Društvo "Aplikacija" Organizira carinjenje DHL-a (DHL) robe u zračnim lukama Shermetyevo i Domodedovo za fizičku i Juru. Osobe. Redovito uspostavljena suradnja s njemačkim prijevoztom i brokerom omogućuje nam da pomaknemo robu preko granice bez nepotrebnih administrativnih opterećenja i kašnjenja. Naši deklamenti rade oko sat na zračnim lukama Moskva i St. Petersburga.
DHL je glavna njemačka tvrtka koja se bavi prijevozom i carinjenjem raznih vrsta tereta. Oslobađanje parcela u slobodnoj žalbi događa se u kratkom vremenu, ali veća opterećenja zahtijevaju dodatne troškove vremena i smatraju se manjim, tako da carinjenje može odgoditi nekoliko dana, pa čak i tjedana.
Zadatak tvrtke "Aplikacija" Sastoji se od carinjenja složene robe koju je dostavio prijevoznik DHL. Tijekom carinske kontrole, roba je u skladištu transportne organizacije. Naši devanti preuzimaju rad s dokumentima i drugim rutinskim procesima povezanim s postupkom carinjenja.
Zahvaljujući uspostavljenoj suradnji završili smo carinjenje DHL-a uz minimalne troškove, a klijent će biti u mogućnosti primiti robu i podržati svoj ugled na vrijeme.
Više informacija o karakteristikama postupka bit će rečeno od strane stručnjaka tvrtke "Aplikacija".
Za carinjenje bit će potrebno sljedeći paket dokumenata:
DHL se priznaje kao jedan od čelnika globalnog logističkog tržišta, geografija opskrbe uključuje zemlje Amerike, Afrike, Bliskog istoka, Europe i azijsko-pacifičke regije. Prijevoznik ima zrakoplove, vozila, a također isporučuje željeznički i morski teret. Ona pruža korisnicima opskrbu roba u optimalnom omjeru cijena i vrijeme.
Organizirati teretni i carinjenje, kontaktirajte tvrtku "Aplikacija", Integrirani pristup omogućuje vam izbjegavanje pogrešaka i naknadnih kašnjenja u kontrolnoj točki.
Također treba uzeti u obzir specifičnosti suradnje s logističkom organizacijom DHL-a. Kada carinjenje robe, tvrtka često zahtijeva dodatne dokumente u različitim fazama, što u nekim slučajevima dovodi do zatezanja postupka za projektiranje mjesecima. "Aplikacija" Radi s njemačkom tvrtkom Prema ugovoru za više od 5 godina, uspostavljena interakcija omogućuje vam da primite paket dokumenata na vrijeme i otpustite teret u minimalnom vremenu.
Besplatne konzultacije
Postaviti ciljeve
Zaključak Ugovora
Za pružanje usluga
: Isporuka robe "Express Mail", TNT, DHL, UPS. Kako radi i značajke carinjenja robe u različitim zemljama.
Uzmimo kao temelj sve iste odvojene tvrtke, na primjer Dhla
DHL je njemačka tvrtka na međunarodnoj kurirskoj dostavi pošte i tereta. To je jedna od vodećih svjetskih logističkih tvrtki. Utemeljena 20. rujna 1969. godine. Početni zadatak bio je organizirati kurirsku poštarinu između Honolulua i San Francisca. Postupno je proširio geografiju prijevoza. Glavni dio rada bio je organizacija kurirskog rada između zemalja, uključujući i države koje su bile dio Ugovora o Varšavi.
DHL je radio sa Sovjetskim Savezom u vrijeme kada su druge zapadne tvrtke nisu imale priliku uspostaviti posao sa zemljama socijalističkog bloka. Ime tvrtke dolazi iz velikih slova osnivača imena - Adrian Dalasey, Larry Hillblom i Robert Lynn. Sjedište se nalazi u Bonnu, Njemačka. Post predsjednika Upravnog odbora Društva zauzima Frank Check. U 2011. godini broj zaposlenih iznosio je 275.000 ljudi. Hitna isporuka pošte i tereta odvija se u više od 120.000 gradova koji se nalaze u 220 zemalja svijeta. DHL Express posjeduje oko 76.000 automobila.
Od 1998. do 2001. godine, njemački Deutsche post postupno stekao dionice DHL-a, a 2002. godine postao je vlasnik ove tvrtke. Glavni fokus u radu nove podjele Deutsche Posta bio je izražava isporuka. Uz DHL Express formiran pod starim logotipom, ostali odjeli, kao što su DHL teretni, DHL carinik, DHL Global prosljeđivanje (zračni i morski prijevoz), DHL Globalna pošta (Usluge izravne pošte) i logistika).
U Rusiji DHL radi od 1984. godine. Glavni ured se nalazi u Moskvi. Dostava se provodi u 850 naselja, prijevozni park je 900 automobila. Od svibnja 2010. godine, iz inozemstva, moguće je samo isporuka pisama i roba nekih online trgovina zbog teritorija Rusije. Nova pravila reguliraju carinske vlasti Rusije.
Vizualizirati i objasniti proces rada tvrtke pomoći će nam dobro poznato svima Sergej sjenovit., I na kraju njegovog izvješća čitamo suptilnosti carinjenja. Dakle, dajem pod Sergeyju:
"Svaki dan, tisuće ljudi našeg planeta suočavaju se s potrebom da prenesu nešto važno i hitno u susjednom gradu ili drugoj zemlji. I ne može se poslati e-poštom ili poslati SIMT. U pravilu, to je nešto materijalno, od hitnosti od isporuke ovisi o profitabilnom dogovoru, uspjeh važnog događaja ili čak života osobe.
Za sve to, postoje usluge izraze dostave, koje unatoč lošem vremenu, unatoč političkoj situaciji, unatoč prirodnim kataklizmima tijekom dana dostaviti vašu poruku primatelju.
Nedavno, DHL Express mi je pružio priliku vlastitim očima da vidite koje hitne dokumente i izražavaju robu prolaze prije nego što dobiju primatelju, što se događa s njima, nakon što su ih uzeli kurir i kako je DHL uspio dostaviti dokumente Ostale zemlje tijekom dana ... "
Svako jutro, DHL Airplane stiže u Sheremetyevo:
3.
Ono što me ugodno iznenadilo je da DHL koristi naš tu-204 za prijevoz robe:
4.
Svake večeri ovaj avion uzima sve parcele poslane iz Rusije u centar za sortiranje u Njemačkoj, a sljedećeg jutra se vraća u Moskvu s novim teretima:
5.
Tijekom dana stoji u Sheremetyevo, gdje su zemljište usluge pomno prate svojim uvjetima:
6.
Nakon što se uoče sve formalnosti i vlasti su dale "dobro", počinje istovar zrakoplova:
7.
Svi opterećenja su pakirani u spremnicima u obliku specijalaca, točno ponavljajući trup zrakoplova tako da je moguće koristiti svoj volumen:
8.
9.
Istovar se javljaju snage zračne luke:
10.
Prije svega, najhitniji dokumenti su istovareni, a oni odmah idu na prilagođeni terminal za puštanje u carinu i istovremeno sortiranje:
11.
Od zrakoplova, prva serija spremnika s najhitnijim dokumentima i teretima su otišli:
12.
Sva korespondencija se tretiraju u posebnoj zoni sortiranja:
13.
Dokumenti moskovskih primatelja izravno u Sheremetyevo sortiraju duž ruta isporuke.
DHL zaposlenik skenira barkod na slanju, nakon čega program definira ispravan broj rute:
14.
Brojevi ruta prikazani su na monitoru:
15.
16.
Svaki kurir konsolidirao svoj teritorij koji odgovara određenom broju rute. Nakon isporuke do servisnih centara u Moskvi, kurir prima odgovarajuću torbu i donosi na svom teritoriju:
17.
Dokumenti za regije Rusije su razvrstani na vanjske košare. Ekspresna opterećenja se uvoze kroz ShereMetyevo za glavno područje Rusije - od Kalinigrada do istočnog Sibira:
18.
Dok se ne obrade pojam dokumenata, pokretači i dalje istovaruju ravninu i donijeti sljedeće dijelove robe na carinski terminal:
19.
Pod u centru za sortiranje uređen je tako da se čak i teška paleta s teretom može mirno premjestiti u bilo kojem smjeru:
20.
DHL cijene dostave određuju se izračunom fizičke ili volumen težine. Da ne bi dodatno novac od klijenta, svaka mjera paketa i izvagala:
21.
U Moskvi, DHL ima dva velika servisna centara: u sjevernim i južnim dijelovima grada. Ovisno o daljnjem rutu u zemlji, svaki teret iz Sheremetyevo se transportira u jedan od njih. Za jedan servisni centar, zelene vrećice se koriste za drugo - žuto:
22.
23.
Uklonio sam ove fotografije odmah nakon dionica "blogera protiv smeća". Na oglasnoj ploči Carinanskog terminala u Sheremetyevo u to vrijeme objesila je poziv za zaposlenike tvrtke da sudjeluju u promociji. Uzimajući ovu priliku, želim izraziti vašu veliku zahvalnost i zahvalnost za DHL za pomoć pri isporuci inventara. Kao i obično u našoj zemlji, sve majice, rukavice, vreće za smeće i Bands bili su spremni u posljednjem trenutku, a DHL je imao samo 2 dana da ima vremena da sve to isporuči u više od 120 gradova Rusije:
24.
Uz skladište, u uredu, stručnjaci rade na carinskim operacijama uključenim u deklaraciju tereta:
25.
Carina se nalazi u istoj zgradi i odvojen od staklenog brojača:
26.
Čim se svi dokumenti prikupljaju, zaposlenici tvrtke šalju elektroničku izjavu na Internetu, a potrebni dokumenti su u običajima, izlazak iz stola i prolaze 10 metara do prozora:
27.
Ured je uređen u modernom korporativnom stilu:
28.
DHL se pridržava upravljanja elektroničkim dokumentima, to jest, koliko je to moguće, svi potrebni dokumenti nisu ispisani, ali se šalju putem e-maila. Također, cijelo smeće ide odvojeno i poslano za obradu:
29.
Da biste poslali teret od DHL-a, možete nazvati kurir ili donijeti pošiljku na jedan od uredskih ureda u Moskvi iu drugim gradovima:
30.
Središnji ured DHL:
31.
Pozivni centar za korisnike. Svi dolazni pozivi stado ovdje:
32.
Prema standardima tvrtke, svaki poziv mora biti prihvaćen u roku od 10 sekundi nakon primitka. Razina usluge prikazuje se na velikim monitorima podignutim u cijeloj dvorani. Isti monitori objesiti u uredu priručnika:
33.
Moskovska kuriji. Ovdje dobivaju zadatak i ispisuju prateće dokumente:
34.
Svaki od njih ima vlastiti stol s brojem rute, gdje već imate odlasku koji trebate isporučiti:
35.
Ponekad je cijela ruta smještena u malu kutiju:
36.
Ipak, usluga izričita isporuke ne donosi učinkovitost žrtvovanju benzinske štednje i šalje robu za svaku rutu u zasebnom automobilu:
37.
Sortiranje centar ili postaja na sjeveru Moskve:
38.
U središtu za sortiranje, skener je instaliran kroz koji sve pošiljke prolaze. Svaka pošiljka se provjerava za zabranjeno prijevozom tvari i stavki:
39.
Sve pošiljke pažljivo se mjere i vagaju:
40.
Zajedno s fizičkim teretom nalazi se teren virtualni - sve informacije se unose u IT sustav odmah nakon sljedeće faze obrade ili isporuke. Gotovo odmah status je vidljiv klijentu, a detaljne informacije je zaposlenik DHL-a u bilo kojem drugom svjetskom uredu:
41.
Kao iu Sheremetyevo, svi odlazni teret su razvrstani u smjerovima:
42.
Svaki smjer odgovara torbi za rutu:
43.
44.
45.
Unatoč činjenici da je tvrtka odgovorna za sigurnost svih parcela, osobito vrijedna opterećenja se transportiraju u zatvorenim spremnicima:
46.
Od moskovskih servisnih centara, teret idu u zračne luke za daljnju isporuku po gradu Rusije:
47.
DHL ima tri globalnog centra za sortiranje i sada u Šangaju je izgrađen četvrti. Ulaganja u infrastrukturu, u osoblju i operativnim procesima su veliki, ali unatoč ovom poslu blizu, razumijete zašto je to potrebno. Čini se da je lakše donijeti nešto od AB, ali u stvari, kako se ispostavilo, toliko je potrebno promatrati - pokupiti, provjeriti za sigurnost, pripremiti prateće dokumente, rezervirati mjesto u ravnini, donijeti do zračne luke, Preuzmite, letjeti ponekad Polim, istovar, carinjenje i tek tada dostaviti u očuvanju.
Kupnja stvari u online trgovinama, naime u onima koji su u inozemstvu, možete naići na pitanja carinjenje robe ili parcela, Ovaj postupak je potreban kako bi se zaustavio uvoz zabranjene robe u zemlju. Također u nekim slučajevima kupac mora platiti carine. Kada vam je potrebno, a kada ne morate platiti dodatne troškove, koji se mogu poslati, a što nije, mi ćemo to shvatiti u ovom članku.
MPO - Međunarodni poštanski odjeli. O onome što je to, možete čitati u ovom materijalu.
Carina - Obvezno plaćanje saveznom proračunu, koje carinske vlasti naplaćuju u vezi s pošiljkom robe preko carinske granice. Plaćanje naknade mora dobiti primatelja.
Razmotrimo kako i koje kategorije robe podliježu carini.
Carinska carina podliježe robi čiji je trošak prelazi iznos N-TH. Za Rusiju, carinska carina ne podliježe poštanskim odjelima u iznosu do 1000 (tisuća) eura i težine do 31 kilograma po osobi mjesečno, pod uvjetom da će se stvar ili stvari koristiti za osobnu uporabu. To jest, ako naručite 20 identične robe vrijedne 1000 eura, morat ćete objasniti i dokazati za ono što vam je potrebno 20 identičnih stvari, a također ćete morati uvjeriti carinske službenike da to nije komercijalna stranka.
Ako pošta prelazi gore navedene granice, morate platiti carinu. Izračunava se iz vrijednosti isporučenog tereta ili robe. Cijena paketa ukazuje na pošiljatelja, ako ne postoji procijenjena vrijednost - odabir pošiljke proizvodi carine. U pravilu, troškovi dostave nisu uključeni u procijenjenu vrijednost.
To jest, ako ste kupili proizvod do 1000 eura, ne više od 31 kilograma, onda možete dobiti poštanski polazak u vašoj pošti. Ako prelazite granice, primit ćete obavijest iz carinskog skladišta vašeg okruga ili grada, o tome što trebate doći do skladišta i platiti za dužnost, nakon čega možete pokupiti svoj paket. Ali to se odnosi samo na slanje pošte. Druga slika se razvija ako koristite privatne kurirske usluge.
Trošak carinjenja pošte.
Ovdje može biti nekoliko opcija i sve ovisi o tome koja se usluga šalje.
U nastavku je tablica koja će vam pomoći da shvatite.
Trošak dostave je uključen u cijenu pošiljke. Ne više od 5 ulaganja jednog imena.
Ako naručite proizvode iz Njemačke s DHL isporukom, nakon uvoza u Rusiju, pošiljka će biti isporučena od strane ruskog posta ili EMS-a, u kojem su granice veće.
U gradu Rusiji, parcele vrijedi preko 200 eura i težine 31 kg nisu isporučene. Troškovi dostave uključeni su u cijenu odlaska. Možda ne više od 5 ulaganja istog imena.
U St. Petersburgu je moguća isporuka parcela u vrijednosti do 50.000 dolara.
* Pravne osobe Osim troškova isporuke, moramo uzeti u obzir težinu, 3 USD za svaki kg.
Dostava na pojedince se ne provodi!
Trošak dostave je uključen u cijenu pošiljke. Ne više od 5 ulaganja jednog imena.
Nemojte brkati UPS (poštanska usluga SAD-a) - US javna poštanska služba. Parcele su poslali USPS-a isporučuju ruski post i EMS.
Trošak dostave nije uključen u paket. Primjeri samo 5 ulaganja jednog imena.
EMS je podjela ruskog stupa i provodi ekspresnu isporuku.
Ove tablice ulaze u to u slučaju i pomoći će vam u budućnosti, uz sljedeću narudžbu iz inozemne online trgovine. Ali u svakom slučaju, naručivanje stvari i podignite granicu, ima smisla razbiti red za nekoliko pošiljaka i odrediti nekoliko adresa dostave, kao što su adrese vaših prijatelja ili rođaka. To će vam pomoći uštedjeti vrijeme i novac na carinjenje.
Mnoge strane online trgovine, prodavači na eBay aukciji (osobito europske podružnice) mogu poslati pošiljku na vašu adresu koristeći uslugu isporuke Kurir DHL. Međutim, ako je cijena takve pošiljke više od 200 eura (manje isporuke), u Ruskoj Federaciji prije nego što se dostavi, morat će proći carinjenje. Na algoritmu ovog postupka zaustavit ćemo se.
Ako vi, kao pojedinac, dobiti pošiljku u Ruskoj Federaciji iz inozemstva kroz kurirsku uslugu dostave DHL, onda morate znati sljedeće:
U nastavku smo sastavili kratki algoritam akcija koje morate proizvesti, ako je cijena više od 200 eura primio kroz DHL i želite sami nastaviti carinjenje.
Sada neke korisne informacije:
Popis tvrtki i trgovina s kojima DHL radi prilikom slanja narudžbi Ruskoj Federaciji:
1. radi li tvrtkaDhla s pojedincima?
DHL Express radi s pojedincima kao dio isporuke bilo kojeg tereta u Rusiji i inozemstvu (izvoz), kao i unutar isporuke uvezenih tereta koje padaju u kategoriju "dokumenata". Privremeno suspendirana isporuka ekspresnih roba (ne dokumenata) za pojedince zbog činjenice da je u 2010. godini razina brze zahtjeve za vezu u adresi pojedinaca promijenila, volumen i vrijeme pružanja dokumenata potrebnih od primatelja za obavljanje tereta se povećava. To je utjecalo na cjelokupno vrijeme isporuke. Osim toga, postoji i niz pitanja koja nisu regulirana carinskom zakonodavstvom carinske unije koja se odnosi na carinske operacije i oslobađanje robe za osobnu uporabu kada se preseli preko carinske granice Carinske unije.
2. Što je ograničenje bez carine za parcele poslane pojedincima?
Carinska plaćanja se ne plaćaju za robu za osobnu uporabu uvezene tijekom kalendarskog mjeseca na jedan primatelj (pojedinačni) i prijevoznici isporučeni ako njihov trošak ne prelazi 1000 eura i težinu 31 kg.Ne oporeziva vrijednost vrijednosti za popraćene / bez pratnje pojedinaca pojedinaca je 1500 €. Ograničenje težine - 50 kg.
3. Postoji li takozvani "bijeli popis" trgovina, od kojih se parcele isporučuju bez problema?
Nema bijelog ili crnog popisa. Svakako smo zainteresirani za pružanje usluge pružanja usluga adresama pojedinaca, ali su spremni to učiniti, samo je uvjeren da će se zahtjevi zakonodavstva u potpunosti ispuniti, a mi ćemo osigurati visoku razinu usluge. Trenutno počinjemo raditi s nekim online trgovinama (to jest, provodimo isporuku robe pojedincima, kao i obavljanjem carinjenja robe), uz svaki od kojih je proces isporuke i dokumenti potrebne za carinske postupke su radili van.
4. Što je to ozloglašeno ograničenje€200?
Pogledajte informacije o ograničenju bez naknade u stavku 3. \\ t
5. Da li su uvjeti tvrtke istiDhla U različitim regijama Rusije?
Da
6. Pitanje - Kako ocjenjujete troškove paketa: u fakturi, na oku, internim dokumentima
Carinska vrijednost robe za osobnu uporabu određuje se u skladu s člankom 361. carinskog kodeksa carinske unije, na temelju vrijednosti robe koja potvrđuje pojedinca, koja sadrži informacije o vrijednosti tih dobara (trošak naznačeno samo prema robi i pratećim dokumentima).
7. Koji je troškovi usluga vaših carinskih brokera?
U skladu s postojećim zakonodavstvom, carinjenje robe povjeren je uvozku. Uvoznik ima pravo obavljati carinjenje robe samostalno ili koristiti usluge carinskog zastupnika. Usluge carinskog predstavnika na ruskom tržištu, u pravilu, plaćene, jer Prema zakonu, odnosi carinski zastupnik i podnesena osoba izgrađeni su na ugovornoj osnovi. Trošak se određuje količinom pruženih usluga.
8. Jeste li propustili pošiljku od kojih faktura prelazi 200 € ili proširiti na pristupima? A ako propustite, koje su daljnje akcije primatelja - za prilagodbu? Koji će dokumenti biti potrebni?
U ovom trenutku prihvaćamo teret s ograničenog broja online trgovina (količina ovih trgovina stalno raste, u slučaju da trgovina radi s DHXPRESS, ona bi trebala biti naznačena na svojoj web stranici). Sva ostala roba u adresi pojedinaca još nisu prihvaćena u zemljama odlaska.
Ograničenje vrijednosti na teret uvezeno u Ruskoj Federaciji, uključujući i pojedince, ne postoji; Međutim, postoji ograničenje za uvoz bez carina, a naveden je u odgovoru na stavku 3. Dokumenti potrebni za carinjenje (za pojedince) su sljedeći: avionski, račun, kopija putovnice, ekstrakt iz bankovni račun za potvrdu troškova i ugovora za pružanje usluga carinski zastupnika, ako carinjenje drži carinski zastupnik.
Učinio je narudžbu s asosom , Znao je da sam imao, ali htjela sam znati što je ruski običaji. Zašto ne znam, nemoj ne pitati. Napravio tako, netočne informacije o carinjenje.
Sve je počelo od poziva zaposlenika DHL-a na mobitel.
Dobar dan, vaš paket vrijedan 118 kilograma pritvoren na carini. Stoga, platiti 143 dolara za brokerske usluge, a mi ćemo dostaviti parcelu u kuću.
Ne, hvala, ja ću to učiniti sam.
Odmah ću reći da nakon ove fraze, interes tvrtke DHL potpuno nestane. Iznenada, od njihovog klijenta, pretvoriti u njihov najrazličitiji neprijatelj, ton razgovora mijenja, a vi, strugač zub, odgovor - sada ću vam poslati sve dokumente na svoju e-poštu.
Nakon nekog vremena primio sam dokumente poštom:
U tijelu pisma bilo je redoslijed carinjenja, donosim ga u nastavku,
Sada novi carinski zahtjev (pogledajte datoteku Pitch ) (ali nije bilo datoteka bez datoteke), prema kojem primatelj dostave samo može samostalno izdati svoj teret , Ako predstavnik primatelja dolazi od strane proxy, on mora podnijeti GTD. Naravno, samostalno privatni trgovci mogu to učiniti. U tim slučajevima, oni će biti prisiljeni kontaktirati brokera ili nama i platiti novac za dizajn države GTD.
Ovaj postupak je netočan!
Nažalio sam zaposlenika, nažalost, ime ne sjećam se, saznala je li potrebno nešto poslati osobno na poštu i saznati što ću točno trebati učiniti na carini.
Ona je odgovorila potrebna, posredovanje ugovor s vašim potpisom i počeo nesigurno objasniti što i kako učiniti ono što sam ponovio da bih se mogao uključiti u teret. Pokušala me je uvjeriti da bi me ugovor brokerski potpisao. Naravno, nije uspjela, inače bih letjela za 143 dolara s strojnim pištoljem.
Ako ćete to učiniti, pošaljite i ništa ne prijavite!
Naravno, želio bih primijetiti da je cijena brokerskih usluga u tvrtki DHL približno jednak trošku samog paketa! U mom slučaju, razlika je izašla oko tisuću rubalja - 5291 protiv 4150.
Zatim sam nazvao drugu osobu, Mozgunova Tatiana. Nakon što sam saznao da ću se nositi s dizajnom, nisam htjela razgovarati sa mnom, i rekao sam da ću mi poslati dokumente putem pošte i dati mi još jedan Olga menadžer.
Nakon nekog vremena, poštom sam pronašao novo pismo u kojem su uloženi
Na osam stavki treba napomenuti da je potrebno potpisati brokersko ugovor, ali ja, naravno, je ožičenje.
Razgovarao sam s Olgom, koji mi je savjetovao da ispisati robu s Interneta s fotografijama i potvrdom o cijenama, rekao je približnom postupku za djelovanje, naredio mi propusnicu, a sljedeći dan sam otišao na svoju plaću pošiljku. Otišao sam s prijateljem. Automobilom. I hvala Bogu.
Iz dokumenata, imao sam putovnicu, avinophustu, fakturu, plaćanja na karti, pismo iz trgovine s potvrdom narudžbe. Pokazalo se da je to dovoljno samo zahvaljujući Olgi od DHL-a. Ali o tome ispod.
ShereMetyevsky DHL ured Oni se nalaze na istraživačkom institutu, kao što često imamo.
Niya, na putu prema njemu susjedna, puno snijega, koje nitko ne misli da čisti. Na satu 10-30, otišao sam u zgradu, došao do recepcije, čovjek je pogledao moj zrakoplov (pitao bih vas da platite cijenu od 300r bez njega) i iz nekog razloga nisam unaprijed ukrao zaposlenika DHL-a. Dalje kroz okretanje, do dizala na četvrtom katu, i ovdje sam na mjestu -otvoreni prostor. DHL tvrtka. Stražar se ispostavilo da je jedan od najupouzdanijih ljudi svog osoblja i običaja. Umjesto odlaska primljenog na dnu, dobio sam papirnu propusnicu korporativnih DHL boja. I otišao pogledati njegov menadžer.
Pokazalo se da je njegov radni dan počinje samo u 12-00, okrenuo sam se Mozgunova Tatiani, koja je prethodno razgovarala telefonom. Gotovo svi ljudi, osim za dva, dobronamjerna sigurnosna straža i olga (plus djevojka iz računovodstva) ne znaju riječi - zdravo, dobro poslijepodne, molim vas, molim vas, da su ih očito čuli, ali nažalost ne razumijem da oni znače. Nema potrebe da se pristojno, svi su na vama @ th. Vi uopće niste. Tatiana, upravo je rekla - idite u tu ženu, njezin šef, Juliju i dobiju izvorne dokumente.
Julia tiho je izdala dokumente, na pitanje gdje se obratiti kontaktu, rekla je: "Napravite li? Ovdje ćete i misliti gdje ići (ne doslovno). Tako sam ostao nekoliko minuta, stajati u srediniotvoreni prostor. "I ne znajući što i gdje ... došlo je do carinika, pitaj, nekako smo poput plaće, trebale pomoći, - halo! Kažem, i ne gledaj me, ne pozdravljam, to jest, kao što sam napisao gore, ne postojim uopće ... i tako se svi carinski službenici ponašaju ... vrlo društveni ljudi ... sami Samo ste stendirao - idite na svoj upravitelj, ona će reći. Za sreću, Olga je došla rano i počela objašnjavati što će učiniti sljedeće.
Sve.
Proces oh @ evania prošao je negdje u stavku 5. i postao je potpuno sličan.)
Podnijeli su nestale dokumente s Olgom (klauzula 1), a ja sam otišao odustati od inspektora (klauzula 2). Iako je bio na mjestu, stajao sam u redu, koji, naravno, nije postojao, 10 minuta, a onda je zagledao u dokumente pet minuta, pitao se zašto je iznos plaćanja i fakture bio drugačiji, objasnio sam da je trgovina pogrešna , (Iznos koji sam platio bio je 110 kilograma, u računu od 118 funti). Nije bilo pitanja, a ja sam otišao, dati dokumente za ponovno izračunavanje. Duh je došlo do min 15-20 redova, dao je dokumente da se ponovno izračunaju i pitali, ako je moguće, učiniti prije večere da bi imali vremena za plaćanje. Bušenje me s pogledom, odgovorili su čekati, radim to.
Dokumenti su bili spremni za 10 minuta. I otišao sam platiti u Sheremetyevo teretu.
Za prometne gužve su ga uhvatili, čekao registraciju od 20 minuta, otišao sam platiti naknade (klauzula 4). Otišao je u Uralsibua, a ne jedan zaposlenik u banci, samo u ulici smijeh i razgovore zaposlenika žena. Tamo su utopili kampanju, a nakon upornog kucanja, zaposlenik koji sam svirao.
Opet glattome redu, 30 minuta i dobivam TPO. (str.
Uz pomoć menadžera dobivam kopiju TPO-a. (P.6) i noseći ga carinik.
Stojim u redu, naravno, ne stvaran, 20 minuta, dam dokumente cariniku za izdavanje tereta. (Str. 7).
Na 8. mjestu neću reći što učiniti. Da, i nema potrebe.
Otišao sam u računovodstveni odjel, gdje sam još jednom skinuo kopiju putovnice i izdao komad papira. (Str.9)
I tako sam trčao do skladišta, nakon paketa, nakon toliko mučenja, morao sam napraviti propusnicu u skladištu DHL-a.
Skladište, neću opisati, skladište je skladište.
Prvi prolaz je prešao, gdje je preskakao, vrata skladišta čekala me metalni detektor, i stražar, koji me je izdao luminiscentni prsluk, tako da me neki likhach ne bi odbacili za viljuškar.
Došlo je do zaposlenika (nije, čekao Min 5), koji je tiskao drugi dokument i zamolio da pripisuju carinskim službenicima koji sjede u kontejner i intenzivno kao i ostatak službenog ". Potpisivanjem ih dokumenti donijeli su dokument zaposleniku u skladištu. Ispisao je drugi dokument i zamolio da se potpišu. Zatim sam dobio svoju kutiju, a službenik skladišta ispružio je žuti queent, bez njega skladište nije moglo biti ostalo. Na izlazu iz skladišta, od nas je zamoljen da postavim sve metalik, proći kroz detektor metala, a zrakoplovni brojevi su provjereni na kutiji iz prostorija u Yellow Avitki. Nakon što sam prošao prolaz i pobjegao od tamo u doslovnom smislu, ne vjerujem da je sve konačno. Prošao sam propusnicu i žutu kuiziju. I besplatno. Na satu je bio 16-14.
Rezimirati,
Carinski službenici rade kao puževi. Ili kao kornjača. Koji je ugodniji.
Iz cijelog ureda DHL-a, normalne i adekvatne ljude, susreo sam se tri (od onih s kojima sam morao komunicirati), čuvar, Olga (ogromno ljudsko hvala) i računovodstveni službenik.
DHL postaje @ kurac na vas ako prestanete plaćati u pljački za brokerske usluge. Očito su vrlo ljuti. Voditelj Odjela za Juliju, koji se čini posebno povrijeđenim, učinio je primjedbu Olge da mi pomaže! Neka zemlja zna svoje heroje!
Sve se može učiniti u 4 sata, ako je pravo kod kuće ispuniti dokumente i znati što učiniti i gdje ići.
Primjena. VAŽNO.
Dokument je izjava sheremetyevskaya Carine 2 kopija.
U polju - molimo da proizvedem carinjenje - broj aviona (10 znamenki zrakoplovnog broja), mjesta X (gdje X - broji parcela Što ćete uzeti, prema zadanim postavkama 1), težine, težine na zrakoplovu (u mom slučaju 2,40 kg).
U tabletu predstaviti ime na TK VED. U teoriji, potrebno je učiniti kod kuće, odabrati klasifikaciju robe sami, ispuniti svoj TK VED. Ali carinski službenik ne voli kod koji ste odabrali i morat ćete ponoviti.
Kodovi TK VED mogu se naći na internetu. Na primjer, ovdjehttp://www.issa.ru/.
Oni su ispunjeni svakom jedinicom pošiljke, odnosno, na primjer, ako ste u parceli, na primjer, džemper traperice i tenisice, -
1. muški, xxxxxxxxxx (broj prema TK VED-u)
2. traperice za muškarce, xxxxxxxxx (broj prema TK VED-u)
3. Muškarci tenisice, xxxxxxxxxx (broj prema TK VED)
Zemlja podrijetla iz fakture. Težinski proizvod iz fakture, ali morate stati po težini parcela, Baciti nekoliko grama za neki proizvod.
Prilagođena vrijednost, osobno ispunite valutu i danas se ponovno izračunate. Napustiti mjesto Ponovno izračunati. Kao primjer.
Svi dokumenti imaju u dva primjerka, Za svaki slučaj.
Možda sam nešto zaboravio, pišem osobno, ako vam pomognem, reći ću vam od prvog kao što kažu.
500 Isporuka rubalja ne vrijedi 200 rubalja za carinjenje, izgubljeno vrijeme i živce. Provjeriti sebe.
Dokumenti za popunjavanje formata
pDF se može preuzeti.Mnoge strane online trgovine, prodavači na eBay aukciji (osobito europske podružnice) mogu poslati pošiljku na vašu adresu koristeći uslugu isporuke Courier DHL Express (nemojte brkati s DHL-om). Međutim, ako je trošak takve pakete više od 200 eura (uključujući isporuku), u Ruskoj Federaciji prije nego što se dostavi, morat će proći carinjenje. Na algoritmu ovog postupka zaustavit ćemo se.
Ako vi, kao pojedinac, dobiti pošiljku u Ruskoj Federaciji iz inozemstva kroz kurirsku uslugu dostave DHL, onda morate znati sljedeće:
U nastavku smo sastavili kratki algoritam akcija koje morate proizvesti, ako je cijena više od 200 eura primio kroz DHL i želite sami nastaviti carinjenje.
Sada neke korisne informacije:
Popis tvrtki i trgovina s kojima DHL radi prilikom slanja narudžbi Ruskoj Federaciji:
