Və düşmən təyyarələri dəniz yolu ilə keçərkən və açıq yollarda park edildikdə.
Patrul gəmiləri də dəniz bazalarına, limanlarına yaxınlaşmalarda və dəniz sərhədini qorumaq üçün patrul xidməti aparmaq üçün işə götürülür.
Qısa ad - TFR... Ədəbiyyatda da belə adlandırmaq olar - Patrul gəmisi, Sualtı əleyhinə müdafiə gəmisi.
Müstəqil bir sinif olaraq, sualtı əleyhinə müdafiə gəmiləri, ilk olaraq bazaların yaxınlığında məhdud məqsədlər üçün istifadə ediləcəyi düşünülən sualtı qayıqların ilk günlərdən etibarən yüksək taktiki xüsusiyyətlərini və döyüş effektivliyini göstərdikləri üçün Birinci Dünya Müharibəsində tətbiq edildi. müharibədən. İlk dəfə, sualtı düşmənə tab gətirə bilən gəmilərlə müqayisədə daha kiçik və daha ucuza təcili ehtiyac yarandı. Sualtı gəmiləri axtarmağı, nəqliyyatları müşayiət etməyi və dəniz bazalarının yaxınlığında patrul xidmətini həyata keçirə bilən xüsusi bir gəmi aldı. Dağıdıcılar bu vəzifələri uğurla həll edə bildilər, ancaq kəmiyyət baxımından çatışmadılar. Əhəmiyyətli atəş gücünə malik olan məhv edənlər, əsasən sektoru çox genişlənmiş digər döyüş tapşırıqları üçün işə götürüldü.
İngiltərə, Alman sualtı qayıqları ilə mübarizə aparmaq, sualtı əleyhinə döyüş taktikası hazırlamaq və sualtı əleyhinə silah və vasitələri təkmilləşdirmək üçün qüvvə və vasitələr axtarmağa başlayan ilk adam idi. Beləliklə, dünyada ilk dəfə olaraq, ilk sualtı əleyhinə gəmilər, İngiltərə Hərbi Dəniz Qüvvələrində, Birinci Dünya Müharibəsi illərində, Alman sualtı qayıqlarının aktiv əməliyyatları ilə əlaqədar olaraq meydana çıxdı. Sonra İngiltərədə bir yay polad dişli "yerdəyişmə 573 ton, tam sürətlə-22 düyün, 100 mm-lik bir silah, iki ədəd 2 lb. Silah, iki torpedo borusu olan" Pi-botlar "adlı patrul gəmiləri qurmağa başladılar. dərinlik yükləri).
İngilislərdən nümunə götürərək Amerika donanması üçün TFR - "Qartal" tipli təxminən 60 ədəd gəmi təcili olaraq yerləşdirildi.
1930 -cu illərin ortalarında SSRİ Hərbi Dəniz Qüvvələri üçün yeni bir patrul gəmiləri - Sərhəd Patrul Gəmisi (PSKR) və ya Kiçik Patrul Gəmisi tətbiq edildi.
SSRİ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin bazalarının sualtı əleyhinə müdafiəsi üçün "Rubin" tipli PSKR (Layihə 43) "Uragan" tipindən bir qədər kiçik, dizel elektrik stansiyası olan (yerdəyişməsi təxminən 500 ton, sürət 15 düyün; silahlanma: 1 × 102 mm; 2 × 37 mm zenit silahları; sualtı əleyhinə silahlar). Bir növ TFR "Brilliant": 1934-cü ildə qurulmuş; 1937 -ci ildə tikilib istifadəyə verildi; yerdəyişmə 580 t; ölçülər: 62 × 7.2 × 2.6 m; 2200 at gücü; maksimum sürət - 17.2 düyün; seyr məsafəsi (iqtisadi sürət) - 3500 mil; silahlanma: 1 × 102 mm, 2 × 45 mm, 1 × 37 mm, 2 × 12.7 mm, 2 bombardmançı; 31 minaya qədər, ekipaj - 61 nəfər.
1935 -ci ildə, SSRİ NKVD -nin, Uzaq Şərq Sərhəd Dairəsinin dəniz sərhəd mühafizəsini təmin etmək üçün "Kirov" tipli TFR istifadəyə verildi (Layihə 19). Sovet sifarişinə görə, bu tip yalnız iki gəmi İtaliyada inşa edildi (1934 -cü ildə qoyuldu və buraxıldı; normal yerdəyişmə - 1025 ton; ölçülər: 80 × 8.3 × 3.75 m; elektrik stansiyası - 4500 at gücü; sürət - 18.5 düyün seyr məsafəsi - 6000 mil; silahlanma: 3 × 102 mm, 4 × 45 mm, 3 × 12.7 mm, 3 × 7.62 mm, 24 mina, dərinlik yükləri (10 böyük və 35 kiçik), xidmət prosesində silahlar modernləşdirildi.
1937-ci ildə, Arktik enliklərdə xidmət etmək üçün SSRİ, buzqıran tipli bir gövdə olan Purga tipli PSKR (Layihə 52) hazırladı. Qurğuşun gəmisi, 24.04.1941 -ci ildə işə salınan 17.12.1938 -ci ildə Leninqrad "Sudomekh" gəmiqayırma zavoduna qoyuldu.
İkinci Dünya Müharibəsi ərəfəsində İngilis Dəniz Qüvvələri, müşayiətçi gəmilərin yeni siniflərini təqdim etdi: taktiki və texniki elementləri (TTE) baxımından əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənən "Escort destroyer", "Fregat" və "Corvette" ortaq bir məqsədi vardı. Buna görə SSRİ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin təsnifat sistemində bu gəmilər şərti olaraq sahil sularında, zenit və sualtı əleyhinə müdafiə konvoylarını müşayiət etmək üçün nəzərdə tutulmuş TFR sinfinə aid edildi.
İkinci Dünya Müharibəsi dövründə "patrullar" bütün donanmaların tərkibində idi. Onların döyüş fəaliyyəti ən aydın şəkildə Arktikada özünü göstərdi, burada "həqiqi" TFR -ə əlavə olaraq, səfərbər edilmiş balıqçı trolları (RT), buz qırıcıları və yüngül silahların quraşdırıldığı digər mülki idarələrin gəmiləri fəal şəkildə istifadə edildi. Bundan əlavə, TFR sayı sərhəd gəmiləri (PSK) ilə dolduruldu.
İkinci Dünya müharibəsi donanmaların bir hissəsi olaraq TFR dəyərini təsdiqlədi. Bu gəmilər, ilk gündən son günə qədər döyüş xidməti həyata keçirirdilər: sualtı qayıqları ovlamaq və məhv etmək; minaların qurulması; qoşunların enişi; mühasirəyə alınan şəhərlərə ərzaq, döyüş sursatı, yanacaq çatdırılması, yaralıların və mülki əhalinin təxliyəsi, ən yaxın düşmən ünsiyyətinə basqınlar, nəqliyyat gəmilərini müşayiət etmək.
İkinci Dünya Müharibəsindən sonra, bir sıra dövlətlərin donanmalarında, Sovet təsnifatı baxımından SKR sinfinə bənzər döyüş gəmiləri əslində ya "Escort esmint" və ya "Fırkateyn" kimi təsnif edilir. "Corvette", asılı olaraq fərdi xüsusiyyətlər... Bir corvette ümumiyyətlə daha kiçik bir yerdəyişmə və daha ucuzdur. Bu gəmilər olduqca çoxdur. 1970 -ci illərin əvvəllərində ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrində TFR -ə bənzər 63 gəmi vardı və digər 124 -ü ehtiyatda idi. İngiltərədə onların sayı 65 ədəd, Fransada 28 ədəd idi.
V müasir şərait TFR-yə bənzər gəmilər, əsasən dənizdəki gəmilərin və gəmilərin sualtı əleyhinə müdafiəsini təmin etmək üçün hazırlanmışdır, dənizdəki gəmilərin və karvanların birləşmələrini müdafiə etmək, xüsusi qrupların tərkibində sualtı əleyhinə əməliyyatlarda iştirak etmək üçün istifadə edilə bilər. əməliyyatlar, patrul və xilasetmə xidmətləri həyata keçirmək ...
İkinci Dünya Müharibəsi təcrübəsini və raket silahlarının müharibədən sonrakı inkişafını nəzərə alaraq, TFR-in inkişafındakı ümumi tendensiya, yerüstü gəmilərin əsas düşməninə-hava hücumuna təsirli şəkildə qarşı çıxa bilən zenit silah sistemlərinin təkmilləşdirilməsidir. silahlar: təyyarə, idarə olunan raketlər, qanadlı raketlər.
Statistikaya görə, müasir patrul gəmiləri (məhv edənlər, korvetlər və freqatlar) 4000 tona qədər yerdəyişmə qabiliyyətinə malikdir. stansiya(GEM), dizel və buxar turbindən "Fırkateyn" termini ilə gəmi əleyhinə "Patrul gəmisi" ilə silahlanmış 30-35 düyün sürətə malik daha güclü qaz turbininə keçid istiqamətində inkişaf edir və təkmilləşir. maraqlarına görə
Və dəniz sərhədinin qorunması üçün. Müstəqil bir sinif olaraq, sualtı qayıqlara qarşı müdafiə gəmiləri Birinci Dünya Müharibəsində tətbiq edildi, çünki əvvəlcə bazaların yaxınlığında məhdud məqsədlər üçün istifadə olunan sualtı qayıqlar, müharibənin ilk günlərindən etibarən yüksək taktiki keyfiyyətlərini və döyüş effektivliyi. İlk dəfə, sualtı düşmənə tab gətirə bilən gəmilərlə müqayisədə daha kiçik və daha ucuza təcili ehtiyac yarandı. Sualtı gəmiləri axtarmağı, nəqliyyatları müşayiət etməyi və dəniz bazalarının yaxınlığında patrul xidmətini həyata keçirə bilən xüsusi bir gəmi aldı. Dağıdıcılar bu vəzifələri uğurla həll edə bildilər, ancaq kəmiyyət baxımından çatışmadılar. Əhəmiyyətli atəş gücünə malik olan məhv edənlər, əsasən sektoru çox genişlənmiş digər döyüş tapşırıqları üçün işə götürüldü.
İngiltərə, Alman sualtı qayıqları ilə mübarizə, sualtı əleyhinə döyüş taktikası inkişaf etdirmək, sualtı əleyhinə silah və vasitələri təkmilləşdirmək üçün qüvvə və vasitələr axtarmağa başlayan ilk oldu. Beləliklə, dünyada ilk dəfə olaraq ilk sualtı əleyhinə gəmilər, İngiltərə Hərbi Dəniz Qüvvələrində, Birinci Dünya Müharibəsi illərində, Alman sualtı qayıqlarının aktiv əməliyyatları ilə əlaqədar olaraq meydana çıxdı. Sonra İngiltərədə bir yay polad dişli patrul gəmiləri-"Pi-botlar" qurmağa başladılar (yerdəyişməsi 573 ton, tam sürət-22 düyün, 100 mm-lik bir silah, iki ədəd 2 lb silah, iki torpedo borusu, dərinlik yükləri).
İngilislərdən nümunə götürərək Amerika donanması üçün TFR - "Qartal" tipli təxminən 60 ədəd gəmi təcili olaraq yerləşdirildi.
1930 -cu illərin ortalarında SSRİ Hərbi Dəniz Qüvvələri üçün yeni bir patrul gəmiləri alt sinifi - "Sərhəd patrul gəmisi" (PSKR) və ya "Kiçik patrul gəmisi" tətbiq edildi.
SSRİ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin bazalarının sualtı əleyhinə müdafiəsi üçün "Rubin" tipli PSKR (Layihə 43) "Uragan" tipinə nisbətən bir qədər kiçik, dizel elektrik stansiyası olan (yerdəyişməsi təxminən 500 ton) , sürət 15 düyün; silahlanma: 1 × 102 mm; 2 × 37 mm zenit pulemyotları; sualtı əleyhinə silahlar). Bir növ TFR "Brilliant": 1934-cü ildə qurulmuş; 1937 -ci ildə tikilib istifadəyə verildi; yerdəyişmə 580 t; ölçülər: 62 × 7.2 × 2.6 m; 2200 at gücü; maksimum sürət - 17.2 düyün; seyr məsafəsi (iqtisadi sürət) - 3500 mil; silahlanma: 1 × 102 mm, 2 × 45 mm, 1 × 37 mm, 2 × 12.7 mm, 2 bomba; 31 minaya qədər, ekipaj - 61 nəfər.
1935 -ci ildə SSRİ NKVD -nin, Uzaq Şərq Sərhəd Dairəsinin dəniz sərhəd mühafizəsini təmin etmək üçün "Kirov" tipli TFR istismara verildi. Sovet sifarişinə görə, bu tip yalnız iki gəmi İtaliyada inşa edildi (1934 -cü ildə qoyuldu və işə salındı; normal yerdəyişmə - 1025 ton; ölçülər: 80 × 8.3 × 3.75 m; elektrik stansiyası - 4500 at gücü; sürət - 18.5 düyün seyr məsafəsi-6000 mil; silahlanma: 3 × 102 mm, 4 × 45 mm, 3 × 12.7 mm, 3 × 7.62 mm, 24 mina, dərinlik yükləri (10 böyük və 35 kiçik), xidmət müddətində, silahlar modernləşdirildi.
1937-ci ildə, Arktik enliklərində xidmət etmək üçün SSRİ, buz qırıcı tipli bir gövdə olan Purga tipli PSKR (Layihə 52) hazırladı. Qurğuşun gəmisi, 24.04.1941 -ci ildə işə salınan 17.12.1938 -ci ildə Leninqrad "Sudomekh" gəmiqayırma zavoduna qoyuldu.
İkinci Dünya Müharibəsi ərəfəsində İngilis Hərbi Dəniz Qüvvələri, müştərək gəmilərin yeni siniflərini təqdim etdi: taktiki və texniki elementləri (TTE) baxımından əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənən "Escort destroyer", "Fregat" və "Corvette", ortaq bir əsas məqsədi vardı. Buna görə SSRİ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin təsnifat sistemində bu gəmilər şərti olaraq sahil sularında, zenit və sualtı əleyhinə müdafiə konvoylarını müşayiət etmək üçün nəzərdə tutulmuş TFR sinfinə aid edildi.
İkinci Dünya Müharibəsi zamanı "Gözətçilər" bütün donanmaların tərkibində idi. Onların döyüş fəaliyyəti ən aydın şəkildə Arktikada özünü göstərdi, burada "həqiqi" TFR -ə əlavə olaraq, səfərbər edilmiş balıqçı trolları (RT), buz qırıcıları və yüngül silahların quraşdırıldığı digər mülki idarələrin gəmiləri fəal şəkildə istifadə edildi. Bundan əlavə, TFR sayı sərhəd gəmiləri (PSK) ilə dolduruldu.
İkinci Dünya Müharibəsi, donanmaların bir hissəsi olaraq TFR -nin dəyərini təsdiqlədi. Bu gəmilər, ilk gündən son günə qədər döyüş xidmətini həyata keçirirdilər: sualtı qayıqları ovlamaq və məhv etmək; minaların qurulması; qoşunların enişi; mühasirəyə alınan şəhərlərə ərzaq, döyüş sursatı, yanacaq çatdırılması, yaralıların və mülki əhalinin təxliyəsi, ən yaxın düşmən ünsiyyətinə basqınlar, nəqliyyat gəmilərini müşayiət etmək.
İkinci Dünya Müharibəsindən sonra, bir sıra dövlətlərin donanmalarında, Sovet təsnifatı baxımından SKR sinfinə bənzər döyüş gəmiləri əslində ya "Escort esmint" və ya "Fırkateyn" kimi təsnif edilir. Fərdi xüsusiyyətlərdən asılı olaraq "Corvette". Bir corvette ümumiyyətlə daha kiçik bir yerdəyişmə və daha ucuzdur. Bu gəmilər olduqca çoxdur. 1970 -ci illərin əvvəllərində ABŞ Donanmasının TFR -ə bənzər 63 gəmisi vardı və 124 -ü ehtiyatda idi. İngiltərədə onların sayı 65 ədəd, Fransada 28 ədəd idi.
Müasir şəraitdə, TFR-yə bənzər gəmilər əsasən dənizdəki gəmilərin və gəmilərin sualtı əleyhinə müdafiəsini təmin etmək üçün hazırlanmışdır, dəniz keçidində gəmilərin və konvoyların birləşmələrinin müdafiəsində iştirak edə bilər, bir hissəsi olaraq sualtı əleyhinə əməliyyatlarda iştirak edə bilər. eniş əməliyyatlarını dəstəkləmək, patrul və xilasetmə xidmətini həyata keçirmək üçün xüsusi qruplar.
İkinci Dünya Müharibəsi təcrübəsini və raket silahlarının müharibədən sonrakı inkişafını nəzərə alaraq, TFR-in inkişafındakı ümumi tendensiya, yerüstü gəmilərin əsas düşməninə-hava hücumuna təsirli şəkildə qarşı çıxa bilən zenit silah sistemlərinin təkmilləşdirilməsidir. silahlar: təyyarə, idarə olunan raketlər, qanadlı raketlər.
Statistikaya görə, müasir patrul gəmilərinin (müşayiət edənlər, korvetlər və freqatlar) 4000 tona qədər yerdəyişməsi var, əsas elektrik stansiyası (GEM) dizel və buxar turbindən daha güclü qaz turbininə keçid istiqamətində inkişaf edir və sürətlənir. Gəmi əleyhinə və zenit raket sistemləri, artilleriya qurğuları, sualtı axtarış avadanlıqları və sualtı əleyhinə silahlar, elektron müşahidə, rabitə, naviqasiya və silah idarəetmə sistemləri ilə təchiz olunmuş 30-35 düyün.
İl etibarilə Dəniz Qüvvələrinin döyüş gəmilərinin təsnifat sistemi Rusiya Federasiyası Sovet təsnifatı "Patrol Ship" termini "Corvette" termini ilə əvəz etməyi təklif edir.
Vikimedia Vəqfi. 2010.
Göndərən (gəmi)-"STOROJEVOY", 1975-ci ildə 3-cü dərəcəli kapitan V.M.Sablinin anti-sovet çıxışının baş verdiyi SSRİ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin sualtı əleyhinə gəmisi. 8 Noyabr 1975 -ci ildə, Oktyabr İnqilabının ildönümündə, Riqa limanında yol kənarında dayanan "Sentinel" ... ... ensiklopedik lüğət
Patrul gəmisi- sahil bölgələrində və açıq yol dayaqlarında dənizdən keçərkən gəmiləri (gəmiləri) sualtı qayıqların, yerüstü gəmilərin, qayıqların və düşmən təyyarələrinin hücumlarından qorumaq üçün patrul xidməti aparmaq üçün hazırlanmış döyüş gəmisi. Ən çox ... ... dəniz lüğətlərindən biridir
Patrul gəmisi- (SKR) böyük gəmiləri və nəqliyyat vasitələrini dənizə keçərkən sualtı qayıqların, təyyarələrin və qayıqların hücumlarından qorumaq və açıq yol dayanacaqlarında park etmək üçün onun yaxınlaşmalarında patrul xidməti aparmaq üçün nəzərdə tutulmuş yerüstü döyüş gəmisi ... Böyük Sovet Ensiklopediyası
Gəmiyə baxın- patrul xidməti aparmaq, gəmiləri və gəmiləri sualtı, torpedo qayıqları və düşmən təyyarələrinin hücumlarından qorumaq üçün döyüş gəmisi. Yerdəyişmə 1,5-2 min ton. Silahlanma: 76 127 mm-lik silah, torpedo borular, raketlə hərəkət edən bombalar ... ... Böyük Ensiklopedik Politexnik Lüğət
Gözətçi (gəmi)- ... Vikipediya
Gözətçi (patrul gəmisi)- "Gözətçi" Xidməti ... Vikipediya
9 noyabr, 2015
40 il əvvəl, 8 noyabr 1975 -ci ildə Kapitan Valeri Sablin Sentinel gəmisində üsyan qaldırdı. O gün Sablin ekipajlara belə sözlərlə müraciət etdi: “Mövcud dövlət aparatı hərtərəfli təmizlənməli və qismən tarixin zibil qutusuna atılmalıdır. Fəaliyyət planı - Kronştadta, sonra isə üç inqilab şəhəri olan Leninqrad şəhərinə gedirik ". Gəminin komandirini təcrid etdi, gəmini Riqadakı yol dayanacağından icazəsiz çıxarıb Leninqrad şəhərinə apardı. Üsyan dərhal yatırıldı.
Valeri Mixayloviç Sablin 1 yanvar 1939 -cu ildə Leninqradda irsi dənizçi Mixail Sablinin ailəsində anadan olmuşdur. 1960 -cı ildə Frunze Leninqrad Ali Hərbi Dəniz Məktəbini bitirib. Bir gəmi artilleriyası ixtisasını aldı və 130 mm-lik silah batareyasının komandir köməkçisi olaraq Şimal Donanmasında xidmətə başladı. məhv edən... 1969-cu ilə qədər döyüş mövqelərində xidmət etdi və Şimal Donanmasının patrul gəmisinin komandir köməkçisi vəzifəsindən Lenin Hərbi-Siyasi Akademiyasına daxil oldu. 1973 -cü ildə Akademiyanı fərqlənmə diplomu ilə bitirdi: adı akademiyanın digər ən yaxşı məzunlarının adları arasında mərmər lövhəyə həkk olunmuşdu (1975 -ci ilin noyabrında tələsik bir kəsiklə yıxıldı). Akademiyanı bitirdikdən sonra III dərəcəli kapitan Sablin iri sualtı əleyhinə "Sentinel" gəmisində siyasi komandir təyin edildi.
Sablin, cəmiyyətin yenidən qurulması üçün ətraflı bir proqram hazırladı. Sablin yüksək siyasi fəallığı ilə seçilirdi və artıq Xruşşova məktub yazaraq partiya sıralarının təmizliyi ilə bağlı fikirlərini bildirmişdi. Çoxpartiyalı sistemin, söz və müzakirə azadlığının, partiyada və ölkədə seçki qaydasının dəyişdirilməsinin tərəfdarı idi. Zabit, "Watchdog" BPK -nın "tribunasından" Sovet rəhbərliyinin ciddi səhvlərinə və parçalanmasına işarə edərək proqramını elan etmək qərarına gəldi.
Ancaq Sablin planını dərhal həyata keçirə bilmədi. Gəmi yeni idi, ekipaj yenicə formalaşırdı. Zabitlər işlə yükləndilər. Hərbi xidmət əsnasında siyasi məmur ekipajı araşdırdı və tədricən bəzi üzvlərini fikirləri və planları ilə tanış etdi, aralarında həmfikir insanlar tapdı. Sablin, 1975 -ci ilin payızında, gəmi Liepajaya planlı təmir üçün göndərildiyi zaman çıxış etmək imkanı qazandı, lakin bundan əvvəl Böyük Oktyabr Sosialistinin 58 -ci ildönümünə həsr olunmuş Riqadakı dəniz paradında iştirak etmək əmri aldı. İnqilab. Gəmi zabitlərindən bəziləri tətilə çıxdı, yoxluqları Sablinin əlində idi.
6 Noyabr 1975 -ci ildə "Gözətçi" Riqa basqınına gəldi. 1975 -ci il noyabrın 8 -də, saat 19:00 radələrində Sablin gəminin komandiri Anatoli Potulnı aldadaraq alt göyərtəyə bağladı. Bundan sonra, 13 zabit və 13 zabiti orta tibb bacısının otağına topladı və burada fikir və təkliflərini bildirdi. Xüsusilə, SSRİ rəhbərliyinin Leninist prinsiplərdən uzaqlaşdığını söylədi. Sablin, gəminin Kronstadt'a icazəsiz köçürülməsini, müstəqil bir ərazi elan edilməsini, ekipaj adından partiya və ölkə rəhbərliyindən ona öz fikirlərini bildirən Mərkəzi Televiziyada danışma imkanı verməsini tələb etməyi təklif etdi. . Başqa bir versiyaya görə, Sablin gəmini Leninqrada aparmağı, Auroranın yanındakı yol dayanacağına getməyi və oradan hər gün televiziyaya çıxmağı, SSRİ vətəndaşlarını kommunist inqilabına çağırmağı, Brejnev partiyasını dəyişdirməyi və dövlət aparatı və sosial ədalət qurmaq.
Sablin təkliflərinə səs verməyi təklif etdi. Zabitlərdən bəziləri onu dəstəklədi, qarşı çıxan 10 nəfər isə təcrid olunmuşdu. Əslində zabitlər və zabitlər (hətta hər şeydə Sablinlə sona qədər razılaşmayanlar da) Sablinin gəmini ələ keçirməsinə icazə verdilər. Müqavimət göstərməmələri, hadisələrin gedişatından özlərini çəkmələri, həbs olunmaları ilə razılaşmaları ilə buna icazə verdilər. Sonra Sablin gəminin heyətini topladı və dənizçilərə və ustalara danışdı. Zabitlərin əksəriyyətinin onun tərəfində olduğunu açıqladı və ekipajı da ona dəstək olmağa dəvət etdi. Çaşmış ekipaj heç bir müqavimət göstərmədi. Əslində, bir qətiyyətli və fəal insan bütün heyəti iradəsinə tabe etdi. Kapitan onun qarşısını ala bilərdi, amma Sablin məharətlə onu heyətdən ayırdı.
Siyasi məmurun planları, gəminin elektrik mühəndisliyi qrupunun komandiri, baş leytenant Firsov tərəfindən "Sentinel" dən sakitcə ayrılaraq fövqəladə vəziyyət haqqında məlumat verməyi pozdu. Nəticədə Sablin sürpriz faktorunu itirdi. Gəmini limandan çıxarıb Riqa körfəzindən çıxışa yönəltdi.
Vitse-admiral Kosov, Riqanın yol kənarında yerləşən gəmilərə üsyançıya çatmağı əmr etdi. "Storojev" də fövqəladə vəziyyətlə bağlı məlumatlar dərhal Müdafiə Nazirliyinə və Kremlə göndərildi. SSRİ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Baş Komandanı Donanma Admiralı həyəcan siqnalı aldı Sovet İttifaqı Gorshkov ölkədə; Moskvaya gedərkən maşından ölkənin müdafiə naziri Marşal Qreçko ilə əlaqə saxladı. Nazirin əmri qısa idi: "Tut və məhv et!"
Xəbərdarlıq vəziyyətində sərhəd gözətçilərinin və Baltik Donanmasının gəmiləri, həmçinin 668 -ci bombardmançı aviasiya alayı qaldırıldı. Sonra Marşal Qreçkonun əmri ilə strateji bir aviasiya alayı-Tu-16 uzaq mənzilli raket daşıyıcıları havaya qalxdı. Sərhədçilər təkər evini Sablinlə birlikdə pulemyotlardan sökmək üçün icazə istədilər, lakin Kosov icazə vermədi. "Gözətçi" yə xəbərdarlıq edildi: 20 -ci meridianı keçərkən məhv etmək üçün bir raket zərbəsi endiriləcək.
Noyabrın 9 -da səhər saat 10 -da Admiral Qorşkov əmri radio ilə "Gözətçi" yə ötürdü: "Kursu dayandır!" Kapitan Sablin imtina etdi. Marşal Qreçko əmri öz adından təkrar etdi. Sablin cavab əvəzinə bir müraciət yayımladı: “Hamı! Hər kəs! Hamı! .. "Mətnin sonunda gəmi radio operatoru tək başına əlavə etdi:" Əlvida, qardaşlar! "
1975 -ci il noyabrın 9 -da səhər saat üçdə Jurmaladan iyirmi kilometr aralıda yerləşən Tukums aerodromunda yerləşən 668 -ci bombardmançı aviasiya alayı hazır vəziyyətə gətirildi.
O vaxta qədər köhnəlmiş Yak-28 cəbhə bombardmançıları ilə alay, müəyyən edilmiş minimum hava şəraitində çətin meteoroloji şəraitdə gecə dəniz hədəflərinə hava zərbələrinə hazır deyildi.
Alay komandiri, Döyüş Qaydalarının tələb etdiyi kimi, gəmiyə zərbə vurmaq üçün qərar verməyə başladı, müavinlər və xidmət rəisləri - qərar üçün təkliflər hazırlamaq, qərargah - lazımi hesablamaları aparmaq, bu qərarı rəsmiləşdirmək və təşkil etmək həyata keçirilməsi.
Belə vəzifələrə hazır olmayan kəşfiyyat təyyarəsinin ordu heyəti vəzifələrini yerinə yetirmədi - gəmi tapılmadı.
Sentorun yerləşdiyi ərazidə axtarış aparan bombardmançı qrupu, axtarış sahəsinin hüdudlarında, demək olar ki, dərhal böyük bir səth hədəfi tapdı, əvvəlcədən təyin edilmiş 500 metr yüksəklikdə ona yaxınlaşdı və vizual olaraq duman içərisində müəyyən etdi. böyük bir döyüş gəmisi və gəminin gedişindən əvvəl bombalama həyata keçirdi, gəmiyə yaxın bir sıra bomba yerləşdirməyə çalışdı. Bomba demək olar ki, səthinin üstündə partladı və bir neçə saat əvvəl Ventspils limanından çıxan Sovet quru yük gəmisi olduğu ortaya çıxan gəminin yan tərəfinə bir dəstə zibil atıldı.
Səhv olduqca tez aydınlaşdı: quru yük gəmisi radiotelegraf və radiotelefon rejimində düz mətnlə müşayiət olunan bir siqnal göndərməyə başladı: Sovet İttifaqının ərazi sularına quldur hücumu. Baltik Donanması və KQB Sərhəd Qoşunlarının gəmiləri bu siqnalları aldılar və komandanlıq haqqında məlumat verdilər. Bu gəmi, döyüş gəmilərindən biri ona yaxınlaşana qədər, bir saatdan artıq bir müddət ərzində qəza siqnalı verdi. Təyyarədə ölən və yaralananların olmadığı məlumdur və gəminin zədələnməsinin təmiri Müdafiə Nazirliyinə rektifikasiya edilmiş ruhlu tankerə və beş tonluq yük maşınına başa gəlmişdir. yağlı boya(yuxarıdakıların hamısı Ventspils -ə aparıldı).
Və haqqında. hava ordusunun komandiri birdən -birə gəmini vurmaq üçün bütün alayın mümkün qədər tez qaldırılmasını əmr etdi (gəminin dəqiq yeri hələ məlum deyildi).
İdarəetmə qülləsindəki (KDP) uçuş rəhbəri, mövcud vəziyyətin absurdluğunu və təhlükəsini ilk anlayaraq, hər kəsin icazəsi olmadan havaya qalxmasını qadağan etdi və bununla da alay komandirindən mənfi duyğular fırtınası aldı. Möhkəmlik göstərən köhnə və təcrübəli polkovnik -leytenantın hesabına, döyüş tapşırığını yerinə yetirmək üçün alayın uçuşu idarə olunan bir xarakter aldı. Ancaq havada əvvəlcədən hazırlanmış bir alayın döyüş əmrini qurmaq artıq mümkün deyildi və təyyarələr hər birində bir dəqiqə aralığında iki eşelonda kəsişən zərbə sahəsinə getdi. Əslində, artıq havada eskadron komandirləri tərəfindən idarə olunmayan bir sürü idi və 40 saniyəlik atış dövrü olan iki gəmi raketdən müdafiə sistemi üçün ideal bir hədəf idi. Gəmi həqiqətən də bu hava hücumunu dəf etsəydi, bu "döyüş qaydası" na aid 18 təyyarənin hamısı vurulacaqdı.
Bu zaman, Gotland adasının yanından gəmi axtaran təyyarə, nəhayət, ikisi radar mənzərəsi ekranında daha böyük görünən, qalanları isə ön kimi düzülmüş bir qrup gəmi tapdı. 500 metrdən aşağı enməmək üçün bütün qadağaları pozan ekipaj, böyük sualtı əleyhinə gəmilər (BOD) olaraq təyin etdikləri 50 metr yüksəklikdə iki döyüş gəmisinin arasından keçdi. Gəmilər arasında 5-6 km məsafə var idi, onlardan birinin göyərtəsində üsyançı Nəzarətçinin istədiyi yan nömrəsi aydın görünürdü. İkincisi təqib gəmisi idi. Alayın komandanlıq postu dərhal gəminin Tukums aerodromundan azimutu və məsafəsi haqqında bir hesabat və hücum üçün təsdiq tələbi aldı. Hücum üçün icazə aldıqdan sonra ekipaj bir manevr etdi və gəmiyə tərəfinin 200 metr yüksəkliyindən öz oxundan 20-25 dərəcə bir açı ilə hücum etdi. Gəmini idarə edən Sablin, hücum edən təyyarəyə qarşı 0 dərəcəyə bərabər bir baş açısı ilə güclü bir şəkildə manevr edərək hücumu savadlı şəkildə maneə törətdi.
Bombardmançı hücumu dayandırmaq məcburiyyətində qaldı (üfüqdən bombalayarkən dar bir hədəfə dəymə ehtimalı yox idi) və 50 metrə enərkən (ekipaj hər zaman iki Osa tipli hava hücumundan müdafiə sistemini xatırlayırdı) sağa sürüşdü. gəmi. Kiçik bir 200 metr yüksəkliyə qalxaraq, Hərbi Hava Qüvvələrinin taktikasında "standart 270 dərəcə dönüş" adlanan bir manevr etdi və gəmiyə yenidən arxadan hücum etdi. Gəminin hücum edən təyyarədən əks istiqamətdə manevr edərək hücumdan çıxacağını olduqca ağlabatan hesab edən ekipaj, gəminin düşməmişdən əvvəl təyyarənin 180 dərəcə bərabər olan bucağına dönmək üçün vaxt tapmadığı bir açı ilə hücum etdi. bombalar.
Bu, bombardmançı heyətin gözlədiyi kimi oldu. Sablin, üst dirəkli bombalamadan qorxaraq gəminin tərəfini dəyişdirməməyə çalışdı (bombardirdə bu bombardman üsulu üçün lazım olan bombaların olmadığını bilmirdi). Seriyanın ilk bombası, gəminin dördüncü hissəsindəki göyərtənin ortasına düşdü, partlayış zamanı göyərtənin örtüyünü məhv etdi və gəminin sükanını olduğu vəziyyətdə sıxışdırdı. Seriyanın digər bombaları, gəminin oxundan yüngül bir açı ilə bir uçuşla düşdü və sükanı və pervaneleri zədələdi. Gəmi geniş dövriyyəni təsvir etməyə başladı və dayandı.
Hücumu həyata keçirən bombardmançı heyəti, hücum edən gəmidən bir sıra siqnal məşəllərinin atıldığını gördükdə, Nəzarətçini göz önündə saxlayaraq tətilin nəticəsini təyin etməyə çalışaraq kəskin tırmanmağa başladı. Alayın komanda məntəqəsindəki hesabat çox qısaca səsləndi: raket buraxırdı. Alayda və komandanlıq postunda dərhal ölü bir sükut yarandı, çünki hamı qapalı keçid qurğusunun işə salınmasını gözləyirdi və bunu bir dəqiqə də unutmurdu. Onları kim aldı? Axı tək təyyarələrdən ibarət konvoy artıq gəminin yerləşdiyi nöqtəyə yaxınlaşmışdı. Bu mütləq sükut anları uzun bir saat kimi görünürdü. Bir müddət sonra bir aydınlıq gəldi: siqnal alovları və efir, döyüş missiyasını aydınlaşdırmağa çalışan ekipaj qruplarının sözün əsl mənasında partladı.
Alayın təyyarələri hədəfə çatdı və alayın sütununun ilk heyəti təqib edən gəmilərdən birinə atladı və dərhal üsyankar bir gəmi olaraq səhvən hücum etdi. Hücum edən gəmi düşən bombalardan qaçdı, lakin bütün avtomatik zenit silahlarından atəşlə cavab verdi. Gəmi çox atəş açdı, amma bu başa düşüləndir: sərhədçilər heç vaxt ustalıqla manevr edən "canlı" təyyarəyə atəş açmamışlar.
Alay sütununda yalnız 18 -in ilk bombardmançısı hücum etdi və qalanlar kimə hücum edəcək? Bu anda heç kim pilotların qətiyyətinə şübhə etmirdi: nə üsyançılar, nə də təqibçilər. Görünür, dəniz komandanlığı bu sualı vaxtında özünə verdi və əslində onların "təşkil etdiyi" bu tətil bacchanalını dayandırmağın vaxtının gəldiyini başa düşərək düzgün cavabı tapdı. Aviasiya nəzarətinin VHF kanallarında radiotelefoniya rejimində aydın mətndə "Donanma və aviasiya qüvvələrinin idarəetmə təlimləri - geri çəkilmə" dəfələrlə həyata keçirildi.
Gəminin vizual və nümayiş bombalanmasından əvvəl də, silahları və texniki vasitələrin bir hissəsini söndürmək üçün fəal şəkildə tədbirlər görməyə başlayan personal, komandir və zabitləri azad etmək üçün öz-özünə təşkil etdi və güclü hərəkətlər etdi.
Saat 10.20 -də, təyyarə bombaları atmadan əvvəl də, bir qrup cəsur dənizçi tərəfindən azad edildi.
Gəmi komandirinin qurtuluş zamanı və gələcəkdəki hərəkətləri sürətli və qətiyyətli idi. Onun əmri ilə arsenal açıldı, dənizçilər, ustalar və zabitlər silahlandı.
"Gözətçi" komandirinin özü bu barədə necə danışır:
"Sablinin məni aldatdığı bölmədən çıxmağa çalışdım. Bir parça dəmir tapdım, lyukdakı kilidi sındırdım, növbəti bölməyə girdim - o da kilidləndi. Bu kilidi də açanda dənizçi Shein sürüşən təcili dayanacaqla lyuku bağladı. Hamısı budur, özünüz çıxa bilməzsiniz. Ancaq sonra dənizçilər nə baş verdiyini təxmin etməyə başladılar. Maddənin 1 -ci kiçik zabiti Kopylov dənizçilərlə (Stankevichus, Lykov, Borisov, Nabiev) Sheini itələdi, vurğunu yıxdı və məni azad etdi. Bir tapança götürdüm, digərləri pulemyotla silahlandılar və iki qrupda - biri tankın yanından və mən iç keçid boyunca - körpüyə qalxmağa başladım. Sablini görən ilk vuruş onu elə orda vurmaq idi, amma sonra düşüncə çaxdı: "Hələ də ədalət üçün faydalı olacaq!" Ayağından vurdum. O hiss edir. Körpüyə qalxdıq və radioda gəmidə nizamın bərpa olunduğunu elan etdim. "
Bu yeganə istifadə vəziyyəti idi odlu silahlar keşikçi gəmisində.
Daha sonra bir üsyan yaralı təhrikçisini tutaraq göyərtəyə endirildi. Sablin və tərəfdarları həbs edildi. Sablin dərhal baş verənlərin bütün günahını öz üzərinə götürdü, heç kimə şərik olaraq ad verməyib.
SSRİ Ali Məhkəməsinin hərbi kollegiyası Sablini vətənə xəyanətdə ittiham edərək ölüm cəzasına məhkum etdi. Araşdırma, bütün siyasi proqramın yalnız gələcək yoldaşlarını aldatmaq məqsədi ilə hazırlandığını açıqladı: əslində Sablin gəmini Leninqrada yox, gəminin siyasi məmurunun istəmək niyyətində olduğu İsveçin Qotland adasına aparacaqdı. ABŞ -da siyasi sığınacaq. Sablin vətənə xəyanət ittihamlarını və xaricdə bir hərbi gəmini qaçırmaq cəhdini qəti şəkildə rədd etdi. 3 -cü dərəcəli kapitan Valeri Sablin və qiyamda iştirak edən bir neçə şəxsin adları və mükafatları əllərindən alındı. Sablin 3 avqust 1976 -cı ildə Moskvada güllələndi.
SSRİ -nin dağılmasından sonra Sablin və Shein totalitar rejimin qurbanları kimi danışılırdı. Hüquq -mühafizə orqanları onların işinə üç dəfə baxmağı öhdələrinə götürdülər və üçüncü cəhddə 1994 -cü ildə Ali Məhkəmənin hərbi kollegiyası yeni halları nəzərə alaraq ona yenidən baxdı. Vətənə xəyanətdən bəhs edən "atəş dəstəsi" məqaləsi hərbi cinayətlər - vəzifə səlahiyyətlərindən sui -istifadə, hakimiyyətə itaətsizlik və müqavimətlə bağlı məqalələrə yenidən təsnif edildi və onlar birlikdə "yalnız" 10 illik həbs cəzasını çəkdi. Eyni zamanda, hakimlər ayrıca bir sətirdə Sablin və Sheinin tam reabilitasiyaya məruz qalmadığını yazdılar. Qəzetə görə "Arqumentlər və Faktlar", istintaq sənədində Sablinin 8 noyabr 1975 -ci il tarixli axtarış zamanı ələ keçirilən valideynlərinə yazdığı məktub da var. "Əzizim, sevgilim, mənim yaxşı atam və anam!" - Sablin yazdı. - Bu məktubu yazmağa başlamaq çox çətin idi, çünki yəqin ki, narahatçılığa, ağrıya, hətta mənə qarşı qəzəb və qəzəbə səbəb olacaq ... Hərəkətlərimlə yalnız bir istək - əlimdən gələni etməkdir ki, xalqımız, Vətənimizin yaxşı, güclü insanları siyasi yuxudan oyansınlar, çünki cəmiyyətimizin həyatının bütün sahələrinə dağıdıcı təsir göstərir ... "
Sablinin maqnit lentə yazılmış sovet xalqına müraciətindən (KQB istintaq orqanlarının transkripti):
“Yoldaşlar! Radio və televiziyada çatdırmaq istədiyimiz nitqin mətnini dinləyin.
Əvvəla, dəstəyinizə görə çox sağ olun, əks halda bu gün sizinlə danışmazdım. Çıxışımız Vətənə xəyanət deyil, sırf siyasi, mütərəqqi bir çıxışdır və bizim qarşısını almağa çalışanlar Vətənə xəyanət edəcəklər. Yoldaşlarım məndən ölkəmizə qarşı hərbi əməliyyatlar olacağı təqdirdə onu layiqincə müdafiə edəcəyimizi bildirməyimi istədilər. İndi də məqsədimiz başqadır: həqiqətin səsini ucaltmaq.
Sovet İttifaqında bir çox vicdanlı insanın ölkəmizdəki daxili vəziyyətlə bağlı fikirlərini ifadə etmək ehtiyacına sahib olduğuna əminik.
[...] Lenin sərt tabeçilik və siyasi qanunsuzluq yox, ədalət və azadlıq vəziyyəti arzulayırdı. […] Düşünürəm ki, hazırda cəmiyyətin xidmətçilərinin artıq cəmiyyətin ağası olduqlarını sübut etməyin mənası yoxdur.Bu baxımdan hər kəsin həyatdan birdən çox nümunəsi var. Sovet orqanlarına seçkilərdə və Sovetlərin öz vəzifələrini yerinə yetirməsində formal parlamentarizm oyununun şahidi oluruq. Əslində, bütün xalqın taleyi, İKP Mərkəzi Komitəsinin Siyasi Bürosu şəxsində seçilmiş elitanın əlindədir. Gücün, siyasi, dövlətin hər şeyi əhatə edən konsentrasiyası sabit və ümumilikdə tanınan bir həqiqətə çevrildi. Stalin və Xruşşovun şəxsiyyət kultu dövründə müxaliflərin məhv edilməsi ölkəmizdəki inqilabi prosesin inkişafında xüsusilə ölümcül rol oynadı. Məlumat üçün bildirək ki, hər il siyasi səbəblərdən 75 -ə qədər adam həbs olunur. Cəmiyyətimizdə ədalətin varlığına inam ortadan qalxdı. Və bu, cəmiyyətdə ciddi bir xəstəliyin ilk əlamətidir. […] Nədənsə, insanların faktlarla kifayətlənməli və siyasi cəhətdən zəif iradəli bir kütlə olması lazım olduğuna inanılır. Xalqın siyasi fəaliyyətə ehtiyacı var ... De görüm, harada, hansı çap orqanı və ya radio və televiziya yayımında yuxarı siniflərin tənqidinə icazə verilir? Bu söz mövzusu deyil. Və vicdanla etiraf etməliyik ki, ölkəmizin sosial, siyasi, iqtisadi və mədəni inkişafı ilə bağlı bir çox mübahisəli mövzularda müzakirəyə başlamağa imkan verən siyasi və ya ictimai qurumumuz yoxdur, çünki hər şey partiya və dövlət orqanlarının təzyiqi altındadır. Tarixən qısa bir müddətdə, 50 ildə, sosial inkişafın ən inkişaf etmiş sistemi, insanların yuxarıdan gələn əmrlərə şübhəsiz bir inam mühitində, siyasi gücsüzlük və sözsüzlük mühitində olduqları bir sosial sistemə çevrildi. Partiyaya və başqalarına qarşı çıxmaq qorxusunun çiçəkləndiyi dövlət orqanı, bu şəxsi taleyə təsir edəcək. Xalqımız siyasi haqsızlıqlarından çox əziyyət çəkdi və əziyyət çəkdi. Yalnız dar bir mütəxəssis dairəsi, elm və sənətin inkişafına, elm və sənətin inkişafına dövlət və partiya orqanlarının könüllü müdaxiləsinin nə qədər zərər verdiyini bilir. silahlı qüvvələr milli məsələlərin həllində və gənclərin təhsilində iqtisadiyyat.
Əlbəttə ki, Raikin, Krokodil jurnalı, Wick jurnalı satirikasına milyon dəfə gülə bilərik, amma nə vaxtsa Vətənin bu günü və gələcəyi haqqında gülüşdən göz yaşları görünməlidir. Artıq gülmək deyil, kimisə milli məhkəməyə gətirmək və bütün bu acı gülüş üçün bütün şiddətlə istəmək vaxtıdır. İndi ölkəmizdə çətin bir vəziyyət yarandı: bir tərəfdən xarici, rəsmi, cəmiyyətimizdə nə olursa olsun ümumbəşəri bir harmoniya və ictimai harmoniya var - ümumxalq dövləti, digər tərəfdən isə ümumi fərd mövcud vəziyyətdən narazılıq. […] Performansımız bir sıçrayışın başlanğıcı olmalı olan kiçik bir təkan. [...] Kommunist inqilabı silahlı mübarizə şəklində kəskin sinif mübarizəsi xarakteri daşıyacaq, yoxsa siyasi mübarizə ilə məhdudlaşacaq? Bir sıra amillərdən asılıdır. Birincisi, insanların sosial dəyişikliklərə ehtiyac duyduğuna dərhal inanacaqları. Və onlara gedən yol yalnız kommunist inqilabıdır. Yaxud ictimai anlayışın, siyasi şüurun artması üçün uzun bir proses olacaq. İkincisi, yaxın gələcəkdə inqilabın təşkilatçı və ilhamverici qüvvəsi, yəni yeni inkişaf etmiş bir nəzəriyyəyə əsaslanan yeni bir inqilabi partiya yaradılacaq. Və nəhayət, liderlər inqilaba nə qədər şiddətlə müqavimət göstərəcək, onu xalqın qanına batıracaq və bu, əsasən qoşunların, milislərin və digər silahlı birləşmələrin hansı tərəfə keçəcəyindən asılıdır. Yalnız nəzəri olaraq belə güman etmək olar ki, müasir medianın, rabitənin və nəqliyyatın mövcudluğu, əhalinin yüksək mədəni səviyyəsi, böyük təcrübə sosial inqilablar keçmişdə xalqımıza hökuməti zorakı əks-inqilabi tədbirlərdən əl çəkməyə və inqilabı dinc bir inkişaf yolu ilə istiqamətləndirməyə məcbur edəcək. Ancaq heç vaxt unutmamalıyıq ki, inqilabi dövrdə mübarizənin uğur qazanmasının əsasını inqilabi sayıqlıq təşkil edir və buna görə də tarixin müxtəlif dönüşlərinə hazır olmalıyıq. Əsas vəzifəmizdir hal -hazırdaÖlkə daxilində hələ də geniş inqilabi dairələr şəbəkəsi olmadıqda, həmkarlar ittifaqı, gənclik və ya ictimaiyyət yoxdur (və yağışdan sonra göbələk kimi sürətlə böyüyəcəklər), indi əsas vəzifə insanlara sarsılmaz inamı aşılamaqdır. kommunist inqilabının həyati zərurəti, başqa bir yol olmadığı üçün, hər şey daxili, daha da böyük fəsadlara və əzablara səbəb olacaq. Və bir nəslin şübhələri yenə də daha ağrılı və çətin olan gələcək nəslin həlli ilə nəticələnəcək. İnqilabın zəruriliyinə inam, təşkilati tumurcuqlar verəcək yağış olacaq.
[…] Dərhal sual yaranır - inqilabın hegemonu kim, hansı sinif olacaq? Bu, bir tərəfdən yüksək ixtisaslı işçilər və kəndliləri, digər tərəfdən sənayedə mühəndis və texniki işçiləri daxil etdiyimiz işçi, fəhlə-kəndli ziyalılarının sinfi olacaqdır. Kənd təsərrüfatı... Bu sinif gələcəkdir. Kommunist inqilabından sonra tədricən sinifsiz bir cəmiyyətə çevriləcək bir sinifdir. Və kim bu sinfə qarşı çıxacaq? Rəqibin sosial üzü nədir? Menecer sinfi. Çox deyil, amma iqtisadiyyat, media, maliyyə sahələrində cəmlənmiş bir idarəçiliyə malikdir. Bütün dövlət üst quruluşu onun üzərində qurulur və bunun hesabına saxlanılır. Menecerlər sinfinə azad edilmiş partiya və həmkarlar ittifaqı işçiləri, böyük və orta istehsal kollektivlərinin və ticarət mərkəzlərinin liderləri daxildir, bunlar, əlbəttə ki, Sovet qanunlarını pozmadan sosial zənginləşdirmə, şəxsi zənginlik və cəmiyyətdə şəxsi təsdiq üçün istifadə edirlər. usta olaraq, dövlət şəbəkəsi vasitəsi ilə əlavə maddi və mənəvi fayda əldə edərək. Bu yeni sistem dövlət büdcəsi vasitəsi ilə kapitalın dövriyyəsi yolu ilə istismar edilməsinin ifşa edilməsi və məhv edilməsi üçün daha ətraflı araşdırma tələb olunur. […]
Və nəhayət, hər hansı bir inqilabın əsas məsələsi güc məsələsidir ... Güman edilir ki ... əvvəlcə mövcud dövlət aparatı hərtərəfli təmizlənəcək və bəzi qovşaqlarda qırılaraq tarixin zibil qutusuna atılacaq, qohumçuluq, rüşvətxorluq, karyerizm, insanlara qarşı təkəbbürlə dərindən yoluxduğundan və ikincisi, seçki sistemi xalqı simasız bir kütləyə çevirərək zibil qutusuna atılmalıdır. Üçüncüsü, kütlələrin dövlət orqanlarının hər şeyə qadirliyinə və nəzarətinin olmamasına səbəb olan bütün şərtlər aradan qaldırılmalıdır. Bu məsələlər lider təbəqənin diktaturası ilə həll olunacaqmı? Lazım gələr! Əks təqdirdə, bütün inqilab hakimiyyətin ələ keçirilməsi ilə bitəcək - və artıq olmayacaq. Yalnız ən böyük milli sayıqlıq sayəsində xoşbəxtlik cəmiyyətinə gedən yoldur. " […]
"İndi performansımızla əlaqədar Donanma komandanlığına verilməsi lazım olan radio mesajını dinləyin.
SSRİ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Baş Komandanına ünvanlanan radioqram. Xahiş edirəm, təcili olaraq Kommunist Mərkəzi Komitəsi Siyasi Bürosuna və Sovet hökumətinə "Gözətçi" hərbi sənaye kompleksində yaxınlaşan kommunist inqilabının bayrağının qaldırıldığını bildirməyinizi xahiş edirəm.
Biz tələb edirik: birincisi, Sentinel gəmisinin ərazisini bir il ərzində pulsuz və dövlət və partiya orqanlarından müstəqil elan etmək.
İkincisi, qərarımıza görə, ekipaj üzvlərindən birinə hər gün Moskva vaxtı ilə 21.30 -dan 22.00 -dək 30 dəqiqə ərzində Mərkəzi Radio və Televiziyada danışmaq imkanı verməkdir ...
Üçüncüsü, "Sentinel" gəmisini hər hansı bir bazada normalara uyğun hər cür yeməklə təmin etməkdir.
Dördüncüsü - "Gözətçi" nin SSRİ ərazi sularının hər hansı bir bazasında və nöqtəsində lövbər salmasına və demir atmasına icazə vermək. Beşinci - "Sentinel" poçtunun çatdırılmasını və göndərilməsini təmin etmək. Altıncı - axşam "Mayak" radio şəbəkəsində "Storozhevoy" radiostansiyasının radio ötürülməsinə icazə vermək. "
DTK istintaq orqanları tərəfindən yazılmış lent yazılarından:
"HƏR KƏS! BÜTÜN! BÜTÜN!
Bu, böyük sualtı əleyhinə gəmi Sentinel. Biz Vətənə xəyanət edən və ya heç bir vasitə ilə şöhrət axtaran macəraçı deyilik. Siyasi, sosial və s iqtisadi inkişafÖlkəmiz, xalqımızın gələcəyi ilə əlaqədar olaraq, hökumət və partiya orqanlarının təzyiqi olmadan kollektiv, yəni ümumxalq müzakirəsi tələb edir. Bu çıxışa Vətənin taleyi üçün məsuliyyətini aydın şəkildə dərk edərək, cəmiyyətimizdə kommunist münasibətlərə nail olmaq istəyi ilə qərar verdik. Bununla yanaşı, aidiyyəti dövlət orqanları və ya muzdlu şəxslər tərəfindən fiziki və ya mənəvi cəhətdən məhv olma təhlükəsinin də fərqindəyik. Buna görə də, ölkəmizdəki və xaricdəki bütün vicdanlı insanlardan dəstək gözləyirik. Və göstərdiyimiz vaxt, Moskva vaxtı ilə 21.30 -da, gəmimizin nümayəndələrindən biri televizorunuzun ekranlarında görünmürsə, zəhmət olmasa ertəsi gün işə getməyin və hökumət kobudluqdan əl çəkənə qədər bu televiziya tətilini davam etdirin. söz azadlığını tapdalamaq və görüşümüz baş tutana qədər.
Bizi dəstəkləyin, yoldaşlar! Əlvida ",
BPK "Watchdog" a kömək edin
BOD (SKR adlandırıldıqdan sonra) "Sentry" Layihəsi 1135 1973 -cü ildə inşa edilmişdir. İlk xətt 4 iyun 1974 -cü ildə qəbul edildi. Uzunluğu - 123 metr, eni - 14 metr, qaralama - 4,5 metr. Sürət- 32 düyün. Müstəqillik: 30 gün.
Silahlanma: "Metel" sualtı əleyhinə raket sistemi (4 atıcı); 2 "Osa" zenit-raket sistemi (40 raket); 2 76 mm AK-726 iki tapançalı avtomatik artilleriya qurğusu; 2 x 4 533 mm torpedo borular; 2 ədəd on iki lüləli raket atıcısı 12 RBU-6000; Ekipaj - 190 nəfər.
Sablin iğtişaşından sonra ekipaj dağıldı və gəmi Atlantik, Hindistan və Sakit okeanları keçərək Vladivostoka göndərildi. 1987 -ci ilin iyulunda, Vladivostokdakı təmirdən sonra, TFR Kamçatkadakı daimi xidmət məntəqəsinə köçürüldü. Adı dəyişməyib.
"Sentinel", bir vaxtlar bu layihənin böyük gəmilər dəstəsinin ən şərəflisidir: təxminən 210 min mil qət etdi, 7 dəfə döyüş xidmətində oldu, 1983-cü ildə batan K-429 sualtı ekipajının xilas edilməsində iştirak etdi. Sarannaya körfəzində.
Bu hekayəni xatırlatmağa icazə verin, məsələn, bu nədir, amma sizinlə mübahisə etdik və ya məsələn necə, amma var idi
Patrul gəmiləri (SKR) - patrul xidmətini yerinə yetirmək, böyük gəmiləri qorumaq, nəqliyyat və enmə gəmilərini sualtı qayıqların, torpedo qayıqlarının və düşmən təyyarələrinin dənizdən keçərkən və açıq vəziyyətdə dayanması üçün hazırlanmış yüksək sürətli çoxfunksiyalı yerüstü gəmilər sinifidir. yol dayaqları. Dəniz bazalarına, limanlarına yaxınlaşmalarda patrul xidməti aparmaq və dəniz sərhədini qorumaq üçün patrul gəmiləri də cəlb edildi.
Müstəqil bir sinif olaraq, gəmilər Birinci Dünya Müharibəsində təqdim edildi. V fərqli ölkələr bu kateqoriyaya eskort esminatları, freqatlar, korvetlər, patrul gəmiləri və sahil müdafiə gəmiləri daxildir. Bu gəmilərin siniflərində, xüsusən də müxtəlif dövlətlərin dəniz qüvvələrində təxminən eyni döyüş missiyasını yerinə yetirdikləri üçün əhəmiyyətli fərqlər yoxdur. Bəzi ölkələrdə TFR -nin bir alt sinfi fərqlənirdi - sərhəd patrul gəmisi və ya kiçik bir patrul gəmisi.
Patrul gəmilərinin yerdəyişmələri 2,2 - 4,5 min ton, kiçik - 0,6 - 2,1 min ton arasındadır.
Patrul gəmilərinin döyüş istifadəsi taktikası, həm müstəqil olaraq, həm də artilleriya və zenit silahlarından istifadə edərək gəmilərin meydana gəlməsinin bir hissəsi olaraq, həm də dərinlik ittihamlarından ibarət idi. Bəzi böyük gəmilər torpedalar və minalarla silahlanmışdı.
Müharibə zamanı dəniz trolçularının çevrilməsi və silahlanması nəticəsində xeyli sayda patrul gəmisi alındı. Beləliklə, İngiltərədə bütün TFR -lər trayler əsasında, SSRİ -də - üçdə biri üzərində quruldu. Patrul gəmiləri 8 ölkədə istifadə olunurdu. Ümumilikdə, 74 -ü itirilmiş 496 gəmi var.
Müharibədə ölkələr tərəfindən istifadə olunan təxmini gəmilərin sayı (tutulan və köçürülən / alınanlar istisna olmaqla)
Yuxarıdakı məlumatlara əlavə olaraq, Böyük Britaniya 10 patrul gəmisini Kanadaya, 5 - Norveç, 4 - Yeni Zelandiya, 6 - Portuqaliyaya köçürdü. ABŞ Lend-Lease müqaviləsinə əsasən SSRİ-yə 12 freqat tədarük etdi. SSRİ -də tutulan 6 patrul gəmisi istifadə edildi.
Sualtı ovçular, düşmən sualtı gəmilərinin axtarışı və məhv edilməsi, eləcə də yerüstü gəmilərin mühafizəsi və sualtı əleyhinə xətlərdə patrul xidməti aparmaq üçün hazırlanmış döyüş gəmiləridir. Müasir sualtı əleyhinə gəmilərin öncülləri idilər, Qərbi Avropanın bəzi donanmalarında sualtı əleyhinə müdafiə gəmiləri adlanırdı. Ovçular, Birinci Dünya Müharibəsi əsnasında kiçik bir döyüş gəmisinin alt sinfi olaraq ortaya çıxdı. Sualtı ovçuların ölçüsü və qaçış xüsusiyyətləri çox fərqli ola bilərdi, silahlanmaları dərinlik yükləri və kiçik çaplı silahlardan ibarət idi. Sualtı gəmilər üçün əsas axtarış vasitəsi səs istiqaməti tapanlar və sonarlar idi.
Gəmilər böyük dəniz ovçularına (yerdəyişməsi 700 tona qədər, seyr məsafəsi 4 min milədək) və kiçiklərə (150 tona qədər, seyr məsafəsi 500 milədək) bölündü.
Müharibə zamanı 8 ölkə sualtı ovçularından istifadə edirdi. Ümumilikdə 2117 itkin düşmüş 1217 gəmi var.
Ölkələrə görə müharibədə istifadə edilən təxmini sualtı ovçuların sayı (kubok və transfer / alınan) istisna olmaqla
| Ölkə | Ümumi | İtkilər | Ölkə | Ümumi | İtkilər |
| Almaniya | 38 | 29 | SSRİ | 530 | 115 |
| İspaniya | 14 | 2 | ABŞ | 532 | 15 |
| Kuba | 4 | — | Fransa | 27 | 14 |
| Hollandiya | 8 | 2 | Yaponiya | 64 | 42 |
Yuxarıdakı məlumatlara əlavə olaraq, ABŞ Braziliyaya 16, Kubaya 12, Hollandiyaya 9, Norveçdən 4, Perudan 6, SSRİ -dən 78 və Fransadan 82 ovçu köçürdü. Fransa 2 ovçunu Polşaya, Almaniya 3 ovçunu Rumıniyaya köçürdü.
Patrul gəmisi "Nevelsk" (Rusiya Donanması)
Patrul gəmisi- patrul xidməti aparmaq, böyük gəmiləri, nəqliyyat və desant gəmilərini sualtı qayıqların, torpedo gəmilərinin və düşmən təyyarələrinin dənizdən keçərkən və açıq yollarda park edilərkən hücumlarından qorumaq üçün hazırlanmış yerüstü döyüş gəmiləri sinfi.
Birinci Dünya Müharibəsi - bu dövrdən etibarən sualtı əleyhinə müdafiə gəmiləri müstəqil bir sinif olaraq təqdim edildi. Bu, əslində bazaların yaxınlığında məhdud məqsədlər üçün istifadə ediləcəyi düşünülən sualtı qayıqların, müharibənin ilk günlərindən etibarən yüksək taktiki xüsusiyyətlərini və döyüş effektivliyini göstərdikləri üçün daha kiçik və daha ucuz olanlara təcili ehtiyac yarandı. , sualtı düşmənə təsirli müqavimət göstərə bilən, yəni sualtı qayıqları axtarmağa, nəqliyyatı müşayiət etməyə və dəniz bazalarının yaxınlığında patrul xidməti göstərməyə qadir olan gəmilər. Dağıdıcılar bu vəzifələri uğurla həll edə bildilər, ancaq kəmiyyət baxımından çatışmadılar. Əhəmiyyətli atəş gücünə malik olan məhv edənlər, əsasən sektoru çox genişlənmiş digər döyüş tapşırıqları üçün işə götürüldü.
İngiltərə patrul gəmilərinin yaradılmasında qabaqcıl oldu. Alman sualtı qayıqlarının aktiv hərəkətləri, İngilisləri sonuncusu ilə mübarizə aparmaq üçün qüvvələr və vasitələr axtarmağa məcbur etdi. Sonra İngiltərədə bir yay polad dişli patrul gəmiləri-"Pi-botlar" qurmağa başladılar (yerdəyişmə 573 ton, tam sürət-22 düyün, 100 mm-lik bir silah, iki 2-pounder silah, iki torpedo borusu, dərinlik yükləri) ) ... İngiltərənin ardınca Birləşmiş Ştatlar təcili olaraq 60-a yaxın Eagle sinif patrul gəmisini yerə saldı.
Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrində İngilis sualtı əleyhinə müdafiə gəmilərinə bənzər gəmilər "patrul gəmisi" təsnifatı ilə təyin edildi. 1914-1916-cı illərdə Rusiyada yerdəyişməsi 400 ton və sürəti 15 düyün olan ilk Korshun sinif patrul gəmiləri, 1917-ci ilin oktyabrına qədər isə Böyük Oktyabr İnqilabı ərəfəsində, yeni sinif- "patrul gəmisi" ilk dəfə olaraq Rusiya donanmasının təsnifatına daxil edildi.
1920 -ci illərin ilk yarısı - dəniz qüvvələri bir -birinin ardınca donanmalarını rus "patrulçuları" nın analoqları ilə doldurdu: İngilis tipi"Spey"; Amerika tipi "Qartal"; İtalyan növü "Allesandro".
İkinci Dünya Müharibəsi ərəfəsində İngilis Dəniz Qüvvələri taktiki və texniki elementləri ilə əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənən, lakin yenə də ortaq bir əsas məqsədi olan yeni müşayiət gəmiləri siniflərini təqdim etdi. Buna görə SSRİ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin təsnifat sistemində bu gəmilər şərti olaraq sahil sularında, zenit və sualtı əleyhinə müdafiə konvoylarını müşayiət etmək üçün nəzərdə tutulmuş TFR sinfinə aid edildi.
İkinci Dünya Müharibəsi dövründə "patrullar" bütün donanmalarda idi və xidmətdəki dəyərlərini təsdiqlədi. Bu gəmilər, müharibənin ilk günündən son gününə qədər çoxlu döyüş tapşırıqları yerinə yetirərək döyüş xidmətini həyata keçirirdilər: sualtı qayıqları ovlamaq və məhv etmək; minaların qurulması; qoşunların enişi; mühasirəyə alınan şəhərlərə ərzaq, döyüş sursatı və yanacaq çatdırılması, yaralıların və mülki əhalinin təxliyəsi, ən yaxın düşmən ünsiyyətinə basqınlar, nəqliyyat gəmilərinin müşayiəti.
İkinci Dünya Müharibəsi təcrübəsini və raketin müharibədən sonrakı inkişafını nəzərə alaraq, TFR-in inkişafındakı ümumi tendensiya, yerüstü gəmilərin əsas düşməninə-təyyarələrə qarşı effektiv mübarizə apara bilən zenit silah sistemlərinin təkmilləşdirilməsidir. , idarə olunan raketlər, qanadlı raketlər. Müasir şəraitdə, TFR əsasən dənizdəki gəmilərin və gəmilərin sualtı əleyhinə müdafiəsini təmin etmək məqsədi daşıyır, dəniz keçidində gəmilərin və konvoyların birləşmələrinin müdafiəsində iştirak edə bilər, xüsusi qrupların tərkibində sualtı əleyhinə əməliyyatlarda iştirak edə bilər. , amfibiya əməliyyatlarını dəstəkləmək, patrul və xilasetmə xidmətlərini həyata keçirmək ... 4000 tona qədər yerdəyişmə qabiliyyətinə malik olan TFR, gəmiyə qarşı və zenit raket sistemlərinə, artilleriya qurğularına, sualtı axtarış avadanlıqlarına və sualtı əleyhinə silahlara, elektron müşahidə, rabitə, naviqasiya və silah idarəetmə sistemlərinə malikdir. Əsas elektrik stansiyası (GEM) dizel və buxar turbindən daha güclü qaz turbinli qurğuya keçid istiqamətində inkişaf edir və təkmilləşir.
