Riigi geograafiline asukoht - See territooriumi paigutamine, riikide suhtes teiste objektide, territooriumide, veekogude suhtes.
Geograafiline asukoht on üks majandus- ja sotsiaalse geograafia põhikategooriaid. Mõiste "geograafiline asend", mis on teada teaduses alates XVIII sajandist., Eripakkumine on leitud XIX sajandi lõpuse antropögeograafiast, kui Saksa teadlane Ratzel hakkas seda kohaldama riigi positsioonide omaduste iseloomustamiseks.
Globaliseerumise kontekstis omandab geograafilise asukoha teooria interdistsiplinaarse teooria staatuse, kuna see võimaldab teil maailma igas mitmekesisuses näha maailma paljude piirkondlike, riiklike ja kohalike omapärade tõttu.
Sotsiaalmajanduslik ruum on heterogeenselt. Objektid ruumiliselt ei lange kokku nende olemasolu jaoks vajalike tingimustega. Socio-majandusliku ruumi omadused, mis näitavad ruumilist lahknevust uuringu all ja nõutavad tingimused Tema olemasolu (toimimine ja arendamine) võib määratleda objekti geograafilise asendina.
Väliskeskkond oma komponentide kaudu mõjutab aktiivselt objekti, mille geograafiline positsioon määratakse kindlaks. Samuti mõjutab objekt ise oma keskkonda.
"Geograafilise asukoha" mõiste aluseks on "suhe" kategooria. M. Baransky sõnul on majanduslik ja geograafiline seisukoht mis tahes koha, linnaosa või linna suhtumine objektidele, mis asuvad väljaspool ja on selle jaoks midagi või muu majandusliku tähtsusega.
Geograafilise positsiooni peamine idee kontseptsiooniks on avalikustada territoriaalne suhe:
Füüsilises ja geograafilises asendis on see suhe geograafilises koordinaatvõrku, reaalses füüsilises ja geograafilises ruumis oma looduslike tsoonide, piirkondade, orograafia, sushi ja mere jaotusega jne;
Majandus- ja geograafilises asendis on see suhe majanduslikult oluliste objektidega;
Sotsiaal-geograafilises olukorras - sotsiaalselt olulistele objektidele.
Poliitilises ja geograafilises olukorras - poliitilisele reaalsusele. Me seda tähendab, et see tähendab sõjaväelaste, rahvusvaheliste poliitiliste, geomajanduslike, keskkonna- ja kultuuriveelude kinnitamist ja ennustamist;
Ökoloogilises ja geograafilises asendis - keskkonnasõbralikele objektidele, eelkõige riikidele ja piirkondadele, mis määravad keskkonnaseisundi või riikide ja piirkondade, mis võivad mõjutada keskkonnavälist.
Geograafilise positsiooni üks kvantitatiivseid näitajaid on objekti geograafilised koordinaadid.
Geograafilise asukoha mõiste sisu selgitamiseks tasub märkida märkimisväärset lahkarvamusi geograafiline asend ja asukoht. Geograafilise seisundi kirjeldamine, on vaja vastata küsimusele: Mis puudutab? Objekti asukohas on erinev tähendus, mis vastutab küsimuse eest: Kus ja osa sellest, mis on? Seega avab asukoht lokaliseerimise või kuuluvuse, samas kui positsioon peegeldab süsteemi suhet. Metoodilisest seisukohast tuleks need mõisted eristada.
Niisiis, geograafilise asendi uurimine peaksite leidma, millised objektid on väljaspool objekti ja mis sees. Teisisõnu, geograafilist positsiooni iseloomustab objekti vaheline suhe oma väliskeskkonnaga.
Geograafilise seisundi uurimisel on vaja tõrjuda geograafilise olukorra mõju tulemustest objekti arengule. Olukord raskendab, et kuna (majanduslik ja mittemajanduslik) objekti mõjutab mitte ainult geograafilist asukohta.
Probleemi analüüsimine, teadlane "mängib" reaalsed ja potentsiaalsed suhted: tegelik tuvastab empiiriliselt ja potentsiaalse eraldamise seisukohast, mida saab rakendada (tõesti võimalik ühendusi). Kuid teadlane peab siiski looma ja teoreetiliselt võimalikud lingid. Seega ei saa geograafilise asukoha analüüsimisel mõista ainult tegelikke majanduslikke ja muid ühendusi. Geograafilise positsiooni täielik ja põhjalik uuring hõlmab reaalsete, potentsiaalsete ja teoreetiliselt võimalike suhete arvestust.
Geograafiline asukoht on mõiste mitte ainult ruumikas ja mitmemõõtmeline, vaid ka sugulane. Esimesel juhul eristatakse seda mitmeid liike, eelkõige loomulikku, keskkonnasõbralikku, sotsiaalselt, majanduslikult või poliitilist geograafilist positsiooni. Teises me räägime oma pidevast ümberkujundamisest kosmoses ja ajas, samaaegsel kohalolekul geograafilise positsiooni praeguse olukorra hindamisel, selle varasemat arengut ja selle edasise toimimise tegureid.
Riikide uuringute puhul mängitakse riigi poliitilise ja geograafilise positsiooni mõistet. See on selle paigutamine maailma poliitilisele kaardil, mandril või eraldi piirkonnas koostöös poliitiliste oludega, mis mõjutavad seda niikuinii. Samal ajal mõistab poliitikat tegevuste eesmärkide saavutamiseks oma huvide eest võitlemiseks. Ta võib olla riigi konkreetne organisatsioon Või eraldi isik.
Ruumiliselt territoriaalses mõttes on võimalik eraldada ülemaailmse, piirkondliku ja kohalik naaber Riikide poliitiline ja geograafiline asukoht. Ülemaailmne Olukord on ühe või teise riigi seisukoht maailma poliitilisel kaardil oma globaalsete suhete ja suhete kontekstis meie planeedi teiste riikidega. Piirkondlik polü-Tico-geograafiline asukoht hõlmab oma ajaloolise ja geograafilise piirkonna riikidega paigutamist ja seoseid. Kohalik naaber Poliitiline ja geograafiline asukoht on ümbritsetud riigi paigutamine naabruskondade ja nendega suhtlemisega. Tema hinnang on opositsiooni ja partnerluse keerulise ajaloo uuring. Ta on väga dünaamiline. Sellel tasemel toimub tegelik analüüs igasuguste suhete ja suhete vahel üksikute riikide vahel ja riikidevahelise integratsiooni moodustamine toimub.
Geograafiline asukoht on tõlgendamise näitaja maapinnal erinevate liiki geograafiliste objektide pinnal - üks geograafia peamisi kategooriaid. Geograafiline asend võib erinevate tegurite mõjul erineda nii looduslike kui ka poliitilise majandusliku mõjul.
Mitmed geograafilise asukoha liigid eraldatakse.
1. Looduslik ja geograafiline (füüsiline ja geograafiline). See on iseloomulik objekti asukohale, mida kaalutakse mitmes looduslikes objektis, näiteks mandri- ja ookeanide suhtes, reljeefide vormile, saartele ja poolsulastele jõgedele ja järvedele.
2. Matemaatiline ja geograafiline võimaldab teil hinnata objekti positsiooni koordinaatsüsteemis ja planeedi võrdluspunktides, st aste grid (ekvaatori ja Greenwichi meridiaani) elementide suhtes poolakad Maa äärmuslikele geograafilistele punktidele.
3. Poliitilised ja geograafilised - seoses naaberriikidega oma pealinnadega, riiklike fraktsioonide, näiteks Euroopa Liiduga.
4. Majandus- ja geograafiline määrab objekti positsiooni erinevate inimtekkeliste objektide seas, mis täidavad teatud majanduslikke funktsioone. Näiteks tööstus- ja põllumajandusettevõtted, mineraalsete kaevandus- ja tööstuspiirkonnad, samuti riikide majandusrühmade (OPEC, ASEAN, NAFTA).
5. Transport ja geograafiline hindab objekti sätet transpordi- ja kommunikatsioonivõimet majandussuhete (auto ja raudteed, merel ja jõeteede, hingamisteede, nafta ja gaasijuhtmete, optiliste kiudude sidevahendite ja elektriliinide, lennujaamade, mere- ja jõesadamate jne.).
6. Sõjaline geograafiline sätestab sõjalise-strateegilise tähtsusega objektide suhtumise aste (sõjalised alused, väed, tuumarajatised, ballistiliste raketi kaevandused, tuumarelvade tootvate ettevõtete), sõjaväetööstuse kompleksi ettevõtetele ning sõjaväe suhtes Fraktsioonide riigid (NATO).
7. Ökoloogilised ja geograafilised kujutavad endast objekti asukoha keskkonnaohutuse taustal keskkonnaprobleeme (näiteks saasteainete heitepunktide heitkoguste heitkoguste, radioaktiivse saastumise piirkondadesse, samuti potentsiaalselt ohtlike objektide loomiseks ökoloogilise ohu) .
Venemaa üksikute territooriumide looduse, elanikkonna ja majapidamise tunnused.
Venemaa suur pikkus läänest idast ja põhjast kuni lõunani, reljeeffunktsioonid on ette nähtud looduslike maastike (Arctic kõrbed, tundra, puit, taiga, segatud ja laia metsad, metsa-steppide ja steppide, semi -Deserts ja kõrbed).
Tundra. SIGOR, külma kliimatingimused (madalad keskmised õhutemperatuurid), pikk talv - lumekate omab 7-9 kuud, lühike suveperioodil (2 kuud) ja seetõttu lühikese taimestiku periood. Paljude lubade olemasolu, liigne niisutav esinemine on kõrge territooriumi märgalad, mittefermenteeritud tundrov-gley pinnas. Suured avatud ruumid tugeva tuulega. Olemasolevad looduslikud kliimatingimused on isiku jaoks ebasoodsad. Selle tulemusena iseloomustab piirkondi madala rahvastikutihedusega, linnapopulatsiooni suhteline ülekaal. Seal oli eriline talus, mille peamine spetsialiseerumine on kaugele põhja (gaasi, vase, nikli jne loodusvarade toimimine ja põhjapõdra karjatamine.
Stepp on Venemaa peamine põllumajandusmaa, mis on tingitud põllumajandusele soodsa looduslike ja kliimatingimuste tõttu (viljakas pinnas - Chernozem, pikk kasv). See on tsoon kõige arenenud loomakasvatuse (veised, seakasvatus, lambad, linnukasvatus). Arenenud toiduainetööstus. Maapiirkondade elanikkond valitseb. Märkimisväärselt kõrge rahvastikutihedus.
Kütuse ja energiakompleks on tootmise ja energiajaotusega seotud tööstusharude rühm. Sisaldab tootmist erinevad liigid Kütus ja selle transport, elektri tootmine ja selle transport. Hiljuti kütuse tootmise ja energia tootmise muutub kallis, kulu transportimiseks kütuse ja energia märgitakse. Energia arendamine: hoiuste uurimine ja arendamine, uute töötlemisettevõtete ja torujuhtmete ehitamine suurendab negatiivset keskkonnamõju, eriti kaugele põhja piirkondades.
Kütusetööstus hõlmab kolme peamist tööstusharu - söe, nafta ja gaasi.
Riigi kütuseressursside hulgas uuritavates geoloogilistes varudes moodustab kivisöe osakaal rohkem kui 90%.
Põlevate mineraalide tootmise põhjal moodustatakse riigi territoriaal- ja tootmise kompleksid (TPK) (TPK) (TPK), West Siberi, Canco-Achinsky kütuse ja energeetika (Katk), Yuzhno-Yakutsky.
Kaevanduste ja energiasöe kaevandamine keskendub peamiselt Lääne-Siberis (Kuznetsky bassein), Põhja (Pechora basseinis) ja Põhja-Kaukaasias (Vene osa donbass). Brewi söe riigi peamine valdkond on Ida-Siber (Kansko-Achinsky bassein). Viimastel aastatel on söekaevandus vähenenud, mis on tingitud tootmisvõimsuse vähenemisest ja raudteetariifide suurenemisest.
Õlireservide sõnul on Saudi Araabia järel maailmas teise maailmas teiseks. Suurim naftatootmispiirkond on Lääne-Siberis (70%), millele järgneb Urals ja Volga piirkond. Ligikaudu 70% riigi kontinentaalsest riiulist on õli ja gaasi seisukohast paljutõotav. Venemaa ulatuslike Põhja-alade jaoks on naftajuhtmete naftaülekanne majanduslikum kui tankerite merel transport. Suurim fookusoosi assamblee on Lääne-Siber, peamine õli voolu läheb läände.
Viimastel aastatel väheneb naftatootmine. Põhjused vähendavad arenenud väljade reservide, geoloogilise ja uurimise puudumist, seadmete kulumist, kaasaegsete kaevandusseadmete puudumist, mis võimaldab ratsionaalset välja töötada välja. Naftatootmise vähenemine tõi kaasa asjaolule, et kütuse kogutoodangus vähenes nafta osakaal ja maagaas (vastavalt 37% ja 48%) esiteks).
Gaasitööstuse tooted on keemiatööstuse ja kütuse toorained.
Praegu 3/5 kõigist Venemaa gaasitoodangust on Lääne-Siberis hoiustes, millest suurim polaarne, Medvezhye, Usengoy, Yambburg. Maagaasi kaevandamise juhtivad piirkonnad on Lääne-Siberi (üle 90%), Urali (umbes 7%), Volga (1%). Lääne-Siberi linnaosa osakaal moodustab rohkem kui 30% kõigist kütusetööstuse toodete, URAL -13%, Volga -11% ja Kesk-10%.
Elektrijaamade paigutamisel on kütuse- ja energia- ja tarbijate tegurid. Elektri põhiosa toodetakse termilise elektrijaamadel (3/4), hüdraulilise ja aatomi puhul.
Termilise elektrijaamade seas eristuvad soojus- ja elektrijaamade (CHP) ja kondenseerumise (CAC) poolt. Kasutatava energia tüübi kohaselt jagatakse termilise elektrijaamad traditsiooniliste orgaaniliste kütuste, aatomi ja geotermilise töötamiseks; Vastavalt populatsiooni teenuse olemusele - linnaosa (Gres - riigi piirkondlike elektrijaamade) ja keskne.
Traditsiooniline kütus soojuse elektrijaamade jaoks (TPP) - söe (üle 50%), naftasaadused (kütteõli) ja maagaas (rohkem kui 40%), turba ja põleva põlevkivi (5%).
TPP-d iseloomustab tasuta majutus, elektri tootmine ilma hooajaliste võnkumisteta, suhteliselt kiire ja odava konstruktsiooniga. Suurimate termiliste elektrijaamade (TPP) võimsus on üle 2 miljoni kW. Paigutuse tegur TPP on tarbija, sest raadius transport ühe selle toote ( kuum vesi) - maksimaalselt 12 km.
Tuumaelektrijaamad paigutatakse tarbijateguri arvesse. Maailma esimene tuumaelektrijaam ehitati 1954. aastal NSVL-s (Obninskaya NPP, 5 MW võimsus). Praegu teevad Kalininskaya, Smolenskaya, Leningrad, Kola, Kursk, Novovoronezh, Balakovskaya, Beloyarskaya ja Bilibino PBX töötavad riigi territooriumil. Pärast Tšernobõli katastroofi, tatari, baškiiri, Krasnodari tuumaelektrijaama ehitamist peatatakse Krasnodar NPP. Järgnevatel aastatel tuleks paljude riigi elektrijaamade plokid tuletada toimimisest, kuna uraani tootmise osatähtsus tuumakütuse tsüklis on umbes 2% ja umbes 3/4 kulutatakse jäätmete töötlemiseks ja kõrvaldamiseks.
Geotermilised elektrijaamad (GTEC) on tehnoloogiliselt sarnased soojus- ja elektrijaamaga, nende paigutuse tegur on kütus ja energia. Ainus tegevus GTES riigis on Pozhetsskaya Kamchatka.
Hüdroelektrijaamade puhul on lihtsus iseloomustatud kontrolli, kõrge efektiivsuse, suhteliselt odava elektrienergia arendamisele.
Suurimad hüdraulilised elektrijaamad riigid on osa kahest Cascades - Angaro-Yenisei (koguvõimsus 22 miljonit kW) ja Volzhsko-Kamsky (11,5 miljonit kW). Kõige võimsam hüdroelektrijaam Venemaal on Sayano-Shusnskya (6,4 miljonit kW).
TIDAL Elektrijaamad (PES) tegutsevad ookeani tasandi loodete ja tumpsifaasidega. Ainus TIDAL elektrijaam riigis on hapnikku (400 kW) rannikul Barentsi mere. PESi ehitamise paljutõotavad piirkonnad on valge veepiirkond (mesenskaya PES on konstrueeritud 10 miljoni kW-ga) ja Okhotsk (tugursky pes) mersub.
Peaaegu kõik meie riigi elektrijaamad on osa Venemaa ühtse energiasüsteemist (UE), välja arvatud Kaug-Ida elektrijaamad.
Keskpiirkond toob kaasa elektrienergia arendamisele (23%), siis tulevad urali (12%), Ida-Siberi ja Põhja-Kaukaasia (11%).
Elektritööstus on spetsialiseerumise haru Kesk-, Ida-Siberi, Lääne-Siberi, Kesk-Tšernozemi, Põhja-ja Põhja-majanduspiirkondade jaoks.
Algoritmi määramiseks topograafilise kaardi suunas.
1. kaardil märgime punkti, kus me oleme ja punkt, millele suund tuleb kindlaks määrata (asimuut).
2. Ühendage need kaks punkti.
3. Läbi punkti, kus me oleme, teostame sirgjoonest: Põhja-Lõuna.
4. Sõiduki abil mõõdame nurka "Põhja-Lõuna" liini ja soovitud objekti suunda vahel. Azimuth loendatakse suunas põhja päripäeva.
Algoritm vahemaade topograafilise kaardi määramiseks.
1. Mõõtke vahemaa määratud punktide vahel valitseja abil.
2. Saadud väärtused (cm) tõlgitakse piirkonna piirkonda. Näiteks vahemaa punkte kaardil on 10 cm ja skaala: 1 cm - 5 km. Nende kahe numbri liigutamine ja soovitud tulemus: 50 km - maapinnal olev kaugus.
3. Vahemaade mõõtmisel saate kasutada ahelamõõturit, kuid siis nimega skaala asukoht võtab lineaarse skaala. Sellisel juhul meie ülesanne on lihtsustatud, saate kohe kindlaks määrata soovitud vahemaa kohapeal.
Geograafilist asukohta (GP) iseloomustab objekti vaheline suhe oma väliskeskkonnaga. Aja jooksul võib see muutuda. Geograafilise asukoha hindamine peetakse teadlastele piirkonna majanduse kõige olulisema teguri hindamise ja mõnikord peetakse seda sõltumatuks ressursiks. K.P. Kosmachev pidas võimalikuks kaaluda GP-d üheks ressursside tüübiks ja isegi rääkis GP ressursside reservidest: "Nende varud, teiste asjadega võrdsete asjadega on vastupidi proportsionaalsed territooriumi territooriumi majandusliku kauguse suhtes arenenud ja otseselt proportsionaalne viimase majandusliku potentsiaali suurusega.
