نحن نأخذ محرك بنزين في الغلاف الجوي كأساس ، لأن السيارات التي تعمل بهذا المحرك غالبًا ما توجد في بلدنا. لا يمكن أن تُعزى بقية المحركات المألوفة لدينا (ديزل ، توربو) إلا جزئيًا إلى هذه المقالة ، نظرًا لأن خصوصيتها ، بسبب ميزات التصميم ، مختلفة نوعًا ما.
هذا المنشور عن أسلوب القيادة. سأتحدث عن كيفية تأثيره على أداء وحدة الطاقة.
غالبًا ما يدعي العديد من السائقين ، وخاصة من المدرسة القديمة ، أنهم يفترض أنهم يحمون المحرك من خلال عدم رفع السرعة فوق 2000 دورة في الدقيقة. في رأيهم ، نظرًا لأن المحرك يعاني من أحمال منخفضة ، فهذا يعني أن المورد سيكون أعلى من أي شخص آخر. مثل ، لا يمكنك المجادلة ضد الفيزياء!
هذا صحيح جزئيًا ، لكن هذا "الجزء" فقط هو صغير جدًا ، ولن ينمو المورد من هذا فحسب ، بل على العكس ، سينخفض (مقارنة بالمتوسط).
الشيء هو أن ضمان العمر الطويل للمحرك يعتمد بشكل مباشر على نظام التزييت - فكلما كان التشحيم أفضل ، كلما طال وقته (سنفتقد جودة الزيت في الوقت الحالي ، لدينا مهمة أخرى). في السرعات المنخفضة ، لا يمكن لمضخة الزيت ، بسبب الاعتماد على سرعة المحرك ، إنتاج ضغط جيد. لا يحارب المصنعون هذه الميزة عمدًا ، لأنه يتم "إنشاء" الدورات المنخفضة فقط من أجل التباطؤ المستقر ، ويجب ألا يتعرض المحرك لحمل عليها.
إذا تعمد السائق عدم رفع السرعة عن 2000 ، فهو يقتل المحرك ببطء!
يحدث هذا بسبب حقيقة أن ضغط الزيت منخفض ، والطاقة عند هذه السرعات منخفضة ، والحمل ، خاصة في التروس الأعلى ، كبير. نتيجة لذلك ، يتم إزاحة الزيت عن أزواج الاحتكاك ، ونتيجة لذلك ، يزداد تآكل أجزاء المحرك.
على اليسار يوجد ضغط الزيت عند الخمول ، وعلى اليمين يوجد ضغط الزيت عند 3.5 ألف دورة في الدقيقة.
لكن هذا ليس كل شيء. عندما يتم تشغيل المحرك بسرعات منخفضة ، بسبب "التطهير" الضعيف للأسطوانات ، غالبًا ما يتم ملاحظة رواسب منتجات الاحتراق في غرفة الاحتراق. في الحالات المتقدمة ، يؤدي هذا حتمًا إلى اشتعال الوهج ، ونتيجة لذلك ، لدينا "إنهاء" سريع للمحرك من الاشتعال غير الصحيح (التلقائي).
مثال حقيقي على السخام. على اليسار كيف ينبغي أن يكون ، على اليمين - سخام كارثي.
هناك أناس يحبون "التقيؤ". وهناك من لا يمكنهم ببساطة تخيل حياتهم الآلية دون "تراكم" (وخصائص السيارة لا تلعب دورًا في هذا). بالنظر إلى حقيقة أن 99 ٪ من سائقي السيارات يقودون سيارات مدنية ، فإن المحرك ، بالطبع ، لن يعجبهم - إنه ببساطة غير مصمم لتكديس القطع باستمرار (6.5-7 آلاف دورة في الدقيقة ، اعتمادًا على تصميم المحرك ).
نظرًا لحقيقة أن القيادة بسرعة دون "دوران" المحرك لن يعمل ، فإن كل جزء يواجه أحمالًا هائلة ، مما يعني أنه على الأقل ، يجب أن يتلقى المحرك زيتًا ووقودًا عالي الجودة وباهظ الثمن ، وغالبًا ما يخضع للصيانة (إنه لا عجب أن تتم صيانة السيارات الرياضية على فترات من 6 إلى 6.5 ألف كيلومتر وهذا هو المعيار). للأسف ، من الناحية العملية ، حتى هذا المحرك لا يمكن رؤيته ... والنتيجة متوقعة: في أفضل الأحوال - تآكل متسارع ، في أسوأ الأحوال - انهيار مفاجئ ، حتى بعد تنمر قصير.
للوهلة الأولى ، قد يبدو أن هذا هو الوسط الذهبي. بسرعات من 2 إلى 3.5 ألف ، الاستهلاك ليس مرتفعًا ، والديناميكيات ليست حلزونًا ، وهي أسهل للمحرك ، لأن اللحظة في النطاق المتوسط (وهي كافية!).
هذا ما يعتقده غالبية سائقي السيارات المناسبين ، وهم على حق بشكل عام. ولكن هناك واحدة "ولكن!". من ذوي الخبرة ، على ما أعتقد ، سوف يتذكرون أنه في الحقبة السوفيتية ، كان تشغيل السيارة على طول الطريق السريع محبطًا للغاية ، لأن القيادة بنفس السرعة لفترة طويلة أدت إلى طحن أجزاء المحرك بشكل غير صحيح. أتاح الحمل المتغير ذو الكثافة المختلفة إمكانية كسر المحرك في نطاق السرعة بأكمله وتوفير خصائص قيادة أفضل بعد الركض. ببساطة ، مع اقتحام مناسب في المدينة ، أصبح المحرك أكثر مرونة وتحمل أحمال ذروة قصيرة المدى دون أعطال. في مثل هذه السيناريوهات ، عند التجاوز (على سبيل المثال) ، يحتاج السائق إلى أقصى تسارع ممكن من أجل إكمال المناورة بأمان.
تحتاج أيضًا إلى فهم أن الموقف مع حدوث الودائع في غرفة الاحتراق ، كما هو الحال في نمط المعاش التقاعدي ، لم يتم إلغاؤه أيضًا. 3.5 ألف دورة في الدقيقة ، على الرغم من أنها ليست منخفضة السرعة ، لكنها لا تزال غير كافية لإشعال كل شيء والتخلص من "الأوساخ".
بالطبع ، لا توجد حقيقة في التطرف. السرعة المتوسطة هي حقًا الوضع الأمثل لتشغيل محرك مدني.
لكن لحياته الطويلة والسعيدة ، لن يكون من الضروري إعطاء عبء بنسبة 100٪ من وقت لآخر. في هذا الوضع (لفترة قصيرة) ، على الرغم من الحد الأقصى ، سيحدث التنظيف التلقائي: أقصى تدفق للخانق ، وأقصى نفث للفوهة ، وتكلس وإزالة رواسب الكربون من غرف الاحتراق ، وتنظيف الصمامات ، وتكليس شمعات الإشعال ، والحد الأقصى من السحب ومشعب العادم تطهير ، تطهير محفز ، إلخ. د. عندما يعمل المحرك بكامل طاقته ، سيستفيد ذلك فقط ومن المحتمل أن يعمل البلع بشكل أسرع. إذا كان هناك دعامة في المحرك ، فسيظهر ، للأسف ، بشكل أسرع ، مع اقتراب لحظة الإصلاح.
يمكن تعريف مفهوم أسلوب القيادة تقريبًا على أنه مجموعة من التقنيات والعلامات والإجراءات المميزة للسائق أثناء القيادة. يتكون أسلوب القيادة من الخبرة والمزاج ومزاج السائق وحالة السيارة. ما هو أسلوبك؟
هل أسلوب القيادة يعتمد على الحالة المزاجية؟
نعم ، هذا يعتمد. مزاج الإنسان هو عواقب حالته الصحية ، حالته بالمعنى الفسيولوجي والنفسي. يتصرف الشخص النائم والغاضب في الصباح وفقًا لذلك ، وبالتالي ، فإنه سيقود السيارة بنفس القدر من العصبية والتوتر وعدم الانتباه. كلما كان المزاج أكثر نشاطًا ، زاد تأثيره على السلوك ، والذي يتجلى في أسلوب القيادة وطريقتها.
من أجل سلامتك ، من الجيد أن تتعلم ترك الحالة المزاجية خارج السيارة حتى لا تؤثر على طابع الحركة.
محترف أم هواة؟
يعتمد أسلوب القيادة على خبرة السائق وعاداته في القيادة لغرض معين. السائق المحترف يتصرف بعقلانية على الطريق ، لأنه يكسب المال. إنه لا يصل إلى المستوى ، الانطباعات ، الأدرينالين. غالبًا ما يرفض الهواة - في نظره هذا طريق شرير ، لا مفر منه ، مثل الحفر أو الفتحات.
لا يفهم الهواة دائمًا المحترفين بعاداتهم في الوصول إلى أضيق الأماكن ، وعدم التسريع وعدم الكبح بشدة ، وعدم القيام بحركات غير ضرورية أبدًا. يشعر المحترف بأبعاد السيارة مثل كتفيه ، لذلك في بعض الأحيان يزحف حيث لا يذهب أحد الهواة. يمكن للخبرة الواسعة والموقف العقلاني تجاه الحركة أن يزعج الآخرين: "ألا يمكن أن تكون أسرع؟!" - ولكن هناك إشارة مرور أمامك ، كل ثانية يعرفها سائق الحافلة الصغيرة. لا يمكنك تجاوزها بشكل أسرع.
كلاسيكيات أم رياضة أم عدوانية؟
الأكثر أمانًا للهواة هو أسلوب القيادة الكلاسيكي. تسارع سلس على مهل ، وضع عالي السرعة ، والذي يسمح لك بالبقاء بثقة في المنعطف ، والاستخدام المعقول للفرامل ، وغياب المناورات غير الضرورية واتباع القواعد - كل هذه التفاصيل تجعل النمط الكلاسيكي أقرب إلى الأسلوب الاحترافي. يقود السادة الأكثر خبرة بشكل كلاسيكي تقريبًا ، ولا يتميزون على الطريق إلا بسرعة متوسطة عالية. تتحرك سيارة السيد بالتساوي ، ولكن بوتيرة جيدة ، والتي تشعر بها النتائج - يصل في الوقت المحدد وبأمان.
يتسم المحترف والمتقن في القيادة بالهدوء بشأن الوقوف عند إشارات المرور وفي الاختناقات المرورية. سيارته لا ترتعش أمام خط التأشير ولا تهدر المحرك ولا تخيف المارة. لماذا هذا؟ سنصل إلى هناك ...
يتميز الأسلوب الذي يسمى الرياضة بالعدوانية التي لا تتعلق بالرياضة. الكثير من الحركات غير الضرورية والرغبة في التأثير هي العلامات الرئيسية لمثل هذه الطريقة. عادة ما يكون هذا النوع من السائقين رافضًا ، لأنه يعتبر كل من حوله مجرد عقبات عشوائية في طريقه المشرق. السائق عديم الخبرة ولكن الطموح الذي يعتبر نفسه رياضيًا خطيرًا للغاية ولا يمكن التنبؤ بقراراته. يمكنه بسهولة أن يأخذ كل شخص يقف عند إشارات المرور للمنافسين في سباقه الشخصي ويرتب بداية رائعة للاحتفال بالنصر.
يقود سادة القيادة الرياضية بسرعة كبيرة ، ولكن كل خطوة يتم احتسابها بأدق التفاصيل ، لذا فهم آمنون تمامًا على الطريق.
إن الأسلوب المتغطرس للسائقين "الذهبيين" قريب جدًا من العدوانية ، معتقدين أن مظهرهم على الطريق هو أساس الاحترام الكبير ، وبالتالي تجاهل المخاطر الواضحة والمنطق البسيط.
ما وراء كل الأنماط
سائقي الصيف والمبتدئين هم فئات خاصة. يذهب الأولون بهدوء شديد ، ولا يهتمون على الإطلاق بالتواجد في مكان ما في الوقت المناسب. يعد الوصول إلى دارشا والعودة بهدوء مهمتهم الرئيسية ، ولكن هذه الفئة يمكن أن تخلق خطرًا على الطريق مع قلة الخبرة والالتزام الصارم بالقواعد ، غالبًا دون مراعاة الوضع الحقيقي.
رمي المبتدئين لا يحتاجون إلى تعليقات - لقد مررنا جميعًا بهذه الحالة.
اختبر نفسك للقيادة العدوانية:
17 / 3.7
يُطلق على الحالة المزاجية الخصائص النفسية الفردية التي تميز شخصية الشخص ، مع مراعاة ديناميات عملياته العقلية. تتميز أنواع المزاج بسمات التعبير الخارجي عن التجارب العاطفية ، ويعتمد نوع المزاج الذي لديك على نوع نشاطك العصبي.
يعلم الجميع أربعة أنواع من المزاج: متفائل ، بلغم ، كولي وحزين ، ومن المعروف أيضًا أن كل مزاج له صفاته الإيجابية والسلبية. اسمحوا لي أن أذكركم أن هناك عددًا أكبر بكثير من الأشخاص الذين يتمتعون بنوع سائد من المزاج أكثر من الأشخاص "النقيين".
علماء النفس والفلاسفة وعلماء النفس الفسيولوجي - إريك فروم ، إ. بافلوف ، كارل ليونارد ، ب. تيبلوف ، ج. أيزنك ، ت. بليومينا ، في. عمل روسالوف وآخرون على نظرية المزاج ودرسوا الخصائص العاطفية لكل نوع من أنواعها بشكل شامل. نظرياتهم مثيرة للاهتمام للغاية ومتعددة الأوجه ، ويميز بعض الباحثين أكثر من أربعة "أنواع من المزاج". لكن اسمحوا لي أن أبسط كل شيء في إطار هذه المقالة وأخذ بعين الاعتبار أربعة أنواع معروفة فقط.
ما الذي يؤثر على أسلوب القيادة؟
تعتمد سمات الشخص مثل قوة المشاعر ، وسرعة الإدراك ، ووتيرة وإيقاع النشاط ، وسرعة التفكير ، وسرعة تبديل المشاعر ، والانطواء أو الانبساط على المزاج.
أي نشاط يقوم به الشخص يعكس نمطه النفسي. يمكن لقيادة السيارة أيضًا أن تخبرنا كثيرًا عن شخصية مالك السيارة. من الأشهر الأولى لاستخدام السيارة ، يطور السائق أسلوبًا خاصًا وفريدًا. يشمل مفهوم "أسلوب القيادة" عوامل مثل مؤشرات وتيرة وسرعة الحركة والقدرة على المناورة وطريقة الكبح ونوع سلوك القيادة على الطريق.
تنقسم أنماط القيادة عادة إلى عدة أنواع فرعية. ستساعدك العديد من الاختبارات الحديثة التي طورها علماء النفس على معرفة أسلوب القيادة الذي لديك. يحدد المتخصصون في جامعة شيكاغو لعلم النفس التطبيقي معايير مهمة لتقييم صفات السائق: العدوانية ، والسلامة ، والتأدب ، والغضب.
