غليز
فيكتور سيرجيفيتش شيتسيف,
الكابتن المسحة البعيدة
هذا النوع من "النسب" هذا النوع من وعاء التجديف الإبحار يؤدي من محاكم العصور القديمة من بلدان البحر المتوسط. استمر تطويرها حتى بداية القرن الرابع. جاء غالير "ستار ساعة" في المعركة في دادانو في 7 أكتوبر، 1571، عندما جاء 200 جار مسيحي في المعركة مع 273 تركية. ثم كسر الأسطول المسيحي تحت قيادة هيدلونج تشوان النمساوي العدو وتحرر شرق المتوسط \u200b\u200bمن الحكم التركي. كانت Galleans محاكم عسكرية وكانت قوة الصدمة الرئيسية للأساطيل من بعض الدول الساحلية. على سبيل المثال، في عام 1700، كان للبينيسيا حوالي 200 جون ويليس؛ في عام 1800، تألفت أسطول فرنسا البحر الأبيض المتوسط \u200b\u200bفي تكوين 40 سفينة. في القرن الخامس عشر تم إعطاء الأفضلية إلى جليم لمدة 30 دقيقة بطول 60 م.
تم بناء أول 16 مربى في روسيا في الستينيات من القرن الخامس عشر. هولندي ماجستير D. Butler لحماية الشحن التجاري على الفولغا. في عهد بيتر الأول، استحوذت بناء أسطول المعرض على نطاق واسع، في حين أن مصلحة الدول الأوروبية مصلحة في هذا النوع من المحاكم العسكرية قد بدأت بالفعل تتلاشى. بيتر الأول، مع المنعطفات المتأصلة، أعرب عن تقدير الصفات الإيجابية للمعرض - الرواسب الصغيرة، القدرة على المشي على عجلات، بغض النظر عن اتجاه الرياح، تم إجراء ذرتان جيد من خلال مياه الضحلة في أفواه دون والأنهار الأخرى، في بحر أزوف والمسارح الأخرى للأعمال العدائية. عطاءات وبساطة للتصميم، والتي كانت ذات قيمة خاصة في المرة الأولى من إنشاء أسطول عظيم من الروسية.
بدء الاستعدادات لحملة أزوف الثانية، بطرس دفعت اهتماما كبيرا لبناء أسطول المعرض. أمر معرض 16 دقيقة "Admiral Lefort" مرتبة في هولندا للسادة الروسية. تم تسليمه في شكل مفكك في عام 1694 إلى موسكو وجمعه في ربيع 1696 في قرية قرية Preobrazhenskoye. (الوعاء كان طول - 38.1 م؛ العرض - 9.1 م؛ ترسب - 1.8 م). كان هناك أيضا إنتاج معرض التفاصيل، الذي توجه بعد ذلك إلى Voronezh. تم إثارة القضية وحلول أبريل 1696، كان أسطول أزوف يحتوي على معرض مرتبط بمبلغ 23 من الرعاة، كل منها كان مسلحا بثلاثة أسلحة من قبل عيار 3 ... 5 جنيهات. المعرض "المبدأ" أمر بيتر alekseevich نفسه. في حصار أزوف في يونيو 1696، أظهر أسطول المعرض نفسه إيجابيا للغاية. يصبح مركز البناء من أسطول المعرض من روسيا فورونيج.
هناك في 1697 17 معرض وضعت في وقت واحد. تحسنت بشكل ملحوظ من قبل الماجستير الروس، كانوا أقوى من سابقاتهم الهولنديين. للمقارنة، سأقدم لهم القياسات: الطول 41.7 ... 53 م؛ عرض 5.5 ... 7.3 م؛ عمق النقاط المؤقت 1.8 ... 2.7 م. ويفضل أن تكون سباحة 20 و 24 أسلحة مسلحة ب 21 - 27 بنادق بنيت، منها ثلاثة 6 - 12 جنيه. الباقي مصبور. كان شريك البلطيق والمياه الضحلة وما إلى ذلك، وهلم جرا. جالر في الحرب الشمالية، كان مسرح القتال المثالي لأسطول المعرض. وجعل جالين أسطول حملة جليدية في عام 1710، اتخذ جالين أسطول جزءا نشطا في حصار القلعة، أكثر من الكثير الذي ساهم في نجاح الجيش الروسي.
جاء يوم مجد أسطول المعرض الروسي في 27 يوليو 1714، عندما 99 معرض تحت قيادة الأدميرال العام F.M. فاز أبراكينا بالفوز الأول والمقنع على الأسطول السويدي في معركة الخشب العصابات. الاستفادة من الطقس السادس (في مشهد سرب السويدي)، انفصال من 23 بتسواى تحت قيادة شأستاتشت بيتر ميخائيلوف تجاوز شبه جزيرة جانجوتا ووجد نفسه في ريلاكس فيورتي. بعد قتال لمدة ثلاث ساعات، هزم الروس فرقة سفن Shautbenacht Erenslda، أخذ فرقاطة الأسرى 18 بندقية "Elefant"، ستة معرض وثلاثة شير بوتا. تم استخدام غاليرات بنجاح كأوعية هفيرة، شاركت في جميع عمليات الهبوط للأسطول الروسي في الفترة 1714 - 1720.
كان انتصارا رائعا لأسطول المعرض الروسي مهووس تحت قيادة الأمير محمد. Golitsin في 27 يوليو 1720 في جزيرة جرينجام. من روسيا، شارك 61 معرضا في المعركة، أجبروا الأسطول السويدي على الذهاب إلى الإدارة البحرية المقيدة للمياه ووضع تكتيكات القتال البحري. تم نقل أربعة فرقاطات سويدية إلى الصعود والأعلام النزعة. على متن جالي، شارك البحارة 10714 في المعركة، أنتجت المحاكم السويدية 23970 طلقات مدفعية، وتم أخذ الجوائز الغنية، بما في ذلك 104 بنادق، والتي كانت مسلحة مع فرقاطات سويدية.
بدأ بناء معرض لأسطول البلطيق في فبراير 1703 على حوض بناء السفن Olonetskaya، وهو على ضفاف نهر سفير، في مجال Lodeynoy. تم إيلاء الكثير من الاهتمام لتشكيل أسطول البلطيق، حاكم انغراممانلاند، مجموعة فرعية السفينة، ألكساندر دانيلوفيتش مينشيكوف، الذي بث فأس في يديه تثبيت بناء السفن الأزا في أحواض بناء السفن الهولندية والإنجليزية جنبا إلى جنب مع بيتر ميخائيلوف. وإذا كان بيتر الأول، من أجل النجاح في تدريس علوم بناء السفن، تم منح براءة اختراع "سفينة سيد"، إذن ألكساندر دانيلوفيتش، على عكس رفاقه الذين درسوا جنبا إلى جنب مع بيتر الأول، الذين تلقوا أيضا براءات الاختراع من "أساتذة السفينة"، له أن يعطيه براءات الاختراع "السفينة Refligera"، لأنني رأيت أن ابن العريس الملكي، الذي كان عليه، لا يستحق براءة اختراع صادرة عن السيادة. ومع ذلك، رجل كان رائعا للغاية وسلطته بين أساتذة السفينة، المحلية والأجنبية، كانت عالية للغاية. ويجب أن أقول ذلك في جميع النواحي. وجد Menshikov القرارات الأكثر عقلانية، صحيحة.
بيتر اليكسبيتش نفسه لم يفرج عن بناء السفن من مجال نظره. تأسست بناء المعرض في سانت بطرسبرغ في معرض DVOR، حيث ظهر الأميرالالي الجديد. فئة من المعرض، مثل الوحدات القتالية من الأسطول، فصل واضح حسب النوع لم يكن لديك، ولكن بعض الانقسام لا يزال موجودا. على سبيل المثال، نحن نعلم أنه في 1 أكتوبر، 1703 على حوض بناء السفن في أولونيهات، وضعت سيد ياكوف كول ثلاثة عشر 10 - 12 إطلاق نصف قطران. كلهم كانوا بطول خمس خمس سنوات من 17.4 م، وعرض 3.1 متر مع المشاركات - القضبان المغادرة في الخارج، المرتبطة بالروايات الخاصة - باكاليا، مع قرصة مع أرضيات بيطري للأشياء - Shkmarmi.
