Yaxşı bir sahibdən bir avtomobilin təmiri və profilaktik iş görməsinin rahatlığı üçün qaraj ümumiyyətlə yoxlama çuxuru ilə təchiz olunmuşdur. Bu təəccüblü deyil - kişilərimizin əksəriyyətinin zehniyyəti elədir ki, demək olar ki, hər bir motorist maşının vəziyyətini özü idarə etməyi və lazım gələrsə onu təmir etməyi üstün tutur. Belə bir qaraj quruluşuna bir dəfə investisiya qoyaraq, gələcəkdə layiqli miqdarda qənaət edə bilərsiniz xidmət, yağın dəyişdirilməsi və ya dibinin korroziyaya qarşı birləşmə ilə örtülməsi kimi sadə, lakin zəruri prosedurların həyata keçirilməsi mümkün olacağından, həmçinin avtomobilin dibi və ya dayandırılması ilə bağlı bir sıra digər işlər görülə bilər. .
Ancaq dərhal qeyd etmək lazımdır ki, optimal yer yoxlama çuxuru qarajın yanında və ya qarajda bir tökmə altındakı bir yer hesab olunur, ancaq dayanacağın yanında, çünki maşının dibi ilə çuxurun dibi arasında yığılmış yaş buxarlar tez -tez aşındırıcı proseslərin aktivləşməsinə kömək edir. . Ancaq bildiyiniz kimi, əksər hallarda qarajdakı yer məhduddur, buna görə yoxlama çuxuru otağın ortasında yerləşdirilir. Bu vəziyyətə əsaslanaraq, qarajdakı bir yoxlama çuxurunun etibarlı su yalıtımı, havalandırma və istifadəsi ilə öz əllərinizlə necə edilə biləcəyi nəzərdən keçiriləcəkdir. müxtəlif materiallar divarların tikintisi üçün.
Qaraj divarlarının inşasına başlamazdan əvvəl, təməlin və döşəmənin yaradılması ilə paralel olaraq, planlaşdırıldığı yerdə bir çuxur tikmək ən yaxşı seçim olardı. Artıq başa çatmış bir binada işi əhəmiyyətli dərəcədə çətinləşdirən bir sıra məhdudiyyətlərlə üzləşə biləcəyiniz aydındır.
Məsələn, açıq ərazidə qurulan eyni təməl çuxuru xüsusi avadanlıqdan istifadə etməklə tez və dəqiq şəkildə qazıla bilər. Bitmiş qarajda yalnız əllə qazılmalı olacaq və bu iş olduqca zəhmətlidir, çünki nəinki gevşetmək, həm də kifayət qədər böyük bir dərinlikdən bir neçə kub torpaq çıxarmaq və sonra da təşkil etmək lazımdır. qarajdan çıxarılması və ərazidən daha da çıxarılması.
Bir çuxurun qazılmasını planlaşdırarkən, əvvəlcədən yer haqqında məlumat əldə etmək məsləhət görülür yeraltı sular binanı çuxura girməkdən qorumaq üçün tikinti sahəsindəki işlərə yararsız hala gələcək və zaman keçdikcə çökməyə başlayacaq. Bu vəziyyətdə qarajı "xilas etmək", torpağı gətirmək və çuxuru basdırmaq məcburiyyətində qalacaqsınız. Buna görə də, onun tənzimlənməsinin bütün nüanslarını əvvəlcədən düşünmək və bunun üçün lazım olan bütün məlumatları almaq ən yaxşısıdır, əks halda işlər boşa gedə bilər.
Bir baxış çuxuru qurmaq üçün kiçik bir marjla satın alınması lazım olan bir çox fərqli materiala ehtiyacınız olacaq. Adətən peşəkar inşaatçılara saylarını 10-15%artırmaq tövsiyə olunur.
Beləliklə, tam hüquqlu bir baxış çuxuru yaratmaq üçün aşağıdakı materiallara ehtiyacınız ola bilər:
Yoxlama çuxurunun planlaşdırılması və təşkili üzərində iş, adətən, onun ölçüsünü təyin etməklə başlayır. Qarajdakı çuxurun yerini, genişliyini, uzunluğunu və dərinliyini göstərmək lazım olan layihənin daha da tərtib edilməsi üçün bütün parametrlərin dərhal düzəldilməsi tövsiyə olunur. Bu dəyərlər ilk növbədə avtomobilin bazasından, yəni avtomobilin uzunluğu və eni boyunca təkərlər arasındakı məsafədən, həmçinin qaraj sahibinin hündürlüyündən asılıdır. Bu parametrlərin düzgün müəyyən edilməsi təhlükəsizliyin təmin edilməsi, rahat iş və avtomobilin qaraja qoyulmasının rahatlığı üçün vacibdir.
Çuxurun ümumi qəbul edilmiş, ən əlverişli parametri 800 ÷ 850 mm genişliyidir.
Hesablamalar apararkən, qarajda dayanan avtomobil ilə çuxura enmə yerini də nəzərə almalısınız. Eniş nərdivan və ya pilləkənlə təchiz olunmalıdır. Bir uzantı nərdivanı ümumiyyətlə daha az yer tutduğundan seçilir.
mis kabel
Qeyd etmək lazımdır ki, çuxur tələb olunduğundan bir qədər dərin qazılsa daha yaxşı olar, çünki lazımi dərinliyi döşəmənin qalınlığını artıraraq qaldıraraq kompensasiya etmək olar. Adətən çuxurun dərinliyi sahibinin boyuna bərabərdir 100 ÷ 200 mm və təxminən 1800 ÷ 1900 mm -dir.
Yuxarıda göstərilən parametrlərə əlavə olaraq, bir çuxur qazarkən, su yalıtımı, hörgü və ya divarları tökmək üçün məsafəni, habelə bir təbəqəsi əlavə su yalıtımına çevriləcək yoxlama çuxurunun ətrafındakı gil doldurmağı nəzərə almaq lazımdır. Divarlar kərpicdən qoyulacaq və ya betonla doldurulacaqsa, çuxur hər istiqamətdə eni 120 ÷ 150 mm, qaz silikat blokları üçün 200 mm, beton döşəmə düzəltmək üçün dərinlik 200 artırılmalıdır. mm. Çuxurun ətrafında bir drenaj və ya su yalıtım təbəqəsi qurulsa, çuxurun eni daha 150 ÷ 170 mm artacaq.
Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, qrunt sularının dərinliyi haqqında məlumat əldə etmək lazımdır. Bu məlumatlar qarajın tikintisindən əvvəl ərazinin araşdırılmasından sonra verilən hesabatda göstərilməlidir.
Yeraltı suyun səviyyəsi yaşayış binası və ya qaraj olsun, hər hansı bir binanın tikintisində mühüm rol oynayır. 2500 mm-dən yuxarı qalxarsa, yüksək keyfiyyətli su yalıtımı aparılsa belə, qarajda bir baxış çuxuru qazmaq və ya evin altına bir zirzəmi düzəltmək çətindir.
Bəzi hallarda bir çıxış yolu var - bu xoşagəlməz vəziyyətdən qaçmaq üçün bütün çuxurun perimetri boyunca divarlarının hündürlüyünə və altına kanalizasiya quyusuna suyun axmasına kömək edəcək bir drenaj sistemi qurulur.
Yeraltı suların yuxarıda göstərilən səviyyədən aşağı olması şərtilə, bir baxış çuxuru təşkil etmək üçün heç bir məhdudiyyət yoxdur.
Demək olar ki, hər zaman bir baxış çuxuru təşkil edən qaraj sahibləri, yan divarların yuxarı və ya orta hissəsinə yerləşdirərək divarlarına niş düzəltməyi üstün tuturlar.
Bu cür "pəncərələrin" dərinliyi və genişliyi iş zamanı kiçikdən kifayət qədər böyükə qədər alət yerləşdirmək üçün əlverişli hesablanmalıdır. Bu nişlər də hesablanmalı və tikinti planına daxil edilməlidir.
Yoxlama çuxurunun işarələnməsi müxtəlif yollarla aparılır, çünki artıq həll edilə bilər bitmiş qaraj və ya tikilməzdən əvvəl.
İllüstrasiya | |
---|---|
Bitmiş döşəməsi olan artıq qurulmuş bir otaqda yoxlama çuxurunun yerini qeyd etmək daha asandır, lakin onu təchiz etmək daha çətin olacaq. Döşəmənin örtülmüş olduğu bir qarajda bir yoxlama çuxuru qurmağı planlaşdırırsınızsa beton şpal, sonra işarələmə aparmaq olduqca sadədir - divarlardan lazımi məsafəni ölçün, işarələr qoyun və gələcək çuxurun konturunu çəkin. Ancaq burada gələcək çuxurun divarları ilə qaraj arasındakı məsafənin ən az 1000 mm olması lazım olduğunu nəzərə almaq lazımdır. |
|
İşarələmə tamamlandıqda işin ən çətin mərhələləri başlayacaq. Qarajın döşəməsi taxta olarsa, örtüyü çıxarmaq təbii olaraq daha asandır: işarələrə görə lövhələr sadəcə kəsilir və çıxarılır. Yaxşı hazırlanmış bir şapdan qurtulmaq daha çətindir, çünki yerə sökülməlidir. Bunun üçün bir qazma qurğusu və ya ən azı metal üçün diskli bir çəkic matkabı və öğütücü lazımdır. Əvvəlcə işarələrə görə beton qırılır və sonra möhkəmləndirici quruluşun çubuqları "öğütücü" ilə kəsilir. |
|
Hər halda, bitmiş qarajdakı yoxlama çuxuru üçün çuxur əllə qazılmalı olacaq, çünki otağa heç bir torpaq aparatı daxil olmayacaq. İşin bu mərhələsini, adətən olduğu kimi, ən zəhmətli adlandırmaq olar standart ölçüçuxur 1800 × 1100 × 6000 mm -dir, demək olar ki, 12 kubmetr torpaqdır. Belə bir həcmdə torpağı çıxarmaq olduqca çətindir, buna görə iki və ya üç köməkçiyə sahib olmaq yaxşıdır. |
|
Bu qazıntı mərhələsinin müddəti işçilərin fəallığından və torpağın tərkibindən asılı olacaq. İş üçün süngü və kürəklərə, torpağı dərinlikdən qaldırmaq üçün kovalara, tikilmiş və ya gələcək bir qarajın ərazisindən çıxarmaq üçün əl arabasına ehtiyacınız olacaq. Qeyd etmək lazımdır ki, çətin gil və ya qayalı torpaqlar üçün bir toplama və ya lövbərə də ehtiyacınız ola bilər. |
|
Torpağın çıxarılacağı yeri təyin edərkən, boşalmış vəziyyətdə sıxılmış formada tutduğundan 20 ÷ 25% çox yer tutacağını nəzərə almaq lazımdır. Bir baxış çuxuru qurmağın bu üsulunun açıq üstünlükləri, yalnız çuxur qazılarkən yağışda islanmaması ilə əlaqələndirilə bilər ki, bu da işin heç bir zaman nəzərə alınmadan həyata keçirilə biləcəyi deməkdir. müəyyən hava şəraiti üçün. |
|
Bir baxış çuxuru üçün bir çuxur qazılması hələ də açıq bir ərazidə aparılırsa, bu vəziyyətdə yüksək dəqiqliklə bir işarə aparmaq daha çətin olacaq, ancaq ixtisaslaşdırılmış olduğundan qazıntı işlərini aparmaq daha asandır. avadanlıq cəlb edilə bilər. Bir çuxur qazma üsulunun dezavantajı, çuxurun hələ də əllə düzəldilməli olması və damla qorunmamasıdır. Birdən yağış yağarsa, daha da uzanırsa, onlardan sonra işə davam etməzdən əvvəl torpağın qurumasını uzun müddət gözləməli olacaqsınız və bəzən hətta bir drenaj nasosundan istifadə edərək suyun çəkilməsinə müraciət etməlisiniz. Buna görə hava şəraitində kəskin bir dəyişiklik olarsa, əvvəlcədən material və ya cihaz hazırlamaq lazımdır (məsələn, taxta lövhələrçuxuru yuxarıdan bağlamaq üçün istifadə edilə bilən folqa ilə örtülmüşdür və bununla da suyun girməsindən qoruyur. |
|
Qazma zamanı gil təbəqələri tapılarsa, bu torpağı götürməməyiniz tövsiyə olunur, ancaq qarajın yanında qoyun və ya çuxurun yanına atın, çünki gil çuxur divarlarının ətrafındakı xarici sinusları doldurmaq üçün ən uyğun gəlir. | |
Sonra dərhal havalandırma haqqında düşünməlisiniz. Duvardan çıxarılacaqsa və ya qarajın təməlinin altından keçəcəksə, havalandırma boruları üçün bir xəndək qazılır. |
Çuxuru nəmdən qorumaq üçün görülən tədbirlərə baxmayaraq, zaman keçdikcə bu və ya digər şəkildə görünə bilər pis iy qıcıqlanma, benzin və tullantı mühərrik yağı, buna görə içərisində ventilyasiya quraşdırılması sadəcə bir şərtdir. Bodrum havalandırma sistemi ilə eyni prinsipə uyğun olaraq təchiz edirlər.
İllüstrasiya | Əməliyyatın qısa təsviri |
---|---|
Havalandırma kanallarının quraşdırılması ümumiyyətlə çuxurun qazılması mərhələsində aparılır. Havalandırma sistemi yoxlama çuxuru və qaraj üçün ümumi ola bilər və ya bu otaqların hər biri üçün ayrıca həyata keçirilə bilər. |
|
Təsvir edilmiş diaqram, vahid havalandırma sisteminin iş prinsipini göstərir. Hava yoxlama çuxuruna və qaraja bir giriş borusu (maddə 1) vasitəsilə daxil olur, iki nozzle - bu birbaşa qaraj üçün (maddə 2) və aşağı - yoxlama çuxuru üçün (maddə 3). Hava çıxışı da damdan küçəyə keçən və ən azı 500 mm yuxarı qaldırılan bir egzoz borusu (poz. 4) vasitəsilə həyata keçirilir. dam örtüyü qaraj Bu borunun da iki çuxuru var: onlardan biri yoxlama çuxurunun divarının yuxarı hissəsində (6 -cı mövqe), digər ventilyasiya pəncərəsi isə qaraj tavanının altında (mövqe 5) əks divarda yerləşir. giriş. Deməliyəm ki, belə bir sxem səmərəli işləyən və lazımsız xərclərə səbəb olmayan ən yaxşı seçim adlandırıla bilər. |
|
Ayrı bir şey etməyi planlaşdırırsınızsa ventilyasiya sistemi, sonra hər iki çuxur yanlarından birində və ya əks divarlarda yerləşir. Bu vəziyyətdə, borular damdan deyil, qarajın divarının altından təməldən küçəyə çıxarıla bilər. |
|
Giriş borusu yerdən təxminən 500 mm yuxarı qalxır və qoruyucu bir ızgara və ya xüsusi "keçid" qapağı ilə yuxarıdan bağlanır. Egzoz kanalı yer səviyyəsindən 2000 ÷ 2500 mm yüksəkliyə qalxır və külək və yağış zamanı nəm və çirklənmənin qarşısını almaq üçün bu boruya yuxarıdan metal bir çətir bərkidilir. |
|
Təchizat borusu yoxlama çuxurunun xaricindən yerə optimal şəkildə yerləşdiriləcək və onun alt kənarı alt hissəsindəki divarın qalınlığından budaq borusu ilə çəkiləcəkdir. Ancaq yer icazə verərsə, borular qarajda qala bilər. Bu vəziyyətdə, onlar monte edilir, divara bərkidilir və binanın tavan və damından keçir. |
|
Kanallar yoxlama çuxurunun bir divarında yerləşirsə, tədarük borusu yerə endirilir və onun açılması 100 ÷ 150 mm məsafədə təşkil edilir və qoruyucu bir ızgara ilə örtülməlidir. Egzoz kanalının açılması yoxlama çuxurunun yuxarı kənarının 200 ÷ 250 mm altına quraşdırılmışdır. Havalandırma boruları kərpic işinə qoyulur (və ya betonla doldurulur - çuxur divarları monolitikdirsə). Yoxlama çuxurunun içərisindən pəncərəyə bənzəyirlər. |
|
Havalandırma kanallarının çəkilməsi üçün diametri 100 mm olan plastik kanalizasiya borularından istifadə etmək optimaldır. Döşəmə divarları və ya beton kalıpların ətrafına qoyulmuş su yalıtım təbəqəsinin üstünə quraşdırılmışdır. |
|
Havalandırma işləri tamamlandıqdan və boruların ucları çuxurun divarlarına yerləşdirildikdən sonra sistemin iş qabiliyyətini yoxlamaq lazımdır. Çekin özü çətin deyil. Əvvəlcə yanan şamı başlığa aparmaq lazımdır - alovu egzoz kanalına doğru əyilməlidir. Sonra şamın güclü hava təzyiqi altında sönə biləcəyi girişdə yoxlayırlar. Testlər bu nəticə ilə keçərsə, havalandırma sistemi düzgün və tam işlək vəziyyətdədir. |
İndi yoxlama çuxurunun havalandırılması məsələlərini ümumi şəkildə başa düşdükdən sonra ümumi tikinti işlərinə qayıdaq - qazılmış çuxurda döşəmə və divarlarla məşğul olmağın vaxtı gəldi.
İllüstrasiya | Əməliyyatın qısa təsviri |
---|---|
Bir çuxur qazdıqdan sonra, dibindəki torpaq əllə bir çırpıcı ilə çox yaxşı sıxılmalıdır. Bundan sonra çınqıl və ya orta ölçülü çınqıl çuxurun dibinə tökülür və yenidən sıxılır. Sıxıldıqda bu təbəqənin qalınlığı ən azı 100 mm olmalıdır. 50 mm qalınlığında olan növbəti qat qumla doldurulur və sıxılır, sonra qumlu "yastıq" başqa beş santimetrlik çınqıl təbəqəsi ilə bağlanır. Bəzi inşaatçılar iki qat doldurma ilə məhdudlaşırlar - 100 mm qum və 100 mm çınqıl, bu da sıxışdırılmalıdır. Çox vaxt təbəqələrin qalınlığı və ardıcıllığı çuxurun altındakı torpağın nəmliyindən asılıdır. |
|
Növbəti addım çuxurun dibini və divarlarını su yalıtım materialı ilə örtməkdir. Bunun üçün sıx polietilen, dam örtüyü və ya müasir su yalıtım membranlarından biri istifadə edilə bilər. Dam örtüklərindən istifadə edildikdə, üst -üstə 120 ÷ 150 mm üst -üstə düşürlər. Və bu üst -üstə düşmə zolağı bitum mastik ilə örtülmüşdür, çünki su yalıtım təbəqəsi hava keçirməməlidir. |
|
Material çuxurun kənarlarına bükülür və daş və ya borularla bərkidilir. Ancaq çox sıxmamalısınız: kətanlar sərbəst şəkildə yerləşdirilməlidir, çünki çuxurun dibinə bir təbəqə töküləcək və bu da istər -istəməz çarşafları aşağı çəkəcəkdir. Sonra yuxarıda qeyd edildiyi kimi havalandırma boruları çəkilir. |
|
Növbəti addım, çuxurun bütün dibini gücləndirilmiş bir şap ilə gücləndirməkdir. Bunu etmək üçün sıxılmış dağıntıdan 50 ÷ 70 mm yuxarı qalxan bir tel istifadə edərək diametri 6 ÷ 7 mm olan möhkəmləndirmədən örülür - hündürlüyü 60 mm olduğu üçün kərpic parçalarına quraşdırıla bilər. . Şapı daha qalın etmək lazımdırsa, çuxurun perimetri ətrafında beton tökmək üçün bir kalıp quraşdırılır. |
|
Şap üçün harç, M-400 dərəcəli sementin istifadə edildiyini nəzərə alaraq, 2: 4: 1 (daha doğrusu 1.9: 3.7: 1) nisbətində qum, çınqıl (incə çınqıl) və sementdən hazırlanır. Ümumiyyətlə, zəmini tökmək üçün konkret həll beton qarışdırıcıda hazırlanır, sonra homojen və işləmək daha asan olduğu ortaya çıxır. |
|
Əgər məhlul əl ilə qarışdırılacaqsa, ona plastikləşdiricilərdən birini və ya maye sabunu əlavə etmək məsləhətdir. Bəzi ustalar məhlula 5 litr betona 250 qram nisbətində maye şüşə əlavə etməyi məsləhət görürlər. Qazma zamanı çuxurun aşağı hissəsində artan torpaq nəmliyi aşkar edildikdə bu aşqar tövsiyə olunur. |
|
Döşəmə, möhkəmləndirici ızgaranın üstündəki beton təbəqənin ən azı 40 ÷ 60 mm olması üçün hazır bir havanla tökülür. Tökülmüş beton bir qayda istifadə edərək yaxşı düzəldilir. Beləliklə, şap iki mərhələdə aparılmalıdır - birincisi, döşəmə sahəsinin çox hissəsi tökülür və tutulduqda və səthində dayana bilsəniz, iş başa çatır. Şap 3-4 gün qurudulmalı və ilkin güc qazanmalıdır. Yalnız bu müddətdən sonra əlavə işlər görmək mümkündür. İlk yetişmə dövründə gündəlik nəmləndirmək məsləhət görülür beton səth su - buna görə şap daha möhkəm və güclü olacaq. |
|
Divar konstruksiyası ondan hazırlana bilər müxtəlif materiallar- parça materialından - kərpicdən və ya bloklardan çıxarıla bilər və ya monolitik, yəni betondan tökülə bilər. Əlavə hərəkətlər hansı metodun seçildiyindən asılıdır. Kərpicdən və ya qaz silikat bloklarından divarların tikintisi üçün bir üsul seçərkən, hörgü beton zəminin perimetri boyunca aparılır, tel ızgara ilə 2 ÷ 3 sıra boyunca möhkəmləndirilir. Su yalıtımı və kərpiclə örtülmüş divarlar arasında 100 ÷ 120 mm boşluq qalmalıdır ki, sonradan gil ilə qarışdırılmış torpaqla örtülsün və sonra bərkidilsin. |
|
Hörgü yarı və ya dörddə bir kərpicdən edilə bilər. Bunun həlli 1: 3 nisbətində alınan süzülmüş qum və sementdən hazırlanır. İş üçün qırmızı bir kərpic seçilmişsə, məhluldan nəm çəkməməsi üçün divarı qurmadan əvvəl 15-30 dəqiqə suda islatmaq məsləhət görülür və həll təbii olaraq quruyur. Döşəmənin bərabərliyi üçün uzanan ip və onu yerinə yetirərkən, bina səviyyəsindən istifadə edərək üfüqi və şaquli yoxlamaq vacibdir. |
|
Bundan əlavə, təmir işləri apararkən alətlərin rahat yerləşdirilməsi üçün nişlər dərhal planlaşdırılır və formalaşır. Bunu etmək üçün, müəyyən bir yerdəki bir kərpic qalınlığının yarısı ilə kənara çəkilir və ya divarların qalınlığından kənara çıxa bilən alətlər və ya lampaların quraşdırılması üçün kifayət qədər dərin bir yuva yarada bilən bir metal qutu kərpic işinə yerləşdirilir. . |
|
Divarlar qaldırıldıqdan sonra, su yalıtım materialı təbəqələri bükülür və aralarındakı çuxurun torpaq divarları arasında boş yer buraxılır. Növbəti addımda yaranan boşluq tədricən torpaqla qarışdırılmış gil ilə doldurulur, doldurulmuş qarışığın hər 150 ÷ 200 mm -də nəmləndirilir və diqqətlə sıxılır. |
|
Beton divarları tikməyi planlaşdırırsınızsa, onda onlar üçün bir kalıp tikməlisiniz. Həm də müxtəlif yollarla quraşdırıla bilər. Birinci versiyada, su yalıtım filmi çuxurun divarlarından uzaqlaşdırılır və sementlənmiş bir zəminə qatlanır. Çuxurun perimetri boyunca ən az 10 mm qalınlığında lövhələrdən və ya kontrplakdan (OSB) yıxılmış bir kalıp divarı quraşdırılmışdır. Sonra, taxta divarlar üzərində bir film qalxır, burada lövhələr arasında yaranan çatlar vasitəsilə betonun axmasının qarşısını almaq lazımdır. |
|
Bundan əlavə, kalıbın su keçirməyən xarici səthi boyunca 150 × 150 mm hüceyrələri olan gücləndirici bir qəfəs quraşdırılmışdır. Hazır mesh xəritələrindən istifadə edə bilərsiniz və ya 7 ÷ 8 mm diametrli möhkəmləndirici çubuqlardan bağlayaraq tel bükülməsi ilə bir-birinə bağlaya bilərsiniz. |
|
Burada qeyd etmək lazımdır ki, divarların tikintisi üçün bu seçimi seçərək, şapın altındakı döşəmələrin möhkəmləndirilməsi, sonra isə onun düzülüşü gələcək divarların möhkəmləndirilməsi ilə eyni vaxtda həyata keçirilə bilər. Bu vəziyyətdə, əvvəlcə döşəmə tökülür, sonra kontrplakdan (OSB təbəqələri) və ya lövhələrdən hazırlana bilən ikinci, kalıp daxili divarı quraşdırılır. |
|
Kontrplak (OSB) kalıpları sayəsində divarların hamar olmasına zəmanət verilir və beton birləşmələr arasında böyük həcmdə sızmayacaq. Betonun kalıp içərisində bərabər paylanması üçün daxili divarını dərhal yuxarıya qaldırmaq lazım deyil. Tökmə ümumiyyətlə təbəqələrdə aparılır. Başlamaq üçün, bütün perimetri boyunca hündürlüyü 500 ÷ 700 mm olan bir kalıp düzəltmək və aralıqlarla nəm harç kütləsi altında deformasiyasını qarşısını almaq üçün əks divarları gücləndirmək kifayətdir. |
|
Daha sonra, kalıbın içinə beton harç tökülür. Bu səviyyəni təyin etdikdən sonra, kalıbın daxili divarının başqa bir üst quruluşu qurulur və bu da öz növbəsində betonla tökülür. Və buna görə də ən yüksək kənarına qədər davam edir. |
|
İkinci versiyada, su yalıtım filmi divarlarda qalır və boyunca 50 ÷ 70 mm girinti ilə möhkəmləndirici bir ızgara quraşdırılır, yəni su yalıtımı ilə örtülmüş çuxurun divarı xarici tərəf kimi çıxış edir. kalıpdan. Bundan sonra, kalıbın daxili divarının birinci yarısı harçla doldurulmuş çuxurun bütün perimetri ətrafında qurulur. Sonra böyüyür və yenidən tökülür və beləliklə işlər zirvəyə qədər davam edir. Kalıp, son beton tökülməsindən iki həftə sonra çıxarıla bilər. Bu istehsal variantının dezavantajı, beton məhlulunun daha yüksək istehlakıdır. |
|
Alətlər üçün boşluqlar yaratmaq üçün divara möhkəmləndirilmiş bir girinti düzəldilir və kənardan kontrplakla bağlanır, yəni içəriyə girmədən girintinin ətrafındakı kalıplara beton töküləcəkdir. Beton sərtləşdikdən sonra kalıp çıxarılır və niş beton harçla becərilir. Bu vəziyyətdə, nişlər təşkil etmək üçün metal bir qutu da istifadə edilə bilər. Qutunu düzəltmək üçün istifadə olunan polad təbəqənin qalınlığından asılı olaraq möhkəmləndirmə ızgarasına qaynaq və ya tellə bərkidilir. |
|
Tökülmüş dəmir -beton divarlar təxminən iki həftə qurudulmalı və müalicə olunmalıdır. Bundan sonra kalıp çıxarılır. Divar bəzəyi planlaşdırılırsa, məsələn keramik plitələr, sonra betonun bir yarımdan iki həftəyə qədər olgunlaşmasına buraxılır. Bununla birlikdə, əksər hallarda divarlar beton olaraq qalır və bu vəziyyətdə onları xüsusi bir sərtləşdirici astarla örtmək məsləhət görülür. dərin nüfuz... Bu cür kompozisiyalar betonun qalınlığına nüfuz edir, bütün məsamələri və mikro çatlaqları doldurur, nəmdən qoruyur, tozlanmanın, eroziyanın və məhvin qarşısını alır. |
|
Əlavə olaraq, divarların yuxarı hissəsində kalıpda beton töküldükdən və düzəldildikdən sonra, metal künclərin kənarları boyunca saplara (150 ÷ 200 mm uzunluğunda) bərkidilməsi məsləhət görülür. Çubuqlar künclərdə qazılmış deliklər vasitəsilə harçın içinə batırılır və özləri ilə sürükləməmələri üçün metal şeritler küncdən kənarların altına dik olaraq qoyulur, kənarları divarların üstündə uzanacaq kalıp. |
|
Künclər, çuxur üçün bir məhdudlaşdırıcı, çuxuru örtən lövhələrin qoyulması üçün bir dəstək və təkərlərin təhlükəli əraziyə girməsini maneə törədən təkər tamponu kimi xidmət edəcək. Çuxurun çərçivəsini quran bu elementin öz funksiyalarını yerinə yetirməsi üçün qaraj döşəməsinin əsas səthinin səviyyəsindən təxminən 50 ÷ 70 mm yuxarı qaldırılmalıdır. |
|
Kalıp çıxarıldıqdan sonra, qaldıqda tikilmiş və torpaq divarı arasındakı boşluq doldurulur. Bunun üçün gil və torpağın qarışığı, divarlar arasındakı boşluğa doldurulduqdan sonra yaxşı bir şəkildə sıxılır və möhkəmləndirilir, çünki üstündə bir zəmin düzəldiləcəkdir. | |
Çuxura enmək üçün nərdivanın dizaynı və istehsal materialı fərqli ola bilər. Ancaq seçimlərdən hansı seçilsə də, bu elementin divara və zəminə etibarlı şəkildə bərkidilməsi zəruridir. |
|
Yoxlama çuxurunu yuxarıdan bağlamaq üçün ən çox istifadə olunan adi fərdi lövhələr və ya qalxanlara yığılmışdır. Daha çoxu var maraqlı variantlar məsələn, lövhələr möhkəm su keçirməyən bir iplə möhkəm bağlandıqda. Bu yanaşma hər cəhətdən əlverişlidir - belə bir "mobil" örtük küncdən çərçivədə tez bir zamanda qatlanır və açılır, buna görə lövhələrin hər birini ayrıca seçmək və qoymaq lazım deyil. |
Qaraj döşəmələrinin xüsusi tələbləri var
Kaplamanın davamlı olması, aşınmaya davamlı olması və yanacaq və sürtkü yağlarının və ya digər aşındırıcı texniki mayelərin təsirindən qorxmaması vacibdir. Bunu necə düzgün etmək və bunun üçün hansı əhatə dairəsini seçmək barədə ətraflı məlumatı portalımızdakı xüsusi bir məqalədə əldə edə bilərsiniz.
Bir "bonus" olaraq, aşağıda bir qaraj döşəməsi tökmək üçün M300 dərəcəli betonun lazım olan miqdarını tez və dəqiq müəyyən etməyə kömək edəcək bir kalkulyator var. Bu mini tətbiq variantlarında, çuxur divarları da betondan töküldüyü təqdirdə lazım olan harç miqdarını nəzərə almaq mümkündür.
Qaraj döşəməsini nəzərə almadan yalnız çuxurdan danışırıqsa (məsələn, şap artıq əvvəllər tökülmüşdür), onda giriş sahələrinin birinci qrupunda qarajın uzunluğunu və genişliyini göstərə bilməzsiniz, lakin çuxurun özünün müvafiq parametrləri. Bu vəziyyətdə, hesablama yalnız hər halda lazım olacaq çuxurun döşəməsindəki şap üçün ediləcəkdir.
Hesablamalarda və giriş rampasında nəzərə alına bilər, əgər konkret olması da planlaşdırılırsa - bu hesablama yolu seçildikdə müvafiq məlumatların daxil edilməsi üçün əlavə sahələr açılacaqdır.
Son nəticə, ilk növbədə, konkret məhlulun ümumi həcmində veriləcəkdir - ixtisaslaşdırılmış bir müəssisədə sifariş verilsə rahatdır. Öz başına bir həll hazırlamaq istəyənlər üçün lazım olan maddələrin miqdarı verilir. Üstəlik, həm çəki, həm də həcmli ölçülərdə göstəriləcək, çünki müxtəlif ticarət təşkilatları, məsələn, qum və ya çınqıl həm çəkisi, həm də kubmetri ilə sata bilər.
Müstəqil olaraq həyata keçirilə bilən rahat təmir və kiçik avtomobil təmiri yoxlama çuxuru sayəsində təmin edilə bilər. Əks təqdirdə, avtomobilin altında arxa üstə yatmaq məcburiyyətində qalacaqsınız ki, bu da baxım rahatlığına heç bir zəmanət vermir. Qarajda bir baxış çuxurunun necə olacağını anlayaq.
Yoxlama çuxurlarının ölçüsü və dərinliyi fərqli ola bilər. Belə bir çuxur özünüz qurarkən, avtomobilin ölçülərinə və boyunuza əsaslanmalısınız. Eyni zamanda, baxış çuxurunda rahat olmalıdır - belə ki, çevriləcəyiniz yer var. Ancaq çuxur təkərlər arasındakı məsafədən daha geniş olmamalıdır.
Adətən çuxur səksən santimetrdən çox genişlikdə hazırlanır. Çuxurun uzunluğu 1 m əlavə olunan avtomobilin uzunluğu ilə müəyyən edilir və bu yanaşma işləyərkən rahatlıq təmin edəcək. Təxminən on -on beş santimetr əlavə edərkən, dərinlik öz hündürlüyünə görə hesablanır. Avtomobilin altında çox vaxt keçirməyi planlaşdırırsınızsa, kiçik bir tabure və ya taxta nərdivan kömək edə bilər.
Yuxarıda göstərilənlərin hamısı isteğe bağlıdır, qarajda öz əllərinizlə bir yoxlama çuxuru qurur, özünüz üçün uyğun hala gətirməyə çalışmalısınız.
Çuxurun yeri ilə bağlı suallara. Bir qayda olaraq, ehtiyat hissələrinin yerləşdiriləcəyi qarajda avadanlıqların, şkafların və s.
Yoxlama çuxurunun divarlarını necə düzgün və hansı materiallardan düzəltməyi düşünək. Çuxurun divarları ümumiyyətlə kərpicdən, tikinti bloklarından və ya monolitik betondan hazırlanır.
Birinci variantı seçərkən ən nəmə davamlı material kimi keramika üstünlük verilir. Çuxurun ölçüsünü təyin edərkən kərpicin qalınlığını xatırlamağa dəyər - divarları kərpic və ya bloklarla qoyduqdan sonra çuxurun həcmi azalacaq.
Çuxur divarları üçün material seçimi torpaqdan asılıdır. Quru və sıxdırsa, bir kərpic seçməkdən çekinmeyin. Əks təqdirdə, dəmir -betondan istifadə edilməlidir.
Beton bloklar nəmə davamlıdır. Digər bölmələrdən istifadə edərkən su yalıtım materialı tələb olunur. Beton bloklar ola bilər mənfi nəticələr nəmlə qarşılıqlı təsir göstərir, davamlıdır və qışda şişməyəcək.
Yoxlama çuxuru betonla doldurulursa, belə bir doldurulmanın təbəqəsi ən azı on beş santimetr olmalıdır. Betonun 0,5 sm qalınlığında mesh ilə möhkəmləndirilməsi də tələb olunacaq. Bir mesh əvəzinə bir çərçivə qurmaq mümkündür. Bunun üçün fitinqlərdən istifadə edə bilərsiniz.
Çuxuru etibarlı şəkildə qorumaq üçün çöldən su keçirməməlisiniz. Belə su yalıtımı yalnız çuxurun özü tikilərkən aparılmalıdır. Sözügedən qoruma üçün butil kauçuk və ya bənzər materiallardan bir film və ya membran istifadə edin. Bu cür qoruyucu birləşmələr möhürlənərək bir neçə təbəqədə astarlanmalıdır. Bu vəziyyətdə film və ya membran divarlara yaxşı yapışmalıdır.
Sudan tam qorunmaq üçün çuxur içəridən su keçirməməlidir. Bunun üçün divarlar xüsusi bir örtüklə emprenye edilir. Sonuncu olaraq, hovuz üçün xüsusi bir kompozisiya və ya astar tez -tez istifadə olunur.
Ayrıca, metal təbəqə materialından hazırlanmış bir kason, nəmdən qoruya bilər. Dizayn korroziyaya qarşı xüsusi bir birləşmə ilə işlənmiş bir qutu ilə təmsil olunur. Qarajdakı yoxlama çuxurunun şəklini bir kesson ilə araşdıraraq kessonu aydın görə bilərsiniz.
Təbii ventilyasiya yoxlama çuxurunun ayrılmaz hissəsidir. Çuxurun tikintisi zamanı bunu etmək lazımdır. Yoxlama çuxurunda havalandırma da əllə edilə bilər. Bunun üçün çuxurun döşəməsində işləyərkən havanı hortumdan çıxarmaq üçün xüsusi bir çuxur açılır. Hortumu quraşdırdıqdan sonra bir qapaq ilə örtün.
İstəyirsinizsə, işığın olması üçün yoxlama çuxuruna elektrik verilə bilər. Eyni zamanda təhlükəsizlik və nəmlik müqavimətini də unutmayın.
Eyni məqsədlər üçün, 35 voltdan çox gərginlikli prizlər quraşdırmamalısınız. 220 voltluq lampalar istifadə edilə bilməz.
Əlavə bir element, ümumiyyətlə taxta olan dam olacaq. Dam etibarlı olmalıdır, lakin çox ağır olmamalıdır. Qızıl orta, etibarlılığı təmin edəcək və açarkən problem yaratmayacaq üç sm qalınlığında olacaq.
Bir çox qaraj sahibi onları maksimum funksionallıqla təchiz etməyə çalışır. Bura yalnız bir maşının saxlandığı yer deyil, zirzəmilər düzəldir, əşyalar saxlayır, kimsə hətta yaşayış sahəsi də təchiz edir. Avtomobilinə təkbaşına xidmət etməyi üstün tutan sürücülər üçün qarajda bir yoxlama çuxuruna ehtiyac var. Bunu necə düzgün edəcəyinizdən bəhs olunur və məqalədə müzakirə olunacaq.
Əlbəttə ki, hər bir qaraj bir baxış çuxuru ilə təchiz oluna bilməz. Və bu ehtimal, hər şeydən əvvəl, yeraltı suların yaranma səviyyəsindən asılıdır. 2 metrdən yüksəkdirsə, su ilə doldurulacağı üçün çuxur praktik olmayacaq. Hətta olduqca kritik göstəricilərə baxmayaraq, bu problem qarajın düzgün drenaj sistemini və çuxurun özünü yaxşı su yalıtımını etməklə həll edilə bilər.
Əslində, bir yoxlama çuxuru kimi sadə görünən bir cihaz, standartdan əlavə bir çox varianta malikdir. Misal üçün:
Və bu çuxurların hər birinin bir çox alt növü var. Qarajdakı tam yoxlama çuxurunun ölçüləri də fərqli ola bilər. Hamısı, hansı parametrləri istifadə edəcəyindən və hansı avtomobilin ölçülərinin üstünə qoyulacağından asılıdır. Bir çox istifadəçi və avtomobil ola bilərsə, aşağıdakı hesablamalardan başlamağa dəyər:
Çuxurun planlaşdırılması işinə başlayarkən, bu göstəricilərin yalnız çuxur üçün bir təlimat olduğunu nəzərə almaq lazımdır. Praktikada uzunluğu və eni 40-50 sm, dərinliyi 20-25 sm olan boşluqlar qoyaraq qazmalısınız. Planlarda divar izolyasiyası varsa, o zaman çuxurun ölçüləri izolyasiyanın eni ilə artırılmalıdır (bir qayda olaraq 50 mm -dir).
İndi bazarda çoxlu su yalıtım materialları var, hər biri müxtəlif dərəcələrdə müəyyən keyfiyyətlərə malikdir. Ancaq bir baxış çuxuru üçün hansını seçmək lazımdır? Bir tərəfdən, material öz funksiyalarının öhdəsindən effektiv şəkildə gəlməlidir, çünki artıq qeyd edildiyi kimi, çuxur artıq nəmlik baxımından çox ağır bir yük daşıyır, digər tərəfdən də münasib qiymət seqmentində olmalıdır.
Bu mülahizələri rəhbər tutaraq, müxtəlif materiallardan aşağıdakıları ayırd etmək olar:
Burada iki məşhur həll var - betonlama və kərpic işi. İstəyirsinizsə, hər iki variant dekorativ bitirmə, suvaq, plitələr və ya fiberglas ilə bəzədilə bilər.
Beton və kərpic üçün hazırlıq işləri tələb olunur və eyni görünür. Divarlar bir gil təbəqəsi ilə örtülməlidir, üzərinə qalın bir film qoyulmalı, sonra 10-15 sm qalınlığında kalıp qoyulmalıdır.
Bu mərhələdə iki vacib məqamı təmin etmək lazımdır:
Qarajdakı bir baxış çuxurunun çox zəruri bir şey olduğuna dair yekdil fikir söyləyənlər belə, ən diqqət çəkən işıqlandırma məsələsi olan mübahisə üçün bir səbəb tapırlar. Yoxlama çuxuruna ehtiyac varmı?
Son, eyni zamanda çox vacib mərhələ. Bir qayda olaraq, qapaq üçün qalınlığı 50 mm olan ağac istifadə olunur, baxmayaraq ki, 35 mm kifayət qədər ola bilər lövhələr onsuz da böyük yüklər yaşamayacaq, ancaq qaldırmaq bir az daha asan olacaq.
Çuxur örtükləri, standart menteşələrə əlavə olaraq, çuxur səthinin nəyin kənarından kənarlaşdırılmasından asılı olaraq bir neçə növ ola bilər:
Müşahidə çuxuru video
Hər bir avtomobil sahibi gec -tez avtomobilində kiçik təmir işləri ilə üzləşir. Avtomobilin texniki vəziyyətinin müntəzəm yoxlanılması saatlarla gözləməyə çevrilə bilər. Qarajda özünüz edə biləcəyiniz öz yoxlama çuxurunuza sahib olmaqla pulunuza və vaxtınıza qənaət edə bilərsiniz.
Qarajda bir yoxlama çuxuruna ehtiyac göz qabağındadır, çünki yağ dəyişikliyi, bədənin dibində kiçik təmir işləri və ya müntəzəm yoxlama zamanı stansiyaya getmək üçün bir neçə saat ayırmalısınız. Baxım və bahalı bir xidmət üçün ödəyin.
Avtomobilin texniki baxışı üçün çuxur zirzəmi və ya tərəvəz anbarı kimi də istifadə oluna bilər. Bunun üçün nişlər və rəflər dizayn edilmişdir.
Yoxlama çuxurunun texniki bir quruluş və qida saxlama yeri olaraq yüksək keyfiyyətli istifadəsinin şərti, bütün tikinti standartlarına uyğunluq və döşəmə və divarların etibarlı su yalıtımının olmasıdır.
Hətta belə sadə tikinti hərəkətlərin diqqətlə planlaşdırılmasını tələb edir. Önəmli bir məqam eyni zamanda torpağın keyfiyyətini və yeraltı suyunun səviyyəsini təyin etməkdir. Bu cür quruluşlar üçün ən uyğun əsas gil torpaqdır. Xüsusiyyəti, nəmin keçməsinə icazə verməməsidir, yəni bir növ su yalıtım qatına çevrilə bilər.
Yeraltı suların böyük bir yığılması və yüksək səviyyədə yerləşməsi ilə yoxlama çuxuru əlavə olaraq təchiz edilmişdir drenaj sistemi artıq nəmliyi aradan qaldırmaq və sualtı nasoslar beləliklə otağı tez boşaltmaq olar.
Yoxlama çuxurunun quraşdırılması müstəqil olaraq həyata keçirilə bilər. Ətraflı təlimatlara əməl etsəniz, burada çətin bir şey yoxdur.
Gələcək yoxlama çuxurunun sahəsini hesablamaq üçün divarların və əsasın qalınlığını nəzərə almalısınız. Bu cür hesablamalar üçün həndəsə kursunu xatırlamaq və sahəni təyin etmək üçün sadə bir düstura müraciət etmək lazımdır - S = ah, burada a uzunluq, h çuxurun eni. Bitmiş yoxlama çuxurunun ölçüləri 75x185x300 sm -dir. Beton divarların və döşəmənin qalınlığı, bir qayda olaraq, təxminən 10 sm -dir. Hesablamalar aşağıdakı kimi olacaq: 0,85x3 = 2,55 m² çuxurun sahəsi yoxlama çuxuru.
Yoxlama çuxurunda rahat bir iş, düzgün hesablanmış bir sahə ilə yaradılır, yəni parametrləri içindəki şəxsin rəngi üçün əlverişli olmalıdır. Adətən çuxurun eni 70 ilə 75 sm aralığında tikilir.Bu genişlik içəridə sərbəst hərəkət etməyiniz üçün kifayətdir. Divarlar arasındakı eyni məsafə müşahidə quruluşunu minik avtomobili üçün rahat edir.
Yoxlama çuxuru böyük nəqliyyat vasitələri və ya yük maşınları üçün nəzərdə tutulubsa, çuxur daha geniş ola bilər. Belə nəqliyyat vasitələrinin təkərlərinin daxili tərəfləri arasındakı məsafə daha böyükdür (80 ilə 90 sm arasında).
Müşahidə çuxuru, divarları zəminə qədər bir qədər daralacaq şəkildə qurulmuşdur. Şematik olaraq, bölmədə dizaynı ters çevrilmiş bir trapezoidə bənzəyir. Bu forma nişlərdəki alətlərə asanlıqla daxil olmağa və sərbəst hərəkət etməyə imkan verir.
Yoxlama çuxurunun uzunluğu qarajın ölçüsünə görə seçilir. Otağın sahəsi icazə verərsə, çuxurda bir nərdivan təmin edilə bilər. Bunun üçün çuxurun uzunluğu 100-120 sm artırılır.
Döşəmənin quraşdırılması üçün "bir marj ilə" çuxurun dərinliyi
Çuxurun hündürlüyü ən azı 170-180 sm -dir.Bu ölçülər nisbi olur, çünki dərinliyi avtomobil sahibinin boyuna uyğun olaraq hazırlanır. Yoxlama çuxurunda olarkən adam maşının dibinə başı ilə toxunmamalıdır.
Avtomobilin və sahibinin əlavə təhlükəsizliyi üçün yoxlama çuxuru metal dayaqlar ilə təchiz olunmuşdur. Adətən, nişin künclərində sabitlənmiş dörd sütundur. Ondan 10-15 sm yuxarı qalxırlar.Bəzən texniki baxış üçün dörd sütundan yox, iki metal küncdən istifadə olunur. Çuxur uzunluğunun kənarları boyunca bir -birinin əksinə yapışdırılır.
Dərinlik ev sahibinin hündürlüyündən 25-30 sm çox olmalıdır. Bədəndən bədənə qədər belə bir məsafədə, əllər tez yorulmayacaq, çünki bu, əyilmiş vəziyyətdə olmalarını mümkün edir.
İstehsal üçün ən çox beton, ağac, metal və ya kərpic istifadə olunur.
Lazım olan betonun miqdarını hesablamaq üçün həcmi təyin edən düsturdan istifadə etməlisiniz. Bunu etmək üçün divarın uzunluğu, eni və hündürlüyü üçün dəyərləri çoxaltmalısınız. Döşəmə üçün oxşar hesablamalar aparılır.
Çuxurun tikintisində kərpic istifadə edilərsə, parametrlərini bilməklə, bu materialın lazımi miqdarını hissələrlə hesablamaq asandır. Qırmızı kərpicin ölçüləri 250x120x60 mm -dir.
Bir baxış çuxuru qurarkən, aşağıdakı vasitələr olmadan edə bilməzsiniz:
Aşağıdakı materiallar da tələb olunur:
Bütün işlər ciddi bir ardıcıllıqla aparılmalıdır:
Arakəsmələrin quraşdırılması xüsusiyyətləri istifadə olunan materialdan asılıdır.
Qarışığı tökməzdən əvvəl qəlib hazırlamaq lazımdır. Bunun üçün OSB lövhələrindən istifadə etmək daha yaxşıdır. Bu material tökülmüş qarışığın keçməsinə icazə vermir və zamanla deformasiyaya uğramır. Plitələr lövhələr və özünü vurma vintləri ilə bir-birinə bərkidilir ki, aralarındakı məsafə ən azı 15 sm olsun.
Formada qalmaq üçün taxta quruluş boşluqlar ilə sabitlənməlidir. Plitələrin birləşmələrində boşluqlar olmamalı və ya minimum olmalıdır. Bitmiş kalıbın içərisində möhkəmləndirici bir mesh quraşdırılmalıdır.
Bir tərəfli kalıpla beton tökmək imkanı var. Bunu etmək üçün çuxurun divarlarını su yalıtım materialı ilə örtmək lazımdır. Bundan əlavə, OSB lövhələri çuxurun daxili perimetri boyunca quraşdırılmışdır. Aralarında su yalıtımı qoyulur metal şəbəkə... Bu strukturun içərisinə beton tökülür.
Bitmiş çuxura su yalıtım təbəqəsi qoyulur. Döşəmə və divarları tamamilə örtməlidir. Kumaş üst -üstə düşməlidir. Materialın kənarlarının yığılmaması üçün lövhələrlə sıxılır. Su yalıtımının üstündə "yarım kərpicdə" döşəmə edilir. Divar 135 sm yüksəkliyə çatdıqda, nişlər düzəldilə bilər və sonra çuxurun yuxarı kənarına qoymağa davam edin. Sonuncu küncdən metal bir çərçivə quraşdırmaq tövsiyə olunur və hər tərəfdən bir rəf zəminə paralel olacaq şəkildə qaynaqlanmalıdır. Çuxuru örtən qalın lövhələr qoyulacaq. Sonra, qarajdakı beton döşəməni tökün.
Bu dizayn böyük bir qutuya bənzəyir. İstehsalında, təbəqələr davamlı qaynaqla birləşdirilməlidir. Bitmiş quruluş korroziyaya qarşı örtüklərlə diqqətlə müalicə olunmalıdır. Qutu bağlayıcılarla təchiz olunmalıdır. Yerə söykənən 100-150 sm məsafədə qaynaqlanmış metal künclərdir, bədənə dörd tərəfdən yapışdırılır. Qutunu yerində tutacaqlar. Bu edilmədikdə, yeraltı suyun səviyyəsi qalxanda bütün quruluş sadəcə yuxarı qalxacaq.
Düzgün müalicə edilmədən ağac tez çürüyür. Buna görə də material xüsusi antifungal maddələrlə emprenye edilməli və əlavə olaraq su keçirməməlidir. Divarlar üçün qalın lövhələr götürmək daha yaxşıdır. Material yatay olaraq quraşdırılmışdır. Aralıqlar yoxlama çuxurunun dar tərəflərinin kənarları boyunca sabitlənir.
Bu proses həm strukturun (xarici izolyasiya) tikintisindən, həm də tikildikdən sonra (daxili izolyasiya) həyata keçirilir.
Qaraj yeraltı suyunun səviyyəsi aşağı olan bir ərazidə yerləşirsə, bir çox sahib yoxlama çuxurunu nəmdən təcrid etməyə tələsmir. Bununla birlikdə, hər hansı bir sahədə hidroloji vəziyyət hər il dəyişir, buna görə tikinti mərhələsində belə izolyasiyaya diqqət yetirmək tövsiyə olunur. Bunun üçün xüsusi filmlər və ya membranlar istifadə olunur, məsələn, butil kauçuk, aquaizol. Onlar bir çuxura qoyulmalıdır. Materialın kənarları 10-15 sm üst-üstə düşməlidir.Üst-üstə düşən möhürlənmiş bir tikiş əldə etmək üçün iki tərəfli lentdən istifadə edin.
Bir film və ya membran qurarkən, bütövlüyünə zərər verməmək vacibdir. Əks təqdirdə, torpaqdan nəm çuxura girəcək.
Quraşdırılmış su yalıtım təbəqəsi üfürücü ilə əridilir. Nəticədə film yoxlama çuxurunun divarlarına və dibinə daha möhkəm yapışaraq düzləşir.
Qarajdakı yoxlama çuxurunun daxili su yalıtımı, bitmiş yoxlama quruluşunun səthini qurudulduqda sıx bir su itələyici təbəqə meydana gətirən maye maddələrlə müalicə etmək deməkdir. Üzmə hovuzlarının müalicəsi üçün yaxşı sübut edilmiş bir kompozisiya. Sıx bir geniş fırça ilə tətbiq olunur və qatılaşdıqda maddə rezinə bənzər suya davamlı bir material meydana gətirir. Daha etibarlı olması üçün iki qatdan çox tətbiq olunmalıdır.
İzolyasiya materialı bir sprey tabancası ilə tətbiq oluna bilər
Başqa bir yol var daxili izolyasiya nəmdən - bu, tətbiq olunan materiala dərindən hopmağa meylli olan sementlərə əsaslanan xüsusi astarların istifadəsidir. Bu təsir, qarışıqdakı polimer hissəcikləri sayəsində əldə edilir. Nəmin əsas materialdan nüfuz etməsinə imkan verən kapilyarları bağlayırlar.
Qapalı bir yoxlama çuxuru avtomobili təsadüfən uğursuzluqdan qoruyacaq, həm də əlavə su yalıtım təbəqəsi kimi xidmət edəcək. Bir örtük olmadıqda, buxarlanan nəm avtomobil gövdəsinin aşağı hissələrinə yerləşərək bununla da əmələ gətirir əlverişli şərait metal korroziyasının əmələ gəlməsi üçün. Bu cür problemlərin qarşısını almaq üçün yoxlama çuxuru örtülmüşdür. Bunun üçün metal təbəqələrdən və ya lövhələrdən istifadə olunur.
Ağac nisbətən ucuz və yüngül bir materialdır. Lazım gələrsə lövhələr asanlıqla dəyişdirilə bilər. Palıd və qaraciyər kimi sərt ağac növlərindən seçilir. İstifadədən əvvəl lövhələr antifungal emprenye və antiseptik maddələrlə örtülmüşdür. Yoxlama çuxurunun yuxarı hissəsində sabitlənmiş metal künclərin açılışlarına qoyulur. Hər bir lövhənin qalınlığı 40 mm -dən çox olmalıdır.
Metalın istifadəsi daha az rahatdır, çünki bu material ağır, bahalı və korroziyaya davamlı deyil. Əməliyyat zamanı səthi əyilir.
Bir tərəvəz çuxurunun qurulması öz xüsusiyyətlərinə malikdir.
Bir tərəvəz çuxuru üçün həm su yalıtımının olması, həm də dərinliyi vacibdir.
Tərəvəz saxlamaq üçün yer donma nöqtəsindən aşağı olmalıdır. Əks təqdirdə, qida saxlamağın mənası itir, çünki onlar aşağı temperaturda xarab olacaqlar.
Donma nöqtəsi qarajın yerləşdiyi bölgədən asılıdır, məsələn, inşimal bölgələrində yer 150 sm -ə qədər donur... Bu faktı nəzərə alaraq, ən azı 190 sm dərinlikdə bir çuxur qazılmalı, təməlin altındakı drenaj təbəqəsi üçün 10-15 sm -dən ayrılmalı, üst -üstə düşməni quraşdırmaq üçün başqa 10 sm tələb olunur. Tərəvəz və işıqlandırma üçün rəflər, raflar və nişlər yerləşdirmək üçün 170-175 sm qalır. Dərinlik də ev sahibinin böyüməsindən asılıdır.
Bu quruluş üçün optimal ölçü seçimi
Tərəvəz çuxurunun optimal eni 150 sm -dir. Bu ölçü, rəfləri və rafları optimal şəkildə yerləşdirməyə imkan verir, halbuki bir adam çuxurun içərisində hərəkətlərlə məhdudlaşmayacaq. Uzunluğu seçmək üçün qaydaya riayət etməlisiniz - təməl çuxuru qaraj divarlarına 50 sm -dən daha yaxın çatmamalıdır.
Qarajda bir tərəvəz çuxuru etmək üçün aşağıdakı materiallara ehtiyacınız olacaq:
Bu quruluşu qurarkən belə vasitələr olmadan edə bilməzsiniz:
Bir tərəvəz çuxurunun tikintisi üçün materialların hesablamaları müşahidə çuxuruna bənzəyir.
Hər şeyi hazırlamaq zəruri vasitələr və materiallardan, bir tərəvəz çuxuru qurmağa başlaya bilərsiniz:
Havalandırma boruları tərəvəzlərin uzun müddət saxlanmasına kömək edir
Zirzəminin daxili səthini nəmdən izolyasiya etmək məsələsinə xüsusilə diqqətlə yanaşılmalıdır. Bu vacibdir, çünki su yalıtımında ən kiçik bir çuxur nəm mənbəyinə çevriləcək və tərəvəzlərin xarab olmasına səbəb olacaqdır.
Bu mərhələ yalnız beton tamamilə qurudulduqda başlaya bilər. Su yalıtım təbəqəsinə və ya aquaizola ehtiyacınız olacaq. Bu material tərəvəz çuxurunun divarlarını və döşəməsini örtmək üçün istifadə edilməlidir. Kətan ən az 15 sm üst-üstə düşməlidir.Oynaqlar üfürücü və ya iki tərəfli lentlə sabitlənir. Lampa ilə bütün əməliyyatlar kətana zərər verməmək üçün çox diqqətlə aparılmalıdır, əks halda nəm tərəvəz çuxuruna girəcəkdir. Eyni materiallar çuxur tavanının xarici hissəsini əhatə edir.
Qarajdakı zirzəminin istiləşməsi məsələsini həll etmək, su yalıtımının quraşdırılması qədər vacibdir. İzolyasiya, çuxurun içərisində sabit bir temperatur saxlamağa imkan verəcəkdir. Bunu etmək üçün istifadə edə bilərsiniz mineral yun və ya köpük.
Köpük panelləri quraşdırmaq üçün plastik çətir fişlərinə ehtiyacınız olacaq. Quraşdırma prosesi belədir:
Hava istiliyinin 25-30 ° C -dən aşağı düşdüyü şimal bölgələrində tərəvəz çuxurunun tavanını da izolyasiya etmək lazımdır. Zaman keçdikcə köpük dağılmır, onu hər hansı bir ilə örtə bilərsiniz bitirmə materialı... Bu əlavə istilik izolyasiya effekti yaradacaq.
Öz əlinizlə qarajda bir yoxlama və ya tərəvəz çuxuru düzəltmək heç də çətin deyil. Mütəxəssislərin tövsiyələrini dinləmək və addım-addım təlimatları izləmək kifayətdir. İstəyirsinizsə, bu iki otaq birləşdirilə bilər.
İnşa etməzdən əvvəl qarajda yoxlama çuxuru bunu özünüz edin, bunun nə olduğunu anlayaq.
Müşahidə çuxuru- bu, bir motoristin iş yeridir ki, mümkün qədər rahat olmalı, dönüb içəri girməyinizə imkan verməlidir tam hündürlük... Bu şərtlər yerinə yetirilməsə, ən kiçik problemi belə həll etmək bir kabus halına gəlir və buna icazə verilməməlidir.
Qarajda bir çuxuru necə düzgün etmək olar?
Bunu öyrənmək üçün ilk növbədə uzunluğu, eni və dərinliyi ölçməliyik yoxlama çuxurunun ölçüləri qarajda öz əllərinizlə.
Parametr uzunluq maşının uzunluğuna görə hesablanır. Bir metr əlavə edin, olacaq optimal məkan iş üçün əlverişlidir.
İkinci parametr, yenə də birbaşa avtomobilin ölçülərindən asılıdır. Orta hesabla bu 75 sm -dir, lakin mütəxəssislər optimal genişliyi ölçmək üçün başqa bir üsuldan istifadə edirlər: ön təkərlərin bir -birindən nə qədər uzaq olduğunu ölçmək lazımdır. Alınan dəyərdən, çuxura girərkən, avtomobilin olduğundan əmin olmaq üçün 20 sm çıxarılır uğursuz olmayacaq.
Vacib: Qarajda bir deşik etməzdən əvvəl, eninin avtomobilinizin genişliyindən bir qədər az olması lazım olduğunu unutmayın, əks halda avtomobil sadəcə uğursuz olar.
Və nəhayət, son parametr - dərinlik... 20 sm əlavə edilən motoristin böyüməsinin hesablanmasından hesablanır, əldə edilən parametrlərə ehtiyac var 30 sm artır hidro və istilik izolyasiyasını təşkil edəcək. Hesablamadan sonra bəstələyə bilərsiniz rəsm qarajdakı çuxurlar.
Qarajda özünüz yoxlama çuxuru: ölçülər-aşağıdakı şəkil:
Lazımi ölçüləri aldıqdan sonra tikintiyə davam edirik yoxlama çuxuru qarajda öz əllərinizlə. Əlbəttə ki, qaraj hələ tikilməmiş bir yoxlama çuxuru qurmaq daha asandır, burada döşəmələr betonla tökülməzdən əvvəl etməlisiniz, ancaq bir çuxurla bir qaraj necə edəcəyinizi düşünsəniz də. öz əllərinizlə, bu suala tamamilə qərar verəcəyik.
Tikinti işləri aşağıdakı kimidir:
ƏLAQƏ: Qarajda artıq tikildikdə necə bir baxış çuxuru açmaq olar? Döşəməni işarələyirik və sonra işarəyə görə elektrik alətinin köməyi ilə şapı kəsirik, bundan sonra artıq qazma işləri aparılır.
Qarajda addım -addım öz əllərimizlə bir çuxur qururuq:
Yerə bir əzilmiş daş yastıq qoyduq, üstünə təxminən 5 sm qum tökün, sıxın.
Bu "pasta" da növbəti qat 30 sm gil... Gil artıq qoyulur gücləndirilmiş mesh, güclü, etibarlı, dayanıqlı quruluşumuzun onurğasına çevrilir.
Mesh tökülür beton... Qumu üç ilə bir nisbətdə sementlə qarışdırırıq və 7 sm qalınlığında doldururuq.
Betonun sərtləşməsini gözləyirik və yalnız bundan sonra zəmini emal edirik həll bitumlu mastik ... Dam örtüyü qoyuruq və oynaqları bitumla yapışdırırıq, əmin olun, isti.
Dam materialına polistirol qoyulur və sonra bütün quruluş səxavətlə betonla tökülür, təxminən 15 sm.Və betonun qurumasını gözləyək.
Beton quruduqdan sonra davam edə bilərsiniz divarların və nişlərin dizaynına görə:
Qat -qat beton tökmək lazımdır, burada bələdçilik etmək lazımdır qayda, nə qədər sakit getsən, bir o qədər çox alacaqsan. Bir neçə gün ərzində, hər gün - 20 sm hündürlükdə qarajda bir çuxur doldurmalısınız.
Beton sərtləşdikdə və nəticədən razı qaldığınız zaman kalıbı çıxarın, indi ehtiyacımız yoxdur. Yaxşı, nişlər yaradaraq növbəti mərhələyə keçirik.
Döşəmə və divarların inşasında olduğu kimi, nişlər qurarkən istifadə edirik fitinqlər və gil... Ancaq burada artıq betona ehtiyacımız yoxdur, qarajda öz əlimizlə bir yoxlama çuxuru olacaq kərpic nişlərin üzləşdiyi. Bu seçimi sevmirsinizsə və hələ də qarajda bir baxış çuxurunun necə qoyulacağı ilə maraqlanırsınızsa, istifadə edin keramik plitələr, daha təsirli olacaq.
Necə edəcəyinizə baxın öz əlinizlə qarajdakı yoxlama çuxuru- Şəkil:
Qarajda bir deşik etməzdən əvvəl ona da diqqət yetirməlisiniz su yalıtımı, çünki yoxlama çuxurunda rütubət qəbuledilməzdir, burada yalnız rahat şəraitdə işləmək lazım deyil, həm də avtomobildə elektrik cihazları ilə işləyərkən təhlükəsizlik tədbirlərinə riayət etmək vacibdir.
Bu gün geniş çeşidli materiallardan birini seçə bilərik:
Polimer. Mürəkkəb sintetik quruluşa və əla su izolyasiya xüsusiyyətlərinə malik bir materialdır. İki növ var: çox qatlı və tək qat, əvvəlki sahibdir ən yaxşı keyfiyyətlər və əlli ilə qədər daha uzun davam edə bilər, ikincisi daha ucuzdur. Polimer su yalıtımı 10x10 hüceyrəli möhkəmləndirmə üzərində qoyulur.
Çərçivə örtülməlidir geotekstil... Polimer lövhələr, əgər öz-özünə yapışan bir bazaya malikdirlərsə, 30 sm üst-üstə düşür, membranlar öz-özünə yapışmırsa, üst-üstə düşmə 10 sm-dir. Polimer plitələr arasındakı birləşmələr mütləq xüsusi yapışdırıcıdır.
Bitümlü. Bu su yalıtım seçimi bir neçə növdə təqdim olunur: rubemast, euroruberoid və dam örtüyü, hər biri özünəməxsus şəkildə maraqlıdır, hər birinin öz müsbət və mənfi cəhətləri var.
Quraşdırma bitumlu izolyasiya, bəlkə də ən sadə, əlavə olaraq, bu material iqtisadi kateqoriyaya aiddir, xidmət müddəti çox aşağı olsa da, cəmi 10 ildir, əgər iş səmərəli aparılırsa, raf ömrü 15 ilə qədər artır, lakin artıq deyil.
Bitümlü izolyasiya ikiqat təbəqədə tətbiq olunur.
Quru qarışıqlar. Bu, müasir təcrid üsullarından biridir. Effektiv, davamlıdır, yoxlama çuxurunun xidmət müddətini artıran divarlarda və döşəmədəki mikroskopik çatlamaları belə aradan qaldırmağa imkan verir. Paketdə göstərilən tutarlılıqda su ilə seyreltilmiş qarışıqlar beton qatına tətbiq olunur.
Əgər quru qarışıqlar- Bu müasir yol, lakin tez -tez başqa bir polimer və ya bitumlu dəstəkləyici əlavə izolyasiya kimi istifadə olunur neft məhsulları ilə gil qarışığıƏn çoxdur köhnə yol izolyasiya. Yaxşıdır, çünki iş aparmaq asandır və minimum maliyyə xərcləri tələb edir.
Bu metodun dezavantajı təmizlənmiş məhsullardır Toksik və mütəxəssislər uzun müddət belə bir kompozisiya ilə işlənmiş bir çuxurda işləməyi məsləhət görmürlər.
Vacib: Həm polimer material, həm bitum material, həm də digər birləşmələri yapışdırmağı unutmayın. Bu şərt yerinə yetirilməməsi ilə nəticələnə bilər bütün quruluşun məhv olmasına səbəb olur və əməyinizi ləğv edin.
İstilik izolyasiyası eyni dərəcədə vacib bir məsələdir, çünki ölkəmizdə isti hava yalnız beş ay ərzində qurulur, qalan vaxt isə yağış, soyuq hava və acı şaxtalardır.
At qarajda yoxlama çuxurunun quraşdırılması, material davamlı, təsirli bir izolyasiya rolunu oynaya bilər polistirol. Müsbət xüsusiyyətlər material su udma minimum faizi, çox yönlülük, əla istilik izolyasiya xüsusiyyətləri... Minus - kövrəklik, təxminən 10 il.
Son tamamlama olaraq təyin edəcəyik:
Təhlükəsizlikçuxura bir dəmir ızgara quraşdırılmasını nəzərdə tutur.
Qarajdakı yoxlama çuxuru - onu necə bağlamaq olar? Heç bir halda həmişə açıq olmamalıdır. Düşünə bilərsən, unuda bilərsən, görmürsən ... bu cür diqqətsizliyin nəticələri ümumiyyətlə acınacaqlıdır. Buna görə də daha yaxşıdır kafes qarajdakı yoxlama çuxurunun təmiri olmadıqda.
Alətləri saxlamaq üçün divardakı nişlərə ehtiyac var ki, hər dəfə pens və ya tornavida üçün yuxarıya qaçmasın. Nişlər həm də otaq üçün bəzək rolunu oynayır və iş üçün əlverişli bir atmosfer yaradır.
Üçün işıqlandırma məftil çəkmək, divara prizlər quraşdırmaq lazımdır. Əlbəttə ki, portativ bir lampa istifadə edə bilərsiniz, amma o qədər də rahat və estetik baxımdan xoş olmayacaq.
Havalandırma- yoxlama çuxurunun dizaynında əsas məsələlərdən biri, çünki qapalı otaqda nəfəs almaq yolverilməz olan zəhərli maddələrdən, laklardan, boyalardan istifadə etmək çox vaxt lazımdır. Buna görə diqqətinizin əhəmiyyətli bir hissəsini havalandırma məsələsinə ayırın.
Bundan əlavə, yaradılma ehtimalını istisna etmək üçün havalandırma lazımdır kondensasiya təsiri: yüksək rütubət yoxlama çuxurunun dağılmasına və avtomobilin, elektrik alətlərinin zədələnməsinə səbəb ola bilər. Havalandırma sökülərək qurula bilər hava boşluğu qarajın döşəməsindən 30 sm.
İndi necə edəcəyinizi bilirsiniz qarajda yoxlama çuxuruÖzün et. İnanın, bu qədər böyük bir təlimata baxanda göründüyü qədər çətin deyil. Və nəhayət, sizə yalnız səbir və xeyirxahlıq diləmək qalır!
Qarajda öz əllərinizlə bir çuxur necə qurulacaq, videoya baxın: