Dům, design, rekonstrukce, výzdoba.  Dvůr a zahrada.  Vlastníma rukama

Dům, design, rekonstrukce, výzdoba. Dvůr a zahrada. Vlastníma rukama

» Prioritní značky a jejich význam. Všechny dopravní značky Ruské federace

Prioritní značky a jejich význam. Všechny dopravní značky Ruské federace

Přednostní značky určují pořadí průjezdů křižovatek nebo křižovatek vozovek a také úzkých úseků silnic. Tedy oni určit, kdo má dopravní výhodu a kdo by měl dát přednost v jízdě.

Všimněte si toho, že dopravní značky mají pouze tři tvary: trojúhelníkový se základnou dole, kulatý a obdélníkový. A pouze tři znamení mají jiný tvar - „převrácený trojúhelník se základnou nahoře, čtverec a osmiúhelník nastavený pod úhlem. Všechny tyto znaky neobvyklého tvaru jsou znameními priority. A původní tvar je potřeba, aby řidič může takové znamení nezaměnitelně rozpoznat „zezadu“. To je důležité při jízdě křižovatkami, kdy je nutné určit, kdo má přednost a kdo má dát přednost v jízdě.

Přednostní značky jsou jedinou skupinou značek, které mají být zrušeny semafor nebo kontrolor provozu... To je pokud je světelná signalizace rozsvícená, pak prioritní značky nefungují.

Připomeňme si, že hlavní silnice je vždy dálnice ve vztahu k sousední silnici a také hlavní silnice je zpevněná ve vztahu k polní cestě a jakákoli silnice ve vztahu k výjezdu z přilehlého území (odkaz - hlavní silnice. ( To musíte vědět nazpaměť!)

Kromě toho může být hlavní silnice zřetelně označena značkou „Hlavní silnice“. Silnice označená touto značkou může procházet několika křižovatkami nebo křižovatkami. To znamená, že akce značky „hlavní silnice“ nekončí na nejbližší křižovatce.

Hlavní silnice končí značkou „hlavní konec silnice“.


Auta na hlavní silnici mají přednost před auty na vedlejší silnici, projedou křižovatkou jako první. Sekundární silniční auta jim musí dát přednost.

Pokud auto na křižovatce nejde rovně, ale vypne se, musí být nejprve vedeno přednostními značkami a poté - s přihlédnutím k překážce vpravo. Auto na vedlejší silnici nemůže být „pravou stranou“ automobilu na hlavní silnici.


Značky „hlavní silnice“ a dejte přednost v jízdě “lze dodat se značkou„ Směr hlavní silnice “- v případě, že hlavní silnice změní směr na křižovatce.
Na obrázku: hlavní silnice odbočuje doprava, jak naznačují značky. Tím pádem, první křižovatkou budou ta auta, která do ní vjedou z hlavní silnice... Navíc nezáleží na tom, jakou trajektorii bude sledovat - na hlavní silnici dále, nebo na vedlejší. Záleží jen na jednom faktu: z hlavní silnice vstoupil na křižovatku, nebo ne.
Dvě auta vjíždějící na křižovatku z hlavní silnice dodržují pravidlo překážky na pravé straně. První z nich, kdo projde křižovatkou, je tedy ten, kdo vpravo nemá překážku. Tohle je auto č. 2. Auto č. 1 ho bude následovat. A teprve poté zbývající auta opustí vedlejší silnici. Vedeni mezi sebou stejným pravidlem „zasahování zprava“.

Hlavní silnici mohou také označovat značky „křižovatka s vedlejší silnicí“ a „křižovatka s vedlejší silnicí“. Tato značka platí pouze pro jednu křižovatku..

Dejte přednost v jízdě

Instaluje se na křižovatkách a křižovatkách vedlejší silnice na hlavní. Řidič je povinen dát přednost v jízdě automobilu pohybujícímu se na křižovatce nebo hlavní silnici.

Stopka

Instalováno před železničním přejezdem, lékařskou karanténní stanicí. Zavazuje řidiče, aby zastavil před zastávkou, a pokud žádná není, před značkou.
Kromě toho je značka zastavení instalována na křižovatkách a křižovatkách vedlejší silnice na hlavní. V takovém případě je řidič povinen dát přednost v jízdě automobilu pohybujícímu se na křižovatce nebo hlavní silnici. V tomto případě je nutná zastávka.
Řidič je povinen zastavit před čárou zastavení, a pokud není - před okrajem protnuté vozovky, tedy již uvnitř křižovatky.


Značka vzdálenosti k objektu

Značka je instalována pouze společně se značkou „dej přednost v jízdě“ a varuje, že před sebou je křižovatka nebo křižovatka se značkou „Stop“.
Značku zastavení lze instalovat na úrovňových přejezdech a karanténních stanovištích, zatímco značku přednosti v jízdě lze nainstalovat pouze na křižovatkách. Kombinace těchto dvou znaků na to tedy upozorňuje před ním je křižovatka se značkou „Stop“.

Značky „Výhoda protijedoucího provozu“ a „Výhoda oproti protijedoucímu provozu“ upravují průjezd úzkým úsekem silnice. Kulatá značka „Výhoda protijedoucího provozu“ zavazuje řidiče dát přednost protijedoucímu vozidlu.


Podobný účinek mají i značky „prudký sjezd“ a „prudký stoupání“, které v úzkých místech vozovky zavazují řidiče jedoucího z kopce, aby dal přednost autu jedoucímu do kopce.



Materiál je prezentován na základě programu vyvinutého učiteli

Každý řidič by měl znát popis značek na jízdním pruhu, protože je pro ně prvořadý. Počínaje výcvikem v autoškole, první věcí, kterou instruktor řeší problémy související s dopravními značkami. Druhé místo v pravidlech, ale ne ve smyslu, je dáno přednostním dopravním značkám. Co předvádějí a jaký je jejich hlavní význam, se dozvíte dále.

Obecná charakteristika prioritních značek

Dopravní značky jsou mnoha odborníky označovány jako přednostní právo k cestovním značkám. Vytvářejí pořadí jízdy vozidel na odlišných silnicích. Značka přednosti provozu také určuje typ křižovatek a vlastnosti vozovky, například pokud je průjezd úzký nebo žádný. Podrobný popis značek můžete vidět na konci článku, kde můžete zanechat svůj komentář.

Některé z hlavních ukazatelů jsou:

  • cestování je bez zastavení zakázáno;
  • Dát přednost;
  • hlavní směr.

Pokud řidiči ignorují prioritní dopravní značky, může to nepochybně vést k nehodám. Podle statistik je většina nehod způsobena nedodržováním pravidel stanovených těmito ukazateli. Pokusíme se říci co nejvíce o přednostních značkách, aby začínající řidiči mohli v prvních fázích svého řidičského výcviku zjistit, jak vážně to myslí.
Ihned by mělo být objasněno, že znaky ostatních skupin jsou tvarově a barevně podobné, ale pouze ty prioritní se liší. Aby se dobře orientovali, musí se je naučit.

