Vajadus regulaatori järele tekkis seoses vajadusega enne värvimist maal ära koristada mitmesugused roostes rauatükid. Seda on mugav teha metallile mõeldud traatharjaga, mis paigaldatakse lõikeketta asemele. Kuna aga veski töötab samal ajal maksimumkiirusel 10 000 p/min kandis, vibreerib keha päris tugevalt ja käed väsivad kiiresti.
Hari ise üritab erinevatele konarustele kinni püüda ja veski käest välja tõmmata, mis on väga ohtlik. Olemas on ka elektriline veski, mis kuumendab teritatud peitleid ja õhukesi puure maksimumkiirusel üle. Ja hoolimata sellest, et sellel on termostaat, püüab elektripliit kuumutatud toitu söeks muuta.
Probleemi lahendamiseks ostis Ali 100 rubla eest kokkupandud plaadi 2000 W võrgu võimsusregulaatori jaoks.
Pärast regulaatori edukat testimist "tattal" tekkis küsimus seadme projekteerimisest.
Neid tahvleid on myskus juba korduvalt kirjeldatud, kuid üldiseks ülevaatamiseks pandud vaade kokkupandud seadmetele sundis ilusamat lahendust otsima. Tahtsin, et viimistletud disain oleks võimalikult kompaktne. Leroys Merlin osteti esialgse hinnanguga rubla 30 jaotuskarbi TDM 65x65x50 mm jaoks. 
Hetkel neid harukarpe Leroys saadaval ei ole, selgitan, miks valik tema peale langes:
Kui teie arsenalis on vana nurklihvija, ärge kiirustage seda maha kandma. Lihtsa elektriskeemi abil saab seadet lihtsalt uuendada, lisades sellele kiiruse muutmise funktsiooni. Tänu lihtsale regulaatorile, mille saate tõesti mõne tunniga oma kätega kokku panna, suureneb seadme funktsionaalsus oluliselt. Pöörlemiskiirust vähendades saab veskit kasutada erinevat tüüpi materjalide lihvimis- ja teritusmasinana. Täiendavate düüside ja seadmete kasutamiseks on uued võimalused.
Sisseehitatud ketta kiiruse reguleerimise funktsioon võimaldab teil peenelt töödelda materjale nagu plastik või puit. Madalatel kiirustel suureneb töö mugavus ja ohutus. See funktsioon on eriti kasulik elektri- ja raadiopaigalduspraktikas, autoteeninduses ja restaureerimistöökodades.
Lisaks on elektritööriistade professionaalsete kasutajate seas kindel arvamus, et mida lihtsam on seade, seda töökindlam see on. Ja parem on võtta lisateenus “hakkliha” väljaspool jõuallikat. Selle stsenaariumi korral on seadmete remont oluliselt lihtsustatud. Seetõttu toodavad mõned ettevõtted spetsiaalselt kaugjuhtimispulgaid eraldi elektroonilisi regulaatoreid, mis ühendatakse masina toitejuhtmega.
Kaasaegsetes nurklihvijates kasutatakse kahte olulist funktsiooni, mis suurendavad tööriista töökindlust ja ohutust:
Neid kasutatakse elektromehaanilistes tööriistades, mille projekteerimisel kasutatakse kollektorimootorit. Need aitavad vähendada seadme mehaanilise osa kulumist sisselülitamisel. Vähendage mehhanismi elektriliste elementide koormust, käivitades need järk-järgult.
Nagu materjalide omaduste uuringud on näidanud, toimub hõõrdumissõlmede kõige intensiivsem areng puhkeolekust kiire liikumise režiimile järsult üleminekul. Näiteks sisepõlemismootori üks käivitamine autos võrdub kolvirühma kulumise poolest 700 km läbisõiduga.
Toite sisselülitamisel toimub järsk üleminek puhkeolekust ketta pöörlemisele kiirusega 2,5–10 tuhat pööret minutis. Nurklihvijaga töötanud inimesed teavad hästi tunnet, et masin lihtsalt “tõmbub käest välja”. Just sel hetkel toimub suurem osa seadme mehaanilise osaga seotud riketest.
Staatori ja rootori mähised ei koge samuti vähem koormust. Kollektori mootor käivitub lühisrežiimil, elektromotoorjõud surub juba võlli ette, kuid inerts ei lase sellel veel pöörlema hakata. Elektrimootori mähistes on käivitusvoolu hüpe. Ja kuigi need on konstruktsiooniliselt selliseks tööks ette nähtud, tuleb varem või hiljem hetk (näiteks võrgu voolutõusu ajal), mil mähise isolatsioon ei pea vastu ja tekib lühis.
Kui tööriista elektriahelasse lülitatakse pehme käivitusahelad ja mootori pöörlemissageduse muutused, kaovad kõik ülaltoodud probleemid automaatselt. Muuhulgas lahendatakse käsitööriista käivitamise ajal pinge "tõrke" probleem üldvõrgus. Ja see tähendab, et külmkappi, telerit ega arvutit ei ohusta "läbipõlemine". Ja arvesti kaitselülitid ei tööta ja lülitavad maja või korteri voolu välja.
Pehmekäivitusahelat kasutatakse keskmise ja kõrge hinnakategooria nurklihvijates, kiiruse reguleerimisseadet kasutatakse peamiselt professionaalsetes nurklihvijate mudelites.
Kiiruse reguleerimine võimaldab veskiga pehmeid materjale töödelda, peent lihvida ja poleerida – suurel kiirusel põleb puit või värv lihtsalt läbi.
Täiendavad ühendusskeemid suurendavad tööriista maksumust, kuid suurendavad kasutusiga ja töötamise ajal ohutustaset.
Lihtsaim võimsusregulaator, mis sobib veskile, jootekolvile või lambipirnile, on lihtne oma kätega kokku panna.
Veski lihtsaima kiirusregulaatori kokkupanemiseks peate ostma sellel diagrammil näidatud osad.
Trimmeri takisti VR1 muudab kondensaatori C1 laadimisaega. Kui vooluahelale rakendatakse pinget, suletakse esimesel ajahetkel (sisendsinusoidi esimene pooltsükkel) triacid DB3 ja TRIAC. Väljundpinge on null. Kondensaator C1 on laetud, selle pinge tõuseb. Teatud ajahetkel, mille määrab R1-VR1 kett, ületab kondensaatori pinge triaki DB3 avanemisläve, triac avaneb. Kondensaatori pinge edastatakse TRIAC triaki juhtelektroodile, mis samuti avaneb. Vool hakkab voolama läbi avatud triaki. Sinusoidi teise pooltsükli alguses sulguvad triacid, kuni kondensaator C1 laadib end vastupidises suunas. Seega on väljundiks keerulise kujuga impulsssignaal, mille amplituud sõltub ahela C1-VR1-R1 tööajast.
Selle vooluringi kokkupanek ei muuda seda keeruliseks isegi algajale raadioamatöörile. Varuosad on olemas, neid saab osta igast poest. Sealhulgas vanadest laudadest jootmine. Türistoritele regulaatori kokkupaneku järjekord on järgmine:
Regulaatori ühendus sõltub valitud seadme tüübist. Kui kasutatakse lihtsat vooluringi, piisab selle paigaldamisest elektritööriista vooluvõrku.
Paigaldamiseks pole valmis retsepte. Kõigil, kes otsustavad nurklihvija regulaatoriga varustada, on see vastavalt oma eesmärkidele ja tööriista mudelile. Keegi sisestab seadme hoidiku käepidemesse, keegi spetsiaalsesse korpusel olevasse lisakarpi.
Erinevatel mudelitel võib veski korpuse sees olev ruum olla erinev. Mõnes on juhtseadme paigaldamiseks piisavalt vaba ruumi. Teistes tuleb see pinnale tuua ja kuidagi teistmoodi kinnitada. Aga nipp seisneb selles, et reeglina on pilli tagaosas alati teatud õõnsus. See on mõeldud õhuringluseks ja jahutamiseks.
Tavaliselt asub siin tehase kiirusregulaator. Sellesse ruumi saab paigutada käsitsi valmistatud vooluringi. Regulaatori läbipõlemise vältimiseks tuleks türistorid paigaldada radiaatorile.
Veski sisse tehaseregulaatori ostmisel ja paigaldamisel tuleb kõige sagedamini korpust modifitseerida - teha sisse auk, et reguleerimisratas välja tuua. Kuid see võib kahjustada korpuse jäikust. Seetõttu on eelistatav paigaldada seade väljapoole.
Reguleerimisrattal olevad numbrid näitavad spindli pöörete arvu. Väärtus ei ole absoluutne, vaid tingimuslik. "1" - minimaalne kiirus, "9" - maksimaalne. Ülejäänud joonised on kohandamise juhised. Ratta asukoht kerel on erinev. Näiteks nurklihvijal Bosch PWS 1300-125 CE, Wortex AG 1213-1 E või Watt WWS-900 asub see käepideme allosas. Teistes mudelites, nagu Makita 9565 CVL, asub reguleerimisratas korpuse otsas.
Regulaatori ja nurklihvija ühendusskeem ei ole keeruline, kuid mõnikord pole nii lihtne juhtmeid vedada nupuni, mis asub seadme korpuse teises otsas. Probleemi saab lahendada, valides optimaalse traadiosa või viies selle korpuse pinnale.
Hea võimalus on paigaldada regulaator seadme pinnale või kinnitada see võrgukaabli külge. Alati ei õnnestu kõik esimesel katsel, mõnikord tuleb seadet testida, misjärel tuleb teha mõned kohandused. Ja seda on lihtsam teha, kui juurdepääs selle elementidele on avatud.
Tähtis! Elektriahelate kogemuse puudumisel on otstarbekam soetada valmis tehaseregulaator või selle funktsiooniga varustatud nurklihvija.
Omatehtud kiirusregulaatoriga veski kasutamisel on põhireegel töö- ja puhkerežiimi järgimine. Fakt on see, et "reguleeritud" pingega töötav mootor on eriti kuum. Madalatel pööretel lihvimisel on oluline teha sagedasi pause, et kollektori mähised läbi ei põleks.
Samuti on väga ebasoovitav tööriista sisse lülitada, kui kiiruse reguleerimine on seatud miinimumile - vähendatud pingest ei piisa rootori kerimiseks, kollektori lamellid jäävad lühisrežiimile, mähised hakkavad üle kuumenema. Keerake muutuv takisti maksimaalselt lahti, seejärel lülitage nurklihvija sisse, vähendage kiirust soovitud väärtuseni.
Sisselülitamise ja reguleerimise õige järjekorra järgimine võimaldab nurklihvijat lõputult kasutada.
Lisaks tuleb mõista, et nurklihvija pöörlemiskiirust reguleeritakse vastavalt veekraani põhimõttele. Seade ei suurenda pöörete arvu, vaid suudab neid ainult langetada. Sellest järeldub, et kui passi maksimaalne kiirus on 3000 pööret minutis, siis pöörlemiskiiruse regulaatori ühendamisel töötab nurklihvija maksimaalsest kiirusest madalamal vahemikus.
Tähelepanu! Kui nurklihvija juba sisaldab näiteks elektroonilisi vooluringe, on see juba varustatud kiiruse regulaatoriga, siis türistori kontroller ei tööta. Seadme sisemised vooluringid lihtsalt ei lülitu sisse.
Veski varustamine mootori pöörlemissageduse reguleerimisahelaga suurendab seadme kasutamise efektiivsust. ja laiendada selle funktsionaalset valikut. See säästab ka lihvimismasina tehnoloogilist ressurssi ja pikendab selle kasutusiga.
Vajadus regulaatori järele tekkis seoses vajadusega enne värvimist maal ära koristada mitmesugused roostes rauatükid. Seda on mugav teha metallile mõeldud traatharjaga, mis paigaldatakse lõikeketta asemele. Kuna aga veski töötab samal ajal maksimumkiirusel 10 000 p/min kandis, vibreerib keha päris tugevalt ja käed väsivad kiiresti.
Hari ise üritab erinevatele konarustele kinni püüda ja veski käest välja tõmmata, mis on väga ohtlik. Olemas on ka elektriline veski, mis kuumendab teritatud peitleid ja õhukesi puure maksimumkiirusel üle. Ja hoolimata sellest, et sellel on termostaat, püüab elektripliit kuumutatud toitu söeks muuta.
Probleemi lahendamiseks ostis Ali 100 rubla eest kokkupandud plaadi 2000 W võrgu võimsusregulaatori jaoks.
Pärast regulaatori edukat testimist "tattal" tekkis küsimus seadme projekteerimisest.
