Giriş

Maşınqayırma milli iqtisadiyyatın ən mühüm sahələrindən biridir. Bir çox başqa istehsal növlərinin və sənaye sahələrinin inkişafına şərait yaradır. Maşınqayırmanın inkişafı özü dəzgah sənayesindən asılıdır. Müxtəlif texnoloji təyinatlı yeni dəzgahlar, kəsici alətlərin mütərəqqi konstruksiyaları avtomatik emal prosesini, avadanlığın sazlanması üçün vaxtın azaldılmasını, çoxlu dəzgahlara texniki xidmətin mümkünlüyünü, məhsulun keyfiyyətinin, əmək məhsuldarlığının və istehsalat mədəniyyətinin yüksəldilməsini təmin edir. Hazırda mövcud avadanlığın səmərəliliyinin artırılması vəzifəsi mikroprosessorlar və kiçik kompüterlər, eləcə də çevik istehsal sistemləri ilə təchiz edilmiş avtomatlaşdırma avadanlığının istehsalının artırılmasından ibarətdir. CNC maşınları tədricən əl ilə idarə olunan avadanlıqları əvəz edir.

Metal kəsən dəzgahların dizaynında çoxlu oxşarlıqlar var. Bu, kəsmə prosesinin mahiyyəti ilə izah olunur.

Metal kəsən dəzgahların konstruksiyasının əsasını əsasən iki hərəkəti - kəsici hərəkəti (kəsici, kəsici, qazma və s. ilə) və iş parçasının və ya kəsici alətin qidalanma hərəkətini təmin edən mexanizmlər və digər texniki qurğular toplusu təşkil edir. .

Metal kəsən dəzgahlar haqqında ümumi məlumat

Müasir metal kəsən dəzgahların konstruksiyasının təhlili

Taşlama maşını, metal emalında - aşındırıcı alətlə iş parçalarını emal etmək üçün metal kəsən maşın.

Metal kəsən dəzgahlar üçün qəbul edilmiş təsnifata uyğun olaraq, daşlama dəzgahları aşındırıcı alətlərlə işləyən silindrik və daxili daşlama maşınlarına (o cümlədən mərkəzsiz daşlama, planetar), ixtisaslaşdırılmış, səthi daşlama və s. İstifadə olunan alətin xüsusiyyətləri dizayn və tikinti materiallarına bəzi əlavə tələblər qoyur: vibrasiya müqaviməti, aşınma müqaviməti, aşındırıcı tozun intensiv təmizlənməsi. Taşlama maşınının əsas hərəkəti aşındırıcı alətin fırlanmasıdır və onun sürəti, bir qayda olaraq, yem sürətindən və digər hərəkətlərdən əhəmiyyətli dərəcədə yüksəkdir.

Ən çox yayılmış silindrik daşlama maşınlarıdır (məsələn, 3M196 dəzgahı). Bu maşınlarda iş parçası mərkəzlərə və ya çuxura quraşdırılır və daşlama çarxına doğru fırlanır; Maşın masası ilə birlikdə qarşılıqlı hərəkət edə bilər. Hər (və ya ikiqat) masa vuruşunun sonunda daşlama çarxı kəsilmə dərinliyinə eninə hərəkəti qəbul edir. Silindrik daşlama maşınları adətən iş parçalarının xarici silindrik və konusvari səthlərini və uclarını üyüdürlər. Daldırma ilə kəsilmiş silindrik daşlama dəzgahlarında xarici silindrik, konusvari və formalı səthlərin üyüdülməsi geniş dairədə (iş parçasının ölçüsündən daha geniş) aparılır; Burada uzununa yem yoxdur.

Daxili daşlama maşınları daxili fırlanan səthlərin üyüdülməsi üçün nəzərdə tutulmuşdur. Belə bir maşının nümunəsi 3K228A maşınıdır.

Ən çox yayılmış olanlar daxili daşlama maşınlarıdır, burada iş parçası torpaq olan çuxurun oxu ətrafında fırlanır və daşlama çarxı öz oxu ətrafında fırlanır. Uzunlamasına və eninə yemlər bir dairədə aparılır. Fırlanması çətin olan böyük iş parçalarında delikləri emal edərkən, planetar daxili daşlama maşınları istifadə olunur. Bu dəzgahlarda daşlama çarxı eyni zamanda öz oxu ətrafında və üyüdülən çuxurun oxu ətrafında fırlanır.

İş, bir daşlama çarxının periferiyası və ya ucu ilə iş parçası təyyarələrini emal etmək üçün nəzərdə tutulmuş 3G71 səthi daşlama maşını nəzərdən keçirir. Bir dairənin periferiyasında işləyən belə maşınlarda, üzərində iş parçası quraşdırılmış bir masa qarşılıqlı və ya fırlanma hərəkətini yerinə yetirir və fırlanan daşlama çarxı masanın hər bir vuruşu və ya inqilabı üçün eninə qidalanma, həmçinin hərəkət üçün hərəkət alır. kəsmə dərinliyi. Taşlama çarxının sonunda işləyən səthi daşlama maşınlarında, çarxın periferiyasında işləyən maşınlardan fərqli olaraq, heç bir eninə yem yoxdur, çünki dairənin diametri emal olunan iş parçasının eninə ölçüsündən böyükdür (dalma daşlama).

İxtisaslaşdırılmış daşlama maşınları, bir qayda olaraq, müəyyən bir formanın hissələrini emal etmək üçün nəzərdə tutulmuşdur, məsələn, krank mili jurnallarını, kalıp hissələrini, şablonları, əyilmiş hissələri və s. Bu maşınlarda iş parçalarının emalı əsasən kopyalama üsulu ilə, daha az tez-tez əyilmə üsulu ilə həyata keçirilir.

Taşlama maşınlarının ümumi qrupuna həmçinin aşındırıcı alətlərlə işləyən dəzgahlar daxildir: aşındırıcı, cilalama, bitirmə, itiləmə, şnurlu daşlama, honlama və s..

Müxtəlif növ metal kəsən dəzgahların funksional ümumi əsas komponentlərini bilmək hər hansı bir xüsusi maşının quruluşu, idarə edilməsi və işləməsi ilə daha yaxşı və daha tez tanış olmağa imkan verir.

Metal kəsən dəzgahlar (MCM) nəzərdə tutulmuşdur iş parçalarının ölçülü emalı üçün bir bıçaq və ya aşındırıcı kəsici alətlə çipləri çıxararaq.

Əsas məqsədlərinə görə MRS-nin hissələri, komponentləri və mexanizmləri bölünə bilər daşıyıcı və bələdçi sistemlər qrupu(və ya sadəcə olaraq, "daşıma sistemi") Və sürücü və nəzarət qrupu. Birinci qrupun hissələri və birləşmələri iş parçası (məhsul) və alətlə birləşmələrin xətti və dairəvi hərəkətlərinin düzgün istiqamətini təmin edir. İkinci qrup mexanizmlərin köməyi ilə formalaşdırma və maşın idarəetmə hərəkətləri həyata keçirilir.

TO daşıyıcı sistem aid etmək:

- çarpayılar, bazalar, raflar, sütunlar– dəzgahların digər sabit və daşınan aqreqatlarının və mexanizmlərinin quraşdırıldığı əsas qurğular; əsas bölmələrdə maşının hərəkətli hissələrinin hərəkət etdiyi istiqamətləndirici səthlər (və ya sadəcə olaraq "bələdçilər") var;

- kalibrlər, vaqonlar və kaliper sürgüləri, kaliper çarpazları, sürgülər, qollar– alətin dayaq və ötürmə və ya sallanan hərəkəti üçün hissələr və birləşmələr;

- masalar, xizəklər və masa slaydları, konsollar– işlənmiş iş parçalarının dəstəkləyici və mütərəqqi hərəkəti üçün hissələr və birləşmələr;

- mil başının korpusları, dişli qutuları və yem qutuları– fırlanan maşın hissələrini dəstəkləyən və yönləndirən hissələr və birləşmələr;

- millər və onların dayaqları, üzlüklər, quyruqlar, fırlanan sütunlar– fırlanan alətlər və məmulatlar üçün hissələr və birləşmələr.

Sürücü mexanizmləri məhsulun emalı prosesi zamanı hissələrin və birləşmələrin fırlanma, ötürmə, qarşılıqlı, fasiləsiz və dövri hərəkətlərini, boş hərəkətləri, iş hissələrinin yükləmə qurğularından və emal mövqeləri arasında daşınmasını, iş parçalarının, alətlərin, dəzgah hissələrinin sıxışdırılması və sərbəst buraxılması, çiplərin çıxarılması və s. d.

İstifadə etməklə nəzarət mexanizmləri maşın işə salınır və dayandırılır, hərəkətlərin istiqaməti və sürəti dəyişdirilir, maşının işləmə dövrünə nəzarət edilir və s.

1.2 Metal kəsən dəzgahların təsnifatı

1.2.1 Müəllif texnoloji işarəsi, yəni. Görülən işlərin xarakterindən və istifadə olunan kəsici alətlərdən asılı olaraq MRS-lər 11 qrupa bölünür:

1) fırlanma maşınlar - əsasən kəsicilərlə fırlanmanın xarici səthlərini emal etmək üçün nəzərdə tutulmuşdur;

2) qazma və qazma maşınlar - deşiklərin istehsalı və işlənməsi üçün nəzərdə tutulmuşdur; kəsici alətlər - qazma, havşa, reamers, qazma kəsicilər;

3) daşlama dəzgahlar – kəsici alətlər – aşındırıcı çarxlar;

4) cilalama və bitirmə maşınlar - aşındırıcı çubuqlar, lentlər, tozlardan istifadə edərək bitirmə işləri üçün nəzərdə tutulmuşdur;

5) dişli kəsmə maşınlar – təkər dişlərinin emalı üçün nəzərdə tutulmuşdur;

6)frezeleme dəzgahlar - emal çox bıçaqlı alətlər - freze kəsiciləri ilə aparılır;

7) planlama maşınlar - kəsicilərlə düz səthlərin işlənməsi üçün nəzərdə tutulmuşdur;

8) bölün maşınlar - uzun məhsulların, boruların kəsilməsi üçün nəzərdə tutulmuşdur;

9) uzanan dəzgahlar - emal çox qanadlı alətlər - broşlarla aparılır;

10) iplik emalı maşınlar – vida səthlərinin emalı üçün nəzərdə tutulmuşdur (qrupa torna dəzgahları daxil deyil);

11) fərqli maşınlar – sadalanan qruplara daxil olmayan maşınlar.

1.2.2 Dərəcədən asılı olaraq çox yönlülük , müəyyən bir maşında emal edilə bilən müxtəlif hissələrin sayına görə təyin olunan MPC-lər universal, ixtisaslaşmış və xüsusi bölünür.

TO universal maşınlar daxildir general bir çox növ məmulatlar üzərində müxtəlif əməliyyatların yerinə yetirilməsi üçün nəzərdə tutulmuş məqsədlər (vintkəsmə dəzgahları, qüllələr, karusellər və s.) və geniş bir çox növ məmulatlar üzərində müəyyən əməliyyatların aparılması üçün nəzərdə tutulmuş məqsədlər (torna və kəsmə, çox kəsmə və s.).

TO ixtisaslaşmış eyniadlı və müxtəlif ölçülü məhsulların emalı üçün nəzərdə tutulmuş maşınlar (dirək valları, borular, muftalar, daşıyıcı halqalar, rulonlar, külçələr, alətlər və s.) daxildir.

TO xüsusi konkret (bir) məhsulu emal etmək üçün nəzərdə tutulmuş maşınlar daxildir.

1.2.3 MRS-dən asılı olaraq dəqiqlik xüsusiyyətləri beş sinfə bölünür:

H sinfi - maşınlar normal dəqiqlik,

P sinfi - maşınlar artıb dəqiqlik,

B sinfi - maşınlar yüksək dəqiqlik,

A sinfi - maşınlar xüsusilə yüksək dəqiqlik,

C sinfi - xüsusilə dəqiq maşınlar (usta maşınlar).

H sinifli maşınlar hissələrin 7-8 dəqiqlik dərəcələrinə uyğun işlənməsini təmin edir. Göstərilən dəqiqlik şərti olaraq bir kimi qəbul edilirsə, onda P sinifli maşınlar emal dəqiqliyini 1,25 dəfə, B sinfi - 1,25 2 dəfə və s. təmin edir. Təcrübənin göstərdiyi kimi, emal dəqiqliyinin belə göstəricilərini əldə etmək üçün maşınların həndəsi dəqiqliyi özləri daha yüksək məxrəclə eksponent olaraq artmalıdırlar. Beləliklə, sinifdən sinfə keçərkən dəzgahın dəqiqliyinin əksər göstəriciləri (milin axması, mili oxunun bələdçilərə paralelliyi və s.) üçün dözümlülük dəyərləri () arasındakı nisbət 1,6-a bərabər alınır:

H-dən daha yüksək dəqiqlik siniflərinə malik maşınlar tez-tez adlanır dəqiqlik.

Sinif P maşınları istehsalın keyfiyyətinə və əsas hissələrin seçilməsinə (çox vaxt bu, milin və onun dayaqlarının, bələdçilərinin daha keyfiyyətli istehsalı deməkdir), həmçinin montaj keyfiyyətinə artan tələbləri olan H sinifli maşınlar əsasında istehsal olunur. və tənzimləmə. B sinif maşınları əldə etmək üçün bir sıra kritik elementlərin xüsusi konstruksiyaları, habelə onların istehsalı və yığılmasının daha yüksək keyfiyyəti istifadə olunur. A sinifli maşınlar, əsas komponentlərə və hissələrə daha sərt tələblər qoyulan B sinif maşınları əsasında istehsal olunur.

C sinifli maşınlar, dəqiq maşınların düzgünlüyünü müəyyən edən hissələrin istehsalı üçün istifadə olunur, məsələn, indeks və standart təkərlər, ölçü vintləri və s.

B, A və C siniflərinin maşınları temperaturla idarə olunan otaqlarda işlədilməlidir.

1.2.4 MRS uyğun olaraq təsnif edilir çəki və ölçülər , By avtomatlaşdırma dərəcəsi və digər parametrlər. “Unikal” maşın anlayışı da var. Unikal - bunlar tək nüsxədə istehsal olunan maşınlardır (məsələn, C və ya A dəqiqlik sinifli maşınlar, çəkisi 100 tondan çox olan maşınlar).

Metal emalı maşınlarının təsnifatı. Metal emalı maşını, çipləri çıxarmaqla və ya plastik deformasiya ilə müəyyən səthlər yaratmaq üçün iş parçalarını emal etmək üçün nəzərdə tutulmuş bir maşındır. Emal əsasən bıçaq və ya aşındırıcı alətlə kəsilməklə həyata keçirilir. Elektrofizik üsullardan istifadə edərək iş parçalarını emal edən maşınlar geniş yayılmışdır. Maşınlar həmçinin hissənin səthini hamarlamaq və səthi rulonlarla yuvarlamaq üçün istifadə olunur. Zenitech-in metal emalı maşınları ağac, tekstolit, neylon və digər plastiklər kimi qeyri-metal materialları kəsir. Xüsusi maşınlar keramika, şüşə və digər materialları da emal edir.

Metal emalı maşınları emal növündən, istifadə olunan kəsici alətdən və sxemdən asılı olaraq müxtəlif meyarlara görə təsnif edilir. Bütün kommersiya məqsədli istehsal olunan maşınlar doqquz qrupa bölünür, hər qrupda doqquz növ var (Cədvəl 1).

Eyni tipli dəzgahlar tərtibatda (məsələn, universal freze, üfüqi, şaquli), kinematikada, yəni hərəkəti, dizaynı, idarəetmə sistemini, ölçüləri, emal dəqiqliyini və s.

Standartlar hər bir növün maşınlarını xarakterizə edən əsas ölçüləri müəyyən edir. Torna və silindrik daşlama dəzgahları üçün bu emal olunan iş parçasının ən böyük diametridir; freze maşınları üçün bu, iş parçalarının quraşdırıldığı masanın uzunluğu və enidir.

Çarpaz planya maşınları üçün alətlər və ya qurğular - kəsici ilə sürüşmənin ən böyük vuruşu.

Oxşar quruluşa, kinematikaya və dizayna malik, lakin fərqli əsas ölçülərə malik olan eyni tipli maşınlar qrupu ölçü diapazonunu təşkil edir. Beləliklə, standarta uyğun olaraq, ümumi təyinatlı dişli hobbing maşınları üçün quraşdırılmış məhsulun diametri 80 mm-dən 12,5 m-ə qədər olan 12 standart ölçü var.

Verilmiş emal şəraiti üçün nəzərdə tutulmuş hər bir standart ölçülü maşının konstruksiyası model adlanır. Hər bir modelə öz kodu verilir - bir neçə rəqəm və hərfdən ibarət nömrə. Birinci rəqəm maşın qrupunu, ikincisi onun növünü, üçüncü rəqəm və ya üçüncü və dördüncü rəqəm maşının əsas ölçüsünü əks etdirir. Məsələn, 16K20 modeli deməkdir: emal olunan iş parçasının ən böyük diametri olan bir vida kəsici torna 400 mm-dir. İkinci və üçüncü rəqəmlər arasındakı hərf maşının əsas əsas modelinin müəyyən modernləşdirilməsi deməkdir.

Çox yönlülük dərəcəsinə görə, aşağıdakı maşınlar fərqlənir - universal olanlar, ölçüsündə böyük fərqlə geniş çeşidli hissələrin istehsalı üçün istifadə olunur. Bu cür maşınlar müxtəlif texnoloji əməliyyatlar üçün uyğunlaşdırılmışdır:

Eyni tipli hissələrin istehsalı üçün nəzərdə tutulmuş ixtisaslaşdırılmış, məsələn, gövdə hissələri, formaya bənzər, lakin ölçüləri fərqli olan pilləli vallar;

Ölçüdə cüzi fərqlə müəyyən bir hissənin və ya eyni formanın bir hissəsinin istehsalı üçün nəzərdə tutulmuş xüsusi olanlar.

Dəqiqlik dərəcəsinə görə dəzgahlar 5 sinfə bölünür: N - normal dəqiqlikli dəzgahlar, P - yüksək dəqiqlikli dəzgahlar, B - yüksək dəqiqlikli dəzgahlar, A - xüsusilə yüksək dəqiqlikli maşınlar, C - xüsusilə dəqiq və ya usta maşınlar. Model təyinatında maşının düzgünlüyünü xarakterizə edən bir məktub daxil ola bilər: 16K20P - yüksək dəqiqlikli vida kəsici torna.

Avtomatlaşdırma dərəcəsinə əsasən, onlar avtomatik və yarı avtomatik bölünür. Avtomatik maşın, tənzimləmədən sonra emal dövrünü başa çatdırmaq üçün lazım olan bütün hərəkətlərin, o cümlədən boşluqların yüklənməsi və hazır hissələrin boşaldılmasının avtomatik olaraq həyata keçirildiyi, yəni operatorun iştirakı olmadan maşın mexanizmləri tərəfindən yerinə yetirildiyi bir maşındır.

Yarımavtomat dəzgahının iş dövrü də avtomatik olaraq həyata keçirilir, yükləmə-boşaltma istisna olmaqla, operator tərəfindən yerinə yetirilir, o da hər bir iş parçasını yüklədikdən sonra yarımavtomat maşını işə salır.

Kompleks avtomatlaşdırma məqsədi ilə irimiqyaslı və kütləvi istehsal üçün müxtəlif maşınları birləşdirən avtomatik xətlər və komplekslər, kiçik istehsal üçün isə çevik istehsal modulları (GPM) yaradılır.

Kiçik miqyaslı hissələrin istehsalının avtomatlaşdırılması proqram idarəetməsi (tsiklik) olan maşınlar yaratmaqla əldə edilir, C hərfi (və ya F hərfi) modellərin təyinatına daxil edilir. F hərfindən sonrakı rəqəm idarəetmə sisteminin bir xüsusiyyətini göstərir; F1 - rəqəmsal displey (məsələn, maşının hərəkət edən hissəsinin mövqeyini əks etdirən nömrələri göstərən) və ilkin koordinatlar dəsti olan bir maşın; F2 - mövqeli və ya düzbucaqlı sistemi olan maşın; FZ - kontur sistemi olan maşın; F4 - mövqe və kontur emalı üçün universal sistemi olan bir maşın, məsələn, 1B732FE modeli - CNC kontur sistemi olan bir torna.

Çəkisinə görə maşınlar yüngül - 1 tona qədər, orta - 10 tona qədər, ağır - 10 t-dan yuxarı. xüsusilə ağır - 100 T-dən çox.

Maşınların texniki-iqtisadi göstəriciləri. Dəzgahların keyfiyyətini qiymətləndirmək üçün texniki-iqtisadi göstəricilər sistemindən istifadə olunur ki, bunlardan ən mühümləri dəqiqlik, məhsuldarlıq, etibarlılıq, iqtisadi səmərəlilik, təhlükəsizlik və texniki xidmətin asanlığıdır. Çox yönlülük, avtomatlaşdırma dərəcəsi, material sərfiyyatı, ümumi ölçülər, patent qabiliyyəti və digər göstəricilər də vacibdir.

Dəzgahın dəqiqliyi onun formasını, ölçülərini, nisbi mövqeyini icazə verilən sapmalarla, habelə məhsulun işlənmiş səthlərinin müəyyən pürüzlülüyünü təmin etmək qabiliyyəti ilə xarakterizə olunur.

Bir maşının məhsuldarlığı ən çox dəqiqlik tələblərinə (parça məhsuldarlığı) uyğun olaraq vaxt vahidi üçün istehsal edilə bilən hissələrin sayı ilə qiymətləndirilir. Parça məhsuldarlığına əlavə olaraq, "kəsmə məhsuldarlığı" anlayışı da istifadə olunur. Sm3/dəq ilə ölçülür. Parça məhsuldarlığı məhsuldarlığın kəsilməsindən və emal ilə vaxtında birləşdirilməyən, məsələn, iş parçalarının yüklənməsi və ya hissələrin boşaldılması üçün boş işləməyə və/və ya köməkçi əməliyyatlara sərf olunan vaxtdan asılıdır. Əgər /p kəsmə vaxtıdırsa, onda bir hissə üçün emal dövrünün müddəti T = /p + /x + 4. Onda Q = I/T = //(^ + tx + tb).

Dəzgahın məhsuldarlığının artırılması ilk növbədə hərəkət sürətinin, kəsilmə dərinliyinin, eyni vaxtda işləyən alətlərin sayının və iş dövrünün avtomatlaşdırılmasının artırılması hesabına əldə edilir.

Maşının etibarlılığı onun düzgün işləməsi zamanı dəqiqliyi və məhsuldarlığı müəyyən edilmiş hədlərdə saxlamaq, həmçinin düzgün saxlama və daşıma zamanı öz keyfiyyətlərini saxlamaq qabiliyyətidir. Maşının etibarlılığı bir sıra göstəricilərlə xarakterizə olunur. İqtisadi səmərəlilik yeni və dəyişdirilmiş maşın üçün azaldılmış xərclərin müqayisəsi ilə müəyyən edilir. Yuxarıda göstərilən məsrəflərə dəzgahda istehsal olunan məhsulların dəyəri və birdəfəlik kapital qoyuluşları (avadanlığın, binaların və s. dəyəri) daxildir. İqtisadi səmərəlilik ilk növbədə maşının məhsuldarlığından asılıdır. Dəzgahın dəqiqliyini artırmaq faydalıdır, çünki o, əl ilə bitirməni aradan qaldırır, dayanıqlığı artırır və ya istehsal olunan hissələrin digər performans keyfiyyətlərini yaxşılaşdırır.

