Bir çox avtomobil sahibləri üçün arxa görüntü kamerasının quraşdırılması parkinq və ya geriyə dönmə zamanı əsl xilasedicidir. Qurğunun mahiyyəti arxada quraşdırılmış kameradan video təsviri avtomobildəki displeyə ötürməkdir. Arxa görüntü kameralarının xüsusiyyəti geniş baxış bucağı və quraşdırmanın asanlığıdır ki, bu da mütəxəssisləri cəlb etmədən işi görməyə, pula qənaət etməyə imkan verir. Əsas odur ki, müxtəlif modellərdə mövcud olan fərqləri nəzərə alın. Bu sualı daha ətraflı nəzərdən keçirək.
Arxa görüntü kamerasını seçərkən avtomobil sahibi öz qiymətləndirmə meyarlarına - qiymətlərə, görünüş, ekran ölçüsü və s. Ancaq bir nüans var. Bəzi modellər müəyyən bir avtomobil markası ilə işləyir və dizayn xüsusiyyətlərinə görə "kəskinləşir".
İki növ cihaz var:
İkinci tip cihazların üstünlükləri göz qabağındadır, çünki kabin vasitəsilə tel çəkməyə ehtiyac yoxdur. Tələb olunanların hamısı kamera və displey quraşdırmaq, sonra siqnal ötürülməsini qurmaq və cihazdan istifadə etməkdir. Lakin xəbərdarlıq odur ki, simsiz kameralar bəzi növ radio maqnitofonlarla işləmir. Buna görə, bir məhsul satın almadan və quraşdırmadan əvvəl cihaz üçün təlimatı öyrənməyə və mütəxəssislərlə məsləhətləşməyə dəyər. Bundan sonra modelin avtomobilinizə uyğun olub-olmadığına qərar verə bilərsiniz.
Arxa görüntü kamerasını quraşdırmadan əvvəl atılan əsas addım məhsulun alınmasıdır. Aşağıdakı seçimlərə diqqət yetirin:
Sonrakı vacib məqam- arxa görüntü kamerasının quraşdırılması nöqtəsi. Seçimlərdən biri cihazı nömrə nişanının fiksasiya sahəsinə quraşdırmaqdır. Bir sıra istehsalçılar kameranın quraşdırılması üçün bu sahədə xüsusi yer ayırırlar. Əgər kamera yük maşınının üzərinə qoyulubsa, əla seçim dam montajına çevrilə bilər. Üstünlük çirklənməyə qarşı etibarlı qorunmadır, lakin cihazı saxlamaq üçün əlverişsiz olacaq.
Kameranı görünməz etmək və oğurlanmasının qarşısını almaq üçün xüsusi mötərizələrdən istifadə olunur. Baxış bucağının asılı olduğu məhsulun yamacına xüsusi diqqət yetirilməlidir. Yan güzgülər vasitəsilə vəziyyəti qiymətləndirərkən kameranın "ölü" zonaya düşən bütün sahələri əhatə etməsi vacibdir. Arxa görüntü kamerasını quraşdırarkən, ötürülən təsvirin keyfiyyətinə diqqət yetirmək vacibdir - təhrif edilməməlidir.
Beləliklə, bərkitmə üçün bir yer seçərkən bir sıra amilləri nəzərə almaq vacibdir:
Cihazın öz-özünə yığılması bir neçə addımı əhatə edir. Əvvəlcə quraşdırma üçün yer hazırlayın, sonra cihazı özü düzəldin. İndi cihazı tərs siqnala qoşmaq və onu avtomobildəki displeylə birləşdirmək qalır. Əsas çətinlik, görünməz etmək çətin olan tellərin çəkilməsidir.
Qeyd edildiyi kimi, bəzi avtomobillərdə nömrə nişanının işıqlandırılmasını təmin edən tavan lampası yerinə kamera quraşdırmaq mümkündür. Burada hərəkətlərin alqoritmi aşağıdakı kimidir:
İşləmirsə, arxa görüntü kamerasını necə təmir etmək və tənzimləmək olar -.
Seçimlərdən biri arxa görüntü kamerasını birbaşa tavanın altına quraşdırmaqdır (sökülmədən). İşin mənfi tərəfi odur ki, bu quraşdırma ilə cihaz nömrə nişanının fonunda fərqlənəcək və başqaları üçün nəzərə çarpacaq. Tamponda əlavə deliklərin qazılması ehtiyacını aradan qaldırmaq üçün kameranı işıqlandırma lampaları olan bir çubuğa quraşdırmaq daha yaxşıdır. Burada alqoritm aşağıdakı kimidir:
Arxa görüntü kamerasını düzəltmək üçün yer, bir qayda olaraq, nəzərə alınmaqla seçilir dizayn xüsusiyyətləri avtomobil. Seçilmiş modeldə bir qapı deşiyi və iplik görünüşü varsa, o, magistral kilidin yerinə quraşdırıla bilər. Alqoritm belədir:
Bu quraşdırmanın üstünlüyü arxa görüntü kamerasının görünməməsidir. Həmçinin, məhsul bamperə montajla müqayisədə çirklənməyə daha az meyllidir. Bundan əlavə, öz-özünə quraşdırma və konfiqurasiya əvəzsiz təcrübə qazanaraq büdcəyə qənaət edə bilər.
Belə bir faydalı cihazı almaq üçün pula qənaət etməyin. Başqasının və (və ya) avtomobilinizi təmir etmək üçün daha böyük məbləğ ayırmaqdansa, bu cihaza pul xərcləmək daha yaxşıdır. Arxa görüntü kamerasının quraşdırılması bir çox problemlərdən qaçmaq və avtomobildən istifadə zamanı rahatlıq səviyyəsini artırmaq şansıdır. Üstəlik, at özünü quraşdırma, siz mütləq istifadə etməli olduğunuz çoxlu pula qənaət edə bilərsiniz.
Video: BMW avtomobilinin nümunəsindən istifadə edərək simsiz modullarla arxa görüntü kamerasının quraşdırılması
Video: VAZ 2112-də arxa görüntü kamerasının quraşdırılması
Video göstərilmirsə, səhifəni yeniləyin və ya
Və ya birbaşa), biz sizə bir avtomobildə kameranın gücünü birləşdirmək üçün məsləhətlər və bəzən hətta tələblər, həmçinin kiçik, lakin çox ətraflı video təlimat təklif edirik. Məqaləni şərti olaraq bir neçə hissəyə ayıraq:
Arxa görüntü kamerasının gücünü birləşdirmək ilk baxışda göründüyündən daha vacib və daha çox vaxt aparan prosesdir. Yanlış enerji təchizatı cihazın özünün zədələnməsinə, avtomobilin naqillərinin zədələnməsinə, kameranın düzgün işləməməsinə və ya zəif və ya qeyri-sabit şəkil keyfiyyətinə səbəb ola bilər.
ilk növbədə, Bütün qoşulmuş cihazların "+" və "-" işarələri eyni yerdən götürülməlidir. Bu, bir avtomobildə elektronikanı birləşdirən bir aksioma və təməl daşıdır.
İkincisi, quraşdırılmış avadanlığın məntiqini öyrənin. Nəticədə, qoşulmuş kamera ümumi şəkildən fərqlənməməlidir. Bu praktikada nə deməkdir:
Artıq quraşdırılmış avadanlığın məntiqinə görə, baş bloka / monitora enerji verildiyi anda bütün elektronika açılırsa, kamera müvafiq olaraq birləşdirilməlidir. Bir çox avtomobillərdə standart tərs kamera (o olmasa belə) avtomobilin alışması işə salındıqda eyni vaxtda işə salınmaq üçün nəzərdə tutulub. Bu yanaşma artıq isidilmiş matris və əla görüntü keyfiyyətini, xüsusən də gecə vaxtı təmin edir, həmçinin bəzi avtomobillərdə kamera üçün video girişini aktivləşdirir.
