ظهرت أسطح الطرق الأولى في وقت حط المملكة، آشوريا، إمبراطورية Achmenidov وأكثر في الإمبراطورية الرومانية. بأمر من الأباطرة وملوك المدينة، كانت الطرق مرتبطة بالطرق من الحجر المصقول المعبدة والطوب. لقد أثرت التجارة بشكل كبير، وإمكانية نقل قواتها، وبالتالي تعزيز الاقتصاد وزاد من أمن البلاد. ولكن مع ظهور نقل السيارات الثقيلة، أصبحت الطرق الحجرية غير مناسبة ومدى انهار تدريجيا تحت تأثير العجلات. لهذا السبب، بدأ الحجارة في استبدال طلاء الأسفلت الأكثر استقرارا إنتاجها من منتجات البتروكيمياء.
نتيجة لذلك، يمكنك اليوم أن ترى الطرق المستدامة عالية الجودة لا تحتاج إلى صيانة دائمة. وفي كل مرة تقوم فيها بخطوة على الطريق أو تذهب على السيارة، اسأل نفسك سؤالا: فكيف تفعل الأسفلت؟
حقيقة مثيرة للاهتمام: في اليونان القديمة وبابل، تستخدم عناقيد النفط كمواد بناء. تمت إضافته إلى الأسمنت لزيادة قوة الجدران المستقبلية والقبلية.
لإنتاج الأسفلت شراء الجرانيت أو الحجر المسحوق البركاني، المعادن، البيتومين والرمال. بعد استلام المصنع، يتم تحميلها في أجهزة خاصة للتجفيف. طبل الدوار، مشغل ناقل الحزام يخدم حجر الرمل ومحطم بشكل منفصل. من نهاية التثبيت هو الغاز أو موقد الديزلالذي تسخين جدران الأسطوانة.
وبالتالي، يتم تجفيف داخل مكونات الأسفلت في المستقبل. للتجفيف يمكن أيضا استخدام التثبيت مع التدفئة الكهربائية. عند الانتهاء من العملية، يتم إرسال الحجر المسحوق والرمال لتنظيف تثبيت الأسطوانة يسمى "الغضب".
عند التنظيف، تمر المكونات من خلال المشابك والمرشحات، SIP من القمامة، والظلام الغريبة، والحجارة الكبيرة والصغيرة. بعد المعالجة، يتم تحميلها في المخبأ. في هذه المخبأ، تحتفظ المكونات بالقيمة المطلوبة من الوقت حتى الخطوة التالية. بمساعدة الكمبيوتر للتحكم عن بعد والاحترام الكهربائي، من الممكن قياس الكمية المطلوبة من المكونات لإنتاج أنواع مختلفة من الأسفلت.
يتم صنع البيتومين على المصانع المتخصصة، وسيتم تقديم إنتاج الأسفلت بالفعل في النموذج النهائي. يتم وضعه في المراجل من خزان الأحجام الضخمة مع التدفئة الكهربائية، حيث يتم تسخينها تدريجيا إلى درجة حرارة 110-120 درجة مئوية. قبل الإنتاج، يتم نقله إلى غلاية أخرى، حيث يقومون بتشكيل درجات حرارة في 150 درجة مئوية. البيتومين هو نتيجة لإنتاج البتروكيماويات، لأنه عندما يسخن، تليها بدقة معدات السلامة. عند درجة حرارة 150 - 160 درجة مئوية، يمكن أن يتجاهل ويؤدي إلى نيران طويلة.
المكونات المعدة التسجيل في مخبأ خاص، والتي يتم من خلالها إدخال حزام النقل في جهاز الاختلاط. يتم تسليم البيتومين بسبب خصائصه المحددة بشكل منفصل من خلال خط الأنابيب. في بعض الأحيان، للحفاظ على درجة الحرارة، تم تجهيز خط الأنابيب بنظام طلاء أو نظام تسخين عازل.
بعض أنواع الأسفلت إضافة إضافة سيلولوزية الاستقرار إلى زيادة قوتها. يتم عرض جميع أزواج سامة مع نظام تهوية مع مرشحات مثبتة من تنقية الهواء الملوث. تحدث جميع التحكم في الإنتاج عن بعد من لوحة تحكم محوسبة.
حقيقة مثيرة للاهتمام: ظهرت أول طريق الأسفلت في 1830 في إنجلترا. ثم تم تطبيقه لأول مرة أرصفة الجسر الملكي الباريسي.
يتم خلط جميع المكونات عند الدوران في طبل ساخن. تحت النفوذ الاقتراحات الدورانية وارتفاع درجات الحرارة، هناك خلط كامل من الأسفلت، حتى يتم الحصول على الخصائص والاتساق المطلوبة.
يدخل المنتج النهائي الحاوية حيث يتم تحديد جزء صغير للتحكم في الاختبار. يتم اختبار العينات للقوة تحت تأثير الضغط الصحفي وفحص تكوينها. بعد الانتقال، يكون الأسفلت ساخنا لبناء الطرق مع سيارات شحن خاصة.
سوف يستمتع الأسفلت النهائي بالجميع الذي يذهب إليه بالسيارة أو يمشي سيرا على الأقدام. سيوفر سطحه الصلبة والامتصاص الصدمات في النزاهة وليس زوجا واحدا من الساقين والعجلات.
إذا وجدت خطأ، فيرجى تحديد جزء النص وانقر فوق CTRL + ENTER..
البيوت الريفية للتشييد الجماهيرية، والمنازل الريفية ترتبط ارتباطا وثيقا مع تحسين الإقليم. بطبيعة الحال، تتمثل المهمة الأساسية، في نهاية البناء، في تحسين المدخل والمسار إلى المنزل، لأن التحرك على طول الركبة في فترة ما بعد الظهر الممطرة الأوساخ - بعيدا عن منظور الإعداد. في الوقت نفسه، ضع البلاط - مهنة مكلفة للغاية وتستغرق وقتا طويلا، والخرسانة - مستقبل قصير الأجل نسبيا، ولكن وضع الأسفلت، وهو سعر ما هو أقل بكثير رصف البلاط - خيار جذاب إلى حد ما، وعملية التثبيت بسيطة جدا، لذلك لن تؤثر على إقليم الأرض تسبب صعوبات خاصة بشكل مستقل. الشيء الرئيسي هو اختيار اختيار نوع الأسفلت والحفاظ على تقنية وضعها.
على الرغم من الود البيئي النسبي للمخاليط الإسفلتية، من غير المرجح أن يأتي الطلب على هذه المادة، حيث أن مزايا الأسفلت في العديد من المعايير متفوقة على معظم المواد المماثلة، بما في ذلك:
من بين عيوب مخاليط الإسفلت، تلعب قيمة غير سارة رائحة غير سارة تظهر في الطقس الحار بسبب إطلاق المواد السامة ذات الطلاء الساخن، على الرغم من أنه في معظم الحالات يتم تخفيض هذه القوانين ببساطة.
ومع ذلك، فإن مظهر كل مزايا غطاء الأسفلت ممكن فقط في القضية عندما تتلقى بالضبط معلومات كاملة حول كيفية وضع الأسفلت في الفناء. بناء على ذلك، المهمة الأولية هي الاختيار الصحيح اكتب الأسفلت بالنسبة لشروط تشغيلها في المستقبل.
الأسفلت هو مزيج من المواد المعدنية مع البيتومين. اعتمادا على طريقة الحصول عليها، يتم تمييز الأسفلت:
يرجع الفرق الرئيسي بين الأسفلت الطبيعي من الخرسانة الأسفلتية الاصطناعية إلى المحتوى العالي في مخاليط البيتومين يصل إلى 60-75٪، مما يضمن زيادة القوة اللازمة لوضع الأسفلت. في الأسفلت الاصطناعي، تختلف نسبة البيتومين من 13-60٪، والتي تشرح انقسامها إلى العديد من الأنواع الفرعية المستخدمة في مختلف الأعمال ومجالات المقصد.
في الآونة الأخيرة، يزيد الطلب على منتجات الأسفلت بشكل ملحوظ، لذلك تسعى الشركات المصنعة تسعى باستمرار لتحسين التركيب التكنولوجي للمواد الخام وطريقة تصنيعها، والتي تستلزم ظهور أنواع الأسفلت الجديدة.
حتى الآن، يتم تصنيع الأنواع التالية من الأسفلت:
1. تصنع الغضب من التركيب، بما في ذلك الرمال أو المسحوق المعدني أو القار السائل أو الفاتر، وكذلك الحجر المحق أو الحصى. تحت تأثير درجات الحرارة المرتفعة، يتم خلط جميع المكونات تماما، وتشكيل كتلة متجانسة. في الوقت نفسه، يتم تنفيذ وضع الأسفلت على الفور، في غضون 4-5 ساعات من تاريخ تصنيع وحدة تخزين معينة. إذا انخفضت درجة الحرارة الشامل أقل من 120 درجة مئوية، فإن درجة القابض ستقلل، وتفاقم جودة الطلاء.
فوائد:
سلبيات:
2. ثم، إلى جانب الأسفلت الساخن، لديها تكوين مماثل، ولكن يتميز بمحتوى كبير من القار والحشو المعدني. يختلف صب الخرسانة الأسفلت المصبوب عن أنواع أخرى من الإغاثة الطفيفة وسمك طبقة صغيرة، مع أداء الأسفلت الساخن والبارد عدة مرات.
فوائد:
سلبيات:
3. اللون - قد تتعلق أيضا بالأسفلت الساخن، والبرد، التي تنتج عن طريق تسخين المكونات مع التبريد والتعبئة اللاحقة للتخزين. يتم الحصول على الأسفلت الملون نتيجة لاستخدام الأنقاض الملونة، وكذلك مقدمة لمزيج من الأصباغ الملونة.
مزايا:
ومع ذلك، نظرا للتكلفة العالية، يتم استخدام الأسفلت الملون بشكل أساسي لتطبيق نمط التباين على الطريق، لوضع علامات على المسارات في الحدائق والحدائق.
4. سهل - يتم إصداره عن طريق استخدام القار غير اللزج والسائل، أو مستحلب القار في هذه الطريقة التي يتم بها تعبئة مكونات الخليط في فيلم البيتومين. أثناء الإنتاج، يتم تقديم إضافات خاصة في الخليط، ومنع القار في عملية تخزين الخليط النهائي، وكذلك زيادة فترة التخزين.
5. الفتات الأسفلت هي الفداء الناتج عن:
وبالتالي، فإن جودة وكلفة فتات الإسفلت بعد الطحن تتجاوز مؤشرات المواد التي تم الحصول عليها عن طريق التكسير.
بشكل عام، وضع الأسفلت باستخدام الفتات بسيط، ونتيجة لذلك يكتسب الطلاء بالمزايا التالية:
سلبيات:
على الرغم من تنوع مخاليط الإسفلت، فقد يكون للأنواع نفسها أغراض مختلفة، اعتمادا على حجم الكسور المدرجة في ذلك:
وبالتالي، فإن اختيار واحد أو آخر نظرة لوضع الأسفلت في المنزل، في الفناء أو بالقرب من المرآب، من الضروري الانتباه ليس فقط إلى الجانب المالي للقضية، ولكن أيضا تكوين، وكذلك طريقة إنتاج الخليط.
بعد اختيار نوع الأسفلت، أجب عن مسألة كيفية وضع الأسفلت بأيديك، فهي بسيطة بالفعل، لأنه لا يزال لإعداد الأساس وإنتاج وضع مباشر للمزيج.
قبل وضع الأسفلت، يجب إجراء الأعمال التالية:
إذا تم استخدام الإقليم للوصول إلى النقل، فيجب زيادة طبقة الأنقاض والرمال بحلول 10 سم آخر.
السفل المباشر من الأسفلت هو كما يلي:
المسار الأسفلت المسار، طبقة الطلاء الكافية هي 4-5 سم، وإذا سيتم نقل النقل إلى الأرض، ثم 8-10 سم.
وبالتالي، إلى مسألة كيفية وضع الأسفلت بشكل صحيح، يمكنك الإجابة على هذا: اختر نوع الأسفلت، والامتثال لتكنولوجيا إعداد القاعدة ووضع طلاء الأسفلت. تجدر الإشارة أيضا إلى أن التراجع الطفيف من بعض عناصر التكنولوجيا يمكن أن يؤدي إلى فقدان الأسفلت من ممتلكاتها وفترة أصغر من عملها.
تعتمد موثوقية طلاء الأسفلت على الاستخدام في مزيج من مكونات عالية الجودة، والخلط الموحد، والحفاظ على نظام درجة الحرارة أثناء التصنيع والتخزين. بالإضافة إلى ذلك، يجب أن يكون المكان المخطط لوضع طلاء الأسفلت في أقرب وقت ممكن بمكان إنتاجه بحيث يكون وقت نقل المواد ضئيلا.
المزايا الرئيسية لوضع الأسفلت هي:
عيوب الخرسانة الأسفلت تنظر في:
في الوقت نفسه، على الرغم من وجود أوجه القصور الخطيرة، لم يتم العثور على سعر البديل للسعر إلى الخرسانة الإسفلت. سوف مسار ألواح الرصف أكثر تكلفة بشكل ملحوظ.
يتم تنفيذ العمل على تحسين جودة وتنوع المواد في إطار اختيار مخاليط أكثر كفاءة. يعطي المؤشرات الجيدة إضافة مخاليط البوليمرات وانخفاض في الحصة الحجمية من البيتومين.
تم إحراز الأسفلت الأول على أساس البيتومين الطبيعي. ثم بدأوا في تطبيق القار الذي تم الحصول عليه عن طريق تقطير النفط، عند تسخين الهيدروكربونات السائلة. اليوم هو الموثق الأكثر شيوعا لصناعة خليط الأسفلت.
الرمال أو الحصى أو الحجر المسحوق في الأسفلت تلعب دور حشو العمل الرئيسي. الرمال ضرورية لتوزيع أكثر موحدة للضغط داخل طبقة الأسفلت وملء الفراغات بين الحجارة الفردية. جنبا إلى جنب مع البيتومين، يربط فصائل أكبر من الحجر، ويحافظ عليها ولا تسمح لهم بالذهاب إلى الطابق العلوي خارج الطبقة.
الكسور من الحصى والكريحة تحدد مجموعة الخرسانة الأسفلت وتطبيقها. تقسم جميع الطلاءات الأسفلتية تقليديا إلى ثلاث مجموعات كثافة اعتمادا على الأحجام المستخدمة:
يحدد هذا التوزيع المسامي قدرة الأسفلت على تخطي الرطوبة وإزالتها في طبقة الصرف لمزيد من الإزالة في الأرض. لذلك، فإن المواد الحقيقية للغاية يصعب وضعها، لكن الفترة التشغيلية أكبر بكثير.
تتم إضافة حشو المعادن المفروم بشكل ناعم إلى مسحوق الطباشير أو الحجر الجيري أو الحجر الرملي. إنهم يملأون آخر الفراغ المتبقية وجعل المسمار الأسفلت أكثر متجانسة. وأفضل حشو المعادن مصنوع من الحجر الرملي، باعتباره مادة محايدة كيميائيا.
عند إضافة الفتات المطاطية، تمزيقها إلى الأبعاد 1.0-1.5 مم والمودة والاستقرار الهيدروليكي. لذلك، غالبا ما يستخدم الأسفلت معها لتغطية سقف ورش العمل المؤسسات الصناعيةوبعد ملموسة الأسفلت S. الفتات المطاط أقل في كثير من الأحيان الشقوق ولديها خصائص الربيع.
تعزيز الشبكة البوليمر. إضافات البوليمر في شكل تعزز الألياف البلاستيكية تزيد بشكل كبير من قوة المواد. يستخدم هذه تقنية الطبخ فقط للحصول على أكثر المواقع مسؤولة. يمكن أيضا زيادة قوة مسار الأسفلت بإضافة الأسمنت إليها، ولكن في هذه الحالة، من المستحيل استخدام الحجر الجيري كحشم جيد.
الأسفلت المصنعة بأيديهم لا يسمح لها بتطبيقها على وضع الطرق والشوارع الحضرية. ومع ذلك، يمكن استخدام هذه المواد بشكل فعال للترتيب. مسارات الحديقة أو مواقع تحميل منخفضة الوزن أثناء التشغيل. لتصنيع الأسفلت بأيديك ستحتاج:
الاستعداد في شارة أو خلط الخرسانة المزيج الجاف من الرمال مع الحصى في نسبة 1: 2 بواسطة وحدة التخزين. تثبيت برميل على الوقوف ورفع النار تحتها. صب دلو المياه في الداخل.
في الوقت نفسه، ضع دلو مليء ثلث الماء بنيران أخرى. عندما يبدأ الماء في الجرافة في رمي، ضع البيتومين في ذلك للتدفئة والذيل. اسحب خليط حوض في البرميل. ستوفر الماء المغلي في الدلو وفي برميل الحفاظ على نظام درجة الحرارة 100 درجة مئوية
ادفع في برميل من مزيج رملي فرك وانتظر مزيج الماء. إنشاء القار في الماء قبل ذوبان البيتومين وسقي الماء التدريجي. ثم استلم البيتومين ذوبان في برميل مع خليط فرك رملي وابدأ مختلطا بنشاط. ينصح التحريك لإنتاج الأنابيب المعدنية أو عنصر آخر دائم. في وقت نقل الدم في برميل يجب أن يكون الماء المغلي، من المستحيل أن يسكب البيتوم الساخن في الماء البارد.
بلغت نسبة حجم القار إلى حجم مزيج الرمال المفروم حوالي 1:15 تقريبا. يمكن تحديد كثافة الأسفلت الأكثر دقة فقط بصريا.
من أجل تحسين بلاستيك كتلة الأسفلت، تبسيط الخلط وتسهيل الاستلام اللاحقة، يمكنك استخدام المنظفات الخاصة أو السائلة. تتم إضافة الملدنات وفقا للتعليمات وفقا للتعليمات، المنظفات السائلة بمعدل 1 كوب من 40-50 لتر من الأسفلت.
بمجرد ظهور الماء، يكون الأسفلت محلي الصنع جاهزا ويمكن وضعه على المسار الصحيح. إذا كنت لا تنتهي في هذه المرحلة من العمل التحضيري، فقم بإضافة المياه مرة أخرى إلى البرميل. في الوقت نفسه، لاحظ أنه يمكنك فقط إضافة الماء المغلي، ماء باردسخيف على سطح ساخن يمكن أن يغلي على الفور ويؤدي إلى الحروق.
العمل على وضع أيديهم تبدأ مع حلول التخطيط والتمييز. في هذه المرحلة من العمل، من الضروري تحديد بوضوح:
أثناء تحديد موقع المسار يجب أن يأخذ في الاعتبار وجود الاتصالات الهندسية المحتملة المحتملة، الموقع أشجار الحديقة واتجاه الحمأة لمياه الصرف. بعد اتخاذ القرارات، تحتاج إلى تسجيل أوتاد حول محيط طلاء الأسفلت في المستقبل، يحدد معالمه الدقيقة.
وفقا للمحافظة المميزة، فمن الضروري الحفر، ما يسمى "الحوض" أو الخندق، عمق 15 سم. في أسفلها لوضع طبقة، والتي سيمنع إنبات النباتات الأعشاب الضارة وسوف تسمح بالرطوبة للذهاب بحرية إلى الطبقة السفلية من التربة.
تثبيت وتأمين الحدود وتغفو "الحوض" إلى أعلى الأنقاض. يجب أن يكون السطح مرفوظا بعناية. تعتمد متانة طلاء الأسفلت على جودة ترامي.
بعد ذلك، يجب عليك شراء الأسفلت أو إعداده بنفسك والجدار فوق طبقة الأنقاض بسماكة 4-5 سم في المرة الواحدة. يمكن إجراء محاذاة مسبقا من الشبح المقلوب أو MOP خشبي.
في مستوى المحاذاة، من الضروري التحقق من توافر الحمائل مع مستوى بناءوبعد من الأفضل القيام بأفضل ختم طبقة الخرسانة الأسفلت على مسار الحدائق.
تجدر الإشارة إلى أن عملية وضع الأسفلت يعتمد على احوال الطقسوبعد لا ينبغي أن تتم هذه الأعمال في درجات حرارة سلبية وفي الطقس الممطر الخام.
أدت الحاجة إلى وفورات نقدية في إصلاح وبناء طرق جديدة مع طلاء الأسفلت إلى تطوير نظام لإعادة التدوير الفعال (المواد المعاد تدويرها). في هذه الحالة، يتم إزالة معالجة الأسفلت التي تمت إزالتها من سطح الطريق، سواء في ظروف المصانع الثابتة وفي معدات الهاتف المحمول في مكان العمل.
وفقا لهذه التكنولوجيا، تتم إزالة طلاء الخرسانة الإسفلت باستخدام آلية خاصة مع كتر ميكانيكي - ريمكس. علاوة على ذلك، يتم سحق المادة النائية بكسر الأنقاض ويمكن استخدامها لإعداد مخاليط جافة عندما قاعدة الطريق وتورم الطرق السريعة والطرق القطرية.
مؤسسة الأسفلت. وفقا للتكنولوجيا الثانية، يتم تجميع المواد المجمعة والمحطة في الفرن وتسخينها دون الوصول إلى النار تصل إلى 170 درجة مئوية مع إضافة الكمية المطلوبة من البيتومين والمواد المضمنة الطازجة. هذه طريقة المعالجة منتشرة على نطاق واسع أثناء إصلاح الشوارع والحضرية، نظرا لأن سعر وتصنيع ووضع الأسفلت في هذه الحالة أقل بكثير.
الرصيف القديم من خليط الأسفلت يسمح للماجستير المنزل بتجهيز بانستون مريحة ودقيقة للمشاة من الأسفلت، والتي قد يتم استبدالها بألواح رصف. يمكن أيضا استخدام مثل هذه الأسفلت، التي قدمتها أيديك، على سبيل المثال، لتغطية الأرضية في المرآب أو أمامها.
فقط طبقة البيتومين العلوية ضرورية لإزالة. المواد الطلقة مطلوبة قدر الإمكان لتقسيمها إلى قطع. الحد الأقصى للكسر لا ينبغي أن يتجاوز 40 ملم.
كل تصنيع مواد البناء ملزمة بإصدار شهادة المشتري الأسفلت من توافق جودة المنتج حسب معايير الدولة. للقيام بذلك، يجب أن يكون للمصنع مختبرا معتمدا، والتي يمكن أن تنفذ مجمع الاختبار الضروري. بالإضافة إلى ذلك، في جميع المدن الرئيسية هناك مختبرات مستقلة للتحقق من جودة مواد البناء والتصنيع.
في موقع البناء، يحدث الاختيار من خلال حفر جوهر قطر معين من الطريق الذي تليه استعادة سطح الطريق. خارجيا، يمكن تحديد جودة الأسفلت الجلب من خلال درجة حرارتها وحضور فيلم زيتي أسود على السطح.
يجادل المؤرخون بأن أول ذكر لشيء مشابه لملموس الأسفلت ظهر في القرن السادس قبل الميلاد في بابل. لكن تقنيات تلك الأوقات كانت غير موثوقة، بالإضافة إلى مكلفة بشكل مفرط، نتيجة لهذه الطرق نسيت القرن العشرين. بدأ بناء الطلاء الخرساني الأسفلت في روسيا في عام 1928 وحتى الآن هو السائدة.
صورة لتصميم الطريق البلد.
