Ev, dizayn, təmir, dekorasiya.  Həyət və bağ.  Öz əllərinizlə

Ev, dizayn, təmir, dekorasiya. Həyət və bağ. Öz əllərinizlə

» İstilik elektrik stansiyası üçün texnoloji dizayn standartları vtp 81. Qatı yanacağın boşaldılması, tədarükü və saxlanması

İstilik elektrik stansiyası üçün texnoloji dizayn standartları vtp 81. Qatı yanacağın boşaldılması, tədarükü və saxlanması

SSRİ ENERJİ VƏ ELEKTRİKLƏŞDİRMƏ NAZİRLİYİ

Bəyənirəm:

SSRİ Energetika və Elektrikləşdirmə Naziri

I.S. Cilalanmamış

STANDARTLAR

TERMİK SANTRALLARIN TEKNOLOJİ TƏSİRİ

SSRİ Dövlət Tikinti Komitəsi ilə razılaşdırılaraq AB-3430-20 nömrəli məktub / 29/06/81 tarixli.

Moskva, 1981

Bu standartlar, Ümumittifaq Dövlət Lenin Sifarişi və Oktyabr İnqilabı Sifarişi ilə Teploelektroprokt dizayn institutu tərəfindən V.I-nin rəy və təklifləri nəzərə alınmaqla hazırlanmışdır. F.E. Dzerzhinsky, VNIPIenergoproma, Soyuztekhenergo, Glavenergoremont Mərkəzi Dizayn Bürosu, SSRİ UES Mərkəzi Göndərmə Bürosu, SSRİ Gosgortexhnadzor, NPO CKTI, Minenergomash, habelə SSRİ Energetika Nazirliyinin digər dizayn, tədqiqat, istismar və təmir təşkilatları .

Normalar nəzərdən keçirildi, SSRİ Energetika Nazirliyinin Elmi-Texniki Şurası tərəfindən təsdiq edildi və SSRİ Dövlət Tikinti Komitəsinin AB-3430-20 nömrəli məktubu ilə razılaşdırıldı. / 29 iyun 1981 -ci il tarixli və istilik elektrik stansiyalarının texnoloji dizaynı üçün məcburidir.

1. ÜMUMİ HİSSƏ

1.1. Bu standartlar, 24 MPa (240 kqs / sm 2) və 510-560-a qədər olan turbinlər üçün ilkin buxar parametrləri ilə 50 min kVt və daha yuxarı olan turbin qurğuları olan yeni tikilmiş buxar turbinli istilik elektrik stansiyalarının dizaynı üçün məcburidir. ° C .

Standartlar, mövcud texnoloji sxemlərə, avadanlıqların sxemlərinə, binalara və quruluşlara görə genişləndirilə bilən yenidən qurulan buxar turbinli elektrik stansiyalarına və qaz tənzimləyici qurğularına da aiddir.

Qeyd: Bu kod nüvə, dizel və geotermal elektrik stansiyalarının dizaynına tətbiq edilmir.

Dizayn edərkən, siyahısı bu standartların əlavəsində verilmiş mövcud normativ sənədləri rəhbər tutmalısınız.

Bu standartlar elektrik stansiyalarının dizaynında əsas sənəddir.

1.2. istilik elektrik stansiyalarının bina və qurğuları kompleksinə daxildir:

a) sənaye məqsədli binalar və qurğular (bacaları olan əsas bina, elektrik hissəsi üçün konstruksiyalar, texniki su təchizatı, yanacaq təchizatı və qaz və neft qurğuları);

b) köməkçi istehsalat binaları və qurğuları (birləşdirilmiş köməkçi bina, anbarlar, başlanğıc qazanxana, inzibati bina, təmir sexləri, neft sənayesi);

c) köməkçi bina və qurğular (dəmiryol stansiyası, qaraj, tullantıların yığılması və təmizlənməsi üçün qurğular, yağlı və nəcisli sular, sahədən kənar tikililər, yollar, çitler və abadlıq işləri, mülki müdafiə strukturları, müvəqqəti tikililər).

1.3. İstilik elektrik stansiyalarının dizaynı yüksək elmi və texniki səviyyədə, qabaqcıl yüksək səmərəli avadanlıqlardan istifadə edilməklə həyata keçirilməlidir.

1.4. Əsas texniki qərarlar nəzərə alınmaqla qəbul edilməlidir: avadanlıqların etibarlılığının təmin edilməsi; ilkin investisiya və əməliyyat xərclərində maksimum qənaət; metal istehlakının azaldılması; tikintidə, istismarında və təmirində əmək məhsuldarlığının artırılması; ətraf mühitin mühafizəsi, habelə istismar və texniki xidmət işçiləri üçün normal sanitar -məişət şəraitinin yaradılması.

Yeni tikilmiş, genişləndirilmiş və yenidən qurulan İES-lər üçün kosmik planlaşdırma və dizayn həlləri SNiP-ə uyğun olaraq hazırlanmalıdır.

Layihələrdə tullantı su istehsalının, tullantı istiliyinin və kül və cürufun ölkənin milli iqtisadiyyatında maksimum istifadə imkanları nəzərə alınmalıdır.

Elektrik stansiyalarının layihələrində istismar və təmirin təşkili bölmələri hazırlanır. Yuxarıdakı bölmələr "İstilik elektrik stansiyalarının və şəbəkələrinin texniki istismarı Qaydaları" ilə işləmək üçün və "İstilik elektrik stansiyalarında avadanlıqların, bina və qurğuların təmirinin təşkili və mexanizasiyasına dair təlimat" ...

1.5. Texnoloji avadanlıqların düzeni, əl əməyindən minimal istifadə etməklə yüksək mexanizasiyasına malik olan avadanlıqların saxlanılması və təmiri üçün normal şərait yaratmalıdır.

1.6. Minus 20 istiləşmə üçün xarici hava istiliyi olan bir ərazidə qurulan elektrik stansiyaları üçün ° C və daha yüksək olduqda, açıq qazanxanası olan elektrik stansiyalarının əsas binalarının dizaynına, həmçinin qatı yanacaqla işləyən pik isti su qazanlarının yarı açıq qurulmasına icazə verilir.

Qazlı və maye yanacaqlı isti su qazanlarının yarı açıq quraşdırılması, mənfi 25 istilik üçün xarici hava istiliyi olan ərazilərdə istifadə olunur. ° C və daha yüksək.

1.7. Daimi qaldıqları xidmət və köməkçi otaqlar, mövcud avadanlıqdan divarlarla ayrılmış yerlərdə yerləşdirilməlidir. Binanın içərisində istilik boru kəmərləri, su təchizatı, havalandırma və otaqda aparılan işlərin texnologiyası üçün lazım olan boru kəmərləri istisna olmaqla, texnoloji boru kəmərlərinin çəkilməsi qadağandır.

Ofis və köməkçi binaların yüksəklikdən aşağı yerləşdirilməsi qadağandır. 0.0 m, boru kəmərlərinin və armaturların həddindən artıq mühit təzyiqi altında, kömür, toz, kül, akkumulyator, qazan qurğularının qaz kanalları altında, texnoloji avadanlıqlara xidmət sahələrində flanş birləşmələrinin yerləşdiyi ərazidə.

Ofis və köməkçi binalar potensial yaralanma təhlükəsi olan yerlərin yaxınlığında yerləşdikdə onlardan əks tərəfdən iki çıxış təmin edilməlidir.

Köməkçi binalar mümkün olduqda təbii işığı olan yerlərdə səs -küyə, vibrasiyaya və digər zərərli amillərə ən az məruz qalan yerlərdə yerləşdirilməlidir.

Binanın içərisində zərərli amillərin səviyyəsi müvafiq elmi və texniki sənədlərlə müəyyən edilmiş dəyərləri aşmamalıdır:

mikroiqlim - GOST 12.1.05-76 "Əməyin mühafizəsi standartları. İş sahəsinin havası. Ümumi sanitariya və gigiyenik tələblər". GOST 12.1.007-76 "Əməyin mühafizəsi standartları. Zərərli maddələr. Ümumi təhlükəsizlik tələblərinin təsnifatı";

səs -küy - GOST 12.1.003-76 "Əməyin mühafizəsi standartları. Ümumi təhlükəsizlik tələbləri";

vibrasiya - GOST 12.1.012-78 "Əməyin mühafizəsi standartları. Vibrasiya. Ümumi təhlükəsizlik tələbləri".

Köməkçi otaqlarda işıqlandırma SNiP tələblərinə cavab verməlidir II-4-79. "Təbii və süni işıqlandırma".

1.8. İES -lərə isti qaz verən qaz boru kəmərləri, o cümlədən elektrik stansiyasının ərazisindən hidravlik qırılma stansiyasına girişdəki klapana qədər keçənlər, elektrik stansiyası strukturlarının bir hissəsi deyil və magistral qaz şəbəkələrinə aiddir.

2. TABİATIN QORUNMASI

2.1. Torpağın qorunması

2.1.1. Elektrik stansiyasının tikintisi üçün yer seçimi təbiətin qorunması və təbii sərvətlərin istifadəsi, norma və qaydalara dair "SSRİ və ittifaq respublikalarının torpaq qanunvericiliyinin əsasları" na uyğun olaraq aparılmalıdır. regional planlaşdırma sxemi və ya sənaye mərkəzinin ümumi sxemi ilə əlaqəli tikinti dizaynı.

2.1.2. Elektrik stansiyası layihələri hazırlanarkən aşağıdakılar edilməlidir:

Bir qayda olaraq kənd təsərrüfatı olmayan və məhsuldar olmayan torpaqlardan istifadə;

Qaytarılmış (bərpa edilmiş) torpaqlara və yararsız torpaqlara tətbiq etmək üçün münbit torpaq qatının (müvəqqəti və daimi ayrılmış torpaqlarda) çıxarılmasını və saxlanılmasını təmin etmək;

Əldə edilmiş kənd təsərrüfatı torpaqlarına görə kompensasiya vermək;

Torpaq sahələri müvəqqəti istifadəyə verilərkən, sonradan həmin torpaq sahələrinin bərpası nəzərdə tutulmalıdır.

2.1.3. Elektrik stansiyalarının tikintisi üçün ayrılan torpaq sahəsi rasional istifadə olunmalı və aşağıdakı şərtlərlə müəyyən edilməlidir:

Sənaye binalarının və qurğularının optimal bloklanması;

Çoxmərtəbəli binalarda köməkçi xidmətlərin və köməkçi sənaye sahələrinin yerləşdirilməsi;

SNiP fəslinin tələblərinə uyğun olaraq standart bina sıxlığına uyğunluq;

Dizayn tapşırığına uyğun olaraq və müvafiq texniki -iqtisadi əsaslandırma ilə elektrik stansiyalarının genişləndirilməsi üçün lazımi sahə ehtiyatlarının nəzərə alınması;

Kül və cürufun xalq təsərrüfatında istifadəsi nəzərə alınmaqla kül tullantılarının sahəsinin müəyyən edilməsi.

2.1.4. Torpaq bölgüsü, tikinti obyektlərinə həqiqi ehtiyac nəzərə alınmaqla növbə ilə həyata keçirilməlidir. Müvəqqəti olaraq karxanalar, torpaq zibilxanaları və s.

2.1.5. Elektrik stansiyası layihəsinə müvəqqəti istifadəyə verilmiş torpaqların meliorasiyası və geri götürülmüş kənd təsərrüfatı torpaqlarının kompensasiyası kimi məhsuldar olmayan torpaqların yaxşılaşdırılması ilə bağlı bölmə daxil edilməlidir. Meliorasiya layihələri SSRİ Kənd Təsərrüfatı Nazirliyinin, SSRİ Dövlət Meşə Təsərrüfatı Agentliyinin və SSRİ Balıqçılıq Nazirliyinin dizayn təşkilatlarının iştirakı ilə həyata keçirilir. Məhsuldar olmayan torpaqların yaxşılaşdırılması layihələri SSRİ Kənd Təsərrüfatı Nazirliyinin torpaq idarəçiliyi (hiprozem) üçün dizayn institutlarının cəlb edilməsi ilə həyata keçirilməlidir.

2.1.6. Elektrik stansiyalarını inkişaf etmiş enerji sistemlərinə yerləşdirərkən, mərkəzi təmir emalatxanasının, maddi anbarların və təmir -tikinti emalatxanasının elektrik stansiyasının yerində tikintidən imtina etmə və ya tikintinin həcmini azaltma imkanlarını layihələrdə nəzərə almaq lazımdır. elektrik stansiyasının ehtiyaclarının mərkəzləşdirilmiş təmin edilməsini nəzərə alaraq bir İES.

2.1.7. Bir elektrik stansiyası layihələndirərkən, SSRİ Energetika Nazirliyinin yerləşdiyi müəssisələrin yaxınlığındakı mövcud tikinti bazalarından və genişləndirmə sahələrindən istifadə imkanları nəzərə alınmalıdır.

2.1.8. Giriş dəmir yolları və magistral yolları, habelə xarici mühəndislik kommunikasiyaları, istilik boru kəmərləri, elektrik ötürücü xətləri və kommunikasiyalar, texniki su təchizatının təchizat və boşaltma kanalları və s. mümkün olduqda, kənd təsərrüfatı torpaqlarının və əkin sahələrinin mövcud sərhədlərini pozmadan onları izləyin.

2.1.9. Kül zibilxanaları dizayn hündürlüyünə kül və cürufla doldurulduqdan sonra konservasiya və ya meliorasiya nəzərə alınmaqla dizayn edilməlidir.

2.2. Hava hövzəsinin qorunması

2.2.1. İstilik elektrik stansiyalarının layihələrində atmosfer havasının səth qatında zərərli maddələrin və tozun konsentrasiyasını MPC -nin icazə verilən sanitariya normalarını aşmayan dəyərlərə qədər azaltmaq üçün tədbirlər təmin edilməlidir).

Bu şərt, elektrik stansiyasının son gücü ilə işləməsi nəzərə alınmaqla, habelə digər atmosfer çirklənməsi mənbələrinin yaratdığı fond nəzərə alınmaqla təmin edilməlidir.

Konsentrasiya, elektrik stansiyası ən soyuq ayın orta istiliyinə uyğun olan tam elektrik və istilik yükü ilə işləyərkən hesablanır.

Üç və ya daha çox turbin quraşdırıldığı hallarda bir elektrik stansiyasının yaz istismarı üçün hesablama apararkən onlardan biri təmir üçün dayandırılır.

2.3.Su hövzəsinin qorunması

2.3.1. Su hövzəsini müxtəlif sənaye tullantı suları ilə çirklənmədən qorumaq üçün SSRİ Səhiyyə Nazirliyinin sanitariya standartlarına uyğunluğunu təmin etmək üçün müvafiq təmizləyici qurğular verilməlidir.

2.3.2. Sənaye çirkab sularının emalı üçün metod və sxem seçimi layihələndirilən stansiyanın xüsusi şərtlərindən asılı olaraq aparılır: tutum və quraşdırılmış avadanlıq. Əməliyyat rejimi, yanacaq növü, kül təmizləmə üsulu, soyutma sistemi, su təmizləmə sistemi, yerli texniki, iqtisadi hesablamaları olan yerli iqlim, hidrogeoloji və digər amillər.

Su obyektlərinə tullantı sularının axıdılması "Səth sularının kanalizasiya çirklənməsindən qorunması Qaydaları" na uyğun olaraq hazırlanmalı və müəyyən edilmiş qaydada suların istifadəsini və mühafizəsini tənzimləyən orqanlarla razılaşdırılmış, dövlət sanitariya nəzarəti, balıq ehtiyatlarının qorunması və balıq yetişdirilməsi və digər maraqlı qurumların tənzimlənməsi üçün.

2.3.3. Soyutma su anbarlarının, kül tullantılarının, çamur tullantılarının, buxarlanma gölməçələrinin, suyun təmizlənməsi və s. Layihələndirilməsi Səthi və yeraltı suların kanalizasiya çirklənməsindən qorunması üçün kompleks tədbirlərin hazırlanması nəzərə alınmaqla həyata keçirilməlidir.

Tədbirlər hazırlayarkən bunları nəzərə almaq lazımdır:

Elektrik stansiyasının texnoloji prosesində mükəmməl avadanlıq və rasional sxem həllərinin istifadəsi səbəbindən çirklənmiş sənaye çirkab sularının miqdarını azaltmaq imkanı;

Qismən və ya tam dövriyyəli su təchizatı sistemlərinin istifadəsi, digər qurğularda bir texnoloji prosesdə tullantı suyunun təkrar istifadəsi;

Qonşu sənaye müəssisələrinin və yaşayış məntəqələrinin mövcud, proqnozlaşdırılan təmizləyici qurğularından istifadə etmək və ya proporsional kapital iştirakı ilə ümumi qurğular tikmək imkanı;

Layihə kül saxlama yerlərindən çirklənmiş suyun yeraltı axınına süzülməsini istisna etməlidir.

3. ÜMUMİ PLAN və NAKLİYYAT TESİSLƏRİ

3.1. Ümumi plan

3.1.1. İstilik elektrik stansiyasının bölgəsi və ya inşaat sahəsi enerji sisteminin inkişafı sxemi və ya rayonun istilik təchizatı sxemi ilə müəyyən edilir. Bir tikinti sahəsinin seçilməsi və elektrik stansiyasının əsas xüsusiyyətlərinin müəyyən edilməsi "Layihələrin hazırlanması üçün Təlimat və sənaye tikintisi üçün hesablamalar ", eləcə də bina kodları və qaydalarının müvafiq fəsilləri.

3.1.2. Elektrik stansiyasının tikintisi üçün yer, mümkünsə, aşağıdakı şərtlərə cavab verməlidir:

Sahəni təşkil edən torpaqlar, bina və tikililərin inşasına, bahalı təməllər qoyulmadan ağır avadanlıqların quraşdırılmasına icazə verməlidir;

Yeraltı suyun səviyyəsi binaların və yeraltı kommunal xidmətlərin zirzəmilərinin dərinliyindən aşağı olmalıdır;

Sahənin səthi drenaj təmin edən bir yamac ilə nisbətən düz olmalıdır;

Sahə faydalı qazıntıların olduğu yerlərdə və ya işlərin çökmə zonasında, karst və ya sürüşmə sahələrində və radioaktiv tullantılarla çirklənmiş ərazilərdə, habelə mövcud qanunvericiliyə uyğun olaraq qoruyucu zonalarda yerləşməməlidir;

Texniki su təchizatının birbaşa axını sxeminə diqqət yetirərkən, sahə soyuducu suyun qalxmasının ən aşağı hündürlüyü nəzərə alınmaqla, daşqın suları ilə qızdırılmayan sahil ərazilərində su anbarlarının və çayların yaxınlığında yerləşməlidir;

Kogenerasiya elektrik stansiyaları üçün sahə istehlakçıları qızdırmaq üçün mümkün qədər yaxın olmalıdır.

3.1.3. Yaşayış məntəqəsi də daxil olmaqla elektrik stansiyası qurğularının yerləşdirilməsi üçün planlaşdırma həlləri mövcud külək istiqaməti, həmçinin mövcud və perspektivli yaşayış və sənaye binaları nəzərə alınmalıdır.

3.1.4. Tikinti sahələrinin ümumi planının tərtibatı, dəmir yollarının və magistral yolların yaxınlaşması, elektrik xətlərinin və digər kommunikasiyaların ən rasional sxemə uyğun olaraq bölgənin inkişafı üçün ümumi sxemlə birlikdə nəzərə alınmaqla qəbul edilməlidir. ərazini hiss etmək üçün memarlıq tələbləri və tələbləri nəzərə alınmalıdır.

3.1.5. Elektrik stansiyasının baş planı nəzərə alınmaqla həyata keçirilir:

Elektrik stansiyasının tam gücü ilə inkişafı;

Binalar, qurğular və kommunal xidmətlər arasındakı məsafəni tənzimləyən zəruri sanitariya, yanğından mühafizə və digər normalara uyğun olaraq köməkçi istehsal dəstək xidmətlərinin əsas istehsalla əlaqədar optimal texnoloji asılılığı;

Dəmir yolu stansiyalarının və yanacaq anbarlarının yerləri, bir qayda olaraq, sənaye sahəsinin hasarlanması xaricindədir (yanacaq anbarı elektrik stansiyasının dəmiryol stansiyasının arxasında yerləşdikdə, işçilərin keçməsi üçün piyada körpüsü (tunel) təmin edilməlidir. rabitə keçidi);

Müvəqqəti bina və tikililərin tikintisindən azad olaraq, elektrik stansiyasının əsas giriş yerinin memarlıq dizaynı.

Yanğınsöndürən maşınların keçməsi üçün bina və tikililərə və lazım gələrsə ətraflarına bir yol ayrılır.

3.1.6. Tikinti və montaj bazaları, bir qayda olaraq, əsas binanın müvəqqəti ucunun kənarında yerləşməlidir. Müvəqqəti bina və qurğuların dəsti onların maksimum bloklanmasını, həmçinin mümkünsə elektrik stansiyasının daimi konstruksiyalarının istifadəsini təmin etməlidir. Quraşdırma sahələri əsas tam güc binasının müvəqqəti ucundan 100 m məsafədə yerləşməlidir.

Bir ərazidə bir neçə elektrik stansiyası tikildikdə, onların ümumi tikinti, quraşdırma və təmir işlərinin yeri, elektrik stansiyalarının (RPKB) bazasını tamamlayan və kəndin regional planlaşdırma sxemi ilə müəyyən edilir.

Tikinti, quraşdırma və təmir qurğuları, sonrakı istifadəsi nəzərə alınmaqla istehsal və köməkçi binaların rasional bloklanması ilə minimum ölçüdə alınır.

3.1.7. Əsas binanın hündürlüyü seçimi, tikinti kapital xərcləri və soyuducu suyun qaldırılması üçün istismar xərcləri nəzərə alınmaqla, azaldılmış xərclərin variantlarının texniki və iqtisadi müqayisəsi əsasında həyata keçirilməlidir.

3.1.8. Səthin drenajını təmin etmək üçün, bir qayda olaraq, küvetlər, qablar və xəndəklər təşkil edərək açıq bir sistem istifadə edilməlidir. Qapalı bir drenaj sisteminin istifadəsi əsaslandırılmalıdır.

3.2. Nəqliyyat vasitələri

3.2.1. Sərnişindaşıma növünün seçimi variantların texniki və iqtisadi müqayisəsi əsasında müəyyən edilməlidir.

3.2.2. Elektrik stansiyalarından (dəmir yolu, konveyer, avtomobil yolu, su, boru kəməri və s.) Malların xarici və daxili daşınması üçün nəqliyyat növünün seçimi, həmçinin yanacaq dəmir yolu və ya avtomobil nəqliyyatı üçün hərəkət edən heyət növünün seçimi edilməlidir. variantların texniki və iqtisadi müqayisələri əsasında.

3.2.3. Tikinti və istismar dövründə sərnişin daşımaları üçün işçilərin yaşayış yerləri ilə iş yerləri arasında hərəkəti üçün ən az vaxt sərf edilməsini təmin edən ən səmərəli nəqliyyat növlərindən istifadə edilməlidir.

3.2.4. Sənaye bölgəsində və ya sənaye müəssisələrində yerləşən elektrik stansiyaları üçün dəmir yolu nəqliyyatı sənaye qovşağının dəmir yolu nəqliyyatının inkişafı üçün ümumi sxemlə əlaqələndirilir.

3.2.5. Vahid dəmir yolu stansiyalarının, giriş yollarının, ümumi təchizat qurğularının və lokomotiv-vaqon depolarının tikintisi və istismarı üçün qonşu müəssisələr və Dəmir Yolları Nazirliyi ilə əməkdaşlığı təmin etmək lazımdır.

3.2.6. Dəmir yolu nəqliyyatının bütün obyektləri tikinti mərhələlərinə görə iş həcmi ayrılaraq elektrik stansiyalarının gücünün tam inkişafı üçün nəzərdə tutulmalıdır.

3.2.7. Benzin boru kəmərləri və ya su nəqliyyatı ilə təchiz edildikdə qaz-neft elektrik stansiyaları üçün dəmir yolu giriş yollarının tikintisi elektrik stansiyasının tikintisi və quraşdırılması müddətində yük daşımalarının maksimum həcmi ilə müəyyən edilməlidir.

3.2.8. Elektrik stansiyalarının dayaq stansiyalarında və dəmir yolu stansiyalarında qəbul və gediş yollarının faydalı uzunluqları, bir qayda olaraq, qatarın gələcək çəki normasının marşrutlarının təyin edilməsi əsasında götürülür.

Bəzi hallarda, elektrik stansiyalarının dəmiryol stansiyalarında Dəmiryol İdarəsi ilə müvafiq əsaslandırma və razılaşma ilə, faydalı marşrut uzunluqlarının azaldılmasına icazə verilir, lakin marşrutun iki və ya üçdən çox yemdə qəbul edilməməsi şərtilə.

3.2.9. Elektrik stansiyasının dəmiryol stansiyasındakı yolların sayı, qatarların qeyri -bərabər hərəkət əmsalı 1,2 olan nəzərə alınmaqla, gündə daxil olan marşrutların sayı ilə müəyyən edilir.

Elektrik stansiyasında digər məişət və inşaat mallarının alınması qeyri -bərabər qatar axını əmsalı ilə hesablanır 1.5.

3.2.10. Marşrutların sayı təyin edilərkən, gündəlik yanacaq istehlakı bütün quraşdırılmış qazanların nominal gücü ilə 24 saat işləməsinə əsaslanaraq qəbul edilir.

3.2.11. Tikinti ehtiyacları üçün daimi dəmir yollarından mümkün qədər istifadə edilməlidir.

Turbin və qazanxanalara daimi dəmir yolu girişləri yalnız əsas binanın müvəqqəti ucundan verilir. Əsas binanın daimi ucundan və transformatorların quraşdırılmasının ön hissəsindən transformatorların yuvarlanması üçün yolların təşkili nəzərdə tutulur. CHP qurğuları üçün müvəqqəti ucun yanından transformator yuvarlanma yolları təşkil etməyə icazə verilir.

3.2.12. Avtomobilləri avtomobil zibilxanalarına, elektrik itələyicilərinə və ya əsaslandırıldığı təqdirdə, uzaqdan idarə olunan elektrik lokomotivlərindən istifadə etmək lazımdır.

Boş materialı geri qaytarmaq üçün xüsusi manevr cihazlarından istifadə edilməlidir.

Avtomobillərin sürüşmə və yuvarlanma yolları təhlükəsizlik tələblərinə uyğun olaraq hasarlanmalıdır.

3.2.13. Elektrik stansiyasına gələn bərk və maye yanacaqlı bütün vaqonlar çəkilməli, eyni zamanda vaqonların qatarı dayandırmadan hərəkət etməsinə imkan verən tərəzilərdən istifadə edilməlidir.

Dəmiryolu tankerlərinə verilən maye yanacağın çəkisi vaxtaşırı çəkilərək və ya ölçülərək müəyyən edilir.

3.2.14. Elektrik stansiyalarının yollarında manevr işləri üçün dizel lokomotivləri və ya elektrik lokomotivləri istifadə edilməlidir.

Elektrik stansiyalarında, digər müəssisələrlə əməkdaşlıq etmək mümkün olmadıqda, kömür anbarının lokomotivləri və mexanizmləri üçün bir material və təmir qurğusu və ya qaz və neft stansiyaları üçün lokomotiv anbarı tikmək nəzərdə tutulur. Bir elektrik stansiyası üçün ixtisaslaşdırılmış maşın parkı əldə edildikdə, bir lokomotiv-vaqon deposu təmin edilməlidir.

TPP dəmiryol stansiyasında xidmət və texniki bina, avtomobillərə nəzarət və texniki xidmət məntəqəsi, zərurət yarandıqda elektrik kilidləmə nöqtəsi və ya keçid dirəkləri verilməlidir.

Avtomobilin ox qutularının yağla doldurulması və avtomobillərin ayrılmamış təmiri istehsalı, İES-in dəmir yolu stansiyasının gediş nöqtələrində aparılmalıdır, bunun üçün yağlama qurğusu, ehtiyat hissələrinin saxlanması üçün raflar, asfaltlanma olmalıdır. izlər arasındakı məsafədə müvafiq olaraq artım olan ehtiyat hissələrinin tədarükü üçün təmir yolları boyunca yol.

Lazım gələrsə, göndərmə yolları avtomatik əyləclərin sınanması üçün qurğularla təchiz olunmalıdır.

Vaqonların ayrılması təmiri xüsusi bir dəmir yolu xəttində aparılmalıdır.

Stansiya dəmir yolu yolları, hərəkətdə olan hissələrə texniki xidmət yolları, sərnişin platformaları və keçidlər Dəmir Yolları Nazirliyinin tələblərinə uyğun olaraq işıqlandırılmalıdır.

3.2.15. Yanacaq marşrutlarının birbaşa Dəmir Yolları Nazirliyinin lokomotivləri tərəfindən verilməsi halında, elektrikləşdirilmiş magistral yollara bitişik olan elektrik stansiyasının giriş dəmir yolu xətləri də elektrikləşdirilməlidir.

Elektrik stansiyalarının dəmir yollarını elektrikləşdirərkən, Dəmir Yolları Nazirliyinin dartma yarımstansiyalarına qoşulma, ümumi sənaye transformator yarımstansiyalarına malik dartıcı yarımstansiyaların, habelə lokomotiv-vaqonlu əlaqə şəbəkəsinin iş məntəqələrinin və atelyelərinin bağlanma imkanlarından istifadə etmək lazımdır. depolar və ya avtomobil yoxlama məntəqələri.

Dəmir Yolları Nazirliyinin mövcud dartma transformatorlarının və düzəldici qurğularının həddindən artıq yükləmə qabiliyyətindən istifadə etmə ehtimalını da yoxlamalısınız.

3.2.16. Dəmir yolu stansiyası siqnalizasiya sisteminin seçimi (elektrik kilidlənməsi, açarların və siqnalların əsas asılılığı və ya başqa bir sistem) texniki və iqtisadi hesablama ilə müəyyən edilir.

Aktiv olmayan oxlar manevr heyəti tərəfindən əllə saxlanılması üçün buraxılmalıdır.

3.2.17. Avtomobil damperinin işləməsi ilə əlaqəli dəmir yolları və açarları elektrik kilidi ilə təchiz olunmalıdır.

Avtomobillərin irəliləməsi üçün elektrik itələyicisinin çıxışını təyin edən döngələr yalnız elektrik itələyici mövqeyinə məcburi nəzarət edilməklə dəmiryol stansiyasında növbətçi tərəfindən nəzarət edilməlidir.

3.2.18. Boşaltma və buraxma qurğuları avtomatik çıxış və giriş işıq və səs siqnalları ilə təchiz olunmalıdır.

3.2.19. Magistral yollar elektrik stansiyasının tam inkişafı üçün nəzərdə tutulmuşdur. Səki örtüyünün dizaynı və magistral yolların hərəkət hissəsinin genişliyi, həm tikinti dövründə, həm də istismar zamanı nəqliyyat vasitələrinin növünə və nəqliyyat növünə görə SNiP -ə uyğun olaraq seçilir.

3.2.20. Xarici avtomobil yollarının istiqamətini seçərkən, bölgənin inkişaf perspektivləri və layihələndirilən yolun mövcud və proqnozlaşdırılan kommunikasiya marşrutları şəbəkəsi ilə ən səmərəli birləşməsi nəzərə alınır. Proqnozlaşdırılan avtomobil yollarının marşrutları və əsas parametrləri variantların texniki və iqtisadi müqayisəsi əsasında seçilir.

3.2.21. Elektrik stansiyası sahəsini xarici yol şəbəkəsi ilə birləşdirən əsas yol, təkmilləşdirilmiş kapital tipli səkiyə malik iki zolaq üçün nəzərdə tutulmuşdur və bir qayda olaraq, əsas binanın daimi ucunun yanından yaxınlaşmalıdır.

3.2.22. Su qəbuledici və təmizləyici qurğulara, açıq şalterlərə, sənət quyularına, kül və şlak boru kəmərlərinə, açıq axıdılması və təchizat kanallarına xidmət etmək üçün xarici magistral yollar, təkmilləşdirilmiş yüngül örtüklü və ya keçid tipli örtüklü bir zolaq üçün nəzərdə tutulmalıdır.

Yanacaq anbarlarına giriş yolları təkmilləşdirilmiş yüngül səki ilə təmin olunmalıdır.

3.2.23. Elektrik stansiyasının əsas girişindəki meydanda ictimai nəqliyyat üçün, həmçinin şəxsi avtomobillər, motosikletlər, skuterlər və velosipedlər üçün dayanacaq yerləri olacaq. Sahələrin ölçüləri (tutumları) işləyən işçilərin sayından asılı olaraq müəyyən edilir.

4. YAKIT VƏ YAĞ TESİSLƏRİ

4.1. Qatı yanacaqların boşaldılması, qidalanması və saxlanması

4.1.1. Gündəlik yanacaq istehlakı, nominal gücündə olan bütün güc qazanlarının 24 saat işlədilməsinə əsasən müəyyən edilir. İsti su qazanlarının yanacaq istehlakı, ən soyuq ayın orta temperaturunda istilik yüklərini əhatə edərkən 24 saatlıq fəaliyyətə əsasən müəyyən edilir.

4.1.2. Hər bir yanacaq təchizatı xəttinin saatlıq məhsuldarlığı, 10% marj ilə 24 saat yanacaq təchizatı əməliyyatına əsaslanaraq, elektrik stansiyasının gündəlik yanacaq istehlakı ilə müəyyən edilir.

Gücü 4000 MVt və yuxarı olan və ya 2000 t / saatdan çox yanacaq istehlakı olan elektrik stansiyaları üçün yanacaq tədarükü əsas binaya iki müstəqil çıxışla həyata keçirilir.

4.1.3. Dəmiryolunun boşaldılması üçün 100 t / saat və daha çox yanacaq tədarük gücü ilə. kömür və neft şistli avtomobillər üçün avtomobil zibilxanaları istifadə olunur.

4.1.4. 100 ilə 400 t / saat arasında yanacaq tədarük qabiliyyəti ilə bir avtomobil damperi, 400 -dən 1000 t / saata qədər - iki avtomobil damperi quraşdırılmışdır.

Yanacaq tədarük gücü 1000 t / saatdan çox olan elektrik stansiyaları üçün avtomobil tullantılarının sayı, orta hesabla daşıma qabiliyyətinə malik vaqonların saatda 12 boşaldılması əsasında müəyyən edilir, burada yanacaq bu elektrik stansiyalarına verilir və bir ehtiyat avtomobil damperi.

4.1.5. İki və ya daha çox avtomobil damperi quraşdırarkən, anbarda nasaz avtomobilləri boşaltmaq üçün nəzərdə tutulmuş 60 m uzunluğunda boşaltma rampası nəzərdə tutulmuşdur.

4.1.6. Dəyirmi torf üzərində işləyən elektrik stansiyaları üçün hər bir xüsusi halda torf istehlakı və vaqonların növü nəzərə alınmaqla boşaltma qurğusunun növü (tutumsuz, çox kovalı yükləyiciləri olan xəndək və s.) Müəyyən edilir.

4.1.7. Yanacaq tədarük gücü 100 t / saatdan az olan elektrik stansiyaları üçün, bir qayda olaraq, tutumsuz boşaltma qurğularından istifadə olunur.

4.1.8. Elektrik stansiyasına quru donmayan kömür və ya üyüdülmüş torf verilərkən, yanacaq tədarükü lyukların açılması və bağlanması üçün uzaqdan idarəetmə qurğusu ilə təchiz edilmiş özünü boşaldan avtomobillərdə həyata keçirilə bilər. Bu vəziyyətdə avtomobil zibilxanaları quraşdırılmır.

4.1.9. Çamur boşaltmaq üçün dəmir yolu istifadə olunur. yanacaq anbarında bir çuxur, yanında çamur saxlamaq üçün bir yer təmin edilməlidir.

4.1.10. Dondurucu yanacaq elektrik stansiyasına verildikdə, buzdan təmizləmə qurğuları qurulur. Bir avtomobil damperi olmadıqda, defrost cihazına əlavə olaraq, yanacaq boşaltma mexanizasiyası təmin edilir. Defrost qurğusunun tutumu vaqonların istiləşmə vaxtı, gündəlik yanacaq istehlakı nəzərə alınmaqla və itmə yolunun uzunluqları və gələn yanacaq marşrutları ilə əlaqədar olaraq təyin olunmalıdır.

4.1.11. Dondurma və parçalanmış yanacağın, o cümlədən üyüdülmüş torfun ızgaralar üzərində əzilməsi üçün boşaltma qurğularında xüsusi sarsıdıcı maşınların quraşdırılması nəzərdə tutulur. Avtomobil zibilxanalarının bunkerlərinin üstündəki ızgaraların ölçüsü 350x350 mm -dən çox olmayan hüceyrələr aşağıya doğru genişlənməlidir. Digər hallarda, bunkerlərin üstündəki hüceyrələrin ölçüləri Təhlükəsizlik Qaydalarının tələblərinə uyğun olaraq alınır.

Müvafiq əsaslandırma ilə, 350x350 mm -dən çox bir hüceyrə olan avtomobil damperinin altındakı ızgaraların ölçülərinə icazə verilir; eyni zamanda, sarsıdıcı maşınlara əlavə olaraq əlavə qaba sarsıdıcılar da verilməlidir.

4.1.12. Qazanxanaya yanacaq tədarükü, bir qayda olaraq, bir növbəsi ehtiyat olan üç növbəli iş üçün nəzərdə tutulmuş iki xəttli bantlı konveyer sistemi ilə həyata keçirilir; eyni zamanda sistemin hər iki xəttinin eyni vaxtda işləmə imkanı təmin edilməlidir. Anbara yanacaq tədarükü bir xətti sistemlə həyata keçirilir.

4.1.13. Hər bir avtomobil damperindən yanacaq tədarükü, avtomobil damperinə bərabər tutumlu bir kəmər konveyeri tərəfindən həyata keçirilir.

4.1.14. Bir avtomobil damperi quraşdırılarkən, qazanxanaya yanacaq tədarük sisteminin hər bir xəttinin məhsuldarlığı avtomobil damperinin məhsuldarlığının 50% -ə bərabərdir.

4.1.15. Hər növ bərk yanacaqlarda, o cümlədən üyüdülmüş torfda işləyən elektrik stansiyalarının yanacaq təchizatı xəttində yanacağın 25 mm ölçüdə əzilməsini təmin edən incə sarsıdıcı çəkiclər quraşdırılmışdır. Torf və digər kiçik yanacaqlarda (0 - 25 mm) işləyərkən, qırıcılara əlavə olaraq yanacaq da vermək mümkündür.

Quraşdırılmış bütün incə qırıcıların gücü qazanxanaya gedən bütün yanacaq xətlərinin tutumundan az olmamalıdır.

Texniki bir əsaslandırma ilə, qırıcıların performansı bir ekran istifadə edərək cərimələrin taranması nəzərə alınmaqla seçilir.

4.1.16. Kömürdən metal tutmaq üçün konveyerlərdə yanacaq tədarük yolunda aşağıdakılar quraşdırılır:

Damping bölməsində asma özünü boşaldan elektromaqnit metal bölücü və metal detektoru var;

Çəkic qırıcılardan əvvəl asılan özünü boşaldan elektromaqnit metal ayırıcı və metal detektoru, çəkicdən sonra isə kasnaq və asma elektromaqnit metal ayırıcılar var.

VNTP 81 pulsuz yukle
SSRİ ENERJİ VƏ ELEKTRİKLƏŞDİRMƏ NAZİRLİYİ

Bəyənirəm:
SSRİ Energetika və Elektrikləşdirmə Naziri
I.S. Cilalanmamış
8 oktyabr 1981

STANDARTLAR
TERMİK SANTRALLARIN TEKNOLOJİ TƏSİRİ

Təsdiq edildi. SSRİ Energetika Nazirliyi Elmi -Texniki Şurasının 17 avqust 1981 -ci il tarixli 99 saylı protokolu
SSRİ Dövlət Tikinti Komitəsi ilə razılaşdırılaraq 29.06.81 tarixli AB-3430-20 / 4 nömrəli məktub.
Moskva, 1981

Bu standartlar, Ümumittifaq Dövlət Lenin Sifarişi və Oktyabr İnqilabı Sifarişi ilə Teploelektroprokt dizayn institutu tərəfindən V.I-nin rəy və təklifləri nəzərə alınmaqla hazırlanmışdır. F.E. Dzerzhinsky, VNIPIenergoproma, Soyuztekhenergo, Glavenergoremont Mərkəzi Dizayn Bürosu, SSRİ UES Mərkəzi Göndərmə Bürosu, SSRİ Gosgortexhnadzor, NPO CKTI, Minenergomash, habelə SSRİ Energetika Nazirliyinin digər dizayn, tədqiqat, istismar və təmir təşkilatları .
Normalar SSRİ Energetika Nazirliyinin Elmi-Texniki Şurası tərəfindən nəzərdən keçirildi, təsdiq edildi və SSRİ Dövlət Tikinti Komitəsinin 29 iyun 1981-ci il tarixli AB-3430-20 / 4 nömrəli məktubu ilə razılaşdırıldı və istilik enerjisinin texnoloji dizaynı üçün məcburidir. elektrik stansiyaları.

SSRİ Energetika və Elektrikləşdirmə Nazirliyi (SSRİ Energetika Nazirliyi)
İstilik elektrik stansiyalarının texnoloji dizayn standartları
VNTP-81
İstilik elektrik stansiyalarının və istilik şəbəkələrinin texnoloji dizaynı üçün 8 May 1973 -cü ildə təsdiq edilmiş normalar yerinə.

1. ÜMUMİ HİSSƏ

İstehsal etmək ucuz almaq və əziz satmaq demək deyil. Əksinə, oxşar qiymətlərlə xammal almaq və onları cüzi əlavə xərclərlə keyfiyyətli məhsula çevirmək deməkdir ...

Henri Ford

BÜTÜN SƏNƏDLƏR -->27 ENERJİ VƏ İSTİLİK MÜHENDİSLİYİ -->27.100 Ümumiyyətlə elektrik stansiyaları

VNTP 81. İstilik elektrik stansiyalarının texnoloji dizaynı üçün standartlar


Www.site maşınqayırma portalında GOST, OST, TU, PUE, SNiP, ONTP, NPB, VSN və digərləri kimi maraq doğuran normativ sənədləri pulsuz yükləyə bilərsiniz. Hazırda verilənlər bazasında 9000 -ə yaxın sənəd var.Sənədlər burada məlumat və təhsil məqsədləri üçün təqdim olunur və ya GOST və digər normativ sənədlərin pulsuz yüklənməsini təklif edən digər saytlardan əldə edilir və ya digər istifadəçilər tərəfindən evsiz olaraq göndərilir. Bu səbəbdən, portal rəhbərliyi verilən məlumatların qeyri -dəqiqliyinə görə məsuliyyət daşımır. Saytımızdan yüklənmiş GOST, OST, TU, SNiP və s. İstifadə edirsiniz.

Təəssüf ki, bütün tənzimləyici sənədlər portalda təqdim edilmir, buna görə də saytda itkin sənədlər göndərənlərə, məsələn, SNiP, OST, TU, VSN və s.

Sənədlər * .doc, * .tiff, * .pdf və s. Formatında təqdim olunur və nadir bir arxivə yığılır.

Qonaqları tapmaq üçün tövsiyələr, snips, vns, ost, ontp, npb və s. :
GOSTun və ya başqa bir sənədin dəqiq adını bilmirsinizsə, axtarış sahəsinə sonu olmayan sözləri daxil edin. Axtarış nəticələri sorğudakı söz sırasından asılıdır, buna görə də ilk dəfə lazım olan sənədi tapa bilmirsinizsə, söz sırasını dəyişdirməyi məsləhət görürük.

Misal: GOST 8645-68 “Düzbucaqlı polad borular tapmalısınız. Aralıq ". Axtarış sahəsinə "gost boru çeşidi" daxil etsəniz, axtarış 0 sənədi qaytaracaq, ancaq "gost boru çeşidi" daxil etsəniz, axtarış tələb olunan sənəd də daxil olmaqla 13 sənədi qaytaracaq.

Portala göstərdiyiniz diqqətə görə təşəkkür edirik və ümid edirik ki, verilən məlumatlar faydalı oldu! İşdə və təhsildə uğurlar

STANDARTLAR
TERMİK SANTRALLARIN TEKNOLOJİ TƏSİRİ

Giriş tarixi 1981-10-08

"Teploelektroproekt" İnstitutu tərəfindən təqdim edildi

SSRİ Dövlət Tikinti Komitəsinin 06/29/81 tarixli N AB-3430-20/4 nömrəli məktubu ilə SÖZLƏŞDİ

SSRİ Energetika Nazirliyi Elmi -Texniki Şurasının 17 Avqust 1981 -ci il tarixli N 99 saylı protokolunu TƏSDİQ EDİB

8 may 1973 -cü ildə təsdiq edilmiş istilik elektrik stansiyalarının və istilik şəbəkələrinin texnoloji dizayn normalarını dəyişdirin.

Bu standartlar, Ümumittifaq Dövlət Lenin Sifarişi və Oktyabr İnqilabı Sifarişi ilə Teploelektroproekt dizayn institutu tərəfindən V.I. F.E. Dzerzhinsky, VNIPIenergoproma, Soyuztekhenergo, Glavenergoremont Mərkəzi Dizayn Bürosu, SSRİ UES Mərkəzi Göndərmə Bürosu, SSRİ Gosgortexhnadzor, NPO CKTI, Minenergomash, habelə SSRİ Energetika Nazirliyinin digər dizayn, tədqiqat, istismar və təmir təşkilatları .

Normalar SSRİ Energetika Nazirliyinin Elmi-Texniki Şurası tərəfindən nəzərdən keçirildi, təsdiq edildi və SSRİ Dövlət Tikinti Komitəsinin 29 iyun 1981-ci il tarixli N AB-3430-20 / 4 məktubu ilə razılaşdırıldı və istilik enerjisinin texnoloji dizaynı üçün məcburidir. bitkilər.

1. ÜMUMİ HİSSƏ

1. ÜMUMİ HİSSƏ

1.1. Bu standartlar, 24 MPa (240 kqs / sm) və 510-560 ° -ə qədər olan turbinlər üçün ilkin buxar parametrləri ilə 50 min kVt və yuxarı olan turbin qurğuları olan yeni qurulan buxar turbinli istilik elektrik stansiyalarının dizaynı üçün məcburidir. C.

Standartlar, mövcud texnoloji sxemlərə, avadanlıqların sxemlərinə, binalara və quruluşlara görə genişləndirilə bilən yenidən qurulan buxar turbinli elektrik stansiyalarına və qaz tənzimləyici qurğularına da aiddir.

Qeyd: Bu kodlar nüvə, dizel və geotermal elektrik stansiyalarının dizaynına tətbiq edilmir.


Dizayn edərkən, siyahısı bu standartların əlavəsində verilmiş mövcud normativ sənədləri rəhbər tutmalısınız.

Bu standartlar elektrik stansiyalarının dizaynında əsas sənəddir.

1.2. İstilik elektrik stansiyalarının bina və qurğuları kompleksinə daxildir:

a) sənaye məqsədli binalar və qurğular (bacaları olan əsas bina, elektrik hissəsi üçün konstruksiyalar, texniki su təchizatı, yanacaq təchizatı və qaz və neft qurğuları);

b) köməkçi sənaye binaları və qurğuları (birləşdirilmiş köməkçi bina, anbarlar, başlanğıc qazanxana, inzibati bina, təmir sexləri, neft sənayesi);

c) köməkçi bina və qurğular (dəmiryol stansiyası, qaraj, tullantıların yığılması və təmizlənməsi üçün qurğular, yağlı və nəcisli sular, sahədən kənar tikililər, yollar, çitler və abadlıq işləri, mülki müdafiə strukturları, müvəqqəti tikililər).

1.3. İstilik elektrik stansiyalarının dizaynı yüksək elmi və texniki səviyyədə, mütərəqqi yüksək səmərəli avadanlıqlardan istifadə edilməklə həyata keçirilməlidir.

1.4. Əsas texniki qərarlar nəzərə alınmaqla qəbul edilməlidir: avadanlıqların etibarlılığının təmin edilməsi; ilkin investisiya və əməliyyat xərclərində maksimum qənaət; metal istehlakının azaldılması; tikintidə, istismarında və təmirində əmək məhsuldarlığının artırılması; ətraf mühitin mühafizəsi, habelə istismar və texniki xidmət işçiləri üçün normal sanitar -məişət şəraitinin yaradılması.

Yeni tikilmiş, genişləndirilmiş və yenidən qurulan İES-lər üçün kosmik planlaşdırma və dizayn həlləri SNiP-ə uyğun olaraq hazırlanmalıdır.

Layihələrdə tullantı su istehsalının, tullantı istiliyinin və kül və cürufun ölkənin milli iqtisadiyyatında maksimum istifadə imkanları nəzərə alınmalıdır.

Elektrik stansiyalarının layihələrində istismar və təmirin təşkili bölmələri hazırlanmışdır. Bu bölmələr "İstilik elektrik stansiyalarının və şəbəkələrinin texniki istismarı Qaydaları" ilə işləmək üçün və "İstilikdə avadanlıqların, binaların və qurğuların təmirinin layihələndirilməsi, təşkili və mexanizasiyası Təlimatı" na uyğun olaraq hazırlanmışdır. elektrik stansiyaları ".

1.5. Texnoloji avadanlıqların düzeni, əl əməyindən minimal istifadə etməklə yüksək mexanizasiyasına malik olan avadanlıqların saxlanılması və təmiri üçün normal şərait yaratmalıdır.

1.6. Minus 20 ° C və yuxarı istilik üçün xarici hava istiliyi olan ərazilərdə qurulan elektrik stansiyaları üçün açıq qazanxanalı elektrik stansiyalarının əsas binalarının, eləcə də yarı açıq pik isti qurğunun dizaynına icazə verilir. -bərk yanacaqla işləyən su qazanları.

Qazlı və maye yanacaqlar üçün isti su qazanlarının yarı açıq quraşdırılması, mənfi 25 ° C və yuxarı istilik üçün xarici hava istiliyi olan ərazilərdə istifadə olunur.

1.7. Daimi qaldıqları xidmət və köməkçi otaqlar, mövcud avadanlıqdan divarlarla ayrılmış yerlərdə yerləşdirilməlidir. Binanın içərisində istilik boru kəmərləri, su təchizatı, havalandırma və otaqda aparılan işlərin texnologiyası üçün lazım olan boru kəmərləri istisna olmaqla, texnoloji boru kəmərlərinin çəkilməsi qadağandır.

Ofis və köməkçi binaların yüksəklikdən aşağı yerləşdirilməsi qadağandır. 0,0 m, mühitin həddindən artıq təzyiqi altında boru kəmərlərinin və armaturların flanş birləşmələrinin yerləşdiyi ərazidə, texnoloji avadanlıqlara xidmət sahələrində kömür, toz, kül, akkumulyator, qazan qurğularının qaz kanalları altında.

Ofis və köməkçi binalar potensial yaralanma təhlükəsi olan yerlərin yaxınlığında yerləşdikdə onlardan əks tərəfdən iki çıxış təmin edilməlidir.

Köməkçi binalar mümkün olduqda təbii işığı olan yerlərdə səs -küyə, vibrasiyaya və digər zərərli amillərə ən az məruz qalan yerlərdə yerləşdirilməlidir.

Binanın içərisində zərərli amillərin səviyyəsi müvafiq elmi və texniki sənədlərlə müəyyən edilmiş dəyərləri aşmamalıdır:

mikroiqlim - GOST 12.1.005-76 "Əməyin mühafizəsi standartları. İş sahəsinin havası. Ümumi sanitariya və gigiyenik tələblər". GOST 12.1.007-76 "Əməyin mühafizəsi standartları. Zərərli maddələr. Təsnifat və ümumi təhlükəsizlik tələbləri";

səs -küy - GOST 12.1.003-76 "Əməyin mühafizəsi standartları. Ümumi təhlükəsizlik tələbləri";

vibrasiya - GOST 12.1.012-78 "Əməyin mühafizəsi standartları. Vibrasiya, ümumi təhlükəsizlik tələbləri".

Köməkçi otaqlarda işıqlandırma SNiP II-4-79 tələblərinə cavab verməlidir. "Təbii və süni işıqlandırma".

1.8. İES -lərə yanan qaz verən qaz boru kəmərləri, o cümlədən elektrik stansiyasının ərazisindən hidravlik çatlamaya girişdəki klapana qədər keçənlər elektrik stansiyası strukturlarının bir hissəsi deyil və magistral qaz şəbəkələrinə aiddir.

2. TABİATIN QORUNMASI

2.1. Torpağın qorunması

2.1.1. Elektrik stansiyasının tikintisi üçün yer seçimi təbiətin qorunması və təbii sərvətlərin istifadəsi, norma və qaydalara dair "SSRİ və ittifaq respublikalarının torpaq qanunvericiliyinin əsasları" na uyğun olaraq aparılmalıdır. regional planlaşdırma sxemi və ya sənaye mərkəzinin ümumi sxemi ilə əlaqəli tikinti dizaynı.

2.1.2. Elektrik stansiyası layihələri hazırlanarkən aşağıdakılar edilməlidir:

- bir qayda olaraq kənd təsərrüfatı olmayan və məhsuldar olmayan torpaqlardan istifadə;

- münbit torpaq qatının (müvəqqəti və daimi ayrılmış torpaqlarda) geri qaytarılmış (bərpa edilmiş) torpaqlara və yararsız torpaqlara tətbiq edilməsi üçün çıxarılmasını və saxlanılmasını təmin etmək;

- geri götürülmüş kənd təsərrüfatı torpaqlarına görə kompensasiya vermək;

- müvəqqəti istifadəyə torpaq sahələri ayrılarkən, sonradan həmin torpaq sahələrinin bərpası nəzərdə tutulmalıdır.

2.1.3. Elektrik stansiyalarının tikintisi üçün ayrılan torpaq sahəsi rasional istifadə olunmalı və aşağıdakı şərtlərlə müəyyən edilməlidir:

- sənaye binalarının və qurğularının optimal bloklanması;

- çoxmərtəbəli binalarda köməkçi xidmətlərin və köməkçi sənaye sahələrinin yerləşdirilməsi;

- SNiP fəslinin tələblərinə uyğun olaraq standart bina sıxlığına uyğunluq;

- layihələndirmə tapşırığına uyğun olaraq və müvafiq texniki -iqtisadi əsaslandırma ilə elektrik stansiyalarının genişləndirilməsi üçün lazımi sahə ehtiyatlarının nəzərə alınması;

- kül təsərrüfatında kül və cürufun istifadəsi nəzərə alınmaqla kül tullantılarının sahəsinin müəyyən edilməsi.

2.1.4. Torpaq bölgüsü, tikinti obyektlərinə həqiqi ehtiyac nəzərə alınmaqla növbə ilə həyata keçirilməlidir. Müvəqqəti olaraq karxana, torpaq zibilxanaları və s. bütün lazımi meliorasiya işləri aparıldıqdan sonra torpaq istifadəçilərinə qaytarılmalıdır.

2.1.5. Elektrik stansiyası layihəsinə müvəqqəti istifadəyə verilmiş torpaqların meliorasiyası və geri götürülmüş kənd təsərrüfatı torpaqlarının kompensasiyası kimi məhsuldar olmayan torpaqların yaxşılaşdırılması ilə bağlı bölmə daxil edilməlidir. Meliorasiya layihələri SSRİ Kənd Təsərrüfatı Nazirliyinin, SSRİ Dövlət Meşə Təsərrüfatı Agentliyinin və SSRİ Balıqçılıq Nazirliyinin dizayn təşkilatlarının iştirakı ilə həyata keçirilir. Məhsuldar olmayan torpaqların yaxşılaşdırılması üçün layihələr SSRİ Kənd Təsərrüfatı Nazirliyinin torpaq idarəçiliyi (hygrozems) üçün dizayn institutlarının iştirakı ilə həyata keçirilməlidir.

2.1.6. Elektrik stansiyalarını inkişaf etmiş enerji sistemlərinə yerləşdirərkən, mərkəzi təmir emalatxanasının, maddi anbarların və təmir -tikinti emalatxanasının elektrik stansiyasının yerində tikintidən imtina etmə və ya tikintinin həcmini azaltma imkanlarını layihələrdə nəzərə almaq lazımdır. elektrik stansiyasının ehtiyaclarının mərkəzləşdirilmiş təmin edilməsini nəzərə alaraq bir İES.

2.1.7. Bir elektrik stansiyası layihələndirərkən, SSRİ Energetika Nazirliyinin yerləşdiyi müəssisələrin yaxınlığındakı mövcud tikinti bazalarından və genişləndirmə sahələrindən istifadə imkanları nəzərə alınmalıdır.

2.1.8. Giriş dəmir yolları və magistral yolları, habelə xarici mühəndislik kommunikasiyaları, istilik boru kəmərləri, elektrik ötürücü və kommunikasiya xətləri, texniki su təchizatının təchizat və boşaltma kanalları və s. mümkün olduqda, kənd təsərrüfatı torpaqlarının və əkin sahələrinin mövcud sərhədlərini pozmadan onları izləyin.

2.1.9. Kül zibilxanaları dizayn hündürlüyünə kül və cürufla doldurulduqdan sonra konservasiya və ya meliorasiya nəzərə alınmaqla dizayn edilməlidir.

2.2. Hava hövzəsinin qorunması

2.2.1. İstilik elektrik stansiyalarının layihələrində atmosfer havasının səth qatında zərərli maddələrin və tozun konsentrasiyasını, icazə verilən sanitariya normalarını (PVK) keçməyən dəyərlərə qədər azaltmaq üçün tədbirlər təmin edilməlidir.

Bu şərt, elektrik stansiyasının son gücü ilə işləməsi, habelə digər atmosfer çirklənməsi mənbələrinin yaratdığı fon nəzərə alınmaqla təmin edilməlidir.

Konsentrasiya, elektrik stansiyası ən soyuq ayın orta istiliyinə uyğun olan tam elektrik və istilik yükü ilə işləyərkən hesablanır.

Üç və ya daha çox turbin quraşdırıldığı hallarda bir elektrik stansiyasının yaz istismarı üçün hesablama apararkən onlardan biri təmir üçün dayandırılır.

2.3. Su hövzəsinin qorunması

2.3.1. Su hövzəsini müxtəlif sənaye tullantı suları ilə çirklənmədən qorumaq üçün SSRİ Səhiyyə Nazirliyinin sanitariya standartlarına uyğunluğunu təmin etmək üçün müvafiq təmizləyici qurğular verilməlidir.

2.3.2. Sənaye çirkab sularının emalı üçün metod və sxem seçimi, layihələndirilən elektrik stansiyasının xüsusi şərtlərindən asılı olaraq aparılır: quraşdırılacaq güc və avadanlıq, iş rejimi, yanacaq növü, kül təmizləmə üsulu, soyutma sistemi, su təmizləmə sxemi, yerli müvafiq texniki və iqtisadi hesablamaları olan iqlim, hidrogeoloji və digər amillər ...

Su obyektlərinə tullantı sularının axıdılması "Səth sularının kanalizasiya çirklənməsindən qorunması Qaydaları" na uyğun olaraq hazırlanmalı və müəyyən edilmiş qaydada suların istifadəsini və mühafizəsini tənzimləyən orqanlarla razılaşdırılmış, dövlət sanitariya nəzarəti, balıq ehtiyatlarının qorunması və balıq yetişdirilməsi və digər maraqlı qurumların tənzimlənməsi üçün.

2.3.3. Soyuducu su anbarlarının, kül zibilxanalarının, çamur tullantılarının, buxarlanma gölməçələrinin, su təmizləyici qurğuların və s.

Tədbirlər hazırlayarkən bunları nəzərə almaq lazımdır:

- elektrik stansiyasının texnoloji prosesində mükəmməl avadanlıq və rasional sxem həllərinin istifadəsi səbəbindən çirklənmiş sənaye çirkab sularının miqdarının azaldılması imkanı;

- qismən və ya tam dövriyyəli su təchizatı sistemlərinin istifadəsi, digər qurğularda bir texnoloji prosesdə tullantı suyunun təkrar istifadəsi;

- qonşu sənaye müəssisələrinin və yaşayış məntəqələrinin mövcud, proqnozlaşdırılan təmizləyici qurğularından istifadə etmək və ya proporsional kapital iştirakı ilə ümumi qurğular tikmək imkanı;

- layihə kül saxlama yerlərindən çirklənmiş suyun yeraltı axınına süzülməsini istisna etməlidir.

3. ÜMUMİ PLAN və NAKLİYYAT TESİSLƏRİ

3.1. Ümumi plan

3.1.1. İstilik elektrik stansiyasının bölgəsi və ya inşaat sahəsi enerji sisteminin inkişafı sxemi və ya rayonun istilik təchizatı sxemi ilə müəyyən edilir. Bir tikinti sahəsinin seçilməsi və elektrik stansiyasının əsas xüsusiyyətlərinin müəyyən edilməsi "Layihələrin hazırlanması üçün Təlimat və sənaye tikintisi üçün hesablamalar ", eləcə də bina kodları və qaydalarının müvafiq fəsilləri.

3.1.2. Elektrik stansiyasının tikintisi üçün yer, mümkünsə, aşağıdakı şərtlərə cavab verməlidir:

- sahəni təşkil edən torpaqlar, bina və qurğuların inşasına, bahalı təməllər qoyulmadan ağır avadanlıqların quraşdırılmasına icazə verməlidir;

- qrunt sularının səviyyəsi binaların və yeraltı kommunal xidmətlərin zirzəmilərinin dərinliyindən aşağı olmalıdır;

- sahənin səthi səthi drenaj təmin edən bir yamac ilə nisbətən düz olmalıdır;

- sahə faydalı qazıntıların olduğu yerlərdə və ya işlərin çökmə zonasında, karst və ya sürüşmə sahələrində və radioaktiv tullantılarla çirklənmiş ərazilərdə, həmçinin mövcud qanunvericiliyə uyğun olaraq qoruyucu zonalarda yerləşməməlidir;

- birbaşa axınlı texniki su təchizatı sxeminə diqqət yetirərkən, sahə soyuducu suyun qalxmasının ən aşağı hündürlüyü nəzərə alınmaqla, daşqın suları ilə qızdırılmayan sahil ərazilərində su anbarlarının və çayların yaxınlığında yerləşməlidir;

- kojenerasiya elektrik stansiyaları üçün sahə istehlakçıları qızdırmaq üçün mümkün qədər yaxın olmalıdır.

3.1.3. Yaşayış məntəqəsi də daxil olmaqla elektrik stansiyası qurğularının yerləşdirilməsi üçün planlaşdırma həlləri mövcud külək istiqaməti, həmçinin mövcud və perspektivli yaşayış və sənaye binaları nəzərə alınmalıdır.

3.1.4. Sənaye sahələrinin baş planının tərtib edilməsi, dəmir yollarının və magistral yolların yanaşmaları, elektrik xətlərinin və digər kommunikasiyaların ən rasional sxemə uyğun olaraq bölgənin inkişafının ümumi sxemi ilə birlikdə nəzərə alınmaqla qəbul edilməlidir. ərazinin rayonlaşdırılması üçün memarlıq tələbləri və tələbləri nəzərə alınmalıdır.

3.1.5. Elektrik stansiyasının baş planı nəzərə alınmaqla həyata keçirilir:

Elektrik stansiyasının tam gücü ilə inkişafı;

binalar, qurğular və kommunal xidmətlər arasındakı məsafəni tənzimləyən zəruri sanitariya, yanğından mühafizə və digər normalara uyğun olaraq köməkçi istehsal köməkçi xidmətlərinin əsas istehsalla əlaqədar optimal texnoloji asılılığı;

- dəmir yolu stansiyalarının və yanacaq anbarlarının yeri, bir qayda olaraq, sənaye sahəsinin hasarlanması xaricindədir (yanacaq anbarı elektrik stansiyasının dəmiryol stansiyasının arxasında yerləşdikdə, keçid üçün piyada körpüsü (tunel) təmin edilməlidir. kadrlar və rabitə keçidi);

- müvəqqəti bina və tikililərin tikintisindən azad olaraq elektrik stansiyasının əsas giriş yerinin memarlıq dizaynı.

Yanğınsöndürən maşınların keçməsi üçün bina və tikililərə və lazım gələrsə ətraflarına bir yol ayrılır.

3.1.6. Tikinti və montaj bazaları, bir qayda olaraq, əsas binanın müvəqqəti ucunun kənarında yerləşməlidir. Müvəqqəti bina və qurğuların dəsti onların maksimum bloklanmasını, həmçinin mümkünsə elektrik stansiyasının daimi konstruksiyalarının istifadəsini təmin etməlidir. Quraşdırma sahələri tam gücü olan əsas binanın müvəqqəti ucundan 100 m məsafədə yerləşməlidir.

Bir ərazidə bir neçə elektrik stansiyası tikildikdə, onların ümumi tikinti, quraşdırma və təmir işlərinin yeri, elektrik stansiyalarının (RPKB) bazasını tamamlayan və kəndin regional planlaşdırma sxemi ilə müəyyən edilir.

Tikinti, quraşdırma və təmir qurğuları, sonrakı istifadəsi nəzərə alınmaqla istehsal və köməkçi binaların rasional bloklanması ilə minimum ölçüdə alınır.

3.1.7. Əsas binanın hündürlüyü seçimi, tikinti kapital xərcləri və soyuducu suyun qaldırılması üçün istismar xərcləri nəzərə alınmaqla, azaldılmış xərclərin variantlarının texniki və iqtisadi müqayisəsi əsasında həyata keçirilməlidir.

3.1.8. Səthin drenajını təmin etmək üçün, bir qayda olaraq, küvetlər, qablar və xəndəklər təşkil edərək açıq bir sistem istifadə edilməlidir. Qapalı bir drenaj sisteminin istifadəsi əsaslandırılmalıdır.

3.2. Nəqliyyat vasitələri

3.2.1. Sərnişindaşıma növünün seçimi variantların texniki və iqtisadi müqayisəsi əsasında müəyyən edilməlidir.

3.2.2. Elektrik stansiyalarından (dəmir yolu, konveyer, avtomobil yolu, su, boru kəməri və s.) Malların xarici və daxili daşınması üçün nəqliyyat növünün seçimi, həmçinin yanacaq dəmir yolu və ya avtomobil nəqliyyatı üçün hərəkət edən heyət növünün seçimi edilməlidir. variantların texniki və iqtisadi müqayisələri əsasında.

3.2.3. Tikinti və istismar dövründə sərnişin daşımaları üçün işçilərin yaşayış yerləri ilə iş yerləri arasında hərəkəti üçün ən az vaxt sərf edilməsini təmin edən ən səmərəli nəqliyyat növlərindən istifadə edilməlidir.

3.2.4. Sənaye bölgəsində və ya sənaye müəssisələrində yerləşən elektrik stansiyaları üçün dəmir yolu nəqliyyatı sənaye qovşağının dəmir yolu nəqliyyatının inkişafı üçün ümumi sxemlə əlaqələndirilir.

3.2.5. Vahid dəmir yolu stansiyalarının, giriş yollarının, ümumi təchizat qurğularının və lokomotiv-vaqon depolarının tikintisi və istismarı üçün qonşu müəssisələr və Dəmir Yolları Nazirliyi ilə əməkdaşlığı təmin etmək lazımdır.

3.2.6. Dəmir yolu nəqliyyatının bütün obyektləri tikinti mərhələlərinə görə iş həcmi ayrılaraq elektrik stansiyalarının gücünün tam inkişafı üçün nəzərdə tutulmalıdır.

3.2.7. Benzin boru kəmərləri və ya su nəqliyyatı ilə təchiz edildikdə qaz-neft elektrik stansiyaları üçün dəmir yolu giriş yollarının tikintisi elektrik stansiyasının tikintisi və quraşdırılması müddətində yük daşımalarının maksimum həcmi ilə müəyyən edilməlidir.

3.2.8. Elektrik stansiyalarının dayaq stansiyalarında və dəmir yolu stansiyalarında qəbul və gediş yollarının faydalı uzunluqları, bir qayda olaraq, qatarın gələcək çəki normasının marşrutlarının təyin edilməsi əsasında götürülür.

Bəzi hallarda, elektrik stansiyalarının dəmiryol stansiyalarında Dəmiryol İdarəsi ilə müvafiq əsaslandırma və razılaşma ilə, faydalı marşrut uzunluqlarının azaldılmasına icazə verilir, lakin marşrutun iki və ya üçdən çox yemdə qəbul edilməməsi şərtilə.

3.2.9. Elektrik stansiyasının dəmiryol stansiyasındakı yolların sayı, qatarların qeyri -bərabər hərəkət əmsalı 1,2 olan nəzərə alınmaqla, gündə daxil olan marşrutların sayı ilə müəyyən edilir.

Elektrik stansiyasında digər məişət və inşaat mallarının alınması, qeyri -bərabər qatar trafikinin əmsalı 1,5 ilə hesablanır.

3.2.10. Marşrutların sayı təyin edilərkən, gündəlik yanacaq istehlakı bütün quraşdırılmış qazanların nominal gücü ilə 24 saat işləməsinə əsaslanaraq qəbul edilir.

3.2.11. Tikinti ehtiyacları üçün daimi dəmir yollarından mümkün qədər istifadə edilməlidir.

Turbin və qazanxanalara daimi dəmir yolu girişləri yalnız əsas binanın müvəqqəti ucundan verilir. Əsas binanın daimi ucundan və transformatorların quraşdırılmasının ön hissəsindən transformatorların yuvarlanması üçün yolların təşkili nəzərdə tutulur. CHP qurğuları üçün müvəqqəti ucun yanından transformator yuvarlanma yolları təşkil etməyə icazə verilir.

3.2.12. Avtomobilləri avtomobil zibilxanalarına, elektrik itələyicilərinə və ya əsaslandırıldığı təqdirdə, uzaqdan idarə olunan elektrik lokomotivlərindən istifadə etmək lazımdır.

Boş materialı geri qaytarmaq üçün xüsusi manevr cihazlarından istifadə edilməlidir.

Avtomobillərin sürüşmə və yuvarlanma yolları təhlükəsizlik tələblərinə uyğun olaraq hasarlanmalıdır.

3.2.13. Elektrik stansiyasına gələn bərk və maye yanacaqlı bütün vaqonlar çəkilməli, eyni zamanda vaqonların qatarı dayandırmadan hərəkət etməsinə imkan verən tərəzilərdən istifadə edilməlidir.

Dəmiryolu tankerlərinə verilən maye yanacağın çəkisi vaxtaşırı çəkilərək və ya ölçülərək müəyyən edilir.

3.2.14. Elektrik stansiyalarının yollarında manevr işləri üçün dizel lokomotivləri və ya elektrik lokomotivləri istifadə edilməlidir.

Elektrik stansiyalarında, digər müəssisələrlə əməkdaşlıq etmək mümkün olmadıqda, kömür anbarının lokomotivləri və mexanizmləri üçün bir material və təmir qurğusu və ya qaz və neft stansiyaları üçün lokomotiv anbarı tikmək nəzərdə tutulur. Bir elektrik stansiyası üçün ixtisaslaşdırılmış maşın parkı əldə edildikdə, bir lokomotiv-vaqon deposu təmin edilməlidir.

TPP dəmiryol stansiyasında xidmət və texniki bina, avtomobillərə nəzarət və texniki xidmət məntəqəsi, zərurət yarandıqda elektrik kilidləmə nöqtəsi və ya keçid dirəkləri verilməlidir.

Avtomobillərin ox qutularının yağla doldurulması və avtomobillərin ayrılması təmiri istehsalı, İES -in dəmir yolu stansiyasının gediş nöqtələrində aparılmalıdır, bunun üçün yağlama qurğusu, ehtiyat hissələrinin saxlanması üçün raflar, asfaltlama işləri aparılmalıdır. izlər arasındakı məsafənin müvafiq olaraq artması ilə ehtiyat hissələrinin çatdırılması üçün təmir yolları.

Lazım gələrsə, göndərmə yolları avtomatik əyləclərin sınanması üçün qurğularla təchiz olunmalıdır.

Vaqonların ayrılması təmiri xüsusi bir dəmir yolu xəttində aparılmalıdır.

Stansiya dəmir yolu yolları, hərəkətdə olan hissələrə texniki xidmət yolları, sərnişin platformaları və keçidlər Dəmir Yolları Nazirliyinin tələblərinə uyğun olaraq işıqlandırılmalıdır.

3.2.15. Yanacaq marşrutlarının birbaşa Dəmir Yolları Nazirliyinin lokomotivləri tərəfindən verilməsi halında, elektrikləşdirilmiş magistral yollara bitişik olan elektrik stansiyasının giriş dəmir yolu xətləri də elektrikləşdirilməlidir.

Elektrik stansiyalarının dəmir yollarını elektrikləşdirərkən, Dəmir Yolları Nazirliyinin dartma yarımstansiyalarına qoşulma, ümumi sənaye transformator yarımstansiyalarına malik dartıcı yarımstansiyaların, habelə lokomotiv-vaqonlu əlaqə şəbəkəsinin iş məntəqələrinin və atelyelərinin bağlanma imkanlarından istifadə etmək lazımdır. depolar və ya avtomobil yoxlama məntəqələri.

Dəmir Yolları Nazirliyinin mövcud dartma transformatorlarının və düzəldici qurğularının həddindən artıq yükləmə qabiliyyətindən istifadə etmə ehtimalını da yoxlamalısınız.

3.2.16. Dəmir yolu stansiyası siqnalizasiya sisteminin seçimi (elektrik kilidlənməsi, açarların və siqnalların əsas asılılığı və ya başqa bir sistem) texniki və iqtisadi hesablama ilə müəyyən edilir.

Aktiv olmayan oxlar manevr heyəti tərəfindən əllə saxlanılması üçün buraxılmalıdır.

3.2.17. Avtomobil damperinin işləməsi ilə əlaqəli dəmir yolları və açarları elektrik kilidi ilə təchiz olunmalıdır.

Avtomobillərin irəliləməsi üçün elektrik itələyicisinin çıxışını təyin edən döngələr yalnız elektrik itələyici mövqeyinə məcburi nəzarət edilməklə dəmiryol stansiyasında növbətçi tərəfindən nəzarət edilməlidir.

3.2.18. Boşaltma və buraxma qurğuları avtomatik çıxış və giriş işıq və səs siqnalları ilə təchiz olunmalıdır.

3.2.19. Magistral yollar elektrik stansiyasının tam inkişafı üçün nəzərdə tutulmuşdur. Səki örtüyünün dizaynı və magistral yolların hərəkət hissəsinin genişliyi, həm tikinti dövründə, həm də istismar zamanı nəqliyyat vasitələrinin növünə və nəqliyyat növünə görə SNiP -ə uyğun olaraq seçilir.

3.2.20. Xarici avtomobil yollarının istiqamətini seçərkən, bölgənin inkişaf perspektivləri və layihələndirilən yolun mövcud və proqnozlaşdırılan kommunikasiya marşrutları şəbəkəsi ilə ən səmərəli birləşməsi nəzərə alınır. Layihələndirilən avtomobil yollarının marşrutları və əsas parametrləri variantların texniki və iqtisadi müqayisəsi əsasında seçilir.

3.2.21. Elektrik stansiyası sahəsini xarici yol şəbəkəsi ilə birləşdirən əsas yol, təkmilləşdirilmiş kapital tipli səkiyə malik iki zolaq üçün nəzərdə tutulmuşdur və bir qayda olaraq, əsas binanın daimi ucunun yanından yaxınlaşmalıdır.

3.2.22. Su qəbuledici və təmizləyici qurğulara, açıq şalterlərə, sənət quyularına, kül və şlak boru kəmərlərinə, açıq axıdılması və təchizat kanallarına xidmət etmək üçün xarici magistral yollar, təkmilləşdirilmiş yüngül örtüklü və ya keçid tipli örtüklü bir zolaq üçün nəzərdə tutulmalıdır.

Yanacaq anbarlarına giriş yolları təkmilləşdirilmiş yüngül səki ilə təmin olunmalıdır.

3.2.23. Elektrik stansiyasının əsas girişindəki meydanda ictimai nəqliyyat üçün, həmçinin şəxsi avtomobillər, motosikletlər, skuterlər və velosipedlər üçün dayanacaq yerləri olacaq. Sahələrin ölçüləri (tutumları) işləyən işçilərin sayından asılı olaraq müəyyən edilir.

4. YAKIT VƏ YAĞ TESİSLƏRİ

4.1. Qatı yanacaqların boşaldılması, tədarükü və saxlanması

4.1.1. Gündəlik yanacaq istehlakı, nominal gücündə olan bütün güc qazanlarının 24 saat işlədilməsinə əsasən müəyyən edilir. İsti su qazanlarının yanacaq istehlakı, ən soyuq ayın orta temperaturunda istilik yüklərini əhatə edərkən 24 saatlıq fəaliyyətə əsasən müəyyən edilir.

4.1.2. Hər bir yanacaq təchizatı xəttinin saatlıq məhsuldarlığı, 10% marj ilə 24 saat yanacaq təchizatı əməliyyatına əsaslanaraq, elektrik stansiyasının gündəlik yanacaq istehlakı ilə müəyyən edilir.

Gücü 4000 MVt və yuxarı olan və ya 2000 t / saatdan çox yanacaq istehlakı olan elektrik stansiyaları üçün yanacaq tədarükü əsas binaya iki müstəqil çıxışla həyata keçirilir.

4.1.3. Dəmiryolunun boşaldılması üçün 100 t / saat və daha çox yanacaq tədarük gücü ilə. kömür və neft şistli avtomobillər üçün avtomobil zibilxanaları istifadə olunur.

4.1.4. 100 ilə 400 t / saat arasında yanacaq tədarük qabiliyyəti ilə bir avtomobil damperi, 400 -dən 1000 t / saata qədər - iki avtomobil damperi quraşdırılmışdır.

Yanacaq tədarük gücü 1000 t / saatdan çox olan elektrik stansiyaları üçün avtomobil tullantılarının sayı, bu elektrik stansiyalarına yanacağın verildiyi orta daşıma qabiliyyətli vaqonların saatda 12 boşaldılması və bir ehtiyat avtomobil damperi əsasında müəyyən edilir. .

4.1.5. Yanacaq anbarına bir vaqon damperi quraşdırılarkən, 120 m uzunluğunda bir boşaltma rampası və ya bir avtomobil üçün qəbuledici tullantı verilir.

İki və ya daha çox avtomobil damperi quraşdırarkən, anbarda nasaz avtomobilləri boşaltmaq üçün nəzərdə tutulmuş 60 m uzunluğunda boşaltma rampası nəzərdə tutulmuşdur.

4.1.6. Dəyirmi torf üzərində işləyən elektrik stansiyaları üçün hər bir xüsusi halda torf istehlakı və vaqonların növü nəzərə alınmaqla boşaltma qurğusunun növü (tutumsuz, çox kovalı yükləyiciləri olan xəndək və s.) Müəyyən edilir.

4.1.7. Yanacaq tədarük gücü 100 t / saatdan az olan elektrik stansiyaları üçün, bir qayda olaraq, tutumsuz boşaltma qurğularından istifadə olunur.

4.1.8. Elektrik stansiyasına quru donmayan kömür və ya üyüdülmüş torf verilərkən, yanacaq tədarükü lyukların açılması və bağlanması üçün uzaqdan idarəetmə qurğusu ilə təchiz edilmiş özünü boşaldan avtomobillərdə həyata keçirilə bilər. Bu vəziyyətdə avtomobil zibilxanaları quraşdırılmır.

4.1.9. Çamur boşaltmaq üçün dəmir yolu istifadə olunur. yanacaq anbarında bir çuxur, yanında çamur saxlamaq üçün bir yer təmin edilməlidir.

4.1.10. Dondurucu yanacaq elektrik stansiyasına verildikdə, buzdan təmizləmə qurğuları qurulur. Bir avtomobil damperi olmadıqda, defrost cihazına əlavə olaraq, yanacaq boşaltma mexanizasiyası təmin edilir. Defrost qurğusunun tutumu vaqonların istiləşmə vaxtı, gündəlik yanacaq istehlakı nəzərə alınmaqla və itmə yolunun uzunluqları və gələn yanacaq marşrutları ilə əlaqədar olaraq təyin olunmalıdır.

4.1.11. Dondurma və parçalanmış yanacağın, o cümlədən üyüdülmüş torfun ızgaralar üzərində əzilməsi üçün boşaltma qurğularında xüsusi sarsıdıcı maşınların quraşdırılması nəzərdə tutulur. Avtomobil zibilxanalarının bunkerlərinin üstündəki ızgaraların ölçüsü 350x350 mm -dən çox olmayan hüceyrələr aşağıya doğru genişlənməlidir. Digər hallarda, bunkerlərin üstündəki hüceyrələrin ölçüləri Təhlükəsizlik Qaydalarının tələblərinə uyğun olaraq alınır.

Müvafiq əsaslandırma ilə, 350x350 mm -dən çox bir hüceyrə olan avtomobil damperinin altındakı ızgaraların ölçülərinə icazə verilir; eyni zamanda, sarsıdıcı maşınlara əlavə olaraq əlavə qaba sarsıdıcılar da verilməlidir.

4.1.12. Qazanxanaya yanacaq tədarükü, bir qayda olaraq, bir növbəsi ehtiyat olan üç növbəli iş üçün nəzərdə tutulmuş iki xəttli bantlı konveyer sistemi ilə həyata keçirilir; eyni zamanda sistemin hər iki xəttinin eyni vaxtda işləmə imkanı təmin edilməlidir. Anbara yanacaq tədarükü bir xətti sistemlə həyata keçirilir.

4.1.13. Hər bir avtomobil damperindən yanacaq tədarükü, avtomobil damperinə bərabər tutumlu bir kəmər konveyeri tərəfindən həyata keçirilir.

4.1.14. Bir avtomobil damperi quraşdırılarkən, qazanxanaya yanacaq tədarük sisteminin hər bir xəttinin məhsuldarlığı avtomobil damperinin məhsuldarlığının 50% -ə bərabərdir.

4.1.15. Hər növ bərk yanacaqlarda, o cümlədən üyüdülmüş torfda işləyən elektrik stansiyalarının yanacaq təchizatı xəttində yanacağın 25 mm ölçüdə əzilməsini təmin edən incə sarsıdıcı çəkiclər quraşdırılmışdır. Torf və digər kiçik yanacaqlar (0-25 mm) üzərində işləyərkən, qırıcılara əlavə olaraq yanacaq tədarük etmək mümkündür.

Quraşdırılmış bütün incə qırıcıların gücü qazanxanaya gedən bütün yanacaq xətlərinin tutumundan az olmamalıdır.

Texniki bir əsaslandırma ilə, qırıcıların performansı bir ekran istifadə edərək cərimələrin taranması nəzərə alınmaqla seçilir.

4.1.16. Kömürdən metal tutmaq üçün konveyerlərdə yanacaq tədarük yolunda aşağıdakılar quraşdırılır:

- boşaltma qurğusunda - asılmış özünü boşaldan elektromaqnit metal bölücü və metal detektoru;

- çəkic qırıcılardan əvvəl - asılan özünü boşaldan elektromaqnit metal ayırıcı və metal detektoru, çəkicdən sonra isə kasnaq və asma elektromaqnit metal ayırıcılar.

Orta sürətli dəyirmanlarda, çəkic qırıcılarından sonra maqnit olmayan metal tutucular əlavə olaraq quraşdırılır.

Tamburlu dəyirmanlarda metal tutucular yalnız qırıcıların yuxarı hissəsində quraşdırılır.

4.1.17. Kömürdən odun tutmaq üçün aşağıdakılar quraşdırılır:

- konveyerləri əzicilərə ötürmək üçün qurğuda - uzun cisimlərin tutucuları;

- çəkicdən sonra konveyerlərdə - cips tutanlar.

Tutulan obyektlər mexaniki olaraq çıxarılmalıdır.

4.1.18. İncə əzicilərdən sonra konveyerlərdə yanacaq tədarükü yolunda, qazanxanaya verilən yanacağın keyfiyyətini təyin etmək üçün nümunə götürmə və nümunə kəsmə qurğuları verilir.

4.1.19. Qazanxanaya daxil olan yanacağı ölçmək üçün konveyerlərə kəmər tərəzi quraşdırılır.

4.1.20. Yanacaq təchizatı sistemində çarpaz doldurmalar təmin edilir:

- boşaltma qurğusunun konveyerlərindən sonra;

- anbardan konveyerlərdən sonra;

- əsas binanın transfer qülləsində.

4.1.21. Kəmər konveyerlərinin meyl açısının bütün növ bərk yanacaqlar üçün 18 ° -dən çox olmadığı qəbul edilir. Böyük həcmli yanacağın yükləndiyi yerlərdə, konveyerlərin meyl açısı 12 °, əsaslandırıldıqda isə 15 ° -dən çox olmamasına icazə verilir.

4.1.22. Bir qayda olaraq, qazanların bunkerlərinə yanacaq paylamaq üçün stasionar şumlama maşınları istifadə olunur.

4.1.23. Yük boşaltma qurğuları və köçürmə bunkerləri olan boşaltma qurğularının qəbul bunkerlərinin divarlarının meyl açısı antrasit, kömür və şist üçün ən az 55 °, torf və qəhvəyi kömür üçün - 60 °, yüksək nəmli kömürlər, sənaye məhsulları və çamur - ən azı 70 °. Boşaltma qurğularının bunkerlərinin divarları və yanacaq anbarı qızdırılmalıdır.

4.1.24. Kömür və şist üçün ötürücü qutuların və sızmaların meyl açısı ən az 60 °, torf və yüksək nəmli kömürlər üçün isə ən az 65 ° alınır. Qutular və çənələr mümkün qədər yuvarlaq, qırıqlar və əyilmələr olmadan hazırlanır.

Kömür tökmək üçün, amortizatorlar istisna olmaqla, transfer hortumları, kanallar və qızdırıcılar qızdırıcı ilə hazırlanır.

Sızıntıların iş səthləri qalınlaşdırılmış bir təbəqədən və ya aşınmaya qarşı xüsusi qoruyucu vasitələrdən hazırlanmışdır.

4.1.25. Konveyer bantları ümumiyyətlə qapalı qalereyalarda quraşdırılır. Qalereyaların şəffaf hündürlüyü ən azı 2,2 m alınır.Qalereyaların eni, konveyerlər arasında ən azı 1000 mm, yan keçidlərdə isə 700 mm olması lazım olduğuna görə seçilir. Sütunlar konveyerlər arasında yerləşdikdə, bir sütundan keçid 700 mm olmalıdır. Yan keçidlərin 600 mm -ə qədər lokal daralmasına icazə verilir.

Bir konveyerlə keçid bir tərəfdən 1000 mm, digər tərəfdən 700 mm olmalıdır (bütün ölçülər bina konstruksiyalarının və kommunikasiyalarının çıxan hissələrindən əvvəl göstərilmişdir).

Qalereyalarda, hər 100 m -də, konveyerlərdən keçid yolları təmin etmək lazımdır. Bu yerlərdə qalereyanın hündürlüyü sərbəst keçidi təmin etməlidir.

4.1.26. Kömür anbarlarının mexanizasiya səviyyəsi, həm anbar əməliyyatlarını yerinə yetirmək, həm də mexanizmlərin təmiri üçün minimum sayda işçi ilə işləmələrini təmin etməlidir.

Kömür anbarları müraciət etməlidir:

- işlərinin maksimum avtomatlaşdırılması ilə tırtıl və ya dəmir yollarında davamlı hərəkət mexanizmləri (fırlanan yükləyicilər, yığıcılar);

- lazımi uzunluqda yığıcı və ya konveyerlərlə birlikdə güclü buldozerlər.

Anbardan 75 m -ə qədər kömür verərkən buldozerin yürüşünü aparmaq məsləhət görülür.

Hər bir halda kömür anbarları üçün bir mexanizasiya sisteminin seçilməsi elektrik stansiyalarının yerləşdiyi ərazinin iqlim şəraiti, saatlıq istehlakı və yanacağın keyfiyyəti nəzərə alınmaqla texniki -iqtisadi əsaslandırma ilə müəyyən edilir.

Torf anbarları davamlı yükləyicilər və ya tutma vinçləri ilə təchiz edilmişdir.

Davamlı maşınlar artıq deyil.

Buldozerlərdən başqa digər saxlama mexanizmləri bir mexanizmlə dəstəklənir. Bir anbarı yalnız buldozerlərlə mexanizasiya edərkən ehtiyat onların təxmin edilən sayının 30% -ni təşkil etməlidir.

Kömür anbarlarını kömürün düzəldilməsi və yığın halında sıxışdırılması üçün fasiləsiz hərəkət edən maşınlarla mexanizasiya edərkən, 2-3 buldozer verilir ki, bu da kömürün tampon yığınından boşaldılması üçün istifadə olunur.

4.1.27. Qazanxananın bunkerlərinin dolu olduğu dövrdə yüklü vaqonların dayanmaması üçün toplu boşaltma qurğuları olan elektrik stansiyalarında iki -dörd dəmir yolu marşrutu tutumu olan tampon yığını təmin edilməlidir.

4.1.28. Anbardan yanacağın çatdırılması bir xəttli kəmər konveyer sistemi ilə həyata keçirilir. Yanacağın tampon yığından əsas yanacaq tədarük yoluna çatdırılması buldozerlər və ya digər mexanizmlər və müstəqil bir xətli konveyerlə həyata keçirilir.

4.1.29. Anbardan yanacaq paylayan bütün mexanizmlərin saatlıq məhsuldarlığı ən azı bir xətti konveyer sisteminin məhsuldarlığı olmalıdır.

4.1.30. Buldozerlərin təmiri və onlara texniki xidmət göstərilməsi üçün buldozerlərin ehtimal olunan parkının 30% -ə bərabər, lakin iki avtomobildən az olmayan avtomobillərin sayı üçün zəruri təmir qurğuları ilə təchiz olunmuş qapalı qızdırılan otaqlar verilir. Buldozerlərin orta təmiri, bir qayda olaraq, avadanlıq və təmir bölməsində aparılır.

4.1.31. Kömür və neft şistinin saxlama qabiliyyəti (dövlət ehtiyatı istisna olmaqla), bir qayda olaraq, 30 günlük yanacaq istehlakına bərabərdir.

41-100 km məsafədə olan kömür mədənləri və ya mədənlərində yerləşən elektrik stansiyaları üçün saxlama qabiliyyəti 15 günlük istehlaka, 40 km-ə qədər məsafədə isə 7 günlükə bərabərdir. istehlak.

4.1.32. Proqnozlaşdırılan elektrik stansiyalarında, genişləndirilməsi perspektivi ilə anbarı genişləndirmək imkanı nəzərdə tutulmalıdır.

4.1.33. Torf ehtiyatı 15 günlük istehlak üçün təmin edilir. Torf anbarı elektrik stansiyasının ərazisindən 5 km aralıda yerləşə bilər.

Anbar, ümumi dəmir yolu yollarına çıxmayan tək xətli konveyerlər və ya dəmir yolu xətləri ilə yerinə yetirilən əsas yanacaq tədarük yolu ilə birbaşa əlaqəyə malik olmalıdır. Elektrik stansiyasından 30 km -dən çox olmayan və ümumi dəmir yollarına çıxışı olmayan dəmir yolları ilə birləşdirilmiş yaxınlıqdakı torf müəssisəsində ehtiyat torf ehtiyatının yerləşdirilməsinə icazə verilir. Bu vəziyyətdə, elektrik stansiyasının yaxınlığında 5 günlük istehlak tutumu olan, lakin 60.000 tondan çox olmayan torfun istehlak anbarı tikilir.

4.1.34. Qapalı anbarlara böyük şəhərlərdə məhdud bir ərazidə yerləşən elektrik stansiyaları, eləcə də ucqar şimal bölgələrində xüsusi əsaslandırma ilə icazə verilir.

4.1.35. Bütün qapalı yanacaq ötürmə qurğuları, eləcə də xam yanacaq bunkerləri toz sızdırmazlığı və toz təmizləmə qurğuları ilə dizayn edilmişdir.

Tozdan təmizləmə qurğuları köçürmə qurğularında, əzici qurğularda və əsas binanın bunker qalereyasında verilir. Boşaltma cihazları üçün hər bir xüsusi vəziyyətdə tozdan təmizləmə sisteminin seçimi fərdi olaraq təyin olunur.

Aspirasiya qurğularının köməyi ilə tozdan təmizləyərkən, yanacaq təchizatı otaqlarından çıxardıqları hava təmiz hava axını ilə doldurulmalı və ilin soyuq dövründə isinməlidir. Soyuq mövsümdə xaricdən havanın mütəşəkkil daxil olmamasına saatda birdən çox hava dəyişikliyi edilməsinə icazə verilir.

4.1.36. Yanacaq tədarükü otaqlarında toz və boş kömürün təmizlənməsi mexanikləşdirilməlidir. Bütün qızdırılan yanacaq təchizatı otaqları, hidravlik yuyulma vasitəsi ilə toz və kömür zibilinin çıxarılması nəzərə alınmaqla dizayn edilməlidir.

Tullantıların atılması üçün cihazların verilməsi məsləhət görülür.

4.1.37. Bina konstruksiyalarında toz yığılmasının qarşısını almaq üçün çıxan elementlərin sayı mümkün qədər məhdudlaşdırılmalı və çıxan hissələrin qaçılmaz olduğu yerlərdə ən az 60 ° meyl açısı olmalıdır.

4.1.38. Kəmər konveyerlərinin qalereyaları, köçürmə qurğuları üçün otaqlar, həmçinin boşaltma qurğularının yeraltı hissəsi +10 ° C temperatur saxlamaq üçün qızdırıcı ilə təchiz olunmalıdır; Kırma otaqları +15 ° C

Boşaltma qurğularının yerüstü hissəsi (avtomobil damperi binası və avtomobillərin davamlı hərəkəti olan digər qurğular istisna olmaqla) +5 ° C -dən aşağı olmayan temperaturu saxlamaq üçün qızdırıcı ilə təchiz edilmişdir.

Dizayn temperaturu mənfi 20 ° C və daha aşağı olan ərazilər üçün anbara yanacaq verən konveyerlər qalereyası + 10 ° C -dən aşağı olmayan bir temperatur saxlamaq üçün istiliklə təchiz olunmuşdur, digər yerlərdə isə qızdırılmır və konveyerlər şaxtaya davamlı bir kəmər ilə təchiz edilmişdir.

Avtomobil damperi sürücülərinin kabinləri istilik və ventilyasiya ilə bağlanmalıdır.

4.1.39. Təmir işlərinin yerinə yetirilməsi üçün yanacaq tədarükü üçün müvafiq yerlər və binalar təmin edilməlidir.

4.2. Yanacağın qəbulu, tədarükü və saxlanması

4.2.1. Yanacaq mazutu əsas yanacaq olaraq yanacaqdan istifadə edən elektrik stansiyalarının elektrik enerjisi və isti su qazanlarına, eləcə də əsas yanacağının qaz olduğu və mazut olan elektrik stansiyalarına mazut (bundan sonra mazut) vermək üçün inşa edilmişdir. ehtiyat və ya təcili yanacaq.

Gündəlik mazut istehlakı, bütün güc qazanlarının nominal gücü ilə 20 saatlıq işinə və ən soyuq ayın orta temperaturunda istilik yüklərinin örtülməsi zamanı isti su qazanlarının 24 saatlıq işinə əsasən müəyyən edilir.

4.2.2. Kameradan yanması ilə bərk yanacaqla işləyən elektrik stansiyaları üçün başlanğıc mazut təsərrüfatı tikilir. Bu tip elektrik stansiyalarında qaz-neft zirvəsi isti su qazanları quraşdırılarsa, onların mazut iqtisadiyyatı yanacaqla birləşdirilir.

Başlanğıc qazana müvafiq olaraq əsas və ya başlanğıc mazut qurğusundan mazut verilir.

4.2.3. Tanklardan mazutun qızdırılması və boşaldılması üçün həm "açıq" buxar və ya isti mazutla mazut qızdırılan drenaj dayaqları, həm də qapalı drenaj qurğuları-evləri qızdırmaq olar. Drenaj qurğusunun növünün seçimi texniki və iqtisadi hesablama ilə müəyyən edilir.

Yanacaq çənlərindən dəmir yolu kanallarına (qablara) axıdılır. Bunlardan mazut qəbuledici bir tanka göndərilir, qabağında qaba bir filtr toru və su möhürü təmin edilməlidir.

4.2.4. Mazut sənayesinin suqəbuledici və drenaj qurğusu 50, 60 və 120 ton daşıma qabiliyyətinə malik olan tank avtomobillərini qəbul etmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Marşrut uzunluğunun 1/3 hissəsindən azdır. Bu halda, mazutun təhvil verilməsi, hesablama daşıma qabiliyyəti 60 ton olan yem yemləmə pozuntusu faktoru 1.2 olan tanklar tərəfindən qəbul edilir.

Ümumi qazan gücü 8000 t / saata qədər olan elektrik stansiyaları üçün yanacaq anbarı anbarının boşaltma cəbhəsinin uzunluğu 100 m, qazan çıxışı 8000 t / saatdan artıq olduqda isə 200 m olduğu qəbul edilir.

4.2.5. Giriş və çıxış qurğusu tanklara buxar və ya isti mazut verilməsini, drenaj qablarını qızdırmaq və su möhürünü təmin edir.

Əsas və alovlayıcı mazut qurğularının boşaltma cəbhəsinin bütün uzunluğu boyunca, çənlərin buxar qızdırıcı qurğuları səviyyəsində rampalar verilir.

Drenaj və boşaltma qablarının hər iki tərəfində, qablara doğru bir yamac ilə beton kor sahələr hazırlanır. Tepsilərin yamacı yüzdə bir olaraq alınır.

4.2.6. Yaxınlıqdakı neft emalı zavodlarından boru kəmərləri ilə elektrik stansiyasına mazut verildikdə, mazutun dəmir yolu ilə alınması üçün cihazlar təmin edilmir.

4.2.7. Əsas mazut sənayesinin qəbul qabiliyyətinin dəyəri boşaltma üçün quraşdırılmış çənlərin tutumunun ən azı 20% -ni təşkil edir. Pompalar, boşaltmaq üçün quraşdırılmış çəndən boşaldılmış mazutun 5 saatdan çox olmayaraq çəkilməsini təmin etməlidir. Qəbul tankından mazut vuran nasoslar ehtiyatla quraşdırılır.

Mazut təsərrüfatının qəbul qabiliyyəti ən azı 120 m olmalıdır; buradan mazut çıxaran nasoslar ehtiyatsız quraşdırılır.

4.2.8. Benzin iqtisadiyyatının tanklarında yanacaq yağının istiləşməsinin dövriyyədə olduğu qəbul edilir, isitmə isə bir qayda olaraq ayrı bir xüsusi təyin edilmiş sxem üzrə aparılır. Yerli buxar istilik cihazlarından istifadə edilə bilər.

Əsas və alovlayıcı mazut fermalarında yanacaq yağının tədarük sxemi (bir və ya iki pilləli), burunların önündəki lazımi təzyiqdən asılı olaraq qəbul edilir.

4.2.9. Elektrik stansiyalarının mazut təsərrüfatlarında buxar, temperaturu 200-250 ° C olan 0,8-1,3 MPa (8-13 kqf / sm) təzyiqi ilə istifadə olunur. Buxar kondensatı elektrik stansiyası dövründə istifadə olunmalı və ağır mazutdan izlənilməli və təmizlənməlidir. Yanacaq qızdırıcılarından, peyklərdən və istilik evlərindən kondensat, qablar və konteynerlərin istiləşməsi üçün buxar boru kəmərlərindən kondensatdan ayrı verilməlidir.

4.2.10. Əsas mazut qurğusunun avadanlığı, nominal gücü olan bütün işləyən qazanların istismarı zamanı qazanxanaya mazutun fasiləsiz verilməsini təmin etməlidir.

Qazanxanaya verilən mazutun özlülüyü belə olmalıdır:

- mexaniki və buxar-mexaniki enjektörlərdən istifadə edərkən, "100" mazut üçün təxminən 135 ° C temperaturda olan 2,5 ° HC-dən çox olmamalıdır;

- 6 ° HC -dən çox olmayan buxar və fırlanan burunlardan istifadə edərkən.

4.2.11. Qazanxananın əsas mazut boru kəmərlərində və hər bir qazana olan çıxışlarda mazutun dövranını təmin etmək üçün qazandan yanacaq mazutunun sirkulyasiyasına keçmək üçün boru kəməri verilir.

4.2.12. Əsas mazut sənayesinin nasos otağında, işləyən avadanlıqların sayına əlavə olaraq, təmin edilməlidir:

- ehtiyat avadanlığının bir elementi - nasoslar; qızdırıcılar, incə filtrlər;

- təmir avadanlıqlarının bir elementi - I və II mərhələlərin əsas nasosları.

Əsas mazut qurğusunun hər mərhələsindəki yanacaq nasoslarının sayı ən azı dörd (bir gözləmə və bir təmir daxil olmaqla) olmalıdır.

4.2.13. Xüsusi bir istilik dövrəsi olan əsas mazut nasoslarının gücü, icazə verilən minimum sürətlərdə geri dönüş xəttində təkrar dövriyyəsi üçün əlavə mazut istehlakı nəzərə alınmaqla seçilir. Sirkulyasiya edən istilik nasosunun gücü qazanxananın fasiləsiz təchizatı üçün tanklarda mazutun hazırlanmasını təmin etməlidir.

Yanacaq yağının dövriyyəli istiləşməsi üçün bir gözləmə nasosu və bir qızdırıcı verilir.

4.3.14. Yanacaq qızdırıcılarının və incə filtrlərin quraşdırılması diaqramı hər hansı bir I və II nasoslu istənilən qızdırıcının və filtrin işini təmin etməlidir.

4.2.15. Yanacaqdoldurma fermalarında xarici (mazut nasosunun xaricində) bir drenaj çəni təmin edilməlidir.

4.2.16. Əsas mazut sektorundan enerji və isti su qazanlarına mazut tədarükü, hər biri nominal dövriyyənin 75% -i üçün hesablanmış iki boru kəməri ilə həyata keçirilməlidir.

4.2.17. Buxar, hər biri təxmin edilən buxar istehlakının 75% -i hesablanmış iki boru kəməri ilə mazut qurğusuna verilir.

Ən azı iki kondensat nasosu quraşdırılıb, onlardan biri ehtiyatdır.

4.2.18. Emiş və boşaltma mazut boru kəmərlərində, fövqəladə hallarda söndürmə üçün yağ nasos stansiyasından 10-50 m aralıda bağlama klapanları quraşdırılmalıdır.

Qazanxananın içərisindəki magistral neft boru kəmərlərinin girişlərində, eləcə də hər bir qazanın çıxışlarında, baxım üçün əlverişli yerlərdə yerləşən uzaqdan elektrik və mexaniki sürücüləri olan bağlama klapanları quraşdırılmalıdır.

4.2.19. Magistral mazut boru kəmərlərində lazımi təzyiqi saxlamaq üçün qazanxanadan mazut qurğusuna qədər təkrar dövriyyə xəttinin əvvəlində "yuxarı" nəzarət klapanları quraşdırılır.

4.2.20. Yanacaq nasoslarının uzaqdan təcili olaraq söndürülməsi əsas binada yerləşən şalterdən aparılmalıdır.

Qazanxanada və mazut nasosxanasında, əsas mazut boru kəmərlərində yanacaq yağının təzyiqinin təcili azalmasının avtomatik siqnalı verilməlidir.

4.2.21. Neft emalı zavodundan mazut sənayesinə mazut tədarükü bir boru kəməri ilə həyata keçirilməlidir; bəzi hallarda, əsaslandırılarkən, iki boru kəməri ilə mazut tədarük edilməsinə icazə verilir, hər birinin nominal gücü ilə işləyən bütün qazanlar tərəfindən maksimum saatlıq yanacaq istehlakının 50% -ə bərabər olduğu qəbul edilir.

4.2.22. Bütün mazut boru kəmərləri ümumiyyətlə yerə qoyulur.

Açıq havada və soyuq otaqlarda çəkilən bütün mazut boru kəmərlərində buxar və ya digər izolyasiya peykləri olmalıdır.

Neft boru kəmərlərində yalnız polad armaturlardan istifadə olunmalıdır.

Qazanxanaların yanacaq yağı boru kəmərlərində, flanş əlaqələri və armaturları (ehtimal olunan çatışmazlıqlar yerləri), keçilmiş mazutun xüsusi qablara axıdılması ilə polad korpuslarla bağlanmalıdır.

4.2.23. Qaz-neft elektrik stansiyalarında qazanxanada yerləşən bir nozzle kalibrləmə stendi təmin etmək lazımdır.

4.2.24. Benzin iqtisadiyyatının metal çənləri, illik illik temperaturu +9 ° C və daha aşağı olan ərazilərdə istilik izolyasiyasına malik olmalıdır.

4.2.25. Yanacağın əsas, ehtiyat və ya qəzalı yanacaq olduğu elektrik stansiyaları üçün yanacaq anbarı (dövlət ehtiyatı istisna olmaqla) tutumu aşağıdakı kimi alınır:

Yanacaq sənayesi

Tank tutumu

Mazut elektrik stansiyaları üçün vacibdir

Dəmir yolu ilə çatdırıldıqda

15 günlük istehlak üçün

Boru kəmərləri ilə qidalanarkən

3 günlük istehlak üçün

Qazla işləyən elektrik stansiyaları üçün ehtiyat

10 günlük istehlak üçün

Qazla işləyən elektrik stansiyaları üçün təcili yardım

5 günlük istehlak üçün

İsti su qazanları üçün

10 günlük istehlak üçün

İl boyu iki müstəqil mənbədən qaz təmin edən qazla işləyən elektrik stansiyaları üçün, mazut sənayesi müvafiq əsaslandırma ilə tikilə bilməz.

4.2.26. Əsas yanacaq olaraq kömürün seçildiyi elektrik stansiyaları və pik isti su qazanları üçün mazut, birləşdirilmiş mazut anbarının tutumu, yandırma və işıqlandırma üçün mazut tədarükü nəzərə alınmaqla isti su qazanlarının istehlakı ilə müəyyən edilir. .

Qazla işləyən elektrik stansiyaları üçün, il boyu bir mənbədən təmin edildikdə, təcili bir yanacaq mazutu qurğusu və mövsümi qaz təchizatı ilə - ehtiyat mazut qurğusu nəzərdə tutulur.

4.2.27. Elektrik stansiyalarının mazut iqtisadiyyatında, maye qatqıların mazuta qəbulu, boşaldılması, saxlanması və dozajı üçün qurğular təmin etmək lazımdır.

4.2.28. Ümumi qazan çıxışı olan bərk yanacaq elektrik stansiyaları üçün yanacaqdoldurma qurğuları yerinə yetirilir:

a) 8000 t / saatdan çox - hər birinin tutumu 3000 m olan üç tankla;

b) 4000 -dən 8000 t / saata qədər - hər birinin tutumu 2000 m olan üç tankla;

c) 4000 t / saatdan az - hər birinin tutumu 1000 m olan üç tankla.

4.2.29. Qazanxanaya mazut bir boru xətti ilə yanacaq mazutundan verilir.

Yanacaq sənayesinin hər bir mərhələsindəki yanacaq nasoslarının sayının, bir ehtiyat da daxil olmaqla, ən azı iki olduğu ehtimal edilir.

4.2.30. Yanacaq boru kəmərlərinin ötürmə qabiliyyəti və yanacaqdoldurma qurğularının nasoslarının performansı elektrik stansiyasındakı aqreqatların (güc aqreqatlarının) ümumi sayı və gücü, elektrik stansiyasındakı iş rejimi nəzərə alınmaqla seçilir. elektrik stansiyasının yerləşdiyi ərazinin sistemi və xüsusiyyətləri.

Bu vəziyyətdə, eyni vaxtda əridilən qurğuların sayı aşılmamalıdır:

- GRES -də - nominal gücünün 30% -ə qədər yükü olan 4x200 MW, 3x300 MW və daha çox vahidlər;

- nominal gücünün 30% -ə qədər yükü olan iki ən böyük qazanın İES -də.

4.2.31. Yanacaq saxlama qurğusunun yağ və yanacaq və sürtkü materiallarının saxlanması ilə birləşdirilməsinə icazə verilir.

Tozlu kömür elektrik stansiyalarının yanacaq qənaət edən traktorları (buldozerləri) üçün, dizel yanacağı üçün 75-100 m tutumlu bir yeraltı çən və 3 tutumlu bir və ya iki yeraltı çən də daxil olmaqla, yanacaq və sürtkü materiallarının saxlanması nəzərdə tutulmuşdur. -5 m benzin üçün.

4.2.32. Neftlə çirklənmiş su əsas və başlanğıc mazut qurğularının hər hansı bir çəninin dibindən işçi çəninə, qəbuledici çənə və ya təmizləyici qurğuya axıdılır.

4.2.33. Digər maye yanacaq növləri üçün elektrik stansiyalarının yanacaq qurğuları (dizel, qaz turbini, xam neft, soyulmuş yağ və s.) Xüsusi tənzimləyici sənədlərə uyğun dizayn edilməlidir.

4.3. Qaz qurğuları

4.3.1. Əsas və mövsümi yanacaq olaraq istifadə olunan qazla işləyən elektrik stansiyaları üçün bir qaz nəzarət nöqtəsi (GSP) verilir. Qazın əsas yanacaq olduğu elektrik stansiyalarında hidravlik qırılmaların məhsuldarlığı bütün işləyən qazanlar tərəfindən maksimum qaz istehlakı üçün hesablanır və mövsümi qaz yandıran elektrik stansiyalarında - yay rejimi üçün qaz istehlakına görə.

Hidravlik qırılma stansiyaları elektrik stansiyasının ərazisində ayrı binalarda və ya tökmə altında yerləşir.

4.3.2. Qaz paylama stansiyasından (GDS) hidravlik qırılma stansiyasına qaz verilməsi hər bir hidravlik qırılma stansiyası üçün bir qaz kəməri ilə həyata keçirilir, ehtiyat qaz təchizatı təmin edilmir.

4.3.3. Gücü 1200 MVt-a qədər olan qaz-neft kondensasiya elektrik stansiyalarında və 4000 t / saata qədər buxar axını olan CHP-lərdə bir hidravlik qırılma stansiyası tikilə bilər. Daha böyük gücə malik elektrik stansiyalarında müvafiq olaraq iki və ya daha çox hidravlik qırılma stansiyası tikilir.

Qazla işləyən elektrik stansiyaları üçün mazut qurğuları olmadıqda, elektrik stansiyasının gücündən asılı olmayaraq ən azı iki hidravlik qırılma stansiyası tikilir.

Hər bir hidravlik qırılma stansiyasındakı paralel qaz təzyiqi idarəetmə bloklarının sayı bir gözləmə rejimi nəzərə alınmaqla seçilir.

4.3.4. Hidravlik çatlama daxilində və qazanxanalara qədər olan bütün qaz kəmərləri yerə çəkilir.

Hər bir hidravlik qırılma stansiyasından qazanxananın ana xəttinə və magistral xətdən qazanlara qaz təchizatı artıq deyil və bir anda bir xəttlə həyata keçirilə bilər.

Qaz qazanxanalarına qaz paylayan qaz manifoldu qazanxananın binasının kənarına qoyulur.

4.3.5. Qaz boru kəmərlərində yalnız polad armaturlardan istifadə olunmalıdır.

4.3.6. Yüksək sobanı və ya koks qazını yandıran elektrik stansiyalarının qaz qurğuları, habelə qaz yaradan qazlar, tullantı texnoloji qazlar, təbii nəmli və kükürdlü qazlar və s.

4.4. Neft iqtisadiyyatı

4.4.1. Hər bir elektrik stansiyası turbin və transformator yağları üçün mərkəzləşdirilmiş yağ qurğusu ilə təchiz olunmuşdur: avadanlıqlar, təzə, bərpa edilmiş və istifadə olunan yağlar üçün çənlər, yağ qəbul etmək və ötürmək üçün nasoslar, yağların qurudulması və zeolit ​​və ya silika jeli üçün qurğular.

Azot və ya plyonka mühafizəsi ilə təchiz edilmiş transformatorların doldurulması dövründə transformator yağının qazdan çıxarılması üçün mobil qurğular enerji sistemlərinə verilməlidir.

4.4.2. Neft təsərrüfatı dörd turbin və transformator yağ çəni və dəyirman sistemləri üçün iki maşın yağ çəni ilə təchiz edilmişdir. Turbin və transformator yağları üçün tankların tutumu dəmir yolu tankerinin tutumundan az olmamalıdır. 60 m, əlavə olaraq, hər bir tankın tutumu aşağıdakıları təmin etməlidir:

- turbin yağı üçün - ən böyük neft həcminə malik olan və bütün qurğuların 45 günlük tələbi miqdarında yağ dolduran bir qurğunun yağ sistemi;

- transformator yağı üçün - 10% marj ilə ən böyük transformatorlardan biri; turbin və transformator yağları üçün hər bir tankın həcmi göstərilən dəyərlərdən azdırsa, ikiqat sayda tank quraşdırmaq lazımdır;

- maşın yağı üçün - dörd dəyirmanın yağ sistemləri və bütün aqreqatların 45 günlük tələbi miqdarında yağ doldurulması.

Köməkçi sürtkü yağlarının saxlanması 45 gün müddətində nəzərdə tutulmuşdur.

4.4.3. Əsas qurğulara turbin və transformator yağlarının verilməsi və onların axıdılması qızdırılmayan ərazidə isitmə ilə təchiz olunmuş tək boru kəmərləri vasitəsilə ayrıca həyata keçirilir.

4.4.4. Türbin yağının elektrik stansiyasındakı qurğulardan təcili axıdılması üçün ən böyük qurğu sisteminin tutumuna bərabər olan xüsusi bir qab təmin edilir.

5. QAZAN BÖLMƏSİ

5.1. Qazanlar

5.1.1. Buxarın yenidən istiləşməsi ilə kondensasiya və kojenerasiya elektrik stansiyalarında blok sxemləri (qazan-turbin) istifadə olunur.

Əsasən istilik yükü olan buxarı yenidən qızdırmayan CHP -lərdə, bir qayda olaraq, blok sxemləri istifadə olunur.

Buxarın üstün bir buxar yükü ilə yenidən qızdırılmadan İES-lərdə, blok sxemləri və uyğun əsaslandırılması ilə, çarpaz keçidlərlə istifadə olunur.

5.1.2. Buxar gücü 400 t / saat və yuxarı olan güc qazan qurğuları, eləcə də 100 Gkal / saat və yuxarı istilik gücünə malik pik qazanları qaz keçirməyən olmalıdır; Göstərilən tutumlu qaz-neft enerjisi və isti su qazanları ya təzyiq altında, ya da vakum altında, toz halına gətirilmiş kömür qazanları isə yalnız vakuum altında aparılır.

5.1.3. Turbin qurğuları olan bir blokda quraşdırılmış qazan qurğularının buxar tutumu, köməkçi ehtiyaclar üçün buxar istehlakı və 3%ehtiyatı nəzərə alınmaqla, turbindən keçən canlı buxarın maksimum axınına görə seçilir.

Çarpaz əlaqəli kojenerasiya elektrik stansiyalarında quraşdırılan buxar tutumu və qazan qurğularının sayı, köməkçi ehtiyaclar üçün buxar istehlakı və 3%ehtiyat nəzərə alınmaqla, maşın otağı tərəfindən maksimum buxar istehlakına görə seçilir.

5.1.4. İstilik qabiliyyəti və pik isti su və aşağı təzyiqli buxar qazanlarının sayı, bir qayda olaraq, istilik, havalandırma və isti su təchizatı üçün maksimum istilik yükünün 40-45% -ni əhatə etdikləri şərtlərə əsasən seçilir.

Blok diaqramı olan elektrik stansiyalarında, bir güc qurğusu və ya ikiqat aqreqatlı bir qazan istismardan çıxdıqda, işləyən enerji bloklarının və bütün quraşdırılmış pik qazanlarının işləməli olduğu miqdarda ehtiyat isti su qazanlarının quraşdırılması nəzərdə tutulur. İstilik sistemlərinin dizaynı üçün hesablanmış xarici hava istiliyində bu məqsədlər üçün istilik təchizatının 70% -i miqdarında istilik, ventilyasiya və isti su təchizatı üçün istilik istehsalı və istiləşməsi üçün maksimum uzunmüddətli buxar tədarükünü təmin etmək.

Çarpaz keçidləri olan elektrik stansiyalarında ehtiyat aşağı təzyiqli isti su və buxar qazanlarının quraşdırılması təmin edilmir. Bu tip elektrik stansiyaları üçün, bir elektrikli qazan işlək vəziyyətə düşərsə, işləyən elektrik qazanları və bütün quraşdırılmış isti su qazanları istilik, havalandırma və istilik üçün istilik istehsalı və təchizatı üçün maksimum uzunmüddətli buxar təchizatı təmin etməlidir. istilik sistemlərinin dizaynı üçün bu məqsədlər üçün istilik təchizatının 70% -i miqdarında su təchizatı, xarici hava istiliyi; Eyni zamanda, enerji sistemlərinin bir hissəsi olan kəsişmələri olan elektrik stansiyaları üçün elektrik enerjisini CHP-nin ən böyük turbin qurğusunun gücünün dəyəri ilə azaltmağa icazə verilir.

5.1.5. Güc və pik qazanları ümumiyyətlə zirzəmisiz bir otaqda quraşdırılır. Bu qazanlar üçün qızdırıcı səthlərin quru təmizlənməsi təmin edilir (üfürmə, güllələnmə və s.).

5.1.6. Subkritik buxar təzyiqi olan CHP -lər üçün, həmçinin dəniz suyunda işləyən hidroelektrik stansiyaları üçün, ümumiyyətlə, baraban qazanları istifadə olunur.

5.1.7. Qatı yanacaq elektrik stansiyaları üçün, yanacaq növündən asılı olmayaraq, bir qayda olaraq, qapalı fərdi toz hazırlama sistemi istifadə olunur.

5.1.8. Top baraban dəyirmanlarında, toz hazırlama qurğusu ümumiyyətlə aralıq tullananlarla sxemə uyğun olaraq aparılır. Buxar gücü 400 t / saat və daha çox olan bir qazana ən azı iki dəyirman quraşdırılmışdır. Daha aşağı buxar tutumu olan qazanlar üçün, habelə 180 Gkal / saat və daha aşağı olan isti su qazanları üçün bir qazana bir dəyirman quraşdırıldığı güman edilir. Bu vəziyyətdə, bütün hallarda, əlaqə qonşu qazanlarla toz qabları vasitəsi ilə həyata keçirilir. Dəyirmanların gücü qazanın nominal buxar tutumunun (istilik tutumunun) 110% -ni təmin etmək əsasında seçilir.

5.1.9. Orta sürətli dəyirmanlar, fan yelçəkənlər və çəkic dəyirmanları üçün toz hazırlama qurğusu adətən birbaşa enjeksiyon sxeminə uyğun aparılır. Bu dəyirmanlar üçün toz qablarının istifadəsinə müvafiq əsaslandırma ilə icazə verilir.

Buxar gücü 400 t / saat və daha çox olan qazanlar üçün birbaşa enjeksiyonlu sistemlərdə dəyirmanların sayı ən azı üç seçilir; daha aşağı buxar qazanları, habelə 180 Gcal və aşağı olan isti su qazanları üçün ən azı iki dəyirman seçilir. Bu dəyirmanların performansı elə seçilir ki, onlardan biri dayandıqda, qalanları məcbur etmə ehtimalını nəzərə almadan təmin edir: iki quraşdırılmış dəyirmanı 60%-dən az olmayan, 3 dəyirmanı olan - 80%-dən az olmayan 4 dəyirmanlar ən azı 90%, 5 və ya daha çox dəyirmanı olan - nominal qazan məhsuldarlığının 100%. Bu dəyirmanlar toz qutusu olan bir pulverizasiya sisteminə quraşdırıldıqda, dəyirmanların işləməsi üçün təhlükəsizlik əmsalı 1.35 qazan üçün iki quraşdırılmış dəyirmanla, üçü - 1.2, dörd və daha çoxu ilə - 1.1 seçilir.

5.1.10. Yanacaq, yanacaq tədarük yolunda çəkilir. Dəyirmanların qarşısında avtomatik tərəzi quraşdırılmır.

5.1.11. Xam kömür qidalandırıcılarının tutumu, təhlükəsizlik faktoru 1.1 ilə dəyirmanların gücünə bərabər götürülür.

Toz qidalandırıcıların tutumu, bütün qidalandırıcılar nominal gücünün 70-75% -i yüklə işləyərkən qazanın nominal performansını təmin etmək əsasında seçilir.

Birbaşa enjeksiyon sxemləri olan çəkic dəyirmanları və toz qidalandırıcılar üçün xam kömür qidalandırıcıları geniş bir sürət idarəetmə imkanı olan elektrik mühərrikləri ilə təchiz olunmuşdur (1: 5 -ə qədər).

5.1.12. Qazanxananın xam yanacaq bunkerlərinin faydalı tutumu ən azı hesablanır:

bitumlu kömürlər və kül üçün - kül üçün 8 saatlıq ehtiyat;

torf üçün - 3 saatlıq təchizat.

Bunkerlərin divarlarının meyl açısı və çıxışlarının ölçüləri alınır:

a) normal sərbəst axan xüsusiyyətlərə malik kömürlər üçün (durma bucağı 60 ° -dən çox deyil) divarların meyl açısı 60 °, çuxur ölçüləri bütün istiqamətlərdə 1,1 m-dən az olmamalıdır;

b) sərbəst axan xüsusiyyətlərə malik olmayan kömürlər üçün (yatma açısı 60 ° -dən çoxdur), divarların meyl açısı 65 °, çuxurun ölçüsü 1,6 m-dən az deyil, bütün istiqamətlərdə;

c) çamur, sənaye məhsulları və 70 ° -dən çox istirahət bucağı olan digər kömürlər üçün - divarların meyl açısı 70 ° -dən az deyil və çuxurun ölçüsü bütün istiqamətlərdə 1,8 m -dən az olmamalıdır.

Çıxış deliklərinin sahəsini qoruyarkən, kömür qidalandırıcıların dizaynına və ölçüsünə və dəyirmanların məhsuldarlığına bağlı olaraq bunkerlərin çıxış açılışlarının daha kiçik ölçülərindən istifadə etməyə icazə verilir.

Xam kömür bunkerlərinin və kəsicinin qidalandırıcıya axıdılması hissəsi istənilən istiqamətdə ən az 1000 mm alınır.

Zibil künclərinin daxili kənarları yuvarlaqlaşdırılır və ya bir təyyarə ilə üst -üstə düşür.

Qazanxananın xam kömür və torfdan ibarət bunkerləri pnevmatik qırıcılarla təchiz edilmişdir.

5.1.13. Qazanxanadakı aralıq toz qutularının faydalı tutumu, bunkerin etibarlı işləməsi üçün lazım olan "işləməyən" tutumdan artıq olan, qazanın nominal tələbatının ən azı 2-2,5 saatını təmin etməlidir. toz qidalandırıcılar.

Qazan başına bir dəyirman qurarkən toz qutusunun faydalı tutumu 4 saatlıq toz tədarükünü təmin etməlidir.

5.1.14. Tüstü çıxaranların və üfürən fanların xarakteristikası hesablanmış dəyərlərə qarşı ehtiyatlar nəzərə alınmaqla seçilir: məhsuldarlıq baxımından 10% və tüstü söndürücülər üçün təzyiq baxımından 20% və təzyiqi 15% olan fanatlar üçün. Göstərilən ehtiyatlar, qazan yükünü tənzimləmək üçün maşınların xüsusiyyətlərinə lazımi ehtiyatları da daxil edir.

Qazanın nominal yüklənməsində, tüstü çıxaran qurğular ən az 90%, fanatlar isə maksimum dəyərin ən azı 95% səmərəliliyi ilə işləməlidir.

5.1.15. Qazana iki tüstü çıxartma qurğusu və iki üfürmə fanatı quraşdırarkən, hər birinin performansı 50%seçilir. Küllü və yağsız kömürlü qazanlar üçün, bir tüstü söndürücü və ya bir üfleyici fan işləyərkən, qazanın yükü ən az 70%olmalıdır.

Buxar gücü 500 t / saat və ya daha az olan qazanlar üçün, eləcə də ikiqat bloklu hər bir qazan üçün bir tüstü söndürücü və bir fan quraşdırılır, yalnız müvafiq əsaslandırma ilə iki tüstü söndürücü və iki fanatın quraşdırılmasına icazə verilir. .

5.1.16. Modul qurğuların qazanlarında mərkəzdənqaçma tüstü çıxaranların və üfürmə fanatlarının işini tənzimləmək üçün iki pilləli elektrik mühərrikləri ilə birlikdə dönmə bıçaqları olan bələdçi qanadlarından istifadə olunur. Digər qazanlar üçün iki pilləli mühərriklərin quraşdırılmasının məqsədəuyğunluğu hər bir halda yoxlanılır.

Eksenel tüstü söndürücülər üçün tək pilləli elektrik mühərrikləri olan hidravlik kanatlar istifadə olunur.

5.1.17. Tüstü çıxaranların və üfürən fanatların açıq quraşdırılması, mənfi 30 ° C -dən yuxarı dizayn istilik temperaturu olan ərazilərdə maye və ya qazlı yanacaqla işləyən elektrik stansiyaları üçün istifadə olunur.

Turbo sürücüləri olan üfleyiciler qapalı otaqlara quraşdırılır.

Xarici borulu və rejenerativ hava qızdırıcılarının açıq qurğusu, mənfi 30 ° C -dən yuxarı dizayn istilik temperaturu olan iqlim bölgələrində istifadə olunur.

5.1.18. Kükürdlü yanacaqların yandırılması zamanı qazanların və qaz kanallarının qızdırıcı səthlərini korroziyadan qorumaq üçün tədbirlər və qurğular verilir.

Azaldılmış kükürd miqdarı () 0,1% -dən çox və ya bərabər olan yanacaq əsas və ya ehtiyat olaraq ayrılan İES -lərdə isti su qazanları quraşdırılarkən qazan girişindəki qızdırıcı suyun temperaturu ən az 110 ° olmalıdır. C.

5.1.19. Əyalət elektrik stansiyası və istilik elektrik stansiyasının qazanxanalarında normal ölçüdə çıxılmaz bir dəmir yolu sürücüsü nəzərdə tutulmuşdur; sürücünün uzunluğu qaldırıcı mexanizmlər vasitəsi ilə dəmir yolu platformasından yüklərin çıxarılmasını təmin etməlidir. Müvafiq əsaslandırma ilə, qazanxananın bütün uzunluğu boyunca yol yolu ilə birləşdirilmiş çıxılmaz bir dəmir yolu xəttinin tikilməsinə icazə verilir. Qazanxanalarda nəqliyyat vasitələrinin keçidi təmin edilir. Güc aqreqatlarının sayı altı və ya daha çox olarsa, nəqliyyat vasitələrinin bacaların yanından bir tərəfə girməsi nəzərdə tutulur.

Yolların ölçüləri, quraşdırma və təmir işlərinin mexanizasiyasını və qazanxananın sxemini hazırlayarkən texniki layihədə müəyyən edilir.

5.1.20. Qazanxanada bir neçə səviyyədə (sıfır, idarəetmə sahəsi), döşəmə yükü 0,5-1,5 t / m olan materialların və avadanlıqların təmiri zamanı daşınması və yerləşdirilməsi üçün təmir zonaları təmin edilməlidir.

5.1.21. Qazanxanada təmir işləri aparmaq üçün qaldırma mexanizmlərinin növündən asılı olmayaraq, işləyən işçilər üçün gücü 500 MVt və daha çox olan iki ədəd üçün bir yük-sərnişin lifti və dörd ədəd aşağı vahid üçün liftlər nəzərdə tutulmalıdır. güc

Eyni zamanda istismar üçün təmir liftləri istifadə olunur.

5.1.22. Toz-kömür elektrik stansiyalarının qazanxanalarında tozun təmizlənməsi üçün boruları olan bir pnevmatik emiş sistemi və döşəmələrin təmizlənməsi üçün hidravlik yuyulma sistemi nəzərdə tutulmuşdur.

5.2. Kül kolleksiyası

5.2.1. Bütün bərk yanacaq qazanları kül toplayıcılarla təchiz edilmişdir.

Elektrik stansiyasının gücündən və yanan yanacağın kül tərkibinin azalmasından asılı olaraq kül toplama faktoru buna uyğun olaraq alınır:

- rejimi 2400 min kVt və yuxarı olan kondensasiya edən elektrik stansiyaları və 500 min kVt və daha yüksək gücə malik olan CHP qurğuları üçün 4% azaldılmış kül tərkibi ilə ən az 99% qaz təmizləmə dərəcəsinə malik yüksək səmərəli elektrostatik çöküntülər və ya daha az və külün miqdarı 4 -dən yuxarı olan 99,5 % -dən istifadə edilməlidir %;

- gücü 1000-2400 min kVt olan kondensasiya edən elektrik stansiyaları və 300-500 min kVt gücündə olan istilik elektrik stansiyaları üçün- külün azaldılmasının müvafiq olaraq 98% və 99% -dən az olmamaqla;

-500-1000 min kVt gücündə olan kondensasiya edən elektrik stansiyaları və 150-300 min kVt gücündə olan CHP qurğuları üçün kül miqdarının azaldılması, müvafiq olaraq 96% və 98% -dən az olmamalıdır;

- daha aşağı tutumlu İES və İES -lər üçün, qazın təmizlənmə əmsalının azalmış kül tərkibinin müvafiq olaraq 93% və 96% olduğu qəbul edilir.

5.2.2. Bacaların hündürlüyü atmosferə atılan tullantıların dağılmasının hesablanması üçün təsdiq edilmiş üsula uyğun olaraq seçilir və tüstü çıxaran cihazın qarşısında icazə verilən tozun olub -olmaması yoxlanılır.

Hesablama, elektrik stansiyasının maksimum elektrik yükündə yanacaq sərfinə və ən soyuq ayın orta temperaturunda istilik yükünə əsaslanır. Yaz rejimində, beş və ya daha çox turbin quraşdırıldıqda, onlardan birinin təmir üçün dayanması nəzərə alınmaqla hesablama aparılır.

5.2.3. Bir qayda olaraq, elektrik stansiyalarında kül toplayıcılardan istifadə olunur:

- 97% -dən yüksək dərəcəsi olan qazların təmizlənməsi üçün - elektrostatik çöküntülər;

-95-97% dərəcəsi olan qazların təmizlənməsi üçün-MS-VTI və MV-UOOR GRES tipli yaş kül toplayıcılar. Yaş cihazlardan istifadə etmək mümkün olmadıqda (külün xüsusiyyətlərinə görə və ya sonrakı istifadəsi üçün və s.), Elektrostatik çöküntülər ən azı 98%təmizlənmə dərəcəsi ilə quraşdırılır;

- 93-95% dərəcəsi olan qazların təmizlənməsi üçün- BTsU-M və ya BTsRN tipli akkumulyator siklonları.

Digər növ kül toplayıcıların istifadəsinə müvafiq əsaslandırma ilə icazə verilir.

5.2.4. Bir qayda olaraq, alt tullanan hissənin bütün iqlim zonalarında və nəm kül toplayıcıların yuxarı suvarma nozzlelərində bağlanan kül kollektorlarının açıq quraşdırılması istifadə edilməlidir.

Minimum 20 ° C və aşağı istilik istiliyi olan ərazilərdə, nəm kül toplayıcıları qapalı şəkildə quraşdırılır.

5.2.5. Kül toplayıcılardan əvvəl və sonra qaz kanalları sistemi və onların düzülüşü baca qazlarının qaz yolunun minimum müqaviməti ilə aparat vasitəsilə vahid paylanmasını təmin etməlidir.

Qaz kanallarında, lazım gələrsə, hidravlik kanatlar və ya digər qaz paylayıcı qurğular quraşdırılır.

5.2.6. Elektrostatik çöküntülərə daxil olan baca qazlarının temperaturu və nəmliyi, elektrofiziki xüsusiyyətlərini nəzərə alaraq, yanan yanacağın külündən qazların yüksək səmərəli təmizlənmə ehtimalını təmin etməlidir.

Buxar generatorunun aşağı axınında olan baca qazlarının temperaturu və nəmliyi, elektrostatik çöküntülərin səmərəli işləməsi üçün lazım olan külün əlverişli elektrofiziki xüsusiyyətlərini təmin etmirsə, qazların lazımi temperaturu və rütubətliliyi müvafiq tədbirlərlə əldə edilir. qazan və ya elektrostatik çöküntünün qarşısında xüsusi bir qurğu.

5.2.7. Elektrostatik çöküntülər üçün yüksək gərginlikli enerji təchizatı qurğuları xüsusi otaqda yerləşir.

5.2.8. Elektrostatik çöküntülərin bunkerlərinə havanın və ya qazların aspirasiya sistemindən, atışla təmizlənmədən və s. Axıdılmasına icazə verilmir.Təmiz toz hazırlama sistemindən quruducu maddənin elektrostatik çöküntünün qarşısındakı baca qazlarına axıdılmasına icazə verilir. partlayış və yanğın təhlükəsizliyi tələblərinin yerinə yetirilməsi şərtilə.

5.2.9. Buxar generatorunun istənilən iş şəraitində yaş kül kollektorlarının arxasındakı baca qazlarının temperaturu, su buxarında olan qazların şeh nöqtəsindən ən az 15 ° C yüksək olmalıdır.

5.2.10. Hər bir kül toplayıcının qaz kanallarında, kül yığanların dizaynını təşkil edən təşkilatın təlimatlarına əsasən, kül yığımının səmərəliliyini təyin etmək üçün lyuklar və platformalar verilir.

5.2.11. Elektrostatik çöküntülər və batareya siklonları quru kül yığma və nəql sistemi ilə təchiz edilmişdir. Havanın bunkerə sorulmaması üçün kül toplama qutularının altına qurğular quraşdırılır. Bu qurğular, toplama elektrodlarının sarsılmasının bütün rejimlərində quru və yaş kül təmizləmə sistemlərinin normal işləməsini təmin etməlidir.

5.2.12. Quru kül toplayıcıların bunkerin aşağı hissəsi üçün su buxarı baxımından baca qazlarının çiy nöqtəsindən ən az 15 ° C yuxarı olan sığınacaq divarının istiliyini təmin edən istilik izolyasiyası və istilik sistemi olmalıdır.

5.3. Sahədə kül və şlakların çıxarılması

5.3.1. Nasos stansiyalarına kül və şlakların yerində çıxarılması pnevmohidravlik və ya hidravlik üsullarla ayrıca aparılır.

İES-lərdə quru kül toplayıcılar varsa, kül kollektorlarının altından kül pnevmatik sistemlərlə sənaye bunkerinə toplandığı zavodda pnevmohidravlik kül çıxarılması qəbul edilir. Sənaye bunkerindən kül, hidravlik çıxarma kanalları vasitəsilə nasos stansiyasına verilir. Kül istehlakçıları varsa, pnevmatik olaraq sənaye bunkerindən quru kül anbarına daşınır və ya birbaşa sənaye bunkerlərindən istehlakçının nəqliyyat vasitələrinə çatdırılır.

Yaş kül toplayıcıları vəziyyətində, nasos stansiyasına kanallar vasitəsilə hidravlik kül çıxarılması qəbul edilir.

Müvafiq əsaslandırma ilə daxili küllərin çıxarılmasının digər üsulları da istifadə edilə bilər.

5.3.2. Sahədəki şlak və kül kanalları, nasos stansiyasında olanlar da daxil olmaqla, ümumiyyətlə ayrı alınır.

Qatı dibdən kül çıxarmaq üçün şlak kanalları ən azı 1,5% bir yamacla və maye dibi külünün çıxarılması üçün ən azı 1,8% ilə aparılır. Kül kanalları ən azı 1%yamacda hazırlanır.

Kanallar, bir qayda olaraq, daş tökmə məhsulların astarlı dəmir-betondan hazırlanır. Kanalların uzunluğu boyunca həvəsləndirici nozzle quraşdırılır. Kanallar döşəmə səviyyəsində asanlıqla çıxarıla bilən strukturlarla örtülməlidir.

5.3.3. Drenaj nasos stansiyası qazanxanada yerləşir. Nasos stansiyasını əsas binada yerləşdirmək mümkün olmadıqda, müvafiq əsaslandırma ilə, əsas binanın xaricində qazma nasos stansiyasının yerləşməsinə icazə verilir.

Təmizləmə nasoslarının emişində, əsas binada yerləşən nasos stansiyası üçün ən azı iki dəqiqə, uzaqdan qazma nasos stansiyası üçün isə ən azı üç dəqiqə nasos işləməsi üçün bir qəbul çəni təmin edilir.

5.3.4. 320-500 t / saat buxar gücü olan ən azı 6 qazan bir qazma nasos stansiyasına qoşulur; hər biri 640-1000 t / saat olan ən azı 4 qazan; ən azı 2 qazan hər biri 1650-2650 t / saat.

5.3.5. Kül və şlak təmizləmə sistemlərinin nasos avadanlığı mümkün qədər böyük standart ölçülərdə qəbul edilir. Hər nasos qrupunda bir gözləmə qurğusu ilə suvarma, axıtma, boşaltma, mühür suyu və bulamaç (kül) nasosları quraşdırılır.

Qurutma nasosları hər nasos stansiyasında bir gözləmə və bir təmir vahidi ilə quraşdırılır.

Sistemdə mineral yataqlarının əmələ gəlmə təhlükəsi varsa, təmizlənməni təmin etmək üçün hər bir nasos qrupuna (tarama və çamur nasosları istisna olmaqla) bir əlavə nasos quraşdırılır.

Cüruf külünün çamurunu bir neçə mərhələdə qazma və çamur nasosları ilə pompalamaq lazımdırsa, bir nasos stansiyasında 2 nasos mərhələsi quraşdırılır.

5.3.6. Təmizlənmiş suyun pH-ı 12.0 olduqda, onun texniki tərkibli su ilə qarışdırılmasına icazə verilmir.

5.3.7. Cüruf qırıcılar ümumiyyətlə qazanların altına quraşdırılır. Kül tullantılarında dağılmış alüvyonun istifadə şərtlərinə uyğun olaraq daha yaxşı şlak fraksiyalarının əldə edilməsi zəruridirsə, tarama nasosxanasında şlak qırıcıların quraşdırılması təmin edilir.

5.3.8. Elektrik stansiyalarının layihələndirilməsi zamanı kül və şlakın toplanması və istehlakçılara paylanması imkanını təmin etmək lazımdır. Kül və cüruf istehlakçılarını müəyyən etmək və onların istəklərini nəzərə alaraq kül və şlak yaymaq üçün qurğular hazırlamaq lazımdır.

5.3.9. Sənaye bunkerində quru kül toplamaq və anbara daşımaq üçün hava sürüşmələri və pnevmatik qaldırıcıları olan pnevmatik sistemlər, vakuum sistemləri, aşağı təzyiqli boru sistemləri qəbul edilir. Anbara (1000 m -ə qədər) əhəmiyyətli dərəcədə azaldılmış nəqliyyat uzunluğunda, pnevmatik vintli və ya kamera nasoslu təzyiqli pnevmatik sistemlər istifadə olunur.

İstehlakçılara çatdırılması üçün quru külün saxlanması, orta illik kül tədarükü ilə iki gündən çox olmayan bir tutumla alınır.

5.3.10. İstehlakçılara şlak paylamaq lazımdırsa, üç hissəli şlak çöküntüsü olan hidravlik sistemlər, şlakların yığınlara və ya tədarük zibilxanalarına yuyulması üçün sistemlər verilir.

Cüruf çöküntüsü dəmir -betondan, drenaj edilə bilən bir bazaya malikdir. Çöküntünün bir hissəsinin tutumu gündəlik tədarük və cüruf çöküntüsündən az olmamalıdır.

5.3.11. Çamur boru kəmərlərinin yuyulması, tarama və bulamaç nasoslarının möhürlərinə su verilməsi və drenaj nasoslarının qarşısındakı qəbuledici çəndəki səviyyənin tənzimlənməsi üçün təkrar dövriyyəli təmizlənmiş su istifadə olunur.

5.3.12. Çamur boru kəmərlərində və təmizlənmiş su boru kəmərlərində mineral yataqlarının əmələ gəlmə təhlükəsi varsa, hidravlik kül təmizləyici boru kəmərlərinin su və baca qazları qarışığı ilə təmizlənməsi və ya boru kəmərlərinin təmizlənməsinin digər üsulları təmin edilməlidir.

5.3.13. Yanacaq təchizatı otaqlarından hidravlik yuyulma nəticəsində atılan suyun drenajı hidravlik kül təmizləmə sisteminə - drenaj nasos stansiyasına və ya çəkmə kanallarına verilir.

6. TURBİN BÖLMƏSİ

6.1. Bir -biri ilə əlaqəli enerji sistemlərinə daxil olan elektrik stansiyalarındakı kondensasiya qurğularının turbin qurğularının vahid tutumu, bir -birinə bağlı sistemin perspektiv inkişafı nəzərə alınmaqla, müəyyən bir yanacaq növü üçün mümkün qədər böyük seçilir və daxil olan elektrik stansiyalarında təcrid olunmuş sistemlərdə, fövqəladə hallar ehtiyatının ölçüsü və şəbəkə tikintisi xərcləri, eləcə də gələcək inkişafı nəzərə alınmaqla texniki və iqtisadi təhlillər əsasında.

6.2. Enerji sistemlərinə daxil olan İES -lərdə vahid tutumu və istilik qurğularının növü rayonun istilik yüklərinin xarakteri və perspektiv dəyəri nəzərə alınmaqla mümkün qədər böyük seçilir.

İstehsal buxarı olan turbinlər, bu ekstraksiyanın il ərzində uzun müddət istifadəsi nəzərə alınmaqla seçilir.

Arxa təzyiqli turbinlər istehsal buxarı və qızdırıcı yüklərin örtülü baza hissəsi üçün seçilir və birinci CHP qurğusu tərəfindən quraşdırılmır.

CHP boru kəməri sxemi, (zərurət yarandıqda) kondensasiya edən turbinlərin istehsalını və istiləşməsini azaltmaqla, geri təzyiqli turbinlərin yükünü maksimum dərəcədə artırmaq üçün tədbirlər görmək imkanı verir.
Ödəniş sisteminin veb saytında ödəniş proseduru tamamlanmamışsa, pul
hesabınızdan pul çıxılmayacaq və ödəniş təsdiqini almayacağıq.
Bu vəziyyətdə, sağdakı düyməni istifadə edərək sənədin satın alınmasını təkrarlaya bilərsiniz.

Bir səhv baş verdi

Ödəniş texniki səhv, hesabınızdakı vəsait səbəbindən tamamlanmadı
silinməmişdi. Bir neçə dəqiqə gözləməyə çalışın və ödəməni təkrarlayın.