Hamınızın tanıdığı mühəndisimiz kameranın gücünü necə düzgün birləşdirməyimizi izah etdi. Baxmağı şiddətlə tövsiyə edirik. Və videonu bəyənməyi unutmayın YouTube kanalımıza abunə olunəgər siz artıq etməmisinizsə.
İndi hər şeyi bilirsiniz düzgün əlaqə arxa görüntü kameraları. Bu qaydalara sadiq qalın və çox faydalı və sabit köməkçi əldə edəcəksiniz. Qoşulduqdan sonra kameranız qeyri-sabitdirsə və ya pis şəkil verirsə, quraşdırıcınızdan nə soruşacağınızı bilirsiniz.
Yalnız elektronika haqqında çox şey bilən etibarlı emalatxanalar və quraşdırıcılarla əlaqə saxlamağınızı şiddətlə tövsiyə edirik. Əks halda, vaxtınızı, pulunuzu və əsəblərinizi itirə bilərsiniz. Ustaddan əmin deyilsinizsə, bu məqaləni və videonu oxusun. Beləliklə, uğurlu quraşdırma şansı əhəmiyyətli dərəcədə artacaq. ☺
Car Solutions mağazasından alınmış arxa görüntü kamerasının qoşulması ilə bağlı hələ də suallarınız varsa, texniki dəstəyimizlə əlaqə saxlayın. Texniki mütəxəssislərimiz sizə kömək etməyə çalışacaqlar.
Növbəti məqalədə sizə arxa görüntü kamerasını necə seçmək və harada quraşdırmağın daha yaxşı olduğunu söyləyəcəyik. Bülleten üçün qeydiyyatdan keçin və onun nə vaxt mövcud olduğunu biləcəksiniz. Biz həmçinin sizə yeni məhsullar, promosyonlar, video icmallar və s. haqqında məlumat verəcəyik.
Car-solutions.com saytından materialların kopyalanmasına yalnız müəlliflik göstərildikdə və hər bir kopyalanan məzmuna arxa mətn linki yerləşdirildikdə icazə verilir.
Müasir bazar təklif edir universal arxa görüntü kameraları alın iki növ: CMOS və CCD. Onlar rəqəmsal təsviri meydana gətirən matrisin istehsal texnologiyasında fərqlənirlər. Hər bir kamera növü öz güclü və zəif tərəflərinə malikdir, ona görə də son seçim etmək həmişə asan olmur. Hər bir növün xüsusiyyətlərini öyrənək.
CMOS kameraların xüsusiyyətləri
CMOS sensorları olan kameralar aşağı enerji istehlakı ilə xarakterizə olunur, bundan əlavə, hüceyrə oxunuşları onlarda təsadüfi olaraq həyata keçirilə bilər, lakin CCD matrisində bu mümkün deyil. Bu, parlaq nöqtəli obyektlərin şaquli işıq sütunları ilə nəticələndiyi "qarışdırma" və ya "qarışdırma" effektini aradan qaldırır. Bundan əlavə, CMOS kameralarında elektronikanın əhəmiyyətli bir hissəsi hüceyrənin özündə yerləşir ki, bu da həm təsviri, həm də matrisin özünü idarə etmək qabiliyyətini artırır.
Bununla belə, CMOS sensorlu kameraların bir sıra zəif cəhətləri var. Onlardan biri fotohəssas elementin ümumi piksel ölçüsünə nisbətən kiçik ölçüləridir. Bundan əlavə, elektronikanın pikselin əhəmiyyətli bir hissəsində yerləşməsi səbəbindən işığa həssas elementlərin sahəsi azalır. Bu, bu xüsusiyyətlərin azalmasına səbəb olur.
Piksel də elektron emaldan keçir, nəticədə şəkildə yaranan səs-küyün sayı artır. CMOS matrisləri olan kameraların digər zəif tərəfi, matrisin skanının qısa müddəti ilə əlaqəli olan "yuvarlanan çekim" effektinin olmasıdır. Bu, obyekt və ya operator tərəfindən hərəkət edildikdə baş verir yüksək sürət, təsvirdə üfüqi zolaqların görünməsinə, obyektin təhrif olunmasına və s.
CCD kameraların fərqli xüsusiyyətləri
Universal arxa görüntü kameraları CMOS cihazlarından daha bahalı olan CCD daha yaxşı şəkil əldə etməyə imkan verir. Çəkiliş daha az səs-küyün yaradılması ilə müşayiət olunur, üstəlik, onları dağıtmaq daha asandır. Həmçinin bu cür matrislər əla effektivliyi ilə tanınır. Onların vəzifə dövrü demək olar ki, 100% təşkil edir, fotonların yalnız 5% -i matris tərəfindən qeydə alınmır. Maraqlıdır ki, insan gözündə bu rəqəm cəmi 1% təşkil edir.
CCD matrislərinin çatışmazlıqları haqqında danışırıqsa, onda onlarda baş verən proseslər olduqca mürəkkəbdir. Kamera müxtəlif istifadə edir əlavə cihazlar, bu da enerji istehlakını və cihazın qiymətini artırır. Bundan əlavə, CCD matrisi olan məhsullar istifadədə daha şıltaqdır.
Mağazamızda təqdim olunan arxa görüntü kameraları var Ətraflı Təsviri xüsusiyyətləri, beləliklə, ən uyğun cihazı asanlıqla ala bilərsiniz. Lazım gələrsə, mağazanın işçiləri düzgün seçim etməyinizə kömək edəcəklər.
Avtomobil istehsalçıları öz məhsullarının performansını daim təkmilləşdirirlər. Avadanlıq daha etibarlı, daha funksional və texniki xidmətdə daha qənaətcil olur. Bununla yanaşı, istifadənin erqonomikasını yaxşılaşdıran xüsusi inkişaflar meydana çıxır. nəqliyyat vasitəsi. Bu baxımdan, dayanacaq xətləri olan arxa görüntü kameraları diqqətə layiqdir ki, bu da təkcə sürücünün tapşırıqlarını asanlaşdırmır, həm də təhlükəsizliyin ümumi səviyyəsini artırır. Bu cür avadanlıq yalnız lisenziyasını yenicə keçmiş yeni başlayanlar üçün deyil, həm də müəyyən xarici amillərə görə kömək üçün elektron köməkçiyə müraciət etmək məcburiyyətində qalan təcrübəli sürücülər üçün faydalıdır.
Birinci nəsil arxa görüntü kameralarının ənənəvi modellərində standart rejimdə ekran vasitəsilə "təmiz" video axını yayımlayan bu seçim yox idi. Müasir versiyalar ötürülən təsvirə qrafik konturlar tətbiq etməyə qadirdir. Xüsusi dizayndan asılı olaraq, bu, bir cüt kontur və ya bütün ərazidə geniş bir şəbəkə ola bilər. Hər iki halda vəzifə eynidir - sürücüyə hədəf məkanda naviqasiya etmək və ən yaxın obyektlərə qədər olan məsafəni hesablamağa kömək etmək. Həmçinin, dinamik parklama xətləri olan bəzi geri kameralar naviqatorlarla sinxronizasiya imkanı verir ki, bu da genişlənir. funksionallıq hər iki cihaz.
Belə avadanlıqların istismarında optikanın əhəmiyyəti son dərəcə yüksəkdir. Mütəxəssislər yüksək keyfiyyətli "şəkil" və kiçik ölçüləri ilə seçilən HCCD matrisli kameralara üstünlük verməyi tövsiyə edirlər. Şəkil nə qədər təfərrüatlıdırsa, onun göstərildiyi ekran da bir o qədər böyük olmalıdır. 510 x 492 və 720 x 480 təsvir ölçüsünə malik modellər standart sayılır.Lakin çox böyük displey əldə etməyin də mənası yoxdur, çünki tablosundakı ümumi avadanlıq təbii görüntüyə mane olur. Bundan əlavə, parkinq xətləri olan arxa görüntü kameraları müxtəlif əhatə bucaqlarına malik ola bilər. Orta hesabla 120 ilə 170 dərəcə arasında dəyişir. Bir tərəfdən, görmə qabiliyyətinin artması bir artıdır, çünki avtomobil sahibi əraziyə nəzarət edir daha böyük sahə. Ancaq demək olar ki, həmişə bu cür modellər görüntü keyfiyyəti baxımından daha kiçik bir açı ilə analoqları itirirlər - detal və aydınlıq əziyyət çəkir, bu xüsusilə axşam və gecə aydın olur.
Seqmentdə universal, müntəzəm və zımbalı kamera modelləri fərqlənir. Onların həmişə açıq əməliyyat fərqləri yoxdur, lakin içərisində konstruktiv cihaz fərq kifayət qədər nəzərə çarpır. Universal modellərə gəldikdə, onların texniki spesifikasiyalar demək olar ki, hər hansı bir avtomobildə - bamperdə, kuzov hissələrində, nömrə nişanı avadanlıqlarında və s. Ancaq belə bir cihazı seçərkən kameranın ətrafdakı hər kəsə görünəcəyini qəbul etməli olacaqsınız. Öz növbəsində, dayanacaq xətləri olan müntəzəm arxa görüntü kameraları əvvəlcə müəyyən bir avtomobilə inteqrasiyaya yönəldilmişdir. Onlar üçün istehsalçı dövlət nömrə nişanı sahəsində xüsusi yer ayırır. Ancaq quraşdırıldıqdan sonra kamera çətinliklə nəzərə çarpacaq. Gömme cihazları universal və adi cihazların üstünlüklərini birləşdirir. Bir tərəfdən, onlar gövdə strukturunda etibarlı şəkildə gizlənirlər, digər tərəfdən isə geniş çeşidli nəqliyyat vasitələri üçün uyğundur. Amma bu tip kameranı quraşdırmaq üçün quraşdırma tədbirlərini yerinə yetirməli olacaqsınız.
Bortda olan avtomobil elektronikasının komponentləri arasında siqnal ötürməyin klassik yolu yerli elektrik şəbəkəsinin istifadəsini nəzərdə tutur. Bu standart fitinqlər ola bilər, lakin əksər hallarda mərkəzi enerji təchizatı xətləri ilə birləşdirilir. Avtomobil həvəskarlarını zəhmətli kabel çəkilişindən xilas etmək üçün istehsalçılar radio siqnalı yayan monitoru olan dayanacaq xətləri olan simsiz arxa görüntü kameralarını mənimsəməyə başladılar. Bu əlaqənin infrastrukturunu təşkil etmək üçün ötürücü və qəbuledici modulların quraşdırılması tələb olunur. Yəni videosiqnal kameradan simsiz olaraq parkinq sisteminin əsas blokuna göndəriləcək. Konseptin quraşdırılması və istismarı asandır, lakin onun iki çatışmazlığı var - güclü müdaxilə şəraitində yayımın qeyri-sabitliyi və məhdud əhatə dairəsi (10-15 m).
Quraşdırma üsulu kameranın növündən asılı olacaq. İki seçim əsaslı şəkildə fərqlidir - səthə montaj və zımba. Birinci halda, cihaz sadəcə olaraq təchiz edilmiş yapışan fiksatorlardan istifadə edərək hədəf səthə tətbiq olunur, bundan sonra köməkçi xarici tutacaqlar istifadə edilə bilər. Arxa görüntü kamerasının əlaqəsi simli olarsa, quraşdırmanın zımbalı tipindən istifadə etmək məsləhətdir. Bu vəziyyətdə bir çuxur yaratmaq cihazın quraşdırılması vəzifəsini yerinə yetirir və bort şəbəkəsinə çıxışı təmin edir. Kameranın özü xüsusi bir möhürlə sabitlənir və hazırlanmış yuvaya sıxılır.
Növbəti addım sistemin komponentlərini birləşdirməkdir. Artıq qeyd edildiyi kimi, simsiz modellər ənənəvi kabel əlaqələri tələb etmir. Ancaq bu vəziyyətdə belə çıxış RCA konnektorlarından istifadə edilə bilər. Standart arxa görüntü kamerası qoşulma sxemində əsas panel batareyaya qoşulur və audio və video çıxışları birləşdirilir. Yenə də, modelin funksionallığından asılı olaraq, o, üçüncü tərəf cihazları ilə də əlaqələndirilə bilər, o cümlədən naviqator, TV tüneri və s.
Rəylərə görə, bu, ən etibarlı və davamlı sistemlərdən biridir, bu təəccüblü deyil, çünki dizayn metal korpusa əsaslanır. Kamera özü də qorunan montaj yerlərinin istifadəsini nəzərdə tutur - məsələn, nömrə nişanı çərçivəsində. Əməliyyat zamanı maraq sahəsindən asılı olaraq linzanın meyl bucağını dəyişdirmək mümkün olacaq. Baxmayaraq ki, bu xüsusiyyət tələb olunmaya bilər, çünki baxış bucağı artıq 170 dərəcədir. AVIS ailəsinə aid dayanacaq xətləri olan digər arxa görüntü kameraları kimi, bu versiya həm birbaşa, həm də güzgü təsvirlərini yayımlamağa imkan verir. Siqnal qəbulu 510 x 492 təsvir ölçülü displey vasitəsilə həyata keçirilir.
Bu model də daxildir yükdaşıyan quruluş nömrə nişanı. Əməliyyat zamanı lens kirdən və mexaniki stresdən qorunur. Cihazın xüsusiyyətlərinə kameranın yan tərəflərində yerləşən iki sensorun olması daxildir. Onlar ətrafdakı obyektlərə olan məsafəni düzəltməyə imkan verir. Bununla belə, aşkarlama məsafəsi qısadır və cəmi 20-30 sm-dir.Dayanacaq xətləri olan ən yaxşı arxa görüntü kameraları kimi, bu versiya səs siqnalı ilə təchiz edilmişdir. Bu funksional komponent, məsafədən skan edən sistem kritik yanaşma aşkar etdikdə xəbərdarlıq vermək imkanı verir. Həmçinin, Blackview həllinin üstünlükləri arasında möhkəm 720 x 480 ekran və geniş iş temperaturu diapazonu var.
Bu modelə üstünlük əsasən parkinq prosesini asanlaşdırmaq üçün sadə və ucuz alət istəyən avtomobil sahibləri tərəfindən verilir. Cihaz iki qapaq ilə asanlıqla quraşdırılır. Sonra kameranı sərfəli sahəyə yönəltmək və mərkəzi panelə qoşmaq qalır. Büdcə sinfinə baxmayaraq, bu versiya 170 dərəcə geniş baxış bucağı təqdim edir və ətraflı təsvir yaradır. Həmçinin struktur planında, AutoExpert-dən parklama xətləri olan arxa görüntü kameraları nadir hallarda istifadəçilər tərəfindən tənqid olunur. Element bazası və cihazların yığılması yüksək keyfiyyət səviyyəsində hazırlanır.
Standart modeli birləşdirmək mümkündürsə, onda quraşdırma üçün ən uyğun olan bu seçimə üstünlük vermək yersiz olmayacaqdır. Gömme cihazları, bütün üstünlükləri ilə, strukturun pozulmasını nəzərdə tutur və bunun qarşısını almaq daha yaxşıdır. Dayanacaq xətləri olan universal arxa görüntü kameralarına gəldikdə, bu seçim cihaza köməkçi funksiya təyin edildikdə edilməlidir. Məsələn, sensorları olan bir dəst parkinq prosesində əsas köməkçi kimi çıxış edərsə.
Simsiz rabitə bir çox istifadəçi üçün qeyri-müəyyən mülahizələrə səbəb olur, lakin onların hamısı siqnalın etibarlılığını təmin etmək üçün əvvəlcə simli əlaqə sxemini nəzərdən keçirməyə dəyər. Əsas performans göstəriciləri üçün maşının iş şəraitini və istifadəçinin sürücülük bacarıqlarının səviyyəsini nəzərə alaraq öz ehtiyaclarınıza diqqət yetirmək məsləhətdir.
Arxa görüntü kamerası avtomobili park edərkən sürücüyə kömək edir. Bu cihazlar üçün bütün tələblərə cavab verəcək bir model seçmək çox vacibdir. Məqalə başa düşməyə kömək edəcəkdir mövcud növlər cihazlar, onların xüsusiyyətləri, düzgün seçim.
[Gizlət]
Arxa görüntü kamerası avtomobilin arxasındakı video görüntüsünü salon daxilindəki monitora ötürmək üçün nəzərdə tutulub. O, standart monitora, video naviqatora və ya əlavə ekrana qoşulur. Belə parkinq cihazları demək olar ki, bütün müasir avtomobillərdə mövcuddur. IR işıqlandırması və baxış bucağının dəyişdirilməsi ilə onlar sürücüyə avtomobilin arxasındakı vəziyyəti qiymətləndirməyə və hətta tam qaranlıqda da düzgün park etməyə kömək edir.
Bir avtomobil üçün park kamerası dəsti seçərkən bu cihazların əsas xüsusiyyətlərini bilmək və aşağıdakı amilləri nəzərə almaq vacibdir:
Video qurğunun mühüm parametri onun matrisidir.
İstehsalında texnologiyalardan biri istifadə olunur:
CMOS texnologiyasından istifadə etməklə hazırlanmış matrislər zəif işıqda yaxşı işləmir, görüntünü keyfiyyətsiz ötürür. Buna baxmayaraq, bu tip matrislərin iki üstünlüyü var: mütərəqqi tarama - həm yüksək keyfiyyətli, həm də aşağı keyfiyyətli siqnal xətləri ardıcıl olaraq monitora ötürülür; onlar PSZ matrislərindən daha ucuzdur.
Yerüstü şarj rabitəsi olan qurğular aşağı işıqda monitora daha yaxşı görüntü ötürür, lakin onlar daha çox enerji tələb edir və sürət baxımından ucuz həmkarlarına uduzurlar (Volodamdes tərəfindən video).
Avtomobil bazarında park kameralarının geniş çeşidi var.
Yerləşdikləri yerə görə onları aşağıdakı üç növə bölmək olar:
Universal kameralar standart analoqlarla müqayisədə bir çox üstünlüklərə malikdir. Onların var sadə dizayn, buna görə də, bir dəst almaqla, universal bir cihaz avtomobilin istənilən yerinə asanlıqla quraşdırıla bilər. Universal video kameranın forması kəpənəyi xatırladır. Bu cihazların əsas üstünlüyü onların aşağı qiymətidir. Universal video kameralar sayəsində hermetik şəkildə bağlanır müasir materiallar Onlar cızıqlara və nəmə davamlıdırlar.
Avtomobilin arxa bamperinə quraşdırılmış universal qurğular var. Onlar qaranlıqda görünməni təmin edən IR işıqlandırma ilə təchiz edilmişdir.
Bu universal modellərin dezavantajları:
Ən çox sadə variant nömrə nişanına quraşdırılmış arxa görüntü kamerasıdır. Bir dəst kimi gəlir və quraşdırma tələb etmir, sürücünün quraşdırma haqqında düşünməsinə ehtiyac yoxdur. Bundan əlavə, sürücü dövlət nömrə nişanına quraşdırılmış videokameranın üfüqü ilə bağlı baxış bucağını tənzimləyə bilər.
Quraşdırılmış cihazların mühüm üstünlüyü istənilən marka və model avtomobillərə quraşdırmaq imkanıdır.
Cihaz aydın şəkil ötürür. Onun dizaynı möhürlənmiş və hava şəraitinə davamlıdır. -30 ilə +50 dərəcə arasında olan temperaturda işlədilə bilər. Gecə görmə qabiliyyətini yaxşılaşdırmaq üçün IR işıqlandırma quraşdırılmışdır. Dezavantaj asan girişdir, hər kəs cihazı zədələyə və ya çıxara bilər.
Arxa görüntü kamerası - ən yaxşı variant. İstehsalçı tərəfindən verilən yerlərdə quraşdırılır. Bir qayda olaraq, standart quraşdırma yeri kimi magistralın açılış tutacağı, nömrə nişanının IR lampası seçilir. IR işıqlandırması gecə görmə qabiliyyətini yaxşılaşdırır.
Adi kameraların üstünlükləri:
Avtomobilin arxasındakı boş yerə baxmaq üçün əlverişli bir seçim, video kameranın ştativ ilə bağlandığı arxa görünüş güzgüsüdür. Arxa görüntü kamerası və monitoru olan avtomobil DVR-nin quraşdırıldığı bir güzgü seçimi mümkündür. Avtomobildə IR işıqlandırması olan geri çəkilə bilən arxa görüntü kamerası quraşdırıla bilər.
Quraşdırma üsuluna görə, videokamera zımbalı və korpuslu ola bilər.
Arxa görüntü kamerasından alınan görüntü xüsusi quraşdırılmış monitora, adi avtomobil ekranına və avtomobil naviqatoruna ötürülə bilər. Cihazı istənilən növ monitorlara qoşmaq üçün sizə PAL və ya NTSC TV siqnalını dəstəkləyən video çıxış lazımdır. Cihazların uyğun olması vacibdir. Təlimatlara naqil diaqramı daxildir.
Şəklin ekrana köçürülməsi iki yolla edilə bilər:
Avtomobil xidmətinin mütəxəssisləri tərəfindən quraşdırma bahalıdır. Bağlantı diaqramından istifadə edərək dəsti almaq və özünüz quraşdırmaq maliyyə və vaxt baxımından daha sərfəlidir.
Video kameraların seçimi böyükdür, standart bir cihaz seçmək daha yaxşıdır, lakin ölçü və forma ilə bağlı problemlər ola bilər, çünki hər bir avtomobil modelinin öz standart kamerası var. Standart bir armatur tapmaqda probleminiz varsa, parametrlərə uyğun universal bir cihaz ala bilərsiniz.
Dinamik işarələri olan arxa görüntü kamerası avtomobilini daim tanımadığı yerlərdə saxlamaq məcburiyyətində olan sürücülər üçün faydalıdır. Monitora daxil olan video görüntü sayəsində sürücü dayanacaqdakı bütün maneələri görə biləcək. Maşının arxasındakı vəziyyəti qiymətləndirmək üçün köhnə günlərdə olduğu kimi başını çevirmək məcburiyyətində deyil. Günün qaranlıq vaxtı üçün avtomobillər IR işıqlandırma ilə təchiz olunub.
Arxa görüntü kamerası avtomobilə əlavə olaraq istifadə oluna bilər və səyahəti qeyd edə biləcəyiniz video qurğular dəstini birləşdirə bilər. Kameralardan alınan məlumatlar qəzaya səbəb olanları müəyyən etmək üçün istifadə edilə bilər.
Bu videoda simli və simsiz park kameraları haqqında ümumi məlumat verilir, həmçinin cihazların birləşdirilməsi prosesi nümayiş etdirilir (videonun müəllifi Observer Krasnodardır).
