Dům, design, rekonstrukce, výzdoba.  Dvůr a zahrada.  Vlastníma rukama

Dům, design, rekonstrukce, výzdoba. Dvůr a zahrada. Vlastníma rukama

» Zahradní vozík s motorem. Domácí zahradní vozík: podrobnosti o procesu

Zahradní vozík s motorem. Domácí zahradní vozík: podrobnosti o procesu

Jedinečná novinka roku, zahradní vozík s vlastním pohonem na baterie Greenworks 40V G40GC, konečně dorazil do našich značkových prodejen! Podívejme se, jaký druh šelmy je a proč je potřeba?



V současné době prochází trh se zahradním vybavením zásadními změnami a lidé stále více přemýšlejí o ekologii, pohodlí a maximální mechanizaci zahradního nářadí. V poslední době byla technologie baterií považována za něco neobvyklého a málo známého, drahého a nespolehlivého. Nyní nikoho nepřekvapujte akumulátorovou řetězovou pilou nebo řekněme sekačkou na trávu. Ale dnes jsme připraveni vám představit úžasnou věc - zahradní trakař s elektromotorem, který běží na 40V baterii ze série GreenWorks.

Ptáte se: „Proč to používat?“ Odpověď je jednoduchá: „Totéž jako obyčejný zahradní trakař: přeprava zboží, půdy, písku, plodin a dalšího zahradního zboží. A tento trakař je vhodný i pro stavební potřeby. Jediným rozdílem je, že to všechno nemusíte zvedat a tlačit díky instalovanému elektromotoru s pohonem předních dvou kol a funkce dump vám pomůže vše rychle a snadno vysypat z těla. Je důležité si uvědomit, že vzadu je také podpůrné kolečko, které zabrání převrácení vozíku.

Vozík má působivé vlastnosti:

  1. Velké tělo (korýtko): 106 litrů,
  2. Materiál: vysoce nárazuvzdorný plast;
  3. Nosnost: 100 kg, se zvedacím mechanismem a plynovou zarážkou;
  4. Dlouhá životnost baterie: až 40 minut z baterie 4 Ah.

Těleso vyrobené z nárazuvzdorného plastu je zapotřebí ke snížení hmotnosti konstrukce a v důsledku toho ke snížení spotřeby energie baterie v pohybu a v důsledku toho ke zvýšení provozní doby. K vyložení písku nebo zeminy není šetrné převrhnout celý trakař, korba je vybavena zvedacím mechanismem, plynovou zarážkou a funguje na principu sklápěče.



Zvedací kapacita 100 kg je pro většinu úkolů více než dostačující. Vozík bude vždy v rovnováze, protože má dvě velká kola a je stabilní i na měkkém povrchu. K dispozici je speciální opěrné kolo s parkovací brzdou. Proto byste si neměli dělat starosti se samovolným válením na nerovných plochách.

Životnost baterie je důležitý parametr, s tím musíte souhlasit. Čtyřicet minut nepřetržité výdrže baterie znamená zhruba 3 km cestování maximální rychlostí. Pokud vezmeme v úvahu průměrnou rozlohu letních chat, pak můžeme bezpečně říci, že 3 km jsou ještě více, než je nutné.

Ale to nejsou všechny výhody. Hlavní věc je, že tento model se velmi snadno ovládá a používá, a protože je vybaven elektromotorem, nemusíte se starat o údržbu a výměnu spotřebního materiálu (olej, svíčky, filtry), spouštění nebo přípravu paliva směs. Vozík neobsahuje žádné škodlivé plyny s nepříjemným zápachem a absolutně neškodí životnímu prostředí. Dalším plusem je zcela tichý provoz. A například pokud vaše malé děti potřebují přes den spát, pak můžete bezpečně pokračovat ve své zahradnické práci bez obav z hluku.

Na ukázku její práce se můžete podívat na toto video:


Toto zařízení se zapíná jednoduchým otočením klíče - téměř jako skutečné auto. Rychlost se přepíná speciální pákou a pozor: existuje zpátečka, to znamená, že auto jede dopředu i dozadu. Stane se nepostradatelnou asistentkou něžného pohlaví nebo starších lidí, kteří nejsou vždy schopni zvládnout těžký náklad.

Připomeňme si, že samohybný vozík je součástí řady zařízení Greenworks 40V, která vám umožní ušetřit na nákupu baterií a nabíječek, pokud jste si dříve zakoupili vybavení z této řady.


Vždy zajímavé zprávy a články od týmu webu
Kopírování textů je možné pouze s odkazem na zdroj.

RUČNÍ VOZÍK NA RUCE

MODERNÍ ZÁHRADNÍ KAZETY JSOU DOBRÉ, ALE MÁ NĚKTERÉ NEVÝHODY - PROTOŽE TĚŽKO UMÍSTĚNÉ TĚLO, JSOU NEVHODNÉ NAKLÁDAT, JSOU NESTABILNÍ. PROTO JSEM NEVYDĚLAL NAKUPOVÁNÍ MOŽNOSTÍ OBCHODU, ALE UDĚLAL JSEM TO NA SEBE.

Trvalo to: rám vozíku pro přepravu hliníkového plechu příručního zavazadla o tloušťce 3 mm, čtyři duralové rohy šrouby 25 × 25 mm s maticemi M4.

Odstranil jsem starý nátěr z povrchu rámu a prošel všechny detaily brusným papírem. Vyměněná „nativní“ kola za odolnější. Rám byl natřen základním nátěrem a vymalován (foto 1).

Z hliníkového plechu jsem vyřízl dvě trojúhelníkové části s úhlem na vrcholu 110 stupňů. Délka bočních ploch může být libovolná, v mém případě - 70 cm. Ze stejného materiálu jsem vystřihl dvě obdélníkové části dlouhé 70 cm a šířku rovnající se vzdálenosti mezi koly na vozíku.

Na bočních plochách trojúhelníkových částí a dlouhých obdélníkových ploch, ustupujících 1 cm od okraje, vyvrtal stejný počet otvorů ve vzdálenosti 5 cm od sebe.

Vyvrtal jsem podobné otvory na stejné úrovni do polic duralových rohů. Upevnění kovových částí dohromady pomocí šroubů a matic. sestavil „tělo kbelíku“ (foto 2)

Přišroubovali tělo k rámu.

Aby náklad byl ve vozíku, není nutné jej zvedat, stačí jen převrhnout tělo a pohybovat se s trakařem blízko k němu, poté brousit náklad. Při vykládce musíte postupovat stejně, ale v opačném pořadí (foto 3)

Dalším rysem takového vozíku je, že náklad na něm může být dodán do jakéhokoli venkovského domu po schodech.

VŮZ S MOTOREM VLASTNÍ RUCE

Při úpravě stanoviště bylo nutné přepravit hodně písku a štěrku. Za tímto účelem jsem přestavěl sněhovou frézu na vozík s vlastním pohonem. Ukázalo se, že je to docela pohodlná struktura, která mi pomohla po celou dobu stavby.

Odpojte sněhovou frézu šnekem od bloku motoru s podvozkem.

Z kovové profilové trubky o průřezu 20 × 40 mm jsem svařil obdélníkový rám o velikosti 450 × 600 mm. Na jeho jednu stranu v rozích jsem připevnil kolečka d 250 mm a na opačnou stranu jsem přivařil pláty s otvory (foto 1) pro uchycení na podvozek sněhové frézy.

Přišroubujte rám podvozku k podvozku jednotky.

Z překližky tloušťky 10 mm jsem vyrobil bunkr (foto 2) 90 cm dlouhý a 70 cm široký v horní části.Plechy z překližky jsem k sobě spojil plastovými rohy a samořeznými šrouby.

Abych „tělo“ překližky připevnil na přední část rámu, přivařil jsem závěsy dveří (viz foto 1). ukázalo se, že je to malý sklápěč.

Vozík s vlastním pohonem se na farmě ukázal jako velmi pohodlný a žádaný a měl rád moji manželku, která mi ve všem pomáhala.

Pokud farma nemá sněhovou frézu, může být nahrazena traktorem.

Elastický obal na cestovní tašku Prachotěsný ochranný kryt na cestovní kufr ...

413,36 RUB

Doprava zdarma

(4.90) | Objednávky (89)

Mini Toy Guns Juice Bottles Interface Plastový košík Gun Postřikovací hlava ...

"Získal jsem dva tituly - jak mechanik, tak technolog ve strojírenství." Rád přicházím s novými projekty a inovativními řešeními jakýchkoli problémů, kterým čelím, nebo projektů, které byly opuštěny, protože jsou na mrtvém bodě. Spíše než dělat něco, co bude fungovat, dávám přednost tomu, aby to fungovalo lépe, než kdokoli očekával. Tady jsem přišel na to, když mě napadla moje poslední myšlenka: elektrické stavební auto. Tento projekt začal jako asistent na dvorku, ale beta testování ukázalo úžasnou univerzálnost tohoto mechanismu. Tento trakař může pomoci mnoha lidem v různých podmínkách: moje žena na konci zimy v Oregonu zaběhla 4 m bláta a 4 metry na vrchol kopce v blátě. Podle ní „Bez jiného trakaře se tudy nedalo jít. Každý potřebuje jednoho z nich.“ Vidím, že to naší starší generaci obyvatel umožní pokračovat ve složitých projektech na dvoře i mimo něj. Vidím využití tohoto trakaře pro dodavatele, návštěvníky pláží, závody v boxech a mnoho dalších oblastí stavebnictví. Moje auto pojede do kopce, blátem, štěrkem, pískem, v oblacích prachu, překonává malé překážky na zemi, bez velkého úsilí ze strany uživatele.

Za finanční odměnu nakoupím dostatek součástek na stavbu 50 koleček jako první várku zboží. Těchto 50 jednotek mi bude stačit na to, aby moje auta byla certifikována a propagována na stavebním trhu. Zbývající peníze použiji na propagaci své značky prostřednictvím marketingu. Pracuji také pro web, ze kterého se nakonec budou prodávat auta www.deadnutsdesignco.com “

Neméně neuvěřitelným projektem je propojení jízdního kola a elektrické vrtačky - to se však také nyní děje.

Skvělý pomocník na dvoře soukromého domu, na zahradě nebo na zahradě - vozík s vlastním pohonem odstraní potřebu přenášet těžké náklady nebo tlačit kolečko s břemeny. Všechno udělá sama, operátor bude muset toto pohodlné „vozidlo“ pouze nasměrovat, přepnout rychlosti a naložit ho prací.

Výrobci zemědělské techniky dnes vytvářejí zařízení, která práci na pozemku maximálně usnadňují, a zahradní vozík s vlastním pohonem je jedním z těchto pomocníků. Jeho mechanismus a princip fungování jsou poměrně jednoduché, takže jsou často kupovány jako dárek pro starší rodiče, aby mohli bez námahy přepravovat různé předměty a zboží na území své oblíbené letní chaty.

Čeho je schopen vozík s vlastním pohonem

Rozsah přepravovaného zboží je poměrně široký. Vozík lze použít k přesunu sazenic, štěrku, písku, hnojiv, cihel, palivového dříví atd. Prezentované modely mají rychlost vpřed i vzad (od 2 a více), takže je velmi výhodné s ním manévrovat po stanovišti. Někdy se k odklízení sněhu používá zahradní vozík s vlastním pohonem, pokud má model možnost připevnění přídavných zařízení. Tato mini technika má mnoho výhod:

  • Tichý provozní režim.
  • Schopnost nést břemena od 90 do 500 kg.
  • Snadná správa.
  • Obrat s nízkým poloměrem.
  • Zvrátit.
  • Vysoká manévrovatelnost.
  • Stoupání na kopec pod úhlem 30-35 stupňů.
  • Práce na nerovném terénu.

Jaké jsou vlastnosti vozíků s vlastním pohonem

Motor, který je součástí konstrukce, může být elektrický a napájen 1 nebo 2 bateriemi, stejně jako benzínem. Výdrž baterie se liší model od modelu. Ergonomický vozík s vlastním pohonem je vybaven plošinou, na které můžete přepravovat různé předměty, vyjímatelným žlabem pro hromadné nebo malé frakce. Boky plošiny lze prodloužit a vytvořit tak malé provizorní tělo.

V našem obchodě můžete zakoupit kolové a housenkové vozíky. Ty jsou ideální pro nerovný terén. Pokud potřebujete právě takový vozík s vlastním pohonem, nebude těžké ho koupit. Nabízíme výrobky těch nejlepších značek. Někdy design počítá se zařízením pro zvedání předmětů ze země. V tomto případě bude přeprava nákladu prakticky automatizována.

Je třeba poznamenat, že jednotka je vysoce manévrovatelná. Úhel, pod kterým je zatáčka provedena, je pro jeřáb malý. Zařízení nepotřebuje manévrovací prostor. Pro vykládku nákladu jsou vozíky s vlastním pohonem vybaveny spojovacím mechanismem. Úhel zvedání žlabu při vylévání je 45-60 stupňů. To stačí na úplné vysypání obsahu na zem. Každý model má parkovací brzdu, která při zastavení udržuje kola v klidu.

Kupte si vozík s vlastním pohonem vynikající kvality

V našem obchodě jsou modely amerických a evropských značek s vysokou reputací. V zahraničí je praxe modernizace zemědělských prací široce využívána a neustále se zdokonaluje. Nyní mohou Rusové práci na svém webu proměnit z tvrdé práce v potěšení. Pokud potřebujete vysoce kvalitní vozík s vlastním pohonem, je lepší koupit dovážené modely, protože cizinci o tom hodně vědí. Tento výrobek má dlouhou záruční dobu. Pokud budete dodržovat pravidla pokynů, taková technika může trvat mnoho let. Kupte si na svůj web vozík s vlastním pohonem nebo jako dárek rodičům a oceňte dnešní příležitosti technického pokroku.

Každý zahradník potřebuje nástroj na úpravu půdy a rostlin - a čím je lehčí, tím snáze se s ním pracuje. Většina letních obyvatel by proto možná neodmítla ani takové zařízení, jako je zahradní vozík s motorem.