درجة حرارة السائق وأنماط القيادة
يتميز الأشخاص ذوو المزاج الكولي في الغالب بديناميكيات متزايدة ، فهم يحبون السرعة والحركة السريعة. ستكون المشكلة الرئيسية بالنسبة لهم هي الحفاظ على المسافة. الأخطاء الأكثر شيوعًا في حالات "الكوليرا" تحدث عند الكبح ، وكذلك في الحالات القصوى.
ينطوي المزاج المتفائل على صفات مثل الطاقة والديناميكية والرغبة في حل المشكلات الجديدة. يمكن لمثل هؤلاء السائقين البقاء خلف عجلة القيادة لفترة طويلة. تساهم الطاقة المفرطة أحيانًا في ارتكاب الأخطاء على الطريق.
"بلغماتك" قم بقيادة السيارة بهدوء وثقة ، قم بالقيادة بسرعة منخفضة. إنهم لا يحبون القيادة السريعة ، لأن ذلك محفوف بالأخطاء الجسيمة بالنسبة لهم. نادرًا ما يجازف المصابون بالبلغم من أجل المتعة.
يتسبب المزاج الكئيب في عدم اليقين في القيادة: في وجود عدد كبير من المحفزات ، يضيع السائقون. الطريقة الوحيدة للأشخاص الذين يعانون من هذا النوع من المزاج هو تعلم جميع القواعد بدقة ، لتوقع أي مفاجآت على الطريق. ولكن ، حتى مع معرفة القواعد ، غالبًا ما يتميز السائقون الذين يعانون من ضعف في الجهاز العصبي بزيادة التهيج وعدم انتظام ضربات السيارة.
ميزات أنماط القيادة العدوانية والكلاسيكية
يتميز الأسلوب العدواني ببداية حادة وكبح ، ومداخل حادة في الزوايا ، وتسارع وكبح غير معقولين ، وإعادة بناء متكررة من حارة إلى أخرى. يعتقد البعض خطأً أن هذا النمط من القيادة رياضي ، لكن هذا العدوان لا علاقة له بالرياضة. يتحرك أساتذة القيادة الرياضية بسرعة وبسرعة في السيارة ، لكن جميع حركاتهم محسوبة بأدق التفاصيل ودقة. على الطريق ، يكون هؤلاء السائقون آمنين ولا يجذبون اهتمامًا متزايدًا.
العدوان غير الصحي في حالة "الكوليرا" ينبع من كثرة الحركات غير الضرورية والرغبة العنيدة في التأثير. يشير هذا إلى زيادة استثارة الجهاز العصبي التي لوحظت في الأشخاص الكولي. "السوداوية" أكثر عرضة لهذا الأسلوب تحت تأثير العواطف القوية أو في حالة من الإحباط.
يحاول الكثيرون إثبات أنفسهم على حساب السيارة ، و "انحدار" علامتها التجارية وظلالها العصرية ، مصحوبة بحركتهم على طول الطرق بحركات وأصوات غير ضرورية. يمكن لسيارات هؤلاء السائقين أن تخيف المشاة ببداية حادة وإشارة شديدة. لا يبخل أصحاب السيارات هؤلاء بإهانة الآخرين: فكل سيارة أو مشاة يقابلونهم في الطريق يمكن أن يكون مذنبًا. بالنسبة لهم ، لا يوجد سوى عقبات عشوائية مزعجة في طريقهم. حتى عند الوقوف عند إشارة المرور ، يمكن لمثل هذا السائق أن يأخذ منافسيه في السباق ويميز نفسه ببداية حادة وصاخبة ، احتفالًا بفوزه الشخصي. إذا كانوا يقودون السيارة في منطقة صحراوية أو خارج المدينة ، على طول الشوارع ليلاً ، فيمكنهم في كثير من الأحيان تسريع السيارة بسرعة كبيرة.
إن السائق عديم الخبرة الذي يعتبر نفسه شخصًا نشطًا وناجحًا ، ورياضيًا حقيقيًا ، هو أمر خطير للغاية على الطرق. عدم ضبط النفس ، وعدم القدرة على التكيف مع التدفق العام ، وعدم القدرة على التنبؤ في القرارات - هذه السمات الشخصية ، بسبب النوع الكولي من المزاج ، تؤدي بسهولة إلى وقوع السائقين في حادث.
الطريقة الأكثر أمانًا والأكثر أمانًا هي النمط الكلاسيكي للقيادة. مع تسارع بطيء وسلس وسرعة مدروسة جيدًا وانعطاف واثق واستخدام ذكي للمكابح ، يقترب أسلوب القيادة هذا من الاحتراف. يشعر السائقون بهذا النمط من القيادة بالمسؤولية ليس فقط عن أنفسهم وركاب سيارتهم ، ولكن أيضًا تجاه مستخدمي الطريق الآخرين. مثل محترفي القيادة ، فهم مرتاحون للانتظار في الاختناقات المرورية وعند إشارات المرور: سياراتهم لا ترتعش أمام خطوط التأشير ، ولا تهدر المحركات ولا تخيف المشاة. يصلون في الوقت المحدد ودون حوادث.