Neid tahvleid on myskus juba korduvalt kirjeldatud, kuid üldiseks ülevaatamiseks pandud vaade kokkupandud seadmetele sundis ilusamat lahendust otsima. Tahtsin, et viimistletud disain oleks võimalikult kompaktne. Leroys Merlin osteti esialgse hinnanguga rubla 30 jaotuskarbi TDM 65x65x50 mm jaoks. 
Hetkel neid harukarpe Leroys saadaval ei ole, selgitan, miks valik tema peale langes:
Veski ehk veski on sageli talus metallitööde tegemiseks lihtsalt vajalik. Lisaks saab sellega puhastada nii puit- kui kivimaterjale. Tööstustööde teostamist on raske ette kujutada ilma veskita. See on tööriist, mis sobib nii professionaalile oma töös kui ka amatöörile majapidamistöödes.
Ise-ise töö tegemisel on oluline, et elektritööriistal oleks pehme käivitus. See kehtib eriti siis, kui peate sageli töötama ja võrk ei pea tööriista pingele vastu.
Nurklihvijate eelarvevõimalustel - nurklihvijatel - on mitmeid puudusi:
Seetõttu on tööriista valimisel väga oluline pöörata tähelepanu sellistele parameetritele nagu kiiruse reguleerimine ja pehme käivitamise olemasolu. Lisaks peaksite nurklihvija valimisel pöörama tähelepanu võimsusele. Siin on peamine näitaja tehtud töö maht.
Kui töö ei ole suuremahuline ja majapidamises sagedane, siis sobib 125 mm reguleerimisega elektritööriist, mille võimsus jääb vahemikku 600-900 vatti.
Tööstuslikus mastaabis mahulise töö jaoks tuleks kasutada umbes kaks korda võimsamaid nurklihvijaid. Lisaks tehnilistele omadustele on veel üks võtmenäitaja ohutus. Bulgaaria keel peaks olema ohutu. Mida see tähendab? Esiteks, nagu juba mainitud, pehme käivitamise olemasolu, mis takistab sisselülitamise ajal voolu hüppeid. Automaatkaitsmed, mis on vajalikud mootori hädaseiskamiseks süsteemi rikke korral. Kaitsmed toimivad regulaatorina, kui ratas on kinni jäänud. Pakub tolmukaitset. See on vajalik veski sagedase kasutamise korral, et tolm ei koguneks tööriista.
Tähtis on soojuse hajumise funktsioon. Jahutusradiaator kaitseb ülekuumenemise eest. Töö ajal, eriti kui töö on pikk, kuumeneb masina korpus tugevalt, et ei tekiks ülekuumenemist ja vajalik on soojuse hajumine. Ülekoormamisel nurklihvija peatub - see juhtub kuumutamisel, mis läheneb 200 ° C-le. Noh, ketta tasakaalustamine aitab vähendada ebameeldivat vibratsiooni ja tööriista peksmist töö ajal, vanad kulunud kettad on selle mõju suhtes eriti vastuvõtlikud. Tööriista valikul ja sellega töötamisel on väga oluline pöörata tähelepanu ja pöörata tähelepanu ohutusele.
Tööriista valikul tasub tähele panna, et on ühe ja kahe käepidemega nurklihvijaid. Siin peaksite lootma ainult mugavusele. Kahe käega mudeleid on tõenäoliselt mugavam käes hoida, kuid sellised tööriistad on kaalult raskemad, ka ühe käega mudeleid tuleb hoida kahe käega, kuid sellised nurklihvijad on väiksema mõõtmete ja kaaluga.
Bosch on elektritööriistade turuliider. Selle ettevõtte tööriistadel on kõik vajalikud omadused alates mugavusest kuni ohutuseni. Samuti on Boschi tööriistade eeliseks hea ventilatsioon.
Odavad veskid, millel ei ole piisavalt võimsust, tootjad ei koorma pingereguleerimise lülitusahelatega, muidu poleks sellised veskid odavad. Veski käivitamisel, kui see on sujuv, viiakse protsess läbi adapteri, mis on kontaktidega ühendatud alaldiseadmega. Alaldi seade muundab voolu.
Kuid mõnikord on otstarbekas nurklihvijat vastavalt kehtestatud skeemile uuendada. Elektriahel on kokku pandud üsna lihtsalt. Selle valmistamine pole keeruline ja soovi korral saate valmis vooluringiga ühendada mitte ainult nurklihvija, vaid mis tahes muu tööriista. Tööriistal peab aga olema kommutaatormootor, mitte asünkroonne.
Tee-seda-ise lähenemine vooluringi loomisele oleks järgmine:
Kui plaat on õigesti ühendatud, peaksid triac ja nurklihvija takistid käivituma sujuvalt ning kiiruse kasutamine peaks olema reguleeritud. Pärast seda saate veskit töös testida. Sarnaseid teadmisi võib vaja minna ka mootori rikete parandamisel. Näiteks kui pinge tõuseb või on vale tasakaalustamine.
Kui kasutate oma kätega kiirusregulaatori loomiseks leidlikkust, saate õmblusmasina või tolmuimeja kontrolleri jaoks kasutada joodetud trükkplaate. Lisaks on regulaatori komponendid odavad ja võimalusel saab neid lihtsalt osta. Väärib märkimist, et seadmes on käigukast vajalik teatud arvu pöörete ja kiiruse toetamiseks. Kui kiirusi suurendatakse, on põhjus tõenäoliselt staatoris. Staator vajab remonti. Staatori remont on võimalik kodus.
Kollektormootori töö tagab igasugune elektripinge. Pinge võimsuse muutmisel peate pöörete arvu vähendama või suurendama. Just türistori kiiruse regulaator aitab seda numbrit muuta.
Regulaatori kokkupaneku etapid:
Kokkuvõttes on kinnitamiseks epoksüvaiguga mõõtmine. Omatehtud seade võib töötada aastaid. Mõnikord kiirendab seade pärast sisselülitamist suurematel kiirustel - see tähendab, et staatori mähis on suletud. Sel juhul on silmus sulgunud. Staator vajab remonti, enamasti tuleb see tagasi kerida.
Millised on tüüpilised rikked: mähis puruneb või põleb, tekib lühis, isolatsioonipind puruneb.
Elektriline veski on võimatu ilma kiiruse regulaatorita, et oleks võimalik kiirust alandada.
Kontrolleri ahel näeb füüsika seisukohast välja selline:
Elektrooniline regulaator pole mitte ainult sisseehitatud, vaid mugavuse huvides ka kaugjuhtimispult. Boschi veskites määrab elektroonika kiiruse peaaegu 3 tuhandelt 11,5 tuhandele. Arvesti võimsusel pole koormust, kõik näitajad võetakse arvesse. Tööriist ei raskenda pöörete arvu vähendamist ja suurendamist. Reguleeritavad kiirused on lihtsalt vajalikud iga veski töö jaoks.
Vaid esmapilgul tundub, et veskit ei pruugi elus vaja minna, ei teki olukordi, mil see kasuks tuleb ja veel enam siis, kui tuleb remontida. Loomulikult võite pöörduda spetsialistide poole või saate rikke ise kindlaks teha ja proovida seda parandada.
Ise-tegemise kiiruse regulaator veskile.
Kas teil on veski, kuid pole kiiruse regulaatorit? Saate seda ise valmistada.
Mõlemad on vajalikud elektritööriista usaldusväärseks ja mugavaks kasutamiseks.
See seade on mõeldud elektrimootori võimsuse juhtimiseks. Sellega saate reguleerida võlli pöörlemiskiirust. Reguleerimisrattal olevad numbrid näitavad ketta kiiruse muutust.
veski kiiruse regulaator
Regulaator ei ole paigaldatud kõikidele nurklihvijatele.
Stayer SAG-125-900
Flex LE 9–10 125
Bosch PWR 180
Metabo PE 12–175
EIBENSTOCK EWS 400
Regulaatori puudumine piirab suuresti veski kasutamist. Ketta pöörlemiskiirus mõjutab veski kvaliteeti ja sõltub töödeldava materjali paksusest ja kõvadusest.
Kui kiirust ei reguleerita, siis hoitakse kiirust pidevalt maksimumis. See režiim sobib ainult kõvade ja paksude materjalide, nagu nurk, toru või profiil, jaoks. Põhjused, miks regulaator on vajalik:
Sellise käivituse olemasolu on väga oluline punkt. Võrku ühendatud võimsa elektritööriista käivitamisel tekib mootori nimivoolust mitu korda kõrgem sisselülitusvool, võrgu pinge langeb. Kuigi see tõus on lühiajaline, põhjustab see harjade, mootori kommutaatori ja kõigi tööriista osade kulumist, millest see voolab. See võib põhjustada tööriista enda rikke, eriti Hiina oma, ebausaldusväärsete mähistega, mis võivad sisselülitamisel kõige ebasobivamal hetkel läbi põleda. Samuti on käivitamisel suur mehaaniline tõmblus, mis põhjustab käigukasti kiiret kulumist. See käivitamine pikendab elektritööriista eluiga ja suurendab töömugavust.
Elektrooniline seade võimaldab ühendada kiirusregulaatori ja pehme käivituse üheks. Elektrooniline ahel on rakendatud impulsi faasi juhtimise põhimõttel, suurendades järk-järgult triaki avanemisfaasi. Sellist plokki saab tarnida erineva võimsuse ja hinnakategooriaga lihvimismasinatega.
| Nimi | Võimsus, W | Maksimaalne sagedus ketta pöörlemine, rpm | Kaal, kg | hind, hõõruda. |
| Felisatti AG125/1000S | 1000 | 11000 | 2,5 | 2649 |
| Bosch GWS 850 | 850 | 11000 | 1,9 | 5190 |
| Makita SA5040C | 1400 | 7800 | 2,4 | 9229 |
| Makita PC5001C | 1400 | 10000 | 5,1 | 43560 |
| Flex LST 803 VR | 1800 | 2400 | 6,5 | 91058 |
Felisatti AG125/1000S
Bosch GWS 850
Kiiruse regulaatorit ei ole paigaldatud kõikidele veskimudelitele. Kiiruse reguleerimiseks ploki saate teha oma kätega või osta valmis.
Bosh veski kiiruse regulaator
Kiiruse regulaatori veskid Sturm
DWT nurklihvija kiiruse regulaator
Sellistel regulaatoritel on lihtne elektrooniline ahel. Seetõttu pole oma kätega analoogi loomine keeruline. Mõelge, millest on kokku pandud kuni 3 kW veskite kiiruse regulaator.
Lihtsaim skeem on näidatud allpool.
Kiiruseregulaatori lihtsaim ahel
Kuna ahel on väga lihtne, pole ainuüksi selle tõttu mõtet paigaldada arvutiprogrammi elektriahelate töötlemiseks. Lisaks on printimiseks vaja spetsiaalset paberit. Ja kõigil pole laserprinterit. Seetõttu kasutame trükkplaadi valmistamise lihtsaimat viisi.
Võtke tükk tekstiliiti. Lõika kiibi jaoks vajalik suurus ära. Lihvige pind ja rasvatage. Võtke laserketaste marker ja joonistage tekstoliidile skeem. Et mitte eksida, joonistage kõigepealt pliiatsiga. Järgmisena alustame söövitamist. Raudkloriidi saate osta, kuid pärast seda on valamu halvasti pestud. Kui kogemata riietele tilkuda, jäävad sinna plekid, mida ei saa täielikult eemaldada. Seetõttu kasutame ohutut ja odavat meetodit. Valmistage lahuse jaoks ette plastmahuti. Valage 100 ml vesinikperoksiidi. 50 g-le lisada pool supilusikatäit soola ja kotike sidrunhapet Lahus valmistatakse ilma veeta. Saate katsetada proportsioonidega. Ja tehke alati värske lahendus. Vask peaks olema täielikult söövitatud. Selleks kulub umbes tund. Loputage plaati kaevuvee voolu all. Puurida augud.
Seda saab veelgi lihtsamaks teha. Joonistage skeem paberile. Kleepige see kleeplindiga välja lõigatud tekstoliidi külge ja puurige augud. Ja alles pärast seda joonistage skeem tahvlile markeriga ja mürgitage see.
Pühkige plaati alkoholi - kampoli räbusti või tavalise kampoli lahusega isopropüülalkoholis. Võtke jootet ja tinake rajad.
