• Motokros - klasická plná tvár (prilba, ktorá úplne zakrýva hlavu a tvár) na kríž s dlhou „čeľusťou“ a štítom, bez priezoru, najľahšia a najtrvanlivejšia prilba, ktorá spoľahlivo chráni hlavu jazdca.

• Enduro - vo väčšine prípadov je prilba na motokros perfektná, ale pre fanúšikov „zmiešaného štýlu“ jazdy v drsnom teréne a na ceste - stojí za zváženie celoplošné prvky ako „motard“ alebo „enduro / turistika“.

• Supermoto, okruhové preteky alebo kaskadérske kúsky - jednoznačnou voľbou bude klasická plná tvár „integrálneho“ typu.

• Vysoká rýchlosť jazdy na cestách alebo v meste (napríklad na športovom bicykli) - v tomto prípade stojí za zváženie „modulárnej“ prilby so skladacím „priezorom“, ktorý kombinuje priezor a „čeľusť“ prilby. Táto možnosť bude pohodlnejšie riešenie ako športovo orientovaný Integral.

• Pomalá jazda na cestách alebo v meste (napríklad na vrtuľníku, krížniku alebo na skútri) - môžete zvážiť polovicu prilby otvorený typ, bez „čeľuste“, s priezorom alebo bez neho. Napríklad v tomto prípade sú perfektné „orieškové“ alebo „prilbové“ prilby.

- Podobné pravidlo platí aj pre cestnú alebo mestskú jazdu, ale v tomto prípade výber prilby závisí viac od vašej „priemernej“ rýchlosti na ceste a štýlu jazdy. Máte radšej úhľadnú a uponáhľanú jazdu? Potom môžete zvážiť rozpočtové modely cestných prilieb, dokonca aj napoly otvorený typ. Ak ste naopak fanúšikom vysokých rýchlostí a agresívneho štýlu jazdy, nemali by ste šetriť na vlastnej bezpečnosti, vynikajúca možnosť pre vás bude výber najchránenejšej prilby, integrálnej a modulárnej.

4. Chcete prilbu so šiltom alebo bez?

6. Akú farbu a dizajn by som si mal vybrať? Lesklá prilba alebo matná?

7. Cena.

Ak ste profesionálny športovec, skúsený jazdec a fanúšik vysokých rýchlostí, potom nepotrebujete žiadne rady :) Viete, že by ste nemali šetriť na svojej vlastnej bezpečnosti a pohodlí, okrem toho ste pravdepodobne už narazili na rozpočtové riešenia a chcete z svojej novej prilby získať „niečo viac“. Preto na vás čakajú profesionálne riešenia od rôznych výrobcov!

Dôležitá je farba stavebnej prilby. Zdá sa, aký je rozdiel v akej farbe stavebná prilba?

Uverejnené 10.10.2010

Zdá sa, aký je rozdiel v akej farbe je stavebná prilba? Bez ohľadu na farbu, ktorú máte najradšej, noste túto. Nie je to však celkom pravda a takmer každá farba týchto osobných ochranných prostriedkov má určitý význam.

Nie každý vie, že stavebné prilby by mali byť rôzne farby, v závislosti od stavu jeho nositeľa (majiteľa). V súlade s GOST 12.4.087-84 sú ich puzdrá k dispozícii v rôznych farbách, počítajúc do toho:

1. Biela- pre riadiaci personál organizácií a podnikov, vedúcich sekcií a dielní, verejných inšpektorov ochrany práce, zamestnancov bezpečnostnej služby;

2. Červená- pre majstrov, majstrov, inžinierov, technických pracovníkov, hlavného mechanika a vedúcich energetických inžinierov;

3. Žltá a oranžová- pre pracovníkov a nižší servisný personál;

4. Hnedý- baníci;

5. Modrá- banskí záchranári

Spolu s tým je často zvykom umiestniť na ochrannú prilbu znak alebo inú značku, ktorá hovorí o odvetví alebo profesionálnej príslušnosti zamestnanca.

Vďaka tomuto druhu kódovania outsiderov a vysoko postavených šéfov, ktorí často nie vždy vedia, kam kráčať bezpečne a kam nie, si môžete rýchlo všimnúť a varovať pred nehodami a poraneniami hlavy. Mierny rozdiel vo farbe stavebnej prilby supervízora vám zároveň umožní nájsť ju v prípade potreby rýchlejšie, dokonca aj z veľmi vysokej výšky.

Tiež okrem bielych, žltých, oranžových a červených stavebných prilieb je bežná modrá, zelená a ďalšie. Nasleduje galéria obrázkov stavebných prilieb v rôznych farbách.

AKO STANOVIŤ VHODNÚ VEĽKOSŤ MOTOROVEJ PRILBY

Kupujete motocyklovú prilbu prvýkrát alebo chcete zmeniť značku prilby. Ako určiť, na ktorú veľkosť je potrebné zacieliť? Ako zaistíte, aby vám prilba, ktorú meriate v obchode, perfektne sadla na veľkosť a tvar?

Najprv musíte určiť veľkosť prilby. Je to veľmi jednoduché, existuje však niekoľko výhrad a výnimiek, ktoré musíte vedieť - odporúčame vám prečítať si článok až do konca.

Ak chcete určiť veľkosť prilby, postupujte takto:

1. Krejčovským metrom alebo mäkkým metrom zmerajte obvod hlavy v najširšej časti (ak pásmo neexistuje, pripevnite si k hlave vrkoč alebo povraz a potom zmerajte výslednú dĺžku pravítkom) . Obvod hlavy musíte spravidla zmerať vo vzdialenosti 1,5-2,5 centimetra nad obočím, mierne nad ušami a v mieste na zadnej časti hlavy, ktoré vám dáva najväčší obvod (pozri obrázky). Zmerajte svoju hlavu niekoľkokrát, aby ste sa vyhli chybám a našli maximálna dĺžka kruhy.

2. Teraz porovnajte tento výsledok s veľkosťami prilieb uvedenými v nižšie uvedených súhrnných tabuľkách - každá veľkosť prilby má špecifický obvod hlavy v centimetroch a / alebo palcoch. Pretože rôzni výrobcovia vyrábajú tvrdé škrupiny úplne odlišných tvarov a veľkostí, môžu klasifikovať svoje veľkosti prilby rôznymi spôsobmi. Nižšie na tejto stránke sú tabuľky zhody veľkostí prilieb s dĺžkou obvodu hlavy v závislosti od značky prilby / výrobcu. Ak ste pevne presvedčení, že si chcete kúpiť konkrétnu značku prilby, napríklad Arai alebo Shoei, pozrite si príslušnú tabuľku (alebo si prečítajte odporúčania na webovej stránke výrobcu).

3. Ak vidíte, že vám môžu vyhovovať dve veľkosti prilieb, uprednostňuje sa menšia veľkosť. 3.1. Po prvé, bezpečnostné požiadavky (a prilbu si kupujete len kvôli svojej vlastnej bezpečnosti, a nie kvôli kráse - alebo nielen kvôli kráse) spočívajú v tom, že prilba veľmi pevne sedí na hlave (ale nespôsobuje bolestivé pocity) - v opačnom prípade jeho ochrana bude výrazne menšia, alebo pri páde z motorky prilba úplne spadne z hlavy. 3.2. Za druhé, teraz určujete iba teoretickú veľkosť a v obchode si môžete vybrať najvhodnejšiu veľkosť (pokiaľ si prilbu neobjednáte z katalógu; viac o tom nižšie).

Nasledujú dve tabuľky s veľkosťami prilby; uvidíte, že údaje v nich sú mierne odlišné - je to kvôli tomu, že rôzni výrobcovia klasifikujú veľkosti svojich modelov odlišne. preto najlepšia možnosť- vezmite tieto údaje ako základ a svoju veľkosť

prilba pre každú jednotlivú značku na určenie ďalších tabuliek, ktoré sú uvedené na tejto stránke nižšie.

Korešpondenčné tabuľky motocyklových prilieb v závislosti od dĺžky obvodu hlavy

Poznámka: Rozmery sa líšia v závislosti od značiek motocyklových prilieb. Navyše aj ten istý výrobca môže z času na čas zrevidovať svoje vlastné rozmery, nieto ešte zmeniť tvar tuhého plášťa v závislosti od modelu.

Veľkosť a pohodlie prilby, ktorú si kúpite, bude mať zásadný vplyv na ovládanie motocykla. Dúfajme tiež, že sa nikdy nedostanete do nehody, ale ak sa tak stane, veľkosť prilby bude hrať rozhodujúcu úlohu pri ochrane vašej hlavy.

Nikdy nejazdite na motocykli, ak si myslíte, že prilba nesedí. Prilba by mala tesne priliehať k vašej hlave, ale nemala by na vašu hlavu vyvíjať nadmerný tlak - mali by ste sa cítiť pohodlne.

Pri skúšaní na prilbách majte na pamäti nasledujúce:

1. Stanovili ste teoretickú veľkosť prilby. V obchode začnite merať prilbu zodpovedajúcej veľkosti - ak sa vám veľkosť a tvar ulity od jedného výrobcu zdá príliš voľná, zmerajte menšiu veľkosť rovnakého modelu a naopak. Nezabudnite: rovnaké rozmery sa môžu výrazne líšiť, ak zmeráte prilby od rôznych výrobcov - pozrite si tabuľky vyššie. Pred nasadením prilby si vyberte z uší náušnice, odstráňte ostatné šperky, dávajte si pozor pri skúšaní, či máte na tvári piercing. Ľudia, ktorí si kupujú prilbu po prvý krát, sa zvyčajne boja prilbu prehodiť cez hlavu, ak cítia odpor a majú pocit, že je prilba príliš malá. Nie je potrebné sa báť: prilbu musíte nosiť pevne, prilba vám neutrhne uši a ak si ju dokážete dať na hlavu, vždy ju môžete zložiť. Vzhľadom na tvar tvrdej škrupiny a chráničov je spravidla možné pohodlie prilby hodnotiť iba vtedy, ak je úplne nasadená na hlavu, a nie vtedy, keď ju prestanete sťahovať nadol, napríklad s pocitom, že máte uši. stoja v ceste :))

2. Prilba by nemala byť prehnane tesná. Keď je prilba vo vašich rukách, uchopte podbradný pás oboma rukami a prevlečte si prilbu cez hlavu - mali by ste cítiť, ako sa vrchná časť prilby dotýka temena vašej hlavy. Zdvihnite prilbu a znova ju spustite - mali by ste cítiť, ako klesá k temenu hlavy a dotýka sa jej. dávaj pozor na nasledujúce body... 2.1. Okamžite cítite, že je prilba na vašej hlave príliš tesná / tesná, zažívate nepohodlie až bolesť. 2.2. Vaša koruna sa nedotýka hornej časti prilby. 2.3. Prilba veľmi silno prilieha k ušiam - normálne sa nehodí na hlavu. 2.4. Bolesť cítite kdekoľvek. Ak pri skúšaní prilby platí aspoň jeden z týchto bodov, je pravdepodobné, že budete musieť vyskúšať prilbu väčšej veľkosti a / alebo iného tvaru - ak hovoríme o rovnakej značke. (Ak zmeráte prilbu rovnakej veľkosti, ale od iného výrobcu, možno zistíte, že veľkosťou a / alebo tvarom sa bude perfektne hodiť.)

3. Prilba by nemala byť príliš voľná. Keď nájdete prilbu, ktorá vám pohodlne sadne na hlavu a budete sa cítiť pohodlne, musíte sa uistiť, že nie je príliš voľná. Ak to chcete otestovať, pevne pripevnite podbradný pás, rukou uchopte chránič brady alebo okraje po stranách prilby. Skúste helmu presúvať zo strany na stranu a hore a dole. Ak sa prilba pohybuje dostatočne voľne, je príliš veľká. Ak máte pocit, že prilba ťahá za kožu, potom je veľkosť správna. Ak si prilbu nasadíte na hlavu vôbec bez akéhokoľvek odporu, bude určite príliš voľná. Nezabudnite, že prilba, podobne ako topánky, ako rukavice, sa časom opotrebuje; podložky sa utiahnu a prilba bude lepšie sedieť a sedieť na hlave.

4. Správna veľkosť. Posledná kontrola je veľmi dôležitá, ale nepríjemná. Popruh prilby musí byť upevnený. Uchopte zadný okraj prilby rukami a vytiahnite ju hore a dopredu a pokúste sa ju stiahnuť z hlavy smerom k hrudníku. Potom skúste prilbu stiahnuť z hlavy, ale opačným smerom - späť. Ak máte pocit, že s trochou väčšej námahy by ste možno mohli stiahnuť z hlavy zapnutú prilbu, existujú dve možné možnosti: 4.1. Táto prilba je príliš voľná a pri nehode, pri náraze na cestu, vás môže odtrhnúť z hlavy - preto vás prilba nemôže chrániť. 4.2. Váš popruh je príliš voľný. Skontrolujte zapínanie - v prípade potreby sa obráťte na svojho predajcu o pomoc a potom zopakujte test - znova sa pokúste stiahnuť prilbu z hlavy v rôznych smeroch. Takáto kontrola je nepríjemná a možno aj trochu bolestivá, ale sila, ktorá vzniká pri výjazde na cestu, bude nezmerateľne väčšia, takže je lepšie s istotou vedieť, že prilba zostane na hlave.

5. Ak si myslíte, že ste našli vhodnú prilbu, dajte si na jej kúpu čas.
5.1. Po prvé, neodstraňujte prilbu z hlavy asi 10 minút. Časom sa môže váš pocit pohodlia zmeniť - napríklad budete mať pocit, že prilba začína spôsobovať stále viac nepríjemných pocitov, ktoré spôsobujú pretlak na niektorej časti hlavy. Zamyslite sa nad tým, ako sa budete cítiť, keď budete v tejto prilbe jazdiť hodinu alebo dve.
5.2. Keď si nasadíte prilbu, skontrolujte svoju viditeľnosť. V horizontálnej rovine by sklo malo byť umiestnené symetricky vzhľadom na líniu očí - vľavo a vpravo by mal byť pohľad rovnaký. Horný okraj skla by mal byť tesne nad obočím. Skontrolujte, ako veľmi prilba obmedzuje periférne videnie. Pozrite sa na akýkoľvek predmet a pohybujte hlavou hore a dole a zo strany na stranu - vidíte dobre predmet, na ktorý sa sústredíte, vytvára sklo pri otáčaní hlavy nejaké interferencie, rozmazanie, „vlnenie“?
5.3. Sklo starostlivo preskúmajte. Pri pohľade cez neho by nemalo deformovať predmety. Pozrite sa, ako pevne sklo prilieha k prilbe - ak vidíte, že medzi sklom a okrajmi prilby sú medzery, bude dovnútra prúdiť vzduch a s ním aj ďalší hluk. Na niektorých prilbách sú vôle nastaviteľné. Pozrite sa, aká jednoduchá je výmena skla - v niektorých modeloch sa sklo mení veľmi jednoducho a bez pomoci akýchkoľvek nástrojov, v iných musíte na výmenu skla použiť nástroje.
5.4. Ak ste stále nerozhodnutí o výbere farby, pozrite sa na svoj výber. Čierna, ktorá je pre mnohých motocyklistov tradičná, bude na ceste ťažšie vidieť a svetlá prilba vás na ceste vynikne. Za prilbu so zložitou grafikou budete musieť zaplatiť viac.

Kompromisy pri výbere motocyklovej prilby

Pri kúpe prilby musíte vždy urobiť kompromis. Je lepšie sa na tento kompromis psychologicky pripraviť vopred a sami si určiť, akú prilbu si musíte kúpiť.

Každý výrobca vyrába prilby inak: používané rôzne materiály, tvrdé škrupiny sú k dispozícii v rôznych tvaroch a bezpečnosť prilieb je certifikovaná rôznymi normami. Už sme povedali, že TEORETICKY každá prilba, ktorá sa predáva, spĺňa minimálne a dostatočné bezpečnostné požiadavky. V obchode nebudete môcť posúdiť ochranné vlastnosti prilby - budete sa musieť spoliehať na poctivosť a osvedčenia predajcu.

Rovnako nebudete môcť oceniť zloženie materiálu, z ktorého je vyrobená tvrdá škrupina prilby. Nevenujte veľkú pozornosť technologicky vyspelým materiálom, z ktorých je prilba vyrobená - stačí si vybrať prilbu, v ktorej sa budete cítiť pohodlne a ktorá bude vážiť menej. Ak sa však považujete za odborníka v oblasti chemických technológií a materiálov, môžete vidieť, z čoho je vyrobená tvrdá škrupina a tesnenia - tieto informácie sú uvedené v dokumentoch a na štítku vo vnútri prilby (prilba) mala by tam byť uvedená aj norma bezpečnostnej certifikácie).

Rôzni výrobcovia vyrábajú pevné obaly rôznych tvarov. Rôzni výrobcovia menia veľkosť svojich prilieb rôznymi spôsobmi: niekto vyrába niekoľko rôznych veľkostí tvrdých škrupín, niekto vyrobí jednu škrupinu a zmení veľkosť prilby v dôsledku hrubších / hustejších podložiek. Ak v zoradiť sa Používa sa niekoľko rôznych puzdier, takéto modely budú drahšie, pretože výrobca musí certifikovať každé puzdro zvlášť. Ten istý výrobca môže navyše vyrábať rôzne modely s mušľami rôznych tvarov, takže ak vám tvar prilby jedného modelu nevyhovuje, vôbec to neznamená, že by ste mali túto značku prečiarknuť a zmerať prilby inej značky - je celkom možné, že iný model od rovnakého výrobcu bude perfektne sedieť k tvaru vašej hlavy.

Výrobcovia stále častejšie vybavujú svoje prilby odnímateľnými a umývateľnými vložkami. Prilby sú čoraz častejšie vybavené aj vyberateľnými chráničmi - nielenže budete môcť meniť chrániče, keď sa opotrebujú / zmenšia a budete mať pocit, že prilba už nie je na hlave taká tesná, ale aj pomocou rôznych chráničov, ktoré vy môže dosiahnuť najlepší stupeň pohodlia. Dobrý predajca, ktorý má záujem, aby ste si kúpili prilbu a robil vám radosť s nákupom, vám umožní vyskúšať si prilbu s rôznymi kombináciami vypchávok.

Aerodynamické kanály, plutvy, prívody vzduchu vyzerajú chladne, ale všetky vyčnievajúce časti sa môžu pri páde prichytiť o vozovku a mať vážny traumatický vplyv na chrbticu. Z hľadiska bezpečnosti je vhodnejšie kúpiť si elegantnú a efektívnu prilbu, ktorá nemá žiadne vyčnievajúce, potenciálne nebezpečné časti. J.D. Spoločnosť Power odhalila, že tri najdôležitejšie aspekty pri výbere prilby sú štýl / farba,

pohodlie / cena a cena. Dve tretiny kupujúcich prilieb uvádzajú štýl / farbu, pohodlie / pohodlie v troch najdôležitejších faktoroch ovplyvňujúcich kúpu prilby. Takmer polovica kupujúcich zároveň zaradila náklady na prilbu na jedno z prvých miest. Štúdia tiež zistila, že s pribúdajúcim vekom zákazníkov klesá dôležitosť štýlu alebo farby prilby, ale zvyšuje sa dôležitosť pohodlia a pohodlia.

„Preferencie motocyklistov voči typu motocyklov a prilieb sa menia s vekom a skúsenosťami,“ povedal Todd Mündorf. „Mladší motocyklisti, najmä tí, ktorí jazdia na športových bicykloch, kladú väčší dôraz na prilby, ktoré sú navrhnuté s ohľadom na to najnovšie. módne trendy vo farbách a grafike “.

Systém vetracie otvory budú veľmi užitočné v horúcom počasí. Je však dôležité skontrolovať niekoľko bodov. Čo je najdôležitejšie, uistite sa, že to, čo sa zdá byť dierami, sú skutočne diery - niekedy je „prívod vzduchu“ vyrobený len pre krásu, v skutočnosti v ňom nie je žiadny otvor a nebude ním prúdiť vzduch. Uistite sa, že otvory môžete otvárať a zatvárať normálne - najlepšie bez toho, aby ste si zložili rukavice! V ideálnom prípade, ak má prilba v prednej časti otvory, do ktorých vstupuje vzduch, potom by v zadnej časti mal byť otvor - odkiaľ bude vzduch vychádzať; s týmto systémom bude ventilácia vo vnútri prilby optimálna.

Dávajte pozor na samotný popruh. Ako sa cítite pohodlne, keď je zapnutý? Sú vo vnútri mäkké podložky? Ako pohodlné je používanie spony, vyvinie sa vo vetre voľný koniec popruhu?

Prilba, ktorá je najvyššej kvality a perfektne sadne na hlavu, bude spravidla drahšia. Porozprávajte sa so svojimi priateľmi z motocyklistov, zistite na rôznych motocyklových fórach, čo si ľudia myslia o tej či onej značke prilby.

Vyberte si teda niekoľko vami preferovaných značiek (pretože sa môže ukázať, že jediná značka prilby, na ktorej ste sa usadili, nebude zodpovedať vášmu tvaru hlavy), rozhodnite sa, koľko ste ochotní za prilbu minúť, aký typ prilby chcete kúpiť, akú farbu aké dodatočné vlastnosti by mala mať táto prilba (vetracie kanály v oblasti obočia, na korune, vzadu, typ zapínania, odnímateľnú podšívku, podložky, deflektor masky, atď.), určte svoju teoretickú veľkosť. V obchode môžete urobiť viac správna voľba... Je len jeden kompromis, ktorý by ste nemali robiť: ak ste v jednom obchode nenašli prilbu, v ktorej sa cítite pohodlne a ktorá vám perfektne sadne na veľkosť aj tvar, choďte do iného obchodu! Ak je prilba príliš voľná, nedokáže vás pri nehode ochrániť a ak bude na vašu hlavu vyvíjať veľký tlak, už ju nebudete chcieť nosiť!

Moto prilba je najdôležitejším vybavením motocyklistu. Okrem priamej ochrany hlavy pred rôznymi poraneniami hlavy a krku, otrasov mozgu v prípade nehody, poskytuje motocyklová prilba každodennú a každú minútu ochranu pred protivetrom, chladom, nepriaznivým počasím a všetkými druhmi problémov nachádzajúcich sa vo vzduchu - od prach pre hmyz a vtáky.

Moto prilba je najdôležitejším vybavením motocyklistu. Okrem priamej ochrany hlavy pred rôznymi poraneniami hlavy a krku, otrasov mozgu v prípade nehody, poskytuje motocyklová prilba každodennú a každú minútu ochranu pred protivetrom, chladom, nepriaznivým počasím a všetkými druhmi problémov nachádzajúcich sa vo vzduchu - od prach pre hmyz a vtáky.

Predtým sa musíte rozhodnúť, ktorý typ prilby je vhodný pre vaše úlohy, ktorému výrobcovi dať prednosť, a pri nákupe zvoliť správnu veľkosť prilby a zvoliť farbu podľa vlastných preferencií alebo farby motocykla .

Prilby sú tradične klasifikované podľa škrupinovej konštrukcie, ktorá zvyčajne určuje účel.

Integrovaná prilba, alias Full -Face - v súčasnosti najpopulárnejší typ prilieb. Poskytuje najvyššiu úroveň ochrany a má najlepšie aerodynamické vlastnosti. Používa sa ako na každodennú jazdu v meste a mimo mesta, tak aj v športových súťažiach na motocyklových pretekoch.

Modulárna prilba nazývaný aj výklopný. Štrukturálne sa podobá integrálnej prilbe, ale na rozdiel od nej má okrem stúpajúceho šiltu úplne sklopnú prednú časť, čo vám umožňuje úplne ju neodňať, ak sa počas krátkych zastávok potrebujete porozprávať alebo vypiť trochu vody - napríklad , na čerpacej stanici a pod. Z tohto dôvodu je veľmi obľúbený u cestovateľov na motorkách. Úroveň ochrany je porovnateľná s integrálom. Hmotnosť modulárnej prilby je kvôli komplikovanej konštrukcii o niečo väčšia ako hmotnosť integrálov.

Prilba otvoreného typu niekedy nazývaná „helma ¾“ má otvorenú prednú časť. V rôznych modeloch môže byť vybavený priezorom, ochranným štítom alebo vôbec. Široké využitie prijaté od vodičov skútrov, chopperov a krížnikov. Vďaka vždy otvorenej tvári poskytuje primeranú úroveň ochrany pri stredných rýchlostiach a vysokú úroveň pohodlia pri každodennom používaní. K otvoreným prilbám patria aj rôzne druhy motocyklových prilieb (na Západe nazývaných Braincap), ktoré pokrývajú iba hornú pologuľu hlavy, treba však poznamenať, že väčšina týchto prilieb spravidla nemá bezpečnostné osvedčenia a ich výrobcovia často priamo uvádzajú neprípustnosť ich použitia na určený účel.

Motokrosová prilba Vyznačuje sa vyvinutou, výraznou prednou časťou, má slnečnú clonu a je určená na použitie so špeciálnymi motokrosovými moto okuliarmi. Ako naznačuje názov, hlavným účelom je motokros a enduro. Krížové prilby sú navyše obľúbené u vodičov supermotardov, kaskadérov a štvorkoliek. Faktom je, že konštrukcia bežeckej prilby poskytuje extrémne efektívne vetranie s intenzívnym dýchaním spôsobeným fyzickou námahou sprevádzajúcou uvedené oblasti motorových športov. Existujú aj úpravy motokrosových prilieb zamerané na pohodlnejšie „civilné“ jazdenie a cestovanie. Patrí sem napríklad štít Pinlock a vysoko kvalitné a pohodlné vnútorné obloženie.

Helmy na snežných skútroch Na prvý pohľad vyzerajú ako bežné motocyklové prilby, majú však niekoľko zásadných rozdielov. Majú dvojité sklo, ktoré zabraňuje zahmlievaniu. U niektorých modelov môžete dodatočne kúpiť priezor vyhrievané sklo. Prilby na snežnom skútri sú spravidla konštruované ako modulárne s úplne alebo čiastočne zdvíhajúcou prednou časťou a sú vybavené maskou na odvádzanie vydýchnutého vzduchu von, aby sa zabránilo zahmlievaniu skiel zvnútra. A na preteky na snežných skútroch sa spravidla používajú bežecké prilby doplnené špeciálnymi okuliarmi pre snežné skútre.

Najčastejšou otázkou pre začiatočníkov je, prečo sa navonok zdanlivo podobné motocyklové prilby niekedy líšia cenou niekoľkokrát? V skutočnosti existuje veľa faktorov a nedá sa povedať, že niektoré značky, ktoré sa nazývajú „vezmite peniaze za značku“. Dokonca aj najdostupnejší model od popredného svetového výrobcu motocyklových prilieb - Shoei XR-1100, cenovo porovnateľné s špičkovými modelmi iných firiem, sa vyrába vždy najvyššia úroveň, zatiaľ čo v prilbách základnej triedy od menej známych výrobcov je možné niektoré nájsť technologické riešenia, jasne navrhnutý tak, aby šetril peniaze a znižoval náklady na dizajn. Je dôležité si uvedomiť, že cena prilby skôr svedčí o jej pohodlí a pohodlí, než o stupni ochrany, ktorého požiadavky musia spĺňať aj tie najlacnejšie modely. Ďalšou možnosťou, ako trochu ušetriť, je kúpiť si prilbu s monotónnou farbou - bielou, čiernou, striebornou alebo matnou farbou, ktoré sú spravidla lacnejšie ako ich pestrofarebné viacfarebné náprotivky so zložitým vzorom.

Ak sú všetky ostatné veci rovnaké, typ a kvalita plášťa a materiálov vnútorného poťahu ovplyvňujú náklady na prilbu. Hmotnosť prilby priamo závisí od nich - a čím je hmotnosť nižšia, tým je zaťaženie svalov krku nižšie, t.j. Ľahká prilba je pohodlnejšia na dlhých cestách. V modeloch základnej triedy spravidla nie je vnútorné čalúnenie odnímateľné, priezor nemá protihlukový povlak alebo systém Pinlock... Jednoduché lacné priezory sú navyše náchylnejšie na poškriabanie. To znamená, že praktická trvanlivosť lacnej prilby je nižšia ako u starších modelov, ktorých poťah je možné odstrániť a odolávať opakovanému praniu a priezor si dlhšie zachováva priehľadnosť. Interiér v drahších modeloch má komplexnejší reliéf, ktorý dôkladne zohľadňuje anatómiu hlavy a niekedy aj možnosť jemného prispôsobenia konkrétnej osobe pomocou odnímateľných prvkov rôznych hrúbok.

Modely strednej a vyššej triedy majú tiež rozsiahly ventilačný systém s viacerými vstupnými a výstupnými kanálmi pre pohodlie v širšom rozsahu teplôt a rýchlostí. Tvar niektorých prilieb počas procesu navrhovania je doladený vo veternom tuneli. Riešia sa tým dva problémy - zlepšenie zefektívnenia a stability na vysoké rýchlosti a zníženie hluku.

Navyše, niektoré modely prilieb už majú iné voliteľné vybavenie... Patrí sem aj spomínaný Pinlock - špeciálna fólia nainštalovaná na vnútornom povrchu priezoru a vytvárajúca utesnenú ochrannú vzduchovú medzeru, ktorá zabraňuje zahmlievaniu priezoru v dôsledku teplotného rozdielu mimo a vo vnútri prilby. Niektoré prilby majú vstavanú slnečnú clonu. Niektoré turistické modely poskytujú prípravu na proprietárnu zvukovú komunikáciu a systémy handsfree.

Výrobcovia ako napr Shoei, Schuberth, Lazer, IXS, okrem samotných prilieb vyrábajú široký sortiment vymeniteľných a náhradných priezorov. Štandardné priehľadné aj tónované v rôznych dymových a zrkadlových odtieňoch, s pinlockom alebo bez neho. Je dôležité vziať do úvahy, že tónované priezory, ktoré výrazne uľahčujú jazdu cez deň, najmä proti slnku, sú na bežné používanie v tme prakticky nevhodné. Preto, ak musíte cestovať v noci, musíte si vopred nainštalovať priehľadný štít alebo sa obmedziť na jeden s iba časťou povrchu zafarbenou pozdĺž horného okraja.

Čo sa týka veľkostí. Bohužiaľ, rozmerové mriežky drvivá väčšina rôznych značiek sa nezhoduje. Títo. ak v súčasnosti používate prilbu veľkosti M, potom pri prechode k inému výrobcovi existuje vysoká pravdepodobnosť, že budete potrebovať S alebo L. Bez „živého“ kovania, bez toho, aby ste sa pozreli, by ste si prilbu nemali kupovať. Aj rôzne modely tej istej značky na tej istej hlave môžu sedieť rôznymi spôsobmi. Všeobecne platí, že správne zvolená motocyklová prilba by mala dostatočne pevne sedieť na hlave, ale bez bolestivých alebo nepríjemných pocitov. Niekedy sa stane, že prilba sedí perfektne, ale sedí príliš tesne, čo je nepohodlné a môže to viesť k predčasnému poškodeniu jej čalúnenia. Preto pred cestou do predajne motocyklov stojí za to vopred načrtnúť nie jeden, ale niekoľko modelov a už medzi nimi urobiť konečnú voľbu.

Arai vyrába motocyklové prilby vynikajúcej kvality. Hlavnou nevýhodou je vysoká cena. Napríklad tento model Arai Quantum-II stojí 508,95 dolára.

30.03.2005
Kupujete motocyklovú prilbu prvýkrát alebo chcete zmeniť značku prilby. Ako určiť, na ktorú veľkosť je potrebné zacieliť? Ako zaistíte, aby vám prilba, ktorú meriate v obchode, perfektne sadla na veľkosť a tvar?

Toto je druhý článok o výbere motocyklovej prilby. Úvodnú časť si môžete prečítať na odkaze :.

Najprv musíte určiť veľkosť prilby. Je to veľmi jednoduché, existuje však niekoľko výhrad a výnimiek, ktoré musíte vedieť - odporúčame vám prečítať si článok až do konca.

Ak chcete určiť veľkosť prilby, postupujte takto:

1. Krejčovským metrom alebo mäkkým metrom zmerajte obvod hlavy v najširšej časti (ak pásmo neexistuje, pripevnite si k hlave vrkoč alebo povraz a potom zmerajte výslednú dĺžku pravítkom) . Obvod hlavy musíte spravidla zmerať vo vzdialenosti 1,5-2,5 centimetra nad obočím, mierne nad ušami a v mieste na zadnej časti hlavy, ktoré vám dáva najväčší obvod (pozri obrázky). Zmerajte hlavu niekoľkokrát, aby ste sa vyhli chybám a našli maximálny obvod. V každom slušnom obchode, ktorý zamestnáva kvalifikovaných a kompetentných predajcov, budete rozhodnutý rovnakou metódou správna veľkosť... Neexistuje však žiadna záruka, že predajca bude pozorný a zdvorilý. Okrem toho musíte jasne poznať svoju veľkosť, ak si prilbu objednáte z katalógu.

2. Teraz porovnajte tento výsledok s veľkosťami prilieb uvedenými v nižšie uvedených súhrnných tabuľkách - každá veľkosť prilby má špecifický obvod hlavy v centimetroch a / alebo palcoch. Pretože rôzni výrobcovia vyrábajú tvrdé škrupiny úplne odlišných tvarov a veľkostí, môžu klasifikovať svoje veľkosti prilby rôznymi spôsobmi. Nižšie na tejto stránke sú tabuľky zhody veľkostí prilieb s dĺžkou obvodu hlavy v závislosti od značky prilby / výrobcu. Ak ste pevne presvedčení, že si chcete kúpiť konkrétnu značku prilby, napríklad Arai alebo Shoei, pozrite si príslušnú tabuľku (alebo si prečítajte odporúčania na webovej stránke výrobcu).

3. Ak vidíte, že vám môžu vyhovovať dve veľkosti prilieb, uprednostňuje sa menšia veľkosť. 3.1. Po prvé, bezpečnostné požiadavky (a prilbu si kupujete len kvôli svojej vlastnej bezpečnosti, a nie kvôli kráse - alebo nielen kvôli kráse) spočívajú v tom, že prilba veľmi pevne sedí na hlave (ale nespôsobuje bolestivé pocity) - v opačnom prípade jeho ochrana bude výrazne menšia, alebo pri páde z motorky prilba úplne spadne z hlavy. 3.2. Za druhé, teraz určujete iba teoretickú veľkosť a v obchode si môžete vybrať najvhodnejšiu veľkosť (pokiaľ si prilbu neobjednáte z katalógu; viac o tom nižšie).

Nasledujú dve tabuľky s veľkosťami prilby; uvidíte, že údaje v nich sú mierne odlišné - je to kvôli tomu, že rôzni výrobcovia klasifikujú veľkosti svojich modelov odlišne. Najlepšou možnosťou je preto vziať tieto údaje za základ a určiť veľkosť prilby pre každú jednotlivú značku podľa ďalších tabuliek, ktoré sú uvedené na tejto stránke nižšie.

Korešpondenčné tabuľky motocyklových prilieb v závislosti od dĺžky obvodu hlavy
Poznámka: Rozmery sa líšia v závislosti od značiek motocyklových prilieb. Navyše aj ten istý výrobca môže z času na čas zrevidovať svoje vlastné rozmery, nieto ešte zmeniť tvar tuhého plášťa v závislosti od modelu.

Korešpondenčné tabuľky motocyklových prilieb v závislosti od značky
(veľkosť prilby, obvod v palcoch a centimetroch)

Teraz, keď poznáte svoju približnú veľkosť, môžete ísť do obchodu. Predpokladáme, že ste sa už rozhodli pre typ prilby, značku a približné cenové rozpätie, ako aj pre funkčné vlastnosti prilby, ako sú ventilačný systém a aerodynamické kanály na povrchu škrupiny, mechanizmus výmeny skla, typ zapínania, farba a grafika, atď. atď. atď.

Veľkosť a pohodlie prilby, ktorú si kúpite, bude mať zásadný vplyv na ovládanie motocykla. Dúfajme tiež, že sa nikdy nedostanete do nehody, ale ak sa tak stane, veľkosť prilby bude hrať rozhodujúcu úlohu pri ochrane vašej hlavy.

Nikdy nejazdite na motocykli, ak si myslíte, že prilba nesedí. Prilba by mala tesne priliehať k vašej hlave, ale nemala by na vašu hlavu vyvíjať nadmerný tlak - mali by ste sa cítiť pohodlne.

Pri skúšaní na prilbách majte na pamäti nasledujúce:

1. Stanovili ste teoretickú veľkosť prilby. V obchode začnite merať prilbu zodpovedajúcej veľkosti - ak sa vám veľkosť a tvar ulity od jedného výrobcu zdá príliš voľná, zmerajte menšiu veľkosť rovnakého modelu a naopak. Nezabudnite: rovnaké rozmery sa môžu výrazne líšiť, ak zmeráte prilby od rôznych výrobcov - pozrite si tabuľky vyššie. Pred nasadením prilby si vyberte z uší náušnice, odstráňte ostatné šperky, dávajte si pozor pri skúšaní, či máte na tvári piercing. Ľudia, ktorí si kupujú prilbu po prvý krát, sa zvyčajne boja prilbu prehodiť cez hlavu, ak cítia odpor a majú pocit, že je prilba príliš malá. Nie je potrebné sa báť: prilbu musíte nosiť pevne, prilba vám neutrhne uši a ak si ju dokážete dať na hlavu, vždy ju môžete zložiť. Vzhľadom na tvar tvrdej škrupiny a chráničov je spravidla možné pohodlie prilby hodnotiť iba vtedy, ak je úplne nasadená na hlavu, a nie vtedy, keď ju prestanete sťahovať nadol, napríklad s pocitom, že máte uši. stoja v ceste :))

2. Prilba by nemala byť prehnane tesná. Keď je prilba vo vašich rukách, uchopte podbradný pás oboma rukami a prevlečte si prilbu cez hlavu - mali by ste cítiť, ako sa vrchná časť prilby dotýka temena vašej hlavy. Zdvihnite prilbu a znova ju spustite - mali by ste cítiť, ako klesá k temenu hlavy a dotýka sa jej. Dávajte pozor na nasledujúce body. 2.1. Okamžite cítite, že je prilba na vašej hlave príliš tesná / tesná, zažívate nepohodlie až bolesť. 2.2. Vaša koruna sa nedotýka hornej časti prilby. 2.3. Prilba veľmi silno prilieha k ušiam - normálne sa nehodí na hlavu. 2.4. Bolesť cítite kdekoľvek. Ak pri skúšaní prilby platí aspoň jeden z týchto bodov, je pravdepodobné, že budete musieť vyskúšať prilbu väčšej veľkosti a / alebo iného tvaru - ak hovoríme o rovnakej značke. (Ak zmeráte prilbu rovnakej veľkosti, ale od iného výrobcu, možno zistíte, že veľkosťou a / alebo tvarom sa bude perfektne hodiť.)

3. Prilba by nemala byť príliš voľná. Keď nájdete prilbu, ktorá vám pohodlne sadne na hlavu a budete sa cítiť pohodlne, musíte sa uistiť, že nie je príliš voľná. Ak to chcete otestovať, pevne pripevnite podbradný pás, rukou uchopte chránič brady alebo okraje po stranách prilby. Skúste helmu presúvať zo strany na stranu a hore a dole. Ak sa prilba pohybuje dostatočne voľne, je príliš veľká. Ak máte pocit, že prilba ťahá za kožu, potom je veľkosť správna. Ak si prilbu nasadíte na hlavu vôbec bez akéhokoľvek odporu, bude určite príliš voľná. Nezabudnite, že prilba, podobne ako topánky, ako rukavice, sa časom opotrebuje; podložky sa utiahnu a prilba bude lepšie sedieť a sedieť na hlave.

4. Správna veľkosť. Posledná kontrola je veľmi dôležitá, ale nepríjemná. Popruh prilby musí byť upevnený. Uchopte zadný okraj prilby rukami a vytiahnite ju hore a dopredu a pokúste sa ju stiahnuť z hlavy smerom k hrudníku. Potom skúste prilbu stiahnuť z hlavy, ale opačným smerom - späť. Ak máte pocit, že by ste pri troche väčšej námahy mohli stiahnuť zapnutú prilbu z hlavy, existujú dve možnosti, ktoré je potrebné zvážiť: 4.1. Táto prilba je príliš voľná a pri nehode, pri náraze na cestu, vás môže odtrhnúť z hlavy - preto vás prilba nemôže chrániť. 4.2. Váš popruh je príliš voľný. Skontrolujte zapínanie - v prípade potreby sa obráťte na svojho predajcu o pomoc a potom zopakujte test - znova sa pokúste stiahnuť prilbu z hlavy v rôznych smeroch. Takáto kontrola je nepríjemná a možno aj trochu bolestivá, ale sila, ktorá vzniká pri výjazde na cestu, bude nezmerateľne väčšia, takže je lepšie s istotou vedieť, že prilba zostane na hlave.

5. Ak si myslíte, že ste našli vhodnú prilbu, dajte si na jej kúpu čas.
5.1. Najprv neodstraňujte prilbu z hlavy asi 10 minút. V priebehu času sa váš pocit pohodlia môže zmeniť - napríklad budete cítiť, že prilba začína spôsobovať stále viac nepríjemných pocitov, pričom na niektorú časť vyvíja nadmerný tlak. tvoja hlava. Zamyslite sa nad tým, ako sa budete cítiť, keď budete v tejto prilbe jazdiť hodinu alebo dve.
5.2. Keď si nasadíte prilbu, skontrolujte svoju viditeľnosť. V horizontálnej rovine by sklo malo byť umiestnené symetricky vzhľadom na líniu očí - vľavo a vpravo by mal byť pohľad rovnaký. Horný okraj skla by mal byť tesne nad obočím. Skontrolujte, ako veľmi prilba obmedzuje periférne videnie. Pozrite sa na akýkoľvek predmet a pohybujte hlavou hore a dole a zo strany na stranu - vidíte dobre predmet, na ktorý sa sústredíte, vytvára sklo pri otáčaní hlavy nejaké interferencie, rozmazanie, „vlnenie“?
5.3. Sklo starostlivo preskúmajte. Samozrejme by nemal mať žiadne škrabance, nemal by deformovať predmety, keď sa naň pozriete. Pozrite sa, ako pevne sklo prilieha k prilbe - ak vidíte, že medzi sklom a okrajmi prilby sú medzery, bude dovnútra prúdiť vzduch a s ním aj ďalší hluk. Na niektorých prilbách sú vôle nastaviteľné. Pozrite sa, aká jednoduchá je výmena skla - v niektorých modeloch sa sklo mení veľmi jednoducho a bez pomoci akýchkoľvek nástrojov, v iných musíte na výmenu skla použiť nástroje.
5.4. Ak ste stále nerozhodnutí o výbere farby, pozrite sa na svoj výber. Čierna, ktorá je pre mnohých motocyklistov tradičná, bude na ceste ťažšie vidieť a svetlá prilba vás na ceste vynikne. Za prilbu so zložitou grafikou budete musieť zaplatiť viac. Je potrebné mať na pamäti, že airbrushing, vyrobený v remeselných podmienkach, môže narušiť ochranné vlastnosti prilby a zmeniť schopnosť škrupiny distribuovať energiu nárazu (tento efekt je možné zanedbať; vlastnosti prilby sa mierne zhoršia, a do popredia sa dostáva cena).
5.5. Opýtajte sa predajcu, či môžete túto prilbu otestovať jazdou na motocykli. Nechajte peniaze ako sľub. Prípadne zistite, ako dlho (ak je to možné) je možné prilbu vrátiť. Pri testovaní v pohybe sa naučíte veľa cenných informácií o novej prilbe: ako sa v prilbe cítite dlho; aká hladina hluku sa vytvára vo vnútri prilby; aký je skutočný pohľad na cestu; ako dobre funguje vetranie; či sa sklo prilby zahmlí a pod. atď. Ak si nekúpite svoju prvú prilbu, budete môcť novú prilbu porovnať s vašimi predchádzajúcimi skúsenosťami.

Katalógová objednávka

Ak ste si prilbu objednali z katalógu, starostlivo ju skontrolujte. Na prilbe by nemali byť žiadne praskliny ani poškodenia, sklo by malo byť dokonale priehľadné (ak nie je zafarbené, ale odtieň by nemal deformovať predmety), nemalo by dôjsť k poškriabaniu. Skontrolujte funkčnosť spony, mechanizmus upevnenia priezoru (skla), činnosť nastavenia ventilácie, celkovú kvalitu. Ak nie ste s niečím spokojní, prilbu ihneď vráťte predajcovi. Zmerajte prilbu - urobte to isté, ako je popísané vyššie. Nenechávajte si prilbu, ak je príliš voľná alebo naopak malá; vráť to späť.

Ak vám všetko vyhovuje, nasaďte si prilbu a sadnite si do sedla motocykla, aby ste si model vyskúšali v skutočnej situácii: prilbu je lepšie objednať si, keď môžete jazdiť na motocykli, a nie vtedy, keď sú cesty pokryté snehom a ľad. Cena prilby sa môže počas sezóny mierne zvýšiť (z jedného alebo iného dôvodu to robia ruskí predajcovia, aj keď na to nie sú absolútne žiadne dôvody: celkové náklady na materiál, výrobu, dodávku atď. Nie z času na čas zmeniť), ale prilbu môžete ihneď skontrolovať v prevádzke, okamžite identifikovať možné chyby a v prípade potreby ju vrátiť. (Poznámka: V niektorých obchodoch môžete pri kúpe prilby v zime zjednať podmienky vrátenia na začiatku sezóny.)

Prilbu objednanú z katalógu je možné vrátiť do 10-30 dní. Pred objednávkou si pozorne prečítajte pravidlá objednávania - v katalógu musí byť uvedené obdobie vrátenia, ako aj dôvody, prečo môžete prilbu vrátiť.

Tabuľky dimenzií sú uvedené na tejto stránke vyššie.

Kompromisy pri výbere motocyklovej prilby

Pri kúpe prilby musíte vždy urobiť kompromis. Je lepšie sa na tento kompromis psychologicky pripraviť vopred a sami si určiť, akú prilbu si musíte kúpiť.

Každý výrobca vyrába prilby inak: používajú sa rôzne materiály, tvrdé škrupiny sa vyrábajú v rôznych tvaroch a bezpečnosť prilieb je certifikovaná rôznymi normami. Už sme povedali, že TEORETICKY každá prilba, ktorá sa predáva, spĺňa minimálne a dostatočné bezpečnostné požiadavky. V obchode nebudete môcť posúdiť ochranné vlastnosti prilby - budete sa musieť spoliehať na poctivosť a osvedčenia predajcu.

Rovnako nebudete môcť oceniť zloženie materiálu, z ktorého je vyrobená tvrdá škrupina prilby. Nevenujte veľkú pozornosť technologicky vyspelým materiálom, z ktorých je prilba vyrobená - stačí si vybrať prilbu, v ktorej sa budete cítiť pohodlne a ktorá bude vážiť menej. Ak sa však považujete za odborníka v oblasti chemických technológií a materiálov, môžete vidieť, z čoho je vyrobená tvrdá škrupina a tesnenia - tieto informácie sú uvedené v dokumentoch a na štítku vo vnútri prilby (prilba) mala by tam byť uvedená aj norma bezpečnostnej certifikácie).

Rôzni výrobcovia vyrábajú pevné obaly rôznych tvarov. Rôzni výrobcovia menia veľkosť svojich prilieb rôznymi spôsobmi: niekto vyrába niekoľko rôznych veľkostí tvrdých škrupín, niekto vyrobí jednu škrupinu a zmení veľkosť prilby v dôsledku hrubších / hustejších podložiek. Ak sa v rade použije niekoľko rôznych puzdier, takéto modely budú drahšie, pretože výrobca musí certifikovať každé puzdro zvlášť. Ten istý výrobca môže navyše vyrábať rôzne modely s mušľami rôznych tvarov, takže ak vám tvar prilby jedného modelu nevyhovuje, vôbec to neznamená, že by ste mali túto značku prečiarknuť a zmerať prilby inej značky - je celkom možné, že iný model od rovnakého výrobcu bude perfektne sedieť k tvaru vašej hlavy.

Výrobcovia stále častejšie vybavujú svoje prilby odnímateľnými a umývateľnými vložkami. Prilby sú čoraz častejšie vybavené aj vyberateľnými chráničmi - nielenže budete môcť meniť chrániče, keď sa opotrebujú / zmenšia a budete mať pocit, že prilba už nie je na hlave taká tesná, ale aj pomocou rôznych chráničov, ktoré vy môže dosiahnuť najlepší stupeň pohodlia. Dobrý predajca, ktorý má záujem, aby ste si kúpili prilbu a robil vám radosť s nákupom, vám umožní vyskúšať si prilbu s rôznymi kombináciami vypchávok.

Aerodynamické kanály, plutvy, prívody vzduchu vyzerajú chladne, ale všetky vyčnievajúce časti sa môžu pri páde prichytiť o vozovku a mať vážny traumatický vplyv na chrbticu. Z hľadiska bezpečnosti je vhodnejšie kúpiť si elegantnú a efektívnu prilbu, ktorá nemá žiadne vyčnievajúce, potenciálne nebezpečné časti. J.D. Spoločnosť Power zistila, že tri najdôležitejšie aspekty pri výbere prilby sú štýl / farba, pohodlie / pohodlie a cena. Dve tretiny kupujúcich prilieb uvádzajú štýl / farbu, pohodlie / pohodlie v troch najdôležitejších faktoroch ovplyvňujúcich kúpu prilby. Takmer polovica kupujúcich zároveň zaradila náklady na prilbu na jedno z prvých miest. Štúdia tiež zistila, že s pribúdajúcim vekom zákazníkov klesá dôležitosť štýlu alebo farby prilby, ale zvyšuje sa dôležitosť pohodlia a pohodlia.

„Preferencie motocyklistov voči typu motocyklov a prilieb sa menia s vekom a skúsenosťami,“ povedal Todd Mündorf. „Mladší motocyklisti, najmä tí, ktorí jazdia na športových bicykloch, kladú väčší dôraz na prilby, ktoré sú navrhnuté s ohľadom na najnovšie trendy vo farbe a grafike.“

V horúcom počasí bude ventilačný systém veľmi nápomocný. Je však dôležité skontrolovať niekoľko bodov. Čo je najdôležitejšie, uistite sa, že to, čo sa zdá byť dierami, sú skutočne diery - niekedy je „prívod vzduchu“ vyrobený len pre krásu, v skutočnosti v ňom nie je žiadny otvor a nebude ním prúdiť vzduch. Uistite sa, že otvory môžete otvárať a zatvárať normálne - najlepšie bez toho, aby ste si zložili rukavice! V ideálnom prípade, ak má prilba v prednej časti otvory, do ktorých vstupuje vzduch, potom by v zadnej časti mal byť otvor - odkiaľ bude vzduch vychádzať; s týmto systémom bude ventilácia vo vnútri prilby optimálna.

Dávajte pozor na samotný popruh. Ako sa cítite pohodlne, keď je zapnutý? Sú vo vnútri mäkké podložky? Ako pohodlné je používanie spony, vyvinie sa vo vetre voľný koniec popruhu?

Prilba, ktorá je najvyššej kvality a perfektne sadne na hlavu, bude spravidla drahšia. Porozprávajte sa so svojimi priateľmi a zistite, čo si myslia o konkrétnej značke prilby. ... Je však možné poznamenať najmenej dva problémy: prilby Arai sú drahé; tvar prilby tejto značky nemusí zodpovedať tvaru vašej hlavy.

Vyberte si teda niekoľko vami preferovaných značiek (pretože sa môže ukázať, že jediná značka prilby, na ktorej ste sa usadili, nebude zodpovedať vášmu tvaru hlavy), rozhodnite sa, koľko ste ochotní za prilbu minúť, aký typ prilby chcete kúpiť, akú farbu aké dodatočné vlastnosti by mala mať táto prilba (vetracie kanály v oblasti obočia, na korune, vzadu, typ zapínania, odnímateľnú podšívku, podložky, deflektor masky, atď.), určte svoju teoretickú veľkosť. V obchode si môžete vybrať lepšie. Je len jeden kompromis, ktorý by ste nemali robiť: ak ste v jednom obchode nenašli prilbu, v ktorej sa cítite pohodlne a ktorá vám perfektne sadne na veľkosť aj tvar, choďte do iného obchodu! Ak je prilba príliš voľná, nedokáže vás pri nehode ochrániť a ak bude na vašu hlavu vyvíjať veľký tlak, už ju nebudete chcieť nosiť!

Ak kupujete prilbu s otvorenou tvárou, overte si u svojho predajcu, ktoré okuliare sú vhodné pre daný model prilby (a ktoré sú aktuálne v predaji!).

Niektoré modely prilieb sa už predávajú v špeciálnych taškách. Taška mierne zvyšuje náklady na prilbu, ale je veľmi užitočný doplnok za prilbu. Ak taška nie je súčasťou prilby, zvážte jej kúpu (ak si prilbu a tašku kúpite samostatne), bude to drahšie. Taška ochráni vašu prilbu - aby vás prilba chránila v prípade nehody, musí byť tiež chránená pred náhodnými otrasmi, pádmi, vystavením škodlivým chemickým / environmentálnym faktorom (ultrafialové žiarenie, benzínové pary, rozpúšťadlá), atď.

A snažte sa nekupovať použitú prilbu, bez ohľadu na to, ako atraktívna sa cena môže zdať. Každá prilba je určená iba na jednu nehodu, po ktorej musí byť vymenená.

Je zakázané kopírovať, dotlačiť, úplne alebo čiastočne, alebo reprodukovať akékoľvek materiály na webe v akejkoľvek forme bez získania písomného súhlasu v každom konkrétnom prípade.