Territooriumi geograafiline asukoht ilmneb territoriaalsete suhete kaudu mitmete sätete kaudu.. Kaaluge geograafiliste asukohtade peamisi liiki poolt N.S. Mironenko.
Ø Geodeetiline positsioon See on objekti asukoht geograafilises koordinaatvõrk, s.o. Geodeetilises ruumis.
KHMAO äärmuslik põhjapunkt Peitub Berezovsky piirkonnas, krooni elanikkonnast ja on koordinaadid 65 0 43 "S.SH. ja 62 0 V.D.
Extreme Western Point Lies on Berezovski linnaosas Mon-Hamvo Ridge'is ning on koordinaadid 63 0 01 "S.Sh. ja 59 0 48" V.D.
Extreme Ida-punkt Lies on Nizhnevartovsky piirkonnas jõgede veekohast pinnal, paak; ja SMOY ning on koordinaadid 61 0 28 "S.SH. ja 85 0 58" V.D.
Äärmuslik lõunapoolne punkt See asub Kondinsky linnaosas Riverfire jõed Kuma (Konda õige sissevool) ja sokk (Irtyshi vasakpoolne sissevool) ja on koordinaadid 58 0 35 "S.SH. ja 66 0 21" V.D.
Khmao-Ugra väljak on 534 800 km 2. Piirkonna väliste piiride kogupikkus on umbes 4733 km. Põhja-lõuna pool laiendas piirkond 900 km kaugusel läänest ida poole - 1400 km. Põhja-Polar Circle'i äärmise põhja-punktist - 98 km ja Venemaa lõunapiirkondade äärmusliku lõunapoolse punkti ja äärmise lõunapoolse punktini - 428 km.
Ø B. füüsikalis-geograafiline ruum KHMAO territoorium asub kolme subzones (Põhja-, Kesk- ja Lõuna-Lõuna) Taiga ja Urali mägipiirkondades (Põhja-Uurali sise- ja kirdeosa kaguosa).
KHMAO territooriumil on osa suurtest tektoonilistest struktuuridest - Uurali volditud ala ja Lääne-Siberi plaat, mis selgitab oma maavarade potentsiaali rikkust, mitmekesisust ja spetsiifikat.
Piirkond asub linna suurima Aasias Lääne-Siberi tasandikast (Lääne-Siberi plaadi geograafiline keskus asub Nizhnevartovsky linnaosa lõunaosas R. Kulghani päritolu ja on koordinaadid 60 0 S. SH. Ja 76 0 VD) ja INDOLARi ja Põhja-urali Ida-Macroskoon.
Ugra territoorium on kõige tohutute mandri sügavamal ja suurima riigi valdkonnas, võimas jõgede kaldal - OB ja IrTysh. Ugra põhjaosas läbib piiri ülemise Sukhtovskaja mägede, Siberi Urali ja pool-Easy Hills'i veekohast pindade kaudu, mis ületavad Põhja-Socyvinsky mäe, loodeosas, piiri läbib piiri veekogude kaudu Supalar ja Põhja-urals. Edela-ja lõunaosas edelaosas hõlmab piirkond peaaegu täielikult Kondinskaya ja Surgut Lowlandi territooriumi. Kagu-idaosas piiri piirides Ketsko-Timskaya Plain.
Piirkond asub mõõdukas kliimavöö, mis on mandri kliima valdkonnas mõõdukalt sooja suvi ja mõõdukalt karmide talv. Kliima omadused suures osas määravad kohaliku elanikkonna loodud päästeseadmed.
Ø Poliitiline ja geograafiline asukoht Piirkonnad näitavad selgelt meie riigis loodud vertikaaliasutused. Khanty-Mansiyski autonoomne piirkond koos Yamalo-Nenets autonoomne piirkond, on osa tyumeni piirkonnast koos keskusega Tjumen. Tjumeni piirkond on omakorda sisenemas Urali föderaalse linnaosa keskusega Jekaterinburgi keskusega. Urali föderaalpiirkond koos kuue piirkonnaga moodustavad Venemaa Föderatsiooni territooriumi.
Administratiivselt Khanty-Mansiyski autonoomne piirkond on jagatud 9 piirkonnaks. Nendest suurim territooriumil - Nizhnevartovsky piirkond - pindala 117,31 tuhat km 2 ja väikseim - oktoober - 24,49 tuhat km 2.
Ø E. geograafiline asend illustreerib olukorda seoses keskkonnasõbralike objektide suhtes, eelkõige piirkondadele, mis määravad keskkonnaseisundi või piirkondi, mis võib mõjutada uuringu all olevat territooriumi.
Khanty-Mansiyski autonoomne piirkond - Ugra mängib olulist rolli mitte ainult vene keeles, vaid ka ülemaailmse keskkonna tasakaalu tõttu ulatusliku territooriumi ja tohutu loodusvarade potentsiaali tõttu. Ugra territoorium asub TaiGa metsade tohutult nõrgalt transformeeritud tsoonis, millel on hapniku allikana tohutu planeedi väärtus.
Air masside piiriülene ülekandmine toob saasteaineid piirkonna territooriumile. Põhimõtteliselt on see metallurgiliste, keemiliste, keemiliste, metsanduskeskuste mõju urali. Eraldage piirkonna territooriumil ja radioaktiivse saastumise jälgi, moodustatud kolmekeskuse mõju: Novoemel Polygon, Tomsk ja Ida-Urali radioaktiivsed jäljed. Tehnogeensete radionukliidide piiriülekanne on OB-Irtyski jõesüsteemil.
Suur mõju Ob-IrTyShi basseini vee kvaliteedile on piiriülene üleandmine naaberpiirkondade ja Kasahstani Vabariigi territooriumilt.
Federal, linnaosa ja kohaliku tähtsusega spetsiaalselt kaitstud looduslike territooriumide kogupind Khanty-Mansiyski autonoomses piirkonnas - Ugra on 4030786 A, mis vastab umbes 7,5% kogu territooriumile.
Piirkonna territooriumil on kaks riigi looduslikke reservid (Yugansky ja Malaya Sochev) koos kogupindalaga 874,2 tuhat hektarit, kolm föderaalset looduslikku reservi (Elizarovsky, Waseholsky ja ülemise Konder), kogupindala 411.4 Tuhanded hektarid, kaks territooriumi vee suur rahvusvahelise tähtsusega maad (ülemine kahesuunaline, väiksem kahesuunaline) pindala 670 tuhat hektarit.
Ø Majandus ja geograafiline asukoht Näitab suhtumist majanduslikult olulistesse objektidesse.
Põhja-Ugra, see piirneb Yamalo-Nenets autonoomne piirkond (pikkus umbes 1716 km), loodeosas, mille kogupikkus on umbes 590 km kaugusel Komi Vabariigist, edela-lääneosas - Sverdlovski piirkonnaga (umbes 597 km), lõuna-Tyumeni piirkonnaga (umbes 749 km), Kagu-Tomski piirkonnaga (umbes 824 km) ja Idas Krasnojarski territooriumiga (umbes 257 km).
Olgem kaaluda üksikasjalikumalt majandus- ja geograafilise asukoha alamliikide alamliikide alamliik:
1. Tööstusliku geograafiline.
A. Asend energiaallikate suhtes (kütus ja geograafiline, energia geograafiline).
Maailma energia puudujäägi ajastul määratakse olukord energiaallikate suhtes võrreldes piirkonna majanduse arengus. Khmao asub Venemaal suurima nafta- ja gaasi provintsi territooriumil ning tema territooriumi kaudu peetakse oma territooriumi lääne ja ida torujuhtmete kõige olulisemaid jooni. Ugra sügavusest saadud nafta maht on umbes 57% Venemaa Föderatsioonis toodetud õli ja 4,3% ulatuses kaevandatud gaasi osale. Lääne-Siberist põhja poolte territooriumil uurib praegu mitmeid sadu nafta- ja gaasiväljakuid umbes 50 triljoni reservidega. M 3 gaas, 20 miljardit tonni gaasi kondensaati.
Keerulisem positsioon söe basseinide kohta. Söe on endiselt kütuse tüüp mitmel linnaosa asulates. Stone söe Kuzbass bassein siseneb navigeerimisperioodi jooksul OBI ja Tomi energia ja elanikkonna vajadustele. PÄRAST Pruuni söe kasutamine polaarsest ja polaarsest URALALID Energia arendamiseks hoiustest, eriti arvestades selle piirkonna arengu programmi. Lisaks piirkonnas on tohutu kohaliku turba ressursse, mis võib olla energiaallikas kaugjuhtimispult, millel on halvad transpordiühendused, asulad.
Piirkond asub üks võimsamaid Gres (Surgutskaya 1 ja 2, Nizhnevartovskaya), kes töötavad läbisõit gaasi, läbida suurim ring. Associated gaasi kasutamine elektrienergia tootmiseks on maakonna energia arengu peamine suund. Kütuseressursside ületamine, linnaosa lääneosade energiapuudus pruunisöe kasutamise tõttu (polaarse ureali pindala) kasutamisest tulenevad uute eriteoste energiapuudus. Elektrienergia tootmine piirkonnas oli 66,1 miljardit kW / h. Teine oluline energiatootmise allikas on kütteõli.
Üldiselt on piirkond energiatõhus. Siiski on muutusi energia geograafilises asukohas linnaosa. Võrreldes eelmise perioodiga halvenes see oluliselt. Kulud suurenevad, eriti kapitali, kütuse tootmise ja transpordi. Selle kaevandamine liigub üha enam kaugtarbimise ja madala telje piirkondadeni; Looduslike mineraalide väljad halveneva kaevandamise ja geoloogiliste tingimuste halvenemise ja geoloogiliste tingimustega. 1 tonni õli ekstraheerimise kulu suureneb pidevalt. Energiatarbimise kasvutempo ületab elektritootmise kasvutempo, mis võib viia selle puudujäägini.
B. Asukoht suuremahuliste toorainete ja materjalide põhitüüpide allikate suhtes (näiteks: metall-geograafiline, metsa geograafiline).
Piirkonna metall-geograafiline asukoht on interdristik ja naaber. Piirkonna edelaosas on riigi suurim metallurgiline alus - Uurali, Kagu-Kuznetsskaya. Suhtlemine esimese viib raudteel. Kommunikatsioon Kuznetski baasiga on võimalik nii raudtee- kui ka veekeskkonnas, kuid see on vähem kasumlik.
Selles seisukohas on nihked võimalikud paranemissuunas, kui rakendatakse Põhja-Siberi raudtee ehitamise ideed, mis ühendab Ida-Siberis Uurali piirkonna põhjaosaga läbi piirkonna territooriumi kaudu .
Veelgi rohkem paljutõotav olukord linnaosa olukorda Polari ja siseruumide valdkondade suhtes. Piirkonna Uuraliosas, vase, plii, tsink, bauxite, mangaani, uraani, plaatina, titaani, tsirkooniumi, raua ja kroomi maagid, pruunid ja kivijäägid, asbestid, fosforiitide, bentoniit-savid, arvukad mägirattad selgus. ORE kujunduste kulla prognooside ressursid on hinnanguliselt 144 tonni ja telje kulla on 73,6 tonni. Ressursid rauamaagi trimonsõlme sõlme hinnanguliselt 3,1 miljardit tonni. Põhjalik haruldane Maahoiuse tagamine Suur turg sisaldab tantaali ja nioobiumi. Unikaalse filtreerimise ja sorptsiooni omadused Zeoliidide varud moodustavad umbes 64,4 tuhat tonni.
Metsa geograafiline asukoht maakonna on soodne. Piirkond on metsavaba (hoesus ulatub piirkonnast piirkonnast 20% -lt Surgut Polesie-s kuni 90% -ni r. Imeb). Ühised puiduvarud piirkonnas on umbes 4 miljardit m 3. Okaspurud on okaskavad, väikese osa pehmest. 2005. aastani vähendatakse piirkonnas vaid 8% arvelduspiirkonnast. Peamine probleem metsade geograafilises asukohas on ebapiisav kogus metsateede.
Tööstuse pikaajaline orientatsioon piirkonna tooraine ekspordi kohta ei aidanud kaasa puidu sügava töötlemise suutlikkuse suurendamisele, mis viis kindlaks puidutööstuse kompleksi väljatöötamise. Kõige paljutõotavam suund arendamise puidutööstuse kompleks piirkonnas on loomine metsatööstus.
B. Asend, mis on võrreldes hüübimissoonide suhtes.
Autonoomse piirkonna import on EMÜ kõrgtehnoloogilised seadmed, mustade toodete, telekommunikatsiooni ja arvutiseadmete, autode jne. Tootmissektori peamiste keskuste suhtes, perifeerse piirkonna geograafiline asukoht. Suured keskused, mis tarnivad nafta- ja gaasikompleksi toimimiseks mõeldud tooteid, asuvad Tjumeni piirkonna lõunaosas (Tjumen, Tobolsk), Uurali, Kesk-, Volga-Vyatka, Volga majanduspiirkonnas.
2. Agraar-geograafiline asend.
A. Toidu aluste määrus (toidu geograafiline). Piirkonna ebasoodsad kliimatingimused raskendavad sellise agrotööstuse kompleksi filiaali arendamist põllumajanduse jaoks. Keeruline (perifeerse) on piirkonna toidu geograafiline asend. Selle põllumajandusliku sektori jaoks ei piisa sellest. Toodete peamised tarnijad asuvad Lääne-Siberi ja Uurali majanduspiirkondade lõunaosas.
B. Olukorda võrreldes põllumajanduslike toorainete aluste suhtes saab ära tunda kaug- ja kahjumlik. Põllumajanduslike toorainete peamised alused asuvad linnaosa territooriumi lõuna- ja edelaosas.
3. Transport-geograafiline asukoht.
A. Seade marsruutide seisukoht (Primorskoye).
Piirkonna territooriumil ei ole juurdepääsu merele, mis võimaldab otseseid ühendusi välispartneritega kasutada. Venemaa lääne- ja idasadamate kaudu on raske väljuda nende kaugus ja suuremat laadimist. Väljavaated ja Venemaa vanade sadamate arendamise ulatus on piiratud. Lisaks ei ole Ugra ei ole otseraudtee side Murmansk või Arkhangelsk.
GMA lähedane asukoht Põhja-ookeani meredele ja peamiste laevade jõgede käigu põhja suunas negatiivsest arengutegurist võib muutuda positiivseks. KHmas asuva laevaveeteede üldine pikkus, rohkem kui 5,6 tuhat km, millest 3600 km on külgmised ja väikesed jõed. Igal aastal on liikluse maht 330-360 tuhat reisijat. Lääne-Siberia sadamad saavad maailmaturule Yoo väljundi väravaks (välja arvatud Vaikse ookeani piirkonna riigid). OB ühendab linnaosa sügavad piirkonnad (Nefteyugansky, Nizhnevastovsky, Sergiini ja Surgutsky sadamad) müüaKard. Arvestades võimalust korraldada transpordi "jõe - meri", saame eeldada, et OB muutub peamiseks transpordi maanteel rakendamiseks otsene väljumine Maailma turul lahtise lasti turul kogu piirkonnas. Täiustatud jäätüüpi kohtute olemasolu ning Põhjamere tee lääneosas asuva navigeerimise kogemus tagab Põhjamere tee lääneosas, on põhjust eeldada reaalsuse tegelikkust linnaosa geograafilise positsiooni parimal poolel.
Eriti paljutõotav on kasutada Põhja-mereteel kauplemisoperatsioonide tõttu jätkuva soojenemise tõttu Arktikas ja jää sulamine.
Satelliit-märkused Euroopa Kosmoseagentuur näitavad, et kiire sulamine jää Arktika ookeani avab lühikese merel liinil Euroopa ja Aasia vahel, mis oli varem alati sobimatu laevandus.
Euroopa kosmoseagentuur teatas ka, et kuigi viimase kümnendi jooksul vähenes jääga kaetud ala Arktika ookeanis, vähenes eelmisel aastal umbes 100 000 ruutkilomeetrit aastas, nii vähendas korraga 1 miljon ruutkilomeetrit. Seega, kasutades Põhjamere teekond, linnaosa saab pääseda turgudele Euroopas, Aasias ja Põhja-Ameerikas.
B. Peamine positsioon.
Raudteetransport on põhilised vahendid nii piirkondlike kui ka piirkondadevaheliste võlakirjade rakendamiseks. Highway'i töö pikkus on 1106 km. Raudtee reisijakäive 2005. aastal oli 2200 miljonit. Pass.km, reisijaid transporditi - 4,8 miljonit inimest. Saadetud saadetised 9,4 miljonit tonni Piirkonna lääneosas asuvad raudteed serveerib puidutööstuse ettevõtete nafta- ja gaasitööstuse kirdeettevõtetes.
Nüüd on piirkonna territooriumil mitmeid raudteeliini: peamine - Tobolsk - Surgut - Novabrsk (eraldi filiaal Nizhnevartovsk), Serov - Nõukogude - Priobye (eraldi filiaaliga agirish), Tavda - Mezhdurechensky. Nende liinide peamised puudused on omavahel suhtlemine piirkonna territooriumil, nõrk tehniline varustus, madala ribalaiusega. Nende ülesannete lahendamiseks vajalike tingimuste loomiseks on Demyanka sektsioonis raudtee rekonstrueerimine kohustuslik - Surgut - Nizhnevartovsk (kahe võimaluse loomine) ja Põhja-Siberi maanteel (Sessib) ehitamise lõpus Nizhnevartovskis - Kollasvo Site - Tomsk. Sexibi lõplik versioon toimub mööda liinil Perm - Ivdel - Jugorsk - Khanty-Mansiysk - Surgut - Nizhnevartovsk - valge Yar - Lesosibirsk - Ust-Ilimsk - Vaikse ookeani sadamad. Eriline ülesanne on pakkuda raudtee-sidemeid polaarse ja polaarse ja polaarse ajase perspektiivi kaevandamispiirkonnaga. Kõigepealt on vaja ehitada transpordikoridor IVdel - Agirish - Labnyangi mööda Ida ida kalle Urali mägedes. Uus transpordikoridor, mis on märgitud raudtee ehitamisel, tee, elektriliinid tuleks seostada lühim viis tööstuslikele uralitele Sverdlovski piirkonna ja Khmao-Ugra puidustööstuspiirkonnaga hoiustega Polari ja polaarse urali pruunist kivisüsi, Urali ja nafta- ja gaasi tootmise tsooni maagi hoiused - poolsaare Yamali.
Uue transpordikoridori puhul tarnitakse puurimine, torud, torud, mägi- ja transpordivahendid, metallkonstruktsioonid jne.
Lisaks suunas on paljutõotav, nagu link võrdlusraudteevõrgustik, liimimise tööstuspiirkondades Uurali ja Lääne-Siberis Põhjamerega. Seega laieneb manööverdada materjali ressursside võimalust, Venemaa Föderatsiooni majandus- ja kaitsetase suureneb.
Piirkonna tulevane roll ja transiidivahetuslike linkide rakendamisel transpordikoridoride: a) Vorkuta - Labytnangi - Berezovo (või naha - Saranaul) - Prost - Jugorsk - Ekaterinburg ja kaugemale riikide Transcaucasia ja Lähis-Idas; b) Surgut - Nizhnevartovsk - valge Yar - Tomsk - Novosibirsk ja seejärel Kesk-Aasias.
Autonoomne piirkond on oluline seos Euroopa Venemaa osa teemade ja Venemaa Föderatsiooni Uralite ja Uralite ja Siberi ja Kaug-Ida osakondade vahel. Teede pikkus - rohkem kui 18 tuhat km, millest tahke kate - rohkem kui 11 tuhat km.
Ugra on suurim naftatorude võrgustik riigis. Autonoomse piirkonna peamiste õlitorude kogupikkus on 6283 km, gaasijuhtmed - 19500 km. Enamik peamistest õlitorujuhtmetest pärinevad piirkonna territooriumil. Oma peamised õlitorujuhtmete piirkonnad on: Shaim - Tyumen, Ust-Balyk - Omsk, Ust-Balyk - Kurgan - Ufa - Almetyevsk, Nizhnevartovsk - Anzhero-Sudzhensk, Nizhnevartovsk - Kurgan - Kuibyshev koos seoses õli tarnimisega ekspordiks Sõpruse torujuhe.
Enamik peamistest gaasijuhtmetest, kes läbivad piirkonna territooriumi - transiidi, mis pärineb Yamao gaasiväljadest Venemaa ja välismaal Lääne piirkondadesse (Usengoy - Pomari - Uzhgorod; Usengoy - Chelyabinsk jne).
Esimene gaasijuhtme piirkonna territooriumil - Igrim - Serov - Nizhny Tagil. Gaasiülekande läbimise jaoks ehitati Nizhnevartovsk gaasijuhtme sisse - Parabel - Kuzbass.
On kavas ehitada Murmanski torujuhtme süsteem marsruudil Western Siberia - USA - Murmansk. Projekt võimaldab kolmandat naftaekspordi suurendamist.
B. Positsioon transpordi jaoturite (noduli) suhtes.
Kaupade peamine transport piirkonnas langeb vee- ja raudteetranspordile, kolmandik kaubaveost teostab maanteel ja 2% - lennundus. Suured piirkonnas asuvad suured transpordi jaoturid ei ole piisavad. Piirkonna suurim transpordi keskus on G. Surgut. Yugorski linn ja Nizhnevartovsk võib olla paljutõotavad transpordi sõlmpunktid. Sexibi projekti rakendamise tingimustes võivad need linnad ootavad (vastavalt Lääne-ja Ida), kus lasti salvestatakse, töödeldakse.
Teine perspektiiv on seotud Põhja-Ameerika transcontinentaalse õhu silla toimimisega Põhjapooluse kaudu Kesk-Aasias, Lähis-Idas ja Lõuna-Aasias. Arvestades, et rahvusvahelise staatusega lennujaamadel on Surgut, Khanty-Mansiyski ja Kogalüümide linnad, võib eeldada, et siin moodustub suured transpordi jaoturid.
Alates 2006. aastast tegutsevad piirkonnas 11 lennujaama. Lennundus on suur sotsiaal-majanduslik tähtsus. Tänu õhutranspordile on reisijad ja kaubad võimalik asulate vahel, millel ei ole aastaringselt maanteeliiklust.
Teiste territooriumidega suhtlemiseks on vaja kasutada transpordi jaoturid (Ekaterinburg, Tyumen, Omsk, Novosibirsk ja isegi Moskva) teiste piirkondade.
4. Müügi geograafiline asukoht.
Ekspordipiirkonna peamised tooted: õli, selle töötlemise, kütuse, puidu, sellest toodete jne tooted jne. Asjakohasus suurimatele turgudele on linnaosa jaoks eriti oluline. Eeldatakse, et peamine koht on XXI sajandi kaardi turg. See võtab Aasia-Vaikse ookeani piirkonna, kus üle kolme üle miljardi maa elanikku elab. Selles piirkonnas on juba umbes 60% maailma tööstustoodangust rohkem kui 1/3 maailma kaubandusest (koos Ameerika Ühendriikide idarannikuga). Jaapan on muutunud teine \u200b\u200bpärast USA tööstusjõudu, ületades Ameerika Ühendriike rahvamajanduse kogutoodangu kohta elaniku kohta. Hiina suurimad volitused SKP mahus sisenes Hiina. Uued tööstusriigid - Korea Vabariik, Malaisia, Singapur, Taiwan ja Hong Kong, alustatud arenenud tehnoloogia valdkonnas. Kiire arengu protsess hõlmas teise põlvkonna uute tööstusriikide, sealhulgas Indoneesia, Filipiinide, Tai.
Nõudlus õli järele moodustub peamiselt kolmes peamistes piirkondlikel turgudel. Umbes 30% ülemaailmsest naftatootmisest tarbitakse Põhja-Ameerikas, peaaegu 27% Aasia-Vaikse ookeani piirkonna riikides ja Euroopas enam kui 22%.
Venemaa järkjärgulise ümberkorraldamise kohta Aasia turgudele ütleb ka asjaolu, et Ida-Siberist pärit naftatorustik läheb Vaikse ookeani rannikule. Gaasijuhtme Khanty-Mansiyski piirkonnast pärit Hiinasse Altai territooriumi kaudu, mis on suurim kaupade tootja, muutub suurima tooraine tarbijaks. Seetõttu räägib selle piirkonna suhteline lähedus khmao naabersagedusest turgudel. Kuigi Arvestades Ida-Siberia kiiret arengut, tuleks märkida, et see piirkond aja jooksul peaks Aasia turul Lääne-Siberis väga tõmbama.
5. Liigse geograafilise asukoha.
KHMAO territooriumi puhul iseloomustab geomeetrilist keskset positsiooni. Ugra territoorium asub West Siberi tavalise keskuses. Khanty-Mansiysk autonoomne piirkond-Ugra on samal ajal uurali keskpiirkond - linnaosa keskus asub Beloyarski linnaosas R-i päritolu. Un-Voshegan ja on koordinaadid 62 0 30 "S.Sh. ja 69 0 35" V.D. ja ka lääne-Siberi majanduspiirkonna keskus (Koordinaadid 60 0 40 "S.Sh. ja 76 0 46" V. J.D. vasak panga R. OB valdkonnas Nizhnevartovsk). Asub tihedat koostööd Ugra territooriumil ja Tjumeni piirkonna geomeetrilisele keskusele. Tjumeni piirkonna keskus asub Khmao Põhjapiiride lähedal, basseinis r. Lõvi. Hetta ja on koordinaadid 64 0 16 "S.Sh. ja 72 0 21" VD.
Geograafilise asukoha keskkonnas on oluline tegur avalikus elus, mis mõjutab juhtimisfunktsioonide tõhusust territooriumi territooriumi geograafiliste vektorite kohta emaettevõtete ja institutsioonide paigutamisest jne. Piirkonna keskne positsioon mõjutab linnaosa sotsiaal-majanduslikku arengut ja elanikkonna elustiili.
See on eriti märgatav KHMAO - Khanty-Mansiyski pealinna geograafilises asendis. Ta on väljendunud loomulikult geograafiline keskasend . Pealegi asjaolu, et linn asub linnaosa geomeetrilise keskuse lähedal, nii et see on ka looduslike sidevahendite ristumiskoht: laiuskraadid ja merideerivad krundid r. OBI on ühendatud Meridionally pikliku jõe irtysh. Geomeetrilise keskuse määratlust saab teha erinevate meetodite abil. Kui määrate keskuse Svyatlovsky meetodi abil, on KHmao keskus punkt koordinaatidega 62 0 09 'S.Sh. ja 72 0 53 'V..D. See meetod ei ole mugav, sest see võib näidata punkti keskpunkti, et isegi väljaspool uuringuid. Kui kasutate keskpunkti meetodit, keskuse koordinaate - 61 0 56 "46" S.Sh. ja 70 0 37 "30" V.D.
Geograafiline keskus khmao Asub Surgut District vasakul kaldal. Lyamin, Marsh vahekorra r. Yoyah ja tema vasakpoolne lisajõge. 4,5 km kaugusel keskusest West-North-West on jõe talvitav. Lyamin. Vahemaa sirgjoonel Khmao kesklinnast Khanty-Mansiysk - 129 km, Surgut - 168 km ja G. Nefteyugansk - 144 km.
Keskkonna keskne majanduslik ja geograafiline asukoht piirkonnas peegeldab majanduse raskuskeskme. On teada, et sotsiaal-majanduslik ruum on ebatäpsuses ja produktiivjõud asetatakse territooriumile ebaühtlaselt. Seetõttu ei lange piirkonna geomeetriline keskus kõige sagedamini oma majandus- ja geograafilise keskusega, mis kajastab piirkonna majanduslike masside paigutamist (tabel 1). Tööhõive määra kasutatakse majanduse tõsiduse kindlaksmääramiseks (keskmise töötajate arv organisatsioonides, ilma väikeettevõteteta) linnaelanikkonnata.
Tabel 1. KHmao linnade kaalutud koordinaadid
| Haldusüksused | Tööhõive, 2005. aastal tuhandetes aastatel. (M i) | Latitude (x i) | Pikkus (y i) | M i x i | M i y i |
| Beloyarsky | 9,35 | 63 0 40 "S.Sh. | 66 0 41 "VD. | 592,79 | 620,93 |
| Uray | 20,07 | 60 0 06 "S.Sh. | 64 0 46 "V..D. | 1205,4 | 1293,71 |
| Nefteyugansk | 34,59 | 61 0 06 "S.Sh. | 72 0 38 "VD. | 2112,06 | 2503,62 |
| Tolmu-yah | 13,17 | 60 0 45 "S.Sh. | 72 0 49 "V..D. | 796,12 | 954,69 |
| Nizhnevartovsk | 91,18 | 61 0 03 "S.Sh. | 76 0 17 "V..D. | 5564,71 | 6945,18 |
| Langepas | 18,55 | 61 0 15 "S.Sh. | 75 0 07 "VD. | 1134,33 | 1392,54 |
| Megioon | 30,64 | 61 0 01 "S.Sh. | 76 0 15 "VD. | 1869,95 | 2333,23 |
| Šokk | 8,43 | 61 0 42 "S.Sh. | 75 0 21 "VD. | 517,77 | 634,02 |
| Vikerkaar | 17,75 | 62 0 06 "S.Sh. | 77 0 24 "VD. | 1101,56 | 1371,01 |
| Nyagan | 19,88 | 62 0 08 "S.Sh. | 65 0 25 "VD. | 1234,15 | 1297,17 |
| Nõukogude | 11,5 | 61 0 21 "S.Sh. | 63 0 35 "V..D. | 703,91 | 728,52 |
| Jugorsk | 13,77 | 61 0 18 "S.Sh. | 63 0 18 "VD. | 842,44 | 869,98 |
| Kirutus | 109,61 | 61 0 15 "S.Sh. | 73 0 28 "V..D. | 6702,65 | 8032,22 |
| Liantor | 16,5 | 61 0 36 "S.Sh. | 72 0 07 "VD. | 1012,44 | 1189,15 |
| Kogalüüm | 47,38 | 62 0 15 "S.Sh. | 74 0 28 "V..D. | 2944,66 | 3519,38 |
| Khanty-Mansiysk | 31,14 | 61 0 00 "S.Sh. | 69 0 02 "VD. | 1899,54 | 2149,28 |
GMA majanduse raskuskeskme koordinaadid arvutasid valemite poolt:
X 0 \u003d -------- σm i x i; Y 0 \u003d ------- σm I y I
Seega on Ugra raskusastme majanduslik ja geograafiline keskus 30 km Surguti loodeosas ja millel on koordinaadid: 61 0 26 "S.Sh. ja 73 0 01" V.D.
Venemaa Föderatsiooni haldusüksuste konsolideerimise suundumusega tekib Tjumeni piirkonna, Khmao ja Ynao lõunaosa ühinemise küsimus. Küsimus, milline linn on kõige kuluefektiivsem, võib kapitalifunktsioone täita? Üks tulevase kapitali eraldamise optimaalset otsust mõjutavatest näitajatest on majanduse raskuskeskme näitaja (tabel 2).
Tabel 2. Tjumeni piirkonna linnade kaalutud koordinaadid
| Haldusüksused | Arv, 2001. aastal tuhandetes aastatel. (M i) | Latitude (x i) | Pikkus (y i) | M i x i | M i y i |
| Tobolsk | 114,6 | 58 0 13 "S.Sh. | 68 0 15 "VD. | 6661,69 | 7809,99 |
| Tjumen. | 552,4 | 57 0 09 "S.Sh. | 65 0 29 "V..D. | 31536,51 | 36066,19 |
| Yalutovsk | 56 0 40 "S.Sh. | 66 0 17 "VD. | 2143,2 | 2514,46 | |
| Zavodoukovsk | 25,5 | 56 0 32 "S.Sh. | 66 0 32 "VD. | 1436,16 | 1691,16 |
| Ishim | 59,6 | 56 0 08 "S.Sh. | 69 0 28 "VD. | 3342,36 | 4129,08 |
| Khanty-Mansiysk | 41,3 | 61 0 00 "S.Sh. | 69 0 02 "VD. | 2519,3 | 2850,52 |
| Kirutus | 292,3 | 61 0 15 "S.Sh. | 75 0 07 "VD. | 17874,14 | 21942,96 |
| Nizhnevartovsk | 238,8 | 61 0 03 "S.Sh. | 76 0 17 "V..D. | 14573,96 | 18189,39 |
| Nefteyugansk | 101,7 | 61 0 06 "S.Sh. | 72 0 38 "VD. | 6209,8 | 7361,04 |
| Nyagan | 68,6 | 62 0 08 "S.Sh. | 65 0 25 "VD. | 4258,68 | 4476,15 |
| Kogalüüm | 57,1 | 62 0 15 "S.Sh. | 74 0 28 "V..D. | 3548,76 | 4241,38 |
| Megioon | 50,8 | 61 0 01 "S.Sh. | 76 0 15 "VD. | 3099,3 | 3868,42 |
| Vikerkaar | 46,9 | 62 0 06 "S.Sh. | 77 0 24 "VD. | 2910,61 | 3622,55 |
| Langepas | 43,8 | 61 0 15 "S.Sh. | 73 0 28 "V..D. | 2678,37 | 3209,66 |
| Tolmu-yah | 60 0 45 "S.Sh. | 72 0 49 "V..D. | 2599,35 | 3117,07 | |
| Uray | 42,7 | 60 0 06 "S.Sh. | 64 0 46 "V..D. | 2564,56 | 2752,44 |
| Liantor | 36,4 | 61 0 36 "S.Sh. | 72 0 07 "VD. | 2233,5 | 2623,34 |
| Jugorsk | 31,5 | 61 0 18 "S.Sh. | 63 0 18 "VD. | 1927,17 | 1990,17 |
| Nõukogude | 28,8 | 61 0 21 "S.Sh. | 63 0 35 "V..D. | 1762,84 | 1824,48 |
| Beloyarsky | 18,8 | 63 0 40 "S.Sh. | 66 0 41 "VD. | 1191,92 | 1248,5 |
| Šokk | 15,2 | 61 0 42 "S.Sh. | 75 0 21 "VD. | 933,58 | 1143,19 |
| Salekhard. | 34,5 | 66 0 32 "S.Sh. | 66 0 36 "V..D. | 2288,04 | 2289,42 |
| Noyabrsk | 108,4 | 63 0 06 "S.Sh. | 75 0 18 "VD. | 6835,7 | 8149,51 |
| Uus Urengoy | 101,6 | 66 0 07 "S.Sh. | 76 0 33 "VD. | 6712,71 | 7755,12 |
| Naad | 45,3 | 65 0 35 "S.Sh. | 72 0 30 "VD. | 2960,35 | 3275,19 |
| Muravlenko | 36,5 | 63 0 44 "S.Sh. | 74 0 46 "VD. | 2315,56 | 2717,79 |
| Labnyangi. | 32,6 | 66 0 39 "S.Sh. | 66 0 23 "VD. | 2164,31 | 2159,09 |
| Gubkinsky | 20,1 | 64 0 24 "S.Sh. | 76 0 20 "VD. | 1291,22 | 1531,62 |
Tjumeni piirkonna arvutatud majandus- ja geograafiline raskuskese asub 132 km kaguosas Hanty-Mansiyski linnast 132 km kaugusel Nefteyuganski linnast 90 km ja kellel on koordinaadid: 60 0 41 "S.Sh. ja 71 0 12 "V.D. .
Piirkonna võrdlevad mõõtmed. KHMOO-YUGRU valdkonnas kulub Vene Föderatsioonis 10. koht ja Venemaa osa ja Euroopa osariigi piirkonnad, välja arvatud Ukraina ja Prantsusmaa, ületavad selle territooriumi territooriumi.
Geograafiliste suuruste vähendamine puhtalt "ruudu" omadustele on aegunud ja ei vasta aja, arengu vajadustele.
Geograafiline suurus ja piirkond territooriumil, laias mõttes mõlemas mõttes, ei ole kaugeltki identsed, kuid on omavahel seotud. Suurus ja piirkond on piirkonna tüübi olulised märgid.
Ugra suuruse mõõtmiseks ja võrdlemiseks teiste Venemaa piirkondadega kasutati keskmise suurusega indeks (Sir)Mis arvutas piirkondade piirkondade aritmeetilise keskmise piirkonna, elanikkonna ja VRP (regionaaltoode).
S + N + VRP (%)
Sir \u003d ____________________________,
kui S on piirkonna piirkonna protsent riigialale, n on piirkonna elanikkonna osakaal riigi elanikkonnale.
Kontrastid Venemaa piirkondade piirkondade territooriumi ulatuses, rahvastikutiheduse ja GRP summa mõjutas nende järjestust CIR-s (tabel 3).
Kõige olulisem piirkonna suurus, mida Sire indikaatoris väljendatuna oli Moskva piirkond Moskva linnaga (12.33), kusjuures oma tähtsusetu ala ja märkimisväärne osa majanduses ja elanikkonnast. Teise, kolmanda ja neljanda koha hõivatud Siberi piirkonnad: Krasnojarski territoorium (9.28), Yakutia (6.67) ja KHMA (3.38). Esimese esimene juhtkond on nende hiiglaslike ruutude tõttu. Ugra kõrge tulemus on VRP ja suure territooriumi kõrge jõudlus. Viies koht on teine \u200b\u200bsuurlinnapiirkond - Leningrad (3.28).
Uuralites viib Sverdlovski piirkonda (2.27). Kohad eksisteerijad olid hõivatud Vabariigi ja autonoomsete koosseisu kuuluvate Venemaa lõunaosas.
Tabel 3. Venemaa piirkondade suuruse võrdlevad näitajad
| Regioon | Riigi väljaku piirkonna osakaal | Piirkonna elanikkonna osakaal riikide koguarvus | GRP-piirkonna osakaal riiklikust | Keskmise suurusega indeks |
| Khmao | 3,06 | 0,99 | 6,1 | 3,38 |
| Naabrid 1 tellimus | ||||
| Krasnojarsky | 23,25 | 2,08 | 2,5 | 9,28 |
| Yanao | 4,39 | 0,35 | 2,9 | 2,55 |
| Sverdlovskaya | 1,14 | 3,09 | 2,6 | 2,27 |
| Komi. | 2,44 | 0,70 | 1,1 | 1,41 |
| Tumm | 1,86 | 0,72 | 0,8 | 1,13 |
| Tjumen (ilma Gma ja Ynaota) | 0,95 | 0,91 | 1,1 | 0,98 |
| Uurali naabrid Federal District | ||||
| Chelyabinskaya | 0,51 | 2,48 | 1,9 | 1,63 |
| Kurgan | 0,41 | 0,70 | 0,3 | 0,47 |
| Naabrid Lääne-Siberi majanduspiirkonnas | ||||
| Novosibirskaya | 1,04 | 1,86 | 1,4 | 1,43 |
| Kemerovo | 0,56 | 2,00 | 1,5 | 1,35 |
| Omskaya | 0,82 | 1,43 | 1,0 | 1,08 |
| Altai piirkond | 0,54 | 1,79 | 0,8 | 1,04 |
| Altai | 0,99 | 0,06 | 0,1 | 0,38 |
| Muud riigi peamised piirkonnad | ||||
| Moskva | 0,28 | 11,72 | 12,33 | |
| Yakuutia | 18,17 | 0,65 | 1,2 | 6,67 |
| Leningradskaya | 0,50 | 4,34 | 3,28 | |
| Irkutskaya | 4,63 | 1.87 | 1,6 | 2,7 |
Mõõtmed ühe või teise piirkonna on huvitavalt võrreldes rahvusvahelisel tasandil teiste riikide suurusega. Riigi ja piirkondade suuruse võrdlus toimub sülearvuti suuruse indeks (Ogir) Arvutatud kolme parameetri jaoks: territooriumi suurus, elanikkond ja majandus.
Moskva piirkonnas üldise suurusega (selle hindamise meetodiga) oli sellise riigi kõrval nagu Vietnam; Yakutia - Rootsi ja Iraagi vahel; Leningradi piirkond Peterburgiga - ühes kaalukategoorias Paraguay ja Šveitsiga; Khanty-Mansiyski piirkond ja Krasnojarski territoorium - Valgevene ja Tuneesia tasandil jne. Ynao - geograafiliselt väikeste Iisraeli tasemel (joonis 1). Samal ajal osutusid 25 väikese Venemaa piirkonda vähem kui miniatuurne ja noor riik - Makedoonia.
Joonis fig. 1. Riigi mõõtmed Genelagrameerse suuruse indeksis
Geograafilist asukohta võib pidada piirkonna peamiseks ressursiks, millel on suur mõju majanduse moodustamisele nii ajas kui ka ruumis. Geograafilise positsiooni hindamine on oluline õige määratluse jaoks nii võimalikke potentsiaali kui ka piirkonna majanduse moodustamise keerulisemaks tingimusteks.
Kirjandus
1. Kosmachev K.P. Geograafiline uurimine. Novosibirsk, 1981. - koos. 54.
2. Mironenko N.S. Riikide uuringud. Teooria ja meetodid: Juhendaja Ülikoolide jaoks. - M: Aspect Press, 2001. - 268 lk.
3. Atlas Hmao-Ugra. II köide. Loodus. Ökoloogia. Khanty-Mansiysk - Moskva, 2004. - 152 lk.
4. Läbivaatamine "Khanty-Mansiyski autonoomse Okrug-ugra keskkonnaseisundi kohta 2005. aastal." Khanty-Mansiysk: OJSC NPC jälgimine, 2006. - 147 lk.
5. Ryansky F.N., Seredovo B.a. SISSEJUHATUS Keset omandamise ja Urali-Siberi ümbruse ajaloolisesse geograafiasse. - Nizhnevartovsk: kirjastus Nizhnevarta. Humaniit. Ülikool, 2007. - 405 lk.
6. Eremina E. Kuskil on laevade // ekspert. Urali. - № 31 (294). 27. august - 2. september 2007 - C.20-22.
7. www.pravda.ru.
8. www.arctictaday.ru.
9. Põhjaliku tööstuse arendamise mõiste põhineb transpordi ja energiainfrastruktuuri arenenud arendamisel. Porpolar Urali Ugra. Jagu "aluspinnase kasutamine" (peamised sätted). Teine väljaanne. Hantõ-Mansiiskis, 2006. - 40 s.
10. Loodusgeograafia ja ökoloogia piirkonna (ed. V.I. Bulatova, B.P. Tkacheva) // Handi-Mansi, 2006. - 196 lk.
11. Venemaa geograafiline atlas. Moskva, 1998. - 164 lk.
12. B.C. Tikunov, a.i. Travish kogemus hindab riikide geograafilist suurust ja nende piirkondade // Vestn. MOSK. un-ta. - Ser.5. Geograafiline; 2006. - №1. - lk.40-49.
Teema 10. Venemaa maailmamajanduses
1. Venemaa loomulik ja geograafiline asukoht ja selle riiklik jõukus.
2. Venemaa majanduse valdkondliku struktuuri ja peamised näitajad.
3. Venemaa majanduse koduprobleemid.
4. Venemaa osalemine rahvusvahelistes organisatsioonides.
5. Venemaa osalemine integratsioonitoetusjärgsetes ametikohtadel Nõukogude kosmoses.
Venemaa, ametlikult - Venemaa või Venemaa, kasutab ka vähendada Venemaa - riik Ida-Euroopas ja Põhja-Aasias.
Venemaa on maailma suurim seisund, mis hõivab 11,5% maa-alast - 17 098,246 km² (1. koht maailmas).
Elanikkonnast 2012. aastaks on 143030106 inimest (9. koht maailmas).
Capital - Moskva (10,5 miljonit inimest).
Riiklik keel - vene keel.
Riigi juhataja - president.
Seadusandlik organ: Kahekoja föderaalne assamblee (riigi Duma ja Föderatsiooni Nõukogu).
Venemaa on föderaalse seadme segatud Vabariik. See on jagatud 83 haldusterritoriaalseks üksuseks, millest 46 on valdkonnad, 21 vabariikide, üheksa - serva, nelja - autonoomsete piirkondade ja ühe autonoomsete piirkondade kahe linnad.
Venemaa piiri kaheksateist riiki (suurim näitaja maailmas), sealhulgas kaks osaliselt tunnustatud, millest maal on järgmised riigid: Norra, Soome, Eesti, Läti, Leedu, Poola, Valgevene, Ukraina, Abhaasia, Gruusia, Lõuna- Osseetia, Aserbaidžaan, Kasahstan, Hiina, Mongoolia, Põhja-Korea.
Venemaa on üks maailma kõige veega seotud riikidest. Riigis on üks maailma suurimaid varusid maailmas. Pinnaveed hõivata 12,4% Venemaa territooriumilt, samas kui 84% pinnaveest on keskendunud Urali idaosas; Venemaa Euroopa osa palju tihedalt asustatud piirkondades on veevarude puudumine. Kastmise struktuuris valitsevad tootmise vajadused.
Suurim magevee järve - Baikal riigi idaosas (umbes 31 700 km²), mis on sügavaim planeedi järv.
Riik on rikas erinevates mineraalides. Venemaal on maailma suurim maagaasi varud ja see on ka selle suurim tootja. Lisaks jagab Venemaa esimese teise koha toodetud nafta osas ja selle ekspordi osas kulub teine \u200b\u200bkoht. Suured söehoiused on kättesaadavad Komi Vabariigis, Ida-Siberis ja Kaug-Idas. Venemaa on ka rikas rauamaagi, nikli, tina, kulla, teemantide, plaatina, plii, tsinkiga. Paljud neist ressurssidest on Siberi, kus pikad vahemaad, nõrk elanikkond, karm kliima ja pikaajaline Permafrost loovad olulisi raskusi toorainete kulutõhusa tootmise ja transpordi jaoks ringlussevõtu ja tarbimise kohtade jaoks.
Venemaa on tööstusriik, kellel on dünaamiliselt arenev majandus. SKP 2011. aasta oli 2,376 triljon USA dollarit (umbes $ 16,700 inimese kohta). Rahaühik on vene rubla (keskmistatud kursus 2011 - 29,4 rubla 1 USA dollari jaoks).
Venemaa majandus rikub 6. maailmas SKP osas PPS-i osas (2011). Vastavalt 2007. aastale on Venemaa majanduse osakaal maailmamajanduses 3,2%.
Positsiooni mis tahes punkti maailma saab määrata geograafiliste koordinaatide abil - selle loomisel. Aga isegi koordinaadid ise on erinevad: laius, kuigi üsna ligikaudu, näitab temperatuuri režiimi koha (see on ohutu, et väita, et 10-15 ° laiuskraad on soojem kui 75-80 °); Kuid ühel laiustel võivad looduslikud tingimused olla üsna erinevad. Pikkuskraad ise ei kanna mingit teavet, kui me ei tea, mis koht asub meie ümber, eriti kuna on võimalik võtta esialgse põhimõtteliselt esialgse meridiaani esialgsena. Seetõttu geograafilise asukoha mõiste ulatub kaugemale objekti positsiooni omaduse piiridest koordinaatidega.
Geograafiline asend - See on mis tahes geograafilise objekti positsioon maa peal
pinnad teiste objektidega, millega see on koostöös. Geograafiline asukoht on objekti oluline omadus, kuna see annab märkimisväärselt idee oma loomulikest ja sotsiaal-majanduslikest omadustest.
Geograafilise objekti geograafilise asendi määramiseks vajate kõigepealt küsimuse lahendamiseks - mis see on tehtud?
Me iseloomustavad Moskva geograafilist asukohta, et määrata kindlaks linna kliima põhjustanud. Sellisel juhul on see peamiselt oluline, siis milline laius on Moskva. 56 ° laiuskraad on mõõdukas valgustusvöö, peaaegu kõik maailma mõõdukad termilised ja kliimarihmad. Lääne tuuled valitsevad nendel laiuskraadidel. Linn asub keset ulatuslik sile üsna suur (1000-1500 km) kaugusel merede, kuid tavaline on avatud tuultele kõikides suundades - valdav Lääne, niiske, küljelt suhteliselt soojeneda Atlandi ookean, külma Põhja, Põhja Ocean harvem, keemiline Kesk-Aasias. Positsioon Moskva seas hulgaliselt sushi muudab kliima kontinentaalne, kuid vaba juurdepääs õhu Atlandi see continentality pehmeneb.
Moskva geograafilise asendi iseloomustamiseks Venemaa pealinnas, suur tööstus- ja kultuurikeskus, on vaja juhtida tähelepanu oma positsioonile tavalise keskuses, kuid siin on hüdrograafiline võrk kõigepealt - Laevade jõed ja kohad, kus vanastel päevadel oli võimalik ületada sama jõe basseini teise. See oli soodne iidse ja positsiooni metsavööndis, vähem taskukohane nomadide lõunapoolselt kui näiteks Kiievis. Moskva sai keskuse ümber, mille ümber Vene riik moodustati Ordia reegli lõpus ja pärast tema kukutamist. Teede ühendatud Moskva paljude linnadega, Moskva sai peamiseks transpordivahendiks. Tulevikus on teedevõrk ise muutunud olulise teguriks linna arengule aidanud geograafilises asendis. Eriti oluline on seetõttu, et linna lähedal ei ole olulisi tooraineid ja energia loodusvarasid, on palju kaugestusaladelt tarnida.
Esimesel juhul vaatasime läbi linna füüsikalis-geograafilise asukoha (koos kitsas sihtmärgiga - ainult selle kliima selgitamiseks) teises majanduslikus ja geograafilises osas.
Majandus- ja geograafiline asukoht (EGP) - Need on kõik ruumilised suhted ettevõtte, asula, linnaosa, riikide, riikide rühmad välistele objektidele, millel on nende jaoks majanduslik tähtsus. EGP-d iga objekti saab hinnata soodsana, aidates kaasa objekti majandusarengule ja ebasoodsatele - selle vältimisele. EGP on ajaloolise kontseptsioon, selle muutuse ajal kõige majandusliku objekti ja sellega seotud objektide muutuse ajal, võib see muutuda soodsamaks, kui see oli enne või vähem soodsat.
Linna EGP linna võib parandada, kui nad teda teeksid See võib halveneda, kui nad veedavad selle linna mööda teed ja teed varem läbivad teed mööda lähevad nüüd.
EGP paraneb, kui mineraalvälja avati linna lähedal, see halveneb, kui kogu tagatisraha töötati välja ja seal ei olnud muid olulisi lavastusi linnas.
EGP riigis võib halveneda, kui tema piir, mille kaudu vaba pass oli enne, mõned poliitilised põhjused suletud.
Mõtle mitme riigi ja linna majandusliku ja geograafilise olukorra näitena.
SuurbritanniaSaareriik Lääne-Euroopas. Riik asub Ühendkuningriigi saarel ja tal on ka Iirimaa saare põhja pool, nii et riigi täielik nimi on Suurbritannia ja Põhja-Iiri Ühendkuningriik. Saare Ühendkuningriigi eraldatakse mandri-Euroopast La Mansi väina, millel on kitsas osa (Shed Pa-De-Kale) 32 km laius. Mandri lähedus oli alguses Esimesel põhjusel, miks Roman Conquests levis siin (I B. BC) ja siis Normanovi vallutamine (1066). Aga siis, riigi tugevdamisega on saare seisukoht muutunud kasumlikuks: XI sajandist. Ühendkuningriigi välismaise sissetungi püüdmine ei olnud edukas. Samal ajal, millel on palju häid looduslikke sadamaid, on Ühendkuningriik muutunud merendusvõimsuseks, on võimas laevastik, LED ja juhib merekaubandust kogu maailmaga. Briti sõjaväelaevastik on juba ammu peetud maailma parimaks. Saare positsioon aitab riigil säilitada kuulsa identiteedi isegi globaliseerumise tingimustes, samal ajal lühikese vahemaa eraldades mandri-Euroopast, võimaldab teil säilitada sellega väga tihedaid seoseid; Nüüd, PA de Cal väina all on Tunnel loodud Ühendkuningriigi ja Prantsusmaa vahel, maismaatransport toimub selle peal.
PanamaRiik Kesk-Ameerikas, kitsama osa ranniku ühendavad Põhja-Ameerika Lõuna-. Tundub, et olukord on väga soodne: juhtimine mandrite vahelise seose kontrollimisel. Kuid Kesk-Ameerika mägipiirkondade ja paksu troopilise taimestiku mägipiirkond takistas siin maismaatranspordi arengut ja selle üle ei kontrolli. Tähelepanu olulisem Panama osutus ei ole, mida geograafilised esemed ühendavad Panamaani panused, millele see asub, ja millised objektid IT-aktsiad, - vaiksed ja Atlandi ookeanid. 1914. aastal ehitati see ja 1920. aastal avas Panamaan kanal ametlikult veel paar üle 80 km pikkuse, mis ühendas Atlandi ookeani Kariibi mere meremere Vaikse ookeani. Seega hakkas Panama kontrollima mandrite vahel mitte vaevu märgatavat kaubaveo liiklust ja väga võimas - ookeanide vahel, kuna kanali kaudu on palju lühem Lõuna-Ameerika möödasõidu möödumist ja EGP Panama vahetult paranenud.
Singapur, linn on osa Kagu-Aasias, Euraasia mandri äärmise lõunaosa lähedal. Singapur asub Sama nime saarel Malacca poolsaare lõunaosa lähedal. Enamik anumaid India ookeani teedel vaikses läbib malacca väina kaudu (umbes. Sumatra ja Malacca Pen) ja ümbrikud Malacca lõunaosas, nii et Singapur on väga raske. Seetõttu tuleks EGP saare ja linna käsitleda äärmiselt kasumlikuks. Peaaegu kogu Euroopa, India, Pärsia lahe riikide vaheline kaubandus, mõned Aafrika riigid, ühelt poolt ja Hiina, Jaapan, Lõuna-Korea, Venemaa idaosas, teisel viisil toimuvad. Seetõttu on Singapur viimase aastakümnete jooksul tekkinud kogu maailma sadamate seas kaubakäibe osas. Mandriosast Singapur eraldab Singapur kitsas väinaga, mille kaudu sildade üle kanti, seega on võimalik hea maapinnaga seoses Malaisia \u200b\u200bkontinentaalse osaga ja Tai, kuid Singapuri maaühendused teiste mandriosadega on väikesed, sest tee Network Myanmar, Laos ja Kambodža on halb.
Khabarovsk, Vladivostok, Magadan - Mis on sarnane ja milline on nende majanduslik ja geograafiline positsioon? Kõik kolm linna asuvad Venemaa Kaug-Idas. Kõik kolm linna on Venemaa Föderatsiooni (Vladivostok ja Khabarovsk - piirkondlikud keskused on Venemaa Föderatsiooni üksuste keskused. Vladivostok ja Magadan - meresastused: Vladivostok Jaapani meri, Magadan Okhotskis.
Vladivostok oluliselt (17 ° laiuskraad) lõuna, nii et seda saab kasutada aastaringselt. Vladivostoki eeliseks seisneb selles, et see sobib selle jaoks raudtee - See on Trans-Siberi raudtee peamise lõplik punkt. Vladivostoki ümbritsevad venelased ei ole hästi varustatud maismaatranspordiga, samuti piirkonnas asuva piirkonnas looduslikud tingimusedPõllumajandusele soodne ja seetõttu ei vaja neid neid teenida. Vladivostok seoses sellega keskendunud väliskaubandusele - ekspordi ja impordi.
Magadan piirkonnas on transpordiühendus ülejäänud Venemaaga peaaegu ainult läbi oma piirkondliku keskuse ja sellises suhetes, mida ta vajab, sest see ei saa pakkuda end toidu ja paljude teiste vahenditega. Piirkonnas ei ole raudteed, kuid Magadanil on maanteel (Kolyma trakt), millel või enamiku kohalike asulate läheduses. Seetõttu Magadan sadama teenib peamiselt oma ala, esitades talle kõik Venemaa teistest piirkondadest Venemaa. Tõsi, autotee Yakutskisse läheb Kolyma traktist, kuid raudtee ei jõua Yakutskisse, mistõttu ei ole MAKUTSKi kaudu Magadan piirkonnas midagi tegema.
Habarovsk, erinevalt Vladivostok ja Magadan, ei seista mere rannikul ja seega sadama ei ole. See asub ristumiskohas Trans-Siberi raudtee ja Big Amuur lähedal Ussuri. Habarovsk on oluline jõe sadama ja tegelikult Raudteesõlm: mitte linn ise, kuid ainult 50 kilomeetri kaugusel teda Transsib on joon Komsomolsk Amuuri ääres - Vanino-Sovetskaya Harbor. Kõik see muudab Khabarovski transpordiasendiks väga kasumlik, kuna Komsomolsk on Baikali-AMURi raudteeliini lõppu ja Vanino ja Nõukogude sadam on meresadamad.
Sõjaliselt, Vladivostok ja Khabarovsk on haavatavamad, kuna nad on lähedal riigi piiri, Magadan - Mere Okhotski, kelle rannik on täielikult kontrollib Venemaa.
