سوف يتأرجح الخيار الأفضللمالك المرآب الذي يقدر الموثوقية العالية بسعر منخفض. هذا التصميم هو الذي سيسمح لعشاق السيارة بالهدوء بشأن الحصان الحديدي المتبقي في المرآب وتوفير أكبر قدر ممكن في نفس الوقت. وما هو مهم أيضًا - هذه البوابات هي الأسهل في التركيب والتثبيت بنفسك.
أكثر بناء بسيطبوابة أرجوحة للجراج تتكون من:
في كثير من الأحيان تقع في أحد الصمامات. ولسهولة الاستخدام ، تم تجهيز البوابات بنظام آلي للتحكم عن بعد يسمح لك بفتح الأبواب دون مغادرة السيارة. في أغلب الأحيان يتأرجح ابواب المرآبمصنوع من المعدن - إطار الإطار ملحوم من الملف الشخصي ، والمفصلات وأوراق الباب ملحومة عليه من ألواح الصلب بسمك 3-5 مم. إذا لم تكن السلامة مهمة لمالك السيارة ، يتم استبدال الألواح الفولاذية بألواح أو ألواح أو خشب.
بمرور الوقت ، يمكن أن تبدأ الأبواب على البوابات المتأرجحة في الترهل. يحدث هذا غالبًا بسبب الحلقات الضعيفة. لذلك ، قبل شراء ملحقات أبواب المرآب ، من الضروري حساب كتلة الوشاح المُجمَّع واختيار المفصلات بهامش أمان.
لتصنيع أبواب الجراج بيديك ، ستحتاج إلى رسومات تحتوي على جميع المعلومات الضرورية حول الموقع وأبعاد الأبواب ونقاط التعلق بالمفصلات والأقفال. ستكون الخبرة مع آلة اللحام ومهارات الأقفال في متناول يدي.
تأكد من وجود مساحة كافية أمام المرآب لسيارة مع فتح الأبواب بالكامل. عندما يتم احتساب كل شيء على الورق ، قم بإعداد المواد التالية:
ستحتاج أيضًا إلى أدوات:
إذا كانت البوابة ستكون مجهزة بمعدات أوتوماتيكية ، فحدد مجموعة من المعدات مقدمًا وفكر في الأسلاك الكهربائية إلى موقع التثبيت.
اعتني بشكل منفصل بشراء معدات الحماية - قناع وبدلة لحام ، ونظارات واقية وجهاز تنفس ، وقفازات.
عند العمل بالمطحنة وآلة اللحام ، هناك خطر كبير من إصابة عينيك ، لذلك لا تهمل بأي حال من الأحوال جميع معدات الحماية اللازمة.
نظرًا لأن لدينا بالفعل جميع الرسومات اللازمة ، يجب أخذ أبعاد جميع عناصر أبواب الجراج منها وقياسها بعناية باستخدام شريط قياس قبل القطع. بعد قطع أربعة أجزاء من الإطار بمطحنة ، يتم وضعها سطح مستووتجنب التشوهات. الإطار ملحوم في الزوايا ، ويتحكم باستمرار في المستوى الأفقي للهيكل بأكمله وشكله. يجب أن تكون مستطيلة بدقة. الإطار النهائي متصل بجدران المرآب بمسامير التثبيت.
الإطارات لكلا البابين مصنوعة بنفس طريقة إطار الفتحة نفسها ، مع مراعاة حجم وشكل الإطار. أثناء العمل ، يجب التحقق من توافق أبعاد كلا الإطارين - يجب أن يتناسب الإطار الداخلي مع الإطار الخارجي تمامًا ، دون تشكيل فجوات وتناقضات. لكي تتحرك الأبواب بحرية ، يجب أن تكون الخلوص الأمثل بين الإطارات 5-7 مم. عند اللحام والتركيب ، يتم إدخال إدخالات خشبية بالسماكة المناسبة بين الإطارات.
لإعطاء الهيكل بأكمله الصلابة اللازمة ، يتم تعزيز الإطار بعناصر قطرية. كقاعدة عامة ، تأتي الأجزاء المائلة من نقاط التعلق بالمفصلات العلوية وتجتمع معًا في المركز السفلي للهدف.
ورقة الباب ملحومة على الإطار النهائي - صفائح فولاذية. وتجدر الإشارة إلى أنه يجب تغطية الفجوات بين إطارات الوشاح والإطار بألواح فولاذية.
إذا رغبت في ذلك ، يتم ترتيب بوابة صغيرة في أحد الأبواب.
في نهايةالمطاف أعمال اللحامعلى الإطار ، يجب صقل جميع اللحامات ورسمها. في هذه الحالة ، لن تتداخل النتوءات الموجودة على اللحامات مع حرية حركة الأبواب ، ولن تصدأ اللحامات.
تتكون المفصلات القياسية للبوابات المفصلية من قسم علوي وقسم سفلي. الجزء السفلي ، الذي يوجد عليه الدبوس ، ملحوم بإطار البوابة ، والجزء العلوي - على الوشاح. نظرًا لأن أبواب المرآب المتأرجحة ثقيلة ، فأنت بحاجة إلى تعليقها بالمساعدين. في هذه المرحلة من العمل ، يلزم أيضًا دقة عالية. يعتمد التشغيل السلس للمصاريع وإمكانية الخدمة للهيكل بأكمله على المفصلات المثبتة بشكل صحيح.
إذا كانت مجموعة الوشاح ثقيلة جدًا ، فمن الأفضل تعليقها في وضع أفقي. في هذه الحالة ، يتم توصيل إطار الفتحة بعد التصنيع بجدران المرآب أخيرًا.
لطالما كان استخدام الأتمتة لأبواب المرآب المتأرجحة مفاجأة. متاح للبيع خيار كبير أنظمة أوتوماتيكيةومحركات الأقراص التي يمكن أن تجعل الدخول والخروج من المرآب مريحًا قدر الإمكان. بالإضافة إلى الراحة ، يوفر محرك البوابة الأوتوماتيكي:
كلما زاد ارتفاع البوابة وزاد وزن الأجنحة ، زادت الحاجة إلى تجهيز البوابة بالأتمتة ، خاصة إذا كانت البوابة تستخدم بانتظام من قبل النساء.
تعتبر البوابات الأوتوماتيكية مريحة حيث لا توجد حاجة لقفلها يدويًا. تمنع الأتمتة أي محاولات لفتح الأبواب باليدين حتى يتم تلقي إشارة من مستشعر التحكم. الجانب السلبي في هذا النظام هو اعتماد العمل على وجود التيار الكهربائي. بدون ضوء ، لن تعمل الميكانيكا ببساطة. لحل المشكلة ، تم تثبيت نظام فتح. غالبًا ما يأتي كخيار إضافي لمجموعة أدوات القيادة. البديل هو توصيل الأتمتة بمصدر طاقة احتياطي - بطارية أو مولد.
يوجد حاليًا نوعان من محركات الأقراص لبوابات التأرجح الأوتوماتيكية - الرافعة والخطية. هذا الأخير مفضل ، لأنه مصمم لوزن وشاح كبير وهبوب رياح قوية.
أمام اعمال طلاءنظف السطح المعدني بمطحنة. ثم يتم تغطية البوابة بطبقة أولية من طبقتين أو ثلاث طبقات ودهان للمعدن مناسب للعمل الخارجي.
بالنسبة لمعظم عشاق السيارات ، فإن وجود مواد عازلة في الجراج أمر ضروري حتى تتم جميع أعمال صيانة السيارات بشكل طبيعي ظروف درجة الحرارة... بالإضافة إلى ذلك ، غالبًا ما يتم ترتيب ورشة عمل في المرآب. كمسخن لأبواب المرآب المتأرجحة ، عادة ما يتم استخدام البوليسترين ، الصوف المعدني ، اللباد ، ألواح الفلين ، البينويزول ، البوليسترين المبثوق.
بعد تثبيت التركيبات والعزل والطلاء ، يمكن اعتبار أبواب المرآب المتأرجحة منتهية بالكامل.
الآن هناك أنواع عديدة من أبواب المرآب. تعديلات مختلفة مع محركات كهربائية وبدونها. لكن في هذا الجزء ، لا تزال أبواب المرآب الملحومة في المقدمة. سيتم مناقشتها في هذا المقال.
إذا قررت صنع أبواب الجراج بيديك ، فلن يستغرق لحامها الكثير من العمل ولن يتطلب الكثير من التكاليف.
لكن في النهاية ستحصل على هيكل قوي ودائم إلى حد ما. والتي يمكن تزويدها بمحرك كهربائي يجب شراؤه مسبقًا ويجب توقع ذلك أثناء أعمال التركيب.
يجب أن يبدأ كل شيء برسم تخطيطي. والتي يجب عرضها على قطعة من الورق. أولاً ، اختر نوع الهيكل ، سيتم تثبيته من زاوية أو ملف تعريف ، وما هي الأبعاد ، وما هي الزخرفة المطبقة في تكسية المنتج. عندما يتم حل هذه المشكلة ورسم رسم ، يجب شراء المواد اللازمة
عندما يتم اختراع تصميم يناسب المبنى الخاص بك ، يجب أن تحسب المواد اللازمة لصنع باب المرآب ، وسنخبرك بكيفية اللحام بعد ذلك بقليل.
لأي عمل ، ستحتاج إلى أداة ، تحتاج إلى إعدادها مسبقًا.
سوف نحتاج:
عندما يتم تجهيز المعدات وشراء المواد اللازمة. يجب أن تذهب إلى العمل. تأكد من إجراء جميع قياسات الهيكل المستقبلي بشكل صحيح. يمكنك صنعها أو لحامها بنفسك.
ملحوظة: عند قياس الأبعاد الكلية للهيكل ، ضع في اعتبارك وزن المعدن. ضع في الاعتبار لحظة فتح وإغلاق الأجزاء المتحركة. كلما كان الامتداد أكبر ، يجب أن يكون الهيكل أقوى. يجب ألا يكون هناك ترهل.
أبواب المرآب الملحومة متصلة بالإطار. والتي يجب أن تكون صعبة بما فيه الكفاية. سيعتمد عمل المنتج بأكمله أيضًا على جودة تصنيعه.
يجب تجنب أدنى ترهل. عند إنشاء إطار ، من الأفضل استخدام الزاوية 63.
لذا:
إذا قمت بعمل بوابة بالفعل مرآب جاهز، أو هيكل آخر ، يتم تنفيذ العمل وفقًا لخطة مختلفة قليلاً:
هناك سؤال واحد صغير يتعلق بتثبيت الإطار. كل شيء يتعلق بأسفل الفتحة ، والتي تقع على طول الأرض. يجب أن يكون المستوى السفلي مناسبًا لتثبيت الزاوية ، أي يجب تنفيذه بصرامة. للقيام بذلك ، على طول الجزء السفلي من الفتحة ، يجب عليك حفر حفرة صغيرة وصب الخرسانة من أجل الأساس (انظر).
بعد الأول ، تحتاج إلى وضع ملموس هناك والضغط على القناة فيه ، والتي يجب أن تكون مستعدة مسبقًا. عندما يتم ترسيخ الهيكل بالكامل ، سيكون هذا قاعدة ممتازة للمثبتات.
بعد عمل الإطار ، ننتقل إلى تنفيذ أوراق البوابة. الآن سيتم وصف كيفية لحام باب المرآب باستخدام أنبوب على شكل... هذه المادة عملية للغاية في تنفيذ هذا النوع من العمل. إنه خفيف الوزن للغاية ، لكن عند تطبيقه ، لا يفقد الهيكل صلابته.
انتباه: كن حذرًا جدًا مع المحاذاة القطرية للهيكل. إذا كانت القياسات غير صحيحة ، فقد تتكون "مروحة" في المنتج. اضغط على جميع العناصر بالمشابك وقم بإزالتها فقط بعد أن يبرد اللحام.
تنبيه: إذا كنت تخطط لتثبيت قفل داخلي ، فيجب عمل قاعدة التثبيت والثقوب قبل تثبيت الورقة. بعد الانتهاء من هذه العملية ، سيكون من الصعب القيام بهذا العمل.
تحذير: انتبه بشكل خاص إلى عدم ترك الفواصل فوق العمود. هنا سيتم إرفاق الورقة وستبرز بقوة جميع الأجزاء الموضوعة على سطح غير مستو.
يتم تنفيذ هذا النوع من العمل باستخدام القفازات لمنع إصابات اليد على الحواف الحادة للصفائح الفولاذية. ستكون هذه بالفعل المرحلة الأخيرة من التثبيت.
من أجل حماية موثوقة للمبنى ، يجب حمايته بجودة عالية. وهذا يتطلب تركيب أقفال وبراغي.
لذا:
قلنا لك كيف تلحم باب المرآب بشكل صحيح. إذا تقرر توصيل محرك كهربائي بالبوابة ، فلا تنس إرفاق أنبوب للأسلاك في الجزء العلوي من الهيكل. افعلها على الفور. تذكر توفير قنوات في الحائط للسلك.
في داخل الهيكل ، يجب أن يكون هناك أيضًا مكان لتثبيت المحرك. بعد انتهاء العمل ، سيكون من الصعب القيام بذلك. إذا كنت قد اخترت مادة عالية الجودة للعمل ، فإن المنتج المصنّع سوف يستمر لفترة طويلة.
في الوقت الحاضر ، شراء هيكل مرآب متين ليس متعة رخيصة. تعتبر أبواب المرآب التي تعمل بنفسك أرخص في صنعها ، ولكن يلزم معرفة ومهارات معينة. من المستحسن أيضًا امتلاك مهارة اللحام. لذلك ، فإن كيفية إنشاء بوابة للجراج بيديك هي سؤال تحتاج إلى فهمه جيدًا. وبعد ذلك سيكون من الممكن بالفعل البدء في إنجاز المهمة.
بالقرب من منزل خاص
يختارها معظم المستخدمين لحجمهم الصغير.
المزايا: الراحة ، الحماية من السطو ، متعددة الاستخدامات. العيوب: التكلفة العالية ، الهياكل القابلة للطي عرضة للتدهور.
في منطقة الضواحي
خيار التراجع
هذه هي التصميمات العمودية الأكثر عملية وملاءمة. عند الفتح ، ترتفع الصفيحة المعدنية وتوضع أفقيًا على شكل حاجب. تصميم مثل هذه الآلية بسيط. يتم إرفاق اللوحة بالإطار وتتحرك حول المحور ، وتغيير الوضع الأفقي إلى الوضع الرأسي. البوابات المفصلية سهلة الاستخدام.
رفع رسم الهيكل
المزايا: مقاومة التآكل والسطو ، لا تتطلب مساحة إضافية.
مقارنة الخصائص
استرشادا بالمؤشرات الواردة في الجدول ، يمكننا القول أن الاختيار متروك للمشتري فقط. كل هذا يتوقف على التكلفة والموثوقية. على سبيل المثال ، يتم وضع النماذج المتأرجحة والقطاعية في مكان جيد في مرآب منزلي ، لكنها ليست مناسبة لتعاونيات المرآب ، نظرًا لأنها تتمتع بدرجة منخفضة من الموثوقية.
أبواب المرآب العلوية مناسبة لأي مبنى ، لكن عيبها الرئيسي هو ارتفاع تكلفتها. نظرًا لانخفاض سعر المرآب الخاص ، فهي مناسبة بوابات متأرجحة... إذا لزم الأمر ، يمكن عزلها وأتمتةها وتقويتها بصفائح معدنية إضافية. بالإضافة إلى ذلك ، من السهل لحام باب المرآب في المنزل.
مخطط جهاز الإطار
يتكون الإطار من زاوية معدنية ملحومة على طول محيط المدخل بالكامل. وبالتالي ، يتم قطع المنحدر من الداخل والخارج. فيما بينها ، يتم لحام الزوايا الداخلية والخارجية بشرائط معدنية في عدة أماكن. يجب أن تحصل على إطار سلكي.
بعد أن يصبح الإطار جاهزًا ، يتم لحام المفصلات القابلة للطي على الجانبين. يجب توصيل الجزء السفلي بزاوية خارجية والجزء العلوي بإطار إطار. هذا التصميم مناسب أيضًا للجراج المصنوع من الكرتون المضلع.
تعلم المزيد عن التصنيع اطار معدنييمكنك من الفيديو أدناه.
تحتاج أبواب المرآب المعدنية بأيديهم إلى عزل.
تستخدم المواد التالية كعزل:
رسم التثبيت
يتم حشو الرغوة على إطار مُعد مسبقًا مصنوع من الخشب ، ومثبت ببراغي على المعدن من الداخل. الإطار متصل بالقاعدة المعدنية بمسامير باستخدام زوايا معدنية. يتم إرفاق الرغوة بمسامير سائلة مباشرة إلى الصندوق. إذا كانت هناك مفاصل أو فجوات ، فيجب إغلاقها برغوة البولي يوريثان.
يتم إرفاق Penoizol والبوليسترين الموسع وفقًا لنفس المبدأ بملف التركيب. بادئ ذي بدء ، يتكون الصندوق من ملف تعريف معدني. الإطار مصنوع من ملف تعريف الجدار ، والخراطة الداخلية مصنوعة من دليل.
مخطط التثبيت
تتوفر مخططات مفصلة لاستخدام جميع أنواع الملفات الشخصية في أي موقع بناء. ثم يتم إرفاق أي من المواد المختارة بالصندوق بالمسامير.
من غير المرغوب فيه عزل أبواب المرآب الصوف المعدني: قد تتبلل في غرفة رطبة.
في الجزء العلوي من هيكل العزل ، من الضروري إرفاق المادة المواجهة على شكل:
الموقع على
على طول الحافة ، يتم تغليف الباب بختم خاص ، مما يمنع الهواء البارد من الدخول من الشارع.
عند اختيار المواد العازلة ، لا ينبغي عليك الحفظ. من المهم العثور على مواد بناء عالية الجودة ومتينة حتى لا تضطر إلى إعادة كل شيء بعد فصل الشتاء.
بوابات التأرجح هي آلية السياج المتحرك الأكثر شيوعًا وبساطة وموثوقية في العالم. إن لحام البوابة بشكل صحيح ليس بالأمر الصعب: فقد تم اختبار تصميم المصراعين لمئات السنين. تعد التكنولوجيا الموضعية تقليدية لهذا النوع من السياج.
لتلحيم باب الجراج بشكل صحيح ، تحتاج إلى اختيار نوعه ونوعه وحجمه قبل البدء في البناء.
يتم حساب أبعاد الهيكل المرفق للجراج بناءً على النوع مركبة... يتم زيادة أبعاد السيارة الحالية (يتم قياسها على طول حافة المرايا) إلى الأبعاد المتوقعة في المستقبل. أضف إلى القيمة الناتجة:
تقريبًا بالنسبة لسيارات الركاب ، يبلغ عرض المحاذاة 2.4-2.5 متر ؛ للمركبات على الطرق الوعرة من الضروري توفير عرض يتراوح من 3 إلى 3.5 متر ، ويكون ارتفاع الفتحة مصممًا في حدود: 2-2.2 متر.
المهمة التي يجب حلها قبل لحام البوابة بيديك هي تحديد نوعها. إذا كانت طريقة التصنيع المتوخاة محلية الصنع ، فيمكن أن تكون البوابات المنزلقة فقط بديلاً عن البوابات المتأرجحة. من الأفضل طلب الأسوار من الأنواع الأخرى - المدلفنة ، المقطعية ، القابلة للطي من شركة متخصصة.
يتكون تصميم البوابات المتأرجحة التي تفتح للخارج من وحدتين رئيسيتين:
في هذه المرحلة ، عليك أن تقرر المواد. سيصبح التصميم أخف وزنًا إذا كانت الوشاح مصنوعة من ألواح معدنية ملفوفة بسمك 0.35 إلى 1.2 مم. يتم تجميع الإطار في هذه الحالة من عوارض خشبيةأو ملامح معدنية. الوصلات قابلة للفصل - على مسامير أو براغي. يمكن عزل بوابات البروفايل بالفوم أو الصوف المعدني وتغليفها من الداخل مواد التشطيب... عيب هذا السور واضح: يمكن تفكيكه بسهولة إلى أجزاء باستخدام مفتاح ربط. يمكنك التخلص من احتمال حدوث مثل هذا الفتح بطريقة واحدة: قم بلحام باب المرآب
إذا كان المرآب يقع خارج منطقة المراقبة المستمرة ، يوصي الخبراء بلحام بوابة معدنية. تحقيقا لهذه الغاية ، عليك أن تختار:
الصندوق مصنوع من زاوية لا يقل حجمها عن 63 مم ؛ استخدم الزاوية 70 أو 75.
يمكن لحام الأجزاء المعدنية بهذا السماكة معًا لتشكيل هيكل من قطعة واحدة.
يتكون الصندوق من إطارين ، مثبتين مع صداري. يشبه هيكل الإطار (الموضح في الصورة) حلقة ذات حواف مقعرة ، تغطي نهايات الجدران على طول محيط المحاذاة بالكامل على طول الحواف. الإطار الأول - الإطار الخارجي - مصنوع من زاوية موجهة بواسطة الرفوف في المرآب. عند تجميع الإطار الثاني - الربط الداخلي ، يتم وضع الزاوية بأرفف للخارج.
يجب أن تكون أجزاء الصندوق ملحومة بعقب. في هذه الحالة ، يتم قطع أرفف الزاوية عند التقاطع بزاوية 45 درجة. يجب أن يكون الطول الأقصر لكل زاوية مساويًا للمسافة بين الحواف المقابلة للجدار ناقص 10 مم. هذا السنتيمتر عبارة عن فجوة تكنولوجية (2 × 5 مم) ، وهو ضروري لسهولة تركيب الإطار. وبالتالي ، فإن العرض الداخلي لفتح المرآب داخل الصندوق سيكون مساوياً لـ:
يجب أن يوفر تصميم أدوات التقوية ما يلي:
شاهد الفيديو حول كيفية لحام البوابة.
تم وضع الصندوق على الطاولة التكنولوجية. يتكون من أربع منصات دعم مثبتة في زوايا الهيكل على نفس الارتفاع. يمكن استخدام الطوب أو كتلة الرماد كمنصات. قبل اللحام:
يجب ألا يتجاوز الفرق بينهما 5 مم.
تتكرر العملية للمربع الثاني. بالمناسبة ، كما في الفيديو ، يتم لحام إطار اللوحات من أنابيب الملف الشخصي.
يتم تثبيت اللوحات على إطار مصنوع من أنابيب مشكلة باللحام كل 100-150 مم. القماش الأيمن أعرض من اليسار بمقدار 20-50 مم.
يتم تثبيت المفصلات بالطريقة التالية: يتم إدخال الوشاح في الفتحة وتعديل ارتفاعها ومستوىها. خطوة الحركة 5 مم. هذا يكفي لتصحيح خطأ تكنولوجي بسيط: السفر الرأسي الحر للشفرة وفقًا للرسم 20 مم.
مفصلات المرآب ملحومة بهذه الطريقة: النصف السفلي (بقضيب دعم) - للإطار ، والنصف العلوي - على القماش المتحرك. بعد الضبط النهائي لآلية الحماية ، يتم تعزيز تثبيت المفصلات بألواح فولاذية يتم تسخينها حول المحيط. الصندوق متصل بالمنحدرات بقضبان معدنية بطول 150 مم.
سيتطلب تركيب بوابات منزلقة من أنبوب احترافي مع قماش من ملف تعريف عملاً إضافيًا:
تشمل أعمال البناء ، أولاً ، بناء عارضة داعمة. للقيام بذلك ، يتم سكب الأساس أمام المرآب على طول عرض الفتحة بالكامل ، حيث يتم تثبيت قناة مدمجة 200 مم مع أرفف لأسفل. ثانياً ، تقام أعمدة التسليح عند نهايات الجدران التي يرتكز عليها الهيكل.
يتم تعليق بوابات السبورة المموجة على الرهون العقارية من الأنبوب الاحترافي (كما في الصورة) ، والمثبت في الأعمدة. يتم تثبيت العربات ذات البكرات في الجزء السفلي من اللوحات - عند إحدى الحواف وبكرة النهاية - في الجانب الآخر. تتم الحركة على طول قناة الدعم. يستخدم محرك كهربائي كمحرك. الخامس رسم بياني كهربائييتم توفير مرحل فصل.
كل شئ الأسطح المعدنيةيجب تنظيفها وتجهيزها ورسمها. يمكن عزل أبواب المرآب الجاهزة. عند الانتهاء من العمل ، فإن الأمر يستحق الحساب: كم يكلف لحام البوابة إذا كنت تقوم بالعمل بنفسك.
على ال السوق الحديثتباع بالجملة خيارات جاهزةباب المرآب. ولكن هناك الكثير من الأشخاص الذين يرغبون في معرفة كيفية لحام باب المرآب بأيديهم. للقيام بذلك ، تحتاج إلى عمل مخطط تصميم وشراء المواد اللازمة... سيكون من الصعب جدًا القيام بكل العمل بمفردك ، لذلك يُنصح بطلب المساعدة من صديق.
مزايا مثل هذه التصميمات وعيوبها قليلة. من بين المزايا:
هناك عيب واحد فقط - العمل سيستغرق وقتا.
من الضروري شراء جميع المواد اللازمة للعمل مسبقًا. للقيام بذلك ، نقيس أبعاد فتحة المدخل وسماكة الجدران.
نحتاج إلى ما يلي:
بالإضافة إلى المواد ، نحتاج أيضًا إلى أدوات:
ل التجميع الصحيحولحام جميع العناصر بمفردها بيديالتصميم مطلوب. من الضروري قياس جميع الفتحات والجدران مسبقًا ورسم رسومات البوابة. في هذه المرحلة ، يتم اختيار المادة أيضًا. يمكنك البدء في تجميع الإطار.
يبدأ إنشاء الإطار من العتبة. ترتيب الخلق على النحو التالي:
الانتباه! تجنب الفجوات بين الجدران وأعضاء الهيكل.
الزنانير هي أبسط تصميم. نحن نحتاج:
من أهم وأصعب المراحل. أدنى خطأ أثناء الطهي يمكن أن يؤدي إلى اعوجاج الهيكل. ضروري:
النصف العلوي من المفصلات ملحوم على الوشاح ، والنصف السفلي ملحوم بالإطار. ولكن هناك بضع نقاط يجب الانتباه إليها:
الآن ، باستخدام المطحنة ، نقوم بتنظيف اللحامات. يمكنك البدء في إنشاء الأقفال.
الأقفال هي الخيار الأسهل. لكنها في نفس الوقت غير مريحة لأنها تتجمد بشدة في الشتاء ويصعب فتحها. لإنشاء مثل هذا القفل ، تحتاج إلى لحام أذنين من قضيب حديدي مثني بالإطار وتنظيفهما بمطحنة.
يمكن تثبيت مسامير وبراغي إضافية لزيادة الموثوقية. سيسمح لك تثبيت الرافعات بإصلاح جانبي البوابة من الداخل. وسيسمح لك وشاح إضافي بعمل باب آخر للغرفة.
يوجد أيضًا أقفال أسطوانية. إنها متينة للغاية وذات جودة عالية ، ولكن نظرًا لقوتها المتزايدة ، فإنها تتجمد أكثر من تلك المركبة. لذلك ، هذا الخيار ليس هو الأكثر نجاحًا إذا تم استخدام المرآب في فصل الشتاء.
معظم أفضل طريقة- قفل نقر ، ولكن فقط إذا كان المفتاح على شكل أنبوب.
في نهاية العمل ، تحتاج أيضًا إلى الاهتمام بالطلاء والعزل. للرسم ، يمكنك استخدام المينا القياسية من أي لون. تحتاج أيضًا إلى تغطية البوابة بطبقة أولية (سيحميها ذلك من الماء). نظرًا لأن البوابة مصنوعة من المعدن ، فإن الماء الذي يصل إليها يمكن أن يسبب التآكل. التمهيدي يحمي البوابة.
يجب أيضًا الانتباه إلى العزل. البوابة المصنوعة من الحديد موصل جيد للبرودة ، لذلك سيكون الجو باردًا في مثل هذه المرائب في الشتاء. الستايروفوم أو الصوف القطني أو البوليسترين الموسع مناسبة كعزل. يجب أن يكون هناك المزيد من العزل في النصف السفلي من البوابة ، لأن البرد يتراكم من الأسفل. من الضروري أيضًا سد جميع الشقوق.
نصنع فتحة للبويكيت
ستكون بوابات النوع المبسط بدون بوابات. ولكن إذا تم تخطيط بوابة صغيرة أيضًا ، فيجب أن يتم فتحها في الخطوة عند تثبيت الإطار.
يمكن أن تكون مصنوعة من أنبوب على شكل. يجب أن يبرز الغلاف بمقدار 10 سم على كل جانب من الإطار. مع وضع هذا في الاعتبار ، تحتاج إلى قطع ورقة ذات حجم مماثل ولحامها بالإطار.
صنع بوابة بيديك ليس بالأمر الصعب. الشيء الرئيسي هو اختيار المواد المناسبة وعمل الرسومات.
