Ev, dizayn, təmir, dekorasiya. Həyət və bağ. Öz əllərinizlə

Korpus silindr haqqında məlumatı (bədən çəkisi, istehsal tarixi, sertifikatlaşdırma tarixləri və s.) ehtiva edir ki, bu da silindrin sonrakı istifadə üçün uyğunluğu barədə nəticə çıxarmağa imkan verir. Aşağıda ən tipik girişlər və onların izahı verilmişdir.
Oksigen, asetilen, azot, arqon və karbon qazı silindrləri.

Yazılar birbaşa boyun nahiyəsində silindrin gövdəsinə vurulur. Bəzən (xüsusilə köhnə silindrlərlə) onlar qismən boya təbəqələri ilə örtülür və görünmür.

1. Yalnız asetilen silindrləri üçün. “LM” və ya “PM” simvolları silindr doldurucunun növünü göstərir (LM tökmə kütləsi, PM məsaməli kütlədir). "PM" girişi həmişə reallığa uyğun gəlmir, çünki Belə olur ki, fabrik korpusda bu barədə qeyd etmədən doldurucunu əvəz edib.

2. Silindrinin seriya nömrəsi.

3. İstehsal zamanı silindrin faktiki su tutumu litrlə. Silindirin ölçülmüş gücü zavodun gücündən 1,5% -dən çox olarsa, silindrin sonrakı istifadəsinə icazə verilmir (bədənin həndəsəsinin pozulması, mikro çatlar riski).

4. İstehsal zamanı silindr gövdəsinin faktiki kütləsi. Bədənin kütləsi nominaldan 7,5% -dən çox azalarsa, silindrin sonrakı işləməsinə icazə verilmir (kütləvi itki, korroziya və divarın incəlməsi).

5. Atmosferlərdə silindrin işləmə (“P”) və sınaq (“P”) təzyiqi.

6. "MM.YY.AAAA" formatında istehsal tarixi və növbəti təkrar sertifikatlaşdırma, burada "MM" istehsal ayının nömrəsi, "YY" istehsal ilinin son iki rəqəmi, "AAAA" növbəti təkrar sertifikatlaşdırma ili (və ya "AA" növbəti təkrar sertifikatlaşdırma ilinin son iki rəqəmidir). "N" hərfi, girişin silindrin istehsalı haqqında məlumatlara istinad etdiyini göstərən bir zavod işarəsidir.

7. Dairəyə alınmış hərf-rəqəm kodu təkrar sertifikatlaşdırmanın aparıldığı zavodun və ya laboratoriyanın işarəsidir.

8. “MM.YY.AAAA” formatında silindrin sonrakı yenidən sertifikatlaşdırılması haqqında məlumat, burada “MM” təkrar sertifikatlaşdırma ayının nömrəsi, “YY” təkrar sertifikatlaşdırma ilinin son iki rəqəmi, “AAA” növbəti təkrar sertifikatlaşdırma ilidir (və ya “AA” növbəti təkrar sertifikatlaşdırma ilinin son iki rəqəmidir). Silindr bir neçə təkrar sertifikatlaşdırmadan keçibsə, onlar haqqında məlumat, bir qayda olaraq, bir-birinin altında möhürlənir və ya daha az yaygın olaraq, növbəti təkrar sertifikatlaşdırma ili ".AA" formatında mövcud qeydə əlavə olunur və bu qeyd möhürlə təsdiqlənir. Bu halda, yazı aşağıdakı formanı alır, məsələn: “R 1.92.97.02 R”, bu belə oxunmalıdır: silindr 1992-ci ilin yanvarında yenidən sertifikatlaşdırılıb və sonra, 1997-ci ilin yanvarında yenidən sertifikatlaşdırılıb, hansı 2002-ci ilin yanvar ayına qədər etibarlı olacaq. (burada "R" simvolu yenidən sertifikatlaşdırma sahəsinin işarəsini ifadə edir.)

Şəkildə göstərilən silindrin üzərindəki yazılar belə oxunmalıdır: 36847 nömrəli silindr 1990-cı ilin fevral ayında istehsal edilmişdir. Korpusun çəkisi 63,4 kq, tutumu 40,1 litr. Korpusun hidravlik sınaqları 225 atm, icazə verilən nominal (iş) təzyiqi 150 atm-dir. 1995-ci ilin mart ayında silindr "Ts4" saytında növbəti təkrar sertifikatlaşdırmadan keçdi, növbəti təkrar sertifikatlaşdırma tarixi 2000-ci ilin martıdır.

Korpus silindr haqqında məlumatı (bədən çəkisi, istehsal tarixi, sertifikatlaşdırma tarixləri və s.) ehtiva edir ki, bu da silindrin sonrakı istifadə üçün uyğunluğu barədə nəticə çıxarmağa imkan verir. Aşağıda ən tipik girişlər və onların izahı verilmişdir.

Oksigen, asetilen, azot, arqon və karbon qazı silindrləri

Yazılar birbaşa boyun nahiyəsində silindrin gövdəsinə vurulur. Bəzən (xüsusilə köhnə silindrlərlə) onlar qismən boya təbəqələri ilə örtülür və görünmür.

1. Yalnız asetilen silindrləri üçün. “LM” və ya “PM” simvolları silindr doldurucunun növünü göstərir (LM tökmə kütləsi, PM məsaməli kütlədir). "PM" girişi həmişə reallığa uyğun gəlmir, çünki Belə olur ki, fabrik korpusda bu barədə qeyd etmədən doldurucunu əvəz edib.

2. Silindrinin seriya nömrəsi.

3. İstehsal zamanı silindrin faktiki su tutumu litrlə. Silindirin ölçülmüş gücü zavodun gücündən 1,5% -dən çox olarsa, silindrin sonrakı istifadəsinə icazə verilmir (bədənin həndəsəsinin pozulması, mikro çatlar riski).

4. İstehsal zamanı silindr gövdəsinin faktiki kütləsi. Bədənin kütləsi nominaldan 7,5% -dən çox azalarsa, silindrin sonrakı işləməsinə icazə verilmir (kütləvi itki, korroziya və divarın incəlməsi).

5. Atmosferlərdə silindrin işləmə (“P”) və sınaq (“P”) təzyiqi.

6. "MM.YY.AAAA" formatında istehsal tarixi və növbəti təkrar sertifikatlaşdırma, burada "MM" istehsal ayının nömrəsi, "YY" istehsal ilinin son iki rəqəmi, "AAAA" növbəti təkrar sertifikatlaşdırma ili (və ya "AA" növbəti təkrar sertifikatlaşdırma ilinin son iki rəqəmidir). "N" hərfi, girişin silindrin istehsalı haqqında məlumatlara istinad etdiyini göstərən bir zavod işarəsidir.

7. Dairəyə alınmış hərf-rəqəm kodu təkrar sertifikatlaşdırmanın aparıldığı zavodun və ya laboratoriyanın işarəsidir.

8. “MM.YY.AAAA” formatında silindrin sonrakı yenidən sertifikatlaşdırılması haqqında məlumat, burada “MM” təkrar sertifikatlaşdırma ayının nömrəsi, “YY” təkrar sertifikatlaşdırma ilinin son iki rəqəmi, “AAA” növbəti təkrar sertifikatlaşdırma ilidir (və ya “AA” növbəti təkrar sertifikatlaşdırma ilinin son iki rəqəmidir). Əgər silindr bir neçə təkrar sertifikatlaşdırmadan keçibsə, onda onlar haqqında məlumatlar, bir qayda olaraq, bir-birinin altında möhürlənir və ya daha az hallarda növbəti təkrar sertifikatlaşdırma ili “.AA” formatında mövcud qeydə əlavə edilir və bu qeyd möhürlə təsdiqlənir. Bu halda, yazı aşağıdakı formanı alır, məsələn: “R 1.92.97.02 R”, bu belə oxunmalıdır: silindr 1992-ci ilin yanvarında yenidən sertifikatlaşdırılıb və sonra, 1997-ci ilin yanvarında yenidən sertifikatlaşdırılıb, hansı 2002-ci ilin yanvar ayına qədər etibarlı olacaq. (burada "R" simvolu yenidən sertifikatlaşdırma sahəsinin işarəsini ifadə edir.)

Şəkildə göstərilən silindrin üzərindəki yazılar belə oxunmalıdır: 36847 nömrəli silindr 1990-cı ilin fevral ayında istehsal edilmişdir. Korpusun çəkisi 63,4 kq, tutumu 40,1 litr. Korpusun hidravlik sınaqları 225 atm, icazə verilən nominal (iş) təzyiqi 150 atm-dir. 1995-ci ilin mart ayında silindr "Ts4" saytında növbəti təkrar sertifikatlaşdırmadan keçdi, növbəti təkrar sertifikatlaşdırma tarixi 2000-ci ilin martıdır.

Propan silindrləri

Yazılar klapan ətrafında silindr gövdəsinin yuxarı hissəsində sabitlənmiş xüsusi metal lövhədə yazılmışdır.

1. Meqapaskalda silindrin iş təzyiqi (1 MPa ~ 10 atm).

2. Silindr təzyiqini meqapaskalda yoxlayın (sınayın).

3. İstehsal zamanı silindrin faktiki həcmi litrlə.

4. Silindrinin seriya nömrəsi.

5. “MM.YY.AA” formatında silindrin istehsal tarixi, gdk “MM” istehsal ayı, “YY” istehsal ili, “AA” növbəti sertifikatlaşdırma ilidir. silindr.

6. İstehsal zamanı boş silindrin çəkisi kiloqramla.

7. Tamamilə qazla doldurulmuş silindrin nominal kütləsi.

8. “R-AA” formatında silindrin sonrakı yenidən sertifikatlaşdırılması haqqında məlumat, burada “R” silindrlərin yenidən sertifikatlaşdırılması üçün zavodun və ya sahənin adıdır, “AA” bu sertifikatlaşdırmanın qüvvədə olacağı ildir.

Belə ki, şəkildə göstərilən silindrin pasportunda belə yazılıb: 066447 nömrəli silindr 1999-cu ilin noyabrında istehsal olunub və 2004-cü ilin noyabr ayına kimi istismara icazə verilib. Silindr hidravlik sınaqları 2,5 MPa (25 atm) təzyiqdə aparıldı və silindr 1,6 MPa (16 atm) nominal təzyiqdə işləmək üçün təsdiq edildi. İstehsal zamanı silindrin faktiki kütləsi 22,4 kq, həcmi 50,4 litrdir. Sertifikatlaşdırma müddəti başa çatdıqdan sonra “Ts4” kodu verilmiş bölmə silindri yenidən sertifikatlaşdırdı və silindr 2009-cu ilin noyabr ayına qədər istismar üçün təmizləndi.

Əhəmiyyətli əlavələr: həndəsə pozuntuları olan silindrlərdən istifadə etmək qadağandır (çürüklər, qabarıqlar, ümumi barel forması və s.); silindrlərdə yanğın nəticəsində boya zədələnməsi əlamətləri olmamalıdır; Silindr səthinin 30%-dən çoxunda pas zədələnmiş silindrlər də dəyişdirilməyə qəbul edilmir.

Qaz balonlarının rənglənməsi və markalanması, silindrin onun üçün nəzərdə tutulmayan qazla səhv doldurulmasının qarşısını almaq üçün həyata keçirilir. Boyama ya istehsalçıda (istehsal zamanı) və ya qaz yanacaqdoldurma məntəqələrində (işləmə zamanı) aparılır. Silindirin xarici səthi müəyyən rəngə boyanır və qaza uyğun yazı və siqnal zolağı vurulur. Silindrlərin rənglənməsi "Təzyiqli gəmilərin dizaynı və təhlükəsiz istismarı Qaydaları"na uyğun olmalıdır.

Rusiyada sıxılmış qaz silindrlərinin rənglənməsi və markalanması üçün aşağıdakı sxem qəbul edilmişdir:

Bu rəng işarəsi olan silindrlərə şamil edilmir.

Xaricdə silindrlərin markalanması Rusiyada qəbul ediləndən fərqlənir. Avropa İttifaqında qaz balonlarının rənglənməsi EN 1089-3 standartı ilə müəyyən edilir.

Standarta əsasən, qaz balonları (mayeləşdirilmiş qaz və neft-qaz olan silindrlər istisna olmaqla) çiyin üzərində işarələnir və markerin rəngi silindrin tərkibindən deyil, təhlükədən asılıdır. Beləliklə, qaz silindrlərinin markalanması üçün aşağıdakı rənglərdən istifadə olunur:

• sarı - RAL 1018 (zəhərli və/və ya aşındırıcı qaz);
• qırmızı - RAL 3000 (yanan qaz);
• mavi - RAL 5012 (oksidləşdirici qaz);
• açıq yaşıl - RAL 6018 (boğucu inert qaz).

Bununla belə, bu cür qaz işarələri ilə yanaşı, standart oksigen, azot, azot oksidi və heliuma aid olan sabit işarələri də nəzərdə tutur. Onlar müvafiq olaraq ağ, qara, tünd göy və qəhvəyi rənglərdə mövcuddur. RAL xəritəsinə görə, bu rənglər 9010, 9005, 5010 və 8008 nömrələnir.

oksigen - mavi; qara hərflərlə çarpaz yazı: oksigen.
Hidrogen silindrin yuxarı hissəsində iki qırmızı zolaq (hər biri 25 mm) və altındakı bir qırmızı zolaq (50 mm) olan tünd yaşıl rəngdədir. Hidrogen (qırmızı ilə) yazısı yuxarı qırmızı zolağın üstündədir.
Üstündə yazı olan asetilen-ağ: asetilen (qırmızı rəngdə).
Ammonyak - yazısı ilə sarı: ammonyak (qara).
Xlor qoruyucudur. Üst hissədə eni 25 mm olan eninə yaşıl zolaq var.
Metan - qırmızı yazı ilə: metan (ağ rəngdə).
Azot - qara, yuxarıda qəhvəyi zolaq və yazı var: azot (sarı).
Arqon - qara, yuxarıda ağ üfüqi zolaqlı yazı ilə: arqon (mavi rəngdə).
Karbon dioksid yazısı ilə qara rəngdədir: karbon qazı (sarı).
Helium-qəhvəyi yazısı ilə: helium (ağ rəngdə).
Hidrogen sulfid - yuxarıda qırmızı eninə zolaqlı ağ və yazı: hidrogen sulfid (qırmızı).
Yanan qazlar üçün - yazısı olan qırmızı (sarı). , Silindrlərdə (möhürlərlə) zavodun markası, silindrin seriya nömrəsi, istehsal ili, növbəti sınaq tarixi, silindrin çəkisi, litrlə tutum, iş (P) göstərilməlidir. və sınaq (P) təzyiqi, keyfiyyətə nəzarət şöbəsinin möhürü.

Silindrlərdə sıxılmış və mayeləşdirilmiş qazlarla işləyərkən əsas qaydalar.
Silindrlərin idarə edilməsi.

1 Daşınma zamanı silindrlərin düşməsi və təsirlərin qarşısını alın.
2. Daşınma və saxlama zamanı silindrlər qoruyucu qapaq və tıxaclı qayka ilə təchiz olunmalıdır.
3. Silindrləri sobaların (5 m-dən yaxın olmayan) və digər istilik mənbələrinin (1 m-dən yaxın olmayan) yanında qoymayın. Silindrləri günəş işığından qoruyun.
4. Laboratoriyada işləyərkən silindrləri dayaqlarda və ya masalara və ya divarlara bərkidilmiş sıxaclar (mötərizələr) ilə bərkidin.

Silindrlərin istismarı.

1. Qaz yalnız təzyiq azaldıcı klapanın köməyi ilə silindrdən götürülə bilər. Bu qaydanın istisnasına yalnız maye karbon qazı quru buz əmələ gətirmək üçün buraxıldıqda icazə verilir.
2. Oksigen balonu ilə işləyərkən təzyiq azaldıcı klapanda və silindr armaturlarında piy, yağ, yağ, eləcə də yanar contaların izlərinin olmasına heç bir halda icazə verməyin, çünki onlar atmosferdə alışa bilər. sıxılmış oksigen.
3. Təzyiq azaldıcı klapanı birləşdirdikdən sonra silindr klapanını yavaş-yavaş açın. Təzyiq azaldıcı klapan qayığı yalnız silindr klapan bağlı olduqda açıla və sıxıla bilər.
4. Siz qazı silindrdən tam olaraq buraxa bilməzsiniz, onun içində qalıq təzyiq qoymalısınız (təxminən gecə saat 2). Qalıq təzyiqi olmayan silindrlər zavod tərəfindən doldurulmaq üçün birbaşa qəbul edilmir.
Quru buz əmələ gətirmək üçün silindrdən maye karbon qazının ayrılması
Silindrdən gələn karbon qazı təzyiq azaldıcı klapan olmadan sıx materialdan hazırlanmış çantaya buraxılır. Buraxılış zamanı şar elə tutulmalıdır ki, onun aşağı ucu başdan yüksək olsun. Əvvəlcə çantanı silindrin üzərinə qoyun, sonra (torba vasitəsilə) silindr klapanını tamamilə açın, buraxma zamanı onu bu və ya digər istiqamətə çevirin və bununla da silindrin çıxışını təmizləyin. Çantanı çıxarmadan silindrini də bağlayın. Əlcəklərlə işləmək tövsiyə olunur.