Valmistage ette kõik plaadi paigaldamiseks vajalik:
Jootepool
Pins tahvlil
Triac bta16
100nF kondensaator
2 kΩ fikseeritud takisti
Dinistor db3
500 kΩ muutuv takisti
Hammusta neli tihvti ja joota need tahvli külge. Seejärel paigaldage dinistor ja kõik muud osad, välja arvatud muutuvtakisti. Jootke triac viimasena. Võtke nõel ja pintsel. Võimalike lühiste eemaldamiseks puhastage rööbastee vahed. Avaga Triac vaba ots on paigaldatud alumiiniumradiaatorile jahutamiseks. Puhastage elemendi kinnituskoht peene liivapaberiga. Võtke soojust juhtiv pasta KPT-8 ja kandke väike kogus pastat radiaatorile. Kinnitage triac kruvi ja mutriga. Kuna kõik meie disaini detailid on võrgupinge all, kasutame reguleerimiseks isoleermaterjalist käepidet. Pange see muutuva takisti külge. Ühendage traadijupiga takisti äärmised ja keskmised klemmid. Nüüd jootke kaks juhet äärmuslike järeldusteni. Jootke juhtmete vastasotsad plaadi vastavate tihvtide külge.
Saate teha kogu paigalduse hingedega. Selleks jootme mikroskeemi osad otse üksteise külge, kasutades elementide endi jalgu ja juhtmeid. Ka siin on vaja triaki radiaatorit. Seda saab valmistada väikesest alumiiniumitükist. Selline regulaator võtab väga vähe ruumi ja selle saab asetada veski korpusesse.
Kui soovite kiirusregulaatorisse paigaldada LED-indikaatori, kasutage teistsugust skeemi.
LED-indikaatoriga regulaatori ahel.
LED-indikaatoriga regulaatori ahel
Siia lisatud dioodid:
Kokkupandud kontroller LED-iga.
Kokkupandud kontroller LED-iga
See plokk on mõeldud väikese võimsusega jahvatusmasinatele, nii et triaki ei paigaldata radiaatorile. Kuid kui kasutate seda võimsas tööriistas, siis ärge unustage alumiiniumist soojusülekandeplaati ja bta16 triacit.
Enne ploki ühendamist instrumendiga testime seda. Hangi õhuliini pistikupesa. Sisestage sellesse kaks juhtmestikku. Ühendage üks neist tahvliga ja teine võrgukaabliga. Kaablisse on jäänud veel üks juhe. Ühendage see võrguplaadiga. Selgub, et regulaator on ühendatud koormusvooluahelaga järjestikku. Ühendage lamp vooluringiga ja kontrollige seadme tööd.
Kiiruseregulaator on tööriistaga ühendatud järjestikku.
Ühendusskeem on näidatud allpool.
Nurklihvija ühendusskeem
Kui veski käepidemes on vaba ruumi, saab meie ploki sinna paigutada. Pindmontaažiga kokkupandud ahel on liimitud epoksüvaiguga, mis toimib isolaatorina ja kaitseb raputamise eest. Kiiruse reguleerimiseks tõmmake plastikust käepidemega muutuv takisti välja.
Veskist eraldi kokkupandud elektroonikaplokk asetatakse isoleermaterjalist korpusesse, kuna kõik elemendid on võrgupinge all. Korpuse külge kruvitakse võrgukaabliga kaasaskantav pistikupesa. Muutuvtakisti käepide on välja toodud.
Kiiruse regulaator karbis
Regulaator on ühendatud võrku ja tööriist on ühendatud kaasaskantava pistikupessa.
Elektroonilise seadmega nurklihvija õigeks kasutamiseks on mitmeid soovitusi. Tööriista käivitamisel laske sellel kiirendada seatud kiiruseni, ärge kiirustage midagi lõikama. Pärast selle väljalülitamist taaskäivitage see mõne sekundi pärast, et vooluahela kondensaatoritel oleks aega tühjeneda, siis on taaskäivitamine sujuv. Saate reguleerida kiirust veski töötamise ajal, keerates aeglaselt muutuva takisti nuppu.
Ilma pöörlemiskiiruse regulaatorita veski on hea, sest ilma tõsiste kulutusteta saate ise teha universaalse kiiruse regulaatori igale elektritööriistale. Eraldi karpi, mitte veski korpusesse paigaldatud elektroonilist seadet saab kasutada puuri, puuri, ketassae jaoks. Iga kommutaatormootoriga tööriista jaoks. Muidugi on mugavam, kui juhtnupp on tööriista küljes ja selle keeramiseks ei pea kuhugi minema ega kummarduma. Aga nüüd on teie otsustada. See on maitse asi.
2017-10-19