البنوك - مقاعد للمصادف - على المجالات الروسية لم تكن عموديا على متن الطائرة، وبزاوية 81 درجة ... 82 درجة مع ميل في مؤخرة النظام، على نظام "Rockchio". قام كل بنك ب "الخطوات" بحيث يمكن للمصدرين أن يميلوا أرجلهم. في روسيا، خدم مجهزون في أسطول المعرض جنود أواجه المشاة، وأصيب من بين "الناس في مكان العمل"، الذين اجتمعوا بينهم والدينيين الذين جذبوا إلى الساقين اليسرى إلى الخطوات. بالإضافة إلى المجديين في كل معرض، اعتمادا على حجمها، كان 24 - 40 بحارا، 9-14 ضابط وضباط غير مفوضين و 125 - 150 شخص من مشاة البحرية - فريق هبوط إيجابي. وبالتالي، فإن تكوين معدات الطاقم المرقمة من 150 إلى 500 شخص.
وكان من بين المعرض الماجستير مشهورين في يوري روسينوف ونيكولاي موتز، الإغريق حسب الجنسية. مع ظهور Galer، يخصب البحارة الروسية بشروط جديدة. على سبيل المثال، ظهر تاران تحت إشراف من تاران Forstenstenaya؛ الوظيفة الإضافية، إغلاق البنادق الأنفية، - رمبت؛ ضوء مظلة على جونرز ستيرن - تمتلنت. من Rambata إلى Tendalet في الطائرة ذات القيم، عقدت السفينة (بين بنوك التجديف)، والتي تسمى Kurya، والبنادق الواقعة عليها كانت تسمى العلاج. كانت قواعد مختلفة تقع بالقرب من Kurya. فوك الصاري يسمى trinket. فجر الصاري - ماستا؛ وبيزان الصاري - ميسان.
أذكر عن نصف الأموال، من المستحيل عدم القول عن نوع واحد من هذه السفن. هذا، بالطبع، شيبك، الذي تلقى الاعتراف بقرار قراصنة شمال إفريقيا، حيث كان لديه سرعة جيدة تحت الشراع. على البحر الأبيض المتوسط \u200b\u200bلم تكن متساوية. كان لدى shebeca طول سطح السفينة 25 ... 35 م والضارب الشراعي نوع اللاتينية المتقدمة. على جميع الصواري الثلاثة، تم وضع أشرعة ثلاثية، ولكن مع رياح مواتية، يمكن أن تحمل السفينة أشرعة مستقيمة. قال أحد النقاط الجزائري شيبدي إن بحاره يؤدون عمل ثلاثة عربات من السفينة بأذرع إبحار مباشرة. مع الكثير من fordewind، على فوك وصاري جروتا وضع ري مع أشرعة واسعة مستقيمة. خلال الدورة التدريبية في Galfvind و Beaderend، تمت إزالة الأشرعة المستقيمة جنبا إلى جنب مع RIA، ووضعوا رو سو طويلا على مكانهم مع أشرعة ثلاثية. إذا تكثف الرياح إلى العاصفة، فقد أزالوا RYU الطويل مع أشرعة كبيرة، ووضعوا دبابيس قصيرة في مكانهم، والتي حملت أشرعة صغيرة مثلثا.
كانت الكتلة الرئيسية لأسطول المعرض من روسيا هي المجالات الوسطى، كانوا يطلق عليهم الشقق، وكانوا 18 فتاة (كان 18 علب). جرفات كبيرة، مبنية على "مانيو الفرنسية"، والتي، كقاعدة عامة، تم استخدامها كعلاج. على سبيل المثال، الأدميرال العام F.M. أبقى أبراكسين علمه على معرض 21 أسرة "ناتاليا"، بنيت على Olonetskaya Shipyard Nikolai Mole في عام 1708. طولها على سطح السفينة كان 53.3 م؛ عرض 7.6 م؛ عمق الإبط 2.6 م؛ ترسب من 1.2 م. كان غاليرا مسلحا بعلاج واحد على مدار 24 رطل، واثنين من القوائم 12 رطل، وكانت أيضا 12 "يشتري على يدور" (هنا نتحدث عن 12 فالكونيتا). كل إلزود بطول 12 متر وكتلة من 80 كجم "محرك" 5 أشخاص.
الأمير محمد أبقى Golitsyn علمه على معرض 22 سرير و 15 قاون "FIV"، بنيت في عام 1713 - 1714. من جانب السفينة الشهيرة ماستر يوري أنتونوفيتش روسينوف، وماذا انتهت معركة جرينجام، ونحن نعرف بالفعل. كان هذا جالت بطول 45 مترا، وعرض 7.7 م. على البنوك التي يبلغ طولها 2.4 متر تم وضعها على 5 مجبرين، والتي تجديفها مع 10 أمتار بطول 12 مترا ووزن حوالي 80 كجم. على "الألياف"، كان هناك 18 رطلا واثنين من البنادق ذات 12 رطلا وثلاث جنيه (باس). خدمت Galley حتى عام 1723، وبعد ذلك تم استبعادها من قوائم الأسطول وتفكيكها.
أكبر معرض لمحة بتروفسك هو TripMatch "DVINA" على بعد 25 دقيقة، التي صممتها السفينة الإيطالية ماجستير فرانشيسكو ديفتونتي على جمهورية منير البندقية في سان بطرسبرغ في عام 1721، كان طوله حوالي 48.5 م، العرض مع المنصب 9.6 م، كان لدى Visla بطول 13.2 متر وحوالي 94 كجم؛ كل ميلد التجديف 6 أشخاص. تتألف تسليح "DVY" من مدافع واحد على مدار 24 جنيه، اثنان من البنادق 12 رطل واثني عشر جنيه باس.
شارك ما يسمى "غلليز الحصان" في الحرب الشمالية. كانت هذه الأوعية الهبوطية البحتة التي توقعت على متنها 25 - 40 خيل مع الفرسان. كان لديهم طول يصل إلى 42 م، وعرض ما يصل إلى 10 م والسعة على 1.4 متر. تتألف أسلحتهم من بنادق 6 جنيهين واثنين من البنادق 3 أرطال. تم بناء الأخير في روسيا معرضا حصان لمدة 21 دقيقة في عام 1722 من قبل ماجستير فرانشيسكو ديفتونتي؛ التي استغرقت 40 الخيول 40. تم إطلاق آخر 10 مربى لبلدس البحرية في سانت بطرسبرغ في عام 1789، ولأسلوب البحر الأسود - في تافروف في عام 1790
لكن غاليان في روسيا بنيت ليس فقط للأسطول العسكري. على سبيل المثال، في عام 1767، قامت KoStroma SHIPS بنيت 11 قبة "تافا" في Tver لرحلة الإمبراطورة إمبربريس كاثرين الثاني وفقا ل Volga. لقد كانت سفينة رائعة في جميع النواحي، لا عجب كاثرين الثاني وافق على معطف من الأسلحة في مدينة كوستروما مع الصورة الموجودة على جرفات تيل. هذا هو ما رسول دنماركي في روسيا أسبورغ: "... لا يوجد نقص في أي من وسائل الراحة الثلاثة التي قد تكون فقط في العاصمة. على معرض صاحبة الجلالة، تسمى "Tver"، هناك غرفة كاملة مع غرفة مثل القاعات، حيث تكون موثنة بحرية مع اثني عشر محاور".
لقد اتخذت هذه الرحلة كاثرين الثاني للتعرف على مقاطعات روسيا الجنوبية الشرقية. غادر الأسطول من أصل عشر سفن بقيادة "Tver" أسفل نهر Volga في 2 مايو، 1767. وشملت ثلاثة مجالات مثل "Tver" (لوضع الجناح الملكي)، لكن انتهيت منه أكثر تفاهما. كان لمعرض Tsarist طوله 39 مترا، وعرض الجسم هو 5.75 م، العرض مع ما بعد 7.65 م، وارتفاع الجانب السطح في القوس 1 م، في تغذية التحذيرية - 1.9 م، ارتفاع كانت ستيرن على متن الطائرة الرئيسية 7 م. سفينة تم بناؤها من سلالات الخشب المحلية ومصممة غنية مع مواضيع مع التذهيب. تم دمج البروية التي يبلغ طولها أربعة أمتار من التصميم المفتوح عضوي مع الدستس. كان للجسم انهيار صغير من الجانبين، وكان سطح السفينة مصنوع من لوحات الصنوبر عالية الجودة بشكل خاص.
جمع جثة المعرض "Tver" جيدا أنه عندما اكتشف التفتيش بعد 150 عاما بعد البناء إلا في بعض اللوحات شقوقا طفيفة من الجفاف. تم القبض على الأخاديد والمفاصل من حالة جسم الجسم والاستراحة بعناية أنهم لم يتطلبوا حتى كافروبكا، وكان الغلاف ملطخا فقط في لون أخضر داكن. حتى Osmolek التقليدية غير مطلوب. تم تثبيت تفاصيل السكن مع مسامير الحديد والأظافر الطويلة (الأظافر). الفريضة التحتية، يعتقد من الترانزوم، على طول 15 متر وعرض 5.3 م (عند الترانز)، مما زاد نحو الأنف إلى 6 أمتار. تم وضع الوظائف الإضافية شقق السلام والاستقبال - غرف فسيحة ومشرقة مزينة باحبة خاصة، وكذلك ثمانية كابينة؛ تم تفريغ جميع الغرف لكاثرين الثاني. في المجموع، كان هناك 34 نوافذ مع إطارات وإرسافات نافذة (والتي يمكن تخفيضها إلى أخاديد خاصة)، بالإضافة إلى أربع أبواب، واحدة لكل لوحة، وهدمان على الجانبين، في الحاجز الأنف. تم تصنيف ساري سايد وعش ل فانوس (فانوس Gakoborny) على سطح السفينة.
على سطح السفينة - من الأنف إلى ستيرن، كانت هناك ثلاث مقاطع بعرض 1.1 م؛ واحد في الطائرة ذات القيم واثنان على الجانبين. بينهما كان قمرة القيادة بطول 12 مترا ومع تعميق فيما يتعلق بالسطح الرئيسي البالغ 0.5 م. هنا كانت الجرار للمصادف. على سطح الفوئي للأنفس، كانت الأسس لمدة ثمانية مدافع مخصصة للتحية. في الحجز، كانت هناك كابينة جناح ملكي، مضاءة من قبل ثمانية نوافذ مستطيلة.
في 1 يوليو، 1767، وصل اللقب الملكي في كازان، ثم إكمال الجزء الرسمي، توجه إلى سيمبيرسك، حيث ذهب كاثرين الثاني إلى موسكو في الأرض. بعد تخدم الإمبراطورة، عاد أربعة مجطيات ملكية إلى كازان، حيث تم تخزينها في الأدميرالية المحلية. في عام 1804، جاء مرسوم من سانت بطرسبرغ، الذي وصفه ثلاثة مجالات لتفكيك "بواسطة المتانة"، والمعرض "Tver" لتخزين " لا يغير هذا النوع"عندما ألغى Adveralty Kazan، تم نقل" Tver "إلى تخزينه من قبل وزارة البحرية، ثم إدارة الأصول العامة، ثم في أوائل الستينيات من القرن التاسع عشر - إلى إدارة مدينة كازان العامة.
في عام 1888، تم بناء جناح خاص على ضواحي الأدميرالية Slobody - Clelling، التي وضعت فيها معرض "Tver". في عام 1918، انتقلت إلى قسم متحف المفوض الشعبي، ثم متحف التتار الجمهوري للتاريخ المحلي. هذا هو ما الشهير كازان فن الناقد P.E. كورنيلوف في دراجه على المعرض: "... دراسة الفن، وعلى وجه الخصوص، مؤشرات الترابط الخشبية، على المعرض" Tver "لا توجد مادة أساسية. تجلب المعالجة الزخرفية. مؤامرات الخيط - المشاهد الأسطورية، إصلاح عناصر المياه ... في هذا الموضوع، الوطنية لحظة فضولية ... ديكورات ديكورات المجرات، لا شك هي مثال على إتقان عالية من قواطع الخشب الروسي".
اليوم، مع ندم كبير، من الضروري أن تنص على أن هذا النصب التذكاري لا يقدر بثمن لأن فنون بناء السفن الروسية فقدوا لا رجعة فيه. في أواخر الستينيات، قام الحريق بتدمير الجناح، والمعرض ...
مساحة
(POWETER) هو معرض تجديف عسكري عالي السرعة من القرن السابع عشر. في الأسطول الروسي من وقت بتروفسكي، المستخدمة في الاستخبارات، ونقل القوات، وهبوط المعركة الهبوطية والصعود في شكر، وكذلك لسحب سفن الإبحار في الهدوء.
ترجمت من الإيطالية "بينتوبافا" - "تهرب من الخطر"، "بعيد المنال". استعار من الإيطاليين. تم تخفيضه من قبل 30-40٪ معرض البندقية.
وكان المقالي طول 36.6 - 39.6 م، عرض 4.8 - 5.5 م ورواسب صغيرة. كانت هذه السفن عزباء وثنين الأبعاد، مع أشرعة منحرفة، لديها ما يصل إلى 18 زوجا من البهجة ويمكن أن تستوعب ما يصل إلى 150 شخصا. أسلحتهم كانت ثلاث أو ستة مدافع 12 رطل و 16-20 باس (1-2 جنيه فالكونيتا).
نظرا لأن السفينة ليست كبيرة جدا، ثم سمحت 18 البهجة تتحرك في الوقت الحالي بسرعة عالية. وقد كفل هذا إمكانية الانفصال عن أوعية العدو الأكثر قوة أقوى، وكذلك بالنسبة لأسرع القبض على العدو، حدود الدولة. إذا كانت الرياح تمر، استخدمت الأشرعة الثلاثي في \u200b\u200bالصواريين.
في روسيا، تم بناء Bembamps واستخدامها فقط خلال عهد الإمبراطور بيتر الأول من 1700 إلى 1725.
تم بناء أول مطرقة روسية لأسطول البلطيق على حوض بناء السفن في أولونيتسكايا في عام 1703 في الربع الأول من القرن الثامن عشر. تم بناء حوالي 300 Strapaws. تم تكييف القيادات الروسية بشكل أفضل للعمل في شوراس الخليج الفنلندي من السفن السويدية الكبيرة، والتي لعبت دورا معينا في انتصار روسيا على السويد في الحرب الشمالية من 1700-1721.
في 27 يوليو (7 أغسطس)، 1714، فازت الأسطول الروسي كجزء من 99 جارا ونصف الأموال تحت قيادة أدميرال العد العام (Avangard Ordered Peter I) فاز في أول فوز بحري رئيسي على السويديين في معركة الخشب وفي 27 يوليو (أغسطس 7) 1720، فاز 66 محكمة تجديف تحت قيادة الجنرال M.M.Golitsyn فوزا مجيدا بنفس القدر في جزيرة غرينجام.
غليز - أوعية تجديف كبيرة مع شيء قريب. حدث اسم "gale" من الكلمة اليونانية "سيف الأسماك".بلغ طول المعرض الباحث من 9 إلى 13.7 م، وكان عدد المجالات المجديين على الرسل 5-7 أشخاص. وصلت سرعة الجلوف في المعرض 7 سندات. حمل جالين 2-3 الصواري (في بعض الحالات - 4 الصواري) مع أشرعة مائلة أو مستقيمة.
في الأسطول الروسي من القرن الخامس عشر. يتم استدعاء سفن التجديف الكبيرةمعرض وشبه قضبان وشقق.بالطبع، لم يكن لهذه الأوعية أي اختلافات أساسية. يعتقد عدد من المؤلفين أن Bembams ونصف Feours أصيب بأحجام أصغر من Galleys. في الواقع، يتم ذكر الوثائق من قبل الظواهر، بعد بحول بعض حجم من الجرفات. في مستندات مختلفة من وقت بتروفسكي، وغالبا ما يطلق على نفس السفينة المعرض، ثم الشقق. لذاأفضل مؤرخ من الأسطول الروسي F.F. Veselg.س في دليله يوحدهم معا.
تم وضع أول 13 أحزمة (مصادر أخرى - شبه سائق) في 1 أكتوبر 1703 على حوض بناء السفن olonetskaya.
من 1711، تم بناء Galleys في Vyyborg، من 1712 - في سان بطرسبرج، AC 1720 - في أبو. في المجموع، تم بناء مدخل الحرب في البلطيق أكثر من 200 جاهز، وشبه سائق وسكوبواي. لم يكن هناك محاسبي دقيق، وحتى أسماء معظم المعرض لم يصلنا إلى الولايات المتحدة، ناهيك عن خصائصهم التكتيكية والتقنية.
بنيت Galleys الروسية (Babapava، شبه الأسوار) ثلاثة أنواع من "مانيرا" الفرنسية والهند التركية. كانت معظم المعاهد "منيرة تركية". تميزت Galleys التركية بسرعة عالية وإمكانية المناورة، ولكن أسوأ أبحار، حيث كان لديهم مجالس منخفضة. في الطقس الطازج في بحر البلطيق، لم ينصح به جليم "ماني التركي". فقط في خريف 1714 في العاصفة، غرقت 16 جالتس (Scopeway) "مانيرا التركية".
كانت جالات "مانيرا التركية" قاتلة مع فيلق طويل وتضيق كان ارتفاع طفيف فوق مستوى المياه. أمام، كان لديهم نتوء الأنف مرتفعة قليلا، يشبه ذاكرة الوصول العشوائي. هو اتصلمروعة. تم تركيب الواجهة الأمامية ل REI (رايينا)الجذع الشراع (fock) الصاري goolys.وراء الحلوى في جزء الأنف كان لاعبالأرض التي وضعت البنادق من أكبر الكأس. وقفت بندقية أقوى في المركز. في منتصف المعارض من الأنف إلى ستيرن كان هناك منصة أخرى - ما يسمىك. الذي خدم للحركة السريعة للأشخاص على طول المعارض وسحب البضائع. كانت مغطاة مع اثنين من القماش المشمع الإلزامي. من الأنف إلى الفوز المختطف على اليسار وإلى يمين الباري الملتوية كانت مقاعد للمصادف، اسمه البنوك و. كابينة الوظيفة الإضافية رون على المؤخرة، التي شكلتها أشرطة أو أقواس خشبية، والتي تمتد الخيمة -tendlelet.
في 1710-1721. في روسيا، تم بناء جرفات من 16 و 18 و 19 و 19 أسرة من النسبة التركية. كان طولهم 30-3.5 م، والعرض هو 5.3-5.6 م. الترسب دون البضائع 0.56-0.66 م، مع حمولة - 1.22-1.52 م.
كان المحرك الرئيسي Gallele مجاذيف.وصل وزنهم إلى 90 كجم، والطول هو 13 م. جلس كل مجداف من 3 إلى 5 مجبري، وهذا يتوقف على حجم غالي. فعل مجهزون ذوي خبرة ما يصل إلى 25 زحفا في الدقيقة، مما جعل من الممكن تطوير السرعة حتى 6 سندات.
ذهب مجالات جيدة نسبيا تحت الشراع. عادة ما تكون حملوا اثنين من الصواري مع الأشرعة المائلة.
بسببهم المميزات البناءة لم تتمتع غاليري بأسلحة مدفعية قوية. فقط على جرفات الأنف (على منصة) واحدة إلى ثلاثة مدافع من عيار متوسط \u200b\u200bأو كبير تم تثبيتها. أول جرف روسي كان لديه بندقية واحدة 18 رطلا أو 24 رطلا على أنفها وعلى جانبي تكنولوجيا المعلومات اثنين من البنادق 12 رطل، ونصف الأموال كان 12 رطلا واثنين من البنادق 6 أو 8 جنيه. بحلول نهاية الحرب، تم وضع 36 رطلا واثنين من البنادق 18 رطلا على بعض الجهات الكبيرة على الأنف. في بعض الحالات، تم وضع هاون صغير من عيار 3-6 جنيه على تفريغ الأنف.
على المنصة في الجزء الأوسط من الجسم، تم وضع 2 جنيه و 3 جنيه على منشآت دوارة على المعرض. غالبا ما تسمى البنادق التي تم تأسيسها على صالات العرض باس.الغرض من الأسلحة الموجودة على المنصة المركزية ليست فقط لاطلاق النار من قبل العدو، ولكن أيضا لقمع المجديين التجديف.
في المجلد الأول "تاريخ بناء السفن المحلية" يقال: "وهكذا، كانت جميع ثمانية المعرض، المبنية بموجب برنامج 1703، شعر مستعار قوي ويمثل تهديدا خطيرا للأسطول السويدي". لا يوجد تعليق على هذا المقطع. يمكن أن تنشر أضعف سفينة سويدية (50 بندقية) إلى Smithereens عشر دزينة من أكبر المعرض.
يمكن أن يكون معرض التعدين سفن بحرية صغيرة فقط، ومع معرض عدد كبير -بندقية أو فرقا وبعد أعطيت مهاجمة المجرات عند الاقتراب من سفينة العدو من البنادق الأنفية. ثم من نهايات كلا الصواري التي تفريغها خاصة "مرفق مرفق"مع عدم انضمام كللي إلى سفينة العدو، وفريق من غالبي زرعت على سطح العدو. ومع ذلك، كما سنرى، بالنسبة للحرب بأكملها مع السويديين، ذهبت الجرفات إلى الصعود في حالات معزولة. في أسطول البلطيق الخاص بنا، تم استخدام Galleys بشكل أساسي كمنقل عسكري وأوعية هبوط.
في الإمبراطورية العثمانية، فرنسا، البندقية والسويد ودول أخرى، كان المجبرون عادة المدانين. بالمناسبة أنا. حدثت كلمة المدانين من اسم سفينة التجديف "Katorga"وبعد في البداية كان على أول مجالات روسية. لذلك، في نوفمبر 1704 مضادة الأدميرال بوزيس جمعت قائمة بجميع الرتب المطلوبة لتجهيز فريق المعرض. وفقا لهذه القائمة، يجب أن يكون 70 ضابطا وأجهزة والبحارة والبنادق و 150 جنديا من الفرق الداخلية و 250 عبيدا على كل معرض. لكن سرعان ما تبين أنه لمئات المعرض، ستكون هناك حاجة عشرات الآلاف من المدانين. في المعركة، تمثل المدانون خطرا معينا - في أي لحظة يمكنهم تعليم الشغب أو فقط إيقاف الصف. لذا نفذ قررت استبدال المدانين من قبل جنود من أواجه المشاة.
قضت تقياع المجلطات في الليلة بين البنوك، كما يقولون، في مكان العمل. قضى جنود بتروف ليلا في حالات استثنائية فقط. نادرا ما خرج الجرفات الروسية في البحر المفتوح، وعادة ما انتقلت بين الفنلندية Schär، حيث لم تكن متاحة لأسطول السفن السويدية. لذلك، في المساء، كانت مجطيات الشائكة على الشاطئ، وأن معظم أعضاء الفريق قضوا الليل على الشاطئ.
في أبريل 1714 في سانت بطرسبرغ على حوض بناء السفن المعرض، تم إطلاق الثلاثة الأولى في روسياغاليان الحصان (بابابافا)وبعد كان من هذا القصد من هذا المجالي مخصص لنقل 25 خيلا. في المساء، أو عند وقوف السيارات أثناء النهار، تم إصدار الخيول على الشاطئ.
بفضل الساحل المخلوع من فنلندا، أصبحت الإغاثة المعقدة لموقعها، وكذلك جرفات الطرق السيئة هي الوسائل المثلى لنقل القوات.
في عهد كاترين الثاني على آلات 25 Bedal، تمثل 1 أوكسيد لمدة 5-6 مجثال، على 22 أسرة - 5 مجبرين، على 20 و 16 أسرة - 4 محشو. على مجطيات 20 سرير، فقط 160-200 مجبر، في 16 غرفة نوم - 128 مجهري.
13 strapway.
طول Keel هو 17.4 م، على سطح السفينة - 22 م. العرض هو 3.1 م. الرواسب هي 0.76 م. لمصادر أخرى، هذه هي نصف الأموال. 1 الصاري. 10-12 الحزم. وضعت في 1 أكتوبر، 1703 على Olonetskaya Shipyard، نزلت في 1704 باني يا. كول.
نوع المجرة "سانت بيتر" (7 وحدات). 16 علب. طول 35-39.2 م. العرض هو 4.9-6.7 م. الترسب هو 1.1 م. 2 الصواري. بنيت على حوض بناء السفن olonetsk.
"القديس بطرس". 19 بنادق. تم وضعه في 29 يوليو 1703، تم زرعه في 21 مايو 1704. تفكيكه حتى عام 1710
"النسر الذهبي". 19 بنادق. وضعت في 22 أكتوبر 1703، ونحدر يوم 10 يونيو 1704. تفكيك حتى عام 1710
"سانت فيدور ستراتيلات". 19 بنادق. وضعت في 21 سبتمبر 1703، ونحدر يوم 18 يونيو 1704. تفكيكها في فيسبورغ عام 1711
"الإسكندر الأكبر". 19 بنادق. وضعت في 21 سبتمبر 1703، وانزل 25 يوليو 1704. تفكيكها في فيبورغ عام 1711
"يأمل". 18 البنادق. تم وضعه في 3 ديسمبر 1703، تم تفكيكه في 24 مايو 1705. تفكيكه في فيسبورغ عام 1711
"الحب". 18 البنادق. 1 نوفمبر، 1703 وضعت، نزلت في 9 مايو 1705. تفكيكها في فيبورغ في 1711
"فيرا". 18 البنادق. وضعت في 22 أكتوبر 1704، وانزل 17 يوليو، 1705
"ناتاليا". 21 بنوك. طول 53.64 م. عرض في الجزء السفلي من 3.66 م، في الأعلى - 7.62 م. الرواسب هي 2.59 م. يتم وضعها في 8 فبراير، 1708 على حوض بناء السفن أولونيتسك.
باني N. Mutz.
التسلح: I-24-FN بندقية، بنادق 2- 12 FN، 12 باس على يدور.
جور من النوع "مقدس آنا" ("الأنا المقدسة"، "سانت ألكسندر"، "سانت فيدور ستراتيلات"). 20 علب. وضعت في 1710 في فيبورغ
حوض بناء السفن، نزلت في 1711. باني yu.a. Rusins.
التسلح: 1 - 12 - بندقية FN، بنادق 2-6 FN.
13 strapway. شنت في عام 1710 في Vyeborg Shipyard، وضعت في 1711. سجاد بو: بندقية 1-6 FN، بنادق 2-3 FN، 4 فالكونيتا. باني يو. Rusins.
50 strapway. وضعت في أكتوبر1712 ج. في محكمة المعرض في سان بطرسبرغ، نزل في أبريل - مايو 1713. باني يو. Rusins.
هنا عدد:"Anshutura"، "Bardong"، "Brongo"، "Gaui"، "Gauri"، "Gota"، "Zhereh"، "KARP"، "Krabby"، "Lomi"، "Moklets"، "ريكا"، "ريكا"، "ريكا"، "ريكا"، "ريكا"، "ريكا"، "ريكا" "، رومبا "،" Parta "،" باطل ".
30 strapway. وضعت في سبتمبر1713 g. على محكمة المعرض في سان بطرسبرج، انحدر في أبريل 1714. باني يو. Rusins.
30 scampway. المفروم في 6 يونيو 1713 في محكمة المعرض في سان بطرسبرج، تم إطلاق منشئ N. Mutz في أبريل 1714.
1 نصف الأموال الكبيرة. تم وضعه في 15 أكتوبر، 1713 في محكمة المعرض في سان بطرسبرغ، نزل في مايو 1714. الباني يو. Rusins.
"walfish" ("كيت" - shv.). جاليرا السويدية السابقة، التي أسرت خلال جنغوت معركة 27 يوليو 1714 وبعد تخزينها في ذكرى انتصار Ganugt على الشاطئ في ميناء كرونيرك وبعد بحلول عام 1742، تم تدويره بالكامل تقريبا، وتم تفكيك فرن الأدميرالية-كلي، 17 أغسطس 1742.
"غدير" ("بايك" - shv.). المعرض السويدي السابق، القبض عليه خلال معركة الخشب العصابات في 27 يوليو 1714. احتفظ به في ذكرى انتصار الخشب على الشاطئ في ميناء كرونفرد. بحلول عام 1742، تم تدويره بالكامل تقريبا وبترتيب الأدميرالية - Collegium بتاريخ 27 أغسطس، تم تفكيك 1742.
"جريبن" ("غريفين" - shv.). المعرض السويدي السابق، القبض عليه خلال معركة الخشب العصابات في 27 يوليو 1714. تم الاحتفاظ به في ذكرى انتصار جانجغا على الشاطئ في ميناء كرونفرد. بحلول عام 1742، تم تدويره بالكامل تقريبا وبترتيب الأدميرالية - Collegium بتاريخ 27 أغسطس، تم تفكيك 1742.
التسلح: مدافع 2-6-FN و 10-3 FN.
"Laxen" ("سمك السالمون" - shv.). احتفظت Galer السويدية السابق، التي أسرت خلال إساءة معاملة جانجوت يوم 27 يوليو 1714 في ذكرى انتصار الخشب على الشاطئ في ميناء كرونفرد. بحلول عام 1742 تقريبا rotted تماما
تم تفكيك الأدميرالية - الزملاء ومن 27 و SHUSTA 1742.
التسلح: مدافع 2-6-FN و 10-3 FN.
"Tranva" ("كرين رمادي" -
shv.).
المعرض السويدي السابق، القبض عليه خلال معركة الخشب العصابات في 27 يوليو 1714. تم الاحتفاظ به في ذكرى انتصار جانجغا على الشاطئ في ميناء كرونفرد. بحلول عام 1742، تم تدويره بالكامل تقريبا وبترتيب الأدميرالية - Collegium بتاريخ 27 أغسطس، تم تفكيك 1742.
"ern" ("نسر" - shv.). المعرض السويدي السابق، القبض عليه خلال معركة الخشب العصابات في 27 يوليو 1714. تم الاحتفاظ به في ذكرى انتصار جانجغا على الشاطئ في ميناء كرونفرد. بحلول عام 1742، تم تدويره بالكامل تقريبا وبترتيب الأدميرالية - Collegium بتاريخ 27 أغسطس، تم تفكيك 1742.
التسلح: 2-36 FN و 14-3 مدافع FN.
7 بليجور كبير. . في أكتوبر 1714 وضعت على محكمة المعرض في سان بطرسبرج، تم تخفيض منشئ يو. في أبريل 1715 Rusins.
26 نصف المال الصغيرة. في أكتوبر 1714، في محكمة المعرض في سان بطرسبرغ، تم إطلاقها في مايو 1715 مايو.
7 pedigar كبيرة. Ministeded 11 أكتوبر، 1715 في أكتوبر 1714 في ساحة المعرض في سان بطرسبرغ، نزل في مايو 1716.
14 pedigar الصغيرة. تم وضع 11 أكتوبر 1715 على محكمة المعرض في سانت بطرسبرغ، 1.1 مايو 1716 تم إطلاقها في أبريل / مايو
في المستندات هناك أسماء 23 pedigaler بنيت في 1716 G. في بطرسبرغ:"Angughiguli"، "بافولو"، "باتشان"، "Dungelo"، "كابان"، "Kolorotzul"، "Kollpitsa"، "Loor"، "Loch"، "Loch"، "اشتعلت"، "Morzha"، "Neva "،"، Ostr "،" pescar "،" rayna "،" severuga "،" solovy "،" sterle "،" hornus "،" sherezhepor "،" إلخ ".
20 معرض. وضعت في عام 1716 في محكمة المعرض في سانت بطرسبرغ، نزلت عام 1717.
مشتمل:"Antstise"، "دولفين"، "كولومار"، "كولومبار"، "Laust"، "الأوقات"، "غرق"، "SEPA"، "Skobra"، "Falno"، "Schubra".
جالرز "باغولي"، "حمامة"، "ZUI"، "الكناري"، "Langvila"، "Orel"، "COD"، "Ferix". وضعت على ساحة المعرض في سان بطرسبرغ، نزلت عام 1719.
20 معرض. وضعت على محكمة المعرض في سانت بطرسبرغ، نزلت في عام 1720 g.
مشتمل: "فيكتوريا"، "Garbor"، "Constantia"، "Discons"، "Salong"، "Sachegol".
10 معرض الحصان.وضعت في أبو، انحدرت في عام 1720
في المستندات هناك أسماء11 مباني معرض الحصان 1720ز.:"الغراب"، "كوبشيك"، "Laurges"، "مشا"، "بساريم"، "pintu"، "pustoreg"، "repol"، "soyku"، "sudak"، "بطة".
كانت المعارض الحصان مخصصة لنقل الخيول.
"dvina". 15 البنادق. 25 علب. طول 48.5 م. العرض هو 9.6 م. 3 الصواري. بنيت في سان بطرسبرغ في عام 1721 "البندقية ماني" وبعد الأسلحة: 1-24 فن بندقية، 2- 12-FN البنادق، 12-3 فالكونتوف.
روسيا هي دولة ضخمة من ثلثي الحدود التي تغسلها البحار والمحيطات. منذ العصور القديمة، عرف روسيتشي كيفية المشي في البحار، ولكن مدرسة موحدة والتقاليد لم تكن هناك لفترة طويلة. كانت المحاكم الخشبية الأولى تشيلي بغرفة واحدة، وقد تم العثور على أولها في نهاية القرن التاسع عشر وكان عمره أكثر من 4000 عام. كان هذا تشيلي، مصنوعة من جذع الشجرة الصلبة، شعبية مع سلاف. في القرن، ظهر ناسادوف، وقد ضرب الجانب من هذه البصرية من قبل القطع، مما جعلهم أكثر جيدة.
في الوقت نفسه، ظهرت النماذج النموذجية، وقد تم تطبيق هذه السفن الصغيرة على التجارة، ولكن أنشأت أنفسهم جيدا في الحملات العسكرية. بطول 20 مترا، استغرقت النابضون ما يصل إلى 15 طنا من البضائع، من خلال عتبات Dnieper، وكانت السفن تحمل حرفيا عدم السماح لها بتقديمها لفترة أطول. لكن هذه الشحنات الصغيرة ذات عشرات البهجة والإبحار المباشر بنجاح ناجح حول البحر الأسود في جميع الاتجاهات. كان لدى Slavs الكثير من السفن المختلفة، وكانوا جميعا أحجام صغيرة، لسحب أكثر ملاءمة على الأرض بين أسرة النهر.
فقط في القرن الثاني عشر مع تطور مياه البلطيق بدأ ظهور محاكم كبيرة نسبيا. كانت حدود بوميرانوي التي أصبحت أساس مفهوم البحرية، كما كانت هناك أوعية مسطحة أسفل، متوقعة على متنها يصل إلى مائتي طن، بطول 25 مترا وعرض 8 أمتار. يمكن إجراء "الفواكه" الجذور تصل إلى 300 كيلومتر يوميا.
بدأ أسطول القتال الروسي بمرسوم بيتر العظيم في أكتوبر 1696. هناك حاجة إلى أسطول قوي لتنظيم الخروج إلى البحر اللازمة لتطوير التجارة وتعزيز الدولة. قبل نهاية حرب القرم في عام 1856، كان الأسطول خشبي أو تجديف أو إبحار. كانت هذه سنوات من الكفاح من أجل البحر، من أجل الحق في حضورهم، كان عليه بانتظام لإثبات الاتساق والقوة. وليس من السهل القيام بذلك، لأن تجربة القوى البحرية هي أكثر من ذلك بكثير وليس في عقد من الزمان، ولكن لعدة قرون.
قريبا، أنشأت روسيا أسطولا قويا وتطوير بناء بناء السفن، بالطبع لم يعجبه الجيران الذين أرادوا الضغط الروسي من البحر. لم يتم كسر الحروب الدائمة، التي تؤدي أحيانا على عدة جبهات،، ولكن على الصلة المخالفة، سمحت لهم برفع البحارة والأساطيل المستحقة، لإنشاء مدرسة رفيعة المستوى. كانت معظم الانتصارات مهووسة متفوقة في عدد ومستوى التسلح من قبل الخصم. لم يضمن السفن الروسية سلامة حدودها فحسب، بل هي أيضا حفظة السلام التي تضمن الاستقرار في أوروبا.
إشارة إلى سفن الإبحار والتجديف في البحر، حيث كانت هناك مجذاف كحركة رئيسية للقوة، مدفوعة بالعبيد، المدانين أو المحاربين أنفسهم. كان هناك في التصميم واثنين من الصواريين مع أشرعة منحرفة. على الرغم من حقيقة أن جرفات تم استخدامها كسفريات تجارية، فإن مكافأتها ذات الأولوية لتعيينها، بسبب سرعتها، ضخمة من وقتهم. لقد كانت أصحاب سجلات مجاليين مدة وجودهم في تكوين القوات المسلحة لدولهم، وهي موجودة حوالي ألف عام.
وصل المعرض الأول من هولندا دون تغيير في نهاية القرن السابع عشر إلى أرخانجيلسك، لكن الملك أمر بها أن ترسلها إلى قرية preobrazhenskoye لا تجمعها. لذلك أصبح هذا المعرض نموذجا لإنشاء أوعية أخرى عشرة وعشرين، والتي وضعت في السرب تحت أعلام الأدميرال ليلفورتا، وتم تشغيل العينة أيضا.
بعد الحصار الناجح من Azov في عام 1695، اشتعلت النيران بطرس خاصة بإنشاء أسطول قادر على إجراء معارك من البحر. كل ذلك بسبب الأسهم التي جلبت الأسهم إلى أزوف عن طريق البحر. بالنسبة إلى فصل الشتاء، فإن بناء 23 مجطيات في النمط الهولندي، 2 جورة، 1300 توقف، 3 مائة قارب، 4، كانت حملة جديدة جاهزة للربيع.
في مايو / أيار، ظهرت الأسطول الروسي تحت قيادة الإمبراطور تحت أزوف، حظر إمدادات الإمدادات من البحر والسوشي، بعد الحصار العنيف، لا يزال الأتراك استسلاما. كان أول انتصار روسيا، مهووس بجهود الأسطول، لكن المعارك الحقيقية كانت لا تزال في المستقبل.
كان أحد الانتصارات البحرية الهامة التاريخية في معركة جانجودا البحرية. تجميع سويدي خطير يتكون من ثلاثين محكمة، كان نصفها من الفرقاطا الخطية، تم سحق 20 محاكم روسية في الغالب من المعارض. يفهم بيتر على الفور أنه لهزيمة المسلحة إلى الأسنان، ذوي الخبرة والمتفوقة على عدد العدو، وليس لأخذ هجوم أمامي. لعبت الثقة بالنفس في السويديين نكتة مؤلمة معهم، قدم بيتر عدوا في الوهم، بدءا في بناء تمريرة، لسحب معرضا من خلال التجربة. قرر نائب الأدميرال السويدي أن الروس يرغبون في نقل قوامهم من أجل الهجوم من الخلف وأرسلوا على الفور جزءا من السفن إليهم للقاء وجزء من الاحتياطي. إن الطقس الذي لعبته الروسية والطقس المنشأة قبل معركة الهدوء سفن الإبحار، مما يحد خطيرا من تنقلهن. كانت السويديين مخزنة مؤقتا، ولم يكن لدى السويديين وقتا للمجموعة، وأولئك الذين وصلوا إلى الإنقاذ، وكانت السفن الطبية المضادة للأدميرال تعرقل على عجل، بعد أن تم ترشيح جميع الأسطول الروسي.
بدأ أسطول بتروفسكي مع معرض، لأنهم اقتربوا أفضل احتياجات الأسطول. في عام 1710، تم جمع العمال من البلد بأكمله لبناء محاكم التجديف. تم تفسير الاختيار لصالح المعرض بعدد من الأسباب:
تستوعب السفن ما يصل إلى ثلاثمائة مجديا، ووصل وزن المجاذير كيلوغراما تسعين كيلوغرام، لكل منهما حتى خمسة أشخاص. وصلت السرعة القصوى للحركة إلى العقد الست وأحيانا أكثر، في حين أن الحافات فعلت ما يصل إلى عشرين بطولات المجذات في الدقيقة. نظرا لوجود المجذاف على طول الجانب بأكمله، كانت المدافع موجودة فقط في الجزء الأنفية وعلى صارمة السفينة، والتي أثرت أيضا على تكتيكات المعركة.
يحتوي المعرض الروسي على وصف كبير فقط، فهو مجفف من الجانبين والبنادق في الأمام والخلف، والباقي تغيرت باستمرار من النموذج إلى النموذج. لم يكن هناك القليل من المعلومات حول المعرض الأول الذي جاء في شكل مفصول، ويمكن أن يعزى إلى نصف الأموال، وكان طولها أكثر بقليل من ثمانية أمتار، مع عرض تسعة ورواسب في متر واحد ثمانين سنتيمتر.
من هذه النقطة، بدأ بناء النماذج المختلفة، من عشرين إلى أربعة وعشرين علب، طويلة إلى ثلاثة وخمسين مترا، ضيقة نسبيا لا تزيد عن سبع مئة ثلاثين سنتيمترا. في الخدمة مع، كان لديهم ما يصل إلى سبعة وعشرين بنادق، كان الأول، وكانت جولياهاس الأخيرة من عصرهم في وقت لاحق بيتر رفضها لصالح أكثر تواضعا في حجم السفن.
خيارات لتثبيت الصقار والبنادق على مجالي الأنف
كانت غالين الأسلوب التركي مساكن طويلة وكان لها مستوى منخفض خطير من المجالس فوق الماء، والتي كانت في كثير من الأحيان سبب فيضاناتهم. في المقدمة كان هناك مستأجر مستأجر، الذي تم تركيب صاري الفوق. وراء هذا الحافة موجودة بمثابة تفريغ مع تنفير من عيار كبير. تم استدعاء منصة حركة الأشخاص على طول السفينة كوروز، وقد تم تغطيتها بمقامرة مشتركة، وعلى مشى ستيرن من قبل مقصورة إضافية من خشبي bruschev. أو الأقواس التي تم امتدت الخيمة.
بسبب انخفاض المسلحين، لم تصطف المجطين أبدا في خط للدفاع. بفضل خصائصها عالية السرعة، أصبحت وسيلة للهجوم. في الجزء الأمامي، كقاعدة عامة، كان هناك سلاحان أو أربع أسلحة، والتي "أطلقت" حتى لحظة تاران، وفي تكتيكاتها تم تذكيرها بالكاميككادز اليابانية. بعد الظهور بسرعة من الملجأ، الموضة الموسومة العدو، وبعد ذلك أخذوا العدو إلى الصعود. في كثير من الأحيان، عانى أول مجثو لأول مرة في تبادل لاطلاق النار، لأنهم لم يكن لديهم ملجأ، جزئيا بسبب هذا، أثناء هجوم التجديف ما يسمى "كما في المرة الأخيرة" من سرعة الهجوم يعتمد على بقائهم.
بالطبع، ليس من العدل أن نقول إن الأسطول في روسيا بدأ مع وقت بيتر، قبل وقت طويل من ظهور نجل تسار أليكسي ميخائيلوفيتش، تم بناء السفن التجارية في روسيا، مشار إليها باسم الخرز، التي كانت مشهورة بهم القدرة على التقاط حتى أدنى ضربات النسيم. كانت الخرز هي الأنواع الرئيسية من السفن، وقد تم بناؤها في أرخانجيلسك وكانت قدرة حمولة مذهلة تزيد عن مائتي طن. يمكن أن يسمى الجيش هذه السفن بصعوبة كبيرة، بل كانت حبات مستقلة، وكانت حبات من السفن التجارية وكانت على الأقل عشرين الرماة والبنادق على متنها، فيمكنهم أن يذهبون بأمان إلى الهجوم، ولكن أولا وقبل تصميم القوة النارية يحمي. هذا يرجع في المقام الأول إلى حقيقة أن روسيا ليس لديها هدف من القتال البحري، حيث أنه في الواقع، كان هناك ميناء واحد كامل المليء.
خلال عهد أليكسي ميخائيلوفيتش، حدثت فترة التطور النشط للتجارة مع الدول المجاورة. في ضوء البيئة التي لا تضاهى في بحر قزوين، تحتاج المحاكم التجارية إلى تعزيز الأمن، هذه الحقيقة مسجلة في الاتفاق مع فارس. وفقا لهذه الاتفاقية، تأسست أول حوض بناء السفن.
سفينة النسر 1667.
في عام 1667، في عام 1667 بدأ بناء أحواض بناء السفن، خاصة لشحن واحد وعدة سفن صغيرة. جذبت الماجستير الهولنديين على وجه التحديد لهذه القضية، وبناء بناء العقيد وانغ بوكوفيك وكابتن بتلر. جميعهم، إلى جانب الماجستير، طاعة بوارج أوردون ناستون، مؤلف فكرة أسطوله الخاص لروسيا.
في مايو 1668، تم بناء سفينة غربية من نوع أوروبا أوروبية، مع طابقين، ثلاث صاري، مسلحين من البنادق المسلحة. لطالما كانت هذه الفلك أربعة وعشرين مترا وستة وعرض نصف، مع الرواسب المتواضعة لا تزيد عنها أكثر من واحد ونصف.
في نهاية أبريل 1669، تم تعيين مرسوم الفليوت القيصرية اسم "النسر" على شرف المعطف الروسي من الأسلحة. في الترتيب الملكي على الأعلام، تم ترسيم النسور ذات الرأسين، تم تثبيت النسور الخشبية المذهب المنحوت. وجدت هذه الرموز مكانها على جميع المحاكم العسكرية في المستقبل. كان من النسر أن بداية البحرية الروسية ذهب، أدى خلقها إلى ظهور ميثاق السفينة، والمقالات الواردة قبل أن أصبح النسر نموذجا أوليا للميثاق البحرية. مساهمة تاريخية ضخمة، حدث فريد من نوعه لإمبراطورية ضخمة، أساس النجاح البحري لروسيا لم يتحقق وجهته المباشرة. في أغسطس من نفس العام، تم القبض على النسر من قبل القوزاق تحت قيادة ستيبان رازين. ثم أحرق المتمردون الكثير من السفن التي تقف على الغارة في أستراخان، تم تجاوز النسر في Duoku Cutum، حيث انضم. لذلك السفينة التي لم ترح البحر أصبح أساس أسطول البحر. يشاع أنه صورة ظلية له ضجيجا في مستنقع الأدميرالية.
ولوحظ التطور النشط لأسطول البلطيق في العقود الأولى من القرن الثامن عشر. تم إنشاء أسطول إبحار كبير، خلال هذه القواعد الزمنية قد تم إنشاؤه في سانت بطرسبرج، فيبورغ، كرونستادت، هيلسينغنز.
بحلول منتصف القرن، محكمة في أربع وعشرين بناء السفن الروسية من Voronezh، Peryaslavl، Astrakhan وغيرها من المدن. كان الأسطول مائة وثلاثين سفن وثلاثمائة ستة وتسعين أوعية تجديف:
لم يتم الحفاظ على معلومات حول معظم الأوعية بعد، لكن كانت هناك سفن تركت أسمائها بصماتها في التاريخ. لذلك، في نوعه، السفينة الخطية الروسية بولتافا، التي تم بناؤها في سان بطرسبرغ في عام 1712، كان على متن طائرة 54 بنادق ولم تفوت معركة واحدة طوال الوقت في الحرب الشمالية. في عام 1780، تم إطلاق سفينة خطية "منتصرة" في الماء، وكانت أفضل سفينة من وقته، والأدوات الثامنة الثامنة المسلحة من عيار مختلف.
في بداية القرن التاسع عشر أصبح ثالث أكبر في العالم. في عام 1841، تم تخفيض 120 مدفع "". لقد كانت ذروة حيلة، وبعد ذلك تم اتباع التراجع، كانت هناك عدة أسباب لذلك. كان السبب الجذري هو تقادم أسطول الإبحار، وجاء محركات البخار السنوات الستونية في القرن التاسع عشر ليحل محل محركات البخار والستينيات من القرن التاسع عشر. تجدر الإشارة إلى أن أسطول بتروفسكي لا يمكن أن يعيش في عصرنا، نادرا ما تجاوز متوسط \u200b\u200bالعمر المتوقع للسفن الأولى بعد عشر سنوات. لأنه في العطش لاعتماد تجربة بناء السفن على الطريقة الأوروبية، نسيت بيتر أن تعلم كيفية طهي الخشب والطفلات والأوعية الأخرى بسبب الاندفاع تم بناؤها من الخشب المعالج بشكل غير صحيح بشكل غير صحيح.
سفينة "اثنا عشر الرسل" نموذج
على الرغم من الصعوبات، أظهر البحارة الروس الشجاعة وسمح براعة التفوق على البحر. بحلول عام 1861، تم إطلاق أول Armadiole على الماء، والتي أصبحت رمزا للتنمية الصناعية للدولة. طوال فترة عهد نيكولاي، تم تجديد الأسطول الثاني، في حين نتيجة النقص في محاكمه، على الرغم من التطور السريع للصناعة، حتى أمرت السفن من الدنمارك وألمانيا وفرنسا وألمانيا.
بعد الهزيمة ب. الحرب الروسية اليابانية كان التأثير العالمي على البحر يهتز خطيرا، وروسيا توالت إلى المركز السادس لسحر الأسطول. في الوقت نفسه، تظهر الغواصات في الخدمة، على مدار السنوات العشر الماضية من الثورة، أنفق الإمبراطور مبالغ هائلة على إعادة معدات الجيش، وكانت ميزانية الأسطول البحري الخامس في العالم.
الثورة الأولى حرب اهلية لقد وضعوا حدا للأسطول الملكي بأكمله، وكل ما لم يجرؤ في المعارك أو نهبه، نجا فقط وحدات المحاكم.
I. إيفانوف
تم تحسين بناء السفن الروسية. فرقاطة "ميخائيل أرخيان" في صفاتها البحرية والفتيارية تجاوز أسرها.
استخدم بيتر كل التوفيق الذي كان في بناء السفن الغربية. لكنه أخذ أولا في الاعتبار ميزات مسرح الحرب والملاحة الروسية قبالة ساحل الوطن.
من أساطيل أوروبا الغربية، تم تمييز أسطول البتراء بحقيقة أنه في البداية كانت في البداية من أوعية التجديف، ومختلف حجم التسلح والمدفعية. وشرع بيتر من حقيقة أن هذه السفن سهلة البناء، يمكن التحكم بسهولة نسبيا، تستخدم جيدا لدعم جيش الأرض. فقط بعد انتصار بولتافا من 1709 في روسيا بدأ بناء مكثف من أسطول خطي. فقط يمكن أن يوفر البلاد للسيطرة في بحر البلطيق.
بحلول نهاية عهد بيتر الأول، كانت البحرية على البلطيق الأقوى بين أساطيل القوى الأخرى. كان لديه 48 سفينة خطية والجماعات، 787 معرض وغيرها من السفن. بلغ إجمالي عدد الفرق 28000 شخص.
تتألف ثلثي أطقم السفن من البحارة الشراعية واللاعبين المغبريين والمدفعية. ثلث هو الجنود الإيجابي البحري. تم تحديد ألقاب البحر من قبل طاولة من المرتبة على النحو التالي: بحار المقالات الأولى والثانية، الأدميرال العام والأدميرال، فيزيميرال وأدميرال الأدميرال، قائد الكابتن، القبطان، القبطان الملازم (الملازم القبطان)، الملازم (الملازم)، سكرتير السفن والضارب الأول الذقن - Podororuk (unter-leitehenit). كان عنوان ميشمان، الذي تم تقديمه من 1713، مساواة إلى غيره. منذ عام 1716، ظهر Midshipmen على الأسطول. لم يكن لدى الضباط الزي الرسمي بعد. البحارة يرتدون العينة الهولندية: قبعة، سروال قصير، جوارب. كان لدى جنود البحر زي أوجه الجيش.
بالفعل أول معارك البحر جعد الأسطول الروسي. أخذ المحاكم السويدية "أستريد" و "Gedan" في 7 مايو 1703.
من قوانين.
نشر بتروفسكايا جاليرا.
وافقت اللوائح الأميرالية على نظام رتبة صارم لأسطول السفينة وحدد كاليها المدفعية البحرية مع توزيع السفن الخطية على الطوابق (الطوابق).
انضمت لوائح بتروفسكي إلى الأسطول الروسي إلى النصف الثاني من القرن السابع عشر تقريبا دون التراجع.
تم بناء السفن 100 و 90 مدفع ثلاثة أضعاف - كانت هذه السفن الخطية الأكبر والأقوى على دروع المدفعية. على مثل هذه السفينة كان من المفترض أن تبقي علامة العلم له ومدفعية له لحل نجاح المعركة.
تم تخفيض سفينة التسعينيات من 90 مرة في ثلاث مرات في أسطول البلطيق "Forest" في سانت بطرسبرغ في عام 1718.
فرقاطة "إيفان سيتي" (1705)
في عام 1723، تم وضع أول 100 مدفع سفينة خطية ثلاث مرات "بيتر الأول وبيتر الثاني" في سان بطرسبرغ. تم بناء السفينة وفقا للرسومات ومع مشاركة بيتر. بعد وفاته، تم الانتهاء من السفينة وإطلاقها في 29 يونيو 1727. كانت السفينة في صفوف حتى عام 1752.
فرقاطة "بطرسبرغ" (1704)
74 و 64 مدفع السفن الخطية كانت أساس أسطول خطي.
كانوا أصغر من سفن الرتب الرئيسية، مسلحين بمدفعية أضعف، لكن كان من الأسهل إدارتهم.
السرعة، دوران جيد، قضية متينة جعلتهم مريحة للتحولات البحرية البعيدة.
نموذج سفينة ثلاثية الاتجاه "Saint Andrey" (1721)
بريجات Petrovskaya Epoch مسلح 28-44 أدوات ومخصصة للاستخبارات، تساعد في التالفة السفن الخطيةوبعد يجب أن اختاروا المراهنات العدو.
كما حملت Frigates خدمة Messenger، الأوعية التجارية Convoyed. جميع السفن التي أخبرناها بها، وكانت ثلاث صاري وأسلحة إبحار مباشرة.
الفئة التالية من مسحوق podrovskaya shnyavi. كان لديهم اثنين من الصواري، 12-18 بنادق وكانت مخصصة للاستخبارات.
بريك - بطاريات مسطحة 16-18 بندقية من عيار 18 جنيه - تم بناؤها لحماية الكرونستادت.
البويرا كان لديهم صاري واحد والعديد من البنادق الصغيرة عيار.
تم بناء السفن القنبلة للحصول على التحصينات الساحلية القصف. التسلح - واحد أو اثنين من الافراد الثقيل.
تارتانا - الأوعية الخفيفة، وكان اثنين من الصواري مع الأشرعة المائلة والعديد من البنادق الصغيرة.
بريجنتينات - الأوعية الخفيفة، الموصوفة للاستكشاف المجاورة ورسائل الخدمة.
كان الفلاح الروسي يفكر في ثراء الأقنان في خلاصات سفن البتراء، وقيم الزخارف الماهرة معقدة. ثم رفعت الأشرعة ليس فقط هذه السفن - "الإقران" والفرقاشة "Dumkart" - رفعت الأشرعة روسيا. أي من السفن الوطنية لا يمكن أن تعاطف مع هذه الفكرة الكبرى لتحديث الأرض الأصلية - فكرة دخولها إلى البحر! ..
المزامير أو الخنصر، شماكي، الصدمات - كانت سفن البضائع، لكنهم كانوا مسلحين بعدة أسلحة من عيار صغير وفي أوقات بتروفسكي أدرجوا حتى في أسطول عسكري.
يتألف أسطول التجديف العسكري خلال وقت بيتر من معرض وشبه سائق ومعرض صغير يسمى الشقق.
وكان أول مجطيات لأسطول البلطيق قد وضعت بنادق على الأنف على منصة خاصة، وعلى الجانبين على المنصة، التي تأتي على البنوك. تم تثبيت مدافع من 18 أو 24 رطل على الأنف، على جانبي مدافعتين 12 رطل.
مصلحة شبه مجازرة مدتها 12 و 18 و 6 أرطال.
بحلول نهاية عهد بيتر الأول، كان لدى الدولة الروسية أيدي عظيمة: الجيش والأسطول، والشهرة التي تدحرجت في جميع البحار والمحيطات.
