Evdə. Necə etözü
Öz əlinizlə avtomobilin cilalanması
Evdə bir avtomobili necə cilalamaq olar
Hər bir avtomobil sahibi əmindir ki, avtomobilin cilalanması sırf estetik xarakter daşıyır və avtomobilin günəş şüaları altında parlamasına və parlamasına imkan verir, çünki buna küçə və digər hərəkət iştirakçılarının faralarının işığı da deyilir. Ancaq nəzərdən keçirilən prosesin başqa bir tərəfi var - o qədər də əhəmiyyətsiz deyil, örtükün qorunması ilə əlaqəli daha əsas və məsuliyyətli rol və bundan sonra onun altında olan hər şey.
Niyə öz "dəmir atını" cilalamaq lazımdır, nə ilə və necə, hansı halda bunu etmək lazımdır? Müəyyən edilmiş bütün problemlərə cavab vermədən və prosesin texniki hissəsi ilə bağlı məsləhətlərə keçməzdən əvvəl, cilalamanın aşındırıcı və qoruyucu ola biləcəyini aydınlaşdırmaq lazımdır.
Qoruyucu cilalama kifayət qədər ümumi bir prosesdir. İstədiyiniz qədər bunu etmək üçün bir seçim var, baxmayaraq ki, burada götürmək də tövsiyə edilmir: avtomobilin örtüyünə hər hansı mexaniki təsir (qəbul edilmiş abbreviatura - LKP), xüsusən də kimyəvi birləşmələrin istifadəsi ilə. müəyyən məhdudiyyətlər daxilində əla. Əslində, qoruyucu cilalama avtomobilə qəşəng parlaq görünüş verməyə imkan verir və eyni zamanda boyanı hər cür mənfi amillərin - toz, UV şüaları və s.
Aşındırıcı (buna bərpaedici də deyilir) cilalamanın mahiyyəti hər hansı bir nəqliyyat vasitəsinin istifadəsi zamanı qaçılmaz olaraq əmələ gələn cızıqları, həmçinin kir, müxtəlif duzlar, reagentlər və s. Bu əməliyyatın boya qatının qalınlığını azaltması səbəbindən, xüsusi ehtiyac olmadan edilməsi amansızcasına tövsiyə edilmir.
Dərhal qeyd etmək lazımdır ki, cilalama, nə qədər dərin olsa da, müxtəlif çətinliklər üçün heç də panacea deyil, mürəkkəb örtük qüsurlarını, məsələn, böyük çipləri və ya ən dərin cızıqları düzəltməyə kömək etməyəcəkdir.
Ancaq mikro cızıqlar, mikro çatlar, aşınmalar, səthin bulanması, solğunluğu, parlaqlığın itirilməsi və s. kimi kiçik vəzifələr heç bir səy göstərmədən aradan qaldırılacaqdır. Fərqli görünsə də: hələ də çox çalışmaq lazımdır və eyni zamanda əhəmiyyətli dərəcədə.
Avtomobil gövdəsinin cilalanmasının texnoloji prosesi, təəssüf ki, onu mənimsədikdən sonra olduqca mürəkkəbdir. bir avtomobil həvəskarı yalnız dörd təkərli ev heyvanına baxmağa ciddi qənaət edə bilməz, həm də avtomobil sferasından kənar əşyalara, məsələn, mebel və digər interyer elementlərinə gözəl görünüş verə bilər. Ancaq əsaslardan, daha doğrusu, aşağıdakılardan ibarət olan avtomobil örtüyünün quruluşunu nəzərə alaraq başlamalısınız:
Bədəni cilalamaq üçün bir sıra kimyəvi maddələr və birləşmələr faydalıdır, həmçinin bəzi cihazlar, xüsusi alət və İstehlak materialları ona. Avtomobil örtüyünə təsir dərəcəsindən asılı olaraq cilalama birləşmələri aşındırıcı, orta aşındırıcı və aşındırıcı deyil. Onlara əlavə olaraq, özünüzü bir həlledici, yağdan təmizləyici və bəlkə də bitumu çıxarmaq üçün xüsusi bir vasitə ilə silahlandırmalısınız. Bu vəziyyətdə kimya bitir və fizika başlayır, yəni alətlər, qurğular və bəzi istehlak materialları, daha dəqiq desək:
Həmçinin oxuyun
evdə hazırlanmış zımpara.
Öz əlinizlə zımpara etmək üçün. mürəkkəb heç nə yoxdur. Videoda evdə hazırlanmış bir mərkəzdənqaçma necə hazırlanacağı göstərilir.
Biz davam edirik və plastik və digər rənglənməmiş hissələri yapışdırmağa davam edirik. Əgər çox tənbəlsinizsə və bu addımı atsanız, aşındırıcı pasta işlənməmiş səthlərdə qalır və onu çıxarmaq çox çətin olacaq.
Ancaq indi əyləncəli hissə: əslində cilalamaözbaşına
Burada xoşunuza gələcək xüsusi köpük başlığı olan cilalama maşınına ehtiyacınız olacaq. müxtəlif növ yumşaqdan kobuda qədər. Başlanğıcda, cilalama üçün faydalı olan, emal ediləcək səthə tətbiq olunan və ən kiçik bir təzyiq olmadan cilalayıcı maşından istifadə edərək çarpaz formalı hərəkətlərlə bərabər şəkildə bərabər paylanan qaba nozzle və qaba dənəli cilalama pastasıdır.
Bu funksiyanı bir neçə dəfə təkrarlayırıq, sonra tezliyi artırırıq mil fırlanması cilalama maşını və bir neçə dəfə uyğun bir səth üzərindən keçirik, sonra kir ilə pastanın qalıqlarını çıxarmaq üçün bir vafli dəsmal ilə başqa bir şəkildə diqqətlə keçirik. Eyni sxemə görə, bir avtomobil gövdəsinin bir hissəsini emal edirik.
Kobud bərpa emalı tamamlandı, indi biz cilalama edirik. Biz oxşar şəkildə hərəkət edirik, yalnız aralıq ilə birlikdə daha yumşaq cilalama çarxının, sonra isə daha yumşaq (son) cilalama pastasının istifadəsi ilə. Müalicə olunan səthdən hər 3-4 dəfə keçdikdən sonra yuyulması məsləhət görülür cilalama isti suda dairəvi və qurudun. Bu başlığı qurutmağın ən sadə və nisbətən sürətli üsulu onu cilalama maşınına quraşdırmaq və maksimum sürətlə 1-3 dəqiqə işləməsinə icazə verməkdir.
Bərpa prosedurunun sonunda, yuxarıda müzakirə olunan texnologiyaya uyğun olaraq bədənə cilalanmış qoruyucu təbəqə tətbiq etmək lazımdır, lakin xüsusi bir köpük kauçuk və ya keçə çarx və kiçik bir taxıl ölçüsü ilə müvafiq cilalama pastasından istifadə etməklə.
Bu anda əsas şey laxtalanma və topaqların meydana gəlməsinin qarşısını almaqdır. Mütəxəssislər ayda ən azı bir dəfə qoruyucu təbəqə tətbiq etməyi məsləhət görürlər, sonra avtomobil korroziya ocaqlarının görünməsinin ən kiçik bir işarəsi olmadan həmişə yeni kimi görünəcəkdir.
Burada müzakirə edilən cilalama texnikası demək olar ki, bütün səthlərin işlənməsi üçün uyğundur. Xüsusi pastalardan istifadə edərək hər hansı birinə parlaqlıq verə bilərsiniz
materiallar, çünki buna obyektlər də deyilir, lakin hissənin görünməz (məsələn, arxa) hissəsini cilalamağa çalışaraq belə bir təsirin yolverilməz olduğuna əvvəlcədən əmin olmaq tövsiyə olunur. Örtülməmiş elementlər də eyni üsulla cilalanır: yəni uyğun kompozisiyalarla işlənmiş adi bir dəmir təbəqə parlaq birinə bənzəyir.
Axı, cilalama maşını istifadə olunur məişət mətbəx bıçağı bıçaqlarını və digər məişət kəsici səthləri mükəmməl şəkildə itiləmək niyyəti ilə. Ən sadə GOI pastasından tutmuş bahalı dünya markalarının məhsullarına qədər istənilən cilalama tərkibi burada uyğun gəlir. Cilalama çarxlarının yumşaqlığı və kompozisiyanın qumluluğu müəyyən bir məqsəd üçün nəzərdə tutulmuş parametrlərdən seçilir.
Həmçinin oxuyun
Yüksək keyfiyyətli beton səki çoxlu üstünlüklərə malikdir. Hər şeydən əvvəl, böyük bir xidmət müddəti, ən yüksək gücü və yüksək aşınma müqaviməti var. Ancaq bu cür üstünlüklər yalnız texnologiyaya uyğun olaraq hazırlanmış örtükdədir. Betonun daha keyfiyyətli olması üçün onu silkələmək lazımdır...
Vasitə, daha bir populyar sorğu üzərində dayanmaq istərdim: Öz əlinizlə bir avtomobil cilasını necə etmək olar? Heç kimə sirr deyil ki, müasir avtomobil kimyəvi maddələri çox bahalı ola bilər. Buna görə də, bir çox avtomobil sahiblərinin pula qənaət etməyə çalışması təəccüblü deyil. Yaxşı, kimsə avtomobil üçün hər şeyi öz əlləri ilə etməyi xoşlayır. Beləliklə, bu məqalə onların hamısı üçündür.
Niyə dövri cilalama bədən və çıxan metal hissələri və elementləri üçün vacibdir, biz artıq dedik. O, yalnız gözəl parıltı və görünüşü bərpa etmir, həm də çatlar, çiplər, pas, sıyrılmış boya kimi kiçik qüsurlarla uğurla mübarizə aparır. Bundan əlavə, bədənin səthi ətraf mühitin mənfi təsirlərinə daha az həssas olur.
Satışda avtomobilin xarici görünüşünü başqalarının gözünə daha cəlbedici etmək üçündür. Onlar adətən borularda, şüşələrdə, aerozollarda satılır və buna görə də tətbiq üçün heç bir cilalama maşınına ehtiyac yoxdur. Təəssüf ki, onlar bütün kateqoriyalı sürücülər üçün mövcud deyil, buna görə də onların çoxu evdə avtomobil cilasını necə hazırlamaq barədə düşünür.
Ev istehsalının inkişafına başlamazdan əvvəl, hər hansı bir cilalama növünün tərkibində olması lazım olduğunu xatırlamaq lazımdır müəyyən miqdarda aşındırıcı maddə. Digər vacib element bağlayıcı, başqa sözlə, maye və ya silikon ola bilən əsasdır.
Bədənin təmizlənməsi üçün aşındırıcının hazırlanması aşağıdakı mərhələlərə endirilir:
İndi tanınmış GOI pastasında istifadə olunana bənzər bir bağlayıcı hazırlamalısınız. Bu məqsədlə 2 hissə stearin, 1 hissə sirkə turşusunu birlikdə seyreltəcəyik. Hamısını 7 hissə xrom oksidi və bir neçə damcı kerosin ilə qarışdıraq. Nəticədə komponentlər qarışdırma prosesində bir az qızdırılırsa, daha yaxşı birləşdiriləcəkdir.
Başqa bir resept, örtük əhəmiyyətli dərəcədə zədələnmişsə, lak təmir agentinin hazırlanmasını əhatə edir. Adi gildən istifadə etsəniz, evdə hazırlana bilər. Hətta kiçik bir miqdar 100 q 10 dəfəyə qədər cilalamaq üçün kifayət edəcəkdir. Bütün prosedurlar mikrofiber əsaslı parça ilə aparılmalıdır, çünki örtükdə yumşaq bir quruluşa malikdir.
Bir avtomobil quyusunda boya işlərini bərpa edən başqa bir məşhur vasitə sözdə "mum cilasıdır". İstənilən avtomobil mağazasında ala bilərsiniz, lakin pula qənaət etmək üçün onu özünüz etmək asandır. Bizə lazım olacaq arı mumu, məhsulun həqiqətən layiqli keyfiyyətə sahib olması üçün etibarlı bir yerdə almaq daha yaxşıdır. Digər komponent adi turpentindir. Mum incə doğranır, parçalanır və buxar banyosunda və ya mikrodalğalı sobada maye vəziyyətinə qədər əridilir.
İsti mumun bir hissəsinə eyni həcmdə turpentin tökün, vahid paylanmasına nail olun. Bundan sonra, cilalama mumunu istənilən konteynerə və ya bankaya tökün və tam soyumasını gözləyin. Turpentin əvəzinə adi istifadə edə bilərsiniz bitki yağı, bu da yağ bazası yaradır.
İndi cilalamanın bədənə necə tətbiq olunduğu haqqında bir neçə söz nəqliyyat vasitəsi. Prosedura başlamazdan əvvəl lazımi alətləri hazırlamalısınız: qoruyucu əlcəklər, ağciyərləri qorumaq üçün maska və ya respirator, yumşaq süngər, əl ilə cilalama üçün lif.
Avtomobilin cilalanması üçün hazırlanması mərhələsinə xüsusi diqqət yetirilməlidir. Avtomobil yuyulmalı və oradan hər hansı kir çıxarılmalıdır. Bədən kifayət qədər quruyan kimi, müalicə olunan ərazini seyreltilmiş ağ spirt ilə əlavə yağdan təmizləmək faydalı olacaq. Yeni bir cila tətbiq etməzdən əvvəl, kompozisiyanın səthdə möhkəmlənməsinə imkan vermək üçün köhnənin qalıqlarını çıxarın.
Cilalama prosedurları kifayət qədər işıqlandırma olduqda, havalandırılan bir qarajda da həyata keçirilə bilər. Ancaq bunu açıq havada, quru havada, 10 ilə 30 dərəcə Selsi temperaturunda etmək yaxşıdır. Qavrayışı pozan kir, toz və ya arzuolunmaz günəş işığının daxil olmasını istisna edəcək bir örtük olması arzu edilir.
Hər bir motorist öz avtomobilinə sevimli uşağı kimi baxır. Ancaq əla texniki vəziyyət yalnız kiçik bir hissədir. Hər kəs parlaq və parlaq bir avtomobil istəyir, lakin heç kim cızıqlardan və cızıqlardan qaça bilməz. Toz və yağış da boyanı bulandırır. Ən yaxşı yol orijinal parıltını qaytarın - bədəni cilalayın. Ancaq bunu ağıllı və yavaş-yavaş etmək lazımdır.
Maşını bahalı salona vermək lazım deyil, maşının cilalanmasını özünüz edə bilərsiniz. Bunun üçün sizə lazım olacaq:
müxtəlif növ cilalama pastaları;
- cilalama maşını;
- cilalama üçün dairələr;
- yumşaq kazıyıcı;
- yumşaq salfetlər, tercihen mikrofiber;
- su dispenseri;
- ümid. kağız (P2500 və ya P1500).
Avtomobil gövdəsini cilalayarkən bir sıra nüansları nəzərə almalısınız:
1. Mum cilası qeyri-sabitdir və tez yuyulur. Ancaq onun bir artısı var - o, ən qənaətcil və ucuzdur.
2. Teflon cilası tətbiq edərkən suyu yaxşı dəf edən bir örtük əmələ gəlir. Oksidləşmədən, günəş işığının zərərli təsirlərindən və korroziv proseslərdən qoruyur. O, 10-a qədər avtomobil yumağa davam edəcək.
3. Epoksi avtomobilinizi 9 aya qədər qoruyacaq. Suyu və kiri mükəmməl dəf edir. Düzdür, tətbiq etmək daha çətindir və bahalıdır. Amma buna dəyər.
4. Lak-konservant - hətta ən aqressiv təsirlərə ən davamlıdır.
Hazırlıq işləri:
Avtomobilin cilalanmasına başlamazdan əvvəl onu yaxşıca yumaq lazımdır;
- uyğun yer tapmaq;
- parlaq işıqlandırma təşkil edin.
Avtomobilin cilalanması prosesi:
1. Əvvəllər suya batırılmış zımpara ilə, böyük çatlaqları doğrayın, qalan suyu və təmizlənmiş elementləri bir kazıyıcı ilə çıxarın.
2. Daha böyük kağız götürürük və kiçik cızıqların üzərinə yazırıq.
3. Ən böyük dairə ilə aşındırıcı pastanı bərabər şəkildə tətbiq edin. Universal bir kompozisiya götürmək daha yaxşıdır. Sürəti asanlıqla tənzimləyə biləcəyiniz maşını götürün.
4. Cila qatından sonra qat tətbiq edin.
5. Cilalandıqdan sonra salfetlə silin.
6. Cihazın həddindən artıq istiləşmədiyinə əmin olun.
İndi maşını şampunla yaxşıca yumaq qalır və özünüz hazırladığınız parlaq nəticəni görəcəksiniz!
Taxta bir səthlə iş başa çatdıqda, daşların bitirilməsi mərhələsi başlayır. Çapaqlar, cızıqlar olmadan, hər hansı bir hissənin kəskin künclərini gözəl şəkildə yuvarlaqlaşdırmaq üçün bir ağac dəyirmanı istifadə etməlisiniz. Bu alət, cihazı ilk dəfə əlinə alan bir başlanğıc üçün belə peşəkar daşlama işlərini yerinə yetirməyə kömək edəcəkdir. İstəyirsinizsə, yalnız doğaçlama vasitələrdən istifadə edərək özünüz bir dəyirman edə bilərsiniz.
Sənaye həm dizayn, həm də təyinat baxımından fərqlənən bir neçə növ maşın istehsal edir. Əsas olanlar bunlardır:
Bir kəmər zımparasını özünüz etmək heç də çətin deyil, aşağıdakı addımları yerinə yetirməlisiniz:
Kifayət qədər böyük hissələri və elementləri emal etmək üçün seriyalı öğütücünün böyük bir nüsxəsini çıxarmaq lazımdır. Məsələn, rotor sürəti 1500 rpm olan 2 kVt və ya daha güclü bir elektrik mühərriki götürsəniz, sürət qutusu buraxıla bilər. Belə bir mühərrikin gücü təxminən 20 sm diametrli bir barabanı döndərmək və təxminən 2 m-lik hissələri emal etmək üçün kifayətdir.
Köhnə paltaryuyan maşından elektrik mühərrikindən də istifadə edə bilərsiniz. Bu vəziyyətdə çarpayı qalın bir dəmir təbəqədən hazırlanmışdır, mühərriki quraşdırmaq üçün bir yer hazırlamış və vibrasiyanı aradan qaldırmaq üçün boltlarla diqqətlə bərkidilmişdir. Belə bir maşının dizaynı 2 barabandan ibarətdir, onlardan biri sabitdir, ikincisi isə ox ətrafında rulmanlar üzərində uzana və döndərə bilər. Maşın üçün əsas tercihen metaldan və ya bir neçə təbəqə qalın kontrplakdan hazırlanır. Zərb alətləri torna lövhədən. Bant, eni təxminən 20 sm olan zımpara parçalarından kəsilir və çərçivəyə sabitlənir. Cədvəl ölçüləri nə qədər böyükdürsə, gələcəkdə daha böyük hissələr yığıla və işlənə bilər. Hazır məhsulların rəsmlərini onlayn tapa bilərsiniz.
https://youtu.be/vDs1gBM_MW4
Çoxları deyə bilər ki, "öğütücü" bucaq dəyirmanı ilə eynidir, lakin burada bəzi incəliklər gizlənir. Nəzərə almaq lazımdır ki, bucaq dəyirmanı çox yüksək sürətlərə və tez-tez kifayət qədər layiqli çəkiyə malikdir. Səthi bir öğütücü ilə cilalamaq üçün bu məsələdə kifayət qədər təcrübəniz olmalı və xüsusi cilalama diskləri və dairələrindən istifadə etməlisiniz. Taşlama maşınının mühərrik sürəti və çəkisi çox aşağıdır. Zavod dəyirmanı ilə işləmək üçün müəyyən təcrübə və bacarıq tələb olunmur.
Parametrlərinə görə zavod dəzgahından heç də aşağı olmayan bir öğütücüdən müstəqil olaraq yaxşı bir dəyirman etmək mümkündür, yalnız onu saflaşdırmaqla. elektrik dövrəsi, tənzimləyicini daha aşağı sürətlə quraşdırmaq və xüsusi daşlama əlavələrindən istifadə etməklə.
Adi, məişət elektrik matkapını öğütücüyə çevirmək üçün onu xüsusi bir nozzle ilə təchiz etməlisiniz - işdən asılı olaraq bir iş tamburu və ya xüsusi bir dayaq lövhəsi.
Dəstək və ya zımpara yastığı plastik və ya rezin baza yapışdırılmış zımpara kağızı və qazma çuxuruna sıxışdırmaq üçün sapla. Çevik mil sincləri boş bir qazma ilə işləmək üçün uyğundur, sərt vallar isə yalnız yaxşı sabitlənmiş qazma üçün istifadə olunur.
Bir məişət qazması üçün daşlama barabanları struktur olaraq adi bir silindr, silindrə yapışdırılmış bir sap və zımparadır. Barabanlardan istifadə edərkən öğütücünün işçi səthi fırlanma oxuna paraleldir.
Hal-hazırda, öz əllərinizlə bir orbital maşın edə bilərsiniz, ancaq qırıq bir orbital maşından. Bu, öz-özünə təkrarlanması olduqca problemli olan işləyən diskin fırlanması üçün mürəkkəb cihazla bağlıdır. Onu da nəzərə almaq lazımdır ki, ixtisaslaşmış firma maşın çox baha başa gəlməyəcək və onu özünüz hazırlamaq çox çətin və vaxt aparacaq.
İstifadə olunmuş hər hansı bir sabit disk miniatür öğütücüyə çevrilə bilər. Bunu etmək üçün bu addımları yerinə yetirin:
Əlbəttə ki, bu dizayn yüksək gücə malik deyil, lakin kiçik bir bıçaq və ya qayçı kəskinləşdirmək olduqca mümkündür.
Avtomobiliniz rəngləndi, laklandı, mükəmməl görünüşə sahib oldu və getməyə hazırdır. Ancaq qüsursuz bir nəticə üçün bir müddət atelyedə qalmağa dəyər ki, avtomobilin cilalanması son mərhələyə çevrilsin və təzə tətbiq olunan boya işlərinin (boya işlərinin) güzgüyə çevrilməsinə imkan versin.
Bir çox həvəskar rəssam bu addımı lazımsız hesab edəcək. Necə ki, boya mükəmməl tətbiq olunur, ləkələr aradan qaldırılır, örtük laklanır, boyanı zədələrdən və digər çətinliklərdən qoruyur. Xoşbəxtlik üçün başqa nə lazımdır? Bəziləri avtomobilləri satışa çıxarır, bəziləri isə özləri idarə edir.
Bununla birlikdə, maşının cilalanmasının sizə imkan verdiyini nəzərə almağa dəyər:
Bütün dövrün son mərhələsinə başlamaq üçün rəsm əsərləri hazırlamaq lazımdır:
Avtomobilin cilalanması aşağıdakı addımlardan ibarətdir:
Avtomobilin müstəqil cilalanması iş yerinin - qarajın hazırlanması ilə başlamalıdır. Avtomobili özləri bu otaqda rəngləyənlər artıq hər biri 1 min Vt gücündə bir cüt güclü işıqfordan, eləcə də çətin əldə edilən yerlərdə işləmək üçün portativ lampadan ibarət işıqlandırma hazırlayıblar. Burada mümkün qədər təmiz, tozsuz olmalı və döşəmə nəmləndirilməlidir (hər şey rəsmdən əvvəl olduğu kimidir). Otaqda artıq heç nə yoxdur ki, avtomobilin qapılarını sərbəst aça biləsiniz.
Avtomobilin hazırlanması avtomobil yuma və ya özünü yumağa ziyarətdir. Bir seçim olaraq, cilalamadan dərhal əvvəl bədəni hissələrə bölün.
Qarajda avtomobili rənglədikdən sonra nə qədər müddətdə cilalaya biləcəyinizi bilmək də eyni dərəcədə vacibdir. Vaxt intervalı rəngləmə və qurutma işlərinin aparıldığı bir neçə amildən asılıdır:
18-25 dərəcə Selsi aralığında sabit bir temperaturda, orta rütubətlə üç günə tab gətirmək kifayətdir. Korpusun növbəti iş dövrü üçün hazırlığını aşağıdakı kimi yoxlaya bilərsiniz: gözə dəyməyən yerdə barmağınızı boya işinə basın. Heç bir iz qalmadısa, örtük tamamilə qurudu və işə başlaya bilərsiniz.
Texnologiyanı tam mənimsəmək və bir avtomobili necə düzgün cilalamaq lazım olduğunu bilmək üçün daşlama işlərini mənimsəmək lazımdır. Bu mərhələdə belə işləyir. Zımpara istifadə edərək, hissənin bütün səthi sürtülür. Nömrə meydana gələn shagreen boyasından asılı olaraq seçilməlidir. Böyük olanı P1500 - 2500 parça ilə çıxarmaq daha yaxşıdır, kiçik üçün P2000, P2500 istifadə edə bilərsiniz.
Taşlama üçün hansı üsuldan istifadə ediləcəyinə qərar vermək vacibdir: yaş və ya quru. Suya girişdə heç bir məhdudiyyət yoxdursa, birinci variantdan istifadə etmək daha yaxşıdır. O, kağız və bədən hissələrinin lak, boya izlərindən daimi yuyulmasından ibarətdir və kifayət qədər elastiklik və yumşaqlıq təmin edir.
Ancaq nəticəni yoxlamaq üçün səth quruyana qədər gözləmək lazımdır. Quru zımpara istifadə edərək, zümrüdün daimi aşınması ilə məşğul olmalısınız. Kiçik məsamələr daim tozla tıxanır, bu səbəbdən materialı tez-tez dəyişdirməlisiniz. Seminarlarda mütəxəssislər tez-tez ilk zımpara variantını daha təsirli hesab edirlər.
Qarajda avtomobili cilalamadan əvvəl diqqətlə ovuşdurulmalıdır. Son zonalarda bədən hissəsinin kənarlarını perimetr ətrafında sürtməmək üçün bir neçə hərəkət etmək kifayətdir. Hər şey diqqətlə və rəvan aparılmalıdır. İşə yuxarı hissədən - damdan başlamaq daha yaxşıdır. Parlaq effekt yox olduqdan sonra növbəti fraqmentə keçə bilərsiniz. İş yerinə yetirərkən, lak qatını cızmaq üçün bir qum dənəsinə icazə vermək mümkün deyil.
Bu mərhələ tətbiqi ilə başlayır kiçik sahə aşındırıcı pasta. Cilalama çarxının özünü (daha yüngül olanı) ləkələməyə cəhd edə bilərsiniz. Minimum rejim tutacaqda yerləşən siferblatdan istifadə edərək maşında qurulur.
Metalın səthinin kifayət qədər cilalanmış olub olmadığını müəyyən etmək üçün onu digər hissələrlə müqayisə etmək lazımdır. Emaldan sonra lakdan sonra daha güclü parıldamalıdır (bərabər və tutqun keçəllik olmadan).
Aşağıdakı iki pasta eyni texnologiyaya uyğun olaraq istifadə olunur: birincisi, orta aşındırıcı, sonra qeyri-aşındırıcı.
Avtomobilinizi düzgün cilalamaq üçün bəzi məsləhətlər:
İndi öz əllərinizlə boyandıqdan sonra avtomobilin necə cilalandığını bilirsiniz. İşi başa çatdırmaq üçün avtomobil yaxşıca yuyulur. Burada diş fırçası işə yarayır. Bu qeyri-adi alət çatlardan və künclərdən pasta parçaları çıxarmağa kömək edəcəkdir. Bir neçə saat ərzində gərgin zəhmətdən sonra nəticə əldə ediləcək.
Avtomobil yuyulduqdan sonra, bitirmə pastası ilə əl ilə sürtməyə davam edə bilərsiniz. Quru, tüysüz bir parça ilə səthə tətbiq olunur.
Bir avtomobili rənglədikdən sonra cilalamadan əvvəl bir çox motorist bu vaxt aparan və bir qədər bahalı prosesə ehtiyac olduğuna şübhə edir. Bununla belə, cilalamağı tövsiyə edən mütəxəssislərin fikirlərini dinləməyə dəyər.
Cilalama prosesi təkrarlana bilər. Axı, markadan asılı olaraq, lavaboya 4-8-dən 8-12 ziyarətə qədər davam edə bilər. Kompozisiyanı yenidən tətbiq edərkən, üyütmə tələb olunmur.
Məlumat təcrübəsiz rəssamlar və avtomobil həvəskarları üçün faydalıdır.
Ekspert: Andrey Volkov.
Hətta ucuz avtomobil müasir alətlərdən istifadə etməklə yaxşı cilalanmışsa yaxşı təəssürat yarada bilər. Bəs doğru olan nədir? Bu əməliyyat təkcə estetik baxımdan vacib deyil, çünki o, eyni zamanda səthi qoruyur və xidmət müddətini uzadır. Daimi yerdəyişmə, mənfi hava, temperaturun dəyişməsi, yol tozu avtomobilin boyasına mənfi təsir edir, zamanla cızıqlar və çiplər görünür. Buna görə düzgün seçilmiş cila etibarlı qoruyucu örtük təmin edəcək və görünüşü yaxşılığa doğru dəyişdirəcəkdir. Bütün işlərin müstəqil şəkildə həyata keçirilə bilməsi vacibdir.
Avtomobil üçün yalnız xüsusi bir parıltı verməyə deyil, həm də kiçik qüsurları gizlətməyə imkan verəcək alət seçmək lazımdır. Xüsusiyyətləri yaxşı öyrənmək və uyğun növü seçmək lazımdır.
Cila, uzun müddət saxlama müddəti olan bir emulsiya və ya pastadır. Tərkibinə, məqsədindən asılı olaraq, sintetik və təbii maddələr daxildir.
Sintetik və Teflon qoruyucu növləri 10-a qədər yuyulmağa dözür və mum əsasında yaradılanlar daha sürətli yuyulur.
Dəzgahın rəngi müvafiq kölgəyə malik olan istənilən lakın seçimini müəyyən edir. Yumşaq süngər tez-tez dəstdə olur, ancaq avtomobilinizi cilalamaq üçün başqa vasitələrə ehtiyacınız olacaq.
Mütəxəssislər bütün prosesin nə qədər davam edəcəyi ilə bağlı fikir ayrılığına düşmürlər. Bəzi insanlar xüsusilə cilalama maşını və əlavələrdən istifadə edərkən bir saatın kifayət etdiyini düşünürlər. Digərləri deyirlər ki, bu sadə iş bütün avtomobili cilalamaq üçün 10-12 saat çəkə bilər.
Bununla belə, həm avtomobili, həm də qarajı diqqətlə hazırlamalı, həm də hər şeyin əlində olmalıdır. zəruri alətlər. Lazımsız səhvlərə yol verməmək üçün videoya baxmağın zərəri yoxdur.
Tətbiq olunan təbəqənin yaxşı tutması üçün avtomobili yağdan təmizləmək lazımdır. Bunun üçün avtosalonlarda seçmək asan olan spirt tərkibli maddələr və ya dərin təmizləyici vasitələrdən istifadə olunur.
Hazırlıq nə qədər yaxşı olarsa, avtomobil sahibi bir o qədər tez özünü cilalaya bilər.
Bu gün bu əməliyyatı istifadə etdikləri üçün iki növə bölmək olar fərqli növlər cilalayır.
Heç bir xüsusi alət yoxdursa, o zaman adi bir qazma və ya öğütücü, həmçinin bir nozzle olan cilalama yastığı istifadə edə bilərsiniz. Sürtünmə zamanı blok tez bir zamanda boya işini qızdıracaq və cilalanmış hissəciklər bütün qüsurları dolduracaqdır.
Prosesin özü adətən heç bir xüsusi çətinlik yaratmır və video bunu necə düzgün edəcəyinizi sizə xəbər verəcəkdir.
Bərpa etmək üçün ən azı bir neçə növ cila seçməlisiniz.
Süngər və cilalama çarxı üç və ya dörd sahəni işlədikdən sonra yaxşı yuyulmalı və qurudulmalıdır.
Əgər başlanğıcda aşağı fırlanma sürətindən istifadə edilirsə, o, tədricən orta sürətə yüksəlir. əsas vəzifə laxtaların və ya topaqların görünüşünün qarşısını almaqdır, çünki onlar dərhal çıxarılır, buna görə də təzyiq gücünü düzgün hesablamalısınız.
Avtomobilin rənglənməsi halında, cilalamaq bir qədər çətin olacaq. Bunu üç-dörd həftədən gec olmayaraq həyata keçirmək daha yaxşıdır, çünki avtomobilin gövdəsinə tətbiq olunan lak yaxşı sərtləşməlidir.
Boyanmadan əvvəl plastik elementlər yapışan lentlə yapışdırılır, qoruyucu forma və respirator tələb olunur. Prosesin qalan hissəsi yuxarıda təsvir edilənə bənzəyir: yağdan təmizləmə aparılır, sonra incə dənəli və suya davamlı kağız ilə zımpara, sonra aşındırıcı pasta və cilalama maşını istifadə olunur.
Səth daim su ilə nəmləndirilməlidir və dərhal bütün boya və lak qalıqlarını çıxarın. Video işin bütün mərhələləri haqqında bir fikir əldə etməyə kömək edəcək və müəyyən bacarıqlar özünüzü cilalamağa imkan verəcəkdir. Qoruyucu birləşmələri daha tez-tez, məsələn, iki ayda bir tətbiq etmək daha yaxşıdır. Parlaq, parlaq görünüşünü saxlamaq və daha uzun müddət bitirmək üçün avtomobilinizi mütəmadi olaraq yumağı unutmayın.
Bir avtosalonda parlaq yeni avtomobil nəfəs kəsicidir. Ancaq əslində evdə belə bir görünüş verə bilərsiniz. Cəmi 2-3 saat maraqlı iş - və özünüzlə və avtomobilinizlə əmin-amanlıqla fəxr edə bilərsiniz.
Avtomobilinizi cilalamaya başlamazdan əvvəl onu buna hazırlamalısınız. Avtomobil hərtərəfli yuyulmalı, kirdən və tozdan təmizlənməlidir. Sonra quru silin. Əgər yuyulmamış ləkələr varsa, onları təmizləmək üçün White Spiritdən istifadə edə bilərsiniz. Yüksək keyfiyyətli cilalama üçün bədənin maksimum təmizliyi tələb olunur. İşləmək üçün bir cilalama maşını və bir neçə cilalama çarxına ehtiyacınız olacaq: daha böyük və daha kiçik. Maşın yoxdursa, o zaman bir qazma istifadə edə bilərsiniz. Bununla belə, ondan çox güclü bir vibrasiya gəlir, bu da əllərin rifahına mənfi təsir göstərir. Xüsusi bir cilalama pastası da almalısınız. Üç növ olması arzu edilir: böyük bir aşındırıcı ilə, incə və aşındırıcı olmayan pasta ilə.
Cilalama prosesində avtomobil bir neçə zonaya bölünür və hər biri ilə növbə ilə işləyir. Kobud aşındırıcı ilə bir pasta istifadə edərək işə başlayın. Vaxtından əvvəl qurumasının qarşısını almaq üçün kobud cilalama çarxına az miqdarda tətbiq olunur. Təxminən 1 tsp. 40 * 40 sm kvadratda Bundan əlavə, dəzgahı işə salmadan pasta sürtülür, sonra cilalanır, aşağı maşın sürətindən başlayaraq daha yüksəklərə keçir. Əvvəlcə üfüqi, sonra şaquli olaraq cilalamaq lazımdır. Bu proseduru bir neçə dəfə təkrarlayın.
Bütün bədəni qaba pasta ilə cilaladıqdan sonra, pastanın qalıqlarını çıxararaq, cilalama süngəri ilə silinir. Sonra, eyni iş incə aşındırıcı ilə bir pasta istifadə edərək həyata keçirilir. Əvvəlki ilə eyni şəkildə tətbiq olunur. Cilalama çarxı eyni qalır.
Cilalamanın ikinci mərhələsindən sonra bədəni cilalama süngəri ilə də silməli və qalan pastanı çıxarmalısınız. Avtomobilin üç sahəsini müalicə etdikdən sonra süngər ilıq suda yuyulmalıdır. Sonra, quru yumşaq bir lattaya aşındırıcı olmayan bir pasta tətbiq olunur və avtomobilin ayrı-ayrı hissələrində onunla örtülür. Pasta ağarmağa başlayanda yumşaq bir cilalama çarxını götürün və cilalama maşını ilə işləyin.
Son addım lakı qoruyan bir pastanın tətbiqidir. Pastanın son təbəqəsi ən azı iki ayda bir dəfə yenilənməlidir. O zaman əhəmiyyətli əmək xərcləri olmadan avtomobilin parlaqlığını saxlaya bilərsiniz.
Avtomobilin cilalanması səy və enerji sərmayəsi tələb edən uzun bir prosesdir. Ancaq evdə yuyulma və cilalama, belə bir zövqün ucuz olmadığı bir xidmətdən qat-qat yaxşı ola bilər.
Avtomobil sahibləri tez-tez bir avtomobili necə cilalamaq və qarajda bunu müstəqil şəkildə necə etmək barədə suallarla qarşılaşırlar. Axı xarici görünüşü ilə başqalarının heyranedici baxışlarını cəlb edən parlaq avtomobil hər kəsin arzusudur. Amma boya üzərində zamanla əmələ gələn mikro cızıqlar və çatlar onu solğunlaşdırır. Ona görə də gec-tez avtomobilini sevən sahibinin onu cilalamaq istəyi yaranır.
Bir avtomobil gövdəsini cilalamaq, müəyyən bir texnologiyaya uyğun olaraq emal prosesi olduğunu başa düşməlisiniz, onun təlimi bir mütəxəssisin rəhbərliyi altında və ya heç olmasa onunla dərindən tanış olmaq məsləhət görülür. Onun həyata keçirilməsi üçün bacarıqlara əlavə olaraq, həmişə olması tələb olunur xüsusi dəst cilalama üçün hansı alətə ehtiyacınız olduğunu və hansı istehlak materiallarının lazım olduğunu bilməlisiniz. Cilalama bir sıra səbəblərə görə arzuolunandır və bir çox hallarda qaçılmazdır və aşağıdakı məqsədlər üçün həyata keçirilir:
Cilalama həm də profilaktik əhəmiyyətə malikdir. Boya işi olduqca asanlıqla və tez mikro çatlarla örtülür, üzərinə çınqıl düşəndə çiplər əmələ gəlir. Bədən metalı əvvəlcə gözlərdən gizlənən korroziya prosesinə səbəb olan aqressiv maddələrə əlçatan olur. Sonradan onun diqqəti artır və nəticədə, aşkar edildikdə, onu aradan qaldırmaq və boya işlərinin bütövlüyünü bərpa etmək üçün artıq çoxlu pul yatırmaq lazımdır.
Beləliklə, avtomobilinizin sahibi üçün vaxtında cilalanması təkcə onun xarici parıltısını bərpa etmək deyil, həm də gələcəkdə özünüzü planlaşdırılmamış xərclərdən xilas etməkdir.
Texnoloji cəhətdən ardıcıl olmaqla, cilalama prosesi dərinliyinə və mərhələlərinə (dövlətlərinə) görə bir neçə növə bölünə bilər. Cilalama ola bilər:
Avtomobilinizi cilalamaq üçün yerinə yetirilməli olan hazırlıq prosedurları olmadan (maksimum təmizliyə nail olmaq, lazımi xarici şərait yaratmaq və s.), kuzovun özünü cilalamaq aşağıdakı mərhələlərə bölünə bilər.
Yuxarıda göstərilən hazırlıq tədbirlərinin əksəriyyətini yerinə yetirmək, həmçinin sadalanan mərhələlərin hər birində son məqsədlərə nail olmaq üçün müvafiq avtomobil cilalama avadanlığına və istehlak materiallarına sahib olmalısınız.
İfaçı tərəfindən tələb olunan cilalama dəsti mütləq mərhələlərin hər birindən asılı olaraq xüsusiyyətlərinə görə fərqlənən cilalayıcı maddələrdən ibarətdir. Bundan əlavə, cilalanma bərpa edərkən, xüsusi bir dəriyə sahib olmaq lazımdır.
Polyak, silikon qatranlarından, müxtəlif mumlardan, aşındırıcı hissəciklərdən ibarət, ayrılmağa davamlı və pasta şəklində və ya emulsiya şəklində olan mürəkkəb kompozit qarışıqdır. Kompozisiyaya həmçinin bədən boyasının rəngini artıran, cızıqları və cızıqları dolduran kimyəvi birləşmələr, piqmentasiya və həll olunmayan boyalar daxil ola bilər.
Avtomobilə tətbiq edildikdə, məhsul əslində lakın xarici təbəqəsi rolunu oynayır, ona ultrabənövşəyi şüaların, eləcə də şəhər və təbii mühitlərdə bol olan duzların və turşuların təsirini azaldır. Geniş çeşiddə satışa təqdim edilən cilalayıcı maddələr tutarlılığa görə bir neçə növə bölünə bilər.
| Cilalama pastalarının növləri | Material Xüsusiyyətləri |
| pasta kimi | Qalın konsistensiya, onları şaquli və üfüqi yönümlü səthlərdə istifadə etməyə imkan verir. Onlar adətən digər növlərdən daha bahalıdırlar, lakin daha böyük təsir effektinə malikdirlər, boyanı əvvəlki rəng dərinliyinə qaytarırlar. |
| Maye | Boya işləri üçün daha təhlükəsizdirlər. Onların təkrar istifadəsi ilə belə, əvvəlki növ məhsullardan fərqli olaraq, örtükün kritik incəlməsi və aşınması yoxdur. |
| Aerozol | Onlar qeyri-peşəkarlar tərəfindən istifadə üçün maksimum uyğunlaşdırılmışdır, lakin qutularda qaz və həlledicinin olması səbəbindən onlarda cilalanmanın həcmi çox kiçikdir, bu da belə bir məhsulun maya dəyərinin artmasına səbəb olur. |
Növlərinə, tərkibinə, cilaları aşındırıcı, təmizləyici-bərpaedici, sintetik, silikon və polimer kimi fərqlənir. Onların hamısının maşına tətbiqi və tətbiqi xüsusiyyətləri, etibarlılıq müddəti, həmçinin tərkibi və növündən asılı olaraq fərqli qiymət aralığı var.
Cilalamanın bir avtomobil xidmətində və ya müstəqil şəkildə aparılmasından asılı olmayaraq, hər bir vəziyyətdə bir avtomobili cilalamaq üçün vasitə seçmək, bu, palitrasını başa düşməkdə çətinlik çəkən avtomobil sahibinin özünün səlahiyyətindədir. Bununla əlaqədar olaraq, lazımi təlim keçmiş bir mütəxəssislə məsləhətləşmək daha yaxşıdır.
Avtomobili necə cilalamaq olar?
Bir avtomobili atelyelərdə cilalamaq çox pula başa gəlir, çünki orada bunu peşəkarlar edirlər, lakin evdə avtomobili düzgün cilalamaq olduqca mümkündür. Bu, həm əl ilə, həm də cilalama maşınının köməyi ilə edilir. Rəsmdən sonra cilalama xüsusilə vacibdir, çünki əslində bu, işin son mərhələsidir görünüş avtomobil.
Hamar bir parlaq bitirmə əldə etmək üçün materialların keyfiyyətinə xüsusi diqqət yetirmək vacibdir. Polyak mürəkkəb tərkibli pasta kimi bir maddə və ya emulsiyadır. Bunlar əsasən silikon, silikon qatranlar və müxtəlif mumlardır. Bundan əlavə, cila avtomobilin səthindəki cızıqları və qabarıqları doldurmaq üçün xüsusi elementləri ehtiva edə bilər.
Cilalar 3 növə bölünür:
Cilalar əl ilə və ya yalnız maşınla səthin təmizlənməsi üçün hazırlana bilər. Bir alət seçərkən bu xüsusiyyətləri nəzərə alın və sonra avtomobilin gövdəsini hazırlamağa davam edin.
Cilalama prosedurunu qarajda və ya digər otaqda aparmaq daha yaxşıdır: bu, avtomobili mənfi hava şəraitinin təsirindən qoruyacaqdır.
Xüsusi bir maşın istifadə etmədən bir avtomobili cilalamaq üçün cilalamaqdan əlavə, süngərlər və ya köpük kauçuk parçaları, həmçinin təmiz bir bez lazımdır.
Bədən belə bir maşınla cilalanır:
Avtomobilin hazır görünüşü tamamilə şəffaf və parlaq şüşə verəcəkdir. Sonuncunun cilalanması üsulları haqqında məqaləmizdə oxuyun -.