Informace o výhodách silnic

Několik poznámek informuje řidiče o jeho výhodě při řízení. Začínající řidiči předpokládají, že pouze „hlavní silnice“ varuje před zvláštním jízdním právem. Ve skutečnosti existuje několik takových omezení:

  • hlavní silnice. Už jsme to ukázali na fotografii výše. Jak to také vypadá, můžete vidět z tabulky po článku, kde můžete zanechat komentáře. Všechny dopravní značky jsou očíslovány. „Hlavní silnice“ je v pravidlech pod značkou 2.1. Říká, že řidič má právo pohybovat se po této trase, aniž by dal přednost jiným vozidlům, která odbočují z vedlejších silnic. Instaluje se na jakékoli křižovatce, kde je hlavní cesta ohraničena sekundární. Stojí za to objasnit, že mimo hranici osídlení taková značka také zakazuje zastavení;
  • konec hlavní linie. Tento ukazatel, další v pravidlech, po tom, který jsme popsali výše. Jeho číslo je 2,2. Od chvíle, kdy je taková značka nainstalována, oprávnění skončí a cesta by měla být poskytnuta ostatním účastníkům silničního provozu opouštějícím hlavní směr.

Po článku si můžete prohlédnout obrázky značek přednosti. Níže uvedená fotografie ukazuje dopravní značku na konci hlavní cesty. Pod ním je značka Stop informující, že pohyb bez zastavení není povolen.

Mezi značky pro přecházení silnic patří:

  • průsečík hlavní a vedlejší cesty. Když řidič uvidí takové znamení, pochopí, že je před ním neregulovaná křižovatka.
  • připojení na sekundární cestu. V pravidlech jsou tři takové štítky. Mají podobný význam, ale ukazují, která strana hlavní cesty je připojena k vedlejší.

Existují také náznaky, které informují o nutnosti zastavit. Jsou to „Dej přednost v jízdě“ a „Zastav“, které jsou zobrazeny na předchozí fotografii. Výhoda, kromě jízdy po hlavní silnici, má řidič k dispozici, pokud prošel kolem značky „Výhoda opačného směru“. Většina otázek vzniká ohledně preferenčního pohybu. Pokud jde o omezení, musíte se řídit následujícím principem:

  • na prvním místě jsou dočasné prioritní dopravní značky;
  • pokud nejsou nainstalovány dočasné značky, pak je nutné se řídit požadavky trvalých značek;
  • pokud není žádné značení, pak řidič věnuje pozornost dočasnému dopravnímu značení;
  • pokud nejsou uvedeny žádné výše uvedené značky, musíte se řídit neustálým značením na asfaltu.

Zaoblení vozovky s malým poloměrem nebo s omezenou viditelností: 1.11.1 - vpravo, 1.11.2 - vlevo.

Úsek silnice s nebezpečnými zatáčkami: 1.12.1 - s první zatáčkou doprava, 1.12.2 - s první zatáčkou doleva.

Zúžení na obou stranách - 1.20.1, vpravo - 1.20.2, vlevo - 1.20.3.

Křižovatka vpravo - 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6, vlevo - 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7.

Je zakázáno vjíždět do úzkého úseku silnice, pokud může bránit protijedoucímu provozu. Řidič musí dát přednost protijedoucím vozidlům umístěným v úzkém úseku nebo opačnému přístupu k němu.

Úzký úsek silnice, při kterém řidič využívá výhod protijedoucích vozidel.

3. Zákazová znamení.

Zákazové značky zavádějí nebo odstraňují určitá dopravní omezení.

Je zakázáno přesouvat nákladní automobily a vozidla s maximální povolenou hmotností vyšší než 3,5 tuny (není-li hmotnost na štítku uvedena) nebo s přípustnou maximální hmotností převyšující hodnotu uvedenou na štítku, jakož i tahače a samohybné vozidla.

3.5 „Žádný provoz motocyklu“.

3.6 „Provoz traktoru zakázán“. Pohyb tahačů a strojů s vlastním pohonem je zakázán.

3.7 „Jízda s přívěsem je zakázána“.

Pohyb nákladních vozidel a tahačů s přívěsy jakéhokoli typu, stejně jako tažení motorových vozidel, je zakázán.

3.8 „Pohyb koňských povozů je zakázán.“

Je zakázán pohyb koňských povozů (saní), jízdy na koni a smečky, jakož i řízení hospodářských zvířat.

3.9 „Žádná jízda na kole“. Pohyb jízdních kol a mopedů je zakázán.

3.10 „Žádný provoz chodců“.

3.11 „Omezení hmotnosti“.

Pohyb vozidel, včetně vozidel, jejichž celková skutečná hmotnost je větší, než je uvedeno na značce, je zakázán.

3.12. "Omezení hmotnosti na nápravu vozidla".

Pohyb vozidel, u nichž skutečná hmotnost na jakékoli nápravě překračuje hodnotu uvedenou na značce, je zakázán.

3.13 „Omezení výšky“.

Pohyb vozidel, jejichž celková výška (s nákladem nebo bez nákladu) je větší, než je uvedeno na značce, je zakázán.

3.14 „Omezení šířky“. Pohyb vozidel, jejichž celková šířka (s nákladem nebo bez nákladu) je větší, než je uvedeno na značce, je zakázán.

3.15 „Omezení délky“.

Pohyb vozidel (vozidel), jejichž celková délka (s nákladem nebo bez nákladu) je větší, než je uvedeno na značce, je zakázán.

3.16 „Omezení minimální vzdálenosti“.

Pohyb vozidel se vzdáleností menší než je uvedeno na značce je zakázáno.

3.17.1 „Celní správa“. Je zakázáno cestovat bez zastavení na celnici (kontrolním stanovišti).

3.17.2 „Nebezpečí“.

Další pohyb všech vozidel bez výjimky je zakázán v souvislosti s dopravní nehodou, nehodou, požárem nebo jiným nebezpečím.

3.17.3 „Ovládání“. Průjezd bez zastavení kontrolními body je zakázán.

3.18.1 „Žádné odbočení doprava“.

3.18.2 „Otočení doleva zakázáno“.

3.19 „Obrácení je zakázáno“.

3.20 Předjíždění zakázáno.

Je zakázáno předjíždět všechna vozidla, kromě pomalu jedoucích vozidel, koňských povozů, mopedů a dvoukolových motocyklů bez postranního vozíku.

3.21 „Konec zóny bez předjíždění“.

3.22 „Předjíždění kamiony je zakázáno“.

Je zakázáno, aby kamiony s přípustnou maximální hmotností vyšší než 3,5 tuny předjížděly všechna vozidla.

3.23 „Konec zóny předjíždění pro kamiony“.

3,24 „Maximální rychlostní limit“.

Je zakázáno jet rychlostí (km / h) vyšší, než je uvedeno na štítku.

3,25 „Konec zóny maximální povolené rychlosti“.

3.26 „Zvuková signalizace zakázána“.

Nepoužívejte zvukové signály, kromě případů, kdy je signál vydán, aby se zabránilo dopravní nehodě.

3.27 „Zastavení zakázáno“. Zastavení a parkování vozidel je zakázáno.

3,28 „Zákaz parkování“. Parkování vozidel je zakázáno.

3.29 „Parkování je zakázáno v liché dny v měsíci.“

3.30 „Parkování je zakázáno v sudé dny v měsíci.“

Při současném používání značek 3.29 a 3.30 na opačných stranách vozovky je parkování povoleno na obou stranách vozovky od 19:00 do 21:00 (čas přestavby).

3.31 „Konec všech restrikčních zón“.

Označení konce oblasti pokrytí několika znaky současně z následujících: 3,16, 3,20, 3,22, 3,24, 3,26 - 3,30.

3.32 „Pohyb vozidel s nebezpečným zbožím je zakázán.“

Pohyb vozidel vybavených identifikačními značkami (informačními tabulkami) „Nebezpečný náklad“ je zakázán.

3.33 „Pohyb vozidel s výbušným a hořlavým zbožím je zakázán.“

Pohyb vozidel přepravujících výbušniny a výrobky, jakož i jiné nebezpečné zboží, které je označováno jako hořlavé, je zakázáno, s výjimkou případů přepravy těchto nebezpečných látek a produktů v omezeném množství, stanovených způsobem předepsaným zvláštními přepravními pravidly.

Zákazová znamení

Značky 3.2 - 3.9, 3.32 a 3.33 zakazují pohyb příslušných typů vozidel v obou směrech.

Platnost značek neplatí:

3.1 - 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 - pro traťová vozidla, je -li trasa stanovena tímto způsobem, a automobily s modrým nebo modro -červeným blikajícím světlem;

3.2 - 3.8 - pro vozidla federálních poštovních organizací, která mají na boční ploše na modrém pozadí bílý diagonální pruh, a vozidla, která slouží podnikům nacházejícím se ve vymezené oblasti a slouží občanům nebo patří občanům žijícím nebo pracujícím v vyhrazená oblast ... V těchto případech musí vozidla vjíždět do určené oblasti a vyjíždět z ní na křižovatce nejblíže cíli;

3.28 - 3,30 - pro vozidla federálních poštovních organizací s bílým diagonálním pruhem na boční ploše na modrém pozadí, jakož i pro taxi se zapnutým taxametrem;

3.2, 3.3, 3.28 - 3.30 - pro vozidla poháněná zdravotně postiženými osobami skupin I a II nebo přepravující tyto zdravotně postižené osoby.

Činnost značek 3.18.1, 3.18.2 platí pro křižovatku vozovek, před nimiž je značka instalována.

Oblast pokrytí značek 3,16, 3,20, 3,22, 3,24, 3,26 - 3,30 sahá od místa instalace značky k nejbližší křižovatce za ní a v osadách, kde křižovatka neexistuje - ke konci osídlení . Činnost značek není přerušena v místech výjezdu z území sousedících se silnicí a v místech křižovatky (opory) s polními, lesními a jinými vedlejšími komunikacemi, před nimiž nejsou instalovány odpovídající značky.

Působení značky 3.24, instalované před osadou, označené značkou 5.23.1 nebo 5.23.2, se vztahuje i na tuto značku.

Oblast pokrytí značek lze zmenšit:

pro značky 3.16 a 3.26 pomocí tabulky 8.2.1;

u značek 3.20, 3.22, 3.24, instalací značek 3.21, 3.23, 3.25 na konec jejich oblasti pokrytí, nebo pomocí štítku 8.2.1. Oblast působení značky 3.24 lze zmenšit instalací značky 3.24 s jinou hodnotou maximální rychlosti pohybu;

u značek 3,27 - 3,30 instalací opakovaných značek 3,27 - 3,30 na konec zóny jejich působení s tabulkou 8.2.3 nebo pomocí tabulky 8.2.2. Značku 3.27 lze použít ve spojení se značením 1.4 a se značkou 3.28 - se značením 1.10, přičemž oblast pokrytí značek je dána délkou značkovací čáry.

Značky 3.10, 3.27 - 3.30 platí pouze pro tu stranu silnice, na které jsou instalovány.

4. Povinné značky.

4.1.1 „Přímo vpřed“.

4.1.2 „Jeďte doprava“.

4.1.3 „Jízda vlevo“.

4.1.4 „Jízda přímo vpřed nebo vpravo“.

4.1.5 „Jízda přímo vpřed nebo vlevo“.

4.1.6 „Jízda vpravo nebo vlevo“.

Řízení je povoleno pouze ve směrech označených šipkami na značkách. Značky umožňující odbočení doleva také umožňují otočení do U (značky 4.1.1 - 4.1.6 lze použít s konfigurací šipek odpovídajících požadovaným směrům pohybu na konkrétní křižovatce).

Značky 4.1.1 - 4.1.6 se nevztahují na traťová vozidla. Činnost značek 4.1.1 - 4.1.6 se vztahuje na křižovatku vozovek, před nimiž je značka instalována. Značka 4.1.1, instalovaná na začátku úseku silnice, platí pro nejbližší křižovatku. Značka nezakazuje odbočení doprava do dvorů a dalších oblastí sousedících se silnicí.

4.2.1 „Vyhýbání se překážkám vpravo“.

4.2.2 „Vyhněte se překážce vlevo“. Objížďka je povolena pouze ze strany označené šipkou.

4.2.3 „Vyhýbání se překážce vpravo nebo vlevo“. Objízdná trasa je povolena z obou stran.

4.3 „Kruhový objezd“. Od 8. listopadu 2017 je řidič vozidla vjíždějícího na takovou křižovatku povinen dát přednost vozidlům pohybujícím se po této křižovatce. Pokud jsou na křižovatce s kruhovým objezdem instalovány přednostní značky nebo semafory, pak se pohyb vozidel po něm provádí v souladu s jejich požadavky.

4.4.1 „Cyklostezka“.

Povolena jsou pouze kola a mopedy. Po cyklostezce se mohou pohybovat i chodci (pokud není chodník nebo pěšina).

4.4.2 „Konec cyklostezky“. Konec cyklostezky označený značkou 4.4.1.

4.5.1 „Chodník“. Pohyb je povolen pouze chodcům.

4.5.2 „Pěší a cyklostezka s kombinovaným provozem“. Cyklostezka s kombinovaným provozem.

4.5.3 „Konec pěších a cyklostezek s kombinovaným provozem“. Konec cyklostezky s kombinovaným provozem.

4.5.4 - 4.5.5 „Oddělené pěší a cyklistické stezky“. Cyklostezka s rozdělením na cyklistickou a pěší stranu cesty, konstrukčně a (nebo) označená vodorovným značením 1.2, 1.23.2 a 1.23.3 nebo jiným způsobem.

4.5.6 - 4.5.7 „Konec pěších a cyklostezek s oddělením provozu“. Konec cyklostezky s oddělením provozu.

4.6 „Omezení minimální rychlosti“. Řízení je povoleno pouze se stanovenou nebo vyšší rychlostí (km / h).

4.7 „Konec zóny omezení minimální rychlosti“.

Pohyb vozidel vybavených identifikačními značkami (informačními tabulkami) „Nebezpečné zboží“ je povolen pouze ve směru uvedeném na značce: 4.8.1 - přímo vpřed, 4.8.2 - vpravo, 4.8.3 - vlevo.

5. Známky zvláštních předpisů.

Známky zvláštních pokynů zavádějí nebo ruší určité způsoby pohybu.

5.1 „Dálnice“.

Silnice, na které platí požadavky dopravních pravidel Ruské federace a stanoví pořadí pohybu na dálnicích.

5.2 „Konec dálnice“.

5.3 „Silnice pro automobily“.

Silnice určená pouze pro pohyb automobilů, autobusů a motocyklů.

5.4 „Konec silnice pro auta“.

5.5 „Jednosměrná silnice“.

Silnice nebo vozovka, po které se vozidla pohybují po celé šířce v jednom směru.

5.6 „Konec jednosměrné silnice“.

5.7.1, 5.7.2 „Vjezd na jednosměrku“. Sjezd na jednosměrku nebo vozovku.

5.8 „Zpětný pohyb“.

Začátek úseku silnice, na kterém lze změnit směr pohybu v jednom nebo několika pruzích.

5.9 „Konec zpětného pohybu“.

5.10 „Sjezd na silnici se zpětným provozem“.

5.11 „Silnice s jízdním pruhem pro traťová vozidla“. Silnice, po které je pohyb trasových vozidel, cyklistů a vozidel používaných jako osobní taxi prováděn ve speciálně určeném jízdním pruhu směrem k obecnému toku vozidel.

5.12 „Konec silnice s jízdním pruhem pro traťová vozidla“.

5.13.1, 5.13.2 „Vjezd na vozovku s jízdním pruhem pro traťová vozidla“.

5.13.3, 5.13.4 „Výjezd na silnici s jízdním pruhem pro cyklisty“. Sjezd na silnici s pruhem pro cyklisty, jehož pohyb se provádí po speciálně určeném pruhu směrem k obecnému toku.

5.14 „Dráha pro traťová vozidla“. Pruh určený k pohybu pouze trasových vozidel, cyklistů a vozidel používaných jako osobní taxi, pohybující se po cestě s obecným tokem vozidel.

5.14.1 „Konec jízdního pruhu pro traťová vozidla“.

5.14.2 „Pruh pro cyklisty“ - jízdní pruh určený pro pohyb na kolech a mopedech, oddělený od zbytku vozovky vodorovným značením a označený značkou 5.14.2.

5.14.3 „Konec jízdního pruhu pro cyklisty“. Značka 5.14.3 platí pro pás, nad kterým je umístěn. Značky umístěné vpravo od silnice platí pro pravý jízdní pruh.

5.15.1 „Směr pohybu po jízdních pruzích“.

Počet jízdních pruhů a povolené směry pohybu pro každý z nich.

5.15.2 „Směr pohybu po jízdním pruhu“.

Povolené směry pohybu podél jízdního pruhu.

Značky 5.15.1 a 5.15.2, umožňující levou zatáčku z krajního levého pruhu, rovněž umožňují odbočení z tohoto pruhu.

Značky 5.15.1 a 5.15.2 se nevztahují na traťová vozidla. Účinek značek 5.15.1 a 5.15.2, instalovaných před křižovatkou, platí pro celou křižovatku, pokud jiné značky 5.15.1 a 5.15.2 na ní instalované nedávají jiné pokyny.

5.15.3 „Začátek pásu“.

Začátek dalšího jízdního pruhu do kopce nebo zpomalovacího pruhu. Pokud značka instalovaná před doplňkovým pruhem zobrazuje značku (značky) 4.6 „Minimální rychlostní limit“, pak řidič vozidla, který nemůže pokračovat v jízdě v hlavním pruhu uvedenou rychlostí nebo více, musí přejít do jízdního pruhu umístěného na jeho právo.

5.15.4 „Začátek pásu“.

Začátek úseku středního pruhu tříproudé silnice určeného k pohybu v tomto směru. Pokud značka 5.15.4 ukazuje značku zakazující pohyb jakýchkoli vozidel, pak je pohyb těchto vozidel v příslušném jízdním pruhu zakázán.

5.15.5 „Konec pásu“. Konec dalšího jízdního pruhu ve stoupacím nebo zrychlovacím pruhu.

5.15.6 „Konec pásu“.

Konec úseku středního pruhu na tříproudé silnici určené k pohybu v tomto směru.

5.15.7 „Směr pohybu v pruzích“.

Pokud značka 5.15.7 ukazuje značku zakazující pohyb jakýchkoli vozidel, pak je pohyb těchto vozidel v příslušném jízdním pruhu zakázán.
Značky 5.15.7 s odpovídajícím počtem šipek lze použít na silnicích se čtyřmi nebo více pruhy.

5.15.8 „Počet pruhů“.

Udává počet jízdních pruhů a režimů jízdních pruhů. Řidič je povinen dodržovat požadavky značek na šipkách.

5.16 „Místo zastavení autobusu a (nebo) trolejbusu“.

5.17 „Místo tramvajové zastávky“.

5.18 „Parkovací místo pro osobní taxi“.

5.19.1, 5.19.2 „Přechod pro chodce“.

Pokud na přechodu chybí označení 1.14.1 nebo 1.14.2, je značka 5.19.1 instalována vpravo od silnice na blízké hranici přechodu vzhledem k blížícím se vozidlům a značka 5.19.2 - vlevo silnice na vzdálené hranici přechodu.

5.20 „Umělé nerovnosti“.

Udává hranice umělých nerovností. Značka je instalována na nejbližší hranici umělé nerovnosti ve vztahu k blížícím se vozidlům.

5.21 „Obytná oblast“.

Území, na kterém platí požadavky dopravních pravidel Ruské federace, které stanoví pořadí pohybu v obytné oblasti.

5,22 „Konec obytné části“.

5.23.1, 5.23.2 „Začátek vypořádání“.

Začátek osídlení, ve kterém platí požadavky dopravních pravidel Ruské federace, stanovující pořadí pohybu v osadách.
5.24.1, 5.24.2 „Konec vypořádání“.

Místo, odkud se na této silnici stávají požadavky dopravních pravidel Ruské federace, stanovující pořadí pohybu v osadách, neplatnými.

5,25 „Začátek vypořádání“.

Začátek osídlení, ve kterém na této silnici neplatí požadavky dopravních pravidel Ruské federace, stanovující pořadí pohybu v osadách.

5,26 „Konec vypořádání“.

Konec osady, ve které na této silnici neplatí požadavky dopravních pravidel Ruské federace, stanovující pořadí pohybu v osadách.

5.27 „Zóna s omezeným parkováním“.

Místo, ze kterého začíná území (úsek silnice), kde je parkování zakázáno.

5.28 „Konec zóny s omezeným parkováním“.

5,29 „Regulovaná parkovací plocha“.

Místo, ze kterého začíná území (úsek silnice), kde je parkování povoleno a regulováno pomocí značek a značení.

5.30 „Konec regulované parkovací zóny“.

5.31 „Zóna s omezením maximální rychlosti“.

Místo, ze kterého začíná území (úsek silnice), kde je omezena maximální rychlost pohybu.

5,32 „Konec zóny omezené maximální rychlostí“.

5,33 „Pěší zóna“.

Místo, ze kterého začíná území (úsek silnice), na kterém se smí pohybovat pouze chodci.

5.34 „Konec pěší zóny“.

5,35 „Zóna s omezením ekologické třídy motorových vozidel“.

Udává místo, odkud začíná území (silniční úsek), kde je pohyb motorových vozidel zakázán: jejíž environmentální třída uvedená v registračních dokumentech těchto vozidel je nižší než environmentální třída uvedená na značce; jejichž ekologická třída není uvedena v registračních dokumentech těchto vozidel.

5,36 „Zóna s omezenou emisní třídou pro nákladní vozidla“.

Udává místo, ze kterého začíná území (úsek silnice), kde je pohyb kamionů, tahačů a vozidel s vlastním pohonem zakázán: jehož environmentální třída uvedená v registračních dokumentech těchto vozidel je nižší než environmentální třída uvedená na ceduli; jejichž ekologická třída není uvedena v registračních dokumentech těchto vozidel.

5.37 „Konec zakázaného prostoru ekologické třídy motorových vozidel“.

5,38 „Konec zóny s omezenou emisní třídou pro nákladní vozidla“.

6. Informační značky.

Informační značky informují o poloze sídel a dalších objektů, jakož i o zavedených nebo doporučených způsobech pohybu.

6.1 „Obecné limity maximální rychlosti“.

Obecné rychlostní limity stanovené dopravními pravidly Ruské federace.

Rychlost, s jakou se na tomto úseku silnice doporučuje cestovat. Oblast pokrytí značky sahá až k nejbližší křižovatce, a když je značka 6.2 použita společně s výstražnou značkou, je určena délkou nebezpečného úseku.

6.3.1 „Prostor pro otočení“. Otočení doleva je zakázáno.

6.3.2 „Oblast obratu“. Délka reverzní zóny. Otočení doleva je zakázáno.

6.4 „Parkovací místo“.

6,5 „Pruh nouzového zastavení“. Pruh nouzového zastavení při prudkém klesání.

6.6 „Podzemní přechod pro chodce“.

6.7 „Zvýšený přechod pro chodce“.

6.8.1 - 6.8.3 Zablokování. Silnice, která nemá průchod.

6.9.1 "Ukazatel směru jízdy"

6.9.2 Ukazatel směru vpřed.

Směr pohybu do osad a dalších předmětů uvedených na ceduli. Značky mohou obsahovat obrázky značky 6.14.1 , dálnice, symboly letiště a další piktogramy. Na značce 6.9.1 mohou být použity obrázky jiných znaků, které informují o zvláštnostech pohybu. Ve spodní části značky 6.9.1 je uvedena vzdálenost od místa instalace značky k křižovatce nebo začátku zpomalovacího pruhu.
Značka 6.9.1 se také používá k označení obchvatu silničních úseků, na kterých je instalována jedna ze zákazových značek 3.11 - 3.15.

6.9.3 „Vzor provozu“.

Trasa pohybu, když jsou na křižovatce zakázány určité manévry nebo povolené směry pohybu na složité křižovatce.

6.10.1 "Směrová světla"

6.10.2 „Směrová světla“.

Trasy jízdy k bodům trasy. Značky mohou udávat vzdálenost (km) od předmětů na nich uvedených, jsou použity symboly dálnice, letiště a další piktogramy.

6.11 „Název objektu“.

Název jiného objektu než osady (řeka, jezero, průsmyk, orientační bod atd.).

6.12 "Indikátor vzdálenosti".

Vzdálenost (km) k osadám ležícím na trase.

6,13 „Značka kilometru“. Vzdálenost (km) na začátek nebo konec silnice.

6.14.1, 6.14.2 „Číslo trasy“.

6.14.1 - číslo přiřazené silnici (trase); 6.14.2 - počet a směr silnice (trasa).

6.16 „Stop line“.

Místo, kde vozidla zastavují na nepřiměřeném semaforu (dispečer provozu).

6.17 „Schéma objížďky“. Objízdná trasa pro část silnice dočasně uzavřená pro dopravu.

Směr objížďky silničního úseku byl dočasně pro dopravu uzavřen.

6.19.1, 6.19.2 „Ukazatel postupu při změně jízdního pruhu na jinou vozovku“.

Směr objíždění části vozovky uzavřené pro provoz na silnici s dělícím pásem nebo směr pohybu pro návrat na pravou vozovku.

6.20.1, 6.20.2 „Nouzový východ“. Udává umístění v tunelu, kde je nouzový východ.

6.21.1, 6.21.2 „Směr jízdy k nouzovému východu“. Udává směr a vzdálenost k nouzovému východu.

Na značkách 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 a 6.10.2, instalovaných mimo sídliště, zelené nebo modré pozadí znamená, že provoz na uvedené sídliště nebo objekt bude probíhat po dálnici nebo jiné silnici . Na značkách 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 a 6.10.2, instalovaných v osadě, vložky se zeleným nebo modrým pozadím znamenají, že bude přesun na označenou osadu nebo objekt po opuštění této osady proveden, respektive dálnice nebo jiná silnice; bílé pozadí značky znamená, že se označený objekt nachází v dané lokalitě.

7. Servisní značky.

Servisní značky informují o umístění odpovídajících objektů.

7.1 „Místo lékařské pomoci“.

Jedná se o nejmenší skupinu znaků, je jich pouze 13.

A účel těchto značek je jednoduchý a jasný - vytvořit sled průjezdů, který je srozumitelný všem řidičům.

1. Značky určující pořadí průchodu křižovatek.

Podepsat 2.1- Hlavní silnice.

Na křižovatkách nerovných silnic budou přednostní značky na všech stranách!

V tomto případě je silnice, kterou je třeba přejít, vedlejší (před řidiči aut jsou značky „Dej přednost v jízdě“).

S autobusem jsme na hlavní silnici, a proto máme právo přednostního provozu.

V osadách bude takový obraz pozorován na všech křižovatkách po celé délce hlavní silnice.

Mimo sídla si křižovatky kvůli terénu nemusí řidiči vždy včas všimnout. Křižovatka je ale potenciálním nebezpečím a na toto nebezpečí je třeba předem upozornit.

Varování je však funkcí varovných signálů. Pravidla už řidiče naučila Na nebezpečí vás upozorňujeme trojúhelníkovými značkami!

Aby tedy nedošlo k záměně řidičů, Pravidla nic nevymyslela a uvedla do oběhu následujících sedm trojúhelníkových znaků.

Tyto značky jsou výstražnými značkami ve formě, ale prioritními značkami podle návrhu. Zavedení takových „hybridů“ umožnilo současně vyřešit tři důležité úkoly k zajištění bezpečnosti provozu:

1) díky formuláři - varovat řidiče před možným nebezpečím;

2) díky symbolům - informujte řidiče o konfiguraci křižovatky;

3) kvůli účelu - stanovit pořadí průchodu křižovatkou.

Na silnicích mimo sídla jsou tyto značky instalovány vzadu 150 - 300 metrů na křižovatku a v tomto případě tam, na křižovatce, je naše silnice hlavní! A symbol na značce ukazuje, ze které strany se nebezpečí očekává.

Všimněte si, že GOST umožňuje instalaci těchto značek v osadách. V tomto případě budou nainstalovány pro 50 - 100 metrů na křižovatku.

Podepsat 2.2- Konec hlavní silnice.

Značka 2.2 „Konec hlavní silnice“ je instalována na konci úseku silnice, kde ztrácí status hlavní silnice.

Pokud hlavní silnice končí před křižovatkou se silnicí, na které je uděleno přednostní právo průjezdu dané křižovatky, pak bude na jednu oporu instalována značka 2.4 „Dej přednost v jízdě“ společně se značkou 2.2.

Teď je to ale křižovatka rovnocenných silnic.

Podepsat 2.4- Uvolněte cestu.

Podepsat 2.4 "Uvolnit cestu" používá se k označení, že řidič musí dát přednost vozidlům pohybujícím se po křižovatce, ...

… A za přítomnosti značky 8.13 - vozidlům pohybujícím se po hlavní silnici.

Mimo sídla je dvakrát nainstalována značka 2.4 „Vydejte silnici“.

Značka 2.4 bude samozřejmě přímo před křižovatkou.

Nejprve však (ve vzdálenosti 150 - 300 metrů od křižovatky) bude předběžná značka s dodatkovou tabulkou informující řidiče o tom, kolik přesně zbývá, než přejdou hlavní silnici.

Podepsat 2.5- Řízení bez zastavení je zakázáno.

Pokud není zajištěna viditelnost vozidel přijíždějících na křižovanou silnici, je místo značky 2.4 instalována značka 2.5.

Obrázek ukazuje právě takový případ - vpravo není křižovaná silnice kvůli husté vegetaci vidět.

Spolu s takovou značkou je na vozovce použita stopka, která ukazuje, kde zastavit.

Ale i když není žádná čára zastavení, musíte zastavit přesně na okraji protnuté vozovky.

Právě to vyžadují Pravidla a je to logické - jen odtud je křižovatka dobře viditelná v obou směrech.

Pokračovat v jízdě můžete až poté, co řidič vyhodnotí situaci na přecházené silnici!

Na silnicích mimo osadu budou řidiči upozorněni na blížící se značku 2.5 „Řízení bez zastavení je zakázáno“.

To se provádí pomocí speciální značky s anglickým slovem „STOP“ v kombinaci s předběžnou značkou 2.4 „Dej přednost v jízdě“

Znak 2,5 má další využití. Může být instalován před železniční přejezd.

V takovém případě musíte při absenci zastávky zastavit u značky.

Nezbývá než mluvit o dalších dvou znameních.

Patří také k prioritním značkám a také určují pořadí průchodu,

ale ne křižovatka, ale úzké silniční úseky .

Tato dvě znamení jsou také kříženci. Značka 2.6 je prioritní značka pouze pro zamýšlený účel a ve formě je skutečnou zákazovou značkou.

Mějte na paměti, že značka 2.6 nezakazuje provoz, zavazuje vás dát přednost protijedoucímu provozu. A aby jste dali přednost v jízdě, jak víte, nemusíte zastavovat.

Pokud vám oko řekne, že na mostě bez problémů projedete s protijedoucím, můžete pokračovat v jízdě.

Hlavní věc je, že oko nezklame!

Znak 2.7 má informační formu, ale podle účelu je také znakem priority. Poskytuje řidičům vstupujícím na tento most přednost v jízdě.

Dávejte pozor - na druhé straně je kulatý znak zády k nám. O tom není pochyb - toto je znak 2.6.

Dobrý den, milí čtenáři! Téma dnešního článku, přednostní značky. Podrobně se budeme zabývat přednostními značkami a pravidly jejich používání.

Přednostní značky určují pořadí průjezdů křižovatek, křižovatek vozovek nebo úzkých úseků silnic.

Jak naznačuje název skupiny, značky přednosti (německy. Priorität, z lat. předchozí - první, senior) mají zásadní význam pro zajištění bezpečnosti silničního provozu při projíždění křižovatek, křižovatek vozovek, protijedoucích projíždějících a neregulovaných úrovňových přejezdů. Značky priority určují a pomáhají nám určit, v jakém pořadí projít křižovatkou nebo křižovatkou vozovek. Když se blížíte k úzkému úseku silnice, kde je obtížně přijíždějící protijedoucí, určují příslušné přednostní značky 2.6 a 2.7 také pořadí průchodu. Přednostní značky 2.4 „Dej přednost v jízdě“ a 2,5 „Nepřetržitý pohyb je zakázán“ mají tvar, který je odlišuje od znamení jiných skupin a nedovolí je zmást, a to ani za špatného počasí.

Na obrázku jsou dopravní značky skryté sněhem, značka 2.4 „Výnos“, rozpoznatelné i za takových povětrnostních podmínek.

Nedodržení požadavků prioritních značek je jednou z hlavních příčin dopravních nehod, bohužel často s vážnými následky.

Než budeme pokračovat, zastavme se u odstavce 13.3 předpisů o silničním provozu:

13.3. Křižovatka, kde je posloupnost pohybu určena signály ze semaforu nebo řídícího provozu, je považována za regulovanou.

V případě žlutého blikajícího signálu, nefungujících semaforů nebo nepřítomnosti řídícího provozu je křižovatka považována za neregulovanou a řidiči jsou povinni dodržovat pravidla pro jízdu neregulovanými křižovatkami a přednostní značky instalované na křižovatce.

Z čehož vyplývá, že při průjezdu regulovanými křižovatkami nás musí vést semafory ( řídící provozu) a pouze pokud jsou semafory vypnuté ( neexistuje žádný správce provozu) nebo v režimu blikajícího žlutého signálu jedeme v souladu s pravidly pro jízdu neregulovanými křižovatkami a zavedenými přednostními značkami.

Na fotografii je křižovatka, před jejímž vstupem je přednostní značka 2.1 „Hlavní silnice“ a funkční semafor.

Otázka autotestu: Na křižovatce je nutné odbočit doprava, kdo by měl v případě potřeby dát přednost?

GOST R 52289-2004. Technické prostředky řízení provozu. Pravidla pro používání dopravních značek, značení, semaforů, silničních svodidel a naváděcích zařízení.

5.3.1 Přednostní značky slouží k označení pořadí průjezdů křižovatek, křižovatek jednotlivých vozovek a také úzkých silničních úseků.

5.3.8 K označení jednotlivých křižovatek lze použít značky 2.3.1-2.3.7, 2.4, 2.5, na nichž je nutné stanovit sled průjezdů, který se liší od pořadí průchodu křižovatky ekvivalentních silnic. V případě změny směru hlavní silnice v křižovatce na hlavní silnici je před křižovatkou instalována značka 2.1 se značkou 8.13 a za křižovatkou je instalována značka 2.2.

5.3.9. Na regulovaných křižovatkách by značky 2.1, 2.4, 2.5 měly být umístěny v bezprostřední blízkosti hlavního semaforu, nejlépe na sloupu semaforu.

Začněme značkou 2.1 „Hlavní silnice“. Značka je instalována na silnici, na které je přiznáno právo přednostního průjezdu neregulovaných křižovatek.

Na obrázku je příklad křižovatky se značkou 2.1 „Hlavní silnice“ před ní.

Otázka autotestu: Na křižovatce musíte odbočit doleva, kdo by měl v případě potřeby dát přednost?

GOST R 52289-2004.

5.3.2 Značka 2.1 „Hlavní silnice“ je instalována na začátku silničního úseku s přednostním právem projíždět neregulovanými křižovatkami.

V osadách je značka instalována před každou křižovatkou na hlavní silnici. Před neregulovanými křižovatkami, na kterých hlavní silnice vede vpřed a křižující silnice nemá více než čtyři jízdní pruhy, je povoleno instalovat značku o velikosti 350x350 mm.

V obydlených lokalitách je povoleno neinstalovat značku na opačné straně přilehlé strany před navazující vedlejší silnicí na hlavní.

Pokud hlavní silnice na křižovatce změní směr, pak spolu s tabulkou 2.1 „Hlavní silnice“ umístí tabulku 8.13 „Směr hlavní silnice“.

Na obrázku je křižovatka, na které hlavní silnice mění směr.

Otázka autotestu: Na křižovatce musíte pokračovat v jízdě vpřed, kdo potřebuje v případě potřeby dát přednost v jízdě?

GOST R 52289-2004.

Značka 2.1 s tabulkou 8.13 je instalována před křižovatkami, na kterých hlavní silnice mění směr, a také před křižovatkami se složitým uspořádáním. V osadách je před křižovatkou instalována značka 2.1 s tabulkou 8.13 a mimo sídla - předběžná ve vzdálenosti 150-300 m před křižovatkou a před křižovatkou.

Na křižovatkách silnic s několika vozovkami je značka umístěna před křižovatkami vozovek, na nichž je možná nejednoznačná definice prvenství silnic.

Další značka priority, 2.2 „Konec hlavní silnice“. Značka je instalována na konci silničního úseku označeného značkou 2.1 „Hlavní silnice“.

Na obrázku značka 2.2 „Konec hlavní silnice“ varuje před koncem úseku silnice, kde byla hlavní.

GOST R 52289-2004.

5.3.3 Značka 2.2 „Konec hlavní silnice“ je instalována na konci úseku silnice, kde ztrácí status hlavní silnice.

Pokud silnice označená značkou 2.1 končí před křižovatkou se silnicí, na které je uděleno přednostní právo průjezdu této křižovatky, pak je značka 2.2 mimo sídla umístěna na jednu podpěru se značkou 2.4, dříve instalovanou se značkou 8.1.1 nebo 8.1 .2, v obydlených oblastech body - 25 m od křižovatky nebo se značkami 2,4 nebo 2,5. Mimo sídla je povoleno přeinstalovat značku 2.2 se značkou 2.4 nebo 2.5 a v osadách-dříve se značkou 8.1.1 ve vzdálenosti 50-100 m od hlavní značky.

Značka 2.3.1 „Křižovatka s vedlejší silnicí“ je instalována před všemi křižovatkami, mimo sídla, na silnicích označených značkami 2.1 „Hlavní silnice“. Značka 2.3.1 není instalována před křižovatkami se složitým uspořádáním a před křižovatkami, na kterých hlavní silnice mění směr.

Na obrázku nápis 2.3.1 „Křižovatka s vedlejší silnicí“, upozornění na blížící se křižovatku.

Otázka autotestu: Kolik metrů před křižovatkou, mimo zastavěné území, je instalována značka 2.3.1 „Křížení s vedlejší komunikací“?

Na obrázku značka 2.3.6 „Boční silniční křižovatka“ a značka 8.1.1.

Otázka autotestu: O čem informuje značka 8.1.1, instalovaná se značkou 2.3.6 „Sousedící na vedlejší silnici“?

Značky 2.3.1 „Křižovatka s vedlejší silnicí“ a 2.3.2 - 2.3.7 „Křižovatka vedlejší silnice“ nejen určují prioritu, ale také varují před blížícím se křižovatkou.

GOST R 52289-2004.

5.3.4 Značky 2.3.1 „Křižovatka se sekundární silnicí“, 2.3.2-2.3.7 „Spojení vedlejší silnice“ jsou instalovány mimo sídla před všemi křižovatkami na silnicích označených značkou 2.1. Značení není instalováno před složitými křižovatkami a před křižovatkami, kde hlavní silnice mění směr. Pokud je úhel mezi osami hlavních a vedlejších silnic menší než 60 °, musí být instalovány značky 2.3.4-2.3.7.

Mimo sídla jsou značky 2.3.1-2.3.7 instalovány ve vzdálenosti 150-300 m, v osadách-ve vzdálenosti 50-100 m od křižovatky. V případě potřeby je povoleno instalovat značky 2.3.1-2.3.7 na jinou vzdálenost, uvedenou v tomto případě na štítku 8.1.1.

5.3.5 Je povoleno neinstalovat značky 2.1, 2.3.1-2.3.7 před rampami křižovatek silnic na různých úrovních, ani na křižovatkách na silnici s tvrdým povrchem s nezpevněnými cestami, před křižovatkou sjezdů ze sousedních území na silnici, pokud všechny uvedené značky přilehlých silnic mohou řidiči vozidel sledujících hlavní silnici ve dne i v noci jednoznačně rozpoznat.

Značka 2.4 „Dej přednost v jízdě“, řidič musí dát přednost v jízdě vozidlům pohybujícím se po zkřížené silnici.

Na obrázku je před křižovatkou nainstalován nápis 2.4 „Dej přednost v jízdě“.

Otázka autotestu: Je povinné zastavit se před přejezdem po silnici, pokud se blížící vozidla nedostávají, na hlavní silnici?

GOST R 52289-2004.

5.3.6 Značka 2.4 „Vydat silnici“ označuje, že řidič musí dát přednost vozidlům pohybujícím se po zkřížené silnici, a pokud je tam značka 8.13 - vozidlům pohybujícím se po hlavní silnici.

Značka je instalována bezprostředně před sjezdem na silnici na začátku křižovatkové křivky, podél níž značky 2.1 nebo 2.3.1-2.3.7 dávají přednost předjíždění této křižovatky a také před sjezdy na dálnici.

Značka je instalována před sjezdy z nezpevněných silnic na zpevněnou silnici a také v místech sjezdu na silnici z přilehlých území, pokud značky přilehlých silnic mohou dvojznačně rozpoznat řidiči vozidel vjíždějících na hlavní silnici v ve dne i v noci.

Na křižovatkách, kde hlavní silnice mění směr, a na křižovatkách se složitým uspořádáním se používá značka 2.4 ve spojení s tabulkou 8.13 „Směr hlavní silnice“.

Na obrázku je křižovatka, kde musíte dát přednost v jízdě.

Otázka autotestu: Na křižovatce je třeba pokračovat v jízdě vpřed, kdo by měl v případě potřeby dát přednost?

Na silnicích, mimo sídla ( na obrázku níže), značka 2.4 „Dej přednost v jízdě“, je předinstalována se značkou 8.1.1 ( vyjma polních cest), ve vzdálenosti 150-300 m od křižovatky, pokud je před křižovatkou instalována značka 2.4.

Pokud je před křižovatkou instalována značka 2.5 „Jízda bez zastavení je zakázána“, pak je předběžná značka 2.4 použita značkou 8.1.2.

Na obrázku je značka 2.4 „Yield the Road“ nainstalována se značkou 8.1.1.

Otázka autotestu: O čem informuje značka 8.1.1 nainstalovaná se značkou 2.4 „Dej přednost v jízdě“?

Další, důležitá značka priority, 2,5 „Jízda bez zastavení je zakázána“, je zakázáno pohybovat se bez zastavení před čárou zastavení.

Pokud čára zastavení neexistuje, musí řidič zastavit před okrajem křižované vozovky a musí dát přednost vozidlům pohybujícím se po křižované silnici.

Pokud je ve spojení s označením 8.13 „Směr hlavní silnice“ použita značka 2.5 „Řízení bez zastavení je zakázáno“, pak je řidič povinen dát přednost vozidlům pohybujícím se po hlavní silnici.

Značka 2.5 „Řízení bez zastavení je zakázáno“ se používá v případech, kdy nestačí instalovat značku 2.4, kvůli nemožnosti zajistit viditelnost vozidel blížících se na zkříženou silnici.

DŮLEŽITÉ! Značka 2.5 „Jízda bez zastavení je zakázána“ vyžaduje, aby řidič před zastávkou udělal povinnou zastávku bez ohledu na přítomnost vozidel na křižované silnici a v případě její nepřítomnosti - před okrajem křižované vozovky.

Podle pravidel:

Značku 2.5 lze instalovat před železniční přejezd nebo karanténní stanoviště. V těchto případech musí řidič zastavit před čárou zastavení a v jeho nepřítomnosti před značkou.

Na obrázku je neregulovaný přejezd s nainstalovaným nápisem 2.5 „No stop-motion“.

Otázka autotestu: Je dovoleno pokračovat v pohybu bez zastavení, v nepřítomnosti blížícího se vlaku?

GOST R 52289-2004.

5.3.7 Značka 2.5 „Řízení bez zastavení je zakázáno“ se používá k pokynu řidiči zastavit a dát přednost v jízdě vozidlům pohybujícím se na křižovatce a za přítomnosti značky 8.13 - vozidlům pohybujícím se po hlavní silnici.

Pokud není zajištěna viditelnost vozidel přijíždějících na křižovanou silnici, je místo značky 2.4 instalována značka 2.5.

Značka je instalována před železničními přejezdy bez služebního důstojníka, který není vybaven semafory, ve vzdálenosti 10 m od nejbližší kolejnice v případech, kdy ve vzdálenosti 50 m od nejbližší železnice je vzdálenost viditelnosti vlaku menší než hodnotu uvedenou v tabulce 5.

Při provádění prací na úrovňových přejezdech je povoleno instalovat dočasnou značku 2.5 před přejezdy.

Při instalaci značky 2.5 před železniční přejezd není instalována předběžná značka 2.4 s tabulkou 8.1.2.

Značka, 2.6 „Výhoda protijedoucího provozu“, je zakázáno vjíždět do úzkého úseku silnice, pokud to může bránit protijedoucímu provozu. Řidič musí dát přednost protijedoucím vozidlům umístěným v úzkém úseku nebo opačnému přístupu k němu.

Značka 2.6 slouží k organizování provozu v místech, kde je protijedoucí vozidla nemožná nebo nebezpečná ( na úzkých úsecích silnic, mostů atd.) a během oprav silnic.

Poslední z uvažovaných prioritních značek, 2,7 „Výhoda oproti protijedoucímu provozu“. Je instalován na úzkých úsecích silnice, při nichž řidič využívá výhod protijedoucích vozidel.

Značku 2.7, podobně jako 2.6, lze instalovat před místem oprav silnic. V tomto případě je značka 2.6 nainstalována z jiného směru. V takovém případě by měla být značka 2.6 instalována ve směru, ze kterého následuje méně intenzivní provoz.

GOST R 52289-2004.

5.3.10 Značky 2.6 „Výhoda protijedoucího provozu“ a 2.7 „Výhoda oproti protijedoucímu provozu“ slouží k organizování provozu v místech, kde je protijedoucí vozidla nemožná nebo nebezpečná (úzké úseky silnic, mostní konstrukce, tunely atd.), S intenzitou provozu , zajišťující samoregulaci blížícího se průjezdu a viditelnost celého úseku a opačného vstupu do něj z každého konce úzkého úseku silnice.

Značky jsou instalovány před mostními objekty, po kterých je provozován obousměrný provoz se šířkou vozovky menší než 6 m.

Na úsecích silnic s podélným sklonem mají přednost vozidla jedoucí do kopce.

Značky jsou instalovány přímo před úzký úsek silnice z jeho opačných konců, zatímco značka 2.6 s tabulkou 8.1.1 je také umístěna na stejné podpěře s jednou ze značek 1.20.1-1.20.3.