عند ركوب الدراجات في الوحل والثلج ، غالبًا ما يتعين عليك التغلب على الأماكن التي يصعب فيها المشي سيرًا على الأقدام. بالنسبة لعبور الطرق الوعرة غير السالكة ، هناك حاجة إلى إطارات سبايك للدراجة.
وفقًا لعدد المسامير ، تحتاج إلى اختيار إطارات الدراجات اعتمادًا على المكان الذي ستركب فيه في أغلب الأحيان. إذا كان في المدينة ، حيث تم تنظيف الطرق إلى حد ما ، فإن الحد الأدنى من المسامير على إطار دراجة ، الموجود في صفين ، يكفي. الاختيار بسيط: كلما زادت الأوساخ والجليد على الطريق ، يجب أن يكون هناك المزيد من الأزرار.
من المهم معرفة أنه بعد تغيير الإطارات الصيفية إلى إطارات مرصعة ، يزداد الوزن الإجمالي للدراجة. وهذا غير مستغرب ، لأن المسامير مصنوعة من المعدن ويوجد الكثير منها رغم صغر حجمها.
تتميز إطارات الدراجات المرصعة بشكل أساسي بوجود خطافات فولاذية. إطار واحد مزود بـ 100 إلى 400 مسمار. يتم تجميعها من جزأين: وعاء بشفة ودبوس كربيد. النظارات مختومة من الفولاذ الطريأو الألومنيوم. هناك حاجة لتأمين الدبوس في المطاط اللين. تصنع المسامير من سبيكة من الحديد مع كربيد التنجستن (WC) ومزيج من النيوبيوم وكربيدات التيتانيوم (NbC ، TiC). تُعرف هذه السبيكة باسم "الفوز". لتتخلص تمامًا من الارتفاعات المنتصرة ، ستحتاج إلى قيادة 4 فصول شتاء على الأقل على الطرق التي تم تطهيرها.
للتركيب في أكواب مناسبة ، تكون المسامير على شكل إسفين. يمكن أن تكون قممها مسطحة للركوب في الوحل ، أو شحذ للقبض الجيد على الجليد.
بمرور الوقت ، تكتسب المسامير المسطحة والمدببة نفس الشكل الدائري. عند القيادة على الطرق الإسفلتية ، لا يوجد فرق عمليًا في شدة التآكل بين نوعي الأزرار. لوحظ اختلاف كبير في معدل التآكل بين الأزرار المختلفة عند السفر على الأرض. تتآكل المسامير الحادة بشكل أسرع عند القيادة على الأرض ، بسبب الاختراق الأكبر في الأرض. لكنهم يظلون أفضل على الجليد والثلج المكدس.
لا تصنع إطارات الدراجات الشتوية الحقيقية من المطاط إطلاقاً ، لأنها تصلب في البرد إلى مرونة البلاستيك. ويجب أن يتمتع الإطار بإحكام جيد على الأرض المتجمدة أو الثلج والجليد المعبأين. إطارات الشتاء مصنوعة من مركب - مادة تحافظ على مرونتها ومرونتها في درجات حرارة تحت الصفر. تم وضع علامة "W" أو "الشتاء". مثل جميع الإطارات المطاطية الناعمة ، فإنها تميل إلى التنظيف الذاتي.
يُشار إلى وجود المركب على المنتجات بعلامة "الشتاء". اعتمدت شركة Nokian ، التي غيرت اسمها إلى Suomityre ، علامة "Winter Rubber 58A" ، حيث 58 هو مؤشر صلابة المركب. تستخدم الشركة المصنعة مركبًا أساسيًا يسمى "SBC".
تتميز الإطارات المرصعة بنوعين: صف مزدوج ، متعدد الصفوف. يعتمد أسلوب ركوب الدراجات على عدد صفوف الأزرار الموجودة على الإطار.
في صفين ، تحتاج إلى القيادة عبر الجليد بسرعة أبطأ. خاصة إذا كان لديهم صفوف من الأشواك متباعدة عن بعضها البعض. تم تصميم هذه الإطارات للتزلج السريع في فصل الشتاء. سطح الطريق... تعمل المرابط الجانبية بشكل أفضل عند المنعطفات. وقبل أن تغادر على الجليد ، تحتاج إلى تفكيك وتقليل الضغط في الغرف بحيث يمكن للأشواك البعيدة عن بعضها البعض أن تقضم طبقة الجليد.
تعد إطارات الصفوف المزدوجة ذات المسامير القريبة من خط الوسط متعددة الاستخدامات للسفر على الطرق المعبدة والجليد. لكن لا يمكنك التحرك على طول الطريق بأسرع ما يمكن في صفين مع وجود ارتفاعات متباعدة. هناك مراجعات تقول أنه مع الكبح الحاد ، من الواضح على الأسفلت ، يتم سحب المسامير منها مع النظارات.
الإطارات ذات الصفين أرخص من الإطارات متعددة الصفوف وهي أخف قليلاً ، لأنها تحتوي على كمية أقل من الحديد. بالطبع ، عليك أن تكون أكثر حرصًا عند ركوب إطارات الدراجات هذه أكثر من الركوب على الأزرار متعددة الصفوف. بدون انعطافات حادة وبدون كبح مفاجئ.
إطار الشتاء من أربعة صفوف Schwalbe Ice Spiker HS 333. متوفر بحجم واحد - 26 × 2.10 بوصة. لها 304 مسمار ويزن 1 كجم. السعر - 118 دولار
Schwalbe Snow Stud HS 264 إطار مزدوج الصف مع ترصيع متباعدة على نطاق واسع. متوفر بحجم واحد 26 × 1.90 بوصة. يحتوي على 102 مسمار ويزن 980 جرامًا. السعر - 78 دولارًا
صف مزدوج Suomityres (Nokian) Stud A10 مع ترصيع متباعدة على نطاق واسع. متوفر بأربعة أحجام: 26 × 1 1/2 × 2 - 62 مسمار ، 26 × 1.5 - 100 مسمار ، 28 × 1.5 - 76 مسمار ، 28 × 1 5/8 × 1.5 - 74 مسمار
مدينة Suomityres Hakkapeliitta W106 وجولة في إطار الدراجة مع الأزرار الضيقة. تم إنتاجه بقطر 26 و 28 بوصة ، 26 × 1.9 ، 28 × 700 × 45 درجة مئوية ، 700 × 35 درجة مئوية. يحتوي على 106 شوكة ، كما هو موضح بالعلامة. غير مكلف نسبيًا - 50 دولارًا
إطار Schwalbe Winter City من صفين مع مسامير ضيقة. متوفر بأربعة أحجام: 26 × 1.75 ، 700 × 30 درجة مئوية ، 700 × 35 درجة مئوية ، 700 × 40 درجة مئوية. اعتمادًا على الحجم ، يتراوح من 100 إلى 120 طفرة. يزن حوالي 1 كجم. السعر - 59 دولارًا
في الوقت الحاضر ، يتم استخدام تقنية تصنيع الإطارات القابلة للطي (القابلة للطي) ، حيث يتم لف السلك ليس بسلك معدني ، ولكن يتم نسجه من خيط كيفلر.
هناك نوعان من الإطارات المرصعة "الرائعة" معروضة للبيع والإطارات الوحيدة القابلة للطي في هيكلها. يمكن تركيبها على حافة بدون أنبوب باستخدام مادة لاصقة خاصة.
مسمار قابل للطي من Suomityres WXC300 بأربعة صفوف. بحجم 26 × 2.2. أخف إطار في فئته - يزن 750 جرامًا. لها 304 شوكة
إطار من خمسة صفوف Schwalbe Ice Spiker Pro HS 379. متوفر في عدة إصدارات: 26 × 2.10 - 361 مسمار ، 26 × 2.35 - 361 مسمار ، 29 × 2.10 - 402 مسمار. اعتمادًا على الحجم ، يزن فقط 695 ، 850 ، 890 جرامًا. أعلى سعر - 168 دولار
إذا قارنت بعناية أنماط المداس للعديد من الإطارات ، ستلاحظ وجود نمط. هناك نوعان من الواقيات:
الإطارات المصممة للسفر على الطرق لها مداس إيجابي. بالإضافة إلى ذلك ، فإنه يشكل حتى جهاز السير المتحركعلى طول المحور الطولي. على سبيل المثال: يحتوي إطار Continental Nordic Spike عبر البلاد ، مع نمط مداس الدراجة الجبلية النموذجي ، على سلسلة إضافية من العروات على طول محور جهاز المشي.
إطار متقاطع مرصع من Continental Nordic Spike. بحجم 28 × 1.6. يتم توفيرها في صفين أو أربعة صفوف مع 120 أو 240 شوكة. يزن 850 أو 900 جرام. التكلفة - 75 دولارًا
Schwalbe Marathon Winter HS 396 مسمار مدني رباعي الصفوف متوفر بأحجام: 20 × 1.60 ، 24 × 1.75 ، 26 × 1.75 ، 26 × 2.00 ، 700 × 35 درجة مئوية ، 700 × 40 درجة مئوية ، 28 × 2.00. اعتمادًا على الحجم ، يزن من 900 إلى 1300 جرام. السعر - 87 دولارًا
لاجتياز التضاريس الوعرة بثلوج عميقة أو طين ، يجب أن يكون للإطارات مداس سلبي حتى لا تنسد بالطين ويمكن أن تحفر في قاعدة صلبة.
إطار نوكيان إكستريم للطرق الوعرة. متوفر بحجمين: 26 × 2.1 و 29 × 2.1. يحتوي على 294 طفرة في ستة صفوف.
إطار كونتيننتال سبايك كلو للطرق الوعرة. مصنعة بمقاس 26 × 2.1. يمكن أن تحتوي على صفين أو أربعة صفوف مع 120 أو 240 دبوسًا. يمكن أن تزن 840 أو 900 جرام. السعر - 70 دولارًا
إطار عالمي مرصع Innova 26 IA. يبلغ حجمها 26 × 2.10 ، ومجهزة بـ 268 مسمارًا في أربعة صفوف
إن Innova 26 IA متعدد الاستخدامات لأنه يحتوي على هيكل مداس سلبي ، لكن العروات الزاوية تخلق جهاز مشي مستقيم.
يعتبر الإطار الضيق أكثر ربحية للتحرك في الثلوج العميقة. سوف يقطع طبقة الثلج بشكل أسرع إلى قاعدة كثيفة. عند القيادة عبر الجليد ، سيتدلى إطار عريض في السماكة ، دون أن يكون لديك وقت للراحة على القاعدة ، ستبدأ العجلة في الزحف على الجانبين.
يسمح لك المطاط الضيق بالتحرك على طبقة أعلى من الثلج. في الواقع ، من المستحيل ركوب دراجة مع أي إطارات على غطاء ثلجي يزيد ارتفاعه عن 10-15 سم. يتعب الشخص بسرعة كبيرة أثناء العمل المطول مع زيادة الضغط. وستكون عملية تحويل الثلج العميق مهمة أخرى مستحيلة.
هناك حاجة إلى أكبر إطار للركوب على القشرة الجليدية ، والطرق المداوسة والطرق الشتوية ، وكذلك للتغلب على الطين العميق.
يمكنك تثبيت أي إطار ، ولكن يفضل استخدام أحد الإطارات المصنوعة من المطاط اللين - حيث يتم تثبيت الخطافات محلية الصنع بإحكام. يمكن لأي شخص صنع المطاط المرصع في المنزل ، لكنه سيكون أثقل بكثير وغير موثوق به أكثر من منتج المصنع.
لا تنس أنه يجب دحرجة أي إطار مرصع ، حتى لو كان مصنوعًا في المنزل ، حتى تتخذ الأزرار مكانًا عمليًا في المطاط. ما عليك سوى القيادة لمسافة 40-50 كم على طريق صعب ، مع انخفاض الضغط في الغرفة. بعد ذلك ، يمكنك اقتحام الطرق الشتوية ومستنقعات الطين.
غالبًا ما يضطر عشاق ركوب الدراجات إلى شراء إطارات شتوية باهظة الثمن لركوبها في الطقس البارد والمتجمد. سيكلف إطار واحد مرصع مبلغًا لا يصدق من المال ، حتى لو تم تصنيعه في الصين ، ناهيك عن الشركات المصنعة ذات العلامات التجارية. من الأسهل بكثير صنع إطارات مرصعة بنفسك وستكون أرخص بكثير. ومع ذلك ، سيتعين عليك قضاء الكثير من الوقت في إنشاء مثل هذا المطاط. على الرغم من الكلمات ، كل شيء بسيط للغاية.
للحصول على إرشادات خطوة بخطوة ، شاهد هذا الفيديو.
للعمل تحتاج:
- الاطارات القديمة
- مسامير برأس عريض ؛
- المخرز.
- لحظة الصمغ
- قفازات
- مفك براغي؛
- مقص؛
- الة تصوير.
بادئ ذي بدء ، نحتاج إلى إزالة وتفكيك الإطار من العجلة. الآن نأخذ ثقوب المخرز والثقب في تلك الأماكن حيث سنقوم بإدخال الأشواك. لاحظ أنه يجب عمل ثقوب في المناطق السميكة من الإطار. لأنه في الأرق - يمكن أن يتشتت المطاط.
نحن نثقب ثقوبًا على طول العجلة بأكملها بهذه الطريقة ، والعمل شاق للغاية وكئيب.
بعد إجراء جميع الثقوب ، ننتقل إلى مزيد من العمل.
تأكد من تحديد جميع الثقوب المصنوعة من الداخل بطباشير أو قلم ، الشيء الرئيسي هو أنه يمكنك رؤيتها جيدًا للوصول إليها.
يوجد حوالي 350 مسمارًا لكل عجلة ، ولكن يمكنك فعل المزيد ، أو يمكنك فعل المزيد. انظر إلى تقديرك الخاص. العمل طويل جدًا وكئيب ، لذا كن صبورًا مقدمًا ، قم بربط البراغي واحدة تلو الأخرى. تذكر أن تضع الغراء قبل شد المسمار. هذا مهم لإبقائه في مكان آمن.
لا تقم بتغطية الكثير من النقاط دفعة واحدة ، ستكون 4-5 كافية. خلاف ذلك ، سوف يجف الغراء ولن يكون التصاق رأس المسمار بسطح الإطار جيدًا بما فيه الكفاية.
بعد تثبيت جميع المسامير في مكانها ، نأخذ الكاميرا ونقطعها على طول التماس. يعد ذلك ضروريًا لوضعه تحت الكاميرا ، مما يساعد على تجنب الاحتكاك بالمسامير ومسحها. نلف الغرفة المنفوخة بكاميرا القطع. يمكن أيضًا لصقها للأمان. نضع المطاط المرصع في الأعلى ويمكنك إجراء الاختبارات.
الخامس وقت الشتاءللحصول على قبضة جيدة على السيارة ، من الأفضل تثبيت الإطارات المرصعة. هناك العديد من الخيارات للإطارات من مختلف الشركات المصنعة للبيع ، ويختلف المطاط في الجودة والسعر. إذا لم تكن لديك الفرصة لسبب ما لشراء المنتجات المرصعة ، فيمكنك صنعها بنفسك من الإطارات العادية لجميع المواسم. لذا ، كيف تصنع سبايكة بنجاح بيديك؟
تعتمد الخصائص التقنية للمطاط على موقع المسامير وعددها وحجمها. على الرغم من ارتفاع تكاليف الوقت والجهد ، فإنه في بعض المواقف سيكون من المربح أن تقوم بعمل ارتفاع خاص بك. في أغلب الأحيان ، يتم تنفيذ هذا العمل عندما:
يقدم العديد من الشركات المصنعة منتجات ليست جيدة جدًا. جودة جيدة... أثناء الركوب ، يمكن أن تطير المسامير ، ونتيجة لذلك يتدهور المطاط.
يستغرق ترصيع إطار باستخدام مسدس هوائي بعض الوقت
نصيحة: يمكنك استخدام الإطارات الجديدة والمستعملة مع مرصعك الخاص. الشيء الرئيسي هو أنها ذات نوعية جيدة وخالية من العيوب.
إذا قررت عمل ترصيع مطاطي بدون ثقوب ، فأنت بحاجة إلى التحضير حفر جيدمع حفر أنبوبي خاص. أثناء الحفر ، ستذهب جميع الرقائق إلى الداخل ولا يتطلب الأمر مزيدًا من نفخ الثقوب. عند العمل ، تحتاج إلى ضبط مقياس العمق بحيث تكون المرابط على نفس المسافة من السطح. إذا كانوا في مكان عميق جدًا ، فلن يتمكنوا من أداء وظيفتهم.
لدفع المسامير بسرعة في الثقوب ، يعد مسدس الهواء خيارًا جيدًا. يتصل بضاغط مخصص. أثناء التشغيل ، تقوم الأرجل المعدنية بتوسيع الفتحة ويتم دفع مسمار بداخلها تحت ضغط الهواء. بالإضافة إلى المثقاب والمسدس ، تحتاج إلى التحضير:
نصيحة: يمكنك ضبط موضع المرابط بمطرقة ولوحة معدنية.
تقدم الشركات المصنعة عدة أنواع من الأزرار. وفقًا لمواد التصنيع ، يمكن تقسيم المنتجات إلى:
يمكن أن يكون الشكل بيضاويًا ، رباعي الجوانب ، به عدة حواف. أشهر العلامات التجارية في السوق اليوم هي Nokian و Gislaved. في أغلب الأحيان ، يتم اختيار المسامير البيضاوية ذات الحواف المفردة للترصيع اليدوي ، حيث يسهل تثبيتها. إذا كانت السيارة تعمل تحت ظروف صعبة احوال الطقسعلى طلاء رديء الجودة ، من الأفضل اختيار منتجات ذات حافتين.
يمكن عمل السنبلة اليدوية بثلاث طرق:
الطريقة الأولى هي الأكثر استهلاكا للوقت ، حيث يتم استخدام مفتاح خاص ومفك البراغي والمطرقة هنا ، يمكنك تنفيذ كل إجراء بيديك. الميزة الإضافية هي أنه لا توجد أداة خاصة مطلوبة ، ولكن الأمر يتطلب الكثير من الجهد لإنجازها. في الطريقة شبه الآلية ، يتم استخدام مفك البراغي مع فوهة. يدفعون الشوكة في الحفرة. تزداد سرعة العمل ، لكنك تحتاج إلى مراقبة موضع كل ارتفاع بعناية.
باستخدام مسدس هواء مضغوط ، ستضمن أن الأزرار مثبتة بإحكام في مكانها. مع هذه الأداة ، يتم تقليل وقت العمل بشكل كبير. العيب الرئيسي هنا هو التكلفة العالية للجهاز والمعدات نفسها. سيتعين علينا إنفاق المال على ضاغط ونظام خط هوائي.
بعد الانتهاء من العمل ، يجب السماح للمطاط بالوقوف لبعض الوقت. عندما يجف الماء والصابون ، سيتم تثبيت المسامير بإحكام بالداخل. يوصي الخبراء بالقيادة لمسافة 300 كم دون تسارع وانحراف مفاجئ. بعد الركض ، يمكن تشغيل السيارة في ظروف أكثر قسوة.
نصيحة: أثناء عملية التثبيت ، قد تطير بعض الأزرار من الثقوب. لا تقم بإعادة تثبيتها ، لأن الفتحة ممدودة بالفعل ، ولن يثبت المنتج المعدني هناك.
يوصي الخبراء بشراء مجموعات سبايك من العلامات التجارية المعروفة. تبلى النظائر والمقلدات بسرعة كبيرة وغالبًا ما تتطاير ، مما يؤدي إلى تدمير سطح الإطار. من الصعب جدًا صنع مثل هذه المنتجات في المنزل ، حيث يلزم وجود سبيكة خاصة. حتى مع وجود انحرافات صغيرة عن الأحجام القياسيةلن تثبت المرابط جيدًا في الثقوب وسيكون من الصعب تثبيتها.
من المهم اختيار ترصيع عالي الجودة من ماركة معروفة ، ويمكن أن يكون الشكل بيضاويًا ، بأربعة جوانب ، وله عدة حواف. أشهر العلامات التجارية في السوق اليوم هي نوكيان وجيسلافيد. في أغلب الأحيان ، يتم اختيار المسامير البيضاوية ذات الحواف المفردة للترصيع اليدوي ، حيث يسهل تثبيتها. إذا تم تشغيل السيارة في ظروف جوية صعبة على سطح رديء الجودة ، فمن الأفضل اختيار منتجات ذات شفتين. كيف تصنع بمساعدة أداة مرتجلة يمكن عمل مسمار يدوي بثلاث طرق:
الطريقة الأولى هي الأكثر استهلاكا للوقت ، حيث يتم استخدام مفتاح ربط خاص ومفك براغي ومطرقة هنا ، وتقوم بكل إجراء بيديك. الميزة الإضافية هي أنه لا توجد أداة خاصة مطلوبة ، ولكن الأمر يتطلب الكثير من الجهد لإنجازها.
لا تقم بإعادة تثبيتها ، لأن الفتحة ممدودة بالفعل ، ولن يثبت المنتج المعدني هناك. هل من الممكن صنع المسامير بنفسك؟ يوصي الخبراء بشراء مجموعات من المسامير من العلامات التجارية المعروفة. تتلاشى النظائر والتزييف بسرعة كبيرة وغالبًا ما تتطاير ، مما يؤدي إلى تدمير سطح الإطار.
من الصعب جدًا صنع مثل هذه المنتجات في المنزل ، حيث يلزم وجود سبيكة خاصة. حتى مع وجود انحرافات صغيرة عن الأبعاد القياسية ، فإن المسامير لن تثبت جيدًا في الثقوب ويصعب تثبيتها. نصنع مطاطًا موثوقًا به بأيدينا (نصائح بالفيديو) معرض صور للإطارات محلية الصنع ذات الأزرار الخيار 5 الخيار 4 الخيار 3 الخيار 2 الخيار 1 إذا قررت صنع إطار شتوي مرصع يدويًا ، نوصيك بأخذ هذا العمل على محمل الجد.
يجب وضع كل وتد بشكل صحيح في الفتحة وإغلاقه بإحكام.
عند العمل ، تحتاج إلى ضبط مقياس العمق بحيث تكون المرابط على نفس المسافة من السطح. إذا كانوا في مكان عميق جدًا ، فلن يتمكنوا من أداء وظيفتهم. لدفع المسامير بسرعة في الثقوب ، يعد مسدس الهواء خيارًا جيدًا.
الأهمية
يتصل بضاغط مخصص. أثناء العملية ، تقوم الأرجل المعدنية بتوسيع الفتحة ويتم دفع مسمار بداخلها تحت ضغط الهواء. بالإضافة إلى المثقاب والمسدس ، تحتاج إلى التحضير:
نصيحة: يمكنك ضبط موضع المرابط بمطرقة ولوحة معدنية. تقدم الشركات المصنعة لاختيار مسمار عدة أنواع من الأزرار.
معلومات
في هذه الحالة ، يجب أن تكون حذرًا وأن تقود بسرعة منخفضة لبعض الوقت. في المرة الأولى بعد تثبيت الأشواك ، هناك احتمال كبير لسقوطها. تحتاج أيضًا إلى تجنب الهزات المفاجئة والمنعطفات. يتبع وضع السرعةيكلف الأسبوع الأول بعد الدراسة ، وخلال هذه الفترة يتم تثبيت المنتجات بشكل آمن في أماكنها.
في الطريقة شبه الآلية ، يتم استخدام مفك البراغي مع فوهة. يدفعون الشوكة في الحفرة. تزداد سرعة العمل ، لكنك تحتاج إلى مراقبة موضع كل ارتفاع بعناية. باستخدام مسدس هواء مضغوط ، ستضمن أن الأزرار مثبتة بإحكام في مكانها.
يتم تحديد القيود على السرعة المسموح بها وحمل العجلات من قبل أي مصنع على السطح الجانبي للإطار. تحتاج فقط إلى أن تكون قادرًا على قراءتها. يتعلق الأمر بمؤشر الحمل والسرعة. يشار إليها بجانب حجم الإطار. الحد من المعلمات يشار إلى مؤشر الحمل برقم مكون من رقمين.
يشير الفهرس 50 الحمل المسموح بهعلى عجلة حوالي 190 كجم. كل وحدة مضافة إلى رقم الفهرس تزيد من سعة الحمولة بمقدار 5 كجم. هذا هو ، 51-195 ، 52-200 ، وهكذا. يتم تقديم مؤشر السرعة في شكل أحرف الأبجدية اللاتينية.
J - 100 كم / ساعة ؛ ك - 110 كم / ساعة ؛ L - 120 كم / ساعة ؛ م - 130 كم / ساعة. يزيد كل حرف لاحق السرعة المسموح بها بمقدار 10 كم / ساعة. مناقشة بوابة معلومات AutoLirika.ru لسائقي السيارات.
يحظر نسخ المواد دون وضع رابط خلفي نشط.
تعتبر مشكلة السلامة على الطرق ذات أهمية قصوى في فصل الشتاء. لحل هذه المشكلة ، يتم استخدام إطارات خاصة ذات مسامير ، والتي تضمن حركة آمنة ومريحة. لكن في بعض الأحيان ينكسر المطاط بسرعة ، ويفقد عددًا كبيرًا من الأزرار.
في هذه الحالة ، من الأفضل شراء إطارات جديدة ، ولكن في حالة عدم وجود مثل هذه الفرصة ، ستساعد عملية تثبيت الإطارات. تتنوع المراجعات حول طريقة تحديث الإطارات هذه. يعتبره بعض السائقين حلاً مناسبًا واقتصاديًا تمامًا ، بينما يعتقد البعض الآخر أن استخدامه غير منطقي.
يتم تنفيذ هذا الإجراء بأي طريقة مناسبة على عدة مراحل. كيف تتم عملية الطلاء؟ شروط معينة, الخيار الأفضلسيكون هناك منتجات بها ثقوب. عادة ما تكون ذات حجم كافٍ ، بحيث لا يواجه مالك السيارة عديم الخبرة أي صعوبات أثناء العمل.
كما ترى ، فإن أي نظام لا يخلو من عيب ، ولكن مرة أخرى أود التأكيد على أن مثل "سدادات" الإصلاح هذه أفضل على أي حال من الثقوب الفارغة في الإطار. إنها تستعيد كفاءة الإطارات بنسبة 80٪ تقريبًا ، مما يتيح لك فرصة قيادة موسمين أو ثلاثة مواسم إضافية ، وفي الإصدار الذي يحتوي على إطارات جديدة يمكن أن يكون أكثر من ذلك. كيفية التثبيت بأيديكم لكي نكون صادقين ، من الأفضل اللجوء إلى المحترفين - الآن تقوم كل خدمة إطارات تقريبًا بإصلاح إطارات الشتاء.
لديهم بالفعل مجموعات مختلفة ، والتي يقال عن أي عجلة. سيكلف تركيب مسمار إصلاح واحد حوالي 15-20 روبل ، اعتمادًا على حجم المهمة وتعقيدها. ترفض العديد من متاجر الإطارات ارتداء الكثير من العجلات البالية.
عقبة أخرى هي مسدس خاص لتثبيت مسامير الإصلاح ، وبدون ذلك ، ستكون العملية أكثر صعوبة.
هناك أشكال أساسية: دائرية ، بيضاوية ، رباعي السطوح. في الممارسة العملية ، هناك الكثير من الأشكال المختلفة لهذه المنتجات.
من العار متى معظملا يزال ارتفاع مداس الإطارات الشتوية محفوظًا ويؤدي وظائفه بشكل مثالي ، وقد سقط نصف الأزرار بالفعل من أعشاشها. هل حان الوقت للتخلص من الإطارات أم يمكن تجديدها؟ يفضل بعض سائقي السيارات تثبيت مسامير جديدة على إطارات الشتاء. بيدي... يسمح التركيب الذاتي للإطارات باستخدام مواد عالية الجودة ويقلل من تكاليف المواد لشراء إطارات جديدة.
المسامير المعدنية
المسامير ليست من نفس النوع. وهي مقسمة وفقًا للمعايير التالية:
عند اختيار الأزرار ، ضع في اعتبارك: سرعة الركوب ، وأسلوب القيادة ، وخصائص الإطارات ، وارتفاع المداس. عند إعادة الترصيع ، انتبه إلى حجم نقاط التعلق بالمسامير المتساقطة ، كقاعدة عامة ، تكون الأعشاش مكسورة قليلاً: من المنطقي استخدام قطر أكبر للمنتجات. لن تلتصق الأشواك الأصلية بالأعشاش المكسورة.
ليس من الصعب وضع عناصر سبايك في المنزل ، يجب عليك الالتزام بالقواعد التالية:
لتثبيت الأزرار على الإطارات الشتوية بيديك ، يجب عليك:
منتج مرصع وغير مرصع على التوالي يمكنك رفع الإطارات بثلاث طرق:
ضع في اعتبارك عملية تثبيت الإطارات بدون ثقوب خاصة للمسامير. يستغرق وقتًا طويلاً ، ويتم تنفيذه على النحو التالي:
يتم بطريقة مماثلة تركيب عناصر الترصيع في الإطارات ذات الثقوب الخاصة للمسامير ، بينما تزداد إنتاجية العمالة عدة مرات. ليست هناك حاجة لعمل ثقوب خاصة في الإطار لتثبيت المسامير.
إعادة التثبيت باستخدام مسدس هوائي يتم استخدام تثبيت المسامير على إطارات الشتاء بيديك لإعادة ترصيع الإطارات وترصيعها. تتيح عملية الترصيع تجهيز إطارات الشتاء وفقًا لظروف التشغيل الفردية للآلة. يطيل الترصيع من عمر الإطارات ، ويسمح باستعادتها.
الإطارات ذات المسامير البالية أو المتساقطة مناسبة لتنفيذ هذه الأعمال. لاستبدال عناصر السنبلة المفقودة أو البالية ، يتم استخدام منتجات خاصة. لديهم رأس متضخم ، بحيث يمكن تثبيتها في فتحات التثبيت المكسورة. لا يختلف تسلسل أعمال الإصلاح عند إعادة ترصيع الإطارات كثيرًا عن طرق الترصيع الأولي للمطاط. هناك اختلاف واحد فقط: قبل تثبيت الأزرار الجديدة ، تحتاج إلى تنظيف الأعشاش من جزيئات الأوساخ والغبار وبقايا عناصر المسامير القديمة.
يمكن عمل ترصيع أو ترصيع إطارات الشتاء في المنزل بسبب ذلك لا يتطلب مهارات خاصة. عند استخدام مكونات عالية الجودة للدراسة ، يمكنك زيادة عمر خدمة الإطارات بشكل كبير. يوفر تنفيذ هذه الإجراءات المزايا التالية:
يمكنك أن تفعل كل شيء بنفسك ، ولكن بالطبع ، في معظم الحالات ، سيكون من الأسهل والأسرع الاتصال بورشة الإطارات. اليوم ، تقدم العديد من الخدمات خدمة استعادة السنبلة. على أي حال ، لا يهم ما إذا كنت تقوم بالارتفاع بمفردك أو في مغير الإطارات - كقاعدة عامة ، فهي أرخص بكثير من شراء إطارات شتوية جديدة.
