Siiani jäävad meie kodutarbija jaoks veepealsed majad omamoodi eksootikaks, millest kõik aru ei saa. Kuigi kui võrrelda välismaist kogemust, siis on kohalike elanike jaoks veepealsed eluruumid, kus on lähedal veehoidlad, jõed ja järved, muutunud juba ammu igapäevaseks. Nii võtsid meie arendajad kasutusele oma väliskolleegide kogemused ja hakkasid pakkuma veepealseid maju nii alaliseks kui ajutiseks elamiseks.
Küsimuse tehnilist külge, kuidas maju vee peale ehitatakse, on meie arendajad juba ammu mõistnud. Võimalusi omal käel maja teha on väga palju ja sellest olenevalt kujuneb eksootilise maja hind. Mida keerulisem on projekteerimine ja ehitus, seda kõrgem on hind. Tegelikult sama, mis maapealse kinnisvaraga.
Meie riigis pole veepealsed majad kahjuks veel nii nõutud. Ja seda takistavad paljud tegurid, millest peamine on väga range seadusandlus veeruumi valdkonnas. See tähendab, et isegi kui on soov ja võimalus saada ujuva maja õnnelikuks omanikuks, võib omanikul tekkida tohutult palju probleeme, mis on seotud sellega, kus hoone peaks asuma, kui lähedal see rannaribale asuma saab. ja veekaitsevöönd, konstruktsiooni piiratud suurused ja kaal ning palju muud. See tähendab, et ujuvmaja on võimalik soetada, kuid kõike õigesti ja juriidiliselt korrektselt dokumenteerida on väga raske.
Sellest hoolimata hakkame tasapisi suurendama nõudlust veepealsete majade järele. Pealegi, kui võrrelda maapealse maja maksumust veepealsete majadega, siis on viimane variant sageli hinnalt oluliselt madalam. Jah, ja maa areeni või krundi ostmise ja sellele omandiõiguse registreerimise eest pole vaja maksta. Üldiselt on nüansse tõesti palju, kuid need, kes tõesti tahavad saada eksootilise maja omanikuks, ei peata sedasorti takistusi.
Vajadus linnaelamute järele on aga palju suurem. Näiteks Etagi kinnisvarabüroost leiab suurepäraseid kortereid Muromis. Professionaalsed kinnisvaramaaklerid valivad korterid vastavalt teie parameetritele.
Nüüd on veepealsete majade ehitamisega tegelevatel ehitusettevõtetel täiesti mitmekesised ehitusprojektid igale maitsele ja eelarvele. Nii võib näiteks väikese ujuvmaja hind, kus on paar tuba köögiga, väike veranda ja vannituba pluss küte, maksta ostjale vaid poolteist miljonit rubla ja rohkemgi. Pealegi võib maja toimida mitte ainult suveresidentsina, vaid ka väikese perega alaliseks elamiseks sobiva kohana. On lihtsamaid võimalusi ja vastavalt palju odavamaid. Samuti on ujuvmajade projekte, mille maksumus võib ulatuda viie kuni kaheksa miljoni rublani. Muidugi on sellise maja pindala palju suurem, umbes kakssada kuni kolmsada m2. Ja see on pigem tohutu suvila kui väike tagasihoidlik maja vee peal.
Tasub öelda, et on lihtsalt vee peale ehitatud majade projekte. Turul on aga juba pakkumisi, mis võimaldavad inimestel soetada endale päris paatmaja, kus saab mitte ainult mugavalt elada, vaid ka akvatooriumis ringi liikuda, muutes seeläbi pidevalt elukohta. Kui aga võtta see variant, siis tuleb kohe öelda, et emissiooni hind võrreldes veepealsete lihtsate majadega tõuseb keskmiselt kaks korda korraga. See valik ei ole jõukohane kõigile, kes soovivad saada eksklusiivse ja samas eksootilise kodu omanikuks.
Fakt on see, et paatmajadel on keerulisem disain, lisaks peavad need olema täiesti autonoomsed ning kõik süsteemid vajavad põhjalikku täiustamist ja vastavalt täiendavaid rahalisi kulusid. Selliseid maju tootvad ettevõtted teevad need aga nii, et suurem osa soetamiskuludest tasub end lähiaastatel ära. See efekt saavutatakse selle hoolduskulude minimeerimisega.
Tasub ka lisada, et veepealsete majade ja paatmajade tootmise litsentsiga ettevõtted annavad neile spetsiaalse sertifikaadi. Lisaks on sellised majad tingimata registreeritud järelevalveasutustes ja omanik saab kõik load tema käes. Põhimõte on see, et sellise maja ostmisel pole kinnisvarabüroo poole pöördumisel erilist mõtet. Kõige tõhusam on otse ühendust võtta tootjatega, kes mitte ainult ei aita ehitada unistuste kodu, vaid aitavad ka oma kliente kõigi vajalike lubadega.
Üldjuhul võib juba praegu saada omanäolise veepealse maja või ujuvmaja õnnelikuks omanikuks igaüks, kellel on vähegi kapitali. Peamine on leida usaldusväärne ettevõte, kes aitab projekti ellu viia ja vormistab kõik dokumendid seaduslikult. Ja kuigi see protsess nõuab palju vaeva ja aega, võite lõpuks saada erilise kodu õnnelikuks omanikuks.
oleme käsitlenud paatmaja üldkontseptsiooni. Nüüd kaalume selle seadet. See maja tuleb teha keskkonnasõbralikuks ja teha nii, et see ära ei vajuks. Majapaadil, nagu ka maismaal asuval majal, peab olema vundament. Meie maja vundament on metallist. Valmistame pontooni ja, nagu kõikidel pontoonidel, valmistame kaldpinnad, mis võimaldavad hõlpsalt vees liikuda. Pontooni sisse saab paigaldada veefiltrid, tänu millele saad tarbida vett koduseks tarbeks. Pontooni sisse on võimalik teha ka reoveepuhasti, et keskkonda mitte risustada. Selliste seadmete perioodiliseks kontrollimiseks peame tegema luugi, kuna filtrite vahetamiseks peame perioodiliselt sinna jõudma. Pontooni kõrgus arvutatakse sõltuvalt konstruktsioonist ja sellele avaldatavast koormusest. See tähendab, et kui soovisite kergetest materjalidest ühekorruselist maja, saab pontooni valmistada kuni ühe meetri kõrguse. Kui soovid kõrget ja erinevate mugavustega maja, siis tuleb pontoon teha kuni 1,5 meetrini. Järgmiseks keevitame pontooni peale serva piki perimeetrit kanali ehk võimsa nurga, et kokku panna maja alumine karkass. Pärast kanali või nurga paigalduse lõpetamist värvime pontooni roostekaitsega värvidega. Järgmine samm on raami monteerimine ümber perimeetri 200x100 baarist (kinnitage see poltidega kanali või nurga külge), mis sobib ka põrandale. Tala tuleb ravida seenevastaste ravimitega ja edasi levitada.
Pärast raami kogumist võite hakata kogu maja kokku panema. Sellist maja, nagu ka maal, saab kokku panna paneel- ja puitmajaks.
Maja elektriga varustamiseks on vaja kasutada tüüpi tuuleparkiEuroWind-2. Tuulepargi kasutamine säästab teie puhkust müra eest, mida näiteks diiselgeneraator tekitab.
Kaldale minekuks kasutatakse redelit, mis on hingedega ühendatud ja pontooni külge kinnitatud. Pöördliigend on vajalik selleks, et maja transportimisel veehoidla kohale ja mööda vett saaks seda vintsiga vertikaalselt tõsta. Gaasiseadmed on kõige parem paigutada samamoodi nagu puhastusseade pontooni sisse, kaitstes sellega end soovimatu plahvatuse eest ega võta kodus lisaruumi.
Aknaid on kõige parem kasutada aknaluukide avamisega tänavale. Sellises olukorras aknatiivad ei sega ja saate maja siseterritooriumi maksimaalselt kasutada. Aknaluukide asukoha mugavus seisneb ka selles, et vihmase ilmaga ei pea aknaid sulgema, kuna tilgad majja ei lange.
Kui soovite, et majas oleks puhkeala, kus saaksite päevitada, grillida või lihtsalt lõõgastuda, siis lihtsalt suurendage planeerimisel pontooni pikkust, et see sobiks tulevase platsi või veranda suurusega.
Kindlasti mäletavad kõik lugejad kooli geograafiakursusest, et Venemaa on maailma suurim riik. Selle pindala on peaaegu poolteist korda suurem kui Kanada ja Hiina pindala, peaaegu kaks korda suurem kui USA, viis korda suurem kui India ja kakskümmend viis korda suurem kui Prantsusmaal. Seetõttu ei ole riigil rahvastikutihedusega erilisi probleeme. Muidugi on megalinnade laienemisega seotud teatud raskusi, nagu teisteski riikides, kuid üldiselt on olukord siiski parem kui samas Hiinas.
“Ebastandardsetest” lähenemistest majade ehitamisel kirjutasime juba väljaandes “Konteinermajaprojektid”, ujuvmajad on veel üks “väljavaade”, mida otsustasime teile tutvustada.
Selline idee võiks kaasaegses ühiskonnas tulla ainult neile inimestele, kes olid juba ümberasustamise probleemiga silmitsi seisnud. Hollandi pealinnas Amsterdamis on see ülesanne seisnud juba eelmise sajandi keskpaigas. Tänapäeva Amsterdam on nii tihedalt täis ehitatud, et isegi väikese maatüki eest tuleb maksta vapustavat raha. Teisest küljest kasvab pealinna elanike arv pidevalt - linn meelitab oma õiguslike, majanduslike ja eetiliste seaduste vabadusega ligi palju turiste ja immigrante. Seega pidid hollandlased vaatama olukorda teise nurga alt ja pöörama tähelepanu veepinnale alternatiivina maapealsetele hoonetele.
Me kõik teame Veneetsia veepealsetest majadest. Seal aga asuvad hooned pikkadel vaiadel, mis on 12 meetri sügavusele saarte pinnasesse löödud. Hollandi majad on tõeliselt paatmajad, mida saab täna ühes kohas ankurdada ja homme teise kohta silduda. Hämmastav, kas pole? Lihtsalt romantiline unistus! Kuid Hollandis saavad selliseid maju endale lubada tavalised tavakodanikud, kes ei kipu mingil juhul liigsesse romantilisusse.
Muide, kuulus maailmakino näitleja prantslane Pierre Richard elab paatmajas, mis hõljub Prantsusmaa peamisel jõel - Seine'il peaaegu 3 aastakümmet.
Tegelikult tuleb märkida, et hollandlastele ei kuulu ikka veel ujuvmajade leiutamise "palmipuud". Nii on näiteks iidse Venemaa koduloos mainitud tšuudide hõimu, kes ehitasid oma majad järvedele, mainitakse, et nende majad vedelesid. Amsterdamis tekkis „veepealse eluaseme“ idee pärast II maailmasõja lõppu, kui inimesed, kellel polnud raha vanade elamute ehitamiseks ja taastamiseks, pidid elama vanadesse praamidesse ja paatidesse, mida oli väga palju. tol ajal linna muulide juures.
Pärast 20. sajandi 50. aastaid saavutasid ujuvmajad jõukate elanikkonnarühmade seas erakordse populaarsuse. Ja kus on nõudlus, seal “keerutab” alati palju raha. See tõi ujuvate majade idee linnavõimude tähelepanu alla ja 60ndatel loodi Amsterdamis projekt terve veepealsetest majadest koosneva kvartali jaoks. Tõsi, paljude vaidluste ja bürokraatlike venituste tõttu hakati rajatisi ehitama 18 tuhande tükki (!) alles aasta enne 21. sajandi algust ning esimesed asukad kolisid sisse iyburg (nn "ujuv" kvartal) 2003. aastal.
Hetkel Iiburgi ehitus jätkub. Töö lõpuks plaanitakse siia ümber asustada umbes 46 tuhat inimest. Ühe ruutmeetri eluaseme maksumus paatmajades on hinnanguliselt Venemaa vääringus ligikaudu 50 tuhat rubla.
Ujuvmajade idee on peaaegu sama populaarne Tšehhi Vabariigis, kus Vlatva jõe ääres seisab mitukümmend sellist maju, mis aeg-ajalt uutesse kohtadesse ujuvad.
Enamik Hollandi paatmajade disainilahendusi on enamasti kahekorruselised plast- või puitpaneelidest konstruktsioonid, mis on kokku pandud metallraamidele ja mis on seest korralikult isoleeritud. Kavas on ühepereelamute ja korterelamute ehitamine. Kogu suhtlus toimub siin:
Kuid samal ajal saab seda kõike lahti ühendada ja "ujuda" teise kohta, kus saate ka elu toetava süsteemiga ühenduse luua. Majade vahel on metallist muulidest "tänavad", mida mööda saab jalgratastega sõita. Muide, see on hollandlaste lemmiksõiduk. Muide, "ujuvate majade" elanikel on ka oma "kodulinnud" - luiged, keda inimesed sageli toidavad. Olemas mänguväljakud, miniaiad, sisehoovid.
Idee paatmajade ehitamisest (viimasel ajal kuuleb üha enam nimetust "majapaadid") "rändas" meie riiki suhteliselt hiljuti - vaid paar aastat tagasi. Muidugi ei saa meie tavalised kodanikud sama palka, kui Hollandi töötajad, nii et veepealsete majade idee on endiselt populaarne ainult jõukate inimeste seas. Samas sai see omal ajal alguse ka Hollandist. Aga peaasi, et paatmajade järele on nõudlust.
Kuigi "50+" inimesed mäletavad vee peal asunud nõukogudeaegseid restorane ja hotelle. Kui me ei eksi, jäävad sellised ehitised endiselt Musta mere ranniku kuurortidesse. Nii et teatud eeldused selle äri jaoks Venemaal olid juba olemas. Muidugi huvitab meid paatmajade ehitamise ja käitamise idee rohkem puhtalt ärilisest küljest – kuidas nendega raha teenida.
Tegelikult näeme siin ainult kahte võimalust kasumi teenimiseks:
Lisaks teevad Venemaa kliima iseärasused – karm talv – selle idee elluviimise võimalikuks vaid riigi lõunaosas. Sellise eluruumi registreerimisel on ka mõned juriidilised nüansid. Kuid tundub, et neid, keda see lähiajal laialt levima tõotav idee tõeliselt huvitab, sellised takistused ei peata.
P.S. Kas soovite, et teie ettevõtet tunnustataks? Kas sa unistad kõigi oma konkurentide alistamisest? Tee oma kaubamärk tuntuks! Võtke ühendust kaubamärgiagentuuriga SOLDIS Branding —
Ujuvmajad pole ammu kedagi üllatanud. Euroopas (Holland, Saksamaa, Prantsusmaa) on terved ujuvkvartalid ja Aasias on nad sellistesse eluruumidesse elama asunud iidsetest aegadest peale. Selle formaadi populaarsust seletatakse jõelõikude madala hinnaga võrreldes maaga.
Venemaa jaoks on veepealsed majad pigem erand kui reegel. Kuigi tahame ka seda suunda arendada. Hiljuti sai näiteks teatavaks plaanid luua Moskva oblastis ujuvkülad. Nende jaoks on kohad juba välja valitud, need on kolme veehoidla veealad: Pestovsky, Klyazma ja Himki. Igasse külasse kavandatakse 15-30 paatmaja (ujuvmaja) pindalaga 100-160 ruutmeetrit. Kogu infrastruktuur jäetakse kaldale ja küla ise võtab enda alla umbes hektari veepinnast.
Moskva kanali andmetel ulatuvad investeeringud ühte ujuvkülla 60-80 miljoni rublani, ühe paatmaja kokkupanek maksab 15 miljonit rubla. Paatmaja parkimine, sealhulgas kõik kommunaalmaksed, maksab 30-40 tuhat rubla kuus. Ehituse plaanib üle võtta Taani firma Houseboat, majade endi monteerimine toimub Hlebnikovi laevatehases. Tulevikus plaanib Houseboat veepealseid asulaid luua ka teistesse Venemaa piirkondadesse.
90% maja, 10% jõejaht
Veepealseid eluasemeid võib olla mitut tüüpi ja paatmaja on üks neist. Paatmaja ühendab reeglina jahi ja maamaja funktsioonid. "Majapaat on 90% maja- ja 10% jõejaht. Kuid erinevalt sama pikkusega jahtidest on see mõeldud pikaks peatumiseks, 2-3 korda suurema pindala ja sama palju madalama hinnaga," ütleb Houseboat.
Paatmaja täitmine ei erine elumajast (selles on köök, vann, magamistoad, elutoad), selle kõigega saab lihtsalt läbi vee navigeerida. Liikumiskiirus on 15-20 km / h, ettevõtte "Boat House" (Saraatovi ettevõte tegeleb paatmajade tootmisega) peadirektor Aleksei Volostnov.
Majapaat ise saab eksisteerida iseseisvalt generaatori abil, mis annab soojust ja valgust. Peaaegu igas paatmajas on veepuhastusjaam: jõevesi puhastatakse joogiveeks. Kui kaldal on vajalik infrastruktuur olemas, siis saab kõik vajalikud kommunikatsioonid tuua paatmaja juurde. Sellise eluaseme loomisel kasutatakse energiasäästlikke tehnoloogiaid. Näiteks tegime paatmaja, mis töötab päikesepaneelidel, märgib Aleksei Volostnov.
Keskmiselt kulub paatmaja valmistamiseks aasta-kaks, kõik oleneb selle suurusest ja disaini keerukusest. Paatmaja ehitatakse Riikliku Väikelaevade Inspektsiooni järelevalve all. Sama asutus väljastab tunnistuse, mis lubab paatmajaga sõita.
Loomisprotsess pole lihtne, kuna paadi disain peab olema seotud elamu loomise omaduste ja kõigi tehnoloogiate kvaliteediga. Disainerid töötavad selle kallal. Kaldumise vältimiseks on põhi muudetud tavapaadi omast stabiilsemaks. Kui põhja kujunduses on vähemalt mingi valearvestus, siis võib paatmaja lainel laguneda, ütleb ekspert.
Lisaks paatmajale on olemas ka pontoonidel või vaiadel maja, see on üks soodsamaid võimalusi. Pontoonid ise taluvad üsna muljetavaldavat hoone raskust ega ole korrosioonile alluvad. Selline maja võib kesta mitusada aastat. Ujuvkinnisvara hulka võib kuuluda ka elamuks ümberehitatud vana praam. Selline eluase on Ameerika Ühendriikides tavaline.
Ja teist tüüpi majad vee peal, võib-olla kõige kallim - maandumislava. See on veepinnale asetatud betoonkonstruktsioonidel maja. Tänu betoonalusele võib selline maja kasvada mitmel korrusel ja hõivata suure ala. Näiteks pakub üks selliste elamute arendajatest kahel korrusel 500-ruutmeetrist maandumislava koos sauna ja basseiniga. Lisaks annab maandumislava arhitektidele vabaduse, selle kujundust saab teha mis tahes kujul. Sellise maja remont on aga töömahukas ja tõenäoliselt ei saa ilma sukeldujate abita hakkama.
Romantika ja kallis sisu
Nüüd on ujuvelamute pakkumise turg Venemaal väike, nagu ka nõudlus selle järele, väidavad eksperdid. Selline formaat tõenäoliselt massimüüki ei jõua ja jääb kitsale ostjaskonnale huvipakkuvaks, ütleb Ettevõtte "MIEL-Novostroyki" peadirektor Natalia Šatalina.
"Siiski leidub seadusandliku raamistiku ja kommunikatsiooniga seotud küsimuste lahendamisel paatmajadele ostjaid, kes ei karda niiskust ega jäässe kinnijäämise võimalust," märgib ta.
Ostjate endi jaoks seisneb huvi veepealsete majade vastu selle formaadi ainulaadsuses: see on võimalus igal hommikul erinevatel vaadetel, naabrite puudumine (üksindusest unistajatele), liikumisvabadus ja romantika. . Seetõttu on sellise eluaseme eelised Venemaal rohkem seotud immateriaalse sfääriga, samas kui Euroopas on see reaalne võimalus raha säästa.
Paatmajade maksumus algab 10 miljonist rublast ja ulatub sadadesse miljonitesse rubladesse. Palju sõltub kliendi soovidest, paatmaja suurusest, viimistlusest jne.
Samuti on keeruline luua suhteid kommunaalteenuste pakkujatega, kuna olete nende jaoks ebatavaline tarbija ja tõenäoliselt ei sobi te tüüpiliste lepingute ja arvutuste raamistikku. Lisaks vajavad paatmajad spetsiaalset infrastruktuuri (kaid, tanklaid), mis praegu praktiliselt puudub.
Ujuvmajad pakuvad huvi eelkõige seda tüüpi elamute arendajatele ja tootjatele, väidavad eksperdid. See võimaldab laiendada valikut ja meelitada ostjaid. Kuigi tootja jaoks on sellised projektid tavaliste kõrghoonete ehitamisega võrreldes kõige kallimad.
"Oleme ellu viinud umbes 20 projekti, nii ärilistel eesmärkidel (näiteks suurfirmad tellisid paatmajad firmaüritusteks) kui ka eraisikutele. Meie leviala on peaaegu kogu Venemaa, välja arvatud Kaug-Ida ja mered, sest paatmaja ei ole meremees. Viimane paatmaja sõitis Sayano-Shushenskoje veehoidla vetesse,” räägib ettevõtte Boat House peadirektor.
Nüüd on huvi selle formaadi vastu riigi majandusliku olukorra ja valuutakursside kõikumise tõttu langemas. Põhiosa materjalidest tuuakse välismaalt, mistõttu ehituse maksumus kasvab, hind ka kasvab ning huvi langeb, ütleb Paadimaja ettevõtte peadirektor.
Mis on seadusega?
Ujuvelamute peamine probleem Venemaal seisneb seadusandliku raamistiku puudumises. Raskusi on lubade saamisel, selliste eluruumide registreerimisel, sideühendustega ühendamisel on probleeme, märkmeid Natalja Šatalina.
Ujuvelamuid pole Venemaal lihtne legaliseerida: ühelt poolt on see sõiduk, teiselt poolt kinnisvara. Seadusandluses puudub mõiste "ujuv kinnisvara, eluase". Lisaks teevad asja keeruliseks veeseadustiku normid, mis kehtestavad 20-meetrise rannikuvööndi ja 50-meetrise või enama laiuse veekaitsevööndi mõiste.
Kuna Venemaa seadusandluses sellist "ujuva eluaseme" määratlust tõesti pole, kinnitab õigusteaduste kandidaat, endine kohtunik, Venemaa Juristide Ühenduse liigeVictor Mayboroda."Eluaseme ujuvuse" all võib mõista selle paigutamist akvatooriumi. See võib olla kas iseliikuv või mitteiseliikuv alus, mis sobib alaliseks elamiseks ning vastab sanitaartehnilistele reeglitele ja standarditele.
Paatmaja ei saa omandiks registreerida, kuna õigusaktid ise sellist eluaset ei määratle. Laeva omandiõigust on võimalik registreerida. Näiteks kui me räägime väikelaevast, siis see on väikelaevade register, märgib jurist.
Üldiselt on paatmaja omamine sarnane auto omamisega, tuleb läbida ülevaatus, omada numbreid ja laevapilet. Seadusliku parkimiskoha saamiseks ranniku lähedal peab sellise eluaseme omanik sõlmima kohalike omavalitsustega lepingu ja saama üürile krundi.
Samuti ei saa registreerida ujuvmajutusse. Maksude osas peab paatmaja omanik tasuma transpordimaksu.
Seniks vajab "ujuva maja" idee seadusandlikku raamistikku, mis võiks kujundada sellistele objektidele selged tehnilised nõuded, samuti kehtestada sellise eluaseme omanike õigused ja kohustused, ütleb jurist.
Oma kodu ehitamiseks projekti valimine, olgu selleks siis alaline kodu või suvila, pole kunagi olnud lihtne ülesanne. Selle seletuseks võib olla vajadus saavutada optimaalne kompromiss võimaluste (rahaline, maa, aeg jne) ja soovide (selle ebatavalisus, eksklusiivsus, mugavus, praktilisus, mugavus) vahel.
Näib, et kõik variandid on juba välja sorteeritud, kuid lahendust pole leitud - puudu on väga innustust. Siis võib-olla, kui läheduses on veehoidla, võite pöörata tähelepanu paatmajadele.
Selline ebatavaline eluase pole uus ja seda on maailmas tuntud juba aastaid. Euroopas ja USA-s on paatmajade projektid olnud pikka aega laialdaselt nõutud, mitte ainult äärelinnas asuvate elamute või ebatavaliste originaalsete hotellide ja pansionaatidena jõgede ja järvede ääres, vaid ka alaliste linnaelamutena. sellistel juhtudel võib see leida kõige laiemat ja õigustatud rakendust viimistlusmaterjalina, sest see on 100% vastupidav kõrgele niiskusele ja otsesele kokkupuutele veega.
Tegelikult ei ole paatmaja, mida kutsutakse ka paatmajaks, laev ega jaht, kuigi on palju konstruktsioone, mis on varustatud liikumiseks mootoriga. Selline elamu ehitatakse peamiselt erinevatele pontoonidele (iga kord arvutatakse üks või teine variant individuaalselt), mis annavad majale stabiilsuse ja välistavad kaldumise nagu jahil.
Kui sisestate otsingumootorisse sõna "paatmaja foto", võite pöörata tähelepanu sellele, et eluruumil on kõik vajalikud eelised:
Ujuvmajade projektid näevad ette ka küttesüsteemi. Hästi läbimõeldud ja õigesti arvutatud variant võimaldab kasutada paatmaja alaliseks elamiseks aastaringselt, pakkudes samal ajal inimesele mitte vähem mugavust kui tavaline maja. See võib olla:
Suurt tähelepanu pööratakse müra- ja soojusisolatsioonisüsteemile.
Majapaadid võivad olla täiesti erineva kujundusega, näiteks stiliseeritud laevaks, jahiks, praamiks või ei pruugi tegelikult erineda tavalisest traditsioonilisest majast. Stiilid võivad olla väga erinevad: kõrgtehnoloogiline, modernne, kantri jne.
Viimistlusmaterjalina võite kasutada ka mis tahes, kuni dekoratiivse tellise ja kivini. "Sisehoovi" viimistlemiseks sobib kõige paremini puit - spetsiaalsed haruldased ja kallid looduslikult õlised liigid või terrass.
Sisemine paigutus võib samuti olla erinev, võite leida kahe- ja isegi kolmekorruselisi majapaate, kuid reeglina on need üsna ökonoomsed ja väikesed eluruumid, mis võimaldavad säästa ka maamaksu.
Võib-olla on vaja hoolitseda ainult selle eest, et teie kodu ei saaks teie äraolekul kuhugi pukseerida, välja arvatud juhul, kui te muidugi ehitate sellist maja väikesele suletud järvele.
Otsige saidilt "Majaprojektid" pilte ja projekte teemal "paatmaja foto". Ka siin saate alati mõnes konkreetses küsimuses spetsialistiga nõu pidada.
