəritədə çap olunmayıbsa, xəritələrdə keçid məntəqəsinin ikiqat nömrələnməsi (seriya nömrəsi və onun təyin edilməsi) məqsədəuyğundur.
2.5. Məsafə avadanlığı
2.5.1. Ərazi aşağıdakılarla təchiz edilmişdir: ilkin başlanğıc (başlanğıc iştirakçılar üçün qeydiyyat nöqtəsi), xəritənin buraxılış nöqtəsi, texniki başlanğıc, səmti təyin etmə başlanğıc nöqtəsi, keçid məntəqəsi, işarələnmiş hissələr, finiş (rele köçürmə məntəqəsi), habelə digər oriyentasiyanın hər bir növü üçün zəruri olan obyektlər.
2.5.2. Əvvəlcədən startda hakimin vaxtını (cari yarış vaxtı) göstərən saat və ya digər cihaz olmalıdır.
2.5.3. Qrup (ümumi) başlanğıc vəziyyətində, başlanğıc xəttindən oriyentasiyanın başlanğıc nöqtəsinə qədər kifayət qədər geniş işarələnmiş sahəni təmin etmək lazımdır, burada iştirakçıların bir-birinə müdaxilə etmədən güclü tərəflərini bölüşdürə bilərlər.
2.5.4.
Finiş yeri (rele ötürmə nöqtəsi) elə yerləşdirilir ki, finişə çatan iştirakçı ən azı 50 m məsafədə görünsün və məsafənin bu hissəsi eniş və ya dik deyil və kəskin dönüşlər olmasın. Ən azı son 20 m hasarlanmış və düz olmalıdır.
"OL" Finişə son 100 metr qalmış ən azı iki xizək yolu hazırlanmalıdır.
"E" Bitirmə dəhlizinin eni ən azı 3 metr olmalıdır.
2.5.5. Bəzi nəzarət-buraxılış məntəqələrinin yaxınlığında və ya iştirakçıların ən çox ehtimal olunan hərəkət marşrutlarında tamaşaçılar və mətbuat nümayəndələri üçün yerlər, qida stansiyaları və təcili tibbi yardım məntəqələri təchiz oluna bilər - bu məntəqələr də xəritədə və ya keçid məntəqəsinin əfsanələrində xüsusi işarələrlə qeyd olunur.
“E” 2.5.5.1. Qida stansiyalarının yeri qalibin gözlənilən vaxtına əsasən hesablanır.
“E” 2.5.5.2. Qalibin gözlənilən vaxtı 65 dəqiqədən çox olarsa, yemək stansiyaları kurs boyunca yerləşir. Zəruri hallarda (məsələn, çətin iqlim şəraiti) Baş Hakim daha qısa məsafələrdə yemək məntəqələrinin təşkili barədə qərar qəbul edə bilər.
“E” 2.5.5.3. Qalib ilk dəfə 25-40-cı dəqiqədə, sonra isə hər 15-25 dəqiqədən bir qida stansiyasına daxil olmalıdır. Məsafəli planlaşdırma yemək məntəqələrinin yerləşdiyi yerə düzəlişlər edə bilər.
“E” 2.5.5.4. Qida stansiyasında bütün iştirakçılar bərabər şəraitdə olmalıdırlar. Təklif olunan qida ən azı adi (qatqısız) qazsız su və uyğun temperaturda olmalıdır. Qablar birdəfəlik olmalıdır, müxtəlif içkilər etiketlənməlidir. Baş hakim idmançılar üçün fərdi qidalanmanın qidalanma məntəqəsinə çatdırılmasına icazə verə və təşkil edə bilər. Qazlı və qazlı içkilərin istifadəsi qadağandır.
2.5.6. Müsabiqə zonasında aşağıdakı seqmentlər əvvəlcədən elan edilmiş xüsusi qaydada qeyd oluna (işarə edilə bilər) ola bilər ki, bu da bütün yarış iştirakçılarının əvvəldən sona qədər yerinə yetirmələri üçün məcburidir:
2.5.6.1.
İştirakçılara müraciət etmək üçün:
- texniki başlanğıcdan oriyentasiyanın başlanğıc nöqtəsinə qədər;
- sonuncu keçid məntəqəsindən finişə qədər (tam və ya qismən);
- təhlükəli yerlərdən yan keçmək üçün ərazilər;
- tamaşaçıların girişinə icazə verilən ərazilər;
- məlumatda göstərilən və keçməsi məcburi olan digər bölmələr.
2.5.6.2. İşarələnmiş ərazilər xəritədə müvafiq işarə ilə qeyd oluna bilər.
2.5.6.3. İşarələnmiş kurs üzrə yarış məsafəsi səmti müəyyən etmənin başlanğıc nöqtəsindən finişə qədər yerdə qeyd olunur.
2.5.6.4. İştirakçının işarələməni tərk etməsinin qarşısını alacaq şəkildə məsafənin işarələnmiş hissələri yerdə qeyd olunur.
2.5.6.5. Məsafə boyunca mövcud olan işarələnmiş seqmentlərdən ən azı birini tam yerinə yetirməyən iştirakçının nəticəsi ləğv edilə bilər.
2.5.6.6. Keçid üçün tələb olunmayan işarələnmiş sahələr yerdə qeyd oluna bilər - yemək məntəqələrinə yaxınlaşmaq üçün; tibbi yardım və s. Onlar 2.5.6-cı bənddə sadalanan sahələrin işarələnməsi üçün istifadə ediləndən fərqli şəkildə işarələnməlidir.
2.6. Markalama sistemləri.
2.6.1. Nəzarət kartı, iştirakçının keçid məntəqəsinə səfərinin idarə olunduğu bir sənəddir.
2.6.2. Nəzarət kartının funksiyasını yoxlama məntəqəsinə baş çəkmək üçün elektron idarəetmə sisteminin bir hissəsi olan xüsusi bir cihaz da yerinə yetirə bilər - (CHIP).
“E” 2.6.3. Yalnız Rusiya Federal Təhlükəsizlik Xidməti tərəfindən təsdiq edilmiş standarta cavab verən kart və ya elektron cihazdan istifadə edilməlidir. Yarışçılar test kartı və ya yarışda istifadə olunan elektron cihazla model yarışlarında markalanma təcrübəsi aparmaq imkanına malik olmalıdırlar.
2.6.4. Elektron işarələmə sistemindən istifadə edərkən idmançı bu sistem üçün tələb olunan hazırlıq prosedurlarını (təmizləmə, aktivləşdirmə) yerinə yetirməli və nişanla məşq etmək imkanına malik olmalıdır.
"E" 2.6.5. Nəzarət kartları (elektron və ya digər) başlamazdan ən azı bir saat əvvəl paylanmalıdır.
2.6.6. Əgər nəzarət kartları Təşkilatçı tərəfindən verilirsə, onda iştirakçı yalnız Təşkilatçının nəzarət kartından istifadə etməyə borcludur. İştirakçı nəzarət kartını hazırlamalıdır (məsələn, imzalamaq, möhürləmək, rahat şəkildə mühafizə etmək). Siz kartın iş sahəsini kəsə bilməzsiniz.
2.6.7. Estafet yarışlarında və kütləvi yarışlarda idarəetmə kartı kartla birləşdirilə bilər (sabit və birlikdə verilir).
2.6.8. İştirakçılar hər bir buraxılış məntəqəsində təqdim olunmuş markalanma imkanlarından istifadə edərək öz kartlarını qeyd etməyə cavabdehdirlər.
2.6.9. İştirakçı kartında bütün keçid məntəqələrinin ziyarət edildiyi aydın şəkildə göstərilməlidir. Kart ehtiyat işarəsi yaratmağı bacarmalıdır. Ən azı iki belə hüceyrə (və ya CHIP-də yaddaş hüceyrələri) olmalıdır.
2.6.10.
Elektron sistemdən istifadə edirsinizsə:
- vahidlərdən biri işləmirsə, onda iştirakçı ehtiyat nüsxədən (elektron və ya şərti komposterdən) istifadə etməlidir. Heç bir işarə yoxdursa, iştirakçının nəticəsi ləğv edilə bilər;
- CHIP-də işarə yoxdursa (işarə çox tez edilir və cavab siqnalı alınmır), idarəetmə bloku CHIP nömrəsini yadda saxlasa belə, iştirakçının nəticəsi ləğv edilə bilər;
- ehtiyat vasitələrlə (komposter) işarələmə yalnız nəzarət məntəqəsinin avadanlığı və ya idmançının çipi nasaz olduqda yoxlama məntəqəsinə baş çəkmək faktının tanınması üçün əsasdır.
2.6.11. Görünən nişanı olan sistemlərdən istifadə edildikdə, nişanın ən azı bir hissəsi həmin idarəetmə paneli üçün müvafiq qutuda və ya ehtiyat qutuda olmalıdır. Rəqibə düzgün kvadratdan kənarda işarələmə və ya kvadrat üzərindən tullanma kimi bir səhvə yol verilir, bütün işarələr aydın şəkildə müəyyən edilir. Səliqəsiz qeyd etməklə üstünlük əldə etməyə çalışan rəqibin xalları ləğv oluna bilər.
2.6.12. Nəzarət kartında hər hansı bir nəzarət kartında düzgün işarə olmadıqda və ya aydın şəkildə müəyyən edilmədikdə, iştirakçının nəticəsi ləğv edilə bilər.
2.6.13. Nəzarət vəsiqəsini itirmiş, finiş xəttinə çatanda təhvil verməyən və ya Təşkilatçının göstərdiyi qaydadan fərqli qaydada keçid məntəqəsindən keçən iştirakçının nəticəsi ləğv edilə bilər.
2.6.14. Təşkilatçının təyin edilmiş keçid məntəqələrində nəzarət kartını yoxlamaq və/və ya işarə qoymaq hüququ vardır.
3.1. Müəyyən bir istiqamətdə oriyentasiya
3.1.1. Səmti müəyyən etmənin bütün növləri üzrə müəyyən istiqamət üzrə yarışlar keçirilir. Nəzarət nöqtələrinin sayını elə seçmək tövsiyə olunur ki, məsafə idmançı üçün səmti müəyyən etmə vəzifələri qoysun və yarışın əyləncəli və ədalətli olmasını təmin etsin.
3.1.2. Məsafələr aşağıdakı əlavə tələblərə riayət etməklə 2.5-ci bəndə uyğun təchiz edilir:
3.1.2.1. Start elə təchiz olunmalıdır ki, daha sonra başlayan iştirakçılar və digər şəxslər iştirakçılara verilən kartları, seçim seçimini və birinci keçid məntəqəsinə istiqaməti görməsinlər. Lazım gələrsə, oriyentasiya üçün ayrıca bir başlanğıc nöqtəsi təchiz edilir və ona gedən yol qeyd olunur.
“OB” 3.1.2.2.İdarəetmə paneli işarəsinin yerdən yuxarıda yerləşdiyi yer və hündürlüyü elə seçilmişdir ki, prizma xəritə və əfsanə ilə göstərilən müvafiq işarə nöqtəsinə çatmış iştirakçıya aydın görünsün.
3.1.3. İştirakçıya verilən xəritəyə aşağıdakılar daxildir: səmti müəyyən etmənin başlanğıc nöqtəsi, nəzarət-buraxılış məntəqələri və onların seriya nömrələri, keçmək üçün lazım olan işarələnmiş bölmələr, finiş (əgər sonuncu keçid məntəqəsindən finişə qədər işarə varsa, finiş qeyd olunmaya bilər) . Orientasiyanın başlanğıc nöqtəsi, keçid məntəqəsi və finiş xətti işarələnmiş hissələrin daxil edilməsi ilə düz xətlərlə birləşdirilir. Bundan əlavə, keçid üçün işarələnmiş yerlər, maneələrdə keçidlər, qida stansiyaları və tibbi yardım tələb olunmur. Əgər əfsanələrdən istifadə edilmirsə, seriya nömrələri ilə yanaşı, CP təyinatları da tətbiq oluna bilər.
3.1.4. İştirakçının nəticəsi startdan (əgər varsa, texniki startdan) finişə qədər olan məsafəni qət etməyə sərf etdiyi vaxtla müəyyən edilir.
3.2. Müəyyən bir istiqamətdə estafet yarışları
3.2.1. Estafet yarışlarını keçirərkən komanda üzvləri növbə ilə öz mərhələlərini - müəyyən sayda nəzarət nöqtəsi olan məsafələri keçirlər.
3.2.2. Estafetin birinci mərhələsində kartların verilməsi qaydası Baş Hakim tərəfindən müəyyən edilir. Estafetin ikinci və sonrakı mərhələlərində iştirak edənlər kartın buraxılış məntəqəsində müstəqil olaraq öz kartlarını götürürlər.
3.2.3. Məsafələr 1.2.7 bəndinə uyğun olaraq iştirakçıların səpələnməsi ilə hazırlana bilər.
3.2.4. Reqlamentdə başqa hal nəzərdə tutulmayıbsa, iştirakçı yalnız bir mərhələdə iştirak edə bilər.
3.2.5. Reqlamentdə başqa hal nəzərdə tutulmayıbsa, birinci mərhələdə iştirakçıların startı ümumi xarakter daşıyır.
3.3. Seçimlə müsabiqələr
3.3.1. Orientirinq üzrə yarışlar keçirərkən bir neçə variant mümkündür:
3.3.1.1.
Müsabiqə zonasında mövcud olanlardan müəyyən sayda yoxlama məntəqəsindən keçmək. Nəzarət məntəqələrinin seçimi və onların tamamlanma qaydası iştirakçının ixtiyarına verilir.
Hər bir qrup üçün alınmalı olan CP-lərin sayı məlumatda göstərilir. Yarış zonasında iştirakçıların götürməli olduğu nömrədən daha çox nəzarət nöqtəsi quraşdırmaq tövsiyə olunur. CP-lər elə yerləşdirilib ki, bərabər sayda CP ilə bir neçə təxminən ekvivalent marşrut variantını seçmək mümkün olsun.
İştirakçının nəticəsi, başlanğıc anından (əgər varsa, texniki başlanğıc) finişə qədər müəyyən sayda yoxlama məntəqəsindən keçmək üçün sərf etdiyi vaxtla müəyyən edilir.
İştirakçı öz yaş qrupu üçün göstərilən rəqəmdən daha az CP qəbul edərsə, onun nəticəsi ləğv edilə bilər və ya tamamlanma müddətinə əlavə olaraq cərimə edilə bilər. Alınmayan hər bir CP üçün cərimənin məbləği (dəqiqələrlə) məlumatda göstərilir.
3.3.1.2.
Əvvəlcədən müəyyən edilmiş nəzarət müddətində ən çox sayda nəzarət məntəqəsindən keçmək. CP-lərin tamamlanmasının çətinliyindən asılı olaraq fərqli nöqtə qiymətləri ola bilər və ya CP-lərin pilləli başlanğıc və bitiş tövsiyə edilməklə eyni nöqtə dəyəri ola bilər. Müsabiqə zonasında qalibin təyin olunmuş nəzarət vaxtı ərzində ala biləcəyi nömrədən daha çox nəzarət nöqtəsi quraşdırmaq tövsiyə olunur.
Nəticə alınan xalların sayına görə müəyyən edilir. Hər CP üçün xal verilir. Nəzarət vaxtı qalibin müvafiq yaş qrupu üçün təxmini vaxtının 100-200%-i əsasında seçilir.
Əgər iştirakçı nəzarət vaxtı bitdikdən sonra finiş xəttinə gecikirsə, hər tam və ya qismən gecikmə dəqiqəsi üçün cərimə iştirakçının nəticəsindən (toplanan xalların sayından) çıxılır. Nəzarət vaxtının miqdarı, hər bir CP üçün balların sayı və cərimə məlumatda göstərilir. İştirakçılar eyni sayda xal toplayırsa, ən yaxşı vaxta sahib olan iştirakçı daha yüksək yeri tutur.
3.3.1.3.
İştirakçının xəritəsində qeyd olunan bütün keçid məntəqələrindən keçmək.
İştirakçının nəticəsi 3.3.1.1 bəndinə bənzər məsafəni qət etməyə sərf etdiyi vaxtla müəyyən edilir.
3.3.2. Tədbirin bütün variantlarında konkret CP-nin alınması yalnız bir dəfə sayılır.
3.3.3. Bir neçə yaş qrupu ilə yarışlar keçirilərkən, keçid məntəqəsindəki yükü azaltmaq üçün müəyyən yaş qrupları üçün xəritədə müxtəlif nəzarət nöqtələrinin çəkilməsinə icazə verilir.
3.3.4. 3.3.1.1 variantları üzrə yarışlar keçirilərkən. və 3.3.1.3. Məsafəyə müəyyən bir istiqamətdə və ya işarələr (işarələr) boyunca keçidin məcburi hissələrinin daxil edilməsinə icazə verilir.
3.3.5. İştirakçıya verilən xəritəyə aşağıdakılar daxildir: başlanğıc, iştirakçının öz təyinatları ilə götürməli olduğu və ya götürmək hüququ olan bütün keçid məntəqələri və finiş.
3.4. Xizəklə orientirinq yarışı
3.4.1.
Xizək orientirinq yarışları keçirilə bilər:
- Verilən istiqamətdə.
- İşarələnmiş marşrutda.
- Bu növlərin birləşməsində.
3.4.2. Yarışlar sabit qar örtüyünün mövcudluğu şəraitində keçirilir.
3.4.3. Məsafəni başa vurarkən iştirakçılar, Qaydalarda məhdudiyyətlər nəzərdə tutulmadıqda (3.4.5.4-cü bənddə göstərilən hallar istisna olmaqla) xizək sürməyin bütün növlərindən istifadə edə bilərlər.
3.4.4. Xizək səmti üzrə yarışlar üçün yarış məsafələri 1.2-ci bəndə uyğun olaraq hazırlanır.
3.4.5. Bütün “OL” növləri üzrə yarışlar keçirilərkən aşağıdakı tələblər yerinə yetirilir:
3.4.5.1. Məsafə xizəklərdə qət olunur. Məsafənin bir hissəsini qaçışla qət etmək olar, lakin bu halda iştirakçı öz xizəklərini, dirəklərini, müvafiq ölçülü çəkmələrini və əgər iştirakçı məsafədə birini istifadə edərsə, planşetini müstəqil şəkildə bütün keçid məntəqələrindən keçirməlidir.
3.4.5.2. İdmançı başlanğıc dəhlizində elə bir mövqe tutmalıdır ki, onun bağları başlanğıc xəttinin arxasında olsun.
3.4.5.3. Xronometraj yarışlarında iştirakçı ya starta bir dəqiqə qalmış, ya da starta 15 saniyə qalmış əvvəlcədən xəritə alır. Ümumi startlı yarışlarda kart starta 15 saniyə qalmış iştirakçıya verilir.
3.4.5.4. Ümumi start zamanı “Start” əmrindən sonra hər bir idmançı öz başlanğıc xizək yolu boyunca klassik hərəkətlə xüsusi işarəyə (başlanğıcdan ən azı 50 m məsafədə) hərəkət edir.
3.4.6. Xizəklərdə müəyyən bir istiqamətdə yarışlar.
3.4.6.1. Məsafələr aşağıdakı əlavə tələblər nəzərə alınmaqla 2.5., 3.1.-ci bəndlərə uyğun təchiz edilir:
3.4.6.1.1. Prizma və nəzarət nişanı xizək yolunun üstündə asılmalıdır ki, iştirakçılar aydın görünsünlər. Nişanlama vasitələri elə quraşdırılmalıdır ki, iştirakçıların buraxılış məntəqəsində onlardan istifadə etməsi rahat olsun. Nəzarət məntəqəsindəki qar sıxlaşdırılmalıdır ki, bir neçə iştirakçı yoxlansın və əks istiqamətdə hərəkət edə bilsin. Sürət qutusunun quraşdırılması yeri elə seçilir ki, xizək yolunun profili idmançıya asanlıqla dayanmağa və sürət qutusunda inamla dayanmağa imkan verir.
“E” 3.4.6.1.2.İştirakçının nasaz avadanlığı əvəz edə biləcəyi texniki nöqtə təxminən məsafənin ortasında, iştirakçıların ziyarət etməli olduğu istənilən yerdə (nəzarət məntəqələrindən biri, işarələnmiş ərazi) quraşdırılır. Təşkilatçı iştirakçıların ehtiyat avadanlığının bu nöqtəyə çatdırılmasını təmin etməlidir.
3.4.6.2. İştirakçıya verilən xəritəyə aşağıdakılar daxildir: səmti müəyyən etmənin (başlanğıcın) başlanğıc nöqtəsi, buraxılış məntəqələri, onların seriya nömrələri və təyinatları, keçmək üçün lazım olan işarələnmiş bölmələr, finiş (əgər sonuncu keçid məntəqəsindən finişə qədər nişan varsa, finiş). qeyd olunmur). Başlanğıc, nəzarət nöqtəsi və finiş işarələnmiş hissələr daxil olmaqla düz xətlərlə birləşdirilir. Bundan əlavə, isteğe bağlı olaraq işarələnmiş ərazilər, maneələrdəki keçidlər, qida stansiyaları, tibbi yardım və texniki nöqtə qeyd olunur.
3.4.6.3. Zəruri hallarda xəritədə göstərilməyən yeni xizək yolları yerdə xüsusi işarə ilə - 20 x 30 sm ölçülü boşqabda qara xaçla göstərilir.
3.4.7. İşarələnmiş “MT” trekində yarışlar.
3.4.7.1. Məsafələr aşağıdakı əlavə tələblər nəzərə alınmaqla 2.5-ci bəndə uyğun olaraq təchiz edilir:
3.4.7.1.1. Məsafə başdan sona qədər qeyd edilməlidir ki, iştirakçılar hərəkət istiqamətini müəyyən etməkdə çətinlik çəkməsinlər. Məsafədə CP-lər, habelə nəzarət nöqtələrinin işarələnməsi üçün sərhədlər ("İşarələmə xətti" kimi qısaldılmış) və tələb olunarsa, iştirakçıların CP-ləri ("Qiymətləndirmə Nöqtəsi" və ya PO kimi qısaldılmış) fiksasiyasının düzgünlüyünü qiymətləndirmək üçün ballar müəyyən edilir. ). Proqram təminatı elə təchiz olunmalıdır ki, iştirakçı öz qiymətləndirməsini sərbəst görə bilsin.
3.4.7.1.2. Nəzarət məntəqəsi 3.4.6.1.1-ci bəndinə uyğun təchiz edilmişdir. Ağ-narıncı (qırmızı) sahələri və hər iki tərəfdə KP təyinatı olan "düz" prizma məqbuldur.
3.4.7.1.3. Hər qrupun məsafəsi əvvəldən axıra qədər öz rəngi ilə qeyd olunmalıdır. Bir bölmədə müxtəlif qrupların iki və ya daha çox məsafəsi əhatə olunarsa, bu bölmə bütün məsafələrin rəngləri ilə qeyd edilməlidir.
3.4.7.1.4. Nəzarət nöqtəsinin təyinatı məsafə boyu onun seriya nömrəsidir. Əgər CP müxtəlif məsafələr üçün istifadə olunursa, bu maddənin seriya nömrələri hər bir məsafə üçün göstərilməlidir.
3.4.7.2. İştirakçıya verilən xəritədə səmti müəyyən etmənin (startın) başlanğıc nöqtəsi qeyd olunur. Yerdə qeyd olunan marşrut adətən xəritədə göstərilmir. Daha kiçik yaş qrupları üçün iştirakçıların xəritəsində marşrutun qeyd edilməsinə, habelə keçid məntəqələrinin (doğru və yalan) qeyd edilməsinə icazə verilir.
3.4.7.3.
Qeyd olunan kurs üzrə müsabiqələr keçirilə bilər:
Variant A – yay tipli kartda və ya CHIP-də işarə ilə “doğru-yanlış” sistemi üzrə cərimənin hesablanması prinsipinə əsaslanır;
B variantı - xəritədə karandaşla və ya xüsusi komposterlə işarələnmiş nəzarət nöqtəsi ilə idarəetmə nöqtəsinin tətbiqində xətanın böyüklüyündən asılı olaraq cərimənin hesablanması prinsipinə uyğun olaraq;
Variant C – yay tipli kartda və ya CHIP-də işarə ilə CP-nin tətbiqi zamanı xətanın böyüklüyündən asılı olaraq cərimənin hesablanması prinsipinə əsaslanır.
3.4.7.3.1.
Hər halda, iştirakçı nəzarət nöqtəsinin yerini qeyd etməlidir:
- Başlanğıcda alınan kartda diametri 1 mm-dən çox olmayan iynəni deşməklə. Təsbit marşrutun istənilən yerində (marşrutun döngələrində), lakin növbəti “Sərhəd nişanı”ndan gec olmayaraq aparılır.
- Proqram təminatının “Qiymətləndirmə Nöqtəsi”ndə verilmiş kartı hakimlik sisteminin iynəsi və ya qısqacı ilə deşməklə.
Proqram təminatının və ya RO-nun fiksasiyası (ponksiyonu) həyata keçirilmir.
A və C variantları üçün xəritədə başqa işarələr qoyulmur.
B variantında iştirakçı CP-nin fiksasiyasını (ponksiyonunu) növbəti CP ilə təchiz edilmiş karandaşla xaç ilə qeyd edir. Sonuncu CP RO-da qeyd olunur. Fiksasiya və markalanmanı birləşdirən xüsusi qış kompostundan istifadə etmək mümkündür.
3.4.7.3.2. A və C variantları üçün iştirakçı müəyyən bir istiqamətdə yarışlara bənzər bu keçid məntəqəsində mövcud olan işarələmə vasitələrindən istifadə edərək məsafədə təchiz olunmuş hər bir keçid məntəqəsindən keçmə faktını qeyd etməlidir.
3.4.7.3.3. İştirakçının məsafəni qət etdiyi xəritədə istənilən qeydlər etmək hüququ var.
3.4.7.4.
Punksiya dəliyinin mərkəzi (kartın mandala toxunduğu nöqtə) həqiqi CP nöqtəsindən 2 mm-dən çox olmayan məsafədə olarsa, CP nöqtəsinin fiksasiyası düzgün hesab olunur.
Kart cırılıbsa, ölçmə yırtığın uzaq kənarından götürülür.
3.4.7.4.1. CP-nin tətbiqində 2 mm-dən çox səhvə görə iştirakçı cərimə alır. Orta və klassik MT üçün cərimə dəqiqələrlə təyin olunur. MT-də sprint və estafet yarışlarında cəza cərimə ilmələri şəklində təyin edilir. Cərimə döngəsinin uzunluğu 200 metrdən 300 metrə qədərdir. Bu prinsipə əsasən, yarışlar həm orta məsafədə, həm də kombinasiyada keçirilə bilər.
3.4.7.4.2.
A variantına uyğun olaraq, bir nəzarət nöqtəsində tətbiq edilən maksimum cərimə “Cərimə qiymət”ə bərabərdir və 1 dəqiqə və ya bir cərimə dövrü ilə müəyyən edilir. Veteranların yarışlarında, uşaq yaş qruplarında, kütləvi yarışlarda “Cərimə qiyməti”ni 2 və ya 3 dəqiqəyə və ya iki cərimə dövrəsinə təyin etmək olar. “Cəri qiymət” xəritənin miqyasından asılı deyil.
Nəzarət nöqtəsinin hər bir çatışmayan və ya əlavə fiksasiyası iştirakçının səhvi hesab edilir və buna görə “Cərimə qiyməti” təyin edilir. Bir keçid məntəqəsində yalnız bir “Cəri qiymət” təyin edilə bilər.
3.4.7.4.3. B və C variantlarına uyğun olaraq, sürət qutusunun bərkidilməsi zamanı hər bir sonrakı tam və ya natamam 2 mm xəta üçün 1 dəqiqəyə bərabər “cərimə qiymət” təyin edilir. Bir keçid məntəqəsində tətbiq edilən maksimum cərimə 2 dəqiqədən 5 dəqiqəyə qədər müəyyən edilib.
3.4.7.4.4. A və C variantlarında nəzarət nöqtəsinin hər bir əlavə fiksasiyası (ponksiyonu) və B variantında hər bir əlavə işarə (çarpaz və ya zımba işarəsi) iştirakçının səhvi hesab edilir və buna görə maksimum cərimə tətbiq edilir. Maksimum cərimə, həmçinin işarə (xaçın mərkəzi) ponksiyondan 3 mm-dən çox kənara çıxdıqda (B variantına uyğun olaraq) tətbiq edilir.
3.4.7.4.5. Nəzarət nöqtəsinin hər bir çatışmayan fiksasiyası (ponksiyonu) işarənin olması (A və C variantları üçün kartda zımba, B variantı üçün uyğun rəngli karandaşla xaç) xəta hesab olunur. maksimum cərimə (A və C variantları) və maksimum cərimə üstəgəl bir dəqiqə (variant B) tutulur.
3.4.7.4.6. Bir keçid məntəqəsində yalnız bir maksimum cərimə tətbiq edilə bilər.
3.4.7.4.7. B variantı üçün - xaçın mərkəzindən 3 mm və ya daha az məsafədə bir neçə ponksiyon varsa, o zaman ölçmə CP-nin həqiqi nöqtəsinə nisbətən ən uzaq ponksiyondan aparılır.
3.4.7.5. İştirakçının nəticəsi ən azı bir işarə (A və C seçimlərinə uyğun olaraq kartda zərblə, müvafiq rəngin xaç işarəsi və ya B variantına uyğun olaraq xüsusi zərbə ilə) olmadıqda və ya nümunəyə uyğun gəlmədikdə ləğv edilə bilər.
3.4.7.6. İştirakçının nəticəsi məsafəni qət etmək üçün sərf olunan vaxtın və penalti vaxtının cəmi kimi və ya məsafəni və cərimə dövrələrini əhatə edən vaxtın cəmi kimi müəyyən edilir. Hesabların bərabər olduğu halda, ən yaxşı yer daha qısa penalti vaxtı (daha az penalti dövrəsi) olan iştirakçıya verilir. Cərimə də bərabər olarsa, yerlər 4.2.2-ci bəndinə uyğun olaraq müəyyən edilir.
3.4.7.7. Maksimum CP-nin 2/3-dən çox cərimə alan iştirakçının nəticəsi ləğv edilə bilər.
3.4.7.8. İştirakçılar tərəfindən cərimə dövrələrinin tamamlanması protokolda nəzarətçi tərəfindən və ya elektron işarələmə avadanlığından istifadə etməklə (məsafədəki nəzarət məntəqəsinə bənzər şəkildə təchiz edilmiş) qeyd olunur. MS və daha yuxarı sinif məsafələri olan yarışlarda cərimə dövrələrinin tamamlanmasını vaxta uyğunlaşdırmaq tövsiyə olunur. Əgər iştirakçı müəyyən edilmiş cərimə dövrələrini tamamlamasa, onun nəticəsi ləğv edilə bilər.
3.4.7.9. İştirakçıdan qiymətləndirmə nöqtəsinə gəldiyi eyni avadanlıqla, o cümlədən planşetlə cərimə dövrələrini tamamlaması tələb olunur.
3.4.7.10. İşarələnmiş marşrutların hər hansı bir növü üzrə nəticələrin müəyyən edilməsində obyektivliyi sürətləndirmək və obyektivliyi artırmaq üçün hakimlər iştirakçılara verilən kartların arxasında verilmiş marşrut üzrə nəzarət nöqtələrində mərkəzləşdirilmiş “hədəfləri” qeyd edə bilərlər. İştirakçının “hədəfi” görməməsi üçün kartın arxası möhürlənməlidir (bağlanmalıdır). İştirakçının kartın bütövlüyünü və onun qorunmasını (arxa tərəfdəki stiker) pozmaq hüququ yoxdur, əks halda onun nəticəsi ləğv edilə bilər.
3.4.7.10.1. İştirakçıya kursda işləmək üçün kart verilə bilər və qiymətləndirmə qiymətləndirmə məntəqəsində verilmiş hakim kartında aparılır.
"E" 3.4.7.10.2. MS sinif yarışları üçün kartın arxasına hədəflərin qoyulması məcburidir.
3.4.7.11. Cərimə dairələrində cərimənin hesablanması sistemi ilə iştirakçıya cərimənin təyin edilməsi barədə şəxsi məlumatlar qiymətləndirmə məntəqəsində yerləşdirilir (iştirakçının kartını yerləşdirə bilərsiniz). Bu zaman cərimənin nömrəsi və iştirakçının nömrəsi ən azı 5 sm ölçüdə olmalıdır (nömrə yuxarıda, penalti aşağıda yerləşir) Təşkilatçı məlumatı tabloda elə yerləşdirməyə borcludur ki, idmançı dayanmadan saya bilir.
3.4.7.12. Müsabiqə haqqında Əsasnamədə “keçirmə variantı”, “cərimin təyin edilməsi” və “cərimin qiyməti” göstərilməklə qeyd olunan kurs üzrə yarışların keçirilməsi şərtləri müəyyən edilməlidir.
3.4.7.13. İşarələnmiş kursda estafet yarışları keçirərkən komanda üzvləri müəyyən sayda nəzarət nöqtəsi ilə öz mərhələlərini növbə ilə keçirlər.