V každém případě je velmi obtížné obejít se bez trakaře, protože s jeho pomocí můžete provádět všechny přepravní práce a jeho tělo pojme mnohem více než kbelík, a je snazší otočit (tlačit) kontejner než nosit to v rukou. Podívejme se, co můžeme udělat sami, stejně jako vaši pozornost - video v tomto článku, které odhalí nuance tohoto tématu.

Trakař na letní sídlo

Co jsou

  • Vůbec nezáleží na tom, zda je trakař zakoupen v obchodě, nebo to bude dekorativní zahradní vozík na zahradu s vlastními rukama, v první řadě je třeba věnovat pozornost podvozku, protože na tom závisí vaše mzdové náklady. Pokud na podvozku vidíte malá kola, pak je s takovým trakařem dobré přepravovat zboží pouze na rovném a pevném povrchu (asfalt, beton, promenáda), protože dobře nepřekonávají překážky. Pokud jsou dvě, tři nebo čtyři kola, znamená to stabilitu, navíc se nezapustí do země jako jedno, ale konstrukci s jedním kolem lze přepravovat po úzkém přechodu přes příkop.

  • Pokud potřebujete přepravovat těžké náklady, pak je rozhodně lepší rozhodnout se pro dvoukolový vozík.(tři nebo čtyři kola) - mají samozřejmě vyšší cenu, ale mají stabilitu, kterou potřebujete. K přesunu takové dopravy slouží rukojeti, které mohou být podélné (2 kusy) nebo příčné, ve tvaru písmene P, ale to nemá vliv na snadnou údržbu. Pokud mluvíme o těle, pak je nejčastěji vyrobeno z oceli, ale protože se vám více líbí kov, je lepší zastavit se na hliníku - je mnohem lehčí a není nutné jej natírat, protože není náchylný na rezivění.
  • Náklady, jak již bylo uvedeno, závisí na počtu kol, ale velikost těla a materiál, ze kterého je vyroben, ovlivňuje také finanční stránku problému.... Pokud tedy kapacita nepřesáhne 80 litrů a podvozek je s jedním kolem o průměru 30 cm, pak s největší pravděpodobností můžete udržet v rozmezí 1300-1500 rublů. Pokud však potřebujete více kol a větší velikost těla, budete s největší pravděpodobností muset vydělat asi 3000 rublů nebo ještě více.

Děláme to sami

Poznámka. Nejlepší je začít s výrobou domácího trakaře z podvozku - upravovat rozměry karoserie je mnohem jednodušší, pokud jej již samozřejmě nemáte připravený nebo jej nevyrobíte z žádného kontejneru, například z korýtka.
Toto samozřejmě není instalační manuál, ale jen dobrá rada zahradníkovi, který z hlediska velikosti a síly postele mnohem snáze zvolí objem těla.

Pro podvozek zvolte kola o průměru minimálně 30 cm a nejlepší je, když je tam náboj s ložiskem, do kterého můžete zasunout nápravu. Nemusíte však vybírat celou osu podle průměru pouzdra - k tomu stačí na trubku přivařit tvarovky požadovaného průměru, které těsně zapadnou do ložiska.

Kromě toho je nejlepší zvolit kola s nafukovacími svahy - to výrazně usnadní pohyb vozíku, takže elastická deformující se pneumatika dramaticky sníží odolnost vůči pádům na terén místa.

Celý rám je také nejlépe sestaven z trubek (můžete použít elektrosvařované-zde není nutná síla deformovaných za tepla) o průměru 32-40 mm. Pokud si vezmete menší část, pak pro těžké náklady to nemusí stačit a větší část zvýší hmotnost konstrukce a příliš silné rukojeti také nejsou příliš pohodlné.

Pokračujeme v zvažování jednoho ze způsobů, jak vyrobit zahradní vozík vlastními rukama, a přejít k sestavení těla, které může být vyrobeno buď z OSB (OSB), nebo z pozinkovaného ocelového plechu. Stále se zaměříme na druhou možnost, jako spolehlivější a odolnější.

K tomu je perfektní list o tloušťce 1 mm, a pokud vezmete jeden kus (1250 × 2500 mm), pak to bude docela dost na to, co bylo zamýšleno. Nejprve musíte určit velikost dna a poté z něj odříznout strany.

Je tu jedna nuance - nemusíte vůbec stříhat 5 kusů, prostě můžete nakreslit list podle požadovaných rozměrů a bruskou řezat trojúhelníky ve čtyřech rozích. Poté složený list složíte a spoje svaříte elektrickým svařováním. Abyste se ve výpočtech nemýlili, je pro vás nejlepší slepit několik novin kancelářským lepidlem a vytvořit z nich vzor, ​​který lze nasadit na kov a obkreslit fixou.