Metal kəsən dəzgahlar haqqında ümumi məlumat

Mövzu 1. Metal emalı maşınlarının təsnifatı

Metal kəsmə maşını verilmiş formada və ölçüdə hissələri (işlənmiş səthin lazımi dəqiqliyi və keyfiyyəti ilə) əldə etmək üçün materialların kəsilərək emalı üçün nəzərdə tutulmuş texnoloji maşındır. Maşınlar iş parçalarını təkcə metaldan deyil, həm də digər materiallardan emal edir, buna görə də "metal kəsən maşın" termini şərtidir.

Maşınlar müxtəlif meyarlara görə təsnif edilir, əsasları aşağıda verilmişdir.

Görülən işlərin növünə görə metal kəsən dəzgahlar (ENİMS təsnifatına uyğun olaraq) doqquz qrupa bölünür, onların hər biri doqquz növə bölünür, ümumi texnoloji xüsusiyyətlərə və konstruksiya xüsusiyyətlərinə görə birləşir (Cədvəl 3.1).

İşarələmə. Kütləvi istehsal olunan maşınların modellərinə rəqəmsal və ya alfasayısal təyinat verilir. Bir qayda olaraq, təyinat üç-dörd rəqəmdən və bir və ya iki hərfdən ibarətdir.

Birinci rəqəm maşının aid olduğu qrupun nömrəsi, ikincisi maşın tipinin nömrəsi, üçüncü və dördüncü maşının və ya onun üzərində işlənmiş hissənin əsas parametrlərindən birini (məsələn, hündürlüyü) xarakterizə edir. mərkəzlərin, çubuğun diametri, masanın ölçüləri və s.). Birinci və ya ikinci rəqəmdən sonrakı hərf maşının modernləşdirildiyini, rəqəmlərdən sonrakı hərf maşının əsas modelinin modifikasiyasını (modifikasiyasını) göstərir. Məsələn, 7A36 modeli deməkdir: 7 - planya-broşlama qrupu, 3 - çarpaz planya, 6 - iş parçasının maksimum uzunluğu 600 mm, A hərfi əsas model 736 dəzgahının modernləşdirilməsini göstərir.

Hərf model təyinatının sonunda görünürsə, o zaman maşının dəqiqlik sinifini göstərir, məsələn 16K20P yüksək dəqiqlik sinfinə malik bir maşındır; modelin adında normal dəqiqlik sinfi göstərilmir

CNC maşın modellərində son iki simvol F s hərfidir nömrə (1 - rəqəmsal displey və ilkin koordinat dəsti olan maşın; 2 - mövqe idarəetmə sistemi ilə; 3-cü kontur idarəetmə sistemi; 4 - mövqe və kontur emalı üçün birləşdirilmiş idarəetmə sistemi ilə). Məsələn, birləşmiş CNC sistemi olan yarı avtomatik dişli qayçı dəzgahı - model 53A20F4, çarpaz masalı şaquli freze və rəqəmsal ekran cihazı - model 6560F1.

Dövrlü idarəetmə sistemli maşınların model təyinatının sonunda C hərfi, operativ idarəetmə sistemi ilə isə T hərfi qoyulur. Məsələn: siklik proqram idarəetməsi ilə çox kəsici-kopyalayan yarımavtomat torna - model 1713C; əməliyyat idarəetmə sistemi ilə torna - model K20T1.

Dəzgahda alət jurnalının olması modeldə M hərfi ilə göstərilir; məsələn, yüksək dəqiqlikli alət jurnalı üçün mövqe idarəetmə sistemi olan bir qazma maşını - model 2350ПМФ2.

Byçox yönlülük dərəcəsi maşınlar aşağıdakılara bölünür:

Universal,

İxtisaslaşmış

Xüsusi.

Pemal dəqiqliyi dərəcəsi haqqında maşınlar beş sinfə bölünür.

- N– Normal dəqiqlik; Əksər universal maşınlar bu sinfə aiddir;

- P- artan dəqiqlik; bu sinfin maşınları normal dəqiqliyə malik maşınlar əsasında istehsal olunur, lakin maşın hissələrinin emal dəqiqliyinə, yığılma və tənzimləmə keyfiyyətinə olan tələblər daha yüksəkdir;

- IN– xüsusi hazırlanmış fərdi komponentlərin istifadəsi ilə əldə edilən yüksək dəqiqlik, istehsal hissələrinin dəqiqliyinə yüksək tələblər, yığılma keyfiyyəti və bütövlükdə dəzgahın idarə edilməsi;

- Ə- xüsusilə yüksək dəqiqlik; bu maşınlar B sinifli maşınlardan daha sərt tələblərə tabedir;

- İLƏ- xüsusilə dəqiq və ya usta maşınlar, B və A sinif maşınları üçün hissələri istehsal edirlər.

Çəkidən asılı olaraq maşınlar aşağıdakılara bölünür:

Ağciyərlər - 1 tona qədər çəki,

Orta - 10 t-a qədər

Ağır - 10 tondan artıq.Öz növbəsində ağır maşınlar böyük (30 tona qədər), faktiki ağır (100 tona qədər) və unikal (100 tondan çox) bölünür.

Byavtomatlaşdırma dərəcəsi fərqləndirmək:

Əllə idarə olunan maşınlar,

Yarı avtomatik

Avtomatik maşınlar.

Bymil yeri maşınlar aşağıdakılara bölünür:

Üfüqi,

Şaquli

meylli.

Bykonsentrasiya dərəcəsi maşın əməliyyatları aşağıdakılara bölünür:

Tək mövqe;

Çox mövqeli. .

Cədvəl 1. Metal emalının təsnifatı

Maşınlarda hərəkətlər

Maşınlarda hissələri istehsal edərkən alət və ya iş parçası aşağıdakı hərəkətləri yerinə yetirə bilər: əsas, yem, bölmə, yayma, diferensial və köməkçi.

Əsas kəsmə hərəkəti D r kəsmə prosesində ən yüksək sürətlə iş parçasından çiplərin çıxarılmasını təmin edir. Əsas hərəkət fırlanma və xətti translyasiya ola bilər (Şəkil 3.1). Bu hərəkət həm iş parçası, həm də kəsici alət tərəfindən həyata keçirilə bilər.

Şəkil 1. Maşınlarda hərəkətlər

Yem hərəkəti D s alətin kəsici kənarının altına iş parçasının yeni sahələrini gətirməyə imkan verir və bununla da bütün işlənmiş səthdən çiplərin çıxarılmasını təmin edir. Qidalanma sürəti v s bıçaqlarla kəsərkən, mm/dəq ilə təyin edilir.

Bölmə hərəkətləri alətə nisbətən iş parçasının tələb olunan bucaq (və ya xətti) hərəkətini həyata keçirmək üçün həyata keçirilir. Bölmə hərəkəti fasiləsiz (dişli formalaşdırmada, dişli çarxda, dişli planda, arxa və digər maşınlarda) və fasiləli ola bilər (məsələn, bir hökmdarda vuruşları kəsərkən bölmə maşınlarında). Fasiləli hərəkət bir cırcır çarxı, Malta xaç və ya ayırıcı baş istifadə edərək həyata keçirilir.

Yuvarlanan hərəkət - bu, kəsici alətin və iş parçasının koordinasiyalı hərəkətidir, formalaşdırma zamanı müəyyən bir kinematik cütün birləşməsini əks etdirir. Məsələn, dişlilərin formalaşdırılması zamanı kəsici və iş parçası iki dişli çarxın torunu təkrarlayır. Yuvarlanma hərəkəti dişli emal maşınlarında forma vermək üçün lazımdır: dişli çarxların düzəldilməsi, dişlilərin planlaşdırılması, dişlilərin düzəldilməsi, dişli çarxların üyüdülməsi (silindrik və konik təkərləri emal edərkən).

Diferensial hərəkət iş parçasının və ya alətin hər hansı bir hərəkətinə əlavə olunur. Bunun üçün kinematik zəncirə cəmləmə mexanizmləri daxil edilir. Qeyd etmək lazımdır ki, yalnız homojen hərəkətləri ümumiləşdirmək olar: fırlanma ilə fırlanma, tərcümə ilə tərcümə. Diferensial hərəkətlər dişli çarxların düzəldilməsi, dişlilərin planlaşdırılması, dişli çarxların üyüdülməsi, arxa və digər maşınlarda zəruridir.

Nəzərə alınan hərəkətlər iş parçasının formalaşdırılmasında iştirak edir. Bununla belə, dəzgahda digər hərəkətləri də yerinə yetirmək lazımdır: kəsici aləti iş parçasına gətirin, emal başa çatdıqdan sonra çıxarın, iş parçasını sıxın, çıxarın, yenisini quraşdırın, sürəti və ya yemi dəyişdirin, söndürün maşın. Belə hərəkətlər adlanır köməkçi kəsmə prosesini hazırlayırlar, lakin özləri bu prosesdə iştirak etmirlər.

Köməkçi hərəkətlər əl ilə və ya avtomatik dövrədə həyata keçirilir. Köməkçi hərəkətlərin avtomatlaşdırılması əmək məhsuldarlığını artırır.

Nəzarət sualları

1. Metal kəsən dəzgahlar hansı meyarlara görə təsnif edilir?

2. Seriya istehsalı maşınların model kodu necə formalaşır? Nümunələr verin.

3. Dəzgahların hansı dəqiqlik siniflərini bilirsiniz?

4. Əsas hərəkət nə adlanır? Əsas hərəkəti düzxətli olan maşınlara nümunələr verin.

5. Əsas olanlar hansı hərəkətlərdir?

6. Model təyinatına əsasən, əl ilə idarə olunan maşını proqramla idarə olunan maşından necə fərqləndirmək olar?

7. Tornada yerinə yetirilə bilən köməkçi hərəkətləri adlandırın.

Mövzu 2. Əsas maşın hissələri

Dəzgahların yükdaşıyan və ya əsas hissələri aləti və ya iş parçasını daşıyan aqreqatların tələb olunan məkan düzülməsini yaratmaq və onların yük altında nisbi mövqeyinin düzgünlüyünü təmin etmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Alət və iş parçası arasındakı əsas hissələrin dəsti dəzgahın dayaq sistemini təşkil edir.

Əsas hissələr olmalıdır:

Maşının tələb olunan həndəsi dəqiqliyini təmin etmək üçün bütün kritik səthlərin yüksək ilkin istehsal dəqiqliyi;

Yüksək sönümləmə xüsusiyyətləri, yəni müxtəlif vibrasiya mənbələrindən alət və iş parçası arasındakı titrəmələri söndürmək qabiliyyəti;

Hərəkətli və sabit birləşmələrin xüsusi deformasiyaları, yerli deformasiyalar və əsas hissələrin özlərinin deformasiyaları ilə müəyyən edilən yüksək sərtlik;

Baza hissələrinin formasının sabitliyində və bələdçilərin müəyyən bir əməliyyat müddətində orijinal dəqiqliyini qorumaq qabiliyyətində ifadə olunan davamlılıq.

Bundan əlavə, əsas hissələr kiçik istilik deformasiyalarına malik olmalıdır, buna görə iş parçasının və alətlərin nisbi yerdəyişmələri baş verə bilər.

Çarpayılar və yataq bələdçiləri

Yataq. Yataq maşının hissələrini və birləşmələrini quraşdırmaq üçün istifadə olunur, hərəkət edən hissələr və birləşmələr ona nisbətən yönəldilir və köçürülür. Yataq, dəstəkləyici sistemin digər elementləri kimi, maşının xidmət müddəti ərzində müəyyən edilmiş rejimlər və dəqiqliklə iş parçalarını emal etmək qabiliyyətini təmin etməlidir. Bu, bələdçilərin lazımi sərtliyini, vibrasiya müqavimətini və aşınma müqavimətini təmin etmək üçün dizaynın, çərçivənin materialının və onun istehsal texnologiyasının düzgün seçilməsi ilə əldə edilir.

Çarpayılar üfüqi və şaquli (rəflər) bölünür.

İstehsal üçün əsas material çuqundur - tökmə çərçivələr üçün, polad - qaynaqlar üçün

Şəkil 2 - Üfüqi (a) və şaquli (5) çərçivələrin bölmələri

Bələdçilər.

Maşın komponentlərinin tələb olunan nisbi mövqeyi və alətin və iş parçasının nisbi hərəkətinin mümkünlüyü bələdçilər tərəfindən təmin edilir.

Məqsədinə və dizaynına görə bələdçilər aşağıdakı meyarlara görə təsnif edilə bilər:

Hərəkət növünə görə: əsas hərəkətin bələdçiləri (məsələn, uzununa planya maşınının masa yatağı); yem hərəkəti bələdçiləri; emal zamanı stasionar vəziyyətdə olan əlaqəli və köməkçi hissələrin və birləşmələrin yenidən qurulmasına rəhbərlik etmək;

Hərəkət trayektoriyası boyunca: düzxətli və dairəvi hərəkətin bələdçiləri;

Kosmosda düyünün hərəkət trayektoriyası istiqamətində: üfüqi, şaquli və meylli;

Həndəsi formaya görə: prizmatik, düz, silindrik, konusvari (yalnız dairəvi hərəkət üçün) və onların birləşmələri.

Şəkil 3 - Uzunlamasına olan tənzimləmə elementləri (A) və eninə (b) paz, təzyiqlə (V) və fərdi çatdırılma qeydi (G) bar

Maşın alətlərində ən çox yayılmışlar sürüşmə və yuvarlanan bələdçilərdir.Sürüşən bələdçilər (Şəkil 4) adətən boz çuqundan hazırlanır. Çuqun, bələdçilərin çərçivə və ya hərəkətli qurğu ilə bir parça kimi edildiyi hallarda istifadə olunur.

Şəkil 4 - Sürüşən bələdçilərin əsas kəsişmə formaları:

A- düz; b- prizmatik; V- göyərçin formalı; G- silindrik

Sürüşmə sürtünmə növündən asılı olaraq aşağıdakı təlimatlar fərqlənir:

Hidrostatik (Şəkil 5) - əsas hərəkətin və yemin bələdçiləri; bu bələdçilərdə tələb olunan ölçüdə xüsusi ciblərə yüksək təzyiq altında yağ verilməklə sürtkü qatı yaradılır;

Qarışıq yağlama ilə - əksər yem təlimatları;

Sərhəd yağlama ilə - çox aşağı sürüşmə sürətində işləyən qidalandırıcı təlimatlar;

Hava ilə yağlama ilə - aerostatik.

Ciblərə yağ tədarükü

Şəkil.5 - Hidrostatik bələdçilərin diaqramı

Maşın alətlərində geniş istifadə olunuryuvarlanan bələdçilər aralıq yuvarlanan gövdələr kimi toplar və rulonlardan istifadə. Yuvarlanan bələdçilərin üstünlüyü hərəkət sürətindən asılı olmayaraq aşağı sürtünmədir. Yuvarlanan bələdçilər hərəkətlərin yüksək dəqiqliyini, yavaş hərəkətlərin vahidliyini təmin edir, sürüşmə bələdçilərindən daha davamlıdır. Sürüşən bələdçilər kimi, yuvarlanan bələdçilər də qapalı və ya açıq ola bilər.