يتم استخدام هذا التركيب في كل مكان، بدءا من وضع الطرق الفيدرالية وإنهاءه بترتيب المناطق الحضرية ومقطوعات الحدائق في البناء الخاص.
وفقا ل GOST و SNIP، قد يكون جهاز طلاء الخرسانة الإسفلت مختلفا.
لكن تكوين إجمالي الخليط، لأكثر من 100 عام يظل دون تغيير:
في تلك الأيام، عندما تم تطوير التكوين، تم استخدام القار بشكل طبيعي، ولكن نظرا لأنه لا يكفي في الطبيعة، تم تصنيع التناظرية الاصطناعية القائمة على منتجات تكرير النفط، والتي لا تزال تطبق بنجاح عن طريق عمال الطرق في جميع أنحاء العالم.
يأخذ الرمال الوظيفي، أما بالنسبة لحشوة كبيرة، إلى جانب أنواع مختلفة من الأنقاض للخرسانة والصخور الصخرية المسحوقة وبعض القبعات المبلورة تستخدم على نطاق واسع.
تستخدم المضافات المعدنية أو الاصطناعية الطبيعية لزيادة بعض الخصائص المفيدة للطلاء. على وجه الخصوص، تزداد مقاومة الصقيع، ومستوى مخلب الطريق، ومعامل اللزوجة وأكثر من ذلك بكثير.
الراتنج البيتوميني.
نطاق الأنواع المقدم عرضة للغاية، اعتمادا على نسبة النسبة المئوية للمكونات، وكذلك تم استخدام إضافات الإضافات، مشارك الخبراء الأسفلت في الأصناف التالية.
الأسفلت رشيقة صغيرة.
قطع.
يعتبر تصنيع سطح الطريق صعبا ولا يمكن الوصول إليه. ولكن، ومع ذلك، هناك عشاقون مستعدون للتجارب. بطبيعة الحال، لم يتم تصميم هذه الصياغات للمسار الفيدرالي، ولكن في البلاد واقعية للغاية لإعداد المسفالت بيديه.
نصيحة: وفقا للتجربة، يمكن القول أن الخليط الذي أعدته طريقة الحرف اليدوية، بالطبع، مناسب للبستنة مسار الخرسانةولكن في كثير من الأحيان يتم استخدامه لإصلاح chosel على التغطية النهائية بالفعل.
درجة حرارة وضع التركيب.
لإعدادنا نحتاج إلى النهر المعتاد أو الرمل الوظيفي أو الراتنج البيتومين أو القار والكسر الضحل الحجر. سوف تحتاج المعدات إلى برميل ومعادن دلو.
الأسفلت الطبخ أفضل في النار، لأنها غير آمنة ومكلفة لاستخدام الغاز.
وضع يدوي.
هام: كن حذرا، عند 80 درجة بي كندي يذوب، وفي 100 - 120 درجة مئوية يغلي. ولكن بالفعل في 170 ºС، يمكن أن يشعل البيتومين.
في الواقع، من أجل منع هذا النار، نحن نستخدم الماء.
التفكيك من الطلاء الخرساني الأسفلت والسبب يمكن أن يصبح مواد جيدة لإعداد الأسفلت الجديد.
تقنية تشبه جزئيا الإصدار السابق، ولكن مع بعض التعديلات.
الأسفلت البارد.
الأساليب الواردة أعلاه مناسبة تماما للإصلاح الاقتصادي للأسفلت المدلل في الفناء أو بالقرب من الفناء. إذا كنت بحاجة إلى الحصول على منطقة مع ترويض كبير، فإننا ننصحك باستخدام الأسفلت البارد.
في سوق بلدنا، ظهرت هذه التغطية منذ حوالي 5 سنوات. مبدأ العملية هنا يشبه لحام الباردة المعروفة. يتم استخدام الربط مع تعديل القار، بحيث يمكن وضعه حتى في درجات حرارة ناقص. التعليمات على الحزمة.
دليل vibrotrambovka.
ناقص هذه المواد الوحيد هو سعر مهم. ولكن، كما يعرف الأسفلت من المصنع، يتم إصداره مع الساخنة والمتكدبة يجب أن يكون أيضا ساخنا. لذلك، بالنسبة إلى أماكن نائية، فإن الأسفلت البوليمر البارد هو البديل الوحيد.
هام: عند إصلاح سطح الطريق، فإن المشكلة هي مفصل عالي الجودة من المفصل في طلاء الخرسانة الإسفلتية.
الأسفلت البارد بناء على البوليمرات يحل تماما هذه المشكلة، لأنه ينضم بشكل آمن مع أي تكوين يستند إلى الأزيز.
قسم الأسفلت البارد.
تشييد أغطية الخرسانة الأسفلتية هي المسؤولة وغير المهمة للغاية ستطلق نفسك أو استئجار محترفين. تتم وضع وقبول طلاء الخرسانة الأسفلت على SNIP 2.07.01-89، وكذلك لعدد من الضيوف.
لفهم هذه الوثائق، فقط من قبل متخصص، لذلك حددنا الأحكام الرئيسية لهذه القواعد والقواعد أكثر مفاجأة.
مخطط وضع الطريق مع حمولة متوسطة.
أي عمل يبدأ بمناسبة. تحتاج إلى تحديد بوضوح حيث سيتم وضع الأسفلت. حيث سيتم تركيب الحدود، وماذا سيكون. من المهم أيضا أن تأخذ الرعاية مسبقا بأن نظام الصرف الصحي، تم تركيبه بالكامل وصرفه بالكامل.
كل العمل على تركيب الاتصالات تحت الأرض بحلول هذا الوقت يجب أن ينتهي تماما. إذا كنت تجمع إقليم وقوف السيارات أو الوصول إلى المكتب إلى المكتب، فمن الأفضل أن تعرف مقدما حيث تعقد اتصالات المدينة، منذ ذلك الحين، إذا لزم الأمر، ستتسم الخدمات البلدية على تغطيتك ويمكن أن تكون جيدة.
المذكورة أعلاه حول الأصناف والغرض من أنواع الأسفلت الحالية. لذلك، في مرحلة التحضير، تحتاج إلى اختيار المواد التي ستضعها.
عمل لوحات الاهتزاز.
هام: يجب أن يحتوي التقدير على جهاز طلاء الأسفلت على البيانات ليس فقط البيانات المتعلقة بقيمة المواد ومقدار العمل.
سيكون من المفيد تضمين تكاليف النقل فيها، وكذلك ترك رسم بياني بشأن النفقات غير المتوقعة، مثل إذن إجراء العمل من الرسمي أو الخدمة ذات الصلة.
في حالة مكدسة مسار للمشاة أو منصة مع مرور طردي من سيارات الركاب، يمكن تكديس وسادة حصة مطاطية سميكة تصل إلى 15 سم. سيتم تحديد سمك طلاء الخرسانة الإسفلت في غضون 4 - 5 سم.
إذا قمت بتجهيز محطة وقود أو أي طرق وصول، فكلها، مع حصة كبيرة من الاحتمال، ستمر الشاحنة الثقيلة بشكل دوري، ثم في هذه الحالة سوف يكون سمك وسادة الحصى حوالي 25 - 35 سم. بالإضافة إلى الأسفلت وضعت نفسها على الأقل من طبقتين.
حلبة حلبة ثقيلة.
بعد وضع العلامات، يبدأ ترتيب ما يسمى بالحوض الصغير أو المحفز تحت الطريق. في الفن الحضري أو البناء الخاص، كقاعدة عامة وطرق ومنصات مصنوعة تقريبا على نفس المستوى تقريبا، لذلك يجب اختيار التربة تماما على سمك "فطيرة الطريق" بالكامل. يتم رؤية الطرق الفيدرالية من قبل العديد من التكنولوجيا المختلفة، لكننا لن نتوقف عليه.
عند تحديد التربة، يجب أن تكون المنصة بأكملها مائلة جيدا، يتم ذلك باستخدام لوحات أسطوانة أو تهتز. إيلاء الاهتمام بحضور الأشجار القريبة، يمكن للجذور كسر الأسفلت مع مرور الوقت، لذلك، إذا أمكن ذلك، تخرج بشكل أفضل على الفور. على الرغم من أن سعر العمل سيكون زيادة إلى حد ما، فإننا ننصحك بتخزين مموه التربة، بحيث لم تنكسر الغطاء النباتي التغطية.
تركيبات الهاتف المحمول للأسفلت الأسفلت.
هام: في هذه المرحلة، يتم تثبيت الحدود، فإنها تلعب دور نوع من القوالب ل "فطيرة الطريق". إذا تم وضع الحدود تحت مستوى الطريق تحت الطريق، فخاله على العكس من ذلك.
في هذا الصدد، من الضروري تخطيط المصارف على الفور لإزالة المياه.
الآن يمكنك المتابعة إلى غرق وسادة وسادة. بالنسبة لمسارات المشاة بسماكة وسادة 10 - 15 سم، 1 طبقة من الكسر من الأنقاض 30 - 40 ملم كافية. يتم تكديس قواعد أكثر قوة في عدة طبقات.
يتم استخدام الطبقة السفلية للصرف في حالة الرفع مياه جوفيةسكب تحت الأنقاض الكبيرة مع جزء من 40 إلى 70 ملم. ستكون الطبقة التالية من جزء صغير من 20 - 40 ملم مسؤولة عن التوزيع الموحد للحمل على قاعدة الطريق.
تعزيز الطرق من قبل شبكة بوليمر.
الطبقة النهائية من المص مصنوعة من كسر الحصى غرامة 5 - 20 ملم. سيكون أيضا مسؤولا عن توزيع الحمل، ولكن بالإضافة إلى ذلك، سيؤدي ذلك إلى تحويل الوسائد إلى تصميم كثيف وغيث.
يجب أن تكون جميع الطبقات مكدسة مشدودة بإحكام. للطلاء الجاد، يتم استخدام بكرات الطرق في الوزن من 2، إلى 10T. يتم ضغط كل كرة خارجية بشكل منفصل، يجب أن يترك التزلج على الأقل 5 مرات على الأقل، بالإضافة إلى الحافات الحديثة هناك وظيفة Vibropress، مما يزيد من الكفاءة عدة مرات. في عملية التامين، يجب أن يكون السطح ماء بانتظام.
نصيحة: في عملية Tambrovka، تحتاج إلى مراعاة زاوية الميل على الفور، في المتوسط، يتم صنعه حوالي 1º لكل 1 متر متر.
للقيام بذلك، يجب التحقق بشكل دوري مع وضع العلامات أو الطوائف.
وضع الطريق الفيدرالي.
بعد الاستيلاء على الوسائد، يمكنك المتابعة مباشرة لوضع الأسفلت. كما ذكر سابقا للأرصفة و الأراضي في الهواء الطلق يكفي وضع طبقة دقيقة من ما يصل إلى 50 ملم. أيضا بكرات الطرق الحادة ليست مطلوبة أيضا، يمكنك أن تفعل مع حلبة خفيفة أو اهتزازي.
ملحوظة!
لا ينصح بهذا النوع من الطلاءات خفض الأماكن في أماكن للاستجمام.
يتم سحب الأشياء الأكثر خطورة في طبقتين. في هذه الحالة، يتم وضع الطبقة السفلى من قبل الأسفلت المحبب الخشن إلى المستوى 40 - 50 ملم. يفرض على الفور تقريبا من خلال تكوين جيد الحبيبات، والتي في معظم الحالات تشطها.
حاليا، يتم تطوير التقنيات وفقا لشبكة تعزز من المواد البوليمرية وضعت بين طبقات الأسفلت الساخن. نتيجة لذلك، فإن المتانة وقوة مثل هذه الطرق يزيد في بعض الأحيان. يتم استخدام هذه التكنولوجيا عند وضع المسارات الفيدرالية والطرق ذات الحمل العالي.
موقع شامل للطريق.
هام: غالبا ما يتم استعادة طلاء الخرسانة الأسفلت في معظم الأحيان فقط بمساعدة بيتومين ساخن. يجب إجراء حرارة الطلاء الخرساني الأسفلت على GOST.
ينص هذا الإجراء على التدفئة الأولية لورق الطريق إلى عمق 2 - 5 سم.
يجب تسليم الخليط إلى الكائن، كقاعدة عامة، يتم إحضارها بواسطة شاحنات تفريغ ذات سعة تحميل تبلغ 7-20 طن. بعد أن يتم توزيع الأسفلت يدويا أو بواسطة طريقة الجهاز بالتساوي على مستوى الطريق، مراقبة المنحدر. في المتوسط، يتم إنفاق 1 طن من الأسفلت على ورقة الطرق 10 متر مربع مع سمك 40 ملم.
بناء طلاء الأسفلت عملية اعتماد meteo. في موسم البرد، أي في درجات حرارة أقل من +5 ºС، لا ينصح بإنتاج العمل على الإطلاق. بالإضافة إلى ذلك، أثناء المطر أو في الطقس الخام، تنخفض جودة التثبيت بشكل كبير، حيث أن التكوين مرطب ومبرد بشكل أسرع.
إجمالي لإزالة الطلاء القديم.
أوضحنا المشتركة المبادئ الأساسية وضع الأسفلت عالي الجودة، ولكن العلم لا يقف وما زال وتكنولوجيا يتم استكمالها وتحسينها. على الفيديو في هذه المقالة، يمكنك التفكير في عملية وضع الأسفلت بمزيد من التفاصيل.
المصدر: https://masterabetona.ru/vidy/718-asfaltobetonno-pokrytie.
https: //www..com/watch؟ v \u003d ppc4e1v4uuk
الشروط الرئيسية هذه المادة يتم سحق الحجر، الرمل النهري العادي، الراتنج البيتوميني، وكذلك مواد البوليمر لوضع على السطح. لا يتم استخدام المكون الأخير دائما، لأنه باهظ الثمن، وتطبيق أساسا في بناء الطرق السريعة والطرق السريعة. على الرغم من حقيقة أن جميع المكونات يمكن العثور عليها في السقيفة، فإن سطح الطريق في المنزل سيكون صعبا قليلا. يجب إعداده بشكل خطير لهذه العملية.
نحتاج إلى حاوية لخلط "المكونات"، وتركيز النار (يستطيع النار) لمدة 6-8 ساعات بشكل مستمر، حوالي 100 لتر من الماء لتبريد التعليق، وكذلك أحد الأوراق بحيث يتم الاحتفاظ بكل شيء في كومة. يمكن أن يلعب دوره الراتنج أو القار (الأفضل). ضع في اعتبارك خطوة بخطوة تعليمات للتصنيع.
الخطوة 1 اضغط على الحاوية.
بادئ ذي بدء، من الضروري جعل النموذج الأولي من خلاطات الخرسانة، لأن "قتل" موضوع مكلف ومفيد سيكون غير عقلاني. لأغراضنا، برميل معدني من النفط مناسبة أو ديزلالتي تبيع منتج الشركات.
إذا لم يكن لديك أي من هذا القبيل، فيمكنك شراء فلسا واحدا (أو استعارة مجانا) من أي مزارع أو في الشركة نفسها، والتي تسرب النفط في حاوية البيع بالتجزئة. غالبا ما يتم إلقاؤها في خردة المعادن مثل إنتاج النفايات. نغلق الغطاء، في الوسط من التدريبات السفلى عن طريق ثقب كهربائي. خذ قضيب معدني (الأنابيب، الزاوية، مربع، إلخ.
) واختر لحام العاكس بحيث لا يوجد دورة في أي مكان. إلى واحدة من الحواف ملحومة لمسة على شكل م، يتم الحصول على "البصق".
الخطوة 2 مكونات الخلاط.
نحن تشويه تحت الأنقاض إلى "خلاط الخرسانة"، أضف قليلا من الرمال هناك (2: 1)، نحن مختلطون تماما. من المستحيل تجنيد مواد البناء الرطبة - فهي ستلتزم فورا، وسوف يكون من الصعب للغاية أن تنزلقهم من الجدران المعدنية.
الخطوة 3 خذ إضافات البيتومين والبوليمر.
في حاوية منفصلة (من الأفضل أن تأخذ دلو 15 لتر)، نحتاج إلى تسخين البيتومين للغليان، يمكنك إضافة شامبو للحصول على مرونة أفضل. ثم يحترق، لكن سيكون أكثر ملاءمة للتدخل. هناك أيضا إضافة البوليمرات والرضاعة.
الخطوة 4 Weching كل شيء في حفنة.
هنا أنت لا تحتاج إلى الكثير من الخيال، فقط تأخذ ونضيف البيتومين الغليان إلى برميل ما قبل الدافئة مع الأنقاض والرمال. هام: لا يمكنك خلط إذا كانت برميل وجميع المكونات غير محظورة - سوف يبرد البيتومين بسرعة وسوف يكون غير واقعي. للراحة، يمكنك إضافة 50 لترا في برميل المياه وإحضارها إلى غليان. بعد ذلك، صب البيتومين وخلط حتى يتبخر الماء.
إن نقطة غليان الماء هي 100 درجة، بقدر ما نحتاج إلى القار لجعلها قابلة للتناقص ولزجة. تذكر أنه من المستحيل سخن هذه المواد - أنها تشطيمها عند درجة حرارة 170 درجة، لذلك شاهد الماء. انتهت للتو - صب!
الخطوة 5 نقطة في الحفر.
المنطقة التي ستسكب فيها الأسفلت، تحتاج إلى تنظيف بعناية، من المستحسن أن تهب الضاغط. بعد خضوع الخليط الساخن، تحتاج إلى تناول الأسطوانة أو أي أداة أخرى (tamping) ومضغرة المواد. تأكد من بلل معدني الأدوات المعدنية بحيث لا يتمسك بالقراء أثناء العبث.
إذا كنت تلتزم بالتعليمات، فإن تصنيع الأسفلت في المنزل سيكون آمنا وسريعا وحتى مثير للاهتمام للغاية!
في الآونة الأخيرة، أصيب منتج مثير للاهتمام إلى حد ما في إقليم روسيا - الأسفلت البوليمر. ميزة لها هي أنه من الممكن وضعها على الإطلاق في أي درجة حرارة. أظهرت الاختبارات اللزوجة واللصقات الممتازة حتى في -20C، مما يجعل من الممكن إصلاح الطريق أو إجراء مدخل للبلاد حتى في فصل الشتاء.
ويشمل البيتومين المتدفقة من علامة تجارية من SG أو MG 70/130، تتميز بزيادة اللزوجة. تحتوي أيضا على ملدنات خاصة ومعدلات تعمل بالمثل إلى "اللحام البارد". نظرا لهذا، يمكنك حتى في درجة حرارة سلبية للحصول على نتيجة رائعة. ستكون المسارات زيادة القوة وسوف تخدم أطول بكثير من الأسفلت العادي. تم تقديم التكنولوجيا لأكثر من 5 سنوات في روسيا، والآن يمكن للجميع شراء مثل هذه المواد.
لا معنى له في البحث عن كيفية صنع الأسفلت بأيديك، لأن التكنولوجيا الباردة تعني عملية تصنيع عالية التقنية تحت الضغط ولا تتوفر في المنزل. تكلفتها أعلى بكثير من سطح الطريق المعتاد، لذلك نادرا ما تستخدم في الصناعة.
لكن كل قرصية يمكنها شراء المبلغ المطلوب لصناعة المسارات في الحديقة أو مدخل صغير للسيارة. يمكنك شراء في المتجر المعتاد. لا يتطلب التثبيت معرفة خاصة: فقط صب الخليط في المكان المناسب والضغط بطريقة مريحةحتى إطارات السيارة.
طريقة أخرى شهيرة للغاية لتحسين المؤامرة دون استثمار خاص هي استخدام سطح الطريق القديم كمواد خام الرئيسية لصناعة واحدة جديدة. للقيام بذلك، سنحتاج إلى حوالي 100 كجم من الطلاء القديم، والتي يتم إلقاؤها عند إصلاح الطريق السريع، البيتومين الطازج، 10 كجم من الراتنج للحصول على مرونة وأصابرت من أجل الخرسانة. النظر في خطوة بخطوة ماذا تفعل.
نحن ننتج خلاط الخرسانة باستخدام حفر كهربائي وبراميلات زبدة وتقلص كما هو موضح في القسم الأول من المقال.
الخطوة 2 إعطاء مكونات.
يجب تقسيم المطرقة جميع القطع الكبيرة المتبقية من الطريق القديم. تحقق من أن جزء الكسر من جميع المكونات على ما يرام، يصل إلى 40 ملم. هناك، إضافة بعض الرمال، كل المزيج. نبدأ في تسخين البرميل مع الأسفلت القديم وضعت فيه، صب 60-70 لتر من الماء، ويغلى أن يغلي و "حساء كوك".
الخطوة 3 قم بإعداد حل للإضافة.
الآن هو الوقت المناسب لرعاية المكون السائل. نظرا لأن سطح الطريق القديم يحتوي بالفعل على القار قليلا، فسوف يستغرق الأمر 50٪ أقل. هذا هو، ونحن نأخذ 100 كجم من المواد في مكان ما 10 كجم البيتومين و 10 كجم من الراتنج، وسخانها إلى غليان. ثم نحن ننسخ كل هذا في برميل ساخن مع مكونات أخرى، نحن مزيج تماما تطور المعادن.
الأسفلت محلية الصنع من مكونات مجانية جاهزة. الآن لا يزال يسكب في حفر تم تنظيفه مسبقا أو على المنصة المعدة للوضع. هذه المواد سوف تخدمك أكثر من عام ولن تكون أسوأ من "العلامة التجارية".
المصدر: https://sevparitet.ru/sostav/sostav-sfalt-svoimi-rukami.html.
منتدى - إصلاح الشقق
لم تدخل. الرجاء تسجيل الدخول أو التسجيل.
السادة، هل يوقع أي منكم مع عملية ومنهجية لصنع الأسفلت في المنزل؟ على وجه الخصوص، أطلب منك الكشف عن الموضوع تماما: ما يجب أن يكون التركيب، وسيلة الطهي والأدوات التي ستحتاج إليها. شكرا لك!
الآن يمكن أن يشتري الأسفلت فقط، ولدي الوقت لدفع المال فقط، وسوف يجلبون ساخنة، فقط وقت الرام. على الرغم من باهظة الثمن، لكنه لا يذهب كثيرا. وطهي نفسك - فقط صحتك هي نعش.
© 2001-2013 موقعنا حول decor.ru هو كل شيء عن إصلاح الشقق.
نسخ مواد الموقع مسموح به
لكي نحتاج الأسفلت بشكل مستقل إلى معرفة العديد من التفاصيل التي ستساعد على تجنب الإصابة في الوقت المحدد. المواد الرئيسية للأسفلت سحق الحجر والراتنج والرمال. بالإضافة إلى ذلك، نحن بحاجة إلى مواد البوليمر التي يتم بها وضع السطح.
للوهلة الأولى، اجعل الأسفلت بشكل مستقل ليس على الإطلاق، ولكن من قبل، تحتاج إلى البدء في الاستعداد لهذه العملية. تحتاج أولا إلى العثور على الحاوية التي سيتم فيها خلط جميع المكونات. تحتاج أيضا إلى نيران صغيرة، والتي يجب أن تحرق ما لا يقل عن 8 ساعات. من أجل تبريد التعليق، تحتاج إلى تحضير حوالي 100 لتر من الماء.
من أجل إلقاء جميع المواد التي ستعقد فيما بينها، تحتاج إلى استخدام Kleuister في شكل راتنج أو بيتومين.
حتى الآن، هناك نوع آخر من الأسفلت - البرد، وهذا هو، البوليمر. الميزة الرئيسية هي أن وضعها يتم تنفيذها في أي درجة حرارة. باستخدام اختبار تم العثور على أن لزوجة هذا الإسفلت يتم الحفاظ عليها حتى في -15. هذه الحقيقة التي تعطي مزايا ضخمة لهذا النوع من الأسفلت، حيث يسمح لك بإصلاح الطرق في أي وقت وطقس. بالنسبة لمثل هذا التصميم، يتم استخدام معدات خاصة، بما في ذلك يمكنك استخدام مثل هذه الخدمة كأجير أسطوانة أرضية.
1. إعداد الحاوية.
بادئ ذي بدء، من الضروري إجراء عنصر معين من شأنه إجراء عمل خلاطات الخرسانة. للقيام بذلك، يمكنك تطبيق برميل الحديد. من أعلى من الضروري تغطية غطاء، وفي القاع في مركز الحفر الذي تحتاجه لحفر حفرة. ثم تحتاج إلى تحويل أنبوب رقيق أو قضيب وقطع لحامك بحيث لا يتدفق البرميل. إلى أحد حواف الأنبوب، تحتاج إلى خصوصية قضيب النموذج على شكل م ويوضح البصق.
2. في خلاط الخرسانة محلية الصنع، نحن نغفو حجر سحق، والرمال على مبدأ 2: 1 وخلط جيدا. لا تصب المزيج الرطب، لأنها تجف بسرعة كبيرة، ومن الصعب استلامها.
3. يجب تسخين البيتومين في حاوية أخرى. لهذا، سوف يصلح دلو أفضل. يجب إضافة التدفئة إلى غليان البوليمرات. إلى البيتومين، من الضروري إضافة بعض الشامبو مرونة. نتيجة للغليان، سيتم تنصهره، ويصبح الخليط أسهل بكثير.
4. يحتاج البيتومين الساخنة إلى إضافة إلى برميل، حيث سيقوم الرمال والسحق بالحجر. لا تحتاج في أي حال إلى الفيضانات في الفيضان في برميل بارد، حيث أنها ستتجمد بسرعة.
5. قبل صب الأسفلت، تحتاج الحفر إلى تنظيف جيدا. بالإضافة إلى ذلك، بمساعدة الضاغط، يمكنك تفجير كل القمامة غير الضرورية. خليج الساخنة مزيج في الحفرة، تحتاج إلى استخدام المواد بمساعدة الأسطوانة. من أجل أن الأداة لا تلتزم إلى البيتومين، فأنت بحاجة إلى ترطيب بالماء.
في مجال البناء، وجدنا تطبيق رقم. أكثر "
تشمل بناء المنزل عدة. أكثر "
تعتبر الهياكل المعدنية مهمة.
يتميز هذا النوع الاجتماع بوجود عدد.
الشجرة واحدة من الأكثر شيوعا.
شركة فيلر هي ممثل رائد في.
في مجال البناء، وجدنا تطبيق رقم.
كم هو لطيف بعد يوم العمل للاسترخاء في.
في وقت سابق للحصول على تدفق الهواء الساخن.
وفرة من مكيفات الهواء المقدمة على.
يتم تقليل شقق الاستوديو من قبل العديد من الناس أيضا.
اليوم في بناء المنازل والمنازل الريفية.
خلفيات - طريقة الانتهاء من السقف وجود واحد كبير.
عند استخدام المواد من موقعنا مطلوب ارتباط تشعبي نشط
يعترف العديد من مالكي العقارات في الضواحي بفكرة صنع الأسفلت بأيديهم. ومع ذلك، من أجل الحصول على طريق موثوق به تغطي من المهم للغاية مراعاة الخصائص التشغيلية للموقع، وكذلك الامتثال لجميع المتطلبات العملية التكنولوجية للحصول على قماش عالي الجودة.
الأسفلت أو أكثر الدقة الخرسانة الإسفلتية هي مادة متعددة الألوان تتضمن المكونات التالية:
في بعض الأحيان يتم إدخال إضافات البوليمر في الخرسانة الإسفلتية، وقادرة على توفير خصائصها عالية الأداء، بسبب ارتفاع التكاليف، فهي نادرة للغاية.
من أجل إجراء الأسفلت الذي سيتم إجراؤه بيديه بالكامل، أجريت الوظائف المخصصة لها، من المهم للغاية الامتثال لتكنولوجيا تصنيع المواد والالتزام بالتوصيات المتعلقة بالوضع. الخطوة الأولى في هذا الاتجاه هي بالتأكيد إعداد.
إذن ما نحتاج إلى إعداد الكل المكونات اللازمة (الرمال، الحجر المسحوق، راتنج البيتومين)؛ ضمان إمكانية "إعداد" التركيب: ستكون هناك حاجة إلى حاوية معدنية كبيرة ومصدر حراري (عادة ما يتم استخدام Bonfire عادة). وأيضا مخزون كمية كبيرة من الماء كوسيلة للحماية (للحد من الاحتراق).
الآن كل شيء في النظام.
أول ما يهتم به هو جعل حاوية لخلط المكونات، لأنك توافق على استخدام خلاط الخرسانة التقليدية لإنتاج الأسفلت - فاخر غير مبرر.
كقدرة، يتم تبرير برميل معدني مبرر بالكامل (150 - 200 لتر)، إلى أسفلها من الضروري لحام المقبض على شكل م وضمان إمكانية تحويل الجهاز حول محورها الخاص. بالمناسبة، وكيفية قراءة خلاط الخرسانة يمكن قراءتها هنا.
بالتوازي مع هذا في حاوية منفصلة (عادة ما يتم استخدام دلو كبير) تذوب قار البناء. يجب أن يكون أداء هذا العمل دقيقا للغاية وأخذ في الاعتبار إمكانية التهاب الراتنج (الرمال والماء يجب أن يكون بجوار الحاجة إلى إطفاء).
هناك خطوة أخرى هي خلط البيتومين مع الرمال والركام، والتي يتم ببساطة سكب راتنج ساخن ببساطة في برميل مع المواد السائبة ومختلطة تماما (عن طريق الدوران). ومع ذلك، من خلال إجراء الجزء المحدد من العمل، من الضروري مراعاة حقيقة أن برميل ومكوناتها يجب أن تكون محسوفة جيدا. بعد كل شيء، وإلا فإن المواد ستبرد بسرعة، ولن تعمل خلط عالية الجودة.
مؤشر جيد لاستعداد الحل هو الماء. بعد كل شيء، إذا صب في برميل مع القار والرمال والركام الماء الساخنثم الاحماء يمكن تحقيق المواد بأكملها مؤشرات جيدة. حسنا، سيتم التحدث عن استعداد الأسفلت التبخر الكامل للسائل من البرميل.
بطبيعة الحال، لتصب الأسفلت الأسفلت المخروطي المخروطي على أساس مؤسسة غير مستعدة غير مبررة. في ضوء ما قبل وضع المواد، من المرغوب فيه تنظيف مكان العمل من القمامة أو الغبار أو حتى ضربة الهواء.
بعد ذلك، يتم سكب الأسفلت المسخن للتسخين في المنطقة المطلوبة ويتم تنفيذ ختمه باستخدام الأسطوانة اليدوية أو التامين. تجدر الإشارة إلى أنه لتقليل حبيبات المواد إلى الأداة، من المستحسن أن ترطيب بالماء.
بعد التصلب، فإن الأسفلت مناسب للاستخدام.
في الآونة الأخيرة، تستخدم مالكي العقارات في الضواحي بشكل متزايد لترتيب الأسفلت من نوع بارد.
يتم تنفيذ هذا المنتج في المدفوعة مسبقا للاستخدام وهو مزيج من القار الأسفل وحشو البوليمر والمعدلات (ضمان عملية التصلب).
علاوة على ذلك، فإن هذا هو بالضبط مثل هذا المنتج يمكن وضعه بسهولة تحت درجات الحرارة السلبية، والتي لا يمكن القيام بها مع المواد التقليدية. في حين أن خصائص الأداء ومعلمات الأسعار للمواد المحددة أعلى جدا من الأسفلت التقليدي.
لا تختلف طريقة وضع الأسفلت البارد عمليا عن الإصدار أعلاه ويتم تقليلها إلى حقيقة أن المواد النهائية سكب في المكان المرغوب والترام بمساعدة فرك أو عجلات السيارة.
في الآونة الأخيرة، لا يزال الخرسانة الإسفلتية القديمة (قطع) بشكل متزايد بعد إصلاح تغطية الطرق. اتضح أنه من الممكن أيضا جعل سطح الطريق عالي الجودة.
وكل ما هو ضروري لهذا الغرض هو تحطيم قطع الأسفلت القديم إلى كسور صغيرة ووضع الطبقة في الموقع المطلوب حوالي 10 سم. في النهائي، يجب أن تدحرج الأسطوانة الناتجة عن طريق الأسطوانة.
تجدر الإشارة إلى أن العمل المحدد يجب أن يتم في الطقس الدافئ بغرض الراتنج، الذي ذاب في الأسفلت المقطوع، وملأ جميع الأفغار.
ونحن نقدم الفيديو المناسب في النهائي.
يجب أن تكون مسارات الحدائق ليست جميلة فحسب، بل موثوقة أيضا. يخرج مواد مختلفة لرصفهم، لكن الكثير منهم مكلفة. يجب افتراض الخيار الأكثر اقتصادا، وسوف يكون هناك انشقاق.
لفهم كيفية وضع الأسفلت بأيديك، تحتاج إلى التعرف على خصوصيات هذه العملية.
من خلال طريقة الحصول على، يتم تمييز الأسفلت:
منتجات الأسفلت تحظى بشعبية، لذلك تقوم الشركات المصنعة بتحسين أساليب التكوين والتصنيع. بفضل هذا، تظهر أصناف جديدة من المواد الخام الاصطناعية.
يتكون من الحصى والمسحوق المعدني والقراء اللزج والرمال. في الإنتاج، يتم خلط المكونات تحت تأثير درجات الحرارة المرتفعة، ويتم الحصول على كتلة سوداء متجانسة.
من الضروري وضعه في غضون بضع دقائق من التصنيع، لأنه عند تبريده، يتم الحصول على مستوى القابض مع السطح ويتم الحصول على طلاء منخفض الجودة.
إنه يختلف عن الأنواع الأخرى من حقيقة أنه يستخدم البيتومين السائل، وليس لزجا. في تصنيع الكتلة المشونة، تتم إضافة مكونات تبطئ بيتومين الكلبة.
يتضمن التكوين نفس المكونات كما هو الحال في الأسفلت الساخن. ومع ذلك، فإن النتيجة تحتوي على ضعف عدد المسحوق المعدنية والزيتومين. السمات المميزة الطلاء - سمك صغير وإغاثة. ميزات الأداء 2-3 مرات أعلى من مؤشرات الأنواع الأخرى.
يمكن أن يعزى إلى الأسفلت البارد والساخن، كما هو مصنوع بنفس الطريقة. تتضمن التركيبة الأصباغ الملونة والحجر المسحوق، بسبب الكتلة المشونة واستلمت اسمها.
هناك طريقتان لتصنيعها: سحق وطحن الطبقات القديمة من الأسفلت. تعتمد جودة الفتات على القاطع وتكوين الخليط المصنوع.
كيفية وضع الأسفلت
يتم استخدام المواد بنشاط لخلق مسارات الصيف، لأنه لديه العديد من الصفات المفيدة:
هناك عيوب توضح أنفسهم أثناء استخدام الأسفلت في منطقة البلد:
يبدأ وضع الأسفلت بالتحضير. يتم تنفيذها في عدة مراحل.
أولا، يتم وضع العلامات وسمك وسادة الأنقاض مع طلاء الأسفلت.
من الضروري أن تفهم بدقة ما يجب وضع سمك ما يجب وضعه.
تحديث طلاء الفناء، يكفي أن يسكب 10-20 سم من الرمال ووضع طبقة من الأسفلت عند 5-7 سم. عندما يكون الانشقاق من طريق الوصول إلى المنزل الخاص طلاء دائم. يجب ألا تقل سمك وسادة الأنقاض أقل من 40 سم. يجب وضع الأسفلت في طبقتين بسمك إجمالي قدره 15-20 سم.
قبل إجراء أعمال الأرض، يتم فحص الأراضي للنباتات مع جذور كبيرة، والتي تحتاج إليها للتخلص منها.
في مكان يتم فيه وضع الأسفلت، فإن الطبقة العليا من الأرض مجرفة. عند إجراء أعمال أكثر واسعة النطاق، لن تعمل يدويا وسيتعين عليها الاستفادة من المعدات الخاصة. يتم تصدير الأرض الزائدة بحيث لا يصعد أثناء المطر على مرور. في نهاية هذه العملية، يتم ضغط مؤامرة الأرض المعدة بواسطة حلبة للتزلج.
بعد الانتهاء من العمل الأراضي على القسم المضغوط من الأرض، يتم سكب الحجر المسحوق في عدة طبقات. أولا تحتاج إلى صب الأحجار الكبيرة، ثم وضع صغير. كل طبقة حجرية سحق لديها غرضها:
حجر كبير سحق ضروري في وضع الأسفلت
أثناء تصوير الأنقاض لتدفق المياه، يتم التحيز الصغير نحو جامعي التربة أو المياه.
يتم ضغط القاعدة على القاعدة بواسطة حلبة للتزلج. يجب أن تركب على سطح حوالي خمس مرات. عند انشقاق ساحة كبيرة، يوصى باستخدام حلبة للتزلج مع كتلة حوالي 3-4 طن وظيفة اهتزاز مدمجة. هذا سوف يسمح لك بضغط السطح نوعيا. في بعض الأحيان لا يمكن للمعدات الخاصة الوصول إلى بعض الأماكن واستخدام لوحات تهتز.
بعد إنشاء قاعدة معدنية، يمكنك البدء في وضع. لهذا، يتم استخدام المواد من الحبوب المختلفة. في المنزل، قم بإعداد خليط راتيني عالي الجودة أمر صعب، لذلك من الأفضل شراءه. تشير فوائد استخدام خليط المصنع:
لوضع الأسفلت في الفناء، فمن الضروري استخدام المواد الفاخرة. يتم وضعها في طبقة واحدة بسماكة 5-7 سم.
عند إنشاء طريق وصول، يتم وضع المواد في عدة طبقات. الجزء السفلي الأسفلت الصغير، ومن فوق - كبير. يتم تدمير الطلاء بواسطة حلبة للتزلج ويتم سكبه بواسطة القار للحصول على اتصال أفضل للطبقات.
لمعرفة كيفية وضع الأسفلت بشكل صحيح على طلاء قديم، تحتاج إلى التعرف على بعض الفروق الدقيقة.
تتغير عملية إعداد المنطقة قليلا إذا تم تنفيذ العمل على السطح الأسفلت. في هذه الحالة، ليس من الضروري تنفيذ العمل الأراضي وهو يكفي لإصلاح الطلاء القديم. يتم تنظيفها تماما من القمامة والأوساخ، وبعد ذلك يتم غمر الضرر الذي يلحق الضرر بالسطح مع البيتومين، ويتم تكديس طبقة الأسفلت الجديدة.
بمرور الوقت، يتم تدمير مسارات الأسفلت. قد تكون أسباب ذلك مختلفة:
أيضا بدلا من الأسفلت يمكن استخدامها الممله ملموسة أو لوح ألواح.
وضع الأسفلت مع أيديهم هي وظيفة صعبة من الصعب التعامل معها دون إعداد. أثناء الانشقاق، تحتاج إلى مراقبة الكل الدفراء التكنولوجية، الذي يعتمد قوة ومتانة الطلاء.
