Tundub, et on ilmne, et gaas on kõige kasumlikum energiakandja ja kui teie katlamajal on ühendus peamise gaasijuhtmega, siis on alternatiiv seda tüüpi kütust ei tasu otsida.

Kuid kahjuks on olukordi, mis võivad teie tööd kohandada soojuspunkt... Kombineeritud põleti põhieesmärk on võimalus lülituda põhitüübilt kütusevarule. Näiteks: SNiP RF 41-01-2003 kohaselt on reservkütuse kasutamine kohustuslik esimese kategooria rajatistes - sotsiaalasutustes (lasteaiad, koolid, meditsiiniasutused), kunstigaleriides, kaevandustes, keemia- ja eritööstuses , ja nii edasi. See võib hõlmata ka objekte strateegiline tähtsus kaitseministeeriumi, eriolukordade ministeeriumi ja teiste valitsusministeeriumide jurisdiktsiooni alla.

Tavalises olukorras on energiakandja vahetamiseks vaja üks põleti küttekatlast lahti võtta ja vastavalt sellele paigaldada teine, millel on kõik sellest tulenevad tagajärjed - paigaldamine, reguleerimine jne. Kombineeritud põleti tööpõhimõte on see, et peamise energialiigi puudumisel (reeglina on see gaas) on mingil põhjusel varuenergiakandja, diislikütuse, kütteõli või õli tarnimine põleti on sisse lülitatud. Ja põletit ennast vahetamata.

Kütuse tüübi järgi jagunevad topeltkütusel töötavad põletid gaasi / diislikütuse ja gaasi / kütteõli (õli) põletiteks. Struktuurselt sisaldab ühes korpuses olev põleti kõiki pea- või reservenergia kanduril töötamiseks vajalikke seadmeid: põleti korpus, mootoriga ventilaator, leegipea, juhtimiselemendid ja automaatika (automaatne süüde, trafo jne), gaasirong, kütusepump, kütteseade (kütteõli, õli), seonduvad komponendid.

Põleti valimisel on vaja ehitada samadele sisenditele nagu ühekütuselise põleti valimisel - katla paigalduse võimsus, soojusvaheti aerodünaamiline takistus, gaasirõhk, kütuse viskoossus. Vastavalt reguleerimise tüübile on kõik sama - üheastmeline, kaheastmeline, libisev - kaheastmeline (reeglina on see režiim saadaval ainult gaasi jaoks, kui PID-kontroller ja andur on ühendatud, põleti töötab modulatsioonirežiimis).

Kombineeritud põletid- kahe või kolme kütuseliigiga töötavad põletid. Need põletid ühendavad gaasi- ja õlipõletite tootmisel kasutatavaid arenguid. Kütusena võib kasutada erinevaid kütuse kombinatsioone: gaas-diisel, gaas-kütteõli, gaas-õli jne. Samuti on lahendusi kahte tüüpi gaasi ja vedelkütuse kasutamiseks. Kusjuures kahekütuselised põletid võib olla kas ühe või kahe kaldteega.

Peamised valdkonnad, kus neid rakendatakse kahekütuselised põletid on elamu- ja kommunaalteenuste katlamajad, samuti erinevate tööstusharude katlamajad. Eramajade katlaruumides paigaldatakse kombineeritud põletid palju harvemini. Kombineeritud põleti tagab katlaruumi katkematu töö isegi siis, kui peamine kütuseliik on välja lülitatud. Kombineeritud põletis on: põleti kere, segistiga segisti, automaatne kütusesüütesüsteem, automaatne põleti juhtimine, õhuventilaator, sisseehitatud õlipump, gaasirong, kütusevoolikud ja muud seadmed. Reguleerimise tüübi järgi jagunevad kaheastmelised põletid üheastmelisteks, kaheastmelisteks, kolmeastmelisteks, kaheastmelisteks libisevateks ja moduleerivateks. Vedelkütusel töötades võib põleteid töötada ainult sisseühe-, kahe- ja kolmeastmeline režiim.

Kombineeritud põletid need valitakse katelde jaoks samamoodi nagu muud põletid. Siiski on vaja arvestada, millise kütusega saab töötada katel, mille jaoks põleti on valitud. Kõik katlad ei saa töötada raske kütteõliga. Näiteks kütteõli või õli. Seetõttu gaasi-kütteõli ja gaasiõli põletid ei tohi kasutada kõigil kateldel.

Gaasi-diislikütuse põletid

Gaasiõli ja gaasiõli põletid