يُعرف أصحاب المزاج المتفائل والبلغمي بأنهم السائقون الأكثر مسؤولية وهادئة. يسمح لك النوع القوي من الجهاز العصبي بإظهار صفات قيمة على الطريق مثل الثقة بالنفس ، والتسامح مع الآخرين ، والتعاطف والتعاطف ، والتأدب الأولي ، واحترام الآخرين ، وفهم المخاطر ، والتقييم الرصين لأي موقف.
تأثير درجة الحرارة على اختيار لون السيارة
سيؤثر النمط النفسي للشخص الذي يغلب عليه الطابع الكولي على اختيار سيارة عصرية ومشرقة وعالية السرعة ذات تصميم حديث وديكور واضح. بالنسبة للأشخاص الكوليين ، تعتبر السيارة مؤشرًا على الاحترام والمكانة.
يميل الأشخاص الحزينون أيضًا إلى التميز بسبب مطالبهم الخاصة على السيارات. سيفضلون السيارات ذات الألوان المحددة (الأخضر والأزرق والظلال الداكنة وتنوعاتها) ، لكنهم سيتجنبون السيارات ذات الألوان الملحوظة والمشرقة. من بينهم ، غالبًا ما يكون هناك أصحاب سيارات نادرة.
لا يعلق المتفائلون أهمية كبيرة على لون وخصائص السيارات: يكفي أن يكون لديهم سيارة مريحة ومريحة في ظل لطيف يسمح لك بالتحرك على طول الطرق بسرعة ودون مشاكل. إنهم يفضلون ظلال من المعدن والضوء والألوان السرية. مثل السود ، يمكنهم في كثير من الأحيان اختيار السيارات الأجنبية ذات العلامات التجارية الأصلية.
يضع الأشخاص الذين يتسمون بالبلغم الراحة والأمان في المقدمة: فهم يولون اهتمامًا خاصًا لقابلية صيانة السيارة ووجود الوسائد الهوائية. كما أنهم لا يحبون التميز بظلال السيارات الزاهية واختيار النغمات المقيدة.
عند قيادة السيارة ، يجب أن يفهم كل سائق أنه مستخدم الطريق ، وهو مسؤول بنفس القدر عن نفسه وأفعاله. يجدر بنا أن نتذكر أنه في ظروف المضمار ، فإن الصفات الأكثر قيمة هي الأدب والهدوء والتحمل والاستعداد للتسوية والفطرة السليمة. تحتاج إلى ترك مزاجك السيئ ومشاكلك بالخارج وقيادة السيارة بهدوء وانتباه: سيساعدك هذا على تجنب الحوادث والمتاعب على الطرق.
اقرأ عن تصنيف نفسي آخر - الشخصية وتأثيرها على قيادة السيارة في أحد الأعداد التالية من المجلة.
25 سبتمبر 2013 أخصائي نفسي
في شبابي ، كنت أواعد رجالًا كانت أسماؤهم بين أصدقائي مرادفة للسرعة. لقد طارنا في جميع أنحاء المدينة ، وتجاوزنا الجميع وكل شيء ، وقمنا بتغيير الممرات بقوة ، وضربنا الفرامل عند إشارات المرور. لقد أحببت ذلك حقًا ، كنت متأكدًا من أنه كان من الضروري قيادة السيارة بهذه الطريقة. مر الوقت ، وبدأت أحب أسلوبًا مختلفًا في القيادة وأحب الرجال الآخرين.
أدركت أن أسلوب قيادة السيارة ، مثل الكتابة اليدوية ، يمكن أن يقول عن الشخص ما يفضل إخفاءه. سمات الشخصية ، الموقف من الحياة ، المخاوف ، الشكوك. بالطبع ، يمكن لأي سائق أن يغير سلوكه على الطريق من وقت لآخر ، والتكيف مع الظروف الجوية ، والوضع على الطريق ، ومزاجه ، ولكن في معظم الأحيان سوف يقود حصانه بالطريقة التي يشعر بها ، وبالتالي الطريق لقد عاش.
علم النفس سيدة متطورة ولا تحب السكتات الدماغية العريضة ، لكن إذا كنت تنظر فقط إلى شخص ما وتريد معرفة المزيد عنه ، فإن نصيحتي هي: اصعد معه في سيارة ، وسنخبرك بما تنظر إليه خلال رحلة آلية.
في أوقات فراغه ، يقرأ كارنيجي ويتبع نصيحته في كل شيء.
مثل هؤلاء السائقين مجتهدون ومدروسون للغاية. فهي لا تتسارع أكثر من 80 كم / ساعة ولا تنسى إشارات الانعطاف ، حتى لو لم يكن هناك من يراها. اركب بسلاسة وهدوء وبملل. لا تسمع أبدًا أنهم يوقفون السيارة أبدًا حيث يكون ذلك مستحيلًا أو حيث يمكنهم التدخل مع شخص ما على الأقل قليلاً ، وأيضًا حيث ستقف السيارة ببساطة قبيحة. كيف تمكنوا من القيام بذلك هذه الأيام ، لا أعرف. ربما يتم تقديم هذه القدرة السحرية جنبًا إلى جنب مع القدرة على إبقاء القدم على الدواسة في منطقة القاعدة. إنهم يراقبون دائمًا السيارة بعناية ، فهي نظيفة ومُعتنى بها جيدًا ويتم خدمتها بشكل رائع وتقف في ساحة انتظار دافئة.
في الحياة ، يمكن لمالكي السيارات هؤلاء شغل مناصب عليا ، ولديهم أعمالهم الخاصة ، ودخل جيد ومستقر ، وهوايات رائعة باهظة الثمن. إنهم مسؤولون وأذكياء وصالحون. أوه ، ما هو الصالحين! لذلك يبدو للوهلة الأولى ولذا فهم يعرفون الأغلبية. بقليل من الحظ ، قد تكون قادرًا على رؤيتهم بشكل حقيقي عندما تختلف في يوم من الأيام مع رأيهم بحجة قوية. أنت فقط تركت الجني يخرج من الزجاجة. أوصي بالمحاولة. كل ما تم إخفاؤه وراء قناع التقوى لفترة طويلة مفتوح لك الآن. لا سمح الله ، سوف تكسرون القواعد المشار إليها ، فهي لهم ، مثل بقرة مقدسة لسكان الهند ... هل تتذكرون أنهم لا يكسرون الطريق؟ لذلك في الحياة هم أيضًا لا ينتهكون ولا يسمحون للآخرين. على سبيل المثال ، بدلاً من العمل في مشروع مسائي معًا ، قررتما قضاء أمسية ممتعة مع الأصدقاء. ليس لديك موعد نهائي ، يمكنك بسهولة القيام بكل شيء في الصباح ، ولكن من خلال تحديد الأولويات بهذه الطريقة ، فإنك تخاطر ببساطة بتحطيم الروبوت وإطلاق سراح الجني مرة أخرى. أنا حقًا لا أنصحك بالتشاجر مع مثل هؤلاء الأشخاص ، فهم منتقمون ، صقور ، يطالبون الناس ولا يتوقعون منهم سوى الإجراءات المثالية والصحيحة.
إنه يحب الألعاب باهظة الثمن ويحب نفسه أكثر من أي شيء آخر.
على الطريق ، هؤلاء الرجال يؤكدون أنفسهم بحزم. لا يتعلق الأمر بأولئك الذين يحبون أحيانًا القيادة بسرعة جيدة والاستمتاع بصوت المحرك ، بل يتعلق بمن يحاولون إثبات شيء ما على الطريق. لذلك ، إذا قطعك حارق آخر ، فاغفر له فقط. على الأرجح ، ليس لديه مكان آخر لإثبات تفوقه ، وبتعبير أدق ، فإن مستوى تطور الصفات الإرادية ليس مرتفعًا بما يكفي للاعتراف به في الحياة العادية. إنهم لا يشغلون مناصب عليا ، وهم ليسوا مسؤولين عن الموظفين ، والأعمال التجارية ، وربما حتى الأسرة. على الطريق هم ، بالطبع ، فائزون. عدواني ، واثق ، وسريع ، وحاد ، ومثير مثل الجحيم. هؤلاء هم الرجال الذين يندفعون أمامك في سيارات عالية السرعة ، ويتلاعبون بالتدفق كما يحلو لهم. إنهم يكرهون أن يعاملوا بنفس الطريقة ويمكنهم الخروج من السيارة لإجراء محادثة جادة.
بأسلوب قيادتهم وتكلفة السيارة والسرعة العالية ، يصرخون للعالم حول أهميتهم وبرودتهم ووحدتهم. صدقوني ، في الواقع ، إنهم وحيدون للغاية وغير سعداء. يمكنك أن تكون صديقًا لهم ولا تعرف ذلك. إنهم مغلقون تمامًا من الناحية الشخصية ، ويظهرون فقط ما يريدون إظهاره. على عكس الصالحين ، غالبًا ما يخالفون القواعد ليس فقط على الطريق ، ولكن أيضًا في الحياة. يمكننا القول إنهم يعيشون من خلال كسر القواعد. يمكن أن يكونوا مسؤولين إذا كانوا يريدون ذلك حقًا ، أو بالأحرى ، عندما يضغطون. لكن لا تنخدع ، إنه مؤقت فقط. سيكونون دائمًا اللاعبين الذين حصلوا على البطاقة الحمراء. أسلوب القيادة هذا ، مثل أسلوب الحياة.
يندفع دائمًا إلى النادي عندما يشرب كثيرًا
حذر ، بطيء ، مهمل قليلاً ، يخاف أحيانًا من صوت إشارة الانعطاف الخاصة به. يعتقد معظم الناس أن الأمر يتعلق فقط بالفتيات أو المبتدئين. لكن لا ، نحن نتحدث عن أسلوب راسخ لقيادة السيارة ونوع معين من الشخصية. ودعونا لا نكون متحيزين جنسياً. هذا النوع من السائقين سيلوح في الأفق أمامك بسرعة 40 كم / ساعة ، وربما يمنعك من التجاوز ، ولكن ليس بقصد خبيث. إنهم ببساطة غير متأكدين من مناوراتهم ونواياهم. إنهم لا يفهمون دائمًا ما يحدث وما يجب عليهم فعله ، بينما تشير إليهم بشكل محموم ، تلميحًا بعبارات لا لبس فيها حول قدراتهم العقلية. قد تقوم هذه المحركات بتشغيل إشارة الانعطاف وعدم الانعطاف ، أو العكس.
"ولكن ماذا عن الحياة؟" - أنت تسأل. الأمر بسيط: الأسرة والعمل والشك الذاتي الأبدي. من خلال التعارف الوثيق ، سترى شخصًا يعمل في وظيفة غير محببة ، ولا يسعى جاهداً للنمو الوظيفي أو تغيير مجال النشاط. ربما هو نفسه لا يعرف ما الذي يود فعله حقًا ، يمكنه التسرع في مناطق متقابلة ، والفرز في حلم. إنهم حالمون ورومانسيون في كل شيء ، ويريدون أن تحدث القصص الخيالية للتو ، ولم يكن عليهم أن يجتهدوا في ذلك. لن تصدق ذلك ، لكن هؤلاء السائقين لهم صلة مباشرة بمعتدين متهورين ، وهناك نفس المشاكل مع المسؤولية. والفرق الوحيد هو أنهم لا يريدون أن يأخذوا على عاتقهم ، وهم ببساطة خائفون ، لذا فهم لا يحاولون حتى.
لديه مشاعر مرتعشة لصناعة السيارات الكورية
إنه لا يبرز في ساحة المشاركات ، ولا يثبت أي شيء ، إذا كان ينتهك قواعد المرور ، فهو أمر تافه. لم يتم تثبيت الراكب أو انفجر الإطار من الرقم ، خلع الرقم ، ثم شرطة المرور. عادةً ما يقود هؤلاء السائقون بسرعة التدفق ، ويمكنهم ، إذا لزم الأمر ، الضغط على الغاز ، ولكن بدلاً من ذلك ، للإحماء - في غضون دقيقتين سيعودون إلى معدل الإيقاع مرة أخرى ويندمجوا مع الجميع. إنهم متسامحون تمامًا على الطريق ، ويمكنهم التذمر من السائقين المتهورين ، لكنهم لن يطاردواهم. تعتبر السيارة مجرد وسيلة مواصلات. لذلك ، فإنهم يستغنون عن الرقة في شكل أقراص أنيقة أو تضخيم الموسيقى في المقصورة.
في الحياة ، لا يتعين عليك حلها مثل اللغز المعقد. لديهم شخصية متساوية وهادئة ، فهم بسيطون ومفهومون في أفعالهم. عادة لا يسعون إلى تغيير وظيفي أو مهني كبير. لا تواجه مشاكل مع المسؤولية أو الثقة بالنفس. إنهم لا يبالغون في تقدير قدراتهم ، كونهم راضين بما لديهم. إنهم يعرفون كل شيء عن أنفسهم ، ويقبلون ويعيشون فقط.
يحب تقديم الهدايا باهظة الثمن لأحبائه ، يفكر في الأبدية
ستلاحظهم ، ستلاحظهم بالتأكيد. يجذبون الانتباه والانتباه والأمل. إنهم يحبون السرعة ، لكنهم لا يظهرونها في كل مكان ، ولكن على طريق ريفي سترى القوة الكاملة لمحركاتهم. في المدينة ، مع وجود طريق مجاني ، سوف ينزلقون أيضًا إلى الأمام ، وسيفعلون ذلك بسهولة ، دون قطع ، وبدون اعتداء. اليقظة واللطيفة واللباقة. نادرا ما يوقف رجال شرطة المرور مثل هؤلاء الناس ، فهم لا يقبضون على ضباط إنفاذ القانون. الحوادث الخطيرة عادة لا يكون لها مثل هؤلاء السائقين. إنهم يحاولون عدم الانتهاك ويريدون أن يتصرف الآخرون بشكل صحيح أيضًا. في الوقت نفسه ، يمكنهم مطاردة مازحًا ، لأنهم عادة يقودون سيارة جيدة وعالية السرعة وفوق المتوسط. ولكن إذا كان السباق غير آمن إلى حد ما ، فسوف يتخلون عن هذه الفكرة على الفور وفي الدقيقة التالية لن يتذكروا ذلك. يحبون الاستماع إلى الموسيقى في السيارة ، وخلق عالم منفصل لأنفسهم. إنهم يطفون حول المدينة على أصوات كونهم ، الموجود داخل سفينتهم البرية ، فقط في بعض الأحيان يوجهون أعينهم إلى السيارات المجاورة ، ويفكرون في سيارتهم الخاصة ، ووجودهم بعيدًا. مبدأهم الرئيسي على الطريق هو نفسه كما في الحياة - أن تكون لطيفًا ولائقًا حقًا. إنهم أحد أولئك الذين يشكرون دائمًا "عصابة الطوارئ" ، ويسعدهم أن يمنحوا مزاجًا جيدًا ، فهم يحبون القيام بذلك.
في الحياة ، يفعل هؤلاء السائقون ما يحبونه ويصبحون ناجحين في مجالهم بحلول منتصف العمر. عادة ما يكون لديهم كل ما يحتاجون إليه ، وهذا بالضبط ، لا شيء آخر. تلك العائلة ، تلك الوظيفة ، تلك السيارة. إنهم يحبون تقديم هدايا سخية ولا يدخرون الكثير. في الحياة ، يصنعون عالمهم السحري من حولهم ، تمامًا كما هو الحال في سيارتهم المفضلة ، عندما يقودون سياراتهم إلى الموسيقى المفضلة لديهم ، ويذوبون فيها. في هذا العالم ، كل شيء غير عادي بعض الشيء. في الوقت نفسه ، هم مدمنون رائعون على العمل ، ورجال أسرة يقظون ومهتمون ، وإن كانوا غيورين جدًا. إنهم يعرفون فقط عن تفردهم ويريدون أن يمتلكوا اهتمامًا كاملاً بالعنصر الذي اختاروه كشريك لهم. نادرا ما تقابل هؤلاء الأشخاص الموثوق بهم. قوي ، قوي الإرادة وبالطبع متطلب. بجانبهم أيضًا ، يجب أن يكون فريدًا ، وإلا فلن يعرفوا كيف.
أثبت علماء النفس وجود علاقة واضحة بين سلوك السائق على الطريق وشخصية الشخص. اتضح أن الوقاحة تظهر في مجموعات مختلفة من السائقين لأسباب مختلفة ، لذلك لا يمكن فهمها إلا من خلال مبدأ التصنيف.
1 - "المعتدي النشط"
نوع من السائقين يتحرك بقوة على طول الطريق ، من خط إلى آخر ، بينما يقطع الطريق على مستخدمي الطريق الآخرين. هذا النوع من القيادة يسمى أيضًا "الإسهال". كقاعدة عامة ، هؤلاء "المتسابقون" غاضبون من العالم كله وليسوا واثقين من أنفسهم. تحت هذا النوع من سائقي السيارات يوجد شباب في صناعة السيارات المحلية "المشحونة".
2 - "المعتدي المبدئي"
هذا النوع من السائقين يتحرك بشكل مختلف قليلاً. لن ينجو من السرعة القصوى من السيارة ، ولن يغير الممرات بنشاط ، أو يطير فوق المسار الأحمر. ولكن إذا "أهانته" - يصلح أمامه في ازدحام مروري أو تباطأ في إشارة المرور ، فلن "يغفر" لك هذا السائق. من حيث المبدأ ، لن يسمح لك بتغيير الممرات ، سيبدأ في التزمير والتجاوز والقيادة ببطء أمامك عمداً. وربما يقطع. على الأرجح ، يفكر هذا الشخص في الحياة في كل شيء وفقًا لنظام الجيش. نادرا ما يستسلم للنزاعات ، ولا يحب "العيوب" في أي عمل ، لديه شخصية صعبة وشعور متزايد بتقدير الذات.
3. "الفرامل"
هم سائقون في حد ذاتها. القيادة بالنسبة لهم ليست متعة أو مهنة ، ولكنها وسيلة للوصول إلى مكان آخر غير القطار. يعتقد هؤلاء السائقون أن الطريق مخصص لهم فقط ، وببساطة لا يحترمون جيرانهم في السيارات الأخرى ، وغالبًا ما يتسببون في وقوع حوادث. النوع المماثل هو في معظم الحالات شخص "من حياة ماضية" ، أي غير اجتماعي وليس حديث. لقد امتلك "منذ ذلك الوقت" "Zhiguli" أو "Volga" جيدة ، ويحتقر بشكل غير معقول جميع سائقي سياراتهم المستوردة ويظهر بكل سلوكه أنه الحق الوحيد.
4. أسلوب القيادة: أنثى
كقاعدة عامة ، يمكن رؤية السيارات مع الفتيات الصغيرات خلف عجلة القيادة حتى من الجانب. عندما تريد الضغط على الفرامل ، يمكنهم الاندفاع بأقصى سرعة ، لكن يتوقفون بالقرب من بعض الأعمدة المشبوهة ويفكرون لفترة طويلة. لا يذهب الممر الأيمن لتفرسكايا أو لينينسكي. سيارة فارغة تقف على جانب الطريق ، تومض وميض الطوارئ. ذهب صاحبها إلى متجر قريب. لسوء الحظ ، تلد مثل هؤلاء الفتيات أسطورة مسيئة وغير صحيحة عن "المرأة خلف عجلة القيادة". وهذه النقطة ليست الطبيعة الأنثوية على الإطلاق ، بل الطبيعة البشرية.
5. أسلوب القيادة: المهنية
لقد كان هؤلاء الأشخاص يقودون سيارة لفترة طويلة ويفهمون أعراف قواعد المرور. يمكن لمثل هؤلاء السائقين قيادة سيارات Zhiguli و Land Cruisers القديمة. إنهم على دراية جيدة بعمل إشارات المرور ، ويشعرون تمامًا بأبعاد السيارة ، أثناء القيادة ، غالبًا ما يدخنون أو يتحدثون على الهاتف المحمول. إنهم محترفون بالمعنى الروسي للكلمة.