3.4.7.14. Yarışların "düzgün-səhv" sisteminə görə cərimənin hesablanması və elektron cihazdan (CHIP) istifadə edərək əlavə ponksiyonlar olmadan bərkidilməsi prinsipi ilə yarışların keçirilməsinə icazə verilir. Bu halda, iştirakçının kartına CPs - doğru və yanlış - tətbiq edilir. Doğru və yalançı CP-lər məsafədə qurulur. Kursdakı və iştirakçıların xəritələrindəki saxta nəzarət nöqtələri uyğun gəlmir. İştirakçı, onun fikrincə, keçid məntəqəsinin düzgün yerinə uyğun gələn işarələmə alətində qeyd olunur. Yanlış və çatışmayan ballara görə cərimə hesablanacaq.
3.4.8. Xizək orientirinq növlərinin kombinasiyası üzrə yarışlar.
3.4.8.1. Yarışlar verilmiş xizək istiqaməti və işarələnmiş marşrut, xizəklə orientirinq və xizək sürmə məsafələri, xizəklə orientirinq məsafələri və isteğe bağlı yarışlar şəklində keçirilir.
3.4.8.2. Yarışlar iki gün ərzində, bir gündə iki start və bir startda hər iki proqram növü üzrə keçirilə bilər.
3.4.8.3. Qarışıq proqram, tədbirlərin ardıcıllığı, start sırası və kvalifikasiya şərtləri aparıcı təşkilat tərəfindən müəyyən edilir və Əsasnamədə göstərilir.
3.5. Velosiped səmti müəyyən etmə yarışı.
3.5.1. Məsafə velosipedlə qət olunur. Məsafənin bir hissəsini qaçışla qət etmək olar, lakin bu halda iştirakçı velosipedi bütün keçid məntəqələri vasitəsilə müstəqil şəkildə daşımalıdır.
3.5.2. Nəzarət kartı velosipedə möhkəm bərkidilir. Velosipedsiz keçid məntəqəsini işarələmək qadağandır
3.5.3. Məsafələr 2.5-ci bəndə uyğun olaraq təchiz edilmişdir. 3.1. aşağıdakı əlavə tələblər nəzərə alınmaqla:
3.5.3.1. Prizma yolun üstündə və ya stenddə yolun yanında yerləşməlidir.
3.5.3.2. İşarələmə vasitələri velosipedi sökmədən bütün iştirakçılar üçün əlçatan olmalı və böyüklər və gənclərin velosipedlərinin sükanı səviyyəsində olmalıdır.
3.5.3.3. Sürət qutusunun quraşdırılması yeri elə seçilir ki, yol profili idmançıya asanlıqla dayanmağa və sürət qutusunda inamla dayanmağa imkan verir.
3.5.3.4. Nəzarət nöqtəsi potensial təhlükəli yerlərdə quraşdırıla bilməz: dar yollarda, yamaclarda, görmə qabiliyyəti zəif olan ərazilərdə.
3.5.3.5. Estafet yarışlarını keçirərkən velosipedsiz mərhələləri köçürmək tövsiyə olunur.
3.5.4. Velosiped (dağ velosipedi) idmançının bədən quruluşuna uyğun olmalıdır. O, gücləndirilmiş çərçivəyə və yolsuzluq üçün yüksək keyfiyyətli protektorlu geniş şinlərə, etibarlı əyləclərə, həmçinin yarışlar zamanı zəif görünmə halında reflektorlara, yan işıqlara və faraya malik olmalıdır. Başlamazdan əvvəl münsiflər heyəti iştirakçıların velosipedlərinə texniki baxış keçirməlidir. Yarış zamanı yanacaq və texniki təmir dəstini özünüzlə aparmağa icazə verilir. İştirakçılardan başlarını qorumaq üçün sərt dəbilqələrdən istifadə etmələri və sığorta polisi olmalıdır.
3.6. Gecə yarışlarının keçirilməsi
Məsafələr 2.5-ci bəndinə uyğun olaraq aşağıdakı əlavə tələblərə riayət edilməklə təchiz edilir: gecə yarışlarında start, finiş, səmti müəyyənləşdirmə başlanğıc nöqtəsi, məlumat lövhələri işıqlandırılmış ərazidə, işıqlandırılmayan yerlərdə işarələnmiş yerlər əks etdirən vasitələrlə təchiz edilir. CP avadanlığı üçün aşağıdakılardan istifadə edilə bilər: davamlı işləyən işıq mənbələri; pulsasiya rejimində işləyən (LED); əks etdirən materiallar.
3.7. Kütləvi (uşaq, çoxgünlük) yarışların keçirilməsi
3.7.1.
Kütləvi, uşaq, çoxgünlük yarışlar keçirilərkən idmanın mənasını, məzmununu, mahiyyətini təhrif etmədən və idman ədalətinin və təhlükəsizliyinin bütün atributlarını qoruyub saxlamadan bu Qaydaların tətbiqində sadələşdirmələr mümkündür. Müsabiqə zamanı tətbiq edilən bütün sadələşdirmələr, dəyişikliklər və xüsusiyyətlər mümkün qədər ətraflı şəkildə (yazılı şəkildə) müsabiqə iştirakçılarına çatdırılmalıdır.
Hər hansı rəsmi status almış kütləvi çoxgünlük yarışlarda, məsələn, təsnifat yarışlarında qaydaların sadələşdirilməsindən istifadə etmək tövsiyə edilmir.
3.7.2.
Kütləvi, uşaq, çoxgünlük yarışlar keçirərkən, xüsusən də:
– pulsuz startdan istifadə edin (iştirakçılar hazır olduqda bir-bir başlayır);
– idmançılar nəzarətdən müstəqil olaraq məsafələri xəritələrinə köçürə bilərlər;
– kartlar texniki starta bir və ya iki dəqiqə qalmış verilir;
– bitirmə protokollarının yerləşdirilmiş nüsxələri üzrə ilkin nəticələrin iştirakçıların müstəqil hesablamasını aparmaq;
– iştirakçıların nəticələrinin müəyyən edilməsinə bilavasitə təsir etməyən məhkəmə vəzifələrini yerinə yetirmək üçün iştirakçılardan və nümayəndələrdən istifadə etmək;
– idmançıların finiş xəttinə çatma ardıcıllığı ilə iştirakçıların yerləri müəyyən edilən müxtəlif növ əlilliklərlə yarışlarda vaxtı bir dəqiqəyə qədər dəqiq saxlamaq;
– müəyyən istiqamət üzrə yarışlarda nəzarət kartının müvafiq xanasının üstündən xətt çəkməklə rəngli karandaşla idarəetmə nöqtəsində işarədən istifadə etmək (və ya xəritədə işarə qoymaq);
– müxtəlif növ kombinasiyalarda yarışlar keçirmək;
– müəyyən edilmiş marşrut üzrə qaçmaqla səmti müəyyən etmə yarışları keçirmək;
– müəyyən istiqamət üzrə kiçik yaş qruplarının yarışlarında “Patrul Yarışı”ndan (məsafə boyu qaçan cütlük və ya qrup), işarələnmiş marşrut üzrə yarışlarda isə iştirakçının xəritəsində məsafənin xətti çəkilə bilər. ; nəzarət vaxtından istifadə etməklə minimum cərimə əsasında qeyd olunmuş marşrut üzrə nəticələrin müəyyən edilməsi ilə.
- kiçik yaş qruplarının yarışlarında 1:5000 və daha böyük miqyaslı xəritələrdən istifadəyə icazə verilir.
3.9. Başlanğıc sifarişi
3.9.1.
Başlanğıc ola bilər:
– ayrı-ayrılıqda, iştirakçılar bərabər vaxt intervalı ilə hər qrupdan bir başlayır, adətən 1-3 dəqiqə;
– iştirakçıların eyni vaxtda başladığı qrup, hər yaşdan və ya ixtisas qrupundan 2 və ya daha çox adam;
– ardıcıl (estafetin əvvəlki mərhələsinin iştirakçıları gəldikdə);
– Əsasnamə ilə müəyyən edilmiş müxtəlif növ əlillər (arxa yarış) ilə;
– ümumi, bir, bir neçə və ya bütün qrupların iştirakçılarının eyni vaxtda başladığı.
3.9.2. Başlama cədvəli yarış haqqında Əsasnaməyə, elan edilmiş iştirakçıların sayına, məsafələrin yeri və yarışın digər xüsusiyyətlərinə uyğun olaraq Baş Hakim tərəfindən müəyyən edilir.
“OB” 3.9.4.2. Nömrə döş qəfəsinə yapışdırılır, dörd küncdə nömrənin maksimum ölçüsü 25x25 sm-dir.
“OL” 3.9.4.3. Təşkilatçı tərəfindən başqa hal nəzərdə tutulmayıbsa, nömrə sol budun ön səthinin dörd küncünə yapışdırılır. Nömrənin tövsiyə olunan maksimum ölçüsü 15x20 sm-dir.Təşkilatçı arxa tərəfə əlavə nömrənin quraşdırılmasını tələb edə bilər.
“OV” 3.9.4.4. Nömrə velosipedin sükanına və arxasına yapışdırılır.
3.9.5. Böyük start hakimi nömrəsi və nəzarət kartı bu Qaydaların tələblərinə uyğun olmayan iştirakçını starta buraxmamaq hüququna malikdir.
3.9.6. Estafet yarışlarında eyni komandanın idmançıları arasında mərhələlərin dəyişdirilməsi finişə çatan idmançının əlini start iştirakçısına toxundurmaqla həyata keçirilir. Bitirən iştirakçı növbəti mərhələnin xəritəsini başlanğıca keçirdiyi mərhələlərin dəyişdirilməsi qaydası mümkündür.
3.9.7. Məlumat xidməti təhvil-təslim sahəsinə gələn komanda üzvləri barədə əvvəlcədən xəbərdarlıq etsə belə, iştirakçıların özləri estafetin təhvil verilməsinin düzgünlüyünə və vaxtında aparılmasına görə məsuliyyət daşıyırlar.
3.9.8. Baş hakimin qərarı ilə müstəsna hallarda start cədvəli dəyişdirilə bilər, bu barədə iştirakçılara əvvəlcədən məlumat verilməlidir.
3.9.9. İştirakçılardan biri startda vaxtında görünməzsə, aşağıdakı iştirakçıların başlama vaxtı dəyişmir. İştirakçı start nöqtəsinə gec çatarsa, böyük start hakimi ona məsafəni daxil etməyə icazə verir, lakin onun nəticəsi rəsmi başlanğıc dəqiqəsindən hesablanacaq. Münsiflər Heyəti və ya Baş Hakim gecikmənin üzrlü səbəbdən baş verdiyinə qərar verərsə, gec iştirakçının başladığı andakı cari start dəqiqəsi start vərəqində qeyd edilməlidir. Özlərindən asılı olmayan səbəblərə görə starta gecikən iştirakçılara Baş Hakim tərəfindən yeni başlama vaxtı verilməlidir.
3.9.10. Bütün iştirakçılara ümumi isinmə və starta hazırlıq üçün ən azı 30 dəqiqə vaxt verilməlidir.
“OB” 3.9.11.İştirakçı kartı kartın buraxılış məntəqəsində müstəqil şəkildə əldə etməlidir.
“OB” 3.9.12. Kart başlanğıcda və ya kartın buraxılış yerində verilir, lakin kartlar möhürlənməyibsə, iştirakçılara kartı çantaya yığmaq üçün başlamazdan bir dəqiqə əvvəl vaxt verilməlidir.
3.9.13. Baş Hakim start vərəqinə yarışın yerli başlama vaxtını qeyd etməli və baş katibə başlayan yarışçıların sayının xülasəsini və başlamayanların sayının siyahısını verməlidir.
3.9.14. Elektron markalama sistemindən istifadə edərkən, elektron stansiyanı işarələməklə dəqiq başlama vaxtını qeyd etmək mümkündür. Bu işarənin vaxtı idmançının rəsmi başlanğıc vaxtıdır.
3.9.15. İştirakçının yanlış başlanğıcı hakimlər tərəfindən qeydə alındıqda, vaxt qazanması başlanğıc intervalı və ya daha çox olarsa, onun nəticəsi ləğv edilə bilər. Əgər uduşlar start intervalından azdırsa, o zaman iştirakçı bir başlanğıc intervalına bərabər müddətə cərimələnə bilər.
3.10. Bitirmə və vaxt
3.10.1. İştirakçılar üçün yarış finiş xəttini keçən kimi başa çatır.
3.10.2. İdmançı yalnız finiş dəhlizi boyunca finiş xəttinə doğru hərəkət edir. Finiş xətti bitirmə dəhlizlərinə düzgün açılarda yerləşdirilməlidir. Finiş xəttinin dəqiq mövqeyi yaxınlaşan rəqiblər üçün aydın olmalıdır.
3.10.3. İştirakçı finiş xəttini keçdikdə nəzarət kartını, o cümlədən qablaşdırmanı və öz kartını (təşkilatçı kartı idmançıya buraxmaq hüququna malikdir) verməyə borcludur. Elektron işarələmə sistemindən istifadə edərkən idmançı məlumatı oxumaq üçün CHIP təqdim etməlidir.
3.10.4.
Bitirmə vaxtı aşağıdakı hallarda qeyd olunur:
"LO"- idmançının hər iki ayağı finiş xəttini keçəcək;
"HAQQINDA"- iştirakçının sinəsi finiş xəttini keçir;
"OV"- istənilən velosiped çarxı finiş xəttini keçir; və ya (elektron işarələmə sistemindən istifadə edərkən) iştirakçı səmti müəyyən etmənin istənilən növü üçün finiş xəttinə çatdıqda.
3.10.5. Bitmə vaxtları saat, dəqiqə, saniyə və ya dəqiqə və saniyə ilə verilir. İkinci damlanın fraksiyaları. Müvafiq avadanlıqdan istifadə edildikdə saniyənin onda və yüzdə bir dəqiqliyi ilə vaxtı qeyd etməyə icazə verilir.
“E, OL” 3.10.6. Xizəklə orientirinqdə finiş xətti iki paralel cığırla keçilməlidir, aralarındakı məsafə eyni vaxtda iki idmançının müstəqil sərbəst hərəkətini təmin etməlidir.
“E, OV” 3.10.7. Velosiped səmtini müəyyənləşdirmə yarışlarında finiş sahəsi ən azı iki velosipedçini yerləşdirmək üçün kifayət qədər geniş olmalıdır.
"E" 3.10.8. Fərdi startlarda elektron başlanğıc və bitmə vaxtı sistemlərindən istifadə edilməlidir.
3.11. Nəzarət vaxtı
3.11.1. Yarışın müddətini məhdudlaşdırmaq üçün səmti müəyyən etmənin bütün növləri üzrə Baş Hakim hər bir iştirakçı qrupu üçün ayrıca nəzarət vaxtı təyin edir və bu, starta ən geci bir saat qalmış iştirakçılara çatdırılır.
3.11.2. Birinci iştirakçı işə başlayandan sonra nəzarət vaxtı dəyişdirilə bilməz.
3.11.3. Nəzarət vaxtı qalibin təxmini vaxtının 200-250%-i ərzində müəyyən edilir. Estafet yarışlarında nəzarət vaxtı birinci mərhələ və ümumi mərhələlər üçün ayrıca təyin edilir.
3.11.4. İştirakçı və ya estafet komandasının nəzarət vaxtını aşan nəticəsi ləğv edilə bilər (isteğe bağlı yarışlar istisna olmaqla).
3.12. Yarışlar zamanı idmançıların təhlükəsizliyinin təmin edilməsi
3.12.1.
Yarışlar keçirərkən aşağıdakılar təmin edilməlidir:
– yarış zonasında təhlükəli yerlərin olması, onlardan yan keçmə yolları, hasarlanma üsulları barədə texniki məlumatda bildiriş;
– yarışma zonasından keçən yollarda, iştirakçıların belə yollardan keçməməsi üçün məsafəni planlaşdırmaq mümkün olmadıqda, müvafiq təhlükəsizlik tədbirləri;
– qrup nümayəndələrini və iştirakçıları əlverişsiz ekoloji şərait haqqında xəbərdar etmək: su obyektlərinin içmək və üzmək üçün yararsızlığı, təhlükəli həşəratların olması və s.;
– xizək enişlərinin təmizlənməsi, təhlükəli yamacların qarşısında xəbərdarlıq nişanlarının quraşdırılması, iştirakçıların qarsız ərazilərə və ya nazik buzlu su hövzələrinə getməsinə mane olmaq;
– xəritədə işarələmə və qaçış üçün qadağan olunmuş ərazilərin hasarlanması;
– kursun müəyyən bölmələrini keçərkən müəyyən ehtiyat tədbirlərinə əməl etməyin zəruriliyi barədə iştirakçılara məlumat vermək;
– oriyentasiya itirildikdə hərəkətlər barədə iştirakçılara məlumat vermək.
3.12.2. Başlanğıc yarışları üçün sahə görünən nişanlar və ya işarələrlə aydın şəkildə ayrılmalıdır (bunlardan yarışçılar məlumatlandırılmalıdır).
3.12.3. Yarış zonasında yerləşən CP nəzarətçiləri və məsafə xidməti hakimləri itirilmiş iştirakçılara finişə gedən yolu aydın şəkildə göstərmək hüququna malikdirlər. Bu barədə CP nəzarətçiləri məlumatlandırılmalıdır.
3.12.4. Fövqəladə əlverişsiz hava şəraitində və iştirakçıların təhlükəsizliyinə təhlükə yaradan digər gözlənilməz fors-major hallar baş verdikdə, Baş Hakim (əgər varsa Müsabiqə Nəzarətçisi ilə razılaşdırmaqla) yarış proqramında dəyişiklik etmək hüququna malikdir: yarışın vaxtını dəyişdirmək. başlama vaxtı, hadisələrin sırası, başlanğıcı ləğv edin. Sonuncu halda, başlanğıc (müraciət) haqları geri qaytarılmır.
3.14. Ətraf mühitin mühafizəsi tədbirləri
3.14.1. Müsabiqənin təşkilatçısı və iştirakçıları müsabiqə ərazisində bütün ekoloji qaydalara əməl etməyə borcludurlar. Rusiyanın Federal Mühafizə Xidməti və yerli federasiyalar, ekoloji mülahizələrə əsaslanaraq, müəyyən ərazilərdə bir yay mövsümündə kütləvi startların sayına, habelə bir nəzarət məntəqəsinə gələn iştirakçıların maksimum sayına məhdudiyyətlər tətbiq etmək hüququna malikdirlər.
3.14.2. İştirakçıların yerləşdirilməsi üçün sahə düşərgələrinin yaradılması vəziyyətində bütün ekoloji və təhlükəsizlik tələbləri yerinə yetirilməlidir.
3.15. Yarışlar üçün informasiya dəstəyi
3.15.1. Yarışların informasiya dəstəyi bütün iştirakçıları üçün yarışlar, ərazi və məsafələr haqqında vaxtında, eyni dərəcədə əlçatan məlumat əldə etməyə yönəlmişdir.
3.15.2. Rusiya FSO-nun rəsmi təqviminin müsabiqələri haqqında ilkin ümumi məlumat (bülleten No 1) müsabiqədən ən geci 6 ay əvvəl dərc edilməli (bütün regional (ərazi) FSO və digər iştirakçı təşkilatlara paylanmalıdır) və aşağıdakıları ehtiva etməlidir. ən əhatəli məlumat.
4.1. Ədalətli rəqabətin təmin edilməsi
4.1.1. Səmti müəyyən etmə yarışlarında iştirak edən bütün şəxslər bir-birinə, vəzifəli şəxslərə, jurnalistlərə, yarış zonasının sakinlərinə qarşı düzlük və ədalətliliyi, idman münasibətlərini və dostluq ruhunu qorumalıdır.
4.1.2. Qəzalar istisna olmaqla, yarış iştirakçılarına kənar yardım qadağandır. Bütün iştirakçılar zədələnmiş idmançılara kömək etməyə borcludurlar.
4.1.3. Təşkilatçı təşkilatla razılaşaraq, müsabiqənin keçiriləcəyi yeri və məşq üçün icazə verilən və qadağan olunan əraziləri əvvəlcədən elan etməlidir.
4.1.4. Rəsmi olaraq elan ediləndən başqa xəritə və yarış məsafələri ilə bağlı hər hansı məlumat əldə etmək qadağandır.
4.2. Nəticələr və yerlər
4.2.1. Müəyyən bir istiqamətdə yarışlarda iştirakçının (estafet komandasının) nəticəsi start anından (əgər varsa, texniki startdan) finişə qədər olan məsafəni qət etməyə sərf etdiyi vaxtla müəyyən edilir. Daha yüksək yer daha aşağı nəticə göstərən idmançıya verilir. Fakultativ yarışlarda iştirakçının nəticəsi və yeri 3.3.1-ci bəndinə uyğun olaraq müəyyən edilir. İştirakçının nişanlanmış marşrut üzrə yarışlarda nəticəsi və yeri 3.4.7.6-cı bəndinə uyğun olaraq müəyyən edilir.
4.2.2. Müəyyən bir istiqamətdə vaxt sınağı ilə keçirilən yarışda bir neçə idmançı eyni nəticə əldə edərsə, eyni yerə layiq görülürlər. Onlar hesab vərəqəsində başladıqları ardıcıllıqla görünməlidirlər. Eyni nəticə göstərən iştirakçılardan sonra eyni nəticə göstərən iştirakçılar qədər boş yerlər var, mənfi bir.
4.2.3. Ümumi startlı yarışlarda, eləcə də başlanğıcı gecikdirilmiş yarışlarda (izləmə yarışı) yer finiş xəttinə çatma sırası ilə müəyyən edilir. Estafetdə yer sonuncu mərhələnin idmançılarının finiş xəttinə çatma ardıcıllığı ilə müəyyən edilir.
4.2.4. İştirakçının nəticəsi ləğv olunarsa, onun yeri müəyyən edilməyəcək. Estafet komandası üzvünün nəticəsi ləğv edilərsə, komandanın yeri müəyyən edilmir.
4.2.5. Komandanın fərdi komanda yarışlarında nəticəsi və yeri, hərtərəfli yarışda komandanın yeri Əsasnamə ilə müəyyən edilmiş şərtlərə uyğun olaraq müəyyən edilir. Yerlər yalnız Əsasnamədə göstərilən iştirakçılara və komandalara verilir.
4.2.6. “MT” və “TO” üzrə ilkin nəticələr və nəzarət cədvəlləri dərc edildikdən 1 saat sonra heç bir etiraz və ya ərizə daxil olmadıqda və ya sonuncu protest və ya bəyanat üzrə qərar qəbul edildikdən dərhal sonra nəticələr təsdiq edilmiş hesab olunur.
4.2.7. İki və ya daha çox iştirakçı eyni mükafat yerini tutduqda, onların hər biri müvafiq mükafatı, medalı və (və ya) diplomu almalıdır.
4.3. Ərizələr, etirazlar, müraciətlər
4.3.1. İlkin nəticə ilə razılaşmadığınız halda baş katibə yazılı bəyanat verilir. Ərizə üzrə qərar nümayəndəni (iştirakçını) qane etmədikdə, protest verilir. Etirazlara baş hakim tərəfindən baxılır. Etiraz nəticə ilə bağlıdırsa, ilkin nəticə dərc edildikdən sonra 1 saatdan gec olmayaraq verilməlidir.
4.3.2. Yarış qaydalarının və ya reqlamentlərinin pozulmasına etirazı komandanın nümayəndəsi, iştirakçının müstəqil şəkildə iştirak edə biləcəyi yarışlarda isə finiş xətti bağlandıqdan sonra bir saatdan gec olmayaraq iştirakçının özü və ya məşqçi yazılı şəkildə verə bilər. .
4.3.3. İştirakçının müsabiqəyə buraxılması ilə bağlı etiraz start protokolları dərc edildikdən sonra 1 saatdan gec olmayaraq verilməli və starta qədər baxılmalıdır. Başlamadan əvvəl qərar qəbul etmək mümkün olmadıqda, iştirakçıya etirazla başlamağa icazə verilir və nəticələr təsdiqlənməmişdən əvvəl etirazla bağlı qərar qəbul edilir.
4.3.5. Baş hakimin verilmiş protest üzrə qərarı etiraz edəni qane etmədikdə, o, andlılar məhkəməsinə şikayət vermək hüququna malikdir. Müraciətə bir saat ərzində baxılmalıdır. Əgər protest və apellyasiya şikayətində göstərilən faktlara daha uzun müddət baxılması tələb olunursa, o zaman nəticələr təsdiqlənməmişdən əvvəl qərar qəbul edilməlidir.
4.2.6. Etiraz və apellyasiya şikayətləri pulsuz verilir.
5.1. Müsabiqə iştirakçıları
5.1.1.
Bütün iştirakçılar üçün bərabər güləş şəraitini qorumaq üçün yarışlar yaş qrupları üzrə keçirilir. İdmançının müəyyən bir yaş qrupuna üzvlüyü cins və onun müvafiq yaşa çatdığı təqvim ili ilə müəyyən edilir.
"OL" Xizəklə orientirinq üçün təqvim ilinin başlanğıcı qış mövsümü təqviminin ilk yarışı hesab olunur.
Qrup təyinatı (indeks) iştirakçıların cinsinin ilk hərfindən və kiçik qruplar üçün bu qrupda çıxış edən idmançının maksimum yaşını və veteran qrupları üçün minimumu müəyyən edən nömrədən ibarətdir. Yaş qrupları daxilində məsafənin mürəkkəbliyinə və uzunluğuna və iştirakçıların idman keyfiyyətlərinə uyğun olaraq qruplar yaradıla bilər. Müvafiq qrup təyinatları Zh21A, Zh21B, M21A, M21B, M21AK və s. ME – M Elite və ZhE – Zh Elite qrupları M21 və W21 əsas yaş qruplarının kişilər və qadınlar üçün “idman ustası” sinfinin məsafələri olan yarışlarda istifadə olunur.
5.1.2.
Rəsmi yarışlar aşağıdakı yaş qrupları üzrə keçirilir (“əvvəl” sözündən sonra rəqəmlə göstərilən yaş bu yaş kateqoriyasına daxil deyil)
oğlanlar, qızlar (11 yaşa qədər)
oğlanlar, qızlar 8-10 yaş (M10, W10)
bütün fənlər;
oğlanlar, qızlar (13 yaşa qədər)
oğlanlar, qızlar 11-12 yaş (M12, W12)
bütün fənlər;
oğlanlar, qızlar (15 yaşa qədər)
oğlanlar, qızlar 13-14 yaş (M14, W14)
bütün fənlər;
oğlanlar, qızlar (17 yaşdan aşağı)
oğlanlar, qızlar 15-16 yaş (M16, W16)
çarpaz fənlər;
oğlanlar, qızlar (18 yaşdan aşağı)
oğlanlar, qızlar 15-17 yaş (M17, W17)
xizək və cyclocross fənləri;
oğlanlar, qızlar (19 yaşa qədər)
oğlanlar, qızlar 17-18 yaş (M18, W18)
çarpaz fənlər;
yeniyetmələr, gənclər (21 yaşa qədər)
yeniyetmələr, 19-20 yaş arası gənc qadınlar (M20, W20)
bütün fənlər;
kişilər, qadınlar
21 yaş və yuxarı (M21, W21)
bütün fənlər.
5.1.3. Konkret yarışlar üçün yaş qrupu iştirakçılarının tərkibi Əsasnamə ilə müəyyən edilir.
5.1.4.
Səmti müəyyən etmə federasiyaları və digər təşkilatlar tərəfindən keçirilən yarışlarda digər yaş qruplarına icazə verilir:
- Yaşı 20 və ondan aşağı olan idmançıların yarışlarında hər doğum ili və ya akademik siniflər üzrə qruplar yaratmaq olar.
-30 yaşdan yuxarı kişilər və qadınlar üçün yarışlar üçün 5 və ya 10 illik fasilələrlə qruplar yaradıla bilər. Bu halda idman kateqoriyaları və titulları təyin edilmir.
5.2. Müsabiqələrə qəbul
5.2.1. Müsabiqələrə qəbul Əsasnamə əsasında həyata keçirilir.
5.2.2. Reqlamentlə qadağan edilmədiyi halda, qadınlar (yeniyetmələr, qızlar, qızlar) müvafiq kişi qruplarında yarışmaq hüququna malikdirlər.
5.2.3. Yeniyetmələr, yeniyetmələr, gənclər, qızlar, oğlanlar, qızlar Müsabiqə Münsiflər Heyətinin (və ya Baş Hakimin) icazəsi ilə Qaydalarda tövsiyə olunanlardan növbəti, daha böyük yaş qrupunda yarışmaq hüququna malikdirlər. , tibb müəssisəsinin və məşqçinin xüsusi icazəsi ilə.
5.2.4. Yeniyetmələr, gənclər, oğlanlar, qızlar, oğlanlar və qızlar daha kiçik yaş qrupunda yarışmaq hüququna malik deyillər.
Məqalə əlavə edildi: 30-12-2016
| Sürət və sürət kalkulyatoru Qaçışınızın sürətini və sürətini necə hesablamaq olar? Onlayn kalkulyatordan istifadə edin Çalışarkən nə qədər kalori yandırılır (kalkulyator) Çalışarkən nə qədər kalori sərf olunur - onlayn kalori istehlakı kalkulyatoru Orientirinq üzrə dərəcələr Orienteering dərəcələri (2018-2021-ci illər üçün standartlar cədvəli) Çalışan proqnozlaşdırıcı (işləmə vaxtı proqnozu) VO2 max əsasında müxtəlif məsafələr üçün qaçış vaxtlarınızı proqnozlaşdıran kalkulyator |
Orienteering - elementləri birləşdirən açıq hava idman növüdüryarış Vəoriyentasiya idmandan istifadə edərək yerdəkart s və kompas (səmti müəyyən etmə elementlərindən biri kimi macəra mərhələlərinə daxildiryarış Vəçoxlu yarış ). Orienteering məhdud zamandıryarış , bu müddət ərzində iştirakçılar xüsusi, çox dəqiq idmandan istifadə edirlərxəritə marşrut seçmək və idarəetmə nöqtələrini (CP) tapmaq üçün müxtəlif və bir qayda olaraq, tanış olmayan ərazilərdə naviqasiya etmək üçün.Yarışlar Byorientirinq müxtəlif yaş və atletik hazırlıq səviyyələrində olan iştirakçılar üçün onların fiziki hazırlığını, naviqasiya və konsentrasiya bacarıqlarını qiymətləndirmək məqsədilə keçirilir. Bütün səmti müəyyən etmə yarışlarındaİştirakçılara elektron naviqatorlardan istifadə etmək qadağandır.
fənlər üzrə həyata keçirilir“verilmiş istiqamət”, “işlənmiş marşrut”, orientatlon. Bu idman növü üzrə ixtisaslaşmış idmançılar əla sürətli xizək sürmə bacarıqlarına, yüksək tanınma və yadda saxlama sürətinə malikdirlər.kart , həmçinin naviqasiya taktikası mövcud olduğu üçün prioritet marşruta tez qərar vermək imkanıxizək orientirinq oxşarvelosiped dostu . Fərqidman kartları xüsusi simvollarda yerləşir - xəritədə xizək yolları yaşıl rənglə qeyd olunur və bu xizək yollarında hərəkət sürətini göstərir. ilə tabletlərkartlar iştirakçının sinəsinə yapışdırılır.
Başqalarından fərqli olaraqorienteering növləri bu idman növü bir keçid məntəqəsindən digərinə yarışa diqqət yetirmir və iştirakçıların optimal marşrutu seçmək qabiliyyətinə az və ya heç əhəmiyyət vermir. Buna görə də dəqiqoriyentasiya hətta məhdud hərəkətli insanlar üçün də əlçatandır.
Təsnifat üçün bir çox meyar varorienteering yarışı : vaxt sərf etməkyarışlar , xalların nəticələrinin xarakteri, başlanğıcın təşkili üsulu və s. Ən çox yayılmışlar arasındanövlər :
İsveçdə ayrıca idman növü kimi meydana çıxdıqdan sonraorientirinq Skandinaviyada, sonra bütün Avropada və Amerika Birləşmiş Ştatlarında geniş yayılmışdır. İndi dünyanın bir çox ölkələrində həm həvəskarlar, həm də peşəkarlar üçün məşhur idman növüdür.
Onlar dünyanın müxtəlif ölkələrində regional, şəhər və milli səviyyələrdə keçirilir və 1966-cı ildən mütəmadi olaraq beynəlxalq yarışlar da keçirilir.
Ən əlamətdar çoxgünlükorienteering yarışı Skandinaviya ölkələrində ________________________________ ___
Baltikyanı ölkələr də böyük çoxgünlük tədbirlərə ev sahibliyi edir.» orientirinq üzrə ________________ ________________ ______________
Sovet İttifaqındaorientirinq
keçən əsrin otuzuncu illərinin ortalarından inkişaf etmişdir. 1991-ci ilin noyabrında yaradılmışdırRusiya Orienteering Federasiyası.
Və Rusiya idmançıları bütün tədbirlərdə müntəzəm olaraq mükafatlar alaraq dünya səhnəsində ardıcıl olaraq yüksək nəticələr əldə etməyə başladılar.orientirinq
.
Rusiyada bu idman növünün inkişafında əhəmiyyətli bölgələr Leninqrad vilayəti, Pskov vilayəti, Krasnodar bölgəsi, Perm bölgəsidir. Burada mütəmadi olaraq çoxgünlük açıq tədbirlər keçirilir.orienteering yarışı
.
12 - 16 iyun - 24-cü çoxgünlük "Nevski Azimut" yarışı (qaçış veteranlar arasında Rusiya çempionatı Azimut CSO-dan N. Volkova məxsusdur)
03-14 iyul - Festivalorientirinq "Alol 2014", təlim-məşq toplanışı
04-06 - “İvan Kupala 2014” səmti müəyyən etmə üzrə beynəlxalq yarış
05-06 iyul - Pskov vilayətinin çempionatı və çempionatı 2014 (Çox günlük kross yarışı)
A. S. Dombrovski və başqaları.
Tanış olmayan ərazidə yaxşı naviqasiya etmək, harada olduğunuzu bilmək, ən yaxşı yolu seçə bilmək və qarşınıza qoyduğunuz məqsədə çatmaq üçün müntəzəm olaraq xəritə və kompasla məşq etməli, vizual yaddaş və müşahidə bacarıqlarınızı məşq etməlisiniz. Gəlin tanış olmayan ərazidə tez və inamla hərəkət etməyə kömək edən əsas "sirrlərə" baxaq.
Ənənəvi əlamətlər. Orienteinq sirlərini öyrənmək şərti işarələri öyrənməkdən və yadda saxlamaqdan başlayır. Onlar bir çox cəhətdən topoqrafik xəritələrdəki işarələrə bənzəyirlər. İdman xəritələrində ərazini təsvir etmək, oriyentasiya obyektlərini təyin etmək, görmə və hərəkət şəraitini xarakterizə etmək üçün 70 şərti simvoldan istifadə olunur. Xəritəni "oxumaq" üçün simvolları - xəritənin əlifbasını öyrənməlisiniz. Ölkədə idman kartları Beynəlxalq Səmti Müəyyən Etmə Federasiyasının (IOF) standartları nəzərə alınmaqla tərtib edilmiş UZ-81 simvollar cədvəli (səh. 8-9) əsasında hazırlanır. Şərti işarələr yeddi rəngdir: qara, boz, qəhvəyi, mavi, yaşıl, sarı və qırmızı (bənövşəyi). İdman kartlarının simvolları çox vizualdır və əksər hallarda təsvir etdikləri obyektlərin formasına bənzəyir (yuxarıdan və ya yan tərəfdən baxılır). Onları kənardan kömək olmadan anlaya bilərsiniz.
İdman xəritəsi səmti müəyyən etmək üçün dərslikdir, onun köməyi ilə siz ərazinin təbiətini və xüsusiyyətlərini təsəvvür edə bilərsiniz. İdman xəritəsində simvollardan istifadə etməklə, yaşayış məntəqələrinin forması və konturları, ayrı-ayrı tikililərin, hasarların, talvarların, qidalanma novlarının, quyuların, körpülərin və s. yerləri verilir. Bütün kommunikasiya marşrutları xəritədə göstərilir. Yolların və cığırların şərti işarələri onların harada və hansı istiqamətdə keçdiyini göstərir, onlardan hansı ilə meşənin ən ucqar guşələrinə nüfuz edə və ya meşənin qalınlığında itmiş bataqlıqları və yarğanları keçərək nəzərdə tutulan məqsədə çata bilərsiniz. . Xəritədən relyefi müəyyən edə, boşluqların, təmizliklərin, meşələrin, təmizliklərin, bataqlıqların, göllərin, axınların harada yerləşdiyini görə bilərsiniz, lakin bunun üçün bir sıra şərti işarələrdən istifadə edərək xəritəni "oxumağı" öyrənməlisiniz. ətrafdakı təbiətin mənzərəsini yaratmaq. Obyektlərin dəqiq nisbi mövqeyinə əlavə olaraq, idman xəritəsi məsafələri müəyyən etməyə imkan verir. Bunun üçün onu xəritədə ölçmək və xəritənin miqyasını bilmək kifayətdir.
Kompas. Kompasdan istifadə etməyi öyrənmək çətin deyil. Ancaq bir kompas, bir qayda olaraq, xəritə ilə birlikdə oriyentasiyada ən yaxşı köməkçi olur. Orientirinqdə xüsusi maye kompaslardan istifadə olunur. Onlar xəritədən istədiyiniz istiqaməti tez və asanlıqla götürməyə və seçilmiş azimutda ərazi ətrafında hərəkət etməyə imkan verir. Kompas ampulasındakı maye hətta işləyərkən kompas iynəsinin lazımi dayanıqlığını təmin edir. Kompas lövhəsində xəritələrin doymuş sahələrini oxumaq üçün böyüdücü şüşə və xəritələrdə bucaq və xətti ölçmələr üçün miqyas, həmçinin O-dan 9-a qədər rəqəmləri olan sayğac var.
Simvolları öyrəndikdən, idman xəritəsinin nə olduğunu başa düşdükdən və kompasa sahib olduqdan sonra səmti müəyyənləşdirmə texnikasını mənimsəməyə başlaya bilərsiniz: xəritəni istiqamətləndirmək, onu ərazi ilə, ərazini xəritə ilə müqayisə etmək bacarığını inkişaf etdirin.
Xəritə oriyentasiyası. Özünüzü tanımadığı bir ərazidə tapdığınız zaman əvvəlcə xəritəni istiqamətləndirmək lazımdır: o, xəritədə şimal-cənub xətlərinin kompas iynəsi ilə eyni istiqamətə malik olması üçün quraşdırılmışdır. Xəritənin yuxarı hissəsi kompas iynəsinin şimal ucu ilə eyni istiqamətdə olmalıdır. Xəritəni istiqamətləndirdikdən sonra onun üzərində təsvir olunan bütün obyektlər ərazi obyektlərinə tam uyğun olacaq. Bundan sonra xəritəni "oxumağa" başlaya bilərsiniz - ərazini xəritə ilə və xəritəni ərazi ilə müqayisə edin.
Kartı "oxumaq". Xəritəni tez oxumaq və düzgün başa düşmək bacarığı mürəkkəb texniki bacarıqdır. Onlar xəritəni yalnız istiqamətlənmiş vəziyyətdə və yalnız yol boyu oxuyurlar, yəni. hərəkət istiqamətində. İdman kartlarının özəlliyi istənilən istiqamətdən və hətta tərsdən oxuna bilməkdir. Xəritələri yaxşı görünən ərazilərdə, yollar və ya boşluqlar boyunca hərəkət edərkən, həmçinin azimutda hərəkət edərkən oxumağı öyrənmək yaxşıdır. "Baş barmaq" hərəkəti - xəritəni tutan sol əlin baş barmağı hərəkət xətti boyunca yönəldilir və dırnaq hazırda səmti müəyyən edənin yerini qeyd edir - xəritənin oxunması prosesini xeyli asanlaşdırır, xüsusən yeni başlayanlar üçün. Xəritəni oxuyarkən bütün işarələr nöqtə, xətti və sahəyə bölünür. Nöqtə obyektlərinə qeyri-miqyaslı simvollarla təsvir olunan obyektlər (daşlar, çuxurlar, bulaqlar, ağac qrupları və s.) Xətti işarələr - yollar, cığırlar, boşluqlar, arxlar, meşələrin və təmizliklərin sərhədləri, yarğanlar, yarğanlar - enindən daha böyük uzunluğa malikdir. Ərazinin görməli yerləri - gölməçə, göl, təmizliklər, təmizliklər, meşə, böyük təpələr, dərələr, yamaclar. Nöqtə və xətti işarələri qavramaq daha asandır, çünki əksər hallarda təyyarədə qavrayış tələb olunur. Üç ölçülü təfəkkür inkişaf etdirmədən ərazini qavramaq mümkün deyil, xəritə oxuyarkən ən çətindir. Kartı oxuyarkən "kart yaddaşı" mühüm rol oynayır, yəni. xəritə və ya yerin şəklini tez çəkmək və saxlamaq imkanı. “Xəritə yaddaşı” sizə xəritəyə daha az daxil olmağa və mövqeyinizi təyin edərkən və yol seçərkən onu ərazi ilə müqayisə etməyə daha az vaxt sərf etməyə imkan verir.
Azimutda hərəkət. Yerdə kompas tərəfindən müəyyən edilmiş azimut kursunu saxlamaq üçün vaxtaşırı bir "yoxlama" etmək lazımdır - hərəkət istiqamətində işarələr. Bunu etmək üçün nəzərinizi mümkün olan ən uzaq nöqtəyə düzəltməyi öyrənməli və hərəkət edərkən onu görmə sahənizdən kənara qoymamağa çalışmalısınız. Bu dəqiq azimut hərəkətidir. Lakin "torbaya" keçərkən (iki xətti işarənin kəsişməsinə doğru) böyük sahə və ya xətti işarələr boyunca təxmini, kobud azimut hərəkəti də var. Azimut hərəkətindən danışarkən, hərəkət haqqında intizarla danışmağa kömək edə bilməz. Onun mənası budur ki, hərəkət bir nöqtəyə deyil, bu və ya digər istiqamətdə qəsdən sapma ilə planlaşdırılır. Bu, adətən xətti əlamətdar nöqtəyə çatmaq və sonra hədəfə doğru irəliləməyə davam etmək üçün edilir. 200 m-dən çox məsafədə azimutda hərəkət edərkən xəritə haqqında unutmayın. Ərazini və qət edilən məsafəni diqqətlə izləmək lazımdır; vaxtaşırı, tercihen yaddaşdan, yerinizi həmişə bilmək üçün ərazini xəritə ilə müqayisə edin. "Azimut hissi" bir neçə il ərzində geniş təlimdən sonra gəlir.
Məsafələrin ölçülməsi. Məsafələr xəritədə və yerdə ölçülür: xəritədə - gözlə və ya kompas çubuğunun miqyası ilə, yerdə - gözlə, hərəkət vaxtı və cüt addımların sayılması ilə. Xəritədə ən dəqiq ölçmələr kompas hökmdarı ilə, yerdə - cüt addımlarla aparılır. Qət olunmuş məsafəni marşrut boyunca rast gəlinən əsas nişanlar vasitəsilə izləmək olar. Cüt addımları saymaqla məsafələrin monitorinqi ilkin hazırlıq tələb edir ki, burada addım cütlərinin uzunluğu müxtəlif hərəkət şərtlərində təxmin edilir; yolda, meşədə, yoxuşda, enişdə, kobud ərazidə, qaçışda, gəzintidə və s. Bir cüt pillənin uzunluğunu müəyyən etmək üçün xəritəyə uyğun olaraq yüz metrlik və ya işarələr arasındakı hissələr ölçülür və gəzir.
İşarələr zənciri boyunca hərəkət. Yerdə etibarlı və asanlıqla müəyyən edilə bilən nişanlara riayət etməklə siz nəzərdə tutduğunuz məqsədə çata bilərsiniz. Bu hərəkət üsulu ilə oriyentasiya üsullarına ehtiyac var: xəritəni ərazi ilə müqayisə etmək, kompasdan istifadə etmək və məsafələri ölçmək. Belə bir hərəkətin əsas tələbi xəritənin ərazi ilə əlaqəsidir. Orientasiyanızı (yerinizi) itirmək bir çox xoşagəlməz məqamlara səbəb ola bilər: yeni etibarlı bir işarə tapmalı və xəritəyə "ilişməli" olacaqsınız. Bunun baş verməsinin qarşısını almaq üçün bir zəncir zəncirində bir yol həyata keçirərkən, kompasdan istifadə edərək ərazi nişanlarını keçərkən xətti işarələrin istiqamətini və azimutu daim izləmək lazımdır. Bu vəziyyətdə, yerdə hərəkət üçün seçilənlərə bənzər işarələrlə qeyd edilə bilən səhv yola və "sürüşmə" olmayacaqdır.
Yol seçmək. Orienteinqdə ən çətin, lakin eyni zamanda ən maraqlı problem yol seçməkdir. Yol seçmək bacarığı, istinad nöqtələri zənciri, orienteer adlanmaq üçün mənimsənilməli olan əsas texniki texnikadır. Yolun seçiminə bir çox subyektiv və obyektiv amillər təsir edir, lakin ən başlıcası, bir qayda olaraq, böyük xətti və ərazi işarələrini və xüsusilə görkəmli nöqtələri əhatə edən istinad nişanlarını müəyyən etmək və yadda saxlamaq bacarığıdır. İstinad nişanları xəritədən müəyyən edilir və onlara çatmaq böyük fiziki məsrəflər və ya yüksək dəqiqlikli oriyentasiya üsulları tələb etmir. Hərəkət boyunca yerləşən istinad nişanları, seçilmiş yol boyunca və hərəkət məqsədinin arxasında - məhdudlaşdırıcı adlanır. Düzgün seçilmiş istinad nişanları hərəkət edərkən xəritəyə tez-tez istinadları aradan qaldırır, onu oxumaq üçün lazım olan vaxtı azaldır, xəritəni yadda saxlamağı asanlaşdırır, məkana sürətli nəzarəti təmin edir və səhv etməkdən qorxmadan “kobud” oriyentasiyadan istifadə etməyə imkan verir. . Hansı yolu tutmalısan? Birmənalı cavab vermək mümkün deyil və təlim üçün nümunələrin tam siyahısını tərtib etmək mümkün deyil. Birbaşa ola bilər - azimut boyunca, dairəvi yol - əlamətlər zənciri boyunca və ya daha tez-tez olduğu kimi, birləşdirilmişdir. Düz xəttdə ən qısa yol həmişə ən yaxşısı deyil. Tez-tez hərəkət dairəvi şəkildə baş verir. Bir yol seçərkən iki əks amil var: etibarlılıq və vaxt. Etibarlılıq oriyentirlərin seçimi ilə təmin edilir, vaxt xərcləri seçilmiş nişanların sayından, hərəkətin başlanğıc və son nöqtələrini birləşdirən düz xəttə nisbətən seçilmiş işarələrin yaratdığı yolun uzadılmasından, hərəkət şəraitindən asılıdır. orientirlər arasında və qaçış qabiliyyəti, ərazi və orienteerin özünün səmti müəyyən etmə texnikası. Müzakirədən sonra həmişə bir ən ağlabatan seçim var.
Orienteerin "sirləri".
1. Hərəkət sürətini aşmayın. Hər bir insanın fiziki və texniki hazırlığından asılı olaraq öz “kritik” sürəti olur.Onu aşdıqda tez yorğunluq yaranır, xəritənin oxunmasının aydınlığı yox olur, oriyentasiya texnikası pisləşir, hətta hərəkət istiqamətinə nəzarət də itirilir. .
Bu gün orientirinq nədir?Orienteering, insanın təkcə fiziki deyil, həm də psixi vəziyyətini dəstəkləyən və inkişaf etdirən çox maraqlı idman növüdür. Ümumiyyətlə, orienteering, iştirakçıların kompasdan istifadə edərək yerdə yerləşən müəyyən sayda nəzarət nöqtələrini (CP) keçməli olduğu bir idman növüdür. Nəticələr məsafəni başa çatdırmaq üçün ən qısa vaxta görə müəyyən edilir. Orientasiya müxtəlif fənlər üzrə aparılır:
Rəsmi olaraq səmti müəyyən etmə yalnız ilk dörd fənn üzrə həyata keçirilir. Ancaq idman labirintləri son vaxtlar çox populyarlaşdı və səmti müəyyən etmənin xüsusi bir növünə çevrildi.
Qış orientirinqinin tarixi və inkişafı, müasir GPS texnologiyaları və Canlı yayımlar haqqında əla həvəsləndirici video hekayə.
Yay səmti haqqında çox yaxşı rəy. Bu film səmti müəyyən etmə üzrə on qat dünya çempionu, 3 il dalbadal estafetin son mərhələsini birinci yerdə başa vura bilməyən fransız Tyeri Jorgiunun hekayəsindən bəhs edir.
Orienteering fiziki hazırlıq səviyyəsindən və idman ixtisaslarından asılı olmayaraq istənilən yaşda həyata keçirilə bilər. Orientirinqdə idmançılar yaş və cins qruplarına bölünür. Qrup simvolu adətən iki komponentdən ibarətdir. Başlanğıcda iştirakçının cinsini göstərən hərf var (M və F və ya ingilis dilində müvafiq olaraq D və H). Bunun ardınca kiçik qruplar üçün bu qrupda iştirak etməyə icazə verilən idmançının maksimum yaşını və veteran qrupları üçün minimumu müəyyən edən nömrə gəlir. Ən gənc qruplar 10 yaşa qədər oğlanlar və 10 yaşa qədər qızlardır (M, F-10), ən yaşlı iştirakçılar isə qruplarda çıxış edirlər - yüz yaş və yuxarı kişilər və qadınlar (M, F-100 və yuxarı). Əsas döyüşün keçirildiyi qrup - M, W-21 (21 yaşdan 34 yaşa qədər) - idman ustası səviyyəsində yarışlarda da M, W-E (Elite) təyin olunur. Qruplar iştirakçıların bacarıq səviyyəsinə görə də bölünə bilər, məsələn, M-21A, M-21B. Qrup idmançının qaçacağı məsafənin uzunluğunu və çətinliyini müəyyən edir.
Yarışlar müxtəlif məsafələr üzrə keçirilir. Xizək sürmədə olduğu kimi, məsafələr uzunluğa görə bir neçə növə bölünür: sprint, klassik, uzun (marafon). Yarışlar çoxlu sayda nəzarət nöqtələri ilə çox qısa məsafələrdə, məsələn, hətta kiçik bir ərazidə süni yaradılmış labirintdə də keçirilir. Start üsuluna görə yarışlar ayrıca start, ümumi (kütləvi start), handikap, estafet və bir nəfərlik estafetə bölünür.
Orienteering üçün unikal olan məsafələr buraxılış məntəqələrinin keçmə ardıcıllığına görə bölünür:
Həmçinin, səmti müəyyən etmə yarışları yarışın keçirilmə vaxtına görə bölünür: gündüz və gecə, bir günlük və çoxgünlük. Gecə səmti müəyyən etmə adətən yetkin idmançılar üçün keçirilir, çünki... olduqca ekstremal idman növüdür. Məhdud görmə qabiliyyətinə görə itmək və ya yaralanma riski yüksəkdir. Ancaq belə yarışlardan sonra kifayət qədər adrenalin və emosiyalar var.
Hər bir keçid məntəqəsində ağ və narıncı "prizma" və iştirakçını işarələmək üçün bir vasitə - rəngli karandaş, puncher və ya getdikcə elektron işarələmə stansiyası var. İştirakçı karandaş və ya bəstəkarla işarələyərkən hər bir keçid məntəqəsində öz kağız kartında tələb olunan xanaya işarə qoymalıdır. Elektron yoxlanış zamanı iştirakçıya startdan əvvəl elektron çip verilir (iştirakçının öz çipi yoxdursa). Hər bir keçid məntəqəsində iştirakçı öz çipini taxmalı və işarəni bildirən səs siqnalını gözləməlidir. Bu işarələr idmançının bütün yoxlama məntəqələrini keçdiyinin sübutudur.
Qışda kompost markalanması
Elektron marka
Sportident elektron markalama stansiyası
Sportident elektron markalanması üçün çiplər
Elektron işarələmə ilə, finişdə iştirakçı son işarəni qoymalıdır, bu da onun bitmə vaxtını qeyd edəcəkdir. Bundan sonra iştirakçı çipini oxuma stansiyasına yerləşdirməli və səs siqnalını gözləməlidir. Stansiya marka haqqında məlumatı hakimin kompüterinə ötürür, burada məlumat emal olunur (bütün işarələrin olması, məsafənin düzgünlüyü, sürət, vaxt). Məlumatı oxuduqdan dərhal sonra iştirakçı " bölün» – məsafənin hər bir seqmentində idmançının vaxtını və sürətini göstərən (idarəetmə məntəqəsindən idarəetmə məntəqəsinə qədər) onun keçdiyi nəzarət nöqtələrinin siyahısının çapı. Müsabiqə başa çatdıqdan sonra bütün iştirakçıların bölünmələri də çap olunur və elektron formada, məsələn, saytımızda yerləşdirilir. Bu, kimin məsafəni və necə getdiyini, hansı seqmentlərdə lider olduğunu və harada geridə qaldığını və ya o qədər də yaxşı olmayan variantı seçdiyini və ya sadəcə itdiyini (“uçuş”) təhlil etməyə imkan verir.
Xidmət saytımızda quraşdırılıb. İştirakçıların bölünməsini və məsafələri ora yükləyirik. Və iştirakçılar daha sonra orada məsafəni qət etmək üçün öz seçimlərini çəkə bilərlər. Və ya hətta GPS cihazınızdan marşrutunuzu endirin. Bütün bunlar bütün səhvləri və iştirakçıların güc balansını daha aydın təhlil etməyə kömək edir.
Son zamanlar təmassız elektron markalanma beynəlxalq yarışlarda da tətbiq olunmağa başlayıb. İştirakçının ayağına xizək sürmədə istifadə edilənə bənzər xüsusi elektron çip bərkidilir. İştirakçıya sadəcə olaraq işarəni qeyd etmək üçün keçid məntəqəsində oxuyan cihazın yanında maşın sürmək lazımdır.
Orienteering Skandinaviya ölkələrində yaranmışdır. Yayda və xizəklə orientirinq üzrə ilk yarışlar 1890-cı illərə təsadüf edir.Velosipedlə səmti müəyyənləşdirmə və Trail-O çox gənc idman növləridir, onlar 1980-ci illərin sonlarında yaranıb. 21 may 1961-ci ildə Beynəlxalq Səmti Müəyyən Etmə Federasiyası (IOF) yaradıldı və 1977-ci ildə Beynəlxalq Olimpiya Komitəsi tərəfindən tanındı. 2011-ci il IOF-un 50 illiyini qeyd edir.
1999-cu ilin noyabrında Beynəlxalq IOF Federasiyasının tamhüquqlu üzvü olan Rusiya Milli Orienteering Federasiyası yaradıldı.
Xizək orientirinqinin kifayət qədər populyar idman növü olmasına baxmayaraq, bir neçə onilliklər ərzində olimpiya idman növləri ailəsinə qəbul edilməmişdir. Eyni zamanda, səmti müəyyən etmənin Avropadan kənarda zəif yayılmasına və bu idman növünün ictimaiyyətə gözəl təqdim edilməsinin texniki cəhətdən çox çətin olduğuna istinad edirlər.
Orienteinqin özündən əlavə, səmti müəyyən etmənin yarışın tərkib hissəsi olduğu bir neçə idman növü var. Bu növlərə aşağıdakılar daxildir:
