Autor je koristio jedinicu iz kamiona, pokreće se trofaznim motorom u 3 konjske snage. Zanimljiva je činjenica da je sustav opremljen prisilnim mazivom tlačnog kompresora, automobilska pumpa je odgovorna za hidropirizator upravljača. Ako vas projekt zanima, predlažem ga u više detalja!
Materijali i alati koji se koriste
Popis materijala:
- stari kompresor iz carskog automobila;
- Trofazni motor za 3 HP ili slično;
- remenice, pojasevi, ožičenje, prekidači, itd.;
- Automobilski plinski cilindar ili drugi slični kapacitet;
- čelični čelik, cijevi profila, uglovi;
- kotači za vrtne kolica i osi;
- cijevi, crijeva, priključci, tlačni mjerač, filteri i drugo;
- Automobilska crpka hidropira upravljača kotača kotača (autora iz Audija 80);
- vijci, orašasti plodovi, traka za fum i još mnogo toga;
- rešetka (za zaštitni štit);
- Boja.
Popis alata:
- pila mitra;
- Bugarski;
- zavarivanje;
- odvijač;
- bušilica;
- vice, ključevi itd.
Proces proizvodnje kompresora:
Prvi korak. Ugradite na kotačima spremnika
Instaliramo na spremnik kotača tako da se ovaj znojnik može transportirati. Da biste to učinili, instaliramo pouzdane čelične stezaljke na spremnik i zategnuti smo svojim vijcima s maticama. To je tim stezaljkama onda ćemo sve popraviti nužna oprema.
Također se moramo boriti s nogom u prednjem dijelu automobila, ona je napravljena od komada cijevi na koju je zavaren pihat od čeličnog lima.
Drugi korak. Izrada okvira za opremu
Kompresor, kao i motor će biti instaliran na vrh prijemnika, oni će biti pričvršćeni na stezaljke. Izrađujemo okvir iz ugla, kao i čelik lima. Pod rupica kompresora i izrežite nit, bit će statična uz pomoć vijaka do okvira.
Zavaramo komade čeličnih ploča do okvira, a zatim smo instalirali okvir iznad prijemnika. Možete se boriti s okvirom i ručkom da budete, za koje uzimate kompresor, autor je zavario iz cijevi profila.
Treći korak. Adapter
U cilindru se nalazi rupa velikog promjera, morate napraviti adapter, autor je napravio od čeličnog lima. Primjenjujemo komad papira u rupu i olovku tražimo gdje bušiti rupe. Pa, onda slučaj tehnologije, odsiječe obradku, bušilice i vijak cijevi. Vrlo je važno da je šav zavarivanje jak i hermetičan.
Uz pomoć podnesenih sredstava i standardnog skupa kućanskih alata, bilo koji domaćin može prikupiti domaće zračne kompresore iz hladnjaka. Opseg takvog aparata je prilično širok i opravdava troškove sila i sredstava na svojoj proizvodnji:
Domaći zračni kompresor iz hladnjaka
Raspon mogućnosti, snage, trajnosti i pouzdanosti samostalnog sustava proizvodnje komprimiranog zraka prikupljenog na temelju kompresora iz starog hladnjaka ovisi o ispravnom dizajnu i ugradnji njegovih elemenata.
Kompresor iz starog hladnjaka
Skupština funkcionalnog i pouzdanog aparata počinje s izborom glavnog dijela - kompresora. Dostupan je u bilo kojem kućnom hladnjaku, obavlja funkciju crpke za pumpanje rashladnog sredstva i jedan je blok u hermetičkoj metalnoj ljusci, s vanjskom vanjskom stranom od kojih je relej pričvršćen za pokretanje. Da biste riješili problem, odgovarat će sve sličan motor u dobrom stanju. Daljnji izbor i konfiguracija svih dodatnih strukturnih elemenata određuje se oblikom i karakteristikama određenog uređaja.
Ako nema starog i nepotrebnog hladnjaka, uvijek je moguće kupiti rastavljenu jedinicu na korištenim alatima i tržištu rezervnih dijelova. Tamo možete kupiti faktilnu opciju za 100-150 rubalja.
Demontaža kompresora s vlastitim rukama iz hladnjaka
Uklanjanje uređaja iz hladnjaka može se izraditi konvencionalnim ključem i scuffiers. Cijevi hrane i izlaz zraka je bolji za užinu, a ne odrezati, kako ne bi zaglavili mehaniku uređaja. Redovito startup relej je također rastavljen.
Mogu se uzeti u obzir mogućnosti i karakteristike kompresora odabranog kao osnova za buduće komprimiranog mehanizma za dovod zraka. Postoje sljedeće opcije:
Obje opcije su prikladne za rad, ali njihove značajke treba uzeti u obzir. Linearni uređaji su dizajnirani za konstantnu brzinu. Stoga su bolje prikladni za stvaranje kompresora aparata. Varijante pretvarača izračunavaju se na promjenjivoj brzini, koja bi se trebala smanjiti ovisno o signalu senzora temperature.
Performanse kompresora hladnjaka
Da biste provjerili izvedbu bloka, ona ga treba okrenuti prvi pomoću elektroničkog brojila otpora, a zatim se spojiti na mrežu:
Da biste provjerili vezu, napon se dovodi u radni i fazni kontakt, nakon čega se napravi kratkotrajno zatvaranje radnog i početnog kontakta. Uređaj mora stvoriti stabilan glas kada je uključen, a protok zraka treba ići iz izlazne cijevi.
Priprema opreme za domaću stanicu kompresora
Pri razvoju postaje i popisa kompresora dodatna oprema Treba smatrati planiranim opsegom. Što je veći prijemnik i pritisak u njemu, širi će biti domaći. Standardna shema uključuje sljedeće dijelove i mehanizme:
Stari kompresor iz hladnjaka može biti jeftini za kupnju na rabljenom tržištu alata
Većina dijelova za kompresorsku postaju najlakše je kupiti u vodovodnoj trgovini. Postoje specijalizirana mjesta na kojima se sve stavke bez iznimke mogu naručiti u nekoliko klikova. Mnogo jeftinije potrebne opreme može se kupiti na tržištu za rabljene alate. Dopuštena je koristiti jeftine filtre za gorivo, ali uz pomoć konvencionalne spojnice i metalne spužve za pranje posuđa, možete brzo napraviti pouzdaniji filtar za kružno pročišćavanje zraka iz ulja, koji je instaliran na izlaznoj cijevi motora jedinica.
Domaći zavareni prijemnici
Pozivatelji za domaću opremu kompresora na prodaju ne pronalaze. U tu svrhu, cilindri različitih namjena i spremnika za ovu svrhu prerađuju:
Pažnja: Kada koristite samostalni korpus ispod prijemnika, potrebno je uzeti u obzir stupanj rizika i eksplozije takvog uređaja.
Najjednostavnija opcija je čelična cijev Srednji promjer s hermetičkim čepovima. U slučaju prijemnika mora biti najmanje 3 propusnica:
Kada koristite čelične cilindre, ulazne i izlazne cijevi su zavarene zavarivanjem. Kućište mora izdržati više od 10 atmosfera.
Prilikom spajanja kompresorske jedinice možete napustiti istu shemu jer je u početku pružena kroz početni relej. Možete pričvrstiti žice senzora tlaka na ovaj relej, koji će prekinuti lanac nakon postizanja izračunatih parametara tlaka u prijemniku. Dodatne su pogodnosti oprema cijelog sustava pomoću prekidača za tipku i LED indikator rada. Prije spajanja u bloku može se mijenjati ulje. Stari ulje je dizajnirano za rad s frenom. Poseban ulje kompresora za rad u zrak Štiti električni motor od pregrijavanja i preranog neuspjeha.
Ugradnja filtera za gorivo na ulaznu cijev kompresora iz hladnjaka za čišćenje protoka zraka
Za slijetanje na ulaznu cijev zračni filter, najviše jednostavna opcija Koji je plastični filtar za gorivo, možete koristiti i mekanu gumenu cijev i metalni kutak koji se pričvršćuje s navojem. Povezivanje meka epruveta, ispružena na plastičnom vrhu filtra i uvala bakra, najlakše je kriviti metalnu dugotrajnu stezaljku.
Zrak koji dolazi iz bloka sadrži značajnu količinu ulja, koja se može filtrirati pomoću domaćeg klipera. U svom slučaju treba osigurati drenažnu rupu s dizalicom kroz koju se može očistiti. Između rezača ulja i blok kompresora Dopušteno je instalirati zavojnicu za hlađenje od metalne cijevi.
Priprema za skupštinu autoceste s kontrolnom i mjernom opremom za kompresorsku postaju
Svi uređaji za kontrolu i mjerni su najlakši za postavljanje na jednom autocestu. To će zahtijevati konvencionalne metalne posude iz vodovodne trgovine. Na jednoj platformi, senzor za isključivanje sustava postavljen je kada se postigne radni tlak, manometar, uređaj za čišćenje zraka iz kondenzata koji se nakuplja u prijemniku i sigurnosni ventil, s kojim možete brzo resetirati višak zraka iz cilindra , Na izlazu autoceste možete dogovoriti kontrolni kuglasti ventil. Glavna jedinica povezana je s kumulativnim cilindrom ili kroz standardni ulaz ili uz pomoć improviziranog ulaza na njegovo tijelo.
Ako promjeri instalacijske instrumentacije ne odgovaraju veličini dostupne spoje, tada se u ovom slučaju mogu instalirati svi uređaji pomoću čepova u kojima su rupe izbušene potrebnom vrijednošću i navoj s odgovarajućim korakom je izrezana. Spojevi s navojem su zbijeni pomoću FMU trake.
Cijena kisika s debelim zidovima jedan je od najpristupačnijih materijala za povezivanje svih dijelova jedinice kompresora. No, treba imati na umu da će zračni mlaz na izlazu iz prostora motora sadržavati veliku količinu ulja koja uništava gumu. Iz tog razloga poželjno je koristiti metalne (bakrene ili čelične) cijevi.
Održavanje domaće kompresorske stanice treba provesti uzimajući u obzir značajke njegove konfiguracije. Trebao bi povremeno provjeriti performanse i nepropusnost svih čvorova. Povreda čvrstoće uređaja za zaključavanje je lako prepoznati je li uređaj za mjerenje tlaka instaliran, koji će ga odmah pokazati brzim gubitkom. Izvođenje senzora tlaka je jednostavan za kontrolu korištenjem mjerača tlaka, čija se očitanja mogu popraviti u vrijeme standardnog zatvaranja sustava nakon punjenja spremnika zraka. Također treba redovito odvoditi kondenzat i ulje iz filtera i cilindara.
Nedavno su kompresori stekli popularnost među ljubiteljima. Napravljeni su na temelju gotovo svih motora, izračunavanja kapaciteta osnovne jedinice ovisno o broju potrošača. Za domaće radionice, samostalni kompresor postavke od vlastitih ruku su u potražnji.
Kompresori iz hladnjaka često ostaju pogodni nakon kvara ili zastarjelosti samog hladnjaka. Oni su niski, ali je nepretenciozan u radu. I mnogi majstori od njih čine prilično pristojno domaće instalacije, Pogledajmo kako se to može učiniti s vlastitim rukama.
U nekim slučajevima, nije moguće bez različitog rada na kući bez kompresora zraka. Ako postoje dovoljno vještina, kao i neki izvorni čvorovi i dijelovi, takav agregat može se samostalno izvršiti.
Prije svega, on će trebati vlasnici pojedinačnih vozila. Slikanje automobila, čišćenje kabine i motora od prljavštine i prašine, dovodeći pritisak u gume na željenu vrijednost - samo mali popis operacija koje domaći kompresor može izvesti. Opseg Skupštine jedinice dramatično će se povećati ako se farma pojavi pneumatskim alatima. Na primjer, u zemlji ispada da je njihova upotreba u mnogim situacijama profitabilnija od električnog: ne postoji obvezujuća za stacionarnu energetsku liniju, a dizajne na temelju uporabe pneumatike, često se ispostavljaju da je pouzdaniji.
Prije izrade proizvodnje kućnog zračnog kompresora, trebali biste stvoriti početni tehnički zadatak u kojem razjasniti sljedeće zahtjeve:
Da biste ispunili većinu kućanskih poslova, dovoljno je 4 ... 6, međutim, treba napomenuti da je dugoročno korištenje kompresora, njegovi pokretni dijelovi grijani, zbog čega ova značajka Tijekom vremena može pasti na 20 ... 30%. Izvedba se određuje samo tehničke karakteristike Pneumatski alati. Minimizirana potrošnja obično je za bušilice, ključeve i pištolje za montažu kostila (do 100 ... 120 l / min). U isto vrijeme, za alat akcija udara ili strojeva za brušenje, potrošnja će se zahtijevati na 350 ... 400 l / min. Prilikom izvođenja vanjskog rada (osobito, slikanje), mogu biti potrebne vrijednosti veće performanse, tako da je potrebno osigurati maržu za ovaj parametar u 20 ... 30%. Isti pristup je također potreban za procjenu energije koju konzumira jedinica.
Bilo koji kompresor treba prijemnik - kumulativni kapacitet koji održava tlak zraka u granicama potrebnim za stabilan rad. S povećanjem kapaciteta sposobnosti, iako se funkcionalnost zračnog kompresora povećava, iako dimenzije Instalacija će se povećati. Ipak, volumen ne može biti manji od 10 litara. Treba imati na umu da će se u svrhu slikanja duljine cjevovoda (i, posljedično, gubitak) povećati.
Kako napraviti kompresor i u kojem redoslijedu proizvesti posao?
Da biste napravili kompresor vlastitim rukama, trebat će vam:
Kako napraviti kompresor? Preporučuje se sljedeći slijed pripreme i montaže elemenata: Ulazno usisno crijevo s mlaznice → Filter za prije čišćenja → Završni filter za čišćenje → Tvrdi ulazni ulaz za kompresor → Kompresor → Pponulj za zamjenu ulja → Izlazni cjevovod na prijemniku → TEE → Prijemnik → RD Relej s hitnim sigurnosnim ventilom → tee s mjerač tlaka → Kontroler s ventilom → Kombinirani izlazni filtar → crijevo s samopovoljkom pneumatskom utičnicom.
U početnoj fazi mora se pripraviti kompresor iz hladnjaka. Očišćena je od unutrašnjosti prljavštine i nečistoća, podvrgnutih slikama i ispuštanje ulja (više nego što je vjerojatno da nije potrebno za sve vrijeme rada; međutim, za hladnjak i potrebu za posebnim potrebama). Kompresor već ima početni relej konfiguriran na svojim parametrima, a ne preporučuje se mijenjanje. Zatvorena rupa na dnu kućišta namijenjena je za ispuštanje ulja. Ova rupa je uredno otkrivena (čestice čipova ne bi trebale ući unutra) koji su gotovo konstantni). Ulja se moraju izliti na 30 ... 40% više, s obzirom na prirodni pad, na primjer, uz kontinuirano slikanje značajnih površina.
Sljedeća faza je priprema zrakoplova. Unutarnji volumen tijela za gašenje požara mora se pažljivo očistiti pomoću pretvarača hrđe. Nakon toga, na dnu kućišta se dobiva navojna rupa, koja suši utikač: potrebno je za periodično odvod kondenzata. Tee je priključen na utičnicu. Mogući problem - nedostaje nit - rješava se podsjećanjem. Reverzijski ventil je pričvršćen na suprotne krajeve TEE (odabrani su njegovi parametri uzimajući u obzir potrebe), a drugi TEE, također opremljen s mjerlom tlaka. Kumulativni kapacitet podložno obveznom slikarstvu.
Završava instalaciju pričvršćivanjem na izlaz drugog separatora filtra za filtra. Ovaj tee treba biti opremljen ručnim ventilom i manometar kontrole bubrega. Povezanost na posljednje izlazno crijevo će se dovršiti proces montaže.
Ostaje samo instalirati sve prikupljene komponente na okvir. Bolje je u te svrhe koristiti aluminijske kutove ili tolstolički faul. Preporučuje se postaviti kompresor odozgo: tako je olakšao naknadnu uporabu uređaja. Kako bi se izbjeglo višak buke i vibracije, svi čvorovi moraju biti strogo fiksirani na okvir, s izuzetkom same kompresora: mora omogućiti neke fluktuacije. Da biste to učinili, bolje je da ne rastavljajući pričvršćivači koji ostaju na njemu, ili, ako su odsutnost, osigurajte instalaciju kompresora na proljetne kompenzatore.
Glavna provjera samostalnog kompresora je odrediti mogućnost učinkovite regulacije tlaka, koji je stvoren u prikupljeni sustav, Najlakši način da to učinite s ispitnim slikanjem bilo koje površine. U isto vrijeme, sljedeće je uzastopno:
Rad prikupljen vlastitim rogatima bit će dug i pouzdani, ako ga povremeno drži regulatornu uslugu. Slaže se na zamjenu ulaznih filtara, periodični čistku svih zračnih linija, kao i promjenu ulja u kompresoru.
Nije potrebno kupiti kompresor za bojenje radova ili pakiranih kotača - možete ga učiniti vlastitim rukama iz korištenih dijelova i čvorova uzeti iz stare tehnologije. Ispričat ćemo vam o dizajnu koji se prikupljaju od primarnih materijala.
Da biste napravili kompresor od dijelova i korištene komponente, morate se pripremiti: ispitati shemu, naći na farmi ili kupiti neke pojedinosti. Razmotriti nekoliko moguće opcije Za samo-konstruiranje kompresora zraka.
Ova jedinica gotovo tiho radi. Razmotrite shemu budućeg dizajna i napravite popis potrebnih čvorova i dijelova.
1 - cijev za ulje; 2 - lansiranje releja; 3 - kompresor; četiri - bakrene cijevi; 5 - crijeva; 6 - dizelski filtar; 7 - filter benzina; 8 - ulaz zraka; 9 - relej tlaka; 10 - križ; 11 - sigurnosni ventil; 12 - tee; 13 - prijemnik iz aparata za gašenje požara; 14 - reduktor tlaka s mjerlom tlaka; 15 - livada vlage; 16 - pneummatore
Glavni elementi se uzimaju: motorni kompresor iz hladnjaka (bolji od proizvodnje SSSR) i balona za gašenje požara koji će se koristiti kao prijemnik. Ako ne postoji dostupno, tada se kompresor iz slomljenog hladnjaka može pretraživati \u200b\u200bu radionicama o popravku ili u metalnim prijemnim mjestima. Aparat za gašenje požara može se kupiti na sekundarnom tržištu ili privlačiti poznat za pronalaženje, na poslu, koji se može otpisati Okha, OVP, OU za 10 litara. Tijelo aparata za gašenje požara mora biti sigurno ispražnjeno.
Osim toga, trebat će vam:
Još jedan održiv prijemnik ispao je iz automobila bez bezglavog kotača. Izuzetno proračun, iako ne previše produktivan model.
Prijemnik s kotača
Nudimo Vam o ovom iskustvu. Pogledajte videozapis s autora strukture.