Bələdçi rels qoruyucu qurğular onların etibarlı işləməsini təmin edin və işçi səthləri tozdan, çipdən və kirdən qoruyun. Maşının hərəkət edən bölməsinə bərkidilmiş qalxanlar (Şəkil 6,A) və ya daha az hallarda, hərəkət edən bölmənin kiçik hərəkətləri üçün istifadə olunan çərçivəyə. Bir neçə daşınan polad qalxandan ibarət teleskopik qalxanlar (Şəkil 6,b) əhəmiyyətli vuruş uzunluqları olan orta və ağır maşınlarda istifadə olunan hərəkətli birləşmələrdə möhürlərlə. Polad zolaqlar (Şəkil 6.c - d) hərəkət edən vahidin uzun vuruşu ilə müxtəlif maşınlarda istifadə olunur. Müxtəlif növlərdən hazırlanmış qarmonşəkilli körüklər (“akkordeon”) (Şəkil 6, e). ny materiallar, o cümlədən polimerlər yüksək sızdırmazlığı təmin edir, üyüdmə və digər maşınlarda istifadə olunur.

Şəkil 6 - Bələdçilər üçün qoruyucu qurğular:

A- qalxanlar; b- teleskopik qalxanlar; V,g, d - lentlər; e- qarmonşəkilli körüklər

Mil və onun dayaqları

Mil – bu, metal kəsən dəzgahın şaftıdır ki, fırlanmanı alətə və ya iş parçasına bərkidilir..

Milin struktur forması sıxma qurğusunun və ya alətin bərkidilməsi üsulundan, idarəedici elementlərin uyğunluğundan və istifadə olunan dayaqların növlərindən asılıdır. Çubuğun keçməsi, həmçinin çəkisini azaltmaq üçün millər içi boş hazırlanır.

Dəzgah milləri üçün dayaq kimi yuvarlanan və sürüşən rulmanlar istifadə olunur. Millərdən yüksək dəqiqlik tələb olunduğu üçün yuvarlanan rulmanlar yüksək dəqiqlik siniflərinə malik olmalıdır. Ön dayaq arxadan daha dəqiq rulmanlardan istifadə edir. Millər və rulmanlar sürtkü yağının çirklənməsindən və kəsilməsindən etibarlı şəkildə qorunmalıdır, bu məqsədlə müxtəlif möhürlərdən istifadə olunur.

Nəzarət sualları

1. Bu çarpayı nədir?

2. Bələdçilərin təsnifatı.

3. İş milini təyin edin.

Mövzu 3. Dəzgahlarda istifadə olunan dişlilər

Fırlanma hərəkətinin ötürülməsi.

Fırlanma sürətini sürücülük keçidindən idarə olunana dəyişdirmək üçün kəmər, dişli və qurd ötürücülərdən istifadə olunur. Sürücü sürət nisbətiP vd sürmə sürətinəP vsch keçid adlanırdişli nisbəti.

Kəmər bağlama bir-birindən uzaq olan vallar arasında fırlanma hərəkətini ötürmək üçün istifadə olunur. (Şəkil 3.7, a)

Şəkil 7 - Fırlanma hərəkətinin ötürülməsi

Zəncir ötürülməsi , kəmər kimi, bir-birindən uzaq olan vallar arasında fırlanma ötürmək üçün istifadə olunur. Bu dişlilər metal kəsən maşınlarda və konveyerlərdə istifadə olunur. (Şəkil 7, b)

Ötürücü - dişli mexanizmdən istifadə edərək, bucaq sürətləri və momentlərindəki dəyişikliklərlə hərəkəti (sürüşmədən) ötürən və çevirən mexanizm. (Şəkil 7, c)

Qurd dişli qurd və qurd çarxından ibarətdir. Qurd dişlinin dişli nisbətləri formula ilə hesablanıri = z h /z h.k. , Harada z h – qurd keçidlərinin sayı;z h.k. - qurd çarxının dişlərinin sayı. (Şəkil 7, d)

Qurd dişlinin üstünlükləri yığcamlıq, səs-küysüzlük, hamar işləmə və böyük azalma imkanıdır; dişli çarxların çatışmazlıqlarına aşağı səmərəlilik daxildir.

Tərcümə hərəkətinin tərcüməsi.

Bu dişlilər fırlanma hərəkətini işçi orqanın düzxətli köçürmə hərəkətinə çevirməyə xidmət edir. Dəzgahlarda rəf və dişli dişlilər, vint cütləri (sürüşmə və yuvarlanan), rokçu, kam mexanizmləri və s.

Raf və pinion ötürülməsi dayaq və dişli çarxın fırlanma hərəkətini çevirməyə xidmət edir rafın translyasiya hərəkətinə və əksinə. Raf və pinion ötürülməsi təkər və dayağın təkanlı və spiral dişliləri ilə hazırlana bilər.

Raf və dişli dişlilər metal kəsən maşınlarda, məsələn, torna dəzgahlarında emal olunan iş parçasına nisbətən kəsici ilə dəstəyin uzununa qidalanma hərəkətini həyata keçirmək üçün istifadə olunur.

Vida köçürüldü aşağı sürətlə hərəkət əldə etmək lazım olduğu hallarda istifadə olunur. Dönmə vidaya verilir; qoz və onunla əlaqəli masa və ya slayd xətti və tədricən hərəkət edir.

Dönən rokçu olan krank boyunduruq mexanizmləri (qısaldılmış rokçu mexanizmlər) slot maşınlarında, toxunan rokçu ilə isə çarpaz planka maşınlarında istifadə olunur. Rokçu mexanizmlər tərs boş və hamar hərəkət zamanı daha yüksək sürət təmin edir.

Dövri hərəkətlərin mexanizmləri.

Bəzi maşınlar onun elementlərinin və ya ayrı-ayrı komponentlərinin vəziyyətində dövri dəyişikliklər tələb edir. Bu məqsədlə ratchet və Malta mexanizmləri, qismən dişlilər, cam mexanizmləri və aşırma muftalı mexanizmlər, elektrik, pnevmatik və hidravlik mexanizmlər istifadə olunur.

Ratchets Ən tez-tez iş parçasının, kəsicinin (kəsicinin, daşlama çarxının) və ya köməkçinin (daşlama çarxının sarılması üçün almazın) hərəkətinin aşınma və ya tərs vuruş zamanı həyata keçirildiyi dəzgahların qidalanma mexanizmlərində istifadə olunur (planlaşdırmada, yivlənmədə, daşlama maşınları, bölmə maşınları).

Əksər hallarda maşın komponentlərinin xətti hərəkəti üçün ratchet mexanizmləri istifadə olunur. Pəncə vaxtaşırı müəyyən bucaq altında xarici və daxili dişləri olan çarxı döndərir, bu çarx kinematik olaraq masanın, dayağın və s. hərəkət etmək üçün aparıcı vintlə birləşir. Ratchet mexanizmləri həmçinin dairəvi dövri hərəkətlər.

Malta mexanizmləri ilk növbədə sabit dövri fırlanma bucağı olan bölmə qurğularında, məsələn, tornaların, mil bloklarının və avtomatik tornaların masalarının, çox mövqeli masaların və s.

Şəkil 8 - Asimmetrik (a), simmetrik (b) diş profili və yastı Malta dişli (c) ilə ratchet mexanizmləri:

1 – mandal çarxı, 2 – pəncə, 3 – qolu, 4 – krank mexanizmi, 5 – krank diski, 6 – sancaq, 7 – vint, 8 – sancaq, 9 – qalxan, 10 – Malta xaç, 11 – diyircəkli, 12 – krank, α – Malta xaç yivlərinin mövqeyini təyin edən bucaq, ß – krank oxları ilə Malta xaçı arasındakı bucaq.

Nəzarət sualları

1. Dəzgahlarda hansı dişlilər vahidin fırlanma hərəkətinə çevrilir?

2. Dövri hərəkətlərin mexanizmlərini adlandırın. Onlar hansı maşınlarda istifadə olunur?

Mövzu 4. Sürət qutuları

Sürət qutuları struktur olaraq maşının əsas hərəkətinin pilləli idarəetmə sürücüsünə daxil edilmişdir.

Sürət qutuları təmin edir:

Geniş diapazon Dçıxış sürətinə nəzarət: D = n maks /P min . Burada P maks Və P min müvafiq olaraq, xəttin əsas hərəkəti ilə milin maksimum və minimum fırlanma sürəti (min 1) - sürüşmə və ya masanın dəqiqəsində ikiqat vuruşların maksimum və minimum sayı;

Sürüşmə yoxdur (sabit dişli nisbəti);

Daimi enerji ötürülməsi;

Ötürücü qutuların nisbətən kiçik ölçüləri ilə kifayət qədər çox sayda müxtəlif çıxış sürəti;

Yüksək torkların ötürülməsi;

Yüksək səmərəlilik.

Ötürücü qutular yığcam, saxlanması asan və istismarda etibarlıdır.

Şəkil 9 - Daşınan dişli qutusu (a) və mufta (b) olan qoşa şaftlı sürət qutuları:

I – ötürücü val, II – idarə olunan val, 1 – mufta

Ötürücülərin dəyişdirilməsi üsuluna görə sürət qutuları aşağıdakılardır:

- dəyişdirilə bilən dişlilərlə , ən çox ixtisaslaşdırılmış maşınlarda, əsas hərəkət sürücüsünün nisbətən nadir parametrləri olan avtomatik və yarı avtomatik maşınlarda istifadə olunur. Onların kiçik ümumi ölçüləri var və təcili dişli dəyişdirmə ehtimalını aradan qaldırır. Eyni zamanda, sürəti dəyişdirmək lazım olduqda təkərlərin dəyişdirilməsi vaxtı artır;

- dişli çarxların və muftaların daşınan blokları ilə , bunlar əsasən universal əl ilə idarə olunan maşınlarda geniş istifadə olunur. CNC maşınları fərdi elektromexaniki (daha az hidravlik) sürücülərdən istifadə edərək avtomatik olaraq dəyişdirilən dişlilərdən istifadə edir.

Plana görə, bölünməmiş və ayrılmış ötürücüləri olan sürət qutuları fərqlənir. Birinci halda, sürət qutusu mil başlığında, ikincisində isə onun xaricində yerləşir.

Mövzu 5. Muftalar və əyləc qurğuları

Muftalar.

Dəzgahlarda iki koaksial valı birləşdirmək üçün müxtəlif növ muftalar istifadə olunur.

Ayrılmayan muftalar şaftların sərt birləşdirilməsinə xidmət edir. Məsələn, bir qol istifadə edərək birləşmələr, elastik elementlər vasitəsilə və ya son müstəvilərdə iki qarşılıqlı perpendikulyar çıxıntıya malik ara element vasitəsilə və birləşdirilmiş valların yanlış hizalanmasını kompensasiya etməyə imkan verir.

Bir-birinə bağlanan muftalar valların dövri birləşdirilməsi üçün istifadə olunur. Maşınlar bloklamadan istifadə edircam son dişləri olan disklər şəklində muftalar Və dişli muftalar. Meshed muftaların dezavantajı, hərəkət edən və idarə olunan elementlərin bucaq sürətlərində böyük fərq olduqda, birləşmənin çətinliyidir.

Sürtünmə debriyajları meshed muftaların göstərilən çatışmazlıqlarından məhrum olmaqla, onlar idarəedici və idarə olunan elementlərin istənilən fırlanma sürətində işə salına bilər. Həddindən artıq yük altında idarə olunan elementin sürüşmə ehtimalı maşın mexanizmlərinin qəzalarının qarşısını alır. Sürtünmə debriyajları konus və disk tiplərində olur. Əsas hərəkət və yem ötürücülərində nisbətən kiçik ölçülərə malik əhəmiyyətli fırlanma momentlərini ötürən çox diskli muftalar geniş istifadə olunur.

Şəkil 10 - Şaftları birləşdirən muftalar:

a – sərt kol növü; b – elastik elementlərlə; c – çarpaz sürüşmə; g – cam; d – mexaniki ötürücülü multidisk; e – elektromaqnit; 1 – yuyucu: 2 – disk; 3 - top; 4,5,8,12 – kollar; 6 - qoz; - 7 – yay: 9 – rulon; 10 - disklər; 11 - lövbər

Təhlükəsizlik muftaları , normal iş şəraitində iki şaftı birləşdirərək, yükü aşdıqda kinematik zənciri qırın. Bu, xüsusi element məhv edildikdə, hissələrin (məsələn, disklərin) sürüşməsi və ya sürtülməsi zamanı baş verir və muftanın iki cütləşən hissəsinin camları ayrılır. Məhv ediləcək element, adətən, kəsişmə sahəsi verilmiş bir fırlanma anına uyğun olaraq hesablanan bir sancaqdır.

Həddindən artıq debriyajlar kinematik zəncirin halqaları müəyyən bir istiqamətdə fırlandıqda fırlanma anı ötürmək və əks istiqamətdə fırlandıqda onları ayırmaq, həmçinin müxtəlif fırlanma tezliklərinin şaftını ötürmək üçün nəzərdə tutulmuşdur, məsələn, yavaş (işləyən) və sürətli ( köməkçi). Həddindən artıq debriyaj əsas zənciri söndürmədən əlavə (sürətli) fırlanma ötürməyə imkan verir.

Əyləc cihazları.

Əyləc qurğuları hərəkət edən aqreqatların və ya dəzgahların ayrı-ayrı elementlərinin hərəkətini dayandırmaq və ya yavaşlatmaq üçün istifadə olunur. . Əyləc mexaniki, elektrik, hidravlik, pnevmatik və ya birləşmiş vasitələrlə həyata keçirilə bilər. Hidravlik və ya pnevmatik sürücüsü olmayan maşınlarda mexaniki və ya elektrik əyləcindən istifadə olunur. Mexanik əyləclərin əsas növləri: bant, blok və çox diskli.

Çox diskli əyləc, korpusu maşının stasionar hissəsinə sərt şəkildə bərkidilmiş adi çox diskli debriyajdır. Universal maşınlarda əyləc sürücüsü adətən əl ilə olur. Avtomatlaşdırılmış maşınlarda əyləc sürücüsü proqramla uzaqdan idarə olunur.

Əyləclər sürət qutularının yüksək sürətli vallarında quraşdırılır. Lazım gələrsə, başlanğıc debriyajları ilə bloklanırlar.

Nəzarət sualları:

1. Sürət qutuları nə üçün istifadə olunur?

2. Ötürücülərin dəyişdirilməsi üsuluna görə müxtəlif növ sürət qutuları varmı?

3.Muftaların təsnifatını təsvir edin.

4. Əyləc qurğularının təyinatı.

5. Mexanik əyləclərin əsas növləri?

Mövzu 6. Sürət qutuları

Sürət qutuları metal kəsən dəzgahlarda dişliləri dəyişdirərək yemin böyüklüyünü və istiqamətini dəyişdirmək üçün nəzərdə tutulmuşdur.

Üzük dişli ilə konus dəsti əl ilə idarə olunan vida kəsici tornaların yem ötürücülərində istifadə olunur. Bu dəstdəki dişlilərin sayı ona çatır, keçid tutacaq istifadə edərək həyata keçirilir1 , qapaq çarxını hərəkət etdirin2. Bu transmissiyanın üstünlüyü onun aşağı metal istehlakıdır (dişlilərin sayı dişlilərin sayından iki dəfə çoxdur). Bununla birlikdə, üzük dişlisinin olması səbəbindən konus dəsti yüksək güc ötürən maşınlarda istifadə edilə bilməz, çünki mexanizm aşağı sərtliyə malikdir. Digər bir dezavantaj, bu ötürücüdən sürücü şaftının hərəkətinin tərsinə çevrildiyi zəncirlərdə istifadənin qeyri-mümkün olmasıdır, çünki konusdan üzük dişlisinə (və ya əksinə) hərəkət yalnız şəkildə göstərilən istiqamətdə ötürülə bilər.

Çəkmə açarı ilə konik dəsti - 10-a qədər müxtəlif dişli nisbətini həyata keçirən kompakt mexanizm. Bir cüt konusun bütün dişlilərinin dəyişdirilməsi çəkmə açarına qoşulmuş bir tutacaqla idarə olunur3. Bu mexanizmin çatışmazlıqlarına aşağıdakılar daxildir: çəkmə açarı olan çubuqun hərəkət etdiyi içi boş şaftın kifayət qədər sərtliyi səbəbindən böyük torkların ötürülməməsi; dar dişlilərin qeyri-qənaətbəxş düzülməsi; dişlilərin artan aşınması (hamısı daim şəbəkədədir) və açarı çəkmək; aşağı səmərəlilik.

Şəkil 11 - Feedbox mexanizmi diaqramları:

a - üzük dişli ilə konus dəsti; 6 - çəkmə açarı olan konusvari dəst; c - əyri diferensial: d - planetar mexanizm; d - tək cüt gitara; 1 - tutacaq; 2 - üzük dişli; 3 - çəkmək açarı; 4 - T şəkilli şaft; 5 - sürükləndi 6 - gitara qapağı; 7. 8-dəyişdirilə bilən dişlilər

Gitara - bu, dəyişdirilə bilən dişlilərdən istifadə edərək kinematik zənciri tənzimləmək üçün bir əlaqədir; müxtəlif kinematik zəncirlərdə istifadə olunur: sürət qutuları, yemlər, müxtəlif növ dəzgahların diferensial sxemlərində işləyən, xüsusən seriyalı və kütləvi istehsalda. Əksər hallarda, müəyyən dişli nisbətlərini əldə etmək üçün ya cüt cüt gitara (iki cüt dəyişdirilə bilən dişli) və ya tək cüt gitara istifadə olunur (Şəkil 3.11,d); Kiçik dişli nisbətləri lazım olduqda və ya yüksək dəqiqlikli tənzimləmə tələb olunduqda üç cüt gitara çox nadir hallarda istifadə olunur. Tək cüt gitaralar verilmiş dişli nisbətinin seçilməsində yüksək dəqiqliyi təmin etmir, çünki adətən dəstdə əvəzedici təkərlər çox az olur (8...10 ədəd) və əlavə olaraq, gitara dizaynı elədir ki, məsafə əvəz təkərlərin oxları arasındaB = const. İki əvəzedici dişli seçərkənz 1 Və z 2 onların yapışma şərtini təmin etmək lazımdır

IN= m(z, + z 2 )/2, (1)

Harada T - dişli modulu.

Davamlı Dəyişən Transmissiyalar dəqiq dişli nisbətlərini təmin etmirlər, buna görə də onlar yalnız yemlərin kəsmə şərtləri ilə müəyyən edildiyi hallarda istifadə olunur.

FƏSİL 1. METALKƏSƏN MAZZANLARIN VƏ ONLARDAKI HƏRƏKƏTLƏRİN TƏSNİFATI

§ 1. MAŞINLARIN TƏSNİFATI VƏ RƏMVƏLƏRİ

Metal kəsən dəzgah, çipləri çıxararaq hissənin işçi rəsminə uyğun olaraq müəyyən formalı iş parçasını emal etmək üçün nəzərdə tutulmuş bir maşındır. Metal kəsən maşınlar müxtəlif meyarlara görə təsnif edilir.

İxtisas dərəcəsinə görə maşınlar aşağıdakılara bölünür:

1) universal, geniş iş parçaları üzərində müxtəlif əməliyyatları yerinə yetirmək üçün istifadə olunur;

2) eyni tipli, konfiqurasiyaya oxşar, lakin müxtəlif ölçülərə malik ixtisaslaşdırılmış, emal hissələri;

3) xüsusi, eyni standart ölçüdə iş parçalarını emal etmək üçün istifadə olunur. İxtisaslaşdırılmış və xüsusi maşınlar irimiqyaslı və kütləvi istehsalda, universal olanlar isə bir qayda olaraq tək və kiçik ölçülü istehsalda istifadə olunur.

Dəqiqlik dərəcəsinə görə(GOST 8-82 E) maşınlar siniflərə bölünür; normal dəqiqlik (sinif N), artan (sinif P), yüksək (sinif B), xüsusilə yüksək dəqiqlik (sinif A), eləcə də xüsusilə dəqiqlik və ya master maşınlar (sinif C). P sinif maşınları istehsal və montaj dəqiqliyi üçün artan tələblərlə qurulur. B, A, C sinifli maşınların dəqiqliyi konstruksiya xüsusiyyətləri, yüksək istehsal dəqiqliyi və normal temperatur və rütubətli otaqlarda montaj və istismarın xüsusi şərtləri sayəsində əldə edilir.

Maşınlar çəkiyə görə bölünür yüngül olanlara - çəkisi 1 tona qədər, orta - 10 tona qədər və ağır - 10 tondan çox. xüsusilə ağır olanlar - çəkisi 100 t-dan çox.

Görülən işlərin növünə və istifadə olunan kəsici alətlərə görə Kütləvi istehsal olunan bütün maşınlar doqquz qrupa bölünür, hər bir qrup doqquz növ maşına bölünür. Təsnifat cədvəli (Cədvəl 1) ENIMS tərəfindən hazırlanmışdır.

1. Maşınların təsnifatı

Cədvəlin davamı. 1.

Ticarət istehsalı olan maşınların model təyinatı üç və ya dörd rəqəmin birləşməsindən, bəzən hərflərin əlavə edilməsindən ibarətdir. Birinci rəqəm təsnifat cədvəlinə uyğun olaraq qrup nömrəsini, ikinci rəqəm maşının növünü göstərir. Üçüncü və bəzən dördüncü rəqəmlər müxtəlif qrupların maşınları üçün fərqli olan maşının əsas parametrlərini xarakterizə edir. Beləliklə, freze maşınları üçün - bu cədvəlin standart ölçüsüdür, çarpaz planya və slotting maşınları üçün - sürüşmənin maksimum vuruşu və s. Məktub, rəqəmlər arasında yerləşirsə, əsas modelin modernləşdirilməsini göstərir. maşının. Rəqəmlərdən sonrakı hərf maşının modifikasiyasını və ya dəqiqlik sinifini göstərir.

Məsələn, şaquli qazma maşını modeli 2N150: burada 2 qazma, H modernləşdirmə, 1 şaquli, 50 ən böyük nominal qazma diametridir.

Proqramla idarə olunan dəzgahların modellərində avtomatlaşdırma dərəcəsini göstərmək üçün nömrə ilə F hərfi əlavə olunur: F1 - rəqəmsal göstərici və koordinatların əvvəlcədən təyin edilmiş maşınları, F2 - mövqeli və düzbucaqlı ədədi idarəetmə (CNC) sistemləri olan dəzgahlar; F3 - CNC kontur sistemləri olan maşınlar və F4 - mövqe və konturların işlənməsi üçün universal CNC sistemi olan maşınlar. Məsələn, 6R11F3 dəzgahı ilk standart masa ölçüsü ilə kontur CNC sistemi olan şaquli freze konsoludur. Tsiklik proqram idarəetmə sistemləri olan maşınlar üçün C indeksi, əməliyyat sistemləri ilə - T indeksi (məsələn, 16K20T1) təqdim edilmişdir.