Koupili jsme malý domek na předměstí, byla tam voda a elektřina, ale žádný plyn, tak jsme se rozhodli nainstalovat kotel na topení. Dlouho jsme se rozhodovali a zvolili jednotku na kapalná paliva, která nevyžaduje „schválení“ ani povolení. Ano, zpočátku byly náklady značné: instalace, konfigurace, vybavení, palivo. Kromě toho jsme zajistili pravidelnou údržbu kotlů. Ke kotli jsem musel udělat přístavbu s dobrou zvukovou izolací a komínem, protože... při provozu hořáku je poměrně hlučný a komín umožňuje plynulou výměnu paliva (náš hořák může pracovat jak na kapalné palivo, tak na plyn).
Následně se však všechny náklady vyplatily, protože jsme dostali výkonné topení, které nevyžaduje neustálý dohled. Náš kotel umožňuje v zimě vytopit celý dům v požadovaném režimu.
Chci se podělit o své zkušenosti. Když jsem se rozhodl pro instalaci naftového kotle doma, vyvstala otázka ohledně jeho výběru. Po prozkoumání internetu a docela mučení poradců jsem došel k závěru, že nejdříve je potřeba rozhodnout o spotřebě paliva. Nejjednodušší výpočet: výkon kW/10 = kg nafty za hodinu. Plocha mého domu je 250 m2. m. tedy na celou topnou sezonu + zásobu teplé vody budu potřebovat cca 2,5 - 3,5 tuny paliva, i když toto číslo může být dle potřeby vyšší nebo nižší.
Následuje nejtěžší část. Budu jmenovat pouze obecná doporučení: je lepší vzít litinové kotle pro váš domov, jsou odolné. Na radu jsem věnoval pozornost kondenzačním zařízením, protože... jejich přítomnost zvyšuje náklady na kotel, ale následně výrazně šetří spotřebu paliva. Koupil jsem dvouokruhový kotel, aby tam bylo topení a teplá voda, protože... Mám malé děti a spotřebujeme toho hodně. Pro ty, kteří nespotřebovávají velké množství teplé vody, však odborníci doporučují instalaci jednookruhového topného kotle a teplovodního kotle.
Hodně štěstí!
Mám privát, ale uvnitř města a už asi 5 let nám slibují připojení na centrální plynofikaci. Loni jsem do domu instaloval olejový kotel na topení a kotel na teplou vodu máme nainstalovaný už dlouho. Předtím jsme v zimě používali krb a různá topidla.
Na konci topné sezóny jsem zjistil, že kotel začal spotřebovávat více paliva, přestože hořák pravidelně čistím. Ukázalo se, že když jsem změnil palivo na levnější variantu, saze se začaly hromadit rychleji a vrstva sazí pouze 2 mm již zvyšuje spotřebu paliva o 10% a nahromadil jsem asi 3,5 mm.
Takže po vyčištění kotle bylo vše v pořádku. Pravda, teď se musíte buď vrátit k dobrému dieselovému motoru, nebo ho častěji čistit...
Instalace topného kotle je obtížná. Po výběru kotle je také nutné zakoupit nepřerušitelný zdroj napájení. Mám kotel na naftu, ale časem chci přejít na plyn. UPS zvolila online typ, při vypnutí centrální elektrické sítě se na rozdíl od line-interaktivních okamžitě přepne na baterie. Navíc řada on-line nevyžaduje instalaci dalšího stabilizátoru napětí. A obecně tato řada spolehlivěji chrání komponenty topného systému.
Moje UPS má externí baterie a je navržena pro dlouhodobý provoz při výpadku proudu.
Ale před zakoupením těchto zařízení jsem poslouchal celou přednášku v obchodě)))
Téměř všichni moji sousedé instalovali topné kotle na motorovou naftu. Ano, jsou tací, kteří preferují plyn, ale... Protože každý musí šetřit, často se můžete setkat s naftovými kotli.
Začal jsem hledat sám sebe, ale kvůli rozmanitosti možností jsem byl úplně ohromen. Pro vytápění a ohřev vody jsem zvolil dvouokruhový kotel s přívodem vody. Provedení kotle je stojací, snažil jsem se vybrat jednotku co nejkompaktnější velikosti, ale zároveň tak, aby splňoval požadavky na výkon.
Pro prodloužení efektu topení jsem to vzal s litinovým výměníkem, i když prodejce říkal, že je křehčí než s ocelovým.
Můj kotel má přirozený tah a spaliny jsou odváděny vertikálním komínem. V každém případě jsem se před cestou do obchodu poradil se sousedy a prozkoumal nabídky na internetu. Také jsem si spočítal, co jsem potřeboval za výkon a provozní režimy. Proto, ač jsem trpěl, zvolil jsem dobře, což přeji všem!
Oleg Petrovič
Pro mě byla největší nevýhodou olejo-palivového kotle nutnost instalovat přídavnou nádrž, ze které by bylo palivo dodáváno. Nejprve mě napadlo koupit obdélníkovou plastovou nádrž a nainstalovat ji do vybavené kotelny. Na ohnivzdorný ochranný rám by ale nebylo dost místa. Navíc jsem chtěl nakoupit velké množství nafty najednou, protože... bylo nám za to slíbeno zvýšení cen a obecně měna skáče, ceny benzínu a benzínu jdou stejně...
Musel jsem zvolit velkou válcovou nádobu. Na plastu je dobré, že se nebojí povětrnostních podmínek. Rozhodl jsem se jej nainstalovat do země a zajistit spolehlivou hydroizolaci (instalovanou v betonových prstencích). Udělal jsem vše proto, aby se v létě dala nádrž vyjmout k čištění a sušení. A při těchto procedurách koupím jako rezervu nádrž, kterou lze nechat v kotelně.
Vladimír O.
Nákup kotle je založen na výběru toho správného. Chcete-li provést vše správně, musíte provést tepelný výpočet, abyste určili požadovaný výkon zařízení.
I když neznáte topenáře, zkuste si to spočítat sami a pak jděte do obchodu a navštivte prodejce.
Hlavní faktory pro výpočet: tepelné ztráty budovy, klimatické podmínky, vlastnosti domu, jako je plocha otvorů, tloušťka stropů a stěn, počet podlaží, vytápěná plocha atd.
Je třeba vzít v úvahu, že 1 kW deklarovaného výkonu kotle může ohřát plochu 10 m2.
Nezapomeňte také, že kotle s výkonem do 150 kW lze instalovat do speciálně vybavených místností o objemu nejméně 15 metrů krychlových. a stropy alespoň 2 m vysoké. Uvnitř musí být stěny z protipožárních materiálů, nutné je také alespoň 1 okno a dobré větrání.
Tyto tipy mi dali prodejci z webových stránek topných kotlů a také jsem se ptal mezi letními obyvateli na fórech.
Dieselové kotle jsou tradiční a kondenzační. Kondenzační zařízení navíc využívají teplo a energii kondenzátu, což zvyšuje jejich výkon a výrazně snižuje spotřebu paliva. Cena takových kotlů je však o něco vyšší.
Ve svém designu se dieselový topný kotel příliš neliší od plynového kotle - hlavní rozdíl je v konstrukci hořáku. Mnoho společností vyrábí kotle, které mohou pracovat jak na kapalné palivo, tak na plyn - pro přechod z jednoho typu paliva na druhý stačí vyměnit namontovaný hořák. Dieselové kotle s vestavěným hořákem nelze upravovat, ale jsou levnější a váží méně.
Na moderním trhu existuje mnoho nabídek různých zařízení pro vytápění soukromých domů a chat, využívajících různé druhy energetických zdrojů k výrobě tepla - od hlavního plynu a elektřiny až po palivové dřevo a piliny. Co ale dělat a jak vytápět svůj domov, když do něj není dodáván zemní plyn, je nastaven malý limit na elektřinu a různé druhy biopaliv nejsou z různých důvodů dostupné? V této situaci existuje pouze jedna alternativa - topné kotle na kapalné palivo (naftu).
Z důvodu nemožnosti využití jiných běžných zdrojů energie jste se tedy rozhodli pro instalaci vytápění na kapalná paliva u vás doma. Nastal čas vybrat si topný kotel a zde byste měli zjistit, jaké typy těchto produktů existují, a vybrat si nejvhodnější možnost. Výrobci nabízejí topné kotle na kapalná paliva následujících typů:
Pokud se nepředpokládá, že se situace s energetickými zdroji v dohledné době změní, pak je vaší možností vytápět soukromý dům topným kotlem prvního typu, který spaluje pouze motorovou naftu.
Pro referenci. Většina těchto zařízení může také pracovat na kapalné biologické palivo, které se získává z průmyslových plodin (bionafta). Tato možnost může být velmi užitečná, pokud máte takový zdroj energie k dispozici.
Někteří majitelé domů, kteří shánějí kotel na topení, se domnívají, že v naftovém kotli mohou spalovat i odpad z auta. Toto je nesprávný přístup, a to z následujících důvodů:
Ve své konstrukci jsou kotle na kapalná paliva velmi podobné generátorům tepla na zemní plyn. V souladu s tím mnoho výrobců nabízí univerzální jednotky na ohřev vody s alternativním použitím kapalných a plynných paliv. Přechod z jednoho typu paliva na druhý se provádí výměnou hořákového zařízení. Je pravda, že univerzální kotel, který běží na kapalné palivo a hlavní plyn, vás bude stát o něco více.
Pokud je plocha vytápěné místnosti nebo budovy menší než 200 m2 a v blízké budoucnosti očekáváte připojení k plynovodu, neměli byste spěchat s nákupem univerzálního ohřívače.
Faktem je, že náklady na blok kotle a dva hořáky mohou být vyšší než dvě samostatné plnohodnotné jednotky. Nejprve tedy můžete nainstalovat dieselový kotel a po připojení k hlavní lince koupit a nainstalovat plynový generátor tepla. Více informací se dozvíte zhlédnutím videa:
Kondenzační domácí dieselové kotle jsou nejekonomičtějšími a nejefektivnějšími zástupci této rodiny zdrojů tepla. Výrobci deklarují účinnost svých kondenzačních jednotek na 97 %, což je nejvyšší údaj ze všech ostatních topidel. Jako obvykle jsou jejich náklady poměrně vysoké a ne každý majitel si může dovolit zahrnout takový high-tech produkt do svého topného systému.
Je velmi dobré, pokud máte v dostatečném množství přístup k takovému sekundárnímu zdroji, jako je použitý automobilový olej. Pak je tu kotel na odpadní olej speciálně pro tento účel, výrobek vyrábí a nabízí na trhu mnoho výrobců. Také podobné topné kotle dobře ovládali různí řemeslníci, kteří vyrábějí domácí topidla.
Jak bylo uvedeno výše, kotle na vytápění na kapalná paliva jsou konstrukčně podobné dvoutahovým a třítahovým plynovým kotlům. Výrobky jsou vzhledem ke svému designu vyráběny v stojacím provedení.
Pro referenci. V kotlích s výměníkem tepla mohou produkty spalování několikrát změnit směr pohybu, provést několik průchodů ohništěmi a intenzivně přenášet teplo do vodního pláště. Na základě počtu zdvihů je výměníku přiřazena charakteristika - třítahová nebo dvoutahová.
Podobnost spočívá v konstrukci výměníku tepla z plamencových trubic uzavřených ve vodním plášti. V samém středu je spalovací komora paliva, pouze u dieselové jednotky má válcový tvar. To je způsobeno konstrukčními prvky hořákového zařízení využívajícího kapalné palivo. Hlavní prvky a detaily jsou znázorněny na obrázku.
zařízení kotle Viessmann na kapalné palivo
A – vnější tepelně izolační plášť; B – teplosměnné plochy plamenců; C – spalovací komora; D – elektronická řídící jednotka; E – hořáková ústa roj.
U výrobků předních zahraničních výrobců je topeniště vyrobeno z tepelně odolné nerezové oceli, levné domácí generátory tepla mohou být také vyrobeny z obyčejného tlustého kovu. Materiál výměníku je litina nebo ocel, k tepelné izolaci se používá čedičové vlákno nebo hustá polyuretanová pěna. Zvláště zajímavý je hořák na kapalné palivo, jehož konstrukce s rozdělením prvků je znázorněna níže.
Výkres dieselového hořáku
A – škrticí klapka regulace vzduchu; D – jednotka zapalovacího systému s čidlem kontroly plamene; E – palivové potrubí; F – elektromotor ventilátoru; G – čerpadlo; K, N – přívodní a zpětné potrubí paliva; I – elektromagnetický ventil; L – resetovací tlačítko poruchového hlášení; M – automatická regulace topení; N – konzole; O – zapalovací kabel; P – elektrody zapalovacího systému; R – válcová pracovní část; S – míchací zařízení; T – tryska; U – tyč s ohřívačem paliva; V – zařízení pro nasávání vzduchu; W – tělo hořáku; X – vzduchový kanál; Y – oběžné kolo ventilátoru.
Pracovní část je vyrobena ve formě válce s mnoha otvory, kterými prochází plamen. Když dojde ke spalování paliva, plamen hořáku ohřívá válcové stěny topeniště, jak je znázorněno na fotografii.
Provoz dieselového hořáku
Na palivo je určena speciální nádoba, může být volně stojící nebo zavěšená na stěně, z ní je vedeno přívodní potrubí k hořáku. Některá hořáková zařízení mají zpětné palivové potrubí pro odlehčení tlaku, instalaci kotle a jeho připojení pak zajišťují dvě trubky - přívod a zpátečka, vedoucí do zásobníku paliva. Zapalování se provádí automaticky na příkaz řídicí jednotky.
Spalování motorové nafty má své vlastní charakteristiky, stejně jako princip činnosti topného kotle na kapalné palivo. Pro začátek je třeba palivo zahřát na určitou teplotu, obvykle 50 ºС. Pro tento účel je hořák vybaven topným tělesem. Když palivové čerpadlo vytvoří tlak v potrubí, automatické ovládání zapne topení a zajistí, aby teplota nafty v potrubí zůstala 50 ºС.
Po zahřátí regulátor zapne ventilátor a pomocí elektrického ventilu otevře přívod paliva do vstřikovače. Ten jej rozpráší a ventilátor přivádí vzduch, zároveň na zapalovacích elektrodách přeskočí jiskra a zapálí se směs vzduchu a paliva. Dále hořák přejde do normálního provozního režimu dieselového kotle. Intenzita spalování je řízena škrticí klapkou přívodu vzduchu napojenou na palivové čerpadlo. Při zahřátí topného systému nebo prázdném zásobníku paliva regulátor hořák vypne a v případě potřeby jej znovu spustí.
Mnoho majitelů domů se zajímá o otázku, kolik paliva spotřebuje dieselový topný kotel v provozním režimu? Odpověď závisí na mnoha faktorech, jako jsou klimatické podmínky, stupeň izolace budovy, kvalita motorové nafty a podobně.
Na základě různých praktických pozorování můžeme říci, že pro vytápění domu o ploše 150 m2 v nejchladnějším čase a provoz hořáku na plný výkon bude hmotnostní spotřeba paliva dieselového kotle cca 2,5 kg/h. V průměrném režimu se toto číslo může snížit o 20–30 %.
Hlavní výhodou kotle na naftu je, že jeho použití je možné při absenci všech zdrojů energie. Výjimkou je elektřina, které je stále potřeba trochu, přibližně do 100 W/h. Další výhody kotlů na kapalná paliva jsou:
Jak už to tak bývá, žádný podnik nemá své nevýhody. V tomto případě je hlavní nevýhodou vysoká cena. Drahé vybavení, palivo a údržba. To by se mělo dělat poměrně zřídka, říkají výrobci, ale ve skutečnosti naše motorová nafta není kvalitní, a proto existuje vyhlídka, že si budeme často pohrávat s hořákem. Patří sem i čištění kouřovodů od sazí, které nevyhnutelně vznikají při spalování nekvalitní nafty.
Kotle na kapalná paliva pro vytápění soukromého domu se obvykle kupují ze dvou důvodů: často se jedná o nucený a dočasný krok, který se provádí kvůli nedostatku jiných zdrojů energie. Druhým případem je přístup k levnému palivu, protože jeho cena je hlavní překážkou popularity této rodiny kotlů.
Často z toho či onoho důvodu nemůže být soukromý dům připojen k centrálnímu plynovodu. Proto, aby byla v domě vždy teplá voda a teplo, existuje cesta ven - vyměňte plynový kotel za analogový, který běží na kapalné palivo. A to bude správné, protože topné kotle na kapalná paliva se snadno obsluhují, nevyžadují každodenní údržbu a jejich výhody jsou zřejmé.
Musíte se starat pouze o to, abyste měli k dispozici palivo.
Poznámka!
Pro domácí kotel se nejlépe hodí motorová nafta, pro skladování je velmi vhodná ocelová nádoba.
Pokud budete používat plastové nádoby, mějte na paměti, že musí být neprůhledné, protože světlo velmi zhoršuje kvalitu kapaliny.
Pro skladování lze za optimální místo považovat sudy nebo kanystry vykopané do země.
V tomto případě vám nebude vadit zápach, palivo jej uvolňuje, i když je nádoba hermeticky uzavřena. Jako poslední možnost zařiďte skladovací prostor mimo dům.
Aby kotle na kapalná paliva v budoucnu bez problémů fungovaly, promyslete všechny detaily do nejmenších detailů, od instalace až po skladování.
Mnoho lidí netuší, jak topný systém tohoto typu vypadá a funguje. Jak můžete vidět například na fotografii, hlavním rozdílem mezi dnes zvažovanými jednotkami je ventilátorový hořák, kterým je vybaven. Je to nezbytné pro efektivní a bezpečný provoz systému.
Rozstřikováním paliva v kapalné formě připravuje palivo pro další vstup do spalovací komory. Poté se vznítí, již smíchaný se vzduchem. Hlavními součástmi kotle jsou hořákové zařízení, výměník tepla a automatika. Topný kotel na kapalná paliva může být obvykle jednookruhový nebo dvouokruhový.
První typ je určen pro vytápění prostor, zatímco druhý je schopen zásobovat majitele teplou vodou pro domácí účely. U dvouokruhových modelů budete muset dodatečně instalovat přístup studené vody a vývod již ohřáté vody.
Pokud jde o hlavní součásti kotle, jsou to:
Aby kotel fungoval s plnou účinností, je nezbytná spolehlivá tepelná izolace. Uvnitř skříně systému je výměník tepla, ve kterém se ohřívá chladicí kapalina. V okamžiku spalování paliva proudí zahřáté plyny vzhůru, obalují výměník tepla, poté teplo přechází z jeho stěn do chladicí kapaliny.
Stejně jako většina podobných zařízení mají kotle pracující na kapalné palivo výhody i nevýhody.
Poznámka!
Jak vidíme, výhody v každém případě převažují nad nevýhodami.
V každém případě, pokud opravdu chcete kvalitní provoz zařízení, nepřetržitou dodávku tepla a teplé vody, nezávislost na centralizovaných systémech a naprostou autonomii, vyplatí se utratit trochu více peněz.
Jak je uvedeno v pokynech výrobce, palivo pro popsaný typ kotle není omezeno pouze na jeden typ - naftu.
V současné době je topná kapalina pro kotle k dispozici v různých formách.
Co se týče výpočtu nákladů, tak i spotřeby paliva, to je přísně individuální pro každého uživatele. Důvodem je, že každý topný systém bude mít svou vlastní cenu. Je docela snadné provést výpočty sami, stačí vypočítat poměr topné plochy a spotřeby paliva.
Pokud je kapalinou pro topné kotle motorová nafta, pak se její hodinová spotřeba rovná výkonu instalovaného hořáku vynásobenému 0,1. Použitý olej jako palivo má spotřebu 1 litru vynásobenou plochou 100 m² za hodinu. Konečná spotřeba se určuje na základě výkonu kotle a plochy vytápěné místnosti, to znamená, že 1 kW dokáže ohřát 10 m².
Jak bylo uvedeno výše, pro tento typ topného systému budete potřebovat místnost. Tento druh mini-kotelny nutně obsahuje komín a digestoř, stejně jako nádrž na skladování paliva.
Nádobu je vhodné instalovat s velkým objemem, aby v budoucnu nedocházelo k potížím s jejím častým plněním. Instalováno je také podávací čerpadlo, které bude dopravovat palivo ze zásobníku do kotle a potrubní armatury. Pokud jste si jisti svými schopnostmi, můžete udělat vše - od návrhu topného systému s generátorem tepla na kapalná paliva až po jeho instalaci sami.
Přesto je vhodné zapojit do toho specialisty. Vyškolení lidé, s ohledem na všechny nuance vašeho domova, udělají vše kompetentně a rychle. Koneckonců, autonomní systém vytápění je poměrně vážná záležitost a vyžaduje odpovídající přístup.
Pro velké topné systémy se používají velká topná zařízení, respektive jejich velikost je úměrná velikosti místností. Domácí topný kotel na kapalné palivo je samozřejmě mnohonásobně menší než průmyslový. Princip fungování obou je však podobný.
Podniky používají motorovou naftu nebo topný olej jako palivový materiál a také odpadní olej. Oleje se nejčastěji používají v zemích, kde je zvláštní pozornost věnována čistotě životního prostředí. Recyklace řeší dva problémy – palivo do kotlů je a odpad je bezpečně zničen.
Průmyslové kotle na kapalná paliva jsou zpravidla parní kotle, produkují horkou páru jako chladicí kapalinu, nezbytnou pro průmyslové potřeby. Každá jednotka je vybavena plně automatickým systémem čištění a ekonomizérem. Systém odstraňuje kondenzát a ekonomizér výrazně zvyšuje účinnost zařízení. Tam, kde je potřeba vytápět dílny nebo jiné velké prostory, se dodatečně instaluje kotelní zařízení.
Majitel domu nebo chaty se často potýká s mnoha problémy, které vznikají během procesu návrhu. Důvody spočívají v architektonických prvcích budovy. Tradiční způsoby vytápění nejsou vždy přijatelné, ale zařízení generující teplo na kapalná paliva ve většině případů vyhovují majitelům domů.
Palivo pro ně: motorový olej, motorová nafta, petrolej, jsou k dispozici téměř ve všech regionech. Centrální plynovody a kvalitní silnice však nejsou dostupné všude.
Ten, o kterém dnes uvažujeme, se téměř neliší od plynového kotle, ale je výhodný, pohodlný a má účinnost až 97%, což je důležité. Jediný rozdíl je v tom, že kapalina je do topného systému přiváděna trochu jiným způsobem a tento kotel je vybaven hořákem, který dodává vzduch. Kyslík je nutný pro rovnoměrné spalování paliva v komoře.
Pokud kromě vytápění potřebujete teplou vodu, budete muset nainstalovat dvouokruhový kotel. To je samozřejmě nutné pro lidi, kteří trvale žijí v domě. Problémy mohou nastat s výběrem umístění kotelny a skladu paliva. To je třeba předem pečlivě promyslet a vytvořit návrh budoucího systému.
Pokud plánujete tento typ stavby, je vhodné se podívat na video na toto téma. Ještě lépe pozvěte odborníky vzdělané v této oblasti. Pomohou vám s optimálním výběrem umístění s přihlédnutím k vlastnostem vašeho domova. V opačném případě bude přestavba všeho a stěhování zařízení mnohem dražší a namáhavější.
Bylo by zvláštní, kdybych článek o kotlích na kapalná paliva začal jejich kritikou. Samozřejmě tam bude, ale o něco níže. Při výběru typu topného kotle pro váš dům je důležité porovnat klady a zápory daného typu kotle, vzít v úvahu regionální umístění domu, dostupnost paliva, další úkoly, které musí kotel plnit a mnoho dalších nuancí. To je přesně to, co uděláme v tomto článku, a podrobně analyzujeme všechny nuance týkající se topných kotlů na kapalná paliva.
Definice tohoto typu topného kotle není nijak mentálně upravena. Kotle na kapalná paliva jsou kotle na kapalné palivo, jako je nafta, známá také jako nafta.
Hlavním účelem kotle na kapalná paliva je vytápění domu ohřevem chladicí kapaliny topného okruhu. V závislosti na značce kotle může vykonávat další funkci, a to ohřívat vodu ve vodovodním systému a vytvářet okruh dodávky teplé vody. Obecně žádné super úkoly, jen běžné úkoly všech topných kotlů.
Stává se, že když mluvíme o domácích kotlích na kapalná paliva, je a priori chápáno, že tyto kotle běží na motorovou naftu (naftu). Hořáky těchto kotlů mohou ve skutečnosti pracovat i na jiných typech kapalných paliv (což by mělo být uvedeno v dokumentaci):
Hlavním požadavkem na palivo je nepřítomnost vlhkosti a nepřítomnost abrazivních nečistot. Za zmínku také stojí, že každý druh paliva ovlivňuje výkon kotle a četnost jeho údržby.
Je také důležité si uvědomit, že palivo, na které kotel pracuje, musí být uvedeno v dokumentaci ke kotli a zatím neexistují žádné všežravé kotle na kapalná paliva.
Kolik paliva kotel spotřebuje je uvedeno v dokladech (popisech) ke kotli nebo hořáku kotle. Pro pochopení pořadí čísel jsem sestavil souhrnnou tabulku, výkon kotle a spotřebu paliva za den.
Kotle mají dva okruhy, využívající motorovou naftu a petrolej (firma Kiturami).
Na základě uvedených údajů o spotřebě paliva můžete odhadnout náklady na vytápění za sezónu.
V článku „Zjednodušený výpočet otopné soustavy“ jsem ukázal výpočet na základě výkonu otopného kotle. Níže bude další výpočet, který ukáže jiné výsledky.
Při výběru kotle jsou důležitější nevýhody kotlů na kapalná paliva.
Jednou z nejdůležitějších otázek při rozhodování je, kolik paliva budete na sezónu potřebovat. Pojďme počítat.
Zjednodušeně se má za to, že:
Udělejme přibližný výpočet, ze slova příklad.
Nabízí se logická otázka: Proč ve srovnání s výpočtem pomocí pasportu (výše) dal tento výše uvedený výpočet úplně jiné výsledky a kde je správný výpočet?
Odpovídám: Chyba je 72 litrů za den. Ani jeden naftový kotel nebude fungovat 24 hodin denně.
Jak jsem řekl, dieselové kotle mají velmi vážnou automatizaci. Kotel bude 2/3 dne vypnutý, nezapnutý. Výpočet by tedy neměl zahrnovat 24 hodin práce, ale 8 hodin. To znamená, že palivo potřebné na sezónu není 10 449 litrů, ale 3 483 litrů.
Moderní kotle mají navíc technologické triky, které také snižují spotřebu paliva, například vícestupňové hořáky, hořáky s turbocirkulací.
Ještě jedna věc. Výpočet uvedený na začátku článku vychází z pasportních údajů kotlů, které byly sestaveny s přihlédnutím ke kvalitě paliva v zemi původu. Také spotřeba kotle uvedená v pasportu je mírně podhodnocena, protože znamená ideální izolaci domu, venkovní teplota je minus 10-15˚C a je uvedena pro již vytopený dům (režim tepelné údržby).
Správný výpočet spotřeby paliva za topnou sezónu tedy bude někde uprostřed mezi 1957,5 litry podle pasu a 3483 lirami podle výpočtu. Pamatujeme si, že jsem považoval dům za 300 metrů daleko.
Provoz kotlů na naftu je podobný provozu plynového kotle. Hlavní roli hraje vypalovačka s ventilátorem. Stříká palivo. Ve spalovací komoře se palivo smísí s kyslíkem (vzduchem) a vznítí. Spalováním palivové směsi se ohřívá výměník tepla s chladicí kapalinou.
Ve dvouokruhovém kotli je druhý okruh, kterým protéká voda z vodovodního systému a vytváří tak systém zásobování teplou vodou.
Když už mluvíme o podobnostech v provozu plynových a naftových kotlů, je třeba si uvědomit, že většinu kotlů na kapalná paliva lze rychle přeměnit na provoz na plyn (a naopak). Vymění se pouze hořák kotle a je to.
Například, kotel De DietrichGT123 na kapalné palivo nebo plyn. Při zakoupení pracuje s tlakovým hořákem na kapalné palivo, který lze nahradit plynovým hořákem pro provoz na plyn. Schéma ukazuje podobný dvouokruhový kotel Kiturami.
U topných jednotek na kapalná paliva se používají ventilátorové (tlakové) hořáky. Rozprašují kapalné palivo vstupující do hořáku pod tlakem s požadovaným atomizačním poměrem. Do hořáku je také vháněn vzduch, který se správně nazývá nucený vzduch.
Palivová směs je zapálena elektrodami. Další provoz kotle zajišťuje vestavěná automatika.
Tady je čas si toho všimnoutže konstrukce kotle obsahuje spoustu elektroniky a zařízení napájených elektřinou (ventilátory, čerpadla). To dělá dieselové kotle elektricky závislý a to je třeba vzít v úvahu při nákupu a instalaci. Pokud má váš dům časté problémy s elektřinou, musíte se postarat o záložní zdroj energie.
Někteří výrobci prodávají topné kotle na kapalná paliva bez hořáků. A právě proto. Výběr hořáků na kapalná paliva je poměrně velký a existuje mnoho rozdílů v typech a provozních režimech.
Existují následující typy hořáků na palivo:
Věnujeme pozornost také tomuto:
Jednostupňový hořák. Docela primitivní, ale díky tomu je to spolehlivý vypalovačka. Nastavení se provádí jednoduchým zapnutím/vypnutím hořáku. Vyznačují se maximálním výkonem a maximální spotřebou paliva.
Vícestupňový hořák. Tento hořák je nakonfigurován tak, aby fungoval podle složitých algoritmů plynulého zapnutí/vypnutí přes střední hodnoty výkonu. Takové hořáky jsou drahé, ale šetří vynikající naftu. Obvykle se takové hořáky instalují na výkonné kotle od 40 kW.
Výměník u těchto typů kotlů není původní. Jsou vyrobeny z oceli nebo litiny. Ocelové jsou lehčí a levnější, ale vydrží méně. Litina dobře udržuje teplo a vydrží dlouho, ale je křehká a drahá. Všechno je stejné jako všude jinde. Přečtěte si o tématu Výměníky tepla.
Nyní přichází ta zábavná část. Olejový kotel vyžaduje nádobu na uskladnění paliva a to jsem uvedl jako nevýhodu o něco výše.
Výše uvedené výpočty ukazují, že je zapotřebí kapacita několika tun. Zde není třeba nic vymýšlet a je lepší koupit již hotovou nádobu s veškerým vestavěným vybavením: plovák, vývod par, vypouštěcí ventil, sada pro sání paliva, potrubí pro vypouštění paliva do hořák atd.
Materiál pro kontejnery je ocel, polyetylen, sklolaminát.
Instalace nádrže bude vyžadovat přípravu místa, výkop, betonáž a spoustu speciálních prací. Musíte to pochopit a s největší pravděpodobností budete muset najmout specialisty.
Palivo může být podle jeho vlastností přiváděno do kotle nezávisle, není třeba ho přihazovat jako palivové dříví. Proto je u kotlů tohoto typu věnována maximální pozornost automatické regulaci, která minimalizuje přítomnost osoby v provozu kotle.
Na příkladu kotlů Kiturami, na které jsem narazil, se podívejme, co je součástí automatizace kotle. Na těle vidíme senzory hladiny paliva, teploty a přehřívání. Ano, elektronické dálkové ovládání. Indikátory kotle umožňují sledovat teplotu chladicí kapaliny ve výměníku tepla, oběhovém čerpadle, hořáku a napájecím zdroji. Záludná tlačítka „Spánek“, „Sprcha“, také prvky univerzální automatizace. To je plus.
Pokud jsou ve vaší oblasti problémy se zplynováním a nemůžete získat další energii pro elektrický kotel, ale potřebujete vytápění v domě a potřebujete teplou vodu, pak jsou kotle na kapalná paliva to, co potřebujete.
Kapalné palivo pro kotle: normy kvality a podmínky skladování
Pro kotle na kapalná paliva firma Luch Teplá doporučuje používat dva druhy hořlavých materiálů, které podporují optimální spalování, ale zároveň nepoškozují topná zařízení. Jedná se o motorovou naftu a lehký topný olej. Snadno se skladují a přepravují, neobsahují mnoho popela a síry a mají také nízký stupeň viskozity, který zaručuje snadné spalování.
Podle zahraničních norem je veškeré palivo pro kotle rozděleno do dvou kategorií:
První se vyrábí katalytickým a tepelným krakováním ropných produktů a koksováním zbytkového paliva. Zhruba 60 procent z něj se používá k vytápění různých budov autonomními systémy vytápění. V USA se také nazývá tryska, ve Francii - světlo, ve Velké Británii - domácnost. Je však nesprávné nazývat topný olej diesel. Faktem je, že je několikrát těžší než motorová nafta (z hlediska frakčního složení). Oba jsou ale vhodné pro zásobování teplem.
Na základě GOST 305/82 se motorová nafta dělí na:
Navíc se bere v úvahu obsah síry. Všechny tyto informace jsou uvedeny v označení značky. Kromě toho je důležitý také bod tuhnutí a bod vzplanutí. Například letní palivo je označeno jako L / 0,2 / 40, kde první číslo je objem síry, druhé je teplota vznícení. A kódování 3/0,2/35 udává, že se jedná o pozemské palivo s obsahem síry 0,2 procenta a bodem tuhnutí minus 35 stupňů. Nejmrazuvzdornější je motorová nafta značky Arctic. Označuje se jako A / 0,4 / 50. Základním rozdílem mezi všemi těmito značkami paliv pro kotle na kapalná paliva je nízká viskozita. I při plus 20 stupních dosahuje od 3 do 6 cSt.
Pokud jde o přítomnost síry, zahraniční trh v posledních letech preferuje kotlové palivo s obsahem této látky do 0,005 hmotnostního procenta. Stojí více, ale je mnohem lepší z hlediska úplnosti a čistoty spalování. Kromě toho je ideální také pro kondenzační kotle, protože již není potřeba neutralizovat kondenzát. Výsledkem je, že taková motorová nafta poskytuje kotelní zařízení tak důležité vlastnosti, jako jsou:
Kapalné kotlové palivo se skladuje za zvláštních podmínek. Důvodem je vysoký stupeň hořlavosti materiálu a jeho nezávadnost pro životní prostředí. Proto se umisťuje do plastových nebo ocelových nádob. Navíc, první jsou výhodnější než druhé, protože kovové nádrže jsou náchylné ke korozi jak zvenčí, tak zevnitř.
Zatímco plastové jsou vyrobeny ze speciálního vysokopevnostního polyetylenu a pojmou od 500 do 5000 litrů paliva. Jsou navzájem spojeny speciálním upevněním (pevné obaly) a tvoří baterie, které mají přímé napojení na topný kotel. Celkový objem takového úložiště by se však měl pohybovat do 25 000 litrů, ne více.
Kromě toho existují dva typy nádrží:
Nádrže vyrobené z plastu s jednou stěnou jsou určeny pro pozemní instalaci. Jsou umístěny tak, aby v případě náhlého úniku bylo veškeré palivo bezpečně drženo a nešířilo se. Proto jsou preferovány místnosti s utěsněnou spodní částí stěn a nepropustnou podlahou. Povoleno je také použití speciálních palet. Jejich celkový objem musí odpovídat objemu nádrží.
Plastové nádrže se dvěma stěnami takové požadavky nemají. Jednoduše jsou vybaveny zařízeními pro sledování úniku motorové nafty, které se montují mezi vnější a vnitřní plášť. Dvouplášťové nádrže jsou určeny pro podzemní umístění a skladování paliva ve velmi velkých objemech - nad 1000 litrů na nádrž.
Při umístění v domácích podmínkách nelze nádrže na kotlové palivo umístit v blízkosti vzduchovodů, komínů, komínů nebo nad spalovacími zařízeními. Rovněž je nelze instalovat do příjezdových cest a průchodů, do podkroví a střech kanceláří, nemocnic, individuální bytové výstavby nebo na schodiště (s výjimkou kombinovaného bydlení sestávajícího ze 2 bytů). Nejlepší možností jsou speciálně vybavené skříně, nebytové prostory, kotelny, přístavby, uzavřené